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【あずさ】183・189系を模型で楽しむスレ【あさま】

1 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 00:45:05 ID:LIDTQgHu
0番台は全廃され、1000番台も波動のみとなった183系。
横軽も廃止されてから早10年。しかし模型ではまだまだ現役!
直流電化区間の王、183・189系列を模型で楽しみましょう!

2 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 01:14:05 ID:pFwboeM7
糞スレ

3 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 02:31:40 ID:yITT5TJh
http://h.pic.to/meqiw
やっぱこれだね

4 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 02:44:39 ID:s9dLzyd/
当然、出来の良い蟻製は外せないな。
手に入れて無い方、初心者の方はまずマイクロエースの183系を。

5 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 02:51:15 ID:yq8iLe+Q
グレードうpしてないあずさ色とあさま色出してくれ>過渡

6 : ◆AlFD0Qk7TY :2007/10/23(火) 21:10:05 ID:GQVxxs/3
原色183系
もう遠い昔の話か・・・


7 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 22:51:01 ID:AKX6VUMF
>>5
末期のモト車にサロ189だけGU、それ以外全部小窓の9両編成が居たから葦や中古バラを探せば再現できる。
マリ31、32やトタ車も同じ手口で桶。

8 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 23:43:35 ID:IW6fZudr
サロ189大窓国鉄色×2を中古屋にてなんとなく入手。
しかし使い道がない orz

9 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/24(水) 01:54:18 ID:YXylvX90
>>8
中央ライナーバラシ?
使い道無いなw

10 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/24(水) 02:02:57 ID:X5qOFy40
>>8
クロ481みたいにどっかから頭拝借して先頭車化改造しちゃえば?

11 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/25(木) 01:09:42 ID:FLIlPYQM
age

12 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/25(木) 01:14:05 ID:wbiE0Nwm
ロリ目や窓埋めが赤いシールじゃない183-1500マダー?(AA略

13 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/25(木) 11:32:05 ID:xCZsskAq
有井製作所にお任せください

14 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/25(木) 13:23:43 ID:K41UCCMJ
KATOから2両セットで大窓国鉄色のモハユニット希望

15 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/25(木) 13:49:19 ID:FLIlPYQM
サロ189−1マダー?(AA略

16 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/25(木) 21:55:41 ID:U1cFmky6
初期車用CPルーバーパーシまだー?(ry

17 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/26(金) 15:26:32 ID:Wpp7BjNT
>>14
塗り替えで作ったお

18 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/26(金) 16:25:52 ID:RTFTyszn
>>15
床板交換でなんとかならないか?


過渡さん、束武乗り入れ仕様マダー?(AA略

19 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/28(日) 09:25:29 ID:oEWMgrnj
age

20 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/29(月) 02:04:11 ID:tKhDNnaT
>>5>>7
サロ189だけGU→M12末期
クハ189両端小窓で5両がGU車→M11

中央ライナー先頭+183系1000番台中間+モハ屋根グレーに交換すれば
田町のH101・102編成もできる

21 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/29(月) 22:32:51 ID:HkTcbZLY
サロも小窓じゃなきゃねえ

22 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/30(火) 01:35:47 ID:uhZMZyMp
0番台クハ+大窓モハの暴走特急マダー?

23 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/31(水) 01:52:59 ID:Nz3N8epa
>>22
それ、組替えだけでなんとかならないか?

24 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/31(水) 20:05:28 ID:NAKPA7hO
>>23
大窓モハの塗り変えが必要。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/06(火) 13:44:08 ID:Y9z67cU9
189系あずさの小窓のバラ売りを集めてM12編成を作ってみた俺が来ましたよ。
最近蟻の189系彩野新塗色を手に入れたんだが、彩野ってM12編成の成れの果てだったということに今更気付きましたorz

まぁ模型だから気にしないことにしますw

26 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 03:19:41 ID:mlvp7N5W
蟻の183系はロリ目だからなw
しかも糞高いから、未だに塚になってる。


27 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 03:29:47 ID:PlUHl9sC
189国鉄色マダー?

28 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 10:57:51 ID:TT8RH3VX
快速碓氷の幕ってペンギンから出てるかな?

29 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/13(火) 00:28:08 ID:4iRov3NQ
ASAMA色はもう再販しないんだっけ?

30 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/15(木) 21:50:34 ID:xSeIdD0D
あさま色といえば富の489をもうすこし完成度の高いものにして
リニューアル販売して欲しい。

31 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/16(金) 00:52:53 ID:/jKPzHyh
>>30
HGで出せってこと?

32 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/16(金) 02:25:38 ID:WkPn4oB/
そういや最近寂れた定価店で富489系あさま基本を見かけたよ。
流石にスルーしたがw

過渡189系あさま色の再生産はやらないのかな?
過渡で今度EF63の2次型出すんだし。
碓氷峠の最後に通い詰めてた俺としてはあの組合せを再現したい。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/16(金) 10:43:39 ID:Jd1VX7cr
>>30ー31
塗装でしょ、富の489は緑が明るすぎる…
蟻の189はまかいじも明るすぎだし…

34 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/16(金) 11:27:13 ID:Fx3u5SjL
>>32
そんなに思い入れあるのに前回買ってないの?

35 :32:2007/11/16(金) 14:18:34 ID:WkPn4oB/
>>34
去年ムショ帰りしたんすよw
中古でも高いし、どうしようか悩んでるうちに過渡が碓氷峠祭りを始めたもんで…
キハ82も碓氷峠対応で再生産するので、淡い期待を抱いているんですよ。

36 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/16(金) 18:43:56 ID:FFWXT3SM
碓氷対応って・・・後からカプラーつけただけでそんな大そうなもんじゃないよ
・・・淡いどころかバリバリ期待抱いてんじゃないすかww

やっぱあさま色の塗装は過渡に限るよな。


37 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/16(金) 20:55:37 ID:r6tt4rJH
過渡のあさま色もちょいと濃すぎる気がするがな。
過渡189系あさまをオール小窓9連にする時、2セット買って足らない1ユニットとサロを市販スプレーで近似色に塗った。
使ったのは田宮オリーブドラブ2、爺ねずみ1号、クレオス灰色9号の3色。
今はガンダムカラーのグリーンにいい線行ってる色があるね。


38 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/17(土) 14:19:26 ID:zGcl8BYN
>>36
189系あさま再販があるとすれば
台車 ビス式→スナップ式
動力 FW化

39 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 07:56:28 ID:fxhC9FeQ
>過渡189あさま
中古でよければ、秋葉の犬や酒屋(確か委託)に10-247と248の
11両フル20kくらいで売られていたよ。何も書いてなかったから状態は悪くないと思う。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 14:30:40 ID:MkTxtavX
さよならあさま基本も定価以下で見かける。新同品を9Kにてget。
増結は4K以下なら買おうかと。

いま特企品あさま再生産したら塚になるでしょう。
それとも妙高セットと謎のASAMAインレタ付き小窓増結、63対応床板足とか。

41 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 17:23:56 ID:ThVbBg0H
過渡中央ライナーセットのクハに特急シンボルマークを付けたいのですが、やはり接着剤で付けるしかないですか?

42 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 17:29:03 ID:j06nU0wR
>>40
63対応つったって、電連付きの密連でしょ?
イマイチなんだよなあ。やっぱりTNじゃないと。

43 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 22:57:10 ID:0kfiyl4f
>>33
富の489系はタイプだったからね。
3両セットのクハ489もそうだったけど。
HOで出したからHG化するかもね。

44 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 22:58:11 ID:0kfiyl4f
スマン、3両セットのクハ481−200だった。

45 :紫電改:2007/11/20(火) 00:21:37 ID:WLYwC0P0
>>41 ドリルで穴開けて別売りの過渡のシンボルマーク差し込め。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/20(火) 19:19:17 ID:WLYwC0P0
age

47 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 14:31:28 ID:gBKrWDHn
GM(クロポ)のダミーカプラーパーシに連結器カバーが付いてたんで接着してみた。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071122141506.jpg

若干オーバースケーノレだが元ナノ車って感じにナターョ。
ちなみにチタH102にしてるけど、中央ライナーのボディなんでルーバーが異なる。

48 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 18:23:35 ID:qhRhaVI8
>>47 其のカバーの色はあんな淡い茶色なのか?
それとも自分でウェザ?

49 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 19:57:06 ID:gBKrWDHn
>>48
光の加減で茶っぽくなっとった。
大窓はライトグレーを塗り、小窓は成型色のまま。

50 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 21:11:18 ID:EyEpryTW
>>47
E257の葦に連結器カバーずばりがあったが。
ダミカプ交換用と過渡カプ装着用の2種があるよ。

51 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/23(金) 23:57:35 ID:qYikjJ97
>>50 それいいな。応用出来る。

52 :(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2007/11/24(土) 01:32:52 ID:R4hELxqi
(´‐`)ノマイクロのしおさい買うか迷ってるけど出来はどう?
(´‐`)ノちなみにマイクロの183はコレとはまかいじ以外全部持ってるよ
(´‐`)ノ今までスカート以外は特に不満はない>>蟻車

53 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 01:45:35 ID:DC9cbTt5
>>52
糞高橋はバナナレジンでええだろ?


54 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 02:03:15 ID:lOvB7ncR
>>52
ずば(ry
瞬(ry






蟻のクハ183-100をバラで手に入れたが、やっぱりorz
ダミーカプラー、スカート、クーラーを過渡、ライトを銀河、マークをペンギンにしてようやく見れる顔に…

55 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 18:17:35 ID:qqyGG5zq
ずばじゃなくてすば瞬だろww

やはり蟻は駄目だったか・・・

56 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/25(日) 06:15:17 ID:N13SjwrY
歳終列車を再現したいのでN105編成を出してほしい

57 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/25(日) 21:29:15 ID:mAV5vab4
あさまはもうつくんないでしょ
前回生産でほぼ需要は満たされたし。
中古もやや高値だが足下見た値段だし




でも、いざ中古が高くなると厨が騒ぐんだろうなあ

58 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 21:41:59 ID:Ke+6W+Ck
だろうな。

59 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 22:53:06 ID:92N+mRKF
今度は厨ではなく蟻が騒ぐのでは? ホントは富に騒いで欲しいが

60 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 17:39:41 ID:ZhRHIXZs
激しく同意

61 :建威将軍 ◆/kPTSchq/U :2007/11/30(金) 20:13:15 ID:oEUBz+79
169国鉄色マダー?(AA略

62 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 23:56:36 ID:QswD9eLE
やっぱ489のあさま色を過渡から・・・

63 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 12:41:34 ID:3oivS4pS
KATOで彩野の現行塗装・旧塗装を両方やって欲しい。蟻のはアレはちょっと…。

64 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 19:11:23 ID:MkJT/eNe
あれは・・・な。

65 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 15:13:41 ID:kPdOqt7I
保守

66 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 18:25:14 ID:50jubLJJ
あげ

67 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 17:29:41 ID:XTAiJMsy
そよかぜ万歳!

68 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/17(月) 19:48:06 ID:eAt39sdk
4 8 9

69 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/18(火) 19:55:20 ID:Fbty1Yfu
こんばんは、寝台が落ち着いたので 183系&189系を収集中です
何故かあずさ色が沢山・・・・・・・
1編成目 クハ183大窓+189 2ユニット【大窓】+クハ189-501【大窓】
2編成目 クハ183小窓+189 2ユニット【小窓】+クハ189-6 【小窓】
3編成目 クハ189大窓+189 大窓1ユニ+小窓1ユニ+クハ189-6【小窓】
別に 189系あずさ色 11両フル編成所有

国鉄色は
中央ライナーセット1編成
中央ライナーバラシで6両編成を1つ
183系1000番台基本&増結を3セット
183系0番台基本&増結を1セット所有しております、

合計10編成!!
もうお腹いっぱいです
ヘッドサインも 
【あずさ・かいじ・シュプール白馬・急行アルプス】
【とき・あさま・踊り子・わかしお】
【快速・団体・臨時・修学旅行】 6連用
0番代用は
【あずさ・かいじ・シュプール白馬・団体・臨時】を装備しております。



70 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/18(火) 23:22:17 ID:chCX6u8Q
朝の忙しい時に妻から1枚のメモを渡された「●●●2万円、これは何?」
何でもない!帰ってから話す!・・・・ その事はすっかり忘れて1ヶ月・・・

「裏切られて空しくなりました。今日相談に行ってきました。けじめをつけましょう。」
いきなり離婚話を持ち出され、うろたえる私・・・

「わたくしに隠れて梓って人と付き合ってたでしょ!」 「はぁ?」

181,183,189,E351,E257などの「あずさ」を並べて説明したとたんに大泣き?
「あなたは女性じゃなく「こんなの」愛していたの?」
「友人や弁護士先生にまで相談した私の立場はどうなるの?」
「同じようなのなんで大量に買うの?」「浮気してた方がマシ!」だと

71 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 06:59:35 ID:dnHmyneZ
>>69
タダの数自慢?それくらい普通だから・・・

72 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 11:33:13 ID:/aAmX41u
>>70
wwwwww

このスレでアドレスに「azusa」とか入れてる奴挙手

73 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 12:59:02 ID:uNAd1MtQ
>>69
ネットで鉄道模型を「所有」とか書いてるホームページは大抵イタイが、その端くれなんだろうか。
あさま色と蟻車がない時点で自慢になってないが。

74 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 18:16:27 ID:heHcGY4i
んだ、マイクロの183系もコンプリートなら自虐しても良い。

もちろんブラスの183も揃っての話。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 20:04:36 ID:dnHmyneZ
改めて編成数数えてみたら
14本あったわw

6連が1本の他は9連か11、12連
もっと持ってるのなんてごろごろいるだろ

76 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 20:43:54 ID:ObzALuEq
過渡あずさ色189系のバラシで小窓6連の操配用編成タイプ作るのは、ここじゃ普通だよね?

