グランビア　グランドハイエース　１

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 03:58:01 ID:EJFs9C9D0

ちょっと古いですが頑張っていきましょう！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 04:20:12 ID:UOavCOnN0

糞スレ糞車糞トヨタ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 06:23:13 ID:Sdt58Wx5O

エルグランドのパクリの糞車
本日を持って強制廃車

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:26:03 ID:C6i0CoSHO

>1乙
前スレ落ちたのかな？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:08:54 ID:hPN58aTQ0

落ちたっぽいね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 08:17:41 ID:F1PTcLwBO

信者には悪いけど
エルグランドは確かにいいんだけど
燃費悪すぎなんだよなぁ。
貧乏な俺はまだまだグランビア乗り続けるぜ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:49:57 ID:u/J7RXbP0

グランビアもグランドハイエースもいい車ですよね。

エルグランドも確かにいいんだけど･･･
個人的な好みとしては、グラハイです(^^♪

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:31:57 ID:QBFhe8DuO

グランドハイエースを後ろ左斜め４５゜で見た時が最高。あのテールはカッコいい。でも社外エアロは糞ださい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:10:29 ID:u/J7RXbP0

左斜め４５度・・・カッコ良いですよね。

おまけに、今の車にも負けないあの風格。
この考えって･･･ＤＱＮですかね（笑）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:26:51 ID:QBFhe8DuO

グランドハイエースかエルグランドＥ５１どちらにしようか悩む。同じ心境の人とかいる？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:52:49 ID:u/J7RXbP0

ここで聞いたらグランドハイエースに軍配が上がるのでは？？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:25:06 ID:/kvAuIXB0

>>10
俺も悩んだけど、予算的なもんもあってグランビア後期にした。

広さや乗降性なんかは負けてないよ。
実用性を見れば、正直そんなに内容は負けてないよ。

ただ、程度のいいのを探せば満足度は高いとは思うけど
あくまで旧世代であることを納得出来続けるかだと思うよ、
現行機種を織り交ぜて検討してる人は。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:51:37 ID:vjvIdraD0

そうですよね。

アルファードも来年には新型が出るようですしね。

色々な機能に関しては、設計時期が新しい方が
優れていると思われますしね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 05:53:55 ID:RiULtXrHO

エルグランド買うとしても一番初期の１４年式にしようかと思ってたんだけどやっぱグランドハイエースかなぁ。ただ社外エアロがダサいのとホイールハウスの隙間がなぁ･･･｡

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:48:38 ID:KghO41UO0

社外エアロ･･･確かに良いものはないかもですねぇ〜

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:18:30 ID:3TXMwOHpO

グランドハイエースってさエスティマ（二代目）エルグランド50やＬｻｲｽﾞﾐﾆﾊﾞﾝなんかと直線勝負したらどんぐらい頑張ってくれんの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 07:45:31 ID:/NK7mgI70

>>14
エアロは個人的な観点だから分からないけど、
ホイールハウスならグラも結構目立つよ、ノーマルだと。

>>16
どちらもともそんなに変わらないと思う。
当然、2.4エスティマは少し落ちると思うが…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:26:35 ID:URhe3ETRO

アイドリング時の音、外できくとうるさくない？ファンの音かな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:37:03 ID:JwdAz1L50

直線速いよ！ディーゼルの話だけど！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:17:37 ID:ycMVRXSs0

スピーカーを社外に変えたいんですけど
インパネ下・フロントドア・リアサイドパネルの
それぞれについているスピーカーのサイズ分かる方いらっしゃいっ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:46:08 ID:IrCb9zj1O

↑自分ではかってみなさいよ

22 ：20：2007/11/04(日) 05:57:25 ID:j8pbmrWn0

まだ車が納車されないんですよ。
あらかじめ買っておいて
納車されたらすぐ換えようと思ってるんで。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:18:28 ID:/nThM1gW0

車のパーツ屋（オートバックス）等の
「トレードインスピーカー」のコーナーに
適合表みたいなのが置いてあるから
店員に聞いた方が早いよ。
グレードによってもスピーカーの数も違うし

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:54:08 ID:U+xFKK58O

エアロストームは前後のエアロ、もしくはエアロバンパーはイイカンジなんですが、サイドがなんかボリュームがないと言うかスカスカな気がする。なんかいい方法ないかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:03:07 ID:GyL8vUiq0

サイドはレジアスの物が使えるのじゃないの？

詳しく知らないが

26 ：24：2007/11/05(月) 00:37:55 ID:7FXWY/nnO

>>25
本当ですか？
せめて前後くらいの低さに合わせたいよ…

最初は全く気にならなかったが、見慣れるにつれてスカスカさが目立つ。

なんとかならんかなぁ〜

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:55:35 ID:FkHKS4aH0

>>16
ミニバンは総じて運動性能低いんだからゆったり乗るのが吉
カーブ手前で急ブレーキなんて見ていてこっちまで恥ずかしくなるよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:54:16 ID:TVi6TdL2O

みんなのグランビアは真っ直ぐ走れますか？
うちのH9年式2.7Gなんだけどハンドルの遊びが全然無くて
真っ直ぐ走らせるのが難しいよ。
これ、調整無いんかな？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:46:46 ID:N5jCqXWr0

>>28
トーずれてるのでは？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:51:56 ID:/c8VFJWMO

トーがずれると何でステアリングの遊びが無くなるの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:13:54 ID:EUHsq+IS0

俺のは真っ直ぐ走るよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:32:40 ID:vbRqWXlGO

人気のないスレだな。野暮ったい車だもんな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:55:08 ID:NT1IKMfXO

まあ野暮ったいが
ＤＱＮ仕様よりは遥かにマシかと。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:45:47 ID:phNdIkGS0

>>33
私もそう思います。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 07:36:00 ID:7/5c8B/yO

七年型グランビアに乗っているんだが
後部右側の窓が開く事に
さっき初めて気付いた！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:06:26 ID:pG4NBpKP0

あまり、知られてないけど、
グランビアの

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:47:55 ID:erORixkr0

の、まで読んだ。
意味がわからない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:57:02 ID:sa6vAo660

購入検討中なんですが
グランドハイｴｰｽの3.4ガソリン使用って
実際街乗りで燃費どのくらいですか？？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:32:08 ID:LWXfvDAdO

俺のは５〜６くらい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:03:42 ID:sa6vAo660

じゃフルタイム四駆だと
4〜5ですかね

41 ：エルグランドさん：2007/11/12(月) 15:54:00 ID:qgQJEFrsO

エルグランドＥ５１中期乗りだが、グランビア広いよね。


足元の空間とかアルファードやエルグランドより広いし。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:58:38 ID:xTApJ5cp0

ディーゼルが経済的でパワーもあるからお勧め

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:47:13 ID:oKsGjBbEO

E51は確かに室内の幅は狭く感じたけど、グラハイ初めて乗った時に運転席、助手席のシートがドア側によってるなーと感じたのを覚えてる。座るとドアに押し付けられる感じ。
でもE51はそんな感じはなかったなぁ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:19:04 ID:0IHzJO410

内装や装備はプレステージセレクションがほしいんだけど
現実的にはディーゼルしか選択肢がないんだよなあ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:41:14 ID:bO8fpw/90

グラハイの１Kｚは最強エンジンです。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:37:07 ID:GMxjfi97O

グラハイのディーゼル高いよね！ガソリンより！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:21:00 ID:7RedPjbr0

高いっありえないくらい高いっ
しかも多走行で

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:50:39 ID:KuBW4xfJ0

グラハイのディーゼルは
僅か２０００回転で３５Ｋもトルク出すお化けエンジンな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 15:15:15 ID:a7zKMD/C0

オバケですかぁ〜
いいですねぇ〜その響き･･･

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:56:53 ID:sZTCrcTBO

みんななんか弄ったりしてる？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:53:36 ID:+S5a3Pxe0

いじらない方がいいよ、金掛るしバランス崩れるし
正直、ガソリン車だから燃料入れるのが精一杯

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:55:08 ID:Xkfgn0Ig0

ガソリンが高いこのご時勢に
なかなか3400は手が出せないな
やっぱディーゼルだろう

っていいたいがディーゼルは車体価格が高い
おまえらならどっち買う？？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 07:48:06 ID:MuFqSmVG0

いつもこの手のガソリン×ディーゼルの話題が出てくるな。

この話題が出てしまうと、ディーゼル規制地区の俺は
出てる結論に付き合わされてる気分になってしまうが、
みんなはどうなのなか。

まぁ他に話題も無いからいいのか…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:14:48 ID:vsy/t3dh0

喪前らの知恵を貸してください。

カーナビのバックセンサー用の信号を取るために、
バックから入れるとピーピー音が鳴るあの
ブザーを探しています。
さっきからハンドル付近を捜しているんですが見つかりません。
あれはいったいどこについているんでしょうか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:36:23 ID:kj0sPV6F0

>>52
デーゼル買う。
たった２０００回転で３５�`のトルクを発生して
燃費が９.5�`、ガソリンエンジンに換算すると
１３�`も走る事になる。月に２回給油したとして、
年間１０万近く浮く事になる。浮いた金は
税金やタバコ代、家族旅行費に回せる。
これはデカイ。

56 ：ヤックン：2007/11/17(土) 18:41:34 ID:63Ldm6a70

オマンコ見せて

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:52:16 ID:QVZhdvhk0

セルシオもピーピー言ってたけど
あれは、ハンドルの下の方にあったな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:55:52 ID:vU/UHnjNO

新車で買って七年経った。いっぱい色んな事あった。結婚したし子供もできた。
今年は家まで買ってしまったから乗り換えどころでは無くなってしまった。
後6年は乗らないといけないと思うけどゾッとするがしかたないなぁ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:32:11 ID:C/pfBusf0

家族持ちなら最高の乗り物

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:40:06 ID:Ob1lccMuO

今日スーパーの駐車場にグラハイが止まってた。
あっ俺のと同じ色だ〜と見てたら、むちゃくちゃ背の低いかわいい奥さんが降りてきた。

萌えた。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:14:58 ID:CSYRver40

モデルチェンジしないから古さを感じさせない。
今後、後にも先にも大型ワゴンは出ないから
希少価値が出るかもしれん

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:33:37 ID:8adA232m0

>>58
結婚前から乗ってたのか
ウチは子供ができて新車で買って11年半
その子もあと6年ちょっとで免許取れる歳になるので
それまで乗ってやろうと思ってる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:08:27 ID:JSIdfpMr0

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点のエルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑)

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:37:22 ID:JSIdfpMr0

おいおいひがむなよ！エルグランド認めたくないのはオマエラ一生働いても
乗れない貴族階級の車だからなんだろ？素直になれよ！
世界初のアラウンドビューモニターや上質なレザーシート
本当はうらやましくて仕方ないんだろ？
はやくエルグランド買えるように頑張るんだな底辺労働者達よ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:19:03 ID:JSIdfpMr0

