【祝ｼｰﾄ拡張】プレミアムクラス5列目【ｱﾝﾁ喚く】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 18:09:07 ID:WuFJrOjU0

　| Premium Class（旧SSP）スレの５つ目だモナー。
　| 徐々に導入されるから馬鹿は黙って待ってろｳﾞｫｹ。
　| 前スレは↓これモナよー。
　|【ANAのSSPが】プレミアムクラス ４列目【Premium】
　| http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202225459
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　　　 　　　　 　　 ｜過去スレ・関連スレは>>2-10辺りだｺﾞﾙｧ！
　　　 　　　　 　　 ｜アンチはぐだぐだ抜かす前に乗ってみろｺﾞﾙｧ!!
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411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 19:30:56 ID:dgh3wKXtO

SSやめて流出したビジネス客を取り戻すために、必死ぶっこいて設けたFですよ？
SSPと同等にするはずがない理由は、タコでもわかる。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 20:15:09 ID:tAu/NbtIO

那覇宮古や那覇石垣のプレミアムクラスに乗った人いますか？

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/09/03(水) 20:43:50 ID:Wiz5Xfq80

>412
ここにおった
ttp://travelmemo.typepad.jp/blog/2008/08/nh1724-804d.html

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 20:59:00 ID:ntGX1gWF0

>>413
これ見ると、いくら新型シートが今は737限定だからっていっても
ビジネス客主体の幹線のシートこそ最優先で換えろと言いたくなるな

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 21:55:32 ID:gVdE90nR0

必死ぶっこいて設けたプレミアムクラスに排除命令。

機内食は空の船場吉兆といわれるまでに。

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 21:57:33 ID:qFL4Slsv0

>>410
気持ち悪いよ、アンタ

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 22:33:36 ID:qroXumIc0

>>412
そ
あの路線、ＰＰ効率が高いと一部で評判らしいよ。

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 00:08:26 ID:GZ+xNV4L0

>415
別にプレミアムクラスに排除命令がされた訳ではなく。
わかってる？（ｗ

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 00:30:30 ID:1LxQ2Rg30

７６７の改修も見えてきましたね、ちなみに中部からのＰＣ設定路線は、
１１月８日からすべて５０インチ仕様になるみたいです。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 01:35:22 ID:Hrz49W5hO

>>416
赤猿乙

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 08:29:43 ID:oougcF4GO

>>411
SSPを上回るF発表されて、焦って同等クラスをとPを発表したANA。
それにも関わらずFとは違って当たり前と信者から擁護される。
ANAも信者にコンセプトを勝手に曲げられてかわいそうだな。
最高の空の旅というのはどこにいったのやら。

まぁそれでも自分はANAに乗るが。
でも地雷はどうにかしろ。

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 08:36:04 ID:ryQYYhkwO

Fを「必死ぶっこいて」と揶揄されて、それに激しく反応して返した結果を
恥ずかしいくらいに指摘された>>415が、どれくらい顔を真っ赤にしたのか気になる

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 08:49:08 ID:OZolsPD90

>>421
地雷は除去作業中です。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 13:59:44 ID:9ok+uUhL0

結局今回の排除命令は上層部の儲け根性が招いた勇み足で実際に怒られる現場の人は可愛そうだ。
トータルのサービスでプレミアムとＡＮＡはいうが、その中には当然座席の更新も入ってるわけで、ＪＲが東北線
や常磐線にグリーン車を導入する際、編成が完全にそろうまで普通車として開放していた事例もある。
これが普通の考え方だよな。しかし、Ｂ７７７は結局従来座席のままというのは酷い話だな。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 18:37:11 ID:gU8EzSIF0

>>424
あのＪＡＬですら、クラスＪ導入時にシート揃うまで同じように開放してたんだっけ？

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 19:57:47 ID:ryQYYhkwO

「あの」と付けなくちゃならんほどのJALって…。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 22:35:25 ID:riD4yIq/0

>>425
やってたな。

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 23:09:05 ID:cUjRGqQt0

とうして　A320は　ＰＣ　予定がないの？

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 23:52:53 ID:l/PJSaZzO

>>428
釣り？釣られてみる。
中部〜成田にA320のプレミアムクラスがある。

国際線2クラス機材なのにわざわざプレミアムクラス扱い。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 00:28:17 ID:JYlrL8QH0

私の感想

地雷シート ≒ クラスＪ

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 00:40:50 ID:AePNbzpTO

>>364
青びいきにも程があるな。
昨年のシートピッチ拡大案内は737の例の写真と伊丹の便名が掲載され、どう見ても新型シートと思いきや、布振り替えただけ。
しばくぞと思った。
初日に気合い入れて乗っただけに余計むかついた。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 01:11:24 ID:Eg57U77d0

俺的にはシートピッチ拡大だけで十分
新シートにこだわる理由がわからない

デリの時間帯は５００円ぐらい引いてくれてもいいんじゃないかとは思う

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 02:45:57 ID:7jM/3Niq0

・・・ところで、違反広告期間にPCのった人に保障とかあるのかな？
返金とか・・・

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 03:06:56 ID:BlcBoptE0

>>433
そんなに返金してもらいたいなら直接交渉したら？

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 08:30:49 ID:E/Yt8H+q0

>>428
退役予定だから・・・

といいつつ、退役の時期はA321のときと同様にかなりずれ込むらしいが。

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 09:23:14 ID:TG8s/RPlP

A320、追加で買ってるよ。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 10:46:49 ID:/UZJCK2w0

