JR西日本車両更新予想スレッド

1 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 17:49:12 ID:YL7uxw4e0

西日本の新車投入の話題はこちらでお願いしまつ

2 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 17:51:45 ID:FSImNs1z0

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／／ 　＼＼　 ／／　 ／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ　海原雄山が！！
￣　　　　 ￣　 ￣／ /:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;|.　２ゲットだ！！
―`―--^--､＿_ 　 /:::::::::=ｿ　　 /　ヽ､ ／　　　,,|/　 　>>1あつあつのおでんをぶつけてやる！
/f ）,fヽ,-､ 　 　 ﾉ 　|　三　i　<ニ`-, ノ　/､-ﾆニ' 」'） 　 >>1あつあつのおでんをぶつけてやる！
　 i'/　/^~i f-iノ 　　|三　彡　t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ） 　>>1あつあつのおでんをぶつけてやる！
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　　　　　／／／　　|:::|　( ミ 　 /　＿＿ニ'＿＿｀i　|　　Ｙ　 Ｙ　Ｙ　Ｙ　Ｙ
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3 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 18:07:38 ID:IDXm4RdrO

>>2 マルチだな｡通報する

4 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 19:22:53 ID:H2GWDCya0

オイオイJR東日本より盛り上がらないな
このスレ･･･

5 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 19:40:48 ID:sEeVUtSrO

223系5500番台がどこ投入になるか見ものだぬ

嵯峨野厨は必死だがｗｗｗ

6 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:04:29 ID:20ZKUZY9O

アーバンスレと分ける必要はないと思うのだが。どうせ廣島とかではチクビームとかガムテープとかサンパチとかシケた話題しかないからなぁ。

7 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:49:46 ID:JXWZQwIkO

そんじゃネタ投下

国鉄近郊型電車転属案

下関
213系117系115系-3000/3500番台に統一

広島
105系115系に統一

岡山
113系115系に統一

和歌山
105系113系に統一

その他
103系又はJR型車両に統一

8 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:28:26 ID:q5wQB8950

西日本の新車投入って、特急券が必要な車両以外は
アーバン線区の快速系と特定線区普通しかないだろ
しかも、いつまでたっても223、321ばっかり

よって、ネタがないから　糸冬　了

9 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 18:39:33 ID:M84kA3aA0

西日本は訳の分からんことばっかりやるな
２２３系２０００番台を６０００番台に改造するし、大阪環状線の２０１系の転用を途中で中止するし
運転手が運転中にパズルゲームするわマジいいとこなしだわ

10 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 23:24:50 ID:0BDSYq2pO

山陽本線の岡山以西、普通4・快速2を普通3・快速3にしろ!!
ついでに、ｻﾝﾗｲﾅｰとシティﾗｲﾅｰは統合して、バスに対抗すべし。

11 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 08:53:48 ID:cOQJuT4V0

２２３系６０００番台って何本まで増えんの？
これをやるってことは２２１系を嵯峨野線（京キト）へ転属するって事になるよね？

12 ：グリニデ：2008/01/31(木) 14:06:27 ID:x0us3uYH0

さっさと２２３系はオール転換クロスに改造しやがれえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

13 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 20:59:23 ID:tjcAed+T0

>>11
で、キトの１１３系は奈良に転属。
奈良線は２２１系・１１３系に統一。

14 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/01(金) 14:58:11 ID:wJjHXJj/0

車体更新のメニュー予想だと思ったw＞スレタイ

15 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 20:52:29 ID:Fe8JSfYD0

山陽本線の１０５系可哀そう・・・。
無理しすぎ・・・。
早く１１３系の２連に変えてやれ。

16 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:14:43 ID:lSvSGu+bO

つサンパチ

117系転属案
京都の6連6本・8連2本から4連8本捻出、余剰ﾓﾊユニット8組をサンパチ化、2組を115-3500化して、3000代ｸﾊの中間車を2扉車に統一する。

17 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:37:46 ID:X53+DFPTO

つ>>7

18 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 02:05:28 ID:w/xWzir+0

>>16

ＪＲ西の先頭車化改造は基本的に製造後20〜25年の車両に対して行われている。
播但・加古川の103系も伯備線・舞鶴線の115系も嵯峨野線・紀勢線の113系もそう。
で、唯一の例外がみんなの大好きなサンパチ（改造当時35歳）だったわけ。

つまり、そろそろ30歳の117系や115系は改造対象車としては「売れ残り」と言ってよい。
今後改造されるとしたら205系と221系が対象になる。
特に本線から撤退して嵯峨野や湖西の4連が主体になる221系は2連を大量に組成すると思う。

