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【D&RGW】アメリカ型ナローのスレ【SR&RL】

1 :北米鉄路迷:2008/01/27(日) 11:50:44 ID:NcM5Sztc
コロラドやメインは勿論、各種ナローからショートライン、ロギングやトロリーまで、
ちょっとマニアックなアメリカ型鉄道模型を語るスレ。
スケールもOn30やHOn3、Nn3やLGBあたりまで何でもどうぞ。


2 :北米鉄路迷:2008/01/27(日) 11:52:21 ID:NcM5Sztc
関連スレ
お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1162030353/

【HO】アメリカ型鉄道模型スレ【O】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201385747/

【スペクトラム】バックマン信者の会【百萬城】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198934959/

関連サイト等
米国型ナローのガゼット誌の索引
ttp://members.aol.com/maynardvr/

コロラド鉄道博物館
ttp://www.crrm.org/

コロラド、ニューメキシコ両州に跨る保存鉄道Cumbres & Toltec Scenic Railroadの公式サイト
ttp://www.cumbrestoltec.com/

アメリカ東部ペンシルバニア州にある3フィート鉄道EBTの公式サイト
ttp://www.spikesys.com/EBT/

メイン2フィーターのひとつWW&Fのミュージアム
ttp://www.wwfry.org/


3 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 13:29:17 ID:NcM5Sztc
MMIとBMのリオグランデモノ同士のつばぜり合いの影に隠れて、
Micro-TrainsのHOn3ラインはひっそり展開中。
もっともまだ動力車がないし、このシリーズで発売されるのか不明だけど。
こちらは同じコロラドナローでも少し毛色の違うC&Sネタ。
ヨソと被らないようにしてるんでしょうねw

4 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 13:48:19 ID:NcM5Sztc
今のところ30’リーファー(冷蔵車)と30’フラットカーのみのラインナップ。
冷蔵車の方はC&S(バージョン違い数種)、RGS(これはあっという間にはけた感じ)
WP&Y(この鉄道の塗装済み完成品は珍しい)のバリエーションあり。
フラットカーはC&SとWP&Yのみ。WP&Yの方はレタリングが地味なので色々設定が可能。
どちらも数両ずつ買ってみたが、出来もよく何よりよく走る。

このあとは模型誌の広告によるとC&Sのハイサイドゴンドラが出るらしい。
この流れからすると例のC&S名物の二軸カブースに期待がかかるけど、
さてどうなるでしょう。そして肝心の蒸機はやはり独特の火の粉止め付きモーガルか?

5 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 14:36:58 ID:78Wfs+dG
>>1

ここで晒して良いのかどうか・・・

ナロー用にヘロヘロっぽくしたいと思って、
HOユニトラの枕木を間引いてみた。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2090.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2091.jpg

枕木間隔が広すぎw 失敗かorz

6 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 15:43:24 ID:kBhXX1uk
>>5
そりゃエガーバーンですがなw
松ケソ氏がJAMでやっていたように道床と線路と枕木を錆色に染めて草はやして、のほうが良いんじゃないだろうか。

http://www.currentline.net/
架線もんの影が薄いけど、Oスケールだけど、O番スレでも紹介したけど、ネタフリ。
O番なら小さな半径の組線路あるし、5氏も本線に手を染めてはどうよ?
動力台車+付随台車で約100ドル。車体は紙かプラにしてポールなど買い漁っても200ドル未満で収まりそう。
貨車はインターマウンテンが神戸のろっこうで塩漬けになっている。




7 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 15:58:18 ID:uyouB4gI
いや、ココはナローのスレなんだがw
でも>>5氏のはアイディア賞ものだよ。
だってOナロー用の道床付き線路なんてどこにもないはずだし。
道床無しのフレキやポイントだってMEとPECOのくらいしか無いのでは?


