名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！！

1 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 14:03:37 ID:n6I4PRz60

かつてのクロス王国はもはや見る影も無い名鉄
その象徴とも言えるオールロング・旧車からの部品流用している5000を叩くスレです

603 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 22:09:12 ID:DFG7bCl40

300系と5000系と同等の汚物にしちゃあかん。
300系は完全新車。しかもクロス付き。寧ろいい方。

604 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 22:41:05 ID:nf7olfbp0

>>600
液晶画面の表示が小田急や東のに似てるね

605 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 22:47:05 ID:EftxndgR0

内装は近代的なのに、外装や運転台や機器類足回りが前時代的なこのギャップが凄い

606 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 00:18:50 ID:bzQB5snO0

いや、俺は内装やカーテンなしの窓の方が許せない。
下回りは問題なし。

607 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 18:36:29 ID:zxRr4JMx0

名鉄3300系 　１億4000万
名鉄5000系　　8000万
京急S1000形　１億
阪神9300系　 1億3300万
阪神1000系　 1億1000万
南海8000系　 8400万
京王 8000系　1億2000万
京急 2000形 1億2500万
小田急 3000形(3200) 1億3300万-1億6000万
近鉄 9020系 1億3800万-1億4600万

608 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 21:46:47 ID:ypHrX2V70

>>602-603
あんな赤字ローカル線にクロスシートなんぞイラなくねぇ？

609 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:10:48 ID:wmlYPHwp0

5000といい4000といい1700といい
乗りたいという気が起こらん

610 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:17:46 ID:9w8lU/jL0

>>609
だったら乗るな、ｶｽ。

611 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:27:43 ID:kfKoBlTR0

>>607
近鉄とオタ級の車って高級車なんだね。

612 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:37:53 ID:xqfRJ74X0

走ルンです♪オーラ丸出しだなｗｗｗ

826 ：名無し野電車区 ：2008/08/22(金) 17:26:41 ID:KCYT+5IZ0
名鉄も着々とJR束化しております。
http://setoden.sakura.ne.jp/sblo_files/setoden4000/image/IMG_6499.jpg
http://setoden.sakura.ne.jp/sblo_files/setoden4000/image/IMG_6502.jpg

383 ：名無し野電車区 ：2008/08/22(金) 23:15:28 ID:sZ89CDmvO
こりゃ東急車輛へ発注フラグ確定だがね

613 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:39:48 ID:gP/98KubP

4000はレーザーだから東急には発注不可能でしょ
川重じゃないの

614 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:59:41 ID:XbokNr9v0

いっその事、名鉄は3700と3100の下回りだけを変えて、ドア上にＬＥＤかＬＣＤをつけた車両にしちまえよ
名鉄も頑張れば、ｦﾀをアっと言わられせる、「この電車乗りたいな」と言える電車を作れるだろうに・・。

