バスドアブザー最新事情

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 19:44:27 ID:+mX0U0uW

最近のバスのドアブザーにはチャイムなどを採用するケースがあったりと
バスのドアブザーも場所によっては変わってきているようです。
そういった情報についてみんなで語りましょう。
ちなみに私の地元では一般的な日工ブザーがほとんどで、チャイムなどに
なっているところは現在ありません。

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/12(火) 00:39:50 ID:+7O0KNJi

確かに威圧的な形に見えるかも…

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/12(火) 11:40:14 ID:VdHAMLJd

昔東京急行電鉄(現・東急バス)に電磁大光付きの車が結構いた。日野、日デが電磁大光率高かった。
三菱は意外と少ない。マルコ高音、日工高音、一部森尾低音がいた。
五十鈴はだいたいが電子大光、マルコ高音、一部に電磁大光の車がいた。

359 ：F02 ◆y1Okekr0L. ：2008/08/12(火) 17:37:59 ID:1mIbPnD8 ?2BP(0)

今更ながら
>>331
thx！
帰省中でしばらく見てなかったもんで･･･

伊那ﾊﾞｽ自社発注車と中央ｱﾙﾌﾟｽ観光(駒ケ岳ﾛｰﾌﾟｳｪｲ接続ﾊﾞｽ)は日工高音。
長野だからﾏﾙｺかと思ったら･･･
ちなみに広島ﾊﾞｽは最近ﾏﾙｺが増殖気味だと思われ。西武中古を買ってるから。

前にも話したが、広島で心臓に悪い音は･･･やはり広電2系統に乗るべし。
ｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰｼﾘｰｽﾞ以外はﾄﾞｱは森尾低音風。
前にｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰは森尾高音風といったが、実際はﾏﾙｺ高音を1ｵｸﾀｰﾌﾞ上げたような感じかな。
いずれにせよ、乗務員連絡はｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾅｰもｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰも電磁大光のｺﾞﾘｺﾞﾘタイプだが･･･

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/12(火) 21:37:05 ID:f7FcalV7

>>349の電磁大光の音は超強烈だ！
後ろドアの前には立ちたくない。俺も日東交通の７Ｅでステップ上がりきらない内にゴリゴリをやられた事ある。
頸城の電磁大光率は何％かな？

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/12(火) 21:58:34 ID:zt7ouVgX

こうしてみると現在バスでは

日東交通
新常磐交通
頚城自動車

あたりが電磁大光が多いということになるのかな。

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/13(水) 19:25:35 ID:lOs56p27

西鉄の新規導入のバスから付きだしたＭＩＣＶＯＩＣＥ音声合成ピンポンご注意下さいピンポンピンポンは何処のだ�`

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/13(水) 21:04:14 ID:W3keHL5j

羽田空港の無料循環バスに大阪市営地下鉄と同じドアチャイムのやつが出てきたらしい。

貸切・特定事業者スレより
893 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/11(月) 19:11:14 ID:YnbzbX+J
羽田空港の無料循環バスにエアロスターハイブリッドが追加投入されたけれど
そのドア開閉チャイムが大阪市営地下鉄のチャイムと同じだった。
pitapa.sakura.ne.jp/osaka_city/station/concourse/open.MP3
pitapa.sakura.ne.jp/osaka_city/station/concourse/close.MP3
まさか、このチャイムを東京で聞く事になるとは…
ちなみに追加投入されたバスの側面のＬＥＤ表示機はフルカラー表示機だった。
バスでの採用は初かな？

暇を見つけて羽田まで行ってこようかな。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/13(水) 22:05:25 ID:lpmVJCEW

>>363
問題はどこの製品かだね。
ちなみに日工の大阪市営なんかで使用しているタイプはあのチャイム固定ではなく本来単体で作動する音声合成装置らしいからこのような音にする事も当然可能らしい。
音どころか音声にする事も出来るみたい。

365 ： ◆y1Okekr0L. ：2008/08/14(木) 14:10:11 ID:3bVLLJz/

>>361
日東交通は多い。
新常磐交通は>>228によれば電磁大光車の稼働率は高いが、全体的には少数派とのこと。
頸城自動車も多いようだが、分社化された頸南バス等は不明。