8 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 16:06:22 ID:kBhXX1uk
トロリー=インターアーバンや小鉄道がすれ違いというのなら撤退させてもらうよ。
>>1の文章に一言あってもスレタイに無いんだよね。他人様が立てたものにケチつけて申し訳ないけど。

多重連行き交う大鉄道の狭間では書きにくいんだよなあ。お気楽スレでNげージャーの間に挟まるか。
細分化でもっとも割を食らうのは細分化にさえ入れなかったマイノリティだ。


9 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 16:17:07 ID:uyouB4gI
>>8
トロリー系のネタも勿論結構だと思うけど、
それ以前の問題として、折角画像まであげてくれた>>5氏に、
>>6みたいな言いがかりはスレの雰囲気悪くする要素十分なんですけど。
そこらへん配慮できませんかねぇ。もうちょっと大人の対応を願います。

10 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 16:19:19 ID:kBhXX1uk
6が言いがかりに見えるとは驚きです。
参考までに、どこら辺が言いがかりに見えましたか?教えてください。
一切の反応は言いがかりと看做すタイプの人ですか?
やりにくいなあ。


11 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 16:28:09 ID:uyouB4gI
>>10
なるほど、大人の対応は出来ないタイプだとわかりましたw
もしかしてお気楽スレでスレ分割に文句垂れて、
他の住民から総スカン食ってたへたれコテハンですか?
もしそうなら大笑いwww

今のところHO&Oスレでは誰も多重連行き交う大鉄道の話なんてしてないんで、
とりあえずそっちでネタ振りしてみては?他の人の話の腰を折るのはマズイけれど、
誰もスレのネタの細かい区分にまで文句は言わないはず。
そこらは空気を読むということで。


12 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 16:29:20 ID:kBhXX1uk
大きな包括的スレの良いところはその中の異なるジャンルの存在を許すところ。気楽にやれよの一言で済んでしまう。
無条件に誉める事意外を言いがかりと呼ぶような趣味の細分化をしたら、究極には自分ひとり専用のスレを持って独り言を言うしかない。
細分化は以外を認めない排他的な性格を帯びるようになるわけですけど、今回アメリカ型を三つに分割しましたけど、どこらへんが線引きでしょうかね。
さっそく賛同を当たり前のようにう求められたし、小ジャンルは排他的な扱いを受けたし、>>1の意見が聞きたいところです。

無限に細分化しろ、と?それも一つの答えですが。



13 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 16:38:02 ID:4NLMw58w
>>12
明らかに誤爆。お気楽スレの質問には同じスレで答えるように。
というかそもそも>>12のレス全体がナローともトロリーとも無関係でスレ違いw

14 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 16:54:46 ID:2zfVnG2X
求めてるのは結局のところ、俺専用ってことか。
スレの運営について当該スレ内で話し合うのは
スレ違いでもなんでもないんだが。

15 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 17:46:15 ID:a/A6SCUg
>>12
ボクちゃんの話題だけでスレが進行しなきゃヤダヤダヤダもん〜っ、まで読んだw

16 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 20:12:00 ID:6/A6Wg1g
なんだ、やけにレスが進んでると思ったら、ガキの喧嘩か・・・

17 :5:2008/01/27(日) 23:42:51 ID:78Wfs+dG
ポイントも加工してみますた
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2092.jpg

18 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/28(月) 01:46:58 ID:nCRRuMWl
>>17
枕木の部分は削ったの?
簡単に改造手順も書いてみてくれると嬉しい。

それにしてもOn30の道床付きレールというのは思いつかなかったなぁ。

19 :17:2008/01/28(月) 06:37:06 ID:LEY+brEz
>>18
リューターでひたすら削った。
トングレールの下がやっかいなんだよねorz
あと、レールが内部の基板にしめてある?イヌクギ状になった金具を、削らないように。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/28(月) 07:38:52 ID:0PypGRK7
>>19
なるほど、やっぱり工具を駆使するしかないわけか。
そのまま真似ようかと思ったんだが、ちょっと無理かな。
旧型のユニトラだと枕木が別になっているから、
ポイントはともかく普通の線路だと削るんじゃんくて埋めるやり方もとれるかも?


