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F-14 Tomcat総合スレ Part3

1 :前スレ1:2008/03/15(土) 15:28:43 ID:HoA9TRDT
後世に語り継がれるであろう傑作機F-14を語るスレ第3弾です。
煽り・荒らしは華麗にスルーでお願いします。

■前スレ
F-14 Tomcat総合スレ Part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1174653387/

■過去スレ
F-14 Tomcat総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1153455250/

2 :だつお:2008/03/15(土) 15:30:15 ID:iL83SwEZ


3 :MiG-21厨 ◆9EwFxh.Ffs :2008/03/15(土) 15:36:48 ID:???
さん

過疎スレ

4 :名無し三等兵:2008/03/15(土) 16:13:46 ID:???
傑作機の勇姿
ttp://ic69.mixi.jp/p/8f8dcd850412d449b72e2172b691def5a906118573/47d20100/diary/81/56/731178156_47.jpg

5 :名無し三等兵:2008/03/15(土) 16:24:19 ID:???
落ち目のSNSのリンクなんか張るなよ

6 :名無し三等兵:2008/03/15(土) 17:32:29 ID:???
>>1乙、っていうか常駐してるのなw

7 :名無し三等兵:2008/03/15(土) 20:52:19 ID:HoA9TRDT
天から見てるよw

8 :名無し三等兵:2008/03/15(土) 20:54:19 ID:???
って前々スレ立てたのも俺だったんだっけ
皆さんのおかげでぬこスレが維持できてます、ありがとう

9 :名無し三等兵:2008/03/15(土) 22:28:40 ID:???
   _人人人人人人人人人人人人人人人_
   >   ゆっくりしていってね!!!   <
    ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
   ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ   ./;;,ィ''"´ ̄`゙゙ヾ;ミミミ;;、
  .i;}'       "ミ;;;;:} /ミミ/゙       ゙:::゙iミミミ:l
  |} ,,..、_、  , _,,,..、  |;;;:| iミミ′:     :  ..::::_;ミミ;ミ;リ
  |} ,_tュ,〈  ヒ''tュ_  i;;;;| .ヽ,! ゙ .,;;;..''  ''゙゙;;_ ゙:::ヾ;;;;;;/
  |  ー' | ` -     ト'{. .} :'゙::“:゙:. l::'゙.”:゙;.::'':;;゙irく
 .「|   イ_i _ >、     }〉}.  | ヽ .,r ..:::、   ..::::;;;トl;|
 `{| _.ノ;;/;;/,ゞ;ヽ、  .!-'  |..  :' ''ー;^''::ヽ. :':::::;;;i::ソ
   |    ='"     |.    l、 ←‐'‐→、! ..::::;;;l゙´
    i゙ 、_  ゙,,,  ,, ' {     ヽ.. `゙゙゙.,゙´ '":::';;;ハ、
  丿\  ̄ ̄  _,,-"ヽ   _,,/`i、 -:: -:::'::゙:::;;ツ'::::`;、_
''"~ヽ  \、_;;,..-" _ ,i-‐''" | ゙;、 i":;;:::::;,/':::::::::;!::::`::-、.._
   ヽ、oヽ/ \  /o/   .|  .l゙  ゙ヽ:;,ン'":::::::::::::/::::::::: : -ー `

10 :ミッキー:2008/03/16(日) 10:11:33 ID:9RTaVztq
真乙!

11 :名無し三等兵:2008/03/16(日) 10:24:24 ID:???


12 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 14:54:55 ID:???
スレ立乙☆
お礼に画像貼ってみる。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080319145225.jpg

13 :名無し三等兵:2008/03/19(水) 16:28:37 ID:???
おおおおかっちぇええええええええ

14 :名無し三等兵:2008/03/21(金) 23:19:22 ID:???
AJ-100 164342か。
今その機体どこにあんだろ?
AMRACには入ってないみたいだが(2006〜にAMRAC入りしたF-14Dはたったの7機)

AJ-101 164603黒鼻はノースロップに置いてあるんだっけ?

15 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 12:26:36 ID:???
164603はノースロップ・グラマンにF-14の本当のラストフライトした、とあるね。
164604(最終号機)はオシアナのゲートガード。
164350(ラスト・セレモニー記念機)はテキサスのミュージアム。

F-14は各ミュージアムから引く手あまたと聞いた。

16 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 12:45:58 ID:???
展示されてもイラン対策で計器は外れているだろうからコクピットは覗けないんだろうなぁ

17 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 19:03:01 ID:???
30年近く現役だったからね。
人気もあるでしょう。
艦上戦闘機の最高記録じゃないの?
F-18は別物のE/Fに変わっちゃったし。

18 :名無し三等兵:2008/03/22(土) 23:53:32 ID:???
出発直前にレンズを買って行ったんで(資金捻出が大変だった)、あまり良いのは撮れなかった・・・
鼻黒↓
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080322235034.jpg

19 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 01:48:46 ID:???
164342はマイアミ博物館。

F-14D
モスボール 12機(08年3月現存)
モスボールすらそれず即スクラップ 8機
墜落死 4機
博物館等展示 13機

F-14D(R)
モスボール 4機(08年3月現存)
モスボールすらそれず即スクラップ 4機
墜落死 5機
博物館等展示 4機
不明 1機(159629)

20 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 02:51:53 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=u16TK_5bRDQ

21 :名無し三等兵:2008/03/23(日) 16:55:01 ID:???
それ数日前俺がF/A-18スレにはったやつじゃないか。

しかしSuckなんてわざわざキャノピーに書いたクルーも今はそれに乗ってるんだよなぁ
(ピントがズレたりしてるから後からつけた物じゃない)

22 :名無し三等兵:2008/04/03(木) 20:21:12 ID:8wRkDLZh
F-14AGE

23 :名無し三等兵:2008/04/04(金) 14:08:59 ID:???
引退した飛行機は話題がないねーー

24 :名無し三等兵:2008/04/04(金) 20:47:05 ID:???
>>23
まだ飛んでますが何か?

ttp://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Grumman-F-14A-Tomcat/1341101/L/

25 :名無し三等兵:2008/04/04(金) 22:02:00 ID:???
純正部品がないのに、よくやるよなー。

26 :名無し三等兵:2008/04/04(金) 22:36:12 ID:???
気付けばSu-27の可変翼バージョンと化したペルシャぬこ

27 :名無し三等兵:2008/04/05(土) 00:04:01 ID:???
この写真見る限りではTF-30に見えるが

28 :名無し三等兵:2008/04/05(土) 00:11:15 ID:???
?

29 :名無し三等兵:2008/04/05(土) 01:38:18 ID:???
俗に言う「Al-31Fへの換装」はやってないよと言うのか

30 :名無し三等兵:2008/04/06(日) 09:20:23 ID:???
どうやって部品維持をしているのかは気になるところだ

31 :名無し三等兵:2008/04/06(日) 10:09:49 ID:???
共食い整備で碌に可動機が残って無えんだろ

32 :名無し三等兵:2008/04/07(月) 08:38:58 ID:???
まあそういうことにしとこう。

33 :名無し三等兵:2008/04/07(月) 18:09:31 ID:n20G4+f4
F-14age

34 :名無し三等兵:2008/04/08(火) 08:19:22 ID:???
ブルガリア国際猫展示会で、ペルシア猫が一等賞に輝きました。

 世界40カ国が参加して、ブルガリアで開催されている国際猫展示会で、イランのペルシア猫が
一等賞に輝きました。
 猫の美しさを競うこの国際展示会では、世界各国の様々な種類から選ばれた猫のうち、イラン
産のペルシア猫が1等賞に輝いています。
 ペルシア猫は、ヨーロッパでは、最も美しく値段の高い飼い猫とされています。
 この国際猫展示会の関係者は、これについて、「ペルシア猫は、特有のおとなしさを持つ、世界
でも最も有名な猫である」と語っています。
 現在も、ロシア、チェコ、ブルガリアといった国々の首都では、品種改良されたペルシア猫が市場
に出回っています。
 ヨーロッパ市場では、純血のペルシア猫の子猫は1匹につき、1000ユーロから1500ユーロで取
引されています。

(IRIB日本語2008年4月6)

35 :名無し三等兵:2008/04/08(火) 22:05:12 ID:???
(;・`д・´)な、なんだってー!!(`・д´・(`・д´・;)

36 :名無し三等兵:2008/04/11(金) 20:24:10 ID:???
米戦闘機部品、ネットで競売・政府監査院「テロ組織に流出も」
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080411AT2M1100C11042008.html

米も案外管理がザルなんだな
当分イランのF-14は元気に飛べそうだ

37 :名無し三等兵:2008/04/11(金) 23:22:28 ID:???
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up21687.jpg

38 :名無し三等兵:2008/04/12(土) 00:25:55 ID:???
確かにザルいなw
折角ターゲットドローンにせずにスクラップにしたのに

39 :名無し三等兵:2008/04/12(土) 00:44:06 ID:???
なんかF117でも売ってそうだなw

40 :名無し三等兵:2008/04/12(土) 03:12:11 ID:???
むしろ多少部品流してF-14を維持する無駄な労力掛けさせるほうが
イランに与えるダメージはデカイような。


41 :名無し三等兵:2008/04/12(土) 08:48:22 ID:???
>>40
どうやってそのダメージを確かめるの?
脳内?

42 :名無し三等兵:2008/04/12(土) 09:28:30 ID:???
それよりも、シナでコピー品作りそうな気がするのは、オレだけ?
どうせ劣化コピーだろうけどさ。

43 :名無し三等兵:2008/04/12(土) 10:43:09 ID:???
今更時代遅れなぬこのコピーする意味無いだろ。

44 :名無し三等兵:2008/04/13(日) 00:21:38 ID:???
飛行機概念もぶっ飛ぶ「オープンシート型」飛行機
http://www.gizmodo.jp/2008/04/post_3480.html

45 :名無し三等兵:2008/04/13(日) 00:31:26 ID:???
あっちこっちにつまらない物張るなよ。

46 :名無し三等兵:2008/04/13(日) 19:06:26 ID:???
イランのF-14の迷彩はイランのくせにかっこいい、他は全部ダサイのに。
あれはイラン軍が塗ったのか、それとも米軍で?

47 :名無し三等兵:2008/04/13(日) 19:19:44 ID:???
ライン上で既に迷彩だが現在と同じか不明。
ってゆかー、イラン機の現状は正直不明でしょ。
諸説紛々。実態は正確にはわからない。

48 :名無し三等兵:2008/04/14(月) 03:36:25 ID:???
>>47
現在
http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Grumman-F-14A-Tomcat/1310929/L/
http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Grumman-F-14A-Tomcat/1341101/L/
http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Grumman-F-14A-Tomcat/1304532/L/

49 :_:2008/04/15(火) 11:22:39 ID:???
>>36 日経より詳しいソース見っけ。
ttp://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000056023,20371263,00.htm

> Tierney議員は、米軍の戦闘服を着た武装勢力メンバーが
> イラクで治安部隊を襲撃し、5人の米兵を殺害した1年ほど前の事件を引き合いに出した。
> ただし、武装勢力がどこで米軍の戦闘服を入手したかは不明だ。

スレ違いだけど、こっちの方が問題だわ。

50 :名無し三等兵:2008/04/15(火) 13:47:05 ID:???
スレ違い

51 :名無し三等兵:2008/04/16(水) 21:00:03 ID:???
>>50
ちゃんと記事嫁

52 :名無し三等兵:2008/04/16(水) 22:00:21 ID:???
>>51

ちゃんと49のレス嫁

53 :名無し三等兵:2008/04/16(水) 23:44:39 ID:???
>>52
>>49のメインはあくまで部品のオク出品の記事であって、引用された偽装米兵の話題ではない

54 :名無し三等兵:2008/04/17(木) 11:57:48 ID:???
歳よりは頑固だなぁ。
自分で「スレ違い」といっておいてなにムキになってんのw

55 :名無し三等兵:2008/04/17(木) 16:19:35 ID:???
>>54
8.知能障害を起こす

まぁこの流れ自体がスレ違いであるわけだが

56 :50:2008/04/17(木) 19:54:41 ID:???
なんだこの流れw

>>49は自分でスレ違いと言って、それに対してそうだねと言う意味でレスしてるだけなのに
なんでそんな必死なの?

