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【月光】模型で楽しむ581・583系【はつかり】

1 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 13:05:04 ID:SW4lSxtu
ゲージを問わずに581・583系を語るスレです。
実車ではキト車に廃車が出たようですが、
模型ではまだまだこれからです。


2 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 13:15:17 ID:DaP1WYHq
2

3 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 14:44:29 ID:ygcYWGGc
715とか419もここでしていいのかな?
400両くらいで国鉄としてはそれほどじゃないグループだし、
カラー・編成のバリエーションもそこまで多くないって印象あるけど。

4 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:29:43 ID:q3sIOjpQ
>>3

OKぢゃない?



5 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 23:20:22 ID:XYy36TmQ
はつかりって何?

6 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 01:21:16 ID:YPAZhlSK
秋から冬にかけて、初めてシベリアから飛来する雁(ガン・かり)のこと

7 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 01:27:10 ID:F78rUTqD
>>5
中央本線の駅(初狩駅)で昔はスイッチバックだった所。
今は普通の駅に成ったが、昔のスイッチバックの名残で、新しいプラットフォーム作ったために駅舎までが遠い。

8 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 03:48:36 ID:PxUo9Hsj
そこで富クハネのスカートを完全体にするにはどうすれば良いかを検討してみる

9 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 14:24:02 ID:VgKQ423n
>>8
スカートもそうだけど、先頭部のカプラーを後ろに下げれば
格好よくならない?

連結器カバーを付けると飛び出しすぎ!

10 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 16:44:14 ID:ok2PDH0X
フラホハズレひきまくりでスローが最悪。
中古屋で旧M探しの旅へ・・


11 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 11:57:35 ID:seRpqLfF
>>10

乙です。



12 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 13:58:52 ID:2xg+Z/wx
富583に銀河の過渡用<uラインド付けた人って、誰かおるかな?
かつては富用も含め、両社分販売してたけど、今更購入できる筈も無くorz
それでも過渡用のなら今でも入手できそうなので…。

基本構成は同じだったように記憶してるので、ピッチの違いとかだけなのかな?
それとも大きさからして違うとかといった根本的な問題?

13 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 15:09:29 ID:SqFGm95S
>>12
富581に銀河のブラインドを付けようと買ったけど、使ってない。
こだわらなければ、浅黄色が鶯色の紙で代用するのがベストかと。

14 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 16:42:50 ID:bWXiFNQ1
>>12
つ【ビニールテープ】

15 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 10:58:26 ID:00qhJZ/z
過渡ちゃんのクハネ581はちゃんと出るんじゃろうか・・・。

16 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 12:00:59 ID:mr7sK++3
まず出ない
実際出すメリットもほとんどないしな

17 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/21(日) 00:09:40 ID:9rMJJS9B
>>16
過渡カタログに登場したとき、既に富のクハネ581がなかったか?
香港製とかいうボケは無しでさw
過渡ガチンコで来たかと思った記憶がある。

ところで過渡から再生産されたら、
床下グレーに塗って仙台車にして遊ぶかなと思っているのだがね・・・。
富さんのを加工するには何かもったいない。

485系に比べてバリエーション少ないからネタ探しに苦労するわw

18 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/21(日) 10:44:33 ID:xQfy1Dy0
乗務員室の窓埋めて、正調きたぐに編成
&サロの便所窓埋めて水タンク無くして正調リゾート&シュプール編成

改造ネタは、これぐらい??

19 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/22(月) 13:44:07 ID:GYdMSFx4
過疎ってるなぁ。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/22(月) 14:59:59 ID:EUMxozkU
富のHOを購入しようかどうか迷う…

21 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/22(月) 16:56:26 ID:+qIdDOKK
サロの屋上につけるラジオアンテナって、いつ頃からいつ頃までついてたんだろ?
ピクや鉄ファンの583系特集みても書いてないしさ…

22 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/22(月) 17:44:03 ID:QIEqEi8h
製造時からサロ屋上アンテナはあった気が。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/22(月) 17:55:12 ID:KGiYliWN
>>21
製造時から付いてたみたいです。

それと、青函連絡船との交信アンテナも
付いていたと思いますが、資料が見つかりません。



24 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/22(月) 18:09:21 ID:+qIdDOKK
レスサンクス。
後は、いつなくなったかだよなぁ…
こないだ見たキト車にはついてなかったし。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/22(月) 18:27:13 ID:54NSjlqA
>>24
青森の583はサロ・モハネ(一部)共に晩年までアンテナが残っていたはず。
特にリニューアル工事未施工車は廃車まで存置されてた気が…

>>23
確かにこれはよくわからない。ただ20系客車はナシ20の電話室(使用されず)を改装して
アンテナを屋根裏に取り付けたそうなので、同じく583も内部に積んだ可能性がある。

26 :sage:2007/10/23(火) 12:09:43 ID:c/TqoWLn
>>25
なるほど。
でも、それなら屋根が加工されてると思うけど。
そんな加工跡も見られないような。。。

27 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 16:33:52 ID:IiXQguGF
過渡からきたぐに・・
妄想逝ってくるorz

28 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 17:36:32 ID:l7xTwImf
つ[交換用ヘッドマーク]

29 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/24(水) 11:33:19 ID:RUkbfQmg
>>27
改造で作りましたがな・・・
水色のものと現行色と。
で、各々出来た頃に製品化ハピョーorz

30 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/26(金) 14:51:28 ID:8VxzKFu8
車番ごとにクハネ581のタイフォンがスリット式かシャッター式かわかる資料ってないんかな

31 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/26(金) 15:35:14 ID:9nzw6+06
>>30
そんな資料は見たことないけど、
新製配置が青森のクハネ581は蓋タイフォンで、
南福岡はシャッターぢゃない??

クハネ583はラスト4両がスリットタイフォンで、
すぐに蓋タイフォンに改造されてる。


32 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 00:34:56 ID:uBrC7qKa
>>31
逆だろ。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 00:44:07 ID:PqW9r6dZ

芋の話題がまるで出てこないねw

34 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/28(日) 10:38:45 ID:qjub9mhZ
富の581月光形、そろそろ再生産してくれないかな。
気が早いか。

35 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/28(日) 15:59:14 ID:Hir9BtPj
>>34
それならきたぐにのほうが先かと。

36 :sage:2007/10/29(月) 13:35:07 ID:wBi4QNGg
>>31
新製配置が青森のクハネ581は蓋タイフォンで、
南福岡はスリットです。

クハネ583はラスト4両がスリットタイフォンで、
うち2両が青森にスリットタイフォンのまま
転属になって暫くそのままで運用されてたけど、
蓋タイフォンに改造されました。

南福岡の2両も改造されてます。


>>35

正調『きたぐに』が欲しいですね。


37 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/29(月) 14:58:44 ID:fCdxKVIl
シュプール号のヘッドマークのキットて無いんですかね?
初心者の質問でスマソ

38 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/30(火) 00:43:57 ID:kE2pxWkK
>>36
クハネ581-40の新製配置は門ミフになのに、とあるサイトの写真で見るとシャッター式タイフォンになってる
これは、なぜ? 
クハネ581の最後の方は門ミフでもシャッター式なんだろか、それとも途中改造?
あるいは、その写真が間違ってるとか・・・


39 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/01(木) 21:58:14 ID:5OGzAz/d
>>38
耐寒耐雪本工事が関係してるとか??

門ミフ新製配置車で、新製時から耐寒耐雪本工事施工車は
蓋タイフォンだったとか?

