【HOn3-1/2,HOj,12mmゲージ専門スレ】

1 ：芋野郎：2007/07/23(月) 22:49:29 ID:4GnD+GoZ

なぜか落ちてしまった旧スレを再度復活させましたよ。
なんでもカキコせよ！

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/12(火) 23:34:45 ID:jgci5t4+

芋は生産数が少ないんだね。
俺は58のキットを欲しかったんだか値段が高い（俺にとっては）んで
そんなにすぐには売り切れないだろうと思ったら瞬殺・・・
そのあと大阪の某店で見つけたときは嬉しかったぁ。
もうちょっと手に入りやすくなんないかなぁ・・

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 00:09:15 ID:7Ne0Us3Z

キハ23も完売みたいね。

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 00:56:15 ID:bjIwTds5

>>375
そんなキットは泣くぞ、苦しむぞ、怒りだずぞ。
結局は放置、完成せず。

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 12:11:12 ID:8HrvMAJn

↑
誰か翻訳お願いします

378 ：翻訳：2008/02/13(水) 13:32:48 ID:cMiXNrQT

(>>376)
ガニマタでもいい。16番に戻りたい。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/13(水) 23:20:33 ID:+RlLNw2r

ＪＲ塗装にして完成させるのも面白いですね。
難しい？　気動車でそんなこと言ってたら蒸機は組めないよ。

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 01:12:49 ID:k5ptERi7

>>373
キハ８２の復活は在庫整理時の８１用の隠し在庫。
バラ売りからセット化された数年前の。

レイアウト上の車輌は舎蝶の自己所有品。
販売は無いと思われ。

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/14(木) 02:33:23 ID:kM0eoBwf

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/15(金) 01:30:36 ID:0PBNspOF

いつのまにか芋線路が「ＨＯｊ」から「ＨＯ１０６７」に名称変更されてるぞ。
さらに１６番モデルを、「偽ＨＯ」と断定しているところは素晴らしい意見だ。
偽ＨＯはどんどん叩き潰せ。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/15(金) 03:46:55 ID:TpVumIOS

>>382
ウザい。余所でやれ。
場所を弁えぬ他規格批判こそが芋虫呼ばわりされる原因だと気付かんのか。

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/15(金) 10:19:00 ID:37OBjo5v

>>369

ちょっと無理して犯罪者っていうのも正当化するのかよおまいは。
呆れた又吉だな。

鉄道模型を口実に詐取した元都交通局元職員、又吉剛
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201062579/l50

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 00:23:50 ID:4CZ/4T30

↑
誰か翻訳してけろ
12mmやってるやつって皆こんなん？？

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 00:52:52 ID:wpDbluUt

>>385

いや、頭の悪そうなレスは歪みゲージやってる奴だろｗ
脳も歪んでる

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 01:29:30 ID:0wUsI993

ところで２／２０発売が予告されている芋の１５１系ってどうなってるの。
影も形も見えないし値段も？だけどどうなってるんだろね。
せっかくホームページあるんだから経過報告してくれてもいいのに。
どうせ買えない貧乏人には関係ないか？

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 14:38:57 ID:5ATXaiI5

>>387
この業界は予定よりも数年遅れるのが当たり前。
数年内には発売されるだろうけど、それまで生きていられるか？

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/21(木) 00:12:52 ID:3EcXNLsJ

>>387
予約してないのね。
３〜４ヶ月遅れね。
価格は聞いても･･･でしょ。
　　　　　　　　　　　　以下略。

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/21(木) 10:20:26 ID:1ggmn9SS

>>389
予約はしているよ。そろそろ完売に近いと言っていた。（先月の話）

価格は120〜130ﾏｿを予定と聞いています。

当然、買いませんが（買えません）

391 ：389：2008/02/21(木) 22:25:25 ID:3EcXNLsJ

>>390
３９０＝３８７
３９０≠３８７
よくわからん。

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 11:21:09 ID:pwdd+yWA

お尋ねしますが、芋の蒸気キットを組まれた方いらっしゃいますか？
D51などいいかと思っているのですが、高額なため試してみるというわけにも
いかなくて‥‥。
組んだ感触などお聞かせいただけるとありがたいです。