この前成田ー伊丹のプレミアムクラスに乗ったら、
これが新シートですか〜最近問題になった広告と全然違うけど、これはこれでいいですな〜
と言い合ってたおっさん二人組がいた・・・
一般人には国際線機材ということは浸透してないんだろうか？

それにしても当日＋５０００円につられてうｐしたけど、PPに普通席と同じで俺涙目。。。ＯＴＺ
国際線運賃は何があっても２８０Ｘ２だけで、搭乗ポイントもなくプレミアムクラスも関係ないんだね・・・

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 11:08:43 ID:TG8s/RPlP

搭乗ポイントがつかないのは正常だけど、
+50%がつかないのはおかしい。問い合わせてみな。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 11:51:39 ID:xEzrrMgr0

後追いプレミアムクラスは散々だな。

これだけの醜態を晒せる全日空は流石だ。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 12:15:51 ID:+ttmKtvNO

マーケティング、先見性、管制とのコミュニケーション
このあたりの能力欠落を見事に露呈するあたりは、JALに軍配があがるけどね

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 12:59:31 ID:E/Yt8H+q0

>>436
退役方針が示された後で国際線仕様を導入したり、なかなかのカオスですな。
個人的にはいい機材だと思うのでもう少し大切にして欲しいです。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 13:04:23 ID:Tv1wyoUc0

>>440
穴流に言えば、別会社ですから関係ありませんｗ

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/05(金) 19:26:07 ID:+ttmKtvNO

先見性→SSやめたら客がANAに流出。よりインパクトのあるFを慌てて作った。

あたりを指すわけだけど、これ、他社？

444 ：僧ＰＬＴ：2008/09/05(金) 19:30:03 ID:9CXnY0cT0

>>437
今月１，２日、旅割からPCにU/G当日5000円プラスで羽田＜＜＞＞那覇乗ったけど
旅割＞1476PPが2460PP　往復で約5000PP入ったぞ。
明日は羽田＞＞福岡　明後日は福岡＞＞那覇＞＞名古屋＞＞千歳＞＞羽田
当日UGできればむふふ、、、、だ。今年は購入分で80000PPいけそう。
ダイヤ狙ってみようかな。

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 03:49:43 ID:utKwRRsr0

国際線運賃ってINT区間が何％であろうと国内線は100%で搭乗ポイント不可じゃないの？
海外発券のCで沖縄を切り込んだら100％で泣いたｗ

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 08:24:49 ID:u9JxPnOYO

>>440
目くそ鼻くそ。
どうしても擁護したい必死さが哀れだな。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 09:59:08 ID:veY15b9nO

新シート朝食便に乗ってきました。
最前列だと思いっきり足を伸ばしでもって壁に届かないくらい広くて快適。
くせになりそうです。
サービスの内訳としては、快適シート10000円、食事とドリンク2000円、CA気配り1000円、優越感1000円かな

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 10:04:54 ID:uJB3Se8g0

>>447
　そこは　「優越感　プライスレス」　と書かないとｗ

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 10:06:22 ID:+CsIwTu+O

食事やシートより優先降機徹底してくれたら良い

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 10:17:00 ID:p41Z1AXt0

>>449
とめなきゃならない相手もお客様だから強く言えないんだろ
外国の航空会社みたいに仕切りのカーテン閉めちゃえば多少はマシになるかな

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 10:25:06 ID:vGsFCAOb0

最近のってないけど、ニコラの泡はあいかわらず
検尿プラカップで飲むのか？

シート云々よりまずはそこらあたりから改善すべきだ。

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 12:35:55 ID:u9JxPnOYO

ボーイングがストライキ突入したから787の納期がさらに遅れる模様って書かれてるな。
見直した計画もgdgdになってしまう。
ANAもとんだ災難だな。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 12:37:33 ID:+CsIwTu+O

>>451
弁当もデリも紙箱だからね仕方ないね

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 12:40:06 ID:s7EofMG10

>>452
突入したの？
政府が介入してどうたらこうたらとかいう記事を読んだような気がしたけど、それでもやっぱり駄目だったんだ。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 13:18:39 ID:u9JxPnOYO

>>454
ニュー速にも立っていたよ。

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 17:13:32 ID:veY15b9nO

皮肉なことに、沖止めの場合、バスへの乗車（搭乗？）は優先されるけど、飛行機への搭乗は最後になるね
バスで座れるからいいけど。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 17:24:44 ID:BFxriroQ0

>>456
バスの場合は優先されてもうれしくない
年寄りとか乗ってきたら譲ることになるし

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 18:01:13 ID:7CdTBhxa0

バスの優先搭乗って、翼の王国のお客様の声で、バスの時に優先してほしい
っていう声を取り上げた結果実現したのでなかった？

優先搭乗客だけ乗車後バスを発車してくれれば、それで良いのにと思うが。
たとえ１人でもｗ

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 18:21:03 ID:Dtx8IJdTP

羽田は優先搭乗専用バスだよ。他は知らない。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/07(日) 13:44:42 ID:mRC5SN1/0

農薬汚染米の三笠フーズの取引先に全日空。