【11000系】相鉄車両総合スレ4【早く来い】

1 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 21:46:48 ID:9FhUY2L00

前ｽﾚ
【ATS-P】相鉄車両総合スレ3【5000引退近し】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205069232/

関連ｽﾚ
相模鉄道（相鉄）スレ　50両目　SOTETSU
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215054534/

【東部方面線】相鉄-JR東/東急直通10【羽沢JCT】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197214617/

【自動車】相模鉄道系ﾊﾞｽを語る【相鉄ﾊﾞｽ】（バス車両はこっちで）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185356316/

86 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 19:29:19 ID:zPYViNn70

>>85
ガチ。
今日の朝撮影した。57運にて。

87 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 20:38:55 ID:dzb5niOx0

>>86
�d
9704はP未搭載だけど03はP積んだみたいだね

88 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 21:42:20 ID:mqcMg8Ls0

>>67
そして主電動機点検蓋はない。

89 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 14:05:36 ID:cq3/RvoY0

今日の早朝にモヤが下って行ったのだが、これってレア？

90 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 18:48:14 ID:1X4rutE6O

東武スレに東武の新型車はJRと共同になるとあったが
マジなら12000系と共通規格になるのか？

91 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 22:55:37 ID:0YAYbbSv0

>>89
モヤモヤ700乙

>>87
9704にもＰ積んでるよ。前に乗ったときに確認したらＰ表示機があったし

92 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 13:44:43 ID:xw1iSKh00

相鉄ってなんで直角カルダン最近まで採用してたの？

93 ：ﾓ(ry ◆9VsbB2JumQ ：2008/08/11(月) 16:46:20 ID:n19HXn7wO

もしかして、DoCoMo規制解除ｷﾀｰｰｰ?

で、相鉄が9000まで直角ｶﾙﾀﾞﾝを採用し続けていたのは、
『特に困っていなかったから』、じゃなかったかな？
9000登場後にバブル弾けてコストダウンの必要に迫られて、
東急車両製造と日立製作所に競わせて10000系が決まった。はず。

そういや、東急と日立以外は提案しなかったのかな？

94 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 17:17:22 ID:pTU1Vp3wO

9000系も8000系と同じで海側にPを積んでると思ったらなかったな
9000系は山側に積んでる？それとも運転台に表示があるだけで装置は積んでない？

95 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 22:07:33 ID:QVRmeYyF0

選んでカルダン
相鉄まっしぐら。

96 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 00:22:15 ID:3rp6OUin0

>>95
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

97 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 01:35:30 ID:ci2/5Ojt0

東急車輛に置いてある、幕板が緑の車両、11000かなぁ…

98 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 01:41:06 ID:E9Xx94ei0

緑なら違くね？

99 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 13:11:04 ID:Rgpty1vQO

>>97
東急5000?