所詮、ガソリンも満タンに入れられない貧乏なオマエラがほざいても
ミニバン最高価格のエルグランドが最上級であることは揺るぎない事実
エルグランドが通るときはオマエラ土下座しな！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:03:21 ID:BFqpSYwPO

そんな大きい針じゃお口に入らないよ…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:49:23 ID:JSIdfpMr0

貧乏なオマエラは燃料計とにらめっこの毎日か？
俺の貴族専用のエルグランドは２ｔ超えの強固なボデーと
大排気量で最上級なＶ６−３．５のストレス感じない走りと静かさで
街乗り燃費３ｋｍ/lしか走らないけど金は腐る程あるから構わないぜ！
温暖化・環境問題なんて底辺のオマエラが増税・燃料高騰で苦しめばいい！

68 ：ジュラ１０：2007/11/22(木) 23:54:18 ID:8sFJKNfI0

グランビアは本当にヨーロピアン風なたたずまいを持った

極めて優れた１BOXだったと言える。

再び販売して欲しいものだ。

アストロ→エルグランド→グラハイ→アルファードというDQNな流れは

止めて欲しいものだ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:07:16 ID:C2xP/6Ex0

グランドハイエースのディーゼルターボは名車です。
ガソリン高騰の昨今、安い軽油で大排気車を引き離す
パワーとトルク。デーゼルとしては驚異的な静かさ、
僅か２０００回転で３５�sのトルクを発生し
街中では１５００回転あれば十分です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:11:50 ID:UMgTAOGP0

ID:JSIdfpMr0
ご存知かもしれませんが、この馬鹿はアルファードオーナーです、サッシ屋と呼ばれる荒らしです、
エルグランドに嫉妬して、エルグランドの評判を下げる為に荒らしまくってます、
スルーがお勧めです。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/SlNJZGZwTXIw.html
携帯を使用し自演をしたり、ホモネタで荒らす事もありますので気をつけて下さい、
こいつは希代の悪です。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:30:16 ID:RHpxDRF0O

ワンボックスはもう飽きたわ。
自分のためってより同乗者のための車って感覚がだんだん強くなってきてもうダメだわ。

次はよく考えて買おう。釣りが好きなんだがもう最近あんまり行かないしな。
しかも、たいがい釣りも行き倒したがそんなに便利かといえばと思えばそれほどでもなかった。
逆に他人の足に利用されるばっかりだった気がする。

みんなはどういうとこに魅力を感じてるの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:43:17 ID:C2xP/6Ex0

以前は５ナンバーのミニバンに乗ってたが、
家族が居るとどうにも窮屈で、街中でも舐められてた。
その点クラス最大級の広さを誇るグラハイは、
「新幹線に乗ってるみたいだね」と大好評。
狭い道でも相手から譲ってくれる。
箱型で広く静かで速いミニバンは、グラハイだけです。
エルグランドは、「壊れる」「月蝿い」「下取り安い」と
ロクナ事無し。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:16:33 ID:NW2LcMMmO

>71
私も一人で乗ることが殆んどです。
でも、グラハイの魅力は
・視点が高くて運転しやすい。
・狭い道のすれ違いでは、道を譲って貰える。
・ディーゼルに乗っているので、下手なセダンより燃費がいい。
・走行距離が15万キロになるけど、故障は一回も無し。

こんな感じかなぁ。

まだまだ乗り続けます。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:39:23 ID:rULbFbqJO

エルグランドカッコ悪いから嫌い
古かろうがグラハイが好きだから乗り続けるよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:58:49 ID:XzhaNqlu0

エルグランドは家族が持ってるけど俺はグランビア（前期顔のやつ）が欲しい
遊び用に使う
天井まで汚してやるぜ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:16:10 ID:P2ojQ3YfO

新型エルグランドのアラウンドビューモニターは確かに魅力だな。
しかし、燃料使いすぎだろ。
クリーンディーゼルが追加されたら考えるかもしれないな。
グランビアに不満があるわけでもないし。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:53:40 ID:bkPgKr6t0

グランドハイエースのオーディオですが
サイズは新型のワイドタイプですか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:59:45 ID:YE1SrO4H0

>>77
200mmサイズですよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:01:06 ID:eWSW03fv0

なんかうるさいと思ったらステアリングシャフトブーツがやぶけてた
1年も持たないなんて…
クレームきくかな？

>>77
ワイドサイズです

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:07:20 ID:YE1SrO4H0

>>79
交換して1年で？ならクレーム処理かも
破れる前に鳴くよね？
そのときにグリス塗ればいいって聞いた

81 ：79：2007/11/27(火) 12:16:03 ID:ZyLiuzuM0

>>80
グリスですね
今度は気を付けます
ステアリングシャフトブーツ交換って結構時間と費用かかるんだよな…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:39:03 ID:wcprwkWXO

つっこんで良いのか分らないけど ｼﾞｭｳﾆﾝｼﾞｭｯｼｮｸ 十人十色 は ふいんき(なぜか変換できない)と同じ現象ですか？
ほんっとバカだなぁ､サッシ屋の息子

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:27:01 ID:bkPgKr6t0

グランドハイエースの車幅ってクラウンマジェスタより大きいですね。
今日試乗したけど凄いデカイ。
運転難しくないですかねぇ〜？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:49:04 ID:EwUQbPSK0

>>82
馬鹿なだけではなく、ワンパターンだからまたエルグランドオーナーの振りして
荒らしに来るよ、あそこまで粘着質だと親が可哀想だよな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:25:58 ID:QtO2XpW60

>>83
小回りはききません
でも要は慣れなので、なんとかなりますよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:29:03 ID:Y+GZNYE20

>>83
マジェスタより見切りはいいですよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:09:54 ID:43IaP4gWO

確かに自分もブーツは一年くらいで無くなります。

ちなみにフインキではなく雰囲気(フンイキ)ですぞ！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:57:47 ID:Nh7JC6L0O

そういえばステアリングシャフトブーツの交換は部品代、取付費込みで5000円で２〜３時間くらいだったかな？
まあ時間は店舗の混み具合の影響がデカイでしょうけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 16:28:35 ID:jTwUG99z0

グランビアの燃費どのくらいかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:01:20 ID:XplvAzvY0

市街地５〜６ｋｍ。

高速１０ｋｍ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:45:38 ID:BVVbdfbr0

特装（ロング）4wd
市街地３キロ位

燃費悪いのはしかたない

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:16:41 ID:CIaWntNE0

ディーゼルでエアクリを新品に換えたら劇的に吹けや燃費よくなった方います？
街乗りで加速時も2500rpmくらいまでしかエンジン回さないのですが、それで燃費5km/lって
普通ですかね？今までは普通かと思ってたのですが、ここだとディーゼルは燃費いいみたいなので、気になりました。
８年式の４駆・走行９万で、在住地域は西東京です。走行７万のを知人から譲り受けたのですが、おそらく今までエアクリ無交換です。
オイルは3000キロで交換してます。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:34:25 ID:8P/zqPSgO

特装のロングって長さ、いくつあんの？ホイールベースかなり長いよね？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:00:39 ID:5y2VtliEO

>>92
走り方、オイル、同じくらい。距離80000ちょい
北海道だけど市街地8はいくよ。
エアクリは変えたほうがいいかも。もしかして清掃もしてない？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:27:17 ID:vdIDV+Rl0

>>92
俺のは下道平均９�`、常に2千回転以下で走って１４逝った事がある。
試しにやってみろ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:54:22 ID:+nPRFLCT0

>>94,95
ご返答ありがとうございます。
清掃もしてないです・・・
この前エアクリボックス開けて中を覗いてみたのですが、新品の状態を見たことないのでどれくらい汚れている状態なのかわかりませんでした。
新しいのを注文したので、交換後変化あるのを期待します！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:59:43 ID:NDouwB5c0

>>96
内側からエア噴いたら砂がぶわってなるよｗ
排ガスやオイルで黒ずんでるだろうし。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:03:50 ID:+nPRFLCT0

>>94 95
ちなみに平坦な高速などで2〜3人乗車で80km/h巡航で2000回転、100巡航で2300〜2400回転くらいだと普通ですかね？それとも高いですか？
前期モデルなのでインタークーラーはないです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:37:23 ID:0UXP1z5X0

12年式の5drでディーゼル4wd　走行距離12万キロが170万は高いですか？

ディーゼルを乗ってる方は、どのくらいの距離乗ってますか？
また、不具合はないですか？

エンジン的には30万キロでもいけるんでしょうが、足回りや燃料ポンプ、エアコン等など
不具合おｗ教えて下さい。

上の状態のグラハイを5年ローンで買うか、300万くらいの新車をフルローン6年払いくらいで買うか迷ってます。

上の状態から乗り続ける場合に予想される問題もありましたら教えて下さい。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:13:05 ID:ETA8Ikyc0

>>99
トヨタのＲＶは世界的に信頼性が評価されてて
ハイラックスやプラドのディーゼル車は海外で飛ぶように売れるって
中古車屋が言ってたＹＯ。
親戚のハイエースＷは、２０万ｋｍも走行してるが未だ故障なし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:37:30 ID:BzovDrnO0

>>99
12年式なら、サービスキャンペーン対象か、対策済みかを必ず確認。
1KZはシリンダーヘッド亀裂が多量に発生した欠陥エンジンなので
対策の有無に関わらず、できれば他のエンジンの車を選んだ方がいい。
ttp://toyota.jp/recall/campaign/se040115.html

1KZ、サービスキャンペーン、リコール、隠し、ヘッド、亀裂、割れ
などで検索するといっぱい被害が出てくる。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:44:05 ID:ETA8Ikyc0

>>101
きちんと対策してあればＯＫだよ！
ガソリン車ならアルファードかな、少しは燃費がマシだろうから。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:34:33 ID:ayVL1ffjO

>>101
必ずしもクランクが入るわけではなく。当たり外れでしょ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 01:59:52 ID:X02Eom+f0

REじゃあるまいし、クランクは必ず入ってるだろｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 02:14:37 ID:KT61HANP0

んー修理書が入手出来ない。
パーツカタログと配線図は何とか入手したんだけど。

106 ：99：2007/12/05(水) 13:53:06 ID:Fxtv3D080

ありがおうです。
意外と不具合があるんですね？！名器で良い所しかみてませんでした。

ちょっと考えさせられる情報でした。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 15:02:41 ID:Euk3mmEQ0

確かヘッドにクラックが出来るのは暖気運転無しで
過負荷掛を繰り返すと起こると聞いた事がある。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:28:29 ID:cvaRyo3kO

