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【MSP】○▼nwa ノースウエスト航空 NW007便【NRT】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 05:03:16 ID:maTMqI2U0
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | アメリカのデトロイトとかミネアポリスや、日本だと成田を拠点にしている
        | ノースウエスト航空のスレの7個めだモナー。
        | 前スレ
        | 【○▼nwa】 ノースウエスト航空 NW6便
        | http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200475579/
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧   ||             
     (;゚Д゚)   //__0(´∀` )   ||            ○▼nwa   ΔDL
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    || ◎    Deltaと合併!本当に出来るのかね?でもそんなの関係ねえ!!!
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         NORTHWEST AIRLINES          N663US
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 関連スレは>>2-10くらいだゴルァ!!
 | COがUAと合併しても、マイル提携はこのままにしる!!
 \_______________



2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 05:04:05 ID:maTMqI2U0
公式サイト
http://www.nwa.com/jp/jp/
http://www.nwa.com/

前スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137635538/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1154484314/
3 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167235743/
4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1179579247/
5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188915581/
6 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200475579/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 05:05:19 ID:maTMqI2U0
まずは前スレ消化しようジャマイカ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200475579/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 05:10:10 ID:maTMqI2U0
【合併相手】デルタ航空スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164727784/

【合併相手】デルタ航空公式サイト
http://ja.delta.com/

Skyteam
http://www.skyteam.com/JA/aboutSkyteam/aboutDelta.jsp

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 05:37:38 ID:tqlmBJrHO
>>1-4
乙。褒美じゃ。

つ黄金株

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/27(日) 21:31:20 ID:x9/Db8wzO
>>1
COとのマイル提携より、アンタ等パイロットのリストラを心配した方が…。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/27(日) 22:59:02 ID:y1Aelg100
こんにちは、
僕スティーンランドです。ゴールデンシェアはとっくに売却しました。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/28(月) 03:17:40 ID:gyfD6crC0
>>5
いま黄金株貰ってもな…



嬉しいなやっぱり
株だもんな

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 01:30:16 ID:EY++jHFz0
今度初めてNWのビジネスクラスを使って、ホノルルに行こうと考えています。
NW20、21とNW29、30だと、どちらがどのような機材を使っているんでしょうか?
どちらの機材が新しいか、個人TVがついているかどうかも教えていただければ助かります。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 06:52:17 ID:7gj5WMy50
どっちでもおなじだよ。
おれならNW29とNW30で747でいきたい。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 10:36:16 ID:IM64UNXT0
ニューヨーク(ウォール・ストリート・ジャーナル)米コンチネンタル航空(NYSE:CAL)は27日、同日開いた取締役会で、
「現時点では他社との合併はしない」との経営陣の提言を全会一致で支持したと発表した。

同社によると、取締役会は合併によるリスクと利点を極めて慎重に検討した結果、独立企業として存続した場合の見通しに比べ、
合併した場合はその恩恵よりリスクが勝ると判断した。



12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 15:31:39 ID:8/HM7KUZ0
ニューヨーク(ウォール・ストリート・ジャーナル)米チンコネンタル航空(NYSE:CHNK)は27日、同日開いた取締役会で、
「現時点では複数女性への生挿入はしない」との経営陣の提言を全会一致で支持したと発表した。

同社によると、取締役会は生挿入によるリスクと利点を極めて慎重に検討した結果、単独女性への生挿入の場合の妊娠率に比べ、
複数女性にした場合はその恩恵よりリスクが勝ると判断した。


13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 20:37:59 ID:tiVz+o+o0
>>12
何が面白いわけ!? 馬っ鹿じゃねーの、氏ね!!

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 20:41:45 ID:AMlLFdQU0
>>12
そんなに暇なら、ガソリンスタンドの渋滞にでも並んどけやボケ

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 21:12:31 ID:8/HM7KUZ0
>>13 >>14
すいませんでした

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 21:41:39 ID:M00TcqEn0
マジレスしようとしたらすでに謝ってるし…

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 02:32:57 ID:DBeG0p48O
>9
機材は
NW21、22がA333
NW29、30がB744

機材はA333の方が新しいが
シートはどちらも同じシェルタイプだよ。
2階席の744が個人的には好き。
あとは、時間帯だけかな。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 23:14:28 ID:5GNZz9Dn0
日本の空500マイルは5ヶ月前の半券じゃ・・・・・駄目だよね!?
忘れてた・・・・・orz



19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 23:52:13 ID:epKUMIeI0
確か2ヶ月以内だったかな

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/01(木) 00:37:15 ID:O18P9/by0
24時間前の座席指定って確実にE席とP席が開放されるの?
EかPを平だから24時間前に確保したいんだけど。

日本発の場合は日本出発時刻の24時間前でいいんだよね?


21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/01(木) 01:22:26 ID:QHYQProI0
オンラインチェックインは24時間前からで桶
ただし、EやPは24時間前にならなくても開放される事があるから注意!
何時からは中の人のみぞ知る

22 :20:2008/05/01(木) 01:32:03 ID:tdH9oVko0
>>21
げっ!絶対24時間前以降って訳じゃないんだ。
日に何回かはチェックしてるんだけど、まだ開放されてないみたい・・・・
4日出発なので、こまめにチェックしてみます。
ありがとう!



23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/01(木) 11:29:26 ID:QHYQProI0
>>22
明日発 NW1便 NRT-HKG オンラインチェックインは18:35からだけど
朝の11:05にチェックしたらP席開放済み
24時間前以前だからコーチチョイスは選択できないけどね

そんなタイミングじゃね?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/01(木) 14:35:03 ID:DIQopMNAO
コーチチョイスした人はラウンジ使わせてくれればいいのにね。
それだと赤字なのかな!?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/01(木) 21:02:40 ID:ZlZovD1m0
>>24
赤字というか、それ以前の問題では。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/01(木) 21:36:28 ID:dNweBS6KO
半券を見回して08年である事がどこにも書かれてなければあと1年待ちな。来年もキャンペーンがあり、その便名があれば通る。
たまたま1年前の半券見つかって駄目もとで申請したらあっさり通った

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 01:17:00 ID:ZcMxZNpz0
貧乏臭い奴だなお前w

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 03:53:02 ID:10bLiw9Q0
こーゆー奴がいるからデルタ航空になっちまうんだ。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 06:45:08 ID:9EX+9Te/0
貧乏くさい以前にチンかす以下だな。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 13:39:37 ID:vWWKpNpH0
詐欺行為を堂々と書くやつ

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 18:39:09 ID:qssk0/8m0
成田-台北がB757で復活ですよ。

EAGAN, Minn.--(BUSINESS WIRE)--Northwest Airlines (NYSE: NWA - News) announced today that it is resuming service
to Taipei, Taiwan from its hub in Tokyo. This new service provides convenient connecting service to NWA’s West Coast
gateway cities of Los Angeles, Portland, San Francisco, and Seattle. From there, customers can connect to more than
40 destinations served by NWA’s codeshare partners Alaska Airlines and Horizon Air.
Starting August 31, 2008, NWA flight 95 will begin daily non-stop service from Tokyo-Narita to Taipei, Taiwan.
Flight 96 from Taipei, Taiwan to Tokyo will begin the following day, September 1, 2008.

Flight Number  Departs  Arrives  Effective Date
    95     7:15 pm  10:10 pm  Aug. 31, 2008

Taipei, Taiwan-Tokyo
Flight Number  Departs  Arrives  Effective Date
    96     9:00 am  1:25 pm   Sep. 1, 2008

Northwest will utilize its 757-200 aircraft on the route offering 20 seats in World Business Class and 160 seats in coach class.
This service will complement daily 747-400 existing service from Taipei, Taiwan to Osaka, Japan.

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 19:48:28 ID:XyLBSolc0
757ってショボイな・・・
短距離だからいいけど、広州線とかはキツイぞ。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 22:48:20 ID:ARhAR5e+0
ウレシ!
ラウンジ使え、マイル加算も。
CI乗らないで済むし。


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 23:32:23 ID:7zXK3c+n0
でも機体はしょぼいし、時間も悪いですぜダンナ

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 23:47:35 ID:9sZjCfsh0
桃園発9時てことは台北市内を6時には出ないといけないからこれがキツイ

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 00:59:35 ID:QJevHxSt0
TPEかあー。あんまり要らないような。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 02:09:31 ID:JVp5rG6kO
台北〜関空〜デトロイトだけじゃ足りんかったという事か。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 02:14:31 ID:YgiTLA5B0
>>37
関空〜台北は西海岸からは使いにくい。
台北〜米本土客より、台湾から日本への観光客には良い時間やな。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 08:29:32 ID:lQubALoW0
NRT-NGO-TPE と飛ばしてくれないかな。
NGOから乗るから。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 11:34:00 ID:f0dcrZi80
UAが運休したから復活させたんじゃね。
で、TPE復活はいいんだけど他の路線運休するんかな?
スロットの関係で。

41 :fushiana:2008/05/03(土) 15:48:49 ID:SKS44UvK0
nwaラウンジから記念書き込み Mac使いずらいwww

42 :fushianasan:2008/05/03(土) 15:53:46 ID:SKS44UvK0
ipさらすの間違ったwww

43 :FNAcd-02p17-162.ppp11.odn.ad.jp:2008/05/03(土) 15:56:08 ID:SKS44UvK0
もう逝ってよしだな スレ汚し失礼

44 :ntkngw296019.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp:2008/05/03(土) 16:24:29 ID:MxCo4f+20
なんだ?露出狂か?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 16:52:20 ID:lQubALoW0
>>41

今からどこ行くの?

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 19:22:18 ID:MxNXei/r0
>>40
第2滑走路使用前提ならまだ枠が残ってるのでは?その対策用の757使用と思う。
UA運休分はNH増便分になっている。
ただCI運航便をコードシェアしてる現状もあり、自社便で復活は懐疑的だったけど。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 22:22:31 ID:QJevHxSt0
CIとコードシェアしてませんけど。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 22:27:30 ID:f0dcrZi80
>>46
言い方が悪かったかもしれんが、UAが運休したことによりNRT-TPE全体
の輸送量は減ったよね。(NHとコードシェアしたけどNH便自体は増便に
なっていない)
で、NWが再参入なのかなと。


49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 23:26:07 ID:6K2J3Hjz0
>>40
TPEーKIX無くなるかも?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 23:32:57 ID:lQubALoW0
COがこの4月よりNGO-HNL撤退したけど、その替わりにNWが飛ばさないかな。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 03:27:29 ID:RSXQ57UT0
上手く話が進めば来年A330でNGO〜HNL飛ばす予定だよ。
先月客室乗員組合に3月末打診があり調整中。
組合側は過去既設路線なので比較的容易にクリア出来そうだが、
COとウチの発着枠贈与が上手く行けばほぼ決定
DC10で飛ばしてた時は、
GUM〜NGO〜HNLが同一FLTNoで、
軍と日本の郵便委託キャリアだったが、今回はバックアップなし。
コンチも機種繰りの関係で、
より効率の良いアトランティックにB767を持って行きたいだけで、
NGO〜HNLが赤字だったわけではないので、路線売却が問題。
コンチが空組のままなら、NWの座席をコンチ枠として
座席の一部を維持することで、解決出来るかも知れない。



52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 12:36:15 ID:BcDWCazQ0
>51

もしかして社員ですか?
発着枠って中部のですか。中部は余っているのでは?
問題は国交省ですか?(日米間の輸送配分ということで)
それとも、HNLの発着枠でせうか)


53 :51:2008/05/04(日) 17:55:21 ID:RSXQ57UT0
私のことはさておき、NGO〜HNLはコンチが廃止したわけではなく、
休止ですので、路線の権利はコンチが保有しています。
NWが保有していたコンチの黄金株も買い戻しが決定していますし、
コンチは、空組から脱退の可能性もあり、利害関係が複雑です。
51は日本語がおかしいカキコですね。大目に見て下さい。