77 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 20:53:57 ID:dnHmyneZ
>>76
もちろん普通

俺的には現行中央ライナー(というかC1編成がいい)
が出れば尚良しなんだが

78 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 22:40:28 ID://n6324d
>>76
うん、普通だね。
あさま色189系をバラシて普通妙高タイプを作るのも普通なんじゃないか?

>>77
183系末期の房総特急も欲しくないか?
0番台太帯クハに183系、189系大窓ユニットが混成された編成があったと思ったが。
「ムーンライト木更津」やりたいね。

79 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 22:54:43 ID:heHcGY4i
丹波舞鶴北近畿まで揃えてるのも、ここじゃ普通だよね?

80 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 00:08:55 ID:HkYfQ/GJ
うちの仲間は350両くらいあったって頭抱えてたぞwwww


81 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 00:16:51 ID:z7y2czxn
>>78
末期の編成やるのに欲しいんだよねw
現行の中央ライナーはw

いま売ってるのは投げ売りで入手したのは1000番台のセットの中間車を入れ替えて
H102編成とGU車の入る前の先頭1000(1500化はそのうち。。。)中間0番台とか

てか350両はやり杉だろ・・・w

82 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 00:22:47 ID:y6q+eFzz
350両ってww
オール0番台太帯廃車直前のマリ7編成が居てもおかしくないな

83 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 00:46:46 ID:YK3Ljjzl
漏れは廃車直前のマリ2を作ったな。クハが35と36でモハが1と42(189系)と1002の編成。
最期の頃は毎日のように集約臨で中央線に里帰りしてたから愛着があってな…。
ちなみにヘッドマークは団体w

そして組み換えた残りで最後までサロ組み込みだったかつてのマリ30を作ろうかと思っている。
0番台中間車や、GU梓再販品は犬屋のジャンク等で比較的安く手に入るのでありがたい。
それから、過渡サロ481の車番を変えただけのサロ183-1050もウチの鉄道では現役。

84 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 00:52:53 ID:ZxxKD63o
ピュ〜 そこの>>79! 路肩に寄って止まりなさい!!

85 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 01:53:54 ID:lVd3fS3J
>>83
当然ダブルワイパーなんだろうなw

86 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 15:54:10 ID:EXac2zQT
100両持ってるのは普通だなw

つーか、183系関連はよく叩き売りされてるから、ついつい買ってしまう。

当然蟻もあるけど、見られるようにパーツ交換したり、モーター換装したりと余計に金と時間がかかった。

同時にジャンクの183系も10両以上ストックしてあるw

87 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/21(金) 01:02:31 ID:5PINWemX
そういや前に過渡総本山に房総ビューエクスプレス色の183系0番台が飾ってあったなw
誰か183系N'EXとかやった人いない?

88 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/21(金) 07:44:35 ID:1YrrZ2Tr
波動用車ヲタなので、中央ライナーを買って、
中間を順次1000番台ユニット改に取り替えているが
余った0番台ユニットどうしよう・・・。
0番台クハの脚も市場在庫無いし・・・


89 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/21(金) 11:20:31 ID:aF71Wg8w
>>85
ワイパーか〜、言われてみればたが全然気にしなかったな。
ウチの鉄道は一年365日乾季かつ快晴で雨や雪が降ることのないもので…。

それよりパンタ付きモハ前期型の屋根どうにかしたかったな。
床下のブレーキユニットと断流器(だっけ?)は前期タイプに交換したけど。

90 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/22(土) 07:38:21 ID:rfMB/jsv
>>70
>「同じようなのなんで大量に買うの?」
俺もよく言われるけどぜんぜん違うんだよなあ。
183に限らないけどそういうときは説明している。
「塗装がぜんぜん違う」「ライトが二灯でしょ」
「屋根上機器つーかパンタの数が違う」「雨樋が違う」

91 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/23(日) 10:24:08 ID:CmOLXjO4
KATOから183系1000番台大窓国鉄色2両セットキボンヌ!

92 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/24(月) 11:07:02 ID:kEVgVcUY
だったら189国鉄色キボン

93 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/25(火) 00:31:31 ID:3hSfBLgt
てか中央ライナーの183置き換えられて消えるかもしんないから過度のも
煽り受けて売れるかもなww

94 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/25(火) 00:34:44 ID:ghgV4hVu
しかし過渡の中央ライナーはすでに過去の編成。
現行厨には受け入れ難いかもな。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/25(火) 11:12:17 ID:6I5t8J1S
中央ライナー現行編成キボン!

96 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/28(金) 11:20:40 ID:tthmffTA
>>92
KATOスレより

http://www.katomodels.com/distribution/poster/poster_2008-1.jpg

97 :建威将軍 ◆/kPTSchq/U :2007/12/28(金) 11:28:10 ID:hinbMChi
189あさまキタァーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!

98 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/28(金) 12:52:54 ID:bBJON0Vs
国鉄「とき」やりたいんだけど、カトの183系ってシートピッチがグレードアップしたゃってるんだよね。
みんなは、気にならない??

99 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/28(金) 17:14:37 ID:hinbMChi
>>98 じゃあ181系様でやれ

100 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/28(金) 22:07:28 ID:bBJON0Vs
>>99
いやっ、電気釜な183−1000様で「とき」やりたいんだよ。蟻のじゃいやなんだょ。
ちなみに、M車だけは、ピッチあってるんだよな、これが・・・。
過渡ちゃん、シートくらい流用しないでよ。2種類ですむんだから・・・。

101 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 06:07:46 ID:800M+lsV
>>96
電連つき189系か。
ついにEF63との連結、開放が運転室からのスイッチだけで済む時代になったんだな。
横川、軽井沢の停車時間が1分は短縮出来そうだw

102 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 10:17:34 ID:HCej5vFO
>>101
但し、バネパンクさせた台車へのエア注入時間が増えますので、
その分が相殺され時短効果はありません。

〜どうせ今回のTs9-0もTs3-1000(0)の下回り流用でCP無しなんだろw

103 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 10:34:25 ID:xsF4NYZi
>>100
でも、モーター車のシートは485系の流用だから他車とイスの向きが違うし。

>>102
Ts183-0の下回り自体、Ts183-1000の流用だし(水タンク容量に相違)、おそらくTs189-0も…
そして妻面には意味もなくMG冷却用風洞が残ったままな予感。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 12:39:51 ID:X9v2yHko
過度様。列車無線とその配管だけはなんとかしてください。
各自工夫で削ってまいりましたが、きっちり仕上がらないものですから。

105 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 15:14:25 ID:Gzd6io2W
確かに国鉄色は列車無線アンテナ無しの方がいいな。
無線アンテナのある「とき」12連とかorz

106 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 23:45:40 ID:xsF4NYZi
>>104-105
阿波座のサイトより
・列車無線アンテナは非装備
・先頭部側面の空気取り入れ口を専用形状で再現
とのこと。

フライホイール付動力ユニットやサスペンション機能付床下になると言うことは、
下回り完全新規で起こすのかな。

107 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 00:28:48 ID:qTaOyUOn
フラホは結構なんだけど
12連で勾配登れるのかな。

108 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 00:30:00 ID:oS4+8Aqt
そこでEF63の出番ですよ

109 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 04:27:30 ID:dyoBKHBv
>>101
おぎのやからクレームくるぞw

110 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 09:05:50 ID:CbLeAQOU
12連で3万弱、どうやって予算化しようか…。

「あさま 長野」印刷済

そこまでしなくても…と思うけど。
「あずさ 松本」も欲しい共通運用時代の沿線住民より。
交換用マークの発売を期待します。
国鉄時代のオレカ「信濃路のL特急」図柄を再現したい。



111 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 13:08:06 ID:lRoCIwAh
>>110

激しく同意。189系に文字表記あずさのマークを再現したいのだが、、、
最悪方向幕の印刷は何か別のもので隠したりできるから絵無しヘッドマークはお願いしたい。

112 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/31(月) 19:09:10 ID:sE9IAm5T
>>110

某も激しく同意。なんで今になって側面行き先表示を印刷済みにするのか
理解できない。

113 : 【大吉】 【1963円】 :2008/01/01(火) 10:17:07 ID:mrhPrT50
行先表示はシール張るのが面倒だと言う声も有るみたいだよ。
漏れはガチョウハウスの「あずさ」幕を買って加工してきたけど、それ位過保護になってしまったか。



114 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 21:55:13 ID:QaIoIlKY
今回の189系国鉄色も489系と同じくグレー屋根になりそうな予感。

115 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 23:22:13 ID:4MnhKQew
シール貼るのがめんどいって、ホントにどこまでお子ちゃまなのか。
そのうち、方向幕も転換可能になったりして。

116 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 23:39:52 ID:EykHnohG
>>115 方向幕転換可になったら泣いて喜ぶ某がいますよ。

117 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 23:40:03 ID:09l5eWLL
グレー屋根だったら1パン屋根に組み替えてと中央ライナークハと組み替えてMLながら91,92号にします


118 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/03(木) 16:51:58 ID:vDXyfmGT
ヘッドマーク文字か。

119 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/05(土) 23:01:42 ID:h7g6PaX0
NGIのところを見ると、サハ189とか書いてあるし・・・
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1310


120 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/05(土) 23:22:02 ID:fTDisUtk
>>119
グリーン車を二両つなぐのは無駄だと判断され、
格下げ改造により183系シリーズでは唯一のサハが誕生した。

と妄想をふくらませてみたw

121 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 01:35:21 ID:mYGMO804
なんか妙に新鮮な響きだな。
サハ189w

122 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 18:54:11 ID:8GyzIAHB
俺はサシ189が欲しい。

123 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 20:03:33 ID:FXmkqGX+
いっそのこと

クロ189
モロ189
モロ188
モハシ189

クハネ189
クモハユニ189
クモヤ189
クモル189

124 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 22:02:06 ID:QCkkQXXb
クロネ189とかもおもしろそうだなWWW

125 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 22:07:45 ID:cBLyHqaa
クロ189ってお召しですかw

126 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/07(月) 03:43:41 ID:3R/hrGQ9
>>125
パーラーカーみたいなのにしてみるとかw

127 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/07(月) 14:03:45 ID:ucHBd0a1
うはwwwww夢ひろがりんぐwwwwwwwww

128 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/07(月) 16:01:20 ID:nPXcGEh4
てか、実車189系のサシは本気で欲しかったな。
キハ82や489系で白鳥や白山には食堂車がある。同じ181系特急なのにあずさに
はついてる。なんか当時からあさまは食堂車と縁がなかった。
189系デビューで協調運転でき連結両数がふえる→これで食堂車だ!
と思ったらまたもやスルー orz 

なんか、181は連結両数制限があるからサシは連結できないってガキ向けの本に
よく書いてあったけど、白鳥はもっと短い編成なのにしっかり連結されていたこと
に当時から「なんで〜」って思ったよ。

129 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/07(月) 22:18:00 ID:3R/hrGQ9
>>128
歴史にifは無いと言うがモシがあれば碓氷でも使われたかもな











おぎのや涙目

130 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 12:29:51 ID:2WD6uiwN
てか話の腰折って悪いけど皆さんはサロが余ったらどうやって処理をしていますか?

131 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 12:48:05 ID:ztQt4K21
余ったことがないので何とも言えないけど、
せっかくだから碓氷峠を自力で登れる列車を
仕立ててみたらどうだろう?

132 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 12:56:39 ID:z4/x7pN4
国鉄末期に頓挫した幻の187系あたりなんかどうだ?
それかサロ110あたり。

改造が面倒ならサロばかり何両もつなげて
サロ撤退後の幕張車セなんてのもいいぞ。

133 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 13:31:47 ID:AOZncAG/
189オハネ オハネフ

・・・ブルトレ色が想像できない

134 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 14:06:18 ID:JP+aSOb1
おぎのやが国鉄に圧力掛けて食堂車を連結させなかったのかもしれん

サロが余ったら貴賓車風に改造するためにとっておく
中に着飾った人形を入れたりして

135 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 15:59:18 ID:WJhNbflH
>>134
あるわけねーだろpgr

サロ2連になったのは着席人数を増やす為と、食堂車を営業してもそれ程利益が出ないと本局が判断したから。

136 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 17:06:34 ID:MsVFipQ8
>>130
⊃【化けサロ】
>>133
なはのレガートみたいのじゃね?

137 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 17:41:08 ID:plt0S3qM
>食堂車を営業してもそれ程利益が出ない&着席人数を増やす為

その通りだろうね…。
若干スレチだが、「佐渡」と「アルプス」でサハシ&サハのトレードが行われたのも
補助電源(MG)確保と併せて、そんな理由だったと思うが。
(↑S40年代だかでもうこんなネガティブになってるからねぇ...
183系以降の系列に食堂車の計画がないのも頷けなくはない罠orz)

138 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 18:32:47 ID:MsVFipQ8
あと食堂車無かったのはその当時の他の特急に比べて短い区間で使用するのが前提だったのと、人件費の問題じゃなかったっけ?

