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//// 鉄道板・質問スレッドPart126////

1 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 22:20:12 ID:EgweDdpD0
・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。

※まずは検索サイト(http://www.google.com/http://www.yahoo.co.jp/)を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります!
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ:「過去ログ読めや( ゚Д゚)ゴルァ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

☆よくある質問(FAQ)、歴代スレ、お役立ちリンクなど http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ17 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215939395/
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart18//// http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208327718/
☆定期券スレッド[通勤12箇月] http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215090039/
☆乗車券類・切符の規則(中上級者用)第17条 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212661708/
☆//// 鉄道板・質問スレッドPart125//// http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1213523681/

2 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 22:20:37 ID:EgweDdpD0
【FAQ】(http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlも読むべし)
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
  C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか?
A:ダメです。それは不正乗車となります。
  鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
  実際に列車に乗った区間(この場合A駅→C駅とC駅→B駅)の切符が必要です
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
  一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか?
A:A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
  (http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内)に含まれている場合は、
  A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
  それ以外の場合(例:A駅=東京・B駅=名古屋・C駅=大阪)は、A駅からC駅までの切符で
  B駅でいったん改札を出る(途中下車する)ことができます。
  ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る(途中下車する)ことはできませんので、
  A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A〜C駅間の定期券を持っています。
  B駅では途中下車可能ですか?
A:原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA〜C駅
  のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。

3 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 22:20:48 ID:EgweDdpD0
Q:途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか?
A:原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
  回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
  途中下車の旨を伝えてください。
Q:正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ!不正乗車扱いする気か?
A:乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
  場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Q:新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
A:通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
  「特急券」の2枚を購入する必要があります。
  係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
  一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Q:全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか?
A:「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
  列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
  言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
  もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります(ゴネると警察官が登場して
  警察署に強制宿泊となる可能性も・・・)。
  また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。

4 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 22:20:59 ID:EgweDdpD0
Q:指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか?
A:指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
  また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「*号車*番*きぼんぬ」とどうぞ。


ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。

1.情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
2.乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
  会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
  ※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。

〜 た い せ つ な お し ら せ 〜

教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、

「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と

回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。

5 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 22:21:09 ID:EgweDdpD0
<わからない五大理由>
1.読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

<回答が無い理由>
1.誰も知らない
2.質問文が意味不明
3.知ってるが、お前の態度が気に入らない
4.誰かは知っているが、今ここにはいない
5.不正乗車に関わるので知っていても答えない。

脱!教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/

6 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 02:24:35 ID:iU8aMVZzO
乗車券は、101km正確には営業キロ100、1を超えていて、大都市近郊区間相互発着でなく、「〜市内」の市内でなければ、途中下車ができます。

が、これは、折返しになるような場合でも、途中下車できるのですか?
例えば、東京駅から片町線の駅(四条畷駅)に行く場合、「東京駅→新幹線で新大阪→東の方角に戻る感じ」になりますが、この場合新大阪や大阪駅で途中下車はできますか?
それとも、函館五稜郭・札幌白石・山科京都と同じで、大阪・新大阪で途中下車しないことを前提に片町線の駅までの通しの乗車券になるのでしょうか?
(そもそも新大阪まで行ってから東の方向に戻っているのに、連続乗車券ではなく1枚の片道乗車券で出てきたことが不思議です。幹在別線ということですかね。)


7 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 02:51:31 ID:aix0OcV30
892 :名無しでGO!:2008/07/12(土) 00:19:17 ID:HiejSC020
>>890-891
この間から同じような質問を何度も繰り返し見たような気がするのは気のせいか?

893 :名無しでGO!:2008/07/12(土) 00:52:36 ID:sS5i8H2N0
>>892
岐阜とか岩国とか、いずれも同一人物でしょ。語調は変えているが・・・。
質問、マルス、規則スレ等に出入しているようだが。

8 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 02:53:48 ID:sSXlJx000
>>6
不思議でもなんでもない、通常の片道乗車券。
方角的には東に戻るかもしれないが、
乗車経路としては「同一経路を後戻り」するわけではないため片道乗車券として発券可能。

[区]東京都区内→四条畷
経由:東海道、大阪環状、片町
普通運賃:8720円

上記の乗車券では東京都区内のどの駅からも使用可能。ただし、東京都区内の駅では途中下車不可。
その他は券面記載の経路上を後戻りしなければ、途中下車可能。

9 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 12:54:24 ID:f11cZwcX0
山陽本線と赤穂線って選択乗車できるし途中下車も可能な選択乗車だから、地方交通線の赤穂線の駅が目的地の場合でも、山陽本線の駅までのきっぷを買った方が安くなるかなあと思って運賃を調べて見た。
そしたら・・・

東京〜山陽本線 東岡山 乗車券10,380円
東京〜赤穂線 大多羅 乗車券10,190円

なんでこんな現象が? 遠くにある、しかも地方交通線の駅の方が安いって???
ちなみにどちらも岡山駅まで新幹線。

10 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 13:13:16 ID:JbTD6H6N0
>>9
前者は幹在同一視のルールから,東京都区内→岡山,岡山→東岡山の連続乗車券になる。
後者は分岐点通過列車に対する区間外乗車のルールが適用されて,
東京都区内→(東岡山)→大多羅の片道乗車券になる。ただし,岡山で途中下車はできない。

11 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 14:03:25 ID:f11cZwcX0
>>10
ありがとうございます。
もしかして、岡山に限らず、岡山〜東岡山での途中下車も不可ですか?
途中下車したら、途中下車した駅で前途放棄になり、そこから大多羅の運賃別途支払?

12 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 14:20:14 ID:ISROlqt90
質問です。
JR東日本の指定席券売機で、任意の駅を発駅として普通列車の自由席グリーン券って買えますか?
例えば、千葉駅の指定席券売機で東京から沼津までのグリーン券を買えるかってことなのですが。

13 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 14:54:13 ID:fwyuRaR1O
>>12
残念ながら無理。
窓口へどうぞ。


14 :12:2008/07/14(月) 17:18:15 ID:ISROlqt90
>>13
ありがとうございました

15 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 17:41:01 ID:WFYaffMUO
片道100キロ以上の片道乗車券で尼崎で途中下車して、阪神線の尼崎から梅田まで移動して再び大阪から乗ったら自動改札で弾かれちゃいますでしょうか?

16 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 18:17:45 ID:f3igTqXz0
>>15
名古屋→岡山みたいな切符だったら弾かれると思うわ。

17 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 18:26:30 ID:GIk/i6qd0
自動改札機に切符を入れ入場

腹が減ったのでヴェントーを買いたいが

そのためには改札機を通らねばならない(出場せねばならぬ)

この状態で自動改札機通ると電車に乗ってもいないのに切符呑み込まれそう(カネだけ丸損)

こんなとき

どうしたらいいの

18 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 18:28:15 ID:AFZN6clG0
>>17
有人通路駅員に、その旨を申し出る。

19 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 18:28:43 ID:GIk/i6qd0
また

ワンワンカーなのに5人くらい乗務員が乗ってるときがあるが

何でなのか

教育だろうか

20 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 18:29:39 ID:GIk/i6qd0
言えば出してくれんのか

なんだ

いろいろ難癖付けられんのかと思った

21 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 18:30:23 ID:WFYaffMUO
>>16          ごめんなさい、経路は岡山から(山陽・赤穂・山陽・東海道・北陸・信越経由)で新潟までなんですよ。
ちょっと阪神線沿線に寄るところがあるもんで…。

22 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 21:02:28 ID:JbTD6H6N0
>>20
出してくれるかくれないかは駅員次第
まあ弁当買うくらいなら咎められないとは思うが
拒否られても怒るなよ

23 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 21:43:57 ID:T7kEUS6+O
指定席で友達と隣の席に座りたい場合はどうすればよいですか?

24 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 21:51:58 ID:yP/MP6vv0
>>23
みどりの窓口で座席をピンポイントで頼むことが可能。
無論、その座席がまだ空席の場合に限るが。
あとできれば、客があまり並んでいない時間帯に頼む方がベター。
(長蛇の列の時に頼むと断られる可能性がある)


25 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 21:58:03 ID:T7kEUS6+O
>>24ありがとうございます

26 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 22:02:13 ID:GWurOh9D0
前スレ999で止めといたぞ

27 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 22:58:54 ID:rMJYw28h0
>>19
そのとおりでしょう
前に運転手の試験?出くわしたこと有るけど
採点官5人ぐらいかなあ運転席ギュウギュウだった
受験者?スゴイ大声で異常なしとか発声してた
信号とか指さし確認しながら終点までずっと

28 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 22:59:52 ID:rMJYw28h0
>>20
普通はダメだよ

29 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 23:02:23 ID:M6m7h2zU0
>>20みたいな口の利き方をする香具師は出してもらえないかもね。


30 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 23:18:30 ID:v9NYgDnj0
>>26
埋立しなくてそのまま使うか落とすかしとけよ…

31 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 23:56:32 ID:fIibop2i0
e5849の電話サービスの予約では臨時列車の予約は可能でしょうか?
ML九州に乗ろうと考えております。

32 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 00:41:04 ID:efisCihVO
熱海→宇都宮の普通列車のグリーン券を東京→熱海の普通列車のグリーン券に変更する事はできますか?

33 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 01:13:39 ID:LlzN3prH0
18きっぷで特急車両に乗りたいのですが、
あくまで特急ではなく特急車両です。
東海道線の始発とか会津ライナーとか、あやめ、わかしお、さざなみの一部区間とか
そういう感じで

他にどの区間で乗れますか?

34 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 01:17:55 ID:f4PUTDaUO
車両についての質問です
車両と車両をつなぐあのプニプニしている部分(または場所)をナンテイウンデスカ?
それと、あそこに乗っていると落ちると子供の頃に言われたんですがホントですか?

35 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 01:21:08 ID:LlzN3prH0
>>17
自動改札機は取り込みません。入場券でない限り。
改札機的には自駅下車でエラーになります。
まぁ切符が濡れてたら中でジャムるかも知れないけどそれは別次元の問題。

現実的は駅員に言うが吉だな。



36 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 01:49:41 ID:AfLYct3H0
>>33
まず、青春18切符の説明書きに書かれている通り、普通列車がない津軽海峡線の蟹田〜木古内と
石勝線の新夕張〜新得では青春18切符で特急列車(=特急車両)に乗れる
また、ホームライナー・湘南ライナーなど各地のライナー列車(ほとんどが特急車両での運転)は
ライナー券または乗車整理券を別途購入すれば乗れる

他にも津軽線・七尾線などで特急車両を使用した普通列車が設定されてたはず

37 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 02:15:26 ID:PEsTm1WW0
常磐線天王台駅のそばに住んでいます。終電〜始発の間、ホームの照明がずっと点灯されて
います。工事など無い日でも。これはどういう理由が考えられますか?

38 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 02:34:38 ID:AfLYct3H0
>>37
防犯のためじゃね?

39 :37:2008/07/15(火) 03:11:24 ID:PEsTm1WW0
おお、たしかにホームの階段下は倉庫になっていて、数字ロックの鍵がかかっていますが・・・
階段やエスカレーターもシャッター降りちゃうし、線路脇の金網フェンスよじ登って盗みに
入るほど金目のものが保管されてるとも思えないなあ。

常磐線のホームが終夜点灯で、そちら側の道路は街灯が点いてて、千代田線のホームは
消灯されてて、そちら側の道路は街灯が無い。道路の治安のために点灯してる訳ではなさそう。

あ!ここまで書いて気がついた。ホームにグリーン券の販売機がありますね。その中には
現金が入っていて、終電の頃に取り出すのでないとすると、終夜点灯=防犯の意味はありそう。
蕎麦屋さんの券売機は終業時に取り出すのでしょうね。

40 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 03:14:21 ID:P8rB2pw1O
「ほろ」ですね。
確かに落ちます。

41 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 06:54:37 ID:aDdDyHSs0
>>33
その手のサイトをググればいくらでも出てくると思うが、関東近県で言えば、
長野〜新潟方面の「妙高」や「くびき野」、新宿・大宮〜大月の「ホリデー快速河口湖」、
新宿〜黒磯の「フェアーウェイ」、松本20:10発長野行き・長野6:55発松本行き、青森6:03発蟹田行きなど

42 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 07:45:35 ID:oPSYMz79O
>>6
それだけ知識があるのに不思議だな…
乗車券の経路を方角で決めるのならループ線なんかはどうなるんだよw

>>8さんの言う通り同じ線路を引き返すのでない限り片道。だから、東京(東海道本線)金山(中央本線)東京なんて乗車券も片道になる。
(実際は東京都区内となるが)


>>11
岡山〜東岡山で途中下車した場合は原券を東岡山で途中下車して別途旅行する形として東岡山〜途中下車する駅の運賃を支払い、
大多羅まで行きたい場合は再度乗車する際に東岡山までの乗車券を購入し東岡山から原券の残余区間を使用、となると思う。

43 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 07:46:19 ID:oPSYMz79O
>21
問題なく可能。
JR尼崎と阪神尼崎はかなり離れているので注意。(歩けば30分はかかる。バスが出ているが。)


>>31
「ご予約」だからe5489な


>>32
規則としては可能
ただ実務としてはSuica使えと言われる可能性大…


44 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 07:57:08 ID:0OT3EOsm0
>>21,43
大阪駅の自動改札は途中下車非対応だったような気がするが、
変わったのかな。
友人改札通れば無問題。

45 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 08:10:19 ID:YumYQgs40
グーグルマップでもいまだに世田谷線
三宿駅とかでるんだけど。なぜ改訂してないんでしょうね

46 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 08:29:25 ID:Xg7kyY3a0
世田谷線は三宿は通りません><

47 :21:2008/07/15(火) 09:13:46 ID:VbkhMEvAO
>>43>>44
ありがとうございます。
有人改札通ったほうがよさそうですね。

48 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 10:42:08 ID:XfAf5I7j0
> 常磐線天王台駅のそばに住んでいます。終電〜始発の間、ホームの照明がずっと点灯されて
> います。工事など無い日でも。これはどういう理由が考えられますか?

>>37は駅のそばに住んでいても「終電〜始発の間」に列車が走っていることを知らないんだろw

49 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 11:12:49 ID:lkdMcaap0
そういう路線だって、消灯する駅はあるだろ?

50 :37:2008/07/15(火) 18:06:54 ID:PEsTm1WW0
終電〜始発の間に通る列車も目撃しましたが、乗降客なし、停車しないのにホーム照明点灯の
意義が解りません。 >>39の理由は私が想像したものですが。

51 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 18:42:04 ID:Hc16Qxf10
大宮から池袋経由で目白まで行く定期なんですが、浦和で降りれますか?

あと、大宮から東京まで新幹線に乗る場合、この定期に加えどこ間の乗車券買えばいいですか?池袋→東京の乗車券で平気??

52 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 19:18:18 ID:7Sv1u0tm0
>>50
駅員に訊いた方が早いな

53 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 19:26:57 ID:sFhhBAHsO
>>39
天王台駅のホームのグリーン券売機は、現金購入出来るのか?

54 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 21:02:05 ID:1hcz5h1d0
>>53
西瓜専用では?


55 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 21:05:25 ID:HW5L5Zp/0
>>53-54
Suica専用機でも1000円札でチャージする機能がついてるぞw

56 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 21:20:09 ID:sFhhBAHsO
>>55
現金が入っているのか、
なるほど

57 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 21:21:23 ID:oPSYMz79O
>>51
浦和は経路上にあるからもちろん降りられる。
新幹線については、新幹線停車駅を複数含まないと定期券では新幹線に乗車できないので、この場合定期券は全く無意味。

58 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 22:23:50 ID:QuzPblge0
クレカ購入の切符を払戻す際にクレカが必要なのは理解したのですが
乗車変更にはクレカの提示などは必要なのでしょうか…。
金券屋購入です。

往復乗車券の帰り分のみです。


59 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 22:25:20 ID:t0cqRMVZ0
いらない

60 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 23:15:00 ID:MoIFE5In0
S抑圧って何ですか?

61 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 23:56:10 ID:A7oze7rC0
質問です。
広島→三ノ宮を移動しようと思っていますが、
岡山→西明石間は山陽新幹線に乗車しようと思っています
この場合乗車券を買うとき新幹線利用区間(岡山→西明石)を窓口の人に言わないといけないのでしょうか?
新幹線特急券は確保しました


62 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 00:19:18 ID:Hc5ETQdw0
>>61
言う必要ありません。

63 :61:2008/07/16(水) 00:21:26 ID:2mcxG4/30
>>62
早い回答ありがとうございました


64 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 00:28:29 ID:NIHc/plm0
>>61
> 広島→三ノ宮を移動しようと思っていますが、


質問内容から推測すると、乗車券を未購入で、新幹線の特急券のみ所持ってこと?

広島駅窓口で、三ノ宮までの乗車券を購入するさい、普通の駅員であれば、「新幹線をご利用ですか?」で
ハイと答えれば、新幹線の特急料金と運賃の合算で発券される。

在来線のみでと言えば、乗車券のみで発券または、
岡山−西明石の特急券を確保していれば、それを見せれば、乗車券のみで発売、発行してくれるが・・・・・

> 岡山→西明石間は山陽新幹線に乗車しようと思っています
> この場合乗車券を買うとき新幹線利用区間(岡山→西明石)を窓口の人に言わないといけないのでしょうか?
> 新幹線特急券は確保しました

って、乗車券込みの新幹線特急券の回数券じゃないよねw。

65 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 00:52:30 ID:WWghhzM8O
教えてください。
桐生〜(新前橋)〜土合の乗車券で高崎経由上毛高原まで乗れますか?

66 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 00:56:03 ID:3BZ7Zi2A0
>>65
残念ながら無理です
使用開始前ならば「桐生から上毛高原ゆき(井野,上越新幹線経由)」に乗車券類変更
使用開始後ならば新前橋から先の部分を方向変更することになります。


67 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 00:56:29 ID:dCysxReCO
>>57 ありがとう。

実は大宮じゃなくて高崎から新幹線乗れる定期なんだが(特定されたら嫌だからつい大宮からと言ってしまったが)、東京まで新幹線乗り続ける場合は乗車券は大宮東京間を買うのかな??

68 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 01:01:16 ID:dCysxReCO
>>67
分かりにくいかな。乗車券は高崎よりも下り方面の駅〜目白、特急券が高崎〜大宮の定期なんです><

69 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 01:03:40 ID:WWghhzM8O
>>66
ありがとうございます。桐生から高崎経由上毛高原で途中下車をし、水上まで移動した後、土合に向かう予定です。この場合は、桐生〜高崎と高崎から土合の乗車券2枚でOKですか?

70 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 01:51:15 ID:le8sSUzV0
>>67
テンプレ読めない香具師はお引取りください

71 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 06:02:02 ID:bcBjauB/0
>>67
特定されるわけが無い

72 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 13:43:40 ID:VvQD9oZ20
>>70>>71 すみませんでした><
どなたか教えてください。。。

73 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 14:13:36 ID:kM6/Xki20
>>72
<テンプレ>>4より抜粋>
ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。

1.情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
2.乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
  会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
  ※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。


74 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 14:24:21 ID:hsK5udBq0
>>69
桐生→上毛高原と水上→土合
の2枚の乗車券を買ったほうが安いけど,それじゃ駄目なの?

75 : ◆GOTETe2ch. :2008/07/16(水) 14:27:00 ID:Q3KuETjq0
>>67
まだ情報が足りない。
定期はSuicaなのか?

まーた情報が小出しとか言って住人に叩かれるんだろうなぁ。
俺シラネ

>>69
それでOKかと聞かれればOKだけど
この場合は素直に乗車経路通りに買った方が安い。

桐生→高崎→上毛高原 1450円 水上→土合 230円
桐生→高崎 650円 高崎→土合 1110円

76 : ◆GOTETe2ch. :2008/07/16(水) 14:29:51 ID:Q3KuETjq0
あと忘れてた
上毛高原で降りた時点で高崎→土合の乗車券は無効だ。

77 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 15:20:00 ID:okKc3MVN0
出来るはずなのに職員が無知で出来ないと言われたとき
(例えば、大回りができる区間内であるにもかかわらず職員が無知で知らなかった場合など)


どうすりゃいいの。
大回りは やる人間多いからながれいしにそれをしらないのはいないとはおもうが
特急が2時間以上遅れた場合の払い戻しなど
知らない奴が本当にいる

78 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 15:29:49 ID:Ty9abiUg0
時刻表の該当ページを見せて、「なんて書いてあるか読んで見ろ」という。

79 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 15:35:32 ID:o+cgtngT0
>>77
&その場でその係員の所属と氏名を確認して、JR東日本のお客様相談センターにその場で電話しる

80 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 15:39:30 ID:TGLCAuYc0
また君か

81 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 16:08:28 ID:yqR+AsZw0
金曜の昼間のしおかぜ(今治〜松山)って結構乗ってますか?

82 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 17:20:20 ID:3BZ7Zi2A0
>>77
職員の無知を云々する前に
おまえ自身の無知をどうにかしろよ。

自分がAは正しいと主張し,制度的にもAが正しいという状況でも
相手がAは正しくないと主張する場合はザラにある。

@相手を説得→A相手の上司を説得(ここまでは現場)→・・・・→B会社を説得→C訴訟

それぞれ場面場面での出来事いきさつをできうる限り証拠を残しておく。

それが面倒なら・・・・あきらめろ


83 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 18:01:35 ID:dCysxReCO
>>72
携帯から失礼。
書き方悪くて申し訳ございませんでしたm(_ _)mこのスレの使い方よく分かってなくて

定期はスイカじゃなくて改札に通すタイプです。
磯部(群馬の駅です。信越線)→高崎(新幹線)→大宮(湘南新宿ラインor埼京線)→池袋(山手線)→目白

の定期なんですが、新幹線を東京まで乗り続ける場合、乗車券はどこ間を購入すればいいでしょうか?
自分なりに詳しく書いたつもりですが、足りない部分あったらすみません。
どなたか教えてくださいm(_ _)m

84 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 20:39:09 ID:wegoBrwE0
yy

85 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 20:40:55 ID:wegoBrwE0
ATOSを技術面からじっくりと理解したいのですがお勧めの書物どなたか知りませんか?
http://www.rail-e.or.jp/6_tosyo/1_gairon.html
の協会の本はわかりやすいんですが、ATOS関係はないようなんです。

86 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 21:54:26 ID:Jh2O3Qj+0
446 :名無し検定1級さん:2008/06/04(水) 12:57:01
特急料金で、JR四国がらみの「通し料金(特例?)」と「乗継割引」がこんがらがってます。

例)東京(のぞみ)岡山(快速マリーンライナー)高松(うずしお)徳島(むろと)牟岐

この行程を、全行程同時事前購入・新幹線改札以外は全て改札を出ないで同一日移動の場合、
計算式:(のぞみ特急料金)+((高松〜牟岐=142.2営業キロの特急料金)÷2)
「うずしお」と「むろと」を通し料金で計算した料金を、さらに新幹線乗継割引で半額にしちゃってヨイのでしょうか?


447 :名無し検定1級さん:2008/06/04(水) 12:58:24
っあ、ゴメン。マリンライナーね。

87 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 21:55:37 ID:Jh2O3Qj+0
476 :名無し検定1級さん:2008/06/10(火) 10:19:15
たびたび恐縮です!
今度は、本州・北海道がらみの「乗継割引」がこんがらがってます。

時刻表には、
例)東京(はやて)八戸(白鳥)函館(北斗)札幌
白鳥は新幹線乗継割引、北斗は本州・北海道乗継割引となってますが、

もしも青森で乗り換えて、
例)東京(はやて)八戸(つがる)青森(白鳥)函館(北斗)札幌
とした場合、つがるが新幹線乗継割引、白鳥は本州・北海道乗継割引、北斗は割引なし、
で正しいでしょうか?

88 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 21:56:27 ID:Jh2O3Qj+0
479 :名無し検定1級さん:2008/06/10(火) 22:37:55
>>476
全行程同日乗車または青森途中下車一泊なら>>476さんの解答でオケです。

******
ただ、いやらしいですが(笑)、もしも青森で2泊以上したら、
つがるは新幹線乗継割引になりますが、
[白鳥]と[北斗]には本州と北海道の乗継割引は適用されません。
******

ご存知かもしれませんが、単純に青森から札幌へ行く場合
★ 青森〜[白鳥]〜函館〜[北斗]〜札幌
この場合なんとなく[白鳥]か[北斗]に本州と北海道の乗継割引が適用されそうですが、
両方とも乗継割引は適用されません!

理由は、青森〜函館は、津軽・海峡・江差線で(ココ重要!)、
適用条件である東北本線にも奥羽本線にも乗車していない(ココも重要!)ことから、
[白鳥]が「本州内の特急」に該当しなくなってしまうからです。

これは引っかけの王道問題なので、引っかからないようご注意を…。

89 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 21:57:17 ID:Jh2O3Qj+0
88続き
******
もちろん青森の手前の八戸や浅虫温泉などから函館まで、連続して[白鳥]に乗れば、
★八戸(浅虫温泉など)〜[白鳥]〜函館〜[北斗]〜札幌
八戸(浅虫温泉など)〜青森間が東北本線経由になるので、
[白鳥]は「本州内の特急」となり([白鳥]の割引なしですが)、
「北海道内の特急」の[北斗]が半額になります。

******
よって、さらに応用して、
★ 東京〜[はやて]〜八戸〜[白鳥]〜函館〜[北斗]〜札幌
の場合は、[白鳥]が新幹線乗継割引、
[北斗]が本州と北海道の乗継割引になり、乗継割引の重複適用になります。

90 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 22:01:55 ID:oUP+LTcJ0
びゅうプラザのある営業所で指定券の事前申し込みをしましたが、
乗車日の一月前がその営業所の定休日(日曜)であることがわかりました。

この場合、指定券の予約作業をしてくれるのは翌日以降の営業日になってしまうのでしょうか?

91 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 22:08:55 ID:Jh2O3Qj+0
480 :名無し検定1級さん:2008/06/11(水) 00:31:09
>>479
476です。

>>★ 青森〜[白鳥]〜函館〜[北斗]〜札幌
>>両方とも乗継割引は適用されません!

おぉ!ありがとうございました!
思いっきり引っかかるところでした(爆)。

おまけに浅虫温泉の位置・特徴なんかもバッチリ記憶できました。
ご丁寧に解説頂き本当にありがとうございました。
m(. .)m


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
>>90
そういう場合、そのびゅうプラザが設定している駅が代行で発券操作をするはず。

92 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 22:09:42 ID:Jh2O3Qj+0
>>86に対するものはこれ


448 :名無し検定1級さん:2008/06/04(水) 19:12:11
>>446
計算式:(のぞみ特急料金)+((高松〜牟岐=142.2営業キロの特急料金)÷2)
で、オケですよ。


451 :名無し検定1級さん:2008/06/05(木) 00:36:58
>>446 以下、本問の場合
@ 新幹線駅以外だが、岡山から快速マリンライナー経由で坂出か高松で乗り換えた在来線特急にも乗継割引が適用されるところがポイント。
A 高松〜牟岐間を徳島で改札を出ないで乗り換えるので、特例の、通しの特急料金適用。
B 通しの特急料金が適用されたら、それらの2つの特急を「1本の特急」と考えるのがポイント。
C 乗継割引は@の条件で乗り換えた直後の在来線特急1本だけ(=「B1本の特急」= A通し特急料金)に適用される。
よって、(のぞみ特急料金)+((高松〜牟岐=142.2営業キロの特急料金)÷2) で、正しいですぅ。


93 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 22:10:11 ID:ZlfvdLVb0
http://mvnavi.blog114.fc2.com/blog-entry-37.html
変な形の新幹線が出てきます
こんなへんな新幹線が走っていたのはいつごろですか?

94 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 22:10:13 ID:Jh2O3Qj+0
482 :名無し検定1級さん:2008/06/11(水) 01:47:14
まとめ

A列車・東北本線or奥羽本線経由の特急
B列車・津軽海峡線or函館本線経由の特急・急行

★「A列車とB列車」を「青森or五稜郭or函館」で乗り継いだ場合に、
★「B列車」に、乗継割引が適用(ただし当日or翌日に乗り継ぐ)。

注:青森[白鳥]函館[北斗]札幌は、
B列車とB列車を乗り継ぐことになるので割引適用外。

95 :90:2008/07/16(水) 22:12:50 ID:oUP+LTcJ0
>>91
ありがとうございます!

96 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 22:17:22 ID:BAWggA2a0
資格板のやつはマルススレにもマルチしてあるので回答しないでください

97 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 22:45:56 ID:Jh2O3Qj+0
訂正
×そういう場合、そのびゅうプラザが設定している駅が代行で発券操作をするはず。


そういう場合、そのびゅうプラザが設置されている駅が代行で発券操作をするはず。

98 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 22:50:52 ID:Jh2O3Qj+0
>>96
そういうこと言うと規則スレにもマルチされるかもしれない。
さっさと答えてやった方がスレの平和が保たれると思うが?

99 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 23:09:34 ID:kM6/Xki20
>>98
無駄な転載のエコの精神に反すると思うな。

100 :資格板の旅行”管理”者スレからの転載です、合ってますか?:2008/07/16(水) 23:17:16 ID:Jh2O3Qj+0
↑じゃあどっちか片方のスレだけに答えてちょ。
あとエコとか、地球環境なんてどうでもいいんだよ。
ひとりひとりが何かやったって何も変わらん。見返りもないし。
お偉い人が何とかすればいいんだよ。
まあ2chの書き込み控えるとかペットボトルのビニールを外すとかより、車を使わないとかの方がよほどエコだ。
いっそ「自家用車禁止」にすれば環境問題大きく前進するのにそれをしない国はアホだ。

101 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 23:22:28 ID:t9u+vF6v0
>100
はいはい、アホは黙っていてください
次の質問どうぞ〜

102 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 00:13:29 ID:WIi398vx0
新幹線の回数券を金券ショップで買いましたが、期限が9月13日まででした。
9月24日に乗りたいのですが、
一旦9月13日以前の日付で指定席の券にする→その後9月24日に変更する
という方法は可能でしょうか?

103 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 00:15:57 ID:p73vMMyz0
回数券そのものの期限が13日なんだから無理に決まってんだろ

104 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 00:38:14 ID:WIi398vx0
>>103
ありがとうございます。やっぱり無理ですか…。
回数券で指定した券は日付変更できないとか、回数券の日付以降は無理とかなんですね。


105 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 00:45:36 ID:uFj9bmWX0
>>83
大宮〜東京

106 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 01:48:44 ID:Mb52Wmm/0
>>104
単純に、回数券には使用期限があるのだから
その期限を伸ばす事は出来ない、って事だと思われ

107 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 02:36:57 ID:Zp9gPCbJ0


なんで俺の前に立ち野郎が来るのですか。


・対面車
・満席


この条件が揃うと、座れなかった奴が必ず俺の前に来て吊革をグラビングするわけだが

テメー扉の前に行けよって
エブリタイム思うよ

108 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 02:54:21 ID:Q5FgwisuO
>>105 ありがとうございますm(_ _)m

大宮から買わないといけないのか…(´⌒`)

109 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 07:04:21 ID:WcjcWzRWO
>>107
扉の前にいる奴こそ氏ね
乗り降りに迷惑だ
電車に立って乗るときは可能な限り扉から離れろ

110 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 08:20:11 ID:SGBFTnIT0
>>107
そんなに嫌なら座らなきゃいいだけじゃね?

111 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 11:18:47 ID:C0rh9aqD0
すみません、
「suicaのチャージ部分で」、東急線の定期券は買えますか?

よろしくお願いいたします。


112 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 11:22:58 ID:Zp9gPCbJ0


素人は知らないだろうけどさ

チャージって英語では「体当たり」の意味なんだぜ!