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 11:30:46 ID:WCOvWe/p

12ミリのキットを組立してくれる店ってあるのかな？
キット購入したけど組み立てる時間が無く早10年の物があるのだが…

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 11:34:04 ID:YSngF6cS

あるけど、納期まで３−４年はかかりまつ。

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 12:40:52 ID:4TzvIBbo

D51は芋のというよりは、元乗工社のでは？

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 18:56:56 ID:WjFbN+bW

芋のキハ５７系、完成品人気ある見たいやけどＥＦ６３出ないのになぜ？
キユ２５のパノラミック車出ないかな。

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/23(土) 23:35:46 ID:g0Ss7Woi

乗工社ベースなら国産だし組みやすいんじゃないかな。
確かパーツがばっちり嵌ることで有名だったように思うけど。

標準型が早々と完売になってしまったけど、蒲鉾ドームの戦時型も
独特な味がありますよね。ちょっと欲しくなってきました。

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 00:41:56 ID:6Jps36Ab

>>395
納期３−４年で作ってくれるところってどこ。
乗工社−芋の蒸気は部品数が半端じゃないよね。
でも精度が高いことは確か、きちんと組めばとんでもない模型になるヨん。

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/25(月) 21:47:03 ID:0e8yz/9s

時間かかりましたね〜。ＥＤ16、頒布開始。
今後ＥＤ19なんかもやって欲しいな。

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 01:20:54 ID:DH7+o2Co

>>398
教えてしまうと、さらなる受注で四苦八苦してしまい、納期がさらに長くなってしまう。
だから教えたくても教えられないよ。まー、そのうちわかるさ。

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 01:32:52 ID:7k+HO0l7

ここにもIDがHO記念カキコ

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 23:58:47 ID:dlFTmE1s

>>400
ヒントも駄目？
ところで出来はいかが？

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 23:55:49 ID:nee51YDv

漏れの注文品が完成したら教えてあげまひょ。（早く完成させてよん！）
模型店ではないけど、プロだから出来や塗装は抜群だと思うよ。

404 ：392：2008/02/29(金) 23:42:27 ID:S4OYaLro

>>395
>>397
お答えいただきありがとうございます。芋の蒸機は乗工社ベースですか。
実は私が一番心配していたのは、「確実に組み上がるのか」という点でした。
出来の良いキットにそこそこのディティールアップで楽しむのが自分流なん
です。どうやら杞憂だったようですね。
情報ありがとうございました。

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 01:21:37 ID:kSwBr+zV

>>404
そのキットがどうなっているか知りませんが、
乗工社のＤ５１完成品はテンダーモーター方式で、
ドライブシャフトの連結が困難で、しかも、すぐ外れてまた繋ぐという作業に翻弄され、
運転するとき非常に不便でした。というより、ろくに運転できませんでした。

私は止む無く火室にモーターを収める通常のドライブ方式に改造してもらい、
相当数の貨車、客車を牽引して快調に運転できるようになりましたが、
キットがもしテンダーモーターだったら、
初めから通常のドライブ方式になるように手を打っておいたほうが良いです。

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 10:02:28 ID:ardGdbkG

>>405
ムショ帰り乙！
何十年前の話？

D51は今月の模型誌に紹介されているのでそれを見れば概要はわかる。

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 11:36:02 ID:1MSQ5Lt8

地方私鉄の電車、パンタや台車がついたりつかなかったりでも一両4万突破ですか。
何台作って売るのか知らないけれども、このスケールには安く済む聖域は無いのですねえ。
それともこの価格は台枠の表現や床下機器の配管に挑んでくれる証なのかしらん？

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 11:55:08 ID:mDiM5h8d

安さだけを基準に地鉄やるなら、鉄コレでも動力化したら？

409 ：よしひろ：2008/03/02(日) 14:44:51 ID:OfioaZLE

>>405
乗工社のD51はテンダーモータで使いものになりませんが、IMONブランドのなら火室のところにモータが入っています。
井門氏は走りにうるさいので、それなりに良く走ると思います。

