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【○天】16番/HO真鍮製品を語るスレ【ムサピノ】

1 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 00:04:16 ID:8ssyUWYM
前スレ以降誰も新スレたてないんでたてまつた。
過去スレは誰か代わりに貼り付けてくらはい。

564 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 22:40:00 ID:/PnKkEtr
そんな貴方に

 天賞堂JAM配布チラシより
 ハイグレードシリーズ
 C58,C59,ED75-1039,EF64-1000番代が今後の予定

 ハイグレードシリーズって




                        ププ

565 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 07:40:50 ID:GFaF0loK
天賞堂堂が再生産しない唯一の形式DD51
HG仕様でフクツマが組めば30マソか?

566 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 18:28:38 ID:vZByesCy
HGでも、C62やC59は、アダチで組んでマツ。

567 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 08:10:57 ID:qp7UEziI
蒸機は全部韓流でそ?

568 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 08:35:16 ID:oQzNmuXw
安達はベーシックシリーズ専科

569 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 08:41:30 ID:9t2e7Tq/
アダチには新C62C59みたいな細かいのは作れませんw
ダイキャストパーツの在庫整理をコツコツとやっています。

570 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 16:38:52 ID:/KczsxeE
天のハイグレード?

HGはむさぴの。天はRGだろ?



やることなすこと中途半端でw

571 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 20:53:54 ID:KBSxdyxh
瞬売だったED78/EF71もハイグレード?
だったら台車ぐらい新しくしてくれよ、35年変わらないDT129。

572 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 21:04:02 ID:9zle7+xx
むさぴのはアフター無しの現物渡し
天はワランテイー付き

573 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 21:24:14 ID:uhLkXDUF
>>571
よく見ると新しくなってるんだが・・・
そうか、古いのも新しいのも持ってないんだねw


574 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 23:31:44 ID:/KczsxeE
ちゅうことはだな、むさぴのにわらんちぃ、ちゅうのが担保されればだな、




天は用無し、っちゅうことか?w

575 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 03:35:36 ID:t4G/oYOj
天はプラとダイキャストとベーシックだけでいいよ

576 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 08:46:47 ID:E5ld2Yev
プラもあれじゃイラネ。

577 :名無しさん@線路いっぱい :2008/08/14(木) 20:57:40 ID:Hr6MI2uw
ムサシノ信奉者、振込み詐欺にあった者と同じ精神構造やのう。
気付けたらええで・・・。

578 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 22:28:02 ID:y1ChkCMs
ムサシノ持ってないのに、難くせつけるやつなど無視。

579 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 22:30:42 ID:t4G/oYOj
ムシシノ

580 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 22:54:13 ID:bVZ9Sn0g
>>572
同意 アフター無しとか笑わせるw

581 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/14(木) 22:58:37 ID:iFyYTy5P

アフターは有りますけど。ムサシノ持ってないのに、難くせつける奴

582 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/15(金) 07:54:51 ID:mAu39AcF
雑は有償。初期不良でも有償。

583 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 05:29:50 ID:eGGloXxp
>>573
デタラメを書かないように
旧製品にも詳しい天店員が「メインフレーム(ダイキャスト一体)は変わっていません」
と認めている。新しくなっていたらあんなにズレたブレーキシューは無いだろ。
チミこそ、古いのも新しいのも持ってない煽るだけ貧乏人なのがバレたねw



584 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 07:07:29 ID:os7/iyHw
ムサシノEF66って発売になったのでしょうか?
金額って結局いくら位になったのでしょうか?

585 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/16(土) 07:42:16 ID:Czzffxm2
ムサシノ厨頑張ってるなw

586 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 02:25:51 ID:8Akb59FC
>>583

○天は新規投資する気がない。あんな3昔前の台車でも値段だけはどんどん上がる。

機関車って、台車がでかいから、手を抜いているのはすぐびばれるんだよ。

587 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 03:00:57 ID:azX2h2ic
>びばれるんだよ
?????

