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【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸17D凸

1 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 02:30:36 ID:usSatSMX
電化区間にはない独特の魅力を持つ非電化区間の車輛達。
模型でもどっぷりはまってしまった人たちのスレです。
車輛コレクション、改造からDC/DLの似合うレイアウトに至るまで
DC/DLの新製品もまだまだたくさん!
新旧問わずじっくりと語っちゃいましょう。

前スレ
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸16D凸
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204972557/l50

2 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 02:49:43 ID:2ccuPGLz
>>1乙!
2げとぉ温泉


3 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 04:30:51 ID:usSatSMX
過去スレ
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸15D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198312608/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸14D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192372178/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸13D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1187055474/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸12D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1183945853/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸11D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178200853/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸10D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168014437/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸9D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159808570/
DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸8D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149829775/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸7D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139152908/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸6D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128467598/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸5D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114263888/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸4D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1098358328/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸凸3D
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086623321/
Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸凸 2両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1073579689/
Nでディーゼルカーを愉しむスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057976456/


4 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 10:39:45 ID:2I8bhgbu
>>1
おつ!

5 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 11:59:41 ID:XRu1EwQw
>>1乙!

6 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 21:30:31 ID:aTrBw/zR
>>1

7 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 21:32:00 ID:aTrBw/zR
>>1


8 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 23:55:55 ID:0t8oACWr
>>1


9 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 00:10:23 ID:D0V0+Z9w
>>1


10 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 00:16:05 ID:avwYPpmO
>>1


11 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 00:37:40 ID:Nqx4pDr6
>>1
凸!ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib036661.jpg


12 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 01:28:27 ID:JsadHTz7
>>1
丙!

13 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 06:27:37 ID:+mRgl2o/
>>1
乙!

14 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 09:36:18 ID:Mdza0tJU
>>1
小津

15 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 19:24:37 ID:uTRLIBO5
>>0001


>>11
それモツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

16 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 20:41:58 ID:eOifjagw
>>1


17 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 21:34:00 ID:x6ohCiit
>>1


18 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 21:46:00 ID:7pPe8m/g


19 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 22:34:59 ID:Mdza0tJU
>>1


20 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 00:13:08 ID:FQ+1eflC
>>1
大津!ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib036875.jpg
おまけ→ ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib036874.jpg

21 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 00:57:43 ID:pwzFwc+Y
うちは元々電化複線モジュールレイアウトを作ってきたのだが、ディーゼルも増えてきたので昔の富7305レイアウトプラン集のplan13作るべく起工しました
今のところまだまだ白い台地が広がってますがローカルムード溢れるレイアウトを作りたいと思う
ttp://c.pic.to/xjcpa

22 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 04:45:04 ID:CKQRQqQq
うちの扇風機
DMH17のアイドリング音がする

23 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 08:42:04 ID:iGvtZhOD
>>22
危ないよ

24 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 18:00:24 ID:3aeq9FZD
http://www.katomodels.com/product/nmi/dd51.shtml
過渡のDD51って暖地寒地共に全部1000以上なんだな…
東北ブルトレ(あけぼの・日本海等)は500台の重連型若版機じゃないと時期的に違和感あるなぁ
せっかくヘッドマーク付いてるのに過渡は空気読めてない(;ω;)

25 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 21:09:14 ID:diksg4a5
>>24
800番台の屋根を弄れば500番台にできるが、製品としてだしてほしいね

26 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 22:34:33 ID:xcTl4zDN
>>1


27 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 22:47:09 ID:pwzFwc+Y
DD51 500と20系日本海セットで

28 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 23:00:31 ID:jXTxA/qi
>>24
500番台若番を本気で作ると相当きついぞ…
(富の500番台でやったら2両目を作る気が失せた)

29 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 23:06:18 ID:YFFqO1Ih
NでDF200-901欲しい
ググっても改造例見ないけど人気無いのか?
個人的には量産機より好きなんだが

30 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 00:06:12 ID:jpAAqcv0
>>29
俺と一緒にマイクロが出すのを待とう。な!

31 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 05:34:11 ID:5rhPfn5M
>>28
たしかにエプロン付近なんかぜんぜん違うしな

蟻も0番台でもっとマシなもの作れると思ったんだが
0番台富から出してくれんかな

32 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 08:12:55 ID:jgWm4DIC
DD16が好き。

DD16に貨車1両+ヨをつなげて
興浜北線は斜内山道を静かに抜ける
という妄想に浸ってる

四十年前に生まれたかったな。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 08:58:59 ID:pq5TPcQ/
>>29
おでこライトのプリズムを藻前が作って見せろ。

34 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 11:30:13 ID:uJ+MrAGt
TOMIXのDE10は出るだろうな?

35 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 14:45:16 ID:yb91g3zk
>>34
富なら大丈夫じゃない?

ところで加糖のキハ35は無事8月に出るのだろうか?
そろそろ出て良い頃だと思うんだが

36 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 17:38:18 ID:mjR3S+RG
>>29
JR型電機をいくつか潰す気になれば出来るかも知れないが>>30の言う通り蟻を待つ方が良いかも知れない

37 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 19:10:25 ID:uJ+MrAGt
>>35
過渡は253系再生産の時など3月出荷予定を当月に入ってからドタキャン、結局出たのは
6月!
出荷予定日まで公表されないと安心できないねw
30系との混結用に52増車までして待ってるのに!!!

38 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 19:25:03 ID:36lxz0X/
8月発売予定ってことは12月発売ですね。わかります。

39 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 19:31:50 ID:H1psHbra
>>32
無粋な突っ込みゴメンナサイ
DD16は旭鉄局管内には配置履歴がなく、
興浜北線で運用されていたのは主に名寄機関区のDE10系だったようですね

でも、DD16良いですよね〜
願わくばTOMIXやKATOに製品化してもらって安定供給して欲しいものです

40 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 22:48:18 ID:5YkEddc2
DD16といえばこの塗装を初めて見た時は衝撃だった
http://www.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0347M.jpg

41 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/07/08(火) 22:55:14 ID:eHmilcSR
DD16
昭和51年頃44.45.46.47.48が釧路に配置されていたようです。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 23:01:44 ID:A7CUIV8+
前スレでDD50二次型をすすめられてたDF50野郎です
今日行きつけの店で DD50-5/6 2次型・標準色米原区 の
新同中古を見つけたので即買いして待望の入線です

さて何を牽かそうかDD54よりも見当がつかんなぁ

43 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 23:21:44 ID:BQQuSc+3
旧客でも黒貨車でも、お好きなのをどうぞ。
レイアウトがあるなら、ヤードの片隅や駅の側線に留置しても絵になるよ。

44 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 23:31:26 ID:vAnO+KU5
20系の日本海なんか牽いてなかったっけ?>DD50

45 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 23:39:20 ID:/X/MkO/2
>>43
…ヤードの片隅や駅の側線に留置しても絵になるよ。

って、休車(廃車)状態やん。入線したばっかりなのに。オイオイ




46 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 23:55:29 ID:lQ1Hc1b2
>>44
なかったっけ?じゃなくて牽いてた

47 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 00:01:34 ID:gjjpHD7j
>>24>>25
そう言えば過渡から12系束仕様が発売予定だね。


48 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 01:08:39 ID:LnGSBNnX
>>42
過渡カプとの相性はいいですぞ
蟻DD50

49 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 01:39:08 ID:562tJqdN
>>41
釧路には配置されているけど300qも離れた興浜北線の支業はないだろ

50 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 01:43:35 ID:9XFG4HC3
>>41
標津線用でなくて?

51 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 01:44:47 ID:562tJqdN
>>42
DD50は終生北陸本線の幹線から離れなかったので長大編成が似合うね
同じく蟻の一次型もいいので買うといいよ
一次型と二次型合わせて6両なので双方の重連も必ずあったから面白いよ

52 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 08:03:05 ID:U8uATLA0
DD16ではなくてDE10だったのですね>興浜北線

何でDD16と思ったんだろ。諸兄し、突っ込み多謝です。

そういえばRFで標津線のDD16+コキ5500+ヨという編成を見たことがある。

本線のコキ長編成も良いけど末端区間を走る短編成も捨てがたいね。

ほんとに富さんからDD16出ないかなぁ。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 08:13:09 ID:VQ9ctOYw
>>52
2002年7月号のRFだな
コンテナ特集号という涙モノの一冊

54 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 08:44:08 ID:Hcfklk9w
>>52
いいのいいの、実車入線実績とおまいの原風景は別物。
知識として押さえておけば桶。

スレ違いだが、おまいの興浜北線の現場は漏れにとっては
どこかで見たキューロクがレムとワフ牽いてた写真の現場・・・

55 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/07/09(水) 11:29:52 ID:lDOI2rIC
>49氏申し訳ないです場所違い承知で書いてしまいました。
昭和51年頃ですがDD16北海道他所配置
小樽築港 4 15 17
鷲別 26 27 28 29 30
長万部 31 32 33 だったようです。

56 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 23:54:28 ID:aDFBeGFF

>>43、44、46、48、51
いろいろありがとうございます 実車は守備範囲は広そうですね
20系まで牽いてたのは知りませんでした 史実は未確認ですが北陸で活躍していた
帯入り急行貨物とかも似合いそうです
カプラーはひとまず中間をカトカプでつないで、両エンドはカトカプとTNで
構成しようかと思います 将来的にはナックルにするべく情報集め中

ところで蟻のDD50は製品によって1モーター仕様と2モーター仕様が
あるそうで(うちのは1モーター)、蟻のモーター重連だと牽引力増となるか
単なる走行抵抗になるかちょっとした博打みたいな・・・
試験走行させてみると一次型だけでなく茶塗装車も欲しくなって来ました
購入予定に載ってるDD51 1号機や3号機も含め今年は蟻地獄の予感

57 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 00:50:13 ID:3AO+GqLf
>>56
DD50の初回品1モーター仕様は4%勾配登れなかった

58 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 01:14:06 ID:kY6pV05a
>>40
むしろ笑撃、なんだかカワユス(〃ω〃)

59 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 02:40:46 ID:2YOYBwiR
>>56
俺は1モーターも2モーターも持ってるけど
2モーターはまったく同じ走行性能どうしというのは望めないね
どうしても性能差はある
どちらかというと1モーターの方が使いやすいと思う

茶塗装も欲しいとのことだけど
茶色時代は同じく茶色のDF50との3重連もあったらしいよ(見た目は重連ね)

60 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 12:23:59 ID:mF4d5HXL
>>40
蕨の方面からry

61 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 12:35:07 ID:I8BAOJ9I
>>40
ウルトラマンに出てきそうなカラーリングだな

62 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 15:17:28 ID:GEUr1rj+
そう言えば大宮にDD51コヒ色っぽいDD16いなかったっけ?

63 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 18:50:44 ID:3AO+GqLf
>>59
逆にDD50が単機で客レ引いたことあったって聞いた希ガス

64 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 18:59:12 ID:CnGxIlGz
重連をばらして間に客車を挟んだプッシュプルで運用した例もあります>DD50

65 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 19:25:52 ID:oDiOTZoF
>>63
四国に貸し出したDD50 4号機だね。
レイルロード刊の国鉄DD50に予讃本線で32・61系を牽いてる写真があるよ。
あと坪尻で交換してる写真も。

余談だけどECAFEで展示されたDD50の塗装、スマートで格好いいな。
後に国鉄が買い取って二次型として1両量産して4・5・6になってるけど、
塗装が茶色に直されてるのが残念・・・
あの塗装のままで日本海でも牽かせればDF90ARC塗装の北斗牽引並に人気が出ただろうに・・・

66 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 20:38:18 ID:TPrDW8EA
>>64
柳ヶ瀬線の客車列車だっけ? >DD50のPP

DD50には足回り改造して山陽特急を牽かせようとした案もあったみたいだな。

67 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 21:10:54 ID:3AO+GqLf
ひさしぶりにDD50引っ張り出してきて20系引かせてみたがなかなかカッコいいな

68 :56:2008/07/10(木) 23:43:43 ID:XgS8VqRY
1MのDD50は勾配での牽引力に、2Mは動力協調に問題
そこで考えた案

1.Mなし車のダイカスト削って軽量化
2.>>59の話に基き三重連化
3.9600でケツ押し
4.側線で休車
5.車体裏にマジックで「KATO」と書く

2と3、2と3だ!


69 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 23:49:26 ID:yPL/CGU/
>>68
5.が一番効果ありそう?

70 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 00:20:15 ID:fk7YD9mu
>>68
おいらはリアルで、米原の「4」を見た

71 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 00:46:27 ID:0BDRq7yb
>>68
5は協調には効くかも知れないが勾配牽引力には効かないおまじないだと思うw

72 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 00:59:49 ID:j4wvEw9f
>>66
当初作った予備機を入れた3両(1・2・3)で3重連で運用する計画もあったそうな

73 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 01:45:13 ID:1+XxrsD2
♪あ〜あ〜柳ヶ瀬の夜〜はふけてゆく〜♪

74 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 01:56:10 ID:YVIgu7/t
マヂレスしると、その柳ヶ瀬は名鉄岐阜市内線沿線

75 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 02:14:36 ID:j4wvEw9f
北陸の柳ヶ瀬に繁華街はないわな

76 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 10:10:03 ID:1+XxrsD2
>>75
むしろ廃村が・・・

77 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 02:28:43 ID:5hmGYq5y
お化けが出そうだね。

78 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 02:31:17 ID:4f7qUXKe
イタキスハジマタ

79 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 02:32:17 ID:4f7qUXKe
誤爆orz

80 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 04:36:40 ID:iV2ST747
今夜もせっせと無線取り付け工事
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080713043509.jpg

81 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 22:38:14 ID:54RnyVuj
携帯からもPCからも!!いつでもどこでも簡単に利用できる
あうオークション
http://auok.jp/_i?i=142259237
この値段でDD16
いまだに落札無し…

欲しい椰子おらんの?

82 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 22:41:23 ID:54RnyVuj
PCからも桶らしい あうオークション
http://auok.jp/_i?i=142259237
この値段でDD16
前に、在庫スレで晒したのに、いまだに落札無し…

欲しい椰子おらんの?

83 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 22:55:02 ID:RSK1DDB5
>>81-82
出品者乙!

84 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 23:40:57 ID:M3JvTmmw
>>83
指摘乙!
あうオクっていう時点でちょっと悩む。
ヤフオクよりリスクあること考えたらあんまし安くないな。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 23:56:36 ID:5X1gmoKd
前回品というオチだなw

濡れは、持ってるから(゚听)イラネw

86 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 10:04:31 ID:Z1N2hQGI
DD51 DE10を楽しむスレを立てました。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1216170029/l50

87 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 12:26:40 ID:bGwV6C/2
>>86
重複立てんな!ボケ!チンカス!包茎!童貞!

88 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 15:10:19 ID:wYj4a4Qo
>>86
市ね

89 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 18:23:03 ID:j4IKigwA
泡ざに
キハ35 試作品

キター
んだそうだ

90 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 18:42:28 ID:H5qoI0ST
>>85
俺も全ロット持っているからイラネ

91 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 19:32:55 ID:3PM6QTyf
模型じゃなく実車の事で質問だけど、DF50の動輪径って何mmでしょうか?
860mmと思ってたんだけどDD51物語って本には1000mmと載ってたので。

92 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 20:27:13 ID:IiPfHk8W
>>91
確か1000mmのはず

93 :91:2008/07/16(水) 20:55:08 ID:3PM6QTyf
>>92
1000mmが正解なんですか。
ググると860mmというのしか出ないからそう思ってました。

94 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 21:55:57 ID:bRHfwS4E
キハ30、両側に幌が付くんだと。
ガッカリだ。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 22:42:41 ID:uNM53RhO
DD51物語は資料を基に元本職が書いてるから信用できるよ

96 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 22:55:47 ID:f9MxXtD9
>>93
直径1,000mmが正当。
因みに過度のDF50は動輪が換算860mmで完全なエラー。
部品の共通化とはいえユーザーを舐めてますな。
他社のDF50は正当な動輪径です。

97 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 22:55:59 ID:DC9Ehkoy
キハ30もう少しライト径小さくてもいいよね

98 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 23:10:43 ID:uNM53RhO
キハ30系ナックルみたいだな

99 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 23:18:33 ID:kJxIr2Vt
>>62
wiki不完全ながら写真残ってる

実車乗ったことあるけどほんとに☆釜だったよ
遊び心いっぱいだね

100 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 23:26:04 ID:wYj4a4Qo
キハ30系はJwebの方が写真多いよ
前照灯はやはり大きめだが101系の例もあるので覚悟していたカナ
それでも全体に良さげです
天イセの表記が入っていて行き先表示は普通
差し替えできるので別売りパーツ等で行き先が欲しいところです
扉あたりゴムの色入れは大歓迎だけどサッシのつかみ枠の表現はオーバーな気もするけど
ライトのON/OFFが室内にあるのも困るなあ、何とかならなかったのだろうか?

101 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 23:26:16 ID:bGwV6C/2
>>94
中間封じ込めにしなきゃだな
てかやっぱし富から出して欲しい

102 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 23:29:48 ID:wYj4a4Qo
正面運転席下のジャンパ線ホースの表現があるね
これはいい
両ホロは取り外せるのかな?

103 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 23:59:07 ID:XWln1pbl
キハ30しか展示してないのが気になる…

104 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 00:18:45 ID:adscg9ss
八高や相模線に死体香具師は、塗装変更ついでに、束さの幌受けパーシを着けろってか?

105 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 02:57:31 ID:yeRGcRlm
>>104
ハチ公や相模線はキハ30/35にとって晩年だからな
一般色の全盛時は関西や千葉だからね
タラコで出るときには相模線あたりになるだろうからそのときまで待ってな

関西なのでてっきり天ナラあたりで出るかと思ったが天イセとは驚いた
俺には嬉しいことだったけどね

106 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 03:37:01 ID:QLUafGcN
やっぱ両幌は残念だよなあ。
現状、一般型DCの主流は富なんだからもっと意識していいと思うが、我が道を行く見事なKYっぷりにはorz
でもまあ、顔以外は結構いけてるんじゃないの?
前照灯ばかりに目がいくが、実はテールもロリってるw

いいこともある。
少なからず藻よりは好印象だし、TN化もキハ52より楽そうじゃん?

107 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 07:04:41 ID:LXj+i3LN
塗装変更めんどくさい俺は川越線辺りを再現するよ。>過渡キハ30

108 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 07:51:02 ID:3IMQT4mK
気動車萌え夫婦がキハ53持ってて割ろた

109 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 08:24:03 ID:RCLhwdPt
幌はビスタカーみたいに
下から差し込む方式だったらいいんだが

110 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 08:39:11 ID:58MKET1M
>>100
天イセ標記マジか?
三重県人として大量お布施せねば。

111 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 12:57:31 ID:yeRGcRlm
>>106
過渡にとって国鉄一般型DC前作になるキハ52は幌固定ながら片幌だったからね
取り外し跡が残るなら退化だ
両幌でも簡単にはずせて跡が残らないということを祈る
キハ82のようならOKだけど

112 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 14:41:52 ID:/y+MMGnj
幌はどうせキハ40・キハ52用の成型色違いでしょ

脱着式に出来ないならせめてGMみたいに両側とも枠だけにして
付属品の幌を接着する方式にしてほしかった


113 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 16:20:55 ID:d8nAJQRJ
>>112
そんなことしたら、また
「なんで幌をつけないのだ、接着なんかできるか」
という苦情が殺到するだけでしょ

シールすら貼れないから印刷済みにしとるこの腐れた世の中w

114 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 16:46:58 ID:yomQ1VAt
昨日幸運にもぞぬでキハ57基本をゲットしたよ


本題
>>112
>>111

115 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 17:42:21 ID:wGfnfs+Z
キハ30はカプラーがボディマウントだな。

116 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 18:48:50 ID:yomQ1VAt
個人的にはTNカプラーと連結できたら嬉しいんだが…

117 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 19:42:57 ID:3CIcK13P
>>116
それが問題!
止むを得ず、過渡の58や52と連結。

>>113
キットではなく完成品だからね。
苦労を味わいたいMはキットで遊べば良いでしょ。

118 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 20:01:49 ID:gNz9IMJb
>>116
0.8mmバイスでカプラー横ザグれば連結可

119 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 20:07:41 ID:PkeEVEuL
×バイス
○ドリル

120 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 20:11:30 ID:m3aHIWsw
マイアミバイス

121 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 22:44:47 ID:CG/wlx5c
>>105
過渡キハ30系5アイテムどれも所属が別々だったりして
ちなみに、きはゆにを見るとキハ36は伊勢所属車が1両もいなかったらしい

122 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 23:07:04 ID:GS/kIVFl
>>117
君、残念な人だよね

Mはキット組め?
完成品だから?
完成品だから、幌が付かない所にも幌があるのはおかしいってんだろ

123 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 23:56:37 ID:8gGbt9/l
キハ30の前面窓、もう少しほんの少し大きいぐらいが良かったんじゃない?