117系の余剰モハユニットは京都でお役御免になった時点で廃車だろう。
岡山・広島の115系はボロが多いクハに比べればモハはそんなに古くないしな。

19 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:52:31 ID:9qAXmesZ0

117系の余剰モハユニットを先頭車改造した上で運転台寄りに
ドアを移設片開き化すればワンマン車として使えるね
わかやま電鉄や阿武隈急行みたいな車両にするの
顔は3800みたいなのでいいだろ

ドアなら123系や113系5300番台みたいに移設した実績あるし

20 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:47:18 ID:hkoh0CdVO

1つ前のレス(ry

21 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:58:15 ID:yEGiiVn8O

おまけに>>9みたいなヲタに粘着されてるしいいとこナッシングだな


次の体改対象は213系であることなんて心底どうでもいい話だしな

22 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:30:23 ID:4aqHdMksO

とりあえず、下関界隈は2扉車に統一。
話はそれからだ。

23 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:35:57 ID:99pQ3Y6z0

１０３系の置き換えは３２１系で行うようだが、
１０５系の置き換えは何でするんだろ？

和歌山線・福塩線・宇部線が、昼間単行でさばけるなら、
１２５系の単行にするんだろうな。

24 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:05:12 ID:K3XiWvMIO

過疎ってるな〜。

25 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:25:13 ID:n54A8G9aP

223系6000番台もやっつけと言っても差し支えない。

26 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:49:32 ID:YDfwwars0

http://1-noriba.net/topics/200712/t003731.html
西日本はボンネット走らせてんが
６８３系に変わらないものかね〜

27 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 09:21:05 ID:4mwyQMynO

117は下関地区が最適だと思うんだけど利用者の方はどう？

駅間長いし、2連だと短すぎるし。

28 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:17:07 ID:ZxKiJefqO

逆に、117系等の2扉車は、下関地区以外では邪魔。
セキに集めるべき!!

29 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 04:06:11 ID:HVN5paPMO

>>26
雷鳥なら、来年度から新型車への置き換えが決定している。

30 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 19:03:33 ID:8vLjXm7bO

681・683は能登の字幕入っているから、いつ置き換えられても可笑しくない。

で、485はムーンライト九州になると。

31 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 02:03:19 ID:QlqCNKuA0

今後の先頭車化改造は殆どないのでは？
東に限らず、中目黒事故の影響は大きく
車体強度を確保できるかどうかが
判断の分かれ目になるものと思われる

32 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 02:10:47 ID:S94zpU5rO

2008年度新造予定(様々なスレのまとめ)
�@N700系　1本
�AN800系試作編成
�B683系5000番台 9両編成2本
�C187系新番台
�D321系1000番台　100両程度
�E223系 4両編成8本 2両編成8本

33 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 09:45:08 ID:IqQ7Jykb0

>>31
まったく関連性が見えないんだけど
思い込みによる妄想ならチラシの裏でどうぞ

34 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 16:25:36 ID:CQISpBSX0

>>32
　京都・神戸・宝塚線の321系新規投入予定は？。
1000番台は阪和線のようやけど。

35 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:12:35 ID:DRNAODnCO

321系約100両って何か中途半端。
日根野に３両×33本？
阪和線の快速系統充実で、普通減車とかw

36 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:24:41 ID:CQISpBSX0

>>35
　4×25？

37 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:38:07 ID:DRNAODnCO

25本じゃ少なすぎかと…。日根野に103系が何本いるか知らんが。

38 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:43:41 ID:CQISpBSX0

>>37
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%A0%B9%E9%87%8E%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E5%8C%BA

39 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:47:35 ID:JXitJbIoO

>>37
4連25本（うち予備2本）
6連15本
かと思われ

40 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:13:09 ID:DRNAODnCO

サンクス。
３連×33本で、日根野以北3連または6連、日根野以南３連とすれば足りるか？

41 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:59:55 ID:/poMCujxO

来年度はとりあえず100両。再来年も製造継続じゃないの？

42 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:15:35 ID:xtto2T/e0

>>41
　仮に2009年度の阪和線321系の新規両数が2008年度と同じぐらいやったら103系は離脱可能でつヨ。
当該年は阪和線の開通80周年に当たるのだが、JR西日本はホントにそこまでするのだろうか？。

