2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニュージーランドの鉄道

1 :名無しの車窓から:2007/02/13(火) 19:15:20 ID:ETQMPpFy
ニュージーランドの鉄道全般の話題を扱うスレです。
国有鉄道は民営化されたりいろいろありましたが、
全土を走る貨物列車や長距離旅客列車、都市部の通勤電車など魅力いっぱい。
また、クライストチャーチのトラム、ウェリントンのケーブルカー等もどうぞ。

Tranz Scenic(鉄道運営会社)
http://www.tranzscenic.co.nz/
Rail New Zealand.com(発券システムの会社)
http://www.railnewzealand.com/
ONTRACK(鉄道施設公社)
http://www.ontrack.govt.nz/

Wellington Cable Car(ウェリントンのケーブルカー)
http://www.wellingtonnz.com/cablecar/
Christchurch Tramway(クライストチャーチの路面電車)
http://www.tram.co.nz/

2 :名無しの車窓から:2007/02/13(火) 19:15:57 ID:ETQMPpFy
あっ、URLの頭のhを抜くの忘れたorz

3 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/02/13(火) 19:39:36 ID:Jgjrhznu
>>2
( ゚Д゚)ドンマイ!!

クライストチャーチのトラムレストラン、中々良いよ。
わいん呑みながらゴトゴト揺られるやつ。

4 :元祖4番げったー ◆nRSPqzNxQk :2007/02/13(火) 21:57:29 ID:sH/u8r3u
4様

遠いんだよ

5 :名無しの車窓から:2007/02/13(火) 22:12:11 ID:joUXMTiR
>>1
せめてオセアニアにしてくれ!NZで何を語れというのだ!!







乙。

6 :名無しの車窓から:2007/02/14(水) 03:40:29 ID:ZYtBV79J
ひとまずある貨物列車の積荷が牛乳とラベンダーというところに可愛さを感じる

7 :名無しの車窓から:2007/02/14(水) 04:57:48 ID:+QY8S2IM
>>3
時々停電したりしてなw
俺もワインけっこう飲んだがお勘定5000円程度だった。良心的だったと思う。

>>6
牛乳ならJR-Cもやってる。しかし可愛いというのは禿同
アメロコがケープゲージの上走ってるってのがいいんだよな。
まぁアフリカとかフィリピンとか他にもあるにはあるんだろうが、牧歌的とはいえなさそうだしな。

8 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/02/14(水) 06:29:18 ID:i4oWyNIm
>>7
お勘定でいつ頃行ったか、ある程度察する事ができるね。
N$、安かったんだろうなあ。

9 :名無しの車窓から:2007/02/15(木) 00:47:03 ID:zEL6VVrQ
なんかね、一日一回くらいしか旅客列車が発着しない駅は、
現役のはずなのに廃線跡めぐりをしているような錯覚に陥るよ

10 :名無しの車窓から:2007/02/15(木) 14:55:49 ID:V3vzQm9+
>>9
休日のブリトマート駅なんかすごいんだろなw

11 :名無しの車窓から:2007/02/15(木) 22:31:49 ID:zEL6VVrQ
ブリトマート駅って凄いデザインだな。
またNZに行ったらぜひ見てみたいな。
漏れが昔行った時はまだ無かったから。

12 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/02/17(土) 19:47:50 ID:/FGrO2Py
>>10-11
ブリトマート駅は確か元郵便局の建物だったからね。かなり壮麗というか大仰。
しかし、中の切符売場は近郊線だけで、Tranz Scenicの切符売場が駅から追い出されたのには、
言い様の無い虚しさを感じる。

13 :名無しの車窓から:2007/02/17(土) 20:33:13 ID:wK4VVTUX
オークランドは100万都市圏なんだから
もうちょっとまともに列車(シティレール)走らせてもいいと思うけどな。


14 :名無しの車窓から:2007/02/17(土) 21:06:26 ID:jknW/gy/
そういえばトロリーバスが多いところあるよな
日本ではトロリーバスも鉄道に含まれるんだよな
この板ではどうなの?

15 :名無しの車窓から:2007/02/17(土) 23:42:17 ID:GDCQCZWb
>>14
ウェリントンな。今のところトロリーバスの話題は出てないな・・

16 :15:2007/02/18(日) 01:08:50 ID:vhwC5EbA
>>14
すまん、今ざっと板見たら話題が結構出てる>トロリーバス
ほぼ鉄道扱いされてるな。

17 :名無しの車窓から:2007/02/18(日) 02:51:44 ID:WEBfTp8J
>>15-16
ということは、ウェリントンのトロリーバスも含めてokということだね

18 :名無しの車窓から:2007/02/18(日) 16:02:11 ID:iFkqQCXs
トロリーバスのことを無軌条電車って言わなかったか?

