【プリウス】ハイブリットならどっち？【シビック】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:10:28 ID:56N1j95/0

ガソリンも高いし、ハイブリット車って魅力的ですよね

それで、ハイブリットと言えばトヨタのプリウスがメジャーなのはわかりますが、
ホンダもシビックのハイブリットが出てますが、実際のところどっちが偉いんでしょう？

技術面や実際の燃費、耐久性などなど、2車を比較してみませんか？

実際のオーナーさんのご意見などもよろしくお願いします。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:29:29 ID:WGguZOIA0

>>931
ウチの会社は新旧合わせて10台くらいプリウスがあるが
未だに大きなトラブルはなく、全車現役だな。
バッテリー交換もいつだろう？って気にしてるんだが
今のところ交換の必要なし、ということでそのまま。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:34:40 ID:WGguZOIA0

>>931
あと、最近になってプリウス入れてる企業多くないか？
鉄鋼や製紙会社の営業車でここのところ急に増えた。
最近販売台数が増加してるが、その全てが個人需要だとも思えないし。

シビハイは区別がつきにくいから、良くわからない。
意外に導入されてるんじゃないのかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:11:48 ID:K36X6Pd80

>>942
ホンダ拡販のためにでっち上げ話を創作したホンダ員の苦労が水の泡ｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:12:55 ID:iK+1u3lA0

>>935
シビハイMXST乗りです

ハイブリッドをアピールしたい人や短い年月で元を取ることだけを考えると買わない方がいいと思います

実燃費はコンパクトカー＋α程度ですし、上のレスの方でも言われているように、ハイブリッドだと殆ど分かりません

ただ、総合的に良い車であると思います。　ハイブリッド面の性能ではプリウスに劣りますが、
自分のように、ハイブリッドに見えなくて、実はハイブリッドというのが好きな人間にはおすすめです。

エンジン音はプリウスには劣るものの、普通に静かです。
加速も1300ccにしてはかなり良いです。　主観ですが、デザインも良いと思います（特に黒）
画像で見るより実物で見る方がさらに良く見えますよ　この車は

「中途半端」とも見えますが、全体的にバランスの良い車だと思いますよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:16:58 ID:iK+1u3lA0

>>944

プリウスの事故率に関しては、外部に発せられる騒音が少なすぎて、
車の接近に気づかずに起きた人身事故（特に視覚障害者が多い）

それと、運転者からバックが見えにくいことによる後方への追突事故が目立ったと聞きましたが

おそらくそれのことじゃないでしょうか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:20:04 ID:iK+1u3lA0

>>946のレス間違えた

>>941だった

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:56:08 ID:0hr+mIrn0

>>944
よう、基地外

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 01:30:09 ID:7qk1hYDs0

運転者が後ろが見えにくいと
追突される事故が起きるとは
どういう意味だろう

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 03:13:42 ID:w0DM090v0

駐車場で尻合わせで停める時なら可能かな。＞バックで追突

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 05:34:26 ID:XZ14WDmy0

>>949
追突されるのではなく、後方へこっちから追突するという意味ね
>>950
そういうことです

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 07:39:25 ID:JrIYV27r0

>>943
製造業は「チームマイナス６％」で必死だから。

そうでなくても営業車は市街地を走るパターンが多いからハイブリッドの恩恵はある。
しかも、ほとんどが３〜５年のリースだから、車本体の維持費はそれほど変わらず、
うまくいけば燃料費だけがグッと落ちるし、「環境に配慮している」というイメージ向上にもつながる。

本来ならルートも距離もほぼ一定している営業車や配達・収集の車なんて、
電気自動車にしてもいいくらいだが、充電インフラ（と肝心の車）がないからね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:55:26 ID:+hGhhqypO

わしは、シビハイでタクシー開業するよ。プリウスよりかっこええしね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 14:42:23 ID:KQC2djd00

>>953
どこの人？もしかしたら乗りに行くかもしれんから。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 16:43:07 ID:DSPvpUJb0

まあ確かに、プリウスでタクシーはないよなｗ

所でプリウスの屋根って、何であんなに凹んでるの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:15:28 ID:4+mUxkd8O

cd値0､26だからさ、シビハイと違って

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:30:19 ID:KZTBxahJ0

仙台ではプリウスもシビハイもタクシーで走ってます。
この頃はプリウスの増殖が激しい。
シビハイはいつもぴかぴか。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:46:34 ID:njUoA3N/0

今でこそフィットとかあるけど、シビックは元々、
ホンダの一番格下の車だからね
しかも、肝心のシビック自体が今や不人気車だもんな
そんな車に300万近く出して買う人いないよ…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 19:38:18 ID:sh8wWGAeO

>>958
昔は格下だから何？
バカ丸出しのこと書くなよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 19:46:29 ID:18TkV2Aa0

シビック糊乙

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:06:40 ID:KQC2djd00

>>960
ネッツ会乙

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:39:28 ID:+hGhhqypO

>>954
わしゃあ広島じゃけん。よろしくです。広島もプリウス多いが、シビハイのほうがタクシー向きじゃろ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:42:30 ID:l4Bky8DIO

>>958
シビックってシティより下だったの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:43:23 ID:JrIYV27r0

シビックって、ﾄｩﾃﾞｲより下だったの？
シビックって、ﾗｲﾌより下だったの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:45:10 ID:PzN7kp9CO