俺もハッキリ知らないけど。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 13:58:54 ID:/RHsbCS+
鉄ピク581・583系特集で金星の間合いにしらさぎを運転する事になって、
S’47に南福岡の583系を耐寒・耐雪改造をしたとあるけど、当て嵌まるとすればこれかな。
問題はその写真が何時何処で撮られたかにも拠るけど・・・


41 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 14:58:30 ID:lDTopt98
アオからミフに転属したシャッター式のクハネ581は13両あり、
しらさぎの運転開始にあたって先頭車は優先的にこれを充てたはずだけど、
今の在来線電車ではあり得ない超広域であったことを考えると
ミフ生え抜きのクハネが何両かシャッター式に改造されてたとしてもおかしくないな。

ミフ新製配置車でシャッター式というのは、
北陸線仕業がS47からで、
S47製のクハネ583-27〜30が暖地仕様だったことから考えてもまずないと思う。

42 :sage:2007/11/05(月) 14:02:42 ID:9ifjz9Eh
アオからミフに転属したシャッター式のクハネ581は
常磐無線アンテナを付けたまま転属された??

つくば博の時にムコ車(クハネ581先頭)が貸し出されてるから、
その時だけ付けたのか、アオ時代から付けたままなのか?


>>41
S47製のクハネ583-27〜30は耐寒耐雪仕様のスリットタイフォン車でしょ?
後に、アオに転属になった29.30ともどもシャッタータイフォンに改造されたけど。


43 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/06(火) 22:23:43 ID:Aq85eFhj
>>42
恐らく無線機本体のみ撤去、アンテナは存置されたままミフに転属したかと。 >クハネ581

44 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 10:45:14 ID:XqbwQYSS
過渡クハネ583からクハネ581を作る簡単な改造方法教えてくれ!
雑誌やネット上で見る作例は俺には難しすぎるんだよ・・・orz


45 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 10:56:42 ID:MNLsO86W
>>44
おまえさんのスキルレベルを知らんから、何をもって「難しい」のかは知らんけど
どう足掻いたって切り継ぎ工作は必須だぞ
方法といってもせいぜい蟻419の元クハネを調達して合成させるくらいだろ
それが出来なきゃ富のを買え

46 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 13:20:41 ID:xGvjnecr
>>44
⊃加糖のを窓から投げ捨てる
⊃富のを買ってくる
特にスキルに左右されんべ?

47 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 16:19:14 ID:IfyEl71n
>>44
素材と改造費考えたら富くじ購入がオヌヌメ

48 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 17:42:00 ID:Uco23r31
>>43
亀だけど、さんきゅう。

49 :区間快速キングスター:2007/11/10(土) 00:00:13 ID:tKNl2OvE
>>44
無理に改造して車両をオシャカにするくらいなら素直にトミックス製品を購入するのが無難。
うちにもトミックス581・583系13連各1、カトー製583系13連2本、総計52両所属している。
ちなみにトミックスの583系は2001年の「思い出の583系はつかり」バージョン(車番もすべて合わせてある)になっている。

50 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 00:43:08 ID:PQeVL3TP
>>45-49
レスさんくすです。
やっぱ素直に富製品買うしかないかな。
過渡がちゃんと出してくれれば一番ありがたいんだけど。

51 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 00:49:18 ID:JnatUKpP
>>50
あんまりにもムダなパーシが出過ぎるからねぇ
製品レベルまで作る腕あるor自分で作った満足感が欲しいというなら別だが

52 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 01:39:07 ID:en6iKPCv
>>49
…ってことは、JNR≠フ部分が剥がれかかってるトコも勿論再現したんだよな?

53 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 04:04:36 ID:AiRTR3tB
>>50
皆言ってるけど今なら断然富を買え
ちょうど新品在庫もある時期だしな
改造はどうやっても一定レベル以上の腕が要求される上に
出来で富製品に並ぶのは至難のワザだぞ

過渡?20年待つ気力があるならどうぞ
もっとも待てば出る保証もないがねw

54 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 15:32:27 ID:qFYWOSby
>>52
うちの富583国鉄時代編成、GDIメタルインレタのJN"R"が
前面への回り込みになじめず剥れかかってますがなにか




クハネ583のJNRマーク、わずかに前面へ回り込んでるけど
(富カタログの写真は位置が間違ってる)
メタルインレタって曲面は事前に癖つけとかないと馴染まないのねorz

55 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 14:42:45 ID:v9S7OpsD
富の583系のクハネの運転台側のカプラーを
引っ込める方法ないかな?
カバーを付けると飛び出しすぎるようで。



56 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 22:26:56 ID:4goGetj1
>>55
うちのはTNカプラーをあっちゃこっちゃ削って0.6〜0.7mm位引っ込めた。

ボディに引掛ける穴を引っ込む方向に広げて、カプラー後端をセンター以外1mmくらいカット。
トレインマーク交換用のレバーとの干渉も確認すること。
で、引っ込んだ位置に固定するためにつまようじなどでポチッと一点だけゴムボンド止め。

引っ込む量はわずかだけど見た目の効果は大。


で、TN外すついでにTNの胴受けとジャンパ管の間をスカート似のグレーで塗って
スカートのジャンパ管も黒く塗るとかなりリアルになるのでオススメ

57 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/12(月) 00:30:14 ID:p5v4cW1P
そもそも分割併合なんかあんまり関係無い485系や583系は
基本はダミーでオプションでTNの方がいいと思うがなぁ。
TNは素晴らしい製品だが、やはりデカイよなorz
富の583系見るに付け、ビロンと出た連結器が惜しいというかなんと言うか・・・。


58 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/12(月) 15:59:09 ID:U+ImN3GS
>>56
さんきゅう。

やってみます。

59 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/12(月) 20:05:40 ID:khWxijxj
>>57
先頭車TNがデフォなのは485-200だけでいいよね

60 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/13(火) 19:11:01 ID:CRD0r+BA
つきたぐに旧色+485のシュプール…

61 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/13(火) 22:11:32 ID:0KMymOCF
>>60

新色でも485と併結してなかった??




62 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/17(土) 18:40:32 ID:hU5xFUVY
話題ないなぁ

63 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/17(土) 19:23:29 ID:wrZPyCkS
やはり特急型電車や夜行列車といったぐらいのカテゴリーでないと厳しいのでは?
485系のスレも全然人いないし

64 :青森人:2007/11/17(土) 21:03:08 ID:4Y5buN18
現行きたぐに+485は併結ではなくサロネを抜いて間に485モハユニットを挟み込んでる写真がイカロスの本に乗ってました。ところで質問なんですが碍子の色って緑と白があるんですがなんか違いがあるんですか?

65 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/17(土) 21:10:41 ID:mmJ69LUM
緑のはガイシにグリスだか塗料塗って絶縁性高めてる
特に日本海側は塩気含んだ風が吹付けるからね

66 :青森人:2007/11/17(土) 23:18:25 ID:4Y5buN18
お答えありがとうございます。そうゆう事だったんですね、碍子に色付けしようとしてどちらにするか悩んでました。

67 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 12:07:36 ID:2TR6BePr
誰か富の581、583系を使って419、715系を作った勇者はいるか?
漏れは作ってみたいが種車が高杉で手がつけられない。過渡の583系からの作りかけもそのままで放置しているし。

68 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 01:33:37 ID:zu6YFkLs
>>67
いつか出そうなんだよなあ

69 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 07:24:59 ID:hWkmW6mP
>>68

まら食パンでつか?




70 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 18:26:11 ID:B+ntp24o
あれぐらいのキワモノなら蟻で妥協しときゃいいのに。

71 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/20(火) 16:00:23 ID:iQuEZUZk
したらば食パンときたぐにHG再販どっちがいい?

72 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/20(火) 17:00:56 ID:yZsUNsRY
>>71

ちゃんとした『きたぐに』なら欲しい!



73 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 23:36:37 ID:8kABF8yz
盛アオの碍子はいつ頃からグリングリスなの?

