【祝ｼｰﾄ拡張】プレミアムクラス5列目【ｱﾝﾁ喚く】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 18:09:07 ID:WuFJrOjU0

　| Premium Class（旧SSP）スレの５つ目だモナー。
　| 徐々に導入されるから馬鹿は黙って待ってろｳﾞｫｹ。
　| 前スレは↓これモナよー。
　|【ANAのSSPが】プレミアムクラス ４列目【Premium】
　| http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202225459
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　　　 　　　　 　　 ｜過去スレ・関連スレは>>2-10辺りだｺﾞﾙｧ！
　　　 　　　　 　　 ｜アンチはぐだぐだ抜かす前に乗ってみろｺﾞﾙｧ!!
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36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 22:34:41 ID:2pw1cxbN0

こちらが本家？

とりあえず転記

56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/05/13(火) 21:32:10 ID:bAXjsGKZ0
実際に乗った俺から、
羽田−沖縄往復(4/26と5/4)
シートとピッチはSSPと変わらず38インチ、(B-747ドメ)
サービスは結構うまいシャンパンが出てきた、(銘柄は何？)
食事は弁当で国内線だと別に良いのではないかな？
値段はWEBにてプレミアムクラスで予約したのでSSP運賃と変わらず、
普通運賃や割引運賃からのUGだと運賃に7000円の追加になってしまうので
割高感があるかもしれないですが、
初めからプレミアムクラスで予約する分には
得した気分です。
機会があればJALのFCも体験したいですね。

正直な感想を書きましたが、
変な輩の攻撃が怖いです。

57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/05/13(火) 22:15:49 ID:qiA86tHD0
僕は50インチとかより、747の独立したレイアウトの方が断然イイ！！

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 22:38:08 ID:9ljG4bKU0

普通におじゃるに乗るべきだと思うな

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 22:40:09 ID:/J/d7YST0

そうしたくても、Ｆ運航便はまだ少ないから

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 22:59:21 ID:OIysv+dd0

>>37
クラスJは絶対嫌です、

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 23:52:56 ID:hWZQWlg90

クラスJ＝PC

6000円ドブに捨ててる

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 23:56:39 ID:oA3wZNhe0

PPを買うと思えば安いもんだ。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 00:13:21 ID:weQUGWKT0

Fはビジネス路線限定だろ、どうせ
観光路線の代表格なOKA線、特に747には入れんだろう

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 00:33:26 ID:c+BLTuiv0

あげ

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/17(土) 13:39:55 ID:lKYY36aH0

プレミアムクラス人気無いな
過疎ってら

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/17(土) 18:21:56 ID:yp7d+Sy30

全くだ

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/17(土) 22:54:55 ID:O7bPXhfV0

ANAも終わったなあ
何だこの閑散とした状況は

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 00:58:05 ID:6rd2kYpx0

本スレはこっちでしたよね、
私は搭乗時間1時間半以上だとよく使ってます、
1時間程度ではY利用と決めてます。

利用の仕方ですが、私の場合は取れるか取れないか分からない、
アップグレードなど、はなから使うつもりは無いので、
実質値上げと言う実感は有りませんがね。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 01:09:06 ID:F8dZXJPO0

そうですね
で？

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 01:13:23 ID:EkMH5RBx0

あ、そう。今後ともさらに利用してANAの収益に貢献することを希望します。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 11:45:35 ID:euHPWQLE0

それは違うんじゃないか？>>47

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 13:26:32 ID:ZmfDo8y10

PP稼ぎのせいで、うpポインヨがまだ１０未消化。
既に50000PPは過ぎてしまい、うｐポインヨは使いみちないがなくなった。orz
（出張は半券提示。プレミアムクラスの半券提示は出来ず）

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 15:48:44 ID:bDktqP7uP

ほんとにできない？
BTWとかOWとかのコードのほう見てるんじやない？

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 16:18:52 ID:tSH53uaO0

skip使い始めてから、紙チケットの半券は
目にすることが無くなった。

完全にskipに移行したら企業の経理は
どういう風に対応するのだろうか。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 17:07:26 ID:bDktqP7uP

領収書と搭乗券で完全でしょ
支払い方法と金額、航空券番号とPNR、運賃種別と搭乗クラスが分かる。
他に何か必要？

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 18:36:04 ID:p6YA3joy0

やっぱり磁気付きの紙の航空券がいいなぁ。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 18:44:52 ID:gFDKOV1F0

