■□■インドの鉄道□■□

1 ：名無しの車窓から：2007/02/13(火) 23:10:33 ID:fm03wwzq

この鉄道大国を忘れてないか！！！

路線網世界３位
旅客輸送量世界２位
貨物輸送量世界５位

１６７６ｍｍの世界一の広軌から、６１０ｍｍのナローゲージ。
最新式の電気機関車からおもちゃのような小型蒸気機関車が存在し、
電化幹線鉄道から山岳地帯向け登山鉄道もある。
宮殿のような超豪華列車からドア開けっ放しの超満員通勤電車、
超高級な寝台車からボロボロの奴隷列車のような車両まで、
ここはまさに鉄道のるつぼではないだろうか。

そんなインド鉄道についてぜひぜひ語りましょう！



遅れの激しさや事故の多さでも有名ですが…

113 ：ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y ：2007/10/04(木) 23:36:35 ID:PMNbOlqi

９月１７日にコルカタを訪問しましたが、市電はバリバリ動いてますた。
最初に市電見た時はもう嬉しくて嬉しくてはしゃいでしまい、
ガイド氏が「Are you happy?」と。「Ya, I'm happy!」と大喜びの私。

ガイド氏曰く、市電はそれなりに続ける意欲があるらしく、
Closed Sectionが存在するのは所謂「リフレッシュ工事」をやっているからと。
どこまで本当かはわかりませんけどね。

114 ：111=釜スレ153：2007/10/05(金) 00:30:24 ID:ex98mnag

>>113
え゛ー。おいら9/24だったんだけど大雨だったからかなー。
車庫まで行ったんだが...orz

115 ：名無しの車窓から：2007/10/06(土) 01:06:57 ID:rIfctw2a

>>113
>>100ですが近況乙であります。
こる肩市電軌道は相当あれだといいますもんね・・・ちょっと心づよいっす

116 ：名無しの車窓から：2007/11/18(日) 20:23:01 ID:ONlD7Bx+

21世紀冒険ロマンスペシャル 「世界秘境列車の旅 標高8000メートルのヒマラヤから世界最南端のパタゴニアまで」
放送日時：: 11月18日(日) 20:00〜22:00; 放送局：: テレビ東京

117 ：名無しの車窓から：2007/12/27(木) 21:47:39 ID:vl426SqO

正月に乗ってきます↑

118 ：117：2007/12/27(木) 21:49:24 ID:vl426SqO

↑ではなかった。>>100ね。

119 ：名無しの車窓から：2007/12/30(日) 22:18:01 ID:1kRBlIqb

昔コルカタの市電の解説で「一等車は扇風機つきだが扇風機は壊れていた」と書かれていて「意味ねー」と思った。

120 ： 【末吉】 ！dama：2008/01/01(火) 13:22:51 ID:rt87KHIV

>>117
あけおめレポヨロ

121 ：100：2008/01/01(火) 13:24:25 ID:rt87KHIV

むぅ…微妙な判定だ。とりあえず早く行きたいわ

122 ：117：2008/01/06(日) 23:51:31 ID:TcSQv4iv

コルカタの市電探索、面白かったよー。

詳細後日。寝ます・・・

123 ：名無しの車窓から：2008/01/08(火) 12:29:05 ID:kG6VdQN2

乙。レポ期待。

124 ：名無しの車窓から：2008/01/19(土) 12:46:32 ID:mEXujw16

保守

世界最古の動態保存機？フェアリークイーン号

http://jp.youtube.com/watch?v=vZVcIqs_PBM

125 ：名無しの車窓から：2008/01/26(土) 11:25:59 ID:Oa3YXS7I

インドの列車

jp.youtube.com/watch?v=mqeV8cGqO4s

126 ：名無しの車窓から：2008/01/26(土) 21:59:53 ID:Lwe5qrMY

インドのデリー高速輸送システム建設事業の
電力回生ブレーキシステムの導入が、
国連により、鉄道事業では世界で初めて
クリーン開発メカニズム事業として登録された。

http://www.jbic.go.jp/autocontents/japanese/news/2008/000001/index.htm

127 ：名無しの車窓から：2008/02/13(水) 23:20:07 ID:sVNtFBsk

今度、ムンバイ行くついでにマテラン鉄道に
乗ろうと思うけど、ネットで検索しても
ムンバイからネラル、ネラルからのマテラン鉄道と
時刻や行き方、運賃などの情報がないけど知っている人いる？
または、乗った人いる？