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 18:42:08 ID:1MSQ5Lt8

ホビーメイトオカ
http://oka.axisz.jp/works87/freelance2.html

笑い氏にさせる気かｗ

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 12:17:25 ID:dr+kRvt7

アート風呂のED16、いい感じだね。特製完成品予約しようかとしたらもう完売と言われてしまいました。キットは再生産するようですが、完成品も再生産して欲しいな。

あと貨車も出して欲しいね。ホキ2500/9500はED16にピッタリではないかな。

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 23:10:39 ID:BlVGk6/w

ホビーメイトオカの自由形電車は第２弾、つまり初回は売れたということだろう。
価格が金属製としては圧倒的に安いし、自由形というのは相応の勢力を持っている。
どこにもいない空想電鉄をサブロクで（つまり和風で）開業したいというモデラーは
結構多いわけだ。Ｄ51キットにさして詳しくない（失礼）書き込みも登場しているが、
12ｍｍに詳しいコアな人々だけではロットが成立しない。入門向けと言っては語弊が
あるかも知れないが、ライトなファンが定着するかどうかが12ｍｍの浮沈の鍵を握る。
多くの製品の定着と低廉化を望むなら、そうした一派を軽く見ないことが重要だろう。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 00:41:43 ID:E2mMsKYJ

そうだよ。
１２ｍｍゲージ愛好家同士で、ささいな知識、見解の違いで、腐し合っても何にもらないんだよ。
助け合って行かなくちゃね。

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 00:50:22 ID:pCPdLUQa

412 413がいいこと言った！！

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 05:04:56 ID:DYaqXxHZ

>>413
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182425468/645-658

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 17:39:32 ID:kgU4+LML

410は説明不足
第２弾が出たことを笑っているわけではない

もう直っているけど、表記が全部同じタイプ名になっていたんだよ

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 18:33:27 ID:IwBKDQpw

ところで,TILINGのプラ道床レール使っている香具師いる？

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 00:28:21 ID:RNBbuUu7

四国のキハ５８、６５がこのダイヤ改正でほとんど消滅します。９月には全廃です。
今一度５８の前面補強、客室の窓のふち、少しだけの連結面部分と屋根の絞り。
また６５の窓回り、乗務員ドアの手摺、煙突回り、クーラーと屋根の間隔、
５８と６５の屋根の高さ屋根のＲの違い、連結面を観察したいです！

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 09:35:54 ID:0HxNTaPL

TillgからHOｍ用のポイントが出ているんだね。（85631、85632）
三線式の印象が強くてノーマークだった。大きさと雰囲気はPECOとベモの中間。
>>417
意外と使いにくい。フィーダー付ユニジョイナーがうまく収まらずに断線が多い。
最近改良型ユニジョイナーを勝手に出したっぽい（83951）ｗのでそれを求めると良いのかも。
汎用のプラグ付電線が刺さりそうな感じだ。
これはNゲージャーに教えると面白がられるアイテムかもね。

420 ：417：2008/03/09(日) 16:42:28 ID:k0Rfx6Lo

>>419
THX
たまたまドイツから届いたオーダーの梱包材代わりにTILINGのパンフが使われていて、
結構ラインアップがそろっているようだと思ったので聞いてみた次第。

芋よりいいかなって？

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 16:50:24 ID:k0Rfx6Lo

スレとは関係ないが、ついでに

スケールモデル系模型は鉄模界の救世主
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182425468/l50

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422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 14:17:29 ID:AzTc7Ch4

>>417
一番緩いカーブでも結構きつい。
1/87の20系客車の方が1/120のICE1より長く
見た目重視のため、さらに日本型は曲がりにくい

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/10(月) 22:37:38 ID:CYPK7ZF1

DT13って発売されてないよね

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/11(火) 21:35:59 ID:vpGoV7Ik

>>420
芋と比べるものじゃないだろう。422の言うとおり曲線が違いすぎる。
急な曲線が好きな人、あるいは本線に添える添景として、エンドレスぐらいは買っておいても損はしないかな？
国鉄大好きな人だって小さな電車の一両ぐらいならお持ちではないかな。

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/11(火) 22:51:51 ID:WRIbPsCI

TT9におけるＮゲージの線路のようにはいかないんだね

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/13(木) 09:45:32 ID:qLCuVleF

>>420
スイスのメーターゲージで使う分には
車体も短く、車両間隔も長いので良いと
思うけど、日本型は車両は長く、車両間隔が
短いから難しいかもね。

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/27(木) 01:53:22 ID:LKBngGsU

ＦＡＢの予定にあがってた上田交通モノには食指が動きますね

428 ：HG名無しさん：2008/04/01(火) 23:40:02 ID:fYGNZv7u

珊瑚の12mmターンテーブル発売age

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 21:56:55 ID:HryLPjPQ

そろそろN飽きてきたからHOにしたいけど、
始めるなら16mmか12mmか迷ってる。
HOナロー9mmもやりたいから1／87で統一できれば良いんだが、
いろいろ考えると勇気がいる...

