2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・25【TOMIX】

1 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 10:11:23 ID:g69spnyj
前スレ
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・25【TOMIX】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1208577139/

メーカーURL
【KATO】 カトー 過渡
http://www.katomodels.com/
【TOMIX】 トミックス 富 トミー
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
【ホビーモデル】
http://www.hobbymodel.jp/
【エンドウ】
http://www.mr-endo.com/
【天賞堂】 天プラ
http://www.tenshodo.co.jp/railroad/
【MODEMO】 ハセガワ
http://www.hasegawa-model.co.jp/
【マイクロエース】 蟻 μA
http://www.microace-arii.co.jp/
【アクラス】(トラムウェイ、A-Train)
http://www.dcraft.co.jp/aclass/
【Maxモデル】
http://www.kumin.ne.jp/maxmodel/

2 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 10:36:25 ID:pm2aTbUz
>1
乙!

3 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 11:03:43 ID:qN0qFt5T
通し番号間違ってるぞ >>1

【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・26【TOMIX】

4 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 11:05:35 ID:qN0qFt5T
次スレは27な

5 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 11:08:39 ID:sCuN7HV6
じゃあまたうめるか

6 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 11:12:04 ID:+TA7x6y1
もう埋めてもいいんですか?

7 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 11:52:32 ID:fwuGLId0
京急230,1000 富様お願い。お布施10輌確実。

8 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 12:58:52 ID:sCuN7HV6
>>6ヨロ


9 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 12:59:45 ID:FBXHpFLg
次スレを立てて誘導してから埋めろよ。
民度低い住人だな、ここの連中は。
オレモナーーーー

10 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 13:31:27 ID:5DhprRvi
N天豊橋にて極悪非道常連のイラックマ(通称:豊田熊)が店を蹂躙してます

誰か助けてください

11 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 14:02:06 ID:pJ3M3edU
>>10
Nの話はスレ違い

12 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 14:23:24 ID:wA4gAmMf
>>1
お疲れさま。
お風呂にする?ビールにする?それとも埋める?

13 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 15:08:26 ID:qN0qFt5T
もうつくっちまったものはしょうがない
次スレ作るときは通し番号27でいいじゃん
すっかり忘れて26で作りそうな気がするが・・・

14 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 15:11:12 ID:qN0qFt5T
キボン埋めしないわ、番号間違えるわで
>>1はKYだな

15 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 15:26:59 ID:pJ3M3edU
早漏で候

DD13キボンヌ。二つ目のNo.111以降を加トちゃんに。

16 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 15:28:08 ID:7asTbKnQ
なんだここか
通番違うのでまごついたでぇ
まあとにかく>>1

17 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 17:09:41 ID:Y2fuQmja
DD13キボンヌもよく出るな。あとDD54、EF64 1-も。どこが出すかって
富しかないか。過渡の機関車製作は滅亡しちゃったからなw

18 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 21:28:17 ID:pm2aTbUz
富がNにも無いDD13を作るとは思えんナ。
DD54はカッコイイが存在するだけで山陰になっちまうし。。。


デモホチイorz

19 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 21:56:39 ID:E4d1qKBm
スロ/スロフ62,オユ10,10系寝台,51型,ED75-0
は富Nは出てないのだが

20 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 21:59:01 ID:axSoyXtF
DD54はトラブル持ちの厄介者だったけど、何かとても惹かれる物があるね。
模型化されるなら即買いだけど難しいよね。

21 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 22:02:53 ID:pm2aTbUz
>19
あ、そうだった!ゴメンゴメン
富は意欲的に色々やってくれるね。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 22:11:38 ID:77FeUlSL
確かにDD54は欲しいけど、最近の富はJR型中心だからなあ…
釜とは関係無いが、次はE233や酉321とか来そう。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 22:21:09 ID:F/apScCk
>22
酉223か221なら、少なくとも6連1本はお布施するぞ。

24 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 22:26:03 ID:nolPHjOP
321はあんまり人気ないからな。Nでもそれほど売れてる感じじゃない。
223とか221の方が嬉しいし、売れるだろうね。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 22:29:57 ID:77FeUlSL
>>23>>24
でもそれは過渡のテリトリーな気がしてな…
過渡だとやらなそうじゃないか?

26 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 22:32:14 ID:F/apScCk
>25
もちつけ。
日本語が破綻してるゾ。

27 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 22:55:33 ID:5DhprRvi
N天豊橋にて極悪非道常連のイラックマ(通称:豊田熊)が店を蹂躙してます

誰か助けてください

28 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 23:04:06 ID:ktDY7WMA
キハ55

さよまらシりーズ(そろそろも含めて)
上田電鉄7200系
名鉄7000系
中央線201系
熊本5000
弘南鉄道7000系

あと滝3000りニュ


29 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/07/06(日) 01:19:25 ID:CDkfbakr
蟻EC183店頭で見てきた。



・・・なんだあれは?

写真に修正を入れているのか!?ってほど顔が違うぞ。


30 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 01:19:47 ID:0YfEgTm8
俺もキハ55ほちぃ。ついでに70系も。
お富さんお願い!
何故って?俺はキハ26300キハ26400サハ75100で出してほしいから。
加トちゃんにやらせたらキロハ25キロ25サロ75でしか出してくれなさそうだし
70系もスカ色でしか出なさそうだし。

31 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/07/06(日) 01:21:27 ID:CDkfbakr
あっ・・・

>>1


前スレ+TA7x6y1
埋め立てんじゃねぇ!


32 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 01:39:29 ID:L36wblfS
>>7 
床下機器や細かい部品が入っていないけど取りあえずこれで我慢してくれ。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080706013447.jpg
後は、販売代理店確保して一口1万円(板キット一輌分)で最低限500口以上
出資者を集めてくれたら、富でなくても詳細設計、金型手配できるでしょう。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 08:20:28 ID:cHHW9G3l
>>32
幅方向がデブじゃない?

34 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 08:49:16 ID:0snReEcj
EF81-300もお願いします
お富さん

35 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 12:46:31 ID:q/PDOdtw
>33
アダチの230も幅方向がデブでは内科医?と言ってみる。

36 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 12:50:41 ID:q/PDOdtw
スケールは2584/80=32.3mmなり。

37 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 14:15:01 ID:iu/Qn2y0
>33>36
京急230、日本の車輌スタイルブックによると
車体幅は2540÷80=31.75m 車体下端〜雨樋まで28.5mm
正面前から見た印象は正方形よりもやや横長、比率縦対横は1:1.15
大体10対12といった所か。

38 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 14:24:02 ID:iu/Qn2y0
訂正
正面前から見た印象は正方形よりもやや横長、比率縦対横は1:1.112
大体10対11といった所か。
下記の正面写真参照
http://c5557.kiteki.jp/html/keikyu-de1.htm

39 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 16:32:16 ID:gy+QHien
>30
漏れも昨日初めて現物みた。
アレはアカンわ。

ライトとヘッドマークが緑色に光ると書いていた御仁がいたが、
ライトのレンズ越しに緑色に見えているので納得。
そして並べて展示してある富583系、189系やカツミ(エンドウ?)
381系と明白に異なる前面カーブ。
これは蟻塚必至だ。


40 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 17:38:17 ID:K19eV22E
>>39
その蟻の183系。
人の忠告も聞かずに12両のフル編成を買った友人がいる。
「買ったの?」と聞いたら「買ったよ、結構いい出来だ」と言っていた。
灰汁の183を見たら何て言うか楽しみ。


41 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 17:58:38 ID:0YfEgTm8
>>40
流石に一編成10万円投資したともなれば、灰汁から出ようが過渡富から出ようが
絶対に前言翻さず意地張り続けるような希ガスw>>>40のお友達

42 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 18:25:50 ID:1/ysNGcv
灰の183は前期型のみの生産で、後期型や189は拡張部品で対応というのは、なかなか上手いやり方だな。
あれこれ考えないでとにかく編成揃えてから欲しい部品を買えば済むしな。

183前期以外が狙い目の人は余計な出費を強いられるけどね。

13mm対応も別売部品にしたね。

それにしても灰HPは沈黙だな。早くテストショットなりが見たい。

43 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 18:29:09 ID:tVIi9XHP
>40
他に比較するモノなく見れば、いい出来のように見える。

44 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 20:37:05 ID:N4w6Hksf
>>43
あるだけましか。。。

45 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 20:53:43 ID:tWVkErTO
比較のために富583と並べてみたら
逆に583のライトが麦球丸出しなのが気になってしまったw
似てる似てないはともかく前照灯の平面レンズは雰囲気が出ていると思う。
緑色は運転席パーツの地の色なので何とでもなりそう。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 21:12:18 ID:6HQQxCJ6
>45
真っ当にバラして再組立できるなら、シルバーにでも塗ればいいかもしれんね。
ただ、蟻だから真っ当にその作業ができるかが問題な気がするが。

47 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 21:48:17 ID:GWOZ7WjY
>>42
>後期型や189は拡張部品で対応というのは、なかなか上手いやり方だな。
あれこれ考えないでとにかく編成揃えてから欲しい部品を買えば済むしな。

いや、これほど下手な売り方も無いと思うが。

48 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 22:40:19 ID:hVjjx5wX
ID:+TA7x6y1のアホは埋めるだけ埋めてトンズラ。

49 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 22:44:11 ID:mIQy+Ens
馬鹿は何処にでも居ます。



50 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 01:20:21 ID:/83029dL
>46
蟻は接着剤でベタベタに部品を付けてあるので困難化とwwww

51 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 15:55:30 ID:Y2eqGj4T
>>50
残念ながら蟻183は意外と分解と再組立はスムーズに可能。接着は屋根上機器と一部の床下機器だけ。

>>45
>逆に583のライトが麦球丸出し
麦球じゃねェヨ。
麦球だと思ってる時点で「分解した事無い」事実が判明だな(W

52 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 16:30:13 ID:cb9M2wwy
>>51
 >>45は小さくて電球っぽい形をしたものは全て麦球だと思っている子なんだよ。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 19:22:09 ID:YxKLi9/Z
そーゆー子
たまにいるよね。


54 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 22:38:29 ID:o5a77uYS
特定アジアに作らせて日本で売りさばくビジネスは今や完全に定着してるからな
なんせMAXやアクラスのような超零細でも手を出せるのだから
余程損益分岐点がヌルイのだろう
故にここで工作員が幾ら泣きわめいても蟻はビクともしないだろうな
モデモをまんまと追い出した時のようなことにはならんよw
それより5年後のムサシノや転生堂の生き残りを心配した方が良い
現実に目を背けてやるべき事をサボってきた結果、
ブラス市場が今日のような状況になってしまったことを認識すべきだな

ところでアクラスは今回始めて動力搭載模型を扱う事になるのだろう?
普通に考えて初っぱなからうまくいくと考えない方がいいんじゃないの?
あの富でさえ、動力的な品質管理はザル状態なのだからw


55 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 23:50:46 ID:ui85CPvk
>>54
これどこで読んだコピペだっけなぁw

56 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 02:20:38 ID:bRGHd0dZ
蟻は私鉄かマイナー貨車でもやってろよ…

57 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 02:05:34 ID:pSyaiD2X
私鉄まだー 某社京成開運号キットも出さず四両完成が30万弱 ライバルいないとやりたい放題だからな

58 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 12:59:12 ID:NE2TuXl8
>>57
もういい加減エンドウの値段にはうんざり
E231なんて圧倒的に富製品の方が完成度高かったし
後はもうどんどん製品被して懲らしめてほしいわ

ま、そういうのは蟻の仕事かな?w

59 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 18:16:17 ID:5espqOXU
1編成50マンなんて買える人は極一部。
これからそんな層も減ってきて商売は先細り。
現状を自ら変えられないといわゆる”ゆでがえる”になるしかない。




60 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 19:07:41 ID:pDcfmM+W
富のコキ106の詳細がなかなか出てこないな。富コンテナは
過渡コキ104に載せることができるのか?それとも沿道コキ104に
可能なのか?

61 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 19:51:30 ID:PshGxlTH
他のメーカーの事など考えないと思うけど

62 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 20:23:01 ID:NSQI1f2A
富のコキ106はコンテナ別売りの商法がいやらしいので予約してない・・・
(しかもコンテナ別売りは3個いり2個入りの中途半端な数)
でも出たらグレー色を4つほど買ってしまうんだろうな・・・

63 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 21:22:51 ID:gHVVPc9A
少し前までは真鍮モデルといえばディテールが多少甘くてもあの高級感の
ある塗装がすごく魅力だったわけだが、今は塗装もむちゃくちゃで値段も
ぼったくり価格。
何十万もする683系を見て、あまりの塗装のひどさに目が点になったよ。
その点、プラ製品は年々良くなっているし、メーカが努力しているのがわかる。
真鍮製の編成ものはもう終わったも同然かもしれない。

64 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 21:24:28 ID:mRJnFYRa
>59
ブラスの良さは実物に近い塗装、走行音、ジョイント音。
手にした時の感触、重量感。特に走行音がプラと決定的に違うな。
とにかく一編成買ってみ。もうプラには戻れないっって。ほんとに。



65 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 21:34:00 ID:mRJnFYRa
真鍮製の良さは走らせた時にその凄さがわかる。実物に近いど迫力の走行に魅了
されるよ。金属で出来た走行模型って鉄道模型くらいだろう。むしろ、ディテール
の良いプラッチック製が鑑賞向きだな。


66 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 21:35:31 ID:SYAgEuv6
流れブッタ切ってスマソ

TOMIXのED75とだけ箱に書いたED75新品を見つけたんだが、
このロットのED75の走りはどう?おそらくM型かな、直近の
ロットはプレステージだけだったし


67 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 21:36:13 ID:0i4MShud
それに50マンも払う気にならない層にそんなことを言っても無駄だと思う。
私はブラスで50両くらいはあるよ。
プラ車両もそれなりに持っている。
両方の良さは知っているつもりだ。



68 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 21:48:05 ID:wj1BoPM9
>>64
ブラス厨は帰れ

69 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 21:52:06 ID:sNN0fERt
帰らない!

70 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 22:24:40 ID:8xS5z+As
>>64,>>65
目黒の運転会とかでブラスが走っているのを見ても、特にそうは感じないけどな。
目の前10cmくらいのところで走らせればそうかもしれないけど、そんなこと
ほとんどしないし。
1mも離れて走らせれば、ブラスもプラもペーパーも完成品も自作モデルも
みんな一緒っすよ!

71 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 22:25:23 ID:8xS5z+As
>>64,>>65
目黒の運転会とかでブラスが走っているのを見ても、特にそうは感じないけどな。
目の前10cmくらいのところで走らせればそうかもしれないけど、そんなこと
ほとんどしないし。
1mも離れて走らせれば、ブラスもプラもペーパーも完成品も自作モデルも
みんな一緒っすよ!

72 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 22:33:43 ID:4LPMUO+f
ブラスのジョイント音はシンとした深夜に走らせるにはチト響きすぎ
品がないんだな
それはともかく・・・
手に入れた釜が走っている姿を見るのは楽しいものだ。
だが走らせればアチコチ痛んでくる。
特にブラスは重いので痛みも激しいし、事故った時のダメージも大きい。
20万の釜がボロボロになっていく過程を体験してみるのも又一興。
そのとき初めてプラの本当の価値が理解できるかもしれないな。



73 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/07/09(水) 23:30:46 ID:z/v4Vcm5
ブラスとかプラとか素材なんて適材適所でしょ〜が。

完成品市場はスタンダード系の富過渡と対になるネタ勝負の蟻にちょい荒らしてもらいたいものだw
個人的にはモデモの再参戦を期待したいな、Nで路面系市場を開拓した実績があるだけに
良くも悪くもトラムウェイと一緒に市場を育てそうな気がする。

ところでアクラスのPC、いつ出す気なんだ?
FCの次にPCと順当に技術と信用を高める道を進むかと思ったら一足飛びにEC・・・大丈夫かよ?