74 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 20:01:46 ID:Fqez7tqV
>>73
手元の資料を見た限り53・10の前後から緑碍子になってる。
同時期に屋根も銀色→ダークグレーへと変化。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/25(日) 14:42:07 ID:er5tMndy
>>74
感謝

ならば盛アオは、模型的には基本的にイラストトレインマークなら緑碍子、文字マークなら白ということになるんすね。

西はずっと白のまま?

76 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 19:32:45 ID:TCcN3vFd
バックミラー再現した人っていませんかね?
…時代設定的にかなり遡りますけど。

77 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 11:45:23 ID:U+z9dN7d
今回の富の583の☆☆を消した人います??

月光と時代設定を揃えたい。

>>76
バックミラー付けたいけど、パーツって、ありますか??

あっても強度あるかな?

78 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 23:00:50 ID:BCRkeLPO
富の583を買ったんだが、低速で走らせると動きがカクカクになるんですが・・・
ポイント付近でよく止まります・・・

他の電車だとまだスムーズに走るんですが、こいつはM車1両で走らせてもカクつきます
ハズレをひいたってやつなんですかね〜?
どこか手入れすれば治るとかエロい人教えてくだしあ

79 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 23:32:00 ID:UtMgJxD0
黒染め車輪じゃね?
うちのキハ20もカクカクで、試しにキハ58と台車を行ってこいしたらスムーズになった。
キハ58はそのままあれだ、黒染めだぞって書いて放流。

80 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 14:04:33 ID:WM32LrDt
>>78>>79
同意。
黒染めはダメだ罠。旧車輪に変えたらスムーズになるわライトチラツキ改善。
なんとかならんかねー


81 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/30(金) 00:57:50 ID:Poq8yh4m
難しいだろう
黒染めすることで少なからず通電能力が落ちるわけだからな

82 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/01(土) 16:49:33 ID:fKHTy5EV
富583、再現したい編成の関係で後期型床下の前回品増結セット中古を入手した。

リニュ品が出たときに言われてたけど、かなりボディの色合いが違うのねorz
床下入れ替えするかな。

今回のリニュでク583基本セット以外の床下がみんな前期型になったけど、後期型床下って入手可能?

富よ、後期型増結セット(T)をだしてくれ〜





あ、あとクハネ581シャッタータイフォンも切実に保水

83 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 16:52:33 ID:nBw9oSq5
クハネ581のシャッタータイフォンは欲しいなー。
あとサロネ。

ムショから出て、釜とか客車、DCばっか買ってたけど、富581で久々のEC購入。
なんかユーザー取り付けパーツが多くて笑った。

とりあえずプリズム着色したりして、インレタ以外の作業は完了。
妄想銀河に仕立てた。

84 :sage:2007/12/03(月) 15:20:40 ID:9nK248AY
>>82
俺は旧製品の床板と入れ替えた。
>>83
クハネ581のシャッタータイフォンは金型あるのにね。

85 :78:2007/12/03(月) 21:09:54 ID:iErvlkjr
>>79 80 81
サンクス

台車のはずし方がわかったので交換してみようと思います。
「動力台車DT32P」の黒い車輪じゃないのにすればいいんだよね?

86 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 04:03:22 ID:dExsKH3X
>>83
俺は別にシャッタータイフォンでなくてもいい。
昔、「明星」「彗星」「なは」「金星」の写真を撮りに行くとシャッタータイプよりスリットタイプのほうが多かったので、
山陽〜九州特急といえばスリットタイプのイメージが強く残っている。
でもシャッタータイプも出たら買ってしまうけどな。出すならクハネ単品にして欲しいな。
485、489、581、583系が何本もあるのでこれ以上増えると大ムコみたいになってしまう。

87 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 10:37:51 ID:nnrqvpDl
KATOで583の13両編成を組むとき、基本7両+増結2両、サハネ、サシまでは
車番がダブらないけど、どうしてもMM1ユニット分の番号がダブる。

みんなはどうしてる?

88 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 11:32:45 ID:O90MNGR1
シャッタータイフォンのクハネ581とサロネはいずれ機をみてやるでしょ
何たって人呼んで「色変えの富」だw
ただ値の張る長編成セットとかにしそうで恐いが・・・・

>>87
車番だけに拘るなら旧製品を活用すれば一応ダブリはなくなるが

89 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 19:31:12 ID:LAUjPRpA
ちゃんとした『きたぐに』ってあるけど富製品と実車とどう異なるの?

それって新・旧色共通?

90 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 21:37:40 ID:7yt+zz8m
>>89
ググって実車の形式写真をじっくり見れ。走行写真じゃないぞ。
それでもどう違うか分からんようなら聞く必要はあるまい。
違いを知ったら鬼の首取ったようにギャーギャー騒ぐのは目に見えているから。


91 :sage:2007/12/05(水) 13:38:58 ID:xvZAD+sp
>>90
メ欄に書いてあるリネン室ってドコのこと?

92 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 19:19:36 ID:WHks0mKz
正確には乗務員室かな
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_583/economy/09.jpg

↓位置についてはこの2つの写真を参照のこと
ttp://itreni.net/jnrkeishikifoto/ec/ec581/jnrmohane582100.jpg
ttp://amabus.kamomeline.jp/urban/583/b01/Mn582-71_1.jpg

93 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 00:34:58 ID:FLHfpl4g
富583、初回ロットと今回のロットでは色調はどうすか?
過渡だとロットごとの色調の違いが目立つようだけど、富はどんなもんでしょう?
金無いんで複数回のロットにまたがってチョコチョコ買い揃えていこうと思ってるんだけど。

94 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 00:35:57 ID:vH75fFpf
富は玩具。いくら出来がよくても買うものではない。
加藤の工芸品にしろ。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 08:59:42 ID:zpI0q+42
工芸品(笑)

96 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 16:19:10 ID:xjD33yu4
>>93
それなりに違う
今回はかなり色が濃い

個人的には前回品の方がらしい色調だと思う
今回品はちょっと違和感を感じる

けど色むらや擦れに関しては今回が上

97 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 00:46:52 ID:ROwODDmn
>>96
レスどうもです。
富でもロットごとの色調の違いがあるのか・・・。
金無いから次回ロットまで待つか・・・。
別にあせるもんでもないし。
レスどうもありがとうございました。

98 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 11:55:18 ID:GRfGH3/Y
富のリニュクハネ、色々と手を加えるために何度も分解組み立てを繰り返していたら、
いつの間にか雨樋の色がかすれてたorz

オレの手はヤスリか



今回品の青15号、何でタッチアップしたら違和感ないかな。
青15号って塗料によって全然色調が違うので困る

99 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 19:30:48 ID:tKJjra6U
>>98
俺も結構バラしたので、気になって確認したけど、
大丈夫だった。
クハネ581(月光)
クハネ581(今回品)
クハネ583(今回品)



100 :98:2007/12/13(木) 00:06:17 ID:GpsvUyfe
>>99
ええなぁ

自分は水使う仕事してるんで冬場は結構手が荒れる
かといってハンドクリーム使うと模型触れなくなる

なので工作は春まで封印かなぁ orz
今回3編成買ったが、うち2編成は特急マークすらつけてない



ところでスレチだが583も使われてる「かもしか」
面白いことになってるね

101 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/18(火) 14:09:04 ID:ZI6g1MBN
>>100
スレ違だけど、平日はハンドクリームで手のケアをして寝れば?
模型を触る前日と当日は止めるとかすれば、手荒れも直って
模型も触れない??

