再び鉄道時代到来へ2【原油高】

1 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 12:02:45 ID:rLwIpi8N0

このところの原油高でマイカーへの出費は増える一方。
そろそろ電車通勤に替えようかな…

564 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 14:25:16 ID:1EjamSe+O

>>561
イオンで働いているが、車から自転車や無料送迎バスに切り替えているお客様が少しずつ増えてる気がする

平日と休日の売り上げも少しずつ差が出てきてるよ

565 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 16:51:47 ID:vKqlp76mO

>>563
車ヲタの戯れ言で済ませられる問題ではない。

ガソリンが駄目なら電気自動車だの代替燃料で脱石油に弾みがつくなどと簡単に考えてる連中の何と多いことか…

暫定税率復活は自民党は世論に逆らってるし読めてない。

珍走団が減ったり渋滞が減るからガソリンはリッター1000円でいいと言ってる馬鹿も結構多いが、こういう連中は燃料費高騰が物価上昇に繋がってることを知らない。

566 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 17:15:52 ID:klRGxE/80

車は負の乗り物だから電気のほうに来てほしくない。

567 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 17:18:37 ID:YgT6y10+0

鉄道を利用したくても、中央線や副都新線がこれじゃね・・・

568 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 17:23:44 ID:p72vWQMa0

長岡に住んでいるが、長岡花火大会のときなみのフリークエントダイヤ
実施しないかぎり絶対に電車にお客さんは戻ってきてくれないと思うよ
長岡インターは長岡駅から離れているしかならず信濃川で渋滞するから
この機会に思い切って上越新幹線信越本線の増発を実施してもらいたい

569 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 19:38:21 ID:NbGc/7MD0

>>553
制令じゃなくて政令な。
>>568
いきなり長岡とか地名出されても、すぐにどこか分かる人はそんないないと思うぞ。
ちゃんと新潟県・・・て言っとけ。
ついでに流れ嫁。

570 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 19:46:26 ID:WweaKoT50

灯油(１８リットル)の価格、2000円超えているぞ
ストーブ使うのやめようかなｗｗ

571 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 19:52:57 ID:VUd1o/ZI0

全くの余談だが、
灯油が高くなったせいで、熱交換式の湯沸し機を近所がつけて
その廃熱（冷気）がうちに流れてきてこっちが余計に灯油を使うことになった。

572 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:41:40 ID:vGmunVFt0

>>558
産業の持続可能化の観点から当然の経済行動だな＞トヨタの電車通勤

>>550
燃料の消費量を減らさなければ車を売る事さえ間々ならなくなると
いうことを、あの規模の企業が分からないわけないだろうに。
あっちこっちの板でアンチのホンダ厨が風説ばかり書いてるけど。
鉄道こそ無くなれとか、むしろ持続可能な自動車社会の観点からも
自己破滅的な事ばかり書いてる香具師らって、釣りや煽りじゃなく
ほんとに分かってないこういう香具師なのかもな。

573 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:54:17 ID:HrlfTaj00

>物価高

ぶっちゃけ、日常、食うだけなら街の９９ショップで品を
揃えるだけで生活していける。

574 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 00:01:58 ID:1EjamSe+O

>>573
物価高でもし99が潰れたらどうすんだよｗ
あたり前だが99への輸送はトラックでやってんだぞ
鉄道へのシフトが困難なのは小売店だってことを分かれよｗ

575 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 00:06:03 ID:PmzzB8KS0

だから車乗り回したり海外旅行しまくってる場合じゃないよな。
物流へ譲れと。

576 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 00:41:36 ID:3+hNbpU/0

>>575
「公共心」の微塵も無いｶｰｷﾁ外には無理な話かもな

577 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 03:21:28 ID:bENAeOqsO

>>575
昔の人の発想なら、色んな物が値上げしている中では休日に遊びに行ったりまして旅行に行くことは自粛するもんだ。

値上げで生活が苦しいと言っていて盆暮れに旅行だ遊びだなどしていたらそりゃ税金取る側も国民は本当は余裕あるんじゃないか、ならば増税しようかとなるのは当たり前だ。
今の人間にはそこまで考える頭はない。

あと海外旅行は論外。

578 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 11:05:57 ID:ezIz+OqBO

>>574
そこで新たなビジネス
貨物駅から荷物を宅配自転車で店まで運ぶサービスを

579 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 12:19:20 ID:yBXLDdKC0

FRBが連続利上げすればOK

原油高の要因はドル安だから

580 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:14:55 ID:B1GFrtaQO

>>578
一回に3tぐらい自転車で運べるならどうぞ
ぶっちゃけ坂道とかも考えてないだろｗ

581 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 15:53:49 ID:ftvGSKqq0

>>565
日本のガソリン税は非産油国ではダントツに安い。
イギリス、ドイツ、フランス、韓国みな日本より高い。
しかも割合性だから原油が上がればあがるほど税金が高くなる。

