東北本線・青い森鉄道・いわて銀河鉄道スレPart3

1 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 17:11:34 ID:LiXOg1U70

東北本線 北東北地区（仙台〜盛岡･八戸〜青森間）および、
IGRいわて銀河鉄道線･青い森鉄道線（盛岡〜八戸間）について語るスレです。
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東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道線スレ@vol.2
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東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190276219/

855 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 17:30:39 ID:rktdatNK0

>>853
JRからの出向社員はJRとIGRの負担割合が決まってるせいもあるし。
出向者の給料はJRの賃金と同じで、そのうち決まった額を出向元と出向先が負担。
元JRの人曰く、出向先企業の負担割合のほうが大きいみたいだから、IGRの負担割合は
6〜7割になっているものと思われる。

ただ出向者の負担割合よりも自社社員を雇ったほうが安い場合があったりするので、
しなの鉄道はJRへ負担割合を下げさせたり、出向者を大幅に削減した経緯もある。
ただJRにとってみれば、盛岡支社管内は余剰人員が多いからIGRへの出向は半永久的に
続くだろうから、JRに出向負担割合を下げるようにしか言い続けるしかない。
もちろん青い森鉄道の場合も同じだが。

856 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 19:00:33 ID:+VVCHST20

ＩＧＲは役所ではないのだから、赤字なら給料カット、倒産も当たり前じゃ

857 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 20:06:21 ID:DQn/IG2C0

廃止になったら貨物列車は盛岡からＯＲＳですか？

858 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 22:18:37 ID:ramiw15+O

盛岡〜好摩間をJR東日本に戻したうえで、
好摩以北は貨物専用線化。旅客輸送はバス代行でおｋ
たいして乗ってないんだし・・・

859 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 07:08:12 ID:U2nbLN6kO

>>858
＞盛岡〜好摩間をJR東日本に戻したうえで

JRへ戻す理由はどこにあるのかね？

860 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 08:05:38 ID:W4Pv+jaHO

銀河＆青い森が廃止になったら北斗＆カシオも廃止？
日本海経由で？

861 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:05:08 ID:t+14S/cuO

>>859
花輪線があるからでしょ。この区間は比較的利用も多いし…

>>860
貨物専用になった好摩〜八戸を通ってもいいんじゃない。
新幹線が函館まで行ったらどうなるか知らんが…

862 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 23:21:16 ID:wkgiLkZ90

>>861
同じＪＲ同士だしね

863 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 23:37:26 ID:FY9uIgZu0

>>862
意味不明

864 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 14:05:46 ID:vUQu/ImVO

もしも在来線盛岡〜八戸が廃止になったらJRが運営？？？

865 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 20:34:51 ID:OBtole2B0

>>861
利用者が多いんだから3セクのままで良いじゃん。
確か滝沢村議会かどっかで盛岡〜好摩?沼宮内?間ならどうにか黒字でやってける（税金投入無
とかあったような気がするし
（ただし、これは現状の給与水準等に基づいてるはず）。。


だいたい東が地方路線を買うわけないじゃん。
儲からないから盛岡〜好摩もセットになったんで、
儲かるんだったら移管してないだろ。。

866 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 21:03:48 ID:3ni0u6PpO

>>865
当初は花輪線との連続性を考慮し、盛岡〜好摩はJRで残るはずだったが、
しなの鉄道の苦い経験から「盛岡〜好摩も寄越せ」と岩手県が強硬に主張し、現在の形になった。