139 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 20:19:33 ID:jFXWsC1m
化けサロ作ったまではいいが余ってしまって…サロ撤退後の千マリ…いや大宮工場解体待ち線状態になっている。


140 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 21:04:35 ID:HLTS+bd6
>>134
一商店が国鉄に圧力ってどんなよw

141 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 21:11:29 ID:vKabmEvD
>>140
毎日山のように食べ終わった釜飯の釜を国鉄本社に送りつける。

142 :140:2008/01/08(火) 22:08:15 ID:HLTS+bd6
それ、単なる嫌がらせじゃんw
週刊誌は喜びそうだけど。

143 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 23:45:09 ID:bsAwZ2l9
>>138
確かそんな感じだった。短い距離で急行みたいな運用をするから、
扉の数も従来の2倍くらいになったとか。

144 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/09(水) 17:42:27 ID:oSBJBoo6
あさまが直江津止まりだから駄目だったんだよ。白山が金沢だから
あさまは新潟まで行かないと。

145 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/09(水) 18:05:10 ID:ol8U8/ty
>>144
上越線のときがあるから通しで利用する人は少ないだろな

146 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 17:07:12 ID:z7DGOOQq
>>145 小諸とか上田から新潟に行くのはいいかも。
高崎だとときがあるが横軽以北は需要ありそうだぞ。

147 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 17:42:10 ID:gzFq+0Kv
>>146
まあ、おまいさんの妄想よりは、国鉄の営業の判断の方が、まともだろうけどね。

148 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 18:48:14 ID:bsUxYGCO
この時期に新潟地区で遅れ出たら大幅に影響食らうからな

149 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 18:59:38 ID:kXbIkl8F
>>148
信越国境だけでも十分影響があった。

150 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/12(土) 16:10:54 ID:DO/4QKnm
KATOのあさま色再販キボンヌ…

151 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/12(土) 17:04:34 ID:+zpSVrMp
>>150
先一昨年出たばっかだから探せ!

152 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/12(土) 17:51:27 ID:ZKQQOswR
>>150
中古行けばあるだろ

153 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 15:24:36 ID:/ZADfuEQ
昔あったホームタウン成田って何両編成だかわかりますか?

154 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2008/01/13(日) 18:21:17 ID:Q6YwNnTq
房総特急の間合い運用だから千マリの6連か9連?

155 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 19:41:22 ID:iZVt/zxJ
知りもしない事にわざわざ首突っ込んでくるなよ宮川クンw
ローソンは追い出されたのかな?

156 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 20:29:55 ID:B9REnoec
189系あさま色もキハ82系同様に、EF63と連結出来るように改良品で発売されるんじゃないの?EF63・2次形も出るから、3次形も出るだろうから…

157 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2008/01/13(日) 21:35:43 ID:Q6YwNnTq
>>155
必死ですね(劇藁

158 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2008/01/13(日) 21:36:21 ID:Q6YwNnTq
>>156
つ[ ASSYパーツ ]

159 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 22:46:57 ID:iZVt/zxJ
>>157が糞の役にも立たずに目障りだから>>153にきちんと回答しておくか。

末期のホームタウン成田は同時期の「すいごう」等と同格で、6連編成で固有の運用が組まれていた。
普通に遊ぶなら0番台車のモノクラス6連(中間車のみ1000番台に差し替え)。
先頭車には統一無線アンテナ装備、中間車は片パン撤去後なので各自工夫が必要。

6連編成が余剰気味だったので突発代走は殆ど同じ6連編成だったけど、
まれに「しおさい」用8連や房総用G車入9連が入った事があったと記憶している。

>>157
運用上は決して「間合い」等ではない。
183系末期の北総特急は高速バスに客を喰われた結果、朝夕のライナーみたいな運用しか残ってなかったよ。


ま、ウソをウソと見抜くのは各自の力量の問題だからとやかくは言わんけどね。

160 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 23:20:03 ID:bvcIexEs
>>150
再販ではない

クハ500が新規である以上
タイプでは無い正しい189の発売である。
電連付きの連結器付きだがな

161 :153:2008/01/14(月) 00:50:49 ID:rdnZNaAK
皆さんありがとうございます。
なるほど。私は今現在KATOの183-0の7連セット(1連G車)と1000番台の中央ライナーセットを所持しています。
末期のホームタウン成田やすいごう、あやめの6両編成を作るにあたって
中間車が1000番台となると中央ライナー編成の中間車4両と0番台クハ2両だといかがでしょうか?
まだまだNゲージ入門したばかりなので質問ばかりですいません。
ホームタウン成田・すいごう編成が出来たら
しおさいやホームライナー千葉などで使われた8両編成も作りたいと思いますが中間車で
国鉄色の大窓車はまだKATOからは製品化されてないのですよね

162 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/14(月) 07:44:28 ID:sBmLvL3N
知ったかの糞コテが出てくるなよ。

>>159の補足
最末期は6連は不足していて
8連を1ユニット抜いて代走させたことがあった。
あやめやすいごうの1000番台マークが見れた最後の機会だったな。

あと、ホームタウン成田は金曜には8連が充てられることが多かった

>>161
中央ライナーセットの中間は0番台だから違うね
末期の6連を作るなら
10-413セットのモハユニットが2ユニット(1000番台)
10-467セットのクハ2両(0番台)
183-1000グレー屋根セット(モハのみ使用)
183-0グレー屋根セット(クハのみ)
が必要

ちなみに
>183-1000グレー屋根セットは品薄だから
189片パンタ屋根セットと183-0グレー屋根セットを併用すれば作れる。

163 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/14(月) 21:07:56 ID:ibuY3GTh
>>159 >>162
千マリの6連だから間違いじゃないでしょうwww

164 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/14(月) 21:31:35 ID:sBmLvL3N
そもそも最末期に9連なんてないし

165 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/15(火) 10:04:49 ID:LYpkGYXP
0番台のオールモノクラス9連をやりたいのだが、
カプラーをどうするか思案中

166 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 17:37:24 ID:A0LYqp4x
age

167 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 18:22:36 ID:Sc6VF+no
>>165
オールモノクラスだと電動車ユニットの関係で無理なのでは。
183系サハ無いし。

168 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 18:26:12 ID:xUvDf1py
電装解除して付随車を作るんじゃね?
あるいは往年の中央線のようにクハを重ねるとか。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 18:42:13 ID:7X4tHrKR
総武線で、クハ モハ モハ モハ モハ クハ モハ モハ クハ の9連が走ってたこと知らんのか?


170 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 18:46:26 ID:xUvDf1py
ああ、6連の輪切りを6連につけたやつか。
夏期の増結でやってるという話は聞いたことがあったわ。
よく見たらそれも9連打罠

171 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 18:51:51 ID:q2D3AgJu
初めて見た時、貫通ドアを有効活用してると思った。
あれから二十ウン年経ってるんだな…

172 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 19:10:33 ID:EuUaGx9K
切り継ぎで先頭車化改造車(クハ188)作ろうと企ててるんだけど
過渡クハ189に現行HG富サハ481って寸法(車体高、ボディライン)
合わせるの大変?

寸法が違うようなら無難に過渡の古いサハ481調達しようと思うんですが。
教えて先頭車化した人。

173 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 19:33:13 ID:c9tp0rFC
>>172
蟻のクハ182-100のナンバーを貼りかえる

174 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 19:40:39 ID:EuUaGx9K
いや、蟻はちょっと。。。。

175 :165=173:2008/01/17(木) 19:52:06 ID:c9tp0rFC
>>169-171
それです、TN化しようか、189あさまリニュを見てからにするか考え中です

>>172
TNが簡単に着けられるよw

おれは予約しちゃった手前、買ったけどロリ目でがっくしorz(´・ω・`)ショボーン

176 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 20:14:49 ID:tyRsBlsR
183-0のモノクラス9連といったら中間クハなのにな・・・
知らない香具師多いのか・・・

その後の8連はクハを抜いた形だから
2ユニットだけモハは連番だったりで名残はあったよな

あのころの編成表がほしいけどなかなか見つからん・・・

177 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 20:24:07 ID:xUvDf1py
138・189系と言ったら長野だと思ってた俺は信州人。
房総にもいるのは知ってたけど見たことなくてな。

178 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 20:31:23 ID:Sc6VF+no
>>177
俺も同じだ。
そう言えば、スレチだが、地元で走っていた381系が増結されると同じような編成
になってたな。クロ、モハ、モハ、モハ、モハ、クハ、モハ、モハ、クハっていう9連

スレチにつきsage

179 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 20:35:30 ID:xUvDf1py
あったね〜。テラナツカシス

てか信州人が二人して間違えてたのかよw

180 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 23:49:11 ID:nFfQfwD7
てかサロ189-0って100番台と違わないよな?床下183-0のに変えようかと
オモタんだが。やっぱり変えたほうが良いかな?てかまず違いあったっけか?

181 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 23:54:09 ID:tyRsBlsR
ちょっとちがう

182 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/18(金) 00:41:33 ID:J3X8/lBD
>>180
MGが付いてるか無いかの違い

183 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/18(金) 02:01:05 ID:SICWNlz0
183系

184 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/18(金) 02:15:02 ID:Cbi7x3rb
>>178
ナツカシス
つ「通り抜け出来ません」

車両によって通り抜け出来なくて、増結車両側に車掌不在や車販が来たり来なかったりもしたなぁ…



185 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/18(金) 19:48:02 ID:g+jvFzEr
>>180
サロ189-0はCPのみ、100はMG・CP付き。
ちなみに、サロ183-0の床下だとMGもCPも無い。そもそもサロ183-1000の流用だし。

186 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 13:07:24 ID:k3KqM/Os
0番台9連に関してだが、86年の編成表を見ると、0番台6連が12編成あって、
クハは貫通路整備工事がされたと書かれてる。
工事の内容は不明だけど、9連運転時に通り抜けしやすいようにしたんだろうか。

187 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 15:17:28 ID:pYd4K1jN
>>186
編成表うpキボン

188 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 15:57:55 ID:2h087XzA
モハ188ゲット
実車のサロ183、サロ189に死亡フラグが立ちますた。
3月改正で中央ライナー置き換えだとさ。
過渡に現行C編成をお願いしたい。

189 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 15:58:40 ID:y90x94IB
じゃあ189を
そろそろ車内外の写真とっておくかな

190 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 16:11:03 ID:G0LWTsvl
1本だけ残るらしいけどサロは抜かれそうだな

191 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 16:18:15 ID:Giix23U6
とうとう厨房ライナーもか・・・

192 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 23:55:09 ID:ur4EocBb
過渡の中央ライナーのクハ、サロと蟻のしおさいのモハユニット
組合わせてC編成作った人は漏れ以外にも絶対にいるはず

193 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/20(日) 00:11:44 ID:TAhWB5fS
>>192
いるだろうけど
蟻のはなんとなく183だからなあ

194 :区間快速キングスター:2008/01/20(日) 22:46:21 ID:A6KOvbdO
>>186
通り抜けやすさと連結作業の簡略化が図られた。
6連をバラしてハザ9連を組むための措置。
6連3本のうち1本を3両ずつに分割、それぞれを6連の銚子寄り・東京寄りに連結して9連2本を組んだ。
主に多客期の「しおさい」で行われていた。

195 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/20(日) 22:56:03 ID:fizVDoZj
>>194
お前過去レス読んでから書いてるか?
ほぼ全てすでに語られた内容だぞ。

>186が聞いてるのは
・工事の内容は何だった?
・幌もつないだのか?
の二点だと思われ。

196 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/21(月) 01:30:07 ID:lpHXj0cY
>>195まぁまぁ
昔毎度毎度の長期休みでしおさいを愛用していたおれが来ましたよ。

・工事の内容は何だった?
鉄道雑誌で貫通路を開けた写真を見るとヘッドマークが見えるよね?(485系でも同じだけど)
ところがその9両にのったことがある俺の記憶では、このマークが畳まれているところを見たことがない。
あくまでも予想で申し訳ないが中間に挟むときはヘッドマークを撤去したってことじゃないかと。


・幌もつないだのか?
もちろんです。ビローンとモハに伸びていました。渡り板が食パンみたいな形で大きかったっけ。
編成表ですが、これは組み替えがあるから9両揃った編成表は厳しいのでは。

あと、せっかくだから張っておく。興味ある人はどうぞ。
http://jp.youtube.com/watch?v=dCMesqxA47Q

あと、論点がずれているけど、いまこの通路を活用しているのは福知山線や山陰などの183ですな。
http://jp.youtube.com/watch?v=bmgyZcSETUw&feature=related
ヘッドマークが畳まれるところが見えるはず。

197 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/21(月) 20:36:46 ID:i+FnmQd3
今じゃ583系とか貫通路埋められてるからな…

198 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/21(月) 22:31:49 ID:9NvdL5/8
4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者

199 :186:2008/01/21(月) 22:44:17 ID:ZlGZOKiM
幌がつながれていたのは知っています。実車を何度か見たからね。
当時、開かずの扉が開いたとかいって、ちょっと話題になってたような…

他人様のサイトを勝手にリンクってますが、
漏れも模型で再現したいけど時間がない……

ttp://toyama.cool.ne.jp/photo_studio/photostudio01.html
ttp://www.manekiya-model.com/net_price/n9125/net_9125.htm
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yd3y-smr/models/ec183_1.htm

200 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/22(火) 00:41:07 ID:r1aJzkQY
>>200
死ね

201 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/22(火) 02:00:23 ID:7lJwX9AP
>>200
いまだにこんな事やってる奴いるんだなw

202 :165:2008/01/24(木) 20:01:45 ID:k+rebROY
>>199
俺も一番下のサイトを参考にしてるよ
貫通扉をくり抜くのは大変なので、別に作った貫通扉パーツを
前面に開いた状態で両面テープで取り付けようかと思ってる。
車体を何時でも元通りに出来るし

203 :186:2008/01/24(木) 23:47:49 ID:IXKHH1RY
1986年の編成表をうぷしてみました。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080124234639.jpg

ヤバかったら消しますので、お早めに…


204 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/24(木) 23:59:37 ID:UmGVJX/O
>>203
おーGJ!!