スレ違いだけど、かまってほしかったの?

>>49
そうだね大問題だね。

これでいいか?

57 :名無し三等兵:2008/04/17(木) 20:14:13 ID:???
よくある煽りにマジギレしちゃった、2ch始めて一年たらずのおっさんだよ
年寄りの多い軍事板ではよくあること、大目に見よう

58 :名無し三等兵:2008/04/18(金) 12:44:56 ID:???
軍事2ch何ってその程度のレベルなんだから。
熱くなっちゃ駄目よ。

59 :名無し三等兵:2008/04/18(金) 13:17:26 ID:???
昨日開催されたイランの軍事パレードでF-14が登場
ttp://www.alert5.com/2008/04/iran-shows-military-prowess-might.html
1分30秒台に3機編隊で飛行しているのが確認できる。

60 :名無し三等兵:2008/04/18(金) 14:15:42 ID:???
若いのをからかうのは大好きだが
自分がちょっとでも突っ込まれるとマジ切れするおっさん

ボケツッコミのコミュニケーション法に慣れてないので
からかうのは自分の優位性を示す
イジメ手法としか思ってないからこうなるw

61 :名無し三等兵:2008/04/18(金) 20:52:30 ID:???
60みたいなこういった匿名の場でしか発言できない
オタの塊の場で、真の情報を得ようって言うのが間違いだよ。

62 :名無し三等兵:2008/04/19(土) 09:06:35 ID:???
必死W

63 :名無し三等兵:2008/04/19(土) 20:11:26 ID:???
>59関連

テヘラン上空を6機のF-14が飛行
ttp://www.alert5.com/2008/04/tomcats-over-tehran.html

64 :名無し三等兵:2008/04/19(土) 20:13:08 ID:???
主翼動くのかなあ?w

65 :名無し三等兵:2008/04/19(土) 21:15:51 ID:???
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mil/src/1199081256160.jpg

66 :名無し三等兵:2008/04/20(日) 08:04:46 ID:1UxLmxyv
>>64
動かんで飛べるの?

67 :名無し三等兵:2008/04/20(日) 08:05:36 ID:1UxLmxyv
動画

army day 2008
http://youtube.com/watch?v=wb1CFsvV670

68 :名無し三等兵:2008/04/20(日) 08:09:48 ID:???
音速を突破したあとに空中爆発する動画があるけどあれの原因は?

69 :名無し三等兵:2008/04/20(日) 09:16:34 ID:???
アフターバーナー使用中にコンプレッサーストールを起こした事による排気逆流だと。

70 :名無し三等兵:2008/04/20(日) 09:47:10 ID:???
>>68

どの映像か知らないけど、
ディスカバリーチャンネルの空母なら、エンジン破損

71 :名無し三等兵:2008/04/20(日) 11:00:02 ID:???
TF30?

72 :名無し三等兵:2008/04/20(日) 11:12:38 ID:B35Bo1bR
>64
固定するとすれば閉じてりゃフラップ使えないから、開いたままの
ターキー状態かなw
まあ、オートのモードは高度なセンサーや解析能力が必要だから
壊れたらリカバリー難しそう。
全部マニュアル操作で運用してる可能性は確かにあるね。



73 :名無し三等兵:2008/04/20(日) 11:14:43 ID:???
>>70
F-14 Explodes Over USS John Paul Jones
http://jp.youtube.com/watch?v=TX24EWBKrgY
↑です

74 :名無し三等兵:2008/04/21(月) 01:24:33 ID:???
イラン軍のF-14の画像や動画見てると翼の位置が違っているから固定ではないっぽい。
なのでマニュアル操作で必死に動かしてるんじゃないかとw

75 :名無し三等兵:2008/04/21(月) 01:36:33 ID:???
ミグ23の可変翼用部品が使ってあったりして。

76 :名無し三等兵:2008/04/21(月) 01:37:11 ID:???
お前らどんだけイラン人を馬鹿にしてんだよwww

77 :名無し三等兵:2008/04/21(月) 04:43:20 ID:???
上昇

78 :名無し三等兵:2008/04/21(月) 06:38:37 ID:???
>>69
それってほんとに爆破したんですか?

79 :名無し三等兵:2008/04/21(月) 08:20:05 ID:???
>>67の1分前後をみると、グローブベーンを展開して飛んでるようだけど、
なんのため?

80 :名無し三等兵:2008/04/21(月) 08:57:56 ID:???
>>79
米海軍と同じアップデートを受けてないからグローブベーンが封印されてないんだろ。
しかし、グローブベーン展開は自動だとマッハ1.15あたりからだから、
マッハスウィーププログラムを使わないで手動になってるっぽいな。

81 :名無し三等兵:2008/04/21(月) 10:03:18 ID:???
>>73
この事故で乗ってる二人は助かったんですか?大火球になってますが・・・

82 :名無し三等兵:2008/04/23(水) 14:31:45 ID:???
あの映像は、何時の何の時って情報ないんだよね。
日付が解かればロス機の記録から手繰ることは出来るけど。
常識的に考えて、イジェクション出来たとは考えにくいね。

83 :名無し三等兵:2008/04/23(水) 23:44:17 ID:???
替え歌ネタみっけてきた
ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm3045385

…やっぱり、あの翼が空母にいないのは寂しいな

84 :名無し三等兵:2008/04/25(金) 16:47:37 ID:???
>>81
VF-213 Black LionsのF-14A 161146だね。二人とも助かってる。

Pilot RIO ejected - burns to upper bodyて書いてある
ttp://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/f-14.htm

85 :名無し三等兵:2008/04/25(金) 18:39:51 ID:???
じゃあ、あの映像やっぱり音速何って超えてなかった可能性高いな。

86 :名無し三等兵:2008/04/26(土) 00:15:39 ID:???
遷音速であるのは間違いなく、音速を超えるか超えないかで生死が分かれるという話でもない。

87 :名無し三等兵:2008/04/26(土) 07:33:39 ID:???
>>84
良かった!!助かったんだね!エジェクションシートも確か速度制限があるん
だよね〜。速度が高いと風圧で怪我するらしい。

88 :名無し三等兵:2008/04/27(日) 17:27:24 ID:???
映像ではパラシュート見えてるから脱出したのは解る
ただ爆発したのが旋回入った直後にも見えるからあのタイミングで二人脱出は凄いよな


89 :名無し三等兵:2008/05/02(金) 12:48:11 ID:???
F-14Aはスルーキャノピー出来ないからね。
爆発で風防も吹っ飛んじゃって、それが幸いしたのかも。

90 ::2008/05/05(月) 14:16:12 ID:5oexMlWS
こんちわ

91 :名無し三等兵:2008/05/05(月) 22:44:53 ID:???
AMRACから骸骨やゲロゲロ犬、イノシシのF-14Bが10機ほど消えているな・・

92 :名無し三等兵:2008/05/05(月) 22:59:15 ID:???
??

93 :名無し三等兵:2008/05/05(月) 23:44:24 ID:???
>>91
それはどういうことだ?




現役復帰・・・と根拠の無い希望的観測を述べてみる。

94 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 00:10:05 ID:???
よくて博物館かゲートガーディアンだろうな

95 :霧番:2008/05/06(火) 07:33:41 ID:PA6srKSr
スクラップかも

96 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 07:48:45 ID:???
>>91
こっそりイランに・・・

97 :_:2008/05/06(火) 09:28:38 ID:???
>>89 スルーキャノピーって、トムのキャノピーに爆発コードは入ってないけど
シートのトップににキャノピーブレイカー?はついてるんじゃないの?
それこそF4やF5にもついていたんじゃなかったっけ。

キャノピーを飛散させた場合より、はるかに危険だろうけど
スルーキャノピーが出来るんじゃね?

98 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 10:41:35 ID:???
>>97
Dから爆破コードが追加された。

99 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 11:00:59 ID:???
爆破コードが仕込まれたのはDからだけど、どうもその後に古いタイプにも適用されたみたいだね。
Navy.milをみるとAのキャノピーにも爆破コードが入ってる。

100 :霧番:2008/05/06(火) 11:26:59 ID:PA6srKSr
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100ならセーラー戦士のコスプレを一通りした加藤ジーナがディープキスをしながら手コキしてくれる。
100なら透け透けピッチリ胸あきブラウスにタイトミニの女教師ルックの加藤ジーナが生姦&膣内射精させてくれる。

100なら加藤ジーナのママが結婚してしてくれて、四六時中、淫らなセックスで俺様に御奉仕してくれる。
そして俺様の遺伝子で加藤ジーナのママが孕んでくれる!
100ならJSFに法則発動
100なら空自の次期F-XはF/A-18F
※拒否や無効化,棄却、取り消しはできません


101 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 11:33:32 ID:???
近年、日本人の国語力の低下が顕著になっている。
これはゆとり教育によって、特に国語の時間が減少したことが主な原因である。
日本の国語力を向上させるためには、教師の土曜休みを月〜金休みに分散させることに
よって、授業週6日制を復活させるしかない。
週6日制授業を復活させ、日本人の国語力を回復すべきだ。

102 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 16:08:41 ID:???
>>97
Aのシートにはブレイカーは付いたないよ。

103 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 16:20:42 ID:???
Aの後期型からMDCは組み込まれてる。
しかしAにはブレイカーがないためにキャノピースルー・ベイルアウトは
禁止されてたよ。
MDCはAの初期TF-30はアフターバーナー時の片側ブローアウトが頻発したが
エンジン間の広いF-14は即スピン状態に陥る。その横モーメントがかかった状態での
キャノピー破棄はきわめて危険。グース状態。だから破棄しないで爆発させる。


104 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 18:51:29 ID:???
>即スピン
グース状態もあながち映画的演出とは言い切れないんだな…。

105 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 20:19:10 ID:???
> エンジン間の広いF-14は即スピン状態に陥る。

エンジン間の広いからスピンはガセだってw
旅客機なんてもっと幅が広いが片肺でも飛べないとアメリカ連邦航空局の審査に通らないよ

106 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 22:44:47 ID:???
ガセじゃねーよ
常識だよ。
旅客機にアフターバーナーが付いてると知らなかったよ。
民間機の審査と軍用機の審査も同じなんだwwwwww
君の知識は凄いな。


107 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 23:12:45 ID:???
>>105
F-14のその癖は本当だよ。
ブローアウトって知らないでしょ?
単にフレームアウトじゃないよ。アフターバーナーが吹き切れてアイドル
に成るんだよ。片側アイドル、片側AB状態を想像してみれば解るだろ。
双発の戦闘機は片肺になったときのリスクを考えて、なるべく接近させるのが
常識だが、F-14は可変翼の弊害で翼にパイロン付けない。もちろんトーネードや
F-111みたいなことも出来るが、複雑=重いを嫌ってエンジン間の下面を
利用する為広く取った。この設計はリフティングボディ効果やホィールトラックの
拡大などのメリットあるがリスクもあったってこと。
ちなみに初期のターボファンエンジンはF-100でもF-110でもスペイでも
ブローアウトに悩まされたのでインテークなど機体側の設計ミスではないようだ。


108 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 23:30:37 ID:???
TF30の低信頼性を考えるとぶっちゃけ欠陥だよなぁ>エンジン配置
F-111はインテークの設計変更とかかなり糞エンジン対策やったみたいですね。

109 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 23:48:45 ID:???
>>108
逆だと思うよ。F-111はインテークの設計が悪くて
通常飛行でもフレームアウトするのに悩まされて何回もインテークを変更した。
F-14はその教訓でストレートなインテークプラス可変ベーンで
通常は問題ないが高機動時のストール・スロットル、レスポンスの悪さなどに悩まされて
居たがエンジン側の問題とされた。F-110に換装したら全部その悪弊が消えたので
やはり機体側の問題ではなかったと結論付けられた。

110 :名無し三等兵:2008/05/06(火) 23:58:29 ID:???
>109
いえ、TF30を載せる機体として(というか被弾等による不意のエンジン故障が
十分考えられる戦闘機として)果たしてこのエンジン配置は適切だったのか?という事なんですが。

F-14はバルカン砲の排気口をいろいろいじってましたねぇ。

111 :名無し三等兵:2008/05/07(水) 00:32:18 ID:???
>>110
それを言ってしまうと可変翼を採用したのは・・・
まで遡ってしまうが・・
TF-30系はA-7でも問題が多くて根本が駄目エンジンだった可能性があるね。
簡単に言えばF-111をリファインしてエンジンも契約とかの問題でTF-30
取り敢えず使って、早いとこGEのエンジンにって考えてたんじゃないかな。
コスト高ですべて後手に回ってしまったが。


112 :名無し三等兵:2008/05/07(水) 00:41:15 ID:???
>111
仮に予定通り早期にF401にしても、初期のF100の実績を見るに
当初の信頼性はあんまり変わらなかった可能性が高いのでは?

