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ブラスにあらずんば鉄道模型にあらず

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 22:03:53 ID:Ivj+q17u
プラスチックなんていうオモチャは問題外ですよねw

82 :名無しさん@線路いっぱい:2007/05/17(木) 17:38:14 ID:d0XjHLCC
嗜好品を測る尺度じゃねーな。

83 :名無しさん@線路いっぱい:2007/05/21(月) 03:01:36 ID:m6Iuj57a
>>81
とりあえず、車体本体が真鍮製ならおk?
メルクリンのようなデフォルメされた物が鉄道模型に分類されるのであれば、
そもそも鉄道模型の定義すら曖昧では?

84 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 06:27:48 ID:zuacTwa1
ブラス製のEB電関はどうなるのかな。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 20:50:00 ID:Ddx/QTFe
ブラスであることは、鉄道模型であるための必要条件であって
十分条件ではない。

従ってEB電関は鉄道模型ではない。

86 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 21:48:33 ID:12WyrjcX
ブサスって絶滅危惧種というかトキとかパンダみたいなものか

87 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 23:03:37 ID:EJOQUT/Y
ま、「真鍮命」なんて爺もそのうち絶滅だわな。

88 :名無しでGO!:2007/06/24(日) 11:52:20 ID:wf7DGmKR
このテクニックを学ぶべきだ。
ttp://blog.livedoor.jp/dda40x/archives/2007-05.html#20070508

89 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/01(日) 05:44:58 ID:lsCGnwHo
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90 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/01(日) 05:47:44 ID:lsCGnwHo
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■┃(警告) これからNゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意!
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■┃スケールを無視した 【1/150・9mm偽物Nゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
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■┃   JARO(ジャロ )「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ  (゚Д゚) ゴルァ !! 犯罪者!
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■┃CMと箱に 『車体は1/150ですがレールの間隔は1/150ではありません』 と書いて
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91 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/04(水) 08:38:28 ID:J0U9Vrvm
>>1
プラも紙も金属もそれぞれ一長一短があるよ。
固執すると模型に対する視野が狭くなるよ。
高い金出してるんだからたくさん楽しめるほうがいいじゃん。



92 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/15(日) 01:16:52 ID:cOujWh96
メンテ

93 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/15(日) 01:45:50 ID:vxt5tkpE
O番で内装やると塗装では出せない「素材の質感」に目覚めるよ
モケット、絨毯、板張り、化粧板、テーブルクロス、デッキのステップ、寝台のシーツ等々
手間はかかるけど見栄えが全然違うよ
16番やNのレイアウトの出来も格段に違ってくるよ

94 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/17(火) 05:05:36 ID:MJPW+3Ih
ブラスという素材の良い所は塗装が古くなったら塗り替えたり、後から
ロストパーツを追加したり、或いは完全に分解して組みなおす事ができる事では
ないかな?他の素材だとこのような可逆的なプロセスは難しい気がする。
だから、昔、組んだキットでも、やろうと思えば、とことん、グレードアップできる。
又、材質が経年変化に強いというのもあると思う。時間が経つとそれはそれで味わいが
でてくる気がする。他の素材だと単なる「劣化」でも、ブラスだと「味わい」が加味される
気がするのだけど、どうかな?

95 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/18(水) 22:50:21 ID:UxOAg1pc
>>94
構体と塗装は任せた^o^

96 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/02(木) 07:09:04 ID:FuVuRnvk
メンテ

97 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 21:54:24 ID:wPhevFN4
保守

98 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/05(水) 14:59:42 ID:/nhxblR0
保守

99 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 10:33:50 ID:py3MA1Vj
デアゴのC62はブラスモデルでしょうか?

100 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/11(火) 15:55:45 ID:fjMhbWFn
おぉ 久々の客人だぞ。誰か答えられる者はおらぬか?

101 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/11(火) 19:27:38 ID:DGHDWkve
>>99
真鍮(=ブラス)と(亜鉛、アルミ)ダイキャストの金属複合モデルあるいは鑑賞用モデルだろう

「ブラスモデル」という区別の方法自体
プラスチックメインの量産品と差別化したいが為にできたような言葉で意味が不明だし
車輪のタイヤとかロッド類は洋白だったり内部に鉛やダイキャストの塊が入ってたりするし。

ちなみに、線路上を走行できない模型は「鉄道模型」とは呼ばないのが鉄道模型界の通常



102 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/11(火) 23:21:03 ID:pGz18vkb
直線線路上しか走行できない模型は「鉄道模型」と呼ぶのでしょうか。

103 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/12(水) 22:13:12 ID:gS6B+ZkS
他のスレで芋虫と呼んでいるのを聞きますた。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 06:58:52 ID:rr/pUG5r
イノシシもまっすぐしかダメだな。

105 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 21:38:27 ID:i5/FoPKy
いや、奴は泳も器用だ。

106 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/15(土) 02:39:04 ID:fEc28F87
イノシシは前しかみないから好感を持てる。
芋虫はよそ見しちゃあガニマタがああだこうだ・・・

107 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/17(月) 00:00:25 ID:0PPsmIA3
イノシシはくっても旨いが芋虫は食えん。

108 :◆BF5B/YTuRs :2007/09/20(木) 09:41:51 ID:/N8WWfpj
山芋ならうまい。

109 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 22:51:59 ID:QH/DoaPQ
でも、毒含んでそうで食えない

110 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 02:55:40 ID:L5lE++m8
ガニマタでしかも短小は恥ずかしい

111 :So What? ◆SoWhatIUjM :2007/09/29(土) 19:31:04 ID:ga7d4zVI
短足ガニマタとサルマタと四畳半は基本三点セットでアリアス!

