フォーサイト・SE・EX part15

1 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:12:17 ID:42o78+XW

前スレ
フォーサイトSE/EX part
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190795561/l50

メーカーオフィシャルページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/

フォーサイト説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/foresight/index.html

フォーサイトの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index.html
初期型（1997年 5月〜）：http://www.honda.co.jp/news/1997/2970519.html
完成型（1998年 6月〜）：http://www.honda.co.jp/news/1998/2980629.html
熟成型（1999年 9月〜）：http://www.honda.co.jp/news/1999/2990901.html
実用型（2003年 3月〜）：http://www.honda.co.jp/news/2003/2030324-foresight.html
値上型（2004年12月〜）：http://www.honda.co.jp/news/2004/2041216-foresight.html

ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/FORESIGHT/199706/index.html

前スレはPartの数字が入ってなかったですが、流れ的に実質14だったので
本スレを改めてPart15としてスレ建てしました。

652 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 01:07:19 ID:tsK2KC0x

部品代が3万・・・？、ほんとに？
確かにレンズ交換が出来ないからテールランプASSYになる
とは聞いていたが・・・。そこそこの車のテールASSYでも3万
何てしないよ。

そう言えば、昨日の7月1日で純正部品価格改定日だったそうだ。
困ったもんだねぇ〜・・・。

653 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 01:18:22 ID:QPeENluv

5年前の価格でテールランプは\9350 標準整備　1.0H

654 ：→Xｵｰﾃﾞｨｵ ◆BIQ4VbXsYM ：2008/07/03(木) 17:36:52 ID:FB4vAiCv

>>648
ちんこはデカイ方が良いが、スクは大きくなり過ぎると便利さを失う気がするよな。

655 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 17:53:42 ID:C+o3kZVt

>>650はボラれたってことですね。

656 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:33:38 ID:Nh/lS9DA

今新車で40万出せばかえるの？
タンデムツーリングにはむいてないんだろうか？

657 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:11:13 ID:hMDKP+tl

>>650だが、
左ウインカー部にヒビが入ったけどそのまま使ってる
交換したら幾らかと聞いたらその価格
ここは全部変えるんだとさ
レンズだけの交換ができないんだと
ちなみに半年前の点検のときに聞いた

ちなみにヤフオクでは、クリアランプが4万くらいで落札されてた記憶があるな

658 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:14:25 ID:hMDKP+tl

>>656
もうかれこれ4年前から乗り出し40万切っているけど。
俺は自賠責2年付で39万で買いました。しかも純正キャリア付。
GIVIのBOXは実費。
都内のホンダ販売店ならそんなもん。
そしてウイングやドリームで整備ｗ

タンデムするなら大型車を薦めます。
価格から考えても、積載量・パワーのある125のスクーター感覚で使うと吉。

659 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:38:05 ID:/QT+HrLR

いまは乗ってないけど
キタコバリ＋フォルツァスプリング＆初期型ドリブンぷーリー
この組み合わせは良かったなぁ
純正のもったり出だしが非常によくなった
HIDもGIVIスクリーンもオーリンズサスも入れたが
所有感の無さがどうしても拭えず、売ってしまった

素晴らしいバイクであることは間違いないよ。

660 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:11:32 ID:cEvfreRh

売り手：>>659
買い手：>>603,612

661 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 01:15:11 ID:WUB8u8YS

>>657
パーツリストによると、部品代は
33710-KFG-003　ライトユニット　リヤーコンビネーション　９３５０円だがな。
それに交換工賃が１ｈだな。
ホンダの工賃って、8000円くらいか？1時間で。

>>656　>>658
今年の2月にドリーム店で新車購入したが、乗り出し価格で、426,000円だった。

662 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 01:30:38 ID:76Kt2CQG

ここの人達はエンジンオイルは何を入れてる？

やっぱり純正？、純正と言っても色々な種類が
あるよね。E1だのG1だの・・・。

663 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 01:56:08 ID:WUB8u8YS

1280円／４Ｌ　の安オイルです。　ｴﾍﾝ

別に問題なし。但し、２０００ｋｍごとに替えてます。

664 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 02:17:20 ID:/FV0jomP

男爵のオイルリザーブ、半合成のエルフの方。
都度610円の工賃のみで換えられるのはいい。
まあ車両購入時に18000円オイル代を先払いしてるんだけどね。
でもそれで30L分確保してるわけで、
フォーは交換一回につき1.1Lしか入んないし、
こういう中途半端な量だと量り売りってやっぱいいわ。
んなもんで、購入から10000kmまでは1000kmごと、
それ以降も2000kmごとに交換してる。
オイルリザーブ切れたら、また男爵で入り直すか
それとも２りんかんのオイル会員になるか考え中。