54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 19:06:12 ID:h8LraMEd0
ナゴルルがもうかるのならCOが787が納入した後767でまた飛ばすだろ。


55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 21:52:36 ID:kFJmc8L20
昨日の北京行きが今日のグアム行きと同じような時刻に出発したみたいだね。
成田でグアム行き待ってたら、近くに今日発に変わった北京行きがいたw


56 :52:2008/05/04(日) 22:13:03 ID:dfRT+gbe0
>51

返答サンクス。COの動向は気になりますねえ。
(現在、EWRのプレジデントクラブから書き込み中)
NWのラウンジはDLやCOと比べて一番いいと思うけど、北米で絶対数が少ないよね。
これを補っていたのがCOのラウンジなわけでねえ。
個人的には、COには不愉快な経験もあって、NWのほうがすきなんだけど、
一般的には、アメリカの国内線の機内サービスはオーディオサービスとか
エコノミークラスの食事とかCOの方が上かな。(ファーストクラスの食事は
どちらもそんなに変わらないと思う。)
でも、COはなかなかエリートアップグレードにならないだよね。PLT+Bクラス
だとNWではアメリカ国内線はほぼ100%アップになったけど、途中のCOの
共同運航便ではアップにならなかったからなあ。

個人的にはCOにはスカイチームに残留してほしいがどうなるのかなあ。

COがスカイチームから抜けたら、NWは別に路線を買わなくても、
政府関係の了解をとって運航すればいいのではと思うけど、
そうはいかないのかなあ。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 23:49:20 ID:rFCkNu8/0
ブッキングクラス B を持っています。
朝イチで NRT-GUM を往路のみ アップグレード を試みていますが
必要マイルは如何なのでしょうか?

教えてエロい人。


58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 00:22:34 ID:D3d9vWNe0
>>51
NWはインカンバントキャリヤだから、中部からなら自由に路線を設定出来るはず。


59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 06:44:31 ID:JkQrWysq0
1万マイルやねん。57さん。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 11:17:44 ID:CBPMRH/u0
3000マイル単位で36000マイルまで自分の口座に加算する方法ってなんですか?

5/31まで限定で、円高を利用したもので、クレジットカードを使うらしいんですけど

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 11:49:55 ID:Cd3Jr1uW0
5月2日付でワールドパークス口座に
2007 Discovery Milesという内訳で50,000マイル入ってるんだけど
ひょっとして抽選か何かに当たったのかしらん。
ちょっとびっくり。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 12:21:11 ID:arpK+uzp0
>>60
マイルの購入でしょ。

Miles for Your Account
SPECIAL OFFER: Receive 20% more when you purchase miles for your account through
WorldPerks Buy Miles. Offer is valid for purchases made between April 1 and May 31, 2008.

https://nwa.mpmvp.com/buy_miles.asp

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 13:35:49 ID:arpK+uzp0
>>62の誰にでも公開されてるマイル購入方法を、金をとって「教える」基地外。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g60755562


64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 14:45:20 ID:7kUpe0eh0
>>61
心配するな。
50,000マイルは、もう消しておいた。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 17:37:16 ID:dbC6B2B30
もう使っちゃったよ。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 18:43:19 ID:d71r3woD0
>>61
当たったんでしょ。

100ポイント越えたのに1000マイル、
11月と2月の搭乗だからあと2500は
分割加算か?


67 :50:2008/05/05(月) 19:46:44 ID:yGJQyHBg0
>>51
大変有益な情報をありがとうございます。
NWのA330でのNGO-HNLに期待大です。
今はCOワンパスに貯めてるけど、COがスカイチームから抜けたら
WPに鞍替えします。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 22:13:06 ID:7kUpe0eh0
キャンペーン応募者全員に
50,000 マイル誤発送のウワサあり。
慌てて取り消してるらしい。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 22:16:49 ID:LxYu70pB0
俺は応募したけど50000マイル加算されてなかったんで全員じゃないよ

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 23:35:28 ID:SnQjX6tiO
つーか、マジで取り消しされてるらしいぞ。
発券してあっても多分無効じゃないか?
取り消されるとWって出るらしい。


71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 00:04:13 ID:58BLSwlJ0
おれもWだ

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 00:14:13 ID:aTmn8lOT0
長〜い
|
|
|
|


だ・・・
落ちが『W』とは。


73 :57:2008/05/06(火) 00:32:05 ID:+sErA2vy0
>>59
心の準備と 次の特典 OK デチタ。
THX。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 07:14:00 ID:pQaSC7eg0
ホントだ、おいらの250マイル也も消えている。Wとともに。
しっかし、250ならまだしも、50000マイルが潰えたショック
は如何ばかりならんと、心中ご推察申し上げる。


75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 07:18:25 ID:3EtqEqzt0
>>74

俺も消えた。コードWって、どういう意味なんだ?

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 08:05:57 ID:c8llZBo90
wwwww

だろ

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 12:14:54 ID:KbzLtlq70
Code W = Delete

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 18:30:20 ID:gWwIz/YR0
あーやっぱり消されてるヤツたくさんいるんだなー。
おれも突然消された。1000マイル入ってヨシッと思ったのもつかの間。
02MAY2008 Northwest Airlines Bonus Miles W

戻ってくるまで安心できねえなぁ。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 19:18:31 ID:9ds/1UbS0
やっぱクソ会社だったな。
グッバイNW。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 06:12:59 ID:1qPuki6U0
1000参るくらいで
ケチケチする会社って
痛いよな。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 14:04:27 ID:nxnBrWWG0
ごめん、どなたかエロイ人教えて
昔、デルタではEQMつかないフライトがあったと思ったんだが、
今は格安・パッケージでも100%付くようになったって事?
それともおいらの勘違い?

以下のデルタ航空運航のデルタ航空便をご購入航空券でご利用になると、エリート会員資格取得必要マイル数をご獲得いただけます (コードシェア便も含みますが、一部例外があります。):
150%のエリート会員資格取得必要マイル数:ブッキングクラス P, F, J, C, A, D, I, Y, B
100%のエリート会員資格取得必要マイル数:ブッキングクラス M, H, Q, K, G, Z, S, X, V, L, U, T

82 :FNAcd-02p17-162.ppp11.odn.ad.jp:2008/05/07(水) 17:34:40 ID:OWOYlEsr0
>>58
GJ! 51の書き込みを感心してみていたが、よく考えたら君の言う通り。
中部は枠余ってるだろうし。ひょっとしたら、HNL枠かな。なら、SEAを一便減らせば捻出できそうだ。
メインランド行きで1便だけ変な時間にとんでいるHNL-SEAがあったはず。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 17:39:09 ID:w3Iitdgn0
この会社、マイルごまかす。
ごまかされないように注意してね。

84 :78:2008/05/07(水) 17:47:00 ID:8UEcYlws0
さっき見たら、02MAY2008 の記録自体が消えてたー。


85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 18:48:52 ID:w3Iitdgn0
自分たちの過ちの証拠を消しているんだね。


86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 20:19:59 ID:iOPxlOWM0
燃油サーチャージ高くお得感薄れ、
成田のチェックインカウンターの質は著しく下がる、
航空券の条件も厳しくなり、
経営悪化と世界的な海外旅行ブームによるインフラ近代化のあおりで
往年の(良くも悪くもNWの)良き雰囲気も失われつつある
ノースウエスト航空。
もうそろそろ「さよなら」しようよ。


87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 20:22:21 ID:iOPxlOWM0
>>85
向こうで一方的に操作できるのって怖いな。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 20:32:48 ID:SR2hpJvy0
NRT-BKKって、A330-300になるの?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 20:37:37 ID:GoY1UY+sO
前からA330じゃなかった?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 21:50:41 ID:w3Iitdgn0
>>87
>向こうで一方的に操作できるのって怖いな
お客のアカウントに入っているマイレッジはお客のもの=財産権
お客のアカウントから断りもなくマイレッジ取り戻すということは
他人の懐(財布)に断りなく手を突っ込んで金を取り戻すことに等しい。
財産権の侵害=法的観念の欠如だね。
断りなくどころではない。一言の侘びもない。
常識的には、最低限、日本経済新聞あたりに、謝罪広告を出すべきと思う。


91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 22:22:26 ID:qlHmIlsv0
今日のグアムー成田便にて

俺の前に座ってた現地人!?が男性CAと知り合いだか友達らしく、CAがその人を見かけると
握手して「久しぶり!」だかなんだか言って
「あっちの席行く?」
「いいのかい?じゃあ」
って事でそのままCへ移動しますた。

知り合いだと絶大なステータスだなw



92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 22:29:38 ID:ie507ql70
>「あっちの席行く?」
>「いいのかい?じゃあ」
・・・で、そのままウホッだったらなおすごかったのに。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 22:40:07 ID:OtVUqs3p0
NRT-BKKについてはよく知らないけど
感じ的にはA330-200→-300に変わったんじゃないのかな


94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 22:41:20 ID:6CpyeQk20
>>90
そんなことはないよ。
ま、そもそも誤加算なんだから取り消されるのはやむを得ない。
それをごねるのは最悪。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 23:27:38 ID:EYpqLfms0
昨年末にJALが誤加算分を一斉に削除したとき、キチガイ共が大暴れ
だったけど、その様子にちょっと似てるな...。


96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 02:33:35 ID:9e5i5AdO0
そもそも、ワールドパークスの会則には、以下のように記されているしな。
なんだか、おいらたちは、NWの手の内で遊ばれているようでもあり。

>>既に獲得されたマイル数の価値に影響を及ぼすか否かにかかわらず、
ノースウエスト航空は事前に告知することなく、いつでも、ワールドパークス・
プログラムの会則、規定、特典、参加条件、特典のマイル数レベル、特典対象
となる航空券や都市の全部もしくは一部を変更することがあります。また、
ノースウエスト航空は、ワールドパークス提携会社の提携終了・変更、特典の撤回、
制限、変更、もしくは取り消し、特典獲得に必要なマイル数の増加、特典やサービ
スの譲渡条件の変更や規制、ブラックアウトデイトの日数の無制限の増加、任意ま
たはすべての目的地で利用可能な座席数の制限などを実施することがあります。
ノースウエスト航空は、特典旅行の旅程が特典旅行に該当するか否かを最終的に
決定する権利を保有します。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 06:05:24 ID:bKu+UB7S0
>>94-96
ときどきこういう工作員みたいなのが現れるねw
みっともないというか逆効果なだけなのに。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 06:11:20 ID:bKu+UB7S0
こんなところでくだらない書き込みするより
ノースっていいねって言われるような
まともな接客しろってのw
与えられた仕事に関してはプロフェッショナルなんだけど
会社についてはクールなパートタイプが一番なんだよ。
仕事できないくせに歪んだ愛社精神と寄生意識だけは
強いタイプの関係者が一番ゴミなんですよ。


99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 08:21:22 ID:y7YV9iCq0
おれ>>84ですが、さっきみたら
07MAY2008 2007 Discovery Miles Promotion 3,500
が新たに加算されてました。とりええずほっとしたけど
1000じゃ無くて3500なんだー、って思ってさっき初めてwebみた。
http://www.nwa.com/jp/jp/offers/fall07/index.shtml

期間中に180ポイント稼いでたんで、これが正しい数字かー。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 09:52:56 ID:USFf3VyQO
たいして金も払わないのに、言うことはデカいね。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 10:19:28 ID:EGMMGZPs0
工作員消えろ。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 12:46:45 ID:apDc7du30
すみません、ちょっと質問です。

年度途中にEQMがたとえば25000マイルを超えると、ANAのように何週間かすると、年度途中でシルバー資格に昇格されるのでしょうか?