助士席側オデコの空間が実車写真に比べてチト広く感じたんだが・・・


124 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:07:29 ID:SjkBtokR
カプラーも交換できない厨って鉄模やってて楽しいのかな?

125 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:08:14 ID:QxzLEe0L
>>123ライトユニットの制約かも

126 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:18:53 ID:Ahn7nY17
キハ30の顔、なんかバランス悪いよね。
ヘッドライトが大きいから窓が小さく見えるのかな?
行先表示窓も大きいような気がするし、時間をかけた割には… 
ちょっと悲しいよね。

富からPC61系の発表があったけど、過渡35系と逆のほうがよかったかも。
餅は餅屋で、それぞれ得意分野を伸ばしたほうが…

127 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:20:13 ID:qzIuRTIo
>>118
バイスかけたらネジになるがなw
>>121
十分ありうる

128 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:24:05 ID:QxzLEe0L
>>126
富凸DE10+過渡オハニ36+富オハフ61とかやってみたいわ。
雰囲気が違った方が旧客の雰囲気が出るかも

129 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:31:27 ID:9ldGa4T4
DD51も1000番台の暖地形を出すようで。

130 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:36:49 ID:QxzLEe0L
タブレットキャッチャー付き

131 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:47:08 ID:Ahn7nY17
>>128
富61系が優等車に見えちゃうかもw
旧客なら過渡で十分だから、富がキハ35を作ってくれたほうが嬉しかったかな。

132 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 00:50:43 ID:7UOoaOEU
よーしパパ、キサハ45作っちゃうぞ〜

133 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 01:04:07 ID:O8WGtO23
マイクロ61系をだましだまし持っていたが、

さぁってなんに改造すっかなぁwww

床板は何とか見られる範囲だからさ

134 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 01:30:53 ID:eUlh7zpF
>>126
過渡はDCやらせると苦手で富は上手いか

まだ富の旧客はいにしえのオハ35以来だから
どんなものが出来るか判らん
今の富の状況なら素晴らしいものができると思うけどね
なので富が旧客苦手とは限らないよ

135 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 02:17:56 ID:iB8BiG9f
>>127
そりゃダイスだろw

136 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 03:23:08 ID:pCi88z2x
いつから工具を語るスレになったんよw

それからタップは立てるもの、これ豆知識な。

137 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 03:26:35 ID:J8hj11vS
>>134
TNは両数制限があるから・・・

138 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 08:19:00 ID:eUlh7zpF
>>134
おまえさんオハ61を何両つなげたいんだよ

139 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 12:11:26 ID:pAHdfqYJ
確かに富製30系の方が良いが、DCも複数社やってくれないと入手性も良くないしね。

なんであれ歴代30系からみれば過渡のも良くなってるでしょ。

140 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 12:19:45 ID:Ahn7nY17
キハ30試作品の扉当たりゴムだけど、どう思う?
ここに色を入れるなら、扉と車体の段差部分にも色を入れないとバランスがとれない気がするんだよね。
個人的にはこの表現は無いほうがいいな。

>>134
旧客でも、現在の富なら無難に作ると思っているよ。
気動車が不得手な過渡でも旧客は問題ないから、過渡がオハ61、富がキハ35のほうが… という意味ね。


141 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 14:31:32 ID:eUlh7zpF
>>140
俺は扉当たりゴムの色入れはありがたい
藻の奴の外吊りドアの段差に烏口で灰色を入れたけど
これは割りと簡単に出来た
でも扉当たりゴムの色入れは難しそうで出来なかったからね
写真で見てもまったく違和感ないように思える
心配はサッシのつかみ枠だね、オーバーな気がする

142 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/18(金) 23:12:15 ID:x5Qny0qq
>>141
戸あたりのグレーはアクセントですよねえ。
制式写真でも目立ちまくり。

143 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 05:32:47 ID:9GEjG0x0
日本製かな

144 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 13:46:26 ID:JYcawGrb
百萬城USAからGE 44d型が出るみたいけど、残念ながら下回りが全然違うのでDD12に化かすのは無理っぽい。
唐突ながら>>143のIDと絡めてみる。

145 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 17:07:58 ID:i3V15sYH
このDD54いつ過渡から出るの?
h ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26711299

146 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 17:29:44 ID:ZTZTmCQ6
貨車+60系の混合編成なんかも情緒あっていいね

147 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 21:47:22 ID:Nj45psgl
>>145
キッチンの6次型用パーツかな。

148 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 01:16:42 ID:fSTYJr/H
あまり騒がれてないが

DD51-500寒冷地仕様も出すんだが

旋回窓 タブレットキャッチャー付きキャブ
ここまではいいのだが、お土産が付く
オハ61客車と2軸貨車、レール、トランス、橋上駅舎?
ここは、ローカルホームにして欲しいが…
ナンバーが798 と決定しているのも
orz
500番台寒冷地仕様 単品きぼんぬ

149 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 01:27:00 ID:TwYh5GSH
>>148
旋回窓は付いてない
差別化としてデフロスタを再現
過渡風に言えば暖地型だよ

勝手に勘違い乙

150 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 12:00:19 ID:Pbvnkvnc
DD51 798と言えば、晩年は郡山所属で磐越東線の重連セメントやイベント列車に活躍。
首都圏からも近かったので写真に撮った人は多いんじゃないかな。
そこまで考えてやってるならこの選択はなかなかだと思う。
橋上駅舎と島式ホームは納得できないけれど。

151 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 12:19:03 ID:2S+tt6nM
>>148
勝手な想像だけどそういうセットのオハ61なら車番は印刷済という可能性はないかなぁ

152 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 12:52:08 ID:enXDfnx6
>>151
んぎ氏の情報では貨車客車とも印刷済みだとあるな。
カマのウェイトも積んであると。

153 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 12:52:31 ID:Pbvnkvnc
さっき書き込んでから気付いたのだけど、DD51-500一般品のナンバーには
磐越東線で798と一緒だった797が入ってるね。
あと、あの辺りの駅で橋上駅舎が無かったっけ?
山陰を意識?と序webには書かれてるけど、客車・貨車以外は近年の磐越東線のイメージも狙ってるのかな・・・

154 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 13:15:21 ID:Pbvnkvnc
wikiで調べた限り橋上駅は間違いみたいだった、スマソ orz

話は変わるが797用にデフロスター付き窓パーツの分売もしてほしい・・・

155 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 13:20:52 ID:dnXefP1Q
う〜ん、チ1はイラネェな。ヨ8000のLEDヌキのほうがマシ。
橋上駅舎ってのもイマイチだな。
それと、M70とエンドレール入れておけば客車と貨車取っかえひっかえして遊べるやん。
・・・わかってねぇな。



・・・たぶん買うけど

156 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 21:30:37 ID:2S+tt6nM
>>152
そのセットで61系客車が印刷済なら俺的にはすごい価値があるな
釜も特別だから買う気満々になってきた


157 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 00:44:56 ID:HpvE6GbZ
813 :名無しさん@線路いっぱい [sage] :2008/07/22(火) 00:14:53 ID:2LtaD/GF
90153 ベーシックセットEX DD51旧型客車・貨車セット 31,290円

このセットに含まれる
オハフ61・オハ61・オハユニ61は客車車番印刷済らしいね
単品発売の客車がインレタだから希少価値があるね
 



158 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 03:19:10 ID:ar3ua+Ya
過渡さんよ茶色のDF50を出しとくれ
富のも悪くないが少々古くてね・・・
1950年代後半からサンロクトオ:複線電化以前の地方線区客車急行黄金時代再現には必須なのじゃよ
荷物郵便AB寝台特ロ並ロ食堂三等並べて待ってます

159 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 23:09:17 ID:usZ3BqFZ
>>158
マイクのはだめかい?

160 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 10:39:41 ID:Aw70bAZA
>>158
>複線電化以前の地方線区客車急行黄金時代再現

漢字並べたなあ

161 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 11:10:58 ID:a/3Cd+Nk
特ロ並ロ三等と並べているのにAB寝台とは、如何なものかw


162 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 15:23:35 ID:JrVm1n9g
>>161

まぁ、いいじゃないの。
和気あいあいといきましょうやw

カトのDF50茶は確かに出してほしいですね。

163 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 18:40:34 ID:uLWVfQsr
で、松屋のキハ30はどんなん?

164 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 18:43:24 ID:1GLjnei9
危惧したとおり両面幌ですたorz

165 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 19:16:31 ID:dNTLnS2w
幌の件を中の人に言ったら
「何人かの方に言われました」と苦笑いだった。
週末はもっと言われまくりなんだろな。

166 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 19:24:27 ID:LyyHLnuD
本来ならほホロが付かない側を他形式と連結してごまかすかw>35系気動車

167 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 19:56:34 ID:+x7yfjQN
問題は幌を外した状態がどうなっているのか、だろ?

168 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 20:20:39 ID:5UV26S1I
両ホロにするくらいならいっそ両側とも無しでよかった

169 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 20:38:51 ID:QMDn8ZyM
>>168
禿同!まさに蛇足

170 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 20:50:39 ID:Aw70bAZA
藻のキハ35も両幌だったけど
過渡はコノご時勢で空気読まない両幌だからね
どうせ改良する気なんてさらさらないんだろうな

171 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 21:10:52 ID:7jC7pnha
実は脱着できるのでは?違うのかな?
蟻のキハ53ですら脱着可能なのに…

172 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 21:16:19 ID:akcngW4D
俺も両幌の件で文句言ってこよ
今の過渡はバカだからガンガン言ってやらないとダメだ
いや、ガンガン言っても全然聞かないんだけどな

173 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 21:16:21 ID:FvMEfsrx
>>171
もぎ取ろうと思えば何でも取れるだろうが、
そこに固定用の丸穴がドーンと空いていたりすれば、埋めるのが大変だ。
そうでなければ両幌取り付け済みでも別に構わないが。


174 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 21:37:57 ID:Ez+jNCaz
オール過渡キハ30系にしなければおkなんだろ。>両幌

175 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 21:39:06 ID:7jC7pnha
>>173
そだね
カトキハ40、47なんかがそういう構造だね。
しかしキハ52は片幌なのにどうして…

176 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 21:42:09 ID:NAQxYjLc
>>170
手元にある藻のキハ30をみたら、ちゃんと片幌だったよ。キハ35は両幌なん?

177 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 22:05:03 ID:77KEbpsS
これでどんどん発売が延期する訳だ・・・。
俺は幌など気にしない

178 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 22:05:54 ID:hA/a22Fz
キハ30は、ボディにしっかり幌をはめ込むための穴が開いてたよ。
だから幌をもぎとっても穴を埋めないとダメポ。
「82系みたいにすれば良かったんですよねぇ」と中の人は言ってたけど、
じゃあ初めからそうしろと。。。
結局ローカル線のボロ車両には興味ないんだろ?過渡は。

179 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 23:07:28 ID:QMDn8ZyM
>>178
マジで?
もう加糖スルーして富から出るの気長に待つかな

180 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 23:20:27 ID:ME0wFaZB
>>178
中の人はわかっててやってるのかよ…
どうなっちゃってるんだカトちゃんは。

181 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 23:32:01 ID:tp3vL9R0
>>178,180
会場に居るのは営業の人
設計や工場とは全く別だから

製造:関水金属、販売:カトーの弊害かw

いまからTAVASAの幌枠買い込んで待っておくか・・・

182 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 23:40:55 ID:bDomKQiW

つまり・・・

「キハ52で不評だった部分をさらに改悪しちゃいました。てへ♪」

・・・キハ20の背負ってた商品的役割をキハ30に移したいんじゃないかと思ってみたり
だから成型・動力などの技術は現行水準でも製品のノリ自体は当時(30年前)のままだとか

183 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 23:43:30 ID:QMDn8ZyM
なんかつくづく買う気が失せてきた・・・
どうせボケボケの埃混入塗装でナンバー位置もテキトーなんだろ?

184 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 01:27:47 ID:c5V6YX8P
>>178
もうアホ過渡バカ過渡小一時間
なんでわかってるのにやらないんだ
本当に糞だな

185 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 02:40:51 ID:sU6ElzWp
>>178
キハ52のときは気動車は片幌だからこうなったということをことさら宣伝してたのに
今度はどう説明するんだろ

186 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 03:17:15 ID:irVs/j/C
>>185
両方に幌が付いてる方がカッコイイのでつけてみました!
とか?
オーバースケールの機関車をデカイ方がカッコイイからとか言っちゃうメーカーだかなぁ。

187 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 03:18:52 ID:58RBhk6r
キハ35で編成組むなら普通は幌がないほうにはキハ40やキハ52を組み込まないと恥ずかしいものになるんだな

188 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 03:27:07 ID:sU6ElzWp
>>187
キハ40なら恥ずかしいと思うが

189 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 07:32:45 ID:JqFio0vW
>>181
顧客の意見を聞かない企業なんて潰れちゃえばいいんだよ

190 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 08:52:36 ID:I3kCOm1I
欲しくなければ買わなきゃいいだけのこと。
もともと出ていなかったんだから誰も怪我しない。

191 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 10:00:16 ID:1YEkGNOx
>>184
わかっているのは カトーの営業
作っているのは 関水金属の工場

わかっている人≠やる人



192 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 11:11:10 ID:JLNVMWAh
キハ30の試作品見ると床下水タンク無いみたいだけど
キハ35はどうするんだろう
ちゃんと作りわけるんかな

193 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 11:58:22 ID:CZqYQphb
文句言ってもしょうがない、世の中相対的な問題。

◎両幌脱着可能
○両幌固定
△片幌固定
×両幌無し

完璧なものなどないよ。

194 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 12:24:49 ID:1QRaylvO
両幌脱着可能>両幌無し>片幌固定>両幌固定だと思うが

195 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 12:36:20 ID:OE62uGG7
漏れもそう思う。
両幌なしでいいのになぁ。富のパーツくっつけるから…

196 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 12:43:59 ID:OE62uGG7
しかし、ホロホロにしちゃったら、現場の人にめっちゃ怒られるでぇ。
DC急行全盛時代に、複雑怪奇な分割・併合の運用考え出したスジ屋に謝れっ!
って感じですな。

197 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 12:52:47 ID:irVs/j/C
>>190
そろそろ「欲しくなければ買わなきゃいい」のと「ダメ製品現る」の意味は違うことに気がつこうよ…

198 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 13:29:00 ID:Cs+qEE8k
キハ82方式だと幌枠の塗りわけが必須になるから、避けたような気もする。
きっと両幌の製品は初回生産のみで、二回目生産時には何らかのテコ入れをしそう。
闇改修なのか品番変更のリニュなのか、平気でやりそう。


199 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 13:49:07 ID:j/8XLOHk
過渡キハ30って、ボディだけの展示だったでしょ。
下回り穿き忘れかいな?
セールスミーテングではあったよな。なんでなん?
一方で蟻ブースで一気に4種展示されてた
デカサイズのキハ52が気になってしもうた。
過渡はなかなか再生産しないし、16番にチト浮気してみるかな。

200 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 14:40:10 ID:sU6ElzWp
>>193
俺的には

◎両幌脱着可能   ◎
○両幌固定     ×
△片幌固定     ○
×両幌無し     ○

だな

幌固定で取り去るとボディに穴が開くのが一番たちが悪い

201 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 15:27:22 ID:JLNVMWAh
散々お預け食らった挙げ句に
両幌のロリ目だもんな
がっかりだよ

202 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 16:04:54 ID:vsyZ+ZRi
>きっと両幌の製品は初回生産のみで、二回目生産時には何らかのテコ入れをしそう。
やんねーよ



203 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 16:20:09 ID:1YEkGNOx
>>200
つ プラ片
つ 幌枠パーシ

204 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 16:31:28 ID:ZpJbkYYJ
>>203
IPAに漬ける気満々の俺みたいな人間ならそれでも良いけど、
そのままで遊ぶ向きはそこまでやらないだろうしな。もう少し考えろよ<過渡
チラ裏>
それに実は俺、幌無しの顔の方が好きなんだ…
<

205 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 16:38:43 ID:tIGGJMQE
幌をはずした後の穴はどうやって埋めるの?

206 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 16:53:07 ID:iKm6lo6d
>>205
爪楊枝を差す
根本をカットする
カンタン出来上がり

207 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 18:56:08 ID:T/UA3dnp
>>206
公式の写真見る限りじゃ丸穴タイプじゃなさそう。
キハ40の幌じゃね?これ。

208 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 19:35:51 ID:1YEkGNOx
>>205
t0.5かt1.0のプラ板の小片をぴったりサイズに切って接着
あるいは、プラ板でくさび状のものを作り>>206みたいに差して接着して切る

あとで軽くペーパーかけとけばまず目立たんでしょ。どうせ上に幌枠接着するんだし。
色も適当なの塗っとけば。実車も幌枠まわりは汚い車両が多かったからそんなに違和感ないかと。

209 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 20:03:45 ID:Mh7r3UgR
Assyか何かで同じタイプの幌枠出したら売れそうだな。
両面幌が嫌ならこっち買って取り替えればいいし。

210 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 20:33:11 ID:sU6ElzWp
>>202
2回目生産なんてあるのかな

211 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 20:33:41 ID:93JG7Zl8
>>199
天プラ見てからでも遅くないよ。
とは言え
天から冷改は出ないとは思うが

212 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 20:34:40 ID:sU6ElzWp
>>206
大抵丸穴ではないと思うよ

213 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 20:41:18 ID:irVs/j/C
>>211
天は今のところ52の予定は無いんでない?
2〜3年後にはやるのかもしれんけど。

214 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 04:39:16 ID:/LLaq9uD
富DE10ゲット
ああ古い製品だこと・・・印象把握はいいけどね

215 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 08:25:20 ID:6lQ9cq1m
ホロホロ

216 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 11:17:43 ID:MyReD+gk
涙そうそう

217 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 11:41:39 ID:FUVzAugf
>>215
銀河鉄道999に出てくる鳥さんですね。わかります。

218 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 12:44:20 ID:VVOBu3ii
>>214
あれを古いとか言ってたら、復刻キハ02なんて持ったらどうなるんだかw

過渡にはない輪芯表現は画期的だったのにな
いまでも十分通用する製品だと思うけれど

219 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 13:28:14 ID:ONb3aCMZ
>>214
富DE10を貸しレイアウトの主力機に据えてる俺の立場は?w

古いから逆に走り潰しても惜しくないしね。


220 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 14:04:21 ID:aiAJHFN+
富DE10ってカプラーはボディーマウントにならないの?
なにか技術的に問題あるのかな?

221 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 15:32:20 ID:bI29vewy
>>220
技術的にはないかもしれないが
入れ替え機で、カーブでも客貨車と調子よく連結・開放できないといけないから
台車マウントのほうが有利なのでは。

222 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 17:50:23 ID:vEZ9/cSN
松屋の叩き売りDCはなんかあった?

223 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 17:51:24 ID:t1Z90Iyj
>>221
カーブで入れ替えすることはあまりないが・・・
C541くらいならボデマンでも問題無いし

224 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 18:05:16 ID:bI29vewy
>>223
そうか、俺のレイアウトは狭いからな…。
どうしてもC243やらC280やらの途中で連結するはめになるので…。

225 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 19:05:58 ID:Y0OE3JVs
>>220
問題はないだろうが古い製品をそこまで改良する気がないだけだろ
蟻のボデマンDE10は入換にも支障ないしね

226 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 19:37:00 ID:QRayR09R
>>223
> C541

蟻のC54の話かとオモタ


227 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 21:59:06 ID:9AkSNDaP
再販来たなら増強でもう1両入線させようかな
DE10はどんなモノ牽いても似合うからいい

先日は山陽本線で国鉄色のDE10がコキ牽いて爆走してた

228 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 22:35:43 ID:GCo43VB2
そういや高崎のやすらぎが末期に千葉に来た時はDE10が牽引して電化区間を爆走してたな。

誰かやらまいか?