113 :名無し三等兵:2008/05/07(水) 01:01:02 ID:???
同様にエンジン間隔が広くて三胴に近いSu-27も同様な
片肺時のスピン癖ってあるんかね?

114 :名無し三等兵:2008/05/07(水) 01:16:31 ID:???
>>112
たしかに初期はね・・でもその後の改良の進歩はかなり違うと思うね。
>>113
基本的にはその可能性はあるけど、通常のAB使用時のエンジンストール
ってあまりないと思うんだよね。
それとロシア機は良く知らないけど、最近のFBWの戦闘機はそのあたり有利なんじゃ
ないかな。


115 :名無し三等兵:2008/05/07(水) 08:06:09 ID:???
F‐14のエンジン間隔がなければ、あそこに腕が入るって
発想が浮かばないじゃないか(w

116 :名無し三等兵:2008/05/07(水) 11:20:51 ID:???
可変翼の採用は要求を満たすにはしょうがなかったんじゃないか?
GD案もロックウェル案も可変翼だったし。
グラマンの固定翼案はF-15そっくりだったから、採用されてたらつまらなかった
と思うよw

117 :名無し三等兵:2008/05/08(木) 08:21:58 ID:???
垂直飛行のできる、太陽エネルギーを利用した航空機が、世界で初めてイラン人研究者によって開発されました。

垂直飛行のできる太陽エネルギーを利用した航空機が、世界で初めて、イラン人研究者によって開発されました。
この航空機は、ヘリコプターとは異なり、垂直かつ水平な飛行が可能です。
イラン人の専門家によって開発された、この太陽エネルギーによる航空機は、燃料を必要とせずに長距離を飛ぶ
ことができ、電線の検査や国境警備管理、及び偵察業務に使用することができます。

http://japanese.irib.ir/news.wed.htm

こ、これは?

118 :名無し三等兵:2008/05/08(木) 10:09:39 ID:???
>>ヘリコプターとは異なり、垂直かつ水平な飛行が可能です

??

119 :名無し三等兵:2008/05/08(木) 10:21:46 ID:???
テイルシッターってことじゃね?

120 :名無し三等兵:2008/05/08(木) 14:56:05 ID:???
太陽の熱を吸収して浮かぶ熱気球じゃないのかい?

121 :名無し三等兵:2008/05/08(木) 23:19:53 ID:???
プガチョフコブラのように首を垂直に上げたままそのまま燃料がつきるまで移動できるんだ

122 :名無し三等兵:2008/05/08(木) 23:47:02 ID:???
ひゅうがに載せるのはF-14を魔改造したVTOLしかないな

123 :名無し三等兵:2008/05/09(金) 01:40:57 ID:???
>>122
ヤコブレフのノズルに、リフトエンジン搭載だね。そして、間隔の
開いたエンジン配置が、VTOL時の安定性に寄与するんだ(w

124 :名無し三等兵:2008/05/09(金) 03:11:37 ID:zVod+nss
チベットなどの人権問題が話題の中心になっている昨今ですが、支那がどんな国なのか思い出してください。

"殺す気か!?"メイド・イン・中国に気をつけろ!
http://jp.youtube.com/watch?v=ZFbeb__AaFY&feature=related

125 :名無し三等兵:2008/05/09(金) 07:52:24 ID:???
>>119
真面目に考えてくれてありがとうございます。

126 :名無し三等兵:2008/05/09(金) 10:59:50 ID:???
>>122
何処に燃料積むんだよ。馬鹿


127 :名無し三等兵:2008/05/09(金) 11:07:34 ID:???
>>126
スレ流れから察すると
ttp://www.aircraftresourcecenter.com/Contests/001-100/001-010/006/Funny_F-18's/images/bug12.jpg
↑の母体を猫にしたものと予想

128 :名無し三等兵:2008/05/09(金) 19:05:10 ID:???
>>127
こwwれwwはwww

129 :名無し三等兵:2008/05/16(金) 22:58:26 ID:???
毎日スレが伸びてるF-15と差がついたな・・・
あっちは新規にFX候補だし、こっちは細々イランが現役なだけだもんな。
寂しい。

130 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 01:42:34 ID:???
スレの伸び量は問題ではない
スレ住民の当該機に対する愛情じゃあないかな?
たぶん、どっちも似たようなものだと思うがね

131 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 07:27:20 ID:???
F-14って爆弾搭載した時の戦闘行動半径がえらく短いって本当?

132 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 09:45:08 ID:???
本当。
装備の状態によるがF-14DでもF/A-18Cに毛が生えた程度。

133 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 10:54:10 ID:???
作戦行動範囲っ資料によって区々なので、比較は非常に難しいけど、
F-14のどの状態に比較して、爆装状態は短いのか?
レガシーのどの状態に比べてトントンなのか?
詳しいことは分からないけど、AIM-54運用していたF-14がそれと
さして重量がかわらない爆弾付けて、極端に性能落ちるとは
考え難いが・・

134 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 11:36:53 ID:???
>>133
だって搭載した爆弾がフェアリングから飛び出してんだもん。
AIM-54と比較して極端に落ちて当たり前。

135 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 12:51:58 ID:???
18だろうが15だろうが同じだろ
むしろ主翼下に抵抗ない方が有利に見えるけどね >空力面

136 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 13:02:29 ID:???
で、爆弾搭載のF-14Dと爆弾搭載のF/A-18Cでトントンなの?

137 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 13:37:43 ID:???
A-6退役後F-14が艦隊唯一の長距離侵攻可能な機体だったわけだが。

138 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 14:48:48 ID:???
>>135
18や15はフェアリング分の抵抗がありませんから。
F-14に爆弾つけるとAIM-54の場合は抵抗を低減するフェアリングが逆に爆弾と機体の間の空気の流れを妨げて抵抗が増える。

>>136
F/A-18Cが増槽3本使えるならトントン。
だから2000lb爆弾を3発以上装備するならF-14の方がかなり長いことになる。

>>137
Hi-Lo-Hi 1000lb爆弾4発+AIM-9 2発+FLIRポッド
F/A-18E:444nm(増槽2本) 496nm(増槽3本)
F-14D:380nm(増槽2本)
F/A-18C:372nm(増槽3本)
A-6E:545nm(増槽1本、AIM-9とFLIRポッド無し)

139 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 15:46:29 ID:???
F/A-18C(増槽2)
290 nm (537 km) Hi-Lo-Hi <攻撃装備>
340 nm (1095km) Hi-Hi-Hi <対空装備>

F-14D(増槽2)
380 nm (700 km) Hi-Lo-Hi <攻撃装備>
1000nm (1850km) Hi-Hi-Hi <対空装備>

とまあこんな感じ
ただ、湾岸戦争で低空進入時の損耗が馬鹿にならなくなり
低空進入は推奨されなくなりイラク戦争やアフガンでは
JDAMやLGB装備で低高度進入しなくなったのでHi-Med-Hiが重要とされる

F-14だと↓
500 nm (930 km) Hi-Med-Hi <攻撃装備>
F/A-18CのHi-Med-Hiのソースは見つからないがHi-LoとHi-Hiの間をとっても自慢できる数値にはならないだろう。


>>138

スパホの増槽*2は390nmだと思うよ。
増槽2で444nm、増槽3で496nmだといくらなんでも燃費悪すぎ
あの増槽480galもあるんだし

140 :139:2008/05/17(土) 15:57:38 ID:???
すまん。
F/A-18CのHiHi間違えテラ
(誤)340 nm (1095km) Hi-Hi-Hi <対空装備>

(正)340 nm (640 km) Hi-Hi-Hi <対空装備>

ただ、340nmじゃなくて400nmと言うソースも見かける

141 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 16:46:02 ID:???
>>139
390nmは最低要求値。
>>138の値は実証値。

ついでにF-14は機内燃料9,027L、増槽1,011L*2で380nmなので1nm当たり29.08L
F/A-18Eは機内燃料8,329L、増槽1,817L*2(*3)で444nm(496nm)なので1nm当たり26.94(27.78)。

F-14の方が燃費悪い。

142 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 19:57:57 ID:???
きちんとした資料を出してもらって悪いけど、
燃費が良いとか悪いとかも、飛び方によって燃費は大幅に変わるじゃないかな?
ジェット戦闘機の燃費って車の燃費算出とは違うんだから。
AとDでも出力の違いから、ABの使用頻度が違うからまったく違うと思うがどうだろう。

143 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 20:52:39 ID:???
>>142
ミッションとしての基準の戦闘行動半径なんだからこれ以上大幅な低燃費で飛ぶことはありえないでしょ。
しかも380nmなのはDなのだからAがそれ以下なのは分かりきってることだと思うぞ。

144 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 21:02:09 ID:???
まぁ、「いくらなんでも燃費悪すぎ」に対する反論なので。
F-14Dはもっと燃費悪いですよ、と。

145 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 21:28:44 ID:???
へー

146 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 22:01:25 ID:???
>>143

いや、ミッションとして考えるならば、高高度を多用すればF-14は航続距離が伸ばせる。
反面、F/A-18は高高度を多用しても大幅な延長は望めない。


147 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 22:16:50 ID:???
DはAよりも燃費良いハズだが・・・

148 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 22:17:34 ID:???
F-14DのHi-Hi-HiかF/A-18CのHi-Mid-Hiの数値がなけりゃソレは比較できないな。
あとF/A-18CのHi-Lo-Hiは増槽2つで325nm、Hi-Hi-Hi増槽3つで566nm。

149 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 22:30:25 ID:???
>>147
Hi-Lo-Hiで380nmなのはDであってAではないですよ?