今度NYに行くと20000EQMになるので、もし来年度より前にシルバー資格になるのなら、5000EQM程修行しようかと思っています。年末に旅行したら、シルバーだったら50%のボーナスもつきますし…



103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 13:13:45 ID:9e5i5AdO0
何週間どころか、25000マイルを上回った時点で、旅行中にでも昇格するよーん。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 16:02:00 ID:MxOWalvB0
有りがとうございます。がんばって修行してこようとおもいます。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 18:35:20 ID:H56EuvlA0
>>103
そんなでたらめ教えるな。

マイルが加算されてからだから、旅行中に昇格される事はあまりないだろ。


106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 18:47:26 ID:bKu+UB7S0
ここってマイルしか魅力がない。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 19:47:25 ID:ZRugewFV0
6月末までにマイルが50欲しいのだが、何かいい方法ある?

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 20:16:05 ID:KyRO95sn0
シアトルで国際線ノンストップ新規路線の発表記者会見が現地時間の
本日14:00(日本時間は5/9の朝6時)から、ワシントン州知事同席で
開催されるということで、昨日からFTで異様に盛り上がってるな。
大方の予想はKIX線復活か?という感じだけど、さてどうなるか...。

(日本人っぽい奴が釣りカキコしたらしく、管理人に速攻消されてたのにはワロタが)


109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 21:27:43 ID:t9Vdkpaf0
>>105

25000マイルを上回った時点で、旅行中にでも昇格
で正解!
105が間違い

110 :sage:2008/05/08(木) 21:49:26 ID:pvIV8gbK0
nwa.comでの特典変更手数料が50ドルになっとる!

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 06:31:35 ID:gffKRkDD0
>>110 そんじゃ今までみたいに闇雲に特典予約できないなぁ。
あと、あんたサゲ違いよ。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 06:55:18 ID:yRCPvYSj0
http://www.his-j.com/tyo/fair/air.htm#asi

ノースウエスト 航空券 18000円 燃油 28000円
他社      航空券 35460円 燃油 16540円

NWの方がかろうじて6000円安いが、他社は午前発。
もはやノースウエスト魅力なし。


113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 07:25:27 ID:NF4cKcEq0
関西方面の皆さん、残念でした。
新規路線はSEA-PEK、来年3/1からA332によるデイリー運航だと。

ttp://www.nwa.com/corpinfo/newsc/2008/pr050820081998.html

とりあえずNRT-PEKは温存というのはよかったね。


114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 15:48:46 ID:U8q1Sn8LP
香港行きの燃油サーチャージが上がるのってガイシュツ?
6月1日発券分から
日本→香港
片道あたり 1,800円→8,000円

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 16:10:57 ID:o4nlxpaB0
あーあ、中国怒らせちまったんだ。それにしても一挙に4倍か。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 18:48:13 ID:U8q1Sn8LP
>ワールドパークス・マイル誤加算についてのお詫び
こんなメールが来たけど何があったの?

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 18:58:09 ID:yRCPvYSj0
香港なんてあんま行きたくないけどな。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 18:59:01 ID:5p88TL7p0
シナ本土よりは何倍もマシ
メシもうめえし俺は好きだけど

それより台湾のほうが行きたいな

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 19:13:13 ID:yRCPvYSj0
俺も台湾は行きたい。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 19:59:50 ID:LZBKGspX0
今年も、エリート エクストラパークスやってるって知ってた?
さっき、気付いて登録した。。。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 20:03:29 ID:t8QEMk6b0
>>114
もしかしてCXも?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 20:32:24 ID:NF4cKcEq0
>>120
かなり年の初めに話が出たような...。
今年は青天井なんだよな。そこまでは乗らないけど。


123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 20:44:47 ID:ZfCkEpAJ0
8月末から成田・台北便、再就航ですよ

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 20:51:48 ID:xTVc415w0
>>120
去年獲得したEQM5,000加算の権利を今年まで残しておいて
今年は年のスタートからEQM5,000下駄履いたのに、既にEQM10万超えしてるしさ
これが始まった当初は、プラチナが実質7万になったのは美味しいと感じてたが、
今年はこのペースだと、WPはEQMが20万位は楽勝で行きそうだからあまり関係無いか・・・

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 21:20:41 ID:FVWdH2y10
>>124
うわぁぁ。。。それは、凄いですね。
















とでも、反応して欲しい?

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 21:46:18 ID:U8q1Sn8LP
>>121
NW以外は知らない

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 22:14:37 ID:dnXgsYmu0
>>114
いつもその価格で申請するけど、香港政府の認可が得られず、1800円ぐらいで落ち着くでしょ。
いい加減学習しましょう。

認可されないことには、絵に描いたもちであるよ。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 22:29:04 ID:U8q1Sn8LP
JL/NHはそのくらいの金額だからNWも桶なんじゃないの?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 22:45:28 ID:U8q1Sn8LP
2日付で認可取ったみたいよ。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 23:00:41 ID:nbafaJPgO
>>127
お前こそ学習しろよ

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 13:49:16 ID:dnOJyoLR0
7月からNRT-SPNノンストップ便ダブルデイリー決定記念age。

 NW100 NRT20:45−SPN01:25+ A333 / NW99 SPN05:00−NRT07:40 A333

昔、CSが運行してた頃SPN深夜着の便があったと思うけど、これもまた
間合い運航とはいえ、すっごいスケジュールですな。


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 20:05:15 ID:ZKo4oZyKO
>>131
GUM/SPNにはよくあるスケジュールだが?

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 20:52:05 ID:YYYSRNpv0
http://www.nwa.com/asia/jp/offers/fall07/winners.shtml

三等 - 50,000 ワールドパークス・ボーナスマイル 100804433xxx T Sugiyama

>>61って杉山さんなの?


134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 22:39:13 ID:7hMdY4k90
>>61>>133
杉山、ウラヤマシス

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 22:53:42 ID:pOJhj+Js0
いや、椙山かもしれん。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 23:00:39 ID:Fe+UNdgrP
中学の同級生で椙山っていたな。ファーストネーム覚えてないやw

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 02:48:04 ID:n4hyJKjW0
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r46570371

こーいう屑がNWAのPLT会員だからねー

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 03:35:46 ID:U/sLJP0M0
これってグレートレースに登録してって事!?
ちょっと還元の意味がよくわからないけど、詳しく教えて。

つーか、こういう事って人間よく考えるよな。
ある意味感心するよw


139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 03:56:03 ID:n4hyJKjW0
そう。

で、落札者からはマイル口座を取り上げてあるから口座をPINごと売る
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b85090296

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h57261160

もう犯罪に近いね。NWにメールしておいたけど、対応しないだろう

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 04:04:33 ID:n4hyJKjW0
>>138ここに種が書いてある
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r46042756

キャッシュバック=落札者がマイル口座をパスワードごと売る
=落札者の口座をこいつが4万円で買い取るってことね。
で、>>139で売る。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 08:32:07 ID:ys0d7tnk0
アタシの勝手な解釈だと
おそらく香港政府は香港の航空会社に安く燃料を供給する政策を取ってるのよ
(こんな国は他にもいくらでもある)
だから客から燃油なんたら税を徴収するのを認可しないのよ
それに乗り入れ国の航空会社が巻き込まれていたのよ
でもあまりにもしつこいので乗り入れ国には認可出したのよ

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/13(火) 11:22:28 ID:BtU6RzYb0
おいらはいつもNWのHPから直接航空券買うことが多いから、燃油サーチャージの金額なんて、どうでもいいよ
どうせQチャージで金額わからんから

ようは、燃油サーチャージは後付だから、「更にこんなに取られた」感が強いだけ
燃油上昇分は燃油サーチャージとか言ってないで、原油価格100ドル位まで航空券に燃油上昇分を織込認可してしまった方がいいと思うんだが


143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/13(火) 15:31:17 ID:itWIyvIbP
>>142
運賃に織り込むと、買いたたかれるのをいやがってるんだと思う。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/13(火) 18:05:21 ID:mn36Cei80
>>142
NWのWEB検索の値段て燃油込みの値段?

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/13(火) 19:48:29 ID:5ZwqmprZ0
>>144
そうだよ。
左に出る方が燃サ込みの純粋な運賃の額で、右に出るのがそれに諸税を
足した支払いトータル金額。


146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/13(火) 20:29:19 ID:NKIh0OCK0
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h57536966
これどういうこと?さっぱり意味がわからない

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/13(火) 21:20:08 ID:dx3xl+Ny0
搭乗して稼いだマイルをオクで売るってレベルだろ?

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 01:28:05 ID:zU4L158x0
>>146
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h57536966
質問ワロタw

>>147
正解。特典旅行チケットは1年OPEN。
普通に1年OPEN買ったら実際20万近くするからね。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 11:24:48 ID:TEGWQNH60
>>124
酷い労働条件だね。NYを日帰り?疲れ果てて過労死しそう。

150 :124:2008/05/15(木) 16:14:33 ID:JNH74d/q0
>>149
今も成田のラウンジだよ

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 11:19:33 ID:2l+Vy0K30
>>150
人使いが粗すぎる。早めにリタイアしたら?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 15:44:10 ID:i9q4r9yuO
パスポートの裏にシール貼るの止めて欲しい。
裏がべとべとになる。


153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 16:42:12 ID:9Geu7Pd00
ブルーレーンの?
ってかまだブルーレーンってやってんのかな

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 16:54:35 ID:GBVgUIXtP
セキュリティじゃないの?

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 20:39:39 ID:fyGwwY7T0
チェックイン前のパスポート確認だろ。
俺の以前のパスポートはNWのシールがいつも同じ所に貼られるのを
放置していたもんだから、そこだけボコっと数mm膨れてた。


156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 20:51:55 ID:tk3KEnUQ0
>>152
後で搭乗券に貼ってもらう。
ベトつくので他へ貼る訳に
いかないかとチェックしてる人に
訊いてみたらそんな手が。
チェックイン済ませて戻ってこなければならんが。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 20:52:29 ID:tk3KEnUQ0
>>152
後で搭乗券に貼ってもらう。
ベトつくので他へ貼る訳に
いかないかとチェックしてる人に
訊いてみたらそんな手が。
チェックイン済ませて戻ってこなければならんが。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 23:57:47 ID:H9IrNOk+0
ステッカー貼るおばさんは何もしらないド素人のくせに平気でウソつく。
NWでもないのにでかい顔してるよ。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 00:07:57 ID:xImAHcQYP
>>158
なめられたらセキュリティにならないからいいんじゃないの?

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 00:16:55 ID:wuLwLROW0
うそはつかんだろ。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 00:32:55 ID:fGA/yi1qO
医者の問診みたいなセキュリティって効果あるのかな?


162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 00:41:02 ID:xImAHcQYP
>>161
まあ漏れもはなはだ疑問だが、
本社の偉いさんが効果があるとでも思ってるんジャマイカ?

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 02:03:54 ID:/2XNUKjk0
そういやアジア各国では胸に赤丸シールまで貼られるな。


164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 06:11:17 ID:wuLwLROW0
他社も貼ってるでしょ。もう割り切って胸か帽子にでも貼るべし。
それにしても最近はSEAの国際線ハブ化が著しい。
ヒースローや来年はBJSに直接乗り入れ開始。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 12:53:55 ID:mwdByA+/0
アメリカ人の若い女、おでこに貼ってたw

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 14:33:40 ID:0Ojrl81f0
follow the Red tail!

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 03:29:35 ID:p+9AVq270
先日特典旅行でマレーシア航空を使いましたが燃油サーチャージ
取られませんでした。忘れていたのでしょうか。
ラッキーでした。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 03:47:28 ID:uQb/d7+tP
>>167
往復どの区間?