チャージしてくれって言うと

体当たりして「ハイしました」っていうやつが

おらぬとも限らぬのである

実際学生時代はチャージって言うと体当たりしてくるやつが

いたものだ



113 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 12:32:46 ID:Nc7km/cH0
>>111
ttp://www.jreast.co.jp/suica/use/chrg/index.html

Suicaの入金(チャージ)残額は、みどりの窓口での乗車券類の購入や、定期券発売機、指定席券売機での定期券購入にはご利用いただけません。

114 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 13:31:52 ID:UBBGJJaZ0
大阪市内(山陽新幹線)→岡山(山陽・伯備線)→伯耆大山(山陰線)
→鳥取(因美線)→智頭(智頭急行)→上郡(山陽・東海道線)→大阪市内
というルートは、一筆書き切符として発行可能でしょうか?

115 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 13:39:35 ID:MHRRL9Ro0
相生を2度通るのでout

116 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 15:10:15 ID:fEinHXnK0
往復切符でとりあえず購入したのですが、指定席が希望のところ取れなかったので
当日までにもし空きが出たら確保したいなと思っております。



キャンセルなど出た場合に、それを確保するためには、みどりの窓口開いたすぐか、閉まる前か
どちらのほうが確保できる確立高そうでしょうか?

117 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 15:25:29 ID:A3Rgv0Py0
>>116
旅行会社や駅によっては、「キャンセル待ち」を受け付けているので、その方が良い。

キャンセルが出た場合、すぐに一般発売に戻さず、
「キャンセル待ち」の申込者の「予約」になるから。

118 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 16:04:35 ID:fEinHXnK0
あ、そういうのがあるのですか!
では大きな駅のみどりの窓口にいってきます。
ありがとうございました。

119 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 16:22:28 ID:QaNNaWEm0
>>116
列車によっては、前日までブロックがかかっている(売らない)席があるようで、
仮に前々日まで満席でも前日の早朝だと空きを取り易いようだ。
また、指定券をキャンセルする際のキャンセル料が高くなるのが前々日なので、その影響もあるだろう。

120 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 16:34:16 ID:fEinHXnK0
ありがとうございます。

寝台の北陸号でソロがとれなくとりあえずBで取ったのでした。

121 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 17:11:15 ID:bxQekM5y0
北斗星で乗変でロイヤルを確保したのですが、
1人乗りから2人乗りに変更したいですが、乗変したロイヤルを1人用から2人用に
人数追加することは可能でしょうか?

122 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 20:08:33 ID:e9W47Qt40
北海道の特急てディーゼルがあるけど
ディーゼルは鈍足のイメージがあるので
130`も出すイメージがありません
モーターがちがうんですか?

123 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 20:11:11 ID:OUDYYN7N0
>>122
それはあなたのイメージに過ぎません。大型バスやダンプカーのエンジンはほとんどがディーゼルエンジンですが何か?

124 :114:2008/07/17(木) 20:26:30 ID:2MBqvkXvO
>>115
ありがとうございます。新幹線と在来線は別線だから一筆書きできると思ってました。
鳥取から先は、福知山線経由にします。

125 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 20:49:17 ID:lcMmX8tr0
>>121
乗変は一度限り。
乗変した寝台券を再び変更する場合は、必ずいったん払い戻す手続きが必要。
あと、一人用個室寝台券を二人用個室寝台券に変更することは不可。


126 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 21:04:57 ID:lcMmX8tr0
>>122
メルセデス・ベンツ E320CDI に搭載されるV6直噴ターボディーゼルエンジンは、
211PS/55.1kgmのスペックで、10万km平均速度225.9km/hの記録を持つ代物なのだが。

今時のディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンと遜色のないほどの性能をたたき出す。


127 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 21:44:15 ID:dRv/jqFp0
>>122
そりゃ、国鉄時代の車両のイメージでしょ。
キハ40までは、「壊れない」「保守が楽」「事故時に乗務員を守る」という思想が
速度アップのサービスよりも優先されていた時代なので
鉄ヲタでさえもそういうイメージを持っていたものだが、、
いまの車両は、車体もエンジンもトルコンも設計や使用の思想が
根本的に異なるので加速もいいし、速い。

で、>>126よ、そういうことを言わないで、なにがメルセデスだよ。
それ積んだらキハ40の加速がよくなんのか?
ダンプやトラックのエンジンを例に出すならともかく、
乗用車のディーゼルエンジンの話してもしょうがないだろ、常考。

128 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 22:12:29 ID:Zp9gPCbJ0
16000cc 2500馬力 8ターボ

ってのがあるが、トラックやら電車や船から見れば

「ハァ?たった16000cc??」

の世界だからな

129 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 22:37:17 ID:AiF4pOesO
ここ最近、新幹線乗ると『お降りの際は座席の位置を戻してください』って
必ず放送されるんですが、なんかリクライニングでトラブルあったんですか?
降りる時に戻すのは当たり前の話しで、あえて放送で注意喚起するものではないと
思ってたので疑問に思ってます

130 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 22:46:41 ID:OUDYYN7N0
>>129
あなたが当たり前と思っても、他の人が当たり前と思っていないからこそ放送するのですよ。

131 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 22:50:27 ID:NQFgKsa20
>>129
「お忘れ物の無いよう」
「降りる方が済んでから」
「○列に並んでお待ち」
etc

どれも当たり前の事だけど、
しつこいくらい放送してるんだが。

132 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 23:18:42 ID:e9W47Qt40
>>129
車内アナウンスなどは、言わないよりはいった方がいいし
言わなくてなんかあったらまずいし
言わなかったらあそこではいったのに
なぜいわないんだとか、クレームのもとになるので
とりあえず言っている。

133 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 23:19:52 ID:e9W47Qt40
>>127
加速力はどうなんですか?ローカル線しか乗ったことないんで
デロロロ・・・というイメージしかない

134 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 23:56:36 ID:dLY1xKTa0
>>133
JR北海道では731系電車(最近増えたVVVFインバータ制御の電車)と201系気動車(特急用の気動車と
ほぼ同レベルの450psのエンジン2基搭載)の併結運転を実施してるが、併結時の挙動は発車直後は
731系が引き出す感じだが加速がついてくると201系がグイグイ押してくる感じだそうだ

ローカル線向けでも、例えばJR東日本のキハ110系(420psのエンジン1基搭載)では50km/h前後まで
115系電車とほぼ同程度の加速性能が確保されてる

JR化後まもない頃に九州で485系電車と183系気動車(現在はゆふDXとして走っている編成)を併結運転
していた時期があったが、この時点で既に485系の加速性能と183系の加速性能がおおむね互角だった
そうだから、それよりも設計が新しい最近の気動車なら推して知るべしということだな

135 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 00:06:30 ID:ZZsljy2h0
>>134

機関や変速機の性能アップもあるが、
それを制御するソフト面での技術革新があったことを、「補足」しておきます。

136 :129:2008/07/18(金) 00:12:32 ID:URLbp/4LO
>>130-132
ただ単に注意のひとつなんですか。。
週に1〜2回、東京〜大阪を新幹線で往復するのですが、このひと月半くらいに
なって放送されるんですよね。
それまではほとんど触れられなかったので、気になった次第です。

137 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 00:24:51 ID:ZZsljy2h0
>>136
> 週に1〜2回、東京〜大阪を新幹線で往復するのですが、このひと月半くらいに
> なって放送されるんですよね。
> それまではほとんど触れられなかったので、気になった次第です。

以前は、新大阪止まりを利用、
最近はそれ以遠の行先を利用するようになった・・・・ってことかな?

東京終着では案内しないでしょw

「のぞみ」の山陽区間の直通乗り入れが僅かだけど増えたらしいから。

138 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 07:56:47 ID:bsXhFpX00
>>133
まずはコヒ・倒壊・酉・死国の新型気動車に乗ってみれ
それで解決する

139 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 08:02:00 ID:wqSeVq3b0
エレクトリックモーターがディーゼルモーターよりも強烈な加速ができるとしても
加速度が制限される

旅客用では単純に危ないからだな

140 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 08:26:05 ID:Kd2jbes+O
>>136
当たり前の事が出来ない客が増えてるんだろ。

>>137
俺もそのアナウンス、今週月曜にひかり434で聞いたから、のぞみとか新大阪方面とか特に関係ないと思う。
京都・名古屋・浜松・静岡・小田原・新横浜とそのアナウンスを
聞かされるのは確かに微妙にうざかった。

141 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 11:11:41 ID:PkN3FYAu0
三連休パス使用時のはやて・こまちの盛岡から先は指定席枠使わないでいいみたですが、
その場合はやはりデッキなどに立ってなくてはならないのでしょうか?空席に座るのはダメ?
今回初めて使用するのでどなたかよろしくお願いします。

142 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 11:37:21 ID:YdvHVMpP0
>>141
盛岡〜八戸・盛岡〜秋田の間だけは、空いている席に適当に座ってOK。
ただし、その席の指定券をもった人が後から現れたら、直ちに席を明け渡さなければならない。

143 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 11:47:15 ID:PkN3FYAu0
>>142
丁寧な回答ありがとうございました。

144 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 17:38:54 ID:fd1Fqtan0
下りはともかく上りはおちおち寝てられないかも

145 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 17:57:56 ID:1TGC/1Xt0
内房線の某駅 → 蘇我の普通乗車券を買ってきたんだけど

出札氏に渡したメモ
経由:内房・京葉・東北・中央東・岡谷・中央2・篠ノ井線・信越1・長野・北陸新幹線・高崎
    高崎線・東北・赤羽線・山手2・東北・総武2・総武・外房

印字された経路
経由:内房・京葉・中央東・中央2・篠井線・信越・長野・新幹線・高崎・高崎線・東北・総武・外房

この普通乗車券で池袋で途中下車できますか?理由もお願いします。

146 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 18:02:22 ID:uFGBSgV/0
東京付近の特定区間を通過する場合の特例

147 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 18:09:13 ID:1TGC/1Xt0
ありがとうございます。
あれって2度通過しても良かったんですね。

148 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 19:23:15 ID:B2LBWxKh0
会社の玄関にもJRのSuica自動改札のような
セキュリティゲートを設置してるところはありますか?

うちの会社はこれです。 ゆうちょ銀行です。
http://www.tacy.co.jp/products/tokki/security/tag5.html




149 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 19:32:54 ID:zyJWtiFU0
>>148
いくらでもあるよ。

次の質問どーぞ

150 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 21:14:35 ID:nEdF09bx0
>>148
鉄道博物館の入出場ゲートが、Suica利用のビル入退館管理システムを利用したものらしい

システム自体はセントラル警備保障などで取り扱ってる
http://www.we-are-csp.co.jp/corporate/centrics/index.html

151 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 22:27:39 ID:52MGp8450
南阿蘇鉄道のトロッコは
「販売及び予約は、すべて(立野→高森・高森→立野)の片道全区間乗車となります。」
と書いてあるんですが、なんで途中停車駅が存在するのでしょうか?



152 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 22:38:06 ID:0OL9d0Fh0
えきねっとで、東京→桑名(名古屋から関西本線で少し西へ行った駅)へ乗車券を、
在来線経由がいいので経路に東神奈川・東静岡など入れたら、以下のような候補が出てきました。

候補2 [東京]−東海道線−[名古屋]−関西線−[桑名]
候補5 [東京]−横須賀線−[横浜]−東海道線−[名古屋]−関西線−[桑名]

候補2と候補5って運賃一緒だし、何か違うんですか?
そういえばMVも、新宿から大宮までの乗車券で京浜東北線か埼京線か経路を選べと出るけど、69条とか70条以前の問題として、大都市近郊区間じゃんね。


153 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 22:41:30 ID:1I/5r6CgO
みどりの窓口で変更済みの普通列車グリーン券 東京→大船を車内で東京→熱海に変更することはできますか?

154 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 23:15:33 ID:1TGC/1Xt0
>>152
乗り換えるたびにきっぷを買いなおす人がいる世の中だから

155 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 23:57:19 ID:3j7+gFnR0
無知で申し訳ないのですが…

お盆期間中の新幹線普通指定席が取れたのですが、
お盆期間中て人が多いので、
指定席取れなかった人が自由席にも座れなかったら
指定席車両に立ち乗りしたりするんですか?

しょうもない質問で、
すいません(´・ω・`)

156 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 00:19:49 ID:1V7dsNdG0
入ってくるよ

157 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 00:37:23 ID:auPpyAD20
>>146
どこかでまた通過するときは適用されないって読んだことがあるような気がするけどどうなの?

158 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 00:45:09 ID:w7Yqd3B+0
>>157
適用しなくてもよいというだけで、適用できないわけではない。
(基準規程109条)

159 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 02:04:41 ID:MAj3wKkI0
PASMO定期と回数券の併用可?

160 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 02:05:43 ID:CAlpJRPg0
フリーパスの類ってエリア内ならどこの駅で降りてもいいのか??
それとも切符印字面に印刷されている駅以外では降りられないのか??

161 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 02:09:52 ID:HWZs9XEs0
>>153
原券が変更済かどうかで車内(使用開始後)での変更は制限されない
よって可能

>>159
どこの路線だ?
>>160
どんな切符だ?


162 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 02:11:35 ID:CAlpJRPg0
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=846

フリー"エリア"ちゅうから、この範囲内なら表示されてない駅でも自由に乗り降りできる
そんなふうに思うわけじゃ

163 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 02:57:58 ID:reEWE0g40
>>159
基本的に併用不可

>>162
フリーエリア内の全ての駅(特記ある場合は除く)で乗降可能

164 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 03:33:00 ID:inukF0+mO
線路近くに住む者ですが、0:00頃始まった保線とおぼしき工事が、
3:30になる今もまだ終わりません。寝られません。
なんかツルハシみたいなので掘り返したりしてます。
夜中しかできないのはわかってるけど、いつもはもう少し早く終わるのに…。
始発が4:30頃走りますが、それまで続くのでしょうか。高崎線大宮近くです。

165 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 03:50:29 ID:Tfl8c/y90
で、質問はなに?
工事がいつ終わるのかなんて一般人は知らんよ?

166 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 04:13:07 ID:WBkcnPQz0
オクションの取引で自転車を発送するより
青春ででも使って旅行がてら送り届けようかなと思うんだが
ママチャリ持って乗り鉄はいかがなものでしょう?
別料金取られるんですかね・・・

167 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 04:36:31 ID:2fMo/sQ40
前輪はいいが後輪外すのがめんどうでしょ。スタンドもジャマだし。
バラして輪行袋に入れなきゃ、姿のままじゃ持ち込めないはず。

168 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 11:49:00 ID:ou1uCUJs0
8月9日に八戸9:10着のはやて71号から10:15発の函館行きスーパー白鳥1号に乗り換えたいのですがあいにく指定席は満席の為、自由席の利用となります。
この時期のスーパー白鳥1号の自由席の混み具合をお知りの方教えてください。


169 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 11:54:40 ID:q0YdR42G0
>>168
>>1☆よくある質問(FAQ)、歴代スレ、お役立ちリンクなど http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html

Q&A 7

170 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 12:38:01 ID:JGFzQAW10
>>168
えきねっとに登録して頻繁に空席チェック。特に、前日の深夜0:20は狙い目。
それから、青森以遠に行くのであれば、八戸から取らずに、青森から先だけなら指定席が空いていることも多いですよ。

171 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 13:06:51 ID:auPpyAD20
>>158
規則69条の特定区間

   京葉線
○ 総武本線・外房線

を実経路(京葉線)で計算したあとでもいいの?

172 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 15:41:07 ID:CAlpJRPg0
>>163

西日暮里で降りようとしたら怒られた

「日暮里としか書いてないので西では降りられない!」

173 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 15:48:02 ID:q0YdR42G0
>>172
> >>163
> 西日暮里で降りようとしたら怒られた
> 「日暮里としか書いてないので西では降りられない!」

常磐緩行−千代田線直通で、東京メトロの西日暮里下車なら、東京メトロ分を支払わないとね。

174 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 16:04:22 ID:SX+C4MbL0
>>173
メトロを通過するならおk?

175 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 16:11:52 ID:q0YdR42G0
>>174
千代田線西日暮里駅⇒JR西日暮里駅
の乗り換え改札を通るときは、
北千住−西日暮里のメトロ運賃を払えばOK

千代田線の改札を出る時も同様。

176 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 16:17:30 ID:JD8gvB+m0
>>171
そもそも>>145は規則69条適用外だが。

70条の話ではないのかな?

177 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 16:41:12 ID:0EAQ6Rvv0
>>174
メトロ線内を通過するはダメ
例えば
JR線内〜綾瀬・北千住(千代田線・東西線)中野〜JR線内

北千住〜中野間のメトロ運賃を払わないと不正になってしまう





178 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 17:01:46 ID:CAlpJRPg0
明らかにJR線内しか乗ってないのだが

179 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 17:03:52 ID:CAlpJRPg0
そもそも日暮里と西にっこpりでいい悪いが分かれるr知友がわからん


180 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 17:20:57 ID:Z2GH0sY80
>>172=160他
ちなみにどこから乗って西日暮里で降りたのかしらん?

181 : ◆GOTETe2ch. :2008/07/19(土) 17:23:00 ID:glfNEunG0
>>172とか
いや要するにさ>>162の図には
上野とか日暮里とか田端は駅名入りで図に書いてあるけど
西日暮里は図に書いてないから西日暮里では降りられない
と言われたってことじゃないの?

つまりそいつの言い分だと大宮〜小山では降りられる駅が1つもないということだ(笑)
そんなバカな…。


182 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 17:57:37 ID:0qcPuZwJ0
今朝、寝台券の事前予約を頼んだんだけど、事情が変わって不要になったのだが、
放っておけば自動でキャンセルになるの?

流石に悪いかなと思って駅に電話してるのだが、一向に繋がらん。


183 :さくら:2008/07/19(土) 18:30:21 ID:7X6SwFD6O
父が鉄道さくらのプレート持ってるんですがだいたいいくらで売れますか?

184 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 19:01:46 ID:0EAQ6Rvv0
>>182
一般的に、定められた期限までに取りに行かなければ
自動キャンセルになるはず
大体、当日一杯とかかと思う

逆に必要だけと取りにいけない。という時もキャンセルになってしまう

185 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 19:14:53 ID:zSYoVEyV0
新幹線グリーン車で帰省しようかなあと考えているのですが、
混み具合を教えてもらえますか。

日付は8/23(土)か8/24(日)、区間は新横浜→名古屋です。

・時間帯(早朝〜夜)によって混み具合は変わる?
・こだま、ひかり、のぞみで混み具合は変わる?

個人的にはN700に乗ってみたいです。

186 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 19:28:03 ID:mwFEc/FFP
>>185
タイムマシン作って自分で見に行ってください。

187 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 19:56:40 ID:auPpyAD20
>>176
70条の2か。わけわかんなくなってきた

188 : ◆GOTETe2ch. :2008/07/19(土) 20:14:56 ID:glfNEunG0
>>145とか
答えたつもりで忘れてた。
結論から書くと>>146で間違いないと思う。

>印字された経路
>経由:内房・京葉・中央東・(略)・東北・総武・外房

まず規程109条は、69条や70条の区間を大きな1経路とみなすと
片道乗車券が成立しない場合、遠距離逓減を生かすための救済規則と
いうことを考えると。
これを踏まえると、(帰りの)赤羽→秋葉原の経路は板橋・大塚経由でも
王子経由でも尾久経由でも片道乗車券の要件を満たすから、ここについては
70条適用で良いと思う。
つまり規程109条によって決まる「旅客の実際に乗車する経路」は
(内房)→蘇我→京葉→中央東→新宿→(ぐるっとry)→赤羽→【太線】→秋葉原→総武→(外房)
になるんじゃないかなぁと。
当然この【太線】内の乗車経路は、片道乗車券が成立する経路じゃないと
ダメだよということで。

でも俺が思うだけだから議論するなら規則スレで聞いておくれ。

189 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 22:16:26 ID:5KeAsTRS0
東京から長野新幹線長野経由篠ノ井までのきっぷを買ったら、普通に片道乗車券が出来上がりました。
けれど自分の記憶では、東岡山の例といい山科の例といい安積永盛の例といい、新幹線を行って折り返す場合は連続乗車券になったと思うのですが。
東静岡の場合は東京から静岡まで行って後戻りでも確か片道乗車券で作れましたけど。

要は、
・新幹線在来線同一なら、折返しは連続乗車券
・新幹線在来線別線あるいは長野新幹線のように在来線が存在しないなら、片道乗車券で折返し可
という理解でいいのですか?

190 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 22:58:46 ID:YYltaTO10
>>189
長野新幹線の高崎ー長野間は信越本線の別線ではなくて
そもそも線名が長野新幹線。

191 :現役駅員:2008/07/19(土) 23:16:54 ID:dF7P3i7KO
先日、東京←→新大阪の新幹線回数券所持の客がいらっしゃり、「姫路まで行きたい」と言うから、
私は新大阪→姫路の自由席特急券と、大阪市内の西の端の駅である「加島→姫路」の乗車券をくっつけました。
が、後から気付いたのですが、普通に「新大阪→姫路」の乗車券の方が安かった。
どうなってるんでしょうか?
ちなみに乗車券は「大阪・新大阪→姫路」となっていました。

192 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 23:29:07 ID:VnSmOioh0
>>191
どちらも1450円だと思いますが

193 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 23:50:05 ID:Gm6n6Vgt0
なぜ 高校や大学に 鉄道科や鉄道大学がないのだろうか?
これだけ鉄道関係で将来働く人がいるのに

194 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 23:56:30 ID:456tkd/+0
オレンジカードで、大和路線八尾から天王寺経由、阪和線の大阪市内の駅までの
回数券は買えるのでしょうか?
金券屋さんでJスルーカードを購入し、少しでも経費を抑えようとしているのですが
Jスルーカードが廃止らしいので・・・

195 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 00:08:16 ID:6OdPaAk+0
>>193
鉄道学校 で検索

196 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 00:24:25 ID:Ns+0U8PN0
>>190
「北陸新幹線」だろ。

>>191
マルススレで暴れてる自称駅員の相手するのもどうかと思うが、
素人みたいなチョンボして加島(新大阪経由)姫路の乗車券でも売ったんだろ。

197 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 00:50:57 ID:gwpOcltz0
周遊きっぷのゆき券に券面の都区市内各駅下車前途無効ってあるんだけど
これはどういう意味ですか?

198 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 01:03:15 ID:6OdPaAk+0
>>197
http://www.jreast.co.jp/kippu/1104.html#08

都区市内発(または着)の乗車券は、それぞれの同じゾーン内ならどの駅でも乗り始め(または降り
る)ことができます。ただし、同じゾーン内の駅で途中下車はできません。

199 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 01:21:15 ID:gwpOcltz0
>>198
どうもです。
自分は広島から北海道まで行くので東京都区内で乗り始めることはないんだけど
それでも東京都区内の駅では途中下車できないってことでいいですか?

200 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 01:29:59 ID:Ns+0U8PN0
>>199
「東京都区内」が発駅あるいは着駅の乗車券ならばそうですが、違うでしょ?


201 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 01:38:09 ID:gwpOcltz0
>>200
どうもです。
うーん、さっぱり理解できませんw

202 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 01:48:45 ID:4w6fSlc90
>>199
>>198を読み、リンク先の
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/13.html#86
と、そのページの「7」があなたの出発地、「広島市内」に該当。
例1:ゆき広島市内出発で、広島市内では途中下車できない。
例2:かえり広島市内着で、広島市内で下車した時点で、前途無効・・・旅行終了。

>それでも東京都区内の駅では途中下車できないってことでいいですか?
都区内すべてではなく、ゆきorかえり券のそれぞれの経路上であれば、途中下車できます。
細かいルールが他にもありますが・・・・
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04

203 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 01:57:06 ID:gXMRww0c0
「都区市内各駅下車前途無効」って書いてあるんだっけ?
そりゃいぱーん人にとっては紛らわしいな。


204 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 02:00:57 ID:gwpOcltz0
>>202
なるほど。
ありがとうございました。

205 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 02:07:40 ID:4w6fSlc90
>>203
「券面の都区市内各駅下車前途無効」

白抜き文字で「広」とか「区」などの
「都区市内」の標記があるだけ。

確かに、鉄道旅行をめったにしない人には、理解しにくいかも、
でも、そこまで解説を書いたら「ご案内」が何枚必要になるやらw

206 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 02:24:32 ID:gXMRww0c0
>>205
そうなのね。

たとえば乗車券の区間に連動して
「「広」「区」表示の都区市内各駅下車前途無効」とか
「出発地または目的地の都区市内各駅下車前途無効」
とかはどうだろうか?


207 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 02:35:23 ID:vfCzu6zpO
山手線や中央線の車内広告モニターでクッキングをしてる女の人、あれは誰?

208 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 02:46:00 ID:T4rUUQU80
東京→博多で寝台電車を使おうと思います
二人一緒に乗るのですが互いに遠くにいるのでまとめて買うことにしました
この場合一人の学生が二人分の切符を学割で買うことはできますか?
なお二人とも学生です

209 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 02:52:25 ID:gXMRww0c0
寝台電車っていうのは置いといて。

乗車券は駅によって学生証の提示を求められる場合がある。
その場合は寝台特急券は学割に関係ないのでそれだけ買えばいい。
乗車券も一緒じゃないとダメと言われる可能性も僅かながらあるが。


210 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 02:53:03 ID:7BzplaV80
>>207
「2008年サッポロビールイメージガール」
江頭(えとう)ひなた

211 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 03:18:41 ID:T4rUUQU80
>>209
ありがとうございました
寝台特急券と乗車券を別々に買えばいいんですね

212 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 04:53:44 ID:9zVbvoSFO
JRでの遠出が初めての超ド素人です。

今度、山口県下関から香川県高松まで、新幹線を使わずに行くことにしました。

時間的に、
下関(山陽本線)→糸崎(山陽本線)→岡山(マリンライナー)→高松
という乗り継ぎになるようです。

切符の買い方なのですが、下関駅のみどりの窓口で高松までの券が一気に買えるものなのですか?
それとも買えるのは一定区間で、その先は乗り越し精算が必要になるのですか?

初歩的すぎて逆に調べるのが難しかったので、こちらで質問させていただきました。
よろしくお願いします。

213 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 04:54:57 ID:ga1e287s0
質問です。
山手線でこの写真が撮られたのはどこの駅ですか?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Emu217.JPG

ちなみに、リンク先は「Wikipedia」のフランス語版です。

214 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 05:31:25 ID:DVnRGoN90
>>213
たぶん新橋だと思うが…

215 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 05:38:17 ID:fJgT1/8f0
>>212
買えます。 7,020円。
もし今の季節に乗るのなら、青春18きっぷのほうがなにかとお得。11,500円。(5日または5人で使える、余った部分は金券屋で売れる等)

216 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 06:44:55 ID:8BEhSE3c0
質問なんですが新宿駅から小田急電鉄に乗り換える際に
移動時間ってどれくらいかかりますか?

217 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 06:57:13 ID:wyD/ChmV0
>216
多分「JRの」新宿からの乗り換えだと思うけど
何から乗り換えるか書かないとわからないと思うぞ

218 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 07:06:55 ID:8BEhSE3c0
>>217
中央線から小田急電鉄の小田原行きです。ロマンスカー

219 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 07:43:20 ID:jk6jiHSi0
中央線のもっとも改札から遠い出入り口下車して
もっとも混雑時間帯にトロトロ歩いて
もっとも迷う経路で小田急線乗り場へいって
多少右往左往して

・・・・ということを全部考慮したら
20分みておいたほおうがいい。

慣れている人で・・・・混雑時で10分弱くらいかな。


220 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 07:56:23 ID:FBhId/1dO
>>217
ロマンスカーの切符が用意してあれば、10分以内に乗り換え自体は出来ると思う。
ただ、当日切符を買う、弁当などを買う、連れがいるなどの場合は、それ以上みておいた方がいい。
因みに、ロマンスカーの乗り場は地上ホームの2・3番線で、JRの西側にある。

221 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 08:49:39 ID:m31aX+eh0
ムーンライトながらの指定券510円(2-タ、C制)の変更につて質問します。
東日本の駅で乗車日を変更する場合、クレジットカードは必要ですか?



222 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 09:10:18 ID:riSMIbZd0
N700系にはN700G1〜G8までの無線APがありますが何に使われているのですか?

近い将来、ネットができたりするようになるんでしょうか?

223 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 09:24:20 ID:fvFvg3sA0
>>216
新宿駅は広いので、慣れてないと迷うかもしれません。慣れてれば、昼間の閑散時間帯で5分あれば充分でしょう。
小田急への乗り換えは、南口の方が構造が単純で分かり易いと思います。

224 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 09:59:40 ID:4w6fSlc90
>>222
はい、こちらをどうぞ
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000132.html
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000002575.pdf

225 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 10:18:13 ID:DL/RllUN0
滝川から新十津川まで徒歩で何分ぐらいかかりますか?

226 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 10:19:53 ID:GM6hOglV0
えきねっとで岐阜〜東京の乗車券を買おうとすると


候補1 [岐阜]−東海道線−[名古屋]−東海道山陽新幹線−[東京]
候補2 [岐阜]−東海道線−[東京]
候補3 [岐阜]−東海道線−[名古屋]−東海道山陽新幹線−[新横浜]−横浜線−[東神奈川]−京浜東北線−[東京]


と出てくる。
岐阜と岐阜羽島は選択乗車だからどっちでもいいのだが、候補1は6300円、候補3は6620円だ。
しかし、何が違うのだ?
候補1も候補3も、幹在同一であってどちから行っても運賃が変わるはずはないし、候補3でも新幹線で東京まで行けるはずであり、また候補1でも新横浜→東神奈川→東京と行けるはずではないか?


227 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 10:31:57 ID:/guRsh+t0
>>225
けっこう遠かったよ
30分ぐらい見ておけば?

228 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 10:35:58 ID:/guRsh+t0
地図見たら4〜5kmぐらいあるから徒歩で30分じゃきつそう

229 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 10:43:53 ID:/guRsh+t0
>>226
新横浜ー品川ー東京は選択乗車できないんじゃないの?

230 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 10:52:10 ID:GM6hOglV0
>>229
でも、例えば東京→新大阪なんか、在来線経由でも新幹線経由でも同じ運賃だから、
新幹線経由でも東神奈川廻りできれば、在来線経由でも新横浜廻りができるってことでは・・?

231 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 10:54:05 ID:7hSvtP/60
またおまえか

いい加減にしてくれ

232 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 11:04:42 ID:/guRsh+t0
旅客営業規則16条の2の新在同一視でも
新横浜は東海道線の駅じゃないから
新横浜ー品川間は別線扱いのはずだし
16条の2の2の例外規定でも
品川ー小田原間は別線扱いってなっているから
基本的にこの区間は別線と考えるべき
ただし157条選択乗車で
26,27,28が新横浜・横浜に関するものだけど
26で新横浜〜横浜と小田原以遠は選択乗車できるってなってるけど
新横浜ー品川間の新在の選択乗車の規定はないよ
それと選択乗車はそれができるというだけで
料金計算上は別線として計算するんじゃないですかね

233 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 11:12:08 ID:/guRsh+t0
嘘でした157条の28が小田原以遠と東神奈川経由の選択乗車ですね
けれど選択乗車は券面とは別の経路を乗っていいっていう規定だから
料金計算上は16条の2で別線扱いなのではないでしょうか

234 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 11:16:38 ID:/guRsh+t0
またまた訂正混乱してました
157条の28は小田原ー新横浜ー東神奈川と小田原ー横浜ー東神奈川の選択乗車の規定で
新横浜ー品川と新横浜ー東神奈川ー品川の選択乗車の規定じゃありませんね

235 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 11:51:28 ID:/CvK8Kh10
>>221
過去の経験から・・・・
料金の差額が発生しない場合は、カードの提示を求められたことはないです。

236 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 12:51:02 ID:8g/aiNd30
>>235
サンクス。
差額が発生する場合は必要?
例えば新幹線の指定席に変更とか。

237 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 14:27:25 ID:JY11VIsu0
マルチ氏ね

238 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 17:15:21 ID:9zVbvoSFO
>>215さんありがとうございました。

青春18きっぷ使える期間とは気付かずにいました〜

往復を考えたら青春〜の方が安く上がるので、青春きっぷ買おうと思います!