21 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/28(月) 19:40:57 ID:LEY+brEz
>>20
そのほうが簡単かも。
この加工自体はただ削るだけで簡単なんだが、
数が数だけに単純作業の繰り返しなもんでw

22 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 01:23:11 ID:mRuw1Dv5
>>21
加工箇所の数が多いのがネックだね。ウチは工具も無いんで、
もしOn専用線を作るにしてもPECOかMEのフレキをベニヤに打ち付けて……かなぁw

23 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 10:49:30 ID:vOWUdavx
>>22
俺、実はこの作業のためにわざわざ安物のリューターを買ってきたんだよねw(タミヤのやつ)

24 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 10:36:56 ID:+BfY3Cyv
On30も結構な勢いだから、どこかが道床付きの組線路を作ってもいいくらいかも。

それにしてもForneyまで製品化されたらSR&RLのやたらに長い客車群が気になるよね。
ブラスはともかく、プラ量産品では未だにどのスケールでも製品になっていないし、
自作するにしても二重屋根とデッキ周りの込み入った造りがネックになりそう。
コンバインとコーチの続く列車の最後尾にパーラーカーなんてイイと思うんだが。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 14:17:44 ID:DU1feaRz
>>24
バックマンのOn30コーチからSR&RLタイプの0n2コーチへの改造例があるが、
大掛かりではあるね。
カプラーは台車マウントにするにしても、カーブがネックだな。
http://gold.mylargescale.com/Scottychaos/On2/index.html

26 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 03:07:12 ID:/DHWYZW8
>>25
バックマンのコーチはメイン2フィーターというよりは、
コロラド3フィーターのショーティーみたいな感じなんだよね。
その作例も長さの切接ぎだけじゃなくて幅と高さも詰めているからこそ、
それらしいプロポーションに納まっているんだろうと思う。
単純な切接ぎだけで雰囲気を出すのは困難だろうね。

カーブは仕方ないんじゃないかな。引きずるような長い車体も大きな特徴な訳だし。

27 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 23:36:10 ID:Y064v3Jf
On30の0-4-2ポーターに機関士のフィギュアを乗せようと思っているけど、
この手の機関車って、機関士の1人乗務でおk?

28 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 01:19:39 ID:kFDQlhU7
一人より二人がいいさ
二人より三人がいい〜w

印度の方の某有名山岳路線では、機関士・機関助士・右側砂まき・左側砂まき・石炭かき寄せ
の五人乗務なんてのもあった

29 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 10:25:04 ID:YoGGppgq
ポーターのサドルタンクくらいなら、機関士一人でいいのでは?
いくら蒸機全盛の時代でも、インドほど賃金が安かったとは思えないし。

30 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 12:52:05 ID:1dHuhkT4
>>29
トンクス。そうしまつ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2111.jpg

31 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 07:04:42 ID:fCYXmV06
>>30
なるほど、バック運転するとキャブ内が丸見えだからなのか。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 21:05:46 ID:J19Pyths
こういう前進後進繰り返すようなタンク機の場合、
乗せる人形は前向いている奴か、振り返って後ろ向いている奴の
どちらが良いか迷うな。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 12:22:36 ID:Kc/EVVQu
>>32
そこを考えると、二人乗せてどちらに向いてもおかしくないようにするのもありかな。
これはOスケールならではの悩みだね。HOだと人形の向きまでは小さ過ぎて気にならない。

34 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 19:06:00 ID:RFysheRj
>>33
フィギュアの首を真鍮線でつないで、回るようにするとか・・・

35 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 03:32:01 ID:+TKKWu7U
>>34
良いアイディアですね。更に逆転機と連動するようにする方法はあるでしょうか?

36 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 21:53:40 ID:wyEnHPTv
>>35
自分で考えよう。

37 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 23:47:43 ID:u6xs1lzm
>>35
そして何をどう間違ったのか、首が1回転・・・(((( ;゚Д゚)))

38 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 08:39:40 ID:rSXkXtqb
ギミックもいいけど、首に切れ目があって、体を真鍮線が貫いている人形ってのもなぁ。
恐らく出来なくはないけど、キャブ内が可動機構で一杯になって見てくれが悪そうな…


39 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 02:24:25 ID:xoMsn+Hj
デッキで手を振る人つき9mmナロー自由型蒸気動車

なんてのが昔のTMSに出ていたような

40 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 21:33:48 ID:KGGHawXc
バックマソ貨車のローダウンか。
ttp://on30center.com/on30/library/articles/ac/tc/tc.html

