【NY】ニューヨークの地下鉄について語る【Subway】

1 ：名無しの車窓から：2007/02/14(水) 12:57:14 ID:oSxlq1GG

あの武骨さが好きだという人、語ろう。

258 ：名無しの車窓から：2008/06/11(水) 14:35:14 ID:LTwQxYbj

Subwayの和訳が「地下鉄」なのがおかしいと思うが。

259 ：名無しの車窓から：2008/06/12(木) 13:34:24 ID:wIZTYlFq

世界の都市圏人口（国連調査）　2007年　人口1000万人以上

　１位　　３５６７万人　　　東京（日本）

------------------3000万人の壁----------------
------------------2000万人の壁----------------
　２位　　１９０４万人　　　ニューヨーク（アメリカ）
　３位　　１９０２万人　　　メキシコシティ（メキシコ）
　４位　　１８９７万人　　　ムンバイ（インド）
　５位　　１８８４万人　　　サンパウロ（ブラジル）
　６位　　１５９２万人　　　デリー（インド）
　７位　　１４９８万人　　　上海（中国）
　８位　　１４７８万人　　　コルカタ（インド）
　９位　　１３４８万人　　　ダッカ（バングラデシュ）
１０位　　１２７９万人　　　ブエノスアイレス（アルゼンチン）
１１位　　１２５０万人　　　ロサンゼルス（アメリカ）
１２位　　１２１３万人　　　カラチ（パキスタン）
１３位　　１１８９万人　　　カイロ（エジプト）
１４位　　１１７４万人　　　リオデジャネイロ（ブラジル）
１５位　　１１２５万人　　　大阪（日本）
１６位　　１１１０万人　　　北京（中国）
１７位　　１１１０万人　　　マニラ（フィリピン）
１８位　　１０４５万人　　　モスクワ（ロシア）
１９位　　１００６万人　　　イスタンブール（トルコ）

http://esa.un.org/unup/index.asp?panel=2

260 ：名無しの車窓から：2008/06/17(火) 14:02:18 ID:WqEmPenI

食う気嫁

261 ：名無しの車窓から：2008/06/17(火) 15:53:09 ID:5xotRq1y

東京って凄いよ。
だって「ミッドタウン」「タイムズスクエア」なんてビルがあるし
自由の女神もある。
エンパイアステートビルにそっくりなビルもある。
いやはや、さすが東京。

262 ：名無しの車窓から：2008/06/17(火) 16:31:33 ID:8kDImUnX

>>255-256
吹いたｗ

263 ：名無しの車窓から：2008/06/18(水) 05:03:16 ID:YSPlmIkI

>>259
wikiのデータだろ？
それって東京だけ「都市圏」の定義が違うという結論だったね。

264 ：名無しの車窓から：2008/06/25(水) 09:55:04 ID:ggoMczvI

>>258
>Subwayの和訳が「地下鉄」なのがおかしいと思うが。

「subway」はもともと地下道って意味だから、おかしくない。
それにイギリスではundergroundと呼ばれているし。
つまりそのまま地下。

265 ：名無しの車窓から：2008/06/26(木) 00:30:31 ID:LRQA7XZs

Beasty Boysが山手線を差してSubwayと言っていた。

266 ：名無しの車窓から：2008/06/29(日) 22:07:07 ID:JTmPWMfc

>>259
東京1200万＋神奈川800万＋埼玉700万＋千葉600万＝3300万
端数を加えたら3500万くらいにはなるだろうな。
1都3県まるごと「東京」にカウントされているわけだ

つかおまいら東京と比べるしか能が無いのかｗ

267 ： ◆3mUF5JKNNU ：2008/06/30(月) 01:52:27 ID:adyaILPE

>>264
英米以外の国はMetroの方が分りやすいね。
全世界的にMetroでいいと思う。

268 ：名無しの車窓から：2008/06/30(月) 07:29:23 ID:qqC6rHdJ

関係ないけどさ、行動範囲内のSUBWAYが次々と閉店しちまってるんだよー
週に一度は具てんこもりサンドかぶりつきたかったのにさ。悲しいぜ

269 ：名無しの車窓から：2008/07/08(火) 12:30:46 ID:amvue8x3

>>267
Metroの定義の方が曖昧だよ。
市電をMetroと呼ぶ国も多いし。

270 ：名無しの車窓から：2008/07/08(火) 13:59:11 ID:y01yOmQI

>>286
Jimmy John'sの方がおいしいよ。

271 ：名無しの車窓から：2008/07/08(火) 14:42:01 ID:HOzFbqH/

都市中心部を走る電車全般をmetroとかsubwayとか呼んでるんだろうな
地上とか地下とか意識していない感じがする

272 ：名無しの車窓から：2008/07/08(火) 14:50:03 ID:HOzFbqH/

地下鉄しか走っていない都市に住んでいることが多いと、電車＝metro,subwayという認識になって
しまうんだろうな。そのため、地上を走っている電車を見ても地上を走っているmetro,subwayぐらい
にしか思わないのかも知れない。