150 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 22:55:46 ID:???
ぶっちゃけ、戦闘行動半径とか燃費とかは代表的な例値であって近似値に過ぎない。

測定方法だってある程度のルールはあるものの同じコンディションで比較するわけではないのでなんともいえない。(例えば、使用した速度や航法、風向、風速で変わる)
同時に飛ばして同じ条件で飛ばさないとどちらが優れているか判らない。
それこそ記録狙いでエコ飛行したものと普通に飛行した場合もあるので。

米海軍は当然運用しなければならないから洋々なデータを持っているだろうが一般に公表される値は結構当てにならない。


151 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 23:30:11 ID:???
>>150
同意。一般公表は目安だったり、ライノはボーイングの売り込みデーター臭いw

152 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 23:35:58 ID:???
必死だなぁ。
残念ながらライノのデータはGAOレポートで報告されている実証値だよ。

153 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 23:47:07 ID:???
>>152
別に誰も必死になってないよ。
お前こそ偉そうに言うな。

154 :名無し三等兵:2008/05/17(土) 23:55:15 ID:???
>>152
ライノマンセー=馬鹿

155 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 00:00:21 ID:???
GAOレポートであっても同時に比較対象としてF-14を飛ばした訳じゃないから
どっちがどうとか一概には言えない。

ついでにGAOレポートは売り込みを掛ける時や政府が実施しているプログラム
が非難されないようは一番良かったデータをのせる場合があるのであくまでも
参考値として見た方が賢明

156 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 00:16:57 ID:???
>>155
そりゃF-14Dのデータも一緒でしょ。
しかもF-14Dのはメーカーの売り込み値だし。

どう見ても逆転しないよ。

157 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 00:46:25 ID:???
じゃあGAOレポートの報告のF-14Dのソースが欲しいな

それから退役する(した)戦闘機に劣る値を載せたらそれこそ
国民や政治家に申し開きができないし、これから他国に売り込む
際にも足枷になりかねないと思うが・・・

158 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 00:50:07 ID:???
ライノ信者は必死だな・・
戦闘機モドキの低性能攻撃機の為に・・

159 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 00:58:13 ID:???
>>157
GAOレポートには無い見たいだね。
そもそも戦闘行動半径は劣りようが無い。

つか自分はソースを出さず探さず人のソースに難癖つけるだけなんだな。
そんなにF-14が可愛いなら自分で探して来いよw

160 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 01:00:42 ID:???
>157
使い方が違う機体だしね。最高速度とか逆立ちしても敵わないし。

161 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 01:25:23 ID:???
戦闘行動半径(Hi-Lo-Hi)で思うことだが、米軍機が軒並み500nm以下程度なのに
欧州三角兄弟は

EF-2000 750nm
Rafale 780nm
JAS39 680nm

と米軍機からするとにわかに信じられん数字
本当なんかな・・・・?

162 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 01:25:54 ID:???
>>退役する(した)戦闘機に劣る値を載せたらそれこそ国民や政治家に申し開きができない
F-14Aの上昇率はF-4Jより…

163 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 01:52:58 ID:???
上昇率も全備重量とクリーンで変わるよ。
F-14Aの30,000ft/minは全備重量。
他にぐぐったら50,000ft/min
なんてのもヒットする。

世の中、何が正しいのやら・・・

164 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 01:53:00 ID:???
>>161

アメリカのスペックは、機外に兵器を5tとか積んで離陸、対地攻撃して
帰ってくる場合の行動半径だ

ヨーロッパ機のは、せいぜいAMRAAM×4、ASRAAM×2とかで
増槽もありでの行動半径だwww

165 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 01:57:56 ID:???
>>164

いや、詳細は書いてないけど、対地装備とは書いてあるよ

ttp://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/tech.php

増槽ありは米軍機もだし

166 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 03:08:39 ID:???
対地つってもカメラ付きのマーベリックみたいなミサイルだったりしてねw

167 :名無し三等兵:2008/05/18(日) 21:30:34 ID:???
F-16の戦闘行動半径って2000lb爆弾×2、AIM-9×2で740nmでないっけ?どういう条件かは知らんけど。
これなら欧州の(怪しげな)数値に対抗できるなw

168 :名無し三等兵:2008/05/19(月) 00:34:52 ID:???
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-16.htm
>740 nm (1,370 km) w/ 2 2,000-lb bombs + 2 AIM-9 + 1,040 US gal external tanks
>340 nm (630 km) w/ 4 2,000-lb bombs + 2 AIM-9 + 340 US gal external tanks

fasだと2000lb2発を4発にして増槽を700gal(2660リッター)減にすると行動半径が半分程度になってしまう
と書いてあるが、、、、微妙な話だなw

169 :名無し三等兵:2008/05/19(月) 02:26:31 ID:???
グラマンのカタログスペックは結構正直ベースに見受けられるが
マクダネルのスペックは明らかに記録狙い。
ストリークイーグルなんてあきらかにスペックを着飾ってるだけだな

170 :名無し三等兵:2008/05/19(月) 16:36:30 ID:???
データーが粉飾かどうかは分からない・
どっちもどっちじゃないか?何でも公開するのが原則とはいえ
現役機には、軍事機密ってものもあるだろう。
だから、現役機はむしろ多少低いのかも。最低保障性能て言うことで。

171 :名無し三等兵:2008/05/19(月) 16:44:35 ID:???
グラマンよりはMDの方が売り込み方が上手いのは確かとは思うよw
時代がうまくマッチしたとはいえ、大して取り得のないホーネット一色に
空母上を染めちゃうんだから。
元々ノースロップからF-18奪って、陸上型まで売り込んじゃってF18Lを
葬ちゃうぐらいだから、売り込みは優秀なんだろうな。
F-14の発展型もA-6の発展型も売り込み失敗したグラマンと対照的。
E-2が空母上から消えたら、遂にグラマンの火は絶えちゃう。


172 :名無し三等兵:2008/05/19(月) 17:12:35 ID:???
>>141風に計算すると

機内燃料3896L+増槽1402L*3の合計8102Lで740nmだから
1nmあたり10.95L

増槽1本だと合計5298Lで340nmだから
1nmあたり15.58L

空気抵抗は変わらんし重量じゃむしろ増えてるのに増槽3本の方が1nmあたりの消費が約2/3になってる。いくらなんでもおかしいだろう。

それとどうでも良いが
> F/A-18Eは機内燃料8,329L、増槽1,817L
F/A-18Eの機内燃料は8063L、480galは1818Lでなっけ?

173 :名無し三等兵:2008/05/19(月) 17:26:11 ID:???
>>171
レガシーよりもライノの方が空気抵抗はむしろ増えてる。
大型化してるし、インテークの形状変化、外向きのパイロンと。
その結果、加速力も悪くなってる。エンジンはパワーの割には
燃費が良いのかもしれないけど。
いずれにしろ、公表値は目安にしかならないね。


174 :名無し三等兵:2008/05/19(月) 18:37:22 ID:???
グラマンはホント営業下手

結局戦後になってからはF-14とE-2しか輸出してないかな?

175 :名無し三等兵:2008/05/19(月) 20:01:51 ID:???
ネコは太平洋戦争で力吸い尽くされました

176 :名無し三等兵:2008/05/19(月) 20:07:24 ID:???
>>174
アルゼンチン海軍がF9F-2を使ってる
米海軍の中古だが

177 :名無し三等兵:2008/05/20(火) 10:49:56 ID:???
F401-PW-400がちゃんと導入されてたらなぁ、と悔やまれる。

178 :名無し三等兵:2008/05/20(火) 23:20:07 ID:???
>>177
何で導入できなかったん?
別件に予算取られた?

179 :名無し三等兵:2008/05/20(火) 23:37:20 ID:???
PWのこのエンジンはF100系ゆえ、やや扱いに難があったのかもな

180 :名無し三等兵:2008/05/21(水) 00:24:14 ID:???
F401は技術的な問題と予算難で没になったとかいうのを
どこかで読んだ覚えがある。


181 :名無し三等兵:2008/05/21(水) 00:35:12 ID:???
海軍型、のエンジンで数値をなぜか4に取り替える、という訳ではないが

F110-GE-100がF-14搭載のためにF110-GE-400になっている
TF-30の長さに合わせて延長したりもしたので、400という型番になった

F100と共通部分が多いというPWのエンジンはなぜか
F401なんだよなあw

GEのエンジンでB-1に乗ってるのがF101だからこれを4にして
あれれ何か根本的なところで3重くらい紛らわしいぞとwww

182 :名無し三等兵:2008/05/21(水) 08:34:46 ID:???
>181
空軍向けエンジンは100台、海軍向けは400台を名乗るようですね。
F110は空軍向けと実質同一品なので形式は変わりませんでしたが
F401はF100派生の新形式扱いだったんでしょうね。(F101とF110の関係と同じ?)

183 :名無し三等兵:2008/05/22(木) 13:45:43 ID:???
ナム戦の終結後のインフレで、当初の調達金額の何倍にも成ったからね・・
ナム戦の兵器的にはイケイケのしわ寄せが諸にかかったし、
艦隊防衛に特化しすぎたから他国には売れない→更に高価→改良もままならない。
早々エンジン換装していればもう少し評価が違っていただろうに・・

184 :名無し三等兵:2008/05/22(木) 13:49:20 ID:???
F-14スレ的には米空母に本気で攻撃して来る勢力があれば
活躍の場があっただろうにね。米海軍にはなくて幸いだったけど、F-14には不幸だった。
当初の目論見どおり、AIM-54でバタバタ敵攻撃機が撃墜されるってことは
なかっただろうけどw

185 ::2008/05/23(金) 12:34:25 ID:0YgbC4lc
定期age

186 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 16:46:41 ID:???
もし冷戦が今も続いていて、ソ連が空母戦闘群に航空攻撃を仕掛うる状況だったら、F-14は今でも現役だっただろうか

187 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 16:56:52 ID:???
さっさとNATFに置き換えられて跡形もないと思われ

188 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 17:33:27 ID:???
>さっさとNATFに置き換えられて

NATFって、米海軍の要求スペック通りにはどうやっても仕上がらないだろう
離艦重量を32t未満にするとしたら限られた重量しか搭載出来ない

F-14をF-14STC-21で全力で軽量化しても空虚重量はF-14Dの19.5tから
18tギリギリまで減る程度だっけ
これが、ステルス化で1.2倍になったら空虚重量22tくらいになってしまう

これに機内燃料をF-22同様に8t積んだらもう2tしか余計に積めない
空対空兵器積んだだけで終わりだ
AIM-54を諦めて、AIM-120Dのデータリンク込みの延長射程に頼ることになるだろう

後は空の増槽つけて、上空で給油してもらうしかないかな

189 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 18:17:53 ID:???
それは冷戦終結で無理矢理F-22と相乗りさせられた物を潰すために要求した要求仕様だろ。
冷戦が続いて空母艦隊が脅威に晒されている状況だったらもっとまともな仕様を要求する。

190 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 18:20:52 ID:???
今は「集権国家vs民主国家」の時代だという

191 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 20:11:09 ID:???
今後F-14の話題が出るとしたら部品がマッコイされるか
イランでドンパチが始まるぐらいしか無さそうだな


192 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 20:39:10 ID:???
ペルシャネコの中身は既にスホーイに支配されている

193 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 22:32:49 ID:???
冷戦が続いてたら、ステルス機は機密扱いだろうから
建前の主力はSTC21やF-14Dで秘密裏にNATFじゃね

194 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 22:37:11 ID:???
どうやって空母艦載機を「機密」にするんだか…

195 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 22:41:31 ID:???
海に落ちても浸水しないように?

196 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 22:50:57 ID:???
非公開の空母に載せるとか
本当に開戦となった時に全空母に載せるとか

197 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 23:03:17 ID:???
>>非公開の空母に載せる
空母一隻の乗員を居ないことにして全員の口をふさぐなんて不可能。

>>本当に開戦となった時に全空母に載せる
それまで空母運用無しでパイロットの技量が維持できません。

198 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 23:08:26 ID:???
それを言っちゃあA-12も似たようなもんジャマイカ?