229 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 22:56:11 ID:6dIKlXaq
>>228
千葉ではDE10が主力DLだな、やすらぎの以外にもゆとりも牽引してた。
他にはSL南房総号でD51とプッシュプルもあったな。

230 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 23:05:19 ID:t1Z90Iyj
北上線や釜石線でD51 498+12系高崎車走る時は回送時重連のDEが牽引してくね
仙人峠ではケツから押してるし
あと台風や大雨による北上線のあけぼの迂回とか

231 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 23:26:09 ID:5gLj/Bnx
>>228
末期というか
DD51 897、898が高崎に転属してからはDE10だった
何年くらい前だったかな

232 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 00:11:45 ID:xRuMOYah
>>222
松屋の叩き売りは電車セットばっか
あ、でも、過渡と蟻のDF50は4000円くらいで売ってたよ




233 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 00:19:36 ID:unvM8VS5
DL20両くらいあるけどDE10持ってないことに気づいたw

DE15は2両あるけど

234 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 03:29:37 ID:1SXNTYTo
富DE10ってアーノルドカプラー位置が妙に低いよなぁ・・・
ま、アーノルドだから特に無害だが

235 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 16:33:06 ID:G3uBy8Lw
>>234
その低さ故か、時々走行開放するよ、ウチのDE10

236 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 17:43:13 ID:2Z4WU9pS
富のDE10は色差しして使ってる
手摺りと床下部にかかる部分、テールライトを塗ればなかなかいいよ。

237 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 18:18:21 ID:8zZHZhyg
>>234-235
そうなんだよな、GM客車だとまず確実に走行中に外れる。
Mカプラーの機能は捨てがたいし、良い対策はないものか・・・。

238 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 21:11:42 ID:usvX0IsQ
>>237
台車マウントTN化

239 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 21:31:28 ID:7pT4xXnC
>>235
貸しレイアウトのトンネル内で走行中に解放した時は焦った、トンネル入るときは貨車6両繋いでたのに出てきたら単機になってたw

240 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 21:40:45 ID:Yycr9aI7
何もわざわざトンネルの中で解放しなくても良いのにねぇ。

241 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 22:33:54 ID:7j7E51jR
そしてもう1周すると推進運転で

242 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 22:37:04 ID:usvX0IsQ
でも一両減ってるミステリー

243 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 22:40:15 ID:AOcMdlpL
>>237
Mカプラーの磁石をTNのMカプラーに移植
確かできたハズ

244 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 00:16:59 ID:lFBTJe22
>>243
いくら磁石つけてもTNじゃ自動開放できないだろw

245 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 03:04:57 ID:YmPB7S+N
HGの気動車に付属しているTN→アーノルドアダプターはダメ?
問題になっているカプラー高さにどれだけ寄与するかは不明だけど

246 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 05:38:21 ID:H3smEjsr
えっと、TNアダプタつけるとカプラー自体が垂下って、
ますます自然開放が多発するよ

あと、ごめんアドバイスの意味が良くわからないよ
DE10を機関車用TNに換装してること前提の話でしょ?
もともとMカプラー機能が死んでいるんだから、客貨車の方もTNにしてしまえば
自然開放は防げるわけで
何ゆえTNアダプタを使ってアーノルトに戻すの

247 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 08:45:58 ID:FgNZk6XM
過渡スレから転載↓

760 :名無しさん@線路いっぱい [sage] :2008/07/26(土) 15:36:51 ID:ztM248OM
話ぶった切るが牛丼でキハ30のホロについて聞いてきた
前面の両側についてるホロは基本的にはこのままらしい
ホロを両側にするか片側にするかでは社内で議論が行われたらしいが、結局連結時の違和感解消を優先して両側つけることになった。
また幌枠のモールドについては、その分凸モールドになってホロがついてる時に違和感が無いようあえてモールドしなかったとのこと。
こだわる向きは金属パーツで出てる幌枠を付けてくれってさ。





248 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 10:22:54 ID:YmPB7S+N
>>246
それたぶんお前あてのレスじゃない
すぐ上の1〜2レスにあてたものだが気になったなら悪い

家のDE10を調べてみたが多少なり個体差もあると見た
エンジンよりSG側の方が遊びが大きいのは各車同じ傾向か
問題の個所にプラ片をかませば何とかなりそうかな
過渡の台車に上向き防止加工したTN付けるのと似た要領だ

そろそろ富キハユニ26の乗務員梯子の位置も直そう
そこから上って乗り込むのは大変そうだし

>>247
情報転載乙、やはりキハ20の代替品として出すとしか思えん処遇だわ

249 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 11:34:37 ID:MnFmZZBe
脱着式は端から論外ですか。そうですか

250 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 12:57:25 ID:k9bVfuJt
過渡には着脱式を作れる技術がなかったのさ
付いているか付いていないかの二者択一だったんだよ
そう思うしかない

251 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 13:50:51 ID:H3smEjsr
>>248
>>246
それたぶんお前あてのレスじゃない
すぐ上の1〜2レスにあてたものだが気になったなら悪い

ああ、そうでしたか・・・・ゴメンナサイ
でも直ぐ上の1〜2レスて、富DE10の自然開放以外の話題が見当たらないんだけど

252 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 17:22:12 ID:jDcU5cvs
>>250
だったら、片方だけにしてくれ・・・っていう流れなんだよね。
富とか蟻の下で挟むタイプ、出来ないのかねぇ。


253 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 18:57:59 ID:YmPB7S+N
>>249-250
どうせ固定なら片幌とか両幌とかモデル分けしてくれたら
良かった気がするな流石にこれは
他社の真似は意地でもしないとか、それはそれで立派だけど
変な方向で職人気質を発揮されても困るのは運用側だよね実際の話 orz

>>251
どう受け取りたいのか知らんがこちらの意図は示したとおり
常に話題の中心に自分を置きたい性質ならばそういう解釈も良かろう
それで満足ならどうぞご随意に

254 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 19:10:22 ID:QlA2O4gF
>>252
蟻のはウレタンがキツキツで
この前久しぶりに113系を出してみたら幌が変形して鍋熱みたいな顔になってた。

255 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 22:43:44 ID:X7br9x4L
>>254
3の付く数字と3の倍数の編成だけは組ませるなよ、走りがアホになるぞw

256 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 01:29:08 ID:RNVxxIWv
>>243
カトーカプラーって巧い事加工やればMカプラーみたいに上にあげる形で自動解放出来そうな気がする

257 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 02:22:11 ID:u5dGX73Z
それだったら、素直にマグネマティックカプラーをつけようぜw

258 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 06:52:44 ID:fQOsum/M
↑賛成!

259 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 13:40:05 ID:veI3l++6
気動車は一両だけ買ってオシマイてなアイテムじゃない香具師も多いんだから、
爺のようにホロ取り付けはユーザーにお任せでもいいんじゃないか?
という気がしてきた
それにしても、単行で遊ぶには過渡キハ30はサイアクだね


260 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 13:45:46 ID:Sd0x76rJ
期待してたんだけどねぇ。
気動車は富が全部やってくれると嬉しいな。


261 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 16:11:35 ID:/0wF57Yg
>>259
単行だと何がサイアクなの?

262 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 16:32:27 ID:Sd0x76rJ
>>261
少し前の書き込み読めばわかるかも?

263 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 16:35:01 ID:3wSTTSA4
単行だけでなく編成にしても最悪だけど

264 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 16:57:18 ID:/0wF57Yg
どうせ首都圏色に塗り直すのだから
その時に幌枠や前面強化の箱を追加すればいいし
ライトも銀河のに換えるし

別に不満はないけど

265 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 18:36:48 ID:Sd0x76rJ
>>264
そりゃ改造ネタとしてっていうなら十分なデキだと思うが、ここでそれを言われてもなぁ。

266 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 18:45:15 ID:TfmO8QqS
Mカプラーは少し低めがデフォよ。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 21:14:12 ID:jN/kxhrP
過渡キハ30のカプラーは他のと互換性あるん?

268 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 21:27:27 ID:jxaQ4Z0t
>>261
両幌

269 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 21:53:20 ID:3PfQsy5h
編成にしたとき中間封じ込めになる車は接着剤で両幌つけてますが、
だからといってなんでメーカー完成品で両幌にするんだか・・・


270 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 22:59:56 ID:jdfnkVyh
中間封じ込めならライトも非点灯でイイじゃんw

271 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 23:02:33 ID:Sd0x76rJ
当然良いんじゃない?

272 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 23:37:37 ID:z+y94jtn
>>265
ここ、完成品スレじゃないから。

273 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 00:45:54 ID:c8zZXBEx
>>270
誰かライトのことを話題にしてたっけ?

274 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 00:48:08 ID:UDXVfsJW
>>270
おれは気動車のライトはオプションでいいと思う。

>>272
幌の話題は「手を動かせばいいじゃん」とはまた別次元の話だろ。

お前さんの言い分は、
「500番台+ブタ鼻+前面強化出せ!」
という意見には通じるが、幌の話題の流れには通じない。

275 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 00:52:17 ID:c8zZXBEx
>>272
製品の出来を話題にしているのにそれはちゃうやろ

276 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 02:12:53 ID:2jDPZq4E
男なら

メーカーがやらないなら俺がやる

という心意気を持て

277 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 06:54:26 ID:ZM/UZi8G
>>276
だからそれは完成品の話してるときに言われても困るわけで。

278 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 12:07:15 ID:Tra9YDjG
手いじり出来ない連中が、うらみったらしくひたすらKATOを叩いているだけで飽き飽きしているのはおおかろうて

そういう品なんだから、嫌なら無言で買わなけりゃええやん。

非電化を楽しむスレであって、完成品を楽しむスレじゃねぇんだから、
完成品の話だろうと、「不満なら手うごかしゃええやん」ってのは出るだろ・・・。

279 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 12:24:20 ID:tB7b83oQ
頭悪いのがいるな

過渡がちゃんとやってくれたら余計な手間かけずに済んだのに
てレベルで話してるのに
「気に入らんなら買うな」とか「手を動かせ」ってのは極論過ぎ

実際に口だけの奴もいるけどね、そうゆうのはスルーしてくれればいいだけ
これだけ焦らされて期待させられて(´・ω・`)な仕様だったら文句の一つもでるでそ
大目に見てやってくれ

280 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 12:26:55 ID:7glEQxfq
それはわかるけど
何もかも自分の望みどおりの製品って、なかなか出ないと思うよ。
ずっとボヤいているのもなんか嫌だ。

281 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 12:32:40 ID:09CiAfa7
>>278
加工するにしたって幌が無い方がいいじゃんよ
それにどこも加工前提の完成品なんか作らないだろう
完成品はあくまでもそのまま走らせる(パーツ取付はあるけど)のが基本でしょ
加工前提で売るならそれこそ塗装したモノなんかは売らないだろうと

>嫌なら無言で買わなけりゃええ
それを言ったらお仕舞いよ、どういう短絡的な思考回路してるんだよw

DCCフレンドリーなんて余計なもん付ける暇あるなら基本的なところをしっかりして貰いたい

と火に油を注いでみるw

282 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 12:45:19 ID:71BPPBM/
散々待たされた挙げ句
付いてたらカッコ良いなんて理由で
実際には付いてない物付けられて嫌なら手を動かせと言われてもな、


283 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 12:48:08 ID:CMG1suDX
富はともかく、蟻でも出来ることを過渡がしないのだから、そりゃあ不満爆発でしょ。
文句は言いつつも、仕方ないと割り切って買う人が多そうだけどね。


284 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 12:54:07 ID:dIr97Q0+
>>283
それこそ自分の思うように弄って貸しレに持ち込んだりとかするよ<みんな

285 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 13:10:40 ID:V0Th0zoP
なんだな、いわゆる「蛇足」の典型例だな
それと、加藤はキットメーカーじゃないんで、そこ勘違いしてるおバカさん
大杉で笑える


286 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 13:15:07 ID:Tra9YDjG
だからそんなのカトスレでやりゃぁええやん。

面倒な奴らだなぁ・・・。

287 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 13:24:09 ID:tB7b83oQ
製品が気に入らなければスルーしろというくせに
自分は気に入らないレスをスルー出来ない夏厨ですね。わかります

288 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 13:27:11 ID:ZM/UZi8G
>>286
あなたの論法で言えば、気に入らないなら読まなけりゃええやん。でokですよね?

289 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 13:41:48 ID:09CiAfa7
ここはディーゼル車の加工を愉しむスレじゃないんだけどな

そんなに加工したけりゃ加工スレ池

290 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 13:55:27 ID:1+lA0FLX
前の過渡スレのキボンヌ埋めで
商品のキボンヌよりも体質改善とかそういうのが多くてワロタ
ダメだね

291 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 14:12:06 ID:7glEQxfq
>>289
完成品に手を入れるのが苦にならない(それが完成品の楽しみ方だ)という人と
完成品をそのまま使うのが好きだ(それでこそ完成品だ)、という人の
楽しみ方の違いなんでしょうね。
どちらも「Nで非電化ディーゼルを愉しむ」ということをやっているんだけど。


292 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 15:00:18 ID:CMG1suDX
なんか変な流れで、「両幌否定発言=完成品無加工厨」になってない?
いつもなら「TN換装当たり前」だから、みんな多少の加工はしてると思うけど。

俺自身、両幌は残念だけど割り切って買う人。
この仕様から如何に遊ぶかを考えたほうが、よっぽど楽しいと思う。
TN化も然り、余りパーツでブタ鼻化も然り、塗り替えも然り、前向きに考えましょ。

293 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 15:47:44 ID:c8zZXBEx
>>280
望みどおりの製品と言うかごく普通の仕様にしてくれたらよかったんですよ

294 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 16:17:03 ID:upH3JGjH
>>293
過渡にとってはこれが ごく普通の仕様 なんだろ

自分の基準が全てだと思わない方がいい
この件に限らずな

295 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 17:10:57 ID:09CiAfa7
>>294
実車の基準から大きく外れているからこそ問題なのだが

296 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 17:13:16 ID:sJRjBevg
>>295
なに言っているんだ?
実車が間違っているんだよ!

297 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 17:22:11 ID:Grc993VG
さて、ASSYを使ってキハ20とかGMとかTOMIXとかマイクロを、
ボディーマウントナックル化する私は少数派ですよね。

298 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 17:22:56 ID:Grc993VG
いやいや、
実際には両幌なしや両幌ありもありえる話なわけで、
車両の運用とは別に幌の運用もあったわけで。

299 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 18:42:21 ID:UHM1UYDU
こだわりの薄い俺は幌なんか気にならないが
これは幸せな事なのだろうか?それとも単に愚かな奴なのだろうか・・・

300 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 19:11:05 ID:upH3JGjH
>>299
幸せ者だろう

前後が同時に見える事などほとんど無いのだから
気にせず楽しんだ人が勝ち

趣味にまでストレス溜めても楽しくないだろうにね・・・

301 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 19:20:54 ID:jY9vUbi3
何か岡田斗司夫の「オタクはすでに死んでいる」を読んだら、
これは鉄ヲタにも十分通用する理論だなと妙に納得してしまった。

最初から出来のいい模型に囲まれて模型始めた人は、
ずっとそんなものを求め続けるのだろうな・・・。

KATOからNでEF81出たときの感動は忘れんよ。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 19:28:25 ID:tyxdGTdp
>>301
スカートと一緒に首を振るカプラーとかで
育ってるといまの完成品は十六番みたいで
気持ち悪く思えてくるってもんだけどねえ。

今時の若いもんは両幌くらいで文句言いやがって(苦笑)

303 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 19:37:16 ID:ZM/UZi8G
いつの時代でも昔は良かったって言って現実から目を背ける人は居るものだw

304 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 19:47:05 ID:7glEQxfq
>>303
その逆で、昔はずっと悪かったという意味が書かれているんだと思うけど。


305 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 20:09:39 ID:h1qN5N1Q
ひょっとして幌交換式にすると「分解できねぇぞ!ゴルァ!」って文句言ってくるゆとり対策で両幌にしたとかかな?
最近方向幕やら最初から印刷にしてたりするしw

306 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 20:14:51 ID:mR7aN+QU
TNカプラー化は標準装備のカプラーを外すかぶった切るかしてTNを接着すれば事足りる事
幌だってついてなければそれと同じ事でしょ

頭悪い過渡信者がいるねぇ

307 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 20:36:23 ID:e3iC34tO
製品は半完成状態だと思っている俺からすれば、HG製品は楽しみが少なくてちと残念。
幌ぐらい自分で何とかするし、それがまた楽しい。

308 :301:2008/07/29(火) 20:38:27 ID:jY9vUbi3
>>306

煽りっぽいのでマジレスもどうかと思ったが・・・。

いや、俺だって幌選択式や片幌仕様に比べれば両幌は残念だと思うよ。
ただ、そこまで目くじら立てて怒ることかなと思ってさ。
292のとおり贅沢を言えば限がないから。

まあ、よく見たら俺の文章も煽りっぽいなw
ROMに戻りますわ。

309 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 20:47:24 ID:Tx0H9Abi
>>298
そうか?幌同士が向き合ったり、幌の無い方が向き合ったりしないようにするための幌運用でね?

310 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 20:52:26 ID:h1qN5N1Q
>>308
贅沢というより富製品で「当たり前」にできることができないから叩かれるんだろ?

311 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 21:01:14 ID:c8zZXBEx
>>294
一般的な話なんだが

312 :283=292:2008/07/29(火) 22:30:04 ID:CMG1suDX
>>306
俺に向けて書いたのなら、おまえ馬鹿でしょ?
読解力もなければ、TN換装もロクに出来ないみたいだね。

313 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 22:43:14 ID:mR7aN+QU
※おしぼりで手コキはご遠慮ください

314 :名無しさん@線路いっぱい!:2008/07/29(火) 23:16:02 ID:TrGiG6PF
加工とか、追加工作という視点で考えるなら、両幌付より両幌無しの方が良いのかもしれませんね。

315 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 00:36:21 ID:zhU2qR2I
過渡のキハ35に対するやる気の無さが、中の人から伝わった。
つか、聞いたのが若い椰子で、実車については、ほとんど知らんようで、個人的に興味無い
というのが伝わった
というのが本当か…
一般色が売れなきゃ、発展しないんじゃないんですか?
いろいろやれる構造ですけど、まだ予定無いですねぇ…
他の客との会話、いわゆる今どきの電車の話は口が軽かったようだが…

316 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 01:25:36 ID:qT7oeEhB
>>315
その個人がやる気ないだけでしょ
どの部署かもわからんし
下っ端なんだから何の権限も無いし
なんで休日出勤させられてヲタの相手しなきゃなんねんだよ的なw

317 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 02:32:29 ID:xkmMRihU
>>314
100%そっちの方がいい

318 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 03:24:02 ID:ndqe26c9
ってかなんでバ過渡はキハ52やキハ110でちゃんと片幌にしてたのに
キハ30でわざわざ両幌に戻したのか
退化してどうするんだよ
アホ過渡バカ過渡小一時間

319 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 06:06:56 ID:MBGFjue9
キハ30は首都圏色が出るまで俺は様子見

320 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 09:39:54 ID:96NEtObG
キハ110だと連結間隔が空きすぎって文句が来たって聞いたことある

321 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 10:04:21 ID:5Dzr/6J/
そんなこと言ってたら尿が幌無しボディ作ってウマーって・・・・

322 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 11:27:58 ID:iz95R5LG
たしかに幕表示がイラネ。
綺麗に「普通」ってぴたりと出してるのは気持ち悪い。
やたらずれてたりナナメってたりが良い、だけどこれを再現すると不良品と思われるだろうねww
久○里止まりなのに「木○津-上○亀山」って出してたり。

323 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 12:02:37 ID:OvUEIpRu
幌幌うざいねw

幌なしの前面の方がよほどおかしいだろ。幌無しで見られる前面成型している
Nモデルなどないよ。
また連結面も幌無しの方が遥かに実車と違和感。
幌の使い方、構造知ってるのかと・・・・・・



324 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 12:04:02 ID:S3NMsOK2
つ、つられないぞ…

325 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 12:33:21 ID:17EAKA8e
>>323
幌が無いのが嫌だったら付ければ良いだろ?
付いてない幌が付いてる方がよっぽど変だよ

326 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 12:40:10 ID:OvUEIpRu
>>325
幌付いているのが嫌だったら外せばいいだろ?

