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★フェラーリ総合スレッド★ Part9

1 :HG名無しさん:2008/06/12(木) 17:05:43 ID:/KWp1epT
フェラーリの模型について語るスレです

発売中
フジミ 1/24 リアルスポーツカーシリーズ No.55 フェラーリ 430スクーデリア

発売予定
7/1        フジミ 1/24 リアルスポーツカーシリーズ No.35 フェラーリ 250GTO
7/19.       タミヤ コレクターズクラブスペシャルNo.11 1/12 フェラーリ 288GTO(セミアッセンブルモデル)
7月発売予定 フジミ 1/20 グランプリシリーズ No.3 フェラーリ 126CK スペインGP

前スレ
★フェラーリ総合スレッド★ Part8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1189822133/
過去スレ
★フェラーリ総合スレッド★ Part1
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1070626606/
★フェラーリ総合スレッド★ Part2
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1105721134/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119517818/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part4
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1128943618/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part5
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1141439351/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1161506359/l50
★フェラーリ総合スレッド★ Part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1171237495/l50

以下、補足ヨロ

2 :HG名無しさん:2008/06/12(木) 17:44:36 ID:CP0Uhao5
このスレを見てからというもの毎日が薔薇色です!!!このスレに出会ってから
女性に声をかけられることが多くなり、ついに念願の彼女もできました!!
いまでは毎日このスレをのぞいています!!(35歳 会社員)

はじめは半信半疑だったんですが、このスレをみてから、特に何もしないのに
体重が減っていき、なんとウエストも10センチダウン!念願の9号サイズの
服も着れるようになり、ショッピングが楽しみになりました。(24歳 家事手伝い)

雑誌の紹介記事をみて嘘くさいなと思いつつ興味をひかれこのスレをみはじめ
ました。最初はチラ見程度だったんですがだんだんこのスレ無しには生活でき
なくなり今では3分に1回はリロードしています。成績もついに学年1番になり
ました。感謝しています(16歳 学生)

3 :HG名無しさん:2008/06/12(木) 18:28:58 ID:xnGUVm6u
フェラーリのプラモつくってんのに実車に乗ったことがないやつってなんなの?

4 :HG名無しさん:2008/06/12(木) 18:59:29 ID:mQCOKbis
さぁな〜んだ?wwwwwwwww

5 :HG名無しさん:2008/06/12(木) 19:14:05 ID:R8zZLUrG
>>1
激しく乙

>>3
戦艦大和スレに転載しときますね

6 :HG名無しさん:2008/06/12(木) 19:35:02 ID:Vf7TViUV
回天とか桜花とか(ry

7 :◆512TRM2ErA :2008/06/12(木) 23:38:37 ID:HVlvsH5L
>>3
ん?

8 :HG名無しさん:2008/06/12(木) 23:55:41 ID:jE8XjUxk
>>3
がんだむ はどうすんだ、 がんだむ は?

9 :HG名無しさん:2008/06/13(金) 00:16:37 ID:qIbugmiF
もうそのへんで許してやれや>3
逆ギレされたら鵜材ぞ。

10 :HG名無しさん:2008/06/13(金) 00:17:54 ID:gtr50C7e
メ欄見えないんだな

11 :HG名無しさん:2008/06/13(金) 00:37:46 ID:MIrQu+Bs
おお馬師匠が半年ぶりに!!

12 :HG名無しさん:2008/06/13(金) 15:36:58 ID:HISug/ZZ
>>1
おいおい、まだ予定でしかないキットを紹介するんなら、ハセガワの250TRもちゃんと入れてやれよ…

13 :HG名無しさん:2008/06/13(金) 21:11:50 ID:m9xvOnTi
↓↓引き続き、フェラーリ総合スレでお楽しみ下さい↓↓

14 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 00:11:52 ID:BlQr7yHZ
買うか迷っていたが・・・・
これ見て買う事にした。 
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/f430_scuderia.html
なんだかんだ言いながら、来月はこれも買うな漏れ・・・・
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/250gto.html
こうなりゃ〜地獄の果てまでとことん不死身のフェラにつきあうぜ!w




15 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 00:23:56 ID:r1NbH3Dg
タミャー秋に1/24 288GTO来るみたいだね。

16 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 01:11:14 ID:1rEvXbd1
>>14
ウホッ!!いい大田ぴあの
じゃなくて250GTOの写真キタコレ

なんか車体色塗った直後の状態みたいな写真の方が実際の製品フォルムなんだろうか。
3連インテークも小さくなってるな。凹みがボディと別パーツになってるように見えるのも実車どおりか。
ノーズのオチョボ口とかも修正されてるように見えるね。実車写真みるとこんな個体もあるな。

>>15
詳細キボンヌ
やはり縮小作戦きたか

17 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 01:55:37 ID:V2O/WioW
>>14
うぉぉぉおっ!!
3連インテークが修正されとる。

荒い塗りでも赤く塗られると、試作の灰白色では目立たないボディのラインが締まって見えてカッコよいな。
長い事待たれてた「決定版」と言えるものになりそうだな・・・・

18 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 07:40:05 ID:GL4c9BD3
スクーデリアは文句無しでかっこいいね。値段とディテールを考慮に入れると
自分的には今年のベストキット候補ナンバーワン。
逆に250GTOはもうあと一息なんだが、またタイヤでコケてるな。
接地面の幅がもう少し狭くて、その分、側面がプクっと膨らんでいたら
昔のタイヤっぽくて良かったんだが・・・(それでも買うけどさ。)
インテークは閉じているとカバーの淵が強調されて、それで大きく見えた
だけじゃないかな。


19 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 08:40:45 ID:OEi5ARLp
スクーデリアのタイヤってF430のと同じもの?

てか、考えてみたら2年ほど前だったら¥2600くらいのキットなんだよな…いつから¥3000オーバーに馴染んでしまったんだろ。

20 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 09:44:33 ID:1rEvXbd1
GTOのタイヤってデフォルトはDUNLOP RACINGだよね。
カタチもそうだけど、トレッドパターンが全然ちゃうな。
ヒロのを流用してもいいけど刻印が太すぎるんだよなあれ
フジミのカーモデルはまずタイヤ探しから始まる・・・

21 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 18:25:26 ID:dgYfNjdw
>>20
>フジミのカーモデルはまずタイヤ探しから始まる・・・
そこが楽しみなのさ♪

22 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 19:40:29 ID:4EN6Lgn3
じゃあさ、タイヤは別売にして「ご自分でお探しください」ってやればいいんだよ。
その分、¥500〜¥1000くらい安くすると。


23 :HG名無しさん:2008/06/14(土) 23:23:54 ID:UubwOFJJ
>>14
なんか良い意味で全然別物になった気が‥
これは嬉しい誤算♪
ケツからも早く見たいなぁ

24 :HG名無しさん:2008/06/15(日) 01:30:37 ID:ZCasd60t
ディノDX先週から探してるけど、どこにもない。。。orz

25 :>>14:2008/06/15(日) 01:43:47 ID:uRfLYRCZ

「430スクーデリア」こうてきました。
パーツの抜けがT社っぽくなった気がします。(気のせぇーか?)
なんかぁ〜久々に「作りたてー!」って気にさせてくれるキットだぜぇ!

>>16>>18>>23
さぁ〜御一諸に、不死身のフェラで昇天しませう。ピュッ!w





26 :14:2008/06/15(日) 01:53:26 ID:uRfLYRCZ
 ↑
「た」イラネ。orz
「作りたてー!」→×
「作りてぇー!」→○

27 :HG名無しさん:2008/06/15(日) 05:41:00 ID:/BtoQyeW
>>24
俺の近所の店には3台もつくねてあったけどな。

28 :HG名無しさん:2008/06/15(日) 06:16:39 ID:yo/FHufO
>>14
エンジンしょぼ・・・
これだと、グンゼのハイテックの方のが遥かにいいや。

29 :HG名無しさん:2008/06/15(日) 11:08:58 ID:Wflr/dSx
>>28
あんなディテールスカスカのメタル塊と一緒にすんなよ・・・
ウェーバー2連キャブがただの板でワロタ記憶がある。

フジミのエンジンもキャブが背高いな。あとファンネルが小さい?
カムカバーにフェラーリロゴ無いのはなんか理由があるんかな。
まあエンジンまわりも個体で千差万別だから野暮はいわんとこ。



30 :HG名無しさん:2008/06/15(日) 11:35:51 ID:/BtoQyeW
>>29
カムカバーにフェラーリロゴ無いのは
後で出すDXバージョンで追加するためだと思う。

31 :HG名無しさん:2008/06/15(日) 18:42:27 ID:E7t6JAua
>>30
じゃあ今回のはデカール再現か・・・orz

32 :HG名無しさん:2008/06/15(日) 23:26:09 ID:or/YNilp
物欲を抑制できない馬鹿ヲタに一旦買わせて、さらに数カ月後にDXをもう一度買わせようって商売方法だからな。
そりゃ財布のヒモもかたくなるでしょうな。


33 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 00:18:37 ID:fyEEKj56
実際にエッチングやインレットのために両方買う奴なんているんかな。
特にインレットなんて中韓製の詰め込みセット買ったら十分だしな。
>>31もエンジンカバーに汎用インレット貼って黒塗ればいいと思うよ

しかし今回のGTOはサイド窓後ろのスリットが無く、ダックテールが一体型版だったりするけど
バリエ展開のたびにボディ作り直すんだろうか。先にルマン仕様とかにしたほうがボディの流用効くのに。
成型色とデカール変えだけとか、BBと同じ徹は踏まないで欲しい。

艦船キットでは新作「金剛」と「榛名」の甲板から上が完全別金型というありえないサービス精神を発揮してるから
カーモデルのボディ新規で起こすのなんてチョロイもんですよねフジミさん


34 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 01:15:25 ID:wsJlj7Q4
>>32
GTOなら別のカラーリングで仕上げれば
何台買っても良いじゃんと思う訳ですが・・・・
とりあえず現時点で2台予約した


35 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 01:47:30 ID:3iJmovjw

>>32
全ての人が、「高価なエッチング付きDXキット」を求めている訳ではないので
そう決めつけるのはいかがなものか?

特に「24スケール」は、エンジン&内装を作りこむ人もいれば
エンジンレスでプロポーションを楽しむ人もいる。。(但し、素組みは論外)
両方のユーザーが存在する「難しいスケール」なんだな。w

とは言っても、「成型色替・スケルトン・エッチング付きDX・カルトデカ〜」の
所謂、「フジミ商法」には翻弄されてけっして気分は良くないし、
最近は些かやり過ぎの感は否定できない。
そこで、
「新規で販売するモデル」は展開する予定のバリエーションを告示して欲しい。
それに合わせて、それぞれのユーザーが欲しいモデルを選択して購入するシステムに
なればユーザーの信頼感が増して、結果的に安定した売上に繋がると思う。
「製品の出来が良い!」はもちろんだが、「顧客の満足」はそれだけはないよな。




36 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 01:56:27 ID:F2V17UQX
(´-`).。oO(本当に出来がイイのだろうか?)

37 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 07:15:32 ID:fzkJldSk
カッテミルマデワカラナイ

38 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 14:00:54 ID:Fca0H0Qe
>>35
しかしタミヤのGT−Rでも思ったんだけど、最近は自社エッチングパーツを想定した仕様になってるんだよな。
例えばブレーキディスクのドリル穴とか、ペダル類のモールドのようなプラでも普通にやっていた事がすっきりと省略されていて、これまでエッティングパーツは不要と思っていそうなユーザーまで取り込もうという思惑が感じられる。
エッチングパーツなどの細部にこだわらないお気楽派の考え方にも影響あたえそうな感じではある。

39 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 19:07:37 ID:v7nKSNjO
>>38
別にいんじゃね?

40 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 19:34:40 ID:Hs67na6L
タミヤやフジミのディテールアップパーツ誘導商法でエッチング愛好家が増えるのは喜ばしい事だよな。


41 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 23:01:18 ID:+VEDgZca
いやん

42 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 23:07:34 ID:jBVdBWIK
>>41
それは「まいっちん(ry

43 :HG名無しさん:2008/06/16(月) 23:52:47 ID:3uSPdGxR
まいっちんって何ですか?

44 :HG名無しさん:2008/06/17(火) 00:21:50 ID:yqNhPOx/
>>43
ちん○が、まいっている状態。
これ、現代用語の基礎知識な。

45 :HG名無しさん:2008/06/17(火) 01:20:08 ID:mgXylMJv
高価・高価・・・というが、エッチングやその他のディティールUPパーツをフルで買っても、キットがインジェクションなら
塗料等込みでも、1つのキットあたりの総金額は2万いかないだろ。

大人になっちゃったから、そう感じるのかも知れんが趣味の世界としちゃ、プラモって目茶目茶コストパフォーマンスに優れてると
思うんだけどな。金が無い奴だって、それらのパーツを諦めりゃ数千円で楽しめるわけだし、そんなにこの手の商法に目くじら
立てなくたって・・・・・少しはメーカーにもおいしい思いをさせてやろうよw

46 :HG名無しさん:2008/06/17(火) 02:00:09 ID:WoaFEGTz
>>45
1つの金額は我慢できる価格でも、年間5〜6個買うと・・・・・
・・・・計算できるよね〜w
つまり、そーゆーこと。



47 :HG名無しさん:2008/06/17(火) 02:59:40 ID:gSSBi69G
>>46
>年間5〜6個買うと・・・・・
大した額でもないと思うが


48 :HG名無しさん:2008/06/17(火) 09:30:53 ID:EaYlywIW
プラモに年間いくら使ってるだろ。飲みとかパチンコと比べるとコストパフォーマンスはいいな。
だけど積みプラ・積みデカール・積みエッチングが日々オレをさいなむ。
精神的コストパフォーマンスはかなり悪いw

49 :HG名無しさん:2008/06/17(火) 14:39:34 ID:jfzwcvbA
>>46
年間五、六個‥
まだコストパフォーマンスは高い部類だな

50 :HG名無しさん:2008/06/17(火) 22:19:51 ID:FtQfKiw+
>>47
所帯持ちなんで、月々のこずかいが少ないのです。
あと、プラモデルの他に本やミニカーも買ってるし・・・・
「低所得者の貧乏人」と言われれば返す言葉はありません。・・・orz
それで「タバコ」は一昨年にやめました。w


51 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 00:42:20 ID:KKMVEYv4
>>50
こずかいなんて書いてるから低所得なんじゃね?

52 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 00:46:50 ID:gNNZp6Cs
今年の「ル・マン-GT2クラス」は、
F430GTCが上位を独占!
ぜひ、プラ1/24スケールで製品化を〜フジミさま!

53 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 01:11:57 ID:y3x8J15R
>>51
家族っちゅう財産があるから資産家だわな

54 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 01:17:10 ID:y3x8J15R
>>52
ル・マンといえば
いつかスクーデリア・フェラーリに戻ってきて欲しいのう
アウディはもう飽きた・・・

55 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 01:38:02 ID:gNNZp6Cs
>>53
確かに!
家族は「金」で買えないからねェ〜
貴殿は良い事言いますね!

>>54
近年、F1はそこそこ調子良いのでルカ・モンテゼモーロも、
そろそろワークスチームの「ル・マン」参戦に「GOサイン」を出して欲しいです!



56 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 01:57:05 ID:IPhHwy8V
モンテゼモーロはアニエッりの隠し子とデザイナーの奥山さんが
書いてました。フィアットの社長になるんですかね。

57 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 04:13:00 ID:Fc648yYP
>>56
やはり下品なスタイルの車をデザインをする人間はデリカシーがないね

58 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 09:47:04 ID:tIkVygpy
前から思ってたんだけど、今の社長はフェラーリにとってこれ以上ないくらい偉大な人名を採用したよね。
という事は偉大な人名シリーズは続く可能性があるんだけど、きっと後世になって○○○モンテゼモーロみたいな名前が採用される事をにわかに期待しての事だと思ってた。
他にも「トッド」とかw

59 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 11:31:00 ID:Fc648yYP
フェラーリ・ビルニューブ

60 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 14:37:50 ID:V5paJDOz
フェラーリ699コロンボ
カミさんがでてきそう・・・

61 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 19:02:57 ID:I1eOHOBT
>>59
フェラーリF27ビルヌーヴとかの名前で出せば、名前だけで骨髄反射するヲタが多そうw

62 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 22:44:25 ID:gNNZp6Cs
※悪魔で思索品です。w
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/250gto.html
・・・・車高、高くねっ!?

63 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 22:54:50 ID:Fc648yYP
>>62
60年代のレーシングカーならこんなもんでしょ?
タイヤはもう少し細めの方が良いけど

64 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 23:12:39 ID:XoEbKjO/
ヘッドライトカバーとグリルの淵のメッキ処理が難しそうだぁ
塗装にするか、メタルック貼るか、どっちにしてもきれいに処理
する自信はおいらにはないぜ!