239 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 17:25:37 ID:vJwVO3LS0
プッシュホン予約で指定席を予約した場合、
その時点で座席番号は確定しているんですか?
座席に空きがあれば希望の座席に変えてもらえますか?

240 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 18:17:53 ID:gXMRww0c0
>>234
結論としては、新横浜−品川に選択乗車は無いけど、
小田原−品川が幹在同一だから、小田原−品川を含む乗車券は
・全部新幹線
・小田原−横浜−東神奈川−大井町−品川
の何れでも乗れる。
また、小田原−東神奈川選択乗車の規定により
小田原−新横浜−東神奈川−大井町−品川
も乗れるから、あたかも新横浜−品川選択乗車に近い現象が起きる。
って事でおk?

これが出来ないのは株優などの場合だけど、
仮に新横浜−品川選択乗車の規定があっても対象外だから無関係か・・・


241 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 19:08:24 ID:FMLpwjwcO
特急とかに1号とかいろいろついてると思うんですがどんな意味があるんですか?

242 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 19:16:15 ID:vVHABk/V0
>>241
列車が違うことを表す。
特に決まりはないが、おおむね奇数が上り列車、偶数が下り列車。
朝から早い順に番号が増え、臨時や季節運行だと2ケタが使われたりする。〜91号とかね。

243 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 19:23:51 ID:FMLpwjwcO
>>242ありがとうございます

244 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 19:38:41 ID:/guRsh+t0
>>240
小田原ー品川(東海道線)
の切符を持っている場合
小田原ー品川(新幹線)
小田原−新横浜−東神奈川−大井町−品川(新幹線・横浜線・京浜東北線)
のどれを通っても良いけれど
小田原ー品川(新幹線)
の切符を持っている場合は
小田原ー品川(東海道線)
はいいけど
小田原−新横浜−東神奈川−大井町−品川(新幹線・横浜線・京浜東北線)
はダメなんでしょう

245 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 19:39:38 ID:2P/C7q+EO
質問させて頂きます。
8月某日の「ムーンライトながら」上りのコンパートメント席?((コ)とかいてあります)を取ったのですが、これは普通の指定座席とどう違うのですか?
ながらを使うのは初めて且つ乗り鉄初心者のため、ながらスレではなくこちらに書かせてもらいました。
お答えよろしくお願いします。m(_ _)m

246 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 19:43:19 ID:KJEUt6WP0
今度、池袋から新潟までムーンライト越後に乗ります。
このときに、
池袋→北浦和→北上尾→北鴻巣→土合→新潟
と分割して買うと乗車券が安くなることが分かったのですが、
時刻表を見ると、大宮と高崎の間で日付が変わっています。

池袋→北浦和、北浦和→北上尾は1日目の日付で切符を買えば問題ないですし、
北鴻巣→土合、土合→新潟は有効期限が2日間なので1日目の日付で買っても問題ないことは分かるのですが、
北上尾→北鴻巣 の切符が1日目なのか、2日目なのか分かりません。

ご存知の方いらっしゃいましたらご教授いただけると幸いです。

247 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 19:49:14 ID:gXMRww0c0
>>244
レスサンクス。
普通乗車券の場合は、
小田原−品川(東海道線)と小田原−品川(新幹線)
の区別は無いんじゃないかと思うけど???


248 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 19:56:08 ID:vJwVO3LS0
>>245
座席はリクライニングしないがまぁまぁ広い。テーブル付き。
車両の端なのでかなり揺れ、デッキにも近いのでうるさい。


http://hit.vis.ne.jp/nagara/semicon.jpg

249 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 20:12:15 ID:LTlgv3Y40
ICOCAのことはここじゃないところで聞いたほうがいいのかなぁ・・・?
と思ったのですが、ここで聞かせてください。

スマートICOCAって今度は既存のクレジットカードからの支払いで作ることができるようになりましたが、その際は審査なしで発行できるのでしょうか?
3ヶ月間無職なんで・・・

250 :245:2008/07/20(日) 20:20:36 ID:2P/C7q+EO
>>248さん、早速の回答感謝です!写真も付けて頂いて完璧にわかりました!!!
確かに広そうですね。東京に着いた当日は朝9時から仕事なので、リクライニングで眠りたかった気もしますが…経験のために乗ってみます!
ありがとうございました!m(_ _)m

251 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 20:23:02 ID:LTlgv3Y40
>>248
机があるから寝易そうですね
なんか机に房って寝るのが一番快適なんですよ>学生時代から・・・

252 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 20:28:25 ID:5VIU/yTJ0
>>242
反対だ。
「おおむね奇数が下り列車、偶数が上り列車」だろ。

>>208
学生割引乗車券は,学校が発行した「学校学生生徒旅客運賃割引証(学割証)」を
持って行かないと売ってくれないのは,ちゃんと理解しているか?

253 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 21:15:58 ID:/guRsh+t0
>>247
確かに買うときは新在同一規定で区別はないですね
とするとあなたの言うとおり
小田原−新横浜−東神奈川−大井町−品川(新幹線・横浜線・京浜東北線)
と乗車するのは問題ないということですか
ところで最初の質問に戻しますが
乗車券を買うときに
小田原−新横浜−東神奈川−大井町−品川
と買う場合は新在同一の例外になるから料金は高くなるんでしょう
小田原ー品川
と買っておけば選択乗車規定を使って
実際の乗車経路で買うより安くなるってことですね

254 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 22:27:19 ID:gXMRww0c0
>>253
多分そうだと思う。

何でそう思ったかと言うと、新幹線車内で小田原以遠−東京の特急券を示して
小田原以遠−横浜市内の乗車券で東京まで乗り越すと
川崎(横浜市内最遠駅)−東京で精算されたから。


255 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 23:30:19 ID:pCva8eE80
>>194
大丈夫だ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89#JR.E8.A5.BF.E6.97.A5.E6.9C.AC

256 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 23:40:28 ID:pCva8eE80
>>246
青春18きっぷ使え
余りは金券屋に売る

>>249
現在クレカを持っているなら即日発行されたはず

257 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 01:01:53 ID:BxKxYBRI0
>>208

>>252のように「学割証」が必要なので特急券寝台券などは代表者がまとめて買い
学割適用で安くなる乗車券は各自で買えばいいんじゃないか?

258 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 01:07:34 ID:Wxleurig0
フリーパスを買うと
目的地で遊んでる時間より
電車乗ってる時間のほうが長くなるのは
なぜですか。

259 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 01:08:25 ID:z+Rdf+eR0
>>258
だって人間だもの

260 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 01:48:03 ID:ItUOC2vP0
教えてください、というか真実が知りたいんですが・・・。

 長野新幹線開業の日に、東京からの一番列車をテレビの生中継で
 リポートしてた女子アナが「どんな感じか乗り込んでみましょう」といって
 車内に入ったら、その瞬間にドアが閉まり、そのまま列車に乗ってドナドナされた
 のを見たと言う記憶があるのですが、どなたかそれを見た!!という
 方はいらっしゃらないでしょうか?

ものすごく気になっているんですが、これって本当にあったのかどうなのか
ご存知の方はいらっしゃらないでしょうか?
いろいろぐぐって見たりしたんですが、見つけられません。

よろしくおねがいします。



261 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 02:32:46 ID:kjiiMaQc0
JR東の券売機(ごくごくフツーなタイプ)で
suicaを挿入すると、画面に「チャージ」「履歴表示・印字」とか出てくるけど、
その一番下に「経由地表示」っていう選択画面があるよね。
これを押すと「改札にタッチしてください」と表示されるんだけど、何なの?
改札にタッチしても何もならなかったんだけど…。


262 :246:2008/07/21(月) 08:52:56 ID:ndaOobP70
>>256
ありがとうございます。
しかし、片道5100円で、18切符を2回分使ったとして、
残り3回分を6400円以上で売れるとは思えないのですが。

それと、今後もこの乗り方をすることがあるので(18切符が使えない期間にも)
今後のためにも、知っている方がいたら教えていただきたいです。

263 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 10:08:40 ID:WUmfsDmS0
>>261
「ごくごくフツーなタイプ」って
定期なのかイオなのかマイスイカなのかハッキリしろ

つーか「接続駅表示」だろ
定期区間内の駅の券売機でそれをやっても何もならない
区間外でやるからこそ意味がある

264 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 10:59:51 ID:wv5IE3xO0
>>246>>262
継続乗車船って知っていますか?

「入場後に有効期間を経過した当該使用乗車券は、途中下車をしないでそのまま旅行を継続する場合に限つて、
その券面に表示された着駅までは、第147条の規定にかかわらず、これを使用することができる。」

で、1日目で購入して、2日目も券面の区間は有効です。

265 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 11:47:26 ID:SSnw2YKH0
>>260
>  長野新幹線開業の日に、東京からの一番列車をテレビの生中継で
>  リポートしてた女子アナが「どんな感じか乗り込んでみましょう」といって
>  車内に入ったら、その瞬間にドアが閉まり、そのまま列車に乗ってドナドナされた
>  のを見たと言う記憶があるのですが、

記憶違いでは?
生放送レポートしながら東京行きに乗車しようと・・・・するとドアが閉まり
「これに乗るんですけど、開けてください〜」
で、新幹線あさまは東京へ。。。。

>いろいろぐぐって見たりしたんですが、見つけられません。
確認のためググッてみたら出てきましたよ。

266 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 12:29:43 ID:+OEFLtKi0
>>264が質問の趣旨を理解してない件について


267 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 12:31:03 ID:jERqdrmN0
長野新幹線じゃないけど、めざましテレビのインタビュー中に
そんなハプニングがあったような気がする

268 :246:2008/07/21(月) 13:16:54 ID:ndaOobP70
>>264
ありがとうございます。

「入場後に有効期間を経過した当該使用乗車券は、途中下車をしないでそのまま旅行を継続する場合に限つて、
その券面に表示された着駅までは、第147条の規定にかかわらず、これを使用することができる。」

この規定は知っているのですが、入場するときに使う切符は、池袋→北浦和 でして、北上尾→北鴻巣 の切符は入場扱いになっていないと思います。
ですので、その規定は適応範囲外の可能性があるのではないかと思ったわけです。

そうすると、1日目か2日目の正しい日付で買わないと不正乗車になるのではないかと思ったのですが、間違っているでしょうか。

269 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 13:21:55 ID:0D006a3+0
>>262
>しかし、片道5100円で、18切符を2回分使ったとして、
2回分使えなんて誰も書いていない件について

270 :246:2008/07/21(月) 13:36:11 ID:ndaOobP70
>>269
池袋→高崎は1890円(分割購入もできるが、それだと同じ問題が生じる)もするので、金券屋に売ることを考えるとこの区間も18切符を使ったほうが良い気がしますが、どうですか?

271 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 17:31:44 ID:BiaAF/En0
寝台特急はやぶさですが、B寝台個室は上下段にわかれていると聞きました
一つの部屋にベッドが二つあるということでしょうか?
また8月下旬の混み具合を知っておられましたらお願いします

272 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 17:57:09 ID:SSnw2YKH0
>>271
B寝台個室(ソロ)は、一部屋にひとつのベットです。
上段個室、下段個室にわかれています、個室番号の奇数が下段、偶数が上段です。

>また8月下旬の混み具合を知っておられましたらお願いします
季節に関係なく、個室寝台から予約が埋まっていく傾向があり、閑散期でも個室寝台はほぼ満室だそうです。

273 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 18:56:37 ID:OnZ4sAmi0
忘れ物をしてその直後に気付いた場合、
発見した駅の改札で保管してくれるのが普通ですよね。
で、その駅まで自分で取りに行くのが一般的なようです。
ただ、この場合、その駅までの往復運賃は普通にとられるようです。

しかし、在来線の普通列車であればいいですが、新幹線や特急電車だと、
かなり遠いところまで取りに行かないといけないでしょう。

大阪から乗って名古屋で降りて、その直後に気付いて
問い合わせても、新横浜で保管ということがある。

その場合でも、名古屋〜新横浜の料金が必要でしょうか?
忘れ物を名古屋まで届けてくれるということはないのでしょかね?

274 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 18:59:32 ID:VqwjErXn0
>>273
送料着払いで良ければ自宅まで届けてくれる。
とりあえず関係部署に電話だ。

275 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 19:19:07 ID:OnZ4sAmi0
>>274
料金着払いならありですか。
ありがとうございます。

最近、在来線の普通列車で忘れ物をして
3つほど隣の駅まで取りに行ったものですから。

もし新幹線で忘れ物したらどうなるんだろうと思って、
聞いてみました。

276 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 19:19:16 ID:2QkxajWr0
質問なんですが明日10到着で町田→舞浜行きたいのですが
路線検索したところ代々木上原9:04着、次に9:04発で
東京メトロ千代田線・我孫子行きに乗らないといけないんらしんですが
代々木上原に9:04に到着して9:04発の東京メトロ千代田線・我孫子行きに
乗るって無理じゃないですか?
これはどういうことなのでしょうか?


277 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 19:24:05 ID:VqwjErXn0
>>276
同じホームの反対側の電車に乗ればいいから
10秒あれば乗り換えられる。

278 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 19:26:43 ID:/9zNsxti0
>>276
>>277のとおり
http://www.odakyu.jp/guide/station/youehara_map_3d.html

279 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 20:48:33 ID:BiaAF/En0
>>272
ありがとうございます
ところでロビーカーが無くなったとの噂を聞きましたが本当でしょうか?
あれが無いとどこで景色を楽しめばいいのやら……

280 :眠い人 ◆gQikaJHtf2 :2008/07/21(月) 21:09:04 ID:h6fTD5bO0
>275
去年鹿児島中央で忘れ物をした私が来ましたよ。

基本的に、関係機関(駅とか警察)に連絡をしておけば、探してくれます。
でもって、最終的に警察に届けられることが多いです(私がそうでした)。

警察に届けられていたら、身分証明書のコピーと書類を書いて、警察に送り、
折り返し、配送方法を聞かれるので、代金着払いの宅急便とかで送ってもらう
形になったかと。

結局、落としてから翌々日に発見されたのですが、手元に届くまで大体2週間
程度は掛かりました。

281 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 21:29:37 ID:OnZ4sAmi0
>>280
警察に回されてしまうと2週間もかかってしまうのですね。。。

私の場合は忘れ物に気付いたのが、電車を降りて直後だったので、
乗っていた電車の途中の駅で発見、その駅の事務室(?)で保管でした。
問い合わせて15分後ぐらいに発見の連絡があって、
その駅まで取りに行ったわけです。

で、その保管してくれた駅で中身の確認、身分証明書の提示(私の場合は保険証を持ってた)
して、返してもらいました。

282 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 21:40:18 ID:lI/+uCNhO
いま東海道新幹線に乗っているんですが、自由席は検札無しですが指定席に乗ってる人は検札されてます。
自分は普段JR東日本の新幹線や特急しか乗らないので、今時検札があることに驚きです。まあJR東日本でも在来線特急自由席なら検札あるけど。
そういえば(JR西日本だけど)特急はるかで、指定席にも関わらず検札されたことも。

そこで質問なんですが、山陽新幹線や九州新幹線はどうなんですか?
また、JR各社とも、新幹線の乗務員は真夏でも白い上着を着ているのですか?

283 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 21:51:08 ID:eo6aTSUs0
当日の忘れ物は基本的に会社側の管理。一晩経つと警察へ。

284 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 22:31:21 ID:+OEFLtKi0
>>276-278
ラッシュの時間帯と言えるから実際に乗れるかは微妙。


285 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 23:25:57 ID:Wxleurig0
特急と
新幹線

の区別がつかない


同じものだとしたらどっちかに統一せえといいたい

286 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 23:35:57 ID:ItUOC2vP0
>>265
 ありがとうございました。
 発地も出来事も真逆で覚えてるなんて・・・。
 とにかく、すっきり出来て良かったです。

 「これに乗るんですけど、開けてください〜」でぐぐったら
 それらしきものにたどり着きました。

287 :名無しでGO!:2008/07/21(月) 23:53:48 ID:W0CVT45Y0
質問なんだけれど、
どうしてB開放とソロの料金が同じなのはなぜ?

288 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 00:04:19 ID:D+eTkTmc0
B寝台だから

289 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 00:22:55 ID:HElj5x4u0
>>287
一人利用だから・・・・・、でもホント。
それ以前にあった、「二人用B寝台個室」も含め、
当時の利用低迷の状況として特別料金を取ることができなっかった。
「同一料金で、プライベートを保てて、夜行移動ができます!」のような、経営戦略!。

企画切符でB個室は利用不可などとして、料金は同額でも制限されていました。

290 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 00:23:13 ID:82FoiKGo0
>>285
在来線の特急を急行にして新幹線を特急にすればわかりやすいかもしれないけど急行ってなんか安っぽいじゃん

291 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 00:28:03 ID:MJ8VXlBE0
>>282
東海道新幹線の場合、指定席の検札をするとおおよそ1割程度の乗客が当該列車の指定席券を持っていない乗客であることが多く、
それによる車内補充券の売り上げがバカにならない数字(年間で億単位)になるため


在来線特急の場合は、指定席だろうと自由席だろうと検札が回ってくるのが普通

JR東日本は自動改札やマルスからのデータを車掌の端末に送って改札を省略しているようだが、他のJRではそういうシステムは導入していないため



292 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 00:48:40 ID:3z44PQzT0
>>276-278
>>284
代々木上原時点の上りの小田急は数分程度の遅れは恒常的なので
乗れたらラッキー、乗れなくて当然だと思っておいた方が良いと思う


293 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 02:08:40 ID:zBvQV+hx0
>>289
ははん、そういった歴史があったのですか。
ありがとうございました。

294 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 05:03:26 ID:7mN9UHwZ0
千代田線の後、どこで乗り換えるのだろう? 大手町かな?

295 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 06:40:11 ID:vKn7RSFrO
原油高の影響でディーゼル中心の地方路線が値上げしないか心配

296 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 07:17:55 ID:zRhXC+St0
新幹線は超特急だよ

297 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 07:50:47 ID:saL9SrDiO
新大阪〜小田原間の新幹線指定席特急券をえきねっと予約で買ったのですが、京都〜小田原間に変更する場合、座席位置は変わってしまうのでしょうか?

298 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 12:22:50 ID:3z2jbh4VO
周遊きっぷは、ゆきとかえりの経路が異なっても大丈夫ですか?
また、ゆきは東海道新幹線、かえりが在来線なら、往路と復路で割引率が異なるのですか?

299 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 12:39:58 ID:gfs++kWR0
>>297
変えないで発券できるが、知らない係員にぶちあたると変わる可能性あり。


>>298
同一駅であれば行き帰りの経路が違ってもok。
東海道・山陽新幹線600km以内は5%引き。それ以外は20%引き。

300 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 13:12:33 ID:82FoiKGo0
>>299
山陽新幹線は関係ないだろ

301 :297:2008/07/22(火) 15:32:05 ID:saL9SrDiO
>>299
ありがとうございます、ちゃんと発券してもらえました。

302 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 15:55:03 ID:9BpWkgUH0
「新幹線は距離が短いのだから、在来線と同じ運賃なのはおかしい」
という裁判が結構昔にあった気がするのですが、どうなったのでしょうか?

303 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 16:36:56 ID:3qYCZFPH0
新幹線・・・・200km/h以上で走行することを目的にしたレイルウェイ
在来線・・・・新幹線ができる前からあったレイルウェイ
珍幹線・・・・明らかにこりゃおかしいだろ、っていうレイルウェイ

304 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 16:40:59 ID:X7iJBkAY0
>>302
東京地裁では、国鉄の敗訴までは知っているが、
その後はどうなったか知らない。。。。

裁判が続く中、昭和53年衆議院運輸員会の議事録
ttp://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/085/0290/08510180290002c.html

その後、昭和55年国鉄運賃に関わる法律を改正した。
ttp://www.houko.com/00/01/S23/112.HTM
第7条の2 営業キロは、運輸省令で定めるところにより、営業線の線路又は航路(以下「線路等」という。)
における隣接する駅の区間ごとに、その距離を基礎として日本国有鉄道が定めるキロ数による。
ただし、既設の線路等に最近し、又は並行して新設され、又は増設された線路等における
隣接する駅の区間については、当該既設の線路等において相当する駅の区間がある場合には、
その相当する駅の区間の距離を基礎として日本国有鉄道が運輸大臣の承認を受けて定めるキロ数によることができる。

305 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 18:08:59 ID:GflLkWFj0
裁判中に法律変えてムリヤリ合法化しちゃったんだよね

306 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 21:37:36 ID:UBxpiNtS0
新宿駅東口のみどりの窓口の方って、埼京線乗り場には近いですが、ここから京王線や小田急線に乗るとしたら、JRの入場券を買って西口に通り抜けるしかないのですか?
JRの入場券買うのが嫌ならいったん外に出て結構な距離を歩かないとダメですか?

307 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 21:39:24 ID:UBxpiNtS0
>>298
>>299
厳密には「同一市内駅」の発着ならOKじゃないかな確か。
周遊きっぷはゆきの出発が東京駅だとしても「東京都区内」になっていれば、帰りは葛西臨海公園とか西荻窪みたいな「都区内」なら可能だったと思う。

308 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 21:46:47 ID:SYPmcLj60
>>279
なんかスルーされたようなので。
今はない。なくなったのはさくらが廃止され、富士ぶさになったときだから4年前くらい?

>>302
国鉄敗訴で営業キロと実キロの差額200円を支払った。200円が係争になったことでも有名な裁判だったね。
このとき禾重木寸が「新幹線経由の方が距離が長いケースもあるので、そういうことも含めれば、運賃計算が極めて煩雑になるので判決は理解できない」
とか言っていた。

309 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 21:55:57 ID:kMkg1Xzb0
>>306
「外に」出なくても、東京メトロ丸ノ内線新宿駅のプロムナード(地下1階)を通ればいいんじゃないのかな。
もしその程度の回り道もイヤなら、入場券を買ってJR新宿駅の構内を抜けるしかないと思う。

東京メトロ 新宿駅構内案内図
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/shinjuku/map_rittai_1.html

310 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 21:56:02 ID:Ev2BuM+iO
土曜日に東京駅のトイレに傘を忘れて来たのですが、
明日近くまで行くついでに駅員さんに聞いて来ようと考えています。

置いてある可能性は高いですかね…?

311 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 22:03:22 ID:wH/QTeGlO
初心者ですいません。
珍幹線ってなんですか?

312 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 22:06:12 ID:hpLkxRIk0
すいません
西部劇なんかで見る、給水塔を使って
機関車を洗ってるのは、どういう理由なんでしょうか?
何で洗うのかいまいちわからないんです


313 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 22:08:57 ID:D+eTkTmc0
>>306
東口の券売機で小田急のきっぷが購入できたような

314 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 22:09:26 ID:3KNs2vSQ0
>>306
中央東口の近くには小田急や京王の切符の買える券売機がたくさん並んでいて、
JRの中央東口からJRの改札内を通過し、連絡改札を通って小田急や京王の構内へ
向かえるようになっています。
切符を2回自動改札機に通さなくてはいけないのがアレですが、
大回りすることを考えると便利なのではないでしょうか。


ってか、この有名な昔からの習慣を知らない奴がこの件に
レスつけているってのがなんだか。

315 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 22:10:55 ID:s3v0BgOg0
>>309
おいおい、適当な事を書くなよ。
中央東口では2社のきっぷが買える。
JRを通って連絡改札から各社へ。


316 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 22:13:28 ID:s3v0BgOg0
被った。
因みに2社から東口に向かう時にはその逆ルートで。
使えるのは中央東口だけ。
北通路の方からは出られない。


317 :309:2008/07/22(火) 22:15:57 ID:kMkg1Xzb0
>>314-316
申し訳ありません。フォローありがとうございます。

318 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 22:20:14 ID:zjBxyZUJO
まあ、小田急の切符でJR新宿駅構内を通れるのは、小田急を使っている者からすれば常識なんだが。ちなみに、逆も可能。

319 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 22:59:42 ID:G3KJAroU0
>>299
それだと東海道新幹線を600km以内使用した場合、に見えるだろww
「片道全体の営業キロが600km以下」かつ「東海道新幹線を一駅でも利用」したら
5%(学生20%)引き
それ以外は20%(学生30%)引き

320 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 23:07:21 ID:yAAw7uQk0
鶴見線は途中駅は出入り自由なんですか?
浜川崎駅の南武線のほうには駅員はいるんですか?
タッチしないとどうなるんですか

321 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 23:07:44 ID:asKwQSWR0
>>319
>東海道新幹線を一駅でも利用

一駅じゃなくて一区間だろ。
新神戸〜新大阪利用でも一駅利用したことになるぞ。

322 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 23:33:25 ID:UlDxi5ZSO
>>312
その時代、馬が基本移動手段、街ごとに馬の給水桶などがあり、餌やりがてら労って水をかけて。
その対比描写で、機関車に水をかけていたのではないかな。

映画の表現なので、詳しくはわかりませんが、機関士は、
機関車=馬
なのかなと私は勝手に理解しています。

323 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 23:41:54 ID:s3v0BgOg0
>>320
>>1
>※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。


324 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 10:06:22 ID:kthXEVvQ0
国鉄時代になぜ建設途中で
中止になった路線が多いんですか?
金はあるのに。盲腸線ばっかり
民営化になってから開通してるの不思議

325 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 13:11:26 ID:Uck7TZKt0
>>324
高度経済成長が途中で止まったから
それから住民の権利意識の高まりで無理な延伸や建設が難しくなったから

ぶっちゃけ金はなかったろ

326 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 14:20:56 ID:W7Dq/06O0
>>324
民営化してから続々と開通したのはスキームが変わったから

327 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 16:11:53 ID:sUOm6bi/0
りんかい線ってあぶなくね?

一歩間違うとメルトダウンじゃん

328 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 16:16:08 ID:E4KJ4Tl00
>>327
最強線に乗り入れているから大丈夫。


で、次の質問を。。。。。

329 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 17:42:00 ID:DGhAdkm2O
山田君、>>328に座布団8枚〜

330 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 17:49:09 ID:sabxHXM00
>>324-325
当時の国鉄には新線の建設命令を拒否する権限がなかったから
ちなみに建設資金は全て借金で調達したので、1980年代前半の赤字ローカル線建設凍結が決定した時点で
25兆円ほどの借金の山ができてしまい、現在もまだ10兆円ほど残ってる

331 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 18:50:10 ID:hLAhIPwj0
700系名古屋出後、テーブルに載せてた350mlの氷結缶が倒れたんだが普通?

中身は9割程度入り

ほくほくせんの特急で窓際においてたロングのビールが倒れたのは仕方ないとして
トレーのくぼみにちゃんと置かれてた缶飲料が倒れるとは


取りあえず目立のせいってことで桶?

332 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 19:20:34 ID:ZQqcmrlJ0
>>331
これがユトリってやつか

333 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 20:04:56 ID:2t66soqf0
>>331
昔は煙草を立てておいて倒れないとか
500円玉が倒れないとか言われたものだが
今は当たり前のように倒れる

でも350mlの缶飲料が倒れるとは世も末だな・・

334 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 20:22:17 ID:xPdfENBz0
>>324>>325
追記:この時代、鉄道を作っていたのは日本鉄道建設公団。
この公団は法律(鉄道敷設法)と国会の決定で建設していただけ。国鉄は赤字ローカル線を押し付けられていたようなもんだ。
ただ経営に関しては民間の方が上かな。

335 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 20:48:21 ID:TWjr/Du60
>>332
缶が倒れない、は新幹線の高度な速度制御を表す代名詞だったんだが。

航空業界との競争激化が影響かもね

336 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 22:26:27 ID:IEddHk920
>>312
別に機関車を洗っている訳ではないのだが。

蒸気機関車と言うのは、石炭等でボイラーにある水を沸騰させ、
その蒸気の圧力でピストンを動かし、それを回転力に変えることで
動くもの。

ピストンを動かした後の蒸気は煙と一緒に大気中に捨てるため、
ボイラーの水はどんどん減っていく。

もちろん、水タンクからボイラーへ随時給水しているが、水タンクの
水も無限にわき出る訳ではないので、いつかはなくなってしまう。

そこで、給水塔から水を補給するのだが、その際に結構乱暴に
作業を行うため、タンクやホースからあふれ出た水が車体を洗って
いるように見えることが多々あるということ。

ちなみに、蒸気機関車は鉄の塊だから、ちゃんと清掃する際は水は
最低限しか使われない。最終段階では油を使って磨き上げる。


337 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 22:40:40 ID:rouuErsjO
>>336
西部劇の描写に何ナニ、マジレスW

338 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 23:24:05 ID:FkGsVL/Z0
記名suicaと、無記名PASMOがあります。
SuicaはICOCAと互換、さらにICOCAはPiTaPaと互換とのことのなので、SuicaはPiTaPaエリアでも
使えるという認識で正しいでしょうか?
また、PASMOもSuicaエリアで使えるということは、同様にPASMOもPiTaPaエリアで使えるのでしょうか。

具体的には上記の記名Suicaと無記名PASMOが、
「京阪本線急行」「JR 大阪環状線」「阪神本線急行」で使用できるか、が知りたいのです。
おとなしくICOCA買った方がよいですか?

339 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 23:28:17 ID:sabxHXM00
>>338
SuicaもPASMOもPiTaPaエリアでは使えない(PASMOはICOCAエリアでも使えない)
おとなしくICOCA買え

340 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 23:28:44 ID:tHgbW6NtO
おとなしくICOCA買って下さい

341 :338:2008/07/23(水) 23:36:17 ID:FkGsVL/Z0
ありがとう、おとなしくICOCA用意します。

342 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 00:03:18 ID:sUOm6bi/0
http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/6/1/61b74ea1.jpg


電気ビリバリ来ねえの??




343 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 00:04:57 ID:oXTmXoeT0
就職で関東に来て10年になるのですが
よく地下鉄を利用してるのですがいまだにどこがどう通ってるのかが覚えられませんが
東京で育ってよく利用しない人って
路線表示板みなくてもこの駅からこの駅に行くにはこのルートを通るとか完全に把握してるの?

344 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 00:05:52 ID:q3SlPsbc0
普通列車のグリーン車乗り継ぎについて教えてください。
区間は、熱海⇔高崎です。
熱海⇒小田原(東海道線)、小田原⇒高崎(湘南新宿ライン)
このグリーン車乗り継ぎは一枚のグリーン券で可能ですよね。

帰路の、高崎⇒上野(高崎線)、東京⇒熱海(東海道線)
この経路でも一枚のグリーン券で乗車できますか?


345 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 00:06:31 ID:Y/9AZWYj0
>>343
日頃から東京中乗り回すわけじゃないから、普段使うところだけ憶えてる。
知らないところに行くときには調べる。

346 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 00:14:08 ID:R6/jEglm0
>344
熱海→小田原→高崎はおk
高崎→上野→東京→熱海は上野→東京がつながってないので不可。

347 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 00:20:49 ID:0Z4CvQ3f0
博多から佐賀への往復に2枚きっぷを使おうと思っています。
自由席用の設定のみのようですが、窓口で別途指定券を購入して乗る事が出来ますか?

348 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 00:33:57 ID:HpoY79rk0
>>347
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&PCC2=052
> 指定席をご利用の場合はご乗車の前に指定席料金券(中略)をお求めください

ということで、乗れる

349 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 01:25:58 ID:QDzltYOl0
>>347
佐賀→博多は指定席開放がなかったっけ?