取り付け穴があろうが無かろうが、幌無し全面などどのみち実車とは遥かに違う
みっともない前面だし構わないだろw

327 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 12:48:36 ID:17EAKA8e
勿論外すに決まってるだろ

328 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 12:52:12 ID:FQNJ/zwD
うわ、これは酷い釣りだw→ID:OvUEIpRu



329 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 13:05:02 ID:uRcyfves
幌だけに、幌好きも幌嫌いも対応が けんもほろろ

330 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 14:01:01 ID:HHiPNgHs
北海道には、幌をつけないで運行する路線がありました。

331 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 14:08:13 ID:TIEwzTm3
幌加内(ほろがない)線?

332 :賢狼ホロ:2008/07/30(水) 14:13:33 ID:bFZS6r5K

わっちは ID:OvUEIpRu みたいなハナタレ釣り師は嫌いじゃ
見てみりゃれ、釣り餌より釣り針の方がでかい

>>319
同感、一般色はなじみが薄い
期間は短いがよしの川と同じJR四国色のキハ30とかあったね
あれを過渡が出す可能性は・・・ほぼ無いだろう・・・



333 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 14:46:28 ID:LnyJcV7D
>>331
誰がry

334 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 15:21:12 ID:xkmMRihU
下手な釣り師が現れたな

335 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 15:42:25 ID:CgCUNKD+
キモオタはお仲間一杯の板にでもいってそこで死ぬまでやってろよ

336 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 15:44:41 ID:4hKiPVOu
釣り師というか気動車を知らない過当狂信者が出張してきたんじゃないの?w

>>332
八高線なんかも首都圏色のイメージしかないしね。
まぁ、標準色も好きなんで何両か導入予定。
しばらくは富気動車に封じ込めて運用かな。


337 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 16:29:38 ID:17EAKA8e
俺は逆に標準色のキハ30と言ったら八高線が思い浮かぶな
キハ10やキハ20と繋がって走ってる感じ、
実際は首都圏色しか見たことないけど。

338 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 16:41:25 ID:pqUtc4lu
俺なんかは関西線や草津線の標準色が思い出深いん
だけどな。天イセに天ナラってのは大変嬉しいところだ。

まあ首都圏色が欲しい香具師も色とか幌とかカプラーとか
スイッチとかに文句ばかり言わずにお布施はした方がいいんじ
ゃないの。じゃないとゆうじタソがヘソ曲げてバリ展しなくなるよw

339 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 16:44:04 ID:4hKiPVOu
>>337
そうそう、高崎にずらっと並んだ首都圏色キハ30(35?)しか見たこと無い。
八高線でもキハ10や20に連なって30が走ってた時期があったのか。
ピクやWebでちらちら八高線調べてたんだけど、そういう写真って見つからなくて。
どっか良いサイトとか有るかな?

そんな時期に見てみたかったな。たぶん無理だけどw

八高線想定しても、標準色は富の10−20系の良いお供になりますな。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 16:53:46 ID:e5cqjzID
>>301
富の香港貨車(レール付)とかキャブの10系客車が出た時の感動の方がw

341 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 17:47:21 ID:gETsXpje
>>339
tp://www.k4.dion.ne.jp/~kidousha/4-hachikou/4.hachikou.html

342 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 17:59:08 ID:4hKiPVOu
>>341
ありがとう。
昭和50年でこんな感じだったのかぁ。
なるほど標準色大活躍ですな。


343 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 18:52:52 ID:KJVUoaqB
>>341
ハエたたき・・・

344 :(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2008/07/30(水) 20:27:40 ID:yuWExzAh
(´‐`)ノ富DE10をDE11に改造する時、スカートってどうしたらいいのかな?


345 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 20:35:31 ID:W3CYn5Ki
>>344
うるせーなさっさと氏ねよ

346 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 20:55:18 ID:5CnlB73G
過渡って首都圏色の幌はグレー、一般色のは黒、みたいに使い分けてるけど
あんな真っ黒な幌なんてあるのか?

347 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 21:49:08 ID:nAsib9TP
関東にも千チハという30系の聖地があったんだがなぁ。

>>346
幌の鉄製の部分が黒だったりグレーだったり。
幌部分は大抵グレー。
>>297
見掛けがモロ並自連なナックルに換えてもなぁ。


348 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 22:00:18 ID:cSRt+7T6
北海道の場合、キハ40からは幌がグレーだったけど、
キハ22やキハ56系は、枠も幌も黒色だったよ

349 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 22:27:20 ID:dsabKjqV
キハ30付属のジャンパ管、他にも流用できそうな気がする。
ただ腰板の最塗装が必須になるから、割に合うかどうか微妙・・・

350 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 22:42:00 ID:gSj3/BAN
幌の色に突っ込みいれるエラー厨も沸いてきそうだな

351 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 23:03:22 ID:xkmMRihU
>>338
俺も関西線名古屋口とか武豊線の標準色が印象あるなあ
天イセは近いから嬉しい

352 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 23:14:47 ID:SzY59qie
>>351
同じ名古屋周辺でも名ミオ車にする俺はきっと異端児

353 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 01:47:45 ID:rjk8QnIw
>>352
ココにも同じ事考えてるのがいるから安心汁


354 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 03:24:26 ID:/lrCRFrQ
等級制廃止前のキロ80製品化して欲しいなぁ
現行仕様じゃ1969以後しか再現できない

355 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 10:07:44 ID:Z8VRs4B0
関西本線亀山電化前、奈良行きのキハ48に「名ミオ」と書かれていたのを見て
驚いたことを思い出しました。

356 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 15:18:44 ID:O8efhvCH
国鉄時代は北陸や関西配属の気動車が関東で走ったり、そのまま転属になったり・・・

357 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 15:29:46 ID:V12+cV41
名ミオは一般色のキユニ28が3両とかキハ18の配置があるし高山線は長編成で素敵なところだね

358 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 16:24:22 ID:uPNSIDbh
関東鉄道キハ350には、行先対照表が関西線当時のままだった車両もありましたな。

359 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 17:40:26 ID:hjJe59tl
金属製のキットを組み立てた(モノを売っていたので塗り直した)キハ35-900を出して来た。
一般色の中にギンピカというのも悪くない。
資料不足で屋根まで銀ピカというのを知らんかったので屋根はダークグレーで塗ってしまっていたがこれも悪くない感じだ。

360 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 17:59:56 ID:OqCiGKue
>>359
どうせ実物も汚れてすぐダークグレーになっただろうしな

361 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 21:08:18 ID:qHakAB4Z
昔の気動車って屋根汚かったな
今は意外と奇麗だが粒子状物質が減ったからなのかね

362 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 22:09:01 ID:GqOUAmEt
天ワカの35が走る線路が見えるところで生まれ、
今は東チサの35が近くを走っていた所に住んでいる俺様

363 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 23:23:43 ID:svpMm184
>>361
ぇ、うちの鉄道は昔の気動車より最新のキハ201の方が汚い。

364 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 23:30:54 ID:F4uos01z
そういえば、900番台は製品化しないのかな?
数少ない割に結構売れそうな気がするんだが。

365 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 23:50:48 ID:cib+iu2/
過渡からなら出ないと思ったほうがいい。
松屋で聞いた限り、他と金型共用できないのが理由らしい。

366 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 23:53:57 ID:qlnVteT8
エンドウのブラスを入手できなければ、
GMのコルゲート板でも貼って塗り直して、それっぽくするしかないな。

367 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 00:18:21 ID:zefYRKdd
>>366
つ KS

塗装済みキットならまだ残ってる店も多いかと

368 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 01:27:01 ID:wNLB/x3R
昔、富からも金属製キハ30が出てたんだね。知らんかった・・・

369 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 02:20:20 ID:zefYRKdd
>>368
昔じゃなくて、割に最近。
遠藤のと同じものをなぜか「ブラスシリーズ」と銘打って再生産。
HGキハ58が出た後だったか、なぜいまこれを?と思ったもんさ

370 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 06:45:03 ID:Hw/m9vEh
>369

まだ店で在庫持っている所もあるし、富のHGキハ35は期待できないよなぁ。
過渡も首都圏色は出すと思うけど500番代や900番代は期待できないし。

いっそ、鉄コレでキハ35やってくれれば。。。いやいや、寝言です。


371 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 07:32:41 ID:KlDo1b/7
>>364
昭栄のエッチング板(ボソッ)

372 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 08:25:45 ID:I4urLgV4
500番台の雰囲気(ryは簡単だと思う。
900は難しいのかな。やはりチサ表現には欠かせない。
社家なベイベー 

373 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 08:48:34 ID:TYQnheUw
GMのコルゲート板で強引に。
無理か。

374 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 10:22:04 ID:0yION+Gf
900番台は、隣りのドアレール同士がつながった感じになってる。

375 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 10:35:16 ID:oD4vdSTb
俺も900番台に改造しようかと考えてるけど
特徴的な前面の「額縁」をどうするか思いつかん

376 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 12:12:33 ID:+jcbsXx5
>>372
ベンチレーターだけでソレっぽくなよな。
あとはスノープラウとデフロスタくらいか。

377 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 17:22:32 ID:UjkvbxWf
みんな等共同のレジンキットを見事にスルーしてるなw
持ってるけど。

378 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 20:32:51 ID:ShUTWkXE
>>361
そりゃ 車でメチャクチャ厳しい煤煙対策

鉄道車両にも、おのずと流用されているからだろ。
本来なら、いまだに旧来のDMH17使っている小湊や、ひたちなか辺りは、叩かれたらアウト
鉄道業界には煤煙対策ってヤツの適応は甘いようだが…

379 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 20:41:14 ID:LelnpzWU
>>378
列車密度が低いし編成も短いから排出総量が少ないので無問題
てことかとw

380 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/08/01(金) 21:01:55 ID:PtIYonkT
>>361
遠目で見るとキハ58が普通屋根w

381 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 23:16:09 ID:OJ9Y2Lk2
キハ35-900が製品化から外れたのは、本当に残念だった。
もし出るなら最低6両は購入するつもりでいた。
キハ35系としてこの時期にKATOが出すのだから、TOMIXから製品化されるとしても暫く先になるだろう。
私はアンチKATOではないが、何もかもが中途半端な今回の製品には憤りを感じる。

しかし、それなりの両数は買う。
MODEMOを置き換えるには十分であるし、余命を考えれば楽しんでおいたほうが得策である。

382 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 23:32:54 ID:9XUDFEeK
キハ30系、両幌だったり900がなかったり、かなりの中途半端感はあるものの8両予約した。
これで、40年前の千葉のふいんきが楽しめる……

でも、やはりキハ35-900が欲しいね。
1〜2両だけキンピカボディが混ざった違和感がたまらない。

113系にサロ124が登場した時、キハ35-900の再来か?と思った…


383 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 23:47:10 ID:/j8I7dTF
>>381
俺は逆にしばらくはMODEMOで我慢する
もしかしたら下等が改善するかもしれんし
富も出すかもしれんし

でもばんえつ見てると下等が改善する可能性は限りなく0に近いね

384 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 00:32:00 ID:AZvEQTy2
>>382
むしろ、サロ110-900だろうなぁ。

385 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 00:43:33 ID:3KfEaxDR
>>380
ああなるのわかってて何で張り上げ屋根にしたのかな

386 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 10:56:13 ID:MDZrdEIq
モデモがキハ35 900を出せば、いいんじゃないかなぁ・・・

387 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 11:51:25 ID:El4ujQsn
でもキハ30と35で、かなり出来が違ったもんな。


388 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 12:32:48 ID:KRMfspGo
>>371
2両ほど完成させたな

389 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 14:07:18 ID:rdjhfUvd
>>382
キハ35 900は異端児なので出なくてもまったく不思議でもなんでもないけど

キハ35 0番台からの改造は車体はまったく違うといっていいので見た目よりもかなり難しいよ
エンドウか富のきんぞくの画手っ取り早いかな、乗工社もNで昔ボディのみ完成品で出していたな


>>385
あの張り上げ屋根は開発当時国鉄線内のどこのトンネルでも支障しないためって聞いたな


390 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 15:46:34 ID:6hoyBBhC
>>389
いやだからKS・・・
一番最近まで作ってたし、出荷数多かったし、在庫のこってる店多いし

391 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 16:51:02 ID:0Zz2QKHd
KSのはドアがイマイチだけど全体的にはイイ感じ
俺まだ組んでないけど

392 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 22:20:44 ID:0jdiprXj
比較
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/35900-1.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/35900-2.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/35900-3.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/35900-4.jpg

393 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/02(土) 23:34:46 ID:/XD3I7eo
日高ポニー号のイラストの塗装が微妙
透けてる

394 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 18:54:34 ID:YN5yxuH6
>>392
糞レジンでなきゃ東京堂もいいかな…と一瞬思ってまったorz

395 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 22:28:06 ID:s0Jb8W7A
藻など論外だろw
あの腰高では、他社DCとの混結どころか、並べる事すら?

396 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 22:44:20 ID:mky5hL1F
藻の腰高は集電板削ったりスプリング切ったりするとちゃんと修正出来るよ


397 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 23:14:03 ID:6bpMoS07
横からスマソ、腰高を直すなら富の台車を使うのがオススメ

398 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 23:32:26 ID:j/x2Tozo
>>396
藻の場合313もそうだったね
それで劇的によくなった
特にT車

399 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/03(日) 23:47:20 ID:EpT0lCnA
>>395
藻キハ35の腰高は集電板が異様に反発力が強くて車体を押し上げているんだよ
集電板を取り去れば簡単に腰高は直るよ

400 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 20:39:16 ID:EpYWAXJ3
ここは一つ、藻のキハ35系てこ入れ策として!
キハ35 900を宜しくお願いします。

401 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 21:16:59 ID:5sYGaP/N
藻の35系は車高、塗色、窓など、残念な点たっぷりだったよ。
車高は落として色は塗り替えて、2灯パーツを外すのもきつくて大変だったような。
箱ベンも問題あったし、いい思い出がないorz

稀に高い評価をする人がいるけど、ちょっと理解できないな。

402 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 21:54:55 ID:sFQyujkj
>>401
藻のキハ35の豚鼻を抜き取ると輪郭のない巨大な前照灯になるからね
銀河の奴がすっぽり入るからコレにするとはるかにかっこよくなる
キハ35はまだマシだけどキハ30の方の客窓は終わってるね
グロベンはとてもじゃないけど使えないから富の奴と交換かな
客扉の窓が奥まりすぎなのはどうしようもない
まあ高い評価は出来ないけどTN装備だし現在ライバルがブラスなだけにそこそこでしょ

403 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 22:14:34 ID:5UyA7n0E
>>402
おれは窓まわりはブラスの方がすっきりしていて好ましいと思う
まあ人それぞれだけど

404 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 22:26:01 ID:F6qTvzmo
吉原駅(東海道線)って貨物色と標準色のどちらのほうが多く見かけるだろ?

405 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 22:26:32 ID:F6qTvzmo
DE10な

406 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 22:38:09 ID:F6qTvzmo
ググったらJR東海のDE10を使ってるって分かった
貨物も標準もねーやww

407 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 23:22:07 ID:yZc8YVYV
夏まっ盛り


408 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/04(月) 23:52:00 ID:YhE/oVKa
>>406
JR倒壊への入れ換え業務委託は何年も前に終了。
現在、静岡エリアのDE10はすべてJR貨物・愛知機関区から派遣されて常駐。
検査切れが近くなると別のカマがやって来て交換となるので、カマの塗色は
その都度変わるから一概にどっちが多いとは言えない。

409 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 10:23:00 ID:HjwvR8f0
>>408
愛知機関区のDE10貨物更新色(青)は残り1両のはず・・・

410 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 13:36:29 ID:UE8xl55v
>>409
残り1両じゃなくて、元々1両しかいないぞ

411 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 13:38:03 ID:HjwvR8f0
>>410
そうでした。俺テラ恥ずかしい

412 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 16:47:48 ID:G2D3Hz++
>>411
テラ1のことなら貨車スレへどうぞ

413 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 02:38:08 ID:0k/7SEFq
Jwebにキハ35の試作が出ていた

ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=193569

塗装は試作品だから綺麗だけど例の件があるから心配だね
当然幌は両幌のままで変更なし
2枚目の写真のキハ35の連結面に表記がなくて最後の写真の前面に表記があるね
キハ30と書いてあるけどこれがキハ35だったらやばい
連結面は思った以上に広そうですね

まあとりあえずは買うけど前面に幌なしも当然作らないとダメだな

414 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 08:47:31 ID:7Fd6ayvu
キハ35の床下に水タンクがないみたいだが…

415 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 10:05:39 ID:ucS0gZfk
>>413
イメージ画像

416 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 10:29:01 ID:0k/7SEFq
サッシの握り枠が異様に目立つな
つり革と同じくらい不要な気がする

417 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 11:00:43 ID:7kLcRORt
せっかくボディマウントにしたのになんで連結面こんなに広いんだ
もうアホ下等バカ下等子一時間

418 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 11:59:26 ID:NevxwSbw
>>414
キハ36 と部品共通化のため、水タンクは付いておりません。
任意で別にパーツ調達の上お取り付け願います。


過渡

だったら…

腐りきってるな

419 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 12:43:13 ID:yv74ANc+
>>417
小型レイアウト対応にしたいのかな?
昔の富や蟻のように標準は台車マウントアーノルドで、ボディマウントへも交換
できるようにしてくれればね。
うちのDC殆どTN化したので、連結間隔の広い車両には違和感多々!

420 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 13:28:43 ID:3FyajtCu
ガバガバの連結間隔に、ばんえつ物騙りと同じスピリットを感じますね

421 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 17:42:56 ID:7OxSdPbm
キハ35の便所でうんこして、どうやって手を洗うんだよ。過渡ちゃんよぉ。
国鉄型のキハは所詮脇役と思ってるなら、もう作らんで結構だよ。
富が、20系出したときキハユニだけ専用に
水タンクなしの床下にしてくれたのには、オォ!と思ったっけなぁ。。。

422 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 17:59:09 ID:ucS0gZfk
どうせTNに変えるからアーノルトでいいじゃん
富HGキハと出来の差が出そうだから漏れはスルーするけど

423 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 19:15:45 ID:NevxwSbw
>>421
キハ35には洗面所は無いが

イミフだな 釣りか?

仕切りはあっても便器は無いから

過渡

424 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/08/07(木) 19:22:33 ID:1U4907t1
水タンクの話だってば。



その昔、用を足した後に圧縮空気で手を洗った事があってから
事前にペダルを一踏みして手洗い水があるのを確認するようになったなあw

425 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 20:52:01 ID:RhuZoW7Y
あの当時にエアータオルか、さすが国鉄は一歩先を行っていたんだなぁw

426 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 21:30:11 ID:ucS0gZfk
マジレスすれば新幹線にはあったんじゃなかったっけ?

427 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 21:32:13 ID:flmhc5uK
>>414
過渡が製品化するのはキハ35ぢゃなくて関鉄キハ350復刻塗装なんだよw
>>418
キハ36にM車の設定あったっけ?

428 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 21:35:42 ID:ucS0gZfk
そうだ151系こだまにはもうあったんだった

429 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 23:56:18 ID:0k/7SEFq
>>427
キハ36にM車設定はないよ
公式HPのキハ30のドアップ画像を見ると行先表示はHゴムが付いているとはいえモデモの方が実感的だな

430 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 01:01:38 ID:i9+hzrGY
じゃモデモの方向幕を移植だな

431 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 11:06:01 ID:vE+F5+jB
>>413
銘板あるし、キハ30だと信じたい・・・
てか、キハ35だったら壮絶なエラーだな

432 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 15:49:27 ID:QXhKsTdT
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/jam3501.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/jam3502.jpg

KATOの中の人に聞いてみた。
「キハ35の床下の水タンクがないみたいなんですが?」
中の人がブースの中に入って、1分後に戻って来た。
「すみません、今回はこの仕様です」




orz

433 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 15:55:20 ID:dQhhnjGZ
>>432
いや、あれだろ?「今回(の展示で)は」ってことだろ?









orz

434 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:03:08 ID:k1s5PQ4H
トイレはタンク式となっていませんので走行中はry

435 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:14:25 ID:i9+hzrGY
>>434
流す水もないのかよw

どこかの瓦礫屋さんがすぐタンク出すんだろうからまあいいか

436 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:16:00 ID:fZd895sC
タンクなんて飾(ry

437 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:17:20 ID:uyqYztM+
タンクだん吉

438 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:21:16 ID:NiR6ovy3
夏なのに便所の錠には「あき」とあるのと同じだな?