来年度のupポイントってラウンジ使うときには何ポイント必要になるの？
そのまま１ポイントだとﾜﾛｽだけど

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 18:45:40 ID:gFDKOV1F0

てか、来年度のupポイントって当然今年までと同様ラウンジで使えるんだよね？
それの改悪は許さんぞ穴

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 20:40:22 ID:8kWoO8IK0

使えないんじゃね？

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 20:46:36 ID:LVBF+Tpu0

せめてうｐポインヨは１年だけ翌年に繰り越せるようにしてほすい

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 21:32:22 ID:UgbfKfQI0

細分化した分、きっちり使うの難しくなったよね
１ポイントでも何かに使えるようにならないかな

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 21:50:21 ID:hta7Q9Jl0

やっぱり持ち越しでしょ


前年の使い切らないポインヨは翌年レートを下げてでも
使用可能にすりゃお客さん喜ぶのに

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 21:51:52 ID:19FCWJqw0

お買い物券にでもできればいいのに

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 16:04:19 ID:K8EE2ncP0

え、ラウンジ使えないの？来年から

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 01:26:27 ID:c91ORBvP0

らしいよ

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 01:20:16 ID:lh12jCng0

今日修行行く人〜

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 18:10:24 ID:be1hwizR0

敏ぼんネタはこちらでOK？

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 19:15:04 ID:v1DygZzzO

あちらは「プレミアムパス」
次スレたてずに1000

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 11:45:52 ID:vgcEpM650

明日からプレミアムパス第二弾発売開始だよな。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 20:22:36 ID:na+GJWU80

>>63
むしろ拡大するべきだろう
新千歳と福岡は特に

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 20:37:56 ID:Uq6XPT5e0

キャパ的に無理だろ。
今年の混み具合考えたら・・・・

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 01:04:16 ID:10OglK960

もう告知期間は過ぎたんだからプレミアムクラスの人間とプレミアムパス所有者の
ANALoungeの利用はストップするべき。乞食ばっかりで辟易する。
スナック持ち逃げ僧も増えたし。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 01:39:09 ID:5lmFET/T0

>>71
JLのFに対抗して始めたんだから無理

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 09:05:28 ID:sHftWG7+O

プレミアムパスは、すぐにDIAになるからな。

それよりも、DIA専用を作って欲しい。人工DIAが消え去る来年4月の運用開始で。
ていうか、DIAと平SFCが同等なサービス大杉。
使う機会の少ないうぷぽいんよと成田ラウンジ、携帯からOKなデスク程度で「最上級のステータス」とかアホすぎ。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 11:39:20 ID:aMgR7TNX0

ＪＧＰに相当するものがないからな

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 01:27:11 ID:1ij60Ur10

>>73
成田に逝けないのか。。
みじめやのぉお。悲しいのぉお
ここでぐちりたくなるわけだ。
ラウンジなんてどうでもよくてインタ路線こDIAの効果がでるのにのぉ

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 13:12:45 ID:AHKtTpii0

>>75
>ラウンジなんてどうでもよくてインタ路線こDIAの効果がでるのにのぉ

日本語でお願いします。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 23:38:09 ID:Sxu+4S210

沖縄便のプレミアムクラス取れないじゃないか

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 01:17:12 ID:gzYLTYuj0

>>75は、おそらく人工DIAだな
わかりやすい

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 02:20:19 ID:CFwe818m0

費用対効果を求める人がJALに流れれば、その分ANAには、おっとりした
富裕層が残るから、いいじゃん。　　1時間30分ぐらいを過ごすのに
過度なスペースとサービスはいらない罠。　

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 03:04:43 ID:uuQNBafW0

>>79
おっとりした富裕層でなくて
でっぷりした修行僧

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 00:38:39 ID:WT37fLFA0

プレミアムクラスって優先搭乗のように降りるときも
優先降機があると思うのですが、実際にはエコノミーの
先頭あたりの人がズカズカと出口に向かいますよね。
アナウンスしてるのに意味ないなぁ・・・

プレミアムクラスが全員降りるまで、エコノミーは
カーテンで仕切っておけばいいのにと思いました。

みなさんはいかがですか？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 00:41:14 ID:x0a00xLC0

Y席の先頭はDIA様だったりするのであまり邪険にできないのでしょう
その時にカネ払ってる人が一番エラいと思うんだけどね

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 12:09:50 ID:ZLmFuvPu0

>>82
＞その時にカネ払ってる人が一番エラい

これは同感。
安運賃でそこそこ乗ってる自分の方が、高い運賃払っている人より
扱いが良いのはなんか変だと思うし。

マイレージ制度も純粋なポイント制度にしてランク付けなんてやめたら良いのに。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/04(金) 09:27:07 ID:FjnRac9L0

　

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/06(日) 13:55:04 ID:ZBCfIfff0

>>83
その一方でマイレージなんて陸マイラー増やすだけで囲い込みの意味ないから
マイレージやめてプレミアムポイントのみにすりゃいいのに、というのもある。
そうすりゃ上得意様のみになるしな。立場違えばなんとやら、だな。

ドメだとPLTとDIAの差は確かに出にくいな。
逆にインタだといやほど感じる。特にアップグレードは露骨に違うし。