この腰の低さは、なかなかよろしいようで・・・


41 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 22:08:42 ID:3Z4Xc4Ck
S.R.R.L.R.R.タイプの台車に履き替えたのか。
vertical stabilizers というわけの分らんものも取ってすっきりしてるな。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 21:49:07 ID:fBgxP9zB
>>40
それやりたいけど、台車もカプラーも手に入らんorz

43 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 23:14:17 ID:4VfWcH6b
実際に買ってみたわけではないから、転がりとかわからないが…

ttp://www.grandtline.com/model_railroad/detail%20parts/o_scale_trucks_and_wheels.htm

On30は勿論だけどOn2もある。日本からでも通販で買えると思う。

44 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 23:31:24 ID:4VfWcH6b
>>40の作例はこの台車だね。これSR&RLタイプとは称してないんだ。

ttp://www.walthers.com/exec/productinfo/160-29904

バックマンのパーツだから>>43の台車より手に入りやすいのでは?
どうしてもとなればこの台車を履いているバックマンのログカーごと買って、
台車だけ転用して、積荷の材木はレイアウトの片隅にでも転がしておくとか…

45 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 14:52:36 ID:PuJ9jH1R
>>43
ここに問い合わせてみれば。
ttp://www.jmra.gr.jp/shingakudo/shingakudo-01.html

46 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/02(日) 09:08:13 ID:urARX3VX
こんな作品を見ていると、工作意欲をソソリますな。
ttp://www.bachmanntrains.com/home-usa/gallery/album41

47 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/04(火) 11:42:48 ID:R3j/FsdJ
>>46
最初のページの右の列の一番下の写真、
サムネで見ると変わったカタチのオープンキャブの機関車に見えた。

大きいサイズで見たら、単にキャブを外しただけのコンソリだったw


48 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 22:11:44 ID:RaVQfsMt
保守しときまつ。

49 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/25(火) 21:28:32 ID:taj/UsOk
バックマソも、再生産で仕様変更があるのね。

こないだ買ったflatcarと以前買ったboxcarでは、カプラー取り付け高さが違うし(当然ナックルの高さは揃っているけど)、 porter0−4−2も新しいロットはキャブの取り付け部分のツメが違う。

50 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 15:24:58 ID:opog32Pl
なんだかひたすらOn30ばかりだけど、
他のスケールは全然話題にならないねぇ。
HOn3とかOn3とか、あるいはNn3とか…


51 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 20:42:30 ID:1i3z7406
Gも?

52 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 09:58:13 ID:DwE3p6md
GとかSn3とかもあるよね。
日本の模型店のサイトにもSn3のリオグランデモノとか載っている店もあるから、
やってる人がいるのは確かなんだろうけど。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 20:40:00 ID:8UTSG+9T
2フーターものも、やっている人はいるはず。

まあ、On30が一番とっつきやすいのは事実なんだけどね。

54 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 11:36:32 ID:UCqjH4pl
On2だとインフラ揃えるのも大変そうだしなぁ。
車輌もグラントのキットとか例外は幾つかあるけど、基本的にはブラスだけだし。
インフラ大変そうなのはHOn2も同じだろうけど。
ま、こっちは小さいからHOn30で妥協するのが現実的だな。
実際ここ↓のSR&RL24号機なんかもゲージは9mmだし。

ttp://www.trainandtrooper.com/hon30.html

大昔の珊瑚の18号機と客車3両のキットを買い込んだままで随分経ったけど、
このキットを組んで、24号機も買い込んで…と妄想ばかりでイカンよなぁw

55 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 17:20:49 ID:NZ3q3bQs
On3とOn2をやっているが、線路や分岐のハンドスパイクは覚悟のうえですよ。

56 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 08:44:48 ID:ZAKXWvW1
よく出来たOn30のレイアウトもHOのフレキの線路やポイントを使っている
のを見るとちょっと残念だな。


57 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 12:25:01 ID:wl2stUxv
On30にしても、線路関係となるとPECOとMEくらいかな?
ポイントとフレキなら発売されてましたね。
PECOのはレールが100番相当だからちょっと…というのも判るんですが、
MEは確か70番くらいのもあったはずだから、悪くないとも思うんですが。
それでも拘るとやはり手打ちかなのかなw