350 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 01:37:45 ID:yX4vlR56O
8月末に道東(女満別、知床、川湯温泉)辺りに行く予定です
廃線を見てみたり、無人駅やワンマンで哀愁を感じてみたいのですが何処かお勧めはありますでしょうか

351 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 02:52:05 ID:sN84i5fF0
>>350
廃線に関して
相生線・・・北見相生駅跡に保存車両あり
湧網線・・・能取駅跡に保存車両あり
根北線・・・これは廃止されたのが古いが,越川橋梁跡(といっても建設されただけの未成線部分)

いずれにせよ交通の便が悪いのでレンタカーおすすめ

北海道には哀愁を帯びた無人駅はいくらでもあるが,本当に「哀愁」を帯びた駅だと
下手に降りて野生動物と格闘するハメになって手ひどい「哀愁」を感じることになり
かねないのでご用心。

廃線廃駅追いかけるならメイン移動はレンタカーがいいよ。



352 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 02:54:59 ID:jUXV7vBL0
>>346
やっぱり同じ駅で乗り継がないと駄目なんですね。。
ありがとうございました

353 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 03:25:23 ID:m1ZeB2AH0
>>342
直流1500ボルト程度の低圧(充分高圧だがw)ならある程度離れれば安全らしい。
四つ折りの新聞紙で絶縁できたとかいうウソみたいな話もあるくらい。
ちなみに交流20000ボルトみたいな高圧になると危険。近づくだけて感電死するかも。

354 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 04:50:16 ID:QSi4/XBdO
京都新横浜間往復のぞみの指定席を二人分買いたいのですが料金はいくらになるでしょうか。
携帯からだと調べられなくて…すみませんが分かる方いましたら教えてください

355 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 05:46:32 ID:9yMDUZzK0
繁忙期 1名あたり 26,180円

356 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 05:57:51 ID:EAhSZBR70
>>354
ttp://transit.goo.ne.jp/mobile/

357 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 07:04:43 ID:RVjw6S8L0
>>354
×携帯からだと調べられなくて
○調べる気がないので

358 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 07:18:47 ID:I31tZhdU0
来月、浜松から名古屋に遊びに行こうと思っていますが
運賃の関係で浜松から二川は普通切符で行って、
二川でJRの名古屋往復切符を買おうと思っているのですが、
二川駅窓口で切符は買えるのでしょうか?
(家印旛行きでも購入できるのは知っていますが、クレジットカードで買いたいので)

359 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 10:53:55 ID:kJeGGpk10
おk

360 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 13:31:47 ID:QSE8BMa80
>>350,351
>北海道には哀愁を帯びた無人駅はいくらでもあるが,本当に「哀愁」を帯びた駅だと
>下手に降りて野生動物と格闘するハメになって手ひどい「哀愁」を感じることになり
>かねないのでご用心。

ヤブ蚊やアブとお友達になるつもりでね。

361 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 14:44:01 ID:+9UGxXMQO
お願いします。

去年発売されていた東武鉄道のフリー切符は今年も発売されるのでしょうか?

362 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 15:09:03 ID:eVZ7Qeck0
>>360
やぶ蚊やアブで済めばいいけど・・・・



363 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 15:17:57 ID:7grrSprh0
野犬や野良猫に襲われたら生きて帰れないものね

364 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 15:45:26 ID:YGKuH0F/0
野良ヒグマだって居るんだぞ・・・

365 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 15:59:57 ID:m1ZeB2AH0
野良じゃないヒグマを見てみたいものだw(動物園以外で

366 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 16:21:31 ID:1i52IIql0
周遊切符で都区内から札幌近郊ゾーンまで行く途中
函館で途中下車するとき五稜郭からの運賃を払えば改札でれますか?

367 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 16:33:18 ID:142CqfWq0
>>366
はい、
函館駅で途中下車というより、飛び出し乗車かなw
函館駅有人通路で、200円払い下車。
函館駅から再度乗車の際は、200円の乗車券を買い入場。

368 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 16:39:17 ID:xQ1udKv80
>>366
即レス、サンクス
一旦、五稜郭で降りないといけないのかと思ってました
函館とか大きい駅は例外とかあってもいいんではって思ってしまいます

369 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 18:02:45 ID:U+vOIQkP0
>>335
加減速って運転手によるんでは?
上限速度は決まってるから頭は押さえられてるだろうけど。

あと速度超過で自動制動とかね

370 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 18:48:34 ID:CtzCejF90
建設してから年月が経つと、どうがんばっても揺れやすくなる
上越新幹線も開業時より揺れるようになったような気がする。とくに中越地震の後

371 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 20:43:34 ID:LRvS00t30
質問です
青春18きっぷと北海道フリーパスを使って北海道へ行こうと思います。
青春18きっぷでは、蟹田で乗って木古内で降りる場合はタダでスーパー白鳥に乗れることになっていますが、
北海道フリーパスは中小国から先は特急自由席に乗り放題になるかと思います。

ここで、蟹田まで普通列車で青春18きっぷで来て、蟹田でスーパー白鳥に乗った場合、
木古内で降りる必要はなく、そのまま函館まで乗ってしまって良いのでしょうか?
よろしくお願いします。

372 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 20:47:22 ID:sCDjyz8D0
>>370
エンジンヘッドになみなみ液体が注がれたグラスをおいてもこぼれない、とかつてのセルシオが言われてました。

でもそれだって、プロモーション用に特別整備されたもの、しかも新しい時期だけでしょうからね。

とりあえず最近の加減速加減には飛行機との熾烈な競争が関係してそうですなぁ

で、中の人ほんとのとこどうなんですか?

373 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 21:46:02 ID:50C44LKVO
>>371
乗車中にフリーエリアに突入、大丈夫そのままご乗車下さい。

374 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 21:58:54 ID:fM+wuWAUO
乗り越し精算について、質問です。

周遊きっぷ帰り学割30で、宇多津〜(横)橋本のきっぷで
常磐線の高萩まで乗り越しすると
いくら乗り越し精算すれば良いのでしょうか?



375 :371:2008/07/24(木) 22:02:14 ID:LRvS00t30
>>373
ありがとうございました

376 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 22:02:49 ID:ccQUuEqXP
>>373
だめだろ。

377 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 22:07:31 ID:kJeGGpk10
>>374
経由を書かなきゃなんとも答えられないだろ

378 :374:2008/07/24(木) 22:13:02 ID:fM+wuWAUO
>>377
スミマセン、経路は
橋本〜八王子〜神田〜日暮里〜高萩です。

379 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 22:45:03 ID:YlLmHh8I0
始発駅は同じで行き先が異なる列車が連結されて運行されることがあると思いますが、
今は途中の駅で切り離してそれぞれ違う方向へ向かって行きますよね?
これだと、切り離す時間が無駄になるし何よりなんかスマートじゃないと思うんです。
もちろん、作業風景も一興だとは思いますが・・・・・・・
そこで、分岐する手前で走行中に切り離してしまえば到着ホームを分けることも出来て
乗車する客にわかりやすいと思うのですだダメでしょうか?
走行中に切り離したり連結したりって、出来そうだと思うのです。
走行中の連結が出来れば、ゆっくりしか走れない車両も途中から速度アップできますよね?
日本の技術なら出来ると思うのですが、ダメですか?

380 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 22:50:26 ID:TkSbWQS/0
>>379
アニメのロボット合体じゃないんだからw


駅での連結作業でも、過去に事故があるし・・・・・
貨物列車などの補機の走行中解結はあったけどね。。。

381 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 22:54:16 ID:IO+1vCQ/0
>>338-340
PASMO-Suica-ICOCA-PiTaPa
この図で隣接するところまで利用できる、と覚えておこう。(SuicaはPASMO・ICOCAと互換、のように)
電子マネーについても、ICOCA-PiTaPaが駄目なところを除き同じ。

>>378
打ち切り精算(学割や周割は不適用)
普通乗車券と同じ3570円

382 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 22:55:17 ID:IO+1vCQ/0
>>379
連結を外した直後、先行列車が踏み切り無謀横断発見で急ブレーキをかけ、後続列車が追突、
なんてことになりかねないだろw

383 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 22:57:36 ID:ccQUuEqXP
>>379
>乗車する客にわかりやすいと思う
駅で切り離すなら車両間違えてもなんとかなるが、
走行中分割だと勝手にどっか仁連れてかれるんだぞ。


384 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 22:59:42 ID:t/EtKNWW0
その昔蒸気機関車とかの時代は、機関車連結時に挟まれて死亡する事故が多かったというのは聞いたことあるなぁ

385 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 23:00:24 ID:YlLmHh8I0
東北の新幹線で行き先が違う奴ありますよね?
特にあんな列車で採用して欲しいです。
時速200キロで切り離しとか、カッコイイですよね?
やっぱ、技術はかっこよくないといけないと思うんです。

386 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 23:03:37 ID:Q+Iz3Sa10
>>379
不可能とは言えないが、効果が限定的だし、
コスト(安全設備なども含む)がかかりすぎるので無意味って事か。

>>380
せのはちか?
あそこは閉塞をどうやってたんだろう?


387 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 23:05:16 ID:Q+Iz3Sa10
>>384
それは蒸気機関車云々ではなく旧型の連結器が原因だな。


388 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 23:05:19 ID:t7ILweq+0
夏だね。


>>385
そういう技術を自分で生み出せよ、消防。
ちょっと考えれば難しいって事ぐらいわかるだろ。

389 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 23:08:32 ID:nxyyKUu40
>>ID:YlLmHh8I0
安全を犠牲にするような「カッコよさ」なんて鉄道に不要なんだよ。

390 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 23:14:57 ID:YlLmHh8I0
今すぐにやるのは危険だし難しいだろうね
でもこんな妄想をしているJRの中の人がゼロじゃないことを願ってます。
便利さを追求する技術も大切ですが、かっこよさが無ければ意味がない! ダメですねorz


391 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 23:22:29 ID:iU6tLvdK0
ムーンライトながらの指定席券(C制)を同じ列車で区間変更だけをする場合は、購入時のクレジットカードが必要ですか?


392 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 23:40:10 ID:kJeGGpk10
ムーンライトえちごの指定席券(C制)を同じ列車で区間変更だけをしたときは、購入時のクレジットカードが必要だったよ。

393 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 00:37:52 ID:ZFFVi2sN0
いやああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

今日初めてキハ乗った

なんかね
なんかもうね
別世界

加速するときトラックみたいな音と振動すんの

上見ると扇風機がグイングイン回ってんの

んで窓が「開けられる窓」なの

実際に開けてんの


これはすごい
まさに昭和40年って感じだな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

394 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 00:50:17 ID:O/HGryiO0
初めてこの板に来た者ですが質問いいですか?
青春18切符で大阪から広島に行こうと思っています。
姫路ぐらいまでは新快速で行けるとは知ってますが
そこから先は何に乗れば早く広島まで行けますか?
広島辺りにも新快速的な電車は走ってますか?

395 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 00:52:32 ID:J65hreJj0
自分で調べられない人は18きっぷを使うのは止めといた方がいい。


396 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 00:56:00 ID:v5By7FNx0
答える気がないなら、なまてってください。

397 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 00:56:27 ID:tPO1yadp0
        國  鐵  廣  嶋  は  僕  達  の  誇  り  で  す  。
        國  鐵  廣  嶋  は  人  類  共  通  の  文  化  遺  産  で  す  。
               ___                  ___       _
  ____皿_皿┌""┐二二┐皿_皿___ _皿_皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧_──
  / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─___
  |┌┬┬┐|ll |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐───
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.  _|_|_lxロl_|_|_〔」oL三」oL〕 U└┘U 〔」oL三」oL〕 〔」oL三」oL〕 :EEEEl: 〔」oL三」oL〕 〔」oL ̄ ̄
─`====´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─

             そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ

                                     【國鐵・廣嶋】

398 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 01:18:13 ID:72htDSYy0
>>394
答える気がないとかじゃなくて、

青春18きっぷで長距離移動をしようと思うなら、本気で自分で調べた方がいい。
でないと、乗り間違えたりとか乗り遅れたときの処置を自分でできなくなり、往生することになるぞ。

399 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 01:23:07 ID:tPO1yadp0
>>398
IDくらい見ようぜ

400 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 07:11:33 ID:J65hreJj0
396 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 00:56:00 ID:v5By7FNx0
答える気がないなら、なまてってください。


何コレ?

401 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 08:38:59 ID:5q84VQt80
>>394
姫路から先は鈍行乗り継ぎになる。特に相生−岡山は本数が少ないので注意。

例:
大阪 7:56 −(新快速) − 9:03 姫路 9:10 − 9:29 相生 9:33 − 10:38 岡山 11:20 − 14:02 広島

>>395が言った通り、これくらい自分で調べられないと18きっぷ+普通列車の旅は勧められないよ。
上の例で、もし相生での乗り継ぎが遅れたら? まぁ、あとの電車に乗ればまだ広島なら着けるけどね。

402 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 09:15:51 ID:82u1a8Dh0
釧網本線での話し。
目当ての列車は「1両編成ワンマン運転」と書かれていたが、
乗ってみると運転手の横にJR社員がもう1人乗っていた。
(そのもう1人は基本的に何もしない。が、始発〜終点まで乗ってた)

そしてペチャクチャではないが、たまにポツポツと会話する2人に、
しばらく経って「お前ら不真面目だ!!」と1人のおっさんが激怒。
観光客だらけの車内はおっさんの行動にドン引きだったんだけど、
これってどうなの?

確かに「運転中は話しかけないで下さい」って書いてあるし、
悪いのは運転手とその社員なんだけど。

403 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 09:41:41 ID:tPO1yadp0
>>402
見習い?

404 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 09:42:16 ID:CEV80Wlr0
見習いの運転士に指導してたのかも知れないじゃん。

405 :402:2008/07/25(金) 10:20:00 ID:82u1a8Dh0
>>403
>>404
運転士って何歳でなるものか知らないですが、
見習いって年齢ではなかったです。



406 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 10:25:51 ID:5q84VQt80
長年車掌をやってから、運転士に配置換えになる場合だってあるから、年齢だけで判断するのは大間違い。

407 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 10:27:48 ID:5q84VQt80
連投スマソ。
長年運転士やっていても、運転したことない路線の担当になった場合だって考えられる。

次の質問、お願いしまーす。

408 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 12:58:42 ID:jWMaCZOaO
明後日日曜のお昼に千葉に行くことになりました
午前中は空いているので小湊鉄道に乗ってみたいのですが、どの駅で降車が一押しでしょうか

409 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 13:01:18 ID:ZFFVi2sN0
教育中 の腕章とかかけねえのかね


E電



は。

410 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 13:46:39 ID:tPO1yadp0
>>408
上総鶴舞なんかどう?
関東の駅百選に認定されてるし

411 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 14:19:24 ID:wsuHXQ4LO
土日きっぷで8月2日の指定席を取ったんですが、キャンセルできますか?

412 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 14:32:08 ID:Z/gYEl5F0
>>411
指定席のみ券をキャンセルおよび指定列車の変更は、指定列車の出発前は可能。
キャンセルした分の指定席利用枠は復活し、ほかの列車で再度利用可能。
土・日きっぷの使用前の払い戻し、指定券交付の有無にかかわらず、手数料630円。

413 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 14:40:15 ID:twZknaaG0
>>402
便乗だって事も考えられるんじゃね?
運転士一人より二人で前を見ていた方がいろんな意味で安全なんだがな

414 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 15:06:41 ID:wsuHXQ4LO
>>412
10時東京→高崎なんだが
8時東京→新潟に変更できるってことですか?

415 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 15:46:20 ID:tlDUfe6S0
すみません、初心者です。
ダイヤに関する質問もこちらでいいんでしょうか?

今度、小倉から鉄道で、島根県出雲市内へ向かいたいのですが、
えきから時刻表でダイヤ検索すると、岡山経由で朝出て夕方到着
しか見当たりませんが・・・、やはり鉄道での移動は無謀でしょうか?

効率的な行き方をご教示お願いしますmm




416 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 15:51:25 ID:6DLut/oV0
>>415
えきから時刻表は不具合だらけの使ってはいけない検索サイト

注意書き読んだ上で質問してくれ

ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215939395/1


417 :415:2008/07/25(金) 16:10:05 ID:tlDUfe6S0
>>416
失礼しました。

逝って来ます。

418 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 16:41:33 ID:Z/gYEl5F0
>>414
はい、土・日きっぷで利用できる4個列車分であれば、指定列車の出発前に限り何回でも変更可能。

419 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 16:50:30 ID:wsuHXQ4LO
>>418
ありがとうございましたぁm(_ _)m
窓口さんに言ってきます
でも4回も使わなそうwww

420 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 19:24:24 ID:ZFFVi2sN0
鉄の奇妙な冒険 第四部 〜ダイヤグラムは狂わない〜


俺のダイヤは狂わねえぜ!ドララララ!

人身事故発生

5時間遅れます


第四部 完

421 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 21:22:25 ID:9hwhPPvv0
和歌山→福井の乗車券と新幹線特急券(新大阪→京都)を買ったのですが、
違う日に違う駅で買うと微妙に違う券で出てきました。
お金は一緒だったのですが、同じように新幹線の自動改札を通れるんでしょうか?
切符の画像は以下の通りです。
http://nakatec.jpn.org/pub/nph-i.c/P1000350.jpg

422 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 21:45:46 ID:qFq5cEiI0
>>386
>>せのはちか?
>>あそこは閉塞をどうやってたんだろう?
走行中に切り離された補機は、以後、次の閉塞区間までは無閉塞運転にて
運転することとなっている。
すなわち、15km/h以下まで減速して走行し、それでも前方の列車に接近した場合は
直ちに停車することとなっている。


423 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 21:48:28 ID:jWMaCZOaO
>>410
ありがとうございます。行ってみます

424 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 21:53:02 ID:SmhVmpk20
>>421
左はきちんと新大阪〜京都を新幹線経由と指定して発券された乗車券、
右は手抜きして新大阪〜京都を新幹線と在来線のどちらを利用するかを指定せずに
発券された(ので在来線経由になってる)乗車券だな

どちらもそのまま新幹線に乗れるし、自動改札機に通してもはねられない(仮にはねられても
係員がいる通路に回れば通してくれる)はずなので、気にせず乗るべし

425 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 22:13:20 ID:9hwhPPvv0
>>424
なるほど、ありがとうございます

426 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 23:37:18 ID:Nm/BFyyR0
>>422
その無閉塞運転の危険性が解消されないので、現在は走行中開放は廃止されたんじゃなかったかな

427 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 23:40:30 ID:+gEODT+Q0
どうやって「た」って書いてあるし

428 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 23:57:45 ID:xMF02rrc0
>>336
ありがとうございます
長年の疑問が解けました
てっきり煤が車体につくと下手したら
延焼ししちゃうので、洗ってるのかなーとか思ってました


429 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 00:53:43 ID:mdTt6xvx0
輪行専用車両とか作らねえもんかな
学生とか、旅行者用に
チャリンコがそのまま乗せられんの

どうやって詰め込むんだっていう問題はあるだろうが
それは考えれよ

430 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 01:05:31 ID:9MVTJm7e0
>>429
折りたたみにしとけ

431 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 01:10:34 ID:B8juwlo80
>>429
田舎の私鉄だと(専用車両ではないが)ラッシュ時以外は車内に自転車持ち込み可
というのをやってるところが結構ある
あるいは、自転車持ち込み可の臨時列車を1日〜数日間だけ特別に運転とか
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3

都市部だと他の乗客の迷惑となるので日常的な実施は難しそう

432 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 01:15:24 ID:lWf5ioga0
>>429
それに関してだが
二輪がだめで、車椅子や乳母車はいいというなら全部認めてもと思うが
弱者保護のためとはいえ

433 :391:2008/07/26(土) 01:39:58 ID:OcVHu/hk0
>>392
ありがとうございました

434 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 02:00:09 ID:kkCauT+b0
これどこの駅ですか?
ttp://up.web2ch.com/src/file71.jpg

435 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 02:59:55 ID:TUsg2BV50
多分だけど、
勝田

436 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 04:13:16 ID:bE1dO+yk0
天王台駅で、ついさっきまで盛大に溶接してました。あと30分で始発が通るので、見事に
撤収しました。この頃は在来線も継ぎ目のないレールのようですが、部分的に取り替えるときは
どうやるんでしょうね?今みたいな暑い時期につないだら、冬には縮んで切れちゃうとかしないの
かな?

437 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 05:08:49 ID:XmZgXaMe0
物理の時間に習ったレールの伸縮ほど実際には伸縮しない。 ∵レールを固定しているから。

438 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 05:48:24 ID:OAG4L23L0
>>426
走行開放自体の精度があまり良くないらしく、3日に1回くらいは西条に臨時停車して開放していたらしい。
ダイヤにも停車して開放する余裕が盛り込まれていて、だったら最初から止まればよくね?って事であっさり廃止。

ちなみに走行開放の元祖は旧東海道線の箱根越え(現御殿場線)。
当時は超特急とまで呼ばれたつばめ号の所要時間短縮の為(分単位だがw)に研究されてた。
走行連結も検討されてたが、あまりにも危険ということでお蔵入り。
走行開放も意外と危なくて中止されかけたが、乗務員達の請願で残された。それだけ熱意があったんだろうね。

439 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 08:12:39 ID:rrFcp/kS0
京王パスポートカードの共通ポイント券が京王線内の定期券購入時に使えましたっけ?

440 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 11:32:22 ID:hQEEwPcZ0
>>439
公式ページへどうぞ
ttp://www.keio-passport.co.jp/point/whats/index.html

なんで調べないんだろう

441 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 11:41:08 ID:6vpCVX5t0
荻窪〜新橋の定期で、下記2つの経由を両方を
利用することはできますか?

荻窪〜東京(中央線)〜新橋(山手・京浜東北)
荻窪〜新宿(中央線)〜新橋(山手、渋谷・品川など経由)


442 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 12:15:32 ID:SeMTSVl10
>>441
その定期券がどこ経由で発行されているのか分からないので答えようがありませんが、
磁気定期券では表示された経路のみ乗車可能。
Suica定期券では意見が分かれており、Suicaエリア内完結でかつ環状乗車や折り返し乗車をしなければ
表示された経路外でも乗車してよいとする意見もあります。(これ公式見解出たんだっけ?)

まあ定期券では表示された経路外は基本的に乗れない、と考えるのが無難です。

443 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 12:34:52 ID:6vpCVX5t0
>>442
ありがとうございました
いろいろ試してみます

444 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 13:08:51 ID:3LewEc/X0
>>442
前スレに書いてある。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1213523681/

94 :名無しでGO! [sage] :2008/06/17(火) 23:08:54 ID:5Mar2BwE0
大森−四ツ谷経由−新宿 というSuica定期券を持ってます。
このSuicaで渋谷経由で乗る時、券売機でキップを買うことなく
チャージ残高から支払いたいのですが、何か方法はあるでしょうか?
券売機に並ぶのが嫌なので。

142 :名無しでGO! [sage] :2008/06/18(水) 21:45:28 ID:yB8ELPsQ0
>>94
渋谷経由で乗っても精算は不要。

Suica定期券で定期区間内の駅相互を乗車する場合は
同じエリア(この場合は首都圏Suicaエリア)内であれば
どの経路を通っても追加運賃はいらない。

理由はICカード乗車券取扱規則29条2
http://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html

445 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 13:12:19 ID:J+ieP03e0
>>443
いろいろ試すとおそらく不正乗車になると思いますよ。
詰まらないことで人生を棒に振りたくなければ止めておいた方が無難です。

446 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 13:22:20 ID:TUsg2BV50
四谷経由の定期で新橋から品川に行ってエキナカへ
そのまま新宿へ向かうならいいけど、
新橋に戻ると不正。


447 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 13:49:55 ID:VMZUazT80
>>438
>>走行連結も検討されてたが、あまりにも危険ということでお蔵入り。
その代わりに、下り国府津・上り沼津での30秒停車の間の補機連結と言う
離れ業をやっていた。
まあ、当時の特急仕業に就く機関士は全員がトップクラスの技能を持つ職人
揃いだったから、機関車を意のままに操れたからだろうけどね。


448 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 17:11:42 ID:XY6AIFgq0
>>444
取扱規則第29条第2項は「定期区間外でもICカード乗車券として使える」規定であって、
経路外でも有効、なんて読むバカは頭がおかしい。

449 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 18:51:36 ID:TUsg2BV50
日本語大丈夫?

前項の規定を準用して乗車することができます。
は、
乗車経路が環状線1周とならないときは、当該取扱区間内に限りいずれの経路も乗車することができます。
にもかかるんだよ。


450 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 18:58:37 ID:XY6AIFgq0
>>449
じゃあ「片道乗車1回に限り有効なものとします」にもかかるから1回使ったら定期券回収だな。

451 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 19:07:25 ID:D2iu5RES0
ホームの端っこに柵つくって鉄オタから
撮影料を徴収している路線はありますか?


452 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 19:17:02 ID:Uphx9PX6P
>>449
>3条9項
>「Suica乗車券」とは、本規則に基づき旅客の運送等のサービスを受けられるICカード乗車券であって、
>Suica定期乗車券以外のものをいいます。

>同10項
>「Suica定期乗車券」とは、本規則に基づき旅客の運送等のサービスを受けられ、
>かつ第25条に基づき発売する定期乗車券の情報が記録されたICカード乗車券であって、定期乗車券に準じて取り扱うものをいいます。

>29条 第21条第1項の規定により使用する場合の、Suica乗車券の効力は次の各号に定めるとおりとします。


453 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 23:42:14 ID:2iwV9U2D0
モバイルsuicaで乗車中に検札されたら、どうなるの?
中身チェックできるの?

454 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 23:44:41 ID:QbKGM/Vq0
>>453
モバイルだろうがカードだろうが、西瓜をタッチして読み取る機械ぐらい
レチがもってるだろ・・・

455 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 23:58:53 ID:2iwV9U2D0
>>454
そうですか、ども。

456 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 00:05:26 ID:jXOlwi6p0
TSR京急やってて疑問に思ったんですが
実際の列車も久里浜、文庫、新町と頻繁に運転士を交代するのでしょうか。

457 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 00:39:39 ID:yaK2OhjR0
会津若松近辺って
ヌーデイズでさえSuica使えないんだな!
こらすげえや!

458 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 01:02:59 ID:oOuG5jhd0
>>456
乗務員の詰所があるからといって、必ず交代ってわけではない。
列車によって3つを使い分けてるって感じかな。

459 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 01:24:27 ID:T/fYHkf+0
初歩的な質問で申し訳ないんだが、新幹線の乗車券で券面が「大阪市内→横浜市内」
だと、乗り換え改札口を使用すれば

大阪駅→(在来線)→新大阪駅→(新幹線)→新横浜駅→(在来線)→横浜駅

は可能なんだよね?

460 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 01:36:03 ID:mX5HI2Iv0
>>459


461 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 02:07:28 ID:BMSK12kv0
オクで東京〜仙台までの回数券を購入したのですがこの回数券をJR東海の窓口で予約は可能でしょうか?
利用当日はJR東海区間は知り合いの車で行ってそこから新幹線を利用しようと思ってるのですが

462 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 03:00:21 ID:jXOlwi6p0
>>458
回答ありがとうございました。

463 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 09:38:16 ID:9+Wqjl0RO
>>461
OK

464 : ◆GOTETe2ch. :2008/07/27(日) 09:41:20 ID:B0bHzfGz0
>>451
あそこのスレから来たんですか、わかります。


そういう形で徴収している路線はないけど、マナーとして自主的に入場券を買って
撮影してる撮り鉄さんはいますし、そういう呼びかけはよく見ます。
けど一部動画で流れてるようなヴァカも多いわけで…

美佐島なんかは雑誌の取材で撮らせてくれと鉄道会社に言ったら
「柵に体を縛り付けるなら撮っても良いです」
と言われたとかなんとか…。

465 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 12:29:02 ID:BMSK12kv0
>>463
回答ありがとうございました。

466 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 14:20:44 ID:eqcMkDgU0
>>464
どのスレだか分からんが
銚子電鉄の1日乗車券には
「仲ノ町(車庫駅)の車庫を見学する方は入場券をお買い求めください」
と書いてあった気がする
見学といってもホームから全貌が分かるような小さい車庫なんだが

467 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 15:28:17 ID:47fHI3340
ムーンライト九州の指定席券って西日本や九州の駅じゃないと買えませんか?

468 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 15:32:03 ID:W7glFnbL0
>>467
日本全国のみどりの窓口で買えます

469 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 15:39:23 ID:fQrWGY9n0
>>467
JR券取り扱いの旅行会社でもOK

470 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 16:11:54 ID:kKtZIami0
>>466
あそこの見学は本当に中に入れてくれるんじゃなかったっけ?

471 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 16:46:07 ID:KgACmZMKO
>>470
電車を叩ける位置までいけるね。

472 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 16:59:10 ID:EZatp+cd0
他のスレでも質問を転載

「四万十・宇和海フリーきっぷ」の松山発→高知着の片道版って
フリー区間までの途中駅(八幡浜)から利用することは可能?

利用開始後の途中下車は可能らしいけど・・・。

473 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 23:00:38 ID:yaK2OhjR0
最終電車乗ると


物悲しい気分になるよな!

474 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 23:51:42 ID:uLMrhPfnO
>>473
同意

475 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 01:28:26 ID:uGQhEPa80
>>436 で交換したらしいレールを見たら、ゼムクリップみたいな形のバネで固定してありました。
ホーム直線のはずれ、ゆるいカーブが始まる辺りです。ホーム直線も、その先のカーブも
レールはボルトで固定してあります。 この固定具の違いは何なのでしょう?

476 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 01:34:02 ID:qam2hBpa0
>>475
これかな
http://www.sumitomocorp.co.jp/railway_products/product/pandrol/feature.htm
従来のボルトと板バネを使った固定装置と違い構造が単純なクリップ状なので、
ボルトの緩みなどとは無縁なことから日頃の点検保守がほとんど不要になる
などのメリットがある

477 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 02:03:04 ID:Tp09xzxW0
乗り鉄やると1日1000時間あっても足らねえ

478 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 04:07:33 ID:uGQhEPa80
>>476 これです。ファーストクリップではなく、パンドロールのほうでした。周りはボルトなので、
交換した所から非ボルト式のこれに更新してゆく、という方針なのでしょうね。

479 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 12:57:04 ID:oRjuGWuD0
飯田線の中部天竜・佐久間のあたりに宿泊できるホテルってありますか?
要は、田本や小和田と巡りたいのですが、2日以上時間をかけたいのですが、このへんってビジネスホテルもカプセルホテルも見当たりません。
夏だから駅で寝ればいいだろという声もあるかもしれませんが、マナーの問題も、虫が多いって問題も・・・

あと岩泉線なんかも「岩泉 ホテル」で検索してもなんか1泊1マン5千円とかのホテルしか出てこないのですが、東横イン的なものはないでしょうか?

480 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 13:51:34 ID:Sqhe/wjo0
>>479
東横インのようなホテルは、ある程度の大都市でないとないね。
旅館なら何件かあるようだが。
飯田まで行けば1泊5000〜6000円レベルのホテルは何件かあるんだけどね。

岩泉線も宮古まで出ないとビジネスホテルは。
旅館なら結構ありそうだね。
ttp://www.pref.iwate.jp/~kiwate/data/option_data/miyako_syukuhaku/body.html

481 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 14:46:26 ID:HeYGuDXzO
JRは車内で特急券を買うと紙切れの特急券を渡されますが、これの効力は通常の特急券と同じですか?
「車内で買った特急券は紙切れだから2時間遅延でも払い戻ししない」とかないですよね?


482 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 15:24:09 ID:G/2XuiZm0
紙切れって車掌が持ってる端末から出てくるレシート状のものか?

マルスから出てきた特急券も紙切れですが、
どちらも同じものです。

ちなみにモバイルSuica特急券は紙切れですらありませんが
遅れた場合は自動的に払い戻しされることになっています。

483 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 16:49:55 ID:8/ZZ2nuu0
18切符の計画中なんだすが
黒色の線=JR(幹線)
青色の線=JR(地方の交通線)

となっており、くるり線、山田線、岩泉線が青色です。
ここは鉄子によると18きっぷ対象かつ駅舎もJRなのですが
黒色と青色の違いはなんですか?

