南海8000系を語るスレ 4両目

1 ：百舌鳥の中：2008/05/11(日) 02:55:38 ID:jgjr04as0

南海の新型車、8000系について賛否両論色々語るスレです。

■前スレ
南海8000系を語るスレ Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200136761/

■過去スレ
南海8000系を語るスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192341836/
南海8000系を語るスレ Part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194110149/

545 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 22:34:34 ID:J/Jvef450

　　　（　　人＿＿南__,,） 　　　 　　　　　　　　　　＼ 見ちゃいけません！ ／
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　　　 　　　　　　　 　　 　 ￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）＜やぁ。ようこそ難波へ　　　　　　　　 ∧＿∧
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､このケジラミはサービスだから 　　 " ,　 、　ﾐ
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽまずもらって痒がって欲しい　　 　 ゝД　く
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽうん、まだニート、なんだ　　　　∧＿∧ 　| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 iすまない。親父の怒りも3度 　 （´∀｀　とノ　　／　　　　　　　　　　　　　　
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|.でも、このスレを見たとき　 ⊂（ 　 ⊂ ） |　＜　あ、アホのナムへヲタだー
￣T￣　　　　　　x　　 9　 / 君は、きっと言葉では言い　　 （　 （　（　.| 　　＼　　　　　　　　　　　　　
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ 　表せないｒｙ　　 　　　　（＿（_＿）＿） 　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　　　（U）　　　　|

546 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 23:34:59 ID:Sz925oyI0

463 ：名無しさん＠八周年 ：2008/03/30(日) 12:20:59 ID:igEsDDmuO
足立区の連中は子供の頃から金が無ければある奴から取ればいいという発想。
小遣いがなくなるとすぐ車上荒らしにカツアゲ。

547 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 15:45:14 ID:yLlcUqc90

守口惨ネット虚塵、勢いねーぞ！AAやめたのか！
もっと笑わせろやネット弁慶

548 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 20:29:17 ID:15bDoXFU0

今日の朝か夕方かは忘れたが、8001Fを和歌山で見たような…

549 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 22:58:29 ID://IgUQbN0

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|南海電鉄|＼
　　　　　...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ 　
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

550 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 23:11:15 ID:rpzvkmOE0

　　　（　　人＿>>546__,,） 　　　 　　　　　　　　　　＼ 見ちゃいけません！ ／
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　　　 　　　　　　　 　　 　 ￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）＜やぁ。ようこそ萩之茶屋へ　　　　　∧＿∧
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､このケジラミはサービスだから 　　 " ,　 、　ﾐ
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽまずもらって痒がって欲しい　　 　 ゝД　く
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽうん、8000系はホームが　　　　∧＿∧ 　| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 iないから停まれないんだ。　　 （´∀｀　とノ　　／　　　　　　　　　　　　　　
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|.でも、足立区はこの西成の　⊂（ 　 ⊂ ） |　＜　あ、アホのナムへヲタだー
￣T￣　　　　　　x　　 9　 / 姉妹都市だから、きっと 　　　　（　 （　（　.| 　　＼　　　　　　　　　　　　　
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ 　言葉では言い表せないｒｙ　　 　（＿（_＿）＿） 　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　　　（U）　　　　|

551 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 23:23:25 ID:7K9ewNP50

一応

552 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 12:40:08 ID:z0L+aCgBO

保守

553 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 01:29:03 ID:IpCQzG8n0

8000系って現場にとっては至れり尽せりの贅沢車両だな。
Mc-T-T-Mcの編成ってユニット組むのが基本のＥ233やＥ231と別物じゃないか。
運転台も1000系と全く同じ南海特注のものを使っているし。
おまけに両パンじゃないのに運転台真上にシングルアームってVVVFではこいつぐらいじゃないのか。
小田急の4000形並のコピー車両かと思っていたが、同じなのは車体と座席とポールと仕切ぐらいだな。
南海に設計する能力はないと言っていた奴もいるが、かなり好き勝手にカスタマイズしているぞこの車両。
これでE231系と同じ価格ってあり得ないだろ。そこそこするんじゃない？
にしても削ったのは接客設備だけか。客に不自由させる前に中の人間が我慢しろよ

554 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 02:18:56 ID:4ZhbkvgN0

>>553
故障ばかりでまともに走らんのが現実だが　
足回り節約したんじゃね？

555 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 03:43:12 ID:T7ROeGFg0

過去1051Fも導入後1年くらい故障に悩まされたのではないのか？

556 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 13:12:38 ID:SGFzT+nQ0

>>554
ケチったかは知らないが、初期不良が多いという事はある程度自分好みに設計している証拠だろう。
E231ベースの足回りならある程度完成されているはずだから乗務員が慣れるのに時間がかかる程度で、
走行不調で長期間運用制限することは無いと思う。