19 :名無しの車窓から:2007/02/18(日) 18:38:02 ID:vhwC5EbA
>>18
チャイ語では「無軌電車」だな。
しかしウェリントンのトロリーバスはナンバーもついてるのが気になる。

20 :名無しの車窓から:2007/02/19(月) 03:27:12 ID:UMaRYU5F
しかもボルボ製だらけ

21 :名無しの車窓から:2007/02/19(月) 10:17:31 ID:1UhmdjE+
>>20
そうwwしかも見た目ロシアのやつと大して変わんない武骨さで
なおかつステージコーチ塗装というアンバランスさ。
あまつさえエンブレムの切り抜き欠けてんのもあるしw

多分1960年代に市電代替で新製したのをそのまま使い倒してるんだろうね。
あれも実は鉄道に劣らずレアな物件だと思うよ。
ただ近代化の進むディーゼルバスとの格差は不安要素だね。

22 :名無しの車窓から:2007/02/19(月) 11:00:06 ID:1UhmdjE+
事故レス訂正さすがに'60年代はなかったorz

ttp://www.geocities.com/MotorCity/Track/2172/busmenu.htm

23 :名無しの車窓から:2007/02/19(月) 20:33:27 ID:6Da4ILQi
トロリーバスでも新車入ってるぽいぞ
ttp://www.gw.govt.nz/story_images/3195_Trolley_s6377.JPG
ttp://busexplorer.com/PHP/MidPage.php?id=2411

24 :名無しの車窓から:2007/02/19(月) 20:53:51 ID:6Da4ILQi
連投&スレ違いで申し訳ないのだが、
トロリーバスとか調べてたら、ニュージーランドのバスヲタのサイトにたどり着いてしまった。
ttp://www.omnibussociety.wellington.net.nz/

こんな感じで現地の鉄ヲタのサイトとかないのかなぁ(´・ω・`)

25 :名無しの車窓から:2007/02/19(月) 22:08:35 ID:1UhmdjE+
>>24
探せばたくさんあると思うよ。鉄道趣味大国(※人口比)だから。

とりあえずお気に入りに残っていたのをあげとく

http://www.homestead.com/Ashbyhaven/haven2.html

http://crusader.fotopic.net/

26 :名無しの車窓から:2007/02/20(火) 01:40:29 ID:/Wz9MsUi
>>25d
2つとも内容が濃いなぁ〜

27 :名無しの車窓から:2007/02/21(水) 22:45:40 ID:q6XkTbzn
NZに1年近くいたけど、南島に居たから3回しか鉄道に乗らなかった…


28 :名無しの車窓から:2007/02/22(木) 00:08:40 ID:cvyHls2Z
>>27
市電入れて?

29 :名無しの車窓から:2007/02/22(木) 00:21:18 ID:gsjFAZCd
世界最速のインディアンage

30 :名無しの車窓から:2007/02/22(木) 02:04:32 ID:hyVFg2a+
ウェリントンに旅行に行ったときに乗ったケーブルカーが懐かしい

31 :27:2007/02/23(金) 21:34:30 ID:3/d5rXgV
>>28
トラムには1度も乗らなかったよ。チャーチに居たのだが 笑
トラムが走ってる所は徒歩での移動範囲内だから、あまり乗ろうと
思わなかったなぁ。


32 :名無しの車窓から:2007/02/24(土) 01:08:40 ID:UryShjpZ
南島第2の都市ダニーデンにはタイエリ渓谷鉄道しか来ないわけだが、
客はどのくらい乗っているのだろうか?

>>31
クライストチャーチのトラムは観光用だから運賃も激高だし、
一般人には活用しにくいだろうな。

33 :名無しの車窓から:2007/02/24(土) 02:18:48 ID:lJhKZG2n
>>32
タイエリ渓谷鉄道は観光用でなかった?まぁ行ってないから詳しくはないが。

しかしサザナー復活しないものかね?隔日でもいいから。
NZ一美しい鉄道駅には鉄道で行きたいお

34 :名無しの車窓から:2007/02/24(土) 02:24:56 ID:aZU0KTGs
10年前の秋にタイエリ渓谷鉄道に行ったが、
イエローに染まった木々が広がっているのを見るのは日本人にとっては
すごく新鮮でおもしろい体験だった。

オーストラリアからの観光客(おっさんおばはんばっか)でかなりにぎわっていた。
その後鉄道でクライストチャーチに向かったのも今は昔。
駅前の中華料理店で食ったチャーハンがうまかったのを覚えている。

35 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/02/24(土) 09:49:43 ID:1P2yXPv5
>>32
Christchurchのトラムって、路線は遊園地の乗り物をちょっと拡げた感じ。
運転形態も反時計回りで1周するだけで、どう見ても日常生活には使えないw。

36 :名無しの車窓から:2007/02/24(土) 17:56:22 ID:lJhKZG2n
>>35
あすこは時計回りでなかった?>チャーチのトラム
俺が逝ったときは2日乗車券しかなかったなぁ。
んでそのお値段が日本円にして2000円だったw

37 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/02/24(土) 19:12:15 ID:QHSXKoFZ
>>36
失礼、時計周り。あのトラム、自分で価格を納得させて乗るには、
トラムレストラン使った方が良さそうかも。

38 :名無しの車窓から:2007/02/24(土) 21:22:35 ID:FNcLhRNA
chchのトラムってそんなに高いんだ(゚Д゚;)

39 :名無しの車窓から:2007/02/25(日) 01:30:50 ID:hqbOqOoa
>>38
遊覧施設ですから。
ロンドンの動物園と同類と考えてくれ

40 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/02/25(日) 05:25:25 ID:0byGEy/z
>>38-39
何しろ片道券とか初乗り券が無いから。1日間とか2日間乗り放題券、
とかいう類の切符しか売ってない。自分はたまたま、その日のトラムレストランの
ハンドル握った運ちゃんが、去年の鉄道ジャーナル9月号辺りに、
Christchrchのトラムの一文を投稿したRoyで、日本から持参して来たそのジャーナル誌を彼に見せたら
わざわざ1日乗車券くれたんで、昼間は切符買わずに済んだなあ。