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 04:52:22 ID:C+8azm7uO
パスポートと言えばセキュリティのシールもべとべとになってヤダけど米国の出国カードをとめる頑丈なホチキスもヤダな。
ページがボロボロになる上に出国審査ないんだからあのカードも意味ないよな。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 07:27:46 ID:Ze9ZWsl80
>>169
そのカード返してないの?
次に揉めることあんぞ

出国のときも機械に触っておいたほうがいいし

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 08:53:38 ID:C+8azm7uO
>>170

ちゃんと返したよ。
むしり取られて穴が開いたけどね。

去年、UAだったけど南米からの帰りにIADでの入国審査の時に書類には入国スタンプを押したけどパスポートには押してなかったので押してくれって言ったらサービスだって笑いながら二個押された。
冗談の積もりで二個押したんだろうが結局、次に米国に行った時は冗談は通じる訳もなく説明が面倒臭さかった。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 12:00:19 ID:0Qz+OGww0
スカイチームでリマ(ペルー)行きの航空券を探していて、
NWが検索されるのですが、これはどういう経路になるのですか?

NWはリマに飛んでないので、どこかでCOの便になると思われるのですが、
IAHまでMSP/DTW経由でいくまたはNRT-IAHをNW便にしてしまうのですか?

だいたいCOの方が安いので、あまり選択の余地もすくない。
もしかしてEQMが割り増しされるのかな。

フランス好きなのでAFで飛びたいところだが、AFはリマ飛んでない。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 15:59:09 ID:3aKFRIGs0
>>168
復路のクアラルンプールから成田です。
チェックインはKLセントラルで済ませました。
成田からの往路は別エアラインでした。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 22:09:28 ID:v/0qW7z30
エコなら取られないことが結構ある。
ビジネスだといままで100%とられてる。それもゲートでw

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 23:36:52 ID:rpchhnni0
復路だけのMHって取られないのは結構有名だよ。(取られたって聞いた事もあるけど)
何回も使ってるけど、俺は取られた事無いよ。
Cでね。
往路から日本発MHだと必ず取られるけど。




176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 23:40:12 ID:EkMH5RBx0
日本語でたのむ

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/19(月) 06:40:06 ID:aMO+Q6tM0
>>175
そういうこと言うとMHに報告しちゃうぞ。めっ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/19(月) 17:51:27 ID:iwdjcv/zO
携帯サイトツカエねえぞ

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 00:42:10 ID:h2f1Of2F0
携帯サイトで何するってんだよ?
どうせ年に1回しか行かない海外旅行がたまたまノースだったんで
暇さえあれば仕事中に携帯からPNRで予約検索してニヤニヤしてるんだろ?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 00:44:31 ID:WIRCEI7Z0
>>179
あのサイトの存在意義が分からん。
何もできやせん。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 09:46:32 ID:5iuk8oal0
>>172
コンチのコードシェア便。

俺はアエロメヒコで行った。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 10:56:38 ID:j5ZUJcm20
>>179
はい、嬉しくて何度も見てしまいます!

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 11:07:59 ID:qBmSNBc6O
成田で1機スポットに引き返して来た

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 19:02:46 ID:a+iq8jCG0
出発: 東京 - 成田国際空港 (NRT) 到着: グアム アガナ空港, Guam ( GUM )
ゲート: ゲート: 7
スケジュール時刻: 9:45AM スケジュール時刻: 2:25PM
実時刻: 11:41AM 実時刻: 4:24PM
機材: A330-300 気象情報: GUM
ご注意: 機材整備による遅延

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 19:59:55 ID:6+ecGLI90
初めてニッポン500にFAXで参加しようと画策中なのですが
ANAでSKIPで載っているので、あのでかいピンク紙しかありません
これだとやはり1回につき2枚しか送れないんですよね?
郵送のほうが楽なのか??

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 20:35:11 ID:C2dU+xdm0
>>185
FAX代ぐらいけちるな

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 20:41:56 ID:6+ecGLI90
>>186
いやー
4枚送れると思って4枚分の搭乗日とか記入しちゃったw
二重線訂正でOKだよね?

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 09:24:25 ID:ttNdmi400
>>185
縮小コピー

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 09:28:39 ID:vXP/vnwR0
>>188
縮小コピーOKなん??

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 10:58:51 ID:qvS7rzrw0
中の人がおkと判定できればおk


191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 01:12:46 ID:2Es3kw4r0
ワールドパークス提携クレジットの
ファーストフライトボーナスは、搭乗する際に
カウンターとかで、手続きするのでしょうか?

貰った事のある方、いませんか?

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 02:49:12 ID:z9FchXan0
入会後、最初のフライトのマイルが付くときに自動加算される。
自分は誤加算で、5000マイルが3つ(計15000マイル)付いたこと
あり。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 08:12:15 ID:8DJ2kd8M0
NRT-HKGの格安航空券だったら、大抵ここの航空会社になるのでしょうか?

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 08:58:42 ID:744TrB3n0
そんなことはない。
航空会社未定の航空券でJALだったこともある。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 09:22:45 ID:kfdB2yb40
どなたか、ここを見ている方で6月末までに、北米往復をNWAでされる方、
おられませんか?NWAでは、下記のようなキャンペーンをしていて、
当方二入で27000マイルまで貯まる予定なのですが、あと13000マイル以上
飛ばれる方と組めば、全員にボーナスマイルで25000マイルずつもらえます。

http://asia.nwa.com/asia/jp/greatrace/index.jsp

双方にメリットのある話だと思うのですが、ここでこのような書き込みは不適切でしょうか?

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 09:45:11 ID:744TrB3n0
不適切です

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 09:51:03 ID:kfdB2yb40
>>196
そうですか。どこなら、適切なのでしょうかね?
やはり、ポイント・マイル板のほうがいいのでしょうか?
それとも、こういった行為は、「見苦しい」・・ry

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 09:57:08 ID:KNzOvycHP
>>197
宣伝板

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 13:01:27 ID:voStfr1q0
俺は別に不適切と思わないけど?

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 13:27:10 ID:d+8ZOcJe0
なんで不適切なんだ?
私も全然いいと思うけど。もし私もその時期どっかいくんだったら
のりたかったよ。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 14:36:53 ID:/ScXG8s/P
板違いやスレ違いかってのはともかくとしても、

|ご参加いただけるチームメンバーは、新規ご入会のワールドパークス会員、
|または2006年1月1日以降、ノースウエスト航空のフライト利用のない
|ワールドパークス会員のみが対象

この条件だとこのスレで募集しても仕方ないのでは?

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 16:30:01 ID:i00ytqKI0
いや、俺だけで幽霊アカウント4個あるぞ

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 17:49:26 ID:5imlr2IQ0
おーい、195でてこいよ。でてきていいみたいだぞ、皆様のふいんきとしては


ただ、ここは、常にノースに乗っている人が多いんだ。
だから、キャプテンにしかなれないわけだ。それでもいいのか?

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 18:07:35 ID:EoxxB0Aa0
>>202
俺もいらないアカウントあるんだけど
削除する方法ないのかな?

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 18:27:15 ID:0iaeYJwe0
俺も最初、グレートレースでのルールが当てはまらないと思ったけど
NWには乗ってるけど特典でしか乗ってない事に気づいたw
で、今回OKだったよ。

mixiあたりで募集すれば集まったりするよ。



206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 19:21:59 ID:Y5d9NHi00
結末で佳作か凡作かに別れるね〜
期待しちゃうな

207 :195:2008/05/24(土) 20:36:33 ID:kfdB2yb40
今、帰宅いたしましたが、賛否両論あるみたいで、お騒がせしました。

6月末までに、北米2往復されるようなフリークエントフライヤーがおられれば、
その方をキャプテンとして、私たちがメンバーになればいいかと思っていました。
いずれにしろ、私たちはここ数年乗っていないので。

ポイント・マイル板にも 「ワールドパークス」という板を発見しました。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 11:18:43 ID:HOcsZAFi0
>>205
今回は有償で乗ったの?

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 17:05:30 ID:PwR1XwHiO
うん、今回はグアム便だけどGWにVクラス有償。


210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 20:01:47 ID:SIMfTEGv0
デトロイト乗り換えで5時間あるのだが、
暇つぶしになるようなのある?

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 21:18:11 ID:TwFhWu/L0
確か1階の出入り口近くのショップに
ペニーつぶす機械ある。
日本から乗り継ぎでDTW使う人にはなじみがないエリアで、
何箇所かセキュリティーくぐりながらいく。
ラウンジで一眠りしてもなお死にそうに退屈なときに
冒険がてら行ってミレ。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 06:51:15 ID:EmB5YE0V0
最近BAとも提携したのかNRTのNWラウンジでロンドンへ飛ぶ芸能人を
よく見かけるようになった。
エリカ様と会わないかなーって期待してるけど彼女はヴァージンかな。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 11:16:21 ID:8qtwsbt10
いや、処女って事はないだろ

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 12:32:40 ID:rANwPmzNO
ドドメ色

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 22:13:56 ID:j70no4Z10
WPでMHのCを特典予約する場合の予約クラスはDでつか?

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 22:18:31 ID:7t8yMUBZ0
>>215

Iクラス

217 :191:2008/05/26(月) 22:50:46 ID:JC1BwuI70
サイパンに行ってきて、帰国したんだけど、
HPで確認したら、ファーストフライトボーナス
勝手に加算されてました。特に手続きなどは
必要なかったですね。

提携クレジット3枚もっているから、重複適用
されました。

このあたりは、日系と違うなと感じましたね。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 01:13:42 ID:rnOwv3JN0
NWでデトロイト経由→バーリントン(VT)まで飛びます。
長期留学なので、1年OPENが欲しいんですが…
NWの公式サイトで検索すると、とんでもない金額になります(58万とか)
NWの公式サイトでは、1年OPENチケットって
これぐらいの値段になってしまうのでしょうか?


219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 02:19:20 ID:o9BI0pKSP
オープンは高いよ。オープンじゃない割引チケットは1年前には発表
されてないしね。その値段と比べるんだったら、ビジネスクラスの
割引チケットのほうがいいかも。あと、UAなら1年FIXで20万以下で
買えると思う。FIXと言っても、200ドルくらいで日程変更できる。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 03:06:16 ID:q+xKo0fC0
特典でいいじゃん
実質1年オープンだし。


221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 03:14:02 ID:LuyB4pyI0
VISAあるんだから素直に片道かえよ


222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 03:56:01 ID:SDbLJ+yG0
週末、シンガポールにマーライオン見に行こう。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 08:23:21 ID:bS5bIh/l0
いってらっしゃい
マーライオンによろしく

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 09:53:49 ID:h1scWS1o0
>>204
>俺もいらないアカウントあるんだけど削除する方法ないのかな?

電話して纏めてって言ったら纏めてくれたよ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 09:57:44 ID:/0oxcYWM0
>>218 普通一年なら片道がいいですよ。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 13:12:09 ID:bvjzIPv7P
10月からのゼロコミッションキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
あとはNWがどういう売り方をするかで決まるな。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 18:21:22 ID:2l6HC8So0
>>226
UAのようにサーチャージ込み運賃で売って欲しいな。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 20:00:52 ID:/rwHHUm60
>>226
なんか、最近マンド臭くなって1万程度の差なら直販で買ってしまう俺。
これで益々エージェント離れしてしまうかも。


229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 20:31:01 ID:/0oxcYWM0
vクラスやHクラスの特別運賃ならエージェントで買うより安い。かな?