74 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 12:35:56 ID:NpDuYhgv
>>72
自分が生きてる間に製品化されないような形式は20万でも買うかも。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 20:10:18 ID:FlITSnST
>>73
そいえば、江ノ電タンコロのプラモ再販になったね。

76 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 21:55:41 ID:kD2g2ERA
今日ニュースでもやってたけど
一畑のデハニいいなぁ
残念ながら来年引退で
製品化の好機と思いますが。。。
あのタイプは萌える人多いだろ

77 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 12:15:43 ID:iHB6OSiV
売れる私鉄→近鉄旧ビスタ、小田急SSEなどのロマンスカー、なぜか再生産しない小田急9000、が堅いとこが。
いまだにこれらがプラで製品化されないのは、業界人しか知らない深〜い理由があるのか?

78 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 15:06:15 ID:fO4z3jKc
>>77
思い込みの激しい小学生のような文章だな

79 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 15:54:42 ID:zgDjnNFg
藻出藻に16番やって欲しいねぇ。
Nの江ノ電ネタはそう遠くないうちに尽きそうだし。
かしてつとか、やって欲しいなー。豌豆のは高杉。

80 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 20:04:18 ID:3QmK1YuE
>>77
理由
@全国区ではないから。
A現役ではないから
B共演出来る車がないから

作るからには一石二鳥どころか三、四鳥くらい狙わないと採算が合わないんだよ。


81 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 21:19:42 ID:Qm6tA5b0
>77
富さんにはビスタカー・パノラマカー・スーパーエキスプレスをお願いしたい。

82 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2008/07/11(金) 23:52:56 ID:iRjxysrd
>>77
アーボンライナーどうだったんだろう?

83 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 00:20:15 ID:1xI/zYCT
ゆうじくんのアボーンライナーの間違いかと。
ビスタカー・パノラマカー・スーパーエキスプレスにでもしておけば今頃は何回目かの再生産だろうに。
ゆうじくんの先を見る目は×××××と思うぞ。

84 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 00:27:44 ID:5MgKBAgQ
アボーンライナーはかなり長いこと売れ残っていた。当然再生産は無し。
今はオクで結構高値が付いているが…。
これがビスタカーやスナックカーだったらもう少し売れたかも試練。


85 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 09:30:50 ID:Or/4jtYX
過渡もアボーンライナーなんか選択しないで同時期にデビューした
HiSEなんかにしておけばよかったのに。近鉄好きだけどアボーンが
過渡から出たときにほしいと思わなかったからな。出たのがHiSEなら
買ってしまってたかもしれない。HiSEの11両はリスクがあったのかな。

86 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 10:58:49 ID:if8LD1V5
Nでロングセラーの三陸鉄道なんてどうですか?>富さん


87 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 18:38:23 ID:C66gN6gV
アーバンライナーの下回りのみだけ欲しいのだが、分売していた実績はあるのか。車体のみ分売はあったような記憶があるが。

88 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 18:43:01 ID:Mbopjano
蚤だけ欲しいの?
そうなの。


89 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 01:13:32 ID:qQqKyvww
>>85
HiSEは車両数が多いから?

90 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 05:22:22 ID:d3zffOnE
近鉄アボーンっていつ発売か忘れたけど、当時パワトラは無いだろ〜と思った。
動力替えていい加減再生産して欲しいものだ。

91 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 09:45:16 ID:UAuOIUm4
HiSEは11両で共通車体はないの?車体が短いから動力車は1両で
済むだろうしぜひプラでやってほしいなあ。NSEでもLSEでもいい。
VSEは気持ち悪いからいらんけど。

92 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 15:02:30 ID:o4lkJecy
SEとSSEでいいよ

93 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 17:04:26 ID:9p/4KjPd
X

94 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 18:39:39 ID:oEfEqX1Y
JCとHDDでいいよ

95 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 19:30:31 ID:ldOqQggJ
>>90
1989年発売かと。6連で定価52000円はプラにしてはちと高い。比較にならんかもしれんが同時期京都模型ブランドの京阪3000が4連で98000円。だが、なんといっても車種選択が悪い。小田急ならこの価格でも売れたと思うが、アーバンでは今でも売れんだろう。

96 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 20:07:20 ID:EexMOjbB
実際、なんでアーバン選択したんだろうな。
どうしても中の人の一部の我侭で作ったとしか考えられん。
そうすると、権限的にやっぱ社長だよね。

再販もないことから、企画としては大失敗なんだろうし。
ちゃんと責任とったのかな。



97 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 20:25:03 ID:QAX4YlfM
>>96
なんたってNの一番最初の製品としてC50とオハ31系を出した会社ですから。

98 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 20:30:00 ID:s3GeSkbB
>>96
アーバンはNゲージだと富、加藤両方から競い合うように製品化されてる
つまり当時それだけ衝撃的だったわけ
今のVSEなんか比じゃないくらいにね

まあHiSEも人気があったから二社から製品化されたわけだけど
KATOのはずっと再生産されてなくない?
結局小田急、近鉄関係なしに私鉄は売れないんだと思うよ
Nゲージでこれじゃあね

99 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 21:00:17 ID:0adOcys7
アーバンって、近鉄からたのまれで作ったんじゃないの?
売れようが売れまいが近鉄が引き取ってハイおしまい、
儲けのカスが流通しただけだと思ってたんだが。

100 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 21:06:49 ID:cYCWsOnH
とりあえず物を語る時は、それの登場時の様相を考慮した方がいいって事ですよ。
何でも汚物扱いする中学生じゃないんだから。

101 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 21:43:13 ID:CZanwy0/
その当時を知らないリア厨なんジャネ?

102 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 21:54:03 ID:EexMOjbB
自分の説に説得力を増すための自演乙です。

103 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 22:10:39 ID:zclZSBoL
>>102
リア厨なんですね。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 22:12:41 ID:mUCNgQJo
で、近鉄に頼まれて作ったカスが流通してるだけなのか、
それとも全国区で「パパぼくアーバンに乗りたいよ」「よーしパパ・・」
なんて一時代があったのかはっきりさせようじゃないか。




105 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 22:13:20 ID:s3GeSkbB
>>101
自演乙



まあアーバンが登場してから20年経ったわけだし
知らない人がいても不思議ではないんだけどね

106 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 22:18:47 ID:YPGrw/03
大阪・名古屋2大都市を結ぶ新型専用特急ってので当時衝撃だったお

107 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 22:33:52 ID:CZanwy0/
>>105
俺のレスのどこをどう読めば自演に見えるのか不思議だ。

108 :105:2008/07/13(日) 22:34:46 ID:s3GeSkbB
安価ミス>>102でした
こういう横槍レスでミスると恥ずかしいです><

>>106
そうそう
それと、今じゃ珍しくもなんともないけど
当時は真っ白なヨーロッパっぽい流線型の車体は斬新だったし
泥臭い近鉄電車の中で一際輝いてた


109 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 22:57:26 ID:QdNigzi4
私鉄? ナイナイwww
それよりED16たのむで〜

110 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 23:27:13 ID:9p/4KjPd
>>109
>ID:QdNigzi4
IDがDQNに程近いw

111 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 00:08:20 ID:O1Yo1+R7
富さんあたり北斗星客車やらねえかな…

112 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 00:26:53 ID:ixZA2V4g
>>95
当時はバブルだったからそんな値段でも良かった。

113 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 02:33:34 ID:CNxLbQ0p
アーバンは社長が過当の技術力をアピールするために作った

前面の造形なんかはかなり力いれてやったようだよ

114 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 06:44:58 ID:MS6nmqfg
近鉄が頼んでw 引き取ってwww  ほのぼのした仮説ですね。

115 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 17:46:26 ID:egTzfov8
>>111
車種の多すぎる物はプラでは絶対無理。

116 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 17:59:06 ID:ye3lFUok
アーバンは動力がとても残念です。プラ製品で動力がダメだと改造に難儀します。

117 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 19:26:36 ID:3Ye46VWS
>>116
同意。エンドウプラスで採用した上回りプラ+下回りブラス&MPギアが最良だと思うが長続きしなかった。重さがなく勾配登れないとか聞いたのだが。
まあどちらにしてもアーバン再生産はいらんが、オクでいつも高値の小田急や旧ビス欲しいな。

118 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 21:37:49 ID:SgwovBe2
Nを集めていますが、思い出深い車両が、お手頃なカトー・富からHOで発売したら買おうと思ってます。 
でも、一番欲しいED75700が製品化されてません今後、富から発売するのを期待し続ける俺は馬鹿でしょうか? 
HOの知識・流れが全く分からないので書き込ませて頂きました。



119 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 22:08:46 ID:C4FHJXCX
KATOのパワ虎モドキは老舗に習った結果だろ
当時はあんなクソ見たいな動力が大手を振っていた。
それを見て十分と考えたとしても不思議ではない。
何を以て方針転換したのかは定かではないが165系発売時、MPは既に市場に登場していた。
Nゲージを意識してMPを開発したエンドウ、そのMPを見てNゲージ並に引き上げたKATO
そう考えると面白い 



120 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/07/14(月) 22:38:44 ID:nyVGnRrL
動力で失敗した経験(富EF58、過渡アーバン&クモハ40)があればこそ今の品質があるわけで、
共にEC183を出す新参2社もやっぱり失敗の生贄になりかねないリスクが脳裏をよぎるんだよな。

まぁ、最悪でも下回りMP化って力技が選択肢として残されているから救いはあるか。


121 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 23:09:22 ID:C4FHJXCX
富はもともとOEMの技術に依存するスタイルだからな
ユーザーの質を読み間違えたKATOとはちと失敗の性質がちがう


122 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/14(月) 23:40:04 ID:ixZA2V4g
>>120
富EF58って30年前の香港製だね。

123 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 00:30:26 ID:RhlsPnXr
>>115
しRモノは全体的にキツいなぁ。
構成が少ない(というか同一車種が編成内にリピートがあるとでもいうか)のは束の通勤型くらいか?
もしくは単行モノ。

124 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 01:57:59 ID:PgSX8ihs
> 「ザ・トラックコレクション」からHOゲージ(1/80スケール)が登場です。
>【価 格】3,675円(税込)
>【発売日】2008年8月予定
http://www.tomytec.co.jp/hobby/truck80/index.html

三輪、クリッパーに比べると随分高いような
この値段なら自走して欲しいな

125 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 10:13:54 ID:5viL6xTu
>>124
っ 京商

126 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 12:49:31 ID:qBdoyOuq
>>124
面白いな
日通とういのが泣かせるw
鉄コレ80やるとしたらこれくらいのデティールだといいな
値段を想像すると4000円くらいか

127 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 13:36:13 ID:Wj4cEZTn
誰か教えて下さい。 
富から、ED75700って限定で発売してたんですか?

128 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 14:47:20 ID:84cl9nGi
>>127
ggれば解る。それが答え。

129 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 03:23:34 ID:nMkRhODl
夕方になると飾り棚の485ボンネット6連に
西日が当たって側面ギラリになるけど
ハメコミ窓の威力は絶大だな
正確で美しいボンネットとゆがみやバリの無い
きれいな各パーツも斜光に浮かび上げってきて
撮影旅行で見た光景を思い出しいつもしばし見とれてしまう
これだけのものがこのお値段w
この素晴らしい造形で151やったらすごいものができると思うのだが
485>181改造中の画像上げた張本人だけど
181出来ても製品買うから作ってくれえ


130 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 12:15:57 ID:Kol6fNUS
直射日光はお肌に良くないよ。
特に赤色の褪色は激しい。

131 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 17:45:09 ID:3ZxSl+/A
>>129

っていうか、あの181改の続編写真UPしてくれるのを楽しみに待っているのだが…。


132 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 18:45:55 ID:uQOD1LaU
>>131
>>129

同じく経過写真のUPを楽しみにしてます。

ちょっと整形した。とか、小さな進捗でも見たい。

133 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 20:04:46 ID:tD9R3wjS
>>129
ハメコミ窓の面いち感はいいのだが、斜めから見ると窓ガラスの厚みが見えるのがなあ。
これさえなきゃ、ほんとにブラスは不要なんだけど。

134 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 00:30:58 ID:ENvCOoGN
ボンネット特急みると東北本線全盛期を思い出して郷愁に誘われるね
当時新鋭だったゲンコツよりみちのくで第二の人生を歩んでいるボンネット勢の方が
ひなびたイメージが出てよろしいのは言うまでもない

135 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 00:57:41 ID:ChAuxJXD
>>133
特急型に関しては複層ガラスみたいで割と
気にならないけど。
皆さんはどうでしょう?

136 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 11:06:51 ID:Wwot00ri
>>134
え、思いっきり第1の人生だと思うのだが違うのか?

137 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 20:32:33 ID:obo3iYY0
過渡は14ハザのユーロピアは出してくれないのか?
出たらもう6両買うのに。

138 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/07/17(木) 20:45:37 ID:7GV9NwgR
過渡にカラーバリエーションを期待するのは間違えじゃないか?
という事で素直に改造素体と割り切って手を動かしたほうが早そうなネタだな。

139 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 21:25:37 ID:ENvCOoGN
>>136
心情的には151系の生まれ変わり





140 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 22:19:55 ID:brmbRjK/
ども>>129です
ヤブヘビでしたねw
あれからわからない所が出てきて
今また資料集めと今後の展開を検討中です
こだま型は人気車両だからいろいろ市中に資料が出てますが
実車知識用と模型制作向け参考資料の違いが
あんな気軽に始めた物でも出てきてしまいました
もともと浮気症の遅作家でこの暑さで止まっちゃってます


141 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 22:20:40 ID:bIvrFp7e
冨セールスミーティング・・・ソース泡

・<HO>EF81-300
 1次形ローズ塗装、2次形ステンレス、1次形ステンレス(プレステージ)、304号機(更新車・限定品)
 以上4種を発売予定。
 プレステージとローズピンクは重連対応化前のスカート採用、その他は重連対応スカート仕様。


142 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 22:22:06 ID:bIvrFp7e
追加です

・<HO>EF66(前期型・貨物更新車)
 車体裾にクリーム帯が入った最新仕様を製品化。


143 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 22:40:34 ID:lOfPRrks
Q.押し紙ってなぁに??

A.
  ★☆ 毎日新聞 「押し紙(広告詐欺)」のまとめ ★☆ 

毎日新聞 押し紙 画像
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I1157840329864.jpg

販売店の奥に山積みにされた「押し紙」。
店主さんも隠し場所に苦慮している。

毎日新聞「押し紙」の決定的証拠 大阪の販売店主が調停申し立て 損害6,300万円返還求め
http://www.mynewsjapan.com/reports/436

毎日新聞140万部“水増し詐欺”の決定的資料
http://www.mynewsjapan.com/reports/174
新聞社は“広告詐欺”
 新聞社が強引に公称部数を増やしたがるのは広告料金を高くしたいからだ。実際、
表にもあるように、97年からの5年間で公称部数は増えたが、実売数は減っている。
「毎日は広告効果がない」とよくいわれるが、当然だ。4割は読者に届かないのだから。

144 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 22:54:15 ID:g7BH9yTJ
>141
まぢ?
まぁ出てもおかしくないし嬉しいけど、泡はED79の前科あるからなぁ。


145 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:11:38 ID:f9dKDmjt
チョンは日本の教科書に口を出して火病中
日本の国旗を広げてキジの首を切断したりヒロヒトの写真を焼いたり
いろいろ忙しいからパーイチの模型を生産している閑なんてないよ


146 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 11:43:26 ID:T9LmLvsF
ステンレスプレステは本当にステンレス製だといいな。
‥もはやプラじゃねぇw

147 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 13:50:17 ID:C5EwhC81
EF81-300キタ━━(゚∀゚)━━!!
個人的にだけど、これは嬉しいw

148 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 17:17:22 ID:VqknRJmL
ガセかい?