41 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/02/25(日) 05:34:11 ID:0byGEy/z
>>40の「その日」ってのは、トラムレストランで食事した日ね。

42 :名無しの車窓から:2007/02/25(日) 06:12:17 ID:hqbOqOoa
>>40
ウラヤマシス
俺はまともに滞在中2枚買ったorz
一応稼働中の市電全て乗ってみたけどトレーラーには乗れなかったな。

ちなみにCityLoopのトラムだけでNZ保存トラムの運賃を判断するのは禁物。
俺の行った3年前の値段だが、オークランドの保存市電(MOTAT)は 片道1NZドルで乗れた。

43 :名無しの車窓から:2007/02/25(日) 18:38:38 ID:LhjIVPhd
>>42
MOTAT乗ってみたいな。
市電保存館があるとは知らなかった。

44 :名無しの車窓から:2007/02/25(日) 18:47:07 ID:GUH4ydTX
あれは博物館のおまけだから安いんじゃないか?

45 :名無しの車窓から:2007/02/25(日) 19:18:34 ID:hqbOqOoa
>>43
いいとこだよ。一応昔の市電路線の沿線にあるらしいが、
今はバスがアクセス手段。動物園いくやつと一緒。
チャーチには負けるが、公園沿いに走るので景色もなかなか良い。
>>44
元はオークランド市電を保存するために発足した組織だからついでってことはないよ。
まぁ多少地味に見えるのは否定し難いが…

46 :名無しの車窓から:2007/02/27(火) 14:39:54 ID:JMJYn7lc
1995年12月の鉄道ファンにニュージーランドの鉄道紹介特集がって
当時はまだ「サザーナー」(クライストチャーチ〜インバーカーギル:土曜休日運休)の他にも
「ノーザーナー」(オーバーランダーの夜行版)、
「ゲイザーランド」(オークランド〜ロトルア)
「カイマイエクスプレス」(オークランド〜タラウンガ)
「ベイエクスプレス」(ウェリントン〜ネーピア)があったとのこと。

保存鉄道としてはウェカパス鉄道やキングストンフライヤーもそれなりにおもしろそうかも。

47 :名無しの車窓から:2007/02/28(水) 04:40:46 ID:8sMiO3pb
>>46
それから今を思うと、まさしく 半 減 ですな。

48 :名無しの車窓から :2007/03/06(火) 12:52:57 ID:lXIMI+T6
日本製の電気式ディーゼルカー・シルバーファーン号、
確かカーブでスピード出しすぎ(!)かなにかでころがって
かなり前に運休になったと思ったけど、
近郊列車で残っていたとは。今でも見れるかな?

http://worldtrain.web.infoseek.co.jp/03sbf.html

49 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/03/06(火) 16:27:49 ID:zSXPv8nx
>>47
半減と言うよりほぼ壊滅じゃん。

50 :名無しの車窓から:2007/03/06(火) 22:32:29 ID:bhOinlQH
>>48
シートがすごい豪華(;´Д`)ハァハァ

51 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/03/07(水) 01:21:01 ID:mY5gsLSW
>>42
Royは良いおっさんと言うか爺さんだったよ。
なんていうか、↓彼が定年近くまで新聞社に勤め上げて、
      _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ     
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ| 
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|   
    f' __,-ムー、_  ` ノ    
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人     
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |
老後の人生の楽しみのために電車のハンドルを握ったら、
こういう風に成りましたって言う感じかな。

52 :名無しの車窓から:2007/03/07(水) 18:22:26 ID:XDnYxelj
ジグザグはオーストリラア?


53 :名無しの車窓から:2007/03/07(水) 19:09:44 ID:eZlXcR7Z
1993年にクイーンズタウンの少し南で、廃線を利用した
蒸気機関車牽引の保存鉄道らしきのに乗ったが、まだ走ってる?
物好きな爺さん婆さん達が趣味で走らせているような感じだったが。
基点側(北側)には転車台、終点側(南側)にはデルタ線があって、
機関車の付け替えを見るのは楽しかった。

54 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/03/07(水) 19:44:09 ID:My1z9KTn
>>53
キングストンフライヤー?

55 :53:2007/03/07(水) 21:51:38 ID:eZlXcR7Z
>>54
そうでした。
ありがとさん。
検索すると、まだ走ってるみたいね。

当時、事前には全く知らなかったのだが、自転車で通りかかったら
うまいこと運転前だったので、乗り込んだ次第。

56 :名無しの車窓から:2007/03/07(水) 23:03:29 ID:uX30pqCn
パーマストンノース近郊のどこかの広い公園に、
ミニSL・・・というかDLなんだけど、
園内を周回しているところがあったなぁ。

名前が思い出せない・・・

57 :名無しの車窓から:2007/03/08(木) 17:07:58 ID:hyBwZKrk
>>52
そのとおり

58 :名無しの車窓から:2007/03/08(木) 22:01:04 ID:m4nG0KLE
>>52
オーストリア

59 :名無しの車窓から:2007/03/16(金) 22:08:04 ID:UAH2VELH
>48
この車両、シルバーファーンの現役の時に乗ったことある。
でも、座席に敷いてあるムートンはトランツアルパインでも
見たことがあるような憶えがあるんだけど。