205 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/25(金) 09:04:03 ID:Q2rM1FbX
>>203
横から頂きました

206 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 01:11:51 ID:+Wv4Zp1r
この中で今生き残っている車輌は…と考えたら寂しくなったけど、GJです。



207 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 22:21:09 ID:UHuDj1d0
サロ189国鉄色を寒い中自転車こいで、某模型店に買いに行ったら、高かった上に(Assy組み立てで新品なので当然だが)台車の集電シューが1つない!!

で今日クレーム入れてから、のこるモハ183大窓探しに天4に行ったら半値でサロ189国鉄色がたたき売りされていた。

空々しいなぁ…
みなさんはこんな経験ありますか。

208 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 00:36:13 ID:SIj8S1gw
サロ189なんて普通にあまってるし

209 :207:2008/01/30(水) 12:45:46 ID:oMfnIqzk
やられた。畜生

210 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 13:52:59 ID:U90zkeSd
サロ189?たかだかサロでアフォな事やってるなぁ…自分は、あずさ色の189系(過渡製)を所有しております。サロ入の7両です。特急新雪というHMを掲出させています。(もはや自己満…)

211 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 14:36:34 ID:2F66HcOE
11両編成で持ってる俺は勝ち組か?

212 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 20:54:20 ID:l3J3GT58
>>211
はいはい、勝ち組!勝ち組!
もうかないませんわ

213 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 21:05:23 ID:YQ7OMoq7
なに騒いでんだよ。持ってないから悔しいのか?

214 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 21:15:14 ID:l3J3GT58
>>213
GUあさまとあずさニューカラーはあるけど?

215 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 21:28:21 ID:SFuq39kz
>>207 ん?サロ189国鉄色ってでてたか?葦でも。

216 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 21:30:49 ID:YQ7OMoq7
>>214
だったらネタ雑談に口出してスレのふいんき悪くするな。

217 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 21:32:23 ID:l3J3GT58
>>215
大窓なら中央ライナーに入ってるけどねぇ

218 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 22:27:25 ID:EKYoMguy
製品ラインナップで見ると何気にサロ183大窓のほうが珍しいな
ニューカラーあずさ183亡き(?)今、GUあずさだけだよね?

219 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 22:34:56 ID:IEtrAkKc
さよならあさま11両持ってる俺は勝ち組?

220 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 22:40:05 ID:YQ7OMoq7
何とも言えないな。過渡が189系出すし、
それであさま色まで出たら勝ちとは言えなくなっちまう。

221 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 19:24:16 ID:aC7DNYbl
ずいぶんと厨なレスが続いてるな

なんでこのスレであさま11連もってるから勝ち組とか言えちゃうんだ?
ほとんどの連中が勝ち組になるじゃん

222 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 19:32:11 ID:51znLkyt
別に半分が負け組でないと成り立たない話でもあるまいに、
いちいち煽るようなことすんな。勝ってると思えた者勝ちなんだよ。

223 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 21:22:39 ID:m8TDcQnf
183ニューカラーの再生産しないのかねえ…?
基本セットだけだとしまらないよ…

224 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 00:09:02 ID:Sxiyxwd0
自力で189系あさま小窓9連を塗り替えて作った漏れが勝(ry

>>223
復刻新仕様でパンタがBタイプになりそう。

225 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 14:33:14 ID:GBRmQdOr
ライトリムの印刷とカプラーがジャンパ管付きの(ry

226 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 02:04:29 ID:amzZklVt
183系0番台は勝ち組ですか??

227 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 09:20:40 ID:Q5eNCev0
>>226
この住人の多数が持ってるだろうけど

228 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 14:11:23 ID:f3vxeehY
おばんです板の模型板、リニューアル

229 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 14:48:06 ID:92tq92Ls
俺持ってない・・・悔しいっ、ビクビク!!

230 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 05:20:12 ID:SAD47QkJ
さよならあさまは再生産前に法外な高値で売り飛ばした奴が本当の勝ち組。

231 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 07:00:58 ID:Kc8ccqWg
趣味の範疇じゃないからどうでもいい

232 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 11:28:36 ID:PZDuknjv
>>230

転売厨は他のスレで

233 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 13:28:49 ID:23w2HqEb
過度189、絶対1ヶ月以上遅れそうだな・・・231常磐もさりげなく遅れるし・・・

234 :区間快速キングスター:2008/02/17(日) 19:10:47 ID:7aPvlD55
カトーのサイトを見てきた。
国鉄色だからこれは買い!と思ったら方向幕印刷済み!?
おいおい、コレじゃ臨時列車に充当できないじゃん。
国鉄色は歓迎するけど方向幕はシールにしてくれ。

235 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 10:57:30 ID:XpwmNC9P
つ シンナー

ガラス外してシンナープールにドボン!
でおk。
で鳳やペンギンのシールを貼り…

Hゴムも落ちちゃうって??

自分で塗ればおk。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 12:28:56 ID:Xj13A2dp
車体が侵されるyo

237 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 19:56:25 ID:xc0QWTqq
>>236
良く嫁。漬けるのはガラスだけと書いてあるじゃん。
てか水抜き剤の方がいいかな。
それより印刷済みは余計なお世話って感じだな。
プンプン

238 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 02:16:02 ID:2JCIITYi
メイクうPパーシで方向幕印刷無し窓ガラスパーシ出たりしてw

239 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 16:08:23 ID:uyJiogjP
ふと思ったのだが、現行183(0&1000)とパーシの互換性はないんかな?

240 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 00:46:12 ID:lLOv7J0e
でなきゃわからん

241 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 23:46:38 ID:103qq5w8
189 遅れて富キハ183と同時くらいになったら購入諦めだな…
情けないが、両方買える程裕福じゃなくて…

242 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 14:18:46 ID:/+rwZhrG
つ バイト情報誌

頑張れ

243 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 14:30:56 ID:g7uXWcxA
>>241
明日から引越し屋のバイト予約しとくなw

244 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 22:50:15 ID:KM39abdM
へぇ…
俺も、実は近鉄エクスプレスでバイトだぁ。


245 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 18:59:55 ID:CytElCO5
183系1000のASSYグレー屋根 セット、どこかに売ってませんか?

246 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 19:03:43 ID:EiFg58vy
>>245
さすがにもう無いだろうから塗装にレッツ!チャレンジ!

247 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 19:24:25 ID:CytElCO5
7両セットの方は見つかったんですが、3両セットの方は無く…

248 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 19:34:21 ID:LepZoa5z
>>245
過度スレで色ハゲあって買えないと騒いでいた厨だな

金ないくせしてグレー屋根なんて欲しがるなんぞ早過ぎる
おまえには蟻の183のような何かがお似合いだ
早く過度スレにレスしろよ

249 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 20:03:25 ID:CytElCO5
自分で探しまーす。デハデハ

250 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 14:29:25 ID:8GDz1yUd
>>245
グレー屋根ですか。この屋根についているクーラならGM秋葉にいったら3袋残っていたな。
2袋買って来ました。
>>248を見たら春が来たことを感じますが、まったりと行きましょう

251 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 20:56:40 ID:/WFuzg7M
グレー屋根買ったのに、波動用183の屋根は塗り替え&自分で1パン化した俺。
どんだけケチくさいのかと泣けてくる(ノД`)

252 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 22:08:09 ID:oq8Pyf25
グレー屋根、基本7両・増結3両で売ってるけど、車両セットの増結は2両。余った1両分の屋根は?サロ単品 用でいいんですか?

253 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 23:19:50 ID:M1DP1XPE
>>252
うるせーなあ
他に使い道があるとでも思っているのか?
製品持っていればわかるだろ

254 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 23:42:38 ID:oq8Pyf25
うるさくてごめんなさーいってが。

255 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 00:07:31 ID:/Wi3ArlO
早く春休み終わんないかな?

256 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/13(木) 20:16:30 ID:UjzljlMD
183系、189系グリーン車の定期運用もあと1日限り。
マリC編成、改正後は1本しか残らないらしいが、ムーンライト信州や臨時あずさ、恒例の255系故障代走を考えると2〜3本は温存したほうがいいように感じるのは漏れだけ?

過渡さん、グレードアップ車率88%を誇る183、189系史上最も豪華な中央ライナー末期編成、製品化してください。

257 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/13(木) 23:54:28 ID:W5p8ymPc
つ 自分で塗る。

大窓は調達。
サロは…。思い出した…。

>>207でした

258 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 22:21:05 ID:ZWN3lWv8
>>256
何故かライナー千葉に定期運用が1運用だけ残ったんだが、案外知られてないんだな。
どこの実物ニュース系サイトも「全廃」と書いてあるから仕方ないかw

259 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 06:16:38 ID:JhUzbkEW
>>258
7号?
恒例の代走じゃないんだ?

260 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 07:49:52 ID:+eFtLcIV
>>259
実質的には予定代走みたいなもんだが、いちおう新系列車両に余裕が出る秋改正までは継続の予定…と中の方から聞こえて来た。
突発で255が壊れても手配に困るのか、255自体に予備を持たせて、予め183をローテーションに組み込んでしまったらしい。

261 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 19:59:15 ID:CefgA4NY
183-1000が、グレー屋根に変わったのは何年ぐらいから?

262 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 20:26:24 ID:uyBpHQbr
ま た グ レ ー 屋 根  厨 か 

263 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 20:29:17 ID:3fA5Mh6U
それ書こうと思ったのにひと足遅かったかw

264 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 20:43:02 ID:CefgA4NY
グレー屋根厨?

265 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 21:08:10 ID:c8BDLu3X
>>245>>252みたいなクレクレ厨

266 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 21:32:58 ID:KydubkdO
中古屋でKATOの183系あずさ(白で緑と赤のラインの入った奴)見つけたんだが、
乗降扉や乗務員扉の周囲がスミ入れしたみたいにやけに黒いんだ。仕様なのか?

267 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 21:40:07 ID:c8BDLu3X
>>266
ダメ品としての仕様です

268 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 13:47:18 ID:+Pdfwvj0
age

269 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 01:07:20 ID:915M/Tsb
過渡暦 発動
189 繰り下げ
って事にはならないようだね…


今回は

あずさ が無いって
あさま 絵 文字 そよかぜ 絵 文字
の4種類って…
旧製品のヘッドマークを移植して…
あさま 以外は側面表示貼るの面倒いか…
orz

270 :名無しさん@線路いっぱい :2008/04/07(月) 01:57:56 ID:zdBCjRCV
2002年、2003年 アジアジュニア柔道選手権 優勝
2003年、全日本ジュニア選手権 優勝 
2004年 全日本高校選手権 優勝、韓国国際柔道 優勝、福岡国際柔道 3位
2005年 チェコ国際大会 優勝
2006年 ポーランド国際 優勝
2007年 オーストリア国際 優勝、アジア選手権大会 優勝、東アジア国際柔道大会 優勝
2008年 ドイツ国際 優勝、全日本選抜体重別柔道選手権 優勝

この成績でも山岸はオリンピックに出られません
ただ、不細工な谷が同階級だというだけで


271 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 08:49:35 ID:Jfrkoa8S
age

272 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 20:07:14 ID:lYT6ia+f
189系試作品画像キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=180895

273 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 21:05:26 ID:kmyLJkVC
カプラーオワタ

274 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 21:09:48 ID:JshmEcob
189系あさまはTNに換装したいな
床板は今までの183・189系と互換性なくなるんだな…

275 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 22:39:00 ID:squsaygz
ボンネット48×系と出来に差があり過ぎ
18×系に合わせるに仕方ないが
現物見るまで待ちだな
489半値買ってよかった

276 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 01:05:06 ID:/kfZ6+9y
>>273
ある程度予想はしてたけど、想像を上回る出来に画像見てワラタ
どうせTNに換装するから、まあいいけどさ

やっぱ出荷は30日になるのかねえ・・・

277 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 21:33:37 ID:kSvYL8qZ
保守

278 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 21:42:57 ID:mpYp0nD6
>>276
噂によるとGW明けらすぃ…

試作品みたけど、屋根パーツはやっぱり一体成形なのね…


というわけで俺はスルー決定。

279 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 21:45:04 ID:NDmQapRg
今更屋上機器別パなるわけない罠
誰も完全離乳とは謳ってないわけだし

280 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 04:06:54 ID:vkKDGszW
うむ。

仮に完全離乳だとしても
必ず別パになるわけじゃないしな。

281 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 05:52:07 ID:4ecC+vUY
カプラー微妙だなww
183系中央ライナー買う決心がついた

282 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 10:47:02 ID:nKjBsJc9
このスレ住人で買う人は専ら先頭のルーバー目当てでしょ。

283 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 20:07:14 ID:9kPI03Is
>>282
その肝心なクハ189のカプラーのできがあんまりなのでorzなわけだが。

284 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 22:53:50 ID:nKjBsJc9
>>283
いや、だからルーバーが正しく再現されてさえすればオケじゃないの?
カプラーなんて最初から予想出来たし、使わないし、取り替えるし、なんなら足でボディだけ買うし
って人がこのスレでは多いんじゃない?

あと、アンテナなし屋根もか。

285 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 22:54:46 ID:nptfa1ck
アンテナなし屋根分売するかな?
そもそも構造が同じかどうかも怪しいよな。。。

286 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 22:57:10 ID:UmjsWL/h
方向幕の影響がありそうだな

287 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 23:16:04 ID:WV/b3HzA
あんなの気に食わなければ、上から他のシール貼ればいいんじゃないの?