65 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:09:55 ID:xotAYC1m
>>62
研ぎ出しおわったのかw
少なくとも登場当時は車高こんなもんだな。
>>63の言うようにあの時代のタイヤは大丈夫かと思うぐらい細いけどw
何度も作り直されて現在に残ってるGTOは、それこそいろんなタイヤ付けてるから
好きなの履かせればいいと思われ。

ボディは、ボンネットの抑揚が弱いのと幅が狭すぎるのが一番気になるな。
デフォルメ気味にしてもいいくらいだと思うけど、まあ実物手に取るまでわからん。
ヒローCLIMAXが再現しきれてないリア周りのラインとかフィンの厚みはちゃんと出来てるね。

>>64
この前までupされてた製作途中wの写真見るとグリルは別部品かもしれん。
ヘッドライトカバーの縁は無い個体もあるので削ってしまえw


66 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:42:30 ID:PCBQKIqO
>>62
いや、むしろこの年代でシャコタンの方がおかしいだろ

70年代でインチアップをやっちゃった512BBみたいなことになっちまうぞ

67 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 01:22:37 ID:J1p680iu
>>62
フロントのほうがちと高い?

68 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 02:06:52 ID:p346Uq9S
>>58
ちょい昔、傾きかけた(?)フェラーリを再建したルカ・モンテ〜に
アニエリがご褒美をあげた。(市販のスパイダーにあらず。もちろんワンオフ!)
http://www.ferraridatabase.com/The_Cars/2000/360%20Barchetta/1/360%20Barchetta%201%20sl.jpg
当時のメディアの中には「360モデナバルケッタ・モンテゼモーロ」と
サブネームをつけて呼ぶ媒体もあったよ。
ちなみに、
「トッド」より、「MS」(ミハエル・シューマッハ」だろ???w








モンテゼモーロ

69 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 02:23:53 ID:J6yy5E2z
>>67
トヨタ2000GTとかジャガーEタイプとか、フロントノーズがヒョロ長い車は
フロントの車高を上げた方が、その長いモノーズとモッコリフェンダーが強調されて格好良いよ。
こういう車をインチアップしたり車高を下げたりするとむしろ格好悪くなる。
どんどん上げようw

70 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 12:54:37 ID:BTCnZpGA

GTO、ヴァニラスカイのトム様仕様にしたいと思ってるのだが
あれってレプリカなん??

71 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 13:43:53 ID:Goi9Ax+U
>>70
レプリカ。
ベースはダットサンZ
でも黒ボディはカッコイイのでつくるべし。
GTOは個体数が少ないくせにカラーバリエーションがとても豊富。
しかも広告ベタベタになる前の時代だからシンプルでいい。

72 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 20:25:20 ID:OjD15Bxi
>>68
結婚祝いのヤツね

73 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 05:21:10 ID:GHpPZwmm
>>62
うへぁ・・・
こりゃあ、ボンネットの開閉ヒンジすぐに折れるぞぉ

74 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 11:18:03 ID:a13HW3Gq
 

75 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 03:12:46 ID:7YRdeK/3
ネタ投下

ttp://www.mototechnique.com/250GTO_p1.htm

76 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 11:50:59 ID:ge9JZ+Ym
>>75
ステキなサイトだな。
塗装って・・・・焼付けでもやらん限り、普通に俺達がやってる事をそのままスケールをデカくしてるんだな。面白いw

77 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 13:28:23 ID:AKXBIk9D
>>75
全損の個体もこうやって直しちゃうからすごいよね。
もちろんメーカーパーツも無く、オリジナル木型も使えないなかで
そのときの職人のセンスでボディ成型してるから、ラインや細部が全然変わってくる。
D・パイパーなんて250GTO入手していきなりルーフ下げたりしてるし、ほんとにプラモみたいなもんw
フジミの新GTOも特定の個体を標榜しないのであれば、勝負どころはカッコイイかどうかに限るな。

78 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 14:19:04 ID:bg8LiAoY
>>75
一通り組みあがった車を前に並んだ職人たち、実に誇らしげな様子だなw

79 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 23:14:14 ID:KB5lRvYa
お前ら感降り屋宮殿見た?
エンツォのデザイナーが出てたよ。

80 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 23:18:42 ID:io9yJzSZ
>>75
押し入れの奧のブラーゴを引っ張り出したくなりますた

81 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 23:18:28 ID:hjwPNjYg

見慣れてきたせいか?カッコ良く思えてきた・・・・
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/83939_3.html
フジミさまー製品化ーよろしくぅー!


82 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 22:45:47 ID:G+RiEz6O
275GTBってどっかから1/24プラキット出てる?

83 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 23:00:01 ID:KWxNFFqa
>>82
GTB、GTSともイタレリから出てた。レベルのOEMもある。フルディテールの良キットだがオクで探すしかない。
金貯めてヒロの買ったほうがいいかも。

そいえば今月号のモデルアートに250GTOと126CKのボディとランナー写真出てるな。
両方とも結構部品数多くて凄そう。GTOのボディもこれまで出た写真の中では一番カッコイイ。
マフラーの形状を正確に再現したのも今回のフジミが初めてじゃないかな。ガレキですら筒状のしか見たこと無い。
それにしても同じ雑誌の巻頭特集フジミ金剛と榛名スゴス・・・何故こんな製品が作れてエンスーの新作は作れんのだ。
売れないからか・・・orz


84 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 23:09:22 ID:6NgSg9FS
>>82
1/24・プラ〜だとイタレリが作り易いが絶販だからなぁ・・・・
激しく欲しいのならば、多少の高額出費は必要とおもわれ。w
これを参照されたし。
   ↓
http://www.italianhorses.net/DB/275-CA-Dayt.htm#275%20GTB/S




85 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 23:27:14 ID:G+RiEz6O
thx.
中古屋めぐりしてみて、なかったらハセガワががんばるのを首を長くして待つか…

86 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 01:42:17 ID:tJaj2HO5
「妖怪66首」になっちゃうよ〜w

87 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 02:10:22 ID:gpMxVSSt

http://www.hobidas.com/blog/sasamoto/archives/2008/06/formulauomo.html

>「実物は写真よりも遥かに良いスタイルであった。」

のようなので、

フジミさまー製品化ーよろしくぅー!




88 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 18:14:13 ID:kzv7PZ2K
評判悪いけど、出るでしょコレは。
フジミが出さないフェラーリは4シーター。

89 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 01:06:25 ID:SQgUHmrX
フジミの250GTOのタイヤは
“AVON”のロゴらしいぜ…
どこぞの訳のわからんレストアをした実車を取材しやがったな
やっぱり最後のツメが甘いな
ヒロ様、ワイヤーホイールセットをどんどん増産してくれ〜




90 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 01:39:54 ID:KUeULRCQ
>>89
エイ凡はダメでしょう〜エイ凡は〜・・・・・(号泣)
どーして?そーなるかなぁ〜不死身くんは。。。。。
製品の最終チェックは「外部のフェラーリ知識人」に委託すれよっ!

91 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 01:53:38 ID:hp9N0245
よし、250GTOは買うのやめだ。
次いこ、次。

92 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 02:10:04 ID:mmDhEx4G
ハセのTRはロゴすらないんだがあれはいいのか?w
ダンロップレーシングはなんかマズイんかな。国産キットでロゴがズバリの奴ある?
ヒロはちゃんと版権とってるんだろうか・・・

>>91
タイヤごときでいちゃもん付ける奴は
どうせスキルの無いヘタレだから買わなくていいよ
キットがもったいない。

93 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 02:19:20 ID:gY8NYd99
ハイハイ、くまくま。

94 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 02:35:10 ID:IWGHvPVh
>>92
アンチはどんなキットだろうがケチつけるから華麗にスルーで。
特に最近いろんなスレで必死みたいだから発売されたらどうなることやらw

95 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 02:45:08 ID:fNFnMjV+
>>92
タイヤロゴなんて全くスルーできるな
重箱の隅つつくヤシなんざホットケw

96 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 03:07:24 ID:KUeULRCQ
タイヤロゴが云々じゃーなくて、
幅・径・形状が問題なんだな・・・
そこんとこ誤解しないでほしい。

97 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 03:19:57 ID:mmDhEx4G
>>96
そんなもん実際のキット見んと分からんと思うがw
まあタイヤごときで文句たれる厨は、大枚はたいてヒロでも買っとけ
多分仮組で挫折するだろうけどw

98 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 05:04:50 ID:EVjC8sq2
タイヤあぼーん

99 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 10:00:01 ID:8MlN5byt
フジミから15年位前に発売されていたダイキャスト製1/12のF40を組まれた方いますか?
如何ですか?また、フジミの1/16シリーズの感想を聞かせて頂けると幸いです。

100 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 11:07:24 ID:I5JCR5rC
何で買わないと書かれただけで必死に叩くんだ?
外国産ヘボキット叩きは容認で、フジミ叩きは許さない?
え?
何で?
実物まだ発売されてもないのに何で?

101 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 12:06:28 ID:wgjQ+CAp
そもそも250GTOやTRのタイヤサイズってネットとかの情報は正確なのか?
同じ呼びサイズでも規格が市販車やトラック、競技用で違うようだし

エイボンはダンロップ以上に旧車の競技用タイヤの再販に熱心だから
レストア時に間違えてなきゃ案外サイズは正確かも知れん
古いF1やルマンカーの新品タイヤなんてエイボンでもなきゃ出て来ない
(ラリータイヤとかだとダンロップは再販でなく現行品だったりするがw)
今度のタミヤの1/12Porsche935なんかみるとダンロップは版権降りそうだが

102 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 12:50:58 ID:mmDhEx4G
>>101
ネット情報はどうか知らないけど当時のカーグラ記事等によると

250TR DUNLOP RACING R5?  前:6.00L-16 後:6.40L-16
250GTO DUNLOP RACING R6 前:6.00L-15 後:7.00L-15

たぶんデリバリー時の仕様だから実際のレースでは違うもん履いてることもあると思われ。
ハセTRは改めてみるとトレッドパターンも全然違うな。こちらもレストア車両を取材したのかな。
グンゼGTOのタイヤはもっとお話にならないので却下。
ちなみにちょっとググるとAVON履いてる現役GTOの写真多数発見w

結論:タイヤなんてどうにでもなる。





103 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 14:58:12 ID:j7mk7U+x
タイヤごときなどという厨の作品を見てみたいものだな。
タイヤごときというくらいだから、作り変えも楽勝なんだろうよ。

104 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 15:31:07 ID:mmDhEx4G
>>103
気に入ったタイヤに取り替えるだけですが何か?w
作り変えってすごい発想だな・・・>>103は自宅でゴム注型ができるのかw

105 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 15:41:01 ID:k9jxqLva
え〜、めぼしいタイヤがなかったら?

106 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 16:11:41 ID:8eMlPYao
アカデミーの250LM使えそうな気が

107 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 16:15:43 ID:wgjQ+CAp
DUNLOPタイヤパターン
ttp://www.stuckey.com.au/evolution.aspx

108 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 16:57:05 ID:mmDhEx4G
>>106
アカデミーのってタイヤが13インチ程度しかないからそのままだとキツイかもな
引っ張れば入るかもしれんがゴム千切れそうw
ロゴは無いけどデフォルメ気味の太鼓腹がいい感じではあるんだけど。

まあ製品出てから悩むわw
作例見る限りホイールサイズは違和感ないし、タイヤもまともかもしれん。

109 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 17:12:54 ID:ec8py3wX
250GTOともなると、エッチング、デカールをはじめ、
いろいろディテールアップセットが出るだろうから、
まあ様子を見ようじゃないか。

110 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 18:38:03 ID:z731ut8e
秋葉のイエサブで250GTOの参考品見てきた!
個人的なイメージとは少し違うけど、
これはこれで良い!
とりあえずシルバー、ロッソ、ネロで作るから3コは買う!
因みにタイヤ、ホイール共に出来・車体とのバランスが良いと思う。

111 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 18:50:41 ID:yOc+h+/U
前後異径じゃなくてもか?

112 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 19:09:55 ID:mmDhEx4G
>>111
GTOは前後15インチ同径でしょ。
ホイールはボラーニで前:6inch x 15 後:6.5inch x 15


113 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 21:30:15 ID:01c3dJRf
タイヤの外径の事じゃね?

114 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 01:10:52 ID:iXanPeH9
俺の近所、250GTOもう全く売ってねえやw
フジミ新製品如きが一月足らずで完売って、どういうことよ?

115 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 01:20:32 ID:Fi0iTZ+W
それはすごい

116 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 01:37:16 ID:XtjgOEgn
発売に向けていい感じで糞アンチがヒートし始めたなw
GTOは資料多いから、どんな無知晒して自爆してくれるか楽しみだw


117 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 01:37:45 ID:m1xujUdn
>>114
そうですね

118 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 01:56:24 ID:dPRhUfFB
まぁオレは買わないけど。

119 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 01:59:50 ID:3LsfkdZ5
>>114
で、オチはマーダー?
あっ!ムチか?w

120 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 05:00:14 ID:rv7vqtz0
予定日伸びてまつ><

121 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 10:55:20 ID:NxHjigt6
フジミアンチとか決めつけ厨はマジでウザイ。
お前さんは一度も不満を漏らした事はないのかっての。



122 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 11:00:45 ID:IzD+NZR7
250GTOみたいな極少ハンドメイドでタイヤサイズがどうこう言うのはナンセンス
オーナーの好み。

123 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 11:16:51 ID:tFNAMUjm
>>121
発売されてもいない製品にケチつけるからウザがられるんじゃないの?w
君の傑作の一つでも晒せば見直すかもしれないけど、そんな勇気ないでしょ?w
>>122
同一個体でも変化が激しすぎてワケワカランからな。

124 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 12:21:24 ID:b8+M9DJY
逆に当時はタイヤサイズなんて限られてたと思うが
へたすりゃフェラーリの最新型250GTO専用サイズとか

125 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 13:16:24 ID:1dxbR4GZ
>>123
そうでもないような。
発売されたキットのココがけしからんと書けば、それはそれでイチャモンつけるし。
自分では気付かない事を指摘されると腹立つだけでしょ。
高い金払うのに、ヌルいヲタにに合わせられるかってw

126 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 14:01:47 ID:tFNAMUjm
>>125
濃いヲタで貧乏にはなりたく無いのだがw
それに製品に対する純粋な指摘じゃなくて明らかにアンチが混じってるじゃん。
既に発売済みのハセTRのタイヤの間違いはスルーして、まだ発売前のフジミのが叩かれる理由を説明してみ。
濃いヲタなら当然TRも買ってないはずだよな?w

127 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 15:45:32 ID:sxqmrBGp
フジミは覚醒後もまともなタイヤを作ってくれないので、俺はいつしかフジミそのもののアンチとして見られるようになった。
フジミに期待してるヲタなのに悲しい事だね。

128 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 19:48:47 ID:vggP+x/K
自分もフジミには期待しています。1/16シリーズは如何でしょう?
また、ポケールの1/8のフェラーリテスタロッサ、F40の出来は他社の1/12等と
比較して如何ですか?

129 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 20:07:05 ID:bG2eefIh
250GTOみたいなクラシックカーは
パーツ取り用の他キット調達に
苦労するから
考証滅茶苦茶なフジミさんは
困り者です。
むしろこのメーカーは
何も作ってくれなくていいのでは?

