【開業】上越新幹線スレッドPART23【25周年】

1 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:45:10 ID:ae0okS000

首都圏と日本海側を結ぶ大動脈、上越新幹線を語るスレです。

前スレ
【地震】上越新幹線スレッドPART22【大丈夫？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184550873/

928 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 20:03:40 ID:2FcNSlR00

北陸新幹線が出来て上越の輸送量を上回って、
北陸がＥ４系主力になり、上越がＥ２系が主力になったとき、
上越のスピードアップが可能となる。
なんとなく皮肉。

929 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 20:14:13 ID:13paKyDV0

＞＞９２８
Ｅ２が入ってもスピードアップしないけど。

930 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 20:54:14 ID:CWuwQ6ON0

>>927
　臨時なんかでは、ノンストップ35分なんてのもあるね。新幹線特急料金のボッタクリ
としか思えない。
　また、東海道「のぞみ」から上越系統の新幹線に乗り継ぐと、もの凄く後者が遅く感
じるな。線形は上越の方が圧倒的に上なのに。

931 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 21:03:08 ID:QfGHhp9h0

ちゃんと計算してないからわからんが
上越に来るE2の数（＝（はやてE5化完了時点で余るE2の数）−（つばさにくっつけるE2の数））だと
朱鷺のうち2時間に1本をE2化できるぐらいか？

932 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 21:42:52 ID:m9YXX+Q10

いまの新潟東京のノンストップ便（Ｅ４）は、Ｅ２で大宮に停車してた時と、
所要時間は変わらない。Ｅ２でスピードアップは明らか。
大宮高崎間が２７５ｋｍ/h対応になれば５分くらい短縮可能。
Ｅ２のノンストップ便で新潟東京１時間３０分、
Ｅ２の平均所要１時間５９分くらい（東京上野大宮高崎湯沢長岡燕三条新潟）

933 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 21:58:19 ID:XCXaWBsW0

>>924
未だに本数限定だった気が。
一応、200とE1が消えれば騒音上は全列車240km/h可能になるはずだけれど。

934 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:19:40 ID:HMLKyW1g0

湯沢以北は地上設備が210対応って記事を読んだことがあるけど。

935 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:31:33 ID:XCXaWBsW0

環境基準が人家の存在を無視できる所は規制外って対応してくれてるので、
出そうと思えば要所要所で出せるんです。
特に榛名トンネル〜滝谷トンネル間の内、駅付近以外。

現在でも一部列車が高速運転しているのは、環境基準が
「連続して通過する20本の列車について、当該通過列車ごとの騒音のピークレベル」
のうち
「レベルの大きさが上位半数のものをパワー平均して」
というとっても便利なパラメータ採用してくれているから。

936 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:33:34 ID:XCXaWBsW0

あ、「騒音上可能」というのは、連続して高速出せる区間内で
240km/hまで持っていける加速性能があるかどうかは別問題って意味で。

937 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 01:20:32 ID:OUjkZ1qMP

>>931
全区間16両対応化するからどうなるか分からんような・・・。
ちなみに東北は最終的に全てのE2が撤退するとかどうとか。

938 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 01:43:50 ID:DVFAyvvo0

防音壁の工事をすればスピードアップできるが、
その必要性もやる気もないという理解で合ってますか？

939 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 05:25:11 ID:Tz+KmVZ30

>>938 東北新幹線のさらなる高速化を最優先にしてるから上越にお金回せないってとこかな
240キロ車が淘汰されたら今のままってことはないと思う
つーか下り坂とはいえ200系で275キロやったのならE5系で400キロやれといいたい

940 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 06:03:36 ID:qlsKHRZF0

どんな大雨でも遅れない上越新幹線

941 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 06:55:48 ID:iGfodo2p0

新幹線のスピードを味わいたい向きは土日きっぷで東京に行くついでに、
大宮−仙台を往復して満足するといい。
新潟6:03−7:46大宮8:02−9:17仙台9:26−11:08東京着
案外使える。