288 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/22(火) 01:05:08 ID:MbMuJ3Yt
室内灯つけたら下の印刷が透けそうだな

289 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/22(火) 04:15:16 ID:de4F1EZM
>>288 ありそうだな

290 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/22(火) 09:25:10 ID:/sQ6xlrX
クハボディの脚は瞬殺だろうな


291 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/23(水) 16:39:47 ID:BFfNZkvF
>>288
表面削ればいいんじゃね

292 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/24(木) 14:42:00 ID:5VZ2v2Iu
試作画像を見て、先頭をダミーカプラーに替え、ヘッドマークを替え、行先をガチョウハウスの「あずさ 松本」に替えるつもりの私は12両セットで買う必要有るのか悩んでしまった。



293 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 22:32:47 ID:h8ZJBWQj
幕張のC編成もついに廃車が始まったか…

294 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 23:20:52 ID:mGvfGyeM
今度貸しレイアウトでクモヤ中間の編成を運転してみようっと

295 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 23:44:08 ID:1zPQOdTK
>>292
いらない車両を尾久回送すれば桶

296 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 23:49:52 ID:AXfBr2PB
>>294
大窓国鉄特急色モハ作ったんだ。いいなぁ。

297 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/27(日) 14:16:30 ID:MqOw1vTz
>>296
簡単だよ。最近天4で大窓ジャンクのモハよく見るので行って買っておいでなさい。
あとは酒屋にもあったっけ。歩歩でもたまにみるね。
分解後GMスプレーでクリーム吹いて乾かしてマスキング、赤を吹いて乾かせばOK。
車体番号はクロマ屋発注しかないね。嫌ならGMの朱色インレタでごまかすが手書きでごまかすか。
中間者は簡単だが先頭車のヒゲが微妙に難しい。クロマインレタでヒゲあるからそれを利用してもOK。
GWに小工作に持ってこいの内容です。

ちなみに中央ライナーのモハ入れ替えをすると、余った0番台の扱いが…。
 まぁ踏みつけて解体という手もあるが、allshoes.j-hp.com/mpeg/cv2revmp.mpg
尾久回送か車庫留置より。
1500番台クハを作成して2001年頃の編成を再現する等各自工夫を。
参考:ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4971/jnr183_8.html


298 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/27(日) 14:19:33 ID:/7dWGkGx
蟻のじゃないのかw
189系の車番は今度インレタが出るな

299 :297:2008/04/27(日) 22:28:59 ID:wsVRm5dk
自筆で書いてしまった俺涙目orz

トップバリューのペンで書いた文字をシンナーで消すと蛍光オレンジに変色して綺麗にふき取れないンだよね・

自然に消えるのを待つかorz

300 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/28(月) 21:49:04 ID:mMYHMvXY
そこで300ですよ

301 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 19:56:06 ID:dwnKlGmt
過渡から189系あさまが出たというのにこの過疎っぷり。
ここの住民はみんなスルーなのか?

302 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 20:55:01 ID:EkoXOFb4
今さら…
189グレードアップあずさが普及してるからね

303 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 20:55:45 ID:V4MtWS/N
>>302
意味不明

304 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 21:13:16 ID:ixaHMpUt
>>303
今更国鉄色はいらないって事でないの?

305 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 21:36:30 ID:1T6gOUfb
基本・増結明日各2セット購入予定

306 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 21:38:46 ID:QNLl38VB
基本・増結買って、それなりに満足してるけど、とりたてて語ることがないんよね
183系と比べて、劇的に仕様が変わってるわけじゃないし

個人的な懸案は、TNカプラーへの換装と、トレインマークを「あずさ」、「あさま」、「そよかぜ」と、あと一枚何にするかということ。
189系って「新雪」とか「白根」に使われたことってあったっけ?

307 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 21:47:42 ID:EkoXOFb4
>>302
だってさぁ国鉄色183はフルで持っているわけさ
189ではないけどね。
189グレードアップあずさフルを所有してりゃ今さら…じゃね?

308 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 21:48:55 ID:mZoJAZaC
つ あずさ あさま そよかぜ かいじ 
つ あずさ あさま そよかぜ 快速
つ あずさ あさま そよかぜ 回送
つ あずさ あさま そよかぜ 普通

これが無難だな


309 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 21:59:13 ID:EkoXOFb4
>>308

じゃあ
つあずさ あさま そよかぜ (空白)

つ快速 普通 回送 (空白)
で決定だなW

310 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/01(木) 22:29:51 ID:NKXnvHKq
妙高用に「急行」は?

311 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/02(金) 10:25:55 ID:MmPWnb0k
>>306
つペンギンのステッカー
という手もあるな
あさま そよかぜ あずさ 急行

一つ一つ切り出して台紙に貼り合わせていく作業しなきゃならんけど…

312 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/02(金) 13:22:13 ID:6YIp+TUW
鳳もあるよ。こちらのほうがちょい安い。

313 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/02(金) 14:31:13 ID:o43bfigB
>>297
天4ってどこですか?

314 :名無しさん@線路いっぱい :2008/05/02(金) 15:40:45 ID:gHoY/jq7
>>313
天丼4杯です。

315 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/02(金) 17:12:37 ID:91CqQ1Rq
>>313
ヒント:銀座

316 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/02(金) 17:16:03 ID:91CqQ1Rq
ってか、>>313はここの誤爆か?

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203936386/238

317 :313:2008/05/02(金) 17:20:20 ID:o43bfigB
なんか間違ったみたいです。

でもだいたいわかりました。天賞堂ですね

318 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/02(金) 18:16:33 ID:dXOYHpMp
国鉄色(JR仕様)がほしいのいで...

319 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/02(金) 22:58:07 ID:UaRk9Hnl
あさまのシートはシートピッチが狭いタイプだから脚で出れば使えそうだな

320 :名無しさん@線路いっぱい :2008/05/03(土) 01:21:37 ID:i0CDpLtz
国鉄色あさま
クハ189-500のTN化

321 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/03(土) 07:22:55 ID:Aa55lNwR
>>320
俺もそのパターンだわ。
EF63、富のしか持ってないし、見た目もTNの方がずっといいし。

322 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/03(土) 11:29:49 ID:sl7gX28W
過渡・・・パンタぐらいまともに付けろよ
写真思いっきり歪んでんじゃん

323 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/03(土) 11:39:53 ID:fcw6s5GJ
www

324 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/03(土) 14:26:13 ID:4X2vTd26
>>319
どうやら489系の流用でクハ以外エラーな模様

マジで何だよこのゴミorz

325 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/03(土) 16:19:26 ID:AFD/0fBt
>>319
過渡スレの情報によると、爪の位置と固定方法が変更されているので
189系と183系の下回りを交換することはクハ以外できないらしい。

なんだか、マジでごみって気がしてきた。

326 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/03(土) 16:50:30 ID:4X2vTd26
こっちにも貼っとく
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080503163953.jpg

だがこんなゴミは買わずにクハのボディ足だけで済ませておけ
今回ばかりは蟻以下の出来だぞ

327 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/04(日) 11:56:40 ID:I5GHZ3U0
私もとうとう買ってきましたがやはり183-1000を複数所有している人は先頭車以外不要。
パンタが曲がっててバラバラになりそう。
屋根の塗装もぼってりしていて塗直し必至。色が濃い。
オレカ「信濃路のL特急」を再現したくて楽しみにしていたのにorz


328 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/04(日) 20:46:45 ID:/3tA9SA8
過渡ちゃんもついに支那に生産拠点を移転したのか?

329 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/04(日) 21:23:51 ID:wVwtZdb7
今回の過渡189を買った人たちは、
シートのエラーは放置プレイ?
それとも手を動かす?
足で183のシートに交換??

330 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/04(日) 22:48:40 ID:2jjnJ+i+
>>329
俺は手を動かすよ。
G車はシートを削ぎ取って足らない部分へ貼り付けてから仕切りを追加する。
普通車のズレはどうしようもないからドア部分のシートだけ撤去して仕切りを追加してみる。
ついでにこの明る過ぎる室内の色も塗り替えるかな。
どうせここまでエラーなら逆に素材としてはおいしいネタだし。

一応過渡には意見送ったけど修正品を出してくれるかどうか・・・
183の脚は持ってれば別だけどこれも爪とか加工が必要だからわざわざ買うのもどうかな・・・と。

331 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/05(月) 00:28:17 ID:oYg4i22p
足買ってもそのまま付かないから放置だな
どうせ次ロットで正規品の足が出るだろうしさ

今もサロを見る度に怒りがこみ上げるよ

332 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/05(月) 00:53:44 ID:trEMzZEd
サロにそんなエラーがあったのか。全然気が付かなかったよw

まぁ自分はレイアウト派なんで、雰囲気出ていればOK。
フル編成にもこだわらず、5両で楽しんでます。不満なし。

ただ車両派には確かにつらいだろうね〜。

333 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/05(月) 00:59:34 ID:bKBdb/7p
183の内装だってG/U車用の流用だから、一長一短ってトコじゃね?
むしろ今回の流用内装(笑)のほうが側窓と椅子の関係に違和感が無くてイイ!
…とは思っているけど。(但しTsは論外)

ま、今回のは買ってないし、その予定すらないんだがw
でも統一無線表現のない屋根目当てで、Tcの葦は買いたいかも。

334 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/05(月) 08:59:09 ID:Z4aoG89C
エラーじゃねえよ
流用だって

335 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/06(火) 09:09:47 ID:Zweh8Ivc
次の再生産で、ちゃっかり修正
ついでに、キハ80みたいに足回りだけリニュして、トイレタンク付きになったりして

336 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/07(水) 18:56:06 ID:IRXTXydI
ちゃっかりと189系が碓氷峠通過時のバネパンク仕様な件

337 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/07(水) 20:21:58 ID:Dkaop9qi
>>336
kwsk

338 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/07(水) 20:33:08 ID:IRXTXydI
従来品より車高が1mm弱低い
その結果密連B標準ロット車と連結器高さも違う

元から車高高めだから数少ない改良点ではあるけどな

339 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/09(金) 15:13:32 ID:s1DZocIn
189、せっかくボディマンカプラーなんだからトイレタンクつけてよ〜

340 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/09(金) 19:59:00 ID:2ZlI2aAL
ドアレールが銀印刷になったのに愛称窓のHゴムが未塗装

本来なら不満じゃないんだが全てが中途半端だから不満が出る

341 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/09(金) 20:05:50 ID:3pA5UaUj
贅沢だねえ
ドアレールの表現を自分でやる必要がなくなったんだと考えろよ

342 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/09(金) 20:30:56 ID:2ZlI2aAL
今までのも自力で塗ってたし本来は不満じゃないのよ
たださ

・クハのシートを新規製作でシートピッチ改善→モハは流用でサロに至っては問題外
・ボディマウントカプラー採用→トイレタンク無しでもちろんジャンパ管も消滅
・ドアレール印刷→愛称窓のHゴム印刷見送り

それぞれ先にやる事があるだろって

343 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 01:24:17 ID:V5J5TYlP
TNに換装終了
スカートの切り欠きも埋めた
トレインマークは「あさま」「そよかぜ」「あずさ」「妙高」
ついでに183-1000のマークは「とき」「新雪」「白根」「あまぎ」に入れ替え

しかし、EF63(富)は現在改良工事中・・・

344 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 03:19:23 ID:q8+UQHfy
KATOの183屋根が取れない・・

345 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 04:22:29 ID:7TGuKoRJ
幌を外して、端を浮かせてからスライド

346 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 04:33:24 ID:q8+UQHfy
sage忘れスマン
取れたけどいろいろ折れた・・

347 :(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2008/05/13(火) 07:00:54 ID:rbd1kZ8S
(´‐`)つ「粉砕バット」



348 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 07:47:57 ID:IcY9kFNP
>>347
お前が粉砕されちまえよ

349 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 08:56:06 ID:7dkvkfgA
つーか、今回のgdgdさは、やっぱり過度って感じだな…

新製品だから、もっと気合いを入れてくるかと思えば案の定…

公式HPに製品画像がいつまで経っても出て来ない時点でダメダメだけど。

やはり同族企業だと粗ばかり見えてくる…

350 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 11:42:18 ID:pbEH07qP
>>349
大元をたどれば20年前の製品。
期待をしちゃいかん。

俺は富が出してくれる事を切に願ってる。

351 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 12:16:41 ID:GhqFBGu4
>>347
ダッチワイフマニア馬鹿橋マケル死ね

352 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 16:01:39 ID:9cWQZzuP
>>346
葦お買い上げありがとうございます

353 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 22:56:27 ID:BgNIp9RF
車掌室にリクライニング座席ですかそうですか

354 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/13(火) 23:07:07 ID:7Wd61EJp
乗務員の職場環境改善です

355 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/14(水) 21:15:19 ID:K1nQMKtN
クハ183−0に電連付き密連がポン付けできるのか?