130 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 20:57:51 ID:XtjgOEgn
>>128
1/16は1/24と対してかわらんよ。ちょっとディテール増と開閉箇所が多いくらい。
設計年次が古いからパーツの合いはそれなり。512BBとか古いのになると電池BOXの跡があったり。
なによりも作ると場所取るから、細かく作りこみたいとか車種が無いという理由じゃなければ1/24でもいいんじゃね。

ポケールは作ったこと無いけど、経験者にいわせればフルディテールのレジンキットみたいなもんらしい。
パーツが合わないのは当たり前で、作業工程のほとんどがスリ合わせで終わるとか。
あのスケールになると大きさに圧倒されて、細かいとこは抜きしてカッコイイけど。



131 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 22:47:27 ID:f/j/cPJm
ポケールってダイキャストボディだったんじゃあ・・・・

132 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 22:57:34 ID:XtjgOEgn
>>131
スマソ言葉足らずだった。難易度がレジンキット並みという意味。

133 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 02:26:43 ID:s25Y0jXR
>>132
キニスルナ。
読む方にそれなりの知識があれば言いたいことは十分理解できる。

ビックスケールを否定するわけではないが・・・・
価格・種類・他社との整合・作り易さ・流通の都合・問屋、店舗での保管・
日本の住宅事情を考慮すると、1/24がベストスケールだな。
あと、
完成後展示するにも、鬼ッ吐のママ積んどくにもな。(爆)



134 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 06:06:26 ID:68ss8JXU
ビッグスケールカーキットはキットのまま積んどくほうのが量が嵩張る。

135 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 10:19:30 ID:kr6HkQHR
>>129
お前が作らなきゃいいだけ

136 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 10:27:12 ID:2nyBKIVW
>>135
そーゆーことだなw

137 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 12:18:34 ID:3ym5F/f0
>>135=>>136
お前は仮組みのまま放置プレイなだけw

138 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 12:30:11 ID:5zBcuoke
やっと吊れたんで嬉しくて堪らないようだなw

139 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 13:53:33 ID:Wjrfttb2
フェラーリじゃないけどポケールのことが出てたので。
ポケールのクラッシックのアルファ作った。オクで買い数年がかりで完成させた。
80%くらい出来たところでイヤになり2年ぐらい放置プレイ後完成。
上で言われているほど酷くはない。しかしフレームとボディがどうしても合わないところがあった。
そのほかはよく出来ていた。

でかいと迫力があるよ。
1/8ジャガーEも持っているがいまだ手付かず。


140 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 17:24:12 ID:SZH449DC
>>139
晒しスレにうPお願いしますm(._.)m
一度は作ってみたい>ポケール

141 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 19:07:09 ID:FxaWTrn3
これです、
本当は部品なくしたりでまだ95%の完成です。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1214906406034077.V1LAnw
上段の275GTBはクリア塗装する予定です。この状態で2年くらい放置ですが。

142 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 20:16:12 ID:75VrYCsr
>>141
おお!!アルファロメオ8C2300だ・・・
これもスクーデリア・フェラーリで活躍した車だからスレチではないw
それにしても組上げるだけでも大変なのにお見事
パーツ数2000点以上。数年かかるのも理解できます。
それにしてもこれで1960年代のキットとは信じられない。

275GTBはレベル1/12のやつかな。
ビッグスケールはクリア吹くだけでも体力いりそうw
是非くじけずに完成を。



143 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 01:36:30 ID:Af8MMiJ5
しかし・・・一番下
魔女ーらカラーのポルシェ935というのも・・・








ポルシェスレに転貼しとくわw

144 :128:2008/07/02(水) 01:57:36 ID:jACU+7l1
>>130-141
丁寧な御説明を戴き有難うございます。
>>141
見事ですね。ありがとうございます。275GTBは完成が楽しみです。
>>142
>1960年代のキットとは信じられない。
1960年代のCADやCNCが無かった時代に既にあれだけの水準のキットを
発売していたとは驚きです。

145 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 02:03:06 ID:URohVsI9

250GTO>黄色も似合うねぇ〜

http://www.italianhorses.net/Wallpaper/250GTO1024.jpg

こりゃぁ・・・・「1台買って終了。」ってことにはならんなぁーw

146 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 02:10:41 ID:4n706C5l
>>143
大判デカール貼るの失敗したんだろうな JK

147 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 03:07:02 ID:jACU+7l1
250GTO繋がりで以前、雑誌に紹介されたフルスクラッチの物を思い出しました。
確か青山のメイクアップに展示されていたと思います。国内にあれだけの作品を
作れる方がいるのですね。銅版を叩き出して整形するプロセスは凄いと思います。

148 :141:2008/07/02(水) 08:31:37 ID:0H3wkce6
>>142
スレチではないんですか。ありがとうございます。
飽きっぽいのに、大きなスケールがすきなんですよね。
かなり休み休みやりましたので時間かかりました。
>>143
写す前に指で拭いたのですが
かなりホコリかぶってますね。
タミヤは作りやすく、マジョーラ塗装も映えるので、自分がうまくなったと錯覚します。
>>144
レベルの275GTBですが射出成型機の違いなのか
表面の狂い(平滑度など)がタミヤのポルシェに比べると
落ちるのでパテ、ペーパーの整形工程に時間がかかります。
>>146
失敗と言えばワイパーおってしまいました。

皆さん感想ありがとうございました。

149 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 09:09:35 ID:dPs0G2re
マジョーラ935といえばEXOTOから何種類かでてる。
マルティニとイェーガーに慣れた目にはかなり新鮮。
スレチ御免

150 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 11:40:52 ID:dPs0G2re
>>145
黄色GTOといえば銀ボディに黄色の横ストライプが入ったベルギーチーム車両がカッコイイ。

>>147
つい先日青山で見たけどあれかな。外観もいいけどエンジン回りのパイピングがすごい。
参考のためになめ回すように見てきたw

151 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 18:39:04 ID:0ty4pH5z
ぶっちゃけレベルの250GTOと較べてどっちがよさげ?

152 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 19:45:49 ID:FURA2UB3
なんで出るまで待てない?

153 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 20:51:14 ID:jqOeltr0
>>150黄色GTO
これな
ttp://www.startlinescalemodels.co.uk/Imager.asp?Dir=/Ferrari%20250%20GTO&Image=Ferrari%20250%20GTO%204153%20GT%20003.jpg&Page=
ちなみにこれ1/5モデル

この人のページGTOバリエーションの宝庫だから参考に汁
ttp://homepage2.nifty.com/auto43/250index.html#mggto

あと1/43だけどここ
ttp://herve.laplace.free.fr/images/galerie00/index_galerie00.html

フジミ様間髪いれずにル・マン仕様用の追加パーツ出してくだされ。
ストラダーレだけだとネタが尽きる。



154 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 22:21:17 ID:URohVsI9
>>153
乙&d!
ホント、250GTOは魅力的なマシンだね〜

で、フジミ公式HPを見ると・・・・・7/8に発売が延期された。
http://www.fujimimokei.com/
このぶんだと126CKも延期か?いまだに彩色された画像がうPされないしな。



155 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 23:24:03 ID:jqOeltr0
>>154
あらら延期か。>>120はそういう意味だったのね
でも4日程度だから出荷の問題かな。
デカールでも作りながら気長に待つわ。

そいえば秋葉イエサブでGTOのモックアップみたよ。結構いい感じ。
あまりデフォルメしていないのかスリムな印象を受けた。
個人的には屋根の膨らみとリア部分の「猫背」がこれまでのどのキットよりもリアルで好み。
あとウェーバー・キャブやファンネルの造形がなかなか凝っていた。



156 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 04:45:23 ID:cD2PQ+Y2
>>150
青山のあのフルスクラッチのフェラーリのパイピングは見事でした。
>>151
レベルにはレベルならではの良さがあると思います。自分もいずれ作りたいと思います。

157 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 00:26:42 ID:kVnjn7jM
250GTOが醸し出す「オーラ」は凄いな。
ブラボー!ブラボー!w
http://jp.youtube.com/watch?v=U-5JNxVVkDA


158 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 00:44:41 ID:L0OE5BKM
>>157
キャブの音がカッコよすぎる。
最近の車のエンジン音はホントにつまらんな。
動画中でも比較してるけどサイドスリットからノーズまで、車によって形が違いすぐるw


159 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 00:57:05 ID:kVnjn7jM
ですよねぇ〜!

フジミさんの250GTOには、レース仕様を含めた「色々なバリエーション」を
密かに期待しています。(ワクワク♪)
「シリーズU」なんか製品化されたらオモラシしちゃうかも?w



160 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 01:24:05 ID:L0OE5BKM
バリエーションでふと思ったんだけど
ハセガワ250TRはそろそろバリエ展開しないのかな
デカールには58’ルマン優勝車やタルガ・フローリオ出場車のゼッケンナンバーだけついてるんだけど
インストにはなんの指示もないしご自由にお使いくださいってw
各仕様には自分で改造しろと言う意味なのか((((゜Д゜;))))

161 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 09:36:46 ID:5PUvjRpO
430みたいな61年(だっけ?)の250TR欲しいな!
(;´・ω・`)どう?

162 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 10:27:48 ID:DUHAYMQQ
>>161
TRI61ね。あれシャーシから違うからなぁ・・・
ついでにTR60とか330TRIとか製品化されてGTフェラーリ黄金期フルコンプとか、夢のまた夢か・・・
ハセがもう一台だす予定のフェラーリってなんだろうね。
こんなご時世だからフジミとのバッティングは避けて、できる限り車種を増やして欲しい。

163 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 12:42:05 ID:MYnKpqtd
Dino206のプラキット版を…

164 :◆512TRM2ErA :2008/07/04(金) 16:43:30 ID:ynypJLxk
456GTのプラキットが欲しい。

本物を買うほうが早いかもしれんが・・・。

165 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 17:39:16 ID:DUHAYMQQ
>>164
456GTのデザイナーは512TRにも関わってるし、あのMYTHOSをデザインした人だから是非コレクションに加えたいところ。
現状1/24ではブラーゴのを買ってきてリペイントするしかないのか。
いっその事原型師雇って少数キット化するとか。他に無いので売れるはずw

166 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 22:25:47 ID:L0OE5BKM
秋葉原の家寒でGTOの展示品見ますた。

たしかにスリムだけどかっこいいと思う。タイヤも気にならなかった。

ひとつ残念なのは3連インテークにカバーを乗せるための段がついてること。
フジミHPの作例ではあまり目立たないけどかなり変。実車も段差あるけどキットは大きすぎ。
オープン状態で見せるときは削らないとダメだな・・・



167 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 22:49:20 ID:1bEmCek0
細かい事グタグタ文句言うなよ。
計って確かめたわけじゃないんだろこのクソアンチが。

168 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 23:20:25 ID:L0OE5BKM
>>167
いやアンチじゃなくて買って作る気満々なんだけどw
まあ来週発売されたら見てくれ。
そのほかは緻密で良いキットだと思うよ。ようやく決定版が出たって感じ。


169 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 00:31:20 ID:bcTaUF/H
250LMキター!!
これで3種の神器が揃う。

170 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 00:37:04 ID:0pavSVBm
>>169
く・・・詳細キボンヌ

171 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 02:05:16 ID:A2rrEQas
>>167
まぁーそうカリカリするなよ。w
>>166の文面から「フジミアンチ」は感じられないぞ。
発売前なので多少のフライングはあるかもしれないが、
「建設的な意見や前向きな指摘」は製品の更なる進化に繋がる。(・・と思う。)
本当のアンチなら「カワネ!イラネ!ツクルナ!」と書くはずだしな。

>>169
孟宗竹???事実ならソースを!



172 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 08:48:44 ID:3qyCcCZA
一番すきなのは166MMなのだが、この勢いででないかな。

173 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 17:43:21 ID:ktihGFRR
>>172
166MMはきびしいかもね。馬の中では比較的地味な部類に入る車だし。
俺はルッソ出して欲しいなあ。あと250TR58も。

174 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 21:58:07 ID:B7ltA5j8
じゃぁ、カリフォルニアの新旧揃い踏みが


175 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 07:42:12 ID:vvPL2bxZ
そろそろ308GT4を発売してくれないもんかね

176 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 09:00:36 ID:tFeMjbQu
308GT4・・・

微妙な立ち位置っすね。勿論出してほしいのだが。


177 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 11:23:24 ID:rIFPdbYf
>>175
まず無い

178 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 11:57:43 ID:gRKufh/2
>>175
rainbowで我慢。

上で出てた456GTとか308GT4みたいに、1/24だとガレキにすら見放されてる車種はキツイよな。
逆に166MMとかヒロからエンジンつきで出てるから幸せ。
まあフェラーリモデラーは贅沢いったらいかんよ・・・ランボなんて・・・

179 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 14:12:21 ID:BMlqJdy0
>>178
イスレロですね、分かります

180 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 14:31:50 ID:dNdvbkCy

確かに、456GTとか308GT4は地味だなw
フェラーリファンのディープなモデラーには支持さるが、
一般のモデラーにはスルーされそう。(まぁ〜このスレの住人は買うと思う。w)

ワンオフだが、「ド派手なこれ」の1/24プラがホシスです!フジミさま〜
              ↓             
http://www.ferraridatabase.com/The_Cars/2006/612%20P4-5/1/612%20P4-5%201%20PB%201.jpg



181 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 15:48:10 ID:gRKufh/2
>>179
350、エスパーダ、イスレロ、ハラマ、ジャルパ
クラシックランボが再びキット化されることはまず無いだろうなw
250GTOとビッザリーニつながりで是非この機会にランボの補完も・・・
スレチスマソ。

182 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 15:39:41 ID:ze7PzJw9
>>180
330P4の現代版ってイメージなのかなあ・・・?
でも最近の市販車フェラのデザインよりフェラーリらしさが残ってるな。

183 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 21:05:43 ID:n6wmLv9N
>>180
どう考えても大径ホイールが似合わない

184 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 21:16:08 ID:VeyiEhtP
>>180
よほどのエンスーかブルネイの王族でもない限り
カロッツェリアにワンオフ車製作を依頼する人なんていなくなっちゃったからな。
そらベルトーネも倒産するわ。
それこそ250の時代はワンオフ車の最後の黄金時代だったんだけどな。


185 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 00:21:04 ID:5rk8ycrJ
まあ欧米はバックヤードビルダー多いし

186 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 00:22:32 ID:hOAN/iQk
今も金に糸目をつけなけりゃワンオフ作ってくれるのかな?

勝ち組になったらリトラの599とか作りたいw

187 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 01:02:01 ID:HroHJ3IT
最近、林良至がザガートでワンオフ作ったよね。
P4はかっこいいが同時代のポルシェに似すぎ。

188 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 01:31:19 ID:EeMc0f8s
>>163
この車のことなら「激しく同意!」
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/dino206.html
市販されないので、「究極のワンオフ」だしな。

こっちの車なら・・・・
http://kappakoji.yokinihakarae.com/gallery206GT.htm
・・・・・・とのこと。。。。

まぁ〜どっちも魅力的なモデルであーる!w


189 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 13:01:44 ID:6C/mMJV1
GTOは入荷したのかな?

190 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 19:12:35 ID:6C/mMJV1
>>189
自己レスw
買ってきたー
なかなか密度の濃さそうなキットでwktk

191 :163:2008/07/08(火) 19:42:52 ID:/4FDYrFV
amigo!

後者は改造で何とかなるしな。

192 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 19:46:46 ID:/4FDYrFV
ぁ、俺じゃなかった須磨祖。でも同意見

193 :163:2008/07/08(火) 21:03:01 ID:Zk1v1ISX
>>188
俗に言うコンペティツィオーネの方です。
レジン完成品は高いよw

プラキットにしても人気が出るマシンだと思うけどなぁ…

あとデイトナレーシングは何時になったら(ry

194 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 21:59:26 ID:OAU1VuNv
フジミGTO
おまけでゼッケン灯が入ってるな。
こっちも早くレース仕様をお願い

195 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:16:27 ID:5TSmE9tB
フジミGTO欲しくなってきた。
しかし、DX仕様で出るまで我慢だ。

196 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:28:09 ID:Lbi+KUPW
>>193
ディノ206Cは、オクで絶販のサーキットの娘やエアフィクス物が
出品されているが、毎回かなりの高値で落札されているのが現状である。
このことからも、市場では絶大な人気があるのは間違いない。
是非とも「1/24プラキット」でホシス。
(「フブキユウヤ」のフィギアが付けばなお良し!)

>>190
エンスーのように「箱からパーツを出したら二度とフタがしまらない」
ようなことはないでつか?w

>>194
>おまけでゼッケン灯が入ってるな。
ほぉ〜嬉しいオマケだねぇー。好感が持てる!





197 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:35:52 ID:OAU1VuNv
>>195
とりあえず買っとけw
というか250GTOってエッチングの効かせどころがあまり無いよ。
上でも出てたけど最小限のインレットと一部開口してないグリルをメッシュに替えるぐらい。
キャッチピンとかは洋白線で作ったほうがリアルだし。
ディスクブレーキも初期のものだからよくある同心円エッチングとかはむしろ違和感ある。
ちなみに今回フジミがディスクブレーキに施したモールドは必見。

198 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:39:32 ID:fTgyQY73
俺もディノ206C欲しい

と書いとこう。フジミさんが見てると信じて。

199 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:50:01 ID:5TSmE9tB
>>197
そう言われると、せっかく我慢しているのに
欲しくなっちゃうじゃないかw


200 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 23:17:50 ID:OAU1VuNv
>>196
箱が閉まらない程ではないけどRSシリーズにしては部品多い。
それよりもディテールのところどころにエンスーを思わせるこだわりがw
ダッシュボード下部にサーキット板とかまでモールドされてる

そのかわり見えないところは可能な限り省略してる。
エンジンも側面モールド無いから単体では飾れないな。このへん512BBと同じ。
反対にキャブ周りとかよく見るとチョークレバーからリンケージまで彫られてたりして
全体的にハセガワの250TRよりは情報量の多い仕上がり。

ボディや足回りは意見が人それぞれだろうから言及しないw
あえて言えばフォルムはイタレリのに似てる
ホイールは15インチぴったし。


201 :◆512TRM2ErA :2008/07/08(火) 23:20:06 ID:yQ9HfHF9
はやくGTOが欲しいぉ。
今週はプラモ屋行く暇もない。


202 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 23:24:05 ID:6Ap5kPYq
版権切れて買えなくなる事はありますかね?
買っとこうかな。

203 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 23:45:17 ID:Lbi+KUPW
>>200
実物キット詳細速報、スペサルd!