102 : 【大吉】   【411円】 :2008/01/01(火) 12:44:09 ID:9MJBvEiv
かもしか保守

103 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 06:06:24 ID:ZyLP+gAD
>>100
手袋して模型を扱うか寝る時ハンドクリーム刷り込んで手袋して寝るように汁

104 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 06:14:10 ID:Dy1BgF8J
買った客に車番インレタ貼らせるのは舐めてるとしか言いようがないな。

105 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 08:17:48 ID:YQuYzZk+
>>104
ナンバー印刷済みで
番号が重複すると騒ぐくせにw

106 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/07(月) 22:34:21 ID:xduLu70q
ちょっと流れを変えて申し訳ない、昨日大宮で買った銀河パーツの床下引通管を付けているんだが、増結Mセットで1両だけモハネ583の床下が前回品になってた。こんなエラー品?つかまされてる人います? とりあえず明日、相談室に電話します。

107 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 00:04:16 ID:MsVFipQ8
>>106
シクレゲトおめでとう

108 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 00:15:24 ID:BmQz4IL7
>>106
新品で??

前回品というかクハネ583基本セット用の後期型床下だね。
同じもんだけど。

自分は増結Tの中古を買ったら床下が前回品と入れ替えられてたことがある。
583,582共に替えられてたし再現編成の関係で後期型が欲しかったので
小躍りして喜んだが。

1両だけだとorzだね。


ところで銀河の床下引通管って自分も気になってるんだけど、付けると分解しにくくなる?

109 :106です:2008/01/08(火) 01:08:20 ID:2giRo8pe
新品です。黒染車輪に星マークインレタ済み現行仕様で床下だけ違ってました。107さんのレス見て得したかなとも思いましたが、前回仕様だと加工しなければ、あと床下配管ですが脱着には問題ないです。

110 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/09(水) 01:44:32 ID:M9YQI3pZ
今回品持ってないからよくわからないんだけど、雑誌掲載写真見ると、
ライトの銀縁塗装が前回品よりシャープっちゅうか控えめになってる?
なんかそう見えたんだけど。気のせいかな?

111 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 00:16:42 ID:HEVf6CAZ
尾久より蟻の715系改め581国鉄色が回送されてきた。
わが家の581/583ファミリーの100両目はこいつになった。

販売当時は務所入りしてたので、存在を知ってからずっと尾久を見てたのだけど
なかなか手に出来ず、やっと念願かなったよ。

国鉄色はやっぱりイイ。迫力が違うね。
スカートのグレーが明るすぎるけど、青15号とクリーム1号は富583と並べても違和感ない。

蟻は嘘電が多いけど、これは良いなぁ。
1両だけ実在というのが良い。

ところで屋根上機器が銀なのは小倉の実車クハネ581-8がそうなってるのかな?


チラ裏スマソ

112 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 22:55:10 ID:+73fc6Gj
突然ですが、

富Nの581系月光セットのクハネと583系クハネ581セットのクハネのスリットタイフォン、微妙に形状が違いますね。
583系セットのはタイフォンの周りにドーナツ状の輪っかがある。

写真を見ると581系セットのようなシンプルなスリットタイフォンが多いみたいだけど、
583系セットのドーナツはどういった理由で存在していたのでしょうか?
またどの程度の勢力でいつ頃よく見られたカタチなのでしょうか?


軽くググってもわからん買ったのでどなたかご教授くださいまし。


113 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/20(日) 17:50:40 ID:kLhwDCBw
やっと富から新集電システムの室内照明ユニットが出るみたい。これで581系
12両編成に照明が入る。

114 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/21(月) 22:24:47 ID:sz3NcT0r
>>113
別に新集電システムの室内灯セットってわけじゃないけどね
集電金具省いて値段下げただけだから以前のセットも普通に使えるけど

115 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/26(土) 20:31:34 ID:vmcBf1g9
ゆうこりんのところから
マークセット届いた〜。

巷ではなぜか瞬殺だった0830+0831があって注文できた
ゆうづるハァハァ

クハネ583セットもう1本買って増結M買い足せば
全盛期13連と末期9連ができる。

高くて瞬殺ものがあるから集めるのも一苦労・・・

116 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 15:09:30 ID:Z3Lk60gc
あげ

117 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 15:11:29 ID:xix0gBK+
今度のわくドリで実車乗るから楽しみ
てか鼠園よか鉄博いきてえ・・・

118 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 17:50:50 ID:TcXbKxx9
>>112
> 写真を見ると581系セットのようなシンプルなスリットタイフォンが多いみたいだけど、

逆らしいよ。

月光で登場した時は暖地向けだったがその後東北本線向けの寒地向けが登場。
シャッター機構のすり鉢状のボディ穴径を共通化し、増備の暖地向けスリット周囲にはワッカがついた。

119 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 18:45:29 ID:ZCWh+ca+
>118
なるほろ、感謝。

ではクハネ581-1〜9がシンプルスリット、43〜45製造分の南福岡配置車(18〜21、27〜41)がドーナツスリットでおk?

北陸特急に使われた頃から徐々にシャッターに改造されていったみたいだけど、改造ペースはゆっくりだったのかな?シャッターだ多勢を占めるようになったのはいつ頃でせう?
715、419になってもスリットのままのもいますね。

120 :119:2008/02/03(日) 18:48:35 ID:ZCWh+ca+
あ、↑の43〜45というのは昭和年のことね。。。

121 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/04(月) 09:36:25 ID:Hi4tcd1K
>>119
「なんで変なワッカがあるの?」という回答として、大体そんな風だと聞いた。








富の中側の人から

122 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 01:11:13 ID:u8soqnRB
いまさらながら富583買ったけど、こりゃかなりイイな。
このくらいのクオリティで食パンシリーズもやってほしいものだ。

123 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 14:01:12 ID:hK2tEp3+
うーん・・・419/715は富が本当にやる気あるならとっくにやってる気がするが

124 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 22:57:33 ID:5sAwkrof
>>123
とっくではないだろ

今日クハネ583セット買ってきたよ
2本目w
あとは増結Mだなあ

125 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 00:27:12 ID:Zuju8d1E
マイクロエースのもそれほど売れなかったみたいだし、
富が出すのは望み薄だと、漏れも思う

126 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 04:22:34 ID:C9y+ms0x
ただいま583乗車中
も一本欲しくなるw

127 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 06:52:01 ID:ee9kKA0R
漏れはきたぐに旧色が保水

128 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 12:11:55 ID:gKZWzN8M
>>127
まだ残ってるだろ
下手に値上がりする前に買っておけ
新色がまた出たら余計入手難になるぞ

129 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 19:33:42 ID:3o80mpht
>>125
それにそんな悪い出来でもなかったし


130 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 21:49:01 ID:NKgxkaJ8
>>125
419系は再販するほど売れたが、715系Q車が塚に近い。
715系1000番台の再販が待たれる状態。

131 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 22:21:04 ID:8J4N2e5E
やはりタイプ物じゃツライってことか

132 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 01:38:14 ID:HPrnPnY5
JR-Q仕様は意外と無いんじゃないの? >715

再販?した九州モノは“国鉄仕様(カラー)”だし。

133 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 05:14:07 ID:MlQ+cFAj
・・・

134 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 11:06:27 ID:91ujCzLT
でも蟻のがあまり売れなかったから富がやっても売れない、というほど短絡的
な結果になるとは限らないんじゃない?
両社のグレードには違いがあるのも事実だし、そこに期待するひともいていい
と思う。
もちろんメーカーももっと柔軟に考えてほしい。
ユーザーからのキボンヌの声の数いかんではもしかしたら・・・と思う。

135 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 07:24:40 ID:O7c0tsAR
まあそのうちネタに困ったらやるんジャマイカ?