484 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 16:54:37 ID:kqyIzvLr0
>>483

黒色の線=JR(幹線)
青色の線=JR(地方の交通線)
で、それぞれ、距離あたりの運賃が違います、
地方の交通線は利用客が少なく、経費がかかりますので割高運賃になっています。
国鉄末期に設定された、運賃システムです。

485 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 16:57:29 ID:OiCuGz5Z0
>>483
運賃体系が違う(地方交通線のほうが割高)、18きっぷは幹線でも地方交通線でも関係なく使えるよ。

486 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 17:05:09 ID:8/ZZ2nuu0
どもです


487 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 19:34:19 ID:wITO8RBc0
>>481
見た目いかにもレシート状で心配だが全然大丈夫。無問題

488 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 20:12:01 ID:o/qN1h920
>>481
遅延した特急車内で発売した特急券は払い戻し対象外なので注意。

過去2時間遅延した特急に特急券なしで乗ったDQNが
車掌から特急料金請求されて、逆ギレしてた現場を見たことがあるな。

489 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 20:15:59 ID:ja35yDs60
駅構内で特急券を購入して、遅れ承知で乗車した場合も払い戻し対象じゃないけどね
当然ながら、遅れている特急に乗っても、遅れ承知で乗車したのと同じなんだよね
まあ途中でウヤになった場合は、取り扱いがちょっと違うのだが・・・

490 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 20:30:56 ID:JxIiqBpsO
>>488-489
ウソ書くな。
どちらも払戻対象

491 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 20:34:03 ID:o/qN1h920
>>490
ならないよ。
ちゃんと規則には「事故発生前に購入した乗車券類」と規定されている。

そういや汽車旅相談室にもこのネタあった希ガス。

492 :491:2008/07/28(月) 20:37:55 ID:o/qN1h920
補足。
>>489の駅購入の場合、遅延特約(遅れ承知特急券)の場合は払い戻し対象外。最近見たことないけど。
そうでない場合は払い戻し対象になる。

なので、以前は遅れが見込まれるときは、
「遅れ承知が出る前に特急券買ってしまえ」が常套手段だった。

493 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 21:05:43 ID:ssSAgAgT0
ちょっと違うけど、以前真夏にグリーン車に乗ってその車両だけ冷房故障。
普通指定席に案内されて、あとでグリーン料金を払い戻してもらったことがあった。

494 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 23:31:36 ID:eS/zh4870
>>492
更に補足すると「遅延特約」の特急券は、正規料金の半額(旅客営業規則第126条の4)



495 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 00:13:12 ID:oWawSNC20
人身事故とかしょっちゅう起きてるけど、死体の処理とか誰がどうやってするの?
30分とか1時間ですぐ電車が動くのって凄くね?

496 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 00:27:33 ID:0Wo0Wuxh0
"マグロ拾い"でググると…

497 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 00:58:43 ID:DTOa9tFv0
>>495
東京〜神奈川を走る赤い電車はもっと早いよ。


498 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 01:18:11 ID:e9nYjxjz0
3分という記録があるらしい・・・


499 :490:2008/07/29(火) 02:08:11 ID:7fWHuQO90
>>491
それは282条の規定だな。
で、遅延の場合の急行券の払戻しは289条第2項に「第282条の規定によるほか」とある。
つまり、事故発生前に購入した乗車券類に限った話ではない。

500 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 08:23:03 ID:VWLtfMFj0
なんで東海道山陽新幹線は指定席の車内検札をやめられないんですか?

出改札システム的に仕様に盛り込むことは可能だったはずなので倒壊が糞ってことですか?

501 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 09:02:14 ID:62ITO7Kg0
入場券で電車に乗り込んだり、自由席特急券で指定席やグリーン車に座るのがいるから。

502 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 10:16:12 ID:9NPBt7Tg0
>>501
しらねぇくせにレスするなボケッ!
束の幹線は改札通った時点でチェックイン完了。
無線で車掌端末に予約席とチェックイン済み席が表示され、空席に座ってる奴だけ声かけりゃいいんだよ

503 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 10:47:11 ID:tESHt1cU0
>>502
そのシステムを東海道新幹線も導入すれば、
自由席だけ検札すればすむんだね

504 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 11:12:14 ID:2wVuyeqh0
>>503
東海道新幹線は、回数券をもったビジネスマンが指定とらずに飛び乗るケースが
多いので導入するだけ無駄らしい(結局検札する必要がある)

あと、JR東の自由席でも検札受けたケースってめったになかったり……

505 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 11:40:12 ID:lmt8EhNN0
ウチの近くじゃ在来線でも必ず検札される

自動改札 <-> 自動改札 なのだが

506 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 13:54:14 ID:SURGpgcq0
どっかに無人駅ない? うちの近所の線は無人駅あっても検札来ないけど

507 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 16:04:02 ID:ABDqI1A00
>>504
今日、のぞみ1号で新横浜過ぎて検札に来た若い車掌は最悪だった。

張り切ってるのかうるさめだし、寝てる客の横ではいちいち起きる程度の音量で「あとでおうかがいします。」って。

14号車担当、自重汁!

508 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 17:57:22 ID:WQ0e5aOt0
>>483
地方交通線は運賃が一割り増しだそうです


509 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 18:04:52 ID:98zkcmwB0
ムーンライトながらの指定席券を湘南新宿ライン(普通列車)の自由席グリーン券に乗車変更することは出来ますか?

510 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 18:18:32 ID:lmt8EhNN0
ていうかよ

・明らかに6人くらいしか乗ってない

・駅に着いて停車してもピンポーング ピンポーングって言ってない=ドア開いてない=明らかに誰も乗り降りしてない

この状態で検札なんだぜ


トーホグは訳わからんち

511 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 18:19:00 ID:DTOa9tFv0
>>504
倒壊の主張はそうらしい。
それと客に案内する必要があるからとか。

でもこの点だけは、なにかと野暮な束のやり方のがスマートだよね。


512 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 18:25:48 ID:lmt8EhNN0
また、ワケが分からんといえば

自動でドア開かねってのにドアの前で仁王立ちしてる奴
どういうことなら。

珍幹線はわかるよ
ほとんど自動だからな
でも在来線の場合昔から今に至るまで手動だろ
今はボタン押して開ける半自動だが、
昔は取っ手付きドアを横にずらして開ける
まさに「手動」だったろ
車掌が閂みたいなもん下ろしてロックしてたよな

513 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 18:36:22 ID:lmt8EhNN0
また、ボタン押しても外で音が聞こえないのは、いかがなものか。

内側から開けようとするとピンピロピロピロ音鳴るのに
外側から開けようとすると何も聞こえないだろ

そのせいで反応しないと思い違いをして連打する奴が後を絶たない。

これは川崎重工とかに猛省を促したい。

514 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 18:46:43 ID:yko/a5ieO
スーパー白鳥グリーン車窓側席、のぞみにはコンセントが付いていて、これは使ってもいいのでしょうが、では、その他の特急(JR東日本新幹線やひたち、ひかりこだまとか。
また、700系だけど通路側の場合とか)は、座席にはコンセントはないですが、洗面所にコンセントがあります。
これは使ってもいいのですか?

よく、洗面所コンセントで携帯電話充電してる人を見ます。湿気で壊れそう…
さすがにノートパソコンを洗面所で使ってる人は見たことないですが…

そういう自分も公衆トイレのコンセントで携帯電話充電してますがこれも電気の窃盗みたいですね…

515 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 18:52:23 ID:yko/a5ieO
また、次の理解で合ってますか?

在来線特急や下記以外の新幹線→洗面所にコンセント

スーパー白鳥や寝台列車→グリーン車や個室にコンセント

ひかりレールスターや成田エクスプレスやSVO→個室にコンセント

700系→指定席のみ最前部窓側席と最後部窓側席にコンセント、グリーン車は全席窓側席コンセント(初期の700だと全くコンセントない車両もあり)

N700→自由席・指定席の窓側全席、グリーン車の全席にコンセント

516 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 19:42:45 ID:1rbs2bfL0
なんかのコマーシャルの脚本みたいだ

517 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 20:09:01 ID:BZ6UbLep0
>>515
700系のコンセントは、デッキに一番近い席だけにしかない。
窓口でオフィスシート希望といえば指定してくれるところ。
壁にでっかいテーブル(ノーパソ用という設定)があって、その下にコンセントがついてる。
この席があるのは、700系の中でも、3000番台(普通車の座席が紺色のやつ)と7000番台(レールスター)だけ。

在来線特急でも、683系しらさぎ・サンダバ・はくたかにはオフィスシートがあるし、
スーパーカムイで使われる785/789系のuシートだと、全席でコンセントが使える。

518 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 20:16:00 ID:lmt8EhNN0





スーパービューじゃがり

519 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 20:38:17 ID:qOO1P7Lg0
>>511
テロ対策から近い将来、新幹線も飛行機方式になる、というはなしもあるしどうだろね。

JR側は必死に抵抗してるっていうはなしだけど

520 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 20:49:32 ID:jszQfjpR0
新横浜に22:51到着のひかりに乗ったとき、
横浜線22:55発の普通電車への乗り換えは間に合いますか?
構内図を見る限りでは、6,7号車あたりが
一番乗り換え用改札に近いように見えますが。

521 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 20:51:49 ID:tESHt1cU0
>>504
まだのぞみがないころよくやったな。
京都ー名古屋間の自由席回数券で乗車して
自由席空いてなかったら、6号車に座るやつ。

510円で座らせてくれたけど、今はいくらになるのな?
6号車にはそうれで検札受けるやつらがいっぱいいたよ

522 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 21:25:05 ID:4NIVEHsJ0
北陸フリーキップで最終日に魚津に寄ってから帰りたいと思ってます。
富山→魚津までは乗車券を購入するつもりなのですが、
魚津からそのままフリーキップで東京に帰ることはできますか?
「フリーエリア以外では途中下車できません」と書いてあるのですが、
途中乗車はできると解釈してよいのでしょうか?

523 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 21:58:28 ID:in8Cn2rQ0
乗り鉄なのに那覇へ転勤。
休みは週1日ナノデ

524 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 22:02:35 ID:J0hsPBGl0
>523
ゆいれーるに乗り捲くれ!
1日乗車券なら、600円だし・・・

525 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 22:03:07 ID:xHJzXwa00
>>523
那覇にも鉄道できたヤン

526 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 22:17:35 ID:QdQYBWI4O
「頭おかしい京阪電車」
http://blog.goo.ne.jp/gunkanatago/e/f2d841d92a6210a446f04098a19b1855


京都の某大学OBのブログとして
京阪電車をアホ呼ばわりしていいのでしょうか?

527 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 23:34:11 ID:lmt8EhNN0
キハに向かって電車って言ってる奴がいるんだけど


どうなの。



たとえ発電所が全部ダメになったり送電がストップしても
キハだけは生き残るだろ

528 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 23:38:11 ID:lmt8EhNN0
一両だけなのに「列車」言ってみたりよ


これらは手前等が先頭に立って正していくべきである。

529 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 23:41:25 ID:FytrW5PA0
>>527-528
電車や気動車に向かって「汽車」って言ってる田舎のばあちゃんたちに謝れ

530 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 23:45:59 ID:4Poi49hs0
>>528
列車の定義は
「停車場外の線路を運転させる目的で組成された車両をいう」
であり両数は関係ない。
>>527はおかしい人が書いた文章にしか見えないが概ね同意。
マスコミが何も考えずに広めているように感じる。

531 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 23:48:08 ID:0Wo0Wuxh0
C制でホリデー・パス買ったんだけど有効開始日を変更するのは発売駅でしか取り扱えないよな?

532 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 23:49:50 ID:SrFfoZhq0
>>504
現実問題として、指定席・グリーン席を検札すると約1割が指定列車ではない特急券や自由席特急券で指定席に座っている客

これに伴う車内補充券の売り上げが年間で億単位ともなればやめるにやめられない


533 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 00:03:29 ID:7fWHuQO90
>>531
もちろんです。
なお、「発行駅」ではないので注意。

534 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 00:21:30 ID:wa8Sb4P+0
質問です。
湘南新宿ラインをよく利用するのですが、南行き電車が大崎の5番線に入線する間際に、
「たまに」照明と空調が切れることがあります。停車後にすぐ復活するのですが、
なぜ、このようなことが起きるのでしょうか?

535 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 00:43:55 ID:y56Nz0GU0
>>534
列車の揺れなどでパンタグラフ(屋根上に載ってる集電装置)が離線(パンタグラフが架線から一瞬離れて
しまうこと)を起こすと、離線時の電圧変動などの影響で架線からの電力を照明や空調用に変換する
インバータが止まってしまって電力の供給が止まることがあり、照明や空調が切れてしまう
通常は運転士がインバータをリセットして再起動させると電力供給が復活するが、駅進入・停車時は
運転操作が最も難しいところなので、そこでインバータが止まってしまった場合は停車後にリセット操作を
おこなうので、停車するまで電力供給が復活しないということになる

列車の運転に必要な機器の電力は別途バッテリーによるバックアップなどがあるので、ブレーキが
効かなくなったりすることはない

536 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 00:47:56 ID:wa8Sb4P+0
>>535
なるほど。
確かに、かなり揺れるところです。
ありがとうございました。

537 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 01:03:33 ID:V4Gol0om0
寝台使用中禁煙って具体的にどんなものなのでしょうか?
寝台車だから実質全面禁煙なのでは?と思うのですが

538 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 01:08:53 ID:fn3LVVHb0
>>537
通路部分には灰皿がありまして…

>寝台使用中
平たく言えば「ベッドとして使っている時のその場所」と言うこと。
寝タバコ禁止ってこったw


539 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 01:09:27 ID:SLU1WWCs0
>>533
thx

540 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 01:14:21 ID:m6FhiyUv0
>>535
離線時やセクション通過時に、いちいち運転士が手動でリセット操作をするわけじゃないぞ
通常はオートリセットになっているわけだからな
まあ場合によってはオートでは復帰できずに、手動で操作をする必要もあるわけだけどな

541 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 01:14:34 ID:+R/uMtgv0
>>538
昼間に座席として使う場合もあるからね


542 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 08:26:46 ID:ZIa+kJGVO
未使用の往復切符は払い戻しできるみたいですが、間違えて入場して誤入狹の判子が押してある券でも可能ですか?

543 :542:2008/07/30(水) 09:13:47 ID:ZIa+kJGVO
すみません無事に払い戻しできました。

544 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 15:33:22 ID:HM2w94bt0
乗車券は、乗り越しても、精算が発駅計算の場合(JR東は別に運賃同額制度とかもあったかな)で同額の場合、追加金を払うことなく下車できます。
例えば、
川口→立川の乗車券を西立川で降りようとすると、自動改札で「精算して下さい」と出ますが、
自動精算機に入れると「0円精算券」が出てきます。
東京→空港第二ビルの乗車券を成田空港の自動精算機に入れても同じ現象が起きます。

では、料金券はどうなのでしょうか?
在来線の場合は別に乗車券だけで自動改札出場できますが、もし精算機に入れたら・・。

甲府→立川の特急券を新宿の自動改札/精算機に入れたり、
東京→空港第2ビルの特急券を自動改札/精算機に入れたり。
(まあ、これらの場合、立川まで特急あずさで行って立川から新宿まで各停で行ったと解釈されるから自動改札は通れるだろうけど)

東京→京都の新幹線自由席特急券を、新大阪の自動改札/自動精算機に入れたり。

545 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 15:44:13 ID:SLU1WWCs0
>>544
マルチ(・A・)イクナイ!!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/95


546 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 16:00:59 ID:rwqCFrDtO
時刻表見ると「九州に行く寝台は九州内で乗り継ぐ場合のみ乗継割引適用」とありますが、ということは…。

・東京→新幹線で岡山→サンライズ、またこの逆
・東京→サンライズで岡山や広島→新幹線、またこの逆

は乗継割引になるけど、
・東京→新幹線で岡山広島→富士ぶさ、またこの逆
・東京→富士ぶさで岡山広島→新幹線、またこの逆

は乗継ぎ割引にならないということですか?

547 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 17:02:18 ID:+R/uMtgv0
>>546
そーゆーこと。
ただし窓口がきちんと理解しているかは???


548 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 17:05:14 ID:lmY4NRjC0
質問させて下さい。

函館⇒八戸 スーパー白鳥22号
八戸⇒東京 はやて24号

と、いずれもグリーン席で乗り継ぐ予定です。
もし、スーパー白鳥に遅れが出て、はやて24号に乗車できなかった場合、どう対処したらよいのでしょうか?
車掌さんにお願いして後発のはやてのグリーンを確保することは出来るのでしょうか。
それが出来ない場合、どうすればよいのでしょうか。

お願いします。

549 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 17:11:36 ID:lmY4NRjC0
補足します
>>548は、びゅうのプランです
よってきっぷに金額等の記載はありません

550 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 17:13:44 ID:7GC3GvzI0
駅構内に広告でポスターはよく見ますが、絵や写真といった作品をあまりみません。
大阪の地下鉄は幼稚園児の書いた絵が時折飾ってはあるんですが、私鉄はあまりしないんですか?
広告の入ってないところなら何か飾ればと思うんですが。

551 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 19:23:23 ID:JIbuw6R30
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    iiiiiiiillllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!iiii,,,,
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(('.').  / " ⌒ 、.《  ~ヽ⌒' ヽ  青い春18切符って
..'’、  '    ,,,!” ...  ___)    |   有効期限いつまでなの
.ゝ `      ' ⌒_~ ⌒'    |
| ~~        '___       |
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..| へ          ソ   ....|

552 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 19:46:33 ID:WfsDdoTa0
>>548-549
車掌に申し出れば後続列車のグリーン車に案内してもらえるはずだが、満席等で案内が
無理だった場合は、グリーン車を利用できなかったという証明をもらって、それと乗車票
(改札口では係員のいる通路へ回って事情を話して渡さずにもらって帰ってくること)を
購入箇所に持って行って返金してもらえるか交渉することになるかと

553 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 19:53:04 ID:Mo/UmqbW0
地方の電車に乗ると、駅の近くになるとジリリリーンチンコンチンコンチンコン‥‥って音が鳴りますが、あれはなんですか?

東京の電車じゃ聞いたことないです(山手線とかで)

554 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 19:58:23 ID:hgOvQeLAO
>>1のFAQサイトを100回読もう。

555 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 20:13:49 ID:JIbuw6R30
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(('.').  / " ⌒ 、.《  ~ヽ⌒' ヽ  リンク切れ
..'’、  '    ,,,!” ...  ___)    |   なんとかせえよ

556 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 21:10:00 ID:EoUfLeqD0
2ちゃんねる質問スレのマナー

テンプレ読め、過去ログ読め、ガイシュツなど禁止。
答えたくなければスルー。
レスするなら全力で答える。
コテハン禁止。

557 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 21:12:10 ID:m8r1bIxx0
飛び込みの現場見たこと無い。
ホームにあんだけ人いるんだから目撃者はそこそこいるはずなのに。

558 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 21:20:02 ID:lI9mic110
>>550
いらね

559 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 21:37:32 ID:jVm0Pfgs0
>>553
ATS(自動列車停止装置)の発する警報音。
前方の信号が停止(赤信号)を表示している場合に「ジリリリ」と鳴り,
運転士が確認スイッチを押すと「キンコンキンコン」音に変化する
(押さないと自動的に非常ブレーキがかかる)。

560 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 22:05:05 ID:+R/uMtgv0
押してブレーキをかけなくても、自動的に非常ブレーキがかからない

東中野の事故


561 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 22:14:14 ID:PhxReQM+0
今日18きっぷで
信州エリアいってきたんだけど

直江津と長野で
京浜東北線209系を目撃したんだが
さっそくお古があっちいってるってこと?
209系が信州で営業運転するフラグだよね?

562 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 22:20:45 ID:WfsDdoTa0
>>561
なにこのゆとり的超短絡思考

209系は長野で解体をやってるから(地方で解体したほうが人件費などが安い分費用が安上がりで済むらしい)、
運用離脱した編成は長野に集結してる
直江津のは房総地区への転用改造前提の疎開回送とか噂されてるが詳細は不明

563 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 22:37:54 ID:PhxReQM+0
あー、あれ墓場だったのか・・・
なんか切ないな

564 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 00:06:19 ID:h0UlW4dc0
お盆にスーパービュー踊り子にのりたいのですが、乗車券はsuicaでもOKですか?

565 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 00:12:24 ID:J04NDv4y0
>>564
東京〜伊東ならSuicaでおk

伊豆急線内まで乗るならSuicaではダメ
伊豆急線内の乗車券をあらかじめ買っておいてJR線内はSuicaというのもダメ

566 :565:2008/07/31(木) 00:13:41 ID:J04NDv4y0
×東京〜伊東ならSuicaでおk
○新宿・東京etc.〜伊東(要するにJR線内のみ)ならSuicaでおk

567 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 01:58:48 ID:lLdGk7cL0
スイーカ(笑)って、一瞬で反応するじゃない

使いたくもないのにポケットに入ったままピピピ!とか反応したりせんの

ジェイスコ(英語は発音大事)とかアイオン(英語は発音が)の
ウェイオン(英語は発音)だと、読み取り機に2〜3秒押し付けてないと「アホ!」とか言わんので
引き去りが確認できて安全のような気がしないでもないような気もするが。

568 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 05:36:44 ID:Wv/GHgTV0
てか、酉改札に財布ごとスイカをかざすと反応しないにはなぜ?

直なら桶

束では普通に使用してるんだが

569 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 08:02:27 ID:eB6zqsnQ0
やり方が悪いんでないの

570 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 08:33:38 ID:MVgAYP6y0
>>565
ありがとうございます。

571 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 08:52:18 ID:aGjJPLmb0
浜川崎で乗り換えのときにスイカはタッチするな
八丁畷の乗り換えのときにはスイカはタッチしろ
とかばらばらなのはなぜですか?
青とか黄色とかいろいろタッチパネルがあるのはなぜですか?
係員いなければスルーでいいですよね

572 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 09:44:11 ID:BLOh/M1w0
>>571
タッチしないとそこの乗り換え改札を通ってないことになるので、
乗り換え改札を通らない最短経路で精算される。おそらく高くつく。

浜川崎は同一会社同一駅で、一度駅の外に出て乗り継ぐ必要があるので例外処置。
基本的には改札機があったらタッチする。

ttp://www.jreast.co.jp/suica/use/gate/through02.html
緑が入場で、黄色が出場。

573 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 10:45:05 ID:k9Z9Bu/9O
特雪とか乗変って、なんて読むのですか?
とくせつ? とくゆき?
じょうへん? のりへん?

574 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 14:10:36 ID:UjBy0jdg0
北陸エリアのホームは
列車から階段1つ分下がっているんですが
あれは雪が積もったときに丁度よい高さになるようにするため?

575 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 14:45:41 ID:aP9118TC0
>>574
大昔の客車で運転されていた時の名残り。
雪は関係ないです。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0
↑を読んで不明点はまた質問をどうぞ。。。。

現在の電車には低く利用しにくいけど、ホーム嵩上げにはお金がかかるから、利用客の少ない駅は従来のまま。

576 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 19:00:09 ID:AClQfyJM0
8月15日に小湊鉄道を乗りに行くんだけど小湊鉄道は平日ダイヤでいいの?

577 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 19:45:42 ID:JPrR6btB0
下りのEL奥利根に乗るとき、進行方向と同じ向きの座席って偶数奇数どちらですか?

578 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 22:52:37 ID:H3DZrg0Q0
新宿→中央線東京→山手線上野、と行くのは、重複乗車になるから本来なら経路通りの乗車券が必要と聞いたのですが、
大都市近郊区間なんだから神田廻りでも東京廻りでも山手線内回りでも山手線外回りでも、どれでもいいんじゃないのですか?
極端に言えば、中央線八王子→横浜線横浜→東海道本線東京→山手線上野、と行ってもいいんだろうし。

579 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 23:06:51 ID:AClQfyJM0
. 新宿  上野 近郊区間相互発着は「経路が重複しない限り」ってなってるからだめ
  |    |  http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
代々木―神田 神田を通過する列車(東京発の中央線特急とか)ならおkなんだけど
       |  中央線の快速電車は神田を通過しないからだめ
       東京 http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html

580 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 23:51:53 ID:96+LSRc20
>>578
新宿−品川−東京−上野・・・OK
新宿−池袋−上野・・・OK
新宿−四ツ谷−神田−上野・・・OK
新宿−四ツ谷−御茶ノ水−秋葉原−上野・・・OK
新宿−四ツ谷−東京−上野・・・神田−東京が重複でNG(東京−上野が京浜東北線快速ならOK)

(新宿−)八王子−横浜−東京−上野・・・東神奈川−横浜が重複でNG
(横浜−東京が横須賀線または東海道線普通列車ならOK)

理由は>>579のとおり
ただしいずれも近郊区間内発着が条件だから、新幹線は不可ね。

581 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 00:10:02 ID:egQbqWBU0
>>580
>ただしいずれも近郊区間内発着が条件だから、新幹線は不可ね。
おいおい


582 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 00:17:49 ID:n5Qd7LCi0
>>581
新幹線は近郊区間外だが?

583 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 00:36:58 ID:egQbqWBU0
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html

584 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 00:58:51 ID:dd0I7NJx0
話がズレているのに気付かないのってやーね

585 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 02:42:24 ID:RHzDJexx0
札幌市営地下鉄はゴムタイヤですけど
地上を走る雪対策だからゴムなのですか?

586 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 02:55:23 ID:qda+K8lb0
青春エイチィィーンキップォァ(英語は発音大事)



587 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 05:50:22 ID:XbNl59KQ0
>>585
道民は新しもの好きだから、メーカー提案が割とよくとおる。

たぶん騒音が少ないとか何とか言われたんだろうね。
実際はメンテ費用も桁違い、雪に弱い、と悪いことばかりw

588 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 18:33:01 ID:Xd9tAnUTO
スイカグリーン(いや別にスイカに限らないから普通列車グリーンと言うべきか)券に関して質問です。

これはグリーン自由席なので場合によっては着席できませんが、その場合、きっぷの場合もスイカパスモの場合も払い戻しはできるのでしょうか?
ってか、「空席はあるけどみんな席に荷物を置いてるとかで事実上座れる席がなかった」場合でも満席扱いにしてくれますか?

あと、これは1列車限り有効なのか、改札を出ず同じ方向であれば何回乗り継いでもいいのですか?
座席には「別の列車に乗り継ぐならもう一度スイカタッチして乗り継いだ列車で改めてタッチして」とあります。
しかし、デッキに貼ってあるシール?には「グリーン券は1回限り有効です」と真逆のことが書いてあるのですが…

589 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 18:38:49 ID:Xd9tAnUTO
また、スイカパスモタッチの場合、区間が過ぎたらランプが赤に戻るのですか?
例えば、藤沢から川崎まで750円のスイカグリーン購入で車内でタッチしたら、750円区間である大崎まではランプが緑でしょうが、大崎を発車した途端に赤に変わるんですかね?

590 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 18:51:19 ID:egQbqWBU0
>>588
まともなGAなら荷物をどけて座らせる。
完全に満席なら払戻し可能。

同一方向乗継可能。
「グリーン券は(乗継を含む同一方向)1回限り有効です」は
括弧内が省略されてると思えばいい。

>>589
券が川崎までなんだから川崎まで


591 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 18:53:07 ID:01NrrQKa0
>>588-589
まずは公式案内を読め
http://www.jreast.co.jp/suica/use/green/attention.html

満席の際の払い戻しは紙の切符のグリーン券だろうがSuicaだろうがモバイルSuicaだろうが可能
ただしどれの場合も現金で払い戻される

満席かどうかの判断は乗っているグリーンアテンダントがするので、アテンダントが満員だと判断すれば
払い戻し用の証明書をもらえるし、アテンダントが荷物をどかしてもらえば座れると判断すれば
当然払い戻し用の証明書はもらえない

乗り継ぎは進行方向が変わらない限り何列車でも可能
ただし大船での東海道線小田原方面〜横須賀線逗子方面の乗り継ぎは進行方向が変わるが例外的に乗り継ぎ可

グリーン券は途中で乗り継いだ場合を含めて、乗車駅で乗車してから最終目的地の駅で下車するまでの1回有効
1列車=1回ではない点に注意

座席上にあるグリーン車システムの表示ランプはグリーン券の有効区間が過ぎたら赤に戻る
有効区間の判断は金額ではなく駅単位なので、藤沢→川崎のSuicaグリーン券で湘南新宿ラインの列車に
乗車した場合は横浜を発車した直後に赤に戻るはず

592 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 18:56:58 ID:egQbqWBU0
糞GSにマジレスしちまったorz


593 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 21:51:32 ID:r2+KO/GP0
スイカグリーン券は金額式じゃなくて駅名式だったのか知らんかった。

>>589
満席なら払戻しはできるが証明が必要。GAから満席証明書(不使用証とかいう名前だったと思う、未使用証とはまた別物)をもらう。
何ももらわずに窓口で「満席だったんだけど」と言っても無理なので注意。

594 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 00:24:20 ID:qN2WOk9v0
今月のぞみ早特往復きっぷを使って、新山口から新横浜まで行く予定です。
一緒に行く友人も上記切符を使い、岡山から乗車するのですが
切符購入時に指定席を並びで取る事は可能でしょうか?

通常の新幹線指定席の場合、問題無いことは他の質問サイトで
見たのですが、割引切符などの場合何か制限等ありますでしょうか?

595 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 00:46:56 ID:5nq74RNV0
あさって、鉄道博物館に逝くことになりそうです。

同行者は鉄道には興味あるかも?って程度なので
混雑が激しいと、退屈させてしまったりしそうでちょっと心配です。

お昼ごはんなんかも、できたら中でとりたいのですが
自分もまだ行ったことがないので、どのくらい混雑しているのか分からず・・・。

ここ最近の混雑状況をご存知の方お願いいたします。

596 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 00:58:40 ID:PimZpkej0
>>594
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/otoku/nozomi.html に

◎出発地周辺の主な駅および主な旅行会社で発売します。商品内容の詳細はご確認ください。

出発地周辺ってあるから新山口で岡山発とか岡山で新山口発は買えないかもわかんね。

597 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 01:10:29 ID:JKe8FnJY0
>>595
> 同行者は鉄道には興味あるかも?って程度なので
> 混雑が激しいと、退屈させてしまったりしそうでちょっと心配です。
同行者の方は混雑してなくても退屈かも知れませんねw
マスコミで話題の鉄道博物館に行ってきた、混雑していた・・・って土産話にはなるでしょう。
平日の夕方が見学には良い時間だけど。。。
夏休みで、そんな状況ではないでしょうネ。

> お昼ごはんなんかも、できたら中でとりたいのですが
昼食を確保するのに、苦労してはせっかくの鉄道博物館の見学の時間が少なくなります。
駅弁なども販売されているようですが、それを購入するのに行列w

こだわりがなければ、入館前に大宮駅の駅弁や駅ナカで購入して、食事した方がよいでしょう、
ただ、座って食事できる場所が限られているので。。。。。

598 :594:2008/08/02(土) 07:03:35 ID:qN2WOk9v0
596さん
ありがとうございました。
窓口に問い合わせてみたいと思います。

599 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 08:09:31 ID:5nq74RNV0
>>597
同行者たっての希望でいくのですが、なにぶんスイーツな女性なので・・・。
(俺からすれば東武博物館のほうが空いてて良いのですが)
俺も初鉄博ですが、自らが楽しむことは出来なさそうですね。

なるべくスムースに逝きたいので事前に大宮近辺で食事することにします。
ありがとうございました。

600 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 08:50:56 ID:Nmxp4ybO0
以前子供向けの鉄道解説の漫画で、のぞみでは走行中に運転士の交代が行われている。と書いてあったのですが、これは現在でも行われているのでしょうか?
近鉄のアーバンライナーなら知っているのですが?

601 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 09:01:12 ID:ZvOXuHxkO
きっぷの払い戻しについて質問です
たとえば新幹線500系に乗りたくて500系運用の新幹線指定を取っていて、
それに乗り継ぐための在来線特急も取っていたとします。
これが在来線特急に乗車したら延着運休で目当ての新幹線に乗れなくなった場合、
おそらく新幹線は払い戻し出来ると思いますが、在来線特急にかかる運賃料金はどうなりますか?