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/14(木) 14:34:47 ID:2wxjsmYe

合成音声付の電磁大光があったら・・・
「ガーーーーーーッ」「発車します、ご注意ください」

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/14(木) 20:50:17 ID:0pEQDTE9

土佐電は音声合成（ネプチューン）付きの電磁大光があったぞ！
ただし「発射します」は言わなかったが…

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 07:04:58 ID:/s5ni63R

JHBあたりで合成音声付ダブル電磁大光やってくれないかな..。
「ガーーーーーッ、次停まります・ご乗車ありがとうございます」
「ガーーーーーッ」カラカラカラ(中ドア開く)
「ガーーーーーッ」プシュ〜カラカラカラ(中ドア閉まる)

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 10:33:18 ID:iVGQ+As4

>>368
恐ろしい…

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 12:30:47 ID:I/H8U2iP

ダブル電磁大光は勘弁して欲しい・・・片方だけでも十分嫌だ

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 13:29:23 ID:Mfj9c+yc

>>368
ぎゃーーーー！ダブル電磁大光車は乗りたくないよ〜!嘗ての神奈中もダブル電磁大光車があった。漏れは幼少期大泣きした。

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 15:20:47 ID:Pd61RZ4A

名古屋市営の昔の日野車は電磁大光だったからな
閉まるまで鳴るし

前扉にもブザーがあったからもしかしたら前後でダブル電磁大光かもしれん
京王のMRもダブル電磁大光
3扉車で停車ブザーまで電磁大光だったらすげーなｗｗ
想像しただけでも恐ろしいわ‥

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 15:39:20 ID:Mfj9c+yc

九州地区で電磁大光を使ってたバス事業者はあったのかな？

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 15:49:57 ID:3fbea63Y

>>371
昭和５０年代前半の神奈中は、ほとんどダブル電磁大光だったからな。

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 18:29:34 ID:LJqOT7M/

なんやかんや言ってみんな電磁大光好きなんじゃん( ￣ー￣)σ

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 21:20:19 ID:I/H8U2iP

大嫌いだよ。ろくな思い出がない

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 21:54:26 ID:bzBaOLpx

電磁大光には幼少期泣かされたからな・・・・
地元私鉄系名鉄バスの乗車扉（後払いタイプ）で旧型車の一部があのブザーだった。
あの音の車だと大泣きして途中で降りなきゃいけないぐらい大泣きしたらしい。
親もこの事態を避けるために名古屋市営バスを使うことになり名鉄バスには乗らなくなった。
市バスはほぼ１００％森尾だった（他にもあったらしいが出会わなかった）。
自分自身も大きくなり自ら名鉄バスに乗るようになった。
こちらの方が割りとデラックスな車両が来るのと運賃も同じ、乗車時間も短いからだ。
もうあのブザーは消え、電子大光や日工のドアブザーの車しかいなかったようだ。
そして１０数年経ったころに岡崎に出かけた際、名鉄バスを利用した。
東岡崎駅前、止まっていたのがブルドック最終型？（フィンガーシフト、メトロ窓）車番１４３３・岡崎営業所
この車は地元地区の車庫では導入されてないので珍しさを感じながら乗車。
そして発車、エンジン始動→ギア入れ→「○○○ゆき発車します」→ドア閉
「ギ〜〜〜〜〜！」
あの音色に良からぬ再会を果たした習慣であった。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 22:55:10 ID:vFIqWZVp

>>371、>>374
横浜の親戚は
「神奈中は田舎くさくて嫌だ、乗りたくない」とか言って
市バスにしか乗らなかったが（芹が谷だから今は無理）、実はそのせいかな？

>>373
俺の田舎の静岡では、静鉄に西工のカマボコがかなりいたが、
皆森尾の旧型がついていた。富士急や山交、大鉄あたりの古い川重もそうだった。
同時期の静鉄の川重や三菱（呉羽が多かった）は、電磁大光が大半だった。
富士はマルコが多く時々電磁大光、日野は森尾が多かった。

北村は静岡県にはほとんどいなかった（静鉄に２台くらいＢＵがいたが、
森尾旧型だった）けど、東海バスに神奈中から降車ブザーがギーの北村や
川重が大量にやってきて一時期不穏であった。

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 23:33:51 ID:LJqOT7M/

>>378
漏れ静岡在住だけど日野３扉もどき（ＲＢ１０）あたりも森尾旧型だったような希ガス。
昭和４０年代後半〜昭和５１年まではほぼメーカー純正のブザーが付いてきた（稀に川重なのにマルコとかあったけどね）けどこの頃故障等で取り替えの際は電磁大光になっていたみたい。
昭和５２年は森尾（電子式低音）、５３年〜５６年が泰平、５７年〜平成１２年が日工、それ以降は日工又は電子大光になっている。
昭和５３年以降取替えの車両もほとんどが年式に見合った物（一部泰平他はほとんど日工）と取り替えていたみたいけど昭和５０年代前半には電磁大光化した車両も稀にあったみたい。