273 ：名無しの車窓から：2008/07/08(火) 17:42:06 ID:FqFqJ+ZI

>>270
そんなの日本にないよ！！
意地悪。ばかやろう(>_<,)

274 ：名無しの車窓から：2008/07/08(火) 20:33:29 ID:o6cMZkrV

というか、同じ機能を果たしている乗り物が、ただ地上を走るか地下を走るかで呼び名が変わるってほうが
よっぽど不便に思うけどなあ・・・・。

某無料百科事典は、あんまり例に出したくないんだけど、
あそこだと日本の地下鉄にあたるページが英語版では、
サブウェイでもアングラでもくて「Rapid Transit」（・・都市高速鉄道)だし。

275 ：名無しの車窓から：2008/07/08(火) 22:22:54 ID:y01yOmQI

>>273
そうか日本の話だったのか。
じゃ、今度アメリカに来たらぜひJimmy John'sを試してみてくれ。
俺的にはメニューの中では#4のターキーがオススメ。

276 ：名無しの車窓から：2008/07/08(火) 23:12:53 ID:wDw2nANF

サブウェイなら北京の日本大使館近くにもあったなあ 日本のサブウェイよりボリュームあったと思う

277 ：名無しの車窓から：2008/07/08(火) 23:21:54 ID:TgNsGXmA

>>271
なにわけわかんないこといってんだよこいつ

278 ：名無しの車窓から：2008/07/17(木) 19:50:01 ID:yCRRFfDB

それはひょっとしてギャグで(ry

あれだな、FernbahnとSとUがあったら、日本人は前者2つは一緒。英語圏の人は後者2つが一緒って感じじゃなかろうか。
韓国もそうなんだが、英語圏、特にアメリカじゃ相対的にFernbahnとSUの差が大きいからmetroとrailwayで区別されるんだろうし、
日本はほとんどすべてS-Bahn状態なので地下鉄やローカル線、新幹線のような特化した例外が区別されるんだろう。

279 ：名無しの車窓から：2008/07/17(木) 20:37:51 ID:uzJcg8js

どうでもいいけどチカテツって言いにくいな
日本人の俺でも言いにくいんだから欧米人にはさぞ難儀だろう

280 ：名無しの車窓から：2008/08/27(水) 08:57:57 ID:SAGVg2Jf

ＮＹ地下鉄、川崎重工の車両が最多数に

川崎重工業は、ニューヨーク市交通局（ＮＹＣＴ）から地下鉄車両２６０両の
発注内示を受けたと発表した。これで川崎重工のＮＹＣＴからの累計受注件数が
累計１９３９両となり、カナダのボンバルディア社の１８５４両を抜いてトップとなる。
今回契約するのは「Ｒ１６０」という型式の車両。ステンレス製の車体に高性能の
空調装置などを備えており、２６０両の受注価格は４億５０００万ドル（約５４０億円）。
２００９年８月に納入する。
川崎重工業は１９８５年からＮＹＣＴ向けの車両を製造している。

281 ：名無しの車窓から：2008/08/27(水) 11:28:16 ID:Ls/T0JQX

>>266
神奈川の人口は800万より900万に近い。
あとは茨城南部も東京圏に含まれてるのか。それでも3500万は過大評価だと俺は思う。
館山や小田原は東京圏とは言いがたいからな。

282 ：名無しの車窓から：2008/08/27(水) 14:16:21 ID:xIQq3Hfa

>>263
wikiのデータがこの国連のデータの引用なんじゃないの？

283 ：名無しの車窓から：2008/08/27(水) 20:09:44 ID:o+U3WIw2

東京の都市圏の人口は3000万人〜3300万人だよ。
ニューヨーク都市圏は1800万人〜2200万人だ。
やっぱり1000万人くらい違う。

284 ：名無しの車窓から：2008/08/27(水) 20:32:33 ID:o+U3WIw2

というか東京の方がはるかに交通網が張り巡らされてるじゃん。
乗客数も多いし。
他に光ファイバー網、高速携帯電話網、高度浄水処理によって
浄化された上水道、東京は世界一インフラが進んだ街だよ。