602 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 09:05:21 ID:LNF+iUO40
運休なら在来線特急にも乗車していないんだから、当然払い戻しの対象。

603 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 09:06:46 ID:AjtvaHpT0
>>601
http://www.jr-odekake.net/guide/info_6.html#3

604 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 09:35:20 ID:ZvOXuHxkO
>603
その規定だと、たとえば30分程度在来線特急が遅延した場合、
目当ての500系には乗れないが、後続の新幹線で2時間も遅れることはないと思います
でも700なんぞいつでも乗れるので、旅行中止で出発駅戻りしたい場合、運賃料金全額払い戻し対象ですか?2時間を越えてないですが。

605 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 13:55:37 ID:0ws0RLI10
>>604
型式の選り好みまでフォローなんぞしない。

606 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 13:59:17 ID:uuO0X8vn0
>>601
>>604
この際車両云々はまったく関係ない。
旅行開始後の事故等の払い戻しに関する規定はおおまかに言えば次の通り。

@乗車した特急急行列車がその列車よりの下車駅で所定到着時刻より2時間以上
 遅延した場合はその列車の特急急行料金のみ払い戻し。

A特急急行列車に限らず,乗車した列車が接続駅等に遅延し,それがために
 (1)最終目的地駅に2時間以上遅延することが確実な場合
 (2)接続駅での接続が悪くなり予定よりも1時間以上接続を欠いた場合
・・・については,旅客側にいくつかの選択肢が与えられるがその1つとして
出発駅までの無賃送還と支払い済運賃料金全額返還というものもある。

常識的に新幹線を後乗列車とした場合新幹線のダイヤが乱れていないならば
在来線列車の30分程度の遅延により,当初の接続列車発車予定時刻よりも
1時間も接続を欠くことはないと思われるので,条件に該当しないので
運賃料金全額払い戻しということにはならないだろう。


607 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 15:38:50 ID:9e99BlqL0
昔もそもそ大先生は
車両が変わった場合も駅員に掛け合ってみろとか本で書いてたぜ?

俺は無理だと思うけど。

608 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 16:14:27 ID:MCQnLTIF0
それは特急に急行用車両が充当されたり
冷房が故障した場合の事では???

609 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 16:32:46 ID:IPP5iJc60
東京駅の東海道新幹線のホーム上に駅弁屋ってありますか?
あるとしたら朝は何時からやってますか?

610 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 16:44:32 ID:l0rl9NUK0
>>609
駅弁の売店は多数あります。
朝6時の始発利用者にも購入できるように、早朝から営業しています。

611 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 19:06:04 ID:np7C3izj0
ホームの売店って朝6時からじゃなかった?

612 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 19:14:07 ID:Zm71tMSD0
>>611
http://www.nre.co.jp/nre/ekiben/kensaku-list.html
東日本のホームだと、6時からのところもあるけど、5:30〜からやってるところもあるみたいだよ
新幹線改札外の弁当屋もいくつか5:30〜だね

613 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 20:39:50 ID:UwW7k8Ye0
それって営業許可とって売り歩けばかなり儲からないかな

614 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 20:40:35 ID:UwW7k8Ye0
東京駅だと周辺何もないから深夜バスとかも屋台が重宝するんだよね
あれってかなり儲かるんじゃないかな

615 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 22:55:10 ID:QPn37Bmo0
諸先輩方教えてください

広島から東京の新幹線乗車券で岡山や姫路や大阪や名古屋に続けざまに何回でも途中下車できますか?

616 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 22:57:44 ID:Ih1zq7Bi0
>>615
区間ごとに特急券を購入すれば可能

617 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 23:01:08 ID:SYh8bBLsO
スーパービュー踊り子はA特急料金、踊り子号はB特急料金ですが…。
土曜休日に走ってるリゾート踊り子アルファリゾート21は、どちらなのでしょうか?

618 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 23:30:02 ID:PimZpkej0
ふと思いついた。

持っている指定急行券はこだま533号の特急券(区間は東京→掛川)
こだま533号(東京発0656)に乗り遅れた。
後続のひかり361号(東京発0703)の自由席に乗車。
ひかり361号は静岡駅に先発のこだま533号より早く到着する。
ひかり361号は掛川を通過するのでこだま533号に乗り換える。

静岡からこだま533号の指定席に乗車できる?

619 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 23:36:48 ID:zUdcjPOQ0
>>618
できない。自由席なら可能だが。

620 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 23:37:46 ID:xrQA+ibl0
今度出張で石橋(栃木)←→京都間の往復割引を適用した乗車券が支給されるのですが、
帰りに新大阪に寄ってくるとすると、
京都から新大阪に行く時は切符を買えばいいと思いますが、
問題は帰りですが、新大阪から京都までの切符と
最初に書いた京都→石橋(栃木)の切符を持っていれば
問題は無いのでしょうか?


余談ですが、片道づつ請求出来ればいいのですが、
複数人での出張のため、金額的な差が発生するとまずいので
往復割引は必須なんです。
特急券は割引が無いため片道づつ請求できるので、うまくいくのですが
どうしても往復割引がネックになっていまして・・・
どなたか回答よろしくお願いします。

621 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 23:53:35 ID:baVOIWMh0
>>620
考え方としてはそれで問題ない

石橋からの往復切符は「京都市内」までの往復となるので、新大阪からの復路の乗車券は、
新大阪から新幹線に乗車する場合を含めて、京都市内に入った最初の駅である西大路までの
ものを買えばよい

622 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 00:00:32 ID:/QKcWeEq0
>>619
thx

623 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 00:11:48 ID:xOj1IO6O0
>>621
助かりました。ありがとうございます。

624 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 00:16:48 ID:A5rFx/E30
>>622
空いてたら(普通は空いてる)車掌に聞いてみたら?
多分大丈夫。
空いてなかったら諦めれ。


625 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 00:41:56 ID:wvUUOo3J0
>>613-614
JRがショバ代をかなりふんだくるから、相当の数を売らないと
儲けにならないと聞いたことがある。


626 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 01:06:00 ID:wyTtlsaC0
テナント料ってのは概して高い

トヨタがテナント料を吹っ掛けたので、ロクでもない弁当を1万円にしたところもあったし
郊外の飲食店では350円で提供されているものと同じものなのに
ショッピングモール内や駅構内となると1300円に跳ね上がったり


値段を高くしないと収支が悪くなるのに、値段を上げると客が来なくなるジレンマを抱える

627 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 02:55:14 ID:zSO7E9aH0
>>626
それなのに駅そばうどんは安いよな

628 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 03:01:28 ID:50g/UUQw0
そりゃ、玉もツユも普通の業務用だろ

仕入れなんか総額40円もしねえんだから
300円も取れば十分やっていける。

これが手打ちだの自家製ツユだのやってるところなら1000円取らなければやっていけない。
郊外なら500円レベルの蕎麦なら

629 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 10:18:00 ID:rVB0Wrdk0
業務用のやつをおいしくする秘伝の技があるに違いない

630 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 11:30:38 ID:b64B3nn70
日本の鉄道製作技術のレベルは世界的には上の方ですか、下の方ですか?

631 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 12:35:31 ID:IpTDlzkG0
昨日、都内某駅のみどりの窓口で特急券を乗車変更しようとした際の
対応にいささか疑問をもちましたので相談させてください。
8/16乗車の特急券「草津5号」大宮→長野原草津口大人2枚が
8/30乗車の新幹線特急券「とき319号」大宮→越後湯沢大人1枚と
乗継の特急券「はくたか10号」越後湯沢→直江津大人1枚に変更
しようとしたのですが断られてしまいました。
担当者が言うには、例えば「草津5号」はAさんとBさんの二人が使用
するものだが「とき319号」+「はくたか10号」は2枚ともAさん一人が使用するものなので、不可能とのこと。
同様のケースで私自身今まで断られたことは一度もなく、通常の
2枚対2枚として変更してもらっていましたし、規則上何ら問題は
ないと考えていました。
また、記名式の乗車券類でない限り、使用開始前の譲渡は自由なの
ではないかとも考えます。
しかし、“大人→子供”またはその逆となる変更は使用者が変わる
ことが明白なために出来ないと聞いたことがあったので、係員の
言うことが正しいのかもと思い、「草津」→「とき」を変更して
もらい、「はくたか」は新規購入し、余った「草津」の特急券は
とりあえず持ち帰ってきました。
実際この扱いは係員氏の説が正しいのでしょうか?
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらお願いいたします。

632 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 13:22:59 ID:kTyQdBjf0
>>617
Bです

633 : ◆GOTETe2ch. :2008/08/03(日) 14:23:54 ID:99ckuhjb0
>>630
まず世界で鉄道車両を作ってる国がどれだけあるか
それをよその国が買ってくれる国がどれだけあるかを考えてみよう。

>>631
新規購入した「はくたか」を乗り継ぎ割引で買うんだったら
今回の係員のほうが正しいんじゃないかな。

この場合は「とき319号」+「はくたか10号」は1個の急行列車とみなして発売するから
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/02.html
あとは少し考えてくれればわかるんじゃないかな。

634 : ◆GOTETe2ch. :2008/08/03(日) 14:25:47 ID:99ckuhjb0
>>633
あれ章が違った…
一旦保留で。

635 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 14:56:19 ID:A5rFx/E30
>>631
逆に考えたらどうかな?
「とき319号」+「はくたか10号」を
「草津5号」に変更する時は、
「とき319号」+「はくたか10号」を1枚として扱う。

今回はその逆になる。
だから1枚→2枚が正しい。


636 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 15:31:02 ID:I8c5Iq930
>>635
>「とき319号」+「はくたか10号」を
>「草津5号」に変更する時は、
>「とき319号」+「はくたか10号」を1枚として扱う。


寝言は寝てから言え。

637 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 21:43:03 ID:XdUxFVM60
>>578-583
新宿→中央線東京→山手線品川

これなら重複乗車にはならない?

638 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 22:30:34 ID:rVB0Wrdk0
外回りならおk

639 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 22:42:01 ID:v2AHw65b0
昔のCMのことで質問があります
私は26歳です
1990年前後の西日本か東海だと思われるのですが
あるCMを断片的に思い出してしまい、そのCMに使われた歌が何だったのか気になって仕方ありません
思い出せる内容は本当に断片的でせいぜい、夕焼け、神社(京都か?)、若い女性が歌っていた(エキゾチックなメロディ)
くらいしか思い出せません

一応自分でもグーグルやyoutubeなどでいろいろ調べたりはしたんですがわかりませんでした。
どなたか、ひょっとしたらあれじゃないかというものがありましたら教えてください…

そうだ、京都へ行こう。やクリスマスシリーズ、シンデレラエクスプレスは違いました。
お願いします・・・

640 :639:2008/08/03(日) 22:44:41 ID:v2AHw65b0
補足
同時期にダイア建設のCMで東京砂漠が流れてたような気がします

お願いします・・・

641 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 23:10:44 ID:vpwi2W7N0
>>639
伊勢志摩シリーズのこと?

あなたと、わたし〜 伊勢と志摩〜

642 :639:2008/08/03(日) 23:22:37 ID:v2AHw65b0
>>641
それかもしれない
ありがとうございます。
ずっと悶々していましたので、ちょっとすっきりしました。
ttp://blog.livedoor.jp/nekosuki600/archives/51301854.html
このようなページを見つけました。
若い女性二人というのは記憶と一致します。
伊勢海老は記憶に無いですが・・・

643 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 01:06:13 ID:q12QGl3W0
>>630
車両製造という面で言えば
日本メーカーは米国をはじめあちこちの国に輸出しているから
レベルとしては上の方と考えてよいんじゃないか?

なにを持ってレベルを定義するのか・・という話になると難しいが一般論としては

644 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 01:09:08 ID:O4+5038g0
>>481-494
たとえ電車が既に遅れていて、その遅れ時間が2時間未満であろうと以上であろうと、駅購入であろうと車内購入であろうと、払戻し対象になるはず。
「遅れ承知特急券」の場合は別だが、そうでない限りは。

>遅延した特急車内で発売した特急券は払い戻し対象外なので注意。
これは遅れ承知特急券でない限り、払戻し対象でしょう

>過去2時間遅延した特急に特急券なしで乗ったDQNが
>車掌から特急料金請求されて、逆ギレしてた現場を見たことがあるな。

この場合、いったん車内では特急料金を収受してそれを駅で返金というのが正当な扱いだろう。

>駅構内で特急券を購入して、遅れ承知で乗車した場合も払い戻し対象じゃないけどね
>当然ながら、遅れている特急に乗っても、遅れ承知で乗車したのと同じなんだよね

これも違う、終着駅までに遅れが回復する見込みだってあるわけだし、「遅れを知って乗る」だけで「遅れ承知特急券扱い」ではたまらん。
そもそも、遅延を理由に乗車前の払戻しはできない(前後列車への乗変は乗変カウント無しで出来るけど)のだから、遅れを知っているとしても「乗る」という選択肢しかないわけで。
まあ係員によっては払戻しできるけど。


645 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 01:30:25 ID:iwq4oXN40
レールスターの個室関連の改札内乗り継ぎについて質問です。

1.レールスターと他の列車を乗り継いで利用するとき、

博多(レールスター普通個室)新大阪(のぞみ)東京

この行程の特急料金を通算(通常期8,580円)することは可能でしょうか。

2.レールスターの普通個室は3人以上で利用できますが、博多から4人で
乗車して、途中の岡山で1人降車、残りの3人は新大阪まで、というような
利用方法は可能でしょうか。

646 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 01:47:52 ID:O4+5038g0
>>645
1についてはレールスターは打切計算だった気がする。うろ覚えなので詳しい人の回答を待って。


647 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 09:50:03 ID:6CSBYJVI0
ちょっと質問です

貫通路の床がスライドして動きに対応している、あの機構は名前はあるんでしょうか?

648 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 14:46:53 ID:fUPbenEW0
済みませんがどなたか教えてください。

ゾーン券?(時刻表のピンクページに記述があるもの)って、
前日までに購入すれば、翌日から使えますか?

また、行き+ゾーン+帰り の行程って最長はわかるのですが、最短ってどのくらいに出来ます?
例えば1日とか、2日で回ることは出来ますか?

649 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 15:01:54 ID:CyS/fhNA0
>>647
べろ?

650 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 15:30:33 ID:ivEiO/QI0
>>648
周遊きっぷの話だな。

とりあえず下を読め。
ttp://www.tabitetsu.com/syuyu/index.html
ttp://www.swa.gr.jp/fare/excurse.html

当日に買って当日使い始めるのも可能(当日中に出せるかは知らないが。
中の人の能力的な意味で)
行ってゾーン回って帰るを1日ですることも可能。

651 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 15:43:21 ID:kDlHsTsv0
>>647
渡り板

652 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 15:58:55 ID:41RQzOyO0
こんにちわ。
来週の金曜日に地方から京急百貨店に行こうとおもってます。
将棋祭りが目的でいくんですけど、周辺にゲーセンとか
遊ぶところとかありますか?

653 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 16:07:05 ID:fUPbenEW0
>>650
有難うございます。

654 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 17:17:09 ID:7gDXyT7M0






スーパービューじゃがりこ





655 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 17:33:01 ID:eYxt/GAPO
>>648

最短は5日に決まっているだろ常考

656 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 17:34:34 ID:eYxt/GAPO
5日じゃないな、1日だな。

657 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 17:40:33 ID:HQziEvtQ0
>>652
もちろん京急グッズコーナーにgo!

658 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 21:18:19 ID:vphec92s0
JR東日本の乗車券や特急券は、JR東海やJR九州に乗車変更できますか?

659 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 22:01:55 ID:TNlShbWw0
おk

660 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 00:33:24 ID:C8nPiOD30
名古屋ー(中央、篠ノ井)−長野ー(長野新幹線)−東京ー(東海道新幹線)−京都の経路で
で2枚の切符に分ける場合、名古屋ー鶴舞と鶴舞ー京都に分けるのか名古屋ー金山と金山ー京都
に分けるのかどちらでしょうか?


661 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 00:48:20 ID:xtIM+7GZ0
>>2のQ2の特別な場合なんですが、
例えば広島→東京の乗車券を買い、大阪で途中下車して、大阪から名古屋までは近鉄で移動して名古屋からまたはじめの切符でJRに乗ると行ったことは可能でしょうか?

 広島─(JR)→大阪─(近鉄)→名古屋─(JR)→東京

それとも大阪で下車したなら大阪から乗らないとダメですか?

662 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 01:19:10 ID:3XnI3kac0
>661
名古屋から後戻りしない限り問題なし

663 :660:2008/08/05(火) 01:22:48 ID:C8nPiOD30
自己解決しました、スレ汚し失礼致しました。

664 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 01:24:33 ID:xtIM+7GZ0
>>662
そうですか。安心しました、ありがとうございます。

665 :661:2008/08/05(火) 01:41:39 ID:xtIM+7GZ0
すみません、もうひとつ、「戻らない限り」について質問があります。
>>661の例で、広島から新大阪まで新幹線を使い、新大阪から大阪(新大阪よりも広島側の駅)まで普通列車で移動して大阪駅の改札で出た場合は「戻った」ことになるのでしょうか?

666 :665:2008/08/05(火) 01:46:49 ID:xtIM+7GZ0
すみません、書き忘れていました。
>>665は「新大阪では新幹線の改札しか出ない、つまり新大阪で途中下車はしない」場合の質問です。

667 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 01:51:29 ID:zaq25u3s0
>>665
おまえなー少しは頭使えよ
広島市内→東京都区内の乗車券で
新大阪まで乗車した時点で残る新大阪→東京都区内部分での権利行使しかできない。
よってそのあと大阪にいけばその時点で新大阪→大阪間の別途運賃を支払うことになる。

A→B→C→Dの乗車券でA→C間の権利行使したら残るのはC→Dのみです。
A→C→Bと乗車する場合C→B間は別途支払うことになります。

668 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 01:56:58 ID:xtIM+7GZ0
>>667
やはりそうですか。ありがとうございます。

669 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 08:04:59 ID:j894AQJL0
>>667みたいな書き方は如何なものかと思う。

特にこのような場合は特例が多く間違え易いんだし。


670 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 12:25:07 ID:zaq25u3s0
>>669
はぁ
西明石〜新大阪間の新幹線と在来線が別線だと考えた場合
広島→新大阪→大阪だと新大阪→大阪間は乗車券とはまったく異なる経路への乗車だな。
西明石〜新大阪間の新幹線と在来線が同線だと考えた場合
広島→新大阪→大阪だと新大阪→大阪間は完全に後戻りだな。

いずれにせよちょっと考えればおのずとわかる問題。


671 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 12:34:29 ID:RuI5JPq10
煽っていい理由にはなってないな。

672 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 13:20:17 ID:7Jfxu2Qk0
>>670
てかそこまで丁寧に説明してるんだから
その粋がった言い方を改めたら?

673 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 13:23:03 ID:jpfk22Ro0
親切心を持って回答できない奴は回答しなくていいよ。
質問者にとっても他の回答者にとっても不愉快なだけ
以下スルー推奨

次の方どぞー

674 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 14:36:11 ID:dBE9W8nl0
こんにちは。
単線区間で、交換駅や信号場だけ線路が2本になってるような場所で行き違いをする時、
片方が既に停車している横をもう一方がノンストップで通過する場合と、乗降を行なうわけでもないのに一旦停車し、2本とも停止した状態にしてから改めて発車する場合とありますが
何故こんな違いがあるんでしょう?どうやら会社ごとに決まってるわけでもないようですが。

675 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 14:49:07 ID:M+/39RZa0
>>674
>何故こんな違いがあるんでしょう?どうやら会社ごとに決まってるわけでもないようですが。

会社、路線、区間によって、「信号設備」が異なり、それに伴い決まりがあります。

676 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 15:23:35 ID:j894AQJL0
ID:zaq25u3s0が理解出来ないようなので、

>特にこのような場合は特例が多く間違え易いんだし。
大阪・新大阪〜姫路以遠の特例
通過駅の特例
特定市内発着
新幹同一
飛び出し乗車で運賃を取らない事例
etc.

まあ、そもそも>>671->>673の言うとおりではあるが。


677 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 15:28:08 ID:j894AQJL0
>>674-675
具体的な会社・線区を書くと回答を得られやすい。
また信号スレにお邪魔すると識者に会いやすいかも。


678 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 15:49:16 ID:fMhvKwHs0
あるローカル線で、待合室に「なるべく早くホームに出ましょう」みたいな表示があったんですが、
人がいないときはそのまま行ってしまうことってあるんですか?
レールバスという区分だとそういう例ってあるんでしょうか?

679 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 17:48:50 ID:xSzFly9hO
浜松町からのモノレールにPASMOは使えますか?

680 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 17:58:35 ID:ENp5iG/20
名古屋からワイドビューしなのの指定取ったら普通のしなのでした。これってよくあることなんですか?

681 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 17:59:25 ID:WnGkvX8z0
(ワイドビュー)しなの だから

682 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 18:04:37 ID:4e0nG6180
>>679
首都圏ではPASMO=SUICAですから使用できます。

683 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 18:17:03 ID:j894AQJL0
>>679

>>1
>※まずは検索サイト(http://www.google.com/http://www.yahoo.co.jp/)を使って自力で調べてみましょう。


684 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 18:29:19 ID:HRFlM50J0
>>674
通常は片方の列車を待たせてもう一方の列車が通過するのが基本だが、列車の速度が速い路線では、
通過する側が最高速度で通過しようとすると待つ側の列車をより早く待避線に入れる必要があるので、
待つ側の列車の停車時間が伸びてしまう
この場合、両方の列車をほぼ同時に駅に進入させて一旦停止のうえ出発させるようダイヤを組んだほうが
両列車を平均した所要時間の伸びは小さくなるので、特急列車のように所要時間が伸びてしまうと
困る列車同士がすれ違う場合は、あらかじめ両方の列車を一旦停車させてすれ違うようダイヤを
設定することがある

具体的には、片方が通過する場合は待つ側の停車時間は3分必要だが、両方を一旦停車させれば
所要時間の伸びは各列車あたり1分(両列車の合計で2分)で済む、みたいな感じ

685 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 18:38:40 ID:xSzFly9hO
>>682>>683
ありがとうございます。そうですた。次回は調べてから質問します。

686 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 19:00:50 ID:j894AQJL0
>>684
伊豆急みたいだな。


687 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 19:14:55 ID:RlZ1RRNb0
>>678
単純に乗り遅れ防止の意味でそういう注意書きが書いてあると思われる。

つい20〜30年程度前は田舎の駅だと,駅舎からホームまで多少距離が
あっても発車間際に駅員の視野内に乗車客(とおぼしき者を含む)がいた
場合発車を待たせたりするのがよくあったから,駅の無人化,駅員の運転
関係への不関与化に伴い,利用者に対して乗車意思は自己責任で乗務員に
わかるようにしてくれという意味合いだと思われる。

なお廃止になった南部縦貫鉄道は路線バスや路面電車と同じように,
ホームに人影がなく降車客がない場合そのまま通過していたという話だったな。



688 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 19:34:46 ID:O/cH6Yel0
>687
鉄道法と軌道法で駅での乗客の有無の確認義務に
違いがあるんじゃなかったっけ?
確か軌道法の場合、乗務員が目視で確認して乗客が居ないと判断した場合
停まらずに通過しても良かったような希ガス・・・???

689 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 20:37:53 ID:uYeLE3RnO
そんなに難しい話ではないとおもうぞ。
ただ単に、

待合室で待つ。

列車が着く

待合室の客がゾロゾロ出てモソモソ乗る。

列車の発車が遅れる。

だけの話ぢゃないかい?

今は夏場だからピンとこないが冬場だとこれが顕著に出るんぢゃないか?

たとえローカル線でも離合等があると数分の遅れでも痛いわな。

この説どう思う?

690 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 20:58:21 ID:mn23uxTo0
四国旅行中に束で購入のC制の自由席特急券を使用前に払い戻ししたい場合
どうしたらいいですか?


691 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 21:31:25 ID:j894AQJL0
>>690
有効期間内に証明を貰っておいて
後で束駅で払戻し。(1年以内)

692 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 22:29:57 ID:fSJUKbw+0
>>691
ありがとう


693 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 23:33:48 ID:WnGkvX8z0
一般人に「電車線」とか「ガセン」って言っても通じないよな?

694 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 23:37:32 ID:VuLDzL5F0
>>680
時刻表に「(ワイドビュー)しなの」と書いてある列車の券を買ったら実際に来たのが
ワイドビューの車両でなかったという意味なのか
それとも券面に「しなの○号」と書かれていて「ワイドビュー」の表記がないということ
なのかどちらなんだ

695 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 23:45:03 ID:wVrnHCiG0
>>694
>普通のしなの
特急かと思ったら普通で、しかも「窓からみんなが手を振っている(ノシ)列車なの」という意味では

696 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 01:00:24 ID:nOqybGoE0



そもそも特例とか言ってっけどさ

大量に存在しすぎだろ


「特別」例じゃねえじゃん
ここまで大量に存在してると

697 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 01:13:18 ID:UH1E9GRa0
>>645
まだ見てるかな?

ひかりレールスター普通個室は改札内乗継ぎであっても打切計算。

>レールスターの普通個室は3人以上で利用できますが、博多から4人で
>乗車して、途中の岡山で1人降車、残りの3人は新大阪まで、というような
>利用方法は可能でしょうか。

無理。
どうしてもそうしたいというなら全員新大阪まで買い、前途放棄という形になる。

698 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 01:30:31 ID:sn6fJhbB0
>>674です。
同じ会社内でも信号設備が違ったりするものなんですか。勉強になりました。
ありがとうございました。

699 :645:2008/08/06(水) 02:11:50 ID:+n4vm78C0
>>697
料金は普通車指定席と同額でも個室ということでやはり特殊な扱いに
なっているのですね。どうもありがとうございました。


700 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 05:48:33 ID:N91p/5Zc0
>>687
確かに。
昔、電車が入ってきてから待合い出て、階段下りて地下道を通り乗車したなぁ観音寺@予讃線

701 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 06:00:23 ID:SeZ+Tb8w0
宇都宮線で見かける撮り鉄さん、いつも車内で盗電してるんですが、
これって鉄道マニア的には普通なんですか?


702 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 06:48:05 ID:+FP0ITAa0
>702
マニアではなく「盗り鉄」というただの犯罪者です
善良なマニアを犯罪者と一緒にしないでください

703 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 12:40:45 ID:qgzdMaxK0
青春18きっぷについてです。横浜まで東海道線の利用を考えています
5回分のうち、あと2回分残っています。

1.私がたとえば今日、名古屋駅から青春18きっぷで改札をとおり、
いったん豊橋駅を下車して、
改札外で待っていた友人と、その18きっぷで豊橋駅から乗車する、
ということは可能でしょうか?

2.1が可能な場合、(帰りとして)
友人と私が二人で豊橋駅を下車し、
そのきっぷで私一人が再び乗車して名古屋駅まで向かうことは可能でしょうか?

704 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 12:49:46 ID:CxGQeON+0
>>703
1.2ともに可能
というかそれが正しい使いかた

705 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 13:59:05 ID:cQ+1C/0x0
>>703
全く関係ないけど、車内ではできない。
駅の改札だけで可能らしい。

706 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 14:58:59 ID:bjxlBID90
>>705
帰りの豊橋が最終になった時に限っては車掌に申し出ているといいだろう。


707 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 21:27:23 ID:rBt8R/2q0
>703
必ず列車が一致出来るなら、例えば豊橋⇔二川間の切符でも買って入場して、
余り遅くならない段階で車掌さんにもう1人分追加してもらう事は出来ると思う。

帰りは逆に最短区間の補充券を購入して降りるのもOKジャマイカ・・・?

708 :名無しでGO!:2008/08/06(水) 23:01:52 ID:yfsIE69R0
>>660
前者が正しい。
三河安城〜名古屋の東海道新幹線と東海道本線は同じ路線として扱うので、
金山で環状線一周となり片道乗車券にならない。

709 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 00:55:19 ID:g0rgHb6X0
質問させてください。
ツアーで新幹線往復+ホテルのフリープランを申し込み、チケット
を受け取りました。東京駅からで予約したのですがチケットを見る
と「品川→広島」と書いてあります。

運賃は一緒だったので東京駅から乗れるよなーと思ってたのです
がよく考えれば指定された駅以外での乗車はNGのチケットなので
やっぱりダメなのでしょうか?

そう遠くはないのですが始発なので駅まで行ってNGだと面倒なの
で、、、教えてください。

710 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 00:57:06 ID:wwCbQTW40
>>709
品川6時発の新幹線限定なら東京駅からの乗車は物理的に不可能

711 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 01:21:36 ID:Hv4yReom0
質問です

「ぐるり北海道フリーきっぷ」で道内の指定券を発行した場合って
(かえり)の券に[指定券発行]のゴム印って押します?
今日、道内の指定券を取った際、押されました

そのゴム印を押す時って
道内から都内へ帰る指定券を発行したときだと思うのですが

家に帰ったあと考えて、おかしいと思い
窓口が混んでたから改札の人に聞いたんだけど
「これは指定券を発行しましたって事だから押す」って言い張ってた
こっちも引き下がらず「おかしいんじゃないか?」ってしつこく言ったら
「気になるようでしたら抹消します」って言って
しょうがねえな見たいな感じで抹消してた


712 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 01:22:35 ID:g0rgHb6X0
>>710
 のぞみ3号です、、、

713 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 01:26:03 ID:tL1yOpTI0
>>712
チケットの券面をよく見ると「東京・品川→広島」になってないかい?
なってれば、東京駅から乗車可能
なってないなら、購入箇所に確認してもらうしか

714 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 01:26:18 ID:X5gzSQhs0
>>709
どんなツアーか知らないが
察するところ「乗車票」を渡されるツアーと思われる。
よく旅行会社の店先あたりで京都往復新幹線&ホテル1泊で3万円
みたいなパンフがあるがそれだと乗車票記載の区間以外に乗ろうとすると
別途運賃なり料金なりがかかるのが原則です。

715 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 01:47:42 ID:Db54dvf00
>>711
押さない。

なお、どれが質問なのかが分かりにくい書き方は止めましょう。


716 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 04:16:57 ID:3uFF0o9dO
質問です。
博多〜東京間でのぞみ早特きっぷを購入したのですが、乗り遅れた時は復路の場合のみ当日中の後続の普通車自由席に乗車できると書いてありました。

これは乗り遅れた新幹線の1本後の新幹線のみ有効という事なんでしょうか?それとも当日中であればどの新幹線でも自由席に乗れるという事なんでしょうか?

よろしくおねがいします。

717 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 04:44:33 ID:aonCQlVM0
>>716
復路は当日の次の列車から最終列車までどの列車でもOK


718 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 16:24:56 ID:T72HRfr60
新横浜〜品川 と 大宮〜上野 の最高スピードってどっちが速いのですか?
とくに大宮〜上野はちんたら遅くないですか?なんなんですか?特急料金ボッタクリだと思いませんか。

719 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 16:25:42 ID:T72HRfr60
↑ どちらも新幹線のことです。

720 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 16:37:24 ID:Zdy3n4oc0
特急ってのは、長距離の速達性に重点を置いて設定されているものなので、
ある一部区間だけ取り上げて遅いだのボッタクリだの言うのは筋違い。

721 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 17:29:06 ID:abpERQNd0
上野〜大宮は市街地を走る為に住民との「お約束」があったから。

722 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 18:01:01 ID:O/4yf0gg0
戸田のプロ市民

723 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 19:02:37 ID:chVYiVA10
質問です。
山手線内均一定期券というのが13,860円であるそうですが、
これを持っていれば、途中下車することなく山手線を何周も乗り回してから下車したとしても、
不正に当たらないでしょうか?

724 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 19:11:47 ID:B/V8UKbh0
>>723
ならない。
都区内フリーパスと同じようなものだ

725 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 19:28:45 ID:chVYiVA10
>>724
都区内パスも良いですね。
ありがとうございました。

726 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 20:01:46 ID:/yC5t7540
>>721
それもあるけど,カーブもきつめになっているので
仮に騒音問題が解決してもスピードアップの余地はあまりない。

727 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 20:38:31 ID:21Mc4ktT0
「都営まるごときっぷ」と「東京メトロ一日乗車券」で行ける駅で、
地上にある駅を知りたいのですが、どこかに調べられるところはあるでしょうか。

息子(幼稚園児)が「いっぱい電車に乗りたい」と言っているので
地下ではない、見晴らしの良いところを選んで乗りたい、というのが知りたい理由です。
上記の2つの切符のうちどちらかを買って行こうと思っています。

ご回答よろしくお願いします。

728 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 20:44:31 ID:18Ay7hXf0
>>727
出発駅はどこよ?JRや他の私鉄ではダメなん?