439 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:33:27 ID:j+lI1/Aj
キハ35は天ナラなんだ

440 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:35:22 ID:jGIx4G4C
ぜんぶ天ナラにしとけばよかったのに。やっぱり下等です。

441 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:40:12 ID:jGIx4G4C
下等製品で、実車に興味も関心もない者が設計した製品というのは、見ればわかる。
ナハフ11、AU12クーラー(サロ152に付いているクーラー)
そして・・・(もはや言うまでもないでしょう)

442 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 16:46:39 ID:j+lI1/Aj
まあ天ナラと天イセならさほど問題はなかろう

443 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 17:03:14 ID:GcxGwAUu
>>432
その話、M車のモーターカバーだけだよね?
T車も30/35/36で共用なら、流石に引く。

>>441
富とは大違いww (←本当は笑えないorz)
ある程度の部品共用は仕方ないと思うけど、ここまでくると、やっつけ仕事だよね。

オリエント急行を出すらしいけど、どれだけ金型が必要になるやら。
オハ35の屋根と床下を流用するくらいの大技を披露してくれないと… ねっ、過渡さん。
そうでもないと、このキハ35系ショックは収まりつかない。

スレチながら、富社員さんの中に大の旧客好きがいると聞いた。
61系に始まる旧客シリーズ、こちらは期待が持てそうだよ。

444 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 17:12:35 ID:WzHkqV8/
>>443
>富社員さんの中に大の旧客好きがいると聞いた。

工エエェェ(´д`)ェェエエ工
それは困るなぁw



445 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 17:42:26 ID:GcxGwAUu
>>444
先日の松屋で聞いた話だよ。
楽しみに待っていようね。

気動車関連だと、年に1種程度は… という感じだった。

446 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 18:00:13 ID:/C/VrqQR
床下はキハ30と共通化のためキハ35には水タンクはありません。
仕様です。


どんだけ手抜きだよ!
キハ35Mは買わない事にした…
富キハに牽引してもらう事にしよう…

447 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 18:02:07 ID:WzHkqV8/
>>445
実はキハ40待ってたんだけど、
元来客車好きなので・・・
道産子なもので、キハ22にすっかり有頂天になって
40も100番台が入るもんだと、期待してたのよ。

ガイシュツだけど61系は気動車にも・・・w

448 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 18:17:50 ID:AwcJqmc0
>>445
これはキハ40系広島色も目の前だな
貯金開始w

449 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 20:17:49 ID:dQhhnjGZ
富スレより

605 名前:名無しさん@線路いっぱい [] 投稿日:2008/08/07(木) 22:43:19 ID:ile1bffd
情報源はキロポスト最新号より
・ED75-700前期形→来年新春発売
・キハ40系→来春発売予定
・さよならなは・あかつきセット→限定品で製品化決定
・モハネ582用のFW動力ユニットも10月発売分売予定(前期形と後期形の床下パーツ付)

あとベーシックセットEXのDD51はオリジナル仕様(758号機、デフロスタ付前面窓)になる

450 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 22:28:04 ID:/CWlIh+G
>>449
マジっすか?。今からゼニ貯めておかねば…。

451 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 23:01:48 ID:8g+/H4/h
>>444
俺も困っちゃうよ
気動車の上に旧客まで・・・
お金が・・・

452 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 23:21:05 ID:i9+hzrGY
>>444,451
でもおまいら、まずは富のオハ61見てからだろ
またサッシが印刷表現とか、普通にやりそうだもんな
10系気動車の悪夢をおれは忘れない

453 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 23:46:23 ID:/C/VrqQR
>>452
オハ61にはアルミサッシ近代化工事車両はいない。
つまり窓ガラス印刷の工程は意味が無い。

車体側サッシにする事で見栄えもいいし、コストも下がるので、あえてサッシ窓で別パーツ化にする理由は無いはず。
キハ10にはアルミサッシ化した香具師がいた訳だから、あの処理は適切であったと言わざるを得ない。

454 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/08(金) 23:51:57 ID:VYD3Z2sE
>>447
48-300/1300は微妙でも40-100は用意してくれると信じてる

もし48-300/1300出してくれたら実車の両数お布施します

455 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 00:55:32 ID:eYhoyC98
>>452
悪夢だったのはお前だけだろ
俺は10系を手にしたときその出来栄えに嬉しくてしょうがなかったぜ

456 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 01:26:56 ID:UM00M9xm
ちょ水タンク省略って

500番台作る時に水タンク削らず別のタイプを取り付けられる、と前向きに考える?

457 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 01:51:18 ID:KWhISV2O
>>455
ツヤツヤのサッシには違和感あった。まあ人それぞれだけど

過渡の水タンクの件も気にならんのだろうし、正直そういう人は裏山椎

458 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 01:53:46 ID:rrdBaPxt
何でこういう人ってすぐに自分にとって都合のいい妄想を持ち出すの?

459 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 02:35:31 ID:Ml8Yrd8z
>>457>>452なら一言いわせてもらうけど、その程度で悪夢って書いちゃうから突っ込まれるんじゃ?
自分の拘りを実現したいなら手を動かすしかないよね。

460 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 06:22:52 ID:UAc/RUba
>>449
多分、来年じゃなくて再来年だろうね。。。
旧客も今年はどうだか・・・

461 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 08:07:44 ID:VJCfrhOk
富なら来年でやってくれるでしょ

462 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 08:28:15 ID:uYj4AEqB
やったねw
30系発売繰り下げ!
発売月当月に言うなよ、前月には判ってるだろ。

成田EXPのときも、結局3ヶ月遅れたな。

463 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 17:34:40 ID:JNhHbaqx
10系の窓枠はサッシ車の有無にかかわらず、狙った表現だと思うんだけどなあ。
そもそも、国鉄時代にアルミサッシ化された車両いたっけ?

で、キハ35の水タンク問題だけど、T車はどうなんでしょう?
んぎレポ見てもわからないorz

464 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 19:27:15 ID:eYhoyC98
反対に55系なんかでアルミサッシを窓周り車体色の朱色で塗ってたのもあるな

465 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 21:05:38 ID:XuaeFber
なんや、キハ35や10系や言うてオッサンどもが
盛り上がってるな。

俺みたいな新参者には入る余地は無いですなww

と言うたものの、やっぱ一昔のほうが気動車は面白いと
思いますね。肌で感じたことは無いものの、写真とか見てたら
デタラメにつなぐあの感じが醍醐味なのかな、と思いました。

チラシの裏

466 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 22:19:42 ID:Ty5lCep1
>>465
まだ毎日寝小便と寝糞してる君はどんな気動車が好みなのかな?

467 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 22:24:53 ID:Ml8Yrd8z
>>466
そういう言い方はどうよ…

468 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 22:31:13 ID:DR4yEKwc
>>467
なに2chでマジに受け取ってるんだ?
早く寝ておけよ

469 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 22:53:23 ID:Ml8Yrd8z
>>468
はぁ?夏だから厨扱いですか?w
脊髄反射素早いねぇ。

470 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 00:15:17 ID:HSjvk/+n
>>469
自らが厨だって認めちゃって・・・

471 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 00:21:29 ID:UitXNSaC
いまから約15年前、俺がまだ消防の時の話だが
茨交にやって来たキハ58って何者だったの?
その時、夏休みで茨城に来ていたがら

472 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 00:36:20 ID:5cLiTdI/
>>471
富カタログ2007-2008 
特集キハ20系のP.17より該当されると思われる記事抜粋

海といえば、かつてマイカーブーム到来以前、夏になると同線(←茨城交通)は海水浴客でにぎわったそうです。
最盛期には、国鉄の臨時列車が終点の阿字ヶ浦まで入線してきたこともありました。


473 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 00:46:13 ID:pdCbCNoJ
>>470
お前が厨。
いい加減子供じみた反応はやめろよ。

474 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 01:07:58 ID:MMzeP4oj
なあ、>>465は、以前も出てきてつなぎ方がどうだとか
これじゃダメなのかとかこの編成はないのかとか、
いろいろ教えてもらったくせにブツクサ独り言言ってたキロ68のヤツだろ?

構わんほうが吉。

475 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 02:31:38 ID:h01sJ7jA
>>471
これかな?
急行「あじがうら」上野〜阿字ヶ浦
夏の海水浴シーズンに走った。



476 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 05:11:54 ID:fGL2Y9Vh
阿字が浦似顔絵駅長、お元気でしょうか。


477 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 06:21:48 ID:m9JI0MR5
10両編成の283を6両分の長さしかない島式ホームに止めてる所をぼーっと眺めてたら..

アジの握り寿司食いたくなった。それもとびきりネタが大きい奴

478 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 07:58:55 ID:LPHeWX8K
動きだしたらまるで、スシローあきんどかいww。

479 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 08:00:56 ID:BzqTkEvr
ルネッサーンス♪

480 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 08:17:18 ID:y+qjr1Vf
>>473
おまえが厨と言い出したんじゃんw
よほどコンプレックスなんだな

481 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 08:39:07 ID:UitXNSaC
>>472>>475
そうだったかサンクス

>>474
俺オレ…キロ68作ったの

482 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 12:47:51 ID:pdCbCNoJ
>>480
まだやってんの?www


483 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 13:22:51 ID:/n8MPhZq
>>475
最後の年はキハ110系になったんじゃなかったっけ?>あじがうら

昔は栗原電鉄や松尾鉱業、松本電鉄とか意外なところまで国鉄DCが乗り入れていたよな。

484 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 13:49:41 ID:UitXNSaC
急行あじがうらの編成を知ってる居ます?
5両編成だってのはしているけど、うろ覚えなもので

485 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 13:50:48 ID:UitXNSaC
「しているけど」じゃない「知っているけど」だ間違いスマン

486 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 14:28:25 ID:6CUBhFHN
富キハ40
来年春 発売ケテ〜イ

んぎ氏ブログより

富なら間違いなく春だろうが ラインアップは不明…

487 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 14:49:53 ID:YitSua5Q
>>483
信楽の事故以来めっきり減ったな

488 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 16:14:16 ID:xQzhJaEb
>>486
何が出るか妄想するのもまた楽しい

489 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 17:23:50 ID:moL4XBPa
もし北海道型が出たら
14系とキハ183がある富は・・・・

期待していいのか?
蟻のは買ってないぞw

490 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 17:42:26 ID:bOeCPXYc
キハ56がコケたから慎重に出るには違いないだろうな。

491 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 17:42:43 ID:UitXNSaC
キハ40が富から、とうとう発売されるのか
酷寒地ならキハ40とキハ48が
暖地ならキハ40とキハ47が妥当じゃね?

492 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 18:07:15 ID:Y5gc3n1r
キハ40は酷寒地と暖地が出ると思うよ。
キハ22があるからね。

ただ、キハ47と48はどうかな?
キハ20系のバリエの少なさからすると暖地のみじゃないか?
トイレの有無は不明。

493 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 18:15:58 ID:nWzPHTk0
カラバリがどれぐらい出るのかも気になる
キハ58の時みたいに色々出して欲しいな

494 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 19:29:24 ID:PKAkL4GA ?2BP(45)
キハ20バス窓を出してチョンマゲやねん!ヽ(`ω´)/

495 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 19:55:07 ID:xQzhJaEb
>>490
そのあとにキハ22がすでに出てるんだけど

496 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 21:30:26 ID:MMzeP4oj
>>481
ゴメソ。勘違いして混同してた。

497 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 21:39:41 ID:VfDcbVgO
>>484
ググるとすぐ出てくるが。。。
ttp://tadayusaku.3.pro.tok2.com/DC33.html

498 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 22:06:43 ID:UitXNSaC
>>496
別に謝らなくていいよ
俺もムキになってあれほどのことを言ったんだし

499 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 22:51:40 ID:E3ATmICV
>>474さん
すいません、なんか誤解を招くような書き方して・・・

500 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 23:01:58 ID:X/Ky0MBq
>>482
おまえのほうがいい加減うぜーよ
厨って言われる理由がわからないなら
出てくるなよ。

501 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 23:38:12 ID:NFyIJNop
>>482>>500
2人で仲良く濃厚なアナルセックスをしなさい。

502 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 23:58:52 ID:Y5gc3n1r
>>500 = タチ
>>482 = ネコ
でよろしく。


503 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 00:06:15 ID:VTfCtD8l
アッー!

504 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 00:36:30 ID:6Rk3NGZD
>>489
14系が500番台じゃないでしょ

505 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 01:06:55 ID:sxMS5YX4
>>504
脳内補完とか

506 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 01:54:48 ID:kSa6cMYA
>>482に無視されてもアナルセックスの夢を捨てきれない>>500であった


507 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 04:55:11 ID:+67jyayp
>>486
>富なら間違いなく春だろうが
あかべぇの時みたいなのがあるし、ワンシーズのおくれるのが当たり前になってきたから夏か秋だろうな。模型ショーの目玉商品or展示品になるだろうし。。。

508 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 12:54:37 ID:ZQQy9HFd
銚子電鉄に10系列DC入れてて、20系列をつないだらホームこすったもんで中止になった快速いぬぼう。

509 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 13:11:21 ID:ByKWCD71
にくぼう

510 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 13:20:47 ID:hUzRpqPi
ぬるぽぅ

511 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 13:35:10 ID:UgGT1jrP
ガッ!ツぽぅず

512 :sage:2008/08/11(月) 13:47:00 ID:hWUArcU8
房総の休日?

513 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 18:56:11 ID:5eBm4V/Q
ぼそぼそ

514 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 20:25:30 ID:YWH3nHOX
>>483
110系は茨城交通には入線してないのでは?
水郡線が110系化されたあとも波動用にキハ58が残ってたと思ったが。

515 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 20:42:10 ID:60Cz6ddu
>>483
あじがうら号末期は415系のヘットマーク付で勝田止まりだよ
勝田から茨城交通線の車両に乗り継ぎだよ。

516 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 21:14:08 ID:KVjzN/Bb
>>505
旧客と違ってドアの違いが目立つからなぁ・・・

517 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 21:36:55 ID:VTfCtD8l
スライド金型でやるんじゃないの?

518 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 22:01:47 ID:ZQQy9HFd
>>512
それだ

519 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 22:08:15 ID:1HEvMVlV
>>515
消防4の頃の記憶でスマン、
ケキが重連で阿字ヶ浦から水戸まで走っていたような記憶が・・・

520 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 22:18:30 ID:sxMS5YX4
そういえば、あじがうら…だっけ?
青いキハ58が来ていたような…?

編成は阿字ヶ浦方面にキハ-キハ-キハ-キロ-キハ
なのかな?ぜんぜん分からねーや

521 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 23:21:59 ID:2jvnZ4xh
>>519
こういう逆のパターンも多かったよね
そのためにキハ20互換の下回りにした車両もあったくらいで

522 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 23:37:21 ID:YY3934/y
島原鉄道みたいにキハ20系そのものを導入する所もあったけど、
定鉄のキハ7000なんかは、足回り互換のオリジナル車体だったな。

523 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 01:24:35 ID:Rv4Dv1C7
>>522
国鉄線上を右運転台で走り捲くった稀有なやつだったぁ。

良く国鉄許可したなと。
あの右運転台、自社線内では一度も営業に使われていないんだが。

524 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 01:29:32 ID:tWFFYZkW
ということは自社線内では一度も単行運転したことがないのか

525 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 02:01:05 ID:Rv4Dv1C7
うん。
基本的に無かった。

廃線後、チキ引っ張りながら線路剥いで載せていく列車を7501が牽引していた写真はあるけど。

526 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 06:50:12 ID:wPrHnYHi
>>523
定鉄は強盗慶太の力
夕鉄が札幌乗り入れを国鉄に申請しても却下されていたもんな。
液体変速機の耐寒試験用に気動車貸してやったのに。

527 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 10:06:43 ID:4fVYr5dj
小湊キハ200と国鉄キハ20の併結ってあったのかなぁ?
キハ200が千葉乗り入れを敢行したのは知ってるんだが。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 10:23:52 ID:tOSG661T
>>523
鹿児島交通のキハ10もどきも右運転台じゃなかった?

529 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 13:17:29 ID:/AgQJ1pR
MICRO ACE 2009年1月度生産品御注文書

●A8715 DE10-1548 松任工場 7,140円
●A8716 DE10-1049 ゼブラ塗装・米子 7,140円

NGIより


530 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 21:47:52 ID:IKCXN/Ik
あれ?
蟻DE10って\4600だったような記憶があるのだが・・・?
誤植?

531 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 21:52:08 ID:7xrV82qU
>>525
その写真すごく見たいです

532 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 00:06:57 ID:R+IaThVj
>>531
(  ̄ー ̄)ノ ---===≡≡≡ □シュッ!
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/6c/9cc7c73035ad8fa7d6eed64e739a52f3.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/a4/9d3565d762d3541cb988ffc734f6e9c8.jpg

533 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 01:05:12 ID:xlr2ExVw
>>532
dです

534 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 00:51:23 ID:gtClQ9SX
ふと思いついた。
そのうち蟻からキハ35-900(M+T)が出そうじゃない?
キハ23/53やキハ24/46、キハ38も作ったことだし、絶好の隙間産業ネタかと。
バリエーションも銀色・銀色+警戒帯・首都圏色で3種類。
KY街道まっしぐらの過渡に便乗して、けっこう売れそうな気がするよ。
さすがにキハ38の床下は勘弁だけど、幌の問題はなさそうだよねw

535 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 01:04:30 ID:3rRJ/tgR
蟻が35系ステンレスを出してくれたら俺絶対買うかも
もし発売するとしたら増結もでるのかな…?

536 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 01:16:21 ID:W812BIOA
900番台といったら相撲色もあるな

537 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 01:19:39 ID:9ymBv/H9
蕨のことだから↓ぐらいの阿漕なセット構成になりそうw
・キハ35-900銀+キハ35-900警戒帯+キハ35-500一般色+キハ30-500一般色
・キハ35-900タラコ+キハ35-900タラコ+キハ35タラコ+キハ30タラコ

塗装はラメ銀で何処と無く窓位置がおかしくてしょぼい床下に腹擦り動力
これなら富(エンドウ)の縦スジ付探すかKS組むか過渡車にコルゲート貼ってそれらしくした方が
まだましな気がしてきたw

538 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 01:22:03 ID:CLlq+ksA
「JAM特製・架空形式シリーズ キハ30 900番台!!!」

539 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 02:58:05 ID:IOxNBXzo
>>536
朝青龍色?琴欧州色?

>>537
妄想乙

540 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 11:02:55 ID:3rRJ/tgR
>>539
不覚にもワロタww

541 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 17:05:06 ID:QFN7omAH
隙間というからにはキハ37も出して欲しいな。
久留里線つながりで。

542 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 19:10:13 ID:4qY53J06
キハ37もそのうちに蟻がやりそう
登場時の赤、加古川色、たらこ色、久留里色とバリ展出来るし
実車は数少ないけどね

543 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 01:58:52 ID:pyAchjyZ
時空を越えた4色共演!キハ37
とかいってキハ374色8両セットで出たりして

544 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 06:12:22 ID:+gz/LHXK
実物が5両しかないのに8両セットはないだろw

545 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 06:38:19 ID:hUuaOffH
キハ10系そろそろ再生産しないかな?