285 ：名無しの車窓から：2008/08/27(水) 21:05:21 ID:w9p2Fhhb

東京じゃあ、地下鉄のトンネル内で携帯電話が使えないけどな。
メールなどの利用も考えられるから、
車内での通話ご遠慮のポリシーとは関係なかろう。
東海道新幹線では使えるんだから何とかして欲しい。
スレ違いではあるが、威張るのはそれからだ。

286 ：名無しの車窓から：2008/08/27(水) 21:26:23 ID:o+U3WIw2

>>285
車内通話は他人の迷惑になるからあえて
つながらないようにしてるんだろう。
そんな細かいことにケチをつけてもしょうがないと思うけど。

287 ：名無しの車窓から：2008/08/28(木) 11:04:17 ID:IT4r79M8

ぶっちゃけ、住んだら身にしみて解るが、NYの地下鉄網は案外不便。
２４H運行せんでいいから、保線作業を深夜にやって、日中の工事運休とか無くしてほしいよ。
駅は小便臭いし、汚いし、車輌も最近の車輌以外、本当に汚いし、乞食しょっちゅう乗ってくるし。

288 ：名無しの車窓から：2008/08/28(木) 11:53:17 ID:a+rZz7AQ

＞＞283
ニューヨークの都市圏2000万人前後は面積的に東京で言うと前橋とか宇都宮以上に広げた超大都市圏。

日本式のまともな都市圏(東京で3000万人ちょい)だとNYは1300万人〜1500万人くらいだろうね。

289 ：名無しの車窓から：2008/08/29(金) 22:40:30 ID:yoUex9dx

なんだかんだ言ってニューヨークより東京の方が便利だよね。
特に単身者にとっては。外食チェーンがあれだけ安く食べられる
ところはニューヨークにはないだろ。東京で働いてる単身者は
実質自炊しなくても栄養のあるもの食べれる。

290 ：名無しの車窓から：2008/08/30(土) 12:05:30 ID:fIuiFfCG

>>209
漏れも単身者。早く日本に帰りたいお。
明日からの3連休も、すること無いので、紀伊国屋書店と旭屋書店とブックオフで本買いあさって引篭るお。

単身者の飯は以下が便利。チップも要らんから楽だお。
タイムズスクエアのバーガーキングがオヌヌメ。他のマンハッタン内のバーガーキングよりも価格が安いお。
（ワッパーJr.のコンボ、でチーズ着けても＄４）
あとは、SubwayのFoot Longのサンドイッチが$5でコスト対効果は結構高いお。
立ち食いうどん喰いたきゃ、TERIYAKI・BOYへ池。でも日本の立ち食いうどんの倍以上の値段で高いお。
吉野家も日本より少しお値段高いお。でも、チキン・ボウルとかオリジナルメニューも多いお。

291 ：名無しの車窓から：2008/08/30(土) 12:20:08 ID:uWUAvUK/

語尾全部に「お」つけんのが流行りなんですかNYでは。

誤訳みたいで怖いわ

292 ：名無しの車窓から：2008/08/30(土) 12:37:22 ID:fIuiFfCG

いや、すんません。
鬱憤が溜まってただけです。
早く日本に帰りたい。

293 ：名無しの車窓から：2008/08/30(土) 21:15:17 ID:71CID+Lc

>>292
仕事乙、がんがれ

吉野家ならBeef Bowlにペプシだな、日本でこんなのやったら石投げられそうだがw

294 ：名無しの車窓から：2008/08/31(日) 00:08:16 ID:+bpI9Mxt

つかこっちの国のレジが何処も酷い。
以前、吉野家で会計６．１４ドルと言われたので、１１．１５ドル渡したら、レジの姉ちゃん
変な顔で即効でレジに１０ドルって入力して、釣銭の計算が出来なくなって、１０秒ほど固まってから
無言で４ドル渡してきやがった。。。。
アホか、５．０１ドルやろが、って抗議したら、変な顔して、私は計算間違ってないって言いやがる。
こっちも頭にきたので、関数電卓取り出して、目の前で計算して抗議しても、理解できてない。
５．０１を４．０１と勘違いしたんだったらまだ解るけど、
１４セントに対して、１５セント払って、何でドル以下がゼロじゃ！って文句言ったら、舌打ちして１セント渡された。
挙句に私は最初１０ドルしか受け取ってないのよって、言い出しやがる。
。。バカか、と。じゃあ釣銭、４ドルの計算自体が違うやろが。。

