名鉄小牧線の未来についてpart2

1 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 02:44:58 ID:X03XYj580

犬山−小牧間複線化や地下鉄上飯田線延伸など、小牧線の明るい未来を心より望むｽﾚ第２弾。

前スレ（dat落ち）
名鉄小牧線の未来について
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189819432/

関連スレ
【次は】名鉄犬山線6【下小田井】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206894476/
【せとでん】名鉄瀬戸線5駅目【森下】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192549307/
【名鉄】尾西・津島・羽島・竹鼻線スレpart2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192789126/
名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199040161/

224 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 13:44:58 ID:q3yvi1DAO

行き先表示は平安通、上飯田、小牧、犬山しか見たことないけど、他に隠れてるのかな？
この調子だと、種別表示は快特、特急、快急、貸切もありそう

225 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 06:12:03 ID:l05O9wjLO

>>224
種別表示は犬山線とかで使うなら必要だけど、普通しかない小牧上飯田線には不要だな。
小牧上飯田線で急行とか作ろうとしても、どこを通過させるかでもめるし、
小牧から名駅まで速く行こうというときは、高速バスの方が楽だろうしね。

226 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 23:22:34 ID:ue3duNdMO

>>125通過しても良さそうな駅は間内、小牧口、小牧原あたりかな？

いつも砂田橋から犬山まで通ってるんだが、小牧線経由が一番速い交通手段

227 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 23:23:32 ID:ue3duNdMO

↑アンカーミスった！>>225

228 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 03:06:04 ID:GpOL4XvO0

>>226
田縣神社前は名経と尾関がなければ通過でも良さそうだが。
羽黒も何気に通過してもよさそうだ。

229 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 10:13:28 ID:PVs8u/JZO

牛山も通勤ラッシュ時以外は通過しても良さそう

学校最寄りでも犬山線の徳重・名古屋芸大とか常滑線の大同町は普通しか止まらないしね

230 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 23:33:45 ID:d9MTF/4JO

急行停車駅は犬山〜田県〜小牧〜牛山〜味美〜平安通ぐらい？
追い抜きも無いし、小牧以北は単線だし、大した時間短縮にもならないから普通だけでいいよ。

231 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 00:10:28 ID:s0KdRgM+0

牛山は自衛隊関係で結構乗る人も降りる人多いよ

規模は間内より小さいけど



ちなみに牛山は春日井市なんだぜ・・・
さらにネギま！でも使われた↓の看板発祥地も牛山　　少し川に歩くとある
ttp://125.207.177.163/20080720988175/omote/img200607/2006071840_1324725956.jpg

232 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 04:17:52 ID:REe9X8Mh0

急行なんか作るほどの乗降客差なんて無いだろ
上に抜けてるのはせいぜい犬山小牧上飯田平安通くらい

233 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 11:03:20 ID:4FdEkC8FO

age

234 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 12:08:33 ID:BsgianW50

>>98
都市雇用圏ではたかだか530万人だよ。

235 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 20:15:05 ID:FvO2O24uO

あげ

236 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 00:14:53 ID:1sTnWsgq0

>>223
そのホームドアも宝の持ち腐れ
通過列車があるならともかく、あんな超赤字路線に
付けるなんてなｗｗｗｗｗｗ

>乗客が減っている犬山線には300系の転用は無いだろう。

お前バカだろ？犬山線は名鉄にとって他社との競合路線が
ない超ドル箱路線だという事をな・・・ｗ
300系を急行等に投入しても問題ないだろ。


>>225
>小牧から名駅まで速く行こうというときは、高速バスの方が楽だろうしね。

いや楽じゃないだろあんな路線。
所詮、一般路線用の車両に無理やり
簡易リクライニング付けてもな・・・。
お陰で椅子が小さいだけでなく硬くて窮屈なだけでなく、
腰痛持ちだと逆に症状を悪化させるだけだぜ。
おまけに足元が狭すぎるから、そんな風にするなら
普通の一般路線の方がマシ。