557 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 20:35:51 ID:29Jbt+Vq0

age

558 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 22:46:00 ID:8x5TcAO20

>>556
＞初期不良が多いという事はある程度自分好みに設計している証拠だろう

メーカーの設計者が自分の好みを全面に打ち出して設計してたら
車体に組み込んでも起動すらできないだろう
元々南海は日立の実験線みたいなことやってるから今回も機器代金を
値引きする条件で色々実験させてるんじゃないか？

559 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 22:28:09 ID:O/QOYgrd0

ｶｽﾀﾏｲｽﾞも何も、殆ど1000系6次車やんけ…機器に関してE231・E233系とは全く無縁。

560 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 17:32:43 ID:kTvABcOEO

×…E23X系を基本に1000系の要素を取り入れた車両
○…1000系を基本にE23X系の要素を取り入れた車両

561 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 18:50:46 ID:Gsn9/Yvf0

>>560
×…1000系を基本にE23X系の要素を取り入れた車両
○…1000系を基本にE23X系の悪いところだけを取り入れた車両

562 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 20:32:29 ID:Cc0MZqJE0

>>559
1000系6次車の進化系やんけ…車体はE231・E233系をフル活用。
　
>>561
×…1000系を基本にE23X系の悪いところだけを取り入れた車両
○…1000系を基本にE23X系の良いところだけを取り入れた車両

563 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 20:54:15 ID:s8XMnggo0

>>562
×…1000系を基本にE23X系の良いところだけを取り入れた車両
○…1000系を基本にもはやどうでも良い感じに変わった車両

564 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 21:18:36 ID:S0BCTUihP

>>562
＞E231・E233系をフル活用。
あの手の接合方法の始祖は209系から始まってるし、窓はKQに似た独自タイプ。
E231から流用したのはせいぜい拡幅技術（これも始祖は209系950番台）だけ。

つーか、E233に至ってはそもそもどこに面影があるのか…。

565 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 23:00:52 ID:6dBjWk2+0

＞元々南海は日立の実験線みたいなことやってる

東急車輛のSUS車体開発で協力はしてきたが、日立水戸ﾌﾟﾗﾝﾄの電気品関係で
というのは1051×4の全電気ﾌﾞﾚｰｷが初めて。あとの日立製主制御器は標準的な物だし。

566 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 15:29:05 ID:pPW3+nZL0

8000系は、２連口が出るとすれば、8900-8300かな？

567 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 00:37:05 ID:Rz08XPdSO

さあ？

568 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:25:12 ID:quxi/vt90

>>566
1000系に倣って8701-8031じゃね？

569 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:50:02 ID:1N0CH4q00

>568

8200で使ってる

570 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 18:06:30 ID:Rz08XPdSO

テスト

571 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 17:27:53 ID:jdk3f1IZ0

>>566
8900が空いてるからこれじゃないか？

でもなんでT2を8851からにしたかが分からん。下2桁は全部番号そろえてほしかった。
8888ねらってたり。。

572 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 14:20:54 ID:nJKMrDpU0

南海は元々付随車で百位「9」は使わんからなあ。それでだろ。
それか最初から想定形式でＴｃを「8900形」にふっているとか。

573 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 14:23:47 ID:YskquijP0

8000の両先頭車の形式+50とかじゃないの？

574 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 20:33:00 ID:+6h4WfRV0

>>562

足回りは1000系を基本にしE231・E233系の秀逸な車内設備と車体デザインを取り入れた名車

575 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 20:38:01 ID:bAVBccRV0

>>553

＞客に不自由させる前に

一体、何処が客に不自由させてるの？


>>537
一々擁護するのに他社を引き合いに出さなくてよろしい

>>533

＞プラスチックみたいな内装、寒々しいデコラ

＞まさに南海8000に当てはまる内容だな

寒々しいのはお前の容姿な
8000系の内装は暖色系で配色センスも素晴らしい。

576 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 20:50:36 ID:bAVBccRV0

>>518
何でポール賛成＝東厨になるの
関西にもこのような設備を望む人だっていないわけじゃあるまいのに。
自分勝手にも程がある
これだから脱束厨は困る

>>508
8001Fには女性専用車のステッカーが貼られてある。
いつかは優等運用に入れる予定であると推測できる
普通に適する、向いてると言ってる方は8000系があまり好きではないのかね？
個人的に古い車両が多いしジャンジャン入れて欲しいと思うが

>>496
あの面はJR東海ぽくって大好きだ。

>>495
そうだね。冷房があるだけ昔に比べれば大分と快適になったもんだね。
にも関わらず我侭や文句をいう奴がいるとはな。自分勝手さに呆れる。

577 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 00:51:37 ID:oG8Utqoe0

結局、8000系が気に入らない人は頭の中の関西私鉄の車両基準が阪急全般もしくは京阪の特急車なんでしょ。
だからコスト割り切りで老朽車を淘汰しなけりゃいけない南海の事などどうでも良いと思っている。