自分も「初版の250GTOは我慢!」
・・・・と思ってましたが・・・・
明日、買わせていただきます。(敬礼!)w



204 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 20:28:42 ID:BUUPz0iK
まともだといいなぁGTO。。。
BBとC2がアレだったからちょっと怖いw

205 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 20:44:41 ID:FEbPnv6h
プラモって実際に作って完成させないと本当の姿って見えないしな。
誰かの完成画像見ても、格好良く見えるアングルしか載せてなかったりするし。
BB512なんかはその典型的なキットだった・・・

206 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 23:21:59 ID:bZWhOuu+
>>204

ここまで最悪の出来の250GTOは初めて見たわw
全く似てねー!つうよりもこれフェラーリ250GTOとは別の車だろ!

207 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 10:59:20 ID:5jslb3Dz
>>206

そこまで言うんだからもちろんオーナーさんだよね

208 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 11:10:11 ID:3AUN7YfJ
スゲー、オーナーさん登場w
ていうかアンチからお墨付きでたと言うことは、結構出来よさそうね。
帰りに買っていこ。

209 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 15:18:11 ID:j9Qhh8zZ
>>204
BBはボンネットルーバーの枠が太くて萎えた
目立つ部分だけにおもちゃっぽくてかなわなん
それ以外はあまり気にならない

210 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 02:50:22 ID:FDCHDsQA
>>206
釣られてみる。
どこがどう似てないのか、詳細に説明を頼む。

211 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 12:50:56 ID:R5oSp0fu
昼休みにCKを買いに店へ行ったが入荷してね。orz


212 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 13:16:08 ID:iIRpXCHV
発売が一週間延びたよ

213 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 18:06:54 ID:R5oSp0fu
えっ!
発売が1週間延期?
フジミの公式HPには
そんなことなにも書いていないようだが、
知らなかったのは漏れだけか?・・・ショボン。


214 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 19:20:08 ID:Rl62+s48
>>211
アキバイエサブの店員が今日レジ横でおそらく製品版を組み立ててたよw
あしたぐらいには各店に仮組ならぶんじゃない。早くHP更新汁。

215 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 21:37:15 ID:y2ZRKM+k
>>214
126CK完成画像キタw

216 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 21:50:33 ID:Y3qxvHEi
俺は、前期型のクリヤーボディ版がまた並ぶまで待つよ。
126C2と違って、パテのお化けにしなくても飾れそうだから。

217 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 22:38:05 ID:R5oSp0fu
今日は、さっきまで・・・ショボン。
だったが・・・・

これ見て、シャキーン!!!
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/126ck.html

いいじゃん!
「CK」ってこんなにカッコよかったか?w
ちきしょー「CK」のバリエ〜全部こーてやる。
あァ〜早く来週になれ!

フジミさま→乙&d!
第3弾もこの調子でお願いしますだ。










218 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 22:53:13 ID:p47XerIS
第3弾は156/85かな?w

219 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 22:57:57 ID:LqY68zvM
第3弾は312Bで!
m9(`・ω・´)9mシャキーン

220 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 23:05:12 ID:p47XerIS
おお!勿論ラッセル車ボディな!

221 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 23:18:02 ID:R5oSp0fu
第3弾なんで「312B3」〜なんてねっ!
てか、
よくよくフジミHPを見ると・・・・
今回のCKが「第3弾」になってました。
126C2の長浜仕様が「第2弾」かよっ!w
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/ferrari126c2.html


222 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 23:35:16 ID:ya+AcfOw


223 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 10:31:23 ID:wguA+OvY
ヒロのキットを何台か買ったから80年代フェラーリは
キット化してほしい気もするが、して欲しくない気もする.

224 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 11:31:28 ID:2K57FujH
おぉぉー
試作品見て買うのやめようと思ってたのに・・・

225 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 11:40:24 ID:flsF04YD
このグランプリシリーズってフェラーリ限定?

226 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 12:31:41 ID:V0o5Ob61
>>225
フェラーリ本社の期間限定ライセンスの一部だというウワサ
危惧されるのはライセンス切れと同時に新製品はおろか現行品まで流通が止まる可能性。
つまりマテル時代の再来。しつこく個数限定を謳ってるのはそのせいかも。

227 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 14:24:13 ID:0CZAjCvU
3〜4年内に数点のキット化が1スパンだろうから、
同じエンジン、タイヤを流用できるものに限られてくると思う。
とりあえずは、ターボ時代のものばかりだろうな。

228 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 17:09:10 ID:5RBJkJjP
フジミの250GTO買ってきた。
箱が窓付きでないのはなんでか?

タイヤは前輪と後輪に分かれているが微妙に幅が違うくらい。
正直違いはわからない。

ところで、599のFRシリーズって先行版と何がちがうの?

229 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 01:11:17 ID:TM3WUQzj
次は、こんなのがいいなぁ〜長谷川さぁーん!
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d84524674

230 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 13:50:09 ID:aP57N+P1
>>229
そんなもん、自分で色塗ってサークルゼッケンを無地デカールから切り出せや。
おまえは、ただの成型色違いを何個も買ってゆくガンプラ厨かよw

231 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 14:24:52 ID:fHtTuyiP
SWBがハセから出てたとは知らんかった。
それとも>>230はTRやGTOからSWBを簡単に作る人なのだろうか…

新規でSWBを頼むとしたらGTOを出したフジミの方が良さ気だが
ハセで見たいと言うのも理解できる。

232 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 15:34:57 ID:HRCpI7N6
250GT系はバリエーション多すぎてきりないから
せめてLUSSOを出してくれんかの。あとSWBと275GTBの新金型・・・
そうえいばヒロが予定してた250GTツール・ド・フランスどうなったんだ・・


233 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 16:32:12 ID:QDvfbTgg
フジミやタミヤのラインナップは当たり前すぎて面白みが無いと言えばナイ。
ハセガワが次にどのフェラーリをチョイスするのか、本当に楽しみだw

234 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 17:21:02 ID:AJV7DILe
次は250LMきぼんぬ

235 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 21:10:59 ID:Wt8TjVI2
275GTBと250LMは…
売れないだろ…

236 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 22:30:52 ID:NIged1eF
ツール・ド・フランスなんてカリフォルニアのシャーシ伸ばして
屋根付ければ(ry
ルッソって人気あるのかな?顧客をなめすぎて豪華にしただけの
失敗作だと思うけど。

237 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 22:44:38 ID:TF8BuH6B
まともなF40を出してくれ

238 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 23:47:33 ID:n3uc0Tlo
今日、フジミの250GTO見てきた。事情があって今日は買えなかったが。

せっかく綺麗なメッキなのに、アンダーゲートになってないとか、3連インテークの段差埋めは必須とか
惜しい点もあるけど、すごく良いキットだな。 試作を見た時は不安になったが、肝心のボディは良く出来て
るから、他がダメでも大丈夫そうだ。

アフターパーツの方がやっぱり精度は良いんだろうけど、ホイールも良く出来てるな。

後、クラシックフェラーリだと250SWBと、デイトナの決定版も欲しい。
275GTBも好きなフェラーリだけど、流石にそれは売れないだろう・・・戦績とか、知れば魅力的な車なのだが。

239 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 00:18:52 ID:Nkqk7Arg
365P2ホワイトエレファントとか出たら腰ぬかすがなあ

240 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 01:22:01 ID:4LGMmrm/
>>239
出れば「ネ申」だが、無理ぽ。w
P6なら、365BBの金型を修正して・・・なんとか・・・
・・・・ならんな。。。。w
http://www.ferraridatabase.com/The_Cars/1968/P6/1/P6%201%20fr2.jpg

241 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 17:52:57 ID:ZtlNN2zT
タミヤ1/12、288GTO出したんだから1/24で楽に出来るの出さないかな


242 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 18:27:10 ID:o2wkdzE7
ヒント:モデルカーズの特集記事のインタビュー

243 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 18:28:09 ID:MrIdZoGu
>>239
これ?
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/diecast/detail.html?product_id=3386

244 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 22:23:25 ID:D2iLgKHR
>>238
デイトナで思い出した…
フジミはデイトナレーシングを最優先で出せよっ!
予告?から10年以上待ってんだぞ…
(;´・ω・`)

245 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 00:07:04 ID:Am+phyoE
>>243
それ
ミニカーも43キットもいいのないんだよね(エスドの古い奴くらいか)
その画像のTOPモデルも出来悪いし

246 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 00:54:50 ID:DPpiaeC4
250GTOやっと買えた。

Climax〜HIROを見慣れているとちょっとスリムに感じるボディだけど
こっちの方が250GTOらしいと感じた。
ボディばかりに目がいきあまり触れられていないが、
鋼管スペースフレームがそこそこ再現されているのに一人で興奮したよ。

この調子で250GTO'64や250LMもお願いします。>フジミさん

247 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 15:28:46 ID:0y1AkXca
比較研究所のGTOが更新されてるな

248 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 00:25:38 ID:5ctO3V/d
>>246
上にもあるけど250LMのリクは止めといた方が…
金型代も回収出来ないかもよ。

249 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 13:12:17 ID:+eiGTOFW
フジミ様250LMはいいからGTOのエンスー版なんかどうですか
ボディが良く出来てるのにエンジンが中途半端なのはもったいない
パーツ追加でなんとかなりそうな感じなので是非検討を。
六千円ぐらいまでなら出します。

250 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 19:49:48 ID:JwWY8FiI
今日「250GTO」買ってきた。
このスレでも賛否両論あったけど、実際「キット」を手にとってみた感想は・・・
「素直にいいです。」w
そりゃぁ〜細かい事を言えば色々あるけど、
個人的には、「グンゼ・イタレリ・プロター・レベル・ブラーゴ・モノグラム」
より上で、頂点にたつ「250GTO」と言っていいと思う。

>>249のような「真のモデラーさん」を尊敬するよ。
オレなんか、エンスーは「パーツ」を見ただけで御腹いっぱい。
「積んじゃう」か「水子」だもの・・・・・orz



251 :250:2008/07/16(水) 19:52:47 ID:JwWY8FiI
ひゃぁーっほい!
偶然、250だったんだなぁー
今、気づいた!w

252 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 20:08:44 ID:+eiGTOFW
>>250
実際に作り始めると気付くけど、このキットは各部品がこれまでに無く細くてヤワイ。
だから注意しないとポキポキ折れる。この辺がエンスー見たいでオレは好きw
ハンドルとかボンネットのヒンジ、ワイパー特に注意。
そのかわりとてもリアル。ボディの薄さも限界に近いので出来上がりが楽しみ。

253 :250:2008/07/16(水) 21:56:15 ID:JwWY8FiI
>>252さん、速報製作アドバイス→どもでつ。w
プラの材質かなぁ?気をつけて作業します。

フジミの512TRボディにペパーかけてサーフェふいたら
成型色の赤い色(蛍光塗料?)が滲み出てきて苦労したことがある。
今回の250GTOは、ボディがやたらテカテカしているけど大丈夫かなぁ〜?


254 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 00:54:06 ID:FnTBc+bb
>>253
スレチだがマジレスしとくと
染み上がり(ブリード)は下地にH8シルバー+サフを混ぜたもので封じ込めろ
フジミの赤は特に染み上がりが強い気がする。

そういえばハセガワは白成型が多いし、タミヤもGT-Rで灰色成型に切り替えてるから
色つき成型色は減ってこれから減っていくのかな。プラモもますます塗装前提の大人趣味になっていくな。
そら子供はガンプラに流れるわけだ・・・

255 :253:2008/07/17(木) 01:22:38 ID:XiWCXTk9
>>254さん「マジレス」→スペサルd!
やっぱ、「模型板の住人さま」はホント頼りになります。

国産メーカーのスケールモデルは、もはや「子供のおもちゃ」じゃあ〜ないですよね。
どーせ、この先は少子化なんだからおもいきって1/24以上のスケールモデルは
「大人用」に白色成型にして欲しいです。w

256 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 01:25:33 ID:JoOry2Cr
いや、イエローバージョンとか成形色変更で出してコレクター向けに売る方向だろう。

257 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 14:10:52 ID:yoFKdsLz
糞キットを待ち望む輩がいるくらいですから、そりゃ子供は寄り付きませんw

258 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 08:21:46 ID:u5ofr4UC
車のプラモデルというのは結局作りこみたい人の為のモノ
単なるコレクターならば完成品のミニカーでも買えば済む
車モノの塗装は美しい艶が欲しいので結局手間が結構掛かる
子供がやるにしてもある程度の完成度を目指すんじゃないかな


259 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 22:26:16 ID:ky8EO6KV
DX版やめてエッチングで稼ぐのか
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/digitamin/xa82.html
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/digitamin/xa83.html

260 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 23:09:52 ID:xxADEFP6
>>259
何だこの値段は。
もはや悪いエッチングメーカーに対するアドバンテージなし。

261 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 23:37:14 ID:JJHUlaHJ
>>260
いや250GTOのエッチングは高すぎw
悪捨みたいな値段つけるなら良心的なジオ製品をまつよ



262 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 15:06:29 ID:kC0UXZwg
こっちにも投下

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1204490567/399-

263 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 20:09:02 ID:Kv0CWFrZ
口周りがスネ夫っぽく感じるのは光の加減かな

264 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 23:34:42 ID:0K4yGQZ/
( ゚д゚) ゚д゚) ゚д゚)

265 :262:2008/07/21(月) 11:21:35 ID:0DGMH+8u
>>263
多分3連インテークを閉じてるからだと思う。
個体によってはノーズが短く見えるものもあるよね

266 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 17:12:11 ID:4wHmyh5Y
>>238=>>246=>>250=>>252
この糞自演厨は目が悪いのか頭が悪いのか。
まず顔が全然似てない。
過去出た1/24のキットの中では、一番最悪の出来。
俺が持ってるFDSの43フルディテールキットにそっくりな顔だよ。
余りにも似てないんで10年間積んだままだ。
どこをどう間違えれば、250GTOの曲面で統一された丸っこい顔が
あんな、明石屋さんまみたいなぎすぎすした尖がった顔になるのかねえw

267 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 19:46:48 ID:yuR1+WD3
また、おまいかっ!鵜材!

268 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 21:32:36 ID:pBTHa4Ki
>>267
レス乞食相手にしちゃダメだって
カキコに反応があると興奮する惨めな変態だから逆効果
スルーでよろ

269 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 22:21:31 ID:ajxYWb2S
>>267-268
また、おまいかっ!鵜材!