199 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 23:15:49 ID:???
F-117だってグレームレイク空軍基地で秘密裏に5年以上運用されていたし
緘口令をだすなら空母の方がやりやすいだろ
F-117と同じく夜のみ訓練すれば問題なくね

200 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 23:17:02 ID:???
U-2が艦載機だったのは割りと最近まで機密守られてきたよな。

201 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 23:18:14 ID:???
A-12ってアベンジャーIIじゃない方だよな?
艦上戦闘機と高高度偵察機の技量維持を一緒にしてもな。

202 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 23:23:47 ID:???
>>199
空母の乗員全員のセキュリティチェック掛けるなんて正気じゃない。
水兵なんて2,3年でみんな辞めちまうんだぞ。
しかも12隻で常時6万人を超える人間の口を塞いでいくなんて…。

203 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 23:31:49 ID:???
そんなこと言ってたら米海軍はF-35CもUCASも空母で運用できずに
この先ずっと蜂を改良して使い続ける羽目になるな

204 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 23:34:10 ID:???
>>200 
運用はテストされたが艦載機じゃねーだろ。
艦載タイプは計画止まりのはず。

205 :名無し三等兵:2008/05/29(木) 23:44:31 ID:???
F-117なんてパイロットさえごく一部のみしか知らなかったろ

206 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 07:47:07 ID:???
まぁ今開発中のF-14Eも知っているのはごく一部だしな


207 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 09:35:32 ID:???
中国との艦隊決戦に備えて、次世代艦隊防空戦闘機は必要だよね。
押し寄せるSu-33とTu-160を圧倒的な攻撃力と機動性で撃退する最強の番猫とか。


208 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 09:51:55 ID:???
>>206
なんだってーーーーー

209 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 11:40:37 ID:???
冷戦が続いていたら後継機は当然あっただろうな。
でも、太平洋戦争の日本軍の攻撃以降、本格的に空母が脅威に晒されたことがない。
脅威は頭では判っていても実感がないから、国防総省や議会はイージス艦などで
充分だと思って来たんだろうね。
もしかすると海軍内部でも実は船が大事で海軍航空隊は異端児なのかも。
空母が確実に新造されているが、ナム戦以降で新型機はホーネットだけだもんね。
予算が限られるならとにかく船に、って。

210 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 11:42:38 ID:???
>>209
とりあえず海軍航空機のゴタゴタを調べてみることを薦める。
決して「予算が限られるならとにかく船に」というわけではない。

211 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 12:34:16 ID:???
>>210
そうか・・私のは単に思いつきなんで。
いずれしてもトムに限らず空母上がほとんどホーネット系一色になるのはツマラナイネ。
F-35の開発が上手く行ってない以上かなり長くその状態が続いちゃうね。

212 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 13:20:01 ID:???
>>200
U-2って10年前くらいの厚木のWingsで展示してなかった?
つーかあれが発艦できるの?

213 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 13:33:05 ID:???
>>212
なぜか毎年来てたよなアレ。
発艦といってもカタパルトを使うわけじゃなく自力発艦。

ttp://www.aerospaceweb.org/question/history/q0050.shtml

214 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 16:09:04 ID:???
>>213
サンクス!
着艦はちゃんとするんですね。
翼端の金具見たいのワロスw
Wingsで見たときはなかった気がする...

215 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 16:11:58 ID:???
あれれ、そういえばタキシングしたりするときどうするんだろう・・・
http://airlineworld.files.wordpress.com/2007/10/u2_01.jpg
http://www.ne.jp/asahi/kenz/web/gall/u2.jpg
とか見たらすごいバランスで動けるみたいだけど..

216 :名無し三等兵:2008/05/30(金) 16:27:27 ID:???
>>214-215
金具は翼端を甲板に打ち付けないためだろうね。

ウィングスの時は一緒にオープンカーが展示されてたろ。
着陸したら速度が落ちて主翼が垂れる前にあの車で走っていって翼端の補助輪を取り付けるとか無茶苦茶な運用をしてたはず。
でもwikiみたら翼端スキッドを引きずって着陸って書いてあるしどっちだったかよく覚えてない。


どっちにしろタキシングの時は補助輪を後付けする。

217 :名無し三等兵:2008/05/31(土) 00:01:00 ID:???
昔グライダーやってたころ
着陸した機体の翼端取りやってたの思い出した
揚力がなくなって翼端が地面につく前に取るんだよ!みたいな

218 :名無し三等兵:2008/05/31(土) 00:27:08 ID:???
>>216の言うとおりだったと思うよ。
U-2は常時空母から運営していたわけじゃないし。

219 :名無し三等兵:2008/05/31(土) 02:50:57 ID:???
>>216
補助輪付けるのは止まってから。

220 :名無し三等兵:2008/06/05(木) 23:21:34 ID:???
トムってサラトガに乗ってた事ありますか?
とういかトムが生まれる前に原爆実験で沈んだみたいだけど・・・

221 :名無し三等兵:2008/06/05(木) 23:54:23 ID:???
↑自己解決しましたw
先日やってた番組でサラトガが海に沈んでるのみていろいろ気になったんです。
http://img177.auctions.yahoo.co.jp/users/9/4/9/1/shokuevo33-img600x378-1212304336wqu5no93585.jpg
のプラモ昔持ってて引っかかったみたいw

サラトガ (CV-3)が沈んでる艦で、CV-60がトムを運用したのみたいでつ♪

222 :名無し三等兵:2008/06/12(木) 21:31:30 ID:BfyHuVi2
GO!SAF1!GO!

223 :名無し三等兵:2008/06/12(木) 21:32:05 ID:???
まずは簡単に始められる海外マネー撃退法を教えてあげよう。

日本の株式市場に流入している金の約6割が外資マネーということを知っているかな?
平均株価は外資によって維持されていると言っても過言ではない。もちろんこのような状態は
不健全であり、日本の株価は外資の思惑一つで簡単に上がったり下がったりしてしまうのが
現実なのだ。

しかし裏を返して言えば、あなたが株の売買を通じて利益をあげることができたとした場合、
その利益の6割は外資から金を奪うことによって成り立っていると言えるわけなんだ。
もしも君が株で100万円の利益をあげれば、外資から奪い取った金は60万円。
1億円の利益をあげれば、外資から奪い取った金は6000万円。
100億円の利益をあげれば、外資から奪い取った金は60億円にも達することになる。

つまり君が株式市場に参入し、利益をあげればあげるほど、外人投資家がそれに応じた
打撃を被るというわけだ。
君が利益をどんどんあげていけばいくほど、ハゲタカファンドは苦しんでいくんだ。

それがどれほど日本を守ることにつながるか、わざわざ説明するまでもないだろう。

株で勝つ方法は簡単。日経新聞や株に関する雑誌を講読すれば良い。
日頃から情報収集を怠りなくおこなえば、そして外資がすぐには入手することができない情報を
日本の地の利を生かして先に入手することができれば、外資を出し抜いて金を奪い取ることなど
造作もないのだ。
最近は株に投資するなとレスする奴がいるが、そいつは外資のスパイだ。日本の愛国者が株で
外資から金をせしめることを恐れて、外資のスパイが情報工作しているのだ、気をつけろ。

金が無いならサラ金で借りれば良い。株式トレーダーは自営業みたいなものだから、職業を聞かれたら
自営業と答えれば良い。
アコムで無理ならプロミスで借りろ、プロミスで無理なら武富士で借りろ、
武富士で無理ならアイフルで借りろ、アイフルで無理ならレイクで借りろ。

海外ファンドから日本経済を守るため、そして海外ファンドを苦しめるため、君も株に投資しよう。

224 :名無し三等兵:2008/06/12(木) 21:58:36 ID:???
へえ

225 :名無し三等兵:2008/06/13(金) 02:59:17 ID:???
次期F-Xに採用されることが決まったF-14の改修版、F-14V
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B000EIRW8G/ref=dp_images_all?ie=UTF8&s=toys

226 :名無し三等兵:2008/06/13(金) 03:40:36 ID:???
ぅっぇぅぇ

227 :名無し三等兵:2008/06/17(火) 21:40:06 ID:???
前回のF-X?
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070704_brave_stupid_cat/

228 :名無し三等兵:2008/06/18(水) 01:26:55 ID:pSOgOVCP
Brave (or stupid?) Cat

229 :名無し三等兵:2008/06/18(水) 08:11:53 ID:???
F-15迎撃のため離陸するF-14

ttp://www.saturn.dti.ne.jp/~ncc-1701/nakama.htm


230 :名無し三等兵:2008/06/18(水) 11:51:37 ID:???
かわええええええwwwwwwwwwwwwww

231 :名無し三等兵:2008/06/20(金) 00:43:03 ID:???
>>229
F-15でも油断してるとF-14に食われそうだな


232 :名無し三等兵:2008/06/20(金) 23:40:59 ID:???
うーん、でも大型のF-15系になると、爪で人間の
手を余裕で貫通しちゃうくらいパワーあるらしいからなぁ...
F−14じゃよほどうまくやらないときついだろうなぁ..

233 :名無し三等兵:2008/06/21(土) 06:44:39 ID:???
他スレより転載。

野性のヤマネコと、イヌワシサイズの大型ワシでは
しばしばどちらかがもう一方の獲物になってしまう

といっても、イヌワシサイズのワシが狩るのは
イエネコより倍も大きなサーバルキャットなど。
だがこのサイズのヤマネコは滅法強くワシ類もしばしば獲物にされる

若いコシジロイヌワシが、カラカルというヤマネコに食べられる事がある
その一方で、それよりやや大きくジャンプ力なども勝るサーバルキャットを
ゴマバラワシがあっさり食ってしまう

ワシが地上でぼんやり休んでいるところをヤマネコが飛び掛れば間違いなく殺せる
ワシが空中から降下したときも、ヤマネコが気付けばヤマネコの勝利に終わるだろう
しかし一瞬気付くのが遅れればワシに即死させられる

ヤマネコはワシの倍から4倍の体重がある。まともに取っ組み合えばヤマネコの勝利は
当たり前である
だが、ワシの急降下は最高200km/hにも達する。これで5cmもある爪で攻撃されると
胴体が背骨も込みで真っ二つにされてしまうという

画像はハクトウワシだが、あまり大型の個体ではない。
イエネコに勝機が無いとは言えないだろう。背中に跳び乗って首を噛み頚椎を外せば勝てる
だがその前に爪で顔をつかまれたらヤバいw

ギネスブックに「体重10kgに育ったニワトリがいた。非常に凶暴で、ネコ2匹を殺した」などとある
鳥類の爪はやはり恐い

234 :名無し三等兵:2008/06/21(土) 09:03:57 ID:???
>>229
15スレだと どーてもいいハイレートクライム書かれてたぞw

235 :名無し三等兵:2008/07/09(水) 02:02:32 ID:???
>234
15スレネタは禁句な
シム板のアホが涌くから

236 :名無し三等兵:2008/07/10(木) 07:59:42 ID:???
ついにF-14出陣の時が来たか?

237 :名無し三等兵:2008/07/10(木) 08:07:41 ID:???
いったい何が始まるんです?!?!?!?!?!?!

238 :名無し三等兵:2008/07/10(木) 21:49:23 ID:???
>237
第5次中東戦争とゆーか新イ・イ戦争とゆーか。

239 :名無し三等兵:2008/07/11(金) 23:37:59 ID:???
もう老猫に無理をさせないでください

240 :イラン国防相:2008/07/11(金) 23:44:15 ID:???
じゃ若い猫ください。
蜂でもいいけど。


241 :スホーイ:2008/07/13(日) 10:15:52 ID:???
わが社の最新鋭機、Su-35はいかが?