136 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/29(金) 00:01:36 ID:QWyabqM7
583生誕40周年のこの期に及んでまた新ネタ

実車のクハ419-1が顔変わったみたいですね。
ttp://railf.jp/news/2008/01/22/132800.html

137 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/01(土) 03:26:07 ID:5KITBjFG
特急マークもヘッドマークもないノペーっとした顔が面白いな
なんとなくクモヤ193に通じるものが

138 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/04(火) 16:34:22 ID:pWZN51NW
しかし、いつまで使う気なんだ・・・。

139 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 01:05:45 ID:EiFg58vy
>>138
このまま動態保存でイイよ

140 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/24(月) 21:51:16 ID:A65S2Q0U
過疎ってるなぁ。

141 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/26(水) 22:43:03 ID:K3UqJtH0
[みちのく]age

142 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/26(水) 22:57:45 ID:V1tk2exq
>>138
改造した時点では、数年で棄てる気で居たわけで…

こんなに使うなら、本格改造しておけば良かったな(w

143 :麿寝四八 ◆e.PPexT6mQ :2008/03/27(木) 03:27:50 ID:wV8eK10K
 あれはクリーム色の濃すぎる気がする。

144 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/27(木) 23:43:10 ID:q+YgsOcA
>>142
本格改造って何?
増設ドアを1200ミリ両開きにするとか床上クーラーを屋根上に移設とかクロスシートを111系廃車発生品にするとかw

583系機器流用で作る413系ってのが現実的か。

145 :名無し:2008/03/27(木) 23:54:20 ID:OtUtNepj
はつかり
はくつる
ゆうづる
白 鳥
あけぼの
かもしか
津 軽

146 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/27(木) 23:54:26 ID:SrjHPYgD
全盛期の昭和55年12月 上野〜青森(はつかり)
クハネ583−1
モハネ582−31
モハネ583−31
モハネ582−94
モハネ583−94
サロ581−31
サシ581−23
モハネ582−9
モハネ583−9
モハネ582−1
モハネ583−1
サハネ581−51
クハネ583−18

147 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/28(金) 00:00:33 ID:jm5X7gWR
>>144
顔は581で車体は413だとキモいなw

148 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/28(金) 00:18:15 ID:srngDZ3Z
>>144
せめてドアは幅広にしとけば、乗降遅延は減ったろう。

まあ、後からやったが洗面台にカバーかけただけのオブジェ化(笑)とか、
だだっ広い室内に機器室だけ飛び出て通路が細いなんかは
応急やっつけの賜物

149 :鷽伝衛門:2008/03/28(金) 00:27:36 ID:srngDZ3Z
>>147
作りづらい注文すな(w

150 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/28(金) 17:20:29 ID:Dd7v1edC
自分は、富583系で仙台車を再現してます。最近、床下&台車をグレーに変更し「臨時」幕で運転。
485系あかべぇと並べると楽しいですね。

151 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 20:05:20 ID:tiWR/wzU
>>149
スレチになるが、485系初期車を種車にした419系をリクエストしてみる。
もちろんクハ419はボンネットw

152 :149:2008/03/29(土) 21:10:32 ID:mqvGUbB+
>>151
うはw
それはキモい、面白い。

元のドアは、700mmのまま、増設側だけ、1000mm引き戸


153 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 21:12:56 ID:LfVjIQR4
>>151
木星号がさらに近郊改造かw

154 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 14:40:19 ID:a+pllI9q
>>153
ボディ断面つながないでいいだけ楽々


155 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 14:52:21 ID:KPko6ycq
581系特急色に絵入り「きたぐに」の組み合わせ。
若干微妙・・・

156 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 14:18:43 ID:XVcYaPq4
漏れにとっちゃあ、その組み合わせがデフォだが。

157 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 02:36:54 ID:5zhktVED
Tomixの583にJRロゴ貼っつけている私は少数派?
ヘッドマークはもちろんゆうづる。

158 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 00:32:53 ID:9efpZdJ4
>>157
9連時代の秋田車再現予定なのでJR貼るよ。

クハネ583はJR時代の方が長いんだね。
国鉄は遠くなりにけり

159 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 07:47:52 ID:/Yc1cs96
俺も13連買って国鉄仕様と
9連でJR仕様とにするよ

160 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 12:44:21 ID:m+eM2du7
誰も書かないので


富Nきたぐにリニュ&シュプール発表age


161 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 12:52:38 ID:GdmL3yQr
きたぐに窓埋めの車体を新規に起こすんだな。
どうして最初の発売時に起こさずにそのままの色変えにしたのかね。
最初のときに起こしていればその後の限定のきたぐに旧色も
タイプにならずに済んだのに。


162 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 13:08:49 ID:uXnCPAn0
>>161
6年近く経ってるし方針変ったんだろ?
秋田車や仙台車の床下グレー仕様とかバリ展も望めるようになったしな


163 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 14:32:04 ID:gc7mgU8E
きたぐに旧色は塗装がいいのでそれだけで満足な俺。半値で入手できたしw
とりあえず床下はこの前の583と取り替えるけど。

ところで窓埋めっていつころされたの?

164 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 16:49:08 ID:sgSBgWxX
きたぐに編成とリゾート編成でサロを
作り別けてくれるんだろうか??

165 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 17:59:11 ID:lpGRwp8E
サロ-100は新規だったとおも

166 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 22:23:39 ID:h0d6Ipve
サロの0番台と100番台の外観上の違いってあったっけ?
しかし尾久にきたぐに出品されまくってるな
初回品はタイプ品でプレミア暴落だからなあ


167 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 23:13:57 ID:koeMMDHb
>>166
そもそもあんなプレミアは異常なんだって

さすがに今から資金温存しておかないと。。。
2セットフルでいくのはなかなかきつい

168 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 00:40:27 ID:drHiUno4
きたぐにリニュやシュプール&リゾートもいいけど、クハネ581国鉄色の
シャッター式タイフォンバージョンを出してケレ・・・。
あと、サロネ国鉄色も・・・。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 01:53:59 ID:KRrgn03o
>>168
たしかになぜかクハネ581のシャッター式タイフォンの
国鉄色ってだしてないよな。
最後の本命にとっているのだろうか?
あと583系の出せそうなバリエーションは仙台車床下グレー、
きたぐにの窓埋めボディを使った国鉄色とか?
あとトレインマークも追加して欲しいな。
ふるさと、越後、シャレー軽井沢、シュプール各種、アルペンとか

170 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/24(木) 12:38:37 ID:SvD9MD3W
KATO583予定って消えたのか?

171 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/24(木) 12:40:36 ID:VzBZnqEc
何をいまさら・・・30年後の予定品なんだからw

172 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/24(木) 12:44:02 ID:SvD9MD3W
6年ぐらいなら待てるかも
10年前に買った583一度も走らせてないし

173 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/24(木) 12:46:57 ID:VzBZnqEc
ま、その4倍や5倍待てれば出るかもしれんね
保証なんかしないけどw

174 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/24(木) 13:19:05 ID:2QQxD2U8
何この酷い自演

175 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/08(木) 23:01:17 ID:QW9W54SK
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080508225446.jpg

仙台車っぽいのを作ってみました。車体は無加工ですが、

床下をグレーにすると結構印象が変わった気がします。

176 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/08(木) 23:45:13 ID:i6aOQa8K
>>175
おおGJ!
前面の連結器周りいじった?


177 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/09(金) 00:21:35 ID:MHsBz4Jb
>>175
パンタも片方交換してあるね>455用?
速度検知装置だって?これもついててなかなかいい感じ。

本物のパンタの交換っていつ頃されたのかな

178 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/09(金) 00:28:27 ID:MHsBz4Jb
×だって?
○だっけ?