149 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 18:30:42 ID:BhIkXdrs
300番台、序WEBで予約受付開始。
ED79のような、泡のガセ情報ではなかったらしい。

150 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 20:07:46 ID:cEAwWsR0
EF81300出るんですか・・・ボナのパーツで作っちゃったよ。

151 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 20:15:51 ID:BhIkXdrs
琴電3000形の予約受付まで始まってる!

152 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 21:26:43 ID:juoIDLE+
>>150
うpおながいします。参考にしたいんで。

153 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 21:33:42 ID:cEAwWsR0
>>152

つttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2366.jpg

参考には?ならんで賞

154 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 21:52:07 ID:juoIDLE+
>>153 早速のうpをありがとうございます。
写真を見ると、ステンの継ぎ目も再現されているようで。
前面のコルゲート、4枚曲げる必要があるけど、
どうやって寸法精度を維持しましたか?
聞いてばかりですみません。

自分としては、500番台を製品化して欲しかった。
とりあえず、更新車買って、改造するつもりです。

155 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 22:00:47 ID:cEAwWsR0
>>154
寸法精度、ですか?そんなもんありませんw
現物あわせの出たとこ勝負ww

ボナの説明書の通りで何とかなりますた。

156 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 22:39:21 ID:HNFKVvxH
琴電3000形はピンクとクリームのツートンだ。4両予約決定です。
茶色じゃなくてよかった。オリ4をやるぞ。

157 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 00:04:27 ID:1WikUZZc
>>156
おいらも、とりゃーず2両予約です(*^。^*)
良いもの製品化するね。



カトさんと違って…

158 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 00:13:56 ID:BFguihkW
琴電、EF81-300とカブるから1輌でガマン。
カブらんかったら2輌買うのになぁ。orz

159 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 08:57:07 ID:TBo86lQK
ついでにEF30も頼む

160 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 09:15:47 ID:vfl5vyGL
EF81の扉下のステップいらないと思いませんか?
せめて黒色にしてほしい。

161 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 10:02:32 ID:OZBJeI7E
自分で塗っちまいなYO!

162 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 11:39:07 ID:m5AJ38+E
で? 300番台は首曲がりプラパンタは改善されるの?

163 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 13:02:38 ID:c9YhH9CV
>>153
GJ!
よく見りゃ結構細部までこだわって仕上げてありますねー。
うちにもボナのパーツ転がってるので、やっぱり作ろうかなあ。

ところでステン風塗装が大変美しいですが、どのシルバーをお使いで?

164 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 13:13:22 ID:vfl5vyGL
>>162
富に散々文句言っても改善しないから変わらないでしょ。

165 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 16:13:28 ID:U3vg6hH2
>>163
作っちゃえw
時代によって細かい違いが結構あるから、富のと違う仕様に仕上げればいーじゃん。

166 :153:2008/07/19(土) 19:19:27 ID:fXE5Fu4i
>>163
GJどうもです。

塗装はですね、何を使ったか忘れたw
ガイアカラーのブライトシルバーと、ミスターカラーのスーパーシルバーってのが転がってるから、
どっちかだとは思う。

作っちゃたらオシマイな人なので、データ取らないんです。スマン。

167 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 20:11:49 ID:BFguihkW
>162
気に入らんのやったら金属製に積み替えせぇって散々書かれてるやろが。

168 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 21:05:49 ID:vfl5vyGL
>>167
値がはるパンタごときに金かけたくないんだよ。
EH500なんか別パーツが干渉して折り畳めないじゃねかよ!
あほ

169 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 21:26:27 ID:BFguihkW
>168
アホはおまへぢゃ。
そこでケチりたいんやったら、こんなところで文句言うな。
直接富に言え。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 21:36:53 ID:vfl5vyGL
だから富に文句言っているだろうが。
ちゃんと読めや!

171 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 22:07:43 ID:AKDdfwMd
>>166
ガイアのに新製品のメタリック用薄め液を使えば最強かと
メタリックマスターだっけか

172 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 22:15:10 ID:m5AJ38+E
富さん
ルーパーをエッチング化したり下らないことにコストかける余裕があるなら
首曲がりパンタをどうにかしましょうよw
¥15000の機関車に¥5000の追加出費が必要となる首曲がりを放置するセンスが理解できないなあ
マニアを唸らせる細部のつくりこみより先にやることあるんじゃないの?
つか大部分のユーザーにとってはどうでもいい細部には拘るのに
首曲がりプラパンタは許容できるマニアってのもなにやら良くわからない存在だけどw

173 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 22:22:37 ID:tBk3YhaC
首曲がりパンタって何?
今回のパンタは今までのと違うみたいだけど、関係ある?

174 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 22:28:27 ID:m5AJ38+E
>で? 300番台は首曲がりプラパンタは改善されるの?

に対する解答をどぞ

175 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 22:55:53 ID:5J4OjZZk
EF81発売したが前回の欠点、前面ガラスの引っ込みが直っていないような…
全面的なリニュかと思いきや、プチリニュで車種が増えた程度なのか。


176 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 22:58:57 ID:S3oAVBQ9
パンタ厨(週末厨?)うるせーなwww
そんなに嫌なら富にメールするか買わなきゃいいじゃんwww

177 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 23:01:00 ID:BFguihkW
>175
原型に関わる話だから、そこはいじらなかったんだろうな。

>176
パンタ代をケチるような貧乏人はスルーで。

178 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/19(土) 23:05:34 ID:iu7hUgds
結局コキ50000もタキ4540も相変わらず無しかよ。

179 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 02:43:19 ID:3POoe9ia
貧乏人だから買わないよ。
ペッ、

180 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 03:15:45 ID:VA2dqClz
俺もプラパンタには疑問
つーか全部プレステ仕様にしてほしい

…けど、そういうことすると今のブラスみたいに衰退しちゃうんだよなあ
ま、パンタとか手すりとか自分でなんとかなるのはなんとかしようぜw



181 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 04:28:28 ID:p/UPpa0q
>>180
そゆこと
プラなんだから安くしろ、という人が居るからプラパンタな訳で
そりゃコストかけて良いなら金属パンタでも何でもできるけどw

182 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 10:24:15 ID:oJahhDGp
フニャフニャ素材とそれにバランスする弱いバネのコンボで
高さバラバラのねじれたパンタになるわけだよね。
この素材とバネ変えるだけで1両何千円もコストあがるもんかね。

本当にコスト絞りたいならエッチングパーツとかほんと意味不明だし。
指に刺さりそうな硬いワイパーとか見ると、これパンタに使えよとか思う。

担当者がパンタ上がった姿形よりも、素材の鋼管の管の形を再現することに
偏執して素材変えられないだけだと思うよ。
だから過渡のとか見ると虫唾が走るんちゃうかね。

183 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 10:53:11 ID:zre+BBOY
加藤や富の電機のパンタを金属製パンタに交換
する人、結構いるんだね。だから、お目当ての
金属製パンタが品切れになってることが多いように思う。
ただし遠藤で一番安い金属製パンタは金属板をプレス
(切り抜いたもの)したもので構成されているので形は
よくないと思う。金属板を切り抜いたものじゃなくて細い
線材で作ってあるものは高いんだが形はいい。


184 :プラ初心者:2008/07/21(月) 00:28:41 ID:xXdgfWtX
へぇ、プラのパンタはNと同じプラ製ですか。HOフクシマは手作り半田付けなので高いのは当たり前。安さで勝負のプラにあれこれ求めたら結局価格に跳ね返るでしょう。貧乏でパンタに5000円も出せない人は自分で線材半田付けして作ればいいんじゃないですか。KSの線材なら200円だよ。

185 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 00:54:21 ID:kYRASzOO
プラパンタのハナシは荒れるねぇ。
おいら塗っちゃえば満足だから良いけど。
ゆがんだり立ち姿やすわり姿が決まらないのはどこも似たようなもんだし。
コストなりの出来って話しならプラパンタで十分。
それなりの出来にコストを出せるんなら
福島に換えるなり、プレステ買うなり、選択肢はあるし、それでいいじゃん。

186 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 01:56:59 ID:otd+54IX
>184
Nのパンタって集電舟とベース架台部分がプラでパンタ本体は
金属製だと思うのだか・・・
>185
 人それぞれの楽しみ方があると思うので同意。

うちの場合、天のEF81ローズ(MV−8中古)よりも
富のEF81プレスレージモデルのほうが高かったりします。


187 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 19:28:12 ID:ub8p564E
>>186
最近はオールプラ製もあるみたいよ

188 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 21:18:03 ID:AQzMvznY
EF81-300の国鉄ステンレス仕様は、プレステージのみたいだけどorz

189 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 23:23:12 ID:28FE9azk
>>172
同感ですね
KATOの繊細なエッチングパンタに比べちゃうともうウンコですよウンコ
コストで負けて品質でも負けてパンタは首曲がり?
一体どういうことなんでしょうね?


190 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 23:43:05 ID:HQi8AwPl
>>189
俺の評価ではパンタに関する限り 富>>>過渡 なんだが…。
富は塗装することでずいぶん良くなるが、過渡はプロポーションが悪いから
かなり手を入れないとどうにもならない。
一度実物の写真と良く比較することをお勧めする。






191 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 23:54:09 ID:6s6Uj5S4
DF200を出せばパンタでぐずぐず言われないのにw

192 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 00:09:51 ID:YYllJKn/
今回の富81でHOデビューの俺が来ましたよ
パンタ?ウェザリング兼ねてシューッと一吹き
かなりリアルだなと自己満足なのは、まだ俺が初心者だからなのか

とにかくこの値段で、このレベルの釜が手に入るのは嬉しいよ
早くコキ50000出ないかなあ

193 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 00:31:12 ID:AGTX7K2y
>>189
何日か前からゴチャゴチャうるさい奴だ
パンタついてる車両は買わなきゃいいじゃん、これで解決。

194 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 00:42:05 ID:bAGrblVd
オレは蟻のHOデビューしてみた。
キハ40は割と売れてるようなので買ってみたが、やっちまったかも…

北海道色なんだけど、側面にクリア塗膜が剥がれたような跡が何ヶ所もある。
店の人曰く、中国製だから塗装が悪く、キハ40はみんなこうですよ…と。
もう一両箱から出してくれたけど、そちらはもっとひどかった。

クリアの剥がれ?もそうだけど、それを抜きにしても塗装の質感がえらく
安っぽいんだよな。色合い自体は好みだから、遠くから見る分にはいいん
だけど。
あとは、運転台側面のパーティングラインがクッキリ目立つ、前面黒Hゴムの
色のりが悪くて透けて見える、前面窓の縦幅ありすぎて違和感あるってところか。
まあ、前面窓の縦幅は承知の上で買ったけど。

何というか、Nをそのまま巨大化した感じだけど、Nでは目立たなかった部分が
巨大化で目に付くようになったと言えば伝わるだろうか?
ブラスに比べれば遙かに安いけど、こんな低品質だと考えるなぁ…。
ちなみに、同じプラでも富のED75には満足してる。

195 :釣られてみる:2008/07/22(火) 00:50:12 ID:6pmZrNGo
>>189
富のパンタは動作試験用なの。な、わかるか?時計とかに最初から入ってる「動作試験用電池」
蟻のNゲージに最初から入っている「動作試験用モーター」それと同じ
すぐ交換するのが前提なのだよ


だからおとなしくプレステ買いなさい

196 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 08:03:39 ID:qZv68s/x
今回の富81導入した人、レポ求む。
前回製品81と75を所有していたんだが、長編成&上り勾配で負荷がかかった時の騒音(ギア音か)に我慢できず、手放してしまった。
その点、66はスムーズでキモチイイんだが、今回の81の動力は66並みに改善されたんだろうか。


197 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 12:53:43 ID:VzFdvSgR
>>190
道灌

198 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 13:46:35 ID:ezXgpsNh
>>191
DF50出したとき、パンタがついてないのに
ELと同価格ということにかみついてた馬鹿がいたよ。

199 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 17:50:31 ID:8eLh/E4u
だからよー、富のパンタは塗りゃ良いんだよ。
どーせ一台3000円もするパンタ買ったって気に入らないヤツは気に入らないんだから。


200 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 19:37:32 ID:ZhTUKVJy
だから買わないって言っているだろうが。
ペッ、

201 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 20:12:15 ID:vs1+fOYQ
どうも話が摺れてくるよな。
パンタの話だからしょうがないんだけどさ。

202 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 20:27:10 ID:ZhTUKVJy
座布団一枚

203 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 20:48:50 ID:0DWd/cmY
>>198
そういう客にはパンタをサービスで取り付け加工してやれ。

204 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 23:42:04 ID:hOg6mGF6
日頃、窓の位置がコンマ何ミリずれているだとか似ていないとか辛口のマニア(笑) が
首曲がりパンタを許容できるセンスがわからない

205 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 03:48:57 ID:qsVkOibG
81の首曲りパンタより電暖ジャンパーホース省略がムカつく。

206 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 18:58:16 ID:dNTLnS2w
松屋で蟻んこ52見てきたぉ。塗装済で展示。
乗務員扉の違和感は指摘しておいたよ。
あと、テールライトは全部外バメ式で表現されてたんだけど、
115番って内バメも混用されてるよね。それは言い忘れてもうた。
気になる人は松屋で指摘きぼん。

207 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 19:47:19 ID:JdCf8Vgx
いまさら指摘しても手遅れじゃないの?

208 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 20:24:28 ID:UJuHNzEa
>>204
そりゃ、同一人物じゃないですから。一寸考え‥‥‥なくても常識でわかる事でしたね。

209 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 20:47:41 ID:2bWJESwT
首曲がりパンタって何?
ウチには富ED76、EF81、EF64 1000、EH500、その他電車多数あるけど
別に首曲がりなんてしていないぞ。

210 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 12:17:00 ID:o7dcdMcV
つ ガセネタ
つ クレーマー


211 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 12:49:30 ID:irVs/j/C
真鍮な奴が捏造かましてるんだろw
うちも富車多数だけど、首曲がりとか遭遇したことがない。

212 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 13:09:57 ID:Shd91vQo
集電舟が傾いているのは大抵左右の上枠が平行になっていないため。
一旦上枠を外して並行に修正すると大概は直るよ。
PS22系は上枠を嵌める下枠の穴部が細いので切れる場合があるのでご注意を。

213 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 16:43:14 ID:L3j1Rfsz
海龍のオハ61発売

214 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 19:46:25 ID:VhrmFrlh
あの傾いただけのシューすら治せないなんて…
それで首曲がりとか言われちゃメーカーも堪らんな…

215 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 20:16:26 ID:QUNN8NZh
>>213
海龍ってなんだっけ・゚・(´Д⊂ヽ・゚・

216 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 20:23:37 ID:irVs/j/C
>>215
おいらも買い損ねたw
海龍って再販とか期待できるメーカーなのかな?

217 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 21:09:30 ID:yS+T+TaJ
今年はJAM限定品はでるのか?


218 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/07/24(木) 21:31:12 ID:CPhprmEi
オハ61、車番まで決まっているなんて・・・
福フチのハ・ハフ以外の単品は2台目を考える必要すらねぇな。

219 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 22:24:20 ID:5pvsxZbB
>>215-216
海龍=Bachmann=天プラの製造元

220 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 23:12:42 ID:otmzBmMU
>218
インレタ?消せるんだろうな。

221 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 23:56:28 ID:Vc+m8Iyu
つ >EH500なんか別パーツが干渉して折り畳めないじゃねかよ!