43 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:38:34 ID:iVNHUMPKO

>>32
＞ �C187系新番台
まさか181置き換え！？

44 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:35:18 ID:xtto2T/e0

>>43
　ホントだとすれば播但線に葬式厨が殺到しそう。

45 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:05:47 ID:jtRUQpn4O

阪和の321系は３連・６連が理想的ですよね？

快速→普通って運用も出来るし。

46 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:05:16 ID:qf2ZAika0

>>45
9連は組めないからラッシュ時でも最大6連になっちまうじゃないか
なにが理想だ？

47 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:06:05 ID:3mQytLQY0

>>32の４は「今年度」から延期か

48 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 17:12:36 ID:UbTaWrYI0

>>46
つ　くろしお

49 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:02:20 ID:+jX49M8U0

>>48
特急が停まらない駅は最大8連

50 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:11:31 ID:jZ6E78YZ0

阪和厨って、103系と205系に８連があることを無視しているような・・。
4+4の８連もあるのし。

51 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:14:48 ID:+jX49M8U0

>>50
それがどうかした？

52 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:23:02 ID:+jX49M8U0

とりあえず学研厨はソースすらはっきりしないネタをエサに暴れるのをやめなさい
まだ阪和に321投入って確定したわけじゃないんだしさ

53 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:12:45 ID:T7JyxRJs0

阪和厨ってこんなのばっかりか

54 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:23:04 ID:Arn8+xkyO

どっちも見苦しいから出ていけ

55 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:44:30 ID:WXPiU/QC0

学研厨いい加減引っ込めよ

56 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:57:48 ID:hrnC0LAyO

>>49
ホーム延伸すればok。

九州は813系大量増備で、ホームを8連対応から9連対応にした。

57 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/09(土) 20:20:21 ID:VCLT2VADO

>>56
東岸和田や三国ヶ丘に延伸できるようなスペースがあると思う？

58 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:07:50 ID:hrnC0LAyO

9連が必要なのは朝だけだから、通勤快速の設定とか。

59 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:35:48 ID:HE954xTs0

車体更新の情報はないのか？

60 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:05:06 ID:pTkpX9hhO

今年度中に205が更新30Nされるよ。

61 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:17:01 ID:kH7hCz8uO

阪和線に321系を直接投入は無いだろ。100両弱の321系投入はおおさか東線用のはず。
以前、207系を全て321系で取り替える計画が発表されたはずだから、321系で207系を取り替えて、余った207系が阪和線などに転属で決まりでしょう。

62 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:28:22 ID:MolVBGUy0

>>32
姫新線対応キハ121系(かその後継)19両がそっくり抜け落ちとる
ttp://web.pref.hyogo.jp/contents/000076605.pdf

63 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 03:25:26 ID:FOIkJkXqO

223系5500番台は只今製造中？

64 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:03:24 ID:YLo0dNvT0

>>61
なるほど、4連と3連で
6連、7連、8連が組めるな、ほとんどの編成の両側に電連付いてるし。
ってことはF1編成は引退？
それとも1両抜いて和田岬線へ転用？(これが現実的かな)

65 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:08:15 ID:C7/G6hWg0

>>64
F1は7コテだからそのまま321と共通運用でしょ。

66 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:46:05 ID:P36xAo4LO

それより、221系キト転属による、国鉄型車両の動向が気になる。

67 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:54:52 ID:P1IKrjZH0

キト7000番台モハにまだ更新されてないのがいたとは
もう未更新のままそのまま消えそうな悪寒

68 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 02:08:55 ID:PsxHpiyd0

ほう

69 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:54:51 ID:JAQVJ9l5O

>>60
今年の更新は221に変更されたはず。
まずはホシの８連から。

>>61
そんな発表はされてない。

>>62
新形式だよ。たしかに>>32には抜け落ちてるな。

70 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:57:06 ID:CDI4B1NZ0

>>60
あと2ヶ月もないぞw

71 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:01:06 ID:puaJEAMMO

>>69
ウィキに321系で207系を取り替える予定って書いてあったはず。

>>66
岡山・廣島に転属103系取り替え。または、予備なしの廣島の予備じゃない？

72 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:04:01 ID:OqKZMds/0

>>71
wikipediaなんてラクガキ帳を鵜呑みにしないこと
最近は検証もせず論文に丸写しするバカな学生がいて学会も困ってるそうだ

73 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 14:17:37 ID:OpCWLdcmO

>>72
まさにゆとり教育の弊害だなｗ

74 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/11(月) 16:29:47 ID:hgLh0SPVO

