【LPG】LPガス車 天然ガス車【CNG】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:08:24 ID:seqA+p540

過去スレ
何でLPG車乗りって全体的に少ないの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1046952278/l50
【低公害】ＬＰＧ車ってどうですか？【燃料安】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1096387271/l50
【低燃費】LPG車について語ろう【タクシー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1147330460/l50

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 07:44:40 ID:/8SIlg750

>406
安いとか云々より素人が大した設備もない施設で可燃ガスを充填・・・。
リスクでか過ぎないか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:37:09 ID:WFKnD1LH0

家庭用のガス単価は業務用の3倍だっけか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:20:40 ID:zTT19HRA0

>411
8400円、いいですね。うらやましい。
他府県での検査って、自動車持ち込みで出来るんですかね。
うちのは見積もりで４万円以上って書いてあるし、検索してもタンクの検査
の業者が全く見つからない・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:32:04 ID:OvTU3m3o0

LPG検査してる自動車工場なら大概出来るよ
地域によって違うが県庁か消防本部に聞けば
対応工場教えてくれるよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:32:36 ID:sEihGP4OP

>>414
ディーラーに聞いてみたら？
昔わからなくて、トヨタのディーラーに聞いたら教えてくれた。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:51:50 ID:HpmAdVak0

CNGのボンベも、ドーナツ型リングタイプを作ってくれ。
それをスペアタイヤの所に納めればよい。

しかし現状ではLPGじゃないとダメかな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:27:22 ID:vIsX6EV10

設計の段階から、ボンベ強度もボディー強度に組み込んだシャシー作ればいいのにな

ボンベ交換になったら厄介だけど（ｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:44:20 ID:c4zzs4Aj0

ボンベ交換必須だから、ガソリン車では最近FRでも当たり前になってる
後席下にタンクを置くってのができないから、トランクスペースを
大いに損なうってのが痛いな…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:31:48 ID:DPHhhgSm0

後席下におけるタイプあるって
ttp://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper83990.jpg

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:37:18 ID:8hVZBnWm0

　まあ、オチツケって。　ＣＮＧは小指の先ほどの面積に２００�`もの
力が掛るほどの高圧にしている（２０Ｍｐａ・２００Ｋｇ／ｃｍ）から
強度を出さなくちゃいけないので小器用な形状には作れないんだよ。
ＬＰＧならまだ２．９Ｍｐａ(３０Ｋｇ／ｃｍ)だからまだ余裕有るけれど。
ホントなら自由な形にしたいけれどどうしても円筒状（理想は球形）に
ならざるを得ない。

　余談だが、ジェット機の機体もある意味圧力容器
（高空を飛ぶときには１�`圧の空気ボンベと同じ）なワケだが、
どうしても脚を仕舞う所とかは丸くできないのでウイークポイントに
なってしまう。だからこの部分は特に頑丈に作ってある。
１２３便事故の時に話題になった「圧力隔壁」はボンベのお尻に当たる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:43:06 ID:c4zzs4Aj0

>>420
説明不足ですまない、>>419の「後席下」は正確に言うと
「後席下のフロアの下に吊り下げてある」だった

FRや4WDだとプロペラシャフト避けるために鞍型になってたり
FFでもリアサスペンションアームなんかとの兼ね合いで結構複雑な
形状になってるから>>420のでは載らないと思う

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:51:41 ID:OvTU3m3o0

>>420
ハイゼットですなｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:20:22 ID:8OGvUBTS0

ロドスタLPGにしてぇ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:26:58 ID:aR8mpzBO0

>>422
そっちほうか
車じゃ構造上無理でしょ。50ｃｃバイクタイプ（パンフならある）なら
いすの下にあるものがあるが、車だとどこにもないや

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:36:07 ID:B2URKpy+0

>415,416
すみません、わざわざ本当にありがとうございます！

連絡してみます。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 05:20:08 ID:GBESk0100

俺もロードスターをＬＰＧにしたい
可能？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 13:53:56 ID:1GfLSSON0

まともなタンクが置けないから現実的な物は作れないだろうな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 15:52:09 ID:GDCSep/h0

おれはエリーゼをLP化したいｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:40:48 ID:x72BfFGK0

オートガスってリッターいくら位なんですか？
ガソリン車から改造するメリットは？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 02:36:17 ID:6WiJA72a0

>>430　９０円〜１００円くらい。（横浜近郊）

　後改造は５０マソ位するので燃油代をペイするという考えでは
得策とは言い切れない。　逆に中古でＬＰ車を買うならかなりコストメリットがある。
パワーが無くなるというのは先入観が強い面もある。実際には慣れてしまえば
「神ＧＴＯ」ではないがさほど変わらない。　スタンドが少ないと言われているけれど、
実際にガソリン車でも「ここでしか入れない」とこだわっている人と同じ感覚になって
しまえば、近所のガススタンドは大抵行動範囲に一つくらい有るはず。
（でないとタクシーが困ってしまう。）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:22:21 ID:hXd/j8vv0

>>429
オレはアメ車のヴァイパーとか古いコルベットとかLPG化したい。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:28:38 ID:mdXeVhkX0

大都市ならさぁ充填所いぱーいあって24時間いけるけどさ
地方は悲惨ぞ。早々と閉まる。
タクシーを呼ばないと捕まえられない地域の人気をつけて。
あとロードサービス呼んでもガス持ってないｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:09:18 ID:56/3HFUs0

スポ車乗りには意外と需要ありそうだな・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:16:23 ID:qmzbY0rG0

CNGなんか都会でも21時で閉店なんだぜw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:13:11 ID:MFozzIkl0