356 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/14(水) 23:47:45 ID:ZRB6khzU
スカート周りの構造が変わったから無理

357 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/15(木) 22:10:07 ID:YxkjvxoM
189系あさま、せめてトイレタンク表現でもあれば少しは評価変わってたんじゃね?細かい事は知らんが、要所さえ押さえておけば、少しは文句も出なかったろうに…。過渡チャンの詰めの甘さ、ここ数年顕著でちと心配…。

358 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/15(木) 22:15:02 ID:TYBdvF8d
189系国鉄色、あんまり売れ行きパッとしないらしい。

富と蟻の新製品とかに押されてるのもあるが、やっぱり評価が今一つらしい…

189系あずさ色の時みたいになる悪寒…

359 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/15(木) 22:34:18 ID:XVEyZ/yO
従来品+Tc500に電連で手堅くまとめれば定番品として売れたのに
実際の製品は手抜きなら良いのに「改悪」だった失望感がねぇ

360 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/16(金) 21:32:21 ID:bCztNPAe
ジョーシンWebの189系国鉄色の商品レビュー、何ですかねぇあれは?
評価甘すぎるんじゃねーの。
まともなのは2、3人位。
他の連中は皆、盲目過渡信者かね。


361 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/16(金) 22:42:25 ID:myyENX9P
そもそもあんなの当てにならんって

362 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/16(金) 22:54:47 ID:3UnaqfjM
サロの豪快さに気付かない奴は重症だな

363 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/17(土) 01:44:23 ID:EL+BLJfh
千葉勤労のおかげですよ

364 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/17(土) 19:46:07 ID:FvZpVy+8
サロのシートは151系のモロの流用とのこと。でもひどいよね。塗装不良品
本日、総本山に郵送しました。

365 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/17(土) 19:56:12 ID:DleIEbM6
189系国鉄色はやっぱしスルーしとくか
その分183系買ったほうがよさげだな

366 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/17(土) 21:15:56 ID:BsS/Jj3M
クハ189-500の葦だけキボンヌって感じだな。

クハのライトがLEDになったけど、床下パーツ必要になるし。



今回は183系0番台再生産の方がよっぽどよかった。

367 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/17(土) 23:48:02 ID:FvZpVy+8
これからあさま購入考えている人、再生産を待ったほうがいいと思う。
購入して後悔している。

368 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 07:41:18 ID:PmQVSMcJ
そんなに目くじら立てる程、ひどくはないと思うがな、今回のあさま…。

ただ、予算かけるところが??だね。印刷済の方向幕なんかスルーできたら、サロのシートやトイレタンクの表現に予算が回せたのかなぁ…なんて妄想してみる。俺は購入して特に後悔してないな。人それぞれ。

369 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 07:49:53 ID:qOXmtEma
思った以上に期待はずれだったって事でしょ?

370 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 12:25:15 ID:6gVewR3B
>>
思った以上に期待はずれですね。

371 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 12:33:26 ID:t0B1Cb4k
>>368
富みたいに汎用性あるトイレパーシ開発して無い弊害だな
485初期の時点で今後の仕様を確立して無いのがねぇ
スレチだが仮に加糖が581出しても189酷徹色みたいな旧製品流用の付け焼き刃になるんだろうな

372 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 19:26:50 ID:6gVewR3B
>>358
売れなくて当然じゃないかと思う。値段の割りに、出来悪いもん。

373 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 21:07:28 ID:3yDvwF7f
細かく言えば、モハは前期車と後期車で異なる床下や屋根の表現がされていない。製品化当初からの後期車のまま。
今回のはモハ-13とかあるけど形態は相変わらず31番以降のだし!
屋根の配管や床下機器の配置、ブレーキユニット形状などが異なるのにね。
サロはサロでどちらもCPの表現が相変わらず省略されたまま。あれじゃバネのパンクを戻せないぞww


んな訳でオレもスルーしたよ。期待しただけ馬鹿だったかも。浮いた予算で何買うかな〜

374 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 21:19:15 ID:8PbLTuFI
クハにもCPあるから無問題。多少時間はかかるが。
とどうでもいいことを言ってみる。

まともな形に期待する点は全く同意。

375 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 21:42:49 ID:LciKbCLm
どうせ碓氷物は一般型の流用だから気にしないけど
一般型の183系としても破綻してるのがなぁ・・・

376 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 23:05:12 ID:tlIDuDdz
>>373さん
モハは前期車と後期車で異なる床下や屋根の表現がされていない

可能であれば実車の床下の違いについて教えてください。
屋根はクーラーランボードとパンタの配管ですか?
MG管も前期と後期で違うようなのですがその辺もご存じでしたら教えてください。

377 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 23:38:13 ID:EUgSRW15
189系あさま買ってきた・・・。オフハウスで売っていた10-179だがね。
結局フル編成にしたくなって秋葉まで行ってきた。
増結単品が見つかってよかったわ。
カプラー変えて方向幕シール貼ってと色々やることがあっていい。
ダミーカプラー抜いて、TN挿して富の63と遊ぶ事にしよう。

国鉄色はいいや・・・。

378 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 09:20:38 ID:+/0HYMMr
>>376
そだね…屋根はモハ188の配管のクーラー脇のカバーが違い。
床下は、説明難しいが、まずブレーキユニットと断流器?の形状が違う。
後期車の断流器はベージュ色の耐雪カバーの付いたもの。
モハ189に至っては左右それぞれの長細いやつ(抵抗器と主制御器?)以外の細かい機器の配置や形状がほとんど違う。
名称など曖昧ですまん。

これについては183系と485系1000番台の前期後期でも同様に違う。
田町の10両組や豊田の6両あずさ色、また長野のN101編成などはこれらを混在組成してるから、
機会があれば観察して見比べてみるとよろし。


>>377
買ったらageるスレをage乙

379 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 19:54:34 ID:nRThC7cF
たった今、189系基本・増結セットの解体作業が終了。製品の完成度の悪さ、
メーカーの対応に頭きて解体。ゴミ箱に捨てました。

380 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 20:21:17 ID:Yj6Mk0M/
護美減量化にご協力を…
また組み立T(ry


381 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 20:26:39 ID:BNSZDkZw
>>379
見栄張るなw

382 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 20:40:31 ID:nRThC7cF
>>379
事実です。バラバラにしたものを、ダンボールに入れてKATO本社に
先程宅急便で出しました。

383 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 20:44:52 ID:QSm9hTzE
ゴミ箱に捨てたんじゃないのかよw

384 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 20:55:26 ID:gZdcw58d
雰囲気出てればいいジャンか
そこまで拘るなら改造して自分オリジナル使用にすればいい。納得いくように
そんな漏れは183-1000国鉄色と189あずさニューカラーを雰囲気重視で所有。

385 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 21:04:23 ID:Vgh9NmaF
>>384
ただのバリなら雰囲気出てればおkだと思う
サロ183-1000の旧ロットとかそこまで文句出なかったでしょ

189系はただの塗り替え以下の製品だったから叩かれるわけで

386 :◆BF5B/YTuRs :2008/05/19(月) 22:03:58 ID:fv2oScnn
>>382
では伝票の控えうpきぼん。
もちろん自分の住所氏名電話番号はちゃんと塗りつぶしてな。

387 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 22:25:40 ID:LNqsnLhF
製品に不満があるのは分かるが、
バラバラにして過渡に送りつけて何の意味があるんだ?

388 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 22:27:23 ID:QSm9hTzE
自己満足

389 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/19(月) 22:27:49 ID:x4K85bEG
某料亭みたいに再び組み立てられて市場に回るか葦として売られたりw

390 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/20(火) 00:53:01 ID:/sTGNaWM
おれは天4で、買ってきた先頭車の解体が終わったところ。












え、廃車じゃないよ。トレインマーク変換装置が詰まって回らなくなったということで。

391 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/20(火) 00:56:11 ID:TsC0vUJF
なんでそんなもったいないことをするんだろう・・・

392 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/20(火) 00:59:14 ID:/sTGNaWM
暫く蛍光灯むき出しで運転だな。

てか手を加えて工作しているのがばからしくなる話しだな。



釣りじゃないよね。


393 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/20(火) 07:09:31 ID:N6cShpCp
下らねぇ話でグダグダやってんじゃねぇよ。

394 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/20(火) 07:56:22 ID:Zkzf0aqv
>>378さん
ありがとうございます。今度よく調べてみます。

395 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/20(火) 11:28:09 ID:lE5QeSCF
>>386
おいおい、昴氏よ、そんなのはウソに決まってるじゃまいかww
もちろん解っていて、乗ってあげてる貴殿の優しさには感服するわ。

どうせ>>379は製品に納得できない苛立ち、上手に不具合を消化できない中2病患者wwww
証拠を出せって言っても、多分デジカメがないw とか伝票捨てた、とか控えてないなど、
言い訳は沢山できるし、下手に返答すれば反論で泣いちゃうだろうから、二度と出てこないwww

二度と「ワタシは>>379ですが」的な一人称を持った奴は出てこないでしょうねww
恥ずかしくって今頃樹海にでも向かってるかもなwww

396 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/20(火) 11:55:30 ID:8WsgpjD9
捨てるなら俺にくれ。

397 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/20(火) 13:02:03 ID:nq2gib4N
過渡189をバラバラにした奴がいるのかw
どうせなら下回りとか使える部品は残しておけばいいのにw

俺もその昔、店員の態度が腹立った上に不調の旧C62を買わされて、
こんなもの手元に置いておいても胸糞悪い、と踏み付けて破壊して捨てたことがあったが。
こんなことしたのはこの時1回だけだが、途中デフの取れたC62を見て、
E10みたいでカコイイ、と暫く眺めてたのは内緒だw

398 :◆BF5B/YTuRs :2008/05/20(火) 21:04:50 ID:V3KYrHTY
>>395
過渡の営業さんにバラバラの189系が届いたら教えてくれとケータイメールで頼んでおきました♪

399 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/21(水) 01:41:18 ID:o9sYdyUR
>>395
トチ狂って、これが証明ですと言って、小学校の卒業証書をうp・・・したりする

400 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/21(水) 08:05:51 ID:5MHYvMU4
189国鉄、ライト点灯時のヘッドマークの印象は今までで一番いいな。

今まではマークがオレンジ色になって萎えた。

401 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 19:36:36 ID:szgVrzsw
殺伐としたスレだな。

先日、某模型屋の中古市でGUあずさ大窓ユニットが1500円で売ってたから国鉄色にしてマリ8を作ろうかと思う。

大窓モハなら中古で転がってるかな?
グレー屋根にしたいし尾久のグレー屋根GU車に手を出すか迷ってるんだけど

402 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 19:47:24 ID:mlzbhuRh
白色LEDへの交換は簡単だから特にどうということもないけど(交換の手間が省けたのは有難いが)
ライト、特にテールライトがしっかり光るのはいい
今までのはどうも導光がうまくいってなかったからなあ

403 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 22:05:45 ID:rckze9Cn
天4で大窓8両揃えた私が通りますよ。
今日は先頭車と中間車数量が売っていたな。
運が良いと片パンのあずさがあったりする。
またポポンデッタでもたまに売っているよ。
運が良いと天4よりやすかったりするし。


あとは、酒屋や尿で若干ボッタ値でry)


404 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 22:06:35 ID:IjURGBYP
>>401
俺もイタリアあずさの大窓モハ・クハを中古で見つけ次第買って、
国鉄色に塗り替えて波動用編成で遊んでる。
モハ182の屋根は自分で1パン化したよ。
クオリティーは今一だが、いちいち交換用屋根なんか買ってられるか。

405 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 22:13:18 ID:rXzQ5TLy
俺もいい加減IPAに漬けてある大窓モハ2編成分を成仏させないとな…

406 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/03(火) 22:29:49 ID:szgVrzsw
>>403 >>404
サンクスです。

天4は行ったことない田舎者なんで今度行ってみます。セットものでもバラ売りしてるんですね

407 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/04(水) 01:15:01 ID:NNZVhiTN
>>405重機

北長野でお待ちしています

408 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/04(水) 22:01:14 ID:zBSFlTNH
>>407
ヤメレww
廃回するときはクモヤを挟んで(ry

409 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/04(水) 22:40:03 ID:RH6oUTsl
そのクモヤ自体が大量にドナドナされて・・・

410 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/06(金) 05:02:28 ID:Jfy0NaCW
>>409
あんなにたくさんクモヤを廃車にしてるのに代わりを作ってないのが気になる。
143系では209系以降の制御システムに対応できないのか?

411 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/06(金) 07:06:48 ID:L9gwg1vJ
>>41:0

その通り。
電磁と電気の違い。
あとはコイルと空気の関係。

412 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/07(土) 21:37:05 ID:Jix/GBOU
>>411がめちゃくちゃなことを言っている。

413 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/07(土) 22:42:19 ID:gwsRIJN2
間違えたのでしゅかそうでしゅか

414 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/11(水) 09:38:35 ID:beOaChx7
さよならC4そしてマリ8中間車

415 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/11(水) 16:51:37 ID:VDcquzpN
>>414
それは、C4中間がマリ8の中間と置き換えられた

で桶?

416 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/12(木) 00:36:17 ID:zIOwL8iB
>>415
旧マリ8中間車→マリC4→歯医者

417 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/19(木) 23:30:41 ID:QPBX4k0Y
C4(の一部)鉄道博物館入り記念age

418 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/20(金) 12:06:34 ID:GmB32DdG
>>398
メール来たらうpよろw

419 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/22(日) 09:43:18 ID:SbzlrRMr
>>417
よし、これでC4編成が「鉄道博物館展示車両」シリーズとして過渡が製品化する目処が付いた。



いや、付けて下さいお願いします。

420 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/22(日) 12:42:04 ID:U8MvWy6L
>>410
車両の管理が車両単位ではなく編成単位になったから、
クモヤがいらなくなった。

421 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/22(日) 13:05:03 ID:CTQUqU42
>>419
つ中央ライナーセット

(サロと先頭車のみだが)

422 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/22(日) 21:11:05 ID:ZdJK9khO
>>421
サロは(ry

423 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/22(日) 21:37:51 ID:9jqMeFIe
サロは要らないか。でも大窓中間車塗り替えは面倒だね。

424 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/23(月) 00:00:57 ID:5WNqyMct
現行中央ライナーがでないまま
実車がなくなるのか・・・?