On3とOn2は、これはもうこだわりの世界で……
というか線路を既製品で済まそうという人は、そもそも居ないでしょうねw

58 :5:2008/04/15(火) 21:20:11 ID:LiJKUmRb
>>56
篠原のHOローカルなら、枕木の「間隔」は良い感じなんだけど、On30用に使おうと思うとやっぱ短いんだよね。

>>57
PECOは枕木がなんとなく変。 やっぱイメージ通りなのはMEかなあ。

最近On30パイクを作り始めますた。
材料をケチって、手持ちのPECOのNフレキからレールを引き抜いてハンドスパイクしてみた。実物以上にヘロってしまったw

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2174.jpg


59 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/02(金) 14:39:24 ID:8p5Ng1ui
MEは実感があってよいですね。

60 :名無し:2008/05/03(土) 10:04:58 ID:q/JO2u1W
質問です。Oナロー16,5mmのレイアウトを初めて作るのですがフレキシブルレールを半径どれくらいにすれば曲がりきれる限界でしょうか?
牽引車両は無しで、凸電の動力車一台のみ動かすつもりなのですが。。。
ナローについてはあまりサイトが見つからなかったのでここに来ました。
場違いだったらすいません。

61 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/03(土) 16:38:30 ID:gSvbuvHV
>>60
Oナロー凸電と書かれているだけでは、様々なケースが考えられるので答えようがないです。
急カーブを作る練習にもなるので、フレキを何本か買ってきて、自分で試してみるのをお勧めします。

ちなみにバックマンの0-4-0(ガスメカ、ポーター)だと、単機でR100mmくらいは曲がれます。

62 :5:2008/05/03(土) 21:11:51 ID:gKENvp3i
おいらがやった急カーブ対策を。

同じくバックマンの0-4-2ポーターだと、そのままではR250が曲がれなかったので(従台車が脱線してしまう)、従台車の板バネを取り去って、トミックスの集電スプリングを
ここ↓
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2190.jpg
に差し込むと、曲がれるようになりました。(R100は流石に無理っぽい)


63 :名無し:2008/05/03(土) 22:21:16 ID:q/JO2u1W
そうですか。いろいろ試してみます。ありがとうございました

64 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/09(金) 06:17:39 ID:DfYAKtXy
D&RGWってナローのイメージが強いけど実際にはチャレンジャーみたいな
連接式機関車も走らせていた1級鉄道だったのですね。

65 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/01(日) 11:10:45 ID:jvlDjC+d
何か新しい製品は有りますか?

66 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/15(日) 07:31:38 ID:p9CTVpeO
保守ついでに・・・
作りかけのを。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2271.jpg

67 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/15(日) 11:06:24 ID:Ua7Hrvlf

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68 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/15(日) 22:03:36 ID:Ua7Hrvlf

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69 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/19(木) 20:58:09 ID:e6bYpNZ6
>>65
バックマソから、On30のレーノレバスが出るらしい。
レーノレバスは2軸で、同じく2軸の客車とセットらしい。

70 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/20(金) 21:00:01 ID:N/5NxsU+
BachmannのOn30新製品

Outside Frame 4-4-0 DCC
Rail Bus & Trailer DCC

だそうです。

71 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/27(金) 20:05:40 ID:LsdsEdXI
レールバスはもうブログに出てるよ。

72 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/27(金) 20:51:51 ID:FiA9vnju
>>71
見ました。
これは面白そう。

73 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/27(金) 21:01:52 ID:LsdsEdXI
これだけど。かなり参考になるよ。インプレだから。
http://bkk-railmodel.at.webry.info/

74 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/27(金) 21:18:28 ID:FiA9vnju
>>73
うん、そこそこ。
俺もそこ見た。
裏側の写真がうpしてあって、参考になる。

そこの人いわく、BackwoodとかBoulder Valleyとかサードパーティーから上回りのコンバージョンキットを出してくれそう。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/03(木) 21:59:32 ID:Gn+nEU8u
保守。

2編成買って、背中合わせの4連もいいな。>On30レールバス

または、T車との間はジャンパも繋がっている事だし、T車に運転台を増設してキクハにするのも面白そう。

76 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/04(金) 11:49:17 ID:X9dIrbPX
レールバスのプロトタイプ
http://www.buffalocreekandgauley.com/LOCOMOTIVES/BusB/RailbusB.html

