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もしも自分がJR西日本の社長になったら?

1 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 14:01:59 ID:q5BVZlMt0
あなたならどうする?

2 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 14:07:43 ID:poF+jAr7O
♀車・♀席全廃。

3 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 14:17:34 ID:GwcwXXUgO
言いたいことが全部すでに>>2にあった件

4 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 14:26:16 ID:j3oq3NxPO
>>1
糞スレッド建てるな!
蛆虫死ね!

5 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 14:30:33 ID:hI4IbT8H0
新幹線 アーバンへの投資拡大

6 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 14:49:42 ID:bUPOehkNO
し尺倒壊をJR東日本と折半して買収する。

7 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 16:52:52 ID:aslEXw8A0
し尺倒壊の暴露本を出版

8 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 22:18:22 ID:sSJ13mJ2O
フリーパスの充実。

9 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 01:17:05 ID:9BNC7FAFO
JR東日本とタッグを組んで火災将軍を潰す。

10 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 01:31:41 ID:fWBzkNPA0
同意見多すぎてワロタ

東と一緒に倒壊潰すだろw

11 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 07:39:26 ID:FKGYxHMvO
レールスター16両化
月一ウヤ廃止

12 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 01:36:43 ID:Lu2Y6X8I0
周遊きっぷのゾーン券ばら売り(企画きっぷとして売る)
半自動扉使用線区を増やす
207系の方転(3両編成のクモハが松井山手・京都向きなんて理解不能)
嵯峨野山陰線に京都-亀岡限定でオールロング車両連結

13 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 02:28:11 ID:Qt49G+JOO
線路沿いにコンクリート壁建設。

14 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 03:57:01 ID:CE1KqH8qO
>>6-7
WK乙。

15 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 08:26:57 ID:Q3cWxAiC0
新快速にグリーン車導入


16 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 17:06:14 ID:bEkB4OCo0
JR四国・九州を買収

17 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 20:05:48 ID:+OQSIvaN0
阪和線を国鉄型動態保存特区路線として指定、205、221、223、281、283各系列を他路線へ移動させたうえで
社内各線に走っている103、113、115、117、381を集約させる。

当然国鉄時代の色に戻し、JRマークは削除。“昔なつかしの国鉄時代を満喫しよう!”のキャッチコピーで鉄道ファンを
おびき寄せるw

18 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 20:57:08 ID:TCgs29+v0
>>17
その不要な奴らは、中国地方にくれますか?

19 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 23:16:03 ID:0Om2BEREO
東海グループ傘下に入る

20 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 21:29:09 ID:lLhxbbfT0
昼得の値上げ
あんなにダンピングしなくてもJRに乗るだろう。
1枚あたり、並行私鉄の普通回数券1枚程度の金額が妥当。

21 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 11:32:51 ID:VaPdC2ApO
東日本旅客鉄道及び東海旅客鉄道に無条件降伏

22 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 19:09:26 ID:9zlyX1Bm0
>>21含め
ほとんど西にとって悪いのばかりだなwwwwwww


とりあえず、広島の切り離し(山陽新幹線は引き続き経営)

23 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 19:51:17 ID:AJaeSFFfO
計画倒産→高飛び

24 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 19:51:36 ID:TQHHaazn0
4.25ネットワークだっけ?あれに損害賠償請求

25 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 19:55:54 ID:jmD5e7Bo0
国鉄の名残であるJRの呼称を廃止し民間会社に相応しい
会社名に変更する。赤字線は切り捨て
第三セクター化を周辺自治体が受け入れない場合は容赦なく廃止。


26 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 23:10:50 ID:78mZnRuy0
新快速の140キロ走行。
ICOCAのSuicaへの統合。

27 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 23:45:54 ID:lxXHgwjSO
JR関西にし、北陸を東と東海にわたし、中国地方でJR中国を作らせる

それで新快速中心のダイヤをつくるwwww
私鉄をはじめ特急、快速、普通いじめは日常化

28 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 22:08:19 ID:No2uVB6Z0
マジレスすると、
自分のミスを乗務員に押しつけて責任逃れする係長と、それをかばう助役や現場長を即刻クビにする。
そして管理職のいないところで、末端にいる現場の社員の生の声を聞く。

29 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 03:04:45 ID:S1YG7h890
・雌車雌席の全廃