つ >富のパンタは動作試験用なの。な、わかるか?時計とかに最初から入ってる「動作試験用電池」

つ >フニャフニャ素材とそれにバランスする弱いバネのコンボで
  >高さバラバラのねじれたパンタになるわけだよね。

つ >あの傾いただけのシューすら治せないなんて…

逃げちゃだめだ
戦おうぜ!現実ってやつとさ

私も首曲がりプラパンタを放置する富の姿勢には首をひねざるを得ないな




222 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 00:03:20 ID:rYw9LS9a
価格が低くなる

購買層が広がる

馬鹿が増える


手を動かすことも知らないNゲージャーが乗り込んできて困ったものですなw

223 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 00:33:10 ID:yfFH7e0A
>>221
> つ >EH500なんか別パーツが干渉して折り畳めないじゃねかよ!
> つ >富のパンタは動作試験用なの。な、わかるか?時計とかに最初から入ってる「動作試験用電池」
> つ >フニャフニャ素材とそれにバランスする弱いバネのコンボで
>   >高さバラバラのねじれたパンタになるわけだよね。
> つ >あの傾いただけのシューすら治せないなんて…

心あるユーザーは首曲がりプラパンタに心を痛めてるんだな
この期に及んで首曲がりを放置している富の姿勢 良くわからないな
フクシマと何か協定でも結んでいるのではないかと邪推したくなるよね

224 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 01:42:16 ID:hJmuuu2e
首曲がり先生に質問。

首曲がりの首って、どこのことですか?
具体的に教えてください。

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~otk/model/JNR/ed76/02.jpg

225 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 06:48:53 ID:gtp5N/da
>>222
最近のNゲージャーでは、分解掃除どころか車輪清掃もできない奴が多いらしいよ。
中古屋で発売1年ほどの車両が車輪ベトベトで売られているのもよく見る。
首曲がりパンタ(?w)とかほざいてる奴って「走らせているうちに車輪が黒くなって走らなくなった!どうなってんだ!」って言うのと変わらないよな。

226 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 11:19:07 ID:0WsRqJ0J


227 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 12:33:25 ID:VVOBu3ii
>>221
上から2つめの>>195は違うだろ。名前欄よく読めよw

読解力の無いアフォが見えない敵を相手に戦ってる で桶?

228 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 13:11:34 ID:Khv/kxT1
>>219サンクス

それにしてもオハ61がなんで限定品なんだ


229 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 17:48:13 ID:M5IZD4iG
>>228
製造数が少なかったみたいだね。
横芋に天カメと秋アキが数両カウンタに置いてあったよ。

230 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 18:22:27 ID:VkDDXPjG
俺も今慌てて模型屋行ってきた
オハフは予約で終了、「番号こだわらないから更新扉を」って言ったら
なんとか天カメ出してくれたよ
この店は店頭には何も出てなかった。
そういえばオハフと同じ値段だけど テールは点かない?

231 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 20:47:35 ID:PiWTtFwF
>>227
いや、少しでも仲間を増やそうとして手当たり次第コピペしたが内容までは理解していなかった

じゃね?

232 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 23:00:03 ID:M5IZD4iG
>>230
テールライトは進行方向に関係なく両端点くよ。
床下のスイッチでON/OFF可能。
値段が同じなのでスハフはお買得だね。

233 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 23:01:27 ID:M5IZD4iG
×スハフ
○オハフ

234 :230:2008/07/25(金) 23:43:49 ID:VkDDXPjG
やっと嫁娘が就寝したので自室に篭って早速開封 何この変な箱
バチマンのマルタイと同じだ
閑話休題 連結器が出過ぎるのでKDの#5に
Hゴムが窓枠と同じ茶色なので白に
転がりは今市ですな
貫通扉が別添えだけどそんなのあった?

オハフ更新扉もやってほしかったな

235 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 23:46:42 ID:1/0RCb4R
RMMのブログに有井のキハ52の試作品が載ってたので見てみたのですが、
屋根の分割ラインがすごいですね

236 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 01:08:50 ID:BCZoi5QO
>>234
オハフの車掌室側のみ貫通扉はある
他は無い

237 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 01:41:46 ID:ZK/e5Aqg
>>235
あれって屋根も一体にできない理由ってなんかあるのかね?orz
Nの話になるけど富のキハ20も今回の蟻52より目立たないとはいえ、
屋根の分割ラインがあってちょっと残念だった。

238 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 03:22:29 ID:43Bn7cmR
マイクロのキハ52、幌が無いほうの幌取り付け穴はどうなるの?そのまま?

239 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 07:05:35 ID:tERtedUa
>>237
前面のおでこまで車体色になってる塗り分けに対応した結果です。

240 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 07:50:36 ID:nDsr04h8
>>232
今どきテールライトが進行方向関係なく点くって…

241 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 07:55:27 ID:NtJcEjMY
>>236 貫通扉があるのは0番台の車掌側だけでしょ?
今回出たのはオハ改造の1000番台

242 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 08:08:10 ID:8gKtXg8a
ふーん、転がりイマイチか、じゃぁイイや。

243 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 08:10:14 ID:JVTcpI2p
>>238
穴なんて開いてたの?

244 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 14:18:36 ID:43Bn7cmR
>>243
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2383.jpg

245 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 14:55:08 ID:iIulxtZs
穴は除いてまあまあの出来か?
もっと写真はないのか?

246 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 16:06:51 ID:nDsr04h8
>>244
え?この穴って上から幌枠パーツ入るんでないの?

247 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 17:15:24 ID:iIulxtZs
幌枠パーツ?
そんなもんない。幌が付くか付かないかどっちかだ。

248 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 20:17:13 ID:JVTcpI2p
なんかあちこちヘンテコなところがあるようだな。
幌の件、蟻社員に直訴するしかないんかな?
今言って、修正してくれるんかいな?
ホントにこれがあくまで試作品であることを祈りたい。

249 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 20:57:22 ID:BCZoi5QO
エコーあたりで幌枠パーツあるだろうからそれでも接着しとけとw

250 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 21:13:09 ID:ZK/e5Aqg
>>249
でも>>244さんの写真見ると、幌枠のモールドが入ってるでしょ。

だからパーツつけるにしても、
そのモールドを削ってからパーツをつけねばならんぞorz
それか穴をプラ板で埋めて、再塗装か?
ついでに屋根の継ぎ目も埋めて修正か?(w
はーげしく鬱だわ。

251 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 21:28:40 ID:VPAp25J0
つまるところ、設計者は両側に幌が付くと思っていた?


252 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 22:36:48 ID:vm4XgLTR
富のPS16ってネジ止めですか
それとも碍子はめ込み固定ですか

253 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 08:31:08 ID:nluNuYYD
リベット止め

254 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 08:37:25 ID:XFkJ9k6y
>252

パンタフレーム中心下面に爪が付いていて屋根の角穴へ差し込む構造。
だから他の車へそのまま付けるのは困難。
爪を切って金属パンタのようにネジ止めするしか無いだろう。


255 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 08:44:46 ID:tU0xBOyr
あー、そんな昔のNみたいなことしてたんだぁ。

256 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 12:26:37 ID:TvCa0/so
そのかわり碍子のアタマはネジになってないけどな。

257 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 13:15:25 ID:sHDa9ucJ
>>253-254サンクスw
足が出てるのか
画像で出っ張りが見えてたのはそれだったのか


258 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 13:19:51 ID:sHDa9ucJ
×>>253-254
>>253‐256


259 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 22:28:48 ID:g+1nhhjz
蟻のキハ52を見た人のレポはもっとないのかね。

260 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 22:42:55 ID:m1YvgEw5
>>259
屋根の分割ラインが最悪。
細かいところは気にならないけど、屋根は目に付くだけにすごい気になった。

261 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 22:54:24 ID:Id8LAfKB
>>260
一般色のボディは別金型にするんじゃないかな?今回のはとりあえずの試作品ということで。
でないと、あのままじゃ売り物にはならんだろう。

262 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 23:00:33 ID:mZVaeb+r
>>261
それが蟻クォリティ-。

263 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 23:14:56 ID:m1YvgEw5
>>261
あそこまで出来ていたらもうアウトだと思った方がいい。

264 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 02:07:50 ID:qOWTLEEy
少々グロいけどボンネット部のパテ整形中の画像です
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080728015639.jpg
懸念していた肩部のラインが割りとイメージ通りになった
有名な実車鋼体写真を真似ての撮影です
後ろは長年仮組中のミヤザワ製クハ181キット

下段はカトーEF58のヘッドライトを手持ちの
真鍮パーツに交換したところ表情が引き締まりまった
さすがカトーいいイメージをつかんでます


265 :234:2008/07/28(月) 08:14:17 ID:e2WE0D6y
昨日オハ61走らせてみた
スハ43に紛れ込ませるといい感じだね
ウチの旧客は室内灯つけてないので1両だけ点いてorz
と思ったら室内灯ON/OFFスイッチ着いてた!

266 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 11:43:39 ID:/8G2dIQo
貨車と私鉄を除いたプラ製リスト…


・9600 天賞堂  ・C56 KATO
・C55 天賞堂  ・C57 天賞堂
・C62 天賞堂  ・D51 KATO

・DE10 KATO  ・DD51 KATO
・DF50 TOMIX

・ED75 TOMIX ・ ED76 TOMIX
・EF15 天賞堂  ・EF16 天賞堂
・EF58 KATO  ・EF64 TOMIX
・EF65 KATO  ・EF66 TOMIX
・EF81 TOMIX  ・EH500 TOMIX

・BT500 天賞堂

・EC40 KATO   ・EC103 天賞堂
・EC113 TOMIX  ・EC115 TOMIX
・EC183 MicroAce/Aclass
・EC165 KATO  ・EC231 TOMIX
・EC373 MODEMO 
・EC455 TOMIX  ・EC485 TOMIX
・EC489 TOMIX  ・EC581 TOMIX
・EC583 TOMIX

・DC17 天賞堂(予定品)
・DC20/20 天賞堂
・DC20/52 MicroAce
・DC40 MicroAce ・DC58 KATO
・DC082 KATO  ・DC110 エンドウ
・DC181 TOMIX ・DC183 MicroAce

・PC10 TOMIX  ・PC12 KATO
・PC20 KATO  ・PC14 KATO
・PC14/14 TOMIX ・PC14/15 TOMIX
・PC24/25 KATO ・PC43 KATO
・PC50/50 TOMIX ・PC50/51 TOMIX
・PC60/81 TOMIX

良い時代になったね

267 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 16:27:35 ID:7LhX3yEO
種類だけはたくさん出てるんだけど・・・

限定品に近く再生産しない。欲しいときに手に入らない。
値上がり。近くの店にはHOはレールすら置かなくなった。
確実に悪い時代になってると個人的に思ってます・・・

268 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 18:31:15 ID:1F2iyZD+
市場から消えてからじゃ遅いので新製品はとりあえず
全部買っちゃうみたいな人には良い時代だとおもう。

おれはDF50以来、予算ができて欲しいと思ったときには
市場にないので何も業界に貢献できない。
E231欲しいけど、年末にはもう編成そろわないだろうね。

269 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 20:09:41 ID:/0wF57Yg
そこでペーパー自作ですよ

客車なら動力も気にしなくて良いし、一両からでも良いし

270 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2008/07/29(火) 00:16:07 ID:Rop7otQB
出た時に何としてでも買わないと手に入らないかもしれないのは(・д・)イクナイ

271 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/07/29(火) 00:26:53 ID:1CJ78beY
>>270
その意味で金型のある富過渡には間隔が空いてもいいから定期的再生産をキボンヌ!
ちなみに当方所有最長編成の過渡PC12系は2ロットに分けて収集しますた。
こ〜ゆう集め方もできる程度に市場在庫が枯渇しない程度にしてくれると嬉しいし、
塚になっているようなものは再生産する必然性もないだろ?

272 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 06:52:34 ID:ZM/UZi8G
富は今回EF81ローズを再生産してくれてうれしかったなぁ。
300も出るみたいなので続けてお布施しておくか。
カトーもキハ58系を再生産してくれるし、個人的には今年は結構良い感じ。

富は次113系のスカと湘南あたり再生産してくれないかな?
115系もできれば。
DF50は茶がまだ流通在庫で有るから朱色の再生産は先かね?

273 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 13:18:34 ID:2OVCTRUl
蟻のキハ52の乗務員扉は直してくれるのか?もう予約してあるんだけど。

274 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 19:14:44 ID:upH3JGjH
>>273
そんな無理なお願いをしちゃいけないぜ
現実を直視しろw

275 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 19:40:17 ID:F3Gy34iF
>>272
113スカ色はオレも買いもらしたから再販してほしい

新製品もいいけど再販する時期にもなってきたな

276 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2008/07/29(火) 23:55:13 ID:Rop7otQB
>>271
俺も12系は市場在庫が有ったんで4ヶ月かけて揃えました、下等の客車は再生産してくれるけど165系はしないね
富も現役で買い易い短編成で比較的人気も有りそうな希ガス、115系長野色とか...

277 :宮川政樹 ◆IzXu3gqo6w :2008/07/30(水) 00:13:41 ID:wSWC67GQ
うしゃしゃっしゃしゃhしゃhしゃhさh

278 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 13:19:59 ID:NhNAQLpf
今年は富の山手が良かったし
カトの14系も入線した
このあとの琴電の楽しみでお終いだな
当線としては割と満足している

279 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 13:26:36 ID:1L8H8+t0
>>264
亀レスでスンマセン。
段々姿が見えてきましたね〜。
ここまで来ると早く完成が見たくなりますね〜〜!
次回レポも楽しみにしてます

280 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 21:08:35 ID:Vp6x1l2U
>>275
>新製品もいいけど再販する時期にもなってきたな
20系

281 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 23:22:31 ID:INuAl3L2
カトウのクモハ40シリーズは生産終了っていう話はマジ?

282 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 23:53:46 ID:4hKiPVOu
>>281
ホビセンで中の人に聞いてみたことあるよ。
その時にキハ58とか旧国電の再生産期待してるんですが…って話したら、
キハ58はそのうち再生産すると思うけど、旧国電はやらないと思いますって
はっきり言われた。

なんでだろうね?
原価が高くて儲けがでない(生産工程に手間がかかる?)のか、売れないと
見てるのか…
自分も出たら欲しい製品なんだけどね。

283 : ◆KfzN./2fYw :2008/07/31(木) 00:27:17 ID:txvavqmf
>>282
旧国は個人の趣味にばらつきが大きいのと、個体差が激しすぎるので
出し切らないというのが定説。


284 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 02:01:34 ID:PvrWq892
比較的、個体差の少ないクモハ40くらいは作っても
好いと思うけど、需要的には41+55なのかな?
パワトラが一番のネックかも知れんね・・・



285 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 13:13:26 ID:XaFvpNRj
旧国はタイプでも良いと思うんだけどね。
こだわる人は完成品タネにしていじればよいと思うし。
高額なブラス製品なら車番指定で再現してくれてもよいのかもしれないけど。
その辺プラは少し気楽にやってくれてもよい気がする。


286 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 17:32:05 ID:x5xFeJab
富コキ106はコンテナの固定方法を過糖と揃えないようですな。

http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_3_2.htm

どうやって固定するのかな?穴があるけどそこへ差し込みか。

287 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 18:08:49 ID:BGouxgY3
加藤のタイプもアレだけど、富のもなんだかね

288 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 18:39:05 ID:mp5Ew1fL
車体に空いてる穴の位置が明らかにコンテナの四隅だな・・・
なんか富HO史上、初のやっちゃった感が漂ってる・・・
これはみっともないにもほどがあるだろう。
グリコのオマケかよ。

289 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 19:12:58 ID:kDRx95C9
車体上部の孔って20ftや24ftコンテナの緊締装置の表現じゃないのか?