179 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/10(土) 19:28:00 ID:CNk8Llui

おそらく実現しなかったと思われる581/583系同士の
分割併合編成をやる為、
富のクハネ581セット×2を6年前に確保。

あとは民営化前の「きたぐに」にも対応できるよう
サロネ国鉄寝台色の単品発売を希望する。

180 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/10(土) 21:43:04 ID:bIHk17fn
583系の模型持たん者の乱入スマソ
581系ロットと583系ロットの車輌をシャッフルして楽しんでいる人は多いと思う。

181 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/15(木) 13:22:02 ID:oYH+ZQN7
>>180
時代設定が合ってれば、そういう楽しみかたもあるけど、
富の581と583は時代設定が違うからなぁ。

182 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/15(木) 18:15:48 ID:ueDmniw/
>>181
時代設定?
月光セットとかな?

183 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/16(金) 00:18:42 ID:QBXqG/QC
今度富から出るきたぐに増結セットは、モハ582の後期型がM車なのねorz

184 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/16(金) 00:33:09 ID:myyENX9P
>>183
http://blog.kansai.com/n_gauge/1454
Mは前期ってあるぞ

確かにあのボードには後期がMになってるね。


185 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/16(金) 00:43:21 ID:QBXqG/QC
>>184
あのボードを見て頭抱えている状態
どっちが本当?って感じ

186 :名無しさん@線路いっぱい:2008/05/18(日) 00:53:05 ID:1eihhNuD
富581月光形を持っているひとに聞きたいんですが、583系最新ロットと比べて
塗装・印刷のクオリティはどうですか?ムラやかすれとか・・・。


187 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/09(月) 00:16:06 ID:6ZqzNxSA
保守

188 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/09(月) 10:32:33 ID:Us7/Rfal
>>186

25年以上前ので遊んでるけど、俺は好きだよ。
ここまで来ると、良いか悪いかってより スキか キライか だな。

くだらないまでに当たり前だけど、
印刷やディティールは最新には全くかなわない。

189 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/09(月) 17:37:02 ID:aARHVvx+
5年くらい前の富の583系所有しているんだが、新製品は結構いいのか?
白色LEDとかフライホイールだとか、魅力的なこと言ってるんだけれども。
前回品も持っていて、新製品も買った人、アドバイス頼みます。

190 :186:2008/06/10(火) 00:34:34 ID:KgQTifyx
>>188
あ、すいません、その25年以上前のヤツではなく、2年位前に生産された
HGの581系月光形のことです。
紛らわしい書き方だったですかね、すみません・・・・・・。

191 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/10(火) 01:00:39 ID:hgdDyeIG
>>188
香港製ですか?
私も先日中古を買いましたが、デカいモーター音とか成型の甘さとかなかなか魅力がありますね
過渡の単品ユニットサロサシと組ませて8両で走らせてます
横レススマソ

192 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/10(火) 05:06:04 ID:EoAkcfkF
583HGはちまちま買い足して13輌編成にしたけど1Mだとおいらのレイアウトで
ストールしたので結局動力入りモハユニットを買い足して2Mにしました。

で、WEB検索するとそう薦めているサイトが結構あったりする。

モハユニットTが余ったわけだがさてどうしよう。。



193 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/10(火) 05:40:59 ID:1B9MCpih
>>192
基本と増結Mを買い足して9連化でOK

194 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/10(火) 05:50:06 ID:1Hvcbs6I
>>192
> モハユニットTが余ったわけだがさてどうしよう。。
ヤード留置も乙なもの

195 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/10(火) 08:24:50 ID:L1E3gg5h
富の最新583は塗装がすばらしいよ。
車端までしっかり塗料が乗っている。
台車の転がりもいい。

196 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/10(火) 13:30:28 ID:bMPbHFMx
>>191 香港製ナカーマ
おー同志がいた!あの飴細工みたいな、もっさり感が最近好きなんです。
問題なのは・・・モハネ583が押入れのどこを探しても見つからないんです。
参った・・・モハネ582が寂しそうにしてる・・・

>>186 すんません。出戻りで、てっきり自分の持ってる奴だと思いました。

197 :191:2008/06/10(火) 16:26:56 ID:hgdDyeIG
>>196さん
モハネ583なら
関東の大口で半額
竹の塚で定価?で
売ってますよ
誰も欲しがらないだろうし不良在庫消化にもなるので買ってあげて下さい

198 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/10(火) 18:26:11 ID:UvispSYC
>>188
香港583、自分が初めて買った鉄模だ

583好きが高じて鉄模始めたんだが、当時は583はこれしかなかった
4両編成でガーガーと走らせていたけど、今思うと実に古き良き時代だなぁ

今見るとブリキの玩具に似た魅力があるよ

199 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/12(木) 19:51:28 ID:pWADXDsS
子供の頃、購入時の試運転大会が好きで用も無いのに店に通ったら、
うちの息子が昨日この電車買ったらしんですけど、
スピードが出ないんですって故障してるのかしらって、
親が店に持って来た時があった

あれってゴムタイヤ着いてなかったよね。

200 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/12(木) 23:52:16 ID:Um86tI0X
>>198
高いが学研のが有ったよ

201 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/18(水) 12:00:15 ID:bgqISd9r
おぉぉぉっ竹の塚の方が近いかも。。ちと次休みの時行ってくるわ。

レス読んでたら、コレでN始めた人多いんだなー。
なんか車両の天井に油性マジックでウエザリング?
がしてあるのを今週末塗り直す予定です。

古い車両には、
今もその頃の思い出が載っているんだなと思うと、泣きそうになる。

202 :191:2008/06/21(土) 15:18:27 ID:SdcHNUuC
>201さん
申し訳ない
竹の塚には582*2しかないです。今確認しました
もう行ってしまったならごめんなさい


203 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/01(火) 08:37:38 ID:rxSX1F6u
保守

204 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/01(火) 16:18:45 ID:HrCIHKhz
>>203
保線作業お疲れ様です。

205 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/02(水) 10:15:05 ID:qRcQhy57
ゴッパーサン

206 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/09(水) 16:48:28 ID:rcj+b33K
富と学研もいいけどアオシマのプラモデルも忘れないであげて下さい。

207 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/10(木) 22:58:51 ID:hzEeZoT3
>>206
そういえばそんなのあったあった。

単三電池?を583に
モーターが582
だったような

当時KATOの車両を買える金無かったから
これで満足してた・・・

208 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 02:23:23 ID:1+XxrsD2
>>206
数年前再生産なったの買った

209 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 09:30:20 ID:RAbMN/KW
イモンの583系欲しい。
12mmの線路に覆いかぶさるように583系の巨体が疾走する姿は実物の印象そのもの、

だれか買って走らせている人、感想レポ頼みます。

210 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/11(金) 21:00:06 ID:9tOEUe8u
富の583、13連ようやく完成しました♪。

トレインマークを「はつかり」にしたら、往年の雄姿がフラッシュバックして、思わず感極まってしまいました…。

211 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 13:02:24 ID:5oO3bUD4
>>210
うp

212 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/12(土) 19:29:36 ID:+htxna/C
>210
香港製でやったら神www

213 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/17(木) 11:14:36 ID:Wwot00ri
>>210
よくやった!
いつか俺のはつかりと貸しレですれ違うことを楽しみにしてるぞよ。

214 :210:2008/07/19(土) 22:05:14 ID:7i0fsz7c
>>213
とりあえず「はつかり」で感極まったのだが、じつはトレインマーク、「はつかり」の他、
「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」のどれにするか迷っているわけで…。

215 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/20(日) 07:00:50 ID:qMne1SBo
>>214
そんなときゎ前後で違うマークをつければ解決!?

216 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 14:16:31 ID:e+8u9bYb
>>214
ぜいたくな悩みですね〜(笑)
自分は「はくつる」以外に「ひばり」しか東北特急のヘッドマーク所持していないもんで…
日替わりに、取り替えてみてはどうでしょう?