と聞いたことあるが。

867 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 21:28:13 ID:zw9gNzbN0

仮にそれでも応じたってことはＪＲにとっては長野〜篠ノ井間ほどには
たいした路線じゃなかったってことだろ

868 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 22:42:16 ID:iLqvFmnXO

仮に盛岡〜好摩がJRのまま残っていたらキセル18キッパーが今以上に出ているものと思われ。

青山・巣子ももしかしたらできなかったかもしれないし。

869 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 10:34:51 ID:0Idrs1c30

>>867
川内〜鹿児島中央は？

870 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 12:10:29 ID:xIPeA0Qc0

>>869
頭悪いだろオマエ

871 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 12:44:00 ID:cW0yFutuO

「鉄道ファン」後ろの投稿コーナーに、ＩＧＲを気動車化すればって意見が出てるな。

872 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 06:03:13 ID:GdTTVQFo0

>>871
肥薩おれんじみたいだな・・・

873 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 09:20:41 ID:OKx2xzgWO

>>872
編集部のコメントにも、
「肥薩おれんじ鉄道の例がありますし」とあった

DC化で三陸鉄道に車両を貸す案は面白いと思った

874 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 17:01:41 ID:lFTDGM/G0

上りが黒磯駅に着いたら皆さん狭い階段めがけてダッシュするけど
あれは黒磯ダッシュって言うのでしょうか？

875 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 19:33:57 ID:koQXbL/90

>>868
普通にできてないだろ。好摩〜目時は今以上に悲惨だっただろうな。。

876 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 09:26:07 ID:6OO9hoeB0

村上ダッシュｗ
大垣ダッシュｗ
一ノ関ダッ・・・接続が悪いから必要ないか

877 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 15:01:24 ID:g/brIPCq0

>>872-873
つ「土佐くろしお」も。

>>874>>876
黒磯も接続悪いだろｗｗｗ

878 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 15:39:53 ID:9rzSw9UlO

>>874 >>877
黒磯ダッシュなら下り列車の方がｲﾊﾟｰﾝ人も混じってより過激だぞww


ついでに隣の駅ではサーカス紛いの新幹線乗り継ぎが体験出来るw

879 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 16:13:33 ID:izwvRjUU0

>>620
東青森〜青森間は、複線電化・新線切替のときに、踏切事故対策のために全面高架化
するはずだったが、青森操車場で組成された貨車の連絡船への積込させるため、
暫定扱いで、上り線（高架）を旅客専用、下り線（地上）を貨物専用としたはずだったと思う。
そのため、建前上単線並列ではなく、複線の単線的使用で、閉塞・信号も同様になっていた。
http://www.jreast.co.jp/tohokusho/area_e/area_e012.html

もし、IGRが気動車化したとしても、青い森と青森県の御役人は
>>769の計画では、701系の運用を続けろと逝っている。
こっちが車両足らなくなったら貸し出せと。