当時のシルバーファーンは食堂車がついていなくて、
乗客のための食事が駅に用意してありましたw
そのために30分だかそこらの停車時間があったり。








60 :名無しの車窓から:2007/03/17(土) 18:27:33 ID:ZLwvLt/Q
>>59

それはすごい、貴重な経験ですね。

食事停車は食堂車発明以前の英国と同じですね。
「蒸気機関車の興亡」で知りました。
リフレッシュストップと称していませんでしたか。

61 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/03/18(日) 02:22:31 ID:h8837GDk
>>59-60
今でもOverlanderは、National Park駅で食事停車があるでよ。

62 :名無しの車窓から:2007/04/03(火) 01:39:26 ID:mlp83qyW
>>59
シルバー・ファーンには食堂車はついてなかったのでは?
ついてたのは客車列車の方(シルバー・スター。ただしピクによるとビュフェ車。
乗ったことないから詳細は知らんが)。
トランツシーニックは一時期車内供食を無料にしてムートンも標準装備だったらしいね。

63 :名無しの車窓から:2007/04/08(日) 01:20:51 ID:nDuaGDAO
走っている列車が少なすぎてネタがないのかな?

64 :名無しの車窓から:2007/04/08(日) 08:20:04 ID:jPs9hT43
それでもオーストラリアスレより伸びてるんだよなw
小さいわりにネタは多いという意味では鉄道大国だな

65 :名無しの車窓から:2007/04/08(日) 22:28:50 ID:jChmmyCR
あとは地下鉄があるといいんだけどw

66 :名無しの車窓から:2007/04/08(日) 22:56:11 ID:jPs9hT43
つブリトマート

67 :名無しの車窓から:2007/04/17(火) 00:25:17 ID:NQEdJSbu
ブリトマートは地下鉄に分類されるのか?

68 :名無しの車窓から:2007/04/17(火) 00:29:52 ID:ou9XaX+u
>>67
長野電鉄の長野駅みたいなもんかw?

69 :名無しの車窓から:2007/04/17(火) 02:06:12 ID:x9kSpX72
>>59

国鉄時代(NZR)の1990年にSILVER FERNにオークランドからウエリントンまで乗車した時は
11時半ごらから飛行機の機内食みたいに配膳していた。乗車時のオレンジジュースと朝刊、
昼食と2回のティー(9時半と15時)とケーキは無料だった。座席は白色のムートンでリクライニング。

途中で1時間遅れて、パーマストンノースあたりの直線で140kmぐらいで走ってウエリントンで40分遅れだった。
(マオリの乗務員と仲良くなって運転席にいたから。。。)



70 :名無しの車窓から:2007/04/17(火) 23:29:55 ID:NQEdJSbu
>>68
そういわれると納得できてしまうw

71 :名無しの車窓から:2007/04/18(水) 00:10:49 ID:d5posTmt
長野電鉄は4駅分地下区間があるからまだ地下鉄っぽいが
ブリマート駅が地下なのは駅周辺部分だけだからな。
どっちかというと京王八王子駅とかに近いかもw

72 :名無しの車窓から:2007/04/18(水) 00:46:31 ID:VOsmfnXH
忘れちゃならないのは、鰤駅はあれでも延伸ってこと。
デルタ線はこの際置いといて、そういう地下化・延伸みたいなケースは日本にあったっけ?

73 :名無しの車窓から:2007/04/18(水) 00:51:38 ID:0HNDI0d+
仙台のあおば通り駅

74 :名無しの車窓から:2007/04/18(水) 22:59:15 ID:WCCRLQ0D
神戸高速鉄道(山陽電車&神戸電鉄)関係とか
京阪電車の京都市内区間とか、
京浜急行の泉岳寺とか。。。

75 :名無しの車窓から:2007/04/20(金) 00:32:08 ID:q/SOG0Lk
海外だと東鐵の尖東が一番近いかな?

76 :名無しの車窓から:2007/04/21(土) 11:36:11 ID:hYUkJSQF
北鉄金沢駅

77 :名無しの車窓から:2007/04/25(水) 00:35:14 ID:5PoXOps7
オークランドのveoliaってどんなストックがあるの?
パースから移籍した車両があるという話はどこかで見たことがあるんだけど
それ以外に生え抜きなんかもいるの?

検索したんだけど、公式以外ほとんど見つからない。
ウェリントンのtranz metroならまだ情報あるのに。

78 :名無しの車窓から:2007/04/25(水) 01:36:14 ID:j6+j2PL2
wikiで検索してみそ

79 :名無しの車窓から:2007/05/05(土) 18:59:35 ID:N7npe6Y0
シーニックの峠越え区間(オーバーランダーとアルパインの)って
今も電機が牽いてんの?上の方のカキコ見たら出て来なくて気になるのだが…

80 :名無しの車窓から:2007/05/07(月) 03:40:45 ID:42flrrdd
ロトルアって旅客列車だけが廃止されたわけではなく
線路そのものが撤去されてしまったの?