290 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 19:25:37 ID:ykx+aIlt
wikiの写真みたら実際にあの位置に穴はあるみたいだね。

291 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 19:44:44 ID:XaFvpNRj
やっちゃった感とかグリコのおまけとか…
危うくだまされるところだったwww

292 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 19:53:21 ID:C74jcJzU
12ftはどうやって固定するんだろう
ともかく、緊締装置がコンテナに表現されてるのは確実か。
あれこそみっともないから辞めてほしかったんだけどね。

293 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 19:53:40 ID:2bbpnpS+
緊締装置はコンテナ側表現になるのかなぁ。
実物は空車でも緊締装置立てとくよね?なんかノッペリして雰囲気出なさそう。
Nでは普通なのかな。

コンテナ側に固定のポッチみたいのがニョキニョキ出てるんだろうか。
それもちょっとイヤだなw


294 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 19:56:06 ID:MeN1Vvv6
どっちにしても、積車状態で走らせてりゃ判らんだろ?

295 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 20:19:46 ID:Jm5VYdvc
これ12ftコンテナはどうやって固定すんの?
緊締金具のモールドに外側からハメるのかな。

>>294
なんて事を言ってくれるんだ!スカスカフェチもいるんだぞ!

296 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 20:27:37 ID:wjp8t5CL
スカスカフェチの人挙手


297 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 20:29:55 ID:XaFvpNRj
どっちにしても今の富がそんなみっともないやり方はしないんじゃないかと思いたいんだけど。
あんだけNでコキ売ってるしねぇ。

298 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 20:35:31 ID:6UOyrfUT
Nと同じでいいと思うんだけどね。
12ftの装置は奥目で、20ftは外からかぶせて隠す感じで。

過渡から真似すんなってケツついたのかね。

299 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 20:36:23 ID:Oxg25spM
12ft緊締装置は通常時と外側に倒した待避時のパーツがあって交換式なのか?

300 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 21:04:55 ID:l0mAIXCa
序の予約ページに乗ってるコンテナの画像みると、
19Gには緊締装置の表現ないし20ftにも余計な爪っぽいのは無いよ。
まさか全く別製品のNの流用ってこともないよね?

情報室のファーストショットってまだまだ未完成か、若しくは戦略として
省いてるかなんじゃない。


301 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 21:18:14 ID:THZmnQpG
緊締装置は実車同様に可動する方式みたいだよ。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 21:25:58 ID:wjp8t5CL
31ftコンテナとか出たら
また妙な隙間ができるのかしら

303 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 21:37:45 ID:YDKK1FLe
>>296
ノ 満コンでもなく空っぽでもなく60%搭載ぐらい 
いわばチラリズム


304 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 23:44:00 ID:YDKK1FLe
短パン

305 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2008/08/01(金) 00:14:09 ID:PcSt7BKB
>>296
前の方に空コキが入ってるのがイイ

306 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 05:10:50 ID:Yoi/Rz4k
>>296
みっしりと詰まっているのも大好きです。

製品に30A形コンテナが3個付属って・・・
いったいコンテナを別売りでいくつ買わせるつもりなんだ。
極悪非道な越後屋め・・・

307 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 09:18:56 ID:i51iO7ng
サイトには「コンテナは、第一弾として」って書いてあるから
第二弾、第三弾とあるみたいだな。HOにもコンテナスパイラルがやってくるのか?

308 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 10:28:37 ID:naJuJSwY
実物の固定法参考写真。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Koki106-1100.jpg

これを可動式にするってか。

309 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 11:43:12 ID:Yoi/Rz4k
ダボ穴にプラ棒で差し込むのかな?

>>293
カトーのコキのこと(ry    カトーのコキは今安いよ〜
ホビダスを始めどこでも4Kで投売り。まさにバナナの叩き売り状態。

310 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 12:45:01 ID:adhGQmHN
コンテナスパイラルが始まるのか。
じゃ,JRF機関車も増えそうだな。

311 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 13:12:43 ID:u5x1Hthw
ヨがあるんだからイーエッチじゅう出してたからやらしてくれえ

312 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 14:15:15 ID:BFdr+FWk
車体に12ft緊締装置が無いのも同じく不恰好だと思うし、コンテナ側に表現されるのも変わらないな。
Nと同じでいいのに。大型コンテナ重視なのかね。
んで、やっぱ40ftはHOトレーラーコレクションと同時展開とか狙ってんだろうな。
でかすぎてスパイラル突入するほど保管場所とれませんよ富さん。
コンテナコレクション専用ケースとかよろしくお願いしますね。

313 :◆1saflzX4wM :2008/08/02(土) 04:14:51 ID:o9ROS0df
海龍のオハ61の床下は梁も再現されてるの?床下の写真を見てみたい。

314 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/08/02(土) 08:45:53 ID:rhfhXdnG
>>313
梁どころか木目まで表現されています。

室内灯標準装備の過渡の旧客のハイディテール版と見れば値段的にも悪くないのだが
パイピングまでは想定内だろうけど、なぜそんな走らせてしまえば見えないようなところまで力を注ぐ?
そのくせ塗料に練りこまれた埃や窓ガラスの擦り傷には無頓着なんだよな・・・


315 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 09:07:51 ID:2qUSS8Fa
鏝馴れ合いウザス

316 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 12:16:18 ID:6hoyBBhC
>>314
木目って木製台枠じゃねえぞと小一時間(ry

鋼体化客車は台枠切り継ぎしてあるから、そこまで再現されてるか?という話でしょうが
プラ製品で鋼体化客車独特の台枠を再現したのは、Nのリトルジャパンしか知らないが

317 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 12:23:29 ID:eHOqInKH
>>316
実物のオハニ36の床下に潜ってみたが、
さすがに縦方向はどこで継いであるかわからなかった。
横(枕木方向)は、チャンネル材に溶接あとがあるからわかるけどね。

318 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 12:54:35 ID:2XQo+DAZ
お富さんのスロ62並の台枠なら桶。特徴は捉えてると思う。

319 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 14:35:21 ID:UljrV/Kc
>>313
うpしてみた
電池箱の木目の表現をする必要はなかったと思う

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2409.jpg

320 :◆1saflzX4wM :2008/08/02(土) 16:40:22 ID:o9ROS0df
>>319さん
こっこれは・・・
あえて文句を言えば彫が浅いことと角が丸いことだけどここまで表現さ
れてれば文句を言っちゃ駄目だね。ごめんなさい海龍さん
プラの材質はABSなのだろうか、ポリスチレン(通常のプラスチック)
なんだろうか?ABSなら黒染めスプレーしたいな。
僕は2両(福知山と亀山)慰問大井取り置き中


321 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 19:15:09 ID:+TD78FT7
>>319
木目... 80倍したら完全なオーバースケールだね
センス悪りー そこら辺りをシッカリ指導するのが 天 の仕事だろ
俺は自分ではデフォルメ派だと思うがコレは無いよ

梁の表現は良いだけに悔いは大きい

322 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 20:12:37 ID:6hoyBBhC
>>321
天じゃなくて海龍でそw

323 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 21:02:08 ID:98INo4a1
海龍は指導を受ける側だろ〜

324 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 21:02:36 ID:2XQo+DAZ
80倍したらって、蒸機のデフなんかどうすんの?

325 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 21:13:52 ID:QaLf+jLe
やめとけ、
軌間だのレールの太さだの言う糞ボケが釣れるぞ

326 :◆1saflzX4wM :2008/08/03(日) 00:08:21 ID:VK0uaZaM
木目を言い出したら木製増炭囲いとか、戦時型とか、STウッドとか
みんなオーバーだよね。
んで、NゲージのSLのランボードの網目に足が挟まっちゃうとか
そういうレベルの話はまあどうでもいいと思う。

327 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 01:39:51 ID:V3sh+AwS
あて板のリベットまで表現する意味あるのかなぁ。
そうまでするなら発電器にベルトが無いもの不自然だし。
全体にバランスが取れてないようにも見えるけど。

328 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 07:57:12 ID:pxHR1+WF
>>319

http://torabox.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/post_3ace.html

大ミハのブログより、こいつは馬鹿です。

329 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 22:38:28 ID:GIk2a1ts
富さんせっかくコキ106を出すんだからこのへんでJR系機関車の足回りを
使ってEH200、EF210、DF200なんかを怒涛のごとく出しませんか。

330 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 23:18:06 ID:Sofymw1G
マメとムサツノで充分です。

331 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 23:40:39 ID:nXceqrKt
>330
ここは、そんなお大尽には用のないスレでつ。
パンタ2個の交換費用をケチるような貧乏人のスレでつ。

332 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 00:56:05 ID:oZfZIfOs
できればKATOから出してほしい。幾らか安いから

333 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 13:59:16 ID:+Jg+3JUq
HOはブルトレ世代の中年以上。それらが最新JRF釜を買うのかメーカー
も読めないんだろう。ブルトレ世代ってJRF釜興味あるのか?

334 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 14:52:25 ID:AMyx7W/1
DF200は出して欲しいかな

335 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 19:26:20 ID:Wq2mK+t+
>>333
ブルトレのスピリッツが残ってるのは、貨物だけだからなあ。
コンテナやタンカー引かしたりだけじゃなく、ブルトレが発展したと妄想する
パラレルワールドでは牽引機としてのJRF釜は興味あるだろ。

336 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 19:27:20 ID:bvjG/hXb
>>333
JR釜はほしいよ。電機でEH500が出たから今度はディーゼルのDF200が
いいなあ。国鉄釜はブラスでいろんなメーカーから出てるから
だいたいそろっちゃうけどJR釜はムサシなんかしかないからな。
さすがにムサシの値段は躊躇するよ。これからもっとJR釜を出して
いってほしい。
だけど過渡にはなんにも期待しない。期待するだけ無駄だから。

337 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 21:04:01 ID:MPy09wdZ
>>333
俺、ブルトレ世代、JRF釜は不要。


338 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 21:29:49 ID:xpaCMP5k
HOは年齢層が高いからやっぱり国鉄型を希望する人が多いのでは?
もちろんJR型も現行車で人気はあると思うけど。

現行の釜は貨物もコキがメインで面白くない。
種々雑多な貨車がひしめいていた国鉄の方が個人的にはいいよ。

339 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 22:08:56 ID:CCSZmOVN
>>338
ED75やEF64-1000なら黒貨車から今のコキ106、
更には客車も牽引できるから汎用性が高い。

とは言えEH500も牽引する車両は限られるが
国鉄電機にはないその迫力ある巨体だけでも十分楽しめると思う。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 22:20:33 ID:5UyA7n0E
各種貨車とコキの出荷数はメーカーもわかっているから
JR釜をだして売れるかどうか、そこから判断してるのでしょう

341 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 22:25:05 ID:hxFPpTu8
富EF66新更新色で様子見か?

342 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 22:27:26 ID:W2ZCJ2lH
おれは国鉄系だけど
国鉄型はキットも多いしブラス完成でも
中古屋探せば買い頃の値段の物も見つかるしそれなりの金も出せる
しかし魅力を感じても高い金出してまで
JR系は買いたいとは思わないが欲しくなる形式もある
そんな時プラ製品はありがたい
富の山手なんて国鉄派でも買った人多いんじゃないかな

343 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/08/04(月) 22:36:23 ID:H508a4x4
店頭在庫(塚)を見て
天の103が売れてないと見るか
富のE231が売れていると見るか
微妙・・・


344 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2008/08/04(月) 22:51:43 ID:KOByQWJT
>>333
EH200だったら1両は買うよ

345 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 12:01:16 ID:1ger/F9F
国鉄型なきあと、釜好きはいづれ、JR型を被写体にするようになる。


346 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 13:44:15 ID:jn2zdBGB
蒸気が居なくなったら写真やめちゃった人もたくさん居るわけだが…

347 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 15:13:08 ID:L+dL1Cw+
蒸気亡きあと、多くはEF58や旧国に行った。


348 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 15:35:37 ID:jn2zdBGB
結局どうなるかわかんないって事だなw

349 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 18:11:14 ID:nqGhCZN5
ブルトレ世代だけど国鉄釜は今までブラスでぼちぼちそろえてきた。
今から国鉄釜がプラで出てきてももしかしたら買わないかも。
けどJR釜がプラで出たら2-3万で1両買えるだろうから気分転換に
買ってしまうな。

350 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 20:13:10 ID:xLsQP5NL
とりあえず。


ちょこれいと・でぃすこ

351 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 21:14:00 ID:jn2zdBGB
>>350
やっとこないだ買えたよ…
ずいぶん待ったw

352 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 21:23:47 ID:mHmrjstw
富の場合、

EF66の動力ユニ→桃
EF81の動力ユニ→EF200、くま
金太の動力ユニ→青雷

と、流用できるからな。JRFカマの今後の展開が金太だけで終わるとは
思えないんだがね。
とりあえず、あとは桃と熊があればコキカモレはたいがい楽しめるけど
個人的にはEF200が欲しいな。


353 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 21:27:35 ID:fR2SWYLQ
>>347
旧国亡き後は165系と113系に流れるんですね。
165系亡き後は103系に流れるんですね。


354 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 21:36:39 ID:c08VPdHZ
葬式厨じゃん。

355 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 22:27:26 ID:5LiuWRM4
>>352
EH200はEF66,DF50,EH500のようにムサシノの作った
設計図をコピペしてムサシノと同じところで金型製造予定.
ムサシノ製品が出た後に出してくるからもう少しの我慢.

356 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 22:36:31 ID:N7ZdaR7c
113系スカ色再販きぼんぬ!!!

357 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/06(水) 00:01:23 ID:OARrD0hm
EF81の動力ユニ→EF200、くま
EF81の動力ユニ→EF200、くま
EF81の動力ユニ→EF200、くま

幸福な知能ですねw

358 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/06(水) 00:13:33 ID:sE89HP4S
>>355
 アジンの真鍮モデル製作部門は完全別会社化したのを君は知らんのか?

359 :セクシー大下☆ ◆0p12.tplOQ :2008/08/06(水) 00:14:35 ID:1Ryug2rI
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \


【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・25【TOMIX】
328 :名無しさん@線路いっぱい[]:2008/08/03(日) 07:57:12 ID:pxHR1+WF
>>319

http://torabox.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/post_3ace.html

大ミハのブログより、こいつは馬鹿です。

鉄道模型運転会を語る 第5会場
208 :名無しさん@線路いっぱい[]:2008/08/03(日) 23:05:01 ID:pxHR1+WF
低所得負け組、大ミハ



360 :セクシー大下☆ ◆0p12.tplOQ :2008/08/06(水) 00:15:20 ID:1Ryug2rI
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \


鉄道模型運転会を語る 第5会場
216 :中三八[sage]:2008/08/05(火) 19:57:01 ID:xLsQP5NL
>>215
3×8人です。

【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・25【TOMIX】
350 :名無しさん@線路いっぱい[]:2008/08/05(火) 20:13:10 ID:xLsQP5NL
とりあえず。


ちょこれいと・でぃすこ


361 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/06(水) 21:44:38 ID:knJM5lRW
T
N
に続いて
現行485雷鳥
期待

362 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/08/06(水) 23:18:41 ID:h6T+Rv+0
( ゚д゚)・・・誤爆?