270 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 22:34:28 ID:a7cPnIbp
288GTO誰か買った人はいないのでしょうか

271 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 00:12:18 ID:Jvv5/3Og
>>268
ほんとだな。
寄生虫も湧くしな。w


272 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 01:14:10 ID:fdrxcHfS
>>270
タミヤ1/12の事? キットだったら迷わず買いなんだけど。
その代わりにポルシェ935買ってしまった。


273 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 07:33:47 ID:RY7uOKfk
俺も250GTOがさんまに見える。

274 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 08:51:12 ID:Re19NYQe
フジミ250GTO、かっこいいな。w
http://red.ap.teacup.com/yoshicar/634.html

275 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 09:16:49 ID:Rmsy0hoQ
>>274
シルバーのルマン仕様もかっこいいねぇ
しかもストライプ塗り分けの手際良すぎw

276 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 12:04:15 ID:qgRIwB2r
ていうか
あのエアインテークの口が全然似てないよ。
あのお笑い系のおちょぼ口はジャガーDタイプの口だ。
250GTOの物じゃない。

277 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 18:36:38 ID:yYUKxdqo
( ゚д゚) ゚д゚) ゚д゚)

278 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 23:02:36 ID:I0d1u4Ix
俺もジャガーDに似てると思った・・・

279 :262:2008/07/23(水) 00:04:55 ID:fSEThUw4
なんか漏れの投下した写真がいらん誤解を招いてるようなので補足

実車オーナーでは無いので本物と比べるのは無理。そこで同じ条件で撮影したヒロのと比較

http://mokei.net/up/img/img20080722235339.jpg
http://mokei.net/up/img/img20080722235417.jpg

ノーズに焦点合わせて広角で撮ってるから長く見えるんだろうな。あとアンダーからの補助光が無いからエッジがシャープに映ってるだけ。
実際にはフロント周りの曲線はほとんど一緒。むしろ屋根幅やフロントウィンドウの傾斜が全然違うのがおもしろい。

少なくともヒロとは大差無し。ヒロのもさんまという結論かもしれんがw
グンゼやイタレリは知らないけど持ってたら比べてみたら?
実車持ってる人は是非同じ画角・ライティングで写真撮ってください。
まあ気になる香具師は削ればいいんでないかい。マイGTOつくってどんどん晒してくれ。楽しみに松。

ちなみにジャガーDはロングノーズですらGTOよりも張り出しは小さいよ。そもそも厚みが全然違う。
昔晒したジャガーEのLOWDRAGの方が似てるな。あれはホントにさんまだけどw




280 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 00:24:37 ID:FtwAEYnI
>>279 → 乙。 → キニスルナ。


で、
ジャガーとか言ってる輩〜おまいら素人かよっ!w
これ見ろ。
 ↓
http://www.ferraridatabase.com/The_Cars/1962/1962.htm

250GTOは、それぞれ個体差があるんだよ。(ボディは職人の叩出しな。)
インテークの大きさだけでなく、ノーズやフェンダーの形状も微妙に違う。
同し車でも、レーシングカーだからコースで違ったパーツも使用してる。
批判する前に「ある程度の知識」は持てよ。w



281 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 04:34:56 ID:R07ra2e5
日本のキットはリサーチしたのは、元松田コレクションの奴だろ。
俺博物館で実際に見てきたから、フジミのもHIROのもまったく違うよ。
一番似てるのは、クライマックス製とメイクアップ製とグンゼの前側だけだよ。

282 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 05:07:44 ID:R07ra2e5
>>279
いや全然w
俺は模型店でキットを直に見てきたからw
フジミの250GTOはどこでも売れてなくて
駄々余りだなw
逆に126CKがあっという間に無くなったw

283 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 05:11:42 ID:R07ra2e5
>>279
Eタイプが似てるのは当然!
エンツォがEタイプを見て、このボディをそのまんまパクって
レーシングカーを作ってやろうと製作したのが250GTOなのだから
似ていない筈がないw

284 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 05:37:51 ID:x1s+TXLp
>>279
フジミのっておちょぼ口の上側の膨らみが薄い気がするなあ?
それが出っ歯のように見えてしまう原因かもしれない。

285 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 06:48:20 ID:Sq8gNTlo
漏れは昔あったニューコンのやつが一番似てると思うなあ。

286 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 07:26:10 ID:prKcH4Ip
>>279
乙&GJていうか上手いねー。
オレも製作中だけど参考になる
なんかキチガイ43スレの住人が沸いてる見たいだけど相手することないよ。
どうせいつものように能書きたれるだけで、作品晒さない腰抜けばかりだから。「本物みてきた俺が言うから間違いない」って、なんて言う厨二病www

287 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 07:31:12 ID:prKcH4Ip


288 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 07:39:57 ID:prKcH4Ip
ただのEタイプじゃなくてロードラッグクーペでしょ。
恥かく前に製作年次調べてから書きこもうな。
エンツォの話は知らなかったな。ソースよろ。
ちゅうかあの時代のレーサーの流行りデザインってだけでしょ

289 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 08:17:47 ID:3cLBBKJh
IDだけは多く見えても、暴れてるのは>>262だけだねw
フジミとヒロのヘタレキット晒したのが余程ショックだったらしいw

290 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 14:14:36 ID:kH83NJch
まぁまぁいいじゃないですかお父さん

291 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 15:12:35 ID:ivWMWuKc
おまえはあまいんだ!母親のおまえがそんな風だから、こんなだらしのない子に育つんだ!黙ってなさい!

292 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 15:58:02 ID:prKcH4Ip
夏休みなうえに43スレ落ちてるじゃないか!!
どうりで厨房が沸くわけだ・・・
親御さん早く連れて帰って下さいwww

293 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 18:51:34 ID:+UFcEP4o
ID:Sq8gNTlo=ID:fSEThUw4=ID:FtwAEYnI=ID:Jvv5/3Og=>>267-269=ID:kC0UXZwg

こいつだろ。
以前からフェラーリスレで、ヒロの250GTO最高!最高!と連呼して
痛い自演していた莫迦って。
フェラスレをこいつの日記帳にしていて、ほんといい加減ウザかったんだよなー!
ヒロはF1は出来がいいが、箱車は空っきしだ。

294 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 18:58:24 ID:DbvPUU+s
誰が見ても、独りでフジミの糞キットマンセー
してる奴が夏厨だよなw
こいつキチガイだろ。

295 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 19:00:38 ID:lJ4DjKwV
俺らフジミでいいや。

296 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 19:07:12 ID:5beU2SE3
>フジミのもHIROのもまったく違うよ。
>一番似てるのは、クライマックス製とメイクアップ製とグンゼの前側だけだよ。

クライマックスとHIROって違うんだな。
俺はいままで同じだと思っていたけど。

297 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 19:12:05 ID:FQwNusUn
フジミの250GTOはマセラティ ティーポ65にも顔が似ている。

298 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 19:41:53 ID:prKcH4Ip
>>293
スゲー香ばし過ぎるww
気に入らないレスは全て自演認定。さすが夏休みは本物がくるわw
まあ相変わらず口先だけみたいだけど書いてて惨めにならない?

299 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 21:42:10 ID:Y87K5Wdy
ん〜オレもクライマックスとHIROは同じだと思ってたなぁ。
そこんとこどうなのよ?

300 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 21:48:50 ID:prKcH4Ip
あとGTOがジャガーEタイプのボディデザインをパクったって言う明白なソースを早くだしてよ。


301 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 00:10:10 ID:XDgHkGz7
>298-300

ほんとに2chの夏だわ。ここw


302 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 01:02:34 ID:3JMPJaAY
>301

ほんとに2chの夏だわ。ここw


303 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 01:13:41 ID:niRJHoZG
>>301
質問に答えられないのは分かってるから無理しなくって良いってw
それで精一杯なんだろうけどレスの無駄だから。

304 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 01:23:38 ID:HQV4Ex7g
つーかオマエら似てる似てないって何をソースに言ってんだw
オレからみれば、どのキットもフェラーリ以外のなにものでもないが?


305 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 02:12:07 ID:3JMPJaAY
>>304
まいったな。。。。。
画像は、歪みや撮影方法で違って見えるからなァ・・・
実車と比べたわけでないし、そー言われると反論できん。



306 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 07:47:34 ID:niRJHoZG
>>304
だから262氏もヒロCLIMAXのと比較してるわけで。
そうすると今度はヒロのも似て無いと言い始める。
しかも反論は全て自演認定
質問には答えず。
相手にならんわ。

フジミのは確かにノーズのボリュームが薄いから
気に入らない奴はいじればいいじゃん
それが趣味としてのプラモとミニカーの違いだと思うんだけど。

307 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 09:47:42 ID:frKcrr+O
またタイヤとかホイールさえも自作しろとか言ってやつが騒いでるみたいだな。
しょうがないなぁ…

308 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 13:17:46 ID:UUKcVADY
寸法が狂ってようがノーズがおかしかろうがGTOに見えるんならいいじゃん。しょせん模型は模型。実車とは違う。
誰もキットどおりに作れなんて言ってない。我慢できないなら黙ってパテを盛る。それが真のモデラーってもんだろ。

309 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 13:44:42 ID:niRJHoZG
「キットが似てないので作りません」って
自分にスキル無い事を広言してるようなもんだからな、モデラーの場合。

310 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 15:27:56 ID:tuXRR08C
や、それはさすがにオカシナ理論だろ。これまで沢山キット化された上で
フジミからインジェクション化だろ。でも決定版とは言いがたい出来。
またぞろ、やっぱハセガワが出してくれれば・・・って言われだしそうだよw

311 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 15:54:44 ID:niRJHoZG
>>310
GTOみたいな車種に決定版がでるわけないじゃんw
名車だけに各人の主観が強すぎて、共通認識が形成できない最たる例だろが。

ちなみにオマエの言う決定版って例えばどんなキットよ?
まさかハセミウラとかじゃないよな?w
ハセTRが決定版とでもおもってんの?

ほんと最近はクレーマーだらけだな・・

312 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 16:04:00 ID:FCu2JGpv
フジミ脳はこれだから…w

313 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 16:11:09 ID:tuXRR08C
フジミの模型はいつも出来そこない、自分でアレンジしてね、と言ってるようなもんだなw

314 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 16:17:35 ID:niRJHoZG
僕はヘタクソなのでインストどおりにしか作れません、と言ってるようなもんだよw

315 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 16:18:37 ID:E0SM2W13
>>311
>>310はとりあえずハセが出しゃどんな顔でも決定版とか言うんじゃねw

316 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 16:23:58 ID:niRJHoZG
>>315
素直にアンチフジミだって言えばいいのにねw
そしたら相手しないのに。
ところでフジミF1第三弾の情報ってホント?

317 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 16:25:54 ID:FCu2JGpv
フジミは信用されてないから、結局ブレの少ないハセの株が上がる。

318 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 22:58:43 ID:3JMPJaAY

単純明快、何も難しい事は無い。
自分が嫌なキットなら買わなければ良い。
それだけのことだろ?
ネガティブな叩きレスは見苦しいな。

1999年以降、数年間〜模型店から「フェラーリのプラ・キット」が消えた。
あの時は本当に辛く苦しい思いをした。
それに比べたら、今は天国だよ。w

319 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 23:06:26 ID:vOHBan/Q
フジミのはどうみても250GTOに見えないからな。
今ここにいるキチガイ粘着坊はフジミの工作員だろw
製作にあたって参考にしたのはヒロのキットだけらしいw
実車取材は一切しなかったみたいだなw
あのフジミのキットの角張って吊り上った目(ライト)。
何かに似てると思ったらアバルトのフィアット2000スポルトスパイダー
の目(ライト)に似てるんだ。
2灯、4灯の違いはあっても似ている。

320 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 23:14:32 ID:mHW126YC
>自分が嫌なキットなら買わなければ良い。

もちろん買わないよ。
前に買ったフジミキットの修正で余裕なしw
いやぁ時間かかるわw

321 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 23:43:29 ID:xDuyT2bv
>>318
同感。この天国が続くといいけどな・・・
まあアンチのたわごとなんて誰も本気にしないけどね
ここまで

1.反論への自演・工作員認定
2.質問への回答一切無し(というかできないんだろうなw)
3.根拠の無い俺様理論爆発

と順調にアンチの王道を歩んでるから
最後は「一方的な勝利宣言」で逃げると見たw

印象悪いレスつけても逆効果なだけなのにね。

>>319
>似てると思ったら(中略)似てるんだ。(中略)似ている。

プラモデルの前にまず国語をなんとかしような。
社会人になったら文章力で頭悪いのがばれるぞ。

あとフジミGTOの目(ライト)wが角張って見えるのなら目医者に行ったほうがいい。

>>320
社会人になったら手の遅さでも頭悪いのがばれるぞw


322 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 23:49:24 ID:vOHBan/Q
モデラー全員がフジミの信者(存在しないだろw)のたわごとこそ
誰も本気にしていないだろうw

323 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 23:56:10 ID:3JMPJaAY
>>319>>320
オマイラ「叩きスレ」建てて、そっちに逝けよ。
下品なレスは、そこでおもいっきーーりやりな。w



324 :HG名無しさん:2008/07/24(木) 23:58:42 ID:tuXRR08C
ド定番のBB512や250GTOをチョイスしておいて、出ただけでも感謝しろだと?笑わせるなよw
最後発のくせに手を入れなきゃマトモに見えないってのがフジミクォリティwwww

325 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 00:02:59 ID:NTazsmqd
>>322
なんか可哀相になってきたw

× モデラー全員がフジミの信者(存在しないだろw)のたわごとこそ誰も本気にしていないだろうw

○ フジミ信者(存在しないだろw)のたわごとこそ、モデラーの誰もが本気にしていないだろうw

しかも「フジミの信者」に「存在しないだろ」の括弧書きつけると
目的語の存在を否定してしまって文章が成立しないのだが・・・
とにかく日本語ガンバロウ

>>323
無理w
一度粘着されると駆除は難しい
最後は”今回は許してやるよ」宣言までしてくるからw乞うご期待

326 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 00:26:39 ID:R3Uv+FsN
>>324>>323
だ・か・ら、、、、、
ここでグダグダ言ってないで、自分の好きなように修正すれよっ!
つーか、
ド定番と言いきってるけど、512BB&250GTOの
インジェクションキット発売は、久々じゃあね?
既存のキットでマトモなのはどれよ?????w




327 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 00:37:19 ID:HPc/jqbU
>>323
250GTOのキットを叩きたいのではなく。
フジミの不出来なニューキットへの、正常な評価をみんな展開しているのだよ。
たった一人の荒らしを除いてw

328 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 00:43:27 ID:kzUE0D+a
この人日本語もっと勉強した方が良いよね
オッサンなのにこのざま?な感がある

329 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 00:47:11 ID:NTazsmqd
>>324
ド定番の最後発ねぇ
ポルシェ88ターボの糞シャーシとか
長谷川ミウラの洗濯板グリルのことですね
わかります

>>327
アンチのレスって自己紹介になることがよくあるよねw

330 :323:2008/07/25(金) 00:50:08 ID:R3Uv+FsN
>>327
・・・・??????
正常な評価と荒らしの区別がつかないんですけど・・・
ヴァカとマトモを、どぉー見極めたら良いのか?
具体的に教えて欲しい。w




331 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 01:00:17 ID:HPc/jqbU
>>328-330
>この人日本語もっと勉強した方が良いよね
>オッサンなのにこのざま?な感がある

こっちの方のが、よっぽど日本語の勉強をした方がいいw
リアルオッサンの癖にざまあないw
しかも幼稚に見せた演技で又自演だしねw

332 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 01:06:25 ID:y9JzpFON
おまいら他池

333 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 01:06:52 ID:NTazsmqd
>>330
330P4げっとオメ

ちなみに>>327のIDをF1スレで探してみよう。貴方のすぐそばにw
どうみても荒らしです。本当にありがとうございました。

>>331
自演認定しか技が無いのは辛いねw
アンチもいよいよゆとり世代が増えてきたんだな・・・

334 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 01:12:38 ID:R/x9s7NM
>>319
>フジミのはどうみても250GTOに見えないからな。
んなことぁないw
webやフェラーリ本でみくらべてみ。




335 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 01:14:37 ID:NTazsmqd
>>332
調子にのってすまない、もう寝るw

荒らしがこのあと勝利宣言出すだろうから
生暖かく祝福してやって欲しいw
基本的に孤独な連中なんだよ・・・

336 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 01:14:47 ID:R3Uv+FsN
>>331
で、
ヴァカとマトモを、どぉー見極めたら良いのか?
具体的に教えて欲しい。w
スル〜かよっ!w w w w w w

>>333
RE:333SPげっとオメ!


337 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 02:04:34 ID:Cenf4xir
マスかいてるたった一人の荒しに
逆に荒し呼ばわりされて
糞フジミのいつもの糞キットに
まともなレスをしている人たちは
本当いい迷惑だよなー!

338 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 02:30:33 ID:A/zYxRTi
モナコVer.だせやあああああぁぁぁぁ

339 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 02:31:42 ID:R3Uv+FsN

自己紹介糞レス→乙。


340 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 06:59:19 ID:+ZD6Zwkl
久々に見にきたら…荒れてるなw
そういやモバオクとかでフェラーリ系のハンドルネームつけるヤツってガチ基地ばっかだったなwww

341 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 07:24:33 ID:N2R5o/8a
なんだか無理に2ちゃん風の言葉使い駆使してフジミをヨイショしてるのが不気味と言えば不気味
なんでそこまでしてフジミのキットを賞賛する義理があんだってハナシだw

342 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 08:27:53 ID:zdUr8KLa
なんだか無理に2ちゃん風の言葉使い駆使してフジミを叩くのかが不気味と言えば不気味
なんでそこまでしてフジミのキットを叩く必要があんだってハナシだw

343 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 08:56:05 ID:EDrbrLNe
>>342
もし魔加藤と話ができたら>>341みたいな感じなんだろうな。
とにかく自分の存在を認めて欲しくて必死なんだよ。
そのくせ質問には一切回答しない。
自分の主観はマジョリティーだと根拠無く主張する。
リア厨だったら救いがあるけど、オッサンだったら世も末だよ・・
最近どこのスレでもこんなのが沸いててマジで不気味。

344 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 09:05:10 ID:qmeVQUkr
仲良くしろよ、同じフェラーリのプラモ好きなんだから。

345 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 11:29:53 ID:3+QP7klF
>>327>>331>>337>>341-342
ほかっとけよ。こいつは零細フジミのキチガイ社員なんだからw
零細フジミの脳内だけでは、250GTOは満を持しての自信作だったみたいだなw
わざとらしい手前味噌のレスつけて、販促目的でわざわざ自作自演をしていたのに
それを当然の如くフェラーリスレの住人すべてに腐されたんで、逆切れしてんだろw

まあこんな事やっているのでは、フジミの倒産も近いって事だなw

346 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 12:36:50 ID:F4ymsU8E
マルイの512BBの金型はまだ存在するのでしょうか?