国内仕様の改造ってバルブとかも強化品に変えるの？
輸出用だとそのあたりもはじめから使ってるらしいんだけど

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:19:14 ID:GUg53cVy0

>>435
だな。あれにはさすがに笑える

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:27:15 ID:iXJP6iSM0

>>436　充填口金の互換性じゃない？
>>433　ガスの充填は「高圧ガス製造」行為に当たるため原則として
工場やスタンドでなければ出来ない。
（一部バルクＬＰＧ配達やＡ/Ｃガス回収など有るが、これは特例。）
だから路上充填は出来ないのだよ。そのため必然的にレッカーでスタンドまで
引っ張って貰うしかないと言うことになる。　ガス車にとってガス欠は致命的。
燃料計の１／３は「リザーブ」だと思ってないと駄目。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:21:58 ID:HjipEnPK0

オレは前オーナーから
リザーブボンベｗもらったぞ。
もちろんクルマに充填できる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:53:36 ID:iXJP6iSM0

>>439　いわゆる「弁当箱」だな。　昔タクシー屋がやっていたけれど、
元々違法。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:14:37 ID:MFozzIkl0

フォークリフトみたいに交換式じゃだめなの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:45:37 ID:iXJP6iSM0

>>441　フォークのボンベ交換は充填行為ではない。
ボンベの持ち歩きや取り扱いが問題なのではなく、「移充填」を行うことが
法規に触れる。
今はコンプライアンスで弁当箱ボンベはやってない。　タクシーでもガス欠の時は
サービスカーで引っ張っている。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:17:32 ID:4cTeJmFt0

>442

法規に触れるが物理的には可能。
あと、ロードスター等のLPG化は、浮き輪状のLPGリングタンクを使うといい。
スペアタイヤが使えなくなるが、トランクスペースは犠牲にならない。
また、スペアタイヤ代わりに、応急パンク修理材を常備すること。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:49:03 ID:SRvn3vaj0

LPGやCNGってガソリンよりカロリーが少ないよね。
石油ガス税を払いましょう。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 06:11:41 ID:BmPzHS9k0

自作でＬＰＧ改造やってるＨＰってない？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 14:37:13 ID:qDOI4WmA0

Z35J-LPG　
http://cplus.if-n.biz/5000318/backnumber/2007-08?sid=07a22d981d81f2184342b8a202602429


仔猿＝ちっちゃいキットバイク　モンキーの子供の意

これのＬＰＧ版　　みつけた

あ、　みんな知ってるの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:51:50 ID:vshs/5Gf0

知ってた

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 06:53:11 ID:Z4ZXhqCq0

空き缶製造機か・・・。エコだな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:47:05 ID:P6+av/rb0

カセットボンベでは仔猿の小排気量までだな、と諦めモード。
カブ、原付では、2セットじゃないと吐出が間に合わなかったな。
3缶で248円と安くていいのだが。
ニコニコですまん。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2960444

今度はパーツクリーナーでやってみてる。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 04:46:20 ID:LDculvKV0

燃費が違うし容量も違うからわかりにくいんだけど
普通車が１０ｋｍ走るのには大体１５０円くらいだけど
ガスタクシーはナンボくらいなの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 07:11:31 ID:Nz5ZEoit0

>>450
燃料だけみると、
トヨタの現行LPGコンフォートで、１００円／１０ｋｍくらい、
トヨタの現行CNGプロボックスで、５０円／１０ｋｍくらい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 07:47:11 ID:LDculvKV0

>>451
どえらい違うなｗ

サンクス

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:08:04 ID:sWi/Mhd10

でもLPGはエンジンが過去の遺物みたいな3Y-PEだからね…
これが1TR-FPEに替わったりしたらいくらかは良くなるかも

タクシーは信頼性重視だからいつ替わるかは分からないけど

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 13:18:37 ID:RIzy1h/f0

>>453
もうすぐ切り替わる予定ではないの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:13:10 ID:AI7sHMP90

信頼性重視？
互換性重視では？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:08:36 ID:Fc5SzY9r0

他府県地域の共通カードって作れる？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:40:28 ID:AI7sHMP90

東京ガスのTGカードは関東エリアで使えるけど・・・。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:08:33 ID:JIxoJ3RM0

カードが管轄違いで、更に現金で給ガス出来ないところは
後日請求書で振り込みとか面倒だよね

東海地方CNG@129円だってorz
朝に関西で@110で入れて
昼に東海地方でエコステのおじさんに
高い〜って朝の領収書見せたら
「大阪ガスさんがんばってるなぁ」って
東邦ガスさんもがんばって欲しいもんだ…
おちおち遠出も出来ないよw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 04:49:11 ID:6CX6nFZZ0

日本語字幕スーパー付き「The Global Warming Swindle（地球温暖化詐欺）」
http://video.google.com/videoplay?docid=-642469597858991670&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-3254620128315043053&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=8486751216888618909&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-8733072493656166413&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=4354818942774262279&hl=en

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:07:30 ID:4H3SkAp60

地球温暖化には実は二酸化炭素はあんまり関係ありませんでした！
逆に二酸化炭素を減らした結果バランスが崩れて地球は急激な寒冷化に進みました！なんてなればいいのに
そうすればエコのために買い替えを、とか欧州初のエコエコ詐欺が自滅する

ガソリンやＬＰＧの値段も下がるのでは？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:36:12 ID:+TrDOLsx0

ここ数年でオゾン層が復活してきてるんだが
そのせいで地球温暖化が進んでるらしいからな
いったいどうなってんだか