615 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 00:23:07 ID:gDyf9ROm0

>>614
それは言えるね。
ステンレス化は時代の流れだから仕方無いとしても、
前面は3700や3100の方が好感が持てる。

京急N1000ステンレスのように、せめて面影くらいは受け継いで欲しいんだがな。

616 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 01:50:32 ID:g1RToqA60

3700系：神
1000系：ネ申
5000系：尻を拭いた後の　糸氏

617 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 02:22:42 ID:VogVoAK20

尾西線に入線してきて驚いた。
ステンレスの軽快な車体と妙に重厚な走行音がミスマッチｗ

618 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 09:38:47 ID:/eEAiQvj0

>>616
誰が上手い事（ry

619 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 13:41:08 ID:2K0QNfSPO

>>589
汚物工場は2002年にレーザー溶接の納車実績あり。
あの雨樋は工程カットの結果で、溶接方法とは関係無い。

620 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 20:52:33 ID:6Pqk8C0T0

>>613
近車は無視かい。
レーザー溶接の実績は豊富なのに。

621 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 22:16:07 ID:WqCjGJao0

名鉄のステンレス車全般に言えることだけど、
内装が３７００・３１００・３５００と同等だったらおｋなのにな・・・

622 ：名無し機関区：2008/08/23(土) 23:26:56 ID:glyfyd6n0

3300、3150、5000より4000の方がキモイｗ

623 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 01:28:18 ID:ynpKS33c0

鉄道マニヤの方にはご乗車して頂かなくて結構です

那古屋　金失　道

624 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 01:37:46 ID:NGMLoX8u0

いいよ、プリウスにするから

625 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 01:41:18 ID:Pt7d9LVe0

早くて快適なＪＲあるからいいよ。

外装内装が共に終わってる。
3700と3100よ、いざ立ち上がれ！

626 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 01:41:43 ID:8TgEnISJP

キセラーのような論外野郎は別として、
鉄道会社的には割引運賃しか払わん定期客より、
どうでもいいことでもリピーターになって正規運賃払うヲタのがありがたいだろう。

627 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 02:04:05 ID:+3CSE7JZ0

>>626
今時ウェブ使えるケータイやネットができるパソコン使えばインスタントに情報が得られる時代にそんなヲタなんぞおらんわ

628 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 02:21:18 ID:0tSYRBYCO

>>627
乗り鉄ってなんですか？
イベントを末端線で開くとわんさか集まる人だかりはなんですか？

629 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 10:10:16 ID:1CdhgdRk0

>>612
東日本はE233系からドア化粧板は付いているぞ。

630 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:20:47 ID:lBXR65sl0

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　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
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631 ：不可黒凸：2008/08/28(木) 13:20:52 ID:dcYS+K5y0

同じ5000でも、東山線汚物5000よりはマシだろ！

632 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 15:33:00 ID:cV7YVOsN0

どっちも、それぞれ違う意味でキモい

なんで銀は前面に、いらん曲面付けたんだろうな
前面は平面でいいよ

あと、あの落ち着かない車内もどうにかしてくれ

633 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 20:49:45 ID:8HiKxYih0

>>631
いやいや名市交5000形の方が余程いい。

634 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:32:16 ID:AvNF+D210

空転連続

635 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:53:54 ID:CB0V1ppC0

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636 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 20:12:39 ID:6/36Q0CY0

相変わらず椅子が硬い

637 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:42:03 ID:Z9bUr5tcO

ぬるぽ

638 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:53:10 ID:ol2kVFkpO

いや5000系は神

639 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:58:31 ID:Ggnh2dKU0

5004Fの中間車の椅子、しっかり取り付けてないのがあるぞ
ケツ動かすとズレる

640 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 23:24:19 ID:/FniTIvh0

>>638
いや5000系は神ｲﾗ神ｲﾗ神ｲﾗ神ｲﾗ神ｲﾗﾈ
もうイラネ

641 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 23:32:27 ID:8toUnABi0

>>638
名市交＆卵5000のことですねわかります

642 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 00:10:41 ID:R3lbD6DTO

5000のイスは本当に最悪ですね｡ 20分ぐらい座っていただけなのに､お尻が､しびれしまった｡

643 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 00:50:46 ID:PprsUEHG0

>>642
それはない

644 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 01:14:54 ID:gLlJiu2l0

209以下の最悪車両だなこれ

645 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 02:41:58 ID:7n5Vrxng0

4000系のイスは走るんですだけど5000系のとどっちがマシよ？

646 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 06:50:46 ID:0SV102d80

>>645
3R銀電/5R…バネなし
4000…バネあり
4000の座席は実際に座ってみた感じ、それほど悪いとは思わなかったな

647 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 19:50:50 ID:ZrrG4n6b0

　 　　　　　　/つ_∧
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648 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 20:15:37 ID:tmo/i9bl0

5000の椅子は209以下
外観も車内配色も含めてな。

4000は、乗り心地は改善されたし、サービスも改善されたが、依然として車内の配色
の悪さは変わっていない

649 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 00:56:41 ID:s+avnzkd0

>>648

＞車内の配色の悪さ

な〜に!!
小田急4000、東急5000系列、都営10-300形、阪神1000系に比べれば全然許容範囲だって。

650 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 02:34:38 ID:2tj+tVsc0

いやいや。
小田急4000東急5000の方がまだ良いって。
いかもおまｗｗｗ
阪神1000とかネ申車両じゃねぇかよｗｗこのカス車と比べんなよｗ
この暗いイメージで落ち着かない配色・・・
隣の新快速に客取られるよ？ｗ

座席だって、長距離利用なんて言葉は何処へ行ったことやら。
209以下のカチカチ座席に座らせて・・・ねぇ・・・・。

ほんと名鉄の銀色電車は終わってる。

651 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 08:26:01 ID:YA2mnTII0

硬くて5分以上座れないもんね・・・

652 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:09:49 ID:hUorftA70

>>650
確実に座れる快適な特別車をご利用ください