347 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 14:09:07 ID:EDrbrLNe
>>345
ようやくフジミアンチを白状したかw
今回は結構頑張ったほうじゃない?
自演認定ネタだけでここまで妄想できるなんて荒らしの才能はあると思うよ
方言は直したほうが良いけどw
まあ「ほかっといてw」くれるんなら楽でいいや。
ID替えてレスつけたりするんじゃないぞw

>>346
諸説あるけど
金型はあるけど出す気は全く無いという状況らしい。トイガンで一人勝ちしてるから強気なんだろうね。
無駄に固定資産税払うぐらいならOEMでもやらせりゃいいのに。

348 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 14:10:53 ID:Ph1j0GX9
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54710340
フジミもこれよりは似てます

349 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 14:56:05 ID:EDrbrLNe
>>348
似てる似てないの話はもう止めようぜ。
自分の主観なんてどうやったって証明出来ないんだから。

350 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 15:49:19 ID:IJoj68WM
だれか実車持ってないのかよ!
写真アップしろよ!!


351 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 23:08:30 ID:ALWCFQMv
このフェラーリスレでフジミマンセーなやつって
今まで一人もいなかったよなw
250GTO発売間際に初めて現れて、しかもIDだけならば
今100人を超えていると言うw
余りにも異常すぎて、まるでJRの線路に異常発生
したヤツデの大群写真を見せられた気分だ・・・

352 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 23:12:54 ID:NTazsmqd
>>351
見苦しいからもうその辺にしとけよ・・・
往生際が悪いからアンチは嫌われるんだよ・・・

353 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 23:14:12 ID:Nyfps2gK
やっぱ250はフジミ買うより無理してでもレベルかイタレリ買ったほうがいいのかな。

354 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 23:17:22 ID:ALWCFQMv
まだ分からないのか!
未だかつて、このフェラーリスレには
フジミの信者が現れた事は、一度も無かった
んだよ!
フジミがフェラーリ作ったらフルボッコだけ
だったんだ!
新参者め!

355 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 23:29:27 ID:EDrbrLNe
>>352
ほっときゃいいんじゃない?
ここまでレスがキチガイじみて来ると誰も本気にしないでしょw
何も言い返せなくなると幼児退行していくいつものパターンw
ガキは放って置いてオレらは手を動かそうぜ。

356 :HG名無しさん:2008/07/25(金) 23:59:09 ID:XVui0ycd
>>355
激しく同意
ヴァカを相手してたらキリがない
明日やっとGTO買いにいける(>_<)
ついでにGT-Rも欲しいけどお金がw

357 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 00:01:45 ID:KPAJzLpo
X-432だっけ?
フジミのS30フェアレディは糞だって言ってんだろ〜
とかゆうスレ立てたオヤジ
アイツ思い出したw

358 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 00:23:16 ID:ZciFEwm6
>>357
いたいたw
2005年中にフジミが倒産しなかったら日産銀座で裸踊りする宣言した奴な。
あいつも結局逃げたけど、ここで暴れてるクズと一緒にするのは失礼w

持論を証明するために自作晒して来たりして、そのうち作り較べ大会になって
あのスレは有意義で楽しかったw
レス文もうまかったしね。あのオッサン何してんだろうな。

正直もう一遍暴れて欲しいw

359 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 00:39:40 ID:KPAJzLpo
>>358
X-413の間違いだった・・・
確かに面白いスレだった。最後にはミニ乗り氏も来たんだっけ?
フジミ贔屓の方の人も口がムチャ悪かったけど、複数晒してたなぁ〜
スレ違いだけど、ミニ乗り氏のサイトはとんと更新しなくなったぬ

360 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 01:00:26 ID:ZciFEwm6
>>359
ミニ乗り氏はフジミスキーだったなw藁ちゃん氏もそうか。
上手い人は何作っても上手いからねぇ。
両氏のページは当時凄く参考にさせてもらった。
いつか復活して欲しいな。

361 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 01:08:16 ID:hEg8rVni
>>355
スル〜了解です。
あの支離滅裂な論理では、まとも議論が出来ないですョ。
「まだ分からないのか!」と、逆に言いたい。w

362 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 01:21:57 ID:gYQhyNTy
もう1台の長谷川フェラーリ情報はまだ来ないノネ
>>169ってガセだったのかな・・・
それにしても、本当に最近のフェラーリモデラーは贅沢。w

363 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 06:34:13 ID:wXH8/h5o
>>355-362
ほんとうに分かり易いジエンだなあw

>>357-359
相当昔にフジミの糞商品の販売促進工作して、その時も住人すべてに叩かれたらしいなw

364 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 07:08:31 ID:IP63iF6a
なんで富士見の社員はキチガイなの?

365 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 07:09:36 ID:IP63iF6a
富士見が潰れかけだから焦っているの?

366 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 08:25:34 ID:Ysr7r4Vt
250GTOのタルガフローリオのデカール手に入れた
スロットカーにするよ。壊れたりするから流通してるボディが便利なんだ
スロットにするならP4もいいよ
ほんとはGT40が一番すき
何故かフジミだらけなんだよ
ポルシェ908/2、/3あたりも出してほしい


367 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 09:11:06 ID:gYQhyNTy
>>366
250GTO用のデカールってどんなとこが出してるの?
ヒロのしか知らないのでよかったら教えてください。m(_ _"m)

そういえばレジンだけど1/24でようやく新しいポルシェ910が出たね
これまでK・MODELSのしか無く入手が難しかったから助かる。
スレ違いゴメン

368 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 09:41:15 ID:Ysr7r4Vt
>>367
むかしレジンで250GTOがでてて、クライマックスってとこ、そのデカールだよ
よくみたらル・マンのも入ってた
赤19、?24、シルバー25、?11、グリーン16番
だよ
910ホスイ
デカールついてるのかなぁ
スロットやってるとレジンとかもみんなで頼んで3000円ぐらいでまわってきたりするよ
250GTOのってきた人もいたし。
すれ違いかな
あと 形がどうとかもめてたけど、自分で直しなよ。
フジミは素材としてだしてくれるだけでも期待してるよ
タミヤは期待できないな

369 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 09:59:26 ID:gYQhyNTy
>>368
クライマックスのデカールだったら
今のヒロと同じ奴なのかな。でもタルガのはヒロ版に無いのか・・・
フジミGTOが出たことで、デカール新作もいくつかでるといいね
お抱えのKAーMODELSがなんか出してくれそうな気はする

910はこれ
ttp://public.fotki.com/ibsenop/new-release---fiott/
いろんな仕様で出るみたい。なかなかよさげでしょ?

スロットカーもやってみたいYO
恵比寿ミスクラの上にまだあるのかな。

370 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 10:24:58 ID:Ysr7r4Vt
>>369
グリーンのやつタルガでなかたっけ?勘違いしてたらスマソ。恵比寿はもうないよ、1/32だったし。
1/24は等々力がいいよ
車好きがそろってるから。

371 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 10:48:17 ID:stfaFNVX
表参道にあるね狭小のが、

372 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 10:55:53 ID:gYQhyNTy
>>370
グリーンの16番(D・パイパー4491GT)は1963年のツーリストトロフィーだね。あれもカッコイイ。
この車って'63と'64シーズン期間中は3週間毎に通産23回もレースに出てる。パイパーオソロシスw
パイパー車はルーフ下げたりルーバー付けたり改造が必要だけど、誰か作ってくれー

タルガフローリオ出場車はナンバーが手書き風で独特だから、デカール探してるんだ。
まあ戦車模型みたいに手で書けばいいんだけどね。根性ないもんでw

うちの近所だと港北に大きなスロットコース発見。1/32みたいだけどオモシロソウ。
スロットカーってクラシックレーサー多いね。ラジコンだと余り聞かないのはなんでだろ。

373 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 11:07:17 ID:Ysr7r4Vt
>>372
茶で屋根白とかがタルガだっけスマソ
港北は32だよ
だいたい完成品が走ってる
同じ系列店の24は等々力だよ
24だからプラモデル作って走らせてるよ。


374 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 11:48:58 ID:gYQhyNTy
>>373
夜中の12時までやってるんだね。リーマンにはありがたいw
鵜の木のリアクト行くついでに足を伸ばして覗いてみるよ。
アリガd

375 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 14:02:59 ID:Ysr7r4Vt
>>374
たしか等々力の今日は21時からCカーレースやってるよ


376 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 19:09:48 ID:bkDcWHsf
1/20の641/2発売決定には感涙
C2やCKと違ってタミヤの1/12という資料があるから
富士見も迷いなく決められるだろうね

377 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 19:50:49 ID:gYQhyNTy
>>375
平日じゃないといけないなー。ほんとにこういった場所って減ったよね。
ミニ4駆のサーキットすらも激減してて、最近の子供は可哀相。

>>376
ライセンス切れたらどうなるのか本当に不安w
ここまでプラモ業界が追い詰められてくると
時々新作と不足の無い流通があればそれ以上は何も望まないのだが・・
各メーカーともガンガレ

378 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 23:28:01 ID:r+rw82+C
おい、エンツォのリアカウルあわさんねーぞ。どうなってんの?
どこ削ればおk?

379 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 23:28:51 ID:r+rw82+C
↑タミヤ1/24です

380 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 23:36:40 ID:NugIrXrq
>>354
フジミは512BB/365BB新発売の時も、ここでフルボッコだったな・・・
つくずく消費者達なめたメーカーだよ。
ま、逆に考えよう!
フジミは、フジミが追い出したロッソ=初期エンスースタッフの功績で
分不相応なバイアスがかかっているだけで、本来はフルタみたいな
食玩メーカーなんだよ!
ただ箱の中にガムが入っていなくて、値段が高いのが違うだけでw

381 :HG名無しさん:2008/07/26(土) 23:58:26 ID:gYQhyNTy
>>378
オレの場合リアサス脇のオイルタンク?が干渉してた。
なんせ臓物関係が少しでも浮いてると閉まらないみたい。

”つくずく”難しいキットです。”つくずく”そう思うw


382 :HG名無しさん:2008/07/27(日) 00:10:16 ID:d2sd20KH
悪かったな!

2ちゃんでタイプミス突く所が、つくづく厨だと思うよ。おまえ

383 :HG名無しさん:2008/07/27(日) 00:34:41 ID:WmXD1wT4
>>381
もうだめどこか完全にわかんね・・・リアカウル接着したわ・・・
初心者である俺にこれ勧めた友人を一生恨むよ。終始涙目になりながら組み立てるとかもういや・・・

384 :HG名無しさん:2008/07/27(日) 00:46:19 ID:SvvVpLNN
>>383
初心者でフル開閉モデルは辛いっしょ
特にタミヤは精度がいいから、仮組時のパチピタ感で騙される。
臓物含めたすり合わせは、どんなキットでも必須。

超ガンガレ

タミヤフェラーリだと、初心者でも作り易いのは360スパイダーとかかなぁ


385 :HG名無しさん:2008/07/27(日) 00:58:25 ID:dyC+JKjV
>>372
スロットカー走らせるとこなら、関内にもあるお。

386 :HG名無しさん:2008/07/27(日) 01:02:45 ID:+D5oJvJl
>>383
まぁーそー短気になるなよ。
模型は、人それぞれの楽しみ方があるフトコロの深い趣味だよ。
それこそ「エンツォ」なら、フジミ製のもあるしね。
ただし、初心者にレベル製の「エンツォ」はオススメしない!w





387 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 00:33:07 ID:fB3rnyjn
倒産寸前だからって、実車の取材くらいしてね某社。
他社の模型見るのは取材じゃないよ。

388 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 00:48:11 ID:u4qB3gWi
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=64196&start_range=64178&end_range=64196
参考になるよ^^

389 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 00:54:58 ID:ZBs/pArb
>>387
いよいよタミヤ倒産か・・・・・・
来るべき物がとうとう来たって感じ

390 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 01:00:18 ID:EBbcuqjI
>>387
親会社ハンブロールに道連れにされかけたからな。
とても実車取材とかできる状況じゃないと思うよ。

ホーンビーに資本買い取ってもらったみたいだけど
ブランド復活なるか微妙だな。

個人的には同社のDINOレーシングが好き。
レインボー308GTも良いキットだよ。

>>389
さすがにそれは考えたくない・・・

391 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 01:01:16 ID:pgBKHAWl
今のうち買占めだww

392 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 01:20:25 ID:NNN2n6Um
>>387
激しく同感
実車エンジンの底見せて貰えなかったんでしょ。
だからって上げ底はイケナイと思う・・・

393 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 01:58:15 ID:399CZp/G
>>387
根拠はあるの?それとも妄想野郎の想像か?w

>>392
「だったらエンジン付きのキットを買えよ!」ってハナシだな。


394 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 13:25:36 ID:lNN4BSke
>>387
フジミが倒産したら、250GTOみたいな糞キットでもプレミア付くんだろうなあw

395 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 15:35:39 ID:MvMcRKc4
潰れる前に、ロッソ行った人たちが型を作って残していった
フォードGT40Mk.W出してくれえ!>フジミ

396 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 20:50:56 ID:Ly3AsMMX
川崎のサクラヤ行ったらGTOが3個入荷していたので驚いた
売れるのかな?

397 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 20:59:52 ID:fB3rnyjn
512BBはちゃんと京商の模型を取材し(ry

398 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 21:10:22 ID:EBbcuqjI
>>396
秋葉各店のファーストロットはすぐに売り切れたみたいだけど
車種が車種だけに某GT−Rみたいにドカンとは売れないだろうね。

まあ時間かけても着実に売れてくれればいいんじゃない。
デカール等アフターパーツが充実してくると更に楽しめるしね。

>>394>>395>>397
F1スレで恥かいたからってこっちに逃げてくんなよw
オマエらとっくにネタ扱いなんだから、もう少し笑わせろよw



399 :HG名無しさん:2008/07/28(月) 23:15:25 ID:HAUOM+cv
F1もフェラしか作らないのか。キチガイ荒らし君は。

そう言えばなんか、F1スレでウザがられているフェラリスト一人いるねw

400 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 00:04:11 ID:PxAGZWO+
>>399
破状君ね。>フェラリスト
未意味君も中の人は同じかな。
さきほどF1スレでまた自爆してくれました


401 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 00:35:23 ID:bZPV8FU+
統合失調症患者は、自分のペルソナ以外は全部同一人物で敵なのねw
わたし破綻くんじゃないよw

402 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 00:42:41 ID:PxAGZWO+
>>401
必死で過去レス見返してた

↓このへんのレスみると
>>266>>293>>345

説得力あるな。あなたの言う通りみたい。
アンチって統合失調症患者の類なんだね。勉強になった。

403 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 01:05:33 ID:Dpsw0vDG
うん、アンタ一人だけが荒しのキチガイ。
キチガイは自分でキチガイだと分からないからキチガイだと
アンタの書き込み見てると非常によくわかるw

404 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 01:36:29 ID:PxAGZWO+
>>403
ようやく単刀直入ヴァカがきたかw

せっかく>>401が横文字使ってがんばったのに
自分達の稚拙な行動を、ことごとく逆引用されて理性失った?w

まあ上でも書いたが
ひねりの無いアンチネタに真面目なレスがもらえると、自分でも思ってないでしょ?
でもそれじゃ可哀相だから相手してんるんだけどw

スレ汚し失礼。お休みーノシ☆


405 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 02:13:26 ID:se0QYPG/
>>404
日本語書けよ!朝鮮人!

406 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 02:16:19 ID:K4Z/6v0d
なんでフェラーリスレで、いつもの如くフジミを叩くと
アンチや荒しになるんだ?w

気が狂ってやがるなw

407 :sage:2008/07/29(火) 07:33:01 ID:d20Ss+xz
>>406あのな
いつもの如く叩くからアンチなんだろうが・・・
叩きはタミヤみたいに別スレ立ててそっちでやれよ。
いい加減ウザイ


>>404も煽るなよ・・・
いちいち相手するだけレスの無駄。

408 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 09:41:02 ID:b0DEbOI4
>>407=406
フジミ叩きなんて、このスレでは日常茶飯事で
今までは同意の書き込みだけしかない。
フジミ擁護のレスはおまえさんが初めてで
いまだ嘗て、おまえさん一人だけだよw
必死に丸わかりの自演しててキショイ奴だ。
ホント、キチグァイは自分で自分の事をキチグァイ
だとわからないからキチグァイだとは、よく言った
ものだ。

409 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 09:42:26 ID:b0DEbOI4
×>>407=406

>>407=>>404


410 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 12:14:11 ID:WmQkrrIX
誰が読んでも
>>408=キチグァイ だな。
おまけにヴァカときたもんだ!w


411 :HG名無しさん:2008/07/29(火) 15:09:56 ID:8uPAY6ni
バカのフジミ工作員追い詰められておりますw

412 :HG名無しさん:2008/07/30(水) 12:17:52 ID:8b7WT1W+
油断させてミウラSだろ

413 :HG名無しさん:2008/07/30(水) 12:27:47 ID:nGAvsSNR
フジミの250GTOってフォルム的にはHIROのとどっちが実車に似てるの?