77 :76:2008/07/05(土) 09:19:11 ID:WxzG8tFu
そのプロトタイプの図面はガゼット誌2000年5/6月号に載っています。




78 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 11:11:14 ID:hkrTSk0B
日本以外では、Railbusの発売は寝耳に水らしいね。
ttp://www.railroad-line.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22160

79 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 11:25:06 ID:Wxs0wKYj
日本でも寝耳に水だろ。
この製品が出る以前に、この実車について触れていた日本の雑誌もサイトも皆無。

80 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 11:39:23 ID:Wxs0wKYj
このレールバスの実物はナローではなくて標準軌だったのか。
北米でナローのレールバス相当のプロトタイプは(RGSのグース一族を除くと)少なくて、
EBTにいたヤツとか現在のD&SNGが新製(グースとは違うヤツ)したのとか、
あとはメイン2フィーターやカナダを含めてもだいたいの車輌はすぐわかるほどだが、
今回のヤツはどこの鉄道の車輌なのか皆目見当がつかなかった理由もわかったよ。


81 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/05(土) 15:50:20 ID:+TA7x6y1
ここのブログの裏側のインプレ写真見た時に
ゲージがやけに狭すぎると思った謎が解けた。
http://bkk-railmodel.at.webry.info/

82 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 00:23:25 ID:gd6+SuA2
OUTSIDE-FRAME4-4-0プロトタイプ
ttp://www.steam.demon.co.uk/trains/pics02/sjdr03.jpg

83 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/07(月) 19:42:05 ID:ouKdaGrE
今なら、Outside Frame 4-4-0やRailbusを買い占めてeBayにでも出せば一儲けできるんじゃね?

84 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/08(火) 01:56:20 ID:b2zaInFX
バックマン(の中でもスペクトラムとか)はガレキ屋や日本のプラ製品のメーカーとは全く違う。
恐らく仕込む製品の数量が桁違いに多い様子。だからどんなにマイナーなプロトタイプでも、
一旦製品として出回ればかなりの期間十分な数量が市場に流通する。
少量売り逃げの日本の中華N製品と同じだと考えてケチな転売で小銭を稼ごうとしても無駄。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 06:57:12 ID:GGY5cjkh
バックマンが、もう一つOm30新製品を出すらしいことが、ナローガレージ掲示板に書かれていたが。

86 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 13:28:38 ID:1H4RAx5j
>Om30新製品
ヲヲ、新たなゲージに進出か?w

87 :85:2008/07/13(日) 15:37:21 ID:gf5MU6QA
>>86
わりい、間違えた
× Om30
○ On30

88 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 05:56:22 ID:hUnmt7rl
バックマソのOutside frame 4-4-0も色々言われていますな・・・

ttp://www.bachmanntrains.com/home-usa/board/index.php?PHPSESSID=0qng8308jemmi9v4rtbar35um7&topic=6087.0

ttp://www.bachmanntrains.com/home-usa/board/index.php?PHPSESSID=0qng8308jemmi9v4rtbar35um7&topic=6099.0

89 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 23:09:46 ID:D1R2weMX
>>88
単に自分の好みに合わないヤツが文句たれているだけ。
例えて言えば、鉄コレに20m級車はいらない、12m級や16m級の電車が必要なんだ、
と自分の好みだけで勝手な理屈をこねる厨房と同じ。

今までのところバックマンのOn30のラインナップは、
バリバリのスケール機路線とは一線を画した独自の陣容であって、
さらにMMIやBLIあたりのダイカスト製機関車の製品等とかぶらない様に、
実に注意深く選択されていることに気付くべきだろう。


90 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/16(水) 23:27:57 ID:D1R2weMX
それよりも4-4-0のスレの中でバックマンの中の人が、
On30の予定品について触れている事の方が興味深い。
とはいってもレールバスを日本型に改造したいような、
味噌汁軽便が好きな人にはあまり関係無さそうなアイテムだろうが。

91 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 10:58:38 ID:2i2wDECQ
次のバックマンのOn30はコレらしい。
ttp://www.raccooncrkrwy.com/etwnc11x.jpg