880 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 17:00:03 ID:eT3Pb3Ad0

一時は18乗り継ぎで花輪線結構使える路線だったのにな
今は110だが58や52で古き時代も堪能できた

881 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 01:41:47 ID:2nvJJDexO

↑だから、盛岡〜好摩間JR束化。好摩〜JR貨物化ですよ。
気動車化なんて言わず、IGRはｻｯｻと営業廃止。

882 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 09:11:33 ID:5ZGpOt1e0

>>878
＞サーカス紛い
ｋｗｓｋ

883 ：宇都宮線スレから来ました：2008/08/26(火) 12:24:42 ID:JVdZcyYmO

>>882
那須塩原の接続があまりにアレなため5分以内で（究極は2分）新幹線⇔在来乗り換えをすることと思われ


因みに列車を逃したら宇都宮（もしくは郡山）まで在来乗った方が費用対効果でもマシということに。。

884 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 14:58:01 ID:xpNFYN690

もうIGRと青い森なんて廃止でいいよ。束に譲渡
さりげなく新幹線の貸付料の軽減ちらつかせてさ。
ね〜ね〜ね〜、在来線やらない?貸付料sageるか援助出すよ♪って

長崎新幹線(笑)作るほど金が有り余ってるならそのくらいやってもいいでしょう
まして貨物列車の通る大事なルートなんだから

885 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 15:18:59 ID:OKh2dCnN0

糞議員が居なけりゃ平行在来線だって保護されてたわい
むしろ新幹線は作りません

886 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:21:39 ID:XkiCcSm90

これ以上運賃をＵＰしたら絶対利用しないよ

887 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 21:04:33 ID:kIfdVu2O0

元々利用しないからどうでもいい

888 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 21:24:15 ID:tbpsMPXnO

廃止廃止と騒いでいる奴に限って、いざ廃止となれば「残すことが出来なかったのか」って言ったり、最終運転の列車に向かって「ありがとう！」とか叫ぶんだろw

889 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:23:08 ID:1N9Ek5Xe0

>>877
同意。

接続悪すぎ。本数も少ない。

890 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 23:25:31 ID:sMkoEjNv0

廃止話も冗談じゃなくなってきたな

891 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 02:00:22 ID:Rrg64EQl0

仙台-盛岡間の印象って
在来線で乗り継ぎなしで３０分くらい、新幹線で１０分くらい
というかなり間違ったイメージを持っていた

この２つの都市はセットみたいなものと思ってたけど
実際いったらもう完全に別物だね

892 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 04:26:37 ID:wNKo2dDRO

仙台〜盛岡はJR普通運賃より安い高速バスを使うが、
北に行くにつれて景色が殺風景になり気温も寒くなり、
仙台に住んでても盛岡は別世界って感じだよな。

893 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 07:03:51 ID:ZqnaX7q50

ねー、廃止にはったら職員はどうなるの？

894 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 07:11:56 ID:WokLErI50

>>891
東海道で言えば、名古屋〜新大阪くらいの距離があるワケで

895 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 19:04:32 ID:Wc1cC1a20

ガソリン価格は今後下落していくそうな
仕方なく鉄道利用していた人たちがまたマイカーに戻っていく…

896 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 22:19:17 ID:TCfJbxOh0

http://www.toonippo.co.jp/l-rensai/shinkansen_hardle/index.html
2010・東北新幹線／開業へのハードル
「青い森鉄道の青森開業は、新幹線開業のように“ばら色”ではないかもしれない」。
「終着駅効果」は、わずか五年で途切れる。一五年度には海の向こうの新函館駅へ北海道新幹線が延び、
県内が“素通り”される−という危機感が、県内の商工関係者の間に広がっている」

何のための新幹線なんだろう。新函館で危機感抱いてたら、札幌延伸後は
どうすんだよ。危機感抱いてる暇ないぞ。

897 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 22:36:15 ID:/S5QcF/+0

八戸とはワケが違うだろ
秋田方面からの特急が接続するんだから新青森で

898 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 00:07:05 ID:XDewqp/SO

>>893
ＤＱＮ人事担当も含めて全員クビ！

899 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 00:58:03 ID:LpiTXaJW0

新青森と新函館は札幌開業後も全新幹線停車だよ。おそらく。

900 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 02:55:19 ID:t2rZPMPbO

>>779
現在計画中の新駅は
青森中央（操車場跡地、郊外型SCや青森山田・東奥学園、バス乗り換えで青森公立大学・青森中央学院大学）
筒井（青森高校、バス乗り換えで青森大学）
原別or野内新駅（青森工業高校、市営バス東部営業所）

901 ：プロの失業者：2008/08/28(木) 17:00:59 ID:Ou/wGu+r0

>>898
人事担当の総務課長はJRからの出向なので、出向解除にしかなりません。

一人の失業者として、数十回もIGRの説明会や採用試験とか逝ってる関係で、
あの総務課長とかの重役供とは何度も話す機会があったんだけど、
あんな風になったのは、本人がかなり学歴コンプレックスをもってるから。

高卒で国鉄に入って、操車から始めて駅員・運転士になった後、
民営化で盛岡支社や本社の企画へ回されたらしい。
そこで、大卒連中との格差・壁にぶち当たって、
ものすごいコンプレックスを抱えるに至った模様。
勿論、自分の息子を有名大学に行かせようとしたものの、
息子は、当然反発して専門学校に逝ったが、
今度は指定校推薦でIGRに入社する羽目になり、
現在は車掌になって稼いでるとのこと。

目下、人事政策が失敗して、中途採用は80人必要なのに対して、
去年は数人しか来なかった。今回後期採用をやったのは、
内定を出した端から辞退され、残った連中が嫌いな公務員予備校しかいなかったから。

まあ、本人はかなり焦ってああやってしまう状況だから、
むしろ、採用試験に逝ったら慰めてください。

902 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 19:25:45 ID:P3PNP6fA0

>>901
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

903 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 21:43:13 ID:rpEw4zGl0

>>901
詳しいのね。

ＩＧＲの社員を県で面倒みるなんてまさかそんなことはしないよな・・・

904 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 21:44:53 ID:PXB9BdZq0

へえ〜　あの総務課長にはそんな経歴があったんだ。
ＩＧＲの試験落とされたから、もう顔見たくないけど・・・・