どうしても地下鉄ということなら、東京メトロなら東西線が南砂町以西(南砂町は地下)で
延々と地上を走るうえに、葛西に地下鉄博物館があるので1日楽しめてよいと思うが

729 :727:2008/08/07(木) 21:06:13 ID:21Mc4ktT0
情報小出しになってしまいすみません。
発駅は東武伊勢崎線松原団地駅、又は日暮里舎人ライナー見沼代親水公園駅です。

「都営まるごときっぷ」か「東京メトロ一日乗車券」と書いたのは、
単純に安く済ませたいのと、都営荒川線は子供受けが良さそうなので行きたいと思ったのが理由です。
(東京メトロ一日券では荒川線には乗れないということは理解しています)

東西線良さそうですね。そちら方面で考えてみます。

730 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 21:17:36 ID:18Ay7hXf0
>>729
安くたくさんの電車に乗りたいということなら、JRの近郊区間大回りを利用してみてもいいかもね
ただ、ルールをきちんと把握してないと不正乗車扱いされることもあるので、慣れてないと面倒だけど

【小さな】東京近郊区間大回り乗車スレ8【旅】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216297007/

東京メトロパス利用の場合でも、丸の内線で東京駅まで行き、JRの券売機で入場券を買えば
新幹線のホームまでそのまま入れるので、のぞみ号やポケモン新幹線などを眺めてくる
というのもありかと

731 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 21:23:14 ID:7ardsFCG0
>>729
東急で「仮面ライダーキバ&Yes!プリキュア5GoGo!スタンプラリー」というのをやっているよ。
東急ワンデーオープンチケット640円を買ってね。

732 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 21:25:43 ID:x9aQZCbZ0
>>727
都営三田線の志村三丁目から西高島平までも地上を走りますよ。

それと、荒川線と日暮里・舎人ライナーに、東京メトロを絡めるのなら、
JRにも乗れる『東京フリーきっぷ』(大人1580円・こども790円)も考えてみては?

733 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 21:26:54 ID:Lft0szLK0
A→E
経由:A→B→C→新幹線D→新幹線E
と書かれた乗車券をもらいました。
B→C間を利用しないで
A→B→D→Eという様な乗り方で改札は通れますか?


734 :733:2008/08/07(木) 21:31:02 ID:Lft0szLK0
すみません。
Bで乗り換えです。
B駅からD駅までタクシーで移動しようと考えています。
よろしくお願いします。

735 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 21:44:51 ID:zTTMO8EW0
>734
途中下車できる乗車券ならOK

736 :727:2008/08/07(木) 21:53:58 ID:21Mc4ktT0
>>730
おお!大回りって手もありますね
全く考えていませんでしたが、急に心が躍ってきましたw

731さん、732さんもありがとうございます。
大回りか、東京フリーきっぷで考えて見ます。
ありがとうございました!!

737 :733:2008/08/07(木) 21:54:49 ID:Lft0szLK0
>>735
ありがとうございます。

738 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 22:03:49 ID:vmT8vaSA0
>>718
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1201084456/l50

739 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 22:05:39 ID:uoM40ZyL0
>>723
>途中下車することなく山手線を何周も乗り回してから下車
1日中乗りっぱなししたときある
気分悪くなった

740 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 22:53:33 ID:UrilVCNr0
鈍行で東京−鹿児島間のような切符を買った場合、
1日では到底辿り着けないと思うんですが、そのようなときは
途中下車とかが許されているんでしょうか?
もし許されてるなら、それに条件や制限ってあるんですか?

よろしくお願いします。

741 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 22:58:24 ID:O/4yf0gg0
JRの乗車券は途中下車できるのが基本。
http://www.jreast.co.jp/kippu/05.html

742 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 23:21:35 ID:goMP6CX70
規則的には、途中下車できない方が例外

その例外の中に「営業キロが片道100キロメートルまでの区間に対する普通乗車券」が含まれているので
日頃、近距離しか利用しない人だと途中下車できない方が普通だ思ってしまうのでしょう

743 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 23:22:03 ID:UrilVCNr0
>>741
URLまで貼ってくれてありがとうございます
何度でも途中下車できるんですね

途中下車条件の「後戻りしない限り」のっていうのは、
元来た路線を逆に戻らない限り、どんなルートを取っても構わない
ということなんでしょうか?

744 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 23:31:01 ID:goMP6CX70
JRの乗車券は途中経路の距離に従って運賃を計算するのが基本。
発券時に指定した以外の経路は原則として不可(ただし、例外多数)。

745 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 23:32:50 ID:L5LO+kcQ0
>>740
原則として、有効期間が2日以上ある乗車券は途中下車可能。

但し、発着地が特定都区市内駅(発駅・着駅に「○○市内」とか書いているもの)の
場合、途中下車に制限がある。

具体的に言うと、東京から乗って大阪駅まで行く乗車券だと、東京都区内発大阪市内
行きの乗車券が発行されるが、この場合、東京都区内(東海道(京浜東北)線だと蒲田
まで、横須賀線だと西大井までの区間)は途中下車禁止区間となっており、どうしても
途中下車したい場合は、東京駅から下車駅までの運賃を別途支払う必要がある。
(その際に東京駅で押された入鋏スタンプはなかったことにされる)
また、着駅の大阪市内エリア(東淀川・新大阪)では途中下車そのものはできるが、
途中下車した時点で切符の効力は終了することになり、そこから大阪駅までの切符は
別途購入することとなる。

それ以外の区間(川崎〜吹田)は切符の有効期間内であれば何度でも途中下車可能。
(極端な話、一駅ごとに途中下車も可能)
但し、後戻りはできないので、その点だけは注意が必要。


746 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 23:39:23 ID:Db54dvf00
>>741のリンクに書いてある事をダラダラ書かなくていいよ。


747 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 23:43:31 ID:UrilVCNr0
みなさん、ありがとうございます
決められたルート以外の駅で降りると不正になるんですね

>>744
例外って、分かりやすい例があれば教えてもらえませんか

748 :名無しでGO!:2008/08/07(木) 23:56:42 ID:18Ay7hXf0
>>747
代表的なのはこのへんとか
http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html〜11.html

749 :質問:2008/08/07(木) 23:57:05 ID:+sFO0JtJ0
【旅の行程】

長野→池袋→富山→京都と、10日弱で旅します。

具体的には、
@長野から大宮経由で池袋
A池袋から大宮、新潟経由で富山
B富山から、サンダーバードで京都

といった具合です。

【どうしたいか】
学生なので、学割があります。学割枚数を少なくしたいのと、分けて買うより
途中下車を使って通しで買う方が安いと思われるのとで、安く、少ない枚数で
買いたいです。
どのようにしたらいいか、またその場合何日間有効か教えていただけませんか?
何卒お願い致します。

750 :749:2008/08/08(金) 00:00:24 ID:+sFO0JtJ0
すいません、適切なスレを見つけました。こちらでの質問を取り下げ、
そちらに移動します。失礼致しました。


751 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 00:02:15 ID:UrilVCNr0
>>748
ありがとうございます
いろいろ細かく決まってるんですね

752 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 00:41:00 ID:y2qwbvyY0
テンプラにこのURL追加したほうがいいと思うんだけどどう?

http://www.jreast.co.jp/kippu/

753 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 02:45:05 ID:tnNVKcP50
>>752
そこを読んで理解できる人の方が少ない気が…

754 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 06:56:25 ID:we6J9rLF0
>>751
あ?ほんとに分かってんのか?
「はい」ってのはな「はい、わかりました」を略して「はい」なんだよ
頭だけでわかったって言わねんだぞ?学校の勉強じゃねえんだから
社会では?お?実際に出来て初めて「わかった」言うんだ
出来もしねえ奴が軽々しくはいなんて言うんじゃねえよ
すいませんじゃねえよこら。お?申し訳ありませんじゃねえんだよ。
申し訳ありませんってのは本当に反省した奴だけが言える事だろうが。
反省してるって事は今度は必ず出来るって事だ。
お前今できんのかよ。今日のお前は出来てたのかよ?お?
出来もしねえ癖に口だけ一丁前な事言うんじゃねえよ。
お?聴こえてんのかよコラ?あ?
やる気がねえんだったら来なくていいぞ?
お前ナメてんだろコラ?
仕事中だと思って優しく口で言ってりゃ調子に乗ってんじゃねえぞコラ?お?
外で遭ってたら今頃カタワだぞお前?とっくに?あ?

755 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 08:34:11 ID:a4bfUkHX0
>>753
でも正解の原点はここにあるよね
入れた方がいいと思います

756 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 09:35:39 ID:n5rJt/MU0
入れても理解できないから無駄だと思うんだけど。

757 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 13:39:14 ID:UGQ+tde/0
まあ中級者が自力解決する手段として入れておくのも悪くないかと

758 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 13:56:45 ID:hLZPEf7r0
言い回しが面倒すぎる

具体的にどこからどこまでが適用内で、どこからどこまでが適用外かを淡々と列挙すればいいのに


営業キロ100km内かつ認定キロ10km内の営業キロが40km以内であつて
かつ、その中の認定キロが20km以内における営業キロが10であるならば

とかバカかっての

759 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 16:58:50 ID:pYxn7Koi0
>>728
>南砂町以西
南砂町以「東」(西船橋方面)だよ。

760 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 20:04:11 ID:8dzo07JS0
夜間無人駅は朝何時から駅員さんがいますか?

761 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 20:36:34 ID:pYxn7Koi0
>>760
駅による。

762 :760:2008/08/08(金) 21:33:08 ID:8dzo07JS0
>>761
そうなんですか。乗車券の事で聞きたいことがあったのですが・・・
ありがとう。

763 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 22:14:09 ID:bjYYtQwm0
むしろここで聞いてみたらどうよ

764 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 02:31:30 ID:3iQbRy6v0
JR東日本の山手線やJR西日本の大阪環状線や名古屋市営地下鉄名城線など環状線は
左側通行では内回りは左回り、外回りは右回りばかりしていますが
進行方向に対して左回りは外側の右側、右回りは外側の左側ばかり、車輪のフランジの磨り減りして車輪交換をしているのですか?
それとも、一日交代で逆方向を走らせて片側ばかり磨り減らないように左右の磨り減りを均一にしているのですか?

765 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 05:56:15 ID:eaW60JcH0
>764
左回りも内側の左側が削れる
結果的に内側ばかり削れていく

なので時々削りなおして調整している(山手線の場合)

766 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 10:40:45 ID:NEXl+mac0
JR有楽町駅について質問なんですが、日比谷口に出たいんですが、
普通に改札でて、日比谷口にいけますか?
ttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/1617.html
これ見ると、繋がってるのか繋がってないのかよくわからないので教えてください

767 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 12:12:56 ID:ht/rICRZ0
>>766
横浜側の階段から下りればよろし。

ていうかどの改札を出ても、そこから日比谷口改札に逝くのは容易だけどね。

768 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 13:12:49 ID:F57Y1nPS0
>>767
サンクス
いつも有楽町は地下鉄で行ってるんで、JRの方がよくわからなかったんだ

769 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 14:20:16 ID:hLS2PzEM0
このあいだ
夜にあずさの下りに乗ってたら
トンネルの出口付近に通りかかるたびに
フラッシュみたいな光が電車に向かって光っていたのですが
あれはなんですか?
いつもそうなんですか?

770 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 14:27:58 ID:aju5/IfZ0
>>769
パンタグラフと架線の間のスパークが、トンネル側壁に反射しているのを
「フラッシュみたいな光が電車に向かって光っていた」
ように見えただけじゃないの?

771 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 14:39:23 ID:hLS2PzEM0
鉄道詳しくないのでなんともいえないんですが
印象としては
地面側からカメラのフラッシュがたかれた感じでした。

八王子から諏訪までトンネルがたぶん10箇所以上あったと思うんですが
そのほとんどで入り口か出口でそういう光を見たのですが。。

スピードでも測ってるのかと思ってましたw

772 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 15:03:33 ID:tRFRtROI0
>>771
多分、接近警報ではないかと。
トンネル内外の作業員に列車が接近していることを知らせるもの。
これがなかった頃は、トンネルに入る前に警笛を鳴らして列車の接近を知らせていたが、
作業中で聞こえなかったりして事故を起こすことがたびたび発生していた。


773 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 16:00:29 ID:TjUDbnFG0
少しずれるけど、電車が来るのと反対方向を警戒して見ていて、轢かれそうになったって事件あったな

774 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 17:16:54 ID:ES3XgkTtO
小田急スレでよく見かけるけど、カメレオンってどういう意味でしょうか

775 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 18:04:37 ID:itIfQ7To0
新幹線の指定席券の払い戻しについての質問です。
東京→高崎の指定席券(3110円)を乗車日前日に払い戻しすると
30%の手数料がかかり2180円ぐらいが戻ってくると思うのですが、
この戻ってくる金額を多くする方法はありますでしょうか?

例えば、1週間後の東京→上野の指定席券に乗車変更して、
変更した指定席券をすぐに払い戻しした場合、2180円よりも多く返ってくるのでしょうか?

776 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 18:21:35 ID:qwoEbRhn0
>>775
「指定席特急券」から、普通列車や快速列車の「指定席券」に変更することも可能なので・・・・

777 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 18:43:18 ID:EBR9I1DH0
>>774
ダイヤが乱れてるときに行き先や種別が途中駅でくるくる変わることジャマイカ?

778 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 19:26:49 ID:ES3XgkTtO
>>777
それか!
ありがとうございました

779 :775:2008/08/09(土) 21:21:05 ID:itIfQ7To0
>>776
レスありがとうございます。
北や南の方の指定席は通年300円ですね。

780 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 21:27:24 ID:LIhxScfa0
京浜東北線,快速の車両にトイレはありますか?

781 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 21:30:36 ID:GlNP5TTg0
ない

782 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 23:31:16 ID:SN0cmMxC0
切符について教えてください

かいじ東京フリーきっぷは山梨から東京に向けて使えるものなのでしょうか?
反対に東京から山梨に向けて使えないのでしょうか?

もし東京方面から使えるのであれば
1日目に東京から山梨へ行き、東京に帰ってきて
フリー区間のところで宿泊し翌日(2日目)フリー区間で
切符を使用することができますでしょうか?

よろしくお願いします。

783 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 23:42:37 ID:NFlxfpEv0
>>782
> かいじ東京フリーきっぷは山梨から東京に向けて使えるものなのでしょうか?

そうです。

> 反対に東京から山梨に向けて使えないのでしょうか?

使えません。

784 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 07:36:56 ID:wcEp3+x70
>>758
該当する駅とその組み合わせのパターンがいくつあると思ってるんだ。

785 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 17:36:40 ID:rpNdQ6BT0
>>783
どうもありがとうございました。

786 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 20:06:55 ID:HPbZHoGG0
乗継割引について

函館―[白鳥]―青森―[日本海]―新大阪―[ひかり]

特急料金            |この場合は「日本海」の
 白鳥   2,190円(通常期) |特急料金に乗継割引を
 日本海 3,150円         |適用すればいいの?

787 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 21:46:13 ID:iNvM5tlK0
>>786
白鳥と日本海の両方が乗継割引適用

788 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 21:55:46 ID:HPbZHoGG0
両方なのか。thx

789 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 22:25:00 ID:xHJb79wo0
相模大野駅のホームに立っていると、「4番ホームから、入れ替え電車が発車いたします」
という放送が聞こえました。
車庫に回送するのではなく、折り返して藤沢方面なり小田原方面へ向かうという意味で入れ
替えという言葉を使っているのだと思いますが、このような放送をする鉄道会社は小田急の
ほかにありますか?

790 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 22:47:05 ID:Ik46Hcfm0
>>765
「内側」が削れるのはなぜなの?走行距離が長いのは車輪の外側のはずだけど。

791 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 23:17:43 ID:7IhKdIQq0
20年ほど前に新鶴見操車場で撮影した画像なのですが、
後方に写っている跨線橋は、小倉跨線橋か鹿島田跨線橋か
どちらでしょうか。

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up17877.jpg

15日、20年ぶりに訪ねてみようと思っています。

792 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 23:21:16 ID:7IhKdIQq0
大失敗。

http://2sen.dip.jp/2sen/
うぷろだ1の17877JPGを、ご覧ください。

793 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 23:52:42 ID:7IhKdIQq0
>>791-792は無視してください。

20年ほど前に新鶴見操車場で撮影した画像なのですが、
後方に写っている跨線橋は、小倉跨線橋か鹿島田跨線橋か
どちらでしょうか。

http://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20080810235101.jpg

15日、20年ぶりに訪ねてみようと思っています。

794 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 23:54:23 ID:7IhKdIQq0
>>791-793は無視してください。

20年ほど前に新鶴見操車場で撮影した画像なのですが、
後方に写っている跨線橋は、小倉跨線橋か鹿島田跨線橋か
どちらでしょうか。

ttp://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20080810235101.jpg

15日、20年ぶりに訪ねてみようと思っています。

795 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 00:08:24 ID:1lAMmf/00
自己解決しました。
県道140号線の矢向第一陸橋。
お騒がせしました。

796 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 00:59:39 ID:LkMkV/P80
改札口に鎖をかけ、入場できないようにしてるのはどういう意味があんの。

確かに昔はそんな駅ばっかだったが
今になると意味が分からん

混雑招くだけだろ

797 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 01:01:19 ID:3rkOzJME0
はじめまして。
今回、18切符を使って、ムーライトながら
で大垣まで行きます。
大垣周辺で、手軽に入れる銭湯、温泉があったら
教えてください。よろしくお願いします。


798 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 01:09:51 ID:LkMkV/P80
ほか、「普通車に限る」ってのもわからん。

普通車とは在来線のことか。
しかれども新幹線にだって「普通車」あるだろ

まっこと分からん表現だ

799 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 01:30:52 ID:rt/45dAG0
>>796
ホームに人がたくさん居ると危ないから

>>798
前後の文による

800 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 01:50:44 ID:Cf8d+rQZ0
>>796
の質問の答は、
「鎖だけじゃないよ。改札ブースの一部がドアになってて、それを閉めると通路が塞がるのもある」
でおk

801 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 06:11:14 ID:B/lkoYs+0
>790
仮に外側が内側より10m長いとすると
列車がカーブを曲がるときに重心を内側にかけているので

外側が10m進む間、内側の車輪は重心をもろに受けながら
その場でレールと削られ続ける状態が起きることになる

802 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 08:04:52 ID:5BXDCqPp0
>>797
ながら専用スレで聞いた方がよろしいかと

803 :790:2008/08/11(月) 08:19:58 ID:GrfTVFBd0
>>801
>列車がカーブを曲がるときに重心を内側にかけているので
カーブでは遠心力が働くから、むしろ外側の車輪に重量が加わるはずじゃないの?
カントを設けている場合も、低速時の安全のために通常走行時に左右均等となる値
よりもやや小さく設定しているはずと思うけど。
もしソースがあって書いているのならぜひ教えて。

804 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 10:31:30 ID:KiIHmMul0
>>797、まだこのスレ見てる? itp.ne.jp の検索結果(大垣市、銭湯)。

ttp://itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SGSSVWebDspCtrl?Gyoumu_cate=3&init_word=%91K%93%92&init_addr=%91%E5%8A_%8Es&theme_code=&as=1&category_fix=&Media_cate=populer&cont_id=a00&svc=1201&category=&proc_id=search&navi=&clk=

805 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 16:50:55 ID:17r5FwzK0
N700はなぜ人気があるんですか?

806 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 16:52:23 ID:5BXDCqPp0
>>805
新しいから

807 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 17:06:38 ID:xa0eHmNp0
>>803は高校物理をもう一度やり直せ。
遠心力というのは見かけ上の力であり、回転する物体に実際にかかっている力は中心に向かう方向の「向心力」だ。

電車がブレーキをかけた際に乗っている人は前につんのめるが、
実際に電車にかかっている力は減速だから後ろ向きだよな。
それと同じ話。

808 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 17:10:16 ID:idxQZKpH0
>>805
昨日がっちりマンデーでやってたけど
傾斜を1度変えるだけで
減速しないし時間も早くつくのでN700は人気で
N700を選んで乗る人が多いんだそうだ。(JRの人の話)

809 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 17:22:38 ID:Cf8d+rQZ0
見た目の斬新さは感じないけどね

810 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 19:34:33 ID:a6VVSXFc0
名古屋から広島まで、初めて新幹線に乗ります。
窓際の指定席を予約しようと思うのですが、どちら側の方が景色が良いのでしょうか。
なんせ初めてなので、ミーハーというか、ベタというか、そういう景色を望んでいます。

811 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 20:26:37 ID:Cf8d+rQZ0
>>810
正直言ってそんなに感動しない区間だなあ。
左(Å席)に乗ると京都で東寺が見えるのと、
兵庫県内でちょっとだけ瀬戸内海が見える程度。

それより一人ならE席の方が何かと便利。

812 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 22:17:17 ID:iE/97YK/0
進行方向左側が、対向車線とぶつからない
(上りとすれ違った時に衝撃が薄い)から、
D、E席のが良いね。

813 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 22:27:00 ID:zSXW2yEcO
>>812
寝言か?
夏休みボケ厨か?

814 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 22:51:46 ID:iE/97YK/0
広島→名古屋
広島←名古屋

っていう走り方だから、進行方向右側に乗ってると
すれ違いの時に景色が見えなくなるじゃん。

815 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 23:02:03 ID:ZVrrqaB40
>>814
D,E席ってのは山側だろ?

816 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 23:08:57 ID:iE/97YK/0
あれ? そうだっけ・・・
ボケ中でした_| ̄|○ そうだよね
太平洋側のが景色は良いもんね。
そっちを3列にするか常考。
大変失礼致しました。

817 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 23:56:14 ID:mBISaI0c0
いや富士山が見える側の方が景色がいいだろJK

818 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 23:57:13 ID:WNZa44Ku0
>>817
名古屋⇒広島で?

819 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 00:09:58 ID:kr84vCHGO
Yahoo!の路線案内とかで「品川〜葛西臨海公園」とやると、東京での京葉線乗換が出てきます。
が、もしかして、東京より有楽町で乗り換えた方がいいですかね?
東京駅だと山手線から京葉線って結構かかるけど、有楽町駅なら徒歩で東京駅京葉線口(?)に近いし。

820 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 00:12:16 ID:Hu2tpRaX0
>>819
フリーきっぷを持ってるとか、運賃が打ち切り計算でも痛まない懐を持ってるとかで、そうしたいならご自由に。

821 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 00:17:20 ID:USs713aJ0
土・日きっぷの範囲内で
東京から新幹線で行く日帰りで楽しめる(鉄分豊富な)場所or列車はどこでしょうか。


822 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 00:24:04 ID:ms9czi1B0
大宮の鉄道博物館

823 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 00:44:05 ID:rcXTvsy60
>>819
東京乗換えなら東海道線や京浜東北快速でもOKだが
有楽町乗り換えだと山手線のみしか使えない

時間帯によってはこの差もある

824 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 00:54:28 ID:5Wq+rZMS0
>>818
>>817は「東海道山陽全体で景色がいいのは富士山側」といいたいのでは?


825 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 00:56:09 ID:5Wq+rZMS0
>>819
大崎・新木場乗換のがもっと楽

826 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 01:34:09 ID:VAxR454h0
大型時刻表を持っている方に質問ですが
新大阪6:28発東京行きのひかり406号の新大阪入線時刻は何分前くらいなのでしょうか?

827 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 01:51:10 ID:UpEDqaAJ0
>>826
6:14

828 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 02:22:14 ID:K3jDpv07O
横浜から銚子まで横須賀線で行きたいんだけど、
18切符と別にグリーン車をSuicaで払えばグリーン車に乗れるの?
あといったん改札出てもその18切符は帰りに使えるの?
こういう事初めてなのでどなたか教えて下さい

829 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 02:37:11 ID:kjkG5iW40
>>828
そういうのを自力で調べられない人は18切符を使うのは難しい

グリーン車は別途Suica等で料金を支払えば乗れる
18切符は深夜0時まで(一部区間は終電まで)なら1日中何度でも乗り降りできる

横須賀線からの直通列車は銚子までは行かないので、銚子まで行くならとりあえず千葉まで行って
そこから銚子行きの電車に乗り換えるべし

830 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 04:08:12 ID:K3jDpv07O
>>829
どうも有難うございました、感謝します。
少しづつ精進していきたいと思います。

831 :810:2008/08/12(火) 13:30:36 ID:wytPrfSp0
>>811
E席を予約してきました。
「E席で窓のついている場所にしてください」といったら、
「全席ついてますよw」と笑われてしまいました。
飛行機とは違うんですね。

ありがとうございました。

832 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 15:26:39 ID:2S476ANb0
どうして中央線の新しいのは運転席が広いのはおかしい。スペースの無駄。あと20人は詰め込める。

833 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 15:34:19 ID:sv/Dmu150
頭に「どうして」つけりゃいいってもんじゃないだろうw

834 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 15:43:02 ID:2KZ9ik9m0
>>832
「クラッシャブルゾーン」で検索

835 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 19:32:17 ID:kr84vCHGO
九州新幹線や長野新幹線や山陽新幹線は乗ったことないのでわかりませんが、東海道東北秋田山形上越新幹線には車内販売が来ますよね。
これはショデンや終電の新幹線でも車内販売は来るのですか?
在来線特急だと、最終のかいじとかだと車内販売来なかったような…

836 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 19:51:09 ID:zK1J93AT0
質問です

横浜駅から京都駅までJR線の鈍行で行きたいのですが、この場合横浜の券売機で京都までの切符は購入出来ますか?
または途中までの切符を買って、京都で乗り越しの料金を払うことは出来ますか?
分かりにくいと思いますが、要約すると横浜-京都間で一度も改札機を出ずに目的地まで行く方法を教えてくださいということです
よろしくお願いします

もう1つ質問なのですが、上記の乗車区間の場合お得(1日乗り放題等)な切符はありますか?
当方1人旅なので、青春18切符は使えないのですが他にもこんな切符あるよーって方は重ねてお願いします

乱文で申し訳ないですが、分かる方いましたらよろしくお願いします

837 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 20:00:09 ID:5Wq+rZMS0
>>835
来ないのもある。
詳しくは時刻表を見ましょう。

>>836
通しで買える。
それより18きっぷを金券店で売買するのがいい。


838 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 20:06:55 ID:ms9czi1B0
>>836
横浜駅発車時刻は時刻表で
ttp://www.swa.gr.jp/rail/tl_dall.html

839 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 20:29:13 ID:IUA37q2P0
>>836
横浜駅なら指定席券売機があるので、京都駅までのきっぷが機械で買えます。
もちろん窓口でも買える。

一人旅だと青春18きっぷが使えないというのはなぜでしょう?

840 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 20:32:07 ID:ms9czi1B0
5回分も使わねってことだろ

841 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 20:36:01 ID:rcXTvsy60
>>839
>一人旅だと青春18きっぷが使えない

5回分消費するのは難しいという意味ではないか?

初心者向けではないが、チケットショップで途中まで使った残3回とか残2回の券を買うことも可能。
入手が容易で割安なのは残3回あたりか

後は9月10日までの間に日帰りでもいいのででかけてみるとか、知人友人等に売却するとか
概ね片道1200円以上の区間を往復するなら青春18きっぷを使った方がよい。

842 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 20:37:46 ID:rcXTvsy60
後は新幹線や特急を途中で使わない事が確実なら
5回分の18切符を買って
往路と復路で1回分ずつ使って残り3回は捨てても
横浜〜京都なら普通に切符を買うより安い


843 :836:2008/08/12(火) 20:40:39 ID:zK1J93AT0
>>837
ありがとうございます
明日の朝に発つので金券屋はむずかしいですね・・・

>>838
こんなサイトもあるんですね
参考にさせていただきます

>>839
ありがとうございます
すいません書き方が悪かったですね・・・
一人旅で片道だけなので青春切符を買うより普通に乗車券を買った方が安いということです


844 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 20:44:27 ID:IUA37q2P0
>>843
青春18きっぷを買って1回分使い、京都駅前の金券ショップで売ればいいよ。
仮に足元みられてボッタクル金券ショップだったとしても、残り4回分なら最低でも6000〜7000円以上の値はつけてくれるハズだ。
普通に横浜〜京都できっぷ買ったら7670円だから、
多少面倒でも青春18きっぷを後で売り払った方がいいと思うけどな。

まぁその辺は人それぞれ事情もあるだろうからそれ以上は言わないけど。

845 :836:2008/08/12(火) 20:44:57 ID:zK1J93AT0
>>841 >>842
やはり金券屋で18切符を探した方が安上がりだったということですね・・・
ありがとうございます

846 :836:2008/08/12(火) 20:48:47 ID:zK1J93AT0
>>843
なるほど・・・
朝7時頃に横浜駅で18切符を購入して当日使用することって可能なのでしょうか?

847 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 21:01:46 ID:IUA37q2P0
>>846
OK牧場 モーマンタイ ノープロブレム

青春18きっぷは窓口でも買えるが、指定席券売機で買うこともできる。
買ったその場から使用可能。

848 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 21:09:46 ID:6ZaMIQQw0
質問させてください。MVで富士からの特急ふじかわを大人2人分指定席買おうとしたら座席表が出ず
ふじかわ(コ)と出ました。これは4人がけのボックス席のことだと思うのですが、大人2人分買った場合、
空いている残り2人分の席に他のお客さんが割り振られてくる場合は多いのでしょうか?

もしそうなら、母は痴呆気味なため、とても気まずいので変更しなければと思うので教えてください。

849 :836:2008/08/12(火) 21:10:32 ID:zK1J93AT0
>>847
おぉ!
ありがとうございます!
わからなかったら駅員に聞いてみますね

みなさんのおかげで解決いたしました
ありがとうございます

850 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 21:12:59 ID:rcXTvsy60
>>848
その時の混雑具合によるが、残り2席に他の人が来ても全く不思議ではない。

たとえ他の席がガラガラだったとしても
良く分からずに買ったらその残り2席の方の券が出てきた。
という人が現れるかもしれないし


851 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 21:20:38 ID:5a2DuQnw0
空きがありそうなら変更したほうがいいかもね〜

空きがないからコが出てきた気もするけど

852 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 21:33:46 ID:taXO62W+0
質問です

9月に周遊きっぷ北近畿ゾーンを使って旅する予定です。この北近畿ゾーンへの
経路ですが往復とも特急はまかぜ号を利用します。この特急はまかぜですが
「大阪〜和田山の各駅相互間を途中下車しないで直通乗車する場合の運賃・料金は
福知山線経由で計算します」というルールがあります。このルールは周遊きっぷにも
適用されて、姫路経由でなく福知山線経由の往復券を買えばいいのですか?

853 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 21:46:02 ID:iQHnyzJP0
>>852
それでおk
周遊きっぷのアプローチ券はおおむね通常の片道乗車券と同様に扱ってよい。

854 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:04:33 ID:taXO62W+0
>>853
ありがとうございました。このマイナールールが原因で窓口で待たされるのは嫌なので
普通に福知山経由を指定して買います。特急券は当日の大阪駅で買います。

855 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:05:36 ID:KWdizWJ0O
JR西日本の運賃と料金が5割引になる優待券についてですが、日付と区間を間違えて書いてしまったので修正液で消しましたが、その上から書き直せば普通に使えますか?