363 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 01:06:31 ID:evte8tGs
>>359-362誤爆乙

364 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 21:38:47 ID:cVRgMnPx
2008年8月19日(火)出荷
[1-816] (HO)タキ43000 ブルー
NEW [1-817] (HO)タキ43000 黒

365 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 10:11:30 ID:IPHWqvpS
TOMIXの106とKATOの104のコンテナ互換が
無理なのが痛い。
TOMIXが104作れば問題ないが。

366 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 11:58:24 ID:9JhKqzQi
>>365
いくらなんでも先に出した過渡に合わせるほど富もお人好しじゃないだろ。
もしかしたら過渡の取り付け方法には実用新案なんかが出されているかも
しれんぞ。

367 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 12:26:51 ID:X7S27rUy
Nでは過渡が富に合わせたんだが
HOでは出来ないなんてアホかバカか

368 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 12:41:04 ID:ug2LarrS
小加工で済むんじゃないの?
カトちゃんは今後新しいコンテナとか出さなさそうだけど、富にはその辺期待できるから我慢したいw

369 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:25:13 ID:i9+hzrGY
>>367
ほんにね。
最近の富はなんかやたらプライド高いような印象がある。


370 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 18:16:02 ID:Qy6qu2M8
>>369
それを言ったらカトチャンなんて、自社製品のコキ10000と104の互換もなかったぞw


371 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 18:16:21 ID:lOqbNWG5
富のコキ106
軸コロコロ回転してくれないと過渡と混ぜた時に違和感でちゃうお(´・ω・`)

372 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 19:06:30 ID:bf5FXYW7
>>370
そこの互換って必要か?

373 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 19:21:34 ID:ZeWSoCTr
>>372
何を言ってるんだ兄弟。モチのロンじゃまいか兄弟。

色んなコンテナをマゼコゼに乗せるのがコンテナ列車の醍醐味でそ。


374 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 19:56:33 ID:9JhKqzQi
10000と104のコンテナが混在するのはおかしいんじゃないのか。
それよりメッセのレポは?

375 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 20:11:36 ID:ZeWSoCTr
たしかにコキ10000に18Dは少々微妙。

形態の近いコキ5500なら18Dが乗せてたけどね。
コキ104にC20も、数年前まで普通に見れた。

376 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 23:30:54 ID:NuxxnUdJ
メッセ
冨の琴電、塗装済み試作品が展示されていました。

いい感じ。。。。

377 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 23:55:38 ID:vvrJ8YZy
沿道と富コンテナの互換性は・・・???
EF65 1118以降、HO買ってなかったけど
コキ106は久しぶりに購入決定!
コンテナのバリエ展開も楽しみですねぃ!

378 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 10:04:15 ID:XatAqoBq
首曲がりプラパンタを放置している限り
富には金輪際電気機関車やるなといいたい
いいですか? 
何処の世界にハンドルやタイヤのない車売っているメーカーがあります?
電気機関車にとってパンタはそれくらい重要なパーツ。
内装やオプションに力を入れる前にハンドルの付いた車を売りましょう




379 : ◆KfzN./2fYw :2008/08/09(土) 11:10:32 ID:zjZcpese
>>378
安心汁。ハンドルのない自動車は無価値だが、
パンタグラフのない模型電気機関車はちゃんと走るぞw

380 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 11:59:26 ID:db41wvYT
国際鉄道模型コンベンションの写真付きレポート見たいよ。

381 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 13:08:02 ID:/LX8II8W
>>378
>内装やオプションに力を入れる前にハンドルの付いた車を売りましょう

なんだスレチか誤爆だろ

382 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 14:17:18 ID:gcK2aFBJ
カトさん、特に目立ったものナシか。。。
ワム80000やオハフ33以来、
やったーこれを出してくれたか、ありがとうカトサン!!


ちゅうことが皆無だな。
何だか俺的にはみんな的を外しているっていうか。

383 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 14:37:17 ID:U3JU3KgK
>>379
ガイドウェイバs(ry

384 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 15:57:50 ID:uY+kBLOf
>>383
アレ、驚くことに脱線するんだぜ!

385 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 17:47:59 ID:m56wNejQ
架線はらないくせにパンタも何も無いわな

386 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 18:37:11 ID:yOgEvRNj
結局富パンタに難癖つけてるのは特定の約1名ってことかい?


387 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 18:41:18 ID:kHktxAh4
オレ

388 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 18:43:09 ID:Ml8Yrd8z
>>386
素で何が気に入らないのかわからないので、対応できないんだよなw

389 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 19:38:07 ID:B5fki6Qf
>386
そう。
プラ完成品は買えるけど換装するパンタは買えない
中途半端な貧乏人。

390 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 20:59:05 ID:yITupxaC
プラ完成品とか言いながら金属パーツを多用したPSとか中途半端www
ふにゃパンタでも十分満足だぜ。
フクシマのパンタに換装するのもまた満足感があって2度楽しめるwwwww

391 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 21:42:49 ID:c5X+zvEu
JAMで蟻キハ52を見てきた。エンドレスを走り回ってますた。
気になる幌の穴の件を問い合わせてきたぉ。
現状は試作品なので、両側で顔の型を共通にしてしまっているとのことで、
製品は幌なしの顔はちゃんと穴のない状態になるらすぃ。
あと、おでこの継ぎ目はもうちょっと間を詰めて、
目立たないようにする予定とのこと。

一応、安心材料にはなったかな?

392 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 22:43:05 ID:B5fki6Qf
>391
> あと、おでこの継ぎ目はもうちょっと間を詰めて、
> 目立たないようにする予定とのこと。
そこが不安材料として残るなぁ。

393 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 22:46:35 ID:XRYatH/D
ttp://www.rc-awaza.com/event0808b/index.html

394 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 00:28:53 ID:/KUce3xh
>>393
琴電いいじゃないの
実車よりかっこいいw
無塗装車体が欲しくなるな
大好きなキハ55系まで出るとはうれしい限り
カトちゃんでキハ58原型出して欲しい

395 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/08/10(日) 01:14:20 ID:Kt3IEIST
>>393
>ttp://www.rc-awaza.com/event0808b/tomix/l/005.jpg
コキ106の締結具は別パ・・・松屋の時になかった穴は全部埋まるか隠れるようだな。



396 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 11:07:12 ID:RkxSPRcF
>>395
固定部品が3種類あるね。
車体に付いてる手前の二つは緊締装置の表現とその上に固定用爪のセットで、これは富12ft用だろうね。
真ん中は爪無しの緊締装置だけで、空車用か。
奥の二つが固定爪だけで、これ20ft用だと思うけど、
もしかして過渡の12ftも固定できそうな感じ?
爪の位置が過渡12ftより高い気もするけど。

でもこれならサードパーティからパーツでやすいから楽観できるかな?

397 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 11:59:16 ID:DPNPKaHI
緊縛装置


398 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 20:33:20 ID:aNqUmqQQ
コキ106は安心してコキスパイラルにはいれそうだ・・・

EF66の試作品も出てるとは富は展開が速いなぁ。
それにくらべて過渡は何をやっているんだ・・・

399 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/08/12(火) 22:50:14 ID:n+brEAZE
過渡でも早いと思っているのですが
コキなら初回ロット見送っても再生産数回掛けて集められればいいと思っていたりする。


400 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 00:44:59 ID:+3ppV7Qs
14座はカトちゃんとは思えん早業だったよな
お富さんだってなかなか出さないのもあるわけで
俺もコキスパイラル突入したいから早く50000出せ!
とりあえず旧客スパイラルに浸っときます オハフ61更新Hゴムドアにしよっと

401 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 08:10:28 ID:7B9apYyh
>>400
キハ58再生産は延び延びになってるけどな・・・

402 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 09:11:56 ID:waoHGrjo
KATOちゃん、キハ57出してください。
最悪、キハ82系の台車そのままでいいからさ。

403 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 11:46:21 ID:iIDje5k4
ゲッパの再生産もお願いカトちゃん

404 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 13:48:32 ID:I7+yDDdc
>>403

まだそこら中にある。








首都圏以外。
五年待つか通販で買えば?

405 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 14:22:12 ID:RdjQDEaq
>>402
過渡に新製品を望むのはバカw

406 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 14:43:38 ID:htzVVoc0
>>403
富から出るのに過渡の1118が必要なわけないだろう。

407 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 15:34:08 ID:zPAw0HSg
>>406
HOでも出るの?

408 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 16:21:40 ID:iIDje5k4
過渡の65ネタが少しでも出れば
ダボハゼのように富厨が釣れるという見本

409 :406:2008/08/13(水) 16:54:48 ID:htzVVoc0
すまない。過渡スレと間違えた。

410 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 17:01:17 ID:OmjLT0o4
馬鹿まる出し

411 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 17:15:15 ID:6/Gwh7bG
KATO、58はよだしてよ!
もう5月に入金したんだぞ!!!!

何ヶ月待たせるんだよ!!!

412 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 17:50:42 ID:F//HUy55
そんなに早く入れちゃうほうが悪いだろ。
もともと9月予定なんだから年内にでりゃ上出来だろ。

413 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 18:06:00 ID:+3ppV7Qs
今日 総本山行ったらキハ58は11月ってなっていた気がする

414 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 21:18:33 ID:/KczsxeE
ああ、予約ん時に販売価格前金で払わせる店があるな。
俺何回か経験あるけど何十万前金入れさせるくせに
預かり書出さないから付き合い辞めた。


どれだけの財務内容でどれだけ顧客があるのかは知らないけど
そんな事も出来ない店は付き合う必要はない。

415 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 05:26:32 ID:AjlNItDM
>>412
システム上、仕方なかったんだ…

>>413
げぇーさらに伸びるんかよ!!

>>414
序くらいでないとHO買えないんだ…

416 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 16:38:29 ID:yoyFUYRg
蟻キハ52の屋根継ぎ目はなんとかならんのか?まずまずの出来みたいなのに
あの継ぎ目で評価ガタ落ちだよ。特に屋根だから目だってしょうがない。

417 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 16:58:19 ID:6H1pdGYg
>>415
序Webならカード使えば実際の引き落としは発送時なわけだが。

>>416
禿同。
あれがなければかなりいい感じなのに。

418 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 22:39:11 ID:5o1g7yJE
>>416
そこら変が蟻なんだし
16番の人はまだ蟻に対する考えがなってないねw

419 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 22:44:42 ID:cFVBxuiC
16番(笑)

420 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 22:52:57 ID:JXcfF6Lo
あの位置に継ぎ目があるのは元・越美北線色の塗装には都合がいいんだろうけど。
屋根もボディと一体とか、無理だったんかなぁ。
やっぱりまず国鉄色をきれいに作ってもらいたいよね。オッサンとしては。

421 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 23:46:03 ID:HvT8HSBw
>>416
普通は、最初は型を小さめに作ってファーストショットで様子見てから
金型を削って微調整するのだが、バラつきの範囲とかでそのままかも

逆にファーストショットで製品が大きすぎると金型を肉増しするのは難しい

422 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 11:11:19 ID:hNZLwfAm
キハ52の屋根の隙間は調整するって書いてるレポをどこかで見たな

423 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 13:07:58 ID:y5W754XJ
>422
それでも話にならん代物を平然と出してくるのが蟻クオリティ

424 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 14:05:56 ID:Qya00gjI
>>422
>調整

世間一般でいう改良とは限らないなw

425 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 16:03:34 ID:3XUmEZYr
蟻HOの試作品が出てから改良されたことは、
残念ながら一度もない。
ご愁傷様です。



426 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 19:28:15 ID:JBF0EHDO
触らぬ蟻にたたりなし 

427 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 19:48:20 ID:y5W754XJ
狂気の沙汰も蟻次第。

428 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 19:54:56 ID:mAu39AcF
蟻の耳に念仏。

429 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 20:03:43 ID:OHwlca7G
泣きっ面に蟻。

430 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 21:37:32 ID:JBxmRdjK
モハメド蟻

431 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 21:45:28 ID:uIRWZbP1
蟻が十なりゃいもむしゃ二十歳

432 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 22:17:47 ID:D9iC1PbN
蟻もの買いの銭失い

433 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 22:18:59 ID:D9iC1PbN
蟻もの買いの銭失い

434 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 22:20:33 ID:y5W754XJ
蟻おりはべり、いまそかり

435 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 22:43:22 ID:9684Fg+p
蟻も歩けば棒に当たる

436 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 22:58:49 ID:JBF0EHDO
蟻売りが蟻売りにきて蟻売り残り売り売り帰る蟻売りの声

437 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 01:34:35 ID:Px4F9rPb
蟻の上にも三年

438 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 05:42:16 ID:83p+160V
腐っても蟻

439 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 06:11:11 ID:B8xLEcZe
蟻に小判

440 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 06:44:14 ID:i6r9ZTnc
蟻よりうまい十三里

441 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 07:59:44 ID:sCnPZm1H
>>426-440
蟻難う御座いました。

>>431
何で蟻より芋虫が上なんだ?ふざけるな!

>>440
「十三」=「とみ」(富)とも読めますなw
(石勝線に「十三里」(とみさと)という駅がある)

442 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 17:16:00 ID:i6r9ZTnc
>>441 >>440は埼玉の菓子の宣伝のパクリでございます

443 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 17:31:32 ID:pxz36nAj
で? 琴電はEN22系モーター搭載&首曲がりプラパンタ廃止 なんだよね?

444 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 18:13:31 ID:3DIaRZfF
>443
あんたの首の方が曲がってるぞwww

445 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 18:27:58 ID:AYjjSvTA
定期的に出てくる首曲がりパンタって謎の言葉はなんなんだい?

446 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 21:04:31 ID:rnxS7aWn
>>445

ただの被害妄想
若しくは僅かな傾きすら直せない厨房

447 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 21:10:39 ID:3DIaRZfF
>446
加えて、パンタを金属製に積み替えする予算もない貧乏人。

448 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 21:11:37 ID:Y+H9fYM5
琴電試作品見たが、リベットが綺麗だったお

449 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 22:57:45 ID:CK4pwrY7
>>411
B. OFFに新同品があったよ。キハ58(T)が\5,000、(M)が\11,000だったかな。
どちらもさらに10%引き。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 23:03:04 ID:qkGtEfk+
>>447
そして更にプラ部分を銀色に塗ることもできない無能。

451 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 23:47:20 ID:dUSv5cpB
>>447
>パンタを金属製に積み替えする予算もない貧乏人。
いや、違う。
パンタを金属製に積み替えする技量を持たない者だろ。


452 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 21:10:15 ID:5apAx2uS
いずれにせよ、鉄道模型を趣味とするには向いてない連中の事ですね。

453 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 22:52:13 ID:Z88D0MWy
>>452
連中じゃなくて
一人の粘着が手を変え品を変え皿を変え(バレバレだけど)定期的に湧いてるだけ

454 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 01:32:33 ID:fXpUQTGd
名古屋初! 貸しレイアウト店OPEN!!