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 03:19:24 ID:aNfZ4EJ7

ワールドさん、16番で出してる三井三池のＢ電機を12ｍｍでも出してくれないかなあ

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 22:10:55 ID:wAQY1kU2

140万かあ。
今ひとつ踏ん切りがつかん。

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/22(火) 23:00:08 ID:LAvzMOoi

136.5万では･･･

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/23(水) 10:55:22 ID:a99rOyzA

どちらにしろ凄い金額。16番なら半額位で済むな。

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 03:52:05 ID:0i0bN2Dl

妥協は負けを意味する。

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 20:45:06 ID:ElD3b0Uu

どうせ１００％実物のスケールダウンは無理なのだから、妥協で充分！

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 23:00:21 ID:0i0bN2Dl

じゃぁ、よそ逝けよ。

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/24(木) 23:56:58 ID:reb+BsbO

>>433>>435
こちら↓へドゾー。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1205993070/l50

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/26(土) 12:23:42 ID:KRa+Mjj/

さて151系の発売の目処がたったようで次に発売予定の165系が気になる。価格、編成、プロトタイプ… もう発表されているのだろうか。

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/26(土) 21:56:48 ID:sy7mRiy7

>>438
いつ？　
模型誌にもHPにも載っていないけど..

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 17:30:14 ID:5KIUjmcT

>>439
いつ？って151系のこと？店頭では6月20日頃を予定しているそうですよ。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 17:31:52 ID:5KIUjmcT

修正

×→店頭では
○→店頭で聞いた話では

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 17:43:16 ID:/6RL6Vzj

12mmは理念としては素晴らしいと思うが金が無い・・・。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 17:45:04 ID:eXquOcdE

ここって、国際規格が売りでしたよね。
HO1067ってアメリカ人の友人にはとてもいえないんですが。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 23:02:05 ID:kZhXudNw

ここにカキコしてるのは買えない奴ばかりだろう。
俺はワムの44系を初回発売時に沢山かったはいいが、金使い果たして展望車と食堂車が買えなくなった馬鹿者だ。

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/28(月) 00:15:55 ID:qqYZf6kN

>>444
お金を借りてでも買って下さいよ〜。

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/28(月) 09:59:39 ID:YZE0MWZR

>>445
漏れは昨年12月に金借りて（100ﾏｿ）某メーカーの編成物を買った。さらに欲しい物が出来てしまいもう50ﾏｿ借りた。計150ﾏｿ。
購入後もいまだにフル編成で走らせてもいない。
自分でも反省し借金を減らそうとしています。連休明けには50ﾏｿ返せそうです。来月末には25ﾏｿ返せそうだがその後は未定。

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/29(火) 07:43:15 ID:sS8mAni2

>>445-446
モケイに無理し杉。

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/29(火) 20:07:41 ID:9Har+cHZ

>>446
貴方のような御仁が経済を活性化させてくれているので、とてもありがたいお方です。
どんどん借金して好きな物を買って下さいね。ただし、無理して払える範囲までね。

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/29(火) 23:07:10 ID:0IbPBuhD

＞446
なんでそんなことしたの？

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/30(水) 00:24:36 ID:zSydb3E3

12ミリで国鉄ローカル線交換駅のセクションを作ろうと思ったが、
国鉄らしさを出すには、ポイントからホームの始まるとこまでのアプローチを
長く取らないと格好つかないよなあ
900ミリ単位で1800ミリを予定してたけど、貨物側線も入れると
ポイント6番にしても、なんだかんだで2700ミリいっちゃいそうで・・・
12ミリ故に「らしさ」をかえって求めちゃうので
1/80と比べて一割弱小さいアドバンテージも、相殺しちゃうのねん

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/30(水) 18:03:18 ID:W7lrBi5Z

>>449
数年前から欲しい編成物があって某店のポイントアップセールが最後だというので100ﾏｿなら4ヶ月位で返せるだろうと思い購入。ところが年明け後、またいつか購入しようかと思っていた物が最後の1本になってしまい慌てて購入。