242 :名無し三等兵:2008/07/13(日) 18:36:37 ID:???
それはホスーイ

なんてねw

243 :名無し三等兵:2008/07/13(日) 19:14:25 ID:pyb8Hifc


244 :名無し三等兵:2008/07/13(日) 20:11:05 ID:???
イスラエルやアメリカのF-16の餌食にされるでしょう(´;ω;`)

245 :はつかり:2008/07/13(日) 20:30:04 ID:ZV2aW8CD
スイホーイって使えんの?
飛んだ瞬間空中分解しそうwww

246 :名無し三等兵:2008/07/13(日) 23:32:01 ID:???
スホーイよりヤバイと言われるMigでさえイラク戦争では飛んでます
ちゃんとプレデターを撃墜しとる

247 :名無し三等兵:2008/07/14(月) 07:10:13 ID:Lk/GbKSI
>>242
       プ、プ、プギャープギャプギャプ♪
      \    ププププギャプギャププギャプギャ/
         ♪  (^Д^) ♪
          _m9   )>_ キュッキュ♪
        /.◎。/◎。/|
  <(^Д^)> | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |    ヽ(^Д^)ノ
    )  )  |       |/    ノ ノ
((((  > ̄ > )))) <(^Д^)9m ((( < ̄< )))) 
              )  )
         (((  > ̄ > ))))

248 :名無し三等兵:2008/07/20(日) 08:26:39 ID:???
トム猫出陣ならず..........。無念。

249 :名無し三等兵:2008/07/20(日) 14:36:10 ID:???
AMARCからまた大量に消えたな。先月まで100機ほどいたのに半分になってる。

年内には全部なくなるんじゃないか


250 :名無し三等兵:2008/07/20(日) 22:09:54 ID:???
>>249
デビスの在庫確認できるサイトがあるの?

251 :名無し三等兵:2008/07/23(水) 22:37:59 ID:???
TOPGUN2くるかもしれんぞ!

252 :名無し三等兵:2008/07/23(水) 23:44:21 ID:???
kwsk!!!!!!!!

253 :名無し三等兵:2008/07/23(水) 23:52:10 ID:???
>251

マーベリック視点で湾岸〜コソボ〜アフガン〜イラクの回顧録をやるとか?

254 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 00:05:26 ID:???
>>251
うんにゃ、マベやんは教官、主人公は女とうぜん猫たんは飛ばない。

255 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 00:16:36 ID:???
スパホじゃ萌んぞ

256 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 02:18:36 ID:???
ぶっちゃけエネミーラインはよかったけどねw
複座海軍機は萌えだわ

257 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 06:45:36 ID:???
E型かもしれんよ

258 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 07:46:01 ID:???
やっぱ複座機だよなぁ…

259 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 12:31:03 ID:???
現代版TOPGUN2

戦場を知らずゲーム感覚のX-47オペレーターを憂い、戦闘機パイロット
としての心構えを叩き込もうとする元F-14アビエーターのトム。だがしかし...


260 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 14:04:16 ID:???
駄菓子下賜・・・!

261 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 14:38:07 ID:???
>>256
ミサイルとありえないチェイスしただけじゃんw

262 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 17:04:22 ID:???
「戦いはディスプレイでおこってるんじゃない。戦場でおこってるんだ!」


263 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 18:58:39 ID:???
複座機だとWSO脂肪フラグ

264 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 20:36:18 ID:???
TOPGUN2 「The Last Tomcatter」

時は2006年、F-14は間もなく退役の時を迎えようとしていた。
かつてF-14に乗りトップガンとして名を馳せたマーベリックも一線を退き訓練学校の教官となっていた。
マーベリックは心に決めていた。トムキャットの退役と共に自分も軍を除隊することを・・・。

しかしイラクでかつての教え子が戦死したという知らせを受け、マーベリックは前線に戻る決心を固める。
配属先はVF-31。 懐かしい翼がマーベリックを待っていた。

265 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 21:02:02 ID:???
>>264
それらしい話に見えるが実在の部隊は出さないんじゃなかったか?

266 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 21:11:12 ID:???
トム猫がいなくなってから、空母の脅威が薄れてきた希ガス。

267 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 21:12:58 ID:nMzpAMpi
何故、実用性が薄く、経済的、政治的、軍事的なメリットが薄い兵器ほど、
その姿は美しく芸術的なのでしょうか?

例えば、AIM-54を6発搭載したF-14B数十機が編隊を組んで、
一斉に搭載されているフェニックスを発射するときの美しさと華やかさ言ったら・・・



268 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 21:17:58 ID:???
同意!!

と、言いたいとこだが、フェニックスもスモークレスだから結構地味だろなぁ。
マクロスの様にはいかん


269 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 21:20:52 ID:???
スモークレスには見えないが

ttp://www.softinsight.com/aim54.jpg
ttp://www.a3skywarrior.com/mglenn/aim54.jpg
ttp://www.fas.org/man/dod-101/sys/missile/aim-54-dvic452.jpg

270 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 21:29:40 ID:???
どうせ目標に近づく頃には燃え尽きてるからあんまり関係ないだろ

271 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 21:57:36 ID:???
>>262
ベストガイ2乙!

272 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 22:45:37 ID:???
一応ソースを
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080723-00000003-flix-movi

273 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 23:06:12 ID:???
CGバリバリで「ステルス」みたいになるんだろうな

274 :名無し三等兵:2008/07/24(木) 23:10:53 ID:???
実機が飛ばせれば、「ナイト・オブ・ザ・スカイ」くらいはやってくれるか。

275 :名無し三等兵:2008/07/25(金) 00:51:36 ID:???
くらい、というかアレは最高峰だと思うんだが

276 :名無し三等兵:2008/07/25(金) 01:39:04 ID:???
>>267
>何故、実用性が薄く、経済的、政治的、軍事的なメリットが薄い兵器ほど、
>その姿は美しく芸術的なのでしょうか?

パンジャンドラムのことですね、わかります。

277 :名無し三等兵:2008/07/25(金) 01:53:35 ID:???
>>272
おおおおマジだったんかw

278 :名無し三等兵:2008/07/25(金) 11:36:24 ID:???
どうせなら第14空母航空団を映画化してくれ。
F-14マンセーの小説だぞ。

279 :名無し三等兵:2008/07/26(土) 11:06:00 ID:???
それなら「7人の愛国者」を。
猫がフェニックスで15を殺るんだ。
最後は撃墜されるけど。

280 :名無し三等兵:2008/07/26(土) 13:09:56 ID:???
「最新艦艇で戦力を増強!どうなる米第7艦隊」
http://tv.goo.ne.jp/contents/program/008/0008/20080727_1600/index.html
7/27(日) 16:00 〜 17:15
テレビ東京 [12]

281 :名無し三等兵:2008/07/27(日) 08:10:49 ID:???
>>280
ペルシャ湾で沈んでこい。

282 :名無し三等兵:2008/07/28(月) 18:06:23 ID:???
>>278
ツゥームストーンがCAGになったあたりから読むの止めちゃった。

283 :名無し三等兵:2008/07/29(火) 11:47:39 ID:???
>>282
イントルーダーのグラフトンみたいにスパイ小説になっちゃったよりはマシだけどw
それにしても、マニュアルで翼を後退させたまま着艦なんて実際に出来るのか?

284 :名無し三等兵:2008/07/29(火) 11:51:57 ID:???
着艦速度が異常に速くなる上に迎え角も増加するからまず無理。
へたすりゃアレスティングワイアを引きちぎるんじゃね?

285 :282:2008/07/29(火) 13:41:12 ID:???
>>283
インドでパキスタンの核搭載F16に最大射程でフェニックスを発射した
シーンには萌えたよ。

286 :名無し三等兵:2008/07/29(火) 14:08:37 ID:???
>>284
大昔、翼を広げ忘れたF-8が無事に戻ってこれたなんて
事があったって話だから、うまくすればできたりして。

287 :名無し三等兵:2008/07/29(火) 16:01:10 ID:2RMOPPgN
F-14は低速での挙動が恐ろしく不安定。
普通に着艦するのも挙動制御が一苦労で、パイロットからは「野獣(BEAST)」と呼ばれていた。
だから、翼を閉じた状態での着艦なんてまず不可能。
そもそも着艦位置につけないよ。


F-14の着艦シーンのDVDとか見ると納得できるよ。
オイオイ、大丈夫か?って思うくらい、せわしなく尾翼をバタつかせながら、着艦してくる。


288 :名無し三等兵:2008/07/29(火) 16:32:43 ID:???
着陸が安定しないのはTF-30のスロットルレスポンスの悪さが
原因じゃないか?Dになって劇的に改善されたって話だが。

>>286
クルセーダーもあったし、ロックが不完全でキャットショットした衝撃で、
外翼が畳んじゃったF-4もあったが、いずれも降りたのは陸上基地だよ。

289 :名無し三等兵:2008/07/29(火) 16:47:03 ID:???
エンジンだけが原因じゃない。
スポイラの動きを変えたり色々弄ってる。
それでもF-14の着艦は難しいらしい。

F-4の方が楽ってコメントをどっかで読んだような…。

290 :名無し三等兵:2008/07/29(火) 20:08:39 ID:???
イラン、F-14のオーバーホールを実施
ttp://www.presstv.ir/detail.aspx?id=65005§ionid=35102010
イラン空軍の参謀総長は、イラン空軍は装備の修理、維持管理、オ
ーバーホールの自給自足体制を達成したと発言した。

イラン軍の専門家は、F-5やF-14、ボーイング707や747を40日間
でオーバーホールすることが出来るとした。また、空軍はレーダー
や発射機の能力向上に努めているとして、軍事力の近代化の努力
を継続していると付け加えた。また、敵地を偵察したり、爆弾を運ぶ
複数の種類のUAVを開発していることも発表した。

イランは、国防自給体制構築のため、最近「快速反応」戦車の生産
を開始した(注Tosan軽戦車のこと)。また、レーダー妨害に備えて
これを補完する電子光学監視システムも開発された。空軍参謀総長
は、最近の敵の脅迫を単なる心理戦であるとしたが、イランは敵の
攻撃に対して、壊滅的な打撃を与える用意が有るとした。

291 :名無し三等兵:2008/07/30(水) 07:23:55 ID:???
>>290
おぉ。訳おつ。
訳そうかどうしようか迷った。

292 :名無し三等兵:2008/07/30(水) 16:19:37 ID:???
あの方面の国は公式発表しても、事実とは限らないからなーw

293 :名無し三等兵:2008/07/30(水) 23:23:13 ID:???
F-14が飛行している画像を公開するも、画像を加工していることがバレバレってことですね

294 :名無し三等兵:2008/07/31(木) 08:18:24 ID:???
>>293
先のパレードではちゃんと飛んでたから、飛ばないということはないでしょう。

295 :名無し三等兵:2008/08/02(土) 23:21:46 ID:???
このF-14の余命はあとどのくらいなのだろうか…

早く楽にしてあげて欲しいような、もっと飛んでて欲しいような…

296 :名無し三等兵:2008/08/03(日) 08:25:29 ID:???
イスラエルはそれを待ってるのか?
100年以上かかりそう。

297 :名無し三等兵:2008/08/05(火) 13:33:43 ID:???
コカコーラの自販機で流れてる新しいCM?で、
パレードで欽ちゃんと抱き会った後飛んでくるのって猫だよね?

298 :名無し三等兵:2008/08/06(水) 01:44:03 ID:???
バルキリーかもよ

299 :名無し三等兵:2008/08/11(月) 07:40:02 ID:???
>>250
ttp://www.landair.pwp.blueyonder.co.uk/amarc/page14.html

ちなみに去年から今年にかけB-1Bが毎月数機の割合で入ってるが、
これはアップグレード作業(Sniper XR)をここでやっているだけなので誤解なきよう。

300 :名無し三等兵:2008/08/11(月) 08:51:07 ID:???
B-1Bのアップグレードって戦闘機化かな?かな?