942 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 08:57:43 ID:Q/HPQwWP0

GPSにて速度履歴

とき361号　200系　長岡ー燕三条ー新潟　最高239km/h
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080830085018.jpg

Maxとき340号　E1系　新潟ー燕三条ー長岡　　新潟ー燕三条で220km/h　燕三条ー長岡で234km/h
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080830085128.jpg

943 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 14:49:18 ID:TUDSUJ8eO

>>942
そのガクガクした速度規制もDS-ATCで改善できるのかな

944 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 00:29:00 ID:VEU3K51I0

>>942
むしろ各車両形式毎の加速性能を知るのに便利だな。
E1は200とほとんど加速変わらんのか。

945 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 08:27:25 ID:n7qMeTyl0

E1はインバータ式だからじゃね？

946 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 10:40:33 ID:VmKRe2jj0

>>918
まあ、高崎支社の在来線がEで一番ボロばっかだからな…

947 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 12:51:45 ID:J0TwGZFj0

最近って、自由席乗車中に切符のチェックってくるもの？

948 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 21:37:25 ID:MB5UYct+0

>>944
まあ、230kW全Mと410kW6M6Tだから順当な所でない？
新幹線は力行時間長いからVVVF車でもあまり過負荷掛けないし。

949 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 22:03:28 ID:Gy2uRbnW0

>>947
東北上越は自動改札になってから来たためしがない。
倒壊堂は今でもやってるかも。

950 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 23:58:44 ID:YGjfVbkEO

東海は指定でもチェックしにくる。
山陽はのぞみだけチェック

951 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 18:59:17 ID:mZMsz0Ip0

　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　 　　　≡　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　私はきっぷを客観的に見ることができるんです。
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　車掌とは違うんです。
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
　　＼__::::::::／::::::::::::＿;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ　　　ﾍ　　　>(ﾞ ）l:::l-┴ヾ、ヽ　 ）
　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　 ／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　 ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/

952 ：【】上越新幹線スレッドPART24【】：2008/09/03(水) 19:16:33 ID:KcNJJ2dzO

関連スレ

【東京〜札幌】北海道新幹線89【4時間以内】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218550603/
【ポケモン新幹線】東北新幹線スレ41【運転開始】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216427419/
【簡易Suica】秋田新幹線・山形新幹線29【改札機】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217740636/101-200
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part39【東京】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218128965/
リニア中央新幹線総合スレ03
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215438163/
【のぞみ】東海道・山陽新幹線スレ72A【ひかりRS】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219331485/
【原色0系】山陽新幹線2号【短縮500系】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215099646/
【限定つばめ】九州新幹線 U039 【週末2枚きっぷ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212828471/
【通算】西九州新幹線[長崎新幹線]を語る【25回】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210471694/801-900
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part26◇◆◇
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218518767/
( ・○・)新幹線200系応援スレッドK8(・○・ )
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192514496/
★高崎線★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219296341/
上越線スレ15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209077641/

953 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 19:27:27 ID:vKTEFgGC0

>>951
地元だもんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

954 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 18:07:08 ID:B1ZiVqNM0

Ｅ５系の３６０ｋｍ/h運転を東北新幹線は諦めたが、
上越新幹線は新潟−長岡間で、停まらない新幹線が、
１日１本、イベント的に出す手が残っている。
これなら、騒音も問題になりにくいし、試験データも集められるし、
ＳＬや国鉄色車両と並ぶ観光目玉にもなるだろう。