81 :27:2007/05/12(土) 20:06:58 ID:eQ9kcoog
アルパインは全区間DL牽引だよ。
峠越え区間は10年位前?に非電化に戻ったらしい。

82 :名無しの車窓から:2007/05/13(日) 16:08:21 ID:JTqhpQE+
>>81
dクス。

83 :名無しの車窓から:2007/05/14(月) 11:27:29 ID:aXCMvfA4
>>80
ロトルア線は廃止宣言こそされてないが放置状態

>>81
グレーマウスが故郷のNZ人によれば、旅客については
1989年頃からDL化したそうだ。この当時はDC4000の機関車1両と
客車2両と荷物車で今みたいに全く人気のない列車だったそうだ。

彼らによればクライストチャーチを夕方6時ごろに出発して真夜中にグレーマウス着。
翌早朝グレーマウス発クライストチャーチに午前中到着。
要するに南島の大都市へ所用がある地元の列車だったらしい。






84 :名無しの車窓から:2007/05/14(月) 23:08:38 ID:tJ3wL5w7
>>83
サザナーと大差なかったんだねぇ。
という事はダイヤいじって売り込んだらシーズンには
10両も繋ぐような人気列車に大変身したのか。それもすげーww

85 :名無しの車窓から:2007/05/14(月) 23:24:54 ID:tJ3wL5w7
あと、
>彼らによればクライストチャーチを夕方6時ごろに出発して真夜中にグレーマウス着。
>翌早朝グレーマウス発クライストチャーチに午前中到着。

このダイヤだとチャーチ日帰りのほかにコースタル乗り継ぎで
ピクトン=ウェリントンへの便も図ってそうな気が。
当時のダイヤ知らないからなんとなくだが…連投スマソ

86 :名無しの車窓から:2007/05/16(水) 12:04:10 ID:8uRl5sav
>>85

このNZ人はグレーマウスに設備のある病院がないから列車で大病院のあるクライストチャーチに
行っていたから列車の時刻をよく覚えていると言っていた。だからクライストチャーチーピクトンの20−30年前の時刻表を全くわからないそうだ。
ウエリントンの国立図書館に行けば資料があると言っていた。

彼も沿線住民もこの列車がまさかこんな有名になるとは想像もしていなかったそうだ。

もしクライストチャーチからテカポ湖、クック山麓、ワナカ、クイーンズタウン、テアナウを
経てミルフォードへ鉄道があれば環境問題にも優しくて人気列車になるんだがバス(車)社会
のNZは???(スイスを見習ってくれ)


87 :85:2007/05/16(水) 12:25:32 ID:X4/52M4F
>>86
ありがd
ウェリンd…今はちょい遠いなw
南島はせめてクィーンズタウンまで直で逝けると良いのにね。

88 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/05/16(水) 21:04:50 ID:Ybkzjymm
>>86
風光明媚で車よりも環境に優しくはなるけれども、
スイスの様に人気列車になるかどうかは疑問。
ニュージーランドって島国でしょ、スイスみたいに陸続きで、
国の四方からお客さんを沢山入れる余地があるならともかく、
ニュージーランドへ入るのに陸路が使えないから、
どうしても受け入れ人数に限界かありそう…。

89 :名無しの車窓から:2007/05/16(水) 22:02:12 ID:X4/52M4F
>>88
つアルパインの立身伝

でもオティラ・トンネルの電化施設かっぱいで、使ってる車は
30年落ちからのロートルてな状態から環境意識に訴えて新線建設となると、
相当時間と金がかかりそう…

大体、NZは鉄道に限らず公共交通のネットワーク整備に無頓着なんだよな。
都市間じゃバスでさえ一日つぶさないと使えなかったりするし、
それに対して街で車使うのに不便な局面あまりないし、
車使えって言わんばかり。環境政策とは矛盾している所が確かにある気が

90 :名無しの車窓から:2007/05/17(木) 12:41:51 ID:rkXGYOLf
>>88

スイスは物価が高く、周辺国は同じような地形(フランスにはシャモニー、オーストリアにはアルプス、
イタリアもスイス国境が山であるのでスイスに行く必要ない)があるし、わざわざ高い金出して同じような
場所に行く奴は少ない。海もないスイスに来る観光客は米国、日本、アジアが多い。
英国人はスイスより元植民地のNZやオーストラリアを好む(旅行中の医療費がかからないなど)

>>89
ウエリントンは人口十数万で鉄道が発達しているが、その他の街は途上国並。
ミルフォードトラック(散策道)は環境保護から1日50人しか許可しないのに
ミルフォードへ行く国道はバス数十台が排気ガス撒き散らして、何が環境保護か
あいまいなNZ役人達(どこかの公務員と同じ、わかっていてもバス会社の賄賂が
おいしいのかな)こんな国だからまともな住民は豪州やUKへ逃亡して
(数十万ー50万人とも言われる)、馬鹿しかいないからまともな事わからないのだろうな

NZの鉄道には期待しないで、向上したら驚きましょう。

91 :名無しの車窓から:2007/05/17(木) 18:10:25 ID:+Fmu1UvC
NZで最も有名な鉄チャンといえばこの人Marcus Lush。
本業はTV&ラジオパーソナリティだけど、TV Oneの番組でシベリア鉄道を
乗りとおしたり、なによりも、NZの鉄道を廃線跡や貨物専用線、保存鉄道なども
含めて南から北まで、沿線の町の情景や、歴史的背景、その鉄道に関わった
人達の人間模様も交えて紹介していくテレビシリーズ「Off The Rails」は
まさにこの人のために作られたような珠玉のドキュメンタリーだった。
ずいぶん昔に廃線になり、今は朽ち果ててしまったNZの鉄道の最北端を訪ねる、
この番組の最終回は特に感動的だった。今はDVD化されており、資料的価値もあるので、
NZの鉄道に興味がある人はぜひ見てみて。
http://tvnz.co.nz/view/page/410940/745613