301 :名無し三等兵:2008/08/11(月) 09:26:30 ID:???
Sniper XRって書いてあるだろ

302 :名無し三等兵:2008/08/11(月) 09:38:14 ID:???
精密攻撃能力向上と
ECMのバケモンみたいな地上の防空システムを妨害する装置の装備

303 :名無し三等兵:2008/08/17(日) 11:45:02 ID:???
トムキャットってさ、全ての電子装備等を日本産の最新装備にして
改装すれば、日本の本土防衛に使えないかな?

アメリカでももう退役してんだから、ライセンス生産を許可するんでないかな?

304 :名無し三等兵:2008/08/17(日) 14:14:20 ID:???
アメリカでももう退役してるものをなんで今更生産すんの?

305 :名無し三等兵:2008/08/17(日) 14:18:05 ID:???
>>303

F-15Cってさ、全ての電子装備等を日本産の最新装備にして
改装すれば、日本の本土防衛に使えないかな?

アメリカでももう製造ライン止まってるんだから、ライセンス生産を許可するんでないかな?


という命題に近いかな?
そして、結論としては「今更RCS未考慮の1970年前後の戦闘機をラインまで整えて
再生産する位ならry」
となってしまうw

306 :名無し三等兵:2008/08/17(日) 14:19:31 ID:???
visit japan campaign の一環じゃね?
欧米の飛行機マニアを呼び寄せるための観光資源。


307 :名無し三等兵:2008/08/17(日) 15:38:17 ID:???
日本の観光客を増やせば 云々か

観光客多い国見たら
欧米先進国に近いとか熱帯のサンゴ礁の海があるとか
条件が限られているんだよなあ
更に物価が安いとか、ショッピングの定番の場所であるとか

308 :_:2008/08/17(日) 20:53:07 ID:???
でもペルシャ猫を買うくらいのことは、あって欲しい。無理だけど。

それにしてもイラン空軍にとって活かしておく価値のある機体なのかな。
ホークも撃てるAEWって素人には魅力かんじられないんですが。

309 :名無し三等兵:2008/08/17(日) 21:21:47 ID:???
日本のアニオタや軍事オタには、絶大なる人気を誇る機体だから
ドラ猫だけど「客寄せパンダ」になりますって!!

310 :名無し三等兵:2008/08/17(日) 21:56:10 ID:???
厄除けにならなきゃならんのに
招き猫になりかねないのはいかがな物かと

311 :名無し三等兵:2008/08/19(火) 17:34:49 ID:???
こうなったらブルーにでも採用してもらおうぜ。F-14。
行ったり来たりの飛行だけだが、基地祭では大人気になれるを。


312 :名無し三等兵:2008/08/19(火) 19:20:16 ID:???
せめて国内の航空博物館が1機買い取ればいいのにな

313 :名無し三等兵:2008/08/19(火) 19:49:20 ID:???
豊洲あたりに欲しいなw

314 :名無し三等兵:2008/08/19(火) 22:19:57 ID:???
>>311
一ヶ月でブルーの年間予算(燃料代とか交換パーツ代)を食べつくしそうだけどw。

F15JじゃなくてF14B(J)を空自が採用してればって妄想を掻き立てられるねぇ
日の丸が似合いそうだ。きっとD(J改)型化の時に対艦ミサイルも積めるように魔改造
されてAAM3や4も撃てるようになって…、あぁ鼻血でそうw。

315 :名無し三等兵:2008/08/19(火) 22:22:59 ID:???
鼻血?赤字の間違いだろ

316 :名無し三等兵:2008/08/19(火) 23:40:21 ID:???
エンジンと外装・フレームだけライセンス生産して
その他の内装品は、純国産でやれば
コスト削減でライセンス生産出来るんでないか?

317 :名無し三等兵:2008/08/19(火) 23:44:37 ID:???
アムラームを3本くらい束ねてフェニックス・ランチャーに搭載すればまだまだ現役だよJK

318 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 02:21:14 ID:???
>>317
計18発のアムラームを一斉発射するんだな良いぞう〜。誘導はやっぱ
魔改造したE−2やE−767が支援すんのね。
日本製のFCSなら内蔵でもできそうだけど、4機編隊から計96発の
アムラームを一斉発射…実現すんなら俺残りの陸自人生トラックで寝ても良いや。

319 :318:2008/08/20(水) 02:25:48 ID:???
いけねサイドワインダーのレールもあった計20発か…、
実現すんなら新隊舎に新戦車、アパッチもがまんするよ。

320 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 10:49:46 ID:???
それに新型DDをガマンすれば、ぬこ余裕だろう

321 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 12:51:31 ID:???
馬鹿ばっかりだ。

322 :318:2008/08/20(水) 14:05:44 ID:???
>>321
良いじゃん、夢だよ夢。実現するなんて毛ほども思ってないし。

323 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 15:49:21 ID:???
毛だらけぬこサビだらけ

324 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 18:17:42 ID:???
あのさ、F-14ってエンジンナセルの下に増槽積めるよね。
そこにF-22のヤツ流用して…
http://www.f5.dion.ne.jp/~mirage/LOVELOG_IMG/f22_w.jpg
何の矛盾もなくAMRAAM四発追加できるな。
これで合計12初積めるじゃん積めるじゃん

325 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 19:50:12 ID:???
あそこ増槽専用だからデータバスどころか兵装用の配線がなんも無いぞ

326 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 19:56:06 ID:???
マジレスイヤン

327 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 20:00:00 ID:???
仕方ない。俺が責任もって配線工事するからF-14ヨロ

328 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 20:01:43 ID:???
まずF-15にやってくれないかな

329 :名無し三等兵:2008/08/20(水) 23:07:57 ID:???
アメリカでもいいから飛ばしてくれんかなぁ・・・
レガシーフライトみたいにただ飛ぶだけじゃなくて、デモフライトやってくれたら$500くらいの入場料払ってもいいんだけどな。


330 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 00:34:30 ID:???
>>329
F4とF22とが編隊組んで飛んでる写真を見るけど、あのF4って
個人所有なんだろうか?。
F−14FCSと武装をはずして個人所有か年間いくらぐらいかかるのかな?
日本人は溜め込むか良くてフェラーリだもんなヤンキーは桁が違うねぇ。

331 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 08:31:41 ID:???
無知は良いね。自由に妄想できてw
俺なんか知識があるから、お前らみたいな馬鹿な妄想が出来ないよ。

332 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 10:29:03 ID:???
知識は妄想を拡張する。
妄想できないのは想像力がないだけ。

333 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 11:14:40 ID:???
知識ってトップガンとエスコンとエリ8だけだろ。
ここのくだらない書き込み読むと
知識が妄想の拡張してるんじゃなくて、
無知の自己満マス書きこしかないんだが。

334 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 11:33:53 ID:???
>>333
映像なら「HISTORY CHANNEL 現代の驚異 F-14戦闘機」とか 「F-14Tomcat 艦載機のエース」とかも見てるし、本なら原書房出版の「F-14トムキャット・米海軍が誇る最強の戦闘機 」
とかも読んでるけど??

あんたは航空マニアでも読んでんのかい?w

335 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 11:38:13 ID:???
>>333
じゃぁ無知の自己マス書きじゃないのを頼むよ。

336 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 11:49:06 ID:???
つか、完全退役したF-14にいまさら妄想以外の何を期待しているんだ?



337 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 17:28:24 ID:???
>>334
笑っちゃうな・・・・素晴らしい知識だね。

338 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 17:32:29 ID:???
>>337
なんだ?涙目でカキコかよww

339 :HISTORY CHANNEL 現代の驚異 F-14戦闘機:2008/08/21(木) 17:33:45 ID:???
HISTORY CHANNEL 現代の驚異 F-14戦闘機

340 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 17:46:45 ID:dI6HmA77
10代専用スレを作ろう

341 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 17:59:20 ID:???
10台じゃだめだろ。小学生スレじゃないと・・・。

342 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 18:07:19 ID:???
>>334
おまえ、F-14の解説本読んでるだけじゃねーかw


ところで「航空マニア」ってどんな本? |ω・`)

343 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 18:08:04 ID:???
HISTORY CHANNELって中身めちゃくちゃやん。
日本語訳しているのがあほなだけらしいが。

344 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 18:57:09 ID:???
自演大変ねw
そんなに悔しかったんだwwwwww

345 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 19:10:42 ID:???
ヒスチャとか原書房辺りの本がそんな胸張るような情報なんて・・・
釣り針大きすぎですよw

最低洋書ダンボール一箱
できればTMぐらい読んでから自慢してください

346 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 19:31:11 ID:???
>>345
ほらまたwwww

347 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 23:07:12 ID:???
どこのスレも夏厨が湧いてるな

348 :名無し三等兵:2008/08/21(木) 23:07:32 ID:???
>>344

F-14のパイロットになるためにはF-16の飛行経験がないと駄目とかぬかすようなの見て何も思わないの?

349 :名無し三等兵:2008/08/22(金) 10:23:14 ID:???
ごめん〜〜釣りだったのね。
そうだよな。ヒストリーチャンネルで知識を得てF-14のこと良く知ってる・・
何て言えるわけないもんな。
あのF-16〜の部分は誤訳と言うよりも、元が間違ってるみたいだよ。
ウィポンシステム・スクールの教官になる過程とF-14のアビになる話が
ごちゃ混ぜになったんだろうね。

350 :名無し三等兵:2008/08/23(土) 11:49:55 ID:???
>>333
バルキリーも忘れちゃいけないよ。w

351 :名無し三等兵:2008/08/24(日) 08:36:27 ID:???
おまいら妄想も良いがもっと建設的な話しようぜ。
フェリー航続距離
F-14 :3540km
F-15 :4630km
F-16 :4000km
F/A-18:3700km
増槽5本の蜂はともかく、F-14ってF-16より短足じゃないか

352 :名無し三等兵:2008/08/24(日) 11:13:40 ID:???
>351
そらまあエンジンの数は倍あるのに積める燃料は大差ないんだからね。
増槽も小さいし。

しかしハードポイントを塞がないからフル武装でも大差ないぞ。

353 :名無し三等兵:2008/08/24(日) 13:06:11 ID:???
F-14にとっちゃ日頃のAAMもASMも重量に差が無いw

354 :名無し三等兵:2008/08/24(日) 13:56:48 ID:???
F-14B/Dなると2050nmでF-16Cの2100nmとまあ似たような値だな。

空軍機の場合、例えば米国本土からイラクに行くまで自力で行かなければならないが、艦載機には必要無い能力。


355 :名無し三等兵:2008/08/24(日) 14:19:07 ID:???
>>352

> しかしハードポイントを塞がないからフル武装でも大差ないぞ。
それは対空装備のF-16やF-15も同じだろ。
それとF-14の航続距離、米海軍のサイトだと1600nm(2960km)となっている訳だが。

356 :名無し三等兵:2008/08/24(日) 14:53:03 ID:???
F-16C+CFTは空虚重量 18,238lb+燃料21,000lbだと残り約3000lb程度で最大離陸に達するが
ヌコの場合、積める燃料最大から最大装備の13000lb積めるって意味だろ。


357 :名無し三等兵:2008/08/25(月) 04:19:28 ID:???
フェリー航続が重要ならF-14だってグラブパイロンや胴体下に増槽付けられるように改良するでしょ。
比較的容易な改良だし。
しなかったと言うことは現状で十分だったってことじゃね?