むしろ脱原油依存を進めるために欧州並みにすべきじゃないか(当然道路には回さない)
いくらガソリン税を下げても、元の原油が値上がりしたら、物価高は続くし
原油依存が深まるから、こんどは産油国やファンドマネーに根こそぎ利潤を取られる
税収として国内に回るはずが、海外に流出するわけだから、
物価高や生活苦は結局税率が高かったときよりひどくなるぞ

582 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 16:48:18 ID:yBXLDdKC0

>>581
米国はスルーですか？

583 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 16:57:44 ID:3t3uqyuk0

いまこそ鉄道中心の社会づくりが必要だね
公害ばら撒き企業である自動車メーカーを国営化し
その利益を鉄道整備にまわせばどうだろう？

584 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 17:44:08 ID:ezIz+OqBO

そして国鉄復活ですね、わかります

585 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 18:48:40 ID:X9/hu+JIO

つか宅急便は直接家に届けるのではなく、最寄りの駅まで取りに行かせればいいんだよ。
受付も引き渡しも駅でやればいい。
JR、私鉄各社とJPは手を組んでやるのだ！

586 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 18:55:36 ID:NYDhBZ0I0

自動車はか利益誘導のカタマリ。

献金、訳のわからん税金、役務ナシの強制加入の自賠責、高すぎる車検…etc
↑で生活を牛耳られているのは分かる。
ただ、↑によって左団扇で儲けている連中も山のようにいる。

結果として最終的に生じるのは、公害、腐敗、事故、下請けイジメ
そしてなによりは、廃止されたら二度と復活しない鉄道の衰退。

今はCM流させて言論封殺しているがそのうち噴出する事をキボンヌ。

587 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 18:56:01 ID:CNZ50WW20

宅配なんて拠点間輸送は法律で貨物列車使用を義務付ければよい
環境のためなら1週間後着でも賛同を得ることができるだろう

588 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 19:02:47 ID:X9/hu+JIO

宅配はいちいち決められた時間に家で待たなければならない。
ヤマトだと２時間の間のいつに来るか分からないから余計面倒。
駅にでも置いてくれると便利。

589 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 19:26:42 ID:e8L1nTVf0

ヤマトって今の戦略じゃ、サテライトと言われる小さな集配所を
どんどん増やしている最中だから、そこまで取りに行くのも
今後はアリにしても良いと思うね。
ピザだって店が近けりゃ取りに行くんだし（安くなるからだけど）。

佐川は相変わらずデカいトラックで駆けずり回って、狭い道路に
駐車してチャリやバイクを通りにくくしているけど。

590 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 20:25:52 ID:sKj7P+fzO

佐川は東京〜大阪に専用貨物あるが。
M250系

591 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:17:48 ID:bgULSCej0

>>582
米国は産油国ですが・・・もしかして知らなかった？

592 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:33:09 ID:ojze51m80

>>581
「日本のガソリンは外国に比べて安い」という主張をする連中は必ずと言っていいほど
アメリカを無視してることと欧州のガソリンは日本のレギュラーガソリン相当品が存在しない
（欧州の標準オクタン価は95RON、アメリカは91〜93が標準）ことを知ってるのか知らないかは
分からないがそれを隠してる｡


産経新聞なんかは税の無駄遣い問題は全く問題にせず暫定税率は維持せよ､どうせなら暫定分も
本則化したり暫定分は環境税にせよと自民党（つまり道路族や土建屋）の言い分を代弁していた。

593 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:45:24 ID:eMBFIeGu0

もう、江戸時代までの徒歩と帆掛け舟の時代まで戻っていいよ
え？　物が運べない？　そうなったら、自給自足・地産地消しかないだろうな・・・

594 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:59:50 ID:OonTNrI00

「田舎だから車が無いと生きられない」とか言うﾔｼやたら多いが、
ガソリン高で餓死した奴のニュースが皆無なのは気のせい？

595 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 01:50:34 ID:NAPZTtKS0

餓死しても気づかれないほど田舎

596 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 03:21:08 ID:uBCofAoM0

>>592
日本のハイオク、まだ220円もしねぇよ、ニワカ。
それとEU圏のガスは、言い方は忘れたが松竹梅的に３段階あって、
日本で言うカローラクラス（ゴルフとか）が真ん中指定で95、
日本に来るとその程度でもハイオク指定になってしまうので
高い方の印象だけが広まってるのだ。

597 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 03:24:49 ID:uBCofAoM0

>>594
そしてそう言う香具師に限って、公共交通機関に移れる人間が
移る事を否定し、車が一番、鉄道時代なんか来るなと主張する矛盾。
車が無くても済む者には降りてもらった方が自分らが救われるのに
矛盾だよねぇ。
まあ、その手の主張をする香具師が自称する素性は100%疑ってる
けどな。