100 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 15:30:34 ID:27ipNqhq0

緑帯で新造されそうな車両といえば東急5000系か
E233系2000番台辺りしか思いつかないが・・・
相鉄向けなら青帯のはず

101 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 17:32:49 ID:addUxeTl0

今日、京急車内から見てきた。
たぶん幕板が緑色のは東急5000系だと思う。

102 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 17:37:42 ID:Dd8fBVzTO

>>90
日立涙目だな

103 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 20:35:45 ID:jKqhRRRG0

>>97-101
東急車輛スレ行くと良ろし

104 ：夷：2008/08/12(火) 20:45:36 ID:uusGwcQq0

＞97
多分常磐緩行線のE233系3000番台だろ。夏登場予定だし…。
相鉄の11000形は10月Or11月登場だろ。

105 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 22:08:46 ID:V5sGFEHYO

>>104
10000系とほぼ同じと考えていいんじゃないか？

106 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 22:20:50 ID:27ipNqhq0

>>104
3000番台は近郊タイプです

E233系は
0番台＝中央・青梅・五日市線
1000番台＝京浜東北・根岸線
2000番台＝常磐緩行・地下鉄千代田線
3000番台＝東海道線

107 ：夷：2008/08/12(火) 23:45:38 ID:uusGwcQq0

＞106
スマネェ。打ちミスだわ……。2000番台と知っていたんだが…。

108 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 00:05:20 ID:sAT0C7Vg0

>>102
それがマジならば当然、東急の新形式も同規格になるはず。
東急・相鉄・東武が共通規格という事は、東武の相鉄直通の布石かな。

109 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 20:26:50 ID:1JkzlR9z0

いま、10216と番号が書かれている車両に乗っているのですが、
ドア上の電光掲示板って前からスクロールしてましたっけ？

「小　田　急」
「江の島線は」
「お乗り換えです」

みたいな感じだったと思ったんだけど。

110 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 20:50:48 ID:MK6XNSEj0

>>109
1編成と2編成は全て固定表示だが3編成以降は乗換え案内はスクロールし英語案内も加える。

あと、11000系のMT比は何だろうね　個人的だと6M4Tだといいんですけどねぇ　故障に強い車両は10両の場合は最低でも6M4Tが必要。

111 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 23:53:08 ID:1IDvL2k+0

>>110
11000系は6M4TでE233系1000番台（京浜東北仕様）がベース
20両2編成製造予定で一部車両を新津でも製造

112 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 23:54:42 ID:1IDvL2k+0

×　20両2編成
○　10両2編成

ごめん、一部間違えた

113 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 22:59:05 ID:7M0d6V3E0

wwwwwwwwwwwwwwwww

114 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 14:35:44 ID:tpPVBBVU0

11000系がE233系をベースとするなら、運転台の
速度計や圧力計等の計器類も液晶化したグラス
コックピットで出ると良いな

115 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 14:55:12 ID:Jq8Uzs8i0

昨日、学生時代から付き合いのある相鉄社員と飲みに
行ったんだけど、東急のサヤみたいな高速軌道検測車を
新造して総合検測車を走らせる計画があるらしい、恐らく
モヤと併結して架線・通信・軌道検測に使うだろうと
言っていたけど、保線モーターカーで引っ張って使う
軌道検測車はお役御免になるのかな・・・

116 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 16:08:55 ID:rjjs2MxgO

久々にかしわ台見てきた
・8701Fの塗り替えは横浜寄り3両を残すのみ、埋められた種別表示は塗り替えでちゃんと見えなくなった
・25番に9000原色の中間車4両、番号は見えなかった
・5000は69運

検測車の話がマジなら、11000なボディで黄色一色になるのかなｗ

117 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 20:42:27 ID:B/B3DDq00

>>115
東急からいるときだけ借りるよりも、作ったほうが安上がりなのかね？

118 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 21:24:07 ID:msSJbe/K0

http://bbs51.meiwasuisan.com/bbs/nostalgy/img/12130961500215.jpg

119 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:01:55 ID:EsDTmf8rO

>>115
マジか？
そんなの新造する必要ないだろ。
何年か後に束のEAST-iEorDが入ってこれるだろ。
相互直通するんだから借りればいいんだよ。

>>117
東急のはATS-Pに対応できないだろ。

120 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 07:25:37 ID:FXrSIFSX0

昔は真屋順子借りてEDにプッシュプルされたんだよな

121 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 10:40:01 ID:RSnKqJzyO

>>116
廃車された7000を改造して造るんじゃないか？

122 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 15:52:05 ID:t6L1ILzB0

相鉄ってもうマヤ検やらないの？

123 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 16:52:26 ID:1/8IO7Nl0

>>122
East i-E･DのE491系とキヤE193系が稼動してから
尾久に居るマヤは塗装も剥げ落ちてボロボロの
まま置かれてるから、廃車前提の保留車で稼動して
ないんじゃないかな？

マヤが借りれなくなった2003年以降は、モーターカーで
牽引して使う独自の軌道検測車を導入してる
↓に画像あり
http://sotetsu-kids.jp/job/hosen.html

124 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 17:24:19 ID:KoJ3jxfx0

>>123
今さらだが相鉄キッズってすげー詳しく書かれてるんだな
保線車両まで紹介するなんて・・・

125 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 17:42:40 ID:Pi4MY7ktO

尾久のマヤはつい最近廃車になってもういない。

126 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 00:19:40 ID:WuaQ/zthO

8701の塗装変更が終われば新塗装も10編成目か…だいぶ増えてきたな。
新7000の新塗装は１編成しかないから次あたり変更されそうだよね？
旧7000は本当に変更しないで22年度末に全車廃車か？
7713と比べて、その前年に新造された7008の扱いが酷すぎる。

127 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 20:00:50 ID:kk+O9WfS0

>>125
尾久の構内にマヤ34　2004が見えるのは幻覚ですか?

128 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 05:49:58 ID:LjWJJuLg0

尾久さまはマヤだったのです。

129 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 10:55:36 ID:PT9V28nY0

>>126
11編成目の新塗装車は8707Fだな。

130 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 20:15:44 ID:zW3yUk5FO

>>129
幽霊電車だな？

131 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 22:13:29 ID:NRoiyyD00

マヤ・・・ッ、恐ろしい子！！

132 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 18:14:30 ID:eWZXB5KoO

改造されるとしたら
7103-7104のどっちかじゃね?

133 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 20:10:12 ID:fOnPfMFH0

>>132
あの車は来年には廃車だよｗ

134 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 20:23:00 ID:3qQPdCTs0

>>132-133
種車ならクハだろ
モヤの中間には組み込めないんだし

135 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 05:50:51 ID:RVRpB6AY0

ぜひ5000を改造しちくり