358 :名無し三等兵:2008/08/25(月) 09:00:49 ID:???
胴体下はともかくグラブパイロンは1000lbしか積めないからなぁ。

359 :名無し三等兵:2008/08/25(月) 09:17:35 ID:???
>>334はもう話についていけませんw

360 :名無し三等兵:2008/08/25(月) 15:42:46 ID:???
>>358
MHIの神が余裕でモアブを積めるようにしてくれるさw。

361 :名無し三等兵:2008/08/25(月) 16:19:15 ID:???
F-16とばかり比べてるが、F-15に比べるとだいぶ劣るな。

362 :名無し三等兵:2008/08/25(月) 16:32:22 ID:???
>>361
そのF-15はCFT付きじゃないかい?
まぁそれでなくても600gal増槽を3つも付けられるんだしそりゃ長くもなるわな。

というわけでCFT付きのF-14を作ればいいさ。
ttp://i37.photobucket.com/albums/e68/GTwiner/F-14IMI.jpg

363 :名無し三等兵:2008/08/25(月) 23:25:17 ID:???
大体、タイプが特定されてないデーターで何を比較しろって言うのか・・
素人丸出しだな。

364 :名無し三等兵:2008/08/25(月) 23:29:25 ID:???
あとは足りないパイロンを機体上に増設すれば完璧だな。

365 :名無し三等兵:2008/08/26(火) 07:12:17 ID:???
>>362

F-15は増槽+CFTだと5500kmくらいだった希ガス

というか、F-16の足長すぎね?F-15(CFT無し)と600kmしか変わらないんじゃ、600gal増槽使うとF-15並みになりそうだ。

366 :名無し三等兵:2008/08/26(火) 10:07:32 ID:???
ブロック52とかのCFT付きは、んなもんだよ

367 :名無し三等兵:2008/08/26(火) 10:18:48 ID:???
CFTって大流行で伝家の宝刀みたいな扱いだけど、
要するに、本来なら新規開発したところを従来の機体で代用させようとしたり、
プラスのミッションに充てようとするドーピングみたいなモンでしょ?
ハードポイントを減らさずに(あるいは増やして)航続距離を延ばす。
でも、機内タンクやドロップタンクに比べれば空力的には劣るし、
ドロップタンクと違って破棄出来なし、機動の成約も多い。
ギリシャのF-16は機体にクラック入って、機動の制限があるでしょ。


368 :名無し三等兵:2008/08/26(火) 10:27:48 ID:???
>>367
ドロップタンクに比べりゃ空力的には優れるぞ。
ギリシャのは機関砲の廃熱で塗装が焼けるだけじゃなかったか?

369 :名無し三等兵:2008/08/26(火) 15:24:35 ID:???
>>368
素人だな。一見、ボディに沿って成型させてるCFTは
空気抵抗少ないように見えるが、ドロップタンクのほうが空気抵抗はむしろ少ない。
ボディから離した方が、導体抵抗は減る。

370 :名無し三等兵:2008/08/26(火) 16:11:03 ID:???
海軍機は給油機あるからそんな遠出できなくてもおk♪

371 :名無し三等兵:2008/08/26(火) 21:40:40 ID:???
>>366

> ブロック52とかのCFT付きは、んなもんだよ
F-16の740nmっていうイカサマ臭い戦闘行動半径もCFTのおかげか?
F/A-18EやF-14よりも長い。

372 :名無し三等兵:2008/08/26(火) 22:50:50 ID:???
>>371

globalsecurityに書いてあるスペックだと

740 nm (1,370 km)
w/ 2 2,000-lb bombs + 2 AIM-9 + 1,040 US gal external tanks
340 nm (630 km)
w/ 4 2,000-lb bombs + 2 AIM-9 + 340 US gal external tanks

7,000lb(3,896L)機内+増槽700gal(2660L)の違い半径が倍以上伸びるのはおかしい。
誤記かHI-LO-HIの値では無いと思われる。


373 :名無し三等兵:2008/08/26(火) 23:49:08 ID:???
>>372

1,040 US gal external tanks
370gal増槽3本の値なんだろうが、一瞬1040galの巨大増槽があるのかと思ったw
> 740 nm (1,370 km)
> w/ 2 2,000-lb bombs + 2 AIM-9 + 1,040 US gal external tanks
燃料は機内3896L+増槽1402L×3で8102L
Hi-Hi-Hiの値なんだろうが、F/A-18EのHi-Hi-Hiが660nm、F-14のHi-Med-Hiが500nmである事を考えると?
正直、長すぎる気がする。
> 340 nm (630 km)
> w/ 4 2,000-lb bombs + 2 AIM-9 + 340 US gal external tanks
燃料は機内3896L+増槽1402Lで5298L(340gal増槽なんてあるっけ?とりあえず370galで計算)
こっちはHi-Lo-Hiなんだろうが、F-14は機内燃料9027+増槽1011L×2で11049L
約2倍の燃料搭載量のF-14はHi-Lo-Hiで380nm。


374 :名無し三等兵:2008/08/27(水) 02:38:02 ID:???
F-15Eですら685nmだぞ。
740nmなんて無理無理w
単位がkmと間違えてるんじゃね。

F-16がそんなに高性能ならF-2なんていらんし

375 :名無し三等兵:2008/08/27(水) 14:04:28 ID:???
俺は死ぬまでに、日の丸を付けて
「航空自衛隊」と描かれたトムキャットを見たいんだ!! ヽ(*`Д´)ノ

376 :名無し三等兵:2008/08/27(水) 15:29:34 ID:???
>>375
昔は戦闘機に栄光とか極光とか愛称をつけていた。あの制度を
復活させ、新型機に「雄猫」とか名付けるしかないな。さぁ、
その為にとりあえず幕僚長になるのだ(w

377 :名無し三等兵:2008/08/27(水) 16:50:57 ID:???
>>374
増槽1本で340nmなら、燃費から逆算して増槽3本なら520nmになる。
大まかな計算だし、搭載兵装その他条件の違いはあれど、F-2の対艦任務より戦闘行動半径は長いな

378 :名無し三等兵:2008/08/27(水) 18:14:39 ID:???
>>375
カッチャイナ!w
ttp://digg.com/space/BoneYard_SuperSale_F14_s_C141_s_Titan_Rockets_at_Auction

379 :名無し三等兵:2008/08/28(木) 17:49:40 ID:???
>>370
ネタか?
空中給油を頻繁にしなくて良いように滞空時間の長さが問われてるんだが・・

380 :名無し三等兵:2008/08/28(木) 20:48:26 ID:???
遠出することと滞空時間が長いことは必ずしも同じじゃないけどな

381 :名無し三等兵:2008/08/29(金) 23:15:38 ID:???
F-14は本来は防空戦闘機なんだから、BARCAPなど滞空時間の長さが
必要になるけどね。

382 :名無し三等兵:2008/08/30(土) 12:28:41 ID:???
>>378

垂直尾翼だけでもほしいね
VX-9、VX-30、VF-143、VF-101、VF-31、VF-213あたりがいいな
http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=125476

383 :名無し三等兵:2008/08/30(土) 22:38:09 ID:7EEX1IE0
インデペンデンス・デイ

384 :名無し三等兵:2008/09/02(火) 09:34:37 ID:???
どっか後継機をつくってくれるとこないかなぁ

385 :名無し三等兵:2008/09/02(火) 15:09:37 ID:???
はやく好景気にならないかなぁ

386 :名無し三等兵:2008/09/03(水) 08:39:44 ID:???
日本を捨てろ。

387 :名無し三等兵:2008/09/04(木) 21:51:59 ID:???
正直ちっちゃい頃トップガン見てこっちの世界に興味持った

388 :名無し三等兵:2008/09/05(金) 08:52:20 ID:???
「ファイナルカウントダウン」のDVDが、何処にも売ってねーよ!!
あの映画にもトムキャット出てるんでしょ?

389 :名無し三等兵:2008/09/05(金) 08:55:01 ID:???
「ファイナルカウントダウン」のDVDが、何処にも売ってねーよ!!
あの映画にもトムキャット出てるんでしょ?
確かアメリカ海軍の空母が、第二次世界大戦時にタイムスリップするって映画だよね?

390 :名無し三等兵:2008/09/06(土) 13:28:05 ID:???
>>389
プレミアがついて定価の2倍以上で良いならアマゾン
とヤフオクに有ったぞ、それが嫌なら近所の中古屋を
こまめに当たるしかない、かニコニコ動画に細切れが
ウプされてるよ。

391 :名無し三等兵:2008/09/06(土) 23:02:05 ID:???
>>389
ハイビジVF84がかっこいいです。


392 :名無し三等兵:2008/09/08(月) 20:47:24 ID:???
もしおまいらが、トムキャットを導入するとしたら
空自仕様として、どんな仕様・改修・装備をする?

393 :名無し三等兵:2008/09/08(月) 21:05:08 ID:???
>>392
AN/APG-77 レーダー、FBW化、F135-PW-100乗せ換え
AIM-120C AMRAAMとAIM-9X発射能力、JHMCS対応
AMRAAMじゃなくてMETEORでもいいかも

単座化は必要かな・・・あまり外観変えたくないからできれば無しで

394 :名無し三等兵:2008/09/08(月) 21:22:19 ID:???
AAM-4 AAM-5
F110-GE-132
の方がいいんじゃないかなあ
ついでに低RCS化と可変翼を取っ払えると最高なんだけど、それやると色々大変だろうからパス

395 :名無し三等兵:2008/09/08(月) 21:42:36 ID:???
そのままの状態で浜松に展示しる。見てハアハアする分には良いが実戦機としてはいらん

396 :名無し三等兵:2008/09/08(月) 21:44:46 ID:???
それを言っちゃあおしまいよ

397 :名無し三等兵:2008/09/08(月) 21:44:48 ID:???
>>392
パンケーキ部に腕を仕込む魔改造を…

398 :名無し三等兵:2008/09/08(月) 23:26:21 ID:???
>>397
VF-0の誕生ですね!

399 :名無し三等兵:2008/09/09(火) 03:29:21 ID:???
まあ、今考えられる最高の装備を投入できればそれに越したことはないが
それを言い出すと、F-14じゃなくてF-15でもいいわけだしなぁ・・・

俺は
AST-21と同等の改装とAIM-54D(改良)かな。
あのぶっといフェニックスに萌える。
できればフェーズドアレイは付けたいとこだよな。


400 :名無し三等兵:2008/09/09(火) 13:17:08 ID:???
やっぱフェニックスのレール?にアムラム×3のアダプターは譲れないw。
サイドワインダーのレールもあわせ20発のアムラムもしくはAAM3orAAM4
を一斉発射して誘導・・・WSOもいるよね。打ち尽くしたら20mmで格闘も可。
F110エンジンでマッハ2.5オーバー。日本人がまじめにいじればできるぞきっと。
ステルス・・・そんなの関係ねぇこんなのが200機も配備できたら半島も大陸も
タジタジだら、SAMか…個別防御用のECMくらい内蔵できるでしょ。

>>リアル派の皆様
おっさんの妄想ですからね妄想。

401 :名無し三等兵:2008/09/09(火) 13:37:25 ID:???
>>400
フェニックスパレットにAIM-120を3発も積めないから。
フィンを重ねて2発(パッレト4枚で8発)が精一杯。

402 :401:2008/09/09(火) 13:38:57 ID:???
パッレトって神浦じゃないのに…・・・orz

403 :400:2008/09/09(火) 13:49:13 ID:???
>>401
小型爆弾を3発積むTERがあるじゃん、あんな感じで3発積めねぇかな。

404 :名無し三等兵:2008/09/09(火) 14:07:04 ID:???
>>403
無理。
現状のアダプターのサイズを見る限り上2発が3発目を吊るしているランチャーを通過できない。

405 :400:2008/09/09(火) 14:23:55 ID:???
残念。
固定翼?部分のとサイドワインダーのレールと合わせて14発か、
酎ハイミサイル化への道は遠いがそれで手をうとうw。

406 :名無し三等兵:2008/09/09(火) 15:01:40 ID:???
複合材で主翼を作り直して、ついでにトーネードやF-111のごとき
パイロンをつければ、搭載量が増やせるに違いない。

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