128 ：名無しの車窓から：2008/02/18(月) 02:46:31 ID:TWR8XkQ6

いくつかあったよ。1日4回出てるみたい。

http://wikitravel.org/en/Matheran
http://en.wikipedia.org/wiki/Matheran_Hill_Railway
http://homipage.cocolog-nifty.com/map/cat7539730/index.html

乗ってみたいなあ。

129 ：名無しの車窓から：2008/02/20(水) 22:25:48 ID:fkIl/t5R

ラッタッター

130 ：sky：2008/02/23(土) 12:46:57 ID:huyNYRsY

インドの鉄道e-ticketで予約して、ERSをプリントアウトしようとしても、IDが違うといわれます。
確かに予約ができていることは確認できるのですが、、
ID入れてlog inはできるのに、他にID入れるとこなんてないし、
問い合わせしても返信ないし。
分かる方いらっしゃいますかー？

131 ：名無しの車窓から：2008/02/29(金) 20:20:58 ID:J2QJGWoq

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080229-00000851-reu-ent

132 ：名無しの車窓から：2008/03/01(土) 01:01:47 ID:th+iuCxn

>>131
インターネットの問合せに答えるような会社じゃないよ。
行ってからニューデリー駅なりムンバイ中央駅なりの外国人専用窓口で確認するしかないだろ。
そこで取れなかったら、比較的ぼったくり度の低い旅行代理店探して買うしかない。
何週間も前に予約出来なかったチケットが直前に取れたりする。チェアカーは取りやすいが、長距離寝台はなかなか取れない。短期の旅行なら取れない時は、飛行機かバスを使う位の気持ちで行ったほうがいい。

133 ：名無しの車窓から：2008/04/14(月) 11:26:01 ID:6srg9fB6

ムンバイ〜アメダバード（まま）に旅客用高速鉄道の構想があるらしい。
デリー〜コルカタとかではさすがに距離長すぎか。貨物ならともかく。

134 ：名無しの車窓から：2008/04/14(月) 13:21:01 ID:fMyM64ww

ムンバイの中央駅（みたいなもの　駅舎が世界遺産になっている）の１日の乗降客数が３００万人ってホント？
ＪＲ・私鉄合わせた新宿駅に肉薄ジャン。本当なら、そのうち新宿も抜かれかねないな。

135 ：名無しの車窓から：2008/04/14(月) 21:42:59 ID:MqT6llyE

４３年ぶりにインドーバングラデシュ間に旅客鉄道の運転開始

136 ：名無しの車窓から：2008/04/15(火) 04:17:09 ID:vJQnHffm

インドとバングラデシュを結ぶ「友情」列車が運行開始
2008/04/14 Monday 16:25:55 JST

〈コルカタ〉 バングラデシュの新年にあたる14日、インドのコルカタとバングラデシュ
のダッカを結ぶ「マイトリー（友情）・エクスプレス」の運行が再開された。
両国間を結ぶ列車の運行は、実に40年以上にわたり途絶えていた
花で飾り立てられた列車は、14日午前7時10分にコルカタからダッカへ向けて、
歴史的な運行を開始した。除幕式には、インドのラールー・プラサード鉄道相などが出席。
ムカルジー外相が遠隔操作で出発進行のサインを送り、列車は無事出発の運びとなった。
ムカルジー外相は、運行再開を「記念すべき出来事」とし、この計画の提唱者である
ラールー･プラサード鉄道相に感謝の意を表した。外相は、「鉄道相は、インドの鉄道経営に
『サービス』や『時間厳守』の概念を持ち込み、その結果、国営鉄道をインド政府最大の
黒字機関とした」と業績を賞賛した。
6両編成の列車は、週2本の運行となる。コルカタ発ダッカ行きは、毎週土曜と日曜の
7時10分に出発、ダッカに22時30分に到着する。また、ダッカ発コルカタ行きの列車は、
8時30分出発、コルカタ着は21時。インド発の列車の定員は368名、バングラデシュ発の列車の定員は418名だ。
運行初日の今日、バングラデシュ難民の待遇改善を求めるグループが、線路上に
座り込んで運行を妨害し、列車が一時的にストップする事件も起こった。バングラデシュで
ヒンドゥー教徒が迫害されている問題や、列車がテロ組織や密輸、人身売買に使われる不安などから、
列車の運行に反対する人も多い。妨害活動がさらに続くことが懸念される。
ttp://www.voiceofindia.co.jp/content/view/1085/61/