もうこの毛唐の国イヤ。ホントとっとと帰りたい

295 ：名無しの車窓から：2008/08/31(日) 00:22:54 ID:7/sitg2J

>>294
米国人には、日本ではつり銭計算がすぐにできるのが不思議に見えるらしい。

296 ：名無しの車窓から：2008/08/31(日) 01:00:58 ID:bPP74Rqi

>>294
そのせいもあってか、アメリカ各都市の路線バスはピッタリの金額でないとつり銭
が出ない。

297 ：名無しの車窓から：2008/08/31(日) 02:20:37 ID:Lw2rdx+a

>>294
釣りの端数と客の払った端数を合わせて1ドルになるという感覚がないんじゃないでしょうか。

6.14 ドルの会計に対して、客が 11 ドルと 15 セントを出してきたら、
10 ドルで充分払えるのに、と思いつつ、 11 ドルに対する釣りは 4 ドルと少し、
でも客が 15 セント出してきたので端数はほとんどないはず、と思って、固まる。

298 ：名無しの車窓から：2008/08/31(日) 06:55:17 ID:+bpI9Mxt

>>297
うーん、確かに良心的に考えるとそうなんだけどさ。
じゃあ、レジスタの計算機能は何のためにあるんだよ、と・・・
暗算出来んのやったら、正確にレジに金額入力すりゃいいのに。。。

あと、Ｗｈｏｌｅ　Ｆｏｏｄｓ　Ｍａｒｋｅｔ（成城石井みたいは高級スーパー）のレジの兄ちゃん。
仮にもオーガニック食材とか無農薬野菜とかに拘ってるスーパーなんだたら、野菜の種類くらい把握してくれょ・・
何かっても「ケール」で金額入力しようとするのヤメレ。。。漏れの買おうとしてるソレ、ブロッコリーっつんだよ。
単価もケールより安いヤツなんだよ。

同様に、ファストフード店。（どこでもそう）
どの店でダイエットコークorダイエットペプシ頼んでも、レシートがスプライトとかコークとか、別の飲み物で登録されてるぞ・・・
値段一緒だから良いけど、気になるんだぜ？

299 ：名無しの車窓から：2008/08/31(日) 17:54:16 ID:2ue4/XvA

>>298
Whole Foods懐かしいな…
自分は出張でしか行かないから日本サイズのReady-to-eatなものが買えるので重宝していたが、
タグの付いてないもの買うとそんなことになるのかｗ

300 ：名無しの車窓から：2008/08/31(日) 22:08:58 ID:+bpI9Mxt

おっとだいぶん本筋から離れた雑談が過ぎてしまったようだ。

そういや、ＮＹＣＴの自動券売機とＰＡＴＨ（ＷＴＣと33stからNew Arkに出てる地下鉄型の郊外電車）の自動券売機は
同じもの使ってるけどさ。
対応言語はPATHは全駅の券売機で日本語も対応可能なんだけど、NYCTは日本語不可の場所が多いね。
（確か、英語、スペイン語、フランス語、中国語、韓国語、、、がデフォルトだったと思う。日本語はコレに加えて選択可能）
漏れの知ってる限りではTimes Sq.42st駅のでっかい改札口の自動券売機は日本語可能だったかな。。

まあ、簡単な英語だけで十分に解るような
対話選択式の自動券売機（JR酉さんとかJR束さんとかで最近増えてきた液晶タッチ式のもっとシンプルなやつ：サイズは馬鹿でかい）だけどさ
使い方理解できてない現地人が多いのは頂けないな。
部外者で英語全く出来ない漏れに聞いて来ないでくれよ。。。

グラセンでMNRに乗るために自動券売機で切符買おうとしてもそうなんだな。
グラセンなんか、朝ラッシュの時間帯で係員の要る切符売り場は結構な列が出来てるのに、
至る所にある自動券売機は１，２人しか居ない。しかも皆まごついてる。