588 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 07:35:39 ID:k9+DbHc3
揚げ足とるな 普通うにタイプミスだろ 

589 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 09:29:56 ID:MxYfM+Lr
ムサシノ製旧型電機を今春,はじめて購入しその造り込みの凄さと走行性能の
良さに感動してしまい,最近出たED16も購入してしまいました.旧型電気の
台車枠は安易なダイカストではなく真鍮板を切り出して製作されているのに
あの価格で販売されているのは天賞堂のブラスベーシックと比べると驚異的で
さえあります.以前に所有していた天賞堂のEF15のダイカスト製台車枠が経年
変化で外側に膨れて折れてしまったのに嫌気が差し,所有していた天賞堂のブ
ラス製新旧電機はすべてオクで処分しました.プラ製EF15シリーズも購入して
いますが,ムサシノ製品が出る頃には処分する予定.気長に待ちますが,EF57,
EF12, EF15やEF58が出るのが本当に待ち遠しいです.できればED19やEF13も予
定に入れて欲しいです.57, 15, 58は多くのバリエーションが発売されそうな
のでプラ製品の購入を控えて今から貯金しておきます.

590 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 09:47:40 ID:p+kyJTCT
あのゴテゴテした台車がそんなにいいのかい。
名ばかりで実効性の乏しい軸バネや不必要と思える配管類。
見てくれはいいかも知れないが、メンテナンスの邪魔。
ただの飾りならいいかも知れないがw

591 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 10:03:07 ID:EqH0fTyP
ある程度の経年変化は仕方がないよ。真鍮だと、ダイキャストのような変形の心配はない代りに、
半田の劣化によって、とくに接合面積の小さいパーツが外れてしまうことを覚悟しておかないと。

592 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 10:24:19 ID:0DHg3kek
>>589
おっしゃることも判らない訳ではないですが、ちょっと極端な意見だと思います。
ウチには天の電機は10台以上ありますが、以前EF57で台車枠折れが発生した時は、
無料で修理してもらいましたし、他の釜の台車では何の問題もありません。
20年以上も前の物でも部品さえあれば修理してもらえますし、対応もキチンとしています。
韓国釜はディテールはすごいですが、良く見ると部品取り付けのユガミやロストパーツ自体の
ユガミは多いですよ。台車枠も歪みが多くて隣の台車と1mm位高さが食い違っている個体も
見た事があります。この点ダイキャスト製台車の方がキチンとしていて私は好きです。

593 : ◆KfzN./2fYw :2008/08/17(日) 13:07:04 ID:G1ct9M6/
>>589
ダイカストは経年変化で割れることもあるし、
真鍮板金組立のほうが高級であるという意見も頷ける。
だが、ダイカストには、量産効果や部品点数の減少を狙うなどの
コスト効果を狙ったものであることを忘れるべきではない。

ところで、現物を一両も持っていない自分が質問するのは何だが、
武蔵野の旧型電機の台車枠はロストではないの?
主人に確認したとか、見塗装品を見てそのように判断したとか根拠が欲しい。


594 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 13:21:19 ID:f7uuetYb
>>593
実物の台車枠の1/80の厚さの板材をワイヤカット放電加工。

595 : ◆KfzN./2fYw :2008/08/17(日) 14:06:34 ID:G1ct9M6/
>>594
回答ありがとうございます。
そうすると板厚何mmだ…

596 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 16:52:53 ID:f7uuetYb
ワイヤカット放電加工機は金型の製造などに使用されます。
ワイヤカット放電加工機を使用すると材料に歪みを生じさせずに、
極めて精細に材料を所望の形状に切断加工できます。
NC加工で複数毎の台車枠を同一形状に放電加工したもの思われます。
放電加工は仕上がりが極めてシャープできれいですが、
切削加工やプレス加工に比べて加工時間が長くなります。
手持ちのED16を観察すると歪みなくきれいに仕上げられています。
放電加工後の台車枠にロストワックス製法の多量のパーツを、
一つずつ半田で取り付けていますが、
平行/直角もくずれることなく組み立てられています。
おそらく治具を使用して組み立てたものと思われます。
デッキ手すりは平行部分と垂直部分との接合部が
T字状の補強部材で補強されております。
自分で見た限りではこのような感じです。