230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 20:46:01 ID:2Coq4wnJ0
米ノースウエスト、発券手数料を廃止へ=10月から、日本発券で初


*米ノースウエスト航空は27日、日本で発券する航空券について、旅行会社に支払う発券手数料を廃止すると発表した。10月1日以降の発券分から適用する。従来の手数料は運賃の5%。日本発券の手数料を廃止するのは国内外の航空会社で初めて。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080527-00000112-jij-biz

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 20:51:15 ID:2Coq4wnJ0
ノースウエスト航空:旅行会社向け発券手数料を廃止へ

 米ノースウエスト航空は27日、日本国内で販売する航空券について、旅行会社に支払う発券手数料を10月1日
に廃止すると発表した。燃料費高騰などに対応するための経費削減の一環。日本での手数料廃止は、国内に発着
する航空会社として初めてだが、米国などでは手数料が廃止される例が増えている。
 ノースウエストはこれまで運賃の5%を発券手数料として旅行会社に支払ってきた。日本航空(JAL)と全日本空輸
(ANA)も同率の手数料を払っている。JALは「他社のことでありコメントする立場にない」、ANAは「現在、手数料
値下げは考えていない」としている。
 旅行会社は手数料収入を失うことになるが、業界最大手のJTBは「宿泊施設の手配などを組み合わせ、旅行客向
けの『手配料』などの名目で新たに手数料収入を確保することを検討中」という。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080528k0000m020045000c.html


232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 21:02:29 ID:bvjzIPv7P
アメリカではUAが先陣を切ったけど日本はNWか。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 21:10:19 ID:7VecBNo70
旅行会社も、カウンター社員にノウハウがないから
国際航空券なんて売りたくないんだろうな。ましてPEXなんて。

海外旅行傷害保険(儲け22%−24%)ホテル(10%)、この辺を売れるかどうか。
おっと出入国書類の印字(紙代1つ十数円ほかは丸儲け)ってのもあるか。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 21:21:25 ID:bvjzIPv7P
>>233
現状でもPEX売ってるところは多いよ。
NWではあまり目につかないだけで、コミッション削って売ってる。
ただ、キャンセルチャージが航空会社が定めるペナルティに加えて
旅行会社が定める手数料になるから、買うような代物ではない。
USではゼロコミッション導入以降今日に至るまでコンソリデーター市場はちゃんとあるし、
そこそこビジネスはあるみたいけど、以前より低調なのは間違いない。
ヨーロッパでは公示運賃だけになっちゃったらしいけどあんましよく知らない。


235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 21:28:40 ID:m9wSNEj+0
>>232
でも、UAはいわゆるエアオンをアジア線ですでに廃止している。
NWはまだ。順序逆と思うんだけどね。まず、エアオンを廃止せよ。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 22:03:14 ID:bvjzIPv7P
>>235
>>234の通り順序はマーケット次第。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 22:07:37 ID:7VecBNo70
>>234
格安のふりしてPEXなんてのもあるしなぁ。
PEXにコソーリ制限つけてとか。
昔旅行会社にいたとき、俺は結構すきで売ってたけど。

以前うちで売ったノーマルYを客が予約センターで変更するとき、
航空会社から「これは特別な割引等されてますか?」って電話
かかってきたことあった。
券面に制限がなくても、搭乗を確認後に大幅値引きするなんてのも
あったから、それを心配してるんだろうなw


238 :218:2008/05/28(水) 00:05:54 ID:Boln67gS0
片道で買いたいんですが…
ビザがあっても、片道しかもっていないと
入国できず、帰国させられると聞いています。

ユナイテッドなら便があるんですが…
どうしてもNWがいいんですよね。
明日旅行会社等にも聞いてみます。

ありがとうございます。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 00:16:33 ID:KHi8hDc2P
>>238
あるとしてもレアケースでしょ。
ビザがあるなら後日裁判所に出頭する条件で入国できる。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 00:41:15 ID:HgEQr/D70
ノーマルYで予約して米国着いたらキャンセルしたらええ。
ノーマルだからキャンセルも無料やし。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 00:44:11 ID:KHi8hDc2P
>>240
リファンドに1000円取られる。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 01:04:17 ID:HgEQr/D70
NWから直接買えば無料です。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 01:05:50 ID:KHi8hDc2P
>>242
1000円取るのはやめたの?

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 01:10:21 ID:HgEQr/D70
やめたからそう書いたんやけど。エージェントはまだ取ってるけどね。

>>218
ノーマルだから発券時期も自由だけど、発券しといてキャンセルするの
忘れて一年以上経ってしまい払い戻しできなくなるアホにならないように。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 01:18:02 ID:KHi8hDc2P
>>244
NWは有効期限過ぎるとリファンド一切不可?

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 02:33:31 ID:oCV3RNIL0
NWAの機内誌を見るとさ、"Best Fare Guarantee"として、
nwa.comで公示している料金より10ドル以上高いチケットを
オンラインで見つけて買った場合、申し出をすれば差額を
NWAが支払い、更に100ドルのクーポンをくれるっていうのだけど。

NWAは電器のコジマになったわけ?

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 02:48:25 ID:KHi8hDc2P
>>246
昔UAもやってたよ。
UAのは条件がきつくて意味なしだと思った。実際もらった人いるのかな?

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 04:40:31 ID:UxNN9FvE0
Jet Blueやデルタを含めて、他にもやってるとこ多いと思う。
UA機内でも最近見た気がする。

但し、>>247が言ってるように制約が凄いので(ツアー料金駄目とか、
LやMブッキング駄目とか)、実際に使えるかは疑問。但し、一般的に
「うちのHPで買うと安いよ」っていう宣伝にはなっていると思う。

UAの場合、旅行会社を通すとORD=成田が$400台とかあるが、
UAのHPではその二倍以上の運賃が表示されるし・・・

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 04:48:27 ID:AajBU7/w0
ノースウエスト・バーニアー支社長、現在の最善策を選択−手数料ゼロ導入で
ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=36066

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 22:17:45 ID:Bmn/yyOi0
FLASHの激安ツアー潜入ルポで、香港ツアーがNWだった。
成田の自動チェックイン機で不本意な席だったので、空いてる別の席に変更したいと言うとNWの係員から$25の手数料がかかると言われて席の変更諦めてたけど、今はどの航空券でもそうなの?
香港ならまだしも飛行時間の長いアメリカでも席番変更に手数料かけるなら、NWはアコギな商売し始めたなww
LCCもそんなことしてるが、NWも所詮LCCと同じものかw

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 22:25:35 ID:KHi8hDc2P
>>250
有料の席がごく一部に設定されていて、
それ以外は埋まっていたということだと思う。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 23:19:51 ID:2isFtlJ40
>>250 小さい事に手数料かけてくるのは、経営難の証拠。
有料の席って聞いたことない・・・

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 23:24:36 ID:KHi8hDc2P
>>252
1年くらい前からやってるはず。
エリート会員は無料。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 23:29:58 ID:OP5TCKWr0
>>252
> 小さい事に手数料かけてくるのは、経営難の証拠。
> 有料の席って聞いたことない・・・

基本どこの航空会社でもほとんどが有料の席やと思うんやけどなあ。

エコノミーの席を少し良くしてプレミアエコノミーと言って差別するのと変わらんと思う。
非常口前とか通路側とか希望者が多い席は高く、逆に真ん中席は割引きするぐらいで良いと思う。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 01:50:35 ID:zFcWB+hD0
>246

わてもそれ半年くらい前のそれを見つけたので、日本のNWに電話かけて聞いてみた。
日本発の国際線はそれやってないって。アメの国内線だけだとよ。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 06:57:17 ID:1Vbzs92K0
>>255
いや、まさに日本発の国際線でも半年くらい前からそれが始まったわけだが...。
つか、コーチチョイスで検索してくれ。


257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 07:00:49 ID:AClSJj8wP
>>256
話がかみ合ってない

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 08:03:14 ID:1VMoQv420
>>253-256 有料の席って、エコプラの事?NWにエコプラあんの?
$25なら破格よ、成田発で。UAなら$100以上だよ。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 08:09:37 ID:AClSJj8wP
>>258
いわゆるプレミアムエコノミーではない。
非常口席やバルクヘッド、前方の通路側の席に値段をつけてるだけ。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 11:40:55 ID:ykaDAonI0
まとめると、FLASHの誤認(ミスリードなんて高尚な物じゃない)ヒドスw
ってことか?

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 14:27:07 ID:FXFVcFcZ0
単にコーチチョイス料金を手数料と誤認したって事なら、そうだろうな。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 15:51:49 ID:IwBFRJsB0
結局>>254が変な事を言うから話がこじれただけですな。一件落着。
コーチチョイスなら、他のエアラインじゃやってないだろ。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 19:07:08 ID:gbbJgyuC0
今日の香港→成田の飛行中、ビジネスとエコノミーの間のトイレからなんらかが原因で水がでて通路が水浸しにw
10分ぐらいかな止まらなくて一時はどうなるかと思った。。
おかげで水吸い取るのにブランケットや新聞などが通路に敷かれ凄いことにw
飛行中の飛行機の中とは思えない光景でした。。


264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 19:41:11 ID:7sSD65vAO
うお。やはりノースのボーイングはあまり乗りたくねーな。


265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 19:45:59 ID:7sSD65vAO
>>246
mwa.comよりも「安い」運賃があったら差額払い戻しじゃなくて
「高い」運賃があったら払い戻してくれんの??
それが本当なら…
いや…おまいさん間違えてるって(・д・)y~~

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 20:36:00 ID:wkN3CN740
>>250 けちくせーチケット買う奴は言うこともケチくせーな。
>>252 1バレル=$130台で商売してんだから取れるところカネ取るのは当たり前。
AAなんてUS国内預け荷物一つ目から有料だぞ。悔しいなら上級会員なるかフルフェア払え。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 20:45:45 ID:coZR7IcY0
>>253
エリート会員は無料。

ttp://www.jgcsfc.net/cgi-bin/bbs/joyful.cgi

268 :255:2008/05/30(金) 02:25:27 ID:vVjhk2e/0
>256

Best Fare Guaranteeのことです。私が日本は対象外といったのは。

>265
NWA.COMよりも安い運賃がネットででてたら、その分を払い戻す趣旨です。
日本発のシンガポール行きで断然安いのがネットで出てたのでので、
こういうのでてたんですけど、といって電話したら、あれはアメリカの
国内線だけですと断られた。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 02:35:12 ID:vhFmBkh+P
えー、富里のオペレーターがそんなこと断言できるほど
アメリカでのキャンペーンについて知識があるの?
だいぶ意外だな。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 10:07:35 ID:o/uuYras0
>>268
それってさー、US国内線以外は対象外ってのは置いといて、
例えばHISで19800で売っるのを見かけたから問い合わせたって言う
オチじゃないよな?

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 13:48:37 ID:eO51FfxJ0
誰か教えてくれ。
1サテの新ラウンジにはシャワーはありますかね?
2サテとどちらがよさげですかね? 同じ?

おながいします。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 16:06:31 ID:C1mUNEnf0
シャワーはどちらにもあります。

2サテの方が離発着の様子がよく見える
のでよさげかな?

でも、2サテの方が混みますね。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 19:53:27 ID:ul3idHPa0
>>269 えーオマエよりは詳しいだろ。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 22:40:00 ID:4E7URUDw0
アウトソースじゃないの

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 23:07:04 ID:ENOgYR7A0
NWはセレクトシートに25ドルも払わせるのに、ビジネスクラスへのお誘いがあまりにも安過ぎる。

おれの今までの例。

99ドルでUGのお誘い。NRT-SINはいつも応募している
NRT-GUM
NRT-SPN
NRT-MNL
NRT-HKG
NRT-SIN

250ドルでUGのお誘い
NRT-DTW
NRT-HNL
NRT-SFO


276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 23:53:07 ID:vhFmBkh+P
>>273
さすがにそれはありえないだろ

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 01:29:44 ID:kQmcAjEN0
>>275
これでマイルもビジネスクラス分付くと嬉しいのに。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 04:51:44 ID:UL4oguFa0
>>275
NRTSINなんてお誘いかかったことねーぞ
SIN路線ってほとんどビジネスガラガラジャン。それでも誘われるの?