546 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 08:10:57 ID:yKk/EHS6
>>544
蟻なら何でもあり

>>545
ねー

547 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 09:25:09 ID:hUuaOffH
紀勢本線などにいたゲテモノ10系編入車 完成品の手ごろな価格での発売は無理でしょうね。
「きのくに」など入ってきてこれが急行?ってびっくりした。
 

548 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 12:25:10 ID:HbcNq3K8
たまに、オクに自作のブラスが1万円台後半で出てるから、ほしいならそれで。

キットを組んでもその2/3程度の金はかかるし、
プラでもその半額程度なんだから、それを選ぶのも手かと。

おれはキット組んでるけどね。

549 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 13:16:45 ID:+ccmyKlj
過渡はキハ52もそろそろ再販を

550 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 15:34:46 ID:sbJK1iYr
37のパーカラーもバーコードと今のタヌキがあるし。


551 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 16:04:41 ID:ZeYYf8Ke
>>549
富で期待してるので止めてホスィ。

552 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 18:24:57 ID:RcGImC/3
>>550
パーカラーいいな
なんか笑った
キハ38旧パーカラーは叩き売り対象やね
あの色もタヌキのもどっちも好きなんだけどな
やっぱり現色のほうが人気あるんだろうな

553 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 20:21:46 ID:rzqO2O8y
>>549
キハ35と間をおかずに出したら
なんで幌が片側にしかないんだよ、不良品かぁ〜!
となるから、当分は出さないと思う
キハ40の再販は富の発売にぶつけて来年あるかもね

554 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 21:05:19 ID:RISO2CLI
明日、富のDE10標準色を買いに行ってきます。

555 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 00:03:37 ID:Ki64fFSu
>>553
そういやキハ52はしっかり片側のみの幌で出したのにな
キハ110もちゃんと片幌だし
なんで退化してるだよ


556 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 03:36:14 ID:3NAINQ8f
意味も無く保有車輌を晒してみるw
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4304025

557 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 12:13:59 ID:RvQbUcwS
>>537
阿漕なら、いっそのことキハ35-900×4両セットw
売れるかは別としてボディの型は一つで済むから。
>>545
10系が再生産されるとき、初回品の色になるのか20系の色になるのか、とても気になるところであり…

558 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 14:52:02 ID:60JXX7hI
>>557
どっちの色でも構わんな
藻キハ35のクリームみたいに違っていたら困るが

559 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 16:28:32 ID:yLgqJuCw
>>557
まず再生産しないだろうし
やっと再生産しても首都圏色と旧気動車色のみとかなるかもね

560 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 20:13:04 ID:81ofd6UB ?2BP(48)
富さんはキハ25バス窓を製品化してほしいのう
早く芸備線ごっこやりたいねん!ヽ(`ω´)/

561 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 20:42:11 ID:60JXX7hI
>>559
まったく反対
キハ10系列と首都圏色は少ない取り合わせだから
出さない公算が強い
旧気動車色は出るかもしれないが多く売れるとは到底思えないので
これまた見送られるだろう
一般気動車色は黙っていても売れるので
これは確実に再生産はある

562 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 22:35:19 ID:fPFyKVEj
話ブチ切りで
北東パスで北海道行って快速きたみ・しれとこ・ノサップ乗ったら無性にキハ54が欲しくなった
爺の探すか・・・

563 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 23:20:33 ID:78R7pY6r
準急色が欲しいな
すずらんをやりたい

564 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 00:04:02 ID:gp2oaDvw
>>555
キハ52
方転デキネ

つってクレーム入れたバカでも居たのかもしれんな…

565 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 00:28:11 ID:3TUGV87r
>>562
8/16 18:00頃 ぽち横浜に在庫有
T車バラもあったよ

566 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 00:43:39 ID:207BdNuL
>>559
そんな事言ったら55系も20系も再生産は絶望的になるじゃないか

567 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 01:10:30 ID:NHhVjhjy
>>565
スマン!オレ北東北なんでまた旅に出なくちゃならんなw
通販可能なトコ地道に探してみる

568 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 02:41:06 ID:I4cc79Dy
>>566
HGシリーズってどれも再生産ほとんどしてないと思うが

569 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 03:01:38 ID:KY0vDfNn
だがいずれはHG製品は再生産はあるだろうね
それにひきかえ塗装バリ展は出る保証はまったくない

570 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 03:23:33 ID:I4cc79Dy
>>569
再生産する保障も無い
73系みたいにもうヤメタ宣言してるのもあるし

571 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 07:36:42 ID:DHwt7gA0
KATOキハ20、35は両幌、28、58は幌なし、52は片幌。
統一してほしい、又は幌後付け出来る仕様がいいのですが。

572 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 07:43:45 ID:jVNGxUlC
( ´w`)<ほろ苦い思いはしたくないからな

573 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 07:46:05 ID:r+pSU24Z
キハ40も両ホロ
まあ外せるけど

574 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 08:00:19 ID:9vTFPLNM
>>573
はずせてもみっともない事に・・・


575 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 08:56:12 ID:euumi0SB
また実車もしらないホロホロ基地外が沸いてるねw


576 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 09:03:58 ID:NHhVjhjy
>>568
581・583系HGの場合で5年後だからそれぐらいかなあ?

577 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 09:07:41 ID:2ETiAVq7
>>576
つってもその間に
きたぐに、旧きたぐに、581月光なんか
やってたじゃん。

578 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 09:08:34 ID:sXhn5aZQ
冨は生産間隔開けるって言ってるからね


579 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 09:50:12 ID:PaS1atjw
>>574
幌枠を貼ればおk

あるものを取るのは容易いが、無いものを付けるのは大変なんだよ
と言ってみるテスト

580 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 11:18:11 ID:TtfJhdk0
>>572
       ☆   ☆
    ☆ \  o  / ☆
   ☆   o   l   o   ☆
ドー   o-   ´w`  -o    ーン
   ☆   o   l   o   ☆←>***
    ☆   / o    ☆
     / ☆   ☆ \
         (
          )
帰りますよ〜 (
  ∧_∧    )
 (`[::..  ー。]")
  `i :::::: ::... /

581 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 11:32:24 ID:hBSk3YCd
>>579
一番いいのは幌枠をはずしてもみっともなくならない方法にすればいいんだけどね
まああの技術力もなければ空気も読めないメーカーがいまさらそんな努力するわけないか

582 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 13:30:35 ID:2b7KzEe8
蟻富みたく幌を下から差し込むようにすればいいじゃん

583 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 14:19:58 ID:GBH2jNMX
再生産もカラバリも展開が読めないよね。
自分の場合、10系の旧色より再生産のほうが早かったら、塗り替えようと思っている。
Hゴムと窓枠が面倒なだけで難しい塗りわけじゃないし、発売される保証もないし。
あとは、おまけでキハ17準急色と首都圏色を1両ずつかなw
55系は余裕があって準急色はすぐにも出来るけど、代名詞ゆえに期待が大きくて踏ん切りがつかない。

>>560
芸備線ツウじゃないけど、キハ20-0/25-0製品化には同感。
ときどき「バス窓厨」とか書かれるけど、この良さがわからない輩がいるなんて可哀相だよねw
20系に引き続き、40系でも中途半端なラインナップは目に見えている。
10系・55系はまだしも、20系に続編構想はあるのだろうか。
バス窓だけでも… の思いは強い。(もちろん52もあれば…)

>>581
見事な過渡暦だったから、時間はあったはずなんだよね。
残念ながらその程度ってことで、納得するしかないよ。

584 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 14:22:57 ID:4EhmKEBB
過渡には20系、58系、40系の全面離乳を期待したいが無理だろうなぁ

585 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 14:37:16 ID:o26tgKsd
>>584
続編が発売されたとしても、首都圏色ぐらいだろうな。スカ・四国・九州色は難しいだろうな・・・・・・・


586 :585:2008/08/17(日) 14:39:44 ID:o26tgKsd
訂正 誤:>>584
正:>>583    

587 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 15:11:52 ID:FGQWEzc9
何、芸備にはバス窓がいたのか。それだけで欲しくなっちまったぞorz

588 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 16:38:58 ID:XUigIKUi
55系は、わざわざ「急行色」ってついてるから「準急色」は出してくれると期待してるけど、
まだバス窓の単品とか店頭在庫を見かけるから、それらが捌けてからかな・・・まだまだ先かな・・・

589 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 16:40:17 ID:NHhVjhjy
>>584
劣化離乳されるくらいなら現状でイイ

590 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 16:44:26 ID:KY0vDfNn
>>584
気動車は富に任せておけばいい
訳の判らんもんをいまさら作られてもなあ
それにこの3つは10年後も間違いなく現役商品だと思うよ

>>583
キハ20系列のバス窓はいいね〜欲しい
バス窓以外にもキハ52 2種もあるしバス窓とともに第2弾として発売されると信じてる

591 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 19:16:01 ID:Tr3lblIF
過渡のキハ40系列ってコストパフォーマンスはまぁまぁだと思うぞ

問題点といっても、両幌、微妙なタラコ色、ベンチ一体、北海道向けや47-0番台が無い、キハ48なんて実車が6両だけ、動力車のヘッドライトが後進時も点き易い・・・あれ?

592 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 19:30:30 ID:UdYtNcYH
>>591
ガイコツのアゴみたいなスカートも
別に気にならない品

593 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 19:49:34 ID:I4cc79Dy
>>592
走らせるにはあれで十分よ

なんか走らせない人が増えてから、台車マウント嫌われるようになったよな
Nでは何のために台車マウントカプラーにしたのか、初心忘るるべからず

594 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 20:03:23 ID:FYvycgfn
>Nでは何のために台車マウントカプラー
当時の技術では、連結面間隔をなるべく小さくしながら
曲線通過性能を維持するのにベストな手段だったから。

廃れ始めたのは伸縮式カプラーが普及するようになってから。
ボディマウント化のきっかけが編成端に出たときの形態的なリアル志向と
必ずしも相関していないのはボディマウント型ながらアーノルドのままの
欧州型の動向を見れば明らか。

日本型は車体が短いのもあって、オーバーハングも短いから
いきなり伸縮式に飛んだけど、車体の長い欧州型は台車マウントと
伸縮式の中間的な時期の製品群に、台車取り付け部よりも
車体の中心よりに回転軸をつけ、首振りの旋回半径を大きくして
直線時に少しでも連結面間隔が短くすることを狙った模型がある。

595 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 20:10:21 ID:m34tDnVj
下等のキハ40とかキハ58とか
あの時代の商品としては良かったと思うよ
でもあの時代の技術をなんでわざわざ今から出すキハ30でやっちゃうのかね
この会社は・・・


596 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/08/17(日) 20:14:04 ID:oac3x18A
過渡は黒歴史だけで一冊の歴史書が編纂できるからなぁ
中の人が忘れてしまって繰り返したとか?

597 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 20:19:35 ID:VTrR1oI3
>>560 >>587
確かに芸備線にバス窓のキハ25は存在したらしいが、調べてみると少数派で在籍期間も短かったようだね。(200番台も同様)
両運のキハ20なら、64〜81年にかけて最大6両がいたらしいが・・・


蛇足だが芸備線の場合、幌の位置は現在まで広島方に決まっているらしい。
両運キハの向きも、広島・三次を問わず2エンド側が広島向きに統一されているっぽい。


598 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 20:44:23 ID:AzlUBZwk ?2BP(48)
現在の芸備線47リニュ車も欲しいのう(*´ω`)ハァハァ

599 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 21:43:26 ID:KY0vDfNn
>>591
少数派のキハ48が出ているのは問題点でもなんでもないと思うが
俺は名ミオ好きだからありがたい

600 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 21:56:15 ID:FGQWEzc9
地味な路線な割に芸備ヲタ多いなw

601 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 21:56:38 ID:NHhVjhjy
>>599
今後富から多数派出ればイイ
コヒの40系も出ればイイ

602 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 23:32:37 ID:TtfJhdk0
サロンエクスプレス東京初代でやった台車アーノルドの伸縮カプラーは当時増えると思っていたんだけどね。
ピン折れて苦労した人が居たな。

あと、昔より走行するにしても貸しレとかで、大きなカーブで活かせられるのもあるの・・・かなぁ?
フルスケール列車をR243で喜ぶヒト少なくなった気もするもんね。

603 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 05:48:26 ID:VqJuP32R
キハ261過渡から出して欲しいな
蟻じゃ買う気しないし

604 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 08:27:16 ID:UWIXcWda
1000番台ならあり得るかもしれないが、ヒット商品の後追いをわざわざ加藤がするとも思えないな。

605 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 09:42:16 ID:Tcdn+0e+
キハ41500とか42000のガソリンに萌えているのだが、当時戦前の動力車の配置表って見れるところないかな?
各機関区毎の配置数だけならわかったのだけどナンバーまでわからない・・・

わかれば、つくる楽しみなのだけど(笑)

606 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 13:14:55 ID:28rxnMCN
>>605
車歴はRMライブラリ(2と35)に出ているが
新製年月日・工場だけで新製配置は無く、次は改造年月日と工場になる


607 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 14:03:27 ID:FVJOWPbi
>>605
日華事変以降戦時体制だからなあ

608 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 14:29:40 ID:LMxDb48r
今の時代ならどうでもいいようなことも秘密だったかもね

609 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 14:48:16 ID:VgoX7EM6
>>604
ヒット?地元の方ですか?
本州都市圏では叩き売り常連だったけどw

610 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 19:14:08 ID:0TGH5OW4
>>605
先月と今月のRM付録の機関車表のさーくしゃの人が電車と気動車の履歴も
作成していたのだが、どっち付かずになるので機関車だけのこして燃やしてしまった、
と言うほのぼのとした話をおもいだした。




611 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 20:35:42 ID:28rxnMCN
>>610
何ともったいないことを・・・

不明な点は?とか書いておいてくれればいいのだし
あとは後世の人が補完してくれるだろうに
またゼロからそこまでやるのに比べたら、仮令どんなのでも無いよりマシ

612 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 21:24:39 ID:+rQ00Pm9
鉄道刊行会の配置表がない時期のっていったいどうやって調べてるんだろうね
公報はさっぱりあてにならんし

613 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 22:45:48 ID:aEfz3BQw
富のDE10を買ってみたんだが、カプラー位置が低くて自動解放しまくる
しかも富のコキ106だぞ
加工しないといけないのかな?
お粗末だ

614 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 22:59:10 ID:/ApTvope
マグネット解放カプラーの構造で低めにするのは仕様なんだが

615 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 23:01:02 ID:6yNzNE9I
>>613
俺のDE10もそう。前回のに比べても低すぎる。立て付けが悪くて下がってる感じ。
富のワム8も開放しまくりで満足に使えなかった。

616 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 23:39:18 ID:aEfz3BQw
>>615
使えないな DE10
加工するまで機関庫に入れておく事にしたよ(泣)

617 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 23:46:50 ID:OdtqpfdZ
仕様でも使えないものは使えない
うちでは蟻DE10しかレイアウトで使っていない

618 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/18(月) 23:48:01 ID:LMxDb48r
現行DE10を買うと、富がリニュせずとも売れると思うだろうし
買わないとDE10は需要がないからリニュしても売れないと思うかもしれん
どうしよう

619 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 00:12:32 ID:XQ2gQFHX
>>618
富に届く形でお願いするしかないな。
とはいっても、箸にも棒にもかからないってデキでもないんだよね、古いだけで。
もちろん最近のデキで出してくれれば3〜5両は買いたいんだが。

620 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 00:14:45 ID:BMGAhdLb
TN化すればいいじゃん
DD54もTN化しないとまともに使えなかった

621 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 00:20:23 ID:labFmeMU
いっそのことケーディーカプラーに変えようかと思うんだけど、
富DE10でカプラー交換って簡単に出来る物なの?

622 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 00:29:58 ID:XQ2gQFHX
>>621
簡単というか、カッターとヤスリ,接着剤は準備しないとダメかな。
入れ替えて終了ってわけにはいかない。
カトカプNにするときにはちょっと面倒だった。

623 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 00:57:45 ID:U1rRUzR9
あまりに低くて連結できないものは富にゴルァすべき

問題発生を認識していないと改善もされないから

624 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 01:19:20 ID:INaqmQpa
>>619
一色成形で極太手摺がかなり印象が悪いんだよな
あのあたりを改良されればすっきりするんだが
しかしDD51の素晴らしい出来を見ると、あのレベルでDE10がでればどんなにかっこいいだろうと思う

625 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 17:40:29 ID:hcuFo9Tq
うちのDE10は富トラで開放しまくりだったのに何故か加藤トキ15000と相性がバッチリだった・・・
加藤ワムでも自然解放しまくりなのでボディマウントと台車マウントの違いでは?

ところでツララ切りとかどっかでてないかな?いまいち締りがない・・・

626 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 17:45:47 ID:INaqmQpa
定期的に出てくるな
DE10にツララきりがないから締りがないと言うやつ

627 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 18:49:14 ID:AovlRz5M
富DE10のカプラー高さが低いのなんて
散々外出じゃん。

今更なに騒いでいるんだ?
カプラー交換すれば済む話じゃん

628 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 18:58:48 ID:zh0pJd3D
その程度の商品ってことですね。わかります。

629 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 19:10:29 ID:XQ2gQFHX
もう「わかります」は使われすぎて飽きたなぁ。
古い製品なんだからその程度のデキの部分も多々有るんだよ。
だからリニュ希望がたくさんでてるんだろ?
そのへんもわかると良いですね。

630 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 19:53:15 ID:8wuqfo20
DE10の手摺りは白に塗装しちゃってるなあ。
ついでにあちこちに色差し。
なかなかいい感じになる

631 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 22:41:42 ID:A5A6OHod
DD53マダ〜

632 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 23:06:46 ID:Uo17u+yq
ヤフオクでDE15奥出雲おろちが安値でしか売れないのも
カプラーが原因かな?

633 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 23:07:09 ID:+R3wUfnm
DF200-901を・・・・

634 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 23:12:25 ID:a4xDoFaL
>>632
まだ後日通販で買えるから
どうせまともな値段で買えなくなると騒ぐのが出て来るんだよ

635 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 23:23:26 ID:INaqmQpa
最近涙目な過渡儲がなにかとアラを探したいんだな

636 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 00:27:33 ID:HfJvwgxC
>>630
うちでは手摺が余計太く見えるから手摺はあえて塗らない

637 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 06:07:56 ID:OtFRgFRh
>>632
客車がないからでそ

これで蟻から客車が出たら・・・てか蟻はやるなら機関車までセットでやるなw

638 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 09:18:26 ID:Uy7v7jb0
おろか
DE15秋葉で1福澤で出ててワロタ


639 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 21:15:07 ID:SPQTs6yl ?2BP(48)
キハ35の廣嶋色って実在したのかのう(´・ω・`)

640 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 21:58:18 ID:SSNX9keX
>>639
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Oomine-02.jpg

641 :640:2008/08/21(木) 21:59:52 ID:SSNX9keX
>>639
スマソ35だったか。多分無い。

642 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 23:18:18 ID:SPQTs6yl ?2BP(48)
>>641
どうもありがとうございました(^ω^)

643 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 20:31:02 ID:B6a4h19y
キハ35は
四国色広島色無し

644 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 21:10:44 ID:k0KZXPzO
DL好きは今月のRMを買っておくとよろし。

645 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 21:50:34 ID:ctsaAtLS
RMポケット・DD51の「改稿」だから、持ってる人は重複注意。

646 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 00:11:55 ID:QGMmmU0V
キハ30
一般色、タラコ、相模、久留里新・旧、高岡新・旧(27)、加古川、美祢ワンマン、廣島(84)、四国(64)、九州

キハ35
一般色、タラコ、相模、久留里旧、加古川、九州、和田岬(300番台)

647 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 02:20:19 ID:Y2DB+ayY ?2BP(48)
>>646
過渡ちゃん得意のカラバリが楽しむじゃのう(*´ω`)ハァハァ

648 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 05:59:22 ID:m03rSq1J
↑ IDの後ろにくっついてんのは何ぢゃ?

649 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 06:10:11 ID:6qA8L/6g
>>648
http://info.2ch.net/wiki/index.php?BE%A1%F72ch%B7%C7%BC%A8%C8%C4
2ちゃんねる重症患者の証


650 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 01:26:48 ID:yw/ag2dZ
今度、富からキハ40出るけど、どれくらい出るんだろ?
最低でも7種類出さないと話にならんし…

651 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 06:02:26 ID:LYwDv1FL
>>650
未定

652 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 06:03:32 ID:3LnwGixN
>>650
北海道用が出るかどうかでずいぶん変わるね
最低というか最大で7種だろう
20系同様で北海道が出るとして
あとは両数が多いのを出すのは常識だろう

キハ40 100 北海道用
キハ40 2000 148両の多数派
キハ47 0 193両の多数派
キハ47 1000 134両の多数派
キハ48 500 59両の多数派
キユニ28 異系列だけど車体は同型で郵便荷物車は今までの系列で出ていたから

こんな感じで予想してみました

653 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 07:01:31 ID:fvBTn9MW
キユニ28は床下が違うし、先発品もあるから出ないんじゃないのかな?