237 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 00:18:41 ID:SwiB+trZO

小牧市は桃花台問題(ピーチライナー・地盤沈下・有毒物質)をどうするつもりなんだろね？

238 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 02:57:04 ID:jB0mWUNA0

桃花台ニュータウンに家やマンションを買った人間は涙目だろうな。

だいたい高圧送電線がそこらじゅうに張り巡らされていて、
どう考えても住みにくそうだし住みたいとも思わない。

239 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 17:50:48 ID:R0iakTQw0

age

240 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 21:11:33 ID:IxOtOaJ40

さらにあげ

241 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 14:23:43 ID:Udwjft0eO

小牧線には「新」と付く駅名はないんだね…

242 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 17:17:28 ID:Csqqm1FI0

じゃあ、春日井駅を新春日井駅にしよう。

243 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 22:45:03 ID:zqjKb5mw0

>>242
いや名鉄春日井だろ

244 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 22:48:00 ID:R8ySSGp+0

>>241

"新小牧"とか"上新田"とか、昔あったよね。

245 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 14:25:22 ID:T5+2rKWw0

11時15分ごろ味美手前で平安通方面の7000を目撃

246 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 18:30:32 ID:FQ52L5AsO

12時ちょい過ぎぐらいに犬山の３番線に市交7000系が入線してきて、その後検査場に行ったよ

247 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 00:05:04 ID:vZcsqLcz0

>>246
名古屋市が財政難だから売却しそうな悪寒
そもそもあっても意味ないしな

248 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 01:54:21 ID:NxwDk2mN0

age

249 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 23:29:00 ID:OP3WdGUz0

学生の夏休みが終わった頃に値上げしそうな気ガスるな？

250 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 17:16:09 ID:kbhhfu5kO

あげ

251 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 00:35:53 ID:e/DonJ6W0

　 　　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
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252 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 01:23:54 ID:YvwV8tkKO

　/つ_∧
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　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　 上ゲ！
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253 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 11:52:30 ID:63LEPdvM0

>>247
７０００を名鉄に売却したとして３００と共通運用したら新鵜沼⇔平安通りの
通し運行しても車両は足りるようになるのだろうか？
（今のまま新鵜沼まで延長したら運用が１本増える。）

とはいえ、１００抵抗車の置き換えに使われそうな気もするが・・・

254 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 00:25:12 ID:eiGr75sB0

小牧線の明るい話題は、上飯田線の延伸計画が具体化するまでお預けだね。

255 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 03:32:40 ID:UnBaPghX0

延伸とかないだろ。
その前にまず駅前の道路の整備が先だろ。
鉄道だけどんなに頑張っても駅の周りがあんな状態じゃ
ろくに乗客も増えないぞ。
バスだって接続してるの小牧と味美ぐらいだし。

256 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 00:06:18 ID:LHw1ScHv0

>>255
味美なんかバス路線廃止したはずじゃ・・・

257 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 09:29:34 ID:XeqyF4+h0

味美っつうか、春日井市の公共交通機関の基本は中央線だから、そこで名鉄の権益を維持するために不自然なバス路線になってたんだな。
もしこのあたりが鉄道会社と資本関係のないバス会社が路線網を敷いていたとすればもうちょっとマトモな路線になってたかも。
かといってあおい交通では弱すぎるがｗ

258 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 23:51:39 ID:lfOQ4uSb0

どのみちこの路線は廃止になるから

259 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 13:27:26 ID:5npJbyVJO

あげ

260 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:34:24 ID:9w8lU/jL0

小牧駅、いつの間にリニューアルしたの？
行先表示器が更新されていて、ホームも何か変化していた。

261 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:58:53 ID:gLKHJvgd0

北・南西部に２路線新設　春日井シティバス見直し案
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080822/CK2008082202000037.html

牛山駅発着のバス路線を新設だとか

262 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 01:55:54 ID:gDyf9ROm0

>>260
つ バリアフリー化対応

ホームは嵩上げされた。

263 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 08:44:21 ID:4Zb4ygtN0

>>262
�d

264 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 16:28:15 ID:KbUkZj350

>>257
仰る通りだと思う。
ＪＲもバス部門をもう少し力を入れてくれると面白そうなんだけどね。
瀬戸に営業所があるせいか、桃花台延長も叶わなかったし。

265 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 18:02:49 ID:cLwmvNrd0

>>260
>>262

正直、普通しか走らないのにやるだけ無駄
そんな金があるのなら急行新設しろ

266 ：亜由子大好き：2008/08/23(土) 20:12:33 ID:6WbDVU2pO

小牧はストロー現象で寂れる街になるね。中部空港の開港が小牧市の凋落に拍車をかけた。バス輸送に頼らざるを得ないね。

267 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 22:28:57 ID:gDyf9ROm0

>>265
2chの夏。厨房の夏（AA略

268 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 00:47:21 ID:xr3yqjN9O

あげ

269 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 00:47:46 ID:jD5ZO3hR0

>>266
そのバス輸送も小牧では廃れ気味で廃線寸前ですが何か？

270 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 00:58:45 ID:D70cDbsy0

小牧の将来は荒れ果てた過疎地

これでおｋ？

271 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 23:55:23 ID:fWJvuSqO0

>>267
2chの夏。マイカー厨の夏（AA略

272 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 01:10:08 ID:Xay8LzxGO

小牧線の未来についてスレは、荒れ果てた過疎地？

これでおｋ？

273 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 03:45:36 ID:tSDhL+6NO

あげ