425 :2代目だろ:2008/06/23(月) 01:01:03 ID:k6ZPT4he
現行つったら、ヨ257&ヨ351でんがな


426 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/23(月) 07:28:28 ID:8zJ8b/IX
様々な説が飛び交っているが四季彩の後継かもしれないと

427 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/23(月) 20:30:08 ID:DuyJiT8g
>>425
ぢゃあホームライナー千葉セットでw
>>426
大窓に向かってシートが向く訳ですね。
でも2ドアデッキ付きを奥多摩線の各停に使うには無理があるような。
6連で帰ってくれば東武直通車もう一本なんて夢も見れたが。

428 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/23(月) 20:36:12 ID:I3mDFnkJ
>>427
ヘッドマークはホームライナー・わかしお・さざなみ・特急 で決まりだね。




429 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/24(火) 11:38:06 ID:s6hXzQpd
>>427
俺、『四季彩モード』修学旅行の時にやったわwwwww

確かモハ189ー31だったから生き残った奴だったし

430 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/24(火) 20:53:54 ID:Q11FzfL/
足挟まぬように

431 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/24(火) 22:03:42 ID:qeNNQ0nO
>>429
よう、俺!

432 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/30(月) 18:20:19 ID:15ieBR7C
マイナー尾久
あう使い用

コレはどうだろう?
http://auok.jp/_i?i=146793372
見てみてちょ

433 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/30(月) 20:35:50 ID:E30e6BFj
189系あさま・国鉄色犬屋新宿でセットバラシで販売してたけど、12両
売れずに全て残っていた。

434 :(´‐`)ノKY ◆hE231.SdsY :2008/06/30(月) 20:53:53 ID:SjXoUy8l
(´‐`)ノはまかいじ欲しいな まだ売ってる店ってある?



435 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/30(月) 20:58:07 ID:FvMs8ZXq
>>432
もう3本もってるからイラネ

436 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/30(月) 21:53:54 ID:nE/RVqvz
>>432
汚い爪だな。

437 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/30(月) 22:06:28 ID:15ieBR7C
>>434
http://auok.jp/_i?i=138755864
( ・д・)<糞KYチネ

438 :(´‐`)ノKY ◆hE231.SdsY :2008/07/01(火) 09:05:43 ID:6YWXHbcD
>>437
(´‐`)ノツンデレさんありがとう



439 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/01(火) 09:48:04 ID:/4mosujj
>>438
死ね

440 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/01(火) 20:52:45 ID:bhntFVat
>>438
消えろ。目障り

441 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/02(水) 12:41:15 ID:ZxdLXdW0
誰かKYを解体して

442 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 01:18:44 ID:hDTdIBue
過渡の中央ライナー買ったんだけど、室内を色付きのにしたいのだが
青色シート+サロ赤シートとあずさ用のシートどれが正しいの?

443 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 20:52:26 ID:1bCpzsNZ
>>442
クハとサロはあずさ用
モハはどちらも違う。
実物は確かベージュだった希ガス

444 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/15(火) 22:26:41 ID:MU5qJy0i
>>442-443
幕張の0番台は、末期は薄い紫色のモケットだった。
参考:ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_183boso.html

KATOの中央ライナー編成だと、厳密には元「あずさ」車の先頭車が濃い紫、グリーン車が茶色で、
生粋のマリ車であるモハは薄い紫になる筈。

ちなみに、うちの中央ライナーは全車「あずさ」の椅子に交換済み。
それほど違和感は無い。

ちなみに、グレードアップあずさの普通車は青&グレー、グリーン車が茶色のモケットなんだが、
うちのは普通車を青い椅子、グリーン車を「あずさ」用の茶色の椅子に交換した。見栄えがするよ。

445 :442:2008/07/16(水) 00:22:34 ID:Z1N2hQGI
>>443-444
アリガトン。

446 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 01:59:29 ID:M/s073ln
大宮に行ったC4編成4両セットとかだしてくれないかね
もちろん中間車は大窓で
大宮限定発売とかでもいいし
4両でお手軽だしスターターセットとかに入れると面白いんじゃないかね
かつて富も485系の1500番台とかレールとのセットに入れてたよね


447 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 03:22:18 ID:TGQiWAL5
スターターセットは初心者向き、言わばお子様向きセット。
C4編成欲しがる子供の趣味は相当渋いな・・・


448 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 20:51:52 ID:Gfnk0q2E
っていうか狂信的なヲタしか買わないだろjk

449 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 21:51:29 ID:/Z2lxHY0
話豚切り&クレクレスマソ
92,3年の松本に0番台のモハユニットが4組いて、
うち3組はあずさ色になって編成組んでたのは知ってるんだけど、
残りの1組はどんな編成に組み込まれてたかどなたかご存知ないですか?

ググっても当時の編成表が見つからないので・・・。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 22:51:08 ID:cBK5ltKH
>>449
JR電車編成表95冬号(JRR刊)より
長モトの0番台MM'ユニット組込編成

↑南小谷・松本
<M18編成>1993.7.13から9連化
Tc183-1525
M183-2
M'182-2
Ts183-19
M183-1
M'182-1
M183-11
M'182-11
Tc183-1582

<M19編成>1993.7.13から9連化
Tc183-1007
M183-1043
M'182-1043
Ts189-1516
M183-12
M'182-12
M183-1024
M'182-1024
Tc183-1010
↓新宿

451 :450:2008/07/25(金) 22:54:58 ID:cBK5ltKH
>>450の追記
M18編成の塗装変更は1993.2.9(MM'-11、Ts-19は1993.57.13)
M19編成の塗装変更は1994.1.24

452 :450:2008/07/25(金) 22:56:24 ID:cBK5ltKH
>>451
ミスった、M18編成MM'-11、Ts-19の塗装変更は1993.7.13

453 :449:2008/07/26(土) 01:19:17 ID:6FIZz81Y
>>450-452
おぉマジサンクスです。
やっぱり1000番台に混じってたんだね。
もしかしてパン車隣り合わせ?とか期待したけど違ったかw
とにかく本当にありがとう。

454 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 01:27:59 ID:wypsqRrO
183の0番台と1000番台って
併結できるんだ・・・
今の今まで知らなかったオレって....._| ̄|○

455 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 10:47:20 ID:Nmg6F8mx
>>453
特急色の時代なら、パンタ車隣りあわせを見たことがある。
確か東京方の自由席(2・3号車)に0番台充当だったような。
JRR編成表でそれらしい編成は見た覚えがないから、一時的な編成だったんだろうと思うけど。

>>454
MM'ユニットを混ぜたのは>>450の編成ぐらいだが、
Tcだけ0番台(末期の6連組)、Tc・Tsだけ1000番台(初期のC編成)といった編成なら、マリに幾らでもいたぞ。
ちなみにMM'ユニット単位、Tc、Tsは混結可能だが、混ぜるとそれぞれの特徴機能
(0番台の限流値増回路や、1000番台のユニット開放機能とか)は使えない。
当然だが、搭載機器の関係で0番台M+1000番台M'といった組み合わせは不可。

456 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 01:58:10 ID:3tSNPO5L
>>455
そういやそんなんあったね、連続でパンタキター!なユニットの連結…
架線への影響(押上げ量?だか何だか)とかもあって、
すぐに編成内の連結位置見直し(入替)をしたように記憶してるけど。

457 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 11:19:14 ID:PmpJjxdv
機関車も重連すんのに架線に影響あるの?
すまん、ケンカ売ってるわけじゃない。ホントに疑問なだけ。

458 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 12:00:38 ID:qoSNQi1O
>>457
重連の場合、2台目は前側降ろしていたりしない?

←◇   ◇ _   ◇

みたいな感じに。

459 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 17:39:09 ID:mBlumYGZ
それ後ろはぶら下がってるだけで力行しない時
直流の重連総括だと後ろも両方上げる

釜の場合は速度が低いのもあってそんなに影響無いけど
電車の場合は高速走行時に架線の揺れが収まる前にパンタが通過するのがまずいわけ

460 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 18:49:47 ID:A7js/343
便乗質問なんだけど、後ろはぶら下がってるだけなのに

←◇   ◇ _   _にしないで

←◇   ◇ _   ◇にする理由ってなんなの?
ずっと前から気になってたんだけど。


461 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 22:52:08 ID:mBlumYGZ
自車のブレーキ動かすのにMGとCP動かすから

462 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 23:07:30 ID:A7js/343
>>461
サンクス
無動力って引っ張る方の機関車から電気もCPのエアも供給されてるもんだと思ってたよ。

463 :457:2008/07/30(水) 00:59:05 ID:tyQJf8wx
為になりますた、トンクス。

464 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/07/30(水) 23:51:55 ID:Gd5p14Oz
>>460
結論:集電効率が落ちるから

以下長文(スキップ推奨)
原因:パンタグラフが通ると架線が押し上げられて揺れ、架線が振動し、
    揺れた架線にパンタグラフが追従できず離線して集電不良を起こす。
対処法1:架線の振動が早く収まるように張力を上げる。
対処法2:パンタグラフの追従できるまで揺れが収まるのを待つ。

走っている列車で離線する振動が収まるまで待つことはできないが、
離線を引き起こす不都合な振動はある程度の距離を開ければ回避できる。
前後するパンタグラフの間に開ける距離は速度に比例して長くなり、
速度の高い新しい新幹線電車ではパンタの間を100m以上とされているが、
電気機関車の重連でできることは精々隣り合うパンタの1つを下げることぐらい。
逆に速度の遅いEF63は離線の問題が現われ難いため重連で4つのパンタを上げている。

離線の問題に効果的な対策が出される以前の荷電onlyの編成なんかは
集電効率を上げようと編成中の全部のパンタを上げて走っている。
(当たり前のように見られた当時の画像はくぐれば結構出てくる)
模型的には実車の現役時代が長い車両で時代を再現するちょっとしたスパイスになる豆知識



465 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 03:32:05 ID:v1vrFWvW
>>464
前のレスも読まずに見当はずれな・・・
じゃあ中央東線のEF64はどうなのよw
てか>>464>>460の答えですらないし。

直流区間では
全車が生きてるときはときは全部上げ(重連総括に限らず)
次機が無動回送のときは次機前側下げ。理由は>>461

EF62牽引の信越線上り列車を知らん人も多くなってるんだろうな・・・

466 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 04:48:02 ID:c9cvK3mR
>>464
荷電について、
クモユニ74の大半が、
通常使わないパンタ、というものを設定し、
それはPS13、常時使用をPS16にしていたところから、
2パンタであるのに、1つを予備扱いとしていたことは明白。
よって最終段の記述は間違いだと思うのだが。どうか。

467 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 18:31:46 ID:94GnpnBB
もともと集電効率を上げるためにダブルパンタにしたが、
運用して行くうちに1つでも大丈夫だと分かった……

だから、当初はダブルパンタ、時代が経つと1つパンタになる。
183/189系もそうだね。
201系も、試作はダブルパンタ、量産は1つパンタ。

だから、464の最後の説明は間違いではないと思う。


468 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 01:06:59 ID:HMfe6+Mp
>>467
201-900が2パンだったのは、
離線防止のためだろ。離線すると回生ブレーキが失効する。
だからわざわざ地下鉄用に離線しにくいPS21×2にした。
この場合の離線防止は、「集電」効率上昇のためとは言わない。

それとクモニ143が2パンタに戻ったのはなぜ?

469 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/01(金) 01:07:44 ID:HMfe6+Mp
>>468
×→地下鉄用に
○→地下鉄用に開発され

470 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 05:56:28 ID:66ZH5VXd
>>450
1582→1532だろ


>>454
・・・

471 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/05(火) 21:10:51 ID:ofSUIIOG
>>450 >>470
Tc183-1532はモト所属になったことは無いはず。Tc183-1528の間違いと思われ。

472 :450:2008/08/05(火) 22:10:42 ID:nPUsn3jE
>>470-471
書き込んでから、一週間以上も気づかなかった。
471の指摘通り、Tc183-1528の打ち間違え。

お二方とも指摘ありがとう。

473 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 03:09:06 ID:hs06f6/p
話の流れぶった斬りの助でスマンです、
1996年頃のあさま用189系(長野車)の表記の色なのですが、
クハ189前頭部横のASAMAロゴ→シルバー
ASAMAロゴ両端の■→薄緑
横軽対応の●印→濃緑
▼印→濃緑
車番→シルバー
で合ってます? KATOのNゲージのGUあさまはASAMAロゴ→グレー、
車番→濃緑なので「あれ?」と思ったのですが...

474 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 09:25:55 ID:wJ8b10Av
車番はGU編成が緑で非GU編成が切り抜き文字のまま

475 :473:2008/08/10(日) 01:59:36 ID:QSw/G+ZP
あぁそう言う事なんですね、ありがとうございますm(_ _)m

476 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 08:34:53 ID:eWssqG/H
そうか...

そんなことも知らない世代が増えたのか…


477 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 19:49:12 ID:l1vRvV1M
189系がまだ特急色で12両フル編成で中央東線を走っていたのっていつ頃までなのだろう?