414 :HG名無しさん:2008/07/30(水) 18:18:15 ID:8n0xdF5A
フェラチオーリ

415 :HG名無しさん:2008/07/30(水) 18:25:26 ID:v6sGP693
IDキター!

416 :HG名無しさん:2008/07/30(水) 19:03:51 ID:X0fFt5j0
>>414
すげー、IDがフィッティパルディF5Aかよ
カッコ良いな

417 :HG名無しさん:2008/07/31(木) 14:04:24 ID:Cnj0uBmA
久し振りだなフェラチオリ

418 :HG名無しさん:2008/08/01(金) 14:59:13 ID:JfAliYRC
フォルギエーリ

419 :HG名無しさん:2008/08/01(金) 16:04:57 ID:omdCZKeI
250GTOのタルガフローリオのデカールみつけましたよ

420 :HG名無しさん:2008/08/02(土) 20:45:14 ID:hH8ihGXy
>>419
ほぉー「樽が風呂ー離汚」は1/24か?
で、どんなんだ??

421 :HG名無しさん:2008/08/02(土) 22:42:07 ID:psuSCUvG
わざわざそんな無理な当て字にしてどうすんだ。


422 :HG名無しさん:2008/08/03(日) 01:28:18 ID:9a9IFGkr
珍走団の方なんだろ

423 :HG名無しさん:2008/08/03(日) 19:05:38 ID:pHhqsypm
>>414
sageじゃなくて、しっかりageにしてるんだな。さすがフェラチオーリ。

424 :HG名無しさん:2008/08/04(月) 11:07:43 ID:qeZAxTRn
>>419
遅レスすまそ
もしかしてDMCの奴?探して貰って申し訳なかとです
しかしながらゼッケンとナンバープレートだけなんで、結局自作してしまいましたw
レンズカバー周りに赤枠あるのに気付いたり、もうちょい資料集めが必要(>_<)

425 :HG名無しさん:2008/08/04(月) 15:07:54 ID:+pTBGiDe
>>424
86、19、172、165番が入ってます
Callgrapheってかいてあります
86が茶のタルガかと

426 :HG名無しさん:2008/08/04(月) 17:00:26 ID:qeZAxTRn
>>425
ALEX氏のサイトにも載ってるフランス製のデカールですね。
残りのナンバーはルマンとツール・ド・フランスですかね。
絶版の貴重品みたいなのでコレクションにしとくのが良いかとw

多分そのうちフジミGTO用のレーシングデカール発売されるでしょうし。
この時代のはスポンサーロゴとか無いから、
デカールも複数仕様のお得な詰め合わせで是非w

427 :HG名無しさん:2008/08/06(水) 00:59:24 ID:g3Dxa+jn
みんなの作品をUPしてくれよ。

428 :HG名無しさん:2008/08/07(木) 21:51:45 ID:yzUs12PY
アンドレア・ピニンファリーナ、交通事故で死亡
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000031-rps-ind

429 :HG名無しさん:2008/08/07(木) 22:00:26 ID:axTyqdI5
>>428
ベスパで通勤って・・・・

ご冥福をお祈りします

430 :HG名無しさん:2008/08/08(金) 01:54:05 ID:9iD9XGb6
F430

431 :HG名無しさん:2008/08/08(金) 01:59:57 ID:Hdw3I3e2
なんともあっけない最期。

432 :HG名無しさん:2008/08/08(金) 11:02:28 ID:jjJTOx2+
フェラチオーリ

433 :HG名無しさん:2008/08/09(土) 00:44:57 ID:teFE48bi
>>413
どっちも似てねーよw
ま、43にしてはボリューム多いのを我慢しさえすれば
ルフのメタルキットが一番似てるんじゃね。

434 :HG名無しさん:2008/08/09(土) 01:17:21 ID:cAm/QFjl
>>433
1週間以上前の糞カキコに自演レスしてんじゃねえよw

ルフが似てるだぁ?43と24比べんなよ素人が。
43なんて「実車と比べて窓枠太すぎんるんですが・・・」で終わりじゃねえかw
あのスケールは雰囲気を楽しむもんだろうが。まあ作ったことすらないんだろうがw

お前らが糞レスで潰して
そのまま次スレも立てずに放置した43スレが復活したみたいだから
そっちいけよカス。








435 :HG名無しさん:2008/08/09(土) 01:33:51 ID:1oTNXkpw
ガラの悪いキチガイが来たなーw

436 :HG名無しさん:2008/08/09(土) 02:17:53 ID:OAyV32w0
>>433
ゲージツ品とやらを愛でてりゃいいw
おら富士見でいいや

437 :HG名無しさん:2008/08/09(土) 12:17:17 ID:NE2MSZSM
やっぱりオーロラ(バンダイ)のが最高にカッコイイ

438 :HG名無しさん:2008/08/09(土) 12:28:43 ID:MEmMXp1v
レベル1/12が。
ミニカーでしたね。

439 :HG名無しさん:2008/08/14(木) 01:53:02 ID:Z+Em5XYe
フジミのダイキャストの1/12のF40はロッソに出て行ったスタッフが手がけたのでしょうか?
金型は残っているのでしょうか?また、再販の予定はあるのでしょうか?
詳しい方教えていただけると幸いです。

440 :HG名無しさん:2008/08/14(木) 12:43:11 ID:pyZD698K
>>439
京商の1/12があればフジミのはイラネんじゃね?

441 :HG名無しさん:2008/08/14(木) 14:08:56 ID:2Dj74Twg
オマエラスレチ!

442 :HG名無しさん:2008/08/14(木) 14:52:05 ID:i43PD/qo
>>441
スレチもなんも
GTO叩きが暴れたお陰で、ここもすっかり過疎スレになっちゃったな。
フェラチオーリ君でさえほとんど来なくなったし・・・・

>>440
昔ブラーゴF40のディテールアップキットあったな。完全にばらして再塗装から始めるやつw
海外だと結構普通にやるみたいね

443 :HG名無しさん:2008/08/14(木) 17:11:46 ID:3YUIWEzm
フェラチオーリ

444 :HG名無しさん:2008/08/14(木) 17:19:46 ID:ULxZUqL9
そういえば、デアゴスティーニの新製品が1/10エンツォらしい(笑)



445 :HG名無しさん:2008/08/14(木) 17:25:06 ID:ULxZUqL9
追加
8/26創刊

創刊号 890円
2-65号 1790円

総額115450円也

どこのメーカー製?


446 :HG名無しさん:2008/08/14(木) 17:29:17 ID:wMWM1cCe
>>439
1〜2年前に再販の案内があったけど中止になった。理由はわからない。

447 :HG名無しさん:2008/08/14(木) 17:36:44 ID:4txkVtDz
>>445
ライト点灯・クラクション作動とはw
日本オリジナルみたいだけどどこが設計してるんでしょうね。

ENZOで思い出したけど
今日8月14日はエンツォ・フェラーリの命日ですがな
しかもちょうど20年前か・・・

合掌

448 :HG名無しさん:2008/08/15(金) 23:53:47 ID:O3lFtkFU
ミツワ1/28の412Pは魅力的な存在ですが
目をくりぬいた方いらっしゃいますか
パン・ベストの1/43が今はありますけど・・

449 :HG名無しさん:2008/08/16(土) 00:32:07 ID:8/EvZu7W
599GTOヨロ

450 :HG名無しさん:2008/08/17(日) 00:51:32 ID:ici6UMgw
ん!?
599でなんのホモロゲ取るんだ??

451 :HG名無しさん:2008/08/17(日) 01:05:25 ID:GhP3bgBg
>>450
http://www.italiaspeed.hu/album.php?album=792

452 :HG名無しさん:2008/08/17(日) 02:02:45 ID:ici6UMgw
妄想車かよッ!w
「GTO」・・・・・その名称の意味深さを十分理解して、
「G・T・Oの名称」は気軽に使って欲しくないな。

  by グレート・ティーチャー・オニヅカ


453 :HG名無しさん:2008/08/17(日) 09:47:58 ID:ls9/5WAh
>>452
そういうことはまず三菱に言えw

454 :HG名無しさん:2008/08/17(日) 20:52:06 ID:h8jkIDvd
それいったら288GTOだってふさわしい名前とはいえないな

455 :HG名無しさん:2008/08/17(日) 22:15:20 ID:ici6UMgw
>>454
いやいや、それは違うな。w
288GTOは、FIAの「グループB」に参戦する為に開発した
マシンなので「GTO」の名称は妥当だよ。
ただ、当時のFIAが「グループB」を廃止したので
レース(ラリー)への参戦はオクラ入りしけど・・・・
まァ〜
その後、F40の基になったのだから間接的にレースに参戦したことになるしな。



456 :HG名無しさん:2008/08/17(日) 22:37:55 ID:jF4D+F1X
GTOという名称を初めてつかったのはフェラーリだけど
250GTOでは台数足りないところを、因縁つけて無理やり取得したホモローゲーションだから
取得を更に既成事実化するためにGT"O"としたんじゃないかなと。

ちなみに商標登録されてないのをいいことに
名前をパクッたポンティアックGTO(1964)にいたっては、只のオプションパッケージの名前w
それでもバカ売れしたわけで、250GTOの活躍は現役当時ですら伝説だったんだなと・・・

457 :HG名無しさん:2008/08/17(日) 23:59:33 ID:Drzd/F2z
確かにボンティアックテンペストGTOの「GTO」の部分は「なんでそう名乗る?」と言わざるを得ないところではある。
実際、その名前は冒涜的だと思っている人も少なくはないらしい。
しかしアレがバカ売れしたのは、別に250GTOの活躍とはあまり関係はない。
廉価なコンパクトカー(あれでもあの国じゃコンパクト・・・)に
強力なエンジンをぶち込んだマッスルカーのパイオニアだったことが売れた原因。

ちなみに、1968年モデルからはテンペストから独立してポンティアックGTOと正式に車名になった。






458 :HG名無しさん:2008/08/18(月) 00:19:38 ID:m7W+IOQA
>>457
なるほど、250GTOと方向性は違うけど魅力的な車だったのね>ポンティアックGTO
キットたくさんあるみたいだから作ってみるかな。

最近あやしげなデザインのDINOを復活させようとしているフェラーリ本社が
ネタに困って次はGTOでも作り始めるんじゃないだろうかw

459 :HG名無しさん:2008/08/18(月) 01:00:59 ID:t5XLNhZm
599GTBベースの600GTOが出るって噂はどこへやら・・・

460 :HG名無しさん:2008/08/18(月) 01:12:43 ID:m7W+IOQA
>>459
GTO復活の話あったんですねw
しかもNART復興のウワサ・・・
ついでにル・マンに戻ってきて欲しい。
太刀打ちできるかはしらんが。

461 :しゅうへい:2008/08/19(火) 08:55:59 ID:bWar8qQZ
StudioHSのしゅうへいです。

360スパイダーをヤフオクに出してます。
ご意見お聞かせください。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59450849

462 :HG名無しさん:2008/08/19(火) 15:02:05 ID:5glz/Cwa
なにを今更だけどフジミの512TRいいね。盆休みに無塗装で組んだけど、捨て
パーツ無し。シャシー裏の塗装指示も凝ってるし。他のキットはつや消し黒
H-12の嵐だけど。

463 :HG名無しさん:2008/08/19(火) 20:50:19 ID:ah0JuaEU
>>461
うまい。でもそれだけ。

464 :HG名無しさん:2008/08/19(火) 21:20:58 ID:foU/3tZ8
>>461
激しくスレチなうえに、3ヶ月かけた作品を1万円で売る奴の気が知れん

>>462
あのボディ底面の濁った黄色みたいな色指定は実車の何を表現してるの?
昔512TR作ったときに一番不可解な箇所だったw

465 :HG名無しさん:2008/08/19(火) 22:18:05 ID:IvkRoBed
>>461
写真が下手

466 :HG名無しさん:2008/08/19(火) 23:56:31 ID:2A6LtuRc
3ヶ月掛けたって書いてあるけれども
結構年始に色々車プラモ完成したのを出品しているみたい
何回も360を作れば1週間もあればそこそこ出来るだろうし何台かまとめて作れば
>イエローバージョン って >塗装難しい のか? はじめて聞いた

受注生産だったらバーゲンプライスだけどもオク出品するのに工程の写真撮ったり面倒だろうけど
よくやるもんだね、正直凄いとは思う

467 :HG名無しさん:2008/08/20(水) 00:09:23 ID:9hV22hPR
2台同時組みで気に入らなかったほうを出品とか?


468 :しゅうへい:2008/08/20(水) 12:29:59 ID:ZQXVdCMl
>>463
>うまい。でもそれだけ。

ありがとうございます!(^○^) 素組みしかできないんですいません(泣

>>464
>激しくスレチなうえに、3ヶ月かけた作品を1万円で売る奴の気が知れん

ええと、どこに書き込めばいいんでしょうか?(無知
1万円はスタートですね。ここから上がるのを期待です(アマ

>>461
>写真が下手

イタ!(><)///


469 :しゅうへい:2008/08/20(水) 12:47:17 ID:ZQXVdCMl
>>466
>3ヶ月掛けたって書いてあるけれども
>結構年始に色々車プラモ完成したのを出品しているみたい

あれは作り貯めたやつをお金に困って一斉解放しました(涙

>何回も360を作れば1週間もあればそこそこ出来るだろうし何台かまとめて作れば

それが不器用なんで時間かかるんですわ(号泣

>イエローバージョン って >塗装難しい のか? はじめて聞いた

下地の色が出やすいのでマダラにならないよう苦労しました。

>工程の写真撮ったり面倒だろうけど よくやるもんだね、正直凄いとは思う

好きでやってるんで楽しんでます。

>>467
>2台同時組みで気に入らなかったほうを出品とか?

多分そういう場合、気に入ったほうを出品しますね

470 :HG名無しさん:2008/08/21(木) 02:01:49 ID:aAZT6fN7
アクステオンの250GTO用ホイールの絵に、ハセガワのがそのまま使われている件について
ttp://www.acustion.com/image8812.jpg

471 :HG名無しさん:2008/08/21(木) 10:40:38 ID:eyv6DlzR
>>470
あうあうw悪捨はこれだから・・・
フジミのエッチングホイールも再販されたから売れるかどうか。
個人的にはグンゼ・ハイテックのバイクみたいに、実際にスポーク編み上げていく奴がほしいな。
激しく大変だろうけど、エッチングのペラペラ感は何となくイヤ。

472 :◆512TRM2ErA :2008/08/21(木) 22:17:48 ID:GxCK4Whu
>>464
濁った黄色の箇所を探そうと下回りを見たけど、
ジャーマングレーにさらに黒を足したような、黒に近いつや消しグレーでしたよ。


473 :HG名無しさん:2008/08/22(金) 23:42:40 ID:OMoFLzuR
>>472

サンディイエロー+ダークシーグレー+あずき色 4:4:2

というやけに凝った色指定がアンダーシャーシ部にされてるんですが
なんなんでしょうね?w

以前に馬氏にうpして頂いたディテール写真を眺め回したのですが、それらしい色が見つからず
無視しても良かったんですが塗り分けました。ええ全く見えませんが・・・


474 :HG名無しさん:2008/08/23(土) 00:45:19 ID:M9S5UA0H
錆止めとかじゃね?