よろしければ、チケットクラスとエリート属性教えて

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 04:52:29 ID:UL4oguFa0
御幣があるので訂正。
SIN路線ってほとんどビジネスもエコも空席有りまくりジャン。それでも誘われるの?

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 04:59:30 ID:zioR3uvX0
あのさ、空席ありまくりだから誘われるって解らない?

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 05:22:28 ID:2fpRLjMv0
>>275

お誘いって、どうやって来るですか?
その値段なら応募したい。


282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 06:03:57 ID:er9bYjHY0
>>281
オンラインチェックイン機で表示されるのだろう。UAもエコプラ含めて表示されるし。
ただ>>275のお誘いは予約クラスや価格が違ってくることがあるか気になる。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 08:05:20 ID:En3cRC7x0
>275

 そのときのブッキングクラスは?
 もれも、確かにBクラスのときにビジネスが空いてると西海岸で200ドルでUP
のお誘いがWEBチェックインのときにあったことがある。
 でも、V以下だとそんなお誘いは全然ない。M、Qは最近使ったことないので
よくわからん。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 08:15:55 ID:ULpf1NLj0
今日、ひさしぶりにNWAでデトロイトにいくんだけど、
だれか、チーム作ってマイル貯めるキャンペーンの
キャプテンになってくれる人いませんか?

キャプテン以外は、ここ数年ノースに乗っていない人が対象のようです。
キャプテンは無制限になれるので、6月末までに公示運賃で搭乗予定の
人、いませんか?本日昼過ぎまでに連絡を取りたいです。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 08:57:03 ID:zioR3uvX0
>>283 MやL専門ですが、チェックインの時に必ずと言っていいほど表示されます。
NWとUAしか乗らないので、他はわかりません。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 10:55:26 ID:xbmaIYZP0
新規チームでよければキャプテンになります。
といっても、僕はサイパンにビジネスで1回行くだけの予定ですが。
それでもよろしければ こちらのアドレスまでメールちょ
atami@mint.jpn.org

287 :284:2008/05/31(土) 11:54:56 ID:wAK+l9Lw0
>286
メール送りました。
もう、搭乗なので、返事しばらくできません。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 11:34:45 ID:OL0nTv3q0
グレートレースに参加しているのですが、ブッキングクラスに関係なく公示運賃で
無ければだめとのことでした。公示運賃とは何かご教示下さい。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 12:54:21 ID:bBsC8I980
>>288
nwa公式で表示されている運賃のこと。つまり、旅行代理店経由の格安航空券はNG。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 14:46:41 ID:dc10+KSY0
E-ファーストSM アップグレード
E-ファーストでは、E-チケットご利用のお客様が、空港でのセルフサービス・チェックインあるいは、
nwa.co.jpでNWA オンライン・チェックインをご利用になる際、お手頃な料金でワールド・ビジネスクラス
またはファーストクラスへアップグレードしていただけます。E- ファーストは、所定の運賃による航空券を
ご購入いただいたお客様に、空席がある場合に限りご利用いただけます。E-ファーストは、ノースウエスト航空
あるいはKLMオランダ航空の、大西洋線、太平洋線、アメリカ合衆国本土48州内の国内線、もしくは、
アメリカ合衆国本土48州からアラスカ・カナダ・メキシコ・カリブ間の所定のフライトでご利用いただけます。

E-ファーストの料金には、諸税金が含まれます。E-ファーストは、チェックインの際にクレジットカードにてご購入いただけます。E-ファーストご利用規約は、予告なく変更される場合があります。その他規約が適用されます。


所定の運賃とはYかBでしょ?しかし、こんなシステムいつから明示されたの?

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 18:46:28 ID:EtJRA3oz0
今、ノースの秋のエコノミーチケット予約して予約番号があります。通常料金のチケットです。

今年からシルバーに格落ちしたので、エコノミーからビジネスへのマイルを使用したアップグレードの自動キャンセル待ちができないので、ノースに電話したのですが、現況でアップグレード枠のビジネスクラス空席が開いてないようでした。

10月末頃のフライトなのですが、通常、アップグレード枠のビジネスクラス空席は何ヶ月ぐらい前にリリースされるのでしょう?

フライトの一月ぐらい前まではダメなの? それとも数日前ぐらいまでリリースされないの?

292 :291:2008/06/01(日) 19:25:43 ID:EtJRA3oz0
あ、書き忘れました
太平洋路線です。関空‐デトロイト

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 20:16:28 ID:Tg6zFzqO0
>>291-292

今の時点で空き枠がない場合は、数日前まで無理じゃないかな?
関空発デトロイトだと、まだ望みがあるかもしれない。中部発だと無理。



294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 23:13:49 ID:+wAcSgT50
>>289
横からごめん。

旅行代理店でも、公示運賃の券を売っていることがあるから、
結局は運賃クラスで見分けるしかないってことだよね

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 23:26:30 ID:ZvN1cf5mP
>>294
Fare BasisとTour Codeで判断できる。

296 :291:2008/06/01(日) 23:46:21 ID:EtJRA3oz0
>293
ありがとう。
暫く待って様子を見てみます。もしかしたら10月以前にビジネスで往復乗るので、それでゴールドに戻れればしめたものだと考えています。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 00:20:35 ID:09jTA9q+0
コーチチョイスって、うざいと思ってたけど、案外良いな

前日とかに予約を入れた場合、通路側は大抵埋まってる
今までなら、チェックイン直前までしょっちゅう空き席探したもんだが
24時間前さえ過ぎれば、楽勝でコーチチョイスの席が取れる。

エリート会員向けの救済措置なんだと、使ってみて初めて判ったw

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 06:46:58 ID:Fd0Mqi3U0
それが”コーチチョイス”!
I know you like it! "Skyteam, caring more about you" TM

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 01:02:40 ID:5eQ5391y0
でもさ、あの辺のシートっていやな人もいるから
別に金取る必要もないかも、とか思うが。。。
Seatguru見てもそうじゃん?
いやな人はいやみたいよ。

300 :271:2008/06/03(火) 10:04:13 ID:wj5AUJSq0
>>272
亀だが、ありがと。
久々に銀落ちしたのでインビテーションもらわねば。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 13:02:09 ID:PY3rJwY20
遅延のお詫びマイルってService Recovery Bonusって表示で加算される?

マイル数的にそれしか思いつかないんだけど。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 20:21:31 ID:XHVquJ450
やっぱり非常口席は快適なのか? ビジネス以外乗らないので、今度エコノミー乗るときどうしたものかと

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 20:37:31 ID:YTKKmvb8P
アップグレードすれば?
割引運賃でもBクラスとの差額+E-First料金払えばアップグレードできるよ。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 21:08:11 ID:XLC8XWaV0
どうやって??
例えばM買って、アップグレード枠(Zだっけ?)が空いてればBとの差額+E-First料金でいつでもOKなの?
NWに電話して?



305 :302:2008/06/03(火) 21:30:52 ID:XHVquJ450
電話するのかな?
アップグレードの枠って、291さんが書いてるように制限枠があるでしょう。
CASH払ってUPGRADEする場合はたぶんそれよりは自由度が効くのでしょうけど、やっぱ制限枠があるのじゃないかな。
マイルの場合は人気路線の場合、より厳しそうですね。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 21:40:32 ID:YTKKmvb8P
あいや、当日チェックイン時の話

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 01:04:08 ID:QgO3Idl0P
>>301
その名目だとあり得るね。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 10:39:44 ID:eM/+xjdq0
>>303 そういうのはうpセルって言うんですけど。一般的には
NWはうpグレードが満席でもうpセルしてる模様。

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 10:47:02 ID:QgO3Idl0P
>>308
NWはその2つの用語を厳密に使い分けてるの?
UAは割と無頓着。確かにうpセルには違いないが。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 12:41:07 ID:E+GffwYE0
NWではE-first offerと呼びます。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 12:42:05 ID:PgbrMrZZ0
>>301
俺のには、NWA Service Recovery って表記されてるな。
でもそうじゃね?

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 13:44:12 ID:eM/+xjdq0
>>310 レシートにUPSELLって書いてありますが・・・

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 13:55:46 ID:eM/+xjdq0
ついでにUAもレシートにUPSELLって書いてあった。連投すまん。粘着だな、俺。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 19:31:44 ID:E+GffwYE0
単にプロダクト名がe-first offerなだけです。high-yieldつまりY/Bのお客さんに
たいするサービス。でもたまにIT券の人もUPGしてるのは良く分からん。


315 :275:2008/06/04(水) 20:17:39 ID:rOUHoNTJ0
遅くなってすまん。
お誘いあったときの、Farecodeです。

99ドルでUGのお誘い。NRT-SINはいつも応募している
NRT-GUM → YL7AP
NRT-SPN → YL7AP
NRT-MNL → Y,YL7AP,BLEPH
NRT-HKG → Y
NRT-SIN → BHESG, BLESG

250ドルでUGのお誘い
NRT-DTW → BHESG
NRT-HNL → BLEPH
NRT-SFO → MKXCN

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 20:24:16 ID:E+GffwYE0
yl7apやBLEPHはアジアが起点の激安チケットだがあくまでもY/Bのお客さんだからね。
米国か日本発着のY/Bはそれなりに高い(ブッキングクラスしかみていない)。
そのうちそんな安いFAREBASIS無くしてほしいもんだ。
日本人でYL7APみたいの買う人はほとんどマイルオタか運び屋かなんかでしょ。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 01:31:28 ID:YbNrNOxT0
ブッキングクラスじゃなくて、購入クラスだろ。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 01:37:13 ID:i5ZQayNYP
>>317
あれ、よくわからないんだけど、
その違いってなんなの?どこで判定してるの?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 01:44:31 ID:CGIJqsIeP
購入クラスなんてものはないよ。ノースの場合は他社よりやや複雑で、
公示運賃か否か、フェアベーシス、ブッキングクラスの組み合わせで
扱いが変わってくる。
単純に言うと、公示運賃でなければ、フェアベーシスに意味はない。
同じブッキングクラスでも公示運賃の方が格安運賃より待遇がいい。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 05:29:38 ID:lzbL1UE30
>>319

>購入クラスなんてものはないよ。
こんな事堂々と書いちゃってさぁ、あんたの言うところの
そのフェアベイシスによって購入クラスが決まるんですけど、
大丈夫?分かってる?

「購入クラス」があるのか無いのか
俺が正しいのか319が正しいのか

結果は各自、日本語版のWP会員口座サマリーを参照のこと


>単純に言うと、公示運賃でなければ、フェアベーシスに意味はない。
そんなことは無い。一例しかあげられんが、
ITでも購入クラスがYのものはあるし、その場合、EQM50%UPになる
アジア線の片道IT券なんて予約クラスはMだが、M/Y
格安ビジネスなんてほとんど購入クラスは、JだからDiscovery Milesとか
キャンペーンのポイントは、オンラインで買ったZ/Zのビジネスよりも安い
格安のZ/Jの方が多くポイントが付く。


>同じブッキングクラスでも公示運賃の方が格安運賃より待遇がいい。
同じ予約クラスでも、公示運賃だと予約変更に手数料がかかるが
IT券だと1回目無料なんてざらにあるし、予約/発券期限がIT券の方が
制限が緩いのも当たり前。これも待遇の一部だろう。
公示運賃のYやBで乗ろうとしてるプラチナやゴールドを尻目に、ツアーで
あろう女子大生2人組が、「キャー、ビジネスになっちゃった♪」なんて事も
あるし、絶対に公示運賃の方が待遇がいいなんて事は言えない。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 14:52:56 ID:n1Q7EkqD0
難しい言葉使いたかっただけの319をあんまり虐めたらかわいそうだぞ

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 20:40:38 ID:Px07HJO70
とりあえず317はみんなスルーしてるな。
ブッキングクラスつうのはYやBのことだっつーの。
319さんが言うように待遇はY/BでもITはなんか会ったときは一番後回しに
なるのは事実。
320さんが言うようなJの格安ってのはきいたことないけど。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 20:45:44 ID:0UL8s3Bn0
長文で書いてる奴見ると頭悪そうに見える
文章まとめられない?