あさまが安売りしていたから買ってきたのだが、183系買ってきた方が良かったかな。

478 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 22:08:20 ID:mFWE6Bg4
床下の機器配置や配管が載っている資料本をどなたかご存じないでしょうか。

479 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 22:13:14 ID:YWH3nHOX
>>477
60年3月改正では?
あの時に短編成化とアルプス格上げ増発をやってた気がする。
田町からの転属もその時。
長野の189系をあずさに使わなくなったのもその頃かと。

480 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/12(火) 01:14:08 ID:fFgO45IU
>>477 >>479
60.3改正でナノ車の9連「あさま」「あずさ」が登場したが、この時はまだ一部列車が12連のまま。
12連が完全に無くなるのは61.11改正。

ちなみに「あずさ」の60.3以前に存在する9連は全てマリ車の運用。

あずさ用車のナノ→モト移管も61.11改正。
逆に、それ以前は「あさま」「あずさ」共にナノ持ちで、予備も共通(189系編成の方に余裕がある)だったので、
「あずさ」にも189系が入っていたはず。

ちなみに60.3改正では、チタ車のナノ転属のほか、マリ車の定期あずさが無くなっている。
また、昼間の定期「アルプス」が完全に無くなるのは61.11改正。

481 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 20:47:55 ID:e8D3K7Ia
すいません、183系素人なので教えて
数年前にあった183系を使用した
「踊り子」はkato中央ライナーの車両でオケー?

482 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 20:49:00 ID:a4xDoFaL
>>481
ダメ

蟻のしおさいがプロトタイプとしては一番近いが
形がおかしい。

483 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 20:51:29 ID:e8D3K7Ia
>>482
thnx
じゃあ、その次は?

484 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 20:55:37 ID:a4xDoFaL
>>483
蟻のはマリ7がプロトタイプだからそのものずばり

次は?って質問も変だろ
もうすこし実車について勉強しろ
素人だからってなんでも質問するのは嫌がられる

485 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 22:27:11 ID:e8D3K7Ia
>>484
確かにクレクレはあまり良くないな…スマソ

いや〜実は「踊り子」再現しようと自分なりに調べて
katoの「中央ライナー」買ってしまったんだけど
ホントに良かったのか不安だったので…

183系は専門ではないのでネットなどで出来るだけ
調べたが、なんせ波形が多くてよ〜わからん
ここならみんな専門家なので、より信頼できるかと思い…

ありがd





486 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/19(火) 23:09:48 ID:a4xDoFaL
>>485
中央ライナーセットは初期のものがプロトタイプだから
用途はずいぶんと限られる。

臨時のあずさ、かいじと中央ライナーくらいだったかなあ
房総の運用にはほとんど入らなかった気がする。


ttp://1st-train.net/topic/200511/183-mari7.html
おまえさんの言ってるのはこれか?
これに使われたのはマリ7編成で房総特急用
先頭がクハ1500番台で中間がGU車も189系

183の定期房総特急から撤退直前だったかな
中央ライナーはこれとは運用が別だったから。
クハのシンボルマークもないべ?

487 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 00:04:01 ID:EI86AaAG
>>486
わざわざthnxです。
はい、まさしくのこれ(URLの記事)です。
偶然、伊豆で目撃してずっと作りたくて…
クハのシンボルマークは富の分配パーツを
つけました。
細かな妥協は覚悟の上ですが、その他
目立つ相違点ってありますか?


488 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 00:43:49 ID:gao+VKEt
>>487
いや、だから初期中央ライナー編成と房総特急編成は全く別モノなんだってば。
>> 細かな妥協は覚悟の上ですが、その他目立つ相違点ってありますか?
先頭車は両方とも小窓の非GU車で中間モハは全て大窓のGU車。
窓周りの赤帯は編成通して太巻き。
クハはATC付きなので製品とは窓配置が異なる。

489 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 00:47:19 ID:EI86AaAG
>>488
なるほど〜、とても分かり易い
詳細まで親切に教えていただきマジ感謝です
もっと勉強して出直してきます。
ホントにありがとうございましたっ!!


490 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 03:18:03 ID:wT7JmKU8
臨時ながらを再現したいんだが、田町のH101か102を再現するには
過渡中央ライナーを−サロ+モハユニットでを後は183を189に脳内変換くらいしか思い浮かばない。
後は他にどこまで脳内変換が必要?
ちなみに当方四国在住の為、183と189の外観の違いなんてしりません。
そもそも183→189が脳内変換ですむレベルなのかも解りません。

491 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 04:01:53 ID:YV+KHQE0
hage

492 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 06:38:26 ID:OtFRgFRh
>>489,490
よくわからんのなら、そのままで桶

なんか最近、実車知識ないのにどこが違うの厨が増えてるよね
実車知識があるから、製品の違いが気になって加工、というのはわかるけど
知らないなら知らない方が幸せなこともあるわけで
細かいことわからないなら、雰囲気として楽しんでれば良いと思うがな

493 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 07:51:18 ID:8wgVTRBH
昔は原型原色でヘッドマーク入れ替えればどんな列車としても遊べたのにな

494 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 12:15:58 ID:FWxDdwzf
>>492
御意。逆に下手に知ってしまうと手間隙かかって泥沼に嵌る>最近の183・189

495 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 18:09:11 ID:wT7JmKU8
>>492
とりあえずサンクス。
まあ今後の知識にしたくて聞いてみたんだけどね。

496 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 20:21:25 ID:hvxk6lji
>>490
・パンタ位置が違う
・床下機器


497 :490:2008/08/21(木) 00:44:59 ID:WO7BprXH
>>496
見比べてみたがパンタ位置の違いってのがわかりません。

498 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 05:43:40 ID:rDwKp3r1
>>495,>>497
そういうことは普通聞くんじゃなくて調べるんだよ


499 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 07:51:52 ID:+x4GzZ19
>>489>>497
どんなに素人でも車番からある程度の
仕様がわかる程度は勉強してからでないと
形式専門系のスレじゃ相手にされんよ。Wikipedia位をみて自分でまとめる位してからでないと
どの編成が〜とかの話にならない。

逆に言うと車番と仕様の関連がわからないなら雰囲気で楽しむべき。
それが知らなくていい幸せって奴。

モノの順序はきちんと踏んでいかないと
頭でっかちになって趣味を楽しめないよ

ネットが発達したからかそういうのが増えたよな


500 :500系:2008/08/21(木) 11:19:37 ID:Xf+ITaQ4
500系

501 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 11:28:44 ID:H23hnIvR
>>499
で、そういった細部の違いが模型で再現されていないとやたら噛み付く
のもかなり多くなった。
RMM常連の作品の如く、プロトタイプを厳密に選定し細密化の限りを
尽くしたようなのが「神作品」として崇められるような傾向になり、メ
ーカーも「プロトタイプは○○年頃の××区△△編成」なんてわざわざ
注釈つけるようになった。
関スイでも構わない自分からすれば、別にどうでも良い事なのだが。

502 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 11:50:11 ID:SfDxo+tN
RMMはある意味で癌だよな
RMMでその傾向が強くなった時に碓氷末期のEF63作り込みで爆発した感じ

この板だとTMS系の特定ナンバーっぽいけど時期不詳みたいなユルイ作品が多くて和む

503 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 12:04:54 ID:I1Zgq0df
あずさ色の183系が欲しいんだけどKATO製どこにも売ってないな
蟻のはあったんだが前面も違和感あるし運転台下のazusaマークがデカい・・・

504 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 12:43:20 ID:1TlfPOFc
プロトタイプ選定の細密化は
趣味の一つの方向性としてはいいんだけどね
細密化しなきゃいけないような風潮になっていたのには正直、違和感があった。

>>501-502
あとは蟻のメーカー製にもかかわらず過剰なまでのつくりこみだな


おれてきにはメーカー作りわけは手軽にバリエーションが楽しめて
いいんだけどね。メーカーも色替えするだけで新製品としてだせるぶん
旨味もあるだろうしな。

細部の違いも勉強になるから指摘するのはいいんだけど
過剰にメーカー叩きする馬鹿が多いよな。
それはいただけない。


505 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 15:04:05 ID:cEo7FBVz
なんかN専用スレのようで書き込みにくいのだが
HOの宮沢モハ183-1000なんて見ろ。
クーラー脇ベンチレータが8個もあるんだぜw

踊り子は番号で調べたら、
183系1000番台初期形最終増備車だった。
HOならアリイの初期形でオケ・・・だと思う。

506 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 18:28:40 ID:ARpQeiuV
>>503
189でよけりゃ、増結なんか田無で特売になってるぞ。基本もまだあちこちで見る。しかも中央線の沿線で。
どうしてもサロが183で無きゃヤダ、というなら失礼。

ちなみに、あずさ色でオール小窓のやつは蟻からしか出てない。
KATOで出来るのは末期のM14(サロだけ大窓)が限界。

507 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 20:37:10 ID:rDwKp3r1
>>506
サロのみ大窓はM12じゃなかった?

508 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 21:31:13 ID:I1Zgq0df
>>506
大窓って窓が上下に大きいタイプのことですか?
189でも全然かまわない。ありがとう

509 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 22:18:24 ID:SfDxo+tN
流石にサロ183をサロ189GUで代用するのは無理だろ

510 :506:2008/08/21(木) 23:13:50 ID:ARpQeiuV
>>507
失礼。サロだけ大窓はM12だわ。
参考までに、KATO製品だけで出来る変な編成。

M11(Tc14-MM'12-Ts1-MM'7-MM'34-Tc507、MM'12、Ts1、MM'7が大窓、全部189系)
M12(Tc2-MM'45-Ts108-MM'43-MM'44-Tc511、Ts108だけ大窓、全部189系、置換え直前の数ヶ月だけ)

あと、特急色なら1993年夏頃のM19なんてのもあるな。
M19(Tc1007-MM'1043-Ts1516-MM'12-MM'1024-Tc1010、サロのみ189系、他は183系)

ま、拘る向きには、ってことで。

511 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 23:54:23 ID:WRo8BuOM
大窓赤帯の中間車ってNでは完成品で出てないよね
どうせなら過渡が出せばいいのにね



512 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 00:05:43 ID:vHHEkDTN
>>490
参考までにうちで「ながら91号」を作ったときは
クハ・・・中央ライナー先頭車(ヘッドマーク交換)
モハ・・・183系1000番台の増結セット×4の屋根をグレー屋根に交換、片パン化。ジャンクから動力ユニットを調達、取り付け。
で再現しました。
グレー屋根は初回生産のモハ183−1000、サロ183−1000用が入った物を使用。
今の在庫なら189系モハ188用1基パンタグレー屋根と183系0番台用グレー屋根を組み合わせれば何とかなります。

中央ライナーセットのモハは183系0番台なので実車の189系とはパンタが搭載される形式からして違います。
例えば片パン化すると189系、183系1000番台はユニットの内側にパンタが来るのに対して183系0番台ではユニットの外側(201系や185系みたいに)に来ます。
脳内変換で済ますにはちと違いが大きすぎるように思います。

513 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 00:11:09 ID:VJKfFOKf
>>512
どうせ知らないんだから
脳内変換させとけばいいんだって。

ここで特定を目指すなら最低限知っておかないといけない事なんだし

514 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 01:06:20 ID:5aN7iff0
過渡でもモハ車グレー屋根(片パン)で、0番台と1000番台作り分けてるの知ってるよな?


大窓モハ国鉄色ぐらい色落として塗るぐらいしろよ。

515 :490:2008/08/22(金) 01:28:13 ID:0jt3s5ZP
>>512
ありがとう、勉強になりますた。



516 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 01:56:26 ID:lzqSwBdf
>>512
早くに廃車になった、モトの「あずさ」色モハ183-0(1,2,11,12)は、片パン化の際にユニット外側のを取ってる。
必ずしも外側が残ってるとは限らない、ってことで。

517 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 08:27:07 ID:YpgR3Ucy
蟻のしおさいってどう?

518 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 12:33:38 ID:HbAEFfrH
>>516
1000番台ユニットと混成してたからかな?

519 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 16:32:55 ID:kC2+uSn6
蟻はロリ

520 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 19:26:00 ID:YpgR3Ucy
ロリはちょっと…

KATOで1500番台クハ……出るわけないよなー

521 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/23(土) 00:27:22 ID:fQBTty6X
つ1500番台タイプ(シール付き)

522 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/24(日) 11:21:14 ID:4WLbCBdO
>>512
当時はあれでも喜んで買った俺・・・

523 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 20:22:50 ID:IPsM+2ge
ホントに蟻のはロリ目だよね
製品化発表の時はみんな大喜びだったのに
いざ実物見てみるとがっかり


524 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 00:16:12 ID:oy5OhZUe
ロリ目のままHOで出したときは思わず吹いたよw

525 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 07:23:40 ID:p/drvT7b
なんで末期マリ8(徘徊前)なんてややこしいモノ作ろうと考えたんだ俺は

クハは1500番台、モハは全て国鉄色大窓
シンボルマーク付きでJRマークも付いてるってオチだ。


はぁ…

526 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 22:22:14 ID:2igIwKAD
保守

527 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 16:17:26 ID:fbbOGDWQ
カトー183あずさ特企画を見つけたが、なぜか安売りしてる… 
これって、メーカーの初期不良とかありました? 
欲しいけど不安です。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 16:18:27 ID:8B/3Lque
ないよ

529 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 16:36:23 ID:fbbOGDWQ
ホントに?  
以前、どこかのスレで塗装の不良があったと書いてあったけど…

530 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 16:43:11 ID:y/E8eaI+
>>529
色トビ、カスレが酷い。

2本買って状態のいい車を集めて再組成したよ。

531 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 17:13:07 ID:fbbOGDWQ
やっぱり。ありがとう!

532 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 17:38:51 ID:8B/3Lque
現在の加糖では仕様でつ

533 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 20:04:01 ID:N53ifDZC
>>527
不良以前に叩き売りの常連だよ
人気ないんじゃないの?

534 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/08(月) 21:06:47 ID:Ikgh/I19
>>533
過剰に作っただけ
品薄になればまたプレ値でやり取りされるんじゃ?w

まぁ最近はようやく見なくなってるが
中古じゃまだまだ安価

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