・主要駅の監視カメラを増やす

・広島シティネットワークのパターンダイヤ化
(山陽線はデータイム快速2・普通4のダイヤ)

・下関近郊(下関〜宇部)はデータイムできるだけ30分間隔で運転





30 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 03:09:57 ID:U1wV+5Qp0
先代を見習って笑い顔の練習をする。


31 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 03:17:59 ID:SIgzG/7SO
WAU102搭載車の淘汰もしくは当該車のAU75への換装の促進、キハの181と58を最低限まともな編成を組める両数動態保存

32 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 21:09:04 ID:jyNYNCpt0
塚口駅に特急や回送含め全列車停車。

33 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 21:26:27 ID:WinxPhmW0
モバイルICOCA導入

34 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 21:28:12 ID:IQkx4VM20
JR東から203・209系を購入の上体質改善し、西の103系全廃

35 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 21:44:15 ID:tTAsqRgtO
日本旅行を売却

36 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 22:21:25 ID:/0bb6UhsO
束と結託して東海道新幹線を倒壊から奪い取る

束と共同運行する


18シーズンに18乞食専用の列車を終日運行
中身は113系の座席を全て取り外し、角材とベニヤ板で床を作る(所謂雑魚寝)。18乞食に座席など必要なし。勿論一旦乗れば終着駅までは降りられない。

37 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 22:36:41 ID:w60QT8++0
JR東日本に売却し辞任。

38 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 10:08:07 ID:X0YQfCEoO
>>36
そして、新幹線に念願の雌車導入ですね。

39 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 23:17:28 ID:9MLRftD8O
しかし あれだな〜 普通電車の♀ウテシ(車掌)多くなったな〜〜

40 :名無しでGO!:2008/08/21(木) 17:25:35 ID:80reSNIS0
「発売はお2人様から」というような馬鹿げたフリー切符は即刻廃止。
「関西夏休みパス」のようなエリアの広いフリー切符を通年発売。
東日本の「土日きっぷ」に相当するフリー切符を毎週末に発売。
吹田工場などの一般公開を再開。
東日本から状態の良い国鉄型車両を購入。
Suicaに負けないように、
KitacaSUGOCA等とのICカード相互利用を進める。

41 :名無しでGO!:2008/08/21(木) 18:16:47 ID:mojhEoJXO
追い越しできない、強制我慢の幅狭エスカレーターばかりにする

42 :名無しでGO!:2008/08/21(木) 21:31:53 ID:0X7mSSHG0
ICOCA電子マネーの店舗数をSuica並に増やす。

43 :名無しでGO!:2008/08/21(木) 21:56:22 ID:EQm5VCYE0
>>26
微妙だなw

44 :名無しでGO!:2008/08/21(木) 23:23:53 ID:BCy6siKo0
常磐線各駅停車用の車両を譲り受けて和歌山線と桜井線に導入します。
現・和歌山線と桜井線の車両は広島地区老朽車両の置き換えとします。

45 :名無しでGO!:2008/08/22(金) 00:09:34 ID:PoTnqA9z0
>>43
いら厨ですか?

>>40>>42
PASMOとの相互利用も入れてやって

46 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 11:42:10 ID:r9e21KpV0
環状線・大和路線に新型通勤車両導入します。

・新車導入を行いイメージアップを図ります。
・現在運行されている103系車両の一部を置き換えます。
・これにより車両の省エネ化を一層向上させます。



47 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 12:24:35 ID:gEabbiuEO
所要時間を競合路線と談合

48 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 23:20:09 ID:RDKeKV8g0
山陽本線岡山−姫路の活性化のため船坂峠を開発し大型商業ビルとテーマパークを建設

同時に和気−相生と赤穂線長船−播州赤穂の自動改札化

JR四国と協力し香川県内及び瀬戸大橋線へも自動改札を導入

東海道山陽本線を下関までの全区間にATS-P設置。アーバン区間の拠点型Pも通常型へ改良。
その後北陸本線へもATS-Pを導入。

閑散ローカル線の月1運休に代行バスを設定。

N700系N編成の塗装をオリジナルのものに変更。(座席配置はそのままだが今後の増備車は内装の色も変更)