324 :322:2008/06/05(木) 20:49:29 ID:Px07HJO70
へんな日本語で失礼しました。
ITでのY/Bの場合、EQMやらは得するけど実際のオーバーブッキングや遅延の際
は後回しになるという意味です。


325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 20:52:43 ID:n1Q7EkqD0
>>322
格安ビジネス買ったこと無いやつ発見!

>>323
国語力ないヴァカ発見!

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 20:56:18 ID:n1Q7EkqD0
>>324
あなたは実際に後回しにされたことありますか?
俺は何度もIT券使用してOBや遅延時の振り替え交渉をしたことあるが、後回しにされた事は一度もないぞ
IT券面の制限による公示運賃との区別なら受けたことはあるが

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 21:09:26 ID:0UL8s3Bn0
>>325
君も昼間からずっと2ちゃん貼り付いてレスご苦労w

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 21:15:27 ID:n1Q7EkqD0
>>327
日本からしか2chは出来ないと思ってる?
日本で昼間でも、夕方の国もあるって知ってる?

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 22:14:45 ID:Cki7NgKx0
そこまで必死にならなくてもw

330 :317:2008/06/06(金) 01:07:42 ID:PxuMT7cF0
>>322
お前、馬鹿だろ。

> ブッキングクラスつうのはYやBのことだっつーの。

 何言ってやがる。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 02:36:52 ID:njhsO63g0
ハワイしか知らないけど、
出発前日まで買える格安ビジネスはJだった。


332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 07:55:00 ID:TBytjaRD0
購入クラスが存在することに関して、
320が正しいことがマイレージサマリーを確認した俺の結論

333 :318:2008/06/06(金) 09:40:41 ID:dG08yYKzP
>>332
購入した航空券のブッキングクラスと、実際に搭乗した
ブッキングクラスを示しているだけだ、そこは。
購入クラスなんてものは存在しない。
(することにしてもいいけどど、Fare Basisから自動的に導き出される)

AP内のビジネス格安買うと、Flown/PaidはZ/Jになるけど、
Jに空席があってもZに空きがないと予約は取れないところがポイント。

334 :319 だった:2008/06/06(金) 09:41:54 ID:dG08yYKzP
前レス318と名乗ったのは間違い

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 14:07:19 ID:40YvxPoX0
320が既に「フェアベイシスによって購入クラスが決まるんですけど」と指摘しているのに、
333が「Fare Basisから自動的に導き出される」と、言葉を変えただけの件について


336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 15:26:46 ID:dG08yYKzP
うん、よって意味ないということでOK?

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 15:49:55 ID:FTcx3Dx60
OK

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 20:45:55 ID:zsQRsJTs0
購入クラスって言葉はあまり使いませんけど
あえて言うと購入クラス=ブッキングクラス です。
あなたがどう定義しても言葉の問題です。

それと、
>>333が言うようにinventory controlが効いている格安券は多い。
例えば普通にC/Y/B等が端末をたたいて普通に空いていても、
制限の有るPNR上ではそれらのブッキングクラスが表示されないこともある。
例えばCSPL、CMB-LAXなどが良い例。

>>326 航空会社では実際に優先順位をつけて対処しています。







339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 01:16:22 ID:JzA6Mu/10
MHでの特典旅行を考えています。
何度か机に電話しましたが、毎回空席なしとの回答でした。

後から空くこともあるから、また電話して下さいと言われましたが、
どこかのサイトで、ブッキングクラスごとの空き状況から、
特典旅行用の席の有無を自分で判断することはできないのでしょうか?


340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 01:18:26 ID:5AkHXTAwP
>>339
路線と日程は?
確かMHはビジネスI/エコノミーTだったよね?

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 02:08:59 ID:5of6VQfl0
>>338
> あえて言うと購入クラス=ブッキングクラス です。

 何人もの人がそうじゃないと指摘しているだろうが。
購入クラスはFARE BASISの一文字目で、多くの場合は
購入クラス=ブッキングクラスにもなるが、非公示運賃
だとそうならないケースも存在するんだよ。

 例えばアジア行きの格安券だと、FARE BASISはTLIIT、
購入クラスはTとなって、ブッキングクラスのHやQとは
異なることになる。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 02:28:56 ID:qNB4GF1QP
ここまでくると、ただの用語の定義の問題だな。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 02:42:43 ID:JzA6Mu/10
>>340
8/11 KIX-KUL-HKT
8/16 HKT-KUL-NRT

で取りたいところです

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 03:03:06 ID:5AkHXTAwP
>>343
今のところ、
8/11 MH790 KULHKT
8/16 MH791 HKTKUL
だけビジネスで取れる。それ以外はだめぽ。


345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 03:18:48 ID:woyc3ESE0
>>343
今から夏休み中の予約を特典で取ろうというのは無謀やね。
CIとかCZ利用も考慮するとか、特典でBKKまで取ってHKTまでは別で買うとか知恵しぼれよ。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 03:22:27 ID:5AkHXTAwP
>>344
エコノミー(T)なら取れるかもしれないけど、ビジネス(I)の空席しか
確認できなかった。もしかしてクラスが変わったかと思って確認したけど、
同じI/Tだった。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 03:32:16 ID:JzA6Mu/10
>>344
>>346

親切な方、有り難うございます。
どうやって調べるか、教えて下さいますか?

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 03:38:41 ID:5AkHXTAwP
>>347
普通には_

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 04:06:21 ID:btwqPD1G0
てか、MHとかCZとかCIの特典予約ってNWのオペレーターが叩いて
リクエストして相手のシステムが返答してくるんだよね?
普通では絶対見れないんじゃ!?
アメとか有料のExpertFlyerみたいなブッキングクラス別予約状況見れるの使ってもIとかTは見れないし・・・・。

>>344はシステムに入れる人なん?






350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 19:57:44 ID:nrmZfIJr0
それらはNon display classです。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 06:56:32 ID:Jt8gtLFf0
>>349

MHに関してはそうだよ。
NWの人も空席状況がわからないみたい。

しかも、すぐに回答が返ってこないことがあるので、しばらくしてから、
電話かけなおせといわれることがある。
まあ、こういうときは、まず取れたことはない。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 12:09:28 ID:ZFncIlNB0
MH、その日程でHKTはほとんど無理なのでは?
私も去年、同じような日程で狙っていたけどMHは結局ダメでした。
結局8月になってからNWのNRT-SIN-NRTの空きを見つけて予約し、
SIN-HKT-SINはTiger Airwaysのウェブでチケットを買いました。
確か片道1万円弱でした。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 12:38:04 ID:5mboybzN0
しかし、何でまたそんな時季にプーケットへ?
東に行け、東に。

354 :344:2008/06/08(日) 14:26:17 ID:naW20NwO0
>>348
>>349
>>350
>>351
皆さんどうもアドバイス有り難うございます。
MHの空席状況確認は、NWの机の方の手を煩わせるしかないんですね。。

>>352
既にBKK経由のルートは抑えていますが、
これだと、どうしても往復BKKでの宿泊が必要になるので、
HKTに直行できればと思っているのです。

>>353
サムイには、3年前の同時期に行きましたが、
たまたまなのか、天気が悪くて、ちょっとガッカリでした。
確かに、この時期西側は雨季と聞きますが、
東側でも必ずしもベストシーズンではないと聞いたので、
それなら、行ったことのないアンダマン側に行ってみたいと思っている次第です。



355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 14:49:32 ID:18EyXo7c0
>>354
天気というか日照を気にしているようだけど、この時期、アンダマン海側が
オフシーズンになるのは雨じゃなくて風のせいだけどな。

多少曇ったり雨が降ったりするかもしれないけど海に行くには問題ない東側と、
ほぼ確実に海での遊泳は禁止になる西側(パンガー湾とか東側の内海なら大丈夫
かもしれんが)という二者択一なんでね?


356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 20:56:37 ID:ZFncIlNB0
BKK経由でHKTおさえてあるんだったら、それでいいんじゃね?
予約センターに電話し続けるのは、無駄な努力だろ?

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 00:06:02 ID:MtNPSFy90
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h57261160
いい加減この出品者あほ過ぎて早く処分してほしいよヤフーさん〜
こんな奴がでかい顔してCクラス乗ってると思うと腹立つ。
しかも本人これだけのってプラチナじゃないらしい。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 01:17:38 ID:iduFiwjk0
何なの、こいつの奇跡の航空券ってさ?
海外発券無限ループ+エリートボーナスで溜まったマイルはヤフオクで売れとか言う解説?
それとも、こいつが買い取ってくれるとか?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 04:13:43 ID:yT7p2fdX0
>>356
いいえ、KIX-BKK/BKK-NRTを抑えてあるだけです。
あとは、AirAsiaで往復しようかと。。。

でも、355さんの話を聞いて、ちょっと気持ちが東向きに。。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 05:25:27 ID:JTnjUtiQ0
思い切って南東に向かい、マレーシアの半島東海岸の島々。
レダン島なんて、特にお勧め。
ビーチと海の美しさはタイの比ではない。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 09:26:34 ID:yu1SRE8A0
HKT、オフシーズンに行ったときは、全然感動しなかった。
これなら、私の住んでる日本海側の寂れた海と同じだと思った。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 09:40:50 ID:x4Zg7MQmO
http://www9.uploader.jp/user/nikoman/images/nikoman_uljp00045.jpg

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 20:50:07 ID:2u+lqXYY0
ちょっと教えてください。
特典カレンダーで見るとセーバー特典空いてるのに
実際はパスしか選択できないのは平会員だから?


364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 21:01:05 ID:PyVoZKkg0
今月、KIX-HNLに乗るんだけど、前から744だったっけ?
A330だと思い込んでたんだけど。
ビジネスはどっちも新しいシートだよね?

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 21:30:25 ID:MXFZbajk0
WEBだとカレンダーで空いてるのに取れない時あるから電話して聞けば良い。


366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:15:40 ID:uXLUxZmQO
5月末から10月末まで夏期大型化です。ビジなら大差なし、エコは差が出ますが。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:18:38 ID:mGvque/x0
>>364
どっちも同じシート。
俺は744の2階席が好き。
エコは差が大きすぎるけどな。


368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 00:36:02 ID:YG1tX2aF0
TVの有無のことか?