597 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 17:40:08 ID:MxYfM+Lr
天賞堂の旧型電気の車体は堅牢な造りで塗装もしっかりしており、購入後30年
位経っても新品同様の状態を保っている(普段は光にあてないよう暗所に保管
していたが)。昔のEF57のようにプラ部品を部分使用した機関車ではその
部品が取れてしまうことがあったが、簡単な補修で修理可能だった。>>591
んの仰るとおり部品取れの問題など、ムサシノは比較的新しいメーカーなので
経年変化でどのようになるかは時間が経たないとわからず、心配ではある。
走行性能とディテールの究極を目指しているのがムサシノなら、天賞堂の電機
は両者のバランスをそこそこにうまくまとめた耐久性のある安心して保有でき
る製品といえなくはない。でも私はムサシノのあの車輌に対する病的なほどの
思い入れとそこからくる造りこみが好きなので、危ないかも・・・とわかって
はいてもつい手を出してしまう。

598 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 18:58:33 ID:wxx4dp9/
ムサシカマ6台所有。 ほぼ毎週ガンガンは知らせているが問題なし。 古いものは7年前に購入。
購入前はムサシの対応云々噂があったので心配だったがメールや電話でも親切に対応してくれるので安心。 



599 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 19:00:05 ID:rA8lyF7X
俺は天からムサシじゃなくてエンドウからムサシへ移行した。 

600 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 19:47:12 ID:Q/PvHoq8
>>597
ムサシノはメーカーとしても老舗じゃないの?
ED12とか

601 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 20:03:54 ID:bV3voEwE
ムサシは省電力のコアレスモーター。よって、ギアや車輪に大きな負荷がかかりにく
いので壊れにくい。車輪も無垢のステンレスなのでメッキが?げることがない。
説明書どうりに遊んでて壊れることはない。非常にコストパフォーマンス
は高い。
天のいいとこは、日本製であること。アフターサービスが非常に良いこと。
25マンの最新EF81持ってるが、日本製らしいカッチリした造り、塗装の質感がいいこと。






602 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 20:15:03 ID:a0Ge5Oqa
省電力とギアや車輪に大きな負荷がかかりにく いのは関係無いのでは?
天も一部の電機だけは日本製だが、他は外国製。
外国製でも作りと値段はしっかりしているよw


603 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/17(日) 21:08:41 ID:RdIB+GWe

銀座ですからw

604 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 18:53:25 ID:gG0+oI1/
銀座銀座銀座♪

605 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 21:22:24 ID:n82atIrE
ムサシ、EF66更新色、新更新色イモン入荷!


606 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 22:26:14 ID:Hfax9biy
ムサシ、EF66-0 二次登場時とブルトレ牽引とはどこが異なるのでしょうか??

607 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 06:39:17 ID:BROTdXpn
ムサシDD51何処にある?

608 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 07:16:07 ID:FvqU3x97
>>607
山陰は何処にもない。三つ目のニセコも何処にもない。
磐越の三つ目は若干数あり。お召しも若干数あり。
確かADD?岡山模型?にあったかも。
製作に手間がかかるので生産数に限りがあるところにきて、
購入希望者が多いから入手が困難みたいだね。
EF66も予約した人以外は購入できないみたいだね。

609 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 14:13:08 ID:FWRNw7sn
>>606
パンタじゃね?



610 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 17:14:04 ID:7TF+hlRW
>>606
パンダじゃね?

611 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 20:54:55 ID:wZQ7pXzE
>>606
マンダじゃね?

612 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 20:58:44 ID:xriS9ixL
66ブルトレ牽引機には、あさかぜスハ25パンタグラフ昇降させる
ジャンパ線受けがスカートについてる。

613 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 22:54:17 ID:wjQ+2CYT
>>606
ハンダじゃね?

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