856 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:10:10 ID:n9fenrc2O
>>855
修正液は使ってはいけない
抹消線で訂正した事がわかれば良い。

さらに・・・

857 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:20:03 ID:n9fenrc2O
記入せず、
指定券など確保、確定してから窓口で記入。

無記入でも、発券時に係員から、記入してくださいと言われるか、目の前で係員が書いてくれる。

858 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:24:35 ID:ykhxupi/O
さっき京葉線海浜幕張駅で東京行きを上りホームで待っていたら、
貨物列車がコンテナ積んで通過していきました。

そこで質問なんですが
京葉線の貨物運用ってされてるんですか?
てか、恐らく貨物の行き先は武蔵野線へ入って各方面だと思うんですが、
武蔵野線の新松戸以南は旅客のみではないんですか?



859 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:41:58 ID:4A+1mlCM0
数年前からじゃなかったっけ。>京葉線貨物

860 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:42:18 ID:d//GOFBo0
今日、東海道線で超人小学生に出会ったんだが
先頭車両で保護者らしきばあちゃんにいろいろ解説してて

・このあと信号5個あるから
・もうすぐ貨物列車とすれちがうから
・このポイントこっちに入るから

とか一体どこからその情報を得たんだということを
ドンピシャで当ててたんだがどうなってるの?
単に地元で何度ものってて暗記してるだけかな

861 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:46:54 ID:0IdcnxBT0
まあそう考えていいだろうよ

862 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:47:01 ID:5a2DuQnw0
信号やポイントの位置については何度も乗るか、前面展望ビデオで暗記できるかと

ポイントの進入方向や貨物列車については、ダイヤを調べれば
事前に見当がつくから、その列車に乗って暗記していなくても分かるはず
貨物列車もダイヤがあるからね

863 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 22:54:21 ID:KWdizWJ0O
>>856-857
わかりました。
手元にあるのは既に修正液を付けてしまったのですが大丈夫でしょうか?

864 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 23:04:04 ID:6ZaMIQQw0
>>850-851
ありがとうございます。ネットで調べたら空き状況○になってたので明日普通の席で買ってきます。

865 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 23:04:54 ID:n9fenrc2O
>>863
そのまま持っていきな、大丈夫。
無効にはならないから。

866 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 23:29:11 ID:4JBaO8v+0
乗車券の払い戻しの条件は100km超ですが、旅行中止における乗車券の払い戻しの条件は何ですか?

867 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 23:36:53 ID:ykhxupi/O
>>859

そうなんですか。知らなかったです。

868 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 23:55:14 ID:ms9czi1B0
>>866
列車等が運行不能となつたとき

869 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 00:25:10 ID:dLSn8t1C0
今後はもう新しく踏切を作ってはいけないって本当ですか?
新規路線は全線高架か地下でないと建設できないと聞いたのですが。

870 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 00:58:25 ID:pyPmhvr80
>>869
ここの第39条参照
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html
基本的に作ってはいけないが、やむを得ない場合は作ってもよい
また、既にある踏切は撤去する必要はない

871 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 01:09:19 ID:Ve/c2q6Y0
>>865
ありがとうございます。
5000円で購入した優待券だったので助かります。

872 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 01:36:57 ID:R5lp7F8m0
>>870
多分、新線が既存の地平駅に接続する場合に、
その前後で認められる程度だと思う。


873 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 03:28:08 ID:pyPmhvr80
>>872
ところが、最近開業した井原鉄道や土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線では
そのような条件ではない箇所にも踏切があったりするわけで
ttp://noda20.hp.infoseek.co.jp/fumikiri5/IRT.html
ttp://boochandos.ina-ka.com/NEW_TXIT/080503gomennahari/080503_1.html

874 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 04:44:48 ID:pANO9hBH0
踏み切り禁止とか凄いなw・・・
どんだけだよ


875 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 08:12:15 ID:WuBuhnSB0
田舎に新線を建設することがほとんど無いからだと思われ

876 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 08:15:39 ID:HbFxOj5w0
「ハウルノウゴ 釧路」や「カ リ オ ス ト ロ 能 代」の後継スレってありますか?

877 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 10:49:33 ID:CjtxbyVMO
この列車は釧路発南宮崎行ですゥフ停車駅は
青森。酒田キ新潟ミ犀潟「直江津風迎寺ゥ武生敦賀京都汾V大阪ィ三ノ宮岡山附L島ヌ下関、終点南宮崎です

878 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 10:59:00 ID:R5lp7F8m0
>>873
サンクス
井原は建設が古いからありそうだけど、
高架のイメージが強いごめん・なはりにもあるとは意外だった。


879 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 11:52:52 ID:swe3k2iE0
鉄道の編成とかに出る Tm Tc Tc' とかは何を表しているんですか?

880 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 12:08:00 ID:Cw97HlUJ0
この前乗ったディーゼルカーは
ドアのガラスに金網?みたいなのが貼られていましたが
あれは何か意味があるんですか?
車番とかはわからないですがボディ全体が朱色でした。


881 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 13:22:11 ID:R5lp7F8m0
>>879
ちょっとちがうようだけど、
M電動車
T付随車
c制御車
s特別車


882 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 13:39:20 ID:nwv06pop0
>>880
まあ今じゃほとんどないが
通票閉塞時代駅を通過しながら通票のやりとりをしたため,
まれに誤って運転士が取り落とすことがあった。
そんなときドアが破損しないようにということ。


883 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 20:16:59 ID:DRbTO0YV0
2階建グリーン車の1階席からローアングルで色々なものが見えてしまうのはグリーン料金に含まれているんですよね!?

もちろん首を不自然に曲げたりするのはアレですけど、通常のリクライニングから車窓を眺めれ姿勢なら問題ないですよね!?

うへへ

884 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 20:35:17 ID:SGe57KlF0
ごめんなはり線も半分は土電安芸線の廃線跡再利用だからな。

885 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 20:58:28 ID:R5lp7F8m0
>>884
そうなのか。
そういえば目黒線の元住吉付近の踏切も既存線があったからなんだな。


886 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 21:08:55 ID:2B/s+5Ay0
>>884
ごめんなはり線は廃線敷再利用区間ではない箇所にも踏切があるけどなw

887 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 22:04:58 ID:qSVp0TzK0
>>808
早く着くといっても、時刻表どおりなんだけどね

888 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 23:50:39 ID:hvsfWlAo0
福島→米沢
間って山形へ向かう町と町を結ぶ幹線なのに
なんでここだけ、ダイヤが極端に薄いの??


889 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 00:00:54 ID:KFY+eX7C0
>>880
タブレット防護柵

タブレットを停車場通過時に受け取る場合は、タブレットキャリアが車体に打ち付けられる形になることが多く、
ガラス部に当たるとガラスが破損する恐れがあるため(先頭車だと車体に当たる音がよく聞こえるほど)、その保護のために取り付け

ディーゼルカーの場合は、元々防護柵取り付けを前提にドアなどを設計していたが、電車はそういう設計がなされていなかったため
仙山線で使用していた急行用電車は運転台直ぐ後ろのドアは締め切り扱いにしていた。


890 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 00:05:43 ID:KFY+eX7C0
>>888
基本的に県境越え路線の沿線流動はさほど多くない。

これは山形線に限った話だけではない。JR九州だと特急は1時間に1〜2本あるのに普通は3〜4時間の空白がある県境越え区間もある

891 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 00:10:30 ID:gjOXbOzM0
東京メトロ・丸ノ内線で、荻窪発中野富士見町行きというのがあるようなのですが、
この場合、箱根登山鉄道のスイッチバック駅のように、
中野坂上駅で、運転士と車掌が入れ替わるのでしょうか?


892 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 00:16:17 ID:TdBBIlk50
782 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 23:38:43 ID:RWJYKOYn0
東京メトロ・丸ノ内線で、荻窪発中野富士見町行きというのがあるようなのですが、
この場合、箱根登山鉄道のスイッチバック駅のように、
中野坂上駅で、運転士と車掌が入れ替わるのでしょうか?


893 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 00:27:35 ID:a05wOjEI0
秋田大館フリーきっぷは青森函館フリーきっぷ、それに北陸フリーきっぷとか庄内往復きっぷとか色々ありますが。

・立席に乗る場合でも事前に発券してもらって回数を1回消費するそうですが、来た電車に飛び乗って立席の場合ならどうなのですか?
 その場合は回数消費がないとしたら、事前に発券してもらうだけアホ。

・発券してもらった列車に乗り遅れた場合、後続の自由席ないし立席に乗れます(この場合、立席は発券してもらわなくて飛び乗りでOKらしい)。
でも、ここでいう「後続」とは、その日のうちなのか、それともフリーきっぷの有効期限内なのですか?

例えば8月14日開始日の青森函館フリーきっぷで、「はやて1号+スーパー白鳥1号」の指定席を取っている。
が、それに乗り遅れてしまった。
この場合、「8月14日に限り」後続のはやて立席や白鳥つがる自由席に乗れるのですか?
それとも、青森函館フリーきっぷの期限内の8月20日までなら、いつのどのはやて立席+白鳥つがる自由席でもいいのですか?

894 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 00:53:22 ID:a05wOjEI0
『乗り物勝ち席ガイド』の最新版を買ったが、しらさぎが683系しか載ってない。
681系での運転はしないことになったの?
サンダーバードやはくたかには相変わらず683系がいるけど。

895 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 01:05:25 ID:4Q5gIX+00
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215784676/


617 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2008/08/14(木) 00:23:08 ID:a05wOjEI0
秋田大館フリーきっぷは青森函館フリーきっぷ、それに北陸フリーきっぷとか庄内往復きっぷとか色々ありますが。

・立席に乗る場合でも事前に発券してもらって回数を1回消費するそうですが、来た電車に飛び乗って立席の場合ならどうなのですか?
 その場合は回数消費がないとしたら、事前に発券してもらうだけアホ。

・発券してもらった列車に乗り遅れた場合、後続の自由席ないし立席に乗れます(この場合、立席は発券してもらわなくて飛び乗りでOKらしい)。
でも、ここでいう「後続」とは、その日のうちなのか、それともフリーきっぷの有効期限内なのですか?

例えば8月14日開始日の青森函館フリーきっぷで、「はやて1号+スーパー白鳥1号」の指定席を取っている。
が、それに乗り遅れてしまった。
この場合、「8月14日に限り」後続のはやて立席や白鳥つがる自由席に乗れるのですか?
それとも、青森函館フリーきっぷの期限内の8月20日までなら、いつのどのはやて立席+白鳥つがる自由席でもいいのですか?

896 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 01:06:05 ID:4Q5gIX+00
619 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2008/08/14(木) 00:49:18 ID:a05wOjEI0
『乗り物勝ち席ガイド』の最新版を買ったが、しらさぎが683系しか載ってない。
681系での運転はしないことになったの?
サンダーバードやはくたかには相変わらず683系がいるけど。
>>566
ビジネスマンはコンセント付座席を希望することもあるしあながちスレ違いとも言えないかと。

897 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 13:54:46 ID:0VNnzhQD0
>>881
あざーす。 大文字小文字の使い分けが気になる

898 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 14:01:07 ID:DLBu/zT20
>>897
1文字目か2文字目かの違い

899 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 14:25:55 ID:LmzcViDl0
>>894
「しらさぎ」に681系が充当されたことはなかったはず。

900 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 15:56:55 ID:tYLufyrd0
>>898
cMcなんて表記も見る。125とか7000とか。

901 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 16:01:49 ID:+za+UZBl0
それは本来2文字目につかわれるcを先頭に持ってきた応用例だろう

902 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 20:05:45 ID:gUN9QPBf0
成田エクスプレスのグリーン個室に乗りたいのですが
大人3人で乗車したい場合、
大人3人分の特急料金・運賃+個室料金6000円なのですか?
それとも
大人3人分の特急料金・運賃+子供1人分の特急料金・運賃+個室料金6000円なのですか?
教えてください

903 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 20:10:47 ID:Jp6KwXR+0
>902
後者。

904 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 20:15:57 ID:gUN9QPBf0
>>903
ありがとうございました

905 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 21:34:05 ID:i8VWWb3s0
JR東の定期券購入申込書は何年保存するのですか?

906 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 23:53:33 ID:a05wOjEI0
>>905
俺の駅は1年。他の駅は知らんが多分一緒。

907 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 03:43:54 ID:X03PWbMDO
往復乗車券と学割に関する質問なのですが、東京名古屋間を新幹線で往復しようと思うので事前にその区間の往復を購入するつもりです。
しかし、18期間なのでながら指定がとれたら東京→名古屋は18併用でながらで行きたいと思います。
片道ずつ買うと学割が2枚必要なので往復で買い1枚にしたいと考えてます。
ながらを使えた場合、行きの乗車券が不要になるので払い戻しをしたいのですが、往復両方の乗車券がないと払い戻しできないと前に聞いたことがあるのでどうしようかなと。
それなら名古屋の窓口で買えと言われるかも知れませんが、混んでたら東京からの終バスに間に合う新幹線に乗れないかも知れません。

私が取る最善の行動はどうでしょうか?行きの乗車券を払い戻せれば一番いいような気がするのですが。

908 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 04:21:02 ID:U1wV+5Qp0
>>907
何を言いたいのかイマイチワカランが、
乗車券を必ず同時購入しないといけないと思ってる?
実際にはそんな事は無いからこんなんでよさげ?

最初に往復の新幹線特急券だけ買う。次に、
A)ながらが取れない時
行きの乗車前までに往復乗車券を買う。
B)ながらが取れた時
行きの新幹線特急券からながら指定席券に乗車変更するので、
その時に18きっぷと帰りの片道乗車券を買う。

窓口に行く時は、学生証を持参する事。
それと購入済のきっぷも常に持参する事をオススメしておく。


909 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 07:13:40 ID:HF/PMbRl0
学割だからでしょ
学校の窓口に申請して許可をもらうのにタイムラグがあるから、直前までながらのキャンセルを狙うにはどうするかって話では?

910 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 07:38:19 ID:ifnGcKtr0
一筆書きで申請したらそれじゃ発行できないから出発駅から一番遠い駅を書けって言われた。
とりあえず申請してまったく違う区間・種類を買っても問題ないと思われ。

911 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 11:46:50 ID:OlzwsL7q0
>>907
使用前の乗車券は乗車券類変更といって他の乗車券に変更できる。
(もちろん往復から片道でも可 購入でなく変更なので学割証は不要だが学割は適用される)

だから往復乗車券を払い戻す必要はない。
往復で買っておきながら指定が取れたら変更すればいい。

912 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 13:23:16 ID:E2iYQimy0
都区内りんかいフリーきっぷについて、一番安い「藤代⇔都区内フリーエリア」の場合ねだんは1650円。
ゆき券を無視して、かえり券を都区内フリーきっぷとして利用すると、2日間で1650円でかなりお得な気がします。

・フリーエリア内でも購入できますか?
・ルール違反ですか?
・それとも何かとんでもない勘違いしてますか?

913 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 13:35:48 ID:U1wV+5Qp0
>>909
そうか言う事か。なら>>910の言うとおり
さっさともらっておけばいい。

>往復両方の乗車券がないと払い戻しできないと
これは>>911を意味するのか・・・
であれば>>908にするのが安全。


914 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 13:42:08 ID:voD4asXO0
乗車券だけの話だったら東京〜名古屋往復(新幹線経由)で買っちゃえばいいじゃん。
新幹線経由の乗車券でも、変更なしで「ながら」に乗れるし。

915 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 14:30:23 ID:U1wV+5Qp0
>>914
>>907から読み返してみてね。


916 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 14:35:05 ID:WkWNbt+F0
>>912
・フリーエリア内では売ってない。
・ルール違反ではない。
・「都区内パス」が1日730円だから、りんかい線やモノレールにたくさん乗らない限り、
 わざわざ買いに行くメリットは無いな。

917 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 16:20:22 ID:5+/lXrn20
Chakuwikiってサイトを見ていたら、東北新幹線で
「新宿や渋谷、浅草に行く時も東京駅まで乗るらしい。」
とあったのですが、新宿駅に行くときは何駅で降りて乗り換えるのが
効率的・金銭的にいいですか?

918 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 16:34:29 ID:/oupZI5eO
>>917
金銭的には、東北新幹線のどの駅から乗るかによって違う。
距離的には上野で降りて山手線外回りだと比較的空いていて良いかと。

919 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 16:41:38 ID:5+/lXrn20
>>918
八戸駅から乗ります。
金銭より効率を気にしてるので、
今度からは上野で降りますね。
ありがとうございました。

920 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 16:43:05 ID:oFHojzUG0
>>917
大宮

921 :917:2008/08/15(金) 17:04:37 ID:EgyyCHJYO
>>920
今自分は大宮から埼京線に乗り換えてるんですよね。
う〜ん
とりあえず東京は行きすぎってことですね。
ありがと!

922 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 17:22:12 ID:U1wV+5Qp0
こういうのは荷物の有無などによっても異なるから
東京と言うのも間違いとは言い切れない。
料金は東京より上野のが安い。
大宮だとさらに安くなる事がある。

923 :907:2008/08/15(金) 17:40:35 ID:X03PWbMDO
>>908の方法が一番よさそうなのでそうしてみようとおもいます。
みなさんありがとうございました。

924 :917:2008/08/15(金) 18:04:07 ID:EgyyCHJYO
>>922
難しいですね。
キャリー引っ張ってます。
色々乗って使いやすいところ使いますね。
みなさんありがとうございます!!

925 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 19:39:41 ID:2HS7kLiQ0
東京〜新宿だと中央線が始発だから楽。

926 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 19:46:58 ID:73Nm3ub50
上野のエスカレーターの連続攻撃を嫌う人も少なくない。

927 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 20:44:30 ID:ltyTJXjR0
郡山や長野からだと、大宮で料金が一段階変わるので大宮乗換えが経済的

その他、各種ツアーを利用する場合、東京が起点となっているものが多いから。
帰りも東京から乗れば、始発駅の特典である「待てば好きな席に座れる」ってもあるしな。

928 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 21:38:22 ID:M+SG2QY80
JR倒壊を相手取って裁判を起こしたいんですけど。
この会社があるせいで、本州JRの収支がいびつになり、
尼崎事故の遠因となった。国民の利益を著しく損なう

みたいな感じで。法律の専門家の方いましたら、見解出せますか

929 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 21:56:03 ID:fhWQGoCE0
>>928
そういう内容の裁判の場合は、JR東海を訴えるのは筋違いもいいところ

現在のJRグループは、「日本国有鉄道改革法」によって分割の方法などが定められたものであるから、
この法律を施行した国を提訴しないといけない。


ただし、例え訴えたとしても原告適格なしで却下されるのが関の山



930 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 22:04:34 ID:U1wV+5Qp0
付帯意見が付いて何がしかの改善が図られる事もあるから
何もかも無駄と言うのもどうかと。


931 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 23:24:29 ID:tqXTPNx40
>>928
基本的にはそれはJRを訴えるべきものではなく国を訴えるべきものでしょう。
ホントに国を訴えるなら、匿名でカンパくらいはするんで、ここでの呼びかけヨロ。

932 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 00:51:25 ID:WYVKRgD+0
信越本線廃線のときに裁判起こした人たち居たけどどうなったんだろ

933 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 01:03:03 ID:fGxCjKk70
>>932
地裁で原告適格なし、で蹴倒されて高裁・最高裁もそれを支持。

934 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 01:27:18 ID:WYVKRgD+0
oh...

935 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 02:10:23 ID:EZoNlLPs0
中央鉄道学園に関して知りたいのですけれど、
既に閉校になっているので、なかなか情報が集まりません。
ここの学校は、岩倉高校などと同等の教育期間なのでしょうか?
誰でも、希望者が入れる職業訓練校のような
学校だったのでしょうか?
もし、ご存じの方がいましたら
教えて下さい。よろしくお願いいたします。

936 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 02:20:35 ID:Da+8TqTF0
>>935
国鉄の職員を対象とした研修所でした。

937 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 02:27:43 ID:dSzalTVm0
北千住〜西日暮里間の東京メトロ千代田線はホリデーパス使える?

938 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 02:28:59 ID:EZoNlLPs0


それでは、学校というよりも、
会社の機関だったのですね。
大学課程もあるという話を聞いていましたので、
学校の教育機関とばかり思っていました。



939 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 02:59:46 ID:Bz5aJJxx0
高速舞子バス停からJR舞子駅まで歩いてどの位時間が掛かるのでしょうか?
荷物なしの男です

940 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 03:03:38 ID:qQ702URt0
>>937
公式見る!
それでも分からなかったらまたおいで。

941 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 03:08:42 ID:qwOHf4Jt0
>>937
使えない。

942 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 03:13:52 ID:XSYOPtCk0
>>939
JRだと10分くらいかな。

943 :939:2008/08/16(土) 04:11:32 ID:Bz5aJJxx0
>>942
10分ですか結構かかるんですね
ありがとうです

944 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 04:13:49 ID:ZL4SarD20
米沢 - 会津若松

電車にチャリンコが勝つ例 (直通の電車がないので)



945 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 10:15:15 ID:qpN49eCIO
少々お伺いしたいのですが
駅に行く途中Suica定期券の落とし物を拾い駅の係員に渡そうと思ったら
「外で拾ったんですか…」
と嫌な顔をされたのですが、駅以外での落とし物って受け取ってくれないものなんですか?

946 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 10:47:35 ID:KMAEXGg4O
>>945
拾得物は原則として交番じゃないかな。
建物内なら建物の管理者、駅なら駅員ってのが例外かと思う。

947 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 11:18:33 ID:W2LNcuZKO
なんか私鉄の切符くらいの大きさの
JRの駅名看板を携帯につけている人がいました
ジュースのおまけという話を聞いてコンビニを探したけどありませんでした
あれが付いてるキャンペーンはもう終わったのですか?


948 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 11:24:39 ID:WYVKRgD+0
キヨスク限定だったと思う

949 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 11:37:39 ID:W2LNcuZKO
キヨスクでしたか、ハートインには行ったのにキヨスクは行ってませんでした
今から行ってみます
素早い回答サンクス

950 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 12:45:47 ID:Y1Hm5EUE0
今朝(といっても9時頃)駅内通路の左側を歩いていたら向こう正面から歩いてきたおばちゃんに
「右側通行よ。左側歩く人は間違ってるの。」と指摘されました。
今まで駅内の通路にそんな決まり事があるなんて知る由もなかったので正直びっくりです。
決まり事なら仕方ないとはおもうけど、時間的に人通りも少ないのにそこまで守る必要はあるのかと。
みんなは守ってる?

951 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 12:50:52 ID:z8VqIEXn0
>>950
駅や同じ駅でも場所によって違うし、そもそも自分は対面の通行人をよけるタイプなので気にしたことない
たまに相手も同じ方向に避けて、さらに自分も逆に動いたらまた相手も逆に避けるってことはあるけど

952 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 15:37:51 ID:Nb4OA9ix0
>>917
到達時間重視なら大宮から湘南新宿ライン(場合によっては埼京線)がベストと思われ。

>>950
俺の知っている限りではほとんどの駅が左側通行

953 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 16:24:17 ID:mCQ00ule0
日本は昔から左側通行が主であったのだが、
戦後道路上では右側通行に変わったので、
建築物内では左側で設計、
道路は右側という違いが生まれたとか。

954 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 16:52:11 ID:OpBV9zl10
>>953
いつから日本の道路は右側通行になったんだ?

955 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 17:05:57 ID:WJxUZhqz0
>>954
「歩行者は」という言葉が抜けているだけだろ。

956 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 17:09:34 ID:mCQ00ule0
ごめんね。説明不足でごめん。

957 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 18:09:45 ID:CZwWbYMQO
新幹線の何時何分発のひかりが何号車が指定席とかの編成がわかるサイトってあるんでしょうか?

958 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 18:16:46 ID:VTf/4gsE0
時刻表

959 :917:2008/08/16(土) 20:08:28 ID:G8PD+kQqO
>>952
ご回答ありがとうございました。

960 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 20:09:35 ID:7Xpypwzw0
質問です。
京成電鉄の普通電車6両編成で日暮里に行き、京浜東北線(大宮方面)に乗り換えたいのですが、何両目が乗換に便利ですか?あと、乗りかえってどのくらいかかるでしょうか?(早朝の通勤時間帯前です)

961 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 20:54:31 ID:mCQ00ule0
>>960
6両じゃどこ乗ってもあんまり変わらないような希ガス
大人で移動に支障の無い人なら乗車券購入等を除けば、
3-5分もあれば十分だと思われ…。

962 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 21:20:52 ID:P0GJdiXh0
質問です。
機関車に電車をつけて配給する時にクモヤを挟むことがありますが、
どいうときにクモヤが必要になるんですか?

963 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 21:29:42 ID:qpN49eCIO
>>946
交番か…
ありがとうございました。。

964 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 21:31:08 ID:VpL8bqlD0
>962
電車の連結器が機関車の連結器とあわないとき

965 :962:2008/08/16(土) 21:47:56 ID:P0GJdiXh0
>>964
また質問ですみません。
ではなぜケト線209系廃車配給のとき、EF64-1031は双頭連結器なのにクモヤが必要なんですか?
8両が戻ってきた時は付いていませんでしたし。

966 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 22:08:45 ID:rjSiVQ4j0
>>965
209系以降のJR東日本の電車では、自車のブレーキ制御装置を使用するためには電源が必要
しかし、中央線経由での回送だと低断面トンネル通過の関係でパンタのスリ板を撤去していて
自車のパンタを使えず電源が取れないので、クモヤのパンタから給電する仕組みになってる
クモヤの連結がない場合は車内に小型発電機かバッテリーを搭載している模様
今後は牽引している電気機関車から電源供給が可能なよう改造するという話が路車板の一部スレで
出ていたが、本当かどうかは定かではない

ちなみに、JR貨物に輸送を委託する場合(甲種輸送の場合)は、自車のブレーキ制御装置は使用せず
貨車と同様のブレーキ弁装置を別途仮設して使ってる

967 :962:2008/08/16(土) 22:14:48 ID:P0GJdiXh0
>>966
パンタ・・・の件については知ってたけど、ブレーキに電源が必要だとは知りませんでした。

本当にありがとうございます!

968 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 00:00:47 ID:ZMCZJ61r0
高崎線普通列車のグリーン車に2人で乗りたいのですがもう1人はSuicaを持っていません
この場合 改札外の券売機でグリーン券が買えるみたいなのを見たんですが
実際どうなのでしょうか? 解決策などあれば教えてください

969 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 00:07:48 ID:8y/nzf5d0
>>968
スイカを持っていない人は、改札外の券売機で、
磁気グリーン券を買えば良い。

970 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 00:14:32 ID:ZMCZJ61r0
>>969
ありがとうございます 助かりました

971 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 12:10:33 ID:VyCoTYGf0
でも改札外に出るって事は切符回収されちゃうんでしょ。
それってひどくない?

972 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 12:25:28 ID:sBAXc9eG0
>>971
最初の乗車駅で買えばいい。当駅発のグリーン券しか買えないという事は無い

973 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 12:29:59 ID:aaFmfVdV0
>>971-972
グリーン券買うって言えばきっぷ回収しないで出してくれるよ。

974 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 12:33:52 ID:pD0Ntzfg0
>>972
窓口では買えるが券売機では当駅発のみ
SUICAグリーンシステムになる前は当駅発じゃなくても買えたが

975 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 13:58:01 ID:UHcFuJgK0
JR九州の列車が1日乗り放題の切符を買った場合に、
下関駅発、門司港駅までの列車を乗った場合、
JR九州の列車になるのですか?
それとも、JR西日本の列車になって切符を別に買う必要があるのですか?

976 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:06:12 ID:aaFmfVdV0
>>975
>下関駅発、門司港駅までの列車を乗った場合、

そんな区間を運転する列車は存在しない。

小倉乗換だとすると、全区間JR九州の路線だから、JR九州の全線が乗れるきっぷなら大丈夫。
っていうか、JR九州の1日乗り放題のきっぷって存在しないと思うが、何を使う気だ?



なお、蛇足ながら、周遊きっぷは下関−門司間は含まれていないからダメ。

977 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:07:33 ID:aaFmfVdV0
訂正

小倉乗換 → 門司乗換

978 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:23:31 ID:zgqnO6JG0
>>976
期間限定で「旅名人の九州満喫きっぷ」というのがある。


979 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:37:02 ID:UHcFuJgK0
>>976
例えで1日にしたんですが、
夏の思い出きっぷってのが、
JR九州の「普通列車(快速列車を含む)・特急列車・九州新幹線の普通車自由席」が、夏休み最後の2日間乗り放題らしいんです。

下関駅はJR西日本で、門司駅はJR九州ですが、
下関駅発で門司駅まで行った場合の料金は、JR九州の乗り放題切符を持ってる場合、
その乗り放題の切符を使えばすむのか、あるいは出発がJR西日本の駅だから別に切符が
いるのかって話しなんですが。

980 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:47:45 ID:aaFmfVdV0
>>978
3日間じゃん。

>>979
>JR九州の「普通列車(快速列車を含む)・特急列車・九州新幹線の普通車自由席」が、夏休み最後の2日間乗り放題らしいんです。

当然知ってる。
だから1日有効?という聴き方をしたのだが。


で、日本語は理解できるよな?

>小倉乗換だとすると、全区間JR九州の路線だから、JR九州の全線が乗れるきっぷなら大丈夫。

981 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:51:40 ID:UHcFuJgK0
>だから1日有効?という聴き方をしたのだが
問われたので、お答えしました。

日本語はわかるんですが、そんな区間を運転する列車は存在しない。
って言われたんで、おかしいなって思ったんです。
だってそんな区間を運転する列車は存在するから。

982 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:54:03 ID:aaFmfVdV0
>>981
是非教えていただきたいですな。
下関-「門司港」間の列車というものを。

下関-「門司」ならいくらでもあるのは知っているが。

983 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:55:19 ID:UHcFuJgK0
>>982
下関
山陽本線(小倉行) 2008/08/30
05:51〜05:57 [6分] 6.3km 270 円
門司
鹿児島本線(門司港行) 06:03〜06:11 [8分] 5.5km ↓
門司港


984 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:56:05 ID:UHcFuJgK0
いまコピペしてきずきました。
列車乗ったことないのでw

985 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 14:57:06 ID:UHcFuJgK0
門司駅で乗り換えなんですね。

986 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 15:07:41 ID:UHcFuJgK0
申し遅れました。
レスありがとうございました。参考になりました。

987 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 15:59:17 ID:zgqnO6JG0
>>982
あんたこのスレに向いてないよ。
この際、1日間か2日間か3日間なんてのはどうでもいい情報。
「九州社内で乗り放題」というのが重要でかつ唯一の材料なんだから。
区間に関しても揚げ足取りばっかりで親切心の欠片もない。


988 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 16:29:17 ID:aaFmfVdV0
>>987
>この際、1日間か2日間か3日間なんてのはどうでもいい情報。

でもないんだよな。きっぷの種類がわからないと「本当」に九州全域で乗り放題なのかどうかがわからん。
その辺も含めてどんなきっぷを使うか聞いているんだよ。

>区間に関しても揚げ足取りばっかりで親切心の欠片もない。

きちんと
>小倉(訂正後は門司)乗換だとすると、全区間JR九州の路線だから、JR九州の全線が乗れるきっぷなら大丈夫。
と「親切に」書いているだろ。

それを質問者が
>そんな区間を運転する列車は存在するから。
と書いたから「教えてくれ」といったまでの話。

大体、あんたも人の回答に難癖つける前に、自分で回答書いたらどうだ?
それをやってからはじめて、人に難癖つける資格ができるっていうもんじゃないか?

っていうか、自分の書いたことが間違いであることを指摘されたからって、逆切れはみっともないよ。

989 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:17:01 ID:M/97V81A0


990 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:17:53 ID:M/97V81A0


991 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:20:58 ID:k4VQM7DvO


992 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:22:27 ID:M/97V81A0


993 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:22:36 ID:k4VQM7DvO


994 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:23:38 ID:Sr2o0GVX0
とりあえず
//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart18////
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208327718/

誰か次スレ立ててくれ


995 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:23:41 ID:k4VQM7DvO


996 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:24:05 ID:M/97V81A0


997 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:25:26 ID:k4VQM7DvO


998 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:25:52 ID:M/97V81A0


999 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:27:19 ID:k4VQM7DvO


1000 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:27:34 ID:MhCYYfER0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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