955 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 18:26:36 ID:HptzfXyt0

吾妻線との交差部に新駅作れ。

草津温泉に手軽にいけるようにしろよ。

956 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 18:51:37 ID:mgTA0jSq0

>>955
高崎から特急草津で十分。

957 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 21:19:11 ID:bVywuZy20

>>955
高低差有り杉。
それでなくても燕三条のようなことになりそう…

958 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 21:38:09 ID:Yx2k1dSd0

角福戦争が無ければ渋川駅に新幹線駅が設置されていたのだろうか？

959 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:02:48 ID:caIuRJij0

そもそも渋川じゃ高崎に近すぎて（約20km）駅を置く意味がない

あと沼田市街地を水没させるダム計画があったから
沼田駅を回避するルートになったと聞いたことがある

960 ：妄想：2008/09/05(金) 22:33:24 ID:VEwo/aGB0

ＦＧＴ車両を使い高崎から上越線に降りて
水上行き、万座・鹿沢口行きの列車を新設しよう
その代わり上毛高原駅は廃止

高崎より北の各都市（渋川・沼田・水上・草津）にしてみれば
乗り換えなしで東京へ行ける様になる

961 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:38:02 ID:rjtbcDxk0

普通に新特急を快速に格下げして増発のほうがよさそうだ。
新幹線大宮以南の線路容量的に。

・・・まあ、妄想だってわかってて言ってるけどな。

962 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:51:46 ID:Yx2k1dSd0

そろそろ次スレをよろしく
スレタイは何にする？

963 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:52:25 ID:rA78G6Ly0

>>955
建設当初から誘致活動があり、自治体の誘致組織が昨年までそれなりに活動していたが、
草津・伊香保・榛名・赤城などへの観光流動を最大限に見積もっても採算ラインの半分の
乗客数と高崎支社に言われ、増える見込みが無い事から誘致組織が休止になった。

建設費は積み立てていたんだけどねぇ。

964 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 11:36:07 ID:/4wsVLd3O

Ｅ1系のフラット席（5号車）の指定席を取ったんですが、フラット席は4号車寄り？それとも6号車寄りですか？

965 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 12:46:14 ID:hKjYvqj60

その昔、前橋ミニ新幹線というクソ構想があってだな〜

966 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 18:36:02 ID:xpMrrUbT0

ニュース映像見てたら今日天皇皇后両陛下が乗られた車両がE2系だった
上越新幹線をE2系が走るのは珍しいね

967 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 19:08:49 ID:ZcF40HSR0

もうE2系を茶色くしたらいいんでね？

968 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 19:15:35 ID:Crqu6+7MO

【芸能】AKB48が仰天写真集を発売。全員の乳首だけの写真を買い、誰の乳首かを当て、全問正解すると本物の写真集が貰える

http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1220056298/

969 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 19:21:41 ID:OWvshZw/0

breadって丸見えだけど

970 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 20:08:06 ID:RB/dZ1XN0

>>966
毎日走ってますよ。

>>968
パン板ですか。

971 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 20:21:31 ID:qDv+64mz0

>>966
もう少しすれば珍しくなくなるからｗ

972 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 20:32:56 ID:ZcF40HSR0

東北にE5が入る頃、お古が・・・
悔しかったら新津でE5でも造ってみな

973 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 22:03:59 ID:s9bO/OsQ0

たとえお古でも
Ｅ１や２００系はシートの座面が前後方向に動くから
Ｅ２（長野新幹線）より好き

974 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 10:08:05 ID:ivBnfqn+0

>>973
お古として新潟に回るのは、シートが前後に動くE2系1000番台だろう。
0番台や長野新幹線用のE2系は、寿命により東北・長野新幹線撤退後、すぐに廃車になると思う。

975 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 12:40:19 ID:FDGc9twh0

Ｅ５系は３２０km/h用なので、上越と北陸には関係ないだろう。
Ｅ２系は前期と後期の製造時期の差は５年くらいなので、
０番台や長野のＥ２系が廃車を視野に入れてるとすれば、
仮に１０００番台を上越に回しても長くはもたない。
停車駅の多い区間に対応したＥ７系と呼ぶような新型車両が出るのではないか。

976 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 14:38:49 ID:soGKzL/m0

E7系＝E233系みたいな内装
ロングシート・吊り革付き

977 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 15:36:46 ID:u03s7kURO

運賃が三分の一で20プンヘッドで東京行きがでるならそれでもいいよ。

E2は200系の追い出し、E4はE1の追い出しに使われるんだろうな。