彼ら、自動販売機の文化が殆ど無いから、苦手なのかな。

301 ：名無しの車窓から：2008/09/02(火) 00:52:31 ID:NBVQ7OWS

お菓子の自販機を買おうとしたら金具に引っ掛かって出て来ないことが五回に一回ぐらいある国だからな

302 ：名無しの車窓から：2008/09/02(火) 01:47:02 ID:Gpx3RmyS

あの旋盤の送り機構みたいに、螺旋状のワイヤがグルグル回って菓子が押し出されて落ちてくるやつな。
あれ、単純な機構のくせになんであんなに不具合発生が多いのかねぇ。。

ジュースの自販機（日本の昭和50年代以前くらいの程度の出来の筐体）がこっちの事務所にあって、
１本が７５セントなんだけどさ、10回に一回くらい釣銭が違ってるんだぜ?
日本のの自販機とかと雲泥の差でつよ

自販機が浸透してないのは、犯罪が多いんだろうね。
街中では殆ど皆無と言って良いほど見かけない。新しいショッピングモール内とかで見かける程度。
新しい機械だったけど、出来は日本の自販機にくらべ格段にショボイ。
ペンステとかグラセンとかの大ターミナルでも見かけない。あ、ＭＮＲのスタンフォード駅にはあったかな？

303 ：名無しの車窓から：2008/09/02(火) 06:53:08 ID:2yyVqCXr

店舗によっても違うかもしれないがWhole Foods　Marketのレジにはパンとか野菜なんかの、
バーコードなし商品の写真と値段とを記載したキャッシャー向けのあんちょこがあって、
新人さんはそれ見ながらレジ打ちしてたぞ。
ここのスーパーは全店舗ではないがピザを焼く釜がある店があって、
焼きたてのピザを店内のシートであつあつのまま食べるのが美味い。

304 ：名無しの車窓から：2008/09/02(火) 08:43:52 ID:Gpx3RmyS

コロンバス･サークルの所の店は、あんちょこあって、レジスタッフもソレを確認してるんだけど、
結局どれも緑色で、わからないようで最後は「ケール」って打ってくれるのは意味無いと思うんだぜ？

305 ：名無しの車窓から：2008/09/02(火) 08:57:29 ID:Gpx3RmyS

まあでも、Whole Foods　Marketは他の商品については、イオンのトップバリュみたいなオリジナルブランド品が商品全体で非常に充実してて
トータルで他の高級スーパーどころか、普通のスーパーや雑貨屋、ドラッグストアよりも安いってことがわかって来たので、
大好きなんだぜ？
ポテチが４２５ｇ入って２．９９ドルとか、日本じゃありえんねｗｗ

306 ：＿：2008/09/03(水) 05:29:37 ID:mGNfwTc1

ニューヨーク市の世帯所得

中央値の世帯所得（上位50%) Median household income

$40,000　　ニューヨーク市　　　←日本中央値($41,636) 458万円

$55,039　　スタテン島区
$47,030　　マンハッタン区
$42,439　　クイーンズ区
$32,135　　ブルックリン区　　　←日本より圧倒的に貧乏
$27,611　　ブロンクス区　　　　←日本より圧倒的に貧乏

世帯所得1万ドル(約110万円）未満の世帯率 　→ 13.4%　(日本は100万円未満は6.0%)
世帯所得2.5万ドル(約270万円）未満の世帯率 → 33.2%　（日本は300万円未満は30.7%)

世帯所得2.5万ドル(約270万円)未満の世帯率
ブロンクス区　　　46%　　←貧乏だらけ
ブルックリン区　　41%　　←貧乏だらけ
マンハッタン区　　30%
クイーンズ区　　　29%
スタテン島区　　　22%
http://www.census.gov/hhes/www/housing/nychvs/2005/s1bt9.html
http://www.newsday.com/news/ny-census-nycincome,0,2826140.htmlstory?coll=ny-news-print
厚生労働省　日本の世帯所得 （平均世帯所得 563万円、中央値 458万円）
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/k-tyosa/k-tyosa06/index.html

NYCは上位数%が異常に金持っているだけで中間層(Median)の世帯所得は日本の中間層より少ないんだな。

307 ：名無しの車窓から：2008/09/03(水) 11:13:56 ID:1w6gXS91

そりゃブルックリンもブロンクスも治安悪いもんな。。昼間でもあの地区は外歩きたくないもん。
ＪＦＫ空港近くも実は治安悪いしね。
ちょっと前に、エアトレイン（第3軌条、ＡＴＯ、リニア推進の新交通）のホームで発砲事件があったし。