665 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:10:44 ID:uDKxfeVx

そんな頻繁にオイル交換しないから、
オイルリザーブ代金は初回に払ったきりだｗ
（バイク買い替え時にオイル残量がある程度あると
無料で継続できるので）

666 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:56:24 ID:7uTPSZri

オートバックスはどうかな？

667 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:17:49 ID:cEvfreRh

俺はヤマハのエフェロプレミアムを入れてる。

668 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:32:43 ID:WUB8u8YS

今日GRP入れてみて驚いた。
ほんの２００ｍも走ったらメカノイズが「スー」って感じで消えた。
こんなに効果がすぐに感じられるとは思わなかった。

669 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:48:16 ID:tuUljUVN

みんなスゴイね、エルフユーザーまでいるとは・・・

670 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 11:19:35 ID:QBSj5Y+w

>>668
良いオイルだから、もしかしたら添加剤が入っているのかもね。
200キロでエンジン・クランクがコーティングされ摩擦が減り
メカノイズ・振動が新車時に近づいたんだろうね。

スクーターの場合はミッション車と違って、
エンジンが高回転になる頻度が高いから
なるべく良いオイルを入れてあげると良いよ。

それだけ摩擦が減り、エンジン性能を悪化させない。
次はお金に余裕があったらオイル添加剤でも入れてみるかな。

671 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:57:26 ID:QsDU5anp

>>670
×200キロ
○200メートル

672 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:48:25 ID:mD7j86+o

age

673 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:21:06 ID:6Rl0SGnf

>>670
×良いオイルだから、もしかしたら添加剤が入っているのかもね。
○GRPは添加剤

674 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:59:01 ID:Ei2VBgWN

>>高回転になる頻度が高い・・・
うそだーい。

675 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:43:47 ID:F979EPP5

>>664 漏れも男爵のオイルリザーブでエルフ使ってる季節毎に粘度違うのを補充交換してる(夏場→20W-50/冬10W-40)あと添加剤にマイクロンをエンジンとミッションに入れた。4万キロ超えだけど結構静かに走れる、ただ夏場の水温管理は要注意だな

676 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:49:15 ID:F979EPP5

>>644 フォーに限らずホンダは充電系統が脆い。先日男爵でバッテリー新品に変えたばかりなのに一昨日会社の駐輪場で即死→引き上げてもらい精密検査→ジェネレータ系統が焼損で交換。交換して治るか不安

677 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 17:51:10 ID:6Rl0SGnf

携帯から書き込んでるんだろうが、改行くらいしようぜ。

678 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:06:39 ID:xV14rA9q

いぜんいたホストのフォー乗りいるかい？

679 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:52:24 ID:I6z29VqA

おーいご指名入ってんぞー

680 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 11:24:49 ID:F6sp12Jf

9月頃にアンテナ一体型の二輪用ETCが\19,800前後で出るそうな。
しかしフォーサイトだと分離型のほうが使い勝手良さそうだな。

681 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:06:11 ID:jjVHqIPE

初めまして。参加させてください。僕は０６モデルのフォーサイト乗りなんですけど、新車で１０か月前に納車して６０００キロくらい走行してますが、年中エンジン始動が悪いです…プラグ変えて、アイドリングも調整しましたが、一向に直る気配がありません…

682 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:09:42 ID:YSRUJhOJ

バッテリじゃね？

683 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:46:39 ID:Fc8Suvl7

それも日本製ではないと見た

684 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:22:16 ID:jjVHqIPE

外れ品に当たったんですかね？先月に５５００キロ走行した当たりから駆動系の不具合（加速したら異音）がして駆動系を一式交換してもらいましたが、トラブルの原因は不明でした…

685 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:33:19 ID:dJREyLT/

ちょっと前に書き込んだ2ｓｔしか知らない2ｓｔバカです。

昨日、手元にフォーサイトが着ました。なので改めて
よろしくです。さぁ〜て、何からやろうかしら・・・。
とりあえずパーツリストは買ってキタ。

>>681
まずはキャブをバラしてみれば？。年中掛かり悪いとなると
チョークがダメな可能性がある。動いて無いかもよ。

686 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:54:54 ID:jjVHqIPE

返事ありがとうございます。夏場でもセル一発での始動が滅多にないです…初歩的なんですが、信号待ちしてる時にグリップヒーターのランプが時々、点滅してるんですが、バッテリーも弱り気味ですかね？来月に１年点検に出すので頼んでみます。

687 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 08:38:12 ID:Kg17wJcC

>>686
アイドリング中のＬＥＤ点滅消灯は仕様だよ

688 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 09:24:44 ID:jjVHqIPE

解答ありがとうございます。以前乗っていたリードはダイヤル式だったので。アイドリングしてて電源オフにしてても、たまにランプが点滅してるのが気になりまして…

689 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 11:30:49 ID:Kg17wJcC

>>688
オフでも？
ごめん
オフなら常時消灯な気がした
おかしいな

ドリームかウイングの人ホローよれすく

690 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 12:16:15 ID:jjVHqIPE

昨日もアイドリングしてたら点滅してて、スロットル開けたら点滅が消えたのですが…水温計も真ん中キープしてたんで、バッテリーですかね？１年経過してないのにやたら心配箇所が多いです…