その名は「鉄道屋」
誰もがその大きさに圧倒されるでしょう
注目は高架S字大カーブ
今までにないレイアウトで貸しレ業界に新たな風をおこします

ぜひお越しください

http://ameblo.jp/kimizu001/

455 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 23:52:48 ID:J+LYHZ7U
age

456 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 12:01:07 ID:ShDhida3
トミーの58は金属パンタだった

457 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 23:49:37 ID:hZCXJz4f
過渡も富もコキ104や106と20mコンテナ車ばっかり。気分転換に
コキ200とタンクコンテナを出してほしいぞ。

458 : ◆KfzN./2fYw :2008/08/22(金) 00:59:44 ID:KJB9XI6z
>>457
何気に欲しいね。
あとDD13があると嬉しい。

459 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 07:38:22 ID:rZ6KlSBU
>>449
在庫情報はもっそいありがたいんですが
既に入金しちゃってるんで(´・ω・`)…

460 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 13:19:57 ID:2eG5NrEm
以前、首廻りプラパンタを称してハンドルのない車と言った見識の高い人が居たがその通りだな
ユーザー側の問題はどうでもええねん。 メーカー側の努めを問題にしてるんだがな
ブラスメーカーを淘汰するフェイズはそろそろ終わりを向かえ、
プラメーカー間で切磋琢磨するフェイズに入ってきている
いつまでもケロリとした顔してハンドルのない車を売られても困る

461 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 14:09:04 ID:E2s8SELu
今度は首廻りかw

462 :そんな餌に(ry:2008/08/23(土) 15:27:21 ID:r8qzFRMx
>>460
首曲がりでも首廻りでもどっちでもいいけど、ここにお前の仲間はいないの。な?わかるか?
メーカーにメールするかブログでも借りてそこでやってくれ。
形が気に入らないなら載せ替えろ、金が無いなら自作しろ、それも出来ないなら買わなきゃいい。

あとお前にはHOゲージ向かないわ。
Nゲージのキハでもオハでもワムにでも好きなだけ金属パンタ載せてなさい。

463 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 16:43:10 ID:5sZFSy66
>>462
>>ここにお前の仲間はいないの。な?わかるか?
こんなフレーズ、消防の頃にクラスに必ず一人はいると言われてるお調子物以来だなw
すごいなお前。

>>460
改善要求は直接メーカーへ。

464 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 17:57:32 ID:tCQ7ej+0
しかし面白いねぇ。
趣味の世界って必ず変な奴現れるよなぁ。
一番始末に困るのが、自分が気に入らない物に延々と固執して文句を言い続ける奴。
付き合わされる人の迷惑も考えずに、定期的にひとりで文句を言うんだよね。

まぁ>>460は16番HOスレなんかにわいてるブラス狂信者だろう。
パンタに文句があるんじゃなくてプラ製品を目の敵にしてるんだな。
見識が高いとかハンドルのない車とか何のことだかさっぱり分からない電波とばしてるのもそのためでしょう。
困ったもんですね。

465 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 18:07:45 ID:jMLfwVhB
「プレステ買えば〜っ」て感じ

466 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 19:14:47 ID:fKXugdHJ
>>465
プラ手摺りは買えるのにプレステは買えない中途半端な貧乏人だから言っても無駄かと

467 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 19:18:07 ID:sk4wW5jC
>>460
ここで何度同じ事を言っても、このスレ的には

プ ラ パ ン 嫌 な ら 変 え れ ば ?

というのが結論だお。

同意者のレスを待つより、ケロリと交換作業した方がはるかに早いw

>>464
いるねぇ。

Nやってる後輩が、せっかく買った製品に文句ばっかりだから詳しく聞いたら
製品の出来への不満ではなく、要するに「蟻製品だから気に入らない」って事だと気付いたw

嫌なら買わなきゃいいのにね。

468 : ◆KfzN./2fYw :2008/08/23(土) 19:31:08 ID:xnWzWVmH
早々、富のプラパンダがいやなら、メーカーに文句をたれるか、
自己救済(ほかのメーカーのパンタに交換)しかないでしょ。
なにぐだぐだ言っているのやら。

469 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 20:32:12 ID:tQDw0WL/
曲がってたら指で直せばいいだけと違うか?

出来に不満があるならそれに手を入れるのが模型道だ。
漏れはもともと標準品は半完成品としか思ってないから弄り倒して満足できる
まで持っていく。

出来ないのか?
なら、プレステ最初から買え。

470 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 21:55:32 ID:ajuqtRLT
標準品とはうまい言い方だな
どんなに高い金出しても
他人が自分で気に入るようにできるわけがない
真鍮製パンタだって?と思う所もある

471 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 22:00:35 ID:dJ3S6EI6
>>真鍮製パンタだって?と思う所もある

舟の中ほどが薄いのとか、もうちょっと何とかならんかと思う事も。貧相に見えるんだよね。

472 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2008/08/23(土) 22:53:07 ID:1qt836+U
>>460
プラパンでおkー

473 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 01:34:37 ID:xvcnID6q
>>470
それこそ高級外車1台分くらいかけて職人に特注すれば
完璧に満足いくものが出来るかもしれないけどね

474 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 04:11:34 ID:fZrOUQwJ
おれはプラ製パンタはあまりにおもちゃっぽいので変える。
富115系山スカはフクシマのPS35Aに換装した。
プラでも気にいらなければどんどん手を入れたら?

475 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 07:08:37 ID:og2QvqX0
試作を見ると66貨物更新のPS22はよさ気だな。
パーツ出たらうちにある66や64-1000全交換しようかと。

476 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 08:38:04 ID:z7EnBap7
なぜ富パンの話題はこれほどまでに盛り上がるのか。

富パンは塗っちゃえばOK。首曲がり?フクスマもまがっとるがな。

477 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 08:39:37 ID:U4q/BANr
プレステのパンタ分売してくれりゃぁいいのにな!

478 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 09:35:52 ID:EaohYLMp
>>477
プレステのパンタはプラの部分をロストに置き換えて塗装したものだから
プラパンタを塗ってしまえばほとんど変わらないよ。
むしろプラの方が肌がきれいだったりする。


479 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 11:46:37 ID:3cj07G4u
>塗れ「ば」OK
>フクシマに換えれ「ば」OK

おもしろいねえ
擁護者自ら首曲がりプラパンタが満足な品質に無いことを認めている
エクスキューズ付きの商品を堂々と売られても困る
こういうことがまかり通るならアリ製品なんて叩けないんだがな
自らの首を絞めてることにも気づかない馬鹿ばっかりだなw



480 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 11:52:03 ID:og2QvqX0
>>479
手を動かさない、動かせないヘタレが釣れました。

481 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 12:21:11 ID:YBoJ/nsy
フクシマの下枠交差形は。上枠と下枠の角度のプロポーションが変。舟回りも厚みがなくペラペラな感じ。
プラでフニャフニャながらTOMIXのほうがプロポーションは良い。舟回りも今回のPS22では良くなっている。
下降時のストッパが目立たなければもっと良いが。

482 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 14:15:28 ID:SCD6xL74
首曲がりパンタ厨って、
富パンタの形態に満足できないが自分で塗装や乗せ替えをする技術がなく、プレステージ買う金もなく、
職人に外注する金は当然なく、富にメールする度胸もなく、時間だけは有るからここで吠えてるだけの奴ってことでオケ?
結局首曲がりパンタ厨の要求って何なんだろうね。

483 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 14:44:29 ID:LyhJgApO
>>479
つーか、うちの富機関車10両、全部曲がってないので擁護もへったくれもないです。
まずは君の首曲がり根性を治したらいいんじゃない?

484 : ◆KfzN./2fYw :2008/08/24(日) 16:27:51 ID:j1M28t4T
>>482
決まってるじゃないですか。
ここで文句をたれることだけですよ。

いやなら電気鉄道ではなくて非電化にするという手もありますがね。

485 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 18:07:05 ID:U4q/BANr
ヘソと根性が曲がってるからパンタが曲がって見えるんかね?

486 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 20:49:30 ID:a6stGAVh
ttp://ic74.mixi.jp/p/c7cffd9d567be2236554a6e0369a4897a7bbf870b/48b14800/bbs_comm/13/88/466461388_234.jpg
これくらい離れると、富と区別がつきませんな。

487 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 22:22:19 ID:oz3vonya
>482
> 結局首曲がりパンタ厨の要求って何なんだろうね。
「俺の魂の叫びを聴け〜!!」てなところじゃない?(w

488 :467:2008/08/24(日) 22:25:54 ID:8CPALM32
>>479
やれやれ…

プラパンが気に入らないんなら「ば」、交換なり塗装なりすれば?

と言ってるワケだがw

長々と粘着するほど立派な感性をお持ちなら、君も堂々と買わない選択をすれば?

489 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 00:11:35 ID:uEBRNev9
>>487
筋の通っていない叫びを聞かされてもねえw
>>488
ここに粘着してる暇があるんなら とっとと手を動かして交換or塗装するか換えパンタ代稼ぎにバイトした方が利口だよな

490 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 13:24:02 ID:jZ6/d+1T
フクシマのパンタ


これ自体知らないのかも。

491 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 19:33:46 ID:RPLfQPFb
>490
序とか通販以外の模型屋に行った事がない。
そして怖くて行けないんだろう。

492 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 19:37:01 ID:qv72aojF
>>490

フクスマに乗せ変えろってさんざん既出なんだが、その意味が分からなかったのかw

493 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2008/08/26(火) 22:13:35 ID:LlMjjzm1
>>479
満足な品質?
何を持って満足な品質とするの?

494 : ◆KfzN./2fYw :2008/08/26(火) 22:29:48 ID:ipEpQwK0
>>493
本人以外誰も知らないw
で、>>479はいつ反論してくるのかなーっと。

メーカーからしてみれば、大体25k程度の値段の製品に一両当たり5kの
パンタグラフを載せられるかっつーの


495 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 09:56:48 ID:TgtQVVr1
HO初心者なんですが富製品の購入を考えてます。
首曲がりなんて一人の粘着だけで実際は指で少し矯正すれば問題ないですよね?

496 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 10:26:28 ID:pE2j3KVH
>>495
矯正以前に通常曲がってないぞ。

497 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 13:40:16 ID:1b5+Ul3J
パンタの首の部分ってどこのこと?
って阿呆質問してみる。

498 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 14:25:51 ID:YkAo5Y3X
>>495
コンマ数ミリ単位だと傾いてるのかもしれないが肉眼で見るぶんには問題ない
首曲がり坊やはことごとく不良品を引き当てる力を持ってるのかもなW

499 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 20:32:42 ID:2LpXD3Rd
>>479は、パンタ上げたまま箱に仕舞ってるんじゃないの?

500 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 08:48:05 ID:yQl58G2c
>>497
 漏れもずっとこのスレ読んでてよく判らん。

 舟の歪みなのか、下枠or上枠の歪みなのか、全体の歪み??

 なんのこっちゃ?>>479出てきて説明汁。

501 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 11:09:38 ID:ykkftXNd
>>479の首が歪んでるんだよ、きっと。

502 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 16:31:58 ID:vtaqSny4
むしろ曲がってるのは>>479の首
水平に見れないのに「傾いてる」って吹っ掛けられるメーカー側はたまったもんじゃないな

503 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 18:49:58 ID:KYiMO2AK
富106
>積むコンテナのサイズや、搭載状態に合わせて、3種類の爪を製作しました。[特許出願中]

出願するのは自由だけど、特許に値するほどのことか?

504 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 19:10:53 ID:+QjhIe08
>501-502
性根もねじ曲がっている。

505 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 19:41:15 ID:Vwim/TAz
もうどうでもよい

506 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 20:32:17 ID:2DjxTf3r
>>503
特許の中には、途轍もなくつまらない物もあるみたいですから。
誰かが真似した時にナニできるという理由の方が大きい様で。

507 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 22:17:44 ID:1ec7Awvf
>>503
値しなければ審査落ちるだけ

実用新案くらいな気もするがw

508 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 23:41:30 ID:GSFW/DJK
↑いや、せいぜい意匠止まりでしょう。

509 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 00:47:22 ID:6Lh7ZNuw
>>503

過渡の18Dや19Dへの裏対応かと期待したがBタイプでも背が高いな。
底板撤去で載せられるんだろうか?

>トミックスではHOコンテナ貨車のスタンダードを目指し、鋭意開発中です。

正直、N同様に互換を取って欲しかった。


510 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 12:27:41 ID:FJ5vN3xy
>>509
なんでやる気のない過渡にあわせにゃならんのだ。過渡のコキなんか
104が最終製品だろ。

511 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 12:50:37 ID:UAmlEAYd
>>510
編成や積載バリエーションを楽しめない石頭は気の毒だな。

512 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 14:13:27 ID:sgA5z/Kr
富が過渡に合わせる必要はないと思うけどな。
今後のコキ50000も楽しみだし。

513 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 16:13:37 ID:mjqToea6
>>509-512

とりあえずまあ富からコキ104が出るまでの辛抱じゃw
余った過渡コキ104は残土輸送用にでもすればいいと思うよ

514 :千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2008/08/29(金) 20:17:25 ID:mlcPsnPi
>>513
>余った過渡コキ104は‥‥

ウォルサーズやアサーンの40ft/45ftを載せてマタ〜リ愉しみましょう。

515 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 21:41:13 ID:DMANPGap
コキ104はどう考えても
遠藤>>>過渡

516 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 12:31:50 ID:2/XDV4pk
で結局パンタの首って何処の部分だったの?

俺未だに分かんないんだけど?

ここで盛り上がってた奴ら全員何処が分かってるから
盛り上がってると思ったんだけど全員知ったかで盛り上がってたんだ。

517 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 13:03:24 ID:rlsjEWVc
なにげに広島ちっくなふいんき(ry入ってるもんなw
過渡104

518 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 13:37:26 ID:0AC0adKA
>>516 どこも曲がってないから
どこが曲がっているかなんて
本人にしかわからないんだよ

519 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 22:31:06 ID:XLqHN3nJ
曲がってるのは本人の根性と性癖と人生
パンタなんか曲っちゃいないんだよ

520 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 01:53:16 ID:ecZLH9gQ
>>519
チンコも

521 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 22:31:16 ID:B2dDlRF1
DD13みたいな小さい機関車がほしいなあ。小さいレイアウトでも
貨車2-3両引いて様になる。過渡にC56の足回りを使ってC12を
望みたい所だけどそんなの永久に無理みたいだからな。

522 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 22:40:24 ID:7Mpj7mTy
↑各自工夫で自作C56→C12

523 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 23:43:41 ID:Nwdytbqc
>>521
DE10では御不満ですか?

524 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 00:51:38 ID:DMYz134V
>>522
TMSに作例あったね

525 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 07:50:21 ID:xe8cFxZY
>>523
DE10は昭和41年から製造だから微妙なんだよ。昭和30年代を表現した
レイアウトでは不向きだしDF50だと大型すぎるし。富が単行列車シリーズを
出してるから入れ替え機みたいな小さい機関車シリーズも出してほしいぞ。

526 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 09:42:25 ID:1oAOz/UZ
>>521
>DD13みたいな小さい機関車がほしいなあ。
つマイクロキャスト

527 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 11:59:22 ID:kZZ3+RoZ
しなのマイクロだべ

528 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 14:23:25 ID:wJ12pznw
>>527プラ鉄模名物有名製品
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p124216312

529 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 17:09:15 ID:3WPfd0nM
>>520
 ちんこは上曲がりだと喜ばれるぞい。

富の五萬コキは出ないまま次のカタログから落ちると聞いたが。。。。。。

530 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 17:14:07 ID:F+JmSnG/
コキ5万はED75やEF81に最適なんだがな。

531 :大木こだま:2008/09/01(月) 19:06:45 ID:GWTEY510
>528
そんな値段で買うヤツおらんやろ〜

532 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 20:01:34 ID:DMYz134V
>>525
DD13はほぼ入換え専用なんだよね
軸重の関係か、本線で列車牽引した例は非常に少ない
昭和30年代の地方私鉄ならエコーのL形DL各種とかどうよ
プラが良いなら、バックマンの英国型のL形DLを塗り替えるとか
朝日の「世界の鉄道'70」でも見てもらえばわかるが
当時の地方私鉄ではかなりゲテたDLが走ってるから違和感ないでしょ

>>531
1/10だよな常考w

533 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 20:08:10 ID:LPh3p0MR
小倉さんのブログにタンゴエクスプローラーが。
ほんとに出るとしたら大ニュースやね。

534 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 23:29:06 ID:UcaCAl3q
>>531
5000円が限界

535 :大木こだま:2008/09/01(月) 23:35:20 ID:GWTEY510
当時の定価、\6000-。ちっちきちぃ〜 b(゜∀゜)

536 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/09/01(月) 23:53:15 ID:6rnn/l1C
>>532
DD13の軸重14トンは牽き出し時にDD51に近く、速度が上がると中型機関車8620に若干上回る性能を発揮し、
本線とは言いがたいが水郡線でホヌ30+客車9両の堂々とした長編成を牽引した記録もある。

私鉄払い下げ機ってケースも考えたが、
調べてみるとDD13の原型らしき車両が国鉄よりも先に私鉄に納品されているんだよな、
国鉄では小柄でも地方私鉄では重量級大型機、汎用性としては充分過ぎ。

模型的には一番使いやすいサイズかもね。
本線用なら20m級客車だけなら4両ぐらい、ミキストも似合いそうだし、臨港専用線なんかも魅力的だ。


537 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 00:15:49 ID:KxZYjLan
DD13はプラで出てほしいな〜
国鉄仕様で楽しむのもいいし、私鉄仕様に改造するのもいい
あ、どこぞの蕨には言ってないからw

538 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 00:18:54 ID:8i1a++lz
つ マイクロキャスト水野

539 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 00:37:17 ID:pN+5x4EL
485系のプラモデルはサロも追加して再発売して欲しいぞ。>ワラビー

540 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/09/02(火) 00:39:06 ID:3Zv1F3WY
中古で買った水野DD13の手すりを過渡DE10のものに替えた
付属のでは使い物にならなかった

541 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 02:43:12 ID:/WhU8Wo1
>>540
前の部分のは形が違うでしょ?