やっぱ俺にはグランドハイエースしかない! でもまだまだ高いね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 14:43:30 ID:aVC39a89O

ＨＩＤいれたいけど、高くて手が出せないorz

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:30:34 ID:brvYtKMP0

>>88
おれ、ディーラーでタダで交換してもらったよ

保障期間内だからなのかな？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 16:11:57 ID:J1smOI6j0

元々明るいライトだからＨＩＤなんか要らない。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:35:52 ID:qRRGbz/I0

まぁ、一度でもHID入れたら「いらない」なんてちょっと言えないと思うけどね。

夜間の視界確保は安全にも寄与するし（ケルビンが高い、青いのは知らんけど）。

個人的には高効率バルブを何個か買い直すなら、
結局そんなに値段は変わらないとは思うよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:39:04 ID:VeN8lGKBO

エアロストームのローダウン車ってめちゃかっこよかった！

今日始めて見た。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:02:25 ID:Q7UdnetRO

むやみにHID入れて自分の視界は明るくなって満足だが
対向車の迷惑を考えてるヤツがあまりいないよな。
元々HID用として設計されてないレンズカットの車に
HID入ってると時に対向車にとんでもなく迷惑。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:20:39 ID:XkcF/adsO

グラハイってハイエースと同じようなフレーム車でしょうか？特装ロングに５ドアはありますか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:52:34 ID:ROMvaNrFO

みなさん、波風立てないようにいきましょう。

ところでショックはビルシュタインが１番いいわけですかい？
五センチローダウンしてるのでショートストロークを購入すべきですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:41:24 ID:gFWu2l4U0

グラハイは確かフレームだったような気がする。
１００年乗っても大丈夫

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 08:27:24 ID:2Mt3nehfO

あげ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:51:42 ID:GCvDBX0cO

マップランプの真ん中にもう一つＬＥＤ入れようとがんばってみたが、さっぱりわからずorz
マップランプ左右一緒に付いたり、ＬＥＤだけドア連動しないし、常時点灯になったり・・・
やってる人いる？いたらちょっと助けてくだしあ＞＜

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:55:26 ID:0AdnCSF40

a

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:09:48 ID:dcQWkgoQ0

>>115
ハイエースもグラハイもモノコックだよ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 14:47:17 ID:Nb0pIrjwO

>>121
まさか現行と間違えてんの？１００系ハイエースはフレームやで？？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:30:42 ID:ObItY/gb0

>>122
100系もモノコックだろｗ
フレームみたいに見えるのは、強度をもたせるために溶接されたプレス板だよ。
アホなこと書く前に一度、車をジャッキアップして自分の目で確かめてみたら？

それとも今まで、ハイエースはフレームだから丈夫だ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:31:14 ID:ObItY/gb0

　と信じてたのか？ｗｗｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:38:58 ID:Nb0pIrjwO

>>123

あれを世間一般的にフレーム車と言うの知らんのか？ランクルもメガクルーザーも同様なんだが？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:08:30 ID:Io/vvxvm0

>>125
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/mechanism/index.html
この画像のようなフレームを持つのがフレーム車。
ぶっちゃけ、ボディを引っぺがして台車だけにして走行できるのがフレーム車。
ランクルやメガクルーザーはフレーム車に分類される。
モノコックのハイエースはこんな風に分離できないよ。

最近の四駆では、ビルトインラダーフレームモノコックなどの名称が使われることが
あるけれど、これも（ラダーフレーム風の補強骨格付き）モノコック。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:35:35 ID:Nb0pIrjwO

>>126
ハイエースも普通にフレームとボディ切り離せるぞ？１００系持ってきてやってみな？できるから

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:51:41 ID:YnMHO15H0

フレームやらモノコックやら一体それがどんな効果があるのか教えてくれまいか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:58:00 ID:gqgvBbre0

>>125
このころのハイエースだがGAZOOではモノコックだぞ。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=8152&ex_spec=spec

世間一般的に・・・はどうなんだ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:40:29 ID:jqWJ1BSKO

ハイエースやグラハイがフレーム車で>>127の通りなら、
ぶった切りコンバーやチョップトップ、チャネリングやCノッチもとっくにやってるって。そっちの業界なら。

確かにフレームのようなのはあるがあれは補強だな。
ラダーフレームの話だよな？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 16:47:48 ID:NtfrJeZqO

で、１００系のフレーム談義の結論はどっちよ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:51:37 ID:JRHGRBAK0

ロボコップ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:08:50 ID:gr3phVS80

>>131
>>127がハイエースのフレームを切り離してくれる
らしいからそれまで待とう

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:12:22 ID:NtfrJeZqO

>>133
それを言うなら「>>126が」だろ？お前ら責任を他人に押し付けすぎ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:46:07 ID:PnTHL0Ha0

ハイエース乗りには頭の悪い奴しかいないのか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:17:42 ID:NtfrJeZqO

>>135

それを言うなら「グランドハイエース乗りには」だろ？言い直せ！ボケ！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:42:50 ID:OckcjAwQ0

>>134
ちょｗｗ
責任て何の？>>127が言い出した「モノコックフレーム車もフレーム切り離せますよ」論だろ。
いや、「ハイエースもグラハイもランクルやメガクルーザーと同じラダーフレーム車ですよ」論か？どっちでもいいか。
みんな分かってて遊んでんだから。なあ、>>133

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:01:50 ID:jqWJ1BSKO

グランビアがラダーフレームだったら リフトアップしたいなｗデリカみたく

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:06:52 ID:EkLvaUAmO

>>138
デリカはモノコック

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:35:48 ID:7e4ezzdnO

>>139
パジェロと共用のフレームじゃなかった？
最近のD5じゃなくてスペースギアとかよく上げてない？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 05:39:14 ID:cNrYR8vrO

>>140 　はぁ？　はぁ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 06:39:29 ID:/pKfdhoqO

はぁ？はぁ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 11:30:41 ID:cNrYR8vrO

>>140 　はぁ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:57:29 ID:cNrYR8vrO

>>140 　はぁ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:24:41 ID:ps3EAeR2O

ハートランドで検索

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:09:48 ID:sknAg11zO

>>140釣り竿？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:25:37 ID:GEDCnlAf0

>>140 乙

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:51:00 ID:ps3EAeR2O

ハートランド　で検索

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:28:14 ID:hwr7bExs0

おまえらデリカの話しはもういいから

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:27:16 ID:ps3EAeR2O

ハートランド　で検索

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:41:40 ID:K+dplioDO

デリカがモノコッ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:51:02 ID:K+dplioDO

デリカで釣られればこんなに叩くのにグラハイ、ハイエースにはあまり突っ込まないおまえらｗ
ラダーフレームのグラハイにもきちんと突っ込んでやろうよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:30:12 ID:ps3EAeR2O

ハートランド

グランドハイエース

で検索

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:20:31 ID:ps3EAeR2O

ハートランド

ハイエース

で検索

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 14:39:10 ID:u2I2WGIPO

雪国住まいでグラハイ二駆乗ってる人いる？
この車で初冬だからちょっと怖い。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 14:47:05 ID:ps3EAeR2O

ハートランド

リフトアップ

で検索

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:00:08 ID:xD4EOs7K0

グラハイの下回り覗いたら

太いフレームが２本通てたんだが。。。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:46:18 ID:ps3EAeR2O

>>157

それは ただの補強 というのがこのスレでの常識

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:48:24 ID:wycpcXp30

>>157
だから、ラダーフレームってのは、フレームだけでシャーシが完結してる車、なんだよ。
確かに縦に2本、フレームみたいなの、あるよ。だが横方向にもそれが、あるか？無いよな。2本を結ぶのは結局車匡なんだよ。
ラダーフレーム車ならば究極キャビンがつぶれても、キャビンの交換が出来るんだよ。足回りとフレームだけでシャーシが完結してるから。
だが、縦2本だけで、シャーシとして機能するか？って話。強度を車匡に頼っているいる以上、モノコックなんだよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:20:17 ID:mL/hpOUJ0

日本語でおｋ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:29:46 ID:0MHeZKJzO

車匡→しゃきょう

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:34:27 ID:qHLRsZ8HO

どうでもいい 蘊蓄 だな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:38:44 ID:aKquQJvt0

知らなくてもグラハイは走るよねｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:43:21 ID:0MHeZKJzO

蘊蓄→うんちく

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 14:10:33 ID:qHLRsZ8HO

↑これこそどうでもいい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 14:35:04 ID:aKquQJvt0

読めなくてもグランビアは走るよねｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 14:43:04 ID:qHLRsZ8HO

ハートランド

グランドハイエース

で検索

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 14:46:06 ID:aKquQJvt0

リフトアップしなくてもグラハイは走るよねｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 16:06:13 ID:h/tsAfp60

それで、ハイエースやグラハイがフレームだと吠えてた
頭の悪い奴はどこへ行った？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:32:47 ID:qHLRsZ8HO

>>169 　本人　自演　乙

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 07:12:58 ID:exBFZsVL0

>>169この野郎が一番頭悪いww

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:29:32 ID:PGQ6VNHBO

１人で意味のないレスを繰り返す奴もどうかと思うが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:21:50 ID:9R4mjdcUO

>>172

間違ってる　複数だろ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:51:29 ID:j4u9NJzV0

もうまとめてこっちのスレに行けよｗ

ドカタが詰まってるハイエース
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196586734/l50

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:28:14 ID:wV7Z+AbR0

>>172
スルーしようぜ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:56:58 ID:cEsw0ZPKO

で？結論はどうな訳？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:35:35 ID:WkZNK3Wh0

>>176
モノコックだよ。
>>159であるようにシャーシとボディが分離出来なければモノコック構造。
グランビアもグラハイも分離出来ないから。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:37:23 ID:53FPslT50

前期/中期と後期ではエクステリアの好みがかなり違うと思うけど、
結局フェイスリフトは正解だったのかねえ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 11:20:23 ID:mUs8bKg7O

>>177 まだやってんの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:49:03 ID:vysfhELVO

2700ccと3400ccは何がちがうの？
2700でも十分馬力あると思うんだが。
3400ccはただ燃費悪いだけでok？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:47:28 ID:0QgST38h0

>>180
その辺は出た頃の時代背景も加味して考える必要があるな。

当時はほとんどの車で、２グレードのエンジンで排気量の小さい方を
”充分”ではなく”廉価”とみる向きがあった。
装備で差が付けられる事も多かった。

アルファードなんかの「Lクラスの安いエンジングレード」が売れ筋の
今の目で見ると違和感もあるだろう。

ガソリンも安かったしな。

ちなみに2700と3400は、実用燃費上はそんなに差はないようだが。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:14:13 ID:FY+3hGGtO

>>181 　独自の勝手な妄想で決め付けんな！粕！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:26:17 ID:VC0O+kjgO