598 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 07:13:18 ID:6W1LhrqMO

>>594
列車が一時間に4本以上、バスが一時間に一本以上走る地域のシフトは始まってきてるけど
やる気の無いとこは列車もバスも一日数本だけ。
↑これじゃいくらガソリン代が上がってもシフトは進まない
もうちょい国や自治体が動くべきだと思う
まず市の職員に半強制的にでも鉄道通勤を体験してもらいたい

599 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 07:42:30 ID:TewZxY8YO

このスレの住民は自民党支持者が多い？ガソリン高騰で国民は激怒してるけどそれに知らん顔みたいな感じだし。

暫定維持とか環境税と言ってる連中は税の無駄遣いには怒らないの？高い税を取っていてまともな使い方してると思えないからな。

600 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 09:05:34 ID:ioNBhrLR0

>>597
だよな。生活苦であるなら普通は自衛策で原チャリなり公共交通にシフトしていくはず。
それが困難なら車が不要な都会に引っ越せばいい話。
なのに四の五の言って全否定し、あくまで車利用にこだわる背景には、自分にとって趣味
とかステータスである車に今後も乗り続けたいという言い訳にすぎない。
自治体も公共交通の充実に注力すべし。もはや道路なんか造ってる場合じゃない。

>>599
べつに利権にまみれた政治家や官僚を支持する気はない。
ただガソリン高や暫定維持で大騒ぎするほど車に頼りきった生活をしてないだけの話。
車に有利な法案を出す政党が善で、そうでない政党が悪でなどという解釈は当然しない。

601 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 09:53:36 ID:/JYc3iZq0

いいじゃん。
昔々は朝晩1往復ずつ、乗り遅れたら駅前旅館っていう時代もあったのだ。
それが嫌ならリッター300円でも走れw

602 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 09:55:55 ID:tFr+uIpC0

鹿島鉄道は廃止ではなく、電化して本数倍増だったと、愚民どもが気づく時ww

603 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 10:10:34 ID:TewZxY8YO

>>600
都会に人口を集中させたほうが地方を生き永らえさせるよりも費用対効果はいいはず。
東京一極もある意味合理的で正しいのかも。

604 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 12:28:19 ID:+ENW6E+DO

朝のテレビでやってたが
デブは車の燃費も悪くするらしいな、6％も悪くするんだと
メタボは全員ダイエットを強制させれば良い
燃費向上、体力向上、食費削減で家計に貢献、タクシーバス船飛行機の燃費向上で燃料コスト減
良いこと尽くめ

605 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 12:33:05 ID:uQqweZnS0

>>591
原油高騰はドライバーだけの問題ではないんですよｗｗ
経済のこと分からん池沼多すぎだね

606 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 12:33:10 ID:07nbJB/OO

車に乗るとデブになる悪循環w

607 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 12:41:31 ID:je60NVfq0

>>581
＞日本のガソリン税は非産油国ではダントツに安い。

おまえバカだろ
ガソリン以外の車関連の税金が凄いんだぞ

車ユーザーの負担　日本は欧米諸国の２−３倍

【自動車の平均寿命=１１年で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　81.4万円
ドイツ 　　　　 46.9万円
イギリス　　　　64.2万円
フランス　　　　38.8万円
アメリカ　　　 19.8万円

（1800cc、1.5t　車両価格180万円の場合）
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

608 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 13:05:26 ID:TewZxY8YO

>>607
そのことも、｢日本のガソリンは外国より安い｣論者や産経新聞は常に無視している。
例えば諸外国に重量税ってある？

あとガソリンだけでなく新車を購入した場合消費税と自動車取得税が二重課税になってるのも問題化しないしマスコミも突っ込まない。

ガソリンに関しては民主党が煽らなければ暫定税率が期限切れを迎えたことやガソリン税と消費税が二重課税になってるのを誰も分からなかった。

609 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 13:17:28 ID:o+l6SJHP0

>>608
そこは参議院で第一党になったからこそだね

>>581は自民ター

610 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 13:19:27 ID:s54kOdqp0

>>604
メタボから脂を搾って燃料化

611 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 13:50:44 ID:o+l6SJHP0

>>610
ガマのあぶらも

612 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 13:51:31 ID:02/LJevA0

つか、オバちゃん・オジちゃん・転がすことしか能の無いガキんちょユーザーなどを
ひっくるめて、自動車１台保有すれば、何にカネが掛かって、いくら取られるのかを
知らない奴が多すぎなんじゃね？

613 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 14:00:32 ID:vso4zSH80

道路族議員が復活した暫定税率(無駄な道路工事費用)もこの原油高騰を受けて、
道路工事のコストが上がって無意味になってきている。
まあ、ざまあみろだが。
まったく手のつけられん馬鹿ばかりだな。