本当50ﾏｿ確保できたためあした返しに行きます。

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/01(木) 22:59:04 ID:xn5q/Ry4

箱とかいいからさぁ〜
１５１系はよ見せてくれ〜

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/01(木) 23:44:40 ID:fQEmpMVr

>>451
最後の１本のそれって、キハ８２系のことでつか。
５０万はどこへ返済するのかな。

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/02(金) 15:00:48 ID:G76xC7+t

もっと借りてや。
破産しない寸前までならぜひどうぞ。

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/02(金) 18:32:25 ID:kE/NaTbW

＞451
まずは欲しいものが入手できておめでとう。
借金で身を崩さぬようお気をつけ下さい。

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/02(金) 21:03:22 ID:dit9hslD

最後の1本は583系のある編成です。あのシリーズは売れなくても値引きしそうもないので買ってしまいました。

今回で懲りました。お金借りてまで趣味はやりません。

8月上旬までに全額返済計画中。それまでは趣味にお金は使いません。（2月から実行中）

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/04(日) 10:56:18 ID:thFiJAit

芋の151系はやっぱり完成品だけなんですかね？
あそこはいつもキットと両建てでやってくれるので助かっているのですが、これは！と
思うのもが完成品のみでがっかりすることがしばしば。
残念です。

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/04(日) 19:48:11 ID:xWe5s7XJ

芋の151系は完成品のみの発売で581・583系の様にいくつかの編成を出すのではなく12連1種のみ。バラ売り、短縮編成もなし。


あの金額で予約がかなり入っているそうな。いったい何本作ったのだろうか。

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 10:19:58 ID:7o/Gf5Us

151系はお値段いくらなんでしょうか？
井門さんのホームページを見回してみたのですが見つかりませんでした。

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 13:45:59 ID:znK9RlM2

雑誌に出ていますよ。予価\1365000だって。

あそこのHPはいまいちあてにならない。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/06(火) 23:27:04 ID:vdlMKmo2

トンクス。
一両あたり10万か。
思ったよりやすいな。
OJではなく12mmを続ける意味がありそうだな。

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/07(水) 01:07:41 ID:nGLU9IB/

安いか？

関係ないけど今度出る165系は１３両フル編成でただキットを倍にしただけで150万近くになるよ。

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/07(水) 01:28:18 ID:va+9DV6N

金失道模型はビンボーでは出来ませんｗ

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 00:46:02 ID:Mmr8mPzJ

>>456
精神的に不健康になりますので、趣味にお金を使いましょう。
のちに後悔することになりますよ。

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 12:50:13 ID:cgx5ZaM8

↑壺売っている奴と同じ事言ってるよ。

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 20:02:48 ID:U/liQEli

お金を使わないで楽しむのが趣味の醍醐味。お金を使ってやるなら、誰でも出来る。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 21:10:01 ID:zgPpnU09

>>463
諦めるな！車無しで行けば何とかなる。機関車１両でもさまになる。
１年１両目標に

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 21:21:07 ID:RaAM8uvW

２０系（電車）も出るのだろうか？
これなら１００万以内で収まりそうと思うのだが。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 22:17:56 ID:NJxlTEW5

組立て職人にだって年々昇給するので
毎回価格が上昇する。
ブラスは後継者居ないからやむを得ない。

１５１も十周年で１００万の予価だったハズ。
１６５はフルで１５０を軽く超るね。多分｡｡｡

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/10(土) 07:50:50 ID:qmeR7lY2

組み屋って歩合じゃないのかね？正社員で抱えてるとも思えないのだが。

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/12(月) 02:10:28 ID:vNBl7DqD

芋工房諸君は非正社員！？
フクスマは歩合で受けているのか？
な訳ないダロ。

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/13(火) 15:07:04 ID:ZsBxFTj4

最近のＲＭモデルズで特集記事となった芋さんは、夢のある内容で大変良い特集であった。
芋社長の肩書きが副社長になっていたのが気にかかるが、降格されたのだろうか。
身分偽りであるとすれば、かなり問題があり、違法性が高久なってしまう。
そこのところがとても気にかかっておりまつ。

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/13(火) 21:28:11 ID:1EbrJo10

ずっと前から副社だろ、社長なんて名乗ってた事無いよ

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/14(水) 02:33:25 ID:0ggti1kK

>472
編集部と >>473 が無知｡｡｡