475 :◆512TRM2ErA :2008/08/23(土) 23:19:17 ID:QtKUQw+z
>>473
色々調べてみました。
MODERN FERRARI(二玄社)という本のP35、P37に製造途中の512TRの写真があるのですが、
その写真では車体下面にセールカラー〜ダークイエローのかなりざらついた塗装がしてありました。

その他資料を漁ってみると、512TR完成車の下面の写真だと、写り具合にもよりますが黒〜ダークグレー〜
かなり濃いグレーに少し茶色が混じった色に写っています。
今日、知人に348の下を覗かせて頂いたんですが、やはり下面は黒に近い濃いグレーでした。

>>474
定期的に塗ることを推奨されている防錆剤がうす茶色の油のようなものだという話も聞きました。



476 :HG名無しさん:2008/08/24(日) 00:25:49 ID:/n2OMRJ5
>>475
馬さんわざわざ調べて頂き恐縮です。
製造途中の色ということは下地色かなんかでしょうかね。
当時のフジミ設計者が何を見たのか分かりませんが
あずき色まで隠し味で足しているこだわりに敬意を表して、忠実に塗装しておきましたw

大半のカーモデルのアンダーシャーシはH−12のオンパレードなんですが
昔のポルシェとかVW、ミニなど車体色と同じ色を使った底面はオシャレでいいですね。
めんどくさいし、どうせ見えないのだけどついつい頑張って塗り分けてしまいますw

477 :HG名無しさん:2008/08/24(日) 01:44:46 ID:+//M+SA3
フジミの512TRの初版の箱にシャシー裏の写真があるよ。
ややピンクがかった明るいグレーという感じ。そのピンクが所により濃淡が
あります。
ちなみにロッソのキットはお約束のH12つや消し黒。

478 :HG名無しさん:2008/08/24(日) 02:08:54 ID:1cEryobh
車検の時シャーシブラック塗られちゃったんだよ

479 :しゅうへい:2008/08/28(木) 07:51:44 ID:64XFoGA+
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59450849

しゅうへいです。
おかげさまで11600円で落札されました。
かかった手間からすれば割りに合わないわけですが、
これが評価ですから仕方ないですね。

今後も日々精進してウデを磨きます。


480 :HG名無しさん:2008/08/28(木) 08:13:49 ID:EF0phP2l
ホントに本人?

481 :しゅうへい:2008/08/28(木) 12:04:57 ID:8alLsn/C
仕事場からです。

そうか、HNってどうするんだけ?
どっかに#入れるんだっけ?
2CH徘徊してたの5年前だから忘れたw

482 :しゅうへい:2008/08/28(木) 12:40:01 ID:8alLsn/C
ちなみに今赤いディーノ製作中です。
フジミの絶版ものです。
まぁ、再販で値打ち落ちちゃいましたがね(苦笑

これってプラの組成が変で面白い質感です。
ボディ板が厚いのでスジが思いっきり深く彫れます。

今のところ、ボディの塗装、研ぎ出しは終了。
足回り、内装もほぼ終了。
あとは問題の窓枠塗装に入ります。

このモデルは過去に5台ほど作ってますが、窓枠はまだ納得いく
仕事ができていません。
クロームデカールはどうしても継接ぎ感が出てしまうので、
黒を下地にアルクラッドのミラークローム吹きでクロームパーツの
質感が出せればと思います。

9月初旬出品予定です。
よろしくお願いします。

483 :HG名無しさん:2008/08/28(木) 12:45:19 ID:OfFj7dgB
やだ

484 :HG名無しさん:2008/08/28(木) 12:50:05 ID:bpw2rI7G
>>481
トリップは#に任意の文字列ね。
とりあえずがんがれ。手を動かす人は偉い人だ。

485 :HG名無しさん:2008/08/28(木) 12:55:18 ID:CdOw52b0
宣伝乙

486 :HG名無しさん:2008/08/28(木) 16:00:57 ID:5UhAaNXf
>>482
カーモデルについてはまったくの初心者なんですが、おれも最近
フジミのディノ作り始めたところです。(RSシリーズの方)

しかしコレって、シャシーをぶった切らないとボディフロント下部が
継ぎ目無しで仕上がらないですよね。
ググると切り方はいろいろあるみたいですが、しゅうへいさんや皆さんは
どうやってます?オススメの方法を教えて下さい。

おながいします。

487 : ◆HbdKMNrrKo :2008/08/29(金) 04:21:19 ID:cSJTY4t4
僕はアトリエ6さんの手法ですね。
http://www.geocities.jp/atelier6_2007/mak246

それと彼はフロントあごとリアを補正して分厚くしていますが、
あれはやりすぎです。
実車を見て確かめましたが(近所の板金屋に飾ってあります)、
フジミのオリジナルラインでいいと思います。

なぜ一体感が出ないかというと、サイドエプロンを黒く塗っていない
からですね。ここアトリエさんらしくないですね。
実車を真横から見たらここが黒いからフロントとリアのカウル下部の
カーブと整合がとれているのが分かりますよ。



488 : ◆HbdKMNrrKo :2008/08/29(金) 04:23:14 ID:cSJTY4t4
あれ、しゅうへいですが、HNこれでよいの?

489 : ◆HbdKMNrrKo :2008/08/29(金) 04:31:53 ID:cSJTY4t4
http://home.att.ne.jp/wood/svr/File/File-Ferrari/Dino/Dino.htm

ここの画像で判別できますが、盛り上がっているのは下部の真ん中あたりです。
再現するなら真ん中だけ盛りパテすればいいのですが、見えない部分なので
僕はスルーです。

490 :しゅうへい ◆HbdKMNrrKo :2008/08/29(金) 04:33:15 ID:cSJTY4t4
これでいいのか?

491 :しゅうへい ◆RkWpsyj9bI :2008/08/29(金) 07:57:18 ID:9XITU9Jm
これでいいのだ

492 :HG名無しさん:2008/08/30(土) 02:12:58 ID:vBELLqrU
ぼんぼんバカボンバカぼんぼん♪

493 :486:2008/08/30(土) 02:46:36 ID:IGbjMaYi
>>487>>489
早速ありがとうございます。シャシーをぶった切らない方法もあるんですね。
「ぶった切り」より確実に組めそうで、参考になりました。

しかし。ディノってちゃんと作ろうと思うと結構難しいキットですね。
アゴの問題に気づいた時は、文字通りorzになりました。

494 :しゅうへい ◆HbdKMNrrKo :2008/08/30(土) 05:36:14 ID:opzbR/Kn
一番難儀なのがリアウィンドウの合わせ目ですね。

ここは激しくパーツが合いませんのでルーターで削ってパテ盛り整形
しないといけないです。窓枠の凹凸まで精密に再現するとなると
難工事になりますね。

僕は今回は全体の質感重視なのでそこまではやってませんが。。

495 :HG名無しさん:2008/08/30(土) 10:24:14 ID:k8hMr3dZ
フジミ、次は641/2らしいな
312T4にしてほしかったなぁ

496 :HG名無しさん:2008/08/30(土) 18:21:37 ID:5SKgBDMs
一ヶ月くらい入院してたの?

497 :HG名無しさん:2008/08/30(土) 19:53:45 ID:oy7UrAPK
そういや、フジミの250GTOと430スクーデリアのエッチングって販売された?見かけないんやけど…

498 :HG名無しさん:2008/08/30(土) 22:23:25 ID:gjutdM+2
ttp://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7589125.stm

合掌

499 :HG名無しさん:2008/08/30(土) 22:38:36 ID:BsV1m32J
>>497
今日、手に入れた

500 :HG名無しさん:2008/08/30(土) 23:55:10 ID:cR7ACtcR
>>498
心より哀悼の意を表します

501 :486:2008/08/31(日) 08:37:39 ID:ZLCys3U8

>>494
リアウィンドウまわり、、、確かにやっかいですよね。おれも継ぎ目消しまで
はやりましたが、窓枠についてはお手上げです。
塗装でなんとかごまかそうと思っているんですが、ここの部分、塗り分けも
大変そうですね。気合い一発、筆塗りでいこうかな・・・


502 :HG名無しさん:2008/08/31(日) 13:03:44 ID:3Wkbccyz
>>501
リアウィンドウの窓枠は、パーツのつなぎ目を消す段階で
窓枠のモールドが消えてしまう前に深くスジ彫りしてやると良いよ。
メタルックなどを貼って切り抜く時にも楽チン。

503 :しゅうへい ◆HbdKMNrrKo :2008/08/31(日) 18:17:02 ID:2ono/UhR
ディーノ窓枠塗装は皆さん苦労されているようですね。

今回は502さんご指摘のようにスジをめいいっぱい深く彫りました。
それで、マスキングしてエナメル系のセミグロスブラックとフィニッシャーズ
ミラークロームのブラシ吹き、それにMr.カラーのシルバーの筆塗り等で
なんとかそれらしくなりました。

黒いシールドゴム部品と赤い(黄色い?)ボディ色の部分、そしてクローム
メッキ部分と0・*mm内の線の塗り分けという世界なので、いい意味の
「諦め」というか「割り切り」も肝要ではないでしょうか?

後ほど、ヤフーアルバムに画像をアップしますね。

504 :しゅうへい ◆HbdKMNrrKo :2008/08/31(日) 19:02:21 ID:2ono/UhR
http://photos.yahoo.co.jp/ph/hiromi002000/lst?.dir=/ccca&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

だ ダメだぁ(><)////
まだ作業途中だけどスジの毛羽立ちで塗料が滲んだ!!(死亡

505 :HG名無しさん:2008/08/31(日) 19:18:24 ID:1QLxptkD
>>504
そんなもん
研ぎ出し後のエナメル墨入れでなんとかなる
とにかく完成させるべし


506 :HG名無しさん:2008/08/31(日) 20:28:37 ID:kS68jhjt
フェラチオーリ

507 :HG名無しさん:2008/09/02(火) 18:14:51 ID:Qr354ses
派遣は厚生年金に強制加入。
社会保険(国民年金や厚生年金)はその月の最終日(6月なら6月30日)に加入していた方で引かれます。
しかし、厚生年金に加入した月と厚生年金資格を喪失した月が同じな場合(同月得喪)は社会保険料を二重取りされます。
この場合、働いた分の収入がないどころかマイナスです。
↑派遣やパートから多く取るために収入の少ない月は除外して標準報酬月額が計算されるという詐欺のような法律があるため
(6月1日〜6月4日まで働いた場合→6月1日〜6月30まで働いたことにし、標準報酬月額から徴収するというもの)
(3月4日〜6月4日の3ヶ月契約の場合→6月分の4日は標準報酬月額からの徴収でパー
月の最終日の1〜2日前で契約が終わるようにしないと損。
この場合は5月31日が月の最終日なので5月30日に仕事をやめる「おまえのとこで仕事なんかできるかボケ」みたいな)

さらに↓
例えば、派遣先の企業に会社都合で切られる→派遣元に雇用されているので、失業給付金は受けられない→
食べていけないので失業給付金(離職以前2年間で12ヶ月以上の雇用保険支払い期間が必要)をもらうため
離職票を派遣元の雇用主に要求↓

・派遣元から条件の悪い仕事の紹介がある→断る→仕事を探さない→自己都合となる↓
自己都合→離職票はすぐ作成できるが、職安で3ヶ月の待機期間がある→3ヶ月食べていけない

・派遣元から仕事の紹介がない→見つからない場合、会社都合となる↓
会社都合→1ヶ月離職票の作成ができない。但し職安での待機期間無し→1ヶ月食べていけない
  ↑1ヶ月離職票の作成ができないのはおかしい↑

・離職以前2年間で12ヶ月以上の雇用保険の支払い期間がない派遣社員→退職奨励→会社都合となる↓
会社都合→職安での離職票の待機期間無し→食べていけない
 ↑失業給付金の受給資格がないので離職票の作成が早い↑

 結論、派遣は食べていけない。

ぐーぐる「化粧による蓄積ダメージ」「売国四法案」

508 :486:2008/09/04(木) 00:23:11 ID:n+05I26G
>>502>>503
レスありがとうございます。
スジ彫りとメタルック、何を隠そう、おれ大の苦手なんですよ〜(泣
曲線だし。

まあ比較的見えにくいところでもあるので、割り切って面相筆で
なんとかしようと思います。。。

509 :しゅうへい ◆HbdKMNrrKo :2008/09/04(木) 03:52:15 ID:FrO+HCsZ
>>508
スジ彫りですが、大工さんが使うケガキ針が細く深く彫れますよ。
コツは一度に深く彫ろうとせずになでる程度の彫りを何回もします。
そのとき両手で包み込むようにボディを持ってケガキ針を親指と人差し指
で固定して、小指を必ずボディに添えます(これでズレが防げます)。

ガイドを当てる人もいますが、僕はこの方法でやってます。流れてキズを
入れてしまってもなでる程度でやっていればサフで消えます。

メタルックは窓枠のような細く長い箇所には向きません。作例でもこれで
成功している人はまれです。僕は今回アルクラッドのミラークロームで
塗装してます。滲みも補正しました。また画像アップしますね。

510 :HG名無しさん:2008/09/05(金) 00:50:13 ID:fzxylG29
>>509
>スジ彫りですが、大工さんが使うケガキ針
それって墨壷のカルコじゃなくて?

511 :HG名無しさん:2008/09/05(金) 01:05:59 ID:DJ8bIfU1
スレチかもしれんが
スジ彫りといえば、最近こんなのが出て重宝してる↓

http://www.1999.co.jp/10073162

先がエッチングソーになってるのと板だけのものと2種類あって
Pカッターとエッチングソータイプでスジボリを一度深く掘り込んだあと
ポリパテ+瞬着で埋めてしまい硬化する前に0.1mm板タイプでスジをなぞる
パテが硬化したのちヤスリで成型する。

フジミのエンスーは金型が古くて、スジにもガタが来てるので
上記のスジボリ修正を兼ねてボディを一皮剥いてあげると見違えてよくなる。

512 :しゅうへい ◆HbdKMNrrKo :2008/09/05(金) 05:14:59 ID:toqln/Vm
>それって墨壷のカルコじゃなくて?

すいません。カルコですね(汗

513 :しゅうへい ◆HbdKMNrrKo :2008/09/07(日) 08:09:20 ID:M9HH2Ho2
http://photos.yahoo.co.jp/ph/hiromi002000/lst?&.dir=/ccca&.src=ph&.view=t&start=1&.rand=9623656390

1週間かけてこんな感じです(^^;>

514 :486:2008/09/07(日) 18:06:24 ID:VS5evf4k
わ、皆さんスジ彫りのアドバイス感謝です。
なんかおれも彫らないといけない雰囲気になってきたなーw
でもこちらはあまり進んでません。
メッキ部品をサンポール漬けにして剥がした程度です・・・

あと、>>513の写真を拝見して思ったんですけど、ドア後ろのエアインテーク
の穴の裏側に付けるパイプ状のパーツ、しゅうへいさんのは付いてないよう
ですが、あれはいらない子なんですかね?おれはもう付けちゃいましたよorz
パーツ継ぎ目を「テロッ」とした曲線にまとめるべくポリパテ盛ってます。。



515 :HG名無しさん:2008/09/07(日) 18:29:08 ID:vHWG2aER
いいねぇ〜いい感じだねぇ〜「ディノ」
無理しない程度にガンガレ!
オレも積んである「デェノ」作りたくなってきた〜
(ドンガラのRSだけどな。w)



516 :486:2008/09/07(日) 18:34:10 ID:VS5evf4k
それと、窓枠の塗装はマスキングにブラシ吹きですよね。>しゅうへいさん
曲線部のマスキングはどうやったんですか?ゾル塗ったとか?
連投すいません。

517 :HG名無しさん:2008/09/07(日) 19:12:18 ID:Jq2btYmR
>>514
あのエアインテークの奥まで再現してるのはフジミだけ。ありがたく接着しようw
イタレリの288GTOやハセガワの328などはポッカリ穴が空いてるだけで味気ない。
なので自分はプラバンとパテで、奥へフニャっと入っていく穴を再現してるよ。

518 :しゅうへい ◆HbdKMNrrKo :2008/09/07(日) 22:00:31 ID:M9HH2Ho2
あぁ穴のパーツってあったんですね(爆汗www

窓枠マスキングはフロントの黒だけですね。テープ貼って切りました。
ミラークロームは全部筆塗りです。アルクラッドは平滑性が高いんで、
筆でもツルっと仕上がります。

コツは極細のメンソウ筆にシャバ気味に溶いた塗料を少し多い目につけて
ボディをデスクの上に置いて、手首もデスクにつけて左手で右手の親指の
付け根あたりを握ってガイドします。
一度に広く塗ろうとせず窓枠の真ん中あたりから徐々に攻めて行きます。
スジに流し込みは最後です。キワに塗料を置いておきながら自然な「流れ」
でスっと走るようにシャバい塗料を置いていきます。

失敗したら乾いてからタッチアップです。エナメル系でやってはみ出した
分を削ってもいいんですが結局綺麗に見えません。
あえてアクリル系で勝負をかけるのが僕の手法です。
黒いスジは時には水性絵具や墨汁を水で溶いて流すこともあります。

製図で使うロットリングの極細を試してみたいんですがね。。

519 :486:2008/09/07(日) 23:30:32 ID:VS5evf4k
>>517>>518
なるほど、なるほど。ありがとうございます。
穴パーツ、付けててよかった(ホッ
エアインテークも窓枠も仕上げには熟練技がいりますね。
こりゃ最後の最後までディノと格闘が続きそう・・・いや、楽しませて
くれそう、と考えるべきですね。


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