ゆうづる、みちのくは赤基調なので白色LEDに合う、ブルー調の物がおススメですね。

217 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/22(火) 14:27:18 ID:86BAxeoE
>>214
そんなときはもう1編成、これで万事解決。

218 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 18:48:27 ID:dQAfsBUi
質問です。新作のTOMIX583系と旧TOMIXの583の連結は、車体の色的に違和感あるでしょうか?
誰かやってみた人いますか?

219 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 19:33:44 ID:L8vZjQDA
>>218
バリバリありまくり。旧はクリーム色が薄く、新は濃い。

ただ旧のモハユニット後期型T車は貴重品となりつつあるから売らない方がいい。
新に置き換えるなら旧Tの床下外して入れ替えるのも手だ。

まぁ細かいこと気にしないならいいんだけど。

220 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/23(水) 23:37:20 ID:tp3vL9R0
>>219
旧って香港製じゃないのか?

221 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 10:49:11 ID:jU4wYj/x
>>220
いえ、だいたい2001年?頃に発売された製品です。


222 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/24(木) 11:00:15 ID:jU4wYj/x
>>219
アドバイスありがとうございます。
旧製品は持ってるんですが。
新作買おうかなぁ…結構高いから悩みます(泣)


223 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/25(金) 10:42:43 ID:vSVGTPmD
>>222
クハネ583セットは中部以西に行かない限りは定価店でも残ってないかと。
クハネ581セットならゴロゴロ置いてある。

224 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 09:11:17 ID:JF2Jc60N
リニュ品13連をもう1編成揃えたいな

ゴッパーサン好きの皆さんは何編成を所有してる?

225 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 09:18:25 ID:UUyzWvOY
7本(各8両)持っているけど、
初期KATOで揃えた後、TOMIXがクハネ581を出したから追加、
それから581系まで出すもんだから、さらに追加。
しかたなく増えたようなもの。
多少のリニュで増備したくない。
TOMIX初期HGはモータ車の唸りが気に入らないくらい。

226 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 09:40:47 ID:LvSkxMuw
過渡最新ロット13連1本
富きたぐに旧色1本
富最新ロット13連1本+9連1本
かな?

きたぐに新色&シュプールを予約中
走らせたいな

227 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 10:31:49 ID:1NnKDang
過渡の12連が1本と、10/11連が1本
11連は485の1ユニット混結時

228 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/26(土) 13:34:36 ID:veAmssDD
月光セットがサロの有無で12連が組めるように13両
クハネ581先頭の関西〜九州特急用に12両
クハネ583先頭の東北特急用に13両
きたぐに(水色の限定品)10両

シュプールときたぐにを各10連くめるように予約中

229 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 01:03:53 ID:XtebygXC
>.224
583に憧れて鉄になったのでけっこうある

過渡:13連×2本(うち1本はジャンク再生中)、10連×1本(13連予定で集め中に富離乳が出て頓挫)

富香港製:4連×1本(初めて買ったN。うち2両は厨房のころ改造掛けてジャンクにorz)
↑に組み込むために買った学研:サロ1両

富HG離乳品:東北筋:国鉄13連×1本、JR12連×1本、9連×1本、予備5連×1本
富HG離乳品:山陽筋:国鉄12連×1本(M'Mの一部離乳前)

富HG離乳のシュプール:10連×1本(予約中)

ほかに関連車両が
蟻419北陸色再生産:4+4連×1本
蟻715JR九州色:8連×1本
蟻715復活国鉄色:4連×1本

122両もあったorz


あと蟻419北陸色初回品と国鉄色が欲しい、、
富リニュきたぐにも欲しいが予算がつかず

230 :229:2008/07/27(日) 01:06:02 ID:XtebygXC
× .>.224
○ >>224

ミスった スマソ

231 :229:2008/07/27(日) 01:49:27 ID:XtebygXC
さらにミス

× 蟻419北陸色再生産:4+4連×1本
○ 蟻419北陸色再生産:3+3連×1本

× 学研サロ
○ 学研サシ

なので合計120両でした
スレ汚しスマン

232 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 10:48:27 ID:rRAJYkvY
専門スレだけあって皆相当気合入ってるなw
今まで何両持っているかとか考えたこともなかったので思い出してみる
583HGリニュ基本×2 583HG初回基本×1 きたぐに旧×1 きたぐに新色×1
過渡583基本×3 富香港×1w 

蟻419新色初回6両S×1 蟻715東北8両S×1 蟻419国鉄×1 蟻419新色基本3両S×1 蟻715国鉄九州色増結×1 

思い出しただけでこれだけあるが、まだあるかもしれない
サロサシとか増結モハユニットやらの追加単品系は思い出したくもないw
なんでこんなに買ったんだろ・・・orz

・・・そういえば捨て値のを拾った尿のゴミもいくつかあったなww


233 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 12:17:30 ID:XMkkAT/B
JR西厨なんで、KATOの中古品かき集めて
シュプール新旧各色を10連1本ずつ改造&塗り替え、
485連結用のクハネ1両ずつ、
アオから貸し出された車両の再現でクハネ+モハネユニットの国鉄色黒Hゴム
と揃えたが、富からこんなにボコボコ出るとは想定外ww
あの時KATOの583の中古高かったなorz

234 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/27(日) 23:52:12 ID:Xp3S0PTo
>>233
>富からこんなにボコボコ出るとは想定外ww
バリ展大好きだからな


>あの時KATOの583の中古高かったなorz
プレ値で買うのはやめとけ

235 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 17:10:55 ID:RZKzfroN
皆、そんな大量に持ってて羨ましいぞ orz
俺は一時期富ではつかり13両編成を2本持ってたが財政難に陥り
旧製品の方を売却…。今は現行品の13両だけが残るのみ。

ただ他のどの車両よりも色々と手を加えている。
貸しレで走らせてギャラリーが「おぉ」とか言ってくれるのが快感なことこの上ないw

236 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/28(月) 23:06:57 ID:rZ9wuAjk
>>235
ワシが貸しレで13連走らせた時は、最近の子ばっかりで583のことを知らないらしく、
「なんか昔の列車が走ってるな」程度の反応だった。まあ、これといって手を加えてないのもあるけど。

それよりも、その辺走ってる通勤電車の方がよっぽど注目浴びてた…。




237 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 11:00:44 ID:Etp9rEg1
>>236
国鉄時代の東北本線を再現しようとして、ED75+旧客を走らせてたら、
若い連中に「この編成蒸気機関車の間違いじゃない?」って言われた。

EH500がメインの世代にはわかんないだろうなぁ。
定期運用時代の583系知ってるのは、20代が最後かも。


238 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/29(火) 23:08:41 ID:QOJjEQAl
>>236-237
ゆとりって怖いねえ


239 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 03:24:01 ID:OLkxuLNy
>定期運用の583系

志村〜、きたぐに!きたぐに!

240 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/30(水) 13:55:26 ID:90crTpKA
>>239

あ〜!忘れてた!国鉄色じゃないから忘れてました。
ってか、志村〜!ってネタ懐かしい!(笑)

余談だけど、あの頃のドリフって寝台特急の車内ネタあったよね。
長さんが「乗客専務」の腕章つけて車掌役やってて。

寝台上段にはカーテン開けたら、ノーブラの娘が乗ってて、当時びっくりした覚えが!!
今じゃぁあんな放送できないよね。そんなこと。

241 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/31(木) 00:30:03 ID:RGQsz3s4
>>240
志村の婆さんは屁を噛まして車内が臭いとかw

242 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 09:21:02 ID:z96FZ+Iz
保守

243 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/09(土) 16:23:06 ID:qA1KyQ5o
ついに583と485と455、そしてED75-700までもが今のレベルで横一線に並ぶ時が来ますよ。
最高のショーだと思わんかね?