92 :名無しの車窓から:2007/05/18(金) 22:54:47 ID:51p1xSAz

オセアニア OCEAN-IA
       海洋-nia


93 :名無しの車窓から:2007/06/11(月) 15:36:29 ID:oHwWKgra
珍ドコ列車
2,4両目は多分日本製

http://www.youtube. com/watch?v=KySqntxienE&NR=1

94 :名無しの車窓から:2007/06/11(月) 15:40:41 ID:oHwWKgra
ん?何か間違えたのか?orz

http://www.youtube.com/watch?v=KySqntxienE&NR=1

95 :名無しの車窓から:2007/07/05(木) 01:40:52 ID:3k6VZoWl
NZ鉄道は規模の割には日本語でいい資料が多いね。
ファンの「ニュージーランドの蒸気機関車」と阿川御大の「第二南蛮阿房列車」は必見かと。

96 :名無しの車窓から:2007/07/09(月) 18:18:43 ID:9NljIdxz
クライストチャーチでシティレール運行は無理?

97 :名無しの車窓から:2007/07/09(月) 18:54:40 ID:CklqH5/E
シティーループで我慢汁

98 :名無しの車窓から:2007/07/19(木) 16:53:39 ID:Xm4vcxhH
日本でoverlanderの切符買えませんか?


99 :名無しの車窓から:2007/07/19(木) 21:15:22 ID:T+1a8fVR
>>98
ネット使えば買える。

100 :名無しの車窓から:2007/07/19(木) 21:45:24 ID:ipGa/EeX
100get!

>>98-99
窓口で買ってもプリントアウトだったしなぁ

101 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/07/27(金) 21:54:53 ID:oic/tQyb
今月発売のジャーナル誌で、Wellington駅の事が載っていたけど、
Overlanderっていつの間に、通年毎日運行に戻ったんだろ?

102 :名無しの車窓から:2007/08/04(土) 20:27:41 ID:g1EM3lV/
>>101
オンシーズンは毎日運転って告知じゃなかった?
それよりウェリントン発着のディーゼルカーてのが気になる・・・

103 :名無しの車窓から:2007/08/19(日) 14:00:08 ID:N6vn8yym
30分遅れはザラという世界
ウェリントン⇔オークランドは、ほぼ半日がかりの大移動
夜中の便だと車内で一泊
しかし車中でワインが楽しめるところは○

104 :名無しの車窓から:2007/08/21(火) 00:57:49 ID:gJ7Eay1S
ウエリントンーオークランドの長距離列車に乗ります。

現在の運行状況などはどうなっているでしょうか?

105 :名無しの車窓から:2007/08/21(火) 05:09:38 ID:AEbGiDZ4
>>104
遅れは日常茶飯事。

106 :名無しの車窓から:2007/08/21(火) 19:29:44 ID:g3neb4K3
全然リフレッシュできないリフレッシュタイムについて

107 :名無しの車窓から:2007/08/30(木) 01:34:43 ID:U1bYf9lb
トランツシーニックのHPでオーバーランダーの予約をしようとしても
ウエリントンーオークランドで検索かけると「該当なし」になってしまう。

もう廃止になったのか?>オーバーランダー号

108 :名無しの車窓から:2007/08/30(木) 19:39:32 ID:TA5DGiuB
>>107
冬季は週3日の不定期運転

・・・だったはずだが・・・

109 :名無しの車窓から:2007/08/30(木) 22:00:35 ID:U1bYf9lb
>>108
うん。
日程的に南島まで逝くのはきついので、北島でオーバーランダー以外に乗れる列車が
あればいいのだが。

110 :名無しの車窓から:2007/08/31(金) 00:06:21 ID:xjN/GWwV
>>109
Capital Connection(ウエリントン〜パーマストン・ノース平日のみ)

ウエリントン近郊路線、オークランド近郊路線

111 :名無しの車窓から:2007/08/31(金) 07:30:24 ID:IaHcP2t9
>>109
ワイララパ・サービス
ウェリントン〜マスタートン
前はオーバーランダーばりかそれ以上の旧客使ってたが、
今はオークランドのmaxx同様旧英語鉄道の客車リニューアルしたのが使われてるらしい。

112 :111:2007/08/31(金) 07:33:55 ID:IaHcP2t9
訂正
×英語
〇英国

113 :名無しの車窓から:2007/09/01(土) 11:38:26 ID:2j7WbzpH
オークランドのmaxxって何?

114 :名無しの車窓から:2007/09/01(土) 15:59:45 ID:gEM0cqDa
>>113

http://www.maxx.co.nz

115 :名無しの車窓から:2007/09/01(土) 16:21:33 ID:gEM0cqDa
フリートはこちら↓参照。シルバーファーンの項目がちょっと気になる・・・

http://en.wikipedia.org/wiki/Veolia_(New_Zealand)

あとWikipediaついでにWairarapaも。

http://en.wikipedia.org/wiki/Wairarapa_Connection

116 :名無しの車窓から:2007/09/03(月) 02:03:52 ID:A7lXkNty
まだ生きてるのかシルバーファーン。
しぶといと言うかドサ回り乙というか。

日本の鉄ヲタに一番馴染みのあるNZの車両だろうからねぇ。
阿川弘之御大も乗ってるし。

117 :名無しの車窓から:2007/09/06(木) 01:04:12 ID:nrGwcJZN
>>116
しぶとく・って客車に較べたら・・・
42系客車が24系とキハ181駆逐して生き残ってるようなものじゃん。今のNZ