また湧いてるなｗ
多分いつもの奴だろう

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:47:00 ID:01rcYQcPO

>>183

お前の頭が湧いてんじゃねーの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 03:06:53 ID:mPSQbzNs0

>>184
>>183の図星ｗｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:45:46 ID:UxQebyiYO

グラハイのエアコンフィルターってどこに付いてるんですか？
最近エアコンつけるとちょっと臭いが・・・orz
掃除だけでもちょっとは良くなりますかね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:02:41 ID:Pj2IbJF80

>>186
俺もグランビア後期のエアコンフィルタ探して3年くらい経つんだけど
マジで見つかんない

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:10:52 ID:UxQebyiYO

>>187
マジすか？もともとエアコンフィルターついてないのかも知れないですね。
ありがとうございました。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:14:57 ID:Pj2IbJF80

>>188
3年前くらいに掃除でもしようかなと思って
ことあるごとに探すのだが見つかんない
説明書を隅々まで見ても見つからない
これは無いのかも知れんねと思ったのが
1ヶ月前

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:24:01 ID:+C2x8CGLO

>>185 　はぁ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:48:25 ID:YYJiMZbKO

純正のミラーっぽいプライバシーガラスのフィルム？コーティングを剥がしたいんだけど
あれはどうしたら綺麗に剥がれますかね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:40:10 ID:mPSQbzNs0

>>190
携帯　sageない　「はぁ？」　「〜で検索」　意味の無い煽り罵倒　ID
この辺をキーワードに見ると、おもしろいねｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 03:15:48 ID:YvnZdklwO

まあまあ グラハイの話しようぜ、
俺はもう乗ってないけどさ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 08:46:12 ID:ElybN8d+O

ＳＲ２０ＤＥＴのチューニング＆ツインチャージャーシステム構築できるショップ知りませんか？

ＳＲ２０ＤＥＴのチューニング＆ツインチャージャーシステム構築できるショップ知りませんか？

ＳＲ２０ＤＥＴのチューニング＆ツインチャージャーシステム構築できるショップ知りませんか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:03:30 ID:VTGiZPiPO

レジアスやツーリングハイエースはここでok？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 16:39:24 ID:WbM4ouY/O

おｋ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:54:17 ID:VTGiZPiPO

それじゃあここにお邪魔させて頂きますｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:39:46 ID:Edo9oSrp0

>>191
サンドブラスト
一発できれいにはがれる
おすすめだよ
みんなやってる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 02:35:00 ID:hztosf0z0

>>198
みんなやってるんだ！　ありがとう。幸いブラストは持ってんです。
ブラストメディアはガラスビーズじゃないとギタギタになりますか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:42:15 ID:TjXhKd7lO

>>198
みんなはやってない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 06:27:21 ID:l4W036oSO

>>200
やってるっちゅーねん！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:56:10 ID:vugvhCG8O

で、スムーズかスムースかの結論は？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:36:32 ID:KNERPy9p0

あけおめ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:05:20 ID:2Hc1DQjl0

ことよろ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 12:01:08 ID:cQRceOOq0

グラハイのリアワイパーモーターごと取ってスムージングしたいんですが、
車検は通りますか？
とるのは難しいですか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:26:54 ID:dzB4HkDHO

>>205 はぁ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 02:46:31 ID:6BUTUZNbO

グラハイのディーゼルに乗っていますが、昨日走らせていると、突然、エンジンの警告灯(メーターパネル内の黄色に光るエンジンの形をしたやつ)が点灯しました。
一旦エンジンを切ってかけ直すと警告灯は消えました。
ところが、暫く走るとまた警告灯が点灯。
こんな経験された方いませんか？
ディーラーは正月休みなので、取り敢えずそのままにしています。
因みに、走行距離は15万キロです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:46:43 ID:/wC17OsM0

細目で地味な前期型とギンギンギラギラ後期型だと、それぞれ好みが違うのかなあ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:51:49 ID:wlPrkoQoO

住んでるのは田舎町だからいいが
正月帰省して都会では持て余す大きさに気づいた。四駆のせいか小回りもきかねーな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 08:43:19 ID:dKEQpD7BO

電動カーテンってグレードによってはついてないとかあるの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:00:28 ID:5vzw9C3/0

>>210
そうです
カーテンがついてない仕様もあります

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:23:05 ID:dKEQpD7BO

ついてない年式 グレードとかって分かりますか？あの電動カーテンが好きなのに。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:28:33 ID:fyz+FkV70

>>205たぶん車検通るよ、俺のは通った。
リアゲートの内張りをはずして、ちょいちょいってやれば
すぐ取れる。取るの簡単、俺のは提灯アンコウみたいなミラーも取った。
バックアイあるしね。
すっきりして良い感じ。ケツのでかさがよくわかるww

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:28:47 ID:as5lAEs00

H8初期型乗りだけど、オレが買ったときには
電動カーテンは全グレードでオプションだった
その後は知らない

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:16:58 ID:1IGeCsVUO

>>213
ありがとうございます。
確かにミラーも気になりますよねぇ。
次の三連休に取ってみようかと思います。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:45:55 ID:/N7VuiUjO

>>214 レスさんくす。 オプションか。 色々調べてみます

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 16:55:04 ID:/N7VuiUjO

皆のグラハイは何色？やっぱツートンかな。
いや、シルバーもなかなか…。
黒/ｶﾞﾝﾒﾀのツートンは論外

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:41:56 ID:EEZD1CIhO

白シルバーのレジアスなんだが白ゴールドを見ると高級感が羨ましくなる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:54:05 ID:UxwGtOCP0

ワシのはシルバー！
他の車のシルバーより深みのあるシルバーだよ。
よく他車にある白っぽいシルバーではなく、やや緑っぽい？青っぽい？感じかな。

あえてシルバーの他車の隣に停めて眺めてみると、
高級感のあるシルバーだと実感できる。

汚れ目立たないしね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:24:10 ID:hNVlyIzU0

そうなんだよ
シルバーのいいところは汚れが目立たないこと
それに尽きるね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:47:35 ID:kBrBs4zoO

>>217
てめーは黒ツートン乗りの俺を怒らせた

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:36:26 ID:Bkbmj1KZ0

>>217
てめーは黒ツートン乗りの俺も怒らせた

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:43:56 ID:fcLl/d2cO

元1KZ乗りだけどガソリン車に乗ると最強でもなんでもないことに気付く今日この頃...

電動カーテンつけてたけどスムーズに開閉(途中絶対ひっかかるw)できたためしがなかったょ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:04:11 ID:5mvv4KONO

平成8年マイナーチェンジ前のグランビア(2700cc)に乗っているのですが
グランドハイエース仕様かグランビア後期仕様にしたいです。
自分が思っている仕様に必要な部品は
フロントは�@ヘッドライト�Aフェンダー�Bグリルリアは�@テール
で付けれるのかなぁって思っているのですが他に必要な部品はありますか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:08:20 ID:ODlGdX0+0

>>224
お金

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:09:03 ID:cePkDbo2O

>>221-222 ごめんなさい。
今まで見て来た黒ﾂﾄﾝ乗りの改造がダサかったので
これからは色で判断しません。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:11:15 ID:hNVlyIzU0

>>226
どう改造してあってダサかったのか書くと
もっと>>221-222を怒らせる悪寒ｗｗｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:39:11 ID:5N0uz5ly0

>>223
カーテン動かしてるリニアモーター？に
CRCとか吹いてやると良くなるよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:59:08 ID:alYXSyr40

>>224
昔VIPワゴンだったかに「MC前→MC後に挑戦！」みたいな記事があって、初期
エスティマがフロントライトかえるだけで10万オーバーとかなってたなあ。

交換する部品が多すぎて、いわゆる顔面移植程度の費用がかかる気がする

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:16:18 ID:3VrMNJ9xO

エアロストームのフロントリップほすぃ…。

一社からしか出てないよな？
それとも以前はほかにもあった？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 08:46:13 ID:WnxBRg1XO

カッコいいエアロないかなぁ？純正で車高落すのが一番かなぁ？
ﾏｰﾍﾞﾗｽとかどおですか？皆さんの意見からして。
装備してる方います？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:32:05 ID:3VrMNJ9xO

純正ってのはエアロレスって事ですか？
それとも純正オプションのエアロ、もしくはエアロストームとかですかね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:54:18 ID:gbzCIPrlO

>>224
フロントはボンネットとバンパーもでしょ？
内側のビーム関係はそのままでも後期顔になるのかな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:20:42 ID:VCapJ7cl0

確かえらい大工事になったような。
今もってるのに思い入れが無ければ、差額払って乗り換えるほうがいいんでない？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:27:23 ID:8vgBww+IO

あげ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:03:28 ID:JPtI/axC0

ｸﾞﾗﾝﾋﾞｱとハイｴｰｽのSーGLの6穴ってオフセット一緒？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:52:22 ID:AMmqbrxu0

何を勘違いしてるのか知らんがそんな古い車で
俺のミニバンの頂点であるエルグランドライダーに
張り合わないでくれるかな
勝てるわけないし、痛々しいから
負けて顔真っ赤にして、今度は格下のノアあおってやんの（爆）
でもまた負けてしまって、何だかかわいそうだね君たち

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:35:04 ID:uXj78WUwO

>>236
近いとは言える

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:26:48 ID:/BCm1BnS0

>>236
収まるかどうかなら収まる。
100系ﾊｲｴｰｽだしょ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:06:00 ID:O+YiRsEU0

24ｷｬﾗﾊﾞﾝﾎｰﾐｰ
ｸﾞﾗﾝﾋﾞｱ
100系ﾊｲｴｰｽ

で同じホイールを装着するとどの車が一番はみ出しますか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:24:59 ID:rtamPDQtO

あげ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:59:56 ID:xpzOunxcO

エ○ペリアはよくヘタルって言われてるけどマジ？
購入を検討中です。
ト○ストって入れてる人聞かないけど、あまり良くないから？

ほとんどシグマベータのような気がする…

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 08:27:16 ID:UmAgEEom0

>>242
シグマベータ安いからね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:20:40 ID:e10qjk4Z0

安い割にはへたらないとか＞Σベータ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:26:08 ID:plFUR9MnO

俺もΣβ入れているよ。
既に5万キロ以上になるけど、全然ヘタってない。
あっ、ついでにショックも、トーションバーも替えた。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:09:49 ID:C2reoYJZ0

ここまで床が高いとローダウンしなきゃやってられんがな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:37:00 ID:LFRjrKbJ0

ノーマルの横からの見た目ってデリカに近いものがあるよね
フェンダーの空き方が

248 ：ジュラ１０：2008/01/19(土) 08:39:11 ID:+n5iFfUT0

>>247
ちょっと待ってくれ、デリカは荒地に備えて車高が高く、

大径タイヤが標準装備されている。

オンロードしか走れないグランビアといっしょにしたら駄目だよ。

逆にグランビアは４輪独立サスが奢られており、オンロード最強
なんだからさ。前足はハイエース譲りのダブルウイッシュボーン、
リアはクラウン譲りのセミトレなんだからね。