654 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 07:27:08 ID:y7E8+S5f
>>653
先発があるかないかは関係ないよ

655 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 07:44:26 ID:R7G/8buX
キユニ28はキハ27の床下機器の型でOKなはず

656 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 08:00:13 ID:3LnwGixN
>>653
それは一理あるけど郵便荷物気動車としては最大両数で
タイプも1種類、キハ40系列ともよく組んでいたし
出すには良いタイミングじゃないかな
それに先発品はそれほど評判がいいとは思えないからね
ただ出るとしても色は首都圏色オンリーだとは思うけど

657 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 09:52:27 ID:yPk8R0NN
>>652
キハ48 1500(WC無し)もよろしく。
キユニ28 も出るといいですね。

キハ58系が出た頃は郵便、荷物車も同時に出すということが無かったですが、
今からでもいいからキユ25もだしてくれないかなあ?
(できれば平窓、パノラミック両方)


658 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 10:01:29 ID:WhwZFoF+
キハ40系じゃないからな
出るとしたら後から出るんじゃないのかな
キハ58系の再生産と併せて

659 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 13:36:52 ID:sVZdIRpe
暖地型ならキハ40-2000・キハ47-0・キハ47-1000
寒地型ならキハ40-500・キハ48-500・キハ48-1500
それぞれ、3種揃わなければ納得しないのだろう?
そこまでやるとは考えにくいから、どちらかをバッサリ切って蝦夷地用キハ40-100を加えた4種と予想。

20系の際に、キハ52やバス窓を外されて不満が残ったことは、まだ記憶に新しい。
今回の40系も、4種程度が妥当な線ではなかろうか。

660 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 14:49:58 ID:pggpLhn8
まちがってもキハ40−1kは最初は出さないだろうね。

661 :650:2008/08/25(月) 15:33:05 ID:yw/ag2dZ
>>659
>それぞれ、3種揃わなければ納得しないのだろう?
>―どちらかをバッサリ切って蝦夷地用キハ40-100を加えた4種と予想。
ならば、キハ40温暖型、キハ48寒冷型ときて
キハ40極寒冷型の4種類とか?
キハ47温暖型も定番だから、出るとしたら6種類か…


>20系の際に、キハ52やバス窓を外されて不満が残ったことは、まだ記憶に新しい。
キハ58のように追加生産をするかもね
確証はないけど、キハ52も人気だし、俺も苦い想いをしたから今度は…

662 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 16:44:56 ID:WhwZFoF+
キハ20バス窓は、キハ22含む市場在庫が枯渇したらやると思われ

キハ40系は少なくともキハ40-500は出して欲しいね
キハ47・48は暖地型でも寒地型でもどっちでもいいけど
トイレ有無の2種類ちゃんと出さないと過渡に対抗出来んと思う



663 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 17:30:47 ID:5WkrFxo6
とても簡単なセミセンターキャブDL作りますた。
まだ90%の出来ですがうpします。
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/dl01.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/dl02.jpg
ttp://www.geocities.jp/bingo_8197/dl03.jpg

664 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 17:36:37 ID:ZuSjv9y5
>>663
何かすごくいいです・・・
これで軸配置がB+Aだったら神

665 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 17:55:34 ID:/Pe6jybM
>>664
なんという、東レ三島

666 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 20:22:51 ID:EQGCKJcV
>>662
バス窓やる前に首都圏色でしょ

40-100、40-500、47-500、48-1500

の4種と予想。

667 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 20:39:26 ID:U4mVXcZX
>>663
ちょっと塗装がボッテリしてる。筆塗りかな?エアブラシで
カチッと塗り直したら、良いセンいくと思うがなぁ。惜しい。

668 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 21:20:50 ID:yw/ag2dZ
>>666
首都色だなんて、その気になれば自分で塗り替えれる

669 :663:2008/08/25(月) 22:48:01 ID:5WkrFxo6
>>667
塗装はGM缶スプレー+スーパークリアー半光沢です。
この天気なのでぽってりしてしまいましたが遠目から見ると割といい感じです。
ちなみに、この後無線アンテナとドア横の手すりが付きました。

670 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 01:09:53 ID:Pdi/i4Ot
キハ40バス窓は(ry

671 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 01:15:54 ID:dKkMV4S7
それどんなキハ12ー23?

672 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 02:45:08 ID:bG14Zwpo
>>662
再生産もしないで20系の新展開はないでしょ
キハ40 500はキハ40 2000をさしおいて出るとは思えないし
キハ40 2000が出れば99%まずでないと思う
キハ47は両数が多いのでトイレ有無は両方出るがキハ48はトイレ有りのみだろう
別に全種作るまでも無く過渡にも対抗できると思うが



673 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 02:46:27 ID:bG14Zwpo
>>670
それは蟻の仕事だな

674 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 07:15:19 ID:nq/iPblG
志村けんフギュア付きでキボンだな。
でも蟻がやると、敬礼がアイーンになりそうで怖い(蕨

675 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 09:31:11 ID:r3WjzQmK
富はキハ120窓埋め仕様も出してくれるかな?

676 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 09:35:14 ID:ZjUll0jd
出すならスカートも強化型にしちくり

677 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 13:26:34 ID:dKkMV4S7
便所なしの気動車って面倒だよな
配置で頭を悩ますんだよな〜
だからキハ48は便所付きだけで…

678 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 13:36:59 ID:dYKHVhon
垂れ流し便所だらけだと線路が糞まみれ(ry

679 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 14:12:53 ID:dKkMV4S7
トイレタンクを付けてやろうぜ

680 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 14:19:22 ID:VeUl4tc8
>>678
走行中はパッと散って霧になってしまう。
踏み切り待ちしていて、顔にかかったことがあるし、
便所の後方の窓も黄色い霧が無数についていた。


681 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 14:39:15 ID:lozutbhD
やはり垂れ流しだと顔近づけてニヤニヤする時に危険だな

682 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 16:38:39 ID:TnkmungU
それに汚物処理施設もないと・・・
そういえば、うちのレイアウトの車庫に給油設備ないorz
NサイズのだとGSのを使えばいいのかな?

683 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 17:04:41 ID:dYKHVhon
>>680
停車中は使用禁止なのに使うやつ多かったよなw

駅構内の線路脇にはぐしゃ、べちゃなのが(ry

684 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 17:35:40 ID:uwBLIQ9v
まあ、我慢できないほど下ってるやつが使うんだろうからな。

685 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 17:37:37 ID:ly+33Dz4
>>683
築堤の夏草の繁りかたが昔は凄かったものだが、確かに連日肥やし撒き散らし
てた訳だから当然か。

686 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 19:04:47 ID:bG14Zwpo
でもすぐ乾いてカリカリになるよ

687 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 19:16:01 ID:G0W9NF+k
目にunko入ったら危険じゃね?失明とか

それにしてもunkoネタは良く伸びるw

688 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 23:02:49 ID:d4r01KGK
富キハ40系って新春なんだ。(HPの新製品情報)
年度末じゃないんだね。
もうバリエが出ないと間に合わないんじゃない?

689 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 23:09:47 ID:Y18KxF17
>>688
は?
詳細の事言ってるの?

690 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 23:15:43 ID:ZjUll0jd
北海道型だけ出してくれりゃそれでいいよ

691 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 00:37:25 ID:in4KbJYq
今日はここまで
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080827003434.jpg

692 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 01:12:54 ID:aJPXKqtp
>>690
富キハ40は温暖型も出るだろ
そりゃあ極寒冷型も出して欲しいが

693 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 11:31:22 ID:zEv0muoo
>>692
温暖型は間違いなく出るだろうね
極寒冷型(北海道)も出るとは思うけど

694 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 12:33:25 ID:uuP+4LGh
どれも北海道型は一番売れ残る、北海道型の生産が内地型より多いとも思えんから
売れないという事。

色にしても型にしても標準型を確実にやってほしい、出来れば常時在庫。
地域型や色は限定販売で問題ないが。

695 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 12:45:51 ID:gAhECVZf
限定でいいから58ぐらい色々出してくれるといいな

696 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 12:51:59 ID:oMotLc4W
はばタン出して欲しい!
けど、蟻の仕事かな。

697 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 12:52:36 ID:yO17G+t1
美濃太田に欠かせない48暖地形を是非…

って言ったらこれまで過度の48暖地に悩まされてきた方々がお怒りになるかな

698 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 16:06:57 ID:2PdJzkqG
>>697
できれば両方欲しいところですが、
キハ48 500,1500を富に出してもらったほうがよいかと。
0,1000はキハ58の台車に交換して作る。

下等がDCについてやる気が無いのは、よくわかりました。
下等キハ48 0から1000へ改造するのは大変です。

699 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 16:14:50 ID:yO17G+t1
>>698
寒地→暖地って縦の雨樋を削る必要が…

ユニットサッシまで削ってしまいそうで手が出せないorz

700 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 16:18:16 ID:2PdJzkqG
>>699
縦樋のことを忘れてました・・・

701 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 16:55:37 ID:zEv0muoo
>>698
キハ48 500は出るだろうがトイレ無しの1500は難しいかも
縦の雨樋って全部ついていたのかな?
俺の手元にあるキハ48の写真の中には付いてないものがたくさんあるけど

702 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 18:10:13 ID:ZrWmXLyM
東北色か新潟色がでればあとは何でもいい>富40

703 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 18:25:14 ID:zEv0muoo
>>702
タラコの後だから
いつになるかわからんよ

704 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 18:45:00 ID:s0C6wjBy
>>701
製造年次による差異

705 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 20:02:21 ID:ShplhNSO
キハ41は… ありえねぇよな


蟻えねぇよな…

706 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 20:37:47 ID:z3r/5nTO
このスレを読んでいると、40系もなかなか人気があるものだと思う。
首都圏色が存在しなかった時代を知る者としては、どうも釈然としない。
でもまあ、これが現実なのだろうね。


707 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 20:52:20 ID:Sa/M7dG0
>>706
SLブーム世代にはDD51が売れるなんて考えも付かないだろ
それと同じこと

708 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 20:59:47 ID:aJPXKqtp
>>705
おれ、ありえないのって好き
キハ47を改造しようか

709 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 00:52:43 ID:iX6H/5Ld
>>706
俺の中では40系気動車は今でも新系列

710 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 01:13:45 ID:h49O/7z5
流れを変えてスマンが東の新型DC(形式名忘れたが小海線や水郡線で走ってる車両)って、
過渡か富あたりから製品化されるかな?

711 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 01:20:45 ID:CgsEoNAP
キハ40はキハ58と組ませた方が一番しっくり来るよな
急行色に首都色が混じるギャップもいいし、何より殆ど同じ運転席の形状で違和感ない
過渡と蟻のキハ40と藻キハ30の置き換えにしよう

712 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 01:22:16 ID:CgsEoNAP
>>710
キハE200じゃなかったっけ?

713 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 01:30:04 ID:kiBkiDst
>>710,>>712
キハE120:新潟地区用2ドア両開き
キハE130系:水郡線用3ドア両開き
キハE200:小海線で試験中のハイブリッド車、2ドア片開き
だね。

714 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 01:36:53 ID:SOESZzdj
全部形が違うのかよ、蟻向けの匂いがぷんぷんする。

715 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 01:49:27 ID:NIK/yvAu
>>711
キハ58+キハ20タラコ+キハ20一般色、みたいなのも印象に残ってるなぁ。。

716 :710:2008/08/28(木) 01:56:37 ID:h49O/7z5
>>712-713
実車に疎い俺にサンクス!
早く製品化して欲しいね。

717 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 02:01:39 ID:1ec7Awvf
>>713
完全に蟻の仕事だな・・・
あと2年くらい経ってから
・登場時
・量産化改造車
とかで無理矢理バリ展して出しそうw

718 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 02:26:56 ID:gCogq4wt
おい蟻、早く出せ!
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/08/post_855.html

719 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 07:44:17 ID:Ub0mtrJ7
>>711>>715
うろ覚えだけど
キハ52-キハ40-キハ58-キハ28
いつぞやの只見一周号
やたら印象に残ってる…DD53+ばん物よりも

720 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 08:05:21 ID:hMu2sEve
個人的には東海色の48で急行色58をサンドした高山本線の編成も忘れがたい

>>713
板餐館から出てる奴は激ムズだからなぁ…

721 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 11:17:35 ID:o7OG8lEk
>>708
黄色電車あたりからパーツ出てるよね

確保はしたけどまだ手つけてないやw


722 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 13:03:24 ID:CgsEoNAP
>>721
まぁ時間があいたとき、着実にってことだな

723 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 13:23:00 ID:2IIO55GY
蟻キハ126出さないかな…

724 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 23:00:48 ID:M7n/dg+O
両運の気動車のみの長編成がカコイイと思ってる俺は変人ですかそうですか

725 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 23:30:10 ID:CgsEoNAP
>>724
確かにいいかもしれない
10両以上の長大編成にして楽しんでみる?

726 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 23:35:11 ID:3YecHEPF
キハ30の10両編成ハァハァ

727 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 01:39:44 ID:QqXNEEYw
キハ20の10両編成や、
キハ40の10両編成も捨てがたい

728 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 06:05:06 ID:yygfJ3Gj
キハ40のみの最長両数ってどれくらいなんだろう。記録どっかにないかな

729 :名ナコ ◆EMERALD58I :2008/08/29(金) 06:12:52 ID:iGVOm4H+
>>728
比較的有名なのは、
山陰本線京都口の朝方のオールキハ47で
10連というのがあったけど、あとは何があったろう?

730 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 06:37:55 ID:/9k2umLn
>>729
キハ40って言ってるからそれは違うだろ

731 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 07:33:49 ID:w2tO+6i+
キハ110だったら秋田リレー号で6両ってのがあったな

732 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 09:23:05 ID:iTA/nCZL
>>729
男鹿線に朝の7連があったと思う
但し48も混じるけど
八戸線の5連も48混じるね
このあたりは今でも残ってるんじゃないのかな

完全に40のみってのはそうそう無いような希ガスる


733 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 10:17:12 ID:e+C8IjL5
キハ47の10輛はピクのキハ40特集に写真がけっこう載ってたな。
一般形の長大編成はやっぱり壮観だよな。

734 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 11:13:15 ID:/9k2umLn
長大編成頂戴

高山本線だと10両くらいは普通にあったな
形式はごちゃ混ぜだけど

735 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 11:18:03 ID:SWJOJg6X
ちょ、キハ30の10連って

おもらし列車かよ(w

736 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 12:46:07 ID:xotcazkI
札沼線でキハ40の3連なら見たことあるが長編成とはいえないなw

737 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 13:50:20 ID:vXtIA466
北海道なら函館から長万部行き朝送り込み列車が、
キハ40のみの7連まであった。
途中で短くなっていくけど。

客扱いは3両目まで、ドア扱いは先頭ドアだけだったんじゃなかったっけ?

738 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 15:18:06 ID:ZLTJcQ5J
厳密に言うとスレ違になるけど
国鉄末期かJR化直後あたりに通学で毎日乗ってたのが
キハ40・56・27・54ごちゃ混ぜで6両ぐらいの奴
爆音上げて千歳線の電化高架走る姿に萌え
もうじき富さんので再現できるのね

739 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 16:48:29 ID:F/SSsbcw
蝦夷地つながりで、国鉄時代だけど、
夕方の函館線下りに幌内線・万字線・歌志内線と
夕張線への送り込み列車があった。
5or6両だったかな。前者は後ろから急行が追っかけてくるし
後者は快速だったから結構いい走りだったかも。

740 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 17:10:03 ID:77ptXug2
>>739
所詮、追いかけてくる急行もDMH17だったわけで・・・

741 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 20:41:25 ID:QqXNEEYw
キハ40の10両編成がないって意見が多いね
まあ模型の話なんだから妥協しようよ
鉄道模型も、もしもの話で成り立っていたりするんだからサ

742 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 20:49:31 ID:iTA/nCZL
このスレで言うのもなんだが、
あくまで知的好奇心の範疇で実車がどうだったかって話してるだけで
個人の趣向をとやかく言う資格は誰にも無いし
貸レに居るような指摘厨はスルーしてくれればおk

743 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 21:48:56 ID:/9k2umLn
>>741
別に10両編成をしても間違いでもないんだし
誰もそれをいけないとか言っている訳ではないよ

744 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 22:01:08 ID:5M7zmIWm
気動車に関しては、その編成パターン、連結数はバラバラだったから、鉄模の世界でも
バラバラでもそれらしく見えると思うが・・・せめて、地域限定車両だけは編成注意。

745 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 22:56:59 ID:i363Z26R
>>735
つ関西線

電化前のラッシュ時のデフォだった。

ネタじゃないんだからスゴい

746 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 23:02:32 ID:i363Z26R
>>741
キハ47 10両編成
山陰本線京都口に朝ラッシュ時にあったらしいから

昔の関西ってスゴいな…

747 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/29(金) 23:38:32 ID:QqXNEEYw
>>744
キハ66ーキハ67ーキハ58ーキハ65
なんて編成で両毛線に入線させようと思った俺…
危ねぇアブネェ

748 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 00:46:06 ID:6KWmmlnZ
キハ75と54がすれ違う自分って…
逝って来ます。

749 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 03:29:16 ID:GPTHVhMm
>>748
うちにはそれらに加えてキハ110とキハ200までいるよw

基本的にはコヒ車両メインだけどね

750 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 08:08:46 ID:97G3O72M
なんたってこちらはパーのキハ30と常総キハ300がいっしょに走ってるし。

751 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 08:35:00 ID:2Hp9VHhP
>>744
キハ66/67とキニ58が併結されて走っていますが何か?

752 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 08:49:24 ID:9+keYEXS
>>741

両運転台で使い勝手がいい40を10両も一つの列車に使うなんてなかったんじゃないか?

京都口47の10両編成たってユニットで捉えたら5ユニットだから。

あと、国鉄を知らない子供たちは普通列車ならあまり厳密に編成考えなくていい。
基本的にキハ65、九州以外なら66/67を除外で。

753 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 10:58:27 ID:c0750hsf
>>752
去年くらいの四国を再現するなら65は不可欠ですな。
58+65→琴平・阿波池田・松山


754 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 11:01:16 ID:C8V7jNgs
長大編成にするならキハ40でなくキハ48がいいのよね
そっちの方が安上がりだし
そんな調子でキハ20に手を付けずキハ25に手を付けたっけ

755 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 11:24:15 ID:CJ7o+A6m
中間気動車キハ44をでっち上げてだな・・・。

756 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 11:27:33 ID:KeiLhfQl
キロ48…

757 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 11:52:09 ID:C8V7jNgs
キハ48タイプの中間車の場合はキハ49だろうか?

758 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 11:55:01 ID:XT9J9mpp
キハ45・キハ46・キハ47・キハ48と49以外埋まってるしね

759 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 13:10:04 ID:hIc/gOVZ
三陸36+過渡キハ20+36の3連で最近は走らせてる。実際にはありえない編成とかで遊ぶの
も楽しいね。そのうえミニカーブ(R177)も通過できるんでスペース的にもありがたい

760 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 13:26:21 ID:C8V7jNgs
>>759
キハ49って実在するの!?

761 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 14:13:03 ID:7ftLUKyI
>>760
当然ながらネタ。
一般型気動車の中間車は、運用上嫌われて比較的早期に改造ネタ・廃車にされたものが多い。


国鉄時代の気動車の配置状況が知りたいなら、古書店やオクで欲しい年度の「国鉄車両配置表」を探すのがいい。
あと、ピク誌のアーカイブスセレクションにもこの手の資料がある。
これをみれば、自分が設定した路線でどんな編成を組めばいいか、ある程度の傾向はわかるはず。
「○○線にキハ××いたっけ?」なんて恥をかかなくてすむ。


762 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 15:35:17 ID:ziYeBPyh
トン切りスマン
新潟びゅうツアーのフカーツDC急行あるみたい

763 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 17:30:04 ID:2Hp9VHhP
深津絵里

764 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 18:37:30 ID:zarLxQVc
>>761
運転台がないと入換えも面倒だったからじゃないかと推測

米子でキハ181が単車で走ってる光景を初めて見た時は驚いたよw

765 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 19:30:43 ID:2Hp9VHhP
他のと繋がって2両単位か両端に他のを付けて3両で運用しないといけないからね
ローカルに展開し始めた頃から運用し辛くなったんだろう
それでも中間車キハ18は1両が改造されただけで10系晩年まで生き残ってたからな

766 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 20:35:04 ID:C8V7jNgs
つーか車体接合の技術を収得しないとな
気動中間車を作りたいことだし

767 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/30(土) 23:39:48 ID:cOMFdSQy
>>766
12系客車を急行色に塗り替えるだけでキハ65の中間車に・・・ってこれは基本ですよね。

768 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 00:49:57 ID:Vo+kSr2z
そう考えると、キハ201系はチャレンジャーだなぁ。

769 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 00:54:51 ID:ss4EhaPs
12両で終わったというのは失敗だったと見ても良いんじゃない
電車との協調運転もほとんどないし

770 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 01:02:06 ID:orQpAvf8
>>752
山陰線の10連は1運用5両×2だよ
最初はユニットの中に58や20とか混じってた

771 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 02:11:08 ID:wRsXspbj
>>769
コストが高くついたからな。
個人的には増備して欲しいけど無理だろうな。

772 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 02:13:02 ID:wRsXspbj
ageてしまった・・・

773 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 02:26:59 ID:NkntqOmm
>>767
でも床下機器はそのままでしょ?