137 ：名無しの車窓から：2008/04/15(火) 19:05:46 ID:vJQnHffm

コルカタ→ダッカ→コルカタ　　インド発の列車の定員は368名
ダッカ→コルカタ→ダッカ　　　バングラデシュ発の列車の定員は418名

インド発の列車ttp://news.indochannel.jp/img/000143861.jpg
バングラデシュ発の列車ttp://www.asahi.com/international/update/0414/images/RTR200804140113.jpg

138 ：名無しの車窓から：2008/04/19(土) 12:35:55 ID:62CdeqIa

>>136 >>137
BBCのニュース動画、落ちないうちにﾄﾞｿﾞｰ
http://ad.uk.doubleclick.net/pfadx/bbcnews.com/generic_wmp;sz=416x232;tile=1;ord=19043206?;
もしくは http://news.bbc.co.uk/media/avdb/news/world/video/166000/bb/166080_16x9_bb.asx?ad=1&ct=50

139 ：名無しの車窓から：2008/04/27(日) 22:04:53 ID:MqiN7vBr

>>134
中央線みたいな複複線だがラッシュアワー５時間位ずっと２〜３分ごとに２０両編成くらいのスシ詰めドア開けっ放し列車が走ってる。
東京のラッシュアワーが世界一だと思ってた自分が恥ずかしかった。

140 ：名無しの車窓から：2008/04/29(火) 22:38:11 ID:V/EsSchD

http://jp.youtube.com/watch?v=DQLDiWDCrUg

客車の色からしてインドだと思うのだが
（日本語で検索できるのはありがたいけど字幕がウザイ)

141 ：名無しの車窓から：2008/05/28(水) 23:19:41 ID:MBK+Qtzv

今日の「車窓」はムンバイの例の
何とかターミナスのラッシュの光景だった。
有名な弁当を職場に配達する商売が紹介された。
国電には、何等車から知らないが、
つり革はあった。全部残って?いるかはわからないが。
列車は酷使されていそうではあるが、
バンダリズムの被害は少ないように見えた。

142 ：名無しの車窓から：2008/05/28(水) 23:33:25 ID:1tDkup1M

http://www.youtube.com/watch?v=YncwJaLJogg
すごい。
最近、 YouTube にインドの鉄道の動画が増えた気がする。
まるでいけなかったのが解禁されたかのように。

143 ：（,,･Д･,,） ◆ONCFK9Uwyk ：2008/05/31(土) 10:47:01 ID:aYDc2L11 ?2BP(111)

デント線がどれくらいなのかわからないが…。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm901291

実はこの釣り掛け電車、日本製らしい。

それにしてもどれくらいの本数なんだろうか？

144 ：名無しの車窓から：2008/06/01(日) 07:01:21 ID:FKXfUPOv

インドに行った日本製の電車は少ないと思うが。
1955年ごろ50両?くらいだったかな。

145 ：名無しの車窓から：2008/06/17(火) 19:38:32 ID:rIYbNHpQ

質問なんだがボンベイ-ニューデリー間特急２Aクラスだと時間・金はどのくらいかかる？

146 ：名無しの車窓から：2008/06/17(火) 20:50:16 ID:bH5+xYu7

15h 55mの1975Rs

147 ：名無しの車窓から：2008/06/17(火) 22:22:52 ID:flftBmCN

>>145
◇◆インド・印度・India Part37◆◇
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1208393060/944

944 名前：異邦人さん[] 投稿日：2008/06/17(火) 21:47:56 ID:6lns+Tx6
質問なんですがボンベイ-ニューデリー間の特急２AC〜３ACだと
どのくらいでいけるんですか？2000Rsくらい？

148 ：名無しの車窓から：2008/06/19(木) 00:15:25 ID:1XuY1N8U

http://indiarailinfo.com/

Mumbai Central - Delhi 17 Mumbai Rajdhani Express/2951 15 hrs 50 min 1385 km

149 ：名無しの車窓から：2008/06/19(木) 00:21:07 ID:1XuY1N8U

http://indiarailinfo.com/train/1351
http://indiarailinfo.com/train/1352

150 ：名無しの車窓から：2008/06/19(木) 01:18:07 ID:RDOltQfH

http://indiarailinfo.com/train/629 これは長い。
コモリン岬のそばから、ジャム・カシミール州のそばまで走る。
金曜日の 14:15 に出発し、月曜日の 13:50 に着くとのこと。
帰りは、 http://indiarailinfo.com/train/630 月曜日の 23:55 に出発、
木曜日の 22:45 に着く。なんか物凄い。