118 :名無しの車窓から:2007/09/11(火) 23:19:43 ID:4tbMWe5b
これが幹線の鉄橋かと小一時間(ry

http://www.youtube.com/watch?v=Ph_vnCW6BWk

119 :名無しの車窓から:2007/09/12(水) 01:11:03 ID:RC7KJL0e
>>118
何そのケリ入れたら倒れそうな橋脚w。
よほど水害が少ないんだろうな。

120 :名無しの車窓から:2007/09/16(日) 09:00:48 ID:yZpbDOoA
先日乗ってきますた。シルバーファーンの車両はオークランドの近郊列車として
元気に働いていましたが、シートはかなりヘタっていました。

南部・東部方面線はDCが多かったのに対し、西部方面線は客レが主体で
乗客数も西部方面線の方が多かったでし。

東部・南部方面線の終点近くはかなり雰囲気が悪いので注意。

121 :名無しの車窓から:2007/09/16(日) 09:23:14 ID:BjcZHJKj
ニュージーランドって治安悪いの?
あそこは相続税が廃止されたからいずれ家族で移住する候補地なんだが。
やっぱりスイスのほうがいいかな・・

122 :名無しの車窓から:2007/09/16(日) 09:33:33 ID:yZpbDOoA
年々治安は悪くなっています。特にオークランド南部やウエリントン北東部は
低所得層の居住区なので。

123 :名無しの車窓から:2007/09/16(日) 12:50:41 ID:SSmX5ro9
>>120
東部=ワイタケレ逝き、西部・南部=パパクラ(&プキコへ)逝きだっけ。
漏れの逝った時はパパクラ駅に駅員いたが(切符は売ってなかった)、
今はもしかして無人なのかな

124 :27:2007/09/29(土) 18:25:29 ID:QAtHGPF4
>>104

2年半ぶりに先週NZを訪問し、インフォメーションセンターで列車のパンフを
チェックし「ノーザナー」が廃止になっていたのを確認。

今回は、ホストファミリーの協力もあって、クライストチャーチ郊外の
「ウェカパス鉄道」に乗ることができた。オープンカーが2両ついていて
カンタベリーの素晴らしい景色を満喫。

125 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/03(水) 21:43:44 ID:GvSSGhfa
>>124
ウェカパス鉄道、蒸機撮影のための途中停車はまだありましたか?

126 :名無しの車窓から:2007/10/04(木) 21:02:31 ID:JaqnxvIO
せのたんは仮性包茎だったけど太めで包皮の上からカリが分かるプックリ型で良チンだったよ

127 :124:2007/10/06(土) 13:01:36 ID:kFNQjSt6
>>125さん

途中停車あったよ。天気も良く楽しめました。


128 :名無しの車窓から:2007/10/08(月) 04:35:57 ID:v2zZ1xMc
もう20年近く前の事だが、オークランド郊外のぺんぺん草の生えた線路が印象に残っている。
今やぺんぺん草は日本の地方路線の象徴となってしまった。

129 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 14:21:47 ID:nHmnySRt
ジュージーランドのトラム(市街電車)はP・ジャクソン監督の「ブレインデッド」(92年)にも出てきましたよ。

130 :名無しの車窓から:2007/10/18(木) 15:55:58 ID:1DwzC3+m
>>129
mjd?
チャーチのトラム復活前じゃね?

131 :名無しの車窓から:2007/10/20(土) 14:20:01 ID:qJ5rPBAw
こんなん見つけた。
http://crusader.fotopic.net/c153829.html

132 :名無しの車窓から:2007/11/16(金) 04:32:07 ID:k5mvSk3/
アカヒの経済欄にこんな記事ハケーン
webに同じのがあるかは未見。11月15日付朝刊13面。取り急ぎ引用↓

■NZの鉄道車両を受注

三井物産は14日、韓国の車両メーカーのロテム社と共同で、ニュージーランド・ウェリントン地域の地方政府系鉄道会社から鉄道車両70両を受注した、と発表した。受注総額は約130億円。ウェリントンと郊外を結ぶ複数の通勤路線に10年から投入される。

以上引用終わり。
・・・ツリカケ車オワタ?

133 :名無しの車窓から:2007/11/25(日) 12:48:27 ID:6u9SxHOR
>>131
Thank You!!

134 :名無しの車窓から:2007/12/05(水) 02:03:51 ID:96CuSGQZ
>>133
You're welcome!

135 :名無しの車窓から:2007/12/09(日) 22:10:03 ID:3Ec+BUU9
世界最東端の駅があるのってこの国だと思いますが、何処になるかわかりますか?

136 :名無しの車窓から:2007/12/09(日) 23:59:56 ID:3Ec+BUU9
調べましたがGisborneという駅が最東端だったようです。が、現在は貨物専用のようですね。
旅客駅ではTaihape駅のようですが、なんだかなあ。
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_New_Zealand_railway_lines
http://www.railmaps.com.au/nznth.htm

137 :名無しの車窓から:2007/12/10(月) 00:27:52 ID:aEbQESaT
そして飛行機と交差するための踏切があるんだね。
http://youtube.com/watch?v=mh-gL7_UgHs