774 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 03:01:47 ID:GVBaLFxm
>>769
快速用に作ったクセにロングシートだっけ?
小樽以遠はキツい

通勤電車で北海道を旅するガッカリ感ときた日にゃ…

775 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 03:08:34 ID:AM7ZXa7a
>>774
こないだ山線乗ってきたけどキハ150ならまだマシだもんな

776 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 03:42:50 ID:c1idErLk
>>769
当初見込んでいた非電化区間から函館本線電化区間や
千歳線への直通運行をあんまりやらなくなったからね。
協調運転だけじゃなくて、電車のダイヤの足を引っ張らないようにするための
あのスペックと客室設備なんだし、山線や学園都市線だけ走るなら宝の持ち腐れ。
非電化区間に封じ込めるならキハ150やPDCで十分だったわけで、
キハ40系もせっせと延命工事をしてるしな。

777 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 03:44:22 ID:P6T0Ule8
>>769
失敗じゃないさ。
元々量産試作車みたいなもの。

まだほかの戦車のようなキハ40やPDCで賄えるのと、
特急車両発注で目一杯だから、急がなくていい201は終わっただけ。

201は261の試作にも充分果たせたからOK。
でもあの性能は殆どの場所でオーバースペック。
スペック活かしは徐々に減ったが、小樽-札幌の気電協運用と、
江別-札幌間の架線下で130km運用が一時あったくらい。

小樽以遠には、「パワーあるから」ってだけだからな。
中間車はともかく、先頭車は転クロになっても良かったのにね。

778 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 03:46:32 ID:ss4EhaPs
>>774
それそれ
最近は風光明媚なところを走るローカル線にもロングシートを使ったりしているからなあ
昔はローカルはキハ35とかを使う時に出さえクロスシートの車輌と混結してたようにクロスシートは基本だったのに


779 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 03:52:24 ID:GVBaLFxm
キハ201
転クロ改造して札幌〜釧路間にバス対抗で特別快速新設して、特急料金無しで走らせてくれたらコヒはネ申
なんだけど…ね
札幌〜新千歳間731併結で
そんな知恵無いか…

780 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 03:58:13 ID:P6T0Ule8
それって知恵か!?

781 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 07:21:00 ID:HmTt1Wnp
妄想

782 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 07:51:22 ID:MgA1Eweh
>>773
キサハ65でw

783 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 09:24:07 ID:WB6Nk6aZ
>>782
スハフ12ならエンジンついてるぞw

784 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 09:56:29 ID:FTPtC/ld
そのままキサハ34っておったね。種車はスハフ12とオハ12だっけ?
相手が58だったのが残念。

785 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 11:59:35 ID:VyC4NLNb
>>784
元スハフ12 1000とオハ12 1000
漏れが見たときはキハ58+キハ28の中に挟まってた。4両で走行エンジン3台+元スハフの発電エンジン。
よく走れるなと感心した。
まあ和田岬のキハ35+キクハ35が2両でエンジン1台
これで検査時は網干まで本線爆走してたから、それよりかはマシなんだが…


786 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 12:17:19 ID:gG3NrIuf
フリーのキサハならキハ33の中間車版が簡単だね。
側板こそ違えど、キハ48で挟んでみても面白そう。
実車なら重くて走らないけどw

>>766
キハ18を目論んでいるなら、切り継ぎ初心者にはハードルが高いと思うよ。

787 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 14:52:21 ID:fnJgVKTo
オハ50をタラコに塗り替えたらあっというまにキハ37中間車の完成

788 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 15:17:59 ID:PtEdnURi
>>778

俺は客の少ない路線のロングシート車は、
左右の景色がすっきり見渡せるので好きだったな。

もちろん、立客が出るように混雑してるとorzだったが。

789 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 15:53:16 ID:1c6Wg1/B
>>787
コヒの140シリーズ、出ないかねぇ

790 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 15:59:09 ID:qvcgt+bu
>>744
亀レスだが、キハ66+67の復元国鉄色とキハ47岡山色を併結させてた俺が居ますが。


791 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 16:55:02 ID:e81BR+qP
>>787
客扉がもっと真ん中に寄ってないとキハ37らしさが出ない気がする

扉を均等配置するための、あの扉位置なのだから

792 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 16:56:12 ID:GVBaLFxm
模型だから

キハ66 67とキハ91 混結とかしてるぞ

113と混結も(ry

793 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 17:05:47 ID:qvcgt+bu
>>723
キハ126は、富か爺ぐらいが製品化するんじゃね。

794 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 17:08:39 ID:ss4EhaPs
>>792
キハ91とキハ181が混結で営業運転についたりしたから
実車の方が奇抜な感じがする

795 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 17:25:13 ID:gpk9SB0J
よしの川 & ちほく

796 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 19:16:06 ID:qvcgt+bu
>>794
そんな事在ったわけかあ。
知らなかった。
キハ58とキハ91の併結は有ったと聞いているが。

797 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 19:18:20 ID:NkntqOmm
>>792
ディスプレイだが
キハ82系+キハ181系ってのやったことあるよ

798 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 19:58:40 ID:i1BYMYxu
中間車と言えば、キロ28を格下げ改造したのがあったよなぁ?

>>792
キハ53-500+キハ27+キハ56+キハ40で臨時急行やってますよ。
ただしキハ40は蕨のがあれなので加藤の2000番台ですがw

799 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/31(日) 21:13:13 ID:sb6kemi9
キハ28ー5000と5200のこと?
番台の違いは4KVの無し、有りね

800 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 00:27:53 ID:scMRY+pD
>>799
キロハ28 1 > キハ28 5301 

801 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 09:13:09 ID:BF+OtFTz
>>796
「しなの」キハ180の故障で1両だけピンチヒッターだったらしい
初期は予備者が少なく、システムは同じだからOKだったわけ


802 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 09:15:09 ID:BF+OtFTz
↑  予備者→予備車ね

803 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 12:12:39 ID:yQrN7gx8
【DC】国鉄型ディーゼルカー【キハ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220196114/l50
鉄道懐かし板にこんなの立ってた

804 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 14:56:23 ID:P5hChIJU
>>789
ある会社が板キットで・・・

計画だけ

805 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 17:08:07 ID:S6IEw4QV
銘わーくすのがあるじゃん。

俺、箱にしたまま5年くらい放置中。
タネ車となるべきキハ110などもそろえたけれど、
キハ110とかだけで元気に走ってるw


806 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 22:07:34 ID:F4E5mCeF
>>794
後藤への入場回送だったと思ったが、キハ181+キハ180+旧客×3とかどこかで見たような。。。
片上のDD13+コキ50000×4+ホハフ2000+ホハフ3000+キハ、なんても、良く考えればトンデモな編成だな。

807 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 23:00:15 ID:sPRe69rt
>>806
松任 EF81+ワフ+キハ35

808 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 23:07:50 ID:HCVTMKTT
ワフワフさせてよ

809 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 23:17:43 ID:CVdqlfis
あれぇ〜。
富キハ40が2009年新春から2009年春に修正されてる。
誤記かいな。

810 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/01(月) 23:18:52 ID:89G9FrDk
( ´w`)<キハには気迫がない

811 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 00:02:40 ID:KFaUanDD
こんなとこまで来るなw

812 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 01:02:10 ID:8i1a++lz
>>806
後藤への入場回送なら、客レ(12系1000番台だっけ?)のケツにキハとかもあった

813 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 01:26:30 ID:LfNZlInG
>>810
キクハいっときの恥、聞かぬは一生の恥

814 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 02:16:53 ID:KDfIKOS6
    帰     り     ま     す      よ

   ∧ ∧         ∧ ∧ ∩  ∧ ∧   ∧ ∧   /
  [ ー。ー]  ∧ ∧  [ ー。ー]ノ  [。ー ]  [ー。ー]   ヘイ!
 (つ  つ ∩ー。ー∩(つ   ノ ⊂   ⊂ノ )) (  つ つ \
  ) ) )  ゝ 、  .ノ  ( ヽ (   ( ヽノ     ( ヽ (
  (_)_) (__)_)  (_)_)  し( __)    (_)_)

もうこんなとこまで出張してきて・・・

815 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 11:01:07 ID:zussG27T
鉄模じゃなくてラジコンだろw

816 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 12:47:21 ID:2kxIFTL5
西城秀樹「時のキサハし」

817 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/02(火) 14:57:29 ID:hlSkSpjE
>>817
いキロ

818 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 00:50:17 ID:p2nmok17
>>815
なんか呼んだ?    山本昌

819 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 02:44:47 ID:xzo/zbjN
俺も一緒に見に行くわ。 ミニカーだけど。   楽天・山ア

820 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 03:08:26 ID:Kz/kRxDz
Nゲージで山山杯やれよwwww

821 :着払 ◆.z/LOOPDnk :2008/09/03(水) 06:09:31 ID:CMn6voET
>>820
会場は八王子か登戸
開催日はアレが来る日で

822 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 13:46:56 ID:JDpjGLV8
( ´昌`) 「へぇーNゲージも面白そうだな・・・」

( ´昌`) 「DF50かぁ・・・若い頃よく見かけたなぁ」

( ´昌`) 「こんなちっこい手スリ付けれねーよ」

823 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 16:22:52 ID:jtjTpK4G
パーツがよく飛ぶ

824 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 20:30:36 ID:+tY7cqbG
>>822
マサは神奈川出身・・・。

825 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 21:18:04 ID:CrYk3gF+
大柄な人って意外に手先が器用だったりするよ。

826 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 21:30:58 ID:/in+IwvM
個人店で買うと無料でつけてくれたりするけどな

827 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 22:11:27 ID:3/uuB//N
定検

828 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 22:47:18 ID:2d+1TKC0
KATOキハ30系9/11発売あげ

829 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 22:51:28 ID:+342DUU1
9・11キハ35の乱発生か?

830 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/03(水) 23:15:05 ID:RkrH3b9M
おや、キハ30の様子が・・・

831 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 00:29:27 ID:yKKl8bmr
おめでとう!キハ30はキハ23に進化した!

832 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 00:31:41 ID:yrxjQgm4
>>824
日大藤沢出身だっけ?相模線のキハ30とかは覚えてるかな。
しかし昌さんはどこの板でも人気あるなw

833 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 00:49:38 ID:vXhAn/MQ
>>831
進化と言えるのか?

834 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 00:53:56 ID:5d/lZVVL
おめでとう!キハ35はキハ38に進化した!

835 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 02:48:56 ID:V67EoVRi
社長の皆さん、9月です

836 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 07:05:38 ID:BxXdQ21U
ぼんびーのネ申が降りてきそうだ

837 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 07:41:06 ID:JPtNkaZY
カモレもやってる俺にはキングぼんびーついてますが何か・・・orz いつもの富過渡暦が発動してくれれば助かるかもしれない・・・

>>830
とりあえずBボタンしておいて10月までまってくれんか

838 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 09:07:15 ID:sUOUI7CD
ようやく
キハ35,36の9月発売確立は90%ぐらいになった。
キハ30は50%ぐらいかw

839 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 12:29:31 ID:vXhAn/MQ
>>838
御家芸の直前延期があるからキハ35が5割2分6厘、キハ30が3割5分8厘ってとこだろ

840 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 13:43:14 ID:9bvGUvA8
藻と逆の流れだなw
仕上がりの差が心配だ

841 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 21:05:45 ID:6ewd5MHe
>>837
俺、とりあえずぶっとびカードで逃げるわ。



842 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 23:17:25 ID:JaHCNkjs
>>809
風っこ追加とか…いや、何でもない。

843 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 01:51:36 ID:xseAec0u
>>842
そりゃ蟻の仕事だろ

844 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 01:52:31 ID:xseAec0u
既に製品化していたことに気付いた

845 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 06:54:39 ID:wdWNUQwY
会津の壁なしキハ30は出ないかな

846 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 08:14:59 ID:906ZXi4X
>>845

Д・)つ>>843

847 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 22:55:34 ID:RNlNi2G/
カトーのキハ30、いいね!

848 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 02:38:45 ID:cqnQzyGP
>>847
基地害信者マルチ乙。

849 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 12:13:32 ID:iOSjeAcn
まだー?

850 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 14:56:23 ID:QEzNJ579
藻からキハ11製品化して欲しい

851 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 15:01:16 ID:cN3TAX30
富からキハ30を出して欲しかった…
後々出るか?

852 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 16:06:46 ID:Mp40IPyc
そのうち出ると信じよう
まあ、可能性は高いと思う

853 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:49:36 ID:vfzjnkeE
>>851
そんなあなたはIDがキハ"30"


854 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 19:52:29 ID:cN3TAX30
キハ30の他にキハ45も出して欲しいな
確率は低いだろうが

855 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 20:53:29 ID:a51kyDYV
葛西キハ11って製品化されてなかったっけ?

856 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 20:57:17 ID:gDUFSIXg
板餐館のキットで出ていたと思う

857 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 22:01:36 ID:nupA1v9Z
富からはキハ30は製品化されてると
何度言えば分かるんだw

858 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 22:02:15 ID:NJEx2NPB
>>856
俺はあれにトラウマが…orz

859 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/06(土) 23:57:20 ID:NXGhdbDB
>>857
ブラスなんて製品のうちに入ってないからだろ。
おまえもバカの一つ覚えみたいにいちいちウザいんだよヴォケ。

860 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 00:19:49 ID:i9TavFpZ
>>857
あんたの心の中にあるのならそれで良いぢゃん

861 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 00:21:35 ID:i9TavFpZ
>>854
それも出る可能性は高いと思うよ

862 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 00:56:58 ID:j6iw0zSy
>>861
あなたが富社員ならいいのに・・・ と思ってしまう。

863 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 01:05:21 ID:Kg1gd5R6
うちのパソコンの壁紙、キハ35(一般色、首都圏色、各1)DD51 1043の写真なんです。
つまり、毎日、キハ35の実車の写真を見ている訳です。

下等キハ35の画像を見たら、もう・・・
キハ35が犯されたような気分になります。

864 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 01:10:46 ID:+Jvar73l
>>863
えっ?どういうコトですか?
下等キハ35系はレイプされた後のマソコみたいにぐちゅぐちゅってコトですか?

865 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 02:13:18 ID:c1ie/gv+
>>864
何で言うかな?そういう品性やデリカシーのない言葉を

866 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 02:21:09 ID:EdaIhjWf
厨はみんな自分と同じように喜ぶと考えるんだよ。

867 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 04:25:28 ID:i9TavFpZ
キハ35は幌のことで騒がれているけど
前照灯はやはりでかくてバランスが悪いな

868 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 07:05:47 ID:4KkLCFHS


869 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 10:07:52 ID:+IIGYdh2
ぐちゅぐちゅ(;´д`)ハァハァ

870 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 14:28:28 ID:4KkLCFHS
ぐちゅぐちゅ(;´д`)ハァハァ


871 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 14:38:04 ID:eQ4D9Zpb
ぐちゅぐちゅ(;´д`)ハァハァ

872 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 17:43:10 ID:c1ie/gv+
ぐちゅぐちゅにする前に、国鉄気動車特有の、
ごちゃごちゃ編成を楽しんだらどうよ?

873 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 17:57:07 ID:j6iw0zSy
某量販店で聞いた話。
そこではキハ30(T)が人気で、店頭分はほとんど無いとのこと。
ここではメチャクチャ叩かれたけど、販売に影響はないみたい。

正直なところ、ちょっと意外な気がした。
あの程度でも受け入れられてしまうんだね。
俺は加工前提で買うけど、全員がそうではあるまい。

874 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 18:20:09 ID:EdaIhjWf
>>873
正直、なぜ幌やらライトやらが叩かれているのかがわからないので
単純に楽しみ。

875 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 19:03:44 ID:C1pZw8f0
>>874
いいんじゃね?
知らないとか、こだわりがない方が楽でいいよ。

876 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 19:58:21 ID:f4CmwGu3
>>874
ライトは判らんでもないが、幌は物事の全体が見えず、局部に執着する偏執的基地外が騒いでるだけw
既存のキハ30系製品でみれば過渡のやつが1番。上ものだけなら藻がいいが上ものだけで製品は成立たないからね。



877 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 20:03:42 ID:+2PYjihk
ブラス…
いや何でもない

878 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 20:06:10 ID:c1ie/gv+
蟻キハ40と藻キハ30の置き換えに一役買いそうだ

879 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 20:41:25 ID:2jnbxE0H
>>874
キハ35Mには水タンクが無い
キハ30は無くて当然だが…
一番諦めがつくのは


キハ35Tとキハ36
でもホロが…

富と混結としての素材としてなら…
キハ30Tが売れるのも理解出来るか?
しかし、手抜き品である事は言うまでも…

880 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 21:22:19 ID:nh/0RkOZ
でもやっぱり似てないよ
果糖30

881 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 23:10:10 ID:OsZVhzt4
>>876
藻、あれいいか?
ガラスの精度悪いし、凹んでるし・・・

882 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 23:39:00 ID:+2PYjihk
MODAME
ネジだらけのやつか…

883 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 00:02:22 ID:c1ie/gv+
富から出たキハ35も販売元が富だっただけらしいし

今度のキハ40で蟻と藻の気動車の一斉置き換えを考え中

884 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 02:25:36 ID:ZEYSNPjh
>>883
蟻のキハ47首都圏色更新車と併結を企む
俺が居ますが。

885 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 06:44:52 ID:AZaiVEsx
>>876
はいはい基地害乙。

886 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 06:47:47 ID:X/+Bc+3E
>>881
実際も歪みがあるから可。

887 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 11:18:39 ID:UA34mQUS
キハ56で一両だけJR北海道色のがいたらしいんですが車番わかる人いますか?

888 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 13:12:08 ID:XOKkAvKk
>>887
キハ56-118だって。
あまり定かではないが

889 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 13:33:18 ID:mnLRVRAC
キハ56-148だよ。
最後は苗穂運転所部品剥ぎ取り市に供されて果てた。
相棒は一瞬で死んじまったから孤立の色だったな。

890 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 14:46:18 ID:XOKkAvKk
1が4だったかスマンすまん

891 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 21:16:34 ID:ryTbKWOW
>>889
相棒についてkwsk

892 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 21:55:47 ID:UMRPEMih
>>891
相方はキハ46 1。蟻から首都圏色キハ24とセットで出た奴。
キハ56 148の晩年は、キハ141やキハ56 123、144なんかと組んで札沼線を走ってた。

893 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 21:57:53 ID:mnLRVRAC
キハ46-1が相棒でJR北海道色(旧)化(マイクロから出ている)

コンビ組むも、1年程度かそれ以下でトルコンが逝っちゃって廃車。
PDCと連動させたDMHの系列はかなりの車両にトルコン異状が見られたそうな。

1台だけ最後に残って2年くらい使う予定も、他を潰したからもう潰せってことでH4年末に廃車。

894 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/09(火) 10:31:55 ID:ykpEq3YS
>>892
>キハ56 148の晩年は、キハ141やキハ56 123、144なんかと組んで札沼線を走ってた。

キハ48とはどうだったでしょうか?

895 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/09(火) 11:25:11 ID:twvrkVgG
>>894
キハ48 300は基本的にキハ141+142と組んで走ってたので、
札沼線ではこんな感じで併結の機会も多かったですね。
沿線に住んでいた当時、56 148は基本的に石狩当別方に連結されていました。

←石狩当別                             札幌→

<キハ56 148][キハ141><キハ48 300]<キハ142][キハ141>

<キハ56 148][キハ56 144>[キハ56 123>

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