大鉄はいすゞでも旧森尾だったね。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/15(金) 23:49:21 ID:/cEUFLmh

>>372
名市交で電磁大光がついていた車両の前ドアは
たしかブザーはついていなかった。

名市交で前にブザーがつくようになったのは
電磁大光の後の年代の車両あたりからだと思います。

しかし最近の車両は再び前ドアブザーなしになっています。

381 ：379：2008/08/15(金) 23:58:59 ID:LJqOT7M/

補足
昭和４０年代後半〜昭和５１年まで
川重→電子大光
富士重→マルコ
西工→確かマルコ
呉羽→マルコ
三菱→マルコ
日野→森尾

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/16(土) 10:10:55 ID:VDhlRU/H

滋賀交通のかつての名物MR&MARにも何台かダブル電磁大光がいた。

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/16(土) 18:34:26 ID:32srrGXq

>>374
漏れも24年前に仮名虫に乗ったけど当時の「ふ５」ってのがＷ電磁大光やったような記憶がある。




怖え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！マジで怖え〜よorz

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/17(日) 11:34:29 ID:polKfH2b

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/10/700030084120080807001.html

運転席に電磁大光ついとるがな(((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/17(日) 12:44:27 ID:T8Pe6i0k

旧森尾ブザー（ズー音）は横浜市営のイメージが強い。
昔臨港でも使ってたかも知れないな。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/17(日) 13:47:25 ID:YkvwK54N

>>385
横浜市ハズのズーは85年頃まで走っていた。幼少期はよく乗ったものだ。
70・71年度の北村BU、72年度の川重BUがそれで、鶴見へ行くときはよく
乗った。猿人音は好きだったけど、ズーの音は気に入らなかった。因みに、
都ハズ3Eもズーだった。

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/17(日) 16:53:42 ID:fwH/7scu

昔の上大岡周辺は地獄だった。横浜氏ハズは旧森ブザー(のちに電子大光)で、神奈川中央はダブル電磁大光、江ノ電も電磁大光だ。俺は大泣きした

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/17(日) 20:20:24 ID:lgpiE129

>>383
>>387
旭川電気軌道が購入した神奈中の中古バスは最古参が1981年式(ふそう）
だったけど、電子大光ブザーと松下降車チャイムでしたよ。
ちなみにほぼ同時期に購入した元京阪の前面幕小型の日野REに電磁大光
ブザーの車がありました（漏れは乗ることはなかった）

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/18(月) 03:02:01 ID:2BNpvcty

神奈中っていつから電磁大光やめたんだろ？
漏れの覚えてる限りでは84年式はすでに電子大光化されてたけど。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/18(月) 12:20:32 ID:YAtHev5z

>>389
神奈中から電磁大光消えたのは、冷房車導入の頃だった記憶が。
ただ、伊勢原にいた日野の試作冷房車は、後扉が電磁大光だった。
多分８０〜８２年位かな？

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/18(月) 22:13:57 ID:f69yUS21

「ギ〜〜〜〜〜ッ」アゲ

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/18(月) 22:20:11 ID:UuwmUgVh

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up70132.jpg
↑もう既に死んでたけど

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/18(月) 23:22:00 ID:w8DJoo9x

>>379、>>381
RB10で森尾は富士急のイメージです。
静鉄のはダブル電磁大光の印象が強くて・・。
静鉄の富士も昭和40年以前製造の車（3扉車含む）はダブル電磁大光でした。
もっとも私の記憶にある48〜49年頃ですと後扉は既に潰されてブザーだけ残っていて、幼な心に「ああ中扉だけでまだよかった！」と思ったものです。
ところが、52年に上京した時、中野駅で待っていました京王バス永福町のＭＲ３扉！
たまらず親にせがんでタクシーで・・。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/18(月) 23:37:55 ID:w8DJoo9x

>>388〜>>389
厚木の親戚に行く時乗った昭和52年式の「あ」いすゞ3Eは中扉マルコで降車ブザーは電磁大光。
これがCJMになるとナショナルチャイムに。神奈中は代替が早かったのであっという間に電磁大光車が消えました。

ところが、それまで森尾か電子大光＋チンの降車ボタンだった東海バスに電磁大光BU大量増殖。
こんどは沼津の親戚に行くのが難行苦行に・・。

395 ：389：2008/08/19(火) 00:44:29 ID:i1Oa2lSN

>>390>>394
レスサンクス。
82年式に（降車チャイムだが）電磁大光が残っていたとは驚いた。

5EボディのK-U31Nあたりまでが中扉はマルコなんだろうね。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/19(火) 08:05:46 ID:PADA6pL8