エンジンは縦置きのＦＲベースという黄金比率。

いわば石器時代の理想的なシャシー構成だ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:44:26 ID:LFRjrKbJ0

>>248
バカか？ｗ
ノーマル車高が高くてフェンダースカスカって言ってるだけだよ
おタクはこれだからｗｗｗｗ

250 ：ジュラ１０：2008/01/19(土) 09:47:42 ID:+n5iFfUT0

まあ、車種板は全体的に車音痴が多いからな。

私についてくればだんだん分かってくるよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:56:08 ID:KUIHCWnuO

前がRVだったからデリカＳＧは魅力的に感じたけどありゃ格好悪すぎた。
カッコ良ければ欲しがったねぇ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:12:05 ID:78IXKL4C0

４WDはいらないけど、２WDかっこ悪かったからねえ＞スペースギア

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:48:30 ID:KUIHCWnuO

確かにデリカはスターワゴンもスペースギアも2WDは格好悪いですね
D:5は2WDでもカッコ良いなぁ。

ってデリカじゃ無くてグランビアのスレだったね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:56:23 ID:YnJ/QzTKO

>>251
トヨタにああいうコンセプトで作って欲しい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:15:10 ID:zeirOKW40

>>248
>>250
ｗｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:48:27 ID:YnJ/QzTKO

>>250は日本語音痴

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:46:00 ID:1IaocHwUO

純正ホイールのダサさには驚きだ！
しかし乗り潰すまで飽きのこないお気に入りの車だ！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:40:58 ID:/2DZ5Sg/0

でっ？！純正のホイールをっ履いているのかっ？！
もう乗り潰したのかっ？！
この板は日本語音痴ばかりだなっ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:15:09 ID:TAlJmAdJO

>>258
書いている事は事実だと思う。
しかしそれは貴方にも言えないか？

…もしかして俺もかなぁ((((゜д゜;))))

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:58:52 ID:CFC4LnIQ0

初期型のグランビアはハイエース代わりにドカタの親方が使ってることが多いね。
それって信頼性とかがいいってことかな。広いし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:14:20 ID:812QC3JM0

グラ〜〜〜ンビアッ！って感じのCMソングだったよね＞初期型

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:50:55 ID:LDwtMJfyO

>>261
宇崎竜童が出てるレジアスのCMしか分からないわ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:50:10 ID:JHvPs34QO

おまいら次どんな車買う？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:26:05 ID:TInd57mL0

今グランドハイエースだからグランビアかな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:52:01 ID:jVcYrzfw0

アルファードはちょっと違うんだよね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:36:24 ID:a9gGeEtj0

子育ての為にと２列目の広いグランビアを買ったんだが、
子供が大きくなって自分で座りだすと、逆に２列目を思い切り
前に寄せだした。

そんな理由で、ダウンサイジングを考え中。

ただノアなんかだと本当に狭いから、セレナを検討中。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:21:49 ID:fVBSuqzv0

>>266
ノアもセレナもかわんないでしょ？ｗ
同クラスでしょ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:41:30 ID:I2saO1lgO

はじめましてｸﾞﾗﾝﾄﾞﾊｲｴｰｽに乗ってるのですが皆さんはｼﾞｭｰｽﾎﾙﾀﾞｰ 別のところに付けてますか？純正は使いにくいのですが！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 05:33:53 ID:JdLe4Osm0

>>266
グランビアあたり乗っててセレナとかにすると
せっかく新車を買ってもがっかりすると思うよ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:30:56 ID:Mwo+6FnL0

3ナンのFRミニバンから5ナンFFミニバンだと、広さはともかく操安性とかで
思いっきりがっかりするような。背の低い系（月並みだけどオデとか）じゃな
いと満足できんような。

271 ：266：2008/01/27(日) 09:23:49 ID:NZlS1CXN0

まぁ、個人的には燃費以外不満ないんだけど、
嫁さんが乗りやすいように…と、考えるとやっぱり
５ナンバー枠かな〜と。

操縦安定性の、こと安定性に関しては、多分セレナの方が
楽な感じだった。

ただやっぱりグラにはグラにしかない世界があるので、
当分乗り続けるつもり。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:09:55 ID:tcxw7afH0

コーナーセンサー＋バックソナー＋バックモニター＋サイドモニター（市光製とか）
で乗り切っちゃえ

273 ：266：2008/01/28(月) 00:40:08 ID:Zkp1Hhcr0

俺もセンサー＋バックモニターで乗り切れると思った。
前がハリアーで、外寸に関してはそれほど差がない車を
嫁が乗れてたので大丈夫と思ったんだけど、取り回しがね…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:44:55 ID:SgsnnYsv0

バックモニターあれば大丈夫だと思うけど

ハリアーより見切りはいいでしょ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:00:44 ID:2J7NMIoy0

>>266
もしかして４ＷＤ？
だと小回りきかないのでつらいっすね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:11:37 ID:K3GxT9dW0

2WDでLSD入れてる人いませんかね？
TRDので適合するのがあれば入れたいんだけど
インチ数とか分かる方いませんか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:02:47 ID:t2PxG75P0

>>276
http://www.carparts.co.jp/car/index.php?action=step2&carid=66&ctid%5B%5D=10

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:10:27 ID:t2PxG75P0

こっちの方が良かったな
http://www.trdparts.jp/parts_lsd.html

279 ：276：2008/01/30(水) 22:07:54 ID:oT2F+Fpr0

おお、サンクス！
オプションL.S.D.ついてないから
SEのほうだな。

マジありがとう。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:54:25 ID:iO9hTYgt0

すいません。グランドハイエースについて教えてください。

パワースライドドアは、標準装備なんでしょうか？
初期のタイプにはないとどこかで聞いて、
いろいろ探してみたのですが、
どのクラスのどの年代からついてるのかわかりません。

よろしく御願いします。

現在考えてる車は、革シートが苦手なのと、8人乗り4ドアがいいという理由で、
3.0G Xエディション ディーゼルターボです。

よろしく御願いします。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:12:14 ID:2kQ9VnjS0

H7〜8頃の初期型では全グレードオプションだった
オレはいらないと思って付けなかったし
今でも欲しいとは思わないけど
まさか軽自動車でも付く時代が来るとはな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 02:15:49 ID:snJDPfDG0

>>280
パワードアはGなら一部の限定車しか標準じゃないから付いてたらラッキーと思うしかない。
付いてるのはリミテッド系が多いから探すしかないね。
ついでに言うとパワースライドは左側のみだったと思う。
ディーゼルはリミテッドプレステージが無い。

最後に、左右スライドドアなら4ドアじゃなく5ドアだよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:05:43 ID:U9vXWiv3O

あげ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:10:36 ID:TUzeHNHv0

グランビア＆グラハイをリフトアップしてる人、いませんか〜？？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:04:01 ID:VY5zICUs0

まだそんなダッセー車乗って喜んでんのかよ！
ボクシング世界一の亀田一家も所有している
貴族階級専用でミニバン世界一の
日産エルグランドには遠く及ばないな（笑）
ミスティブラックの特集塗装に嫉妬するなよ！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:22:37 ID:hP2Uq0bZO

亀田一家(笑)
特集塗装(笑)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:28:33 ID:VY5zICUs0

まだそんなダッセー車乗って喜んでんのかよ！
ボクシング世界一の亀田一家も所有している
貴族階級専用でミニバン世界一の
日産エルグランドには遠く及ばないな（笑）
ミスティブラックの特集塗装に嫉妬するなよ！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:02:44 ID:9UgJ23pf0

>>287
お前飽きないなあ
感心するわ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:37:55 ID:RGcaCVyG0

>>284
そういう人は最初からスペースギアを選ぶんじゃないの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:00:51 ID:VY5zICUs0

こんなクソ車と比べたら格が違いすぎるな

ミスティーブラックの特集塗装で世界初アラウンドビューモニターの
ミニバンの頂点日産エルグランドには一生及ばないぜ！
オマエラ貧乏人には絶対手に入れることはできないか（笑）？



あ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:38:32 ID:a3PqimVN0

>>289
スペースギアって、ありふれてるんで・・・

装備的にも全然グランビアの方が魅力的ですし、
グランビア中期でリフトアップしたら、
意外とかっこ良くないかな〜と思いまして。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:39:41 ID:a3PqimVN0

>>289
スペースギアって、ありふれてるんで・・・

装備的には全然グランビアの方が魅力的ですし、
グランビア中期でリフトアップしたら、
意外とかっこ良くないかな〜と思いまして。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:58:49 ID:RGcaCVyG0

なるほどね〜。ダークグリーンとかだとかっこいいのかな。

私は白/金ツートンで想像しちゃったんで「それはないわ〜」って思ったんだな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:47:05 ID:C1O9Fzr00

でもリフトアップってキットがないだろうから一からやろうとすると大変だろうね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:00:08 ID:1AEFa+7F0

グランドハイエースのトーションバーを強化トーションバーに変更されている方います？
メーカーのスペックだと15％前後レートUPみたいなことを書かれていますが、
それくらいの数値で感じられるほどの変化はありますか？
ローダウンするとレートが下がる・・？見たいな事を聞きましたので。

またそれ以上硬い感じのは販売されていないのでしょうか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:38:30 ID:kd2kRG/t0

>>293
>>294

こんなの・・・（６インチアップ）
http://www.e-nagura.com/hiace/bbs/1010/bbsdata/1102-0.jpg
や、
こんなの（２０インチアップ）
http://www.e-nagura.com/hiace/bbs/1010/bbsdata/1101-0.jpg
見つけました。

やっぱりキットなはいみたく、ワンオフみたいですね。
足で５センチアップ物はあるみたいですけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:45:47 ID:qtpa5xW80

>>266 セレナ、ノアよりもレジアスの程度の良い中古のほうが良いんじゃない？
サイズ的には、グラハイとノアの間ぐらいで取り回しも楽だし、一応５ナンバー枠だったはず。
どうしてトヨタはこの微妙なサイズを廃止しちゃったのかな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:10:03 ID:8iLihW4GO

>295
私はサスをシグマベータに交換する際、ショックをカヤバ、トーションバーをデイトナ(シグマベータ)にしました。
ノーマルのトーションバーでローダウンすると、フロントが跳ねると聞いた事があるので、そうしました。
感想は、少し硬くなったかなぁという程度で、特に違和感無く乗れます。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:26:06 ID:u63WRIgd0

>>296
こんなん、どうやって乗るの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:15:58 ID:gSuaYL0B0