542 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 06:51:38 ID:VZK5SYA6
コキ50000はホビーモデルのでは不満なの?

543 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 09:38:32 ID:iMtHsgpS
先ず市場で見かけない。
仮に見かけてもC20キットがコキ5万以上に見かけない。
ホームページにも別売りのコンテナキットは一切触れていない。
面倒くさいから過渡C20コンテナ買おうにもばら売りしてない。
更には説明書どうり組んだら手ブレーキ側がエンド違いでエラーになる。

出しているという既成事実だけで、市場で常に廻る状況になっていない。

これで不満が出ないほうがおかしい。




544 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 10:13:50 ID:s3Z73/JW
ホビのコンテナキットはタンクとC901、C35で肝心のC20が無かった気がする。

545 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/09/02(火) 11:14:24 ID:3Zv1F3WY
>>541 かなり違いますね。付属品取り付け穴にうまく
はまって固定できてはいますが・・・。

546 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 14:36:35 ID:8i1a++lz
>>543
模型屋が仕入れてないだけで、取り寄せれば入るでしょ
絶版になったわけじゃない

547 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 14:46:17 ID:EltaPlS3
ABC 富181はまかぜ 叩き売り
田無を超える安さ
他のモノかと見紛う値段で売っている

548 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 16:53:13 ID:qSynrfsL
>>546
>模型屋が仕入れてないだけで、取り寄せれば入るでしょ
ホビーのコキ5マンは数年前から品切れです。


それと少し割高になるけど同社のコキフ5マンは車掌室部分がコキに追加パーツとして入っただけ。
基本パーツはコキ5マンです。
どうしてもコキ5マンが欲しい人はコキフを探したほうが早いです。


549 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 17:21:05 ID:iMtHsgpS
取り寄せれば入るって言ってるくらいなんだか取り寄せてくれるでしょ、>>546がw

550 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/09/02(火) 22:25:20 ID:Wk8IW+u5
>>509
Nはどっちが先でどっちが後だったっけ?
互換性を求めても特許縛りで普及しなければ本末転倒だけどね。

後発組が独自規格を出してきたってことは改良の余地アリと見られ、
実際にできますと商品にして出してきたことを素直に褒めるところかな?
とりあえず過渡コキ104で爪を折った者にはCタイプのダミー緊締装置は福音かも。


551 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 22:39:01 ID:KxZYjLan
>>550
過渡コキ104の爪って折れるの?
俺のはコンテナが緩くて走行中にずれる始末なんだが

552 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 22:47:10 ID:2WbEx3+B
まあ、爪が取り替えられるってことはプラッツ他瓦礫系も視野に入る
って訳だから、過渡と比べたら月とすっぽん並みの違い。

553 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 23:06:11 ID:/TfQkvPC
果糖の万コキにエンドウのブリキコンテナ積んだ猛者はいないのか?

554 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2008/09/02(火) 23:35:26 ID:m6P9x/Cx
ホビーのコキ50000は俺が買った頃が最後の在庫だったんだね、
当時は吉祥寺の毛糸屋に普通に在庫してた。
因みにコンテナはどれもGクリヤーで接着

555 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 16:52:08 ID:Lxt0q56t
コキ50000って富カタログに出てから盛り上がったように見えるけど
実のところあまり需要がないのかも知れない。

なんか富は出なくて4〜5年先に蟻から出る悪寒。

556 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 19:44:03 ID:d5Esx63W
>>555
蟻から出るくらいなら灰汁から出た方がましだな


557 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 19:56:49 ID:EhjMg6Or
灰汁だと反りそう。

558 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 22:52:42 ID:foQQnd0b
仮に出たとしても過渡萬コキの反り程じゃないだろw

559 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 23:22:45 ID:MbWGWen4
>>553
>万コキ

俺の会社の後輩で3ヵ月前に結婚した『遠藤』ってヤツがいるんだけど
嫁さんの旧姓が『加藤』なんだよね

560 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 23:50:29 ID:/in+IwvM
>>559
遠藤さんが加藤さんの萬つかってコキまくっとるわけですか・・・

561 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 09:48:36 ID:ixSM+UAN
>>558
あの反りをうまく直す方法ないですかねー。
車端部が5mmくらい持ち上がってて隣の貨車と連結できないのさえある。

反りとは関係ないけど、コキフに車内灯つけるのに電線とハンダがいるのにはたまげた。

562 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 19:32:16 ID:2T7raoAr
>561
コンテナ内のおもりは、両端の2個以外は抜く。
収納は果糖の箱以外にする。

以上2点の対策すれば直せる。
収納箱は、5輌程度収納可能なサイズのものがダイソーで入手可能。

563 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 05:57:38 ID:iP1CsHmj
>>562
スレチ承知で聞きたいんだが、そのダイソーのケースってどんなやつ?
俺は前にA4の書類ケース(厚さ5cmぐらい)買ってみたけど、わずかに浅くてHOは入らなかった。

564 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 10:36:00 ID:7hpbo526
>>563
その手のケースで貨車なら入ったが。
あれ100?の系列によって微妙に寸法が異なるのだよね
ちょっと遠くのお店へ行ったら入るの売ってたよ

565 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 18:26:31 ID:iP1CsHmj
>>564
サンクス
俺が買ったやつは貨車も収まらなかった
今度探してみるよ

566 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 20:50:22 ID:q4nHmEXS
>563
30x20x6cmの紙箱。
20m級の電車を編成単位での収納にも便利。
探してみるべし。

567 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 23:26:20 ID:2wJfun5d
かとちゃん、オリエントだすならHOでも出してよ

568 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/09/06(土) 01:13:30 ID:9hIXiq7t
>>566
そんな紙箱があるのか・・・

似たようなことを考えて40mm厚A4プラケースを買ったが今はカーコレ80を並べて入れているw
最近は20m級が楽に入るパスタケースを買ったがIPA浴槽(容量1L超!)と化しているorz


569 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 10:56:49 ID:cqnQzyGP
>>567
13両セットをKATOがHOで出すのはちょっと無理なんじゃないか?

570 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 11:20:52 ID:W87YvrNn
やろうと思えばいつでも出来るでしょ?
でも需要見込み的に生産数小ロット、セット定価下手したら20マソ近く
になったら、その意味が分からない阿呆な貧乏鉄から文句たらたら。

そいつらがウザイから出ないよ。絶対にね。

571 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 11:31:41 ID:cqnQzyGP
>>570
個人的にはそれが「無理」って事なんじゃないかと思うんだが…

572 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 12:25:29 ID:CXO6mB09
で縮尺は機関車1/80客車1/87か?

573 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 12:33:02 ID:0rquqLpm
版権の関係で国内販売のみ=客車も1/80
になるでしょ
Nがそうなんだし

574 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 13:05:46 ID:W87YvrNn
版権?w

575 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 13:14:50 ID:dsrnXVZW
ワゴンリッツの版権は国際的に厳しく管理されてる。ディズニー並みじゃないか。
中古はともかく新品の流通に関しては口出ししてくると考えたほうが良いと思う。
そうすればお膝元ヨーロッパでの版権商売に影響しないから。

576 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:15:55 ID:HzlDF9ub
>>567>>569-575

蕨の方から膝を(ry

577 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 20:09:17 ID:9YTrpk8+
>>573
全車種1/150は確定なの?

578 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 21:58:32 ID:gWxOdCaQ
>573

欧米標準軌車輌が1/80?、夢のような縮尺模型是非見てみたいwww

579 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 22:03:11 ID:42FVsPv6
>>578
昔のHAG(スイス型)が1/80に近かったらしい。

580 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 22:46:41 ID:p5WKZly0
いえ〜い♪ オマイラ、走らせてる?

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2451.jpg

581 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 23:03:25 ID:iFIuoBer
悪辣183系、延期だってな。
でも、あのテストショットの形状だったら、蟻より期待できそうだ。

582 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2008/09/06(土) 23:22:27 ID:74nmhGND
>>580
ヽ(=^_^;=)ノ ワーイDF初登場かな?
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1220710790.jpg

583 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 23:44:27 ID:XFWvLHCo
>>580
鴨居レイアウト?
のびのび走られられて羨ましい


584 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 23:56:02 ID:W87YvrNn
ワゴンリッツて何?ワゴンリじゃない?

585 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 00:38:50 ID:gq2caXDp
英語読みしただけだろ。普通しないけど。


586 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 00:48:05 ID:bd4shl1F
オレも鴨居レイアウト画策中w
住んで11年になるのに、ようやく6畳間の鴨居や
カーテンレールの取り付けワク、押入の天袋との境が
おおよそ全ての辺で同じ高さであることに気付いたorz

587 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 01:11:00 ID:ucRVdsrA
>>577
確定のはず

>>578
欧と米では車両限界が違う
てかそもそもオリ急は国鉄形とさほど変わらん
でなきゃ国内で走れないでしょw

588 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 01:17:05 ID:4kTfVwgL
>>581
>悪辣183系、延期だってな。
>でも、あのテストショットの形状だったら、蟻より期待できそうだ。

まだあの状態なの、発売年内は無理かと。

589 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 01:21:50 ID:4kTfVwgL
>>587
>578
欧と米では車両限界が違う てかそもそもオリ急は国鉄形とさほど変わらん
でなきゃ国内で走れないでしょw

でもプロトタイプ全長は25mではないかと。
これの1/80見てみたいな。

590 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 02:26:31 ID:gq2caXDp
>>589
弊社のプロジェクト80新幹線シリーズにご期待下さい。
                             蕨製作所

591 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 02:36:58 ID:ucRVdsrA
>>554
RMM今月号のホビーの広告にはまだ載ってる件

592 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 08:12:12 ID:eSAaI0nz
>>589
たしか、1930年代までのワゴンリの食堂車や寝台車は23.5mぐらい。
それでも車両限界の関係で運転中は出入り台のステップを取り外した話を聞く。

ところで、ワゴンリの版権を持っている会社は、LSMに食堂車・プルマンカーを
作ることを許したように、最近複数企業にも版権を与えているようなんだ。

そこで、KATOがジョイントで欧米企業で製造・販売をしているところから、
向こうでの販売を踏まえ、ワゴンリ客車だけ1/160、その他は1/150の
可能性もある。

593 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 08:57:04 ID:RDpXYLBy
版権は、著作権の旧称。

量産可能な工業製品であれば意匠権とか商標権だと思うが違うの?

594 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 09:46:42 ID:OsZVhzt4
>>592
全車1/150なのはNスレでガイシュツ
国内販売のみのさせるため

595 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 12:15:31 ID:MhuunyG3
そもそもオリエント急行なんて国内メーカーどこも予定してないだろ
早漏キボンヌでどこまで引っ張るつもりだw

596 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 14:49:22 ID:Th+To8ni
オリエント欲しけりゃ外国模型でそろうだろ。なんで国内メーカーが
作らなければならんのだw

597 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 16:42:41 ID:pv0ko+qR
1/80だから。ってことでハナシが振り出しに戻るわけだ。

598 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 20:41:32 ID:W+pPdeUt
>>580
相変わらず楽しそうでいいなぁ
やっぱりグルグル廻りはいい
>>582詳細キボンヌ

その後のボンネットです
モハ484はどうするか悩んでたけどもモハシ150になりました
試し塗りのラフ塗装です
ビュッヘ窓部はサハシ165のはめ込み
GMスプレー使ったけど色が全然違う
昔の模型の特急色みたい何か探せねばならぬ
カト富もレタッチ用にでも塗料分売してくれればいいのにな
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080907203957.jpg



599 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 22:46:21 ID:BSgShJ/z
>>597
日本でしか売れないものを作るかなあ。
寝台車は複数売れるからいいけど、食堂車等は5車種作る必要がある。
元を取るために1車種につき3000両も売れるのだろうか?

600 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/09/08(月) 00:34:53 ID:3aec82Q0
>>599
そうは言っても今の為替レートだと日本販売価格が欧州販売価格に比べて異常に安くなって商売に並んだろ。


601 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 11:11:35 ID:Stw41ntV
>>599
だから版権が(ryてこと
オリ急の権利はえらく高いので有名
世界販売は恐ろしく高価になるのでは

602 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 19:35:40 ID:kcIHj61s
他の模型と異なって、色違い、時代違いのバリーエーションができないので
下手をすると1回こっきりの生産だろう。そのための金型代を確保するために
1両1万としても、4000セット〜5000セット売らなきゃならん。
版権の関係で日本でしか売らない以上、それだけの客がいるのか?

603 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 21:09:09 ID:saIp9Hze
出ないモノをいつまで語り合うの?

604 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 21:09:27 ID:V2w8FqUm
何で妄想キボンヌでこんなに盛り上がるんだ。

605 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/09/08(月) 21:11:41 ID:3aec82Q0
ネタがないから

606 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 21:27:59 ID:bXdVrCUf
キハ58がいつまで経っても再販しないから

607 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 21:29:19 ID:AZaiVEsx
>>606
とりあえず何両予約入れてる?

608 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 21:45:35 ID:Mdb25/wC
>>606
Nスレによれば、版権がらみでオリ急は無理にでも年末に間に合わせるとの噂もあるようだし
その影響でキハ58なんて作ってられない、なんてことも考えられなくもないね・・・orz

609 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 22:31:43 ID:tGKVsUuZ
なんだかんだで”日本型16番”でオリエントキボンヌが多いということでつな

610 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 22:36:17 ID:EROe10nu
俺はいらん、買わない。

611 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 23:00:58 ID:YtDfNmD8
>>609
ここで話題になったからといってキボンヌ多しってわけじゃないんだが
数人がPCと携帯と職場PCで自演してるかもしれんし。


612 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 23:48:08 ID:fkV8yDmA
1/80オリエント、4両基本セット3万で出しても100セットも売れたら
いいほうだと思う。もし8両セット3万ならオレは買ってもいいw

613 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 23:51:30 ID:YWnJoA2J
オリQやるなら国内ブルトレやってくれw

614 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/09(火) 00:05:03 ID:T/vRt3sD
>>580
やっと涼しくなってきたよ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1220886176.JPG

615 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/09(火) 01:43:40 ID:KviCt9Wz
フィギュアじゃないんだから「版権」とか意味不明の用語を使わないでください。
鉄道模型、建築模型、自動車の模型等には「著作権=旧称版権」は関係ないでしょ?
実物と模型は別の世界の製品扱いなんだし誰か知的所有権関係の権利状況調べた?
オリエント急行が世の中にでてから何年経ってる?日本国内の有効期限はとかは?

何れにしろ意匠権とか商標権とか模型化にあたっての製品化許諾に関して
実際の契約状況は当事者間じゃなけりゃわからないんだし、それにNはスレ違いだろ!

616 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/09(火) 03:27:15 ID:l4DBcGjz

もっと現実の話をしようぜ。

今まさに、どんなふうに鉄模を楽しんでいるか、を。


617 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/09(火) 08:35:51 ID:6KX41r+g
>>615がフィギュアしか頭に無い事はわかった

141 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)