>>381
小鹿・丸子の記憶中心で
川重→48年車まで旧森尾か電磁大光
富士→45年車まで電磁大光、46年車からマルコ（駿遠線代替のBUは電磁大光）
呉羽→46年車まで旧森尾か電磁大光
三菱→電磁大光
西工→旧森尾
静鉄の電磁大光は、57〜58年頃に日工またはマルコに交換されて消滅したので助かった。

近隣の電磁大光（知る限り）
箱根登山
神奈中からの中古くらい伊豆箱根
マルコ王国だが三菱車にいた。実はまだ1台いる（JR東海バス中古の7E）
岳鉄
マルコと旧森尾、45年式のRE（静岡2き1522）が電磁大光、平成初期まで生き伸びた。
富士急
森尾ブザーがほとんどだが、御殿場あたりの川重REになぜか電磁大光複数いた。61年頃廃車
山交
ワンマンは旧森尾か電子大光で降車ブザーはピーと鳴る（車掌連絡ブザーは電磁大光）
遠鉄
中扉は森尾、降車ブザーはチン。
浜松市営
40年代の車は全て電磁大光だった。遠鉄に移籍した車は電子大光

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/19(火) 14:09:53 ID:9NR++A9v

神奈中の場合、中扉ブザーのみ電磁大光だった車の場合は
整理券発行区間で乗れば電磁大光音を聞かずに済んだという
ことになる？

>>396
富士急には川重車体の日野なんて車がいたのか！

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/19(火) 18:51:31 ID:PADA6pL8

>>397
平塚や本厚木など、ターミナル駅の始発では中ドア開けてたのでアウト。

富士急の川重日野なんて、昭和50年代の沼津駅や吉原中央駅だったら、日中でも5分待ってれば必ず来たくらい。空気みたいな存在だった。

そういえば最後期の47年車（この年だけ新森尾低音）が引退してもう20年経つのね。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/19(火) 19:25:25 ID:ly3H3SKa

もし昭和５０年代に、神奈中が中乗り前降り（現在伊勢原のみ実施）だったら
整理券区間は、電磁大光鳴り捲りだったわけで・・・
一生路線バストラウマになっていたかも。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/19(火) 20:20:23 ID:Ma6VU8iL

>>397
横レスだが川重の日野と言ったら川中島バスが有名だったが富士急にも川重の日野ＲＢやＲＥが結構いた。
逆に日野車体のＢＵもいた。

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/19(火) 22:46:22 ID:PADA6pL8

>>399
北海道、神奈川、愛知地区の書き込みが目立つのは、それだけトラウマ度が高かったのでしょう。
>>400
小生の一番古い記憶は、S38年式の日野RBです。
前照灯は左右一つ目、リアは丸まった3分割窓、方向幕の書体がゴシックじゃない行書体でとても古臭く怖かった。

中扉は重々しい森尾のズー、押しボタンは楕円形（函館市電500型と同じ）で、押すと「ジン」と濁ったベルの音が鳴り、いかにも郊外型ワンマン最初期といった風情で、富士地区では53年まで現役でした。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/19(火) 23:18:24 ID:uqMvFDyz

１０年ほど前に乗った茨城交通のＵＤ車。
Ｐ−代の車両で、中ドアブザーが非常に五月蝿く不快に感じたのに
当たったがあれは何処のやつなのか？

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/19(火) 23:32:30 ID:zeYDQZWH

>>384
　53人も乗ったら、さぞかし窮屈だろうなぁ……
運転席のソレは、車掌との連絡用だろうな。

　仙台市営のふそうも連絡用は電磁大光だったな。
車掌「オ〜ライ！(ポチッポチッ)」ギギ　　運転手「（ポチっとな）」ガッ　　　　　ってな感じで。

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/19(火) 23:44:40 ID:fWGatnFJ

西武って2000年式の途中までは結構音の違いがあるような希ガス

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/20(水) 23:45:04 ID:Ku57nNQ1

>>404
マルコブザーはかなり個体差が出る。また、ヘタリやすいみたい。

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/21(木) 17:23:18 ID:BleLA2HO

電磁大光も結構個体差あるよ。ヘタリやすいのも同じ。
老朽化してイカレてくると「ギリリリリ…」って感じの低く鈍い音になる事も。
そうなるとさすがの電磁大光も迫力無くなるな。