112 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 21:05:10 ID:e+oNAyVs
>>110
糞スレ立てるとか脊髄反射のワンパターンのレスは
恥ずかしくないのかw

113 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 19:56:38 ID:s3aEzPk5
保守

114 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 19:12:06 ID:6/GBmigd
天賞堂の、HPによれば1967年製 N&W 0-8-0のキャブ下のステップがポロリと落ちた。空中に浮いたような部品に無意識に圧力をかけてしまったらしい。
40年前の製品とはいえそれなりにショックだ。
今日の視点から見ると半田付けの面積をたっぷりととった製品だが、その接合面が取れた。銀色が1/3ほどしか廻っていない。
塗装もあるので耐衝撃瞬間接着剤を薄く塗りドライバーの先で圧力をかけて接合、つや消し黒でタッチアップ。二度と触るまい。
でも線路の上に落ちているのを見つけるのも時間の問題なんだろうな。製造後半世紀は塗装剥がしてオーバーホールかぁ。


115 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 23:53:47 ID:gUMfWg1s
ブラスモデルなんて2両しかない。
プラはようやく20両超え。
初心者に愛の手を。

116 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 03:36:27 ID:2ud63bw/
最近のプラ製品の方がディティールの再現では真鍮製よりも優れている例も多いです。
30年以上前の天賞堂の輸出向けブラスモデルより今のバックマソスペクトラムより
ディティールの再現では劣る物が多多あります。

117 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 14:47:23 ID:YAFJ3OH6
日本語で頼む

118 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/23(日) 20:32:11 ID:oG/Cdi3X
真鍮で製造される製品に上例には、Dティールの再生によって、より最近のプラ製品があります。
下多くのものが、30年以上前、日にティールの再生のそばに、神寺院に対する賞のエクスポートの真鍮のモデルより存在するバックマソスペクトラムにあります。

119 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 22:04:00 ID:qdgk9XCX
現在のプラ製品の方がディティールでは優れている場合も少なくないようですね。

120 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 22:40:23 ID:z0ugWWwy
ブラスはやっぱ高い。大人でも完成品となるとモノによってはおいそれとは買えない。プラが売れるのも必然だな。

121 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/20(日) 15:48:19 ID:dxHjGS9s
ブラスモデルという言葉はそもそも日本生まれの言葉じゃない。
十年以上も昔の、プラ製品が本当に粗雑だった頃のアメリカで初めて意味がある言葉だろう。
その頃のアサーンとかを引き合いに出して差別化した言葉だ。
当時の日本にはアサーンに相当するプラ製品がほとんど無いんだから、この言葉を使う意味が無い。
格好付けで言葉を輸入してみせたものの、何に対して格好つけたのかわからない状態だ。誤解されて当然。
日本で本当のニュアンスを込めてブラスモデルという言葉が使えた時代は過去も今も無いんじゃなかろうか。

言葉に込められたニュアンスをわざと誤解してみせて揚げ足取りをして見せて何の意味がある。
天然で誤解している奴も多そうだが。

122 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/21(月) 20:48:49 ID:kyBg7Vx3
なに講釈たれているんだか

123 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/28(月) 22:43:02 ID:6vVp9XVn
近所の模型店で中国製プラが800円で売ってそうな車両を、海の向こうからブラスモデルを約3万円+送料で今、買いました。
800円を3両ぐらい買って塗り替えたり手すりつけたり室内つけたり廃物になるまでいじり倒すということも考えたんだけどね。
貧乏暇ありならそれだったんだけど、小金持ち暇なしなもんで。手にしたときのひんやりとした何とも言えぬ感触は麻薬だあ。
また散財した・・・・。



124 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 14:51:51 ID:NWCyFFry
>>121
確かにブラスモデルには高級ハンドメイドというニュアンスがありますね。

125 :B@a:2008/04/20(日) 16:27:20 ID:LJ3nTQfi
旧エンドウのキハ35、次はどこから製品化?

126 :名無しさん@線路いっぱい:2008/06/13(金) 23:51:43 ID:uxt0q8A0
韓国製のブラスは正直イマイチの場合が多い。
こまめにチェックを入れ、マニアにも納得させるだけの製品作りプロデュース力が
失われつつあるのではマイカ?

127 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/06(日) 18:32:45 ID:jhhyTZAY
所詮韓国製は韓国製。
だからもはや「天賞堂」の御威光など影も形もなく、天「罰」堂などと揶揄される。

128 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 21:50:12 ID:bigyJn5B
しかし伸びないスレだねえ。
いまどきブラスだけが鉄道模型というわけでもないから当然と言えば当然か。

129 :名無しさん@線路いっぱい:2008/07/13(日) 21:58:24 ID:j0kaKGQb
「真鍮板をハンダ付けしたのなんて危なっかしくて……やっぱり模型はメルクリンだ。
何しろダイキャスト製だからね、ダイキャスト製」

こんな風にメルクリン製品を自慢するマニアの医者が三丁目の夕日の原作に登場してたっけ。

130 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/04(木) 12:19:54 ID:jqIHUwFa
すみません、ブラスのHOゲージ塗っているんですが、いまいち塗装の食いつきが悪くってお話になりません。

下塗りはアサヒペンのメタルプライマー非鉄金属用下塗りです。

下塗りは間2時間くらい空けて2度に分けて結構しっかり塗っているんですが、つめでこするとはがれてしまいます。
上塗りも塗装後8時間以上はたっていますが乾燥が足らないのでしょうか?

それともどっか大幅に手順間違っていますか?
よろしくお願いします。

131 :名無しさん@線路いっぱい:2008/09/05(金) 10:31:23 ID:TWIfxDzI
過去に使用がないので、はっきりわかないが、食い付きはちと。という話は聞いている。プライマー吹く前の下地処理はどのように?

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取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。
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