151 ：名無しの車窓から：2008/06/19(木) 03:19:54 ID:1XuY1N8U

Waitlist#がけっこう多いよね

外国人専用オフィスに行って、少しバクシーシー払っても予約取れそうにないな。

152 ：名無しの車窓から：2008/06/19(木) 03:27:50 ID:1XuY1N8U

漏れも白髪交じりのオッサンだけど、
若いときはインドでＳＬクラスに、がんばって乗っていましたよ。

http://indiarailinfo.com/　をみていると
最近のインドの列車はDelayが、かわいいもんや。
昔は、もっと　Ｔｏｏ　デレイ　まくってたぞ。

首都ニューデレイ、なんてヲヤジギャクもあったのだ。

153 ：名無しの車窓から：2008/06/20(金) 17:36:10 ID:qvE+2Q5S

》151
旅行代理店ならなぜか取れる。ぼられるけど。

154 ：名無しの車窓から：2008/06/20(金) 19:58:38 ID:Bq2ujS1v

人気のある列車だと、鉄道関係者が予約をキープしているのではと思う？

155 ：名無しの車窓から：2008/06/20(金) 23:12:56 ID:3xntNN8t

MAO から ＴＶＣ
http://indiarailinfo.com/train/1184/511/59

156 ：名無しの車窓から：2008/06/21(土) 12:00:18 ID:xqJEHyXR

資金還流だとかヘンな批判を受けてから、長い間日本の円借款は
調達先を縛らないアンタイドローンだったけど
これでまた主要各国なみに国益に沿った援助の方向に戻るわけだね。

157 ：名無しの車窓から：2008/06/23(月) 22:09:02 ID:fT6v0V+F

on timeの列車が多いし、Delayの列車も、遅れがたいしたことない。
http://indiarailinfo.com/ って本当なのか？

むかし、インド旅行した漏れには信じられないんだが、、、

158 ：名無しの車窓から：2008/06/24(火) 23:23:28 ID:/pi8vo2A

世界の車窓スレより、
http://indiarailinfo.com/search/1243/46
（search/発駅番号/着駅番号 で直通列車を検索できるらしい）
平均遅れが6時間を超える列車もあります。

http://indiarailinfo.com/search/664/748
下の方は着駅で日付が変わることによる誤表示かと。

159 ：名無しの車窓から：2008/06/29(日) 02:54:32 ID:REKL+tvO

>>142
懐かしいな。バックパックでこんな列車にばっか乗ってたおれ。金の節約とはいえ欲乗ってたよwww
普通列車だと切符拝見も改札も余りなく、初めてのインド列車で切符の買い方を聞いた行き先の同じインド人に
短距離切符を買わされ、ホームではなく線路を横断しながら列車に乗り換え、そのまま目的地まで無賃乗車。
夜行だとこれに荷物も加わるのでもっと凄いけど、トイレにも2，3人いたり、というか辿り着けない。人大杉
三等車だから荷物棚が寝台代わり、なぜか自前の布団を敷いてる。
外人が珍しく、良く寝かせてもらった。仕切り屋のオヤジが先に占拠してた奴を追い出して寝かせてくれたり
（ｽｺﾞｲ文句いってたけどﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑって仕切りｵﾔｼﾞは手招きってあんた俺の肩身が狭いよ）
朝の農村風景は男達が列車を見ながら朝便。下半身と粘土制作が丸見え。朝から全く爽やかなじゃない（泣

160 ：名無しの車窓から：2008/07/28(月) 17:25:55 ID:FJPT7a7z

あげ

161 ：名無しの車窓から：2008/08/12(火) 20:19:02 ID:WNNRxllc

http://jp.youtube.com/watch?v=zk1y3kPeQs4

162 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/08/13(水) 04:22:48 ID:he6RtIe7

インド初の個人種目金メダリスト、電車に一生乗り放題に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080812-00000127-reu-int

頑張ったご褒美おめ。