92 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 18:25:28 ID:fhpq3Bsd
今から発売が楽しみですね。

93 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 20:55:11 ID:J23xp63b
>>92
写真も出ている。
ttp://narrow-gauge.org/en/displayen.aspx?Id=4032

94 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 21:49:51 ID:tz0bhLlH
上のURL、なんかおかしいので。
ttp://narrow-gauge.org/Photos/fr-giyxo.jpg

95 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 08:07:04 ID:TdUliHKb
各社On30車両の通過可能カーブ半径?
ttp://www.bachmanntrains.com/home-usa/board/index.php/topic,6108.0.html

96 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/07/21(月) 09:11:27 ID:Z1t+uoa0
>>94
いい・・・


97 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 11:15:50 ID:0zIDNVpN
日本の8100より一回り大きな機関車と言うことだな。


98 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/21(月) 13:06:31 ID:l3bQMoFG
テンホイラーとは渋いねえ。

99 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 23:46:03 ID:TpEzUVUV
こういうのを見ると、

ttp://www.backwoodsminiatures.com/xmodela1.JPG
ttp://www.backwoodsminiatures.com/xmodela2.JPG

エンジン剥き出しにして、フレイムス描いて・・・
HOTROD風にして見たくなる。

100 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 22:29:02 ID:sQ9gkiY/
これは面白そう。
ttp://www.bantamodelworks.com/T2126.html

101 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 22:44:52 ID:K6JbNLUq
うーん、フォードレールトラックもいいけど日本車もいいもんだよ。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2376.png

102 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 23:01:36 ID:/m9sm7RZ
>>100
なかなか、味のあるdummyだな。

こないだ発売になったoutside-frame4-4-0には付かないかなぁ・・・

103 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 19:47:33 ID:rvugGV36
ttp://us.leforum.eu/t1208-On30-Une-Porter-DCC-1ere-partie.htm

104 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 23:18:18 ID:8GqoahKk
>>103
ほほう、ポーターだとキャブ内にデコーダーを積むもんだと思っていたが、
そんな方法もあるんだねぇ。
これならキャブインテリアも作り込めるな。

105 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 00:37:42 ID:is5kdjdx
※添付ファイル無しの文字だけの書き込みは、画像が流れてしまうので控えてください。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ここの住民か! 他スレ住民に迷惑なんだよ、注意書きも読めないクソは死んでくれよ。

106 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 00:48:32 ID:NsSnzi0J
それと、ナローでもロギングでもトロリーでもない、
このスレと無関係な画像のリンクを張るバカも氏ね。

107 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 05:55:06 ID:hMwKDU1s
>>106
禿同
>>101=>>105のような、スレタイが読めない池沼は氏ね。

108 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 08:15:43 ID:0t1A26sH
放置汁。レスつけるなよ馬鹿。荒れるだろ。

109 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 08:46:39 ID:psJgHWbJ
またお前か

110 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 00:31:00 ID:hxRYY04z
>>107
このスレの住人に池沼がいるから>>105みたいな指摘されるんだろ。
他スレの住人にまで迷惑かける池沼の方が、どう見たってタチが悪かろう。

111 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 22:06:54 ID:mtzvZzWV
>>110
お前は相当な被害妄想だな。
それだったら2ch見るのやめたら?

112 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 06:14:38 ID:xCQ5t4a0
本意は
>>105
 ここの住民か! 他スレ住民に迷惑なんだよ、注意書きも読めない○クソは死んでくれよ。
>>110
 他スレの住人にまで迷惑かける池沼の方が、どう見たってタ○チが悪かろう。

113 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 10:26:46 ID:qIEflPCW
>>112
と言いつつ延々と粘着厨で荒らしてる自分に気づけよ。


114 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/06(水) 20:26:22 ID:ZkFiHnYk
今週末はいよいよJAMですよ。ビッグサイトに全員集合!!

115 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/07(木) 15:41:07 ID:+2ac2ldT
エスカレーターに気をつけろよ!

116 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/13(水) 02:11:55 ID:clMl5U8R
アメリカ型ナローってかなりマイナーだと思っていたけど出展の割合から見ると
愛好家の比率は一定の割合を占めているのでしょうか?

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