244 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 13:19:20 ID:3uTIk3+D
>>236
583系を“昔の電車”と言われてもな・・・
そこで話がストップしてしまう罠
夜行運用だけでなく、しらさぎ 雷鳥 ひばり はつかり みちのく等
昼行運用のクロスシ−トでの特急料金徴収に不満があったものだが・・・


245 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/10(日) 23:21:06 ID:ldl1xHfg
>>244
今の厨は見たことないと
興味が湧かないんだじゃね?

246 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 01:07:16 ID:2jvnZ4xh
>>244
旧客の普通二等並なんだから文句言うなw

247 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 11:44:17 ID:Xu9eqWJ8
興味を持つ・持たないは個人の自由だから深く追求はしない。

でも583儲の俺としては、やはり寂しい限りである orz

248 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 22:09:05 ID:VTfCtD8l
583が日常で見られるのはもはやきたぐにの沿線だけ

先日223の快速でヘッドマークがなぜか急行表示のきたぐにに抜かれたが
相変わらずスピードを出すと異様な迫力がある
子供はちびるんじゃないか

249 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 23:23:20 ID:2jvnZ4xh
>>248
急行「あおもり」だっけ?
大阪ー青森間を走る最長の583系かつ最長の夜行急行だな
1日しか走らんてどういうことよ

250 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/11(月) 23:49:58 ID:LEti8aW3
>>248
金光臨で立て続けに583系10連×2本が走るのはテンションあがる。
まぁ近所じゃ流して走るわけだが

>>249
昔は結構走ってたけどねぇ。1日だけとは・・・。
夏祭り号と同レベルかよw

251 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/20(水) 19:10:29 ID:KXR4i3PE
富583の屋根をグレーに、クーラーとベンチレーターをライトグレーに塗装して
ツヤ消しコート吹きかけたら外観がえらく重厚でカッコよくなった。。

252 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 07:36:17 ID:+x4GzZ19
うp

253 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 07:50:49 ID:J4y8BBrd
581系も食パンマンに変身する前からグレー屋根だったの?

254 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 15:46:20 ID:ks83DTbW
誰かヘッドライトのレンズ、電球色に塗った国鉄工場長はいるか?
白色LEDはヘッドマークだけで、ライトは電球色じゃないと。
塗料の詳細希望。

255 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 16:33:26 ID:95n08LPR
>>253
53・10の頃から銀屋根は消え始めてる。

256 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 18:04:53 ID:Xaoza7zQ
>>254
一般論だが
白色LEDを電球色にするにはクリアーオレンジ
でも濃すぎるとただのオレンジLEDのようになってしまう
とれいんに出ていたシールプライマーを塗る方法もいい
RMではハンズで買った色付きフィルタを挟んでいたっけ

257 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 20:32:54 ID:rDwKp3r1
>>254
塗料の詳細ってプリズムにクリアオレンジうすく
塗るだけだろ・・・。見本がないと何も出来ないのか?

ああ夏だったか

258 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/21(木) 23:58:26 ID:J4y8BBrd
>>255 サンクス。

259 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/22(金) 20:21:13 ID:PZePM9Ot
イモンで一編成欲しい!

絶対買うぞ!
(宝くじ当たったら)

260 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 09:51:52 ID:SQzNIkCt
>>256
いろいろ丁寧にアドバイスありがとうございます。
うすめ液は使ったほうがいいですか?それとも原液を筆につけて塗ってもOKですか?

>>257
お前さんみたいにプラモ作りに精通してねぇーからな。(笑)



261 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 12:45:17 ID:u+bMIfm2
>>260は何でも人にきかなければ手を付けられない臆病者。
あとは自分で考えろ。

262 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 12:57:14 ID:rky4DGtG
>>260
もぅ面倒だからマッキーでも使ってな
聞く前に手を動かせ
少しは手を動かして失敗して経験を積めよ
色なんてすぐ落とせるのに

263 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 13:06:38 ID:SQzNIkCt
>>261
真昼間から叱咤激励どうもありがとう。

>>262
なんとかやってみます。



264 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 13:47:21 ID:SQzNIkCt
同一か

265 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 20:30:28 ID:eOL5vEYw
>>263
それが聞く態度か?
ゆとりは消えろよ。

スレ違いなんだしこういう質問厨スルーしろ

266 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 20:37:42 ID:3aBwND7v
なんだ??

人に一から十まで聞かないと何も出来ない厨が
なんでこんな偉そうな態度とってるんだ?

最近のゆとりはここまで酷いんだな。
意味もなく上から目線なのがわからん。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 20:55:46 ID:LYwDv1FL
今の夏厨はゆとりもいるんだな〜
早く夏終わらんかな。

ゆとり夏厨は早く消えろよ

268 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 23:53:06 ID:EQGCKJcV
まじめに答えて損した

269 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/25(月) 23:56:27 ID:aecvIvZd
>>268
気をつけれ
なんでも答えちまうのは厨がつけあがるだけ

スレ違いだし初心者スレに誘導したほうがいい

270 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 09:02:44 ID:RiF1ogsH
そもそもこんなアフォがクハネをバラせるのか?

271 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/26(火) 16:23:42 ID:m4U1TQTi
>>270
無理じゃね?
なんか来てもスルーだな

272 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 18:56:16 ID:wjfoW0x2
なんだか荒れてるな。
初心者相手に玄人がキレているのも見苦しいものがあるぞ。
匿名だからといって暴言を吐いているようじゃ、誹謗厨と同じ。
同じ鉄道模型が好きなもの同士仲良くやろうよ。誰だって最初は初心者じゃないか。
鉄道模型人口はこのまま少子高齢化社会で衰退するという見方もある。
若い世代にも模型に興味を持ってもらえれば、鉄道模型趣味を持つ者として幸いだ。
特に最近の車両じゃなくて、古い型にも興味を持ってもらえれば再発売の可能性も高いだろうし。

長々すまん。


273 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 19:50:38 ID:N7zMd3PI
聞く態度すらなってないバカに
興味は持って欲しくない。

礼儀すらなってない奴にまで媚びる必要なんぞない


274 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 20:59:28 ID:Cg8xz0Vp
>>272
くぅ〜。涙が出るほどいいコト書くじゃねぇか。











質問厨の対応はすべて任せた。
>>272の文は出任せじゃないよねw

275 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 21:16:23 ID:wjfoW0x2
>>274
賛同ありがとう!
任せないでくれー。そんなに俺も解説できる人間ではないからね。
みんなで教えあって楽しもう。
272はでまかせではないよ。
583系好きっていうのも何かの縁だからね。


276 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 21:58:15 ID:N7zMd3PI
>>275
お前で全部処理してくれよな
このスレだけで酉つけておいてよ

他は誰もレスしないから

277 :274:2008/08/27(水) 23:05:11 ID:Cg8xz0Vp
>>275
いや、だから違うからw

さりげなく『みんな』で締めくくってるけど、
随分ご立派な事を>>272で書いてるんだし
ウチらにはムリだからあなた一人で対処してね。って事。


出任せじゃないよね?って念を押してるんだけどなぁ。
いい加減スレ違いスマソ

278 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/27(水) 23:21:47 ID:N7zMd3PI
>>275>>254の何がいけないのかわかってないんだな
2chなんかで馴れ合う意味も必要もないのにな。
だれもクレクレ厨と戯れたい奴なんかいないって


279 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 01:16:00 ID:FShyzYSp
このスレにも自治厨が現れたか…


280 :名無しさん@線路いっぱい:2008/08/28(木) 05:51:49 ID:U8DsroAD
>>279
バカが湧くからだろ
バカを消し去ってくれよ

281 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/07(日) 17:19:34 ID:ByXXJTVz
きたぐに期待age

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