フロントはタイヤに足掛けて、とかかなあ。んで踏み台おろして後ろに乗る、と。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:33:49 ID:PtnIOGjt0

山道走ると、屋根のボックスとか木に当たりそう

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:17:26 ID:gSuaYL0B0

街中でも通れる場所制限されそうだなあ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:45:23 ID:HjRKN1my0

グランビアの中期型のセンターコンソールを、
後期型、もしくはグランドハイエースの
センターコンソールへ交換したいと思っています。

真ん中の部分だけの交換でポン付け可能でしょうか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:41:16 ID:KzAHFDPW0

agesage

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:15:24 ID:N8brY02D0

レジアスもグランビアも、シンプル前期とギンギラ後期に分かれてるけど、
どっち乗ってる人のが多いんだろうね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:09:20 ID:KzAHFDPW0

自分的には・・・シンプル前中期が好きかな。。

でも、内装は後期の方が今っぽいっすね。
>>303さんも言ってますが。。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:17:08 ID:+BPpGepW0

前期の小さなお目目バージョンが好きだけど、内装とか装備とかは後期が
当たり前だけど一番いいね。

グアンドハイエースはあれはあれでありな外観だとは思うけど、グランビア
はそのままの見た目にしておいて欲しかったなあと。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:05:29 ID:8Bjb9E7h0

>>296
こんな事って出来るんですね・・・
かなりビックリしました。

車高を下げることしか考えて来ませんでしたが、
上げるってのもかなりインパクトありますね(＠_＠;)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:45:31 ID:rSGVReOT0

age

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:57:48 ID:XVSFWnHT0

かなりお金掛かるらしいよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:27:46 ID:zwIIWynI0

どうやって乗り込むんだろね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:22:24 ID:yP3kFhfZ0

脚立っすかねぇ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:42:44 ID:JMqvicMv0

質問です。

グランビア、グラハイのスライドドアは、
レジアスのものと形状は同じでしたよね？？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:36:27 ID:VenojiiT0

>>313
形状はほぼ同じ。
だが中古で互換性があるかは判りません。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:17:54 ID:hdtku6l+0

プレスラインが違う気がしたけど

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:24:36 ID:hdtku6l+0

ごめん。
今見たけどフロントドアに入ってるプレスラインは
ドアの途中で終わっててうしろまでは行ってないや。
どうも共通っぽいね。
こまかい部分で違いがあるのかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:35:01 ID:8mhJyDfs0

レジアスを買おうか、グラハイorグランビアを買おうか悩んでおります。
3.0DTの7人乗り、5枚ドアを考えてるのですが、
両方を乗り比べた方がいらしたら、感想をお聞かせください。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 02:22:55 ID:1I/370rE0

>>314〜316
有難う御座いました。

って事は･･･レジアスバンとも共通っぽいっすね。
ちょっと小技をしてみようと思いまして。

また出来ましたらご報告します！

319 ：842：2008/02/15(金) 22:10:33 ID:slQCmG5u0

>>318
小技？？
バンのスライド窓付けるとかって事かな？

320 ：ジュラ１０：2008/02/15(金) 22:13:12 ID:6WYUkI2C0

アルファードを生産中止して、

グランビアを作れ。これは命令だ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:24:38 ID:4s9R6B0b0

エルグランドも挫けちゃったみたいだけど、もう大型ミニバンも全部FFに
なっちゃったなあ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:02:40 ID:78PYU+Ag0

>>319
そんな事できるんですか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:58:34 ID:lEyx2Olh0

>>322
窓ワクがあるから無理な気がする。

ドアごと換えれば良いのかもしれんが。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 02:10:28 ID:78PYU+Ag0

ドアごとですか。

でも、出来たら便利そうですね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:59:27 ID:LWvdFkwm0

昔はスライド窓って廉価版っぽかったけど、今改めてみるとかっこいいな。
気密性だけ確保できれば、そっちのがいいよね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:19:53 ID:mDYx7MX4O

俺3400 4WDのグランビア乗ってるんだけど
燃費3ちょい
この車ってアメ車以上に走らなくない？？
みんなこんなもん？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:31:10 ID:LWvdFkwm0

初代エスティマSCとかランクル80ガソリンとかも4km/lぐらいとか聞くから
V6・4WD・2tならそんなもんかもしれない。

328 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/16(土) 22:42:23 ID:cyXtEfkb0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:50:12 ID:Hi2GYRuZO

このクラスの燃費は走り方で大差がでるからね
人それぞれだよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:28:26 ID:vYoC58ojO

>>326だけど平成10年の俺の型で
燃費カタログ見たら
シーマとかセルシオより断然悪い事にきずいた(ﾟДﾟ)
同じ条件のひといない？みんな頑張っるの？俺もうギブなんだ笑
1万�`走るのにガソリン50万近くいれなきゃ笑

by　3400cc 4wd

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:32:33 ID:a1d76Vql0

直4でも５いかないとかいう話もあるし、燃費はねえ。
３ちょいっていうと極悪っぽいがランクル100のガソリンとかもそんなんでしょ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:51:36 ID:zyE0jYdY0

知り合いのグラハイはリッター5程度で「踏んだら死ぬ」って言ってた＠田舎
会社の人のシグナスは5前後らしい＠かなり田舎
古いがレジアス2.7は6〜7ぐらい走ると言ってた＠そこそこ田舎＆長距離多し
俺のレジアスディーゼルは8〜9ぐらい＠ほどほど田舎
上記は全部四駆(だったと思う)。

やっぱ走り方と地域じゃね？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:50:58 ID:pO1UBFGX0

都会で乗ったらかなり厳しいって事ですね〜

さすがグラ〜♪

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:56:49 ID:fK+cuukO0

燃費はしょうがないでしょ。
ヨタ車で希少種ってのはどっかバカ売れ車種になれない
ウイークポイントがあるんだろううしw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:23:22 ID:YOxPVu0X0

でも、Ｎ社のＥグランドは似たような燃費でも
結構売れましたよねぇ〜(^_^;)

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:25:29 ID:Qr9+zAEgO

H9年式2WD2.7だけど
毎日通勤に使って朝はけっこう踏む。
帰りはマターリ。
今は寒い時期なので帰りにコンビニ寄ったりした時に
ついついアイドリングしっぱなしで
テレビに見入っちゃったりして。
常時かなり重い荷物積みっぱなしですがそれでも5は走るよ。

出先でアイドリングしっぱなしで
仮眠のつもりがうっかり朝まで寝ちゃったりして
やっと3くらいまで落ちる。
ちなみに10万キロオーバー車。
地球さんごめんなさい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:03:47 ID:DYAd7mea0

4WDと六発が喰うんだよ＞ガス。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:25:23 ID:v3EYV8Bo0

>>337

それは間違いないっすね。。
とくに４ＷＤ・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:39:40 ID:u/ZUz7Y+0

2WDの人の書き込み見てると4WDが異様にガス喰いのようーな。
なんでだろ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:00:42 ID:x1VOZXLI0

私は４ＤＷが欲しい。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:02:29 ID:DUswvguZ0

重くなる。
走行抵抗になる。
こんなとこだと思うけど。
だから俺は前期2WD2.7を指定して探してもらったよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:22:22 ID:28k1YpsQ0

>>340
4DWっつーのは片側スライドのことだったけか。
いわゆる両側スライド乗ってる人ってやっぱ少ないのかな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:10:41 ID:X4D7JrBO0

>>342
４ＷＤにも左右スライドもありますよ♪

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:34:11 ID:zvAEbPkS0

最初ボクシー買おうかと思ったけど内装見てレジアスG-EXに変更。
5ナンバーサイズで運転しやすいし中も広くてキャプテンシートもいいし最高！
パワースライドドアも便利。顔つきも厳つくなくてグラハイより好み。
5ドアをもう一度再販して欲しいな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 04:19:40 ID:MROkTNEu0

>>344
購入おめ！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:47:48 ID:9aEIDVZZ0

>>343
>>342は『4DW』と言ってる。多分>>340の発言を受けてだろう。
グランビアは５ドアと４ドアがあるからね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:45:52 ID:4ldzqj5l0

北海道、大雪でさぁ、腰まで積もっちゃ生活四駆も意味なし。
車高ＵＰさせたいわ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:05:14 ID:Krd6mBOl0

最近純正のキーレスの反応が悪く、
殆ど鍵で開錠しているのですが
寿命？電池切れ??
同じ経験のある方いませんか？
ちなみに当方11年の中期型グランビアでし

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:16:00 ID:yXgBJBcV0

たぶん電池切れだね
小さなドライバー1本で交換できるよ

350 ：348：2008/02/25(月) 22:11:43 ID:FmzMn8PlO

>>349　
レスサンクスです。　
早速明日辺り電池替えてみます

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:44:40 ID:P7ZU7jsb0

オレの場合、キーレスそのものはきちんと動作はするんだけど、解錠だけ反応悪い気がするんですよね。
これって仕様なんでしょうか？
親父のプリウスも似たような傾向があるような気がする。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:24:51 ID:749AOsasO

>>351
俺も。 リモコンの指向が鍵の方向になってる事に最近気がついた。
反応悪すぎて連打してしまうよ。
社外キーレスのときは100mくらいからでもリモコン向ければいけたのに

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:32:47 ID:jvS8Sx/QO

やっぱ俺はグランドハイエース！！アルファード何かより断然グランドハイエース！！！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:47:16 ID:aez8fNF3O

9年式だけど施錠側のボタンの反応が悪い。＞キーレス

爪でぐっと強く押さないと作動しない。
少し前までは強く押しても全然反応しなかった。
あきらめて施錠のみ鍵でしていて
ある日押してみたら作動したｗ
強く押さないと反応しないって事は
内部のヘタリなんだろうな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:59:59 ID:CXOi0Mjd0

もちろんアルファードよりグラハイですよね♪

エスティマベース・・・次もですよね。。(ToT)
復活させてくれないかな〜

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:29:30 ID:jxYTDY/J0

皆、そういう書き込みは、例の奴を呼び寄せるから注意ｗｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:34:34 ID:CXOi0Mjd0

た、確かにｗｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:36:38 ID:3rLoqbmqO

出てくるとウゼェからな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:15:37 ID:mrBAo4zk0

グラハイのルーフモールの交換を
自分でした人、居ますか？

部品代、交換方法を教えて下さい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:51:43 ID:LRL82eLr0

ハイエースレジアス乗りだけどグラハイ、グランビアって
細い道通るときとかかなり気を遣わない？
試乗してちょっとでかすぎたんでレジアスにしたけど慣れるかな？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:44:31 ID:EbYAjsD80