138 :名無しの車窓から:2007/12/10(月) 14:37:35 ID:i6aX4tfJ
>>137
GJ!管制ワロタw

それにしても景色いいとこ走ってるね。昔は旅客列車もあったらしいが、
Napierまでも行かない現状では復活など夢のまた夢か・・・

139 :136:2007/12/10(月) 23:56:31 ID:aEbQESaT
>>138
もうちょっと調べたら "Gisborne City Vintage Railway" なる遊覧鉄道みたいなのを発見しました。
http://www.gcvr.org.nz/photos.asp
http://www.gcvr.org.nz/excursions.asp

muriwaiという所まで行って戻ってくるようですが、正規の路線を使っているようです。
http://www.maplandia.com/new-zealand/east-cape/muriwai/
↑大きくすると右下のサブ画面に黒線が現れます。これが鉄道のようです。
上に辿っていくと、Gisborne Stationに行き着きます。

他の地域にもあるようです。
http://www.internationalsteam.co.uk/anz/nzop.htm

140 :名無しの車窓から:2007/12/11(火) 00:00:04 ID:b+IMdCpY

http://www.maplandia.com/new-zealand/east-cape/muriwai/
↑大きくすると右下のサブ画面に黒線が現れます。これが鉄道のようです。
上に辿っていくと、Gisborne Stationに行き着きます。

そして再度辿ってみたら、よつべの管制塔と交差してましたw

141 :138:2007/12/11(火) 01:06:15 ID:co9N/Q2g
>>139-140
これはすばらしい!乙です。
そう、空港はギズボーン市街の西側にあって、まごうかたなき本線上なのよねw
この区間ならばっちり通るわ。エクスカーションでも空港横切る客車列車なんて
かなり貴重なんだろうな。ぜひ機会があったら乗車してみたい。

嗚呼、また行きたいなあ、ニュージーランド・・・

142 :名無しの車窓から:2007/12/31(月) 12:35:47 ID:19FHxXdD
昨日まで行ってきたよ。
Tranz scenicのOverlander乗ってきましたが、12時間座席車はくたびれますな。
走りがとろい、とろすぎる・・・AKL近郊に入ったらなおさら。
ウェリントンのケーブルカーは観光客で大人気でしたよ。
博物館の職員で笑い飯の髪長い奴に風貌そっくりなのがいたよ。

143 :名無しの車窓から:2007/12/31(月) 13:22:58 ID:QTFKpizw
>>142
乙。ちなみに遅れはいかほど?w

144 :名無しの車窓から:2008/01/14(月) 23:52:19 ID:n5Gk1C9D
いつの間にこんな楽しいことが・・・w

http://www.youtube.com/watch?v=BQ3HUo8alF4&NR=1

145 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/02/14(木) 01:28:54 ID:EICdv0c1
一昨日の朝、一昨年Invercargillで盗られたカメラバックが見つかったと、
Queenstownの警察からChristchurchの日本領事館経由で、連絡が来たage。

146 :名無しの車窓から:2008/02/14(木) 01:43:44 ID:7cZF1VEI
>>145
確か路車板時代のトピックですな…
ともあれ、見つかってオメです。

147 :名無しの車窓から:2008/04/23(水) 00:40:10 ID:4RlOU4xq
昨日の夜8時からBS-iでオーバーランダーの番組やってた。MOTATの路面電車も出てた。
来週は南島の列車特集やるみたい。

148 :名無しの車窓から:2008/06/04(水) 03:54:34 ID:r0skPd6V
ニュージーランドの近郊旅客列車ってどんな感じ?
本数多いの?

149 :名無しの車窓から:2008/06/04(水) 18:47:09 ID:1TSJJCWX
>>148
オークランドについては >>115 でも既出。

http://www.veoliatransport.co.nz/
Timetable 見てくれ。本数は多いと思うか?判断は任せた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB
この運営会社って、前のコネックスなんだね。

150 :名無しの車窓から:2008/06/04(水) 18:53:09 ID:1TSJJCWX
追伸:ウエリントンについてはこちら
時刻表の見かたよくわからね〜

http://www.tranzmetro.co.nz/Default.aspx

151 :名無しの車窓から:2008/06/09(月) 01:00:17 ID:kRC87+QP
ウェリントンは例えるなら名鉄のローカル線かな。本数的には…
決して少なくはないと思う。

152 :名無しの車窓から:2008/08/13(水) 00:30:54 ID:LGIOSnaK
てか、ニュージーランドの鉄道って7月から再国有化されたんだな。
流石に行き過ぎた民営化・経営効率化にはストップがかかったってことか。

ttp://railscape.travel-way.net/nz/what_nz.htm

153 :名無しの車窓から:2008/08/14(木) 01:56:10 ID:xXfTYr62
ずいぶん前の話だがニュージーランドって、郵政事業も再度国有化されたんだよね。
なんでもかんでも民営化すれば良いとは限らないってことか。

154 :名無しの車窓から:2008/08/15(金) 01:04:33 ID:1iCxD/5Y
>>153
その実情からか、郵政民営化に執念を燃やしていた小泉純一郎を大橋巨泉は首相
就任当初からこきおろしていた。
結局実現した日本の郵政民営化も内容が良くないもので、巨泉は先見の明があった。

155 :名無しの車窓から:2008/08/23(土) 18:42:05 ID:sGMhny4g
>>154
ニュージーランドの現状を知っている日本人の一人だもんな<巨泉

しかし、おkショップ懐かしいw

156 :名無しの車窓から:2008/09/06(土) 17:01:04 ID:6+z6gWQQ
なんかマスタートンまでの列車きれいになっちゃったねぇ・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=i_4QiJSCYWI

前はこんなの↓だったのにw
http://jp.youtube.com/watch?v=J1pKzqZa688

40 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)