49 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 16:28:43 ID:vDpbUDKw0
尼崎事故の補償問題や信楽事故問題の後処理が延々と進まない事を
就任直後にマスコミに叩かれ鬱→身体を壊して退職


50 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 21:30:57 ID:nfGn50vm0
Qの415-1500を下関から広島まで借用。

51 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 22:50:39 ID:U/R6NvW10
常磐線各駅停車用の207系を譲り受けて、朝夕時間帯の新快速に投入します。

52 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 23:17:34 ID:u3BLSvE20
駅前の住宅街の乱開発を抑止。

イオンが商店街潰しで街を死滅させる?は?
他所から人が来て金を落としていくかも知れないイオンなんかよりも、わけのわからん住宅地や高層マンションが、昔からの町並みや田んぼをブッ潰して駅前に建つ方が余程街にとって害悪に思えるわ!
しかもそういう手の住宅地に限って正真正銘の「部外者」が多いし。それも、そこに来る「部外者」は「定住」するんだぞ!

53 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 23:54:53 ID:5e/r3x+G0
127系を大量増備

54 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 00:32:22 ID:h3DeFDuCO
有名撮影地のフェンスを下げ、整理用の係員を配置。(駅先・沿線)
周囲に高〜い外柵を設け、入場料を徴収します。
入場料一例
EF58150
\2,500-
それ以外のカマ
\1,500-

上記への追加金
なにわ:あすか:岡サロ
+\1,000-
それ以外の客車
+\800-

みたいに

55 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 07:32:57 ID:DkJm5vTf0
>>52
それは該当する市町村へ苦言を呈してくらはい

56 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 16:44:09 ID:MryrLDGA0
ダイヤにもっとゆとりを作る

57 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 22:22:19 ID:FCOLUpoQ0
外人株主を全面排除

山陰地区も鳥取−出雲市(境線全線と因美線鳥取−智頭)に自動改札とATS-P導入
これによりスーパーはくとは全区間ATS-Pを使用できるようにする。

>>54
新疋田−敦賀のループ内側や三石−上郡の崖区間はさらに+1000円ぐらいでw
マイテ49は+2000円 ついでにオハフ33とオハ46も更新して復帰しるw
SLは+3000円ぐらいか?売りageは修理代に充当w

クモハ42も復帰させて+2000-3000円ぐらい取るかw

58 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 01:16:37 ID:PH0Ay4UQO
銀河、あさかぜ復活

59 :54:2008/08/28(木) 03:13:58 ID:dPy49GchO
>>57
あくまで一例だから、本気でやるならもっとガッツリ取れるよね?!
しっかし、この前のやまぐちDXの時の徳佐〜船平山やら、白井集落でこれをやったら、いくら儲かっただろうね?(笑)

単純に、SL\3,000-*2(*2がミソ)+なにわ\1,000-で、\7,000-/1人だからね。かなり(°Д°)ウマー!!だね。


これに加えて、銀河やらあさかぜ・瀬戸・出雲を復活させて、有名撮影地を撮りやすい時刻に徐行させたら、一体いくら儲かるんだろう?
あ〜!餘部のお立ち台を復活させにゃあ…(^^;)

60 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 04:50:41 ID:0gu9G4EbO
とりあえず新型車両の製作を積極的にする

61 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 05:05:53 ID:eAuNm5ba0
明星、あかつき、彗星も復活させろや
JR九州を吸収合併して、
彗星は月に一度、南宮崎〜都城をC57が牽引

62 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 07:59:09 ID:lNUtL9bo0
>>61
彗星用の車両は赤く塗って運行、も追加な

63 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 19:24:50 ID:hu9SARkU0
>>62
彗星は白だろ。

で、車内放送が何がなんやら訳判らん状態で放送とw

64 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 20:24:55 ID:OK3TBqtW0
国鉄の制服で営業はあったような。
もちろん、JR化後に。

65 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 10:09:55 ID:ALC+Tk050
JR━―━―━(゚∀゚)━―━―━―!!


66 :sage:2008/09/01(月) 21:40:08 ID:r0wZ1tnYO
労働条件向上のため
JRU に再加入

67 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 21:58:42 ID:qSfg8ADxO
キハ65エーデル新造して最高速度130、振り子式にする。

68 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 01:08:11 ID:9RLXnax00
103系をVVVF改造し車内には液晶モニターも搭載

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