>>360
自分の感覚に素直になって、レジアス選んだのは正解かと。
安全第一は何よりも優先されるべきことだし、
車幅感覚は人によって違うからね。

私は横幅が広い車が欲しかったので、レジアスとグランビアを載り比べて、
今日グランビアを購入。
狭いところは行かないようにするつもり。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:02:22 ID:+BQByu260

>>359
なにげにグラハイのルーフモールはひび割れするよね。
材質変だよ。部品代は12000円ぐらいじゃなかったかな。
1本か2本かは知らん。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:40:15 ID:LRL82eLr0

>361
購入おめ！
レジアスとグランビア乗り比べると意外に車幅違うよね。
自分はそれでレジアスにした口、広さも十分広いし。
でも見た目の押し出し感はグランビア、グラハイだよなあ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:21:02 ID:Bg+HnTRu0

>>360
レジアスは幅以外(長さ、高さ)の室内寸法はほとんどグラハイ、グランビアと同じだよ。
古い車なんで当然とは思うけどアルファード、エルグランドと比べても上回るくらい。
ホイールベースなんかはアルファード以上でエルグランドと同等クラス。
ここらへんがミニバン5ナンバーで最大クラスと言われるところ。

俺もグランビアは嫁が運転出来ないって言ったんでレジアスにした。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 04:42:15 ID:QzgQrJnF0

13年式レジアス乗りの私も仲間に入れてください。
3年前、ステーションワゴンから買い替えを検討した。
嫁はエスティマ最終型を希望、私はレジアス希望で結構揉めた。
エスティマは200万超え、レジアスはLパッケージでサンルーフ付きナビ付きで総額140万でした。
しかも、前オーナーが5年間で走行3万キロで屋根付き保管で程度は上々。
最終的には子供をレジアスに乗せ、サンルーフを開閉させ見方に付けた事により購入決定した。

あまりにもパネル周りが寂しいので、コラムレバーの木目カバー購入。
その後、グラハイのコンビハン取り付け、さすがにエアコン噴出しの木目パネルは
生産完了で在庫なしだった。
グラハイのコンビハンはベージュで、レジアスのエアバックは濃いグレーみたいな茶色だらか
微妙に色違いだけど、そこは愛嬌ということで納得してる。
ほかの5ナンバーミノバンに比べて室内の広さ、そして何よりシートの質の良さ（特に3列目）は満足してる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:03:43 ID:l8Me4LTp0

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f65495687
部品取にしてもいいけど俺のH10年式より綺麗にしてんなぁー。サンルーフのモーター
をリビルドで買っても高いし。でも欲しいから悩むT_T　
サンルーフの電動モーター交換誰かしたことある人いますか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:15:35 ID:zs/inB6+0

初代型のグランビアはトヨタ救急車（および高規格準拠ハイメディック）のベースになっている。
グランビア顔の救急車ハイメディック・トヨタ救急車はよく見る。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:41:50 ID:OVz+yUekO

でもエンジンは初期型ハイメディックに軍配

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:30:35 ID:Wr3rUhrPO

話し変わりますが、もしトヨタがグランドハイエース、グランビアが復活したら皆さんは興味をお持ちしてになりますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:20:48 ID:KfHwi3H+0

アルファードのように売れすぎ人気車だとしたら・・・

興味を持たない天邪鬼（あまのじゃく）だったりします。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:53:53 ID:2DbplMMSO

車検出したら エンジンがうるさくなったような気がして、
次の日調べたらエアクリの蓋のロックが全部外れてた。
鈍感な人ならそのまま何ヶ月も乗るんだろなー

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:15:16 ID:atdNs+jk0

吸気音に気が付いたってこと？すげー

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:51:41 ID:uPXcDMTZ0

>>372

いや、普通に気が付くと思うよ。
俺もジェームスでエンジン洗浄みたいなのやってから、
あまりに吸気音が大きいんで後日クレームに行ったら、
インマニのねじ緩んだままだった。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:49:29 ID:2DbplMMSO

>>372
マフラー変えたような、なんかこもった音がするんだよ。
ディーゼルだからアクセル踏み込んだ時しかわからないけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:09:46 ID:qa4cMUb6O

あげ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:01:47 ID:Ol0QIKf30

グランドハイエースのパワースライドドアを
最近の車のようにリモコン操作って出来ないもんでしょうか？？

あとは、運転席のスイッチを押しっぱなしにしなくても
動くようにしたいのですが・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:35:46 ID:bOV+Bn270

age

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:09:52 ID:mp7PnQa10

>>376
これかな？

http://www.geocities.jp/torapapasan/car/sride/sride.html

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:23:57 ID:lKMFdmQs0

>>378
そうです！そうです！

でも、僕には難しそうｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:13:21 ID:V1ElehEC0

あげ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:08:52 ID:J2q1LBrd0

18インチでいいタイヤないかな？
皆どんなタイヤはいてる？
できるだけ薄いほうがいいのですが。
問題ない程度で・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:38:23 ID:kFeqSf0zO

エスペリアのダウンサスはすぐヘタルと言われてますが、そう感じた方はおられますか？
入れようか考えてます

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:02:04 ID:+7wZvnFZ0

13年式の４WDなんだが、言われているほどサスが
ふわふわじゃないね。同乗者が車酔いするんじゃないかと
心配していたがどうやら大丈夫のようだ。

８年式MPVからの乗り換えでした。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:45:53 ID:39fPrI860

聞きたい事があるのですが、E-RCH11Wを乗ってるのですが
エアコンをつけるとカラカラ音がし出し、どうやらエアコンの送風ファン
にゴミがついたようで取り除きたいのですが位置がわかりません。
助手席の足元あたりから音がするのですが、ご存知の方おりましたら
ご教授くださいm(_ _)m

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:19:40 ID:kvHcJNeB0

バックドアにイージークローザー後付けした人いる？
アルファードやエスティマは検索で出るけど、グランドハイエースは無いので
情報が有ったら欲しい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 00:15:50 ID:o93Y3xyj0

>>385
結構大変みたいですよ。
バックドア交換した方が早いみたい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 16:21:22 ID:8rZ4Q6n1O

新型アルファード、ヴェルファイアが発売されてグランドハイエース、グランビアがもうちょい価格が下がれば買いなんやけどなぁ〜

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 01:41:02 ID:pRA3FiWr0

やっぱり下がりますかね？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 08:57:18 ID:xMfb+FJ9O

誰かサイドミラーの外し方教えてください。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:35:44 ID:rn85E0xuO

か

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:40:11 ID:rn85E0xuO

>>388
そうですねぇ〜gooやカーセンサーをよく見ているんですけど（携帯版）少しずつではあるんですが価格が下がってきていますよ〜〜

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 00:59:52 ID:Mt1a2k6fO

強化スタビライザって効果ありますか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:25:55 ID:qafFFe6+O

ツライチで履ける１８ｲﾝﾁのサイズってわかりますか？
ホイール変えてる方、アドバイスお願いします
４Ｊ？４．５Ｊ？ﾜｹﾜｶﾗﾝ！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:26:51 ID:OlRN6NXhO

4Jじゃ電車みたいになっちまうだろｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:12:08 ID:pgjBMzE9O

パワーウィンドウが遅い気がして、ストップウォッチで計測してみたｗ
運転席側でだいたい開け3.5秒閉め4.2秒。
みんなはどう？
滑り悪いのかな、音うるさいし

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:38:35 ID:XAY6mBUG0

運転席側のドアミラーが３〜４回スイッチいじらないと
格納しなくなりました。
それと、低速（バックで車庫入れ等）の時、フロントから
バキバキって音するんだけど、みんなはどう？

車はグランドハイエース８人乗りディーゼル１２年式
走行１８万キロです。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:13:22 ID:gqlmJstGO

ツライチですが、自分は8Jの+25でリアツライチ、フロント五ミリくらい出てたと思います。個体差、個人の感覚もあるので参考程度に。
グランドハイエースのV6、2WDです。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:06:37 ID:E/R9hJuC0

>>397
タイヤサイズは？？いくつですか？？
何センチダウンですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:47:06 ID:n8onHqCHO

ダウンサスにしようかいっそ車高調整にしようか。
アルミは店員と相談するとして。
乗り心地とかオススメとか装備者の感想なんか聞きたいです。
とりあえず腹ﾒｯﾁｬ痛い

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 14:38:05 ID:siTMQ2Fz0

>>399
n?kd

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:59:20 ID:GGm8NTSI0

車高調？？ありましたっけ？？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 08:23:04 ID:BiZOsS0eO

車高調無いとかあるんですか?!

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:41:58 ID:96MXcAuQ0

どんなミニバンにも車高調ある今と違って、ほんの10年前の車だと
人気車以外はダウンサスのみとか多いよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 09:20:12 ID:ks4Biyej0

確かにフロントはトーションバーで車高調整できますし、
リアはコイル交換だけなら車高調はさほど必要ないかもしれませんね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 09:21:52 ID:ks4Biyej0

ところで、車高を上げるとしたら何センチが限界ですかね？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 10:02:21 ID:j8agB5VN0

あげる方は極端な話、際限ないんじゃないかと。
上の方にjpgアップしてくれてた人いたんじゃなかったかなー

407 ：937：2008/03/21(金) 00:47:39 ID:gbKuWFpPO

>>938
その時タイヤは235／40だったかな？5〜6センチダウン。
この辺りがよくわからないんだけど、グランドハイエースって、いくらローダウンしてもタイヤ中に入らない足回りだよね？だから何センチダウンかは関係ないんじゃ…？
自分もハッキリ知らないですが。
フェンダーとかに当たる等の問題で聞いたのなら大丈夫だったよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 08:34:52 ID:H725Unm70

age

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 16:35:28 ID:gnvBwV5GO

今年に入り5ドアにしときゃよかったと後悔する俺がいる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:36:30 ID:n6iLeaz9O

最高燃費更新記念カキコ。8.91をマーク！
イャッホゥ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 20:20:25 ID:H725Unm70

>>409　その理由は？なぜに？？

>>410　その記録車両は？3.4　４ＷＤだとしたらｽﾝｺﾞｲ記録っすね！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 14:42:49 ID:pbQqte8gO

ディーゼルなら普通だな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:07:39 ID:Ltdg3bNd0

ん〜確かにっ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:20:46 ID:MX5gDOxhO

>>411
やっぱりアウトドアとかに使うんで荷物の積み降ろしが不便でねぇ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 20:23:57 ID:EBZdvEN90

薄目ライトのグリーンツートンが仕事車っぽくてかっこいいと思うようになってきたな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:20:54 ID:Ng2viA8n0

後期型グランビアとグランドハイエースってガソリンだとリッターいくつくらい走りますか？
ガソリンの両者だと結構安いんだよな…ディーゼルなんてほとんどないのに

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:49:02 ID:B3FU3UBG0

>>416
グランドハイエースですが、リッター6.5前後です。
かなりのエコ運転を意識してます。参考まで。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:02:47 ID:bTY6n/av0