ガソリン車と価格差20万のフィットハイブリ出るんでしょ？二年後出てたら絶対欲しいね。ブィッツハイブリが出てたらトヨタかな　　

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:49:49 ID:18TkV2Aa0

ガソリンチケット１０００L分ついたノーマルと
ハイブリッド車が同じ値段ならどっち買うかつう話だよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:57:56 ID:ZWyR/p+l0

>>963
シティはシビックよりかなり後に発売された事知らんの？
さすがゆとり教育世代にはわからんだろなw

>>964
軽自動車だろw

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:17:59 ID:brwImLxw0

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/08/18(月) 18:46:34 ID:njUoA3N/0
　　今でこそフィットとかあるけど、シビックは元々、
　　ホンダの一番格下の車だからね
　　しかも、肝心のシビック自体が今や不人気車だもんな
　　そんな車に300万近く出して買う人いないよ…

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:33:15 ID:Cs4aqqo30

トヨタでは、同じ理由でカローラ買う人少ないよな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:52:49 ID:RctXeyb20

>>969
それでもシビックの5倍くらい売れてるけどな。

改めて調べてみて驚いたんだが、現行シビックの最量販車種ってタイプRなんだな。
ノーマルとハイブリッドが同じくらいで、全部足してもカローラアクシオの5分の1程度。
なんと言うか…往年のシビックを知る者としては複雑だな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:15:16 ID:ZWyR/p+l0

今のホンダは糞だからなw

売れてる車はこれと言って無い
フィットもモデルチェンジしてから以前ほど売れてないw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:16:12 ID:AKhNBMcr0

現行シビックあｈ車格上がってアコードクラスになったけど、
カローラって逆に車格下がってベルタクラスになっちゃったなｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:16:56 ID:7A9VqWQQO

つか、カローラなんてバブル期は
ひと月に五万台レベルで売れてたんだし
その頃のシビックが一万台レベル。
今と変わらない比率。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:19:46 ID:T4SOpnlf0

欧州シビックはカッコいいのにな
何故あれ売らないんだろ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:29:18 ID:RctXeyb20

>>974
あのサイズの3ドアは日本では売れないんだろう。
あと、デザインも一般受けしないと判断されたんだと思う。
ヲタの琴線は震わせるだろうけど…俺の琴線も含めてw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:48:59 ID:X3utqj3J0

5ドアもあります。147パクッタみたいなドアハンドルのが
フィットの着せ替えばっかり有っても仕方ないような気もしますが

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:52:29 ID:brwImLxw0

トヨタがまたやってくれました（笑）

【ナスカー】トヨタ・カムリを使用するチームに不正発覚　エンジン出力検査時アクセルが全開にならない細工があった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1219058081/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:59:53 ID:RctXeyb20

>>976
ああ、そうだ忘れてた、5ドア。
あれもリアドアハンドルが分かりにくいデザインだよね。
パクリかも知れないけど、唯我独尊っぷりは147より上だと思う。
ただ、それ故に国内では売れないんじゃないかな。

個性的な車が増えて欲しい、というのは俺の願いだが
今のホンダにそこまでの余裕はないんだろうさ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:16:30 ID:+j2YUGLd0

シビハイがマイナーチェンジするってマジ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:22:17 ID:f9GuHLbs0

普通のオヤジ車で燃費が良いのが欲しければシビック
とにかくガス代ケチりたければプリウス

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 01:25:53 ID:bD5VshjkO

プリウスとシビハイの指定空気圧おせーて

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:46:06 ID:eVxJwYY10

>>981
そんなの聞いてどうするww

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:46:31 ID:ghGJ+s5B0

タイヤの空気圧が高すぎると転がり抵抗が減る分、制動距離が延びて危険だよ〜んw
おまけにタイヤ寿命を縮めちゃんだ!!　くれぐれも指定空気圧+αでお願いねww

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:58:29 ID:JOoF/02a0

>>981
規定の３倍入れてみろ

2.4なら7.2なw
凄いことが起こるから!!!

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:53:21 ID:MX+Xs9WP0

>>784
ほんとにやって死んだら殺人罪だろうな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 15:22:27 ID:n30LeZV60

>>759
ヨタ車だからだよ・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:03:34 ID:DNLKlGzo0

>>759
75キロ以上ではエンジンが止まらないから。
高速では常にエンジンメインの走行になる。
1.5Lエンジンの高速巡航だから、どれくらい燃費出るか考えればわかるだろ。
自分は横浜-名古屋間でリッター25kだったが。街中とほぼ同じだよ。
ちなみに加速時は、モーターアシストするので高速でも2L以上の加速。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:43:58 ID:oBuull9G0

高速の燃費が悪いといってもリッター20km/hくらいは楽に行くぞ
あ、常にリッター30km/h出している方でしたか

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:43:35 ID:4FyBhGmi0

>>985
アンカー間違えんなよ！
>>784に飛んでみたら
意味分からなかったじゃまいか！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:39:55 ID:jqkCHIhh0

シビハイにレンタカーで乗ったことがあるが、通常は普通の車＋αっていう感じで悪くはなかった。
燃費も20km/l弱出た。
けど、たまにハンドル切った分だけ曲がらないときがあった。
細いタイヤ＋ケツ重いせいだろうと思う。
結構な頻度で、それなりの距離乗るならいいかもしれないけど、たまのレジャーでしか乗らないことを考えると、安全＋快適＋悪くない燃費を考えてしまう。
事故起こしたら何キロ走ったら車両価格差回収、なんて計算は吹き飛んでしまう。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:44:01 ID:RmCoSksM0

>>989
専ブラとか使って無いんだろうな…
許してやれよwww

>>984で正解だな