691 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 12:48:17 ID:HbnITzl4

>>690
ヒーターがOFFでもLED点滅するのは、バッテリーが
弱ってる事を知らせるものだよ。

バッテリーを充電したり、回転数が高いと消える。
何年か使ったバッテリーは充電しても、あがりやすいから
新品を買ってみたら？始動も良くなるかも。

692 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 13:52:41 ID:dJREyLT/

>>始動不良の方へ

点検に出されるとなれば、電気系を見てもらった方が良さそう。
ウチのはSEでヒーターが無いからLED関係の状態は解からんが
・スロットル開けたら点滅が消えた
・アイドリングしてたら点滅
エンジンの回転が高くなったら電力を発生させてそうだ。
だが低い回転の時は電力がいまいち・・・。
じゃあバッテリーが弱いのか？、でもその弱いバッテリーで
エンジンは掛かる。バッテリーが一番仕事をする時はエンジン
始動時だから、そのバッテリーが全然ダメとは言えそうも無い。
まあ、あれこれ言っても車体を見てるワケじゃないから「それだ！」
と断言できないが・・・。

勝手な想像
・電気関連の点検
充電量・放電量・発生電圧・レギュレーター及びジェネレーター
・キャブ、オートチョークの作動
・そして出来る事なら>>689が言ってる様にドリーム・ウイング店
　に依頼する。専用テスターもあるし、メーカーでしかないSSTも
　あるから。


長々失礼。

693 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 14:12:37 ID:+FDlGA8f

>>690
携帯から書き込んでるんだろうが、改行くらいしようぜ。

694 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 17:13:08 ID:jjVHqIPE

返事とご指摘ありがとうございます。スレッドに書くの初心者でして（泣）買った店が個人店なんでドリームに依頼お願いした方がいいですね。まだ納車で１年以内でバッテリー弱るの早い気がしますけど…

695 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:08:47 ID:FsfYFd9p

>>694
まぁこれからゆっくり調教していくと思えばいい。
馬鹿な子ほど愛着わくって言うだろ。

696 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:13:35 ID:dGO7wWnW

フォーサイトの場合、新車で新品のバッテリーでもグリップヒーターの所の一番下のLEDは点滅します。
今年新車で購入し、納車の次の日にドリーム店に確認したけど、そういうものらしい。
どうやら、電圧判定回路の常数を厳しくしすぎているみたいです。
あと、始動性が年中悪いのならば、オートチョークが効きっぱなしになっているのかも知れないですね。

697 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:28:40 ID:jjVHqIPE

優しい解答ありがとうございます。乗りやすいバイクですし、人馬一体って言いますしね。さきほどエンジンかけたんですが、始動悪くてアイドリングも低い感じです…ツインみたいな振動してます（泣）早い所修理持って行きます！

698 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:52:28 ID:gqcDjwHY

改行ぐらいしたらどうかな？

699 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:13:01 ID:3nyIbkF2

>>696
あぁそうだったのか。
オレのフォーサイトも2年前の真冬購入、グリップヒーターを点けてないのに
信号待ちで一番下のLEDが点くから
「新車なのにバッテリーへたっちゃったよウヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!」っておもって
あわててブレーキ／テールをLED球に換えちゃった。

ＬＥＤにしてからは警告灯点かなくなったけど、点いても問題ナッシングだったのね。

700 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:17:37 ID:/rEel9LC

ウインカーつけたらメーター照明暗くなるのがイヤで各所LED球採用したいわ
しかし高けーんだなこれが
１００円ショップで売ってくれないかな200〜３００円の別枠でもいいからさ

701 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 00:09:33 ID:FqIf+ML/

>>694
・スレッドに書くの初心者でして
誰でも最初はそうじゃない。気にしない。

・買った店が個人店
こればっかりはしょうがないｗ。今、後悔する事でもない。

・納車で１年以内でバッテリー弱る
十人十色。使用状況、保管状態でどうにでも変わる。
ただ、「今日は乗らない」って日でもいいからタバコ
一本分ぐらいの時間でもいいからエンジンを掛けてやる。
それでも気になるなら点検に出した時に「放電量を測って
下さい」と言ってみよう。それで「平常値でした」と言われたら
それまで。そんなもんか・・・と納得して。もし「異常値が出た」
と言われたらあなたの気のせいで無く、どこかがいけない。

それと覚えておいて。>>696が言ってる通り、オートチョークが
ダメになったらまず効きっぱなしの状態で不動になります。
（ホンダしか乗らないから他メーカーは知らん）
これは50ｃｃ・100ｃｃ250ｃｃでもなります。
（今までの経験上）