V6で２ｔで6.5って．．．
どんなエコ運転が効きますか？参考までに。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:31:31 ID:B3FU3UBG0

>>418
制限速度で走る。
赤信号を確認したらアクセルを緩める。減速をしすぎて信号はるか前で
失速しないように注意。ブレーキをできるだけ踏まない。
登り坂前では制限速度を超えてもいいから平坦路で加速しておく。
下り坂では次の登り坂に備え多少アクセルを踏む。
走行中はパーシャル状態を心がける。
コーナー手前の減速もエンジンブレーキですます。

概ねエンジン回転数は2000回転ぐらいで市街地の走行は済んでしまいます。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:55:43 ID:bTY6n/av0

う〜ん、なるほどいわゆる普通のエコ運転ですな。
多分俺は発進で踏んじゃってるんだろうな．．．

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 17:44:13 ID:FqhRACP30

免許とって何年かしたらグランドハイエース欲しかったけど、大学生なんかには豪華すぎる車だよなぁ…
ディーゼルほとんどないし…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:54:39 ID:voLV4coCO

>>421
俺は高校の時バイトして５０万近く貯めて、卒業してすぐそれを頭金に２５０万のグラハイを五年ローンで買いましたよ。
ハッキリ言ってローンきつかったけど、ローン完済して二年経った今も全く飽きる事なく楽しく乗ってます。
グラハイ大好きです。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:56:39 ID:voLV4coCO

あっちなみに3.4ガソリンです。十代の収入じゃローン＋ガソリンで給料ほとんどもってかれますたｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 17:48:27 ID:lL3bSWBpO

3.4ｸﾞﾗﾊｲだけどﾘｯﾀｰ8ぐらい走りますよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 23:04:20 ID:j6tR6Ain0

>>422すごいですね尊敬します。高校は部活ばっかでお金もなかったし…
大学に入ってからしっかりバイトして頭金７０万ぐらいでグラハイがほしいなぁ・・・
まぁ今日免許とれたんですけどね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:57:55 ID:qafFFe6+O

>>425 免許おめでとう
グラハイでおとなしく乗るか グランビアで厳つく乗るか…

俺は早くて来月買いますよ。まだ19だけど

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:14:00 ID:3AprOzcI0

>>426サンクス
俺も19になったらほしいなぁ〜来年の夏のアウトドアに使えるように欲しい
ハイエースの名のつく車はみんな高いな、父親の100系最終型ハイエースがうらやましい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:57:15 ID:pw/VJg2A0

ハイエースレジアスは短命だったなあ．．．

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:43:53 ID:zgQ3ZMls0

レジアスはツートンとかステッカーがかっこいいのはいい

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:13:23 ID:W1xXAXEq0

レジアスはアレはアレで昔の５ナンバークラウンっぽくて日本的でイイ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:51:24 ID:zm9tJ06KO

5ナンバーフルサイズが魅力！後にも先にも、このパッケージングはレジアスだけ！

まだまだ乗り続けるよ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:51:41 ID:4Br3QwkAO

レジアス 4ナンバー取ったから、車検は毎年だが一回4万程度、車税は16000円、燃料は軽油、最高にリーズナブルだ。
迫力は兄貴分にまけるけど…

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:48:51 ID:E3va3jbW0

買おうと思ってたグランビアが売れてしまった・・・

ショックだ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 02:39:36 ID:NN0QeoPQ0

>>433
わかる！
去年の今頃、欲しかったグラハイが売れてしまってショックだった

でもその後、そのグラハイよりいいグラハイが出てきて
今は満足してる
きっとそのグランビアよりいいの見つかるよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:44:16 ID:j/5LXIrhO

皆エアロ着けてる？

俺着けるならBMSかと思ってるんだけど
着けたらグラハイっぽく無くなりそうで悩んでる。
段差とか気にするのダルいしな〜。
純エアロで車高だけ落とそうかな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:42:02 ID:2P95lYn8O

エアロストームのバンパー、サイドパネルはどうだい？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 03:25:21 ID:ChoWk/l00

伸縮式ヘタクソ棒の照明が点かなくなってしまいました。
自力で修理した方がいらっしゃいましたらやり方をご教示下さい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 08:20:22 ID:nWe3WKsdO

>>436 エアロストームか。

僕は一番普通のエアロ（表現がヘタですが）で車高だけベッタリ落とそうかな？と、思ってます。
19ぐらいのAWでも履いてさ。
5Dも妥協できないっしょー(屮゜Д゜)屮

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:31:11 ID:qvH4ahyC0

ガッツリエアロで程ほどローダウンか、シンプルエアロでペッタンペッタンか、ってとこだね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:17:53 ID:nWe3WKsdO

そのとーり！

んでもさ、社外エアロって何かシックリ来ないんだよ。

社外エアロ装備車はカッコいいよ?!確かに。
でも「まとまり感」みたいなのが無くなる気がして。

大人しい車だからおとなしく乗ろうかな？
って気持ちが強くなってきた今日この頃。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:13:08 ID:qvH4ahyC0

ノーマルもしくはそういう系統のエアロと大口径ホイールに車高ペタペタか。
いわゆるユーロラグジーって奴だね。

レジアスとかの５ナンモデルはそっち系の方がかっこいいかもしれないなあ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 15:38:22 ID:nWe3WKsdO

グラハイ内装系のパーツ少いorz
ウッドメーターカバー、ウッドコンビハンドル、ウッドシフトレバー
は脳内改造で出来上がってるんだけど 他のパーツ少いってか 無い(笑
テーブルとか着けたくないしな〜。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:41:16 ID:yQo/VFYcO

グラハイでパーツ少ないって言うなよ〜レジアスなんかもっとないぞ〜

自分はシンプルエアロでペタペタに一票！


自分もそのうち…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:05:36 ID:RSnCSD+/O

17.18インチのディッシュ系のアルミに純正エアロ若しくは、ケンスタイルのフルエアロでローダウンは渋い！！！と思います…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:22:25 ID:nWe3WKsdO

ファブレスは論外で。
ありゃやりすぎだよ。
グラハイはモケットのシートがよく似合う

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:01:06 ID:9KXi9aAZO

>>445 激しく同意


あらゃやりすぎって感じやわ！！


道路でグランドハイエース、グランビアを見るとめちゃ嬉しい＾〜＾

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:18:19 ID:x3D6mihTO

グラハイはベッタベタにしてもタイヤは中に入っていかないですよね？
タイヤはそのまま真っすぐ上がるよね？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:27:17 ID:NB56oEsO0

>>447　　タイヤはそのまま真っすぐ上がる？

よくわかりませんが、車高落としても中に入らない
ってか、隙間とかスゲーあるよね。
１９とか履いても１８インチ？　みたいなｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:04:47 ID:9KXi9aAZO

あ〜　グラハイのリミテッドエクセレントエディション辺りマジ欲しい！！！


皆さんはどのグレード辺り購入希望ですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:22:09 ID:jJPw9ea90

大径にこだわるなら２０インチは必要じゃないかな？　でもって！ノーマルじゃペッタンペッタンはキツイねー
Rフェンダーの隙間被る前にタイコやらが大変な事に・・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:46:00 ID:C8H5tBvO0

タウンエースノアとかもそうだったけどヨタのFRミニバンはリアフェンダー
開きすぎで、いい感じに落とすと他の箇所がもうどうしようもなくなるんだよね。

少々タイヤの外径大きくするしかないのかもねえ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:23:08 ID:JW07+moxO

タイコとはなんぞ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 01:33:45 ID:9DKdzKyz0

マフラーの消音してくれるアレじゃないのか？
多分・・・。

それかアレだよ　なんか棒持ってマッチョな奴が半裸で狂いながらドンドンやってる・・
民族っぽいやつ。　

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 02:46:39 ID:bWZCkojA0

>>449
現在、レジアスのG-EXなんでこれ以上だとプレステージかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:02:16 ID:v2Lqooa9O

なんか内張りギシギシ軋んでるような音する・・・むちゃくちゃ気になる。
それと、走ってると足元あたりからクーラント？みたいな臭いがする。漏れてはなさそうだけど、臭いがする。くさい。
なんとかならんだろうか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:35:34 ID:GrJr/7ag0

>>455
走ってて足元から臭いがしてくるのは
ハンドルシャフトの付け根のブーツが
破けてしまっているのがほとんど。
エンジンルームの臭いだよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:16:23 ID:1kmmwXd40

どなたか、現行１２０系プラドの１７インチ純正アルミを履いていませんか？
サイズは、７．５Ｊ/１７/+３０のＰＣＤ１３９．７です。
センターキャップの干渉があるらしいのですが、
グラハイが２駆であれば、センターキャップは干渉しないでしょうか。
エアロストームエディションに、このアルミを履くのが希望なんです。
エアロストームのエアロなら、若干のはみ出しに余裕あると思いますが、
どうでしょうか。
どなたか、情報をお持ちでしたら、ご教授下さい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:19:35 ID:GrJr/7ag0

>>457
エアロストームといえどはみ出しに余裕はなかったと思いますよ
オバフェンつけるなら話は違ってきますが

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:31:11 ID:lQ43aKqZ0

>>9
しょうもないアルファードのデザインよかグラハイの方が迫力があって良いと思うけど。
メルセデスのビアノは良いと思うけど、それ以外とだったらグラハイ/グランビアのデザインは
いいセンいってると思うな。

グラハイをダサいなんて言う奴は新車崇拝者だろ。
見切りも良くて運転しやすく、開放的なグラスエリア。
多少古いことは古いけど、明るくて収納力もわりとあるダッシュまわり。
これが絶版車じゃなく、最新の装備・エンジンメーカーが出したら
ベタほめするんだろうな、モノの本質を見抜けない新車崇拝者のアフォどもはw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:35:02 ID:GrJr/7ag0

>>459
概ね同意ですが
>収納力もわりとあるダッシュまわり
これには同意しかねますなぁ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:15:34 ID:i52bNlrOO

>>459


激しく同意！！！


グラハイ、グランビアの良さはまじ最高ですわ＾＾

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:37:21 ID:Kjh68qC70

>>460
同意
グラハイ　プレ　4WDです
収納力は少ないと思います

収納が少ないのに更にこんな状態です
センターコンソールにはDVDプレイヤーが入っていて
助手席とセンターの間の収納部には珍しいMDチェンジャーが入ってる
中古で買って付いてたので取るのも面倒だし・・・・
だいたい家にMDプレイヤーが無いからMD作ることも出来ないのにｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:28:14 ID:LTbSHOH1O

自宅に帰る時の道幅の都合で100系ハイエースに浮気しそうなんですが…。

あー、マジ盲点だったわ。あの道

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:32:34 ID:SE62CPVF0

しょうがないな…そ