そういえば柏原駅の項にJRからの公式発表がないのに柏原始発の快速が設定されると書いた奴もいたなｗ
まあ実際は設定されるようだけど｡

75 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 16:42:47 ID:zMzowgJi0

ウィキを擁護するつもりもないし、好ましくない事態だと思うけど、
百科事典だって間違いだらけだぜ？
そもそも島本駅ができる記事が朝日に載ったのは１０年以上前の話だしな。
記事の文面を見る限り、甲南山手駅あたりと同時開業と取れる内容だったぜ？

横レスですまん。

76 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 16:52:01 ID:7qt5oGet0

おおさか東線の直通快速の使用車種が223系2000番台て書いてるしな
まだ発表されてないのに

77 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:36:38 ID:puaJEAMMO

>>76
他に使う車両無くないか？

78 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:31:56 ID:YKGm4LpG0

正式発表がまだ無いからな
どう転ぶか分からん。西日本のことだし

79 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:14:03 ID:BqDzYYfK0

321系だって元は環状線用のはずだったし…

80 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:36:48 ID:WTX/AZ8b0

201も環状線だけの予定が大和路にも行ったりとか

81 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:42:08 ID:+DBlIoAd0

そもそも201系は環状線に不向き

82 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:19:24 ID:ebgZhrf10

おおさか東線直通快速用の223系2000番台、京都線とかと区別するために
宮原のやつ何色かはわからないがラインいれるらしい。
ボディにね。

83 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:30:53 ID:KkkMRLOuO

>>81
しかし大ﾓﾘのｳﾃｼには好評。

84 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 14:31:11 ID:2/rmApFNO

今年川重で製造の福知山支社用223系5500番台はどーなったんだ？
いろんなスレ見た限り夏あたりに出場してサンパチ追放って説が有力みたいだけど…

85 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:43:06 ID:tM211jq90

>>82
まだJR西日本のどこもラインカラーに採用してない基本色といえば黄色だな。
でも、黄色い線入れてもあんまり変わらないか・・・




てわけで紫帯にしよう。

86 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:00:06 ID:HdD2OuDpO

>>85
黄色（カナリア）は宝塚線、紫は嵯峨野線。

87 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:01:19 ID:HdD2OuDpO

レスしてから気付いたが路線じゃなくて車両の方だったな(´･ω･`)

88 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:22:17 ID:1T6DhWDuO

東西線だしピンクだろ

89 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 09:52:09 ID:UBJ6ikix0

２２１系新快速

90 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 11:26:22 ID:bdwB9Pfz0

姫新線高速化で余剰となる４０系・４７系は高山線に転属
(１２０系、高山線ではキャパが狭すぎる）
高山線の１２０系はカミンズ社製高出力ユニットに換装し
形式も１２０系１０００番台？に変更の上大糸線に転属したほうがよいのでは？

あとは金沢地区に５２１系の増備するかしないかだね

91 ：蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ ：2008/02/15(金) 05:40:03 ID:1RDijMgK0

２両１編成で４億近くかかっている電車を、お布施もしない鉄道嫌いな石川県に素直に入れるとは思えないけどな。

92 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 07:06:52 ID:vKAY6V22O

>>82
福知山線にも入るだろうから、サンパチ塗装かも？

93 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:03:24 ID:KIQOIOy6O

篠山口以北に投入される223-5500はどんな仕様になるんだろ？
それこそまさかのサンパチカラー？

94 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 19:24:05 ID:s0YrGCx10

>>91
鉄道嫌いベストといえば、岐阜、石川、茨城の3点か。

95 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 01:22:37 ID:j0WUZkYgO

>>93
それは無いだろ。

96 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:25:31 ID:RHsy5d12O

>>95
いや、あれは113-800のが地味に引き継がれてるようなもんだぞ。
可能性としては、521の青帯1本が黄色くなる感じか？窓周りの帯も引き継がれて、案外いいかもよ？

97 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 22:17:41 ID:axnobH1Y0

>>93
普通にアーバン圏をアピールするために今までのままになるんじゃないか。
サンパチ板は・・・
置き換え初日に利用者への案内も兼ねたヘッドマークとなる。

98 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 23:35:31 ID:Ht04XBh0O

223-5500だが…
福知山〜城崎にも投入ってのは確定なの？

篠山口〜福知山ってねは分かるが、アーバンの象徴たる223系が但馬に投入なんて…。

キハ40とか125系の方が似合うよ、絶対。

99 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 01:13:34 ID:jn4ChG0f0

但馬だってお布施してんだぜ？

100 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 01:25:57 ID:+68rzNfQO

但馬はお布施してないよ。
播但や山陰線の高速化と新車投入の計画、んで餘部の工事で西にかなりボラれたのでそれ以降はお布施はしてない。