578 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 01:07:03 ID:p4QZVVVhO

老朽車を淘汰せにゃならんのは阪急も京阪も同じだし、
努力ならいくらでも出来れば、文句を言う権利が無いわけでもない

579 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 01:25:46 ID:VIzHk+PH0

>>577
追加で近鉄尻21、阪神1000系も加えておいてくれ

コスト削減なら走行類はE233系に準じた物にするべき。
転クロにするならともかく、ロングならそう大して変わらない

580 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 01:50:12 ID:p4QZVVVhO

>>579
あまり笑わすなよ。釣りかなんか知らんがさあ。
南海8000も走行機器類はE233と全く別物。
勝手に南海を関西の枠から外そうとするな。

581 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 13:20:45 ID:0NhV9e4c0

ポールには緩衝材を巻いておいた方がいいと思うのは俺だけ？
急ブレーキでぶつかった奴が文句Ivanとも限らんし。

582 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 15:34:49 ID:1h5PAmxw0

>>581

ポートライナーに付いてるようなやつ？

583 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 17:04:54 ID:RRz83iAX0

>>577
＞結局、8000系が気に入らない人は頭の中の関西私鉄の車両基準が阪急全般もしくは京阪の特急車なんでしょ


全く持って同意。
阪急や京阪や阪神やJRの新快速に南海や近鉄のようなミナミの鉄道に無知なのに馬鹿にすることしか出来ないばかり。
人でなしの奴らにとっちゃミナミがどうなろうがどうでも良いんだろ。
和歌山を馬鹿山と貶めるだけでなく、某サイトで関空潰して京都に空港新設しろとか基地外染みたこと言い出す始末だからな。

はっきりいってほんとキタとその地域の人間なんて信用できない、ウザイだけ。
心からキタとミナミを分断して欲しいぐらいだ。

584 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 17:06:59 ID:RRz83iAX0

>>577
＞結局、8000系が気に入らない人は頭の中の関西私鉄の車両基準が阪急全般もしくは京阪の特急車なんでしょ


全く持って同意。
阪急や京阪や阪神やJRの新快速を崇拝するキタ在住のヲタには南海や近鉄のようなミナミの鉄道に無知なのにそれらを馬鹿にす
ることしか出来ない奴らばかりだ。
人でなしのキタの奴らはミナミがどうなろうがどうでも良いんだろ。
和歌山を馬鹿山とか死ねと貶めるだけでなく、某サイトで関空潰して京都に空港新設しろまで基地外染みたこと言い出す始末だ
からな。

はっきりいってほんとキタとその地域の人間なんて信用できない、ウザイだけ。
心からキタとミナミを分断して欲しいぐらいだ。

585 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 17:39:21 ID:HtNIAcT60

南海８０００系は本当にいい電車です。次回増備分はよりＥ２３３ｽﾊﾟｲｽを効かせて下さい　by沿線利用者

586 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 18:45:22 ID:p4QZVVVhO

>>584
汚国自慰慢板の分断病患者は死ね。
どうせ国内を分断しようと必死な国外の人間なんだろうがな。

587 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 19:26:38 ID:uqkraZqO0

>>586
阪急マンセーのキモヲタ乙。
キタの屑共に馬鹿にされんで済むから分断しろといってるのだ。
北部の人は分断されたら叩くもの(要するに和歌山・泉州・南海)が
なくなってストレス発散できなくなるもんねwwww

588 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 20:06:29 ID:oO8QTiqd0

>>584
阪和線や近鉄を知らないよそ者乙。
もう二度と来るな

589 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 20:15:10 ID:c9lwFwMY0

阪急ヲタID替えてまで必死だな〜www

590 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 21:03:51 ID:p4QZVVVhO

>>587
お前ら汚国板の分断病どもが互いを馬鹿にしあってるだけ。
地域全体をお前らの私怨に利用すんな。

591 ：名無し野電車区!：2008/08/21(木) 14:20:53 ID:Igiheg4q0

おいおい、何で超モダンなデザインの8000系を導入
したからって関西南北で罵りあいになるのかわからん。

>>585
やっぱりいいね、8000系は。
次回増備車が楽しみだ。

592 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 16:25:06 ID:LKo5gg+M0

＞近鉄と南海もそろそろ合併するんじゃね？
＞636 ：名無し野電車区[]：2008/08/21(木) 13:42:12 ID:Igiheg4q0
＞>>634
＞むしろ近車が東急と一緒になって、
＞南海と近鉄の電車共通化をしてくれた
＞ほうがいい。

＞南海8000系ベースの近鉄車が出てきて欲しいなあ。

キメェ〜なwwwwww

593 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 16:27:51 ID:NDxEBuOc0

結局東厨か

594 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 19:59:51 ID:4DKZJ1M0O

夏休みもまもなく終了さw