ホノルル線だと行きは寝てるから関係ない。
帰りの暇つぶしなら多少は問題だけど。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 22:41:09 ID:2TgngbDc0
>>358 実際買い取ってくれそうで怖いよな、このおっさん。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 06:07:04 ID:IV8hbqLn0
アジア内の特典旅行。提携のMHやCIが20,000マイルで行けるのに、
COの25,000、KEが50,000とは、いったいどういう了見なんだい。
スカイチームってのは、アワードを簡単にお客に取らせない
ためのアライアンスか知らん。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 07:41:51 ID:0nLXlXRF0
>>370
提携会社との契約内容によるものだろう。
それならUAからのスターアライアンス特典や、AAからの特典はもっとひどい。
KEの特典ならDLのスカイマイルの方が条件がいい。DLと合併すれば改善されるかも
しれないが。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 12:28:03 ID:m6mKU3TE0
ハーツレンタカーとの提携また再開したんだね
以前、WPに貯めてたが提携が無くなってからDLのスカイマイルに貯めるしかなかったが
再開したのでまたWPに貯めよう
しかし、DLと合併したらマイレージも合併するんだろうからあんまり意味は無いかもしれ
ないけどね

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 12:49:12 ID:d2DXn34h0
>>370 KEからの要望だろ。 俺の想像だがスカイパスのチョソ会員が 怒り狂って猛抗議した結果。

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 20:53:27 ID:7uAcJU5q0
というより、WPのマイルは貯めやすいからKEのスカイパスのキムさんたちが
嫉妬したんだよ。
>>370 あなたはスターアライアンス特典がアジア内4万マイルなのを知らないんですね。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 23:30:33 ID:I1ifkgQd0
そんな馬鹿なw
金さんたちも、ワールドパークスに貯めればいいだけだろ
KEの中の人の要望ってのなら分かるが

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 03:06:15 ID:+p/tNa2S0
「スターアライアンス特典がアジア内4万マイルなの」は、全く知らなかったけど、
ってことは、MHやCIは随分気前のいい会社だぞ。たとえ前者が、

「ワールドパークス特典旅行でマレーシア航空をご利用の方には、燃油特別付加運賃
(燃油サーチャージ)、航空保険特別料金およびその他の諸税や手数料などを、マ
レーシア航空フライトのチェックイン時にお支払いいただく場合があります」

と、提携会社中で唯一、小さな文字で但書していたとしても。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 17:09:54 ID:c2192UXI0
大韓航空を利用したツアー(ソウル経由東南アジア方面)の場合、ノースウェスト航空の
マイル加算は可能ですか?

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 19:04:11 ID:i2itFEOL0
>>377
ブッキングクラスがG、B、Q、Nでなければ加算桶。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 19:18:14 ID:aG+8Ey6M0
KEの提携開始当時はアジア内エコで20,000マイルだったし、
予約もかなり空いてたのは、夢のような出来事だったんだね。
そのとき、KEで特典旅行しまくった人っていますか?

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 22:04:18 ID:20FRwdrR0
>>379
DAI先生とか。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 22:41:48 ID:eTn1FZ2g0
TPE-KIXが浮いてるから
夏に沖縄から台湾抜けようと思ったら有村産業つぶれてた。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 22:44:50 ID:qdV/kxXaO
えー有村が
先月はあったのに

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 23:56:40 ID:g/gXhjNE0
水野犬介DAI先生は、立派な弁理士になれたのだろうか?
秋葉原にトラックで突っ込むようなことがないか心配だなw

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 06:12:29 ID:ctWdaY8j0
>>383


】■●お勧め航空ヲタクホームページ8●■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141570427/l50

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 13:47:16 ID:XfrL+ZN50
A330-300 HNL線で10ABの非常口席は良いでしょうか?
窓側は扉がじゃまで足が伸ばせないとか、寒い風があたるとか
書いてあるのですが。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 17:19:04 ID:AmPOnS+J0
10Aは足が伸ばせないと言うより、若干張り出しが邪魔。で右足が少し
まっすぐ伸ばせない程度。よほどの百貫でない限り平気じゃない?

寒さは個人差だからどうかな?普段は毛布使わない漏れが毛布を使ったのは
確かだけど、快適だったよ


387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 17:42:26 ID:XfrL+ZN50
>>386
お返事ありがとうございます。
今回Bクラスにつき非常口席、選択可になっています。
普通席よりメリット多いのでしょうか?
ちなみに百貫まではいきませんが100Kは超えます。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 17:48:00 ID:wCBxtMp+0
サーチャージ二倍はらえ。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 18:13:41 ID:AmPOnS+J0
>>387 HNL、100K超@まさか、○なや○?なわきゃないよねw
数字から想像するに、張り出しを避ける様にエコの椅子に斜め気味で
座るのはチト辛そうだね。10Bの方が良いんじゃ?

あと、漏れは全くもって気にならないけど肘掛にTVが入ってるから
幅も一般席より少し狭いみたいよ。足が伸ばせるか、数センチの横幅か
あとは自分で選択でしょ。寒さは心配しないで良いよねw



390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 18:29:56 ID:wCBxtMp+0
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57454597
またでた。earth oneの奇蹟の航空券! 
ありきたりのYL7AP等をさも自分が発見したかのような出品者は
可哀想な人間だな。こんなんで小銭稼いで。



391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 19:33:37 ID:FhZrnAGS0
>>385
A330の非常口はボーイングのそれと全然違うよ。
よく考えられた形状をしていて、ほとんど邪魔になりません。
俺は好んでこの席をいつも使っています。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 21:29:18 ID:23krdD3R0
>>390
コメントを見ると、相当やばいひとみたいだな。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 22:23:24 ID:0vfb3cGk0
実質無料→情報をオクに売って航空券代稼ぐってことか

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 23:20:38 ID:9S+e5zPk0
張りだしじゃないけど、
前の席下に箱がある(A332)
のはいやだな。


395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 00:26:26 ID:dOfyz1JX0
>>390
YL7APじゃないと思う・・・

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 00:40:40 ID:0ssNMhBC0
なんだっていいだろ。問題はそいつの行為。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 02:27:28 ID:1i8x8Y1NP
>>396
自分の頭で売り方考えて売ってるんだから、好きにしたらいいと思う。
ただ、宣伝文句が誇大広告っぽいのが気にくわない。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 03:02:55 ID:tqtcUEK10
この人、「★サイパン マリアナリゾート4日間(航空券付)2名様★」だなーんて、
アワードにホテルくっ付けて、パッケージ商品まで作って売ってるんだね。
大したもんだ。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 03:30:31 ID:wHtNcK820
じゃ、旅行業法違反じゃん

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 03:38:44 ID:dOfyz1JX0
奇蹟の航空券なんてのが気に入らないよな。
普通に公示されている運賃じゃん。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 10:42:00 ID:wHtNcK820
MNL-HKG往復をNRT経由で発券すると、Jで94,000円 Yで62,600円
もしかして、MNL-HKGって直行だとたいした距離無いから、直行で計算されるとか?
フェアベイシスはそれぞれ無印の、JとY つまり普通運賃って事でしょ?

でも、マイルは7,440マイル加算される、ビジネスだと1.5倍で11,162マイル
更にビジネスでプラチナだと、20,464マイル
このマイルがあれば、同じ区間を特典発券することも可能


この人の上げてる条件

「1年間いつでも予約と空席待ちが入る最高ランク、ビジネスノーマルJとエコノミーノーマルYクラスの航空券です。」
適合

「しかも実質運賃0円!+燃油料+TAXのみ。」
溜まったマイルでもう一度同じルートをたどれる事を考えると適合

「第一区間「マニラ→成田」のあと、「成田→香港→成田」「成田→マニラ」となります。」
完璧に適合

「繰り返して『マニラ→成田』‥‥となり、日本から香港とマニラを何度でも往復できます。」
完璧に適合

「1年間有効・変更無料です。」
完璧に適合

「エリートマイルもどんどん貯まり、あっという間にゴールドやプラチナメンバーへ昇格します。」
そりゃそうだわ

「TAXは成田 2040円×2と香港 1620円のみ。」
フィリピンは空港で現金払いだからNWに払うのはこれだけ

「ビジネスは4区間で約2万円増しです。」
これだけ微妙、3万円は高くなるはず

「 最初にマニラへ行く航空券が別途必要ですが、一度海外発券してしまうと面白いように各地を周れます。」
そりゃそうだろうよ

どうかな?
長文スマソ

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 11:17:37 ID:wHtNcK820
>「ビジネスは4区間で約2万円増しです。」
>これだけ微妙、3万円は高くなるはず

現地のCTOで発券すれば、JがUS$886 YがUS$738(税抜き)
約$150差だね

でもYは、居住国日本でオンライン予約した方が安いし

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 15:31:39 ID:XWJTt3/I0
こっちのはどんな奇蹟?

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h58588186

あ、スタアラだからノース関係ないか

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 23:26:07 ID:ExFi0Oqt0
http://sentaku.org/business/1000002050/ NWA vs UAL
http://sentaku.org/business/1000001746/ USで好きな航空会社
http://sentaku.org/business/1000001171/ 北米線で好きな航空会社
http://sentaku.org/business/1000001183/ よく利用する航空会社
http://sentaku.org/business/1000001182/ 好きな航空連合

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 00:18:38 ID:POHMYu2k0
>>402
そもそもマニラや香港に興味の無い人間が普通運賃で往復しても
何の意味も無いし、興味があって何度も往復する人間にはもっと
おいしいチケットがあるし、上級会員狙いならもっと効率の良い
方法はあるし、、、

つまり、何の価値もなし!!ということだ。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 01:11:32 ID:aAIeo8MC0
以前、Bクラスで予約変更無料ってことで
マニラ発券のNRT経由アメリカ行きとか興味あったけど、
考えてみたらマニラ行くのがおっくうで、夢のままに終わってしまった。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 01:12:02 ID:K119MA/HP
香港はいいんだが、マニラはなぁ。
HKG-BKK/SINは設定茄子だし

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 01:14:01 ID:Yvschmv50
マニラはターミナル間移動にも専用車つける人いるぐらい。
それぐらいヤヴァイ

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 03:38:48 ID:i9LY/L1C0
どう考えても香港に出稼ぎするフィリピーナアマさんやフィリピノブルーワーカー向けのチケットだよな。


410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 06:24:06 ID:Bfhn1qq60
bullworker? 昔ジャンプの裏の広告で売ってたね。
つまり出品者はブルーカラーなんだね。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 12:39:01 ID:5tZaqjHj0
たしかにね。
マニラはさすがに行くところがないから。
買春以外でまともな観光地とかないし、治安も悪いし。


412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 13:50:44 ID:K119MA/HP
>>411
カジノがあるから行ってもいいんだけど、あの治安の悪さじゃなあ。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 13:56:03 ID:sW0qGvPD0
中南米の諸都市に比べりゃ、赤子のようなもの。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 20:19:08 ID:TkxBKH7E0
仕事でマニラへ行って、ホテル周辺を買い物でフラフラしてる俺って一体・・・

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 21:35:34 ID:U0VpawJM0
オレもマカティのホテルに滞在したら
一歩もマカティの外に出られない。


416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 22:17:50 ID:Yvschmv50
その昔、マニラへツアー添乗やった人から聞いた。
怪しい人満載w
運ぶのが仕事な人、最終日に帰ってこなくても気にしないでって人、
パイプに怪しいものを詰めて輸出する人などなどw



417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 02:39:15 ID:ET+iws1/O
マニラ行きに乗ってる日本人って仕事かヤ〇ザか買春かフィリピン人と結婚した男が奥さんの実家に行く人がほとんどだろうな。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 13:08:27 ID:ZqhyHwSK0
>>417
普通の人は乗っていないってこと?

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 19:24:42 ID:AT4NH9RU0
>>418
逆に質問だが、セブ島以外で何か観光スポット上げてみ?

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 19:31:22 ID:4HUdwGin0
カラオケバー

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 22:01:30 ID:Sko4Sw9/0
>>419
タガイタイ
ボラカイ島
など。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 22:57:43 ID:lCyGRg2z0
>>421
ラワーグ、マニラ

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 22:58:19 ID:AT4NH9RU0
知り合いとかに聞いて何%が知ってるというかな?

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 00:30:51 ID:Nqtz+ofz0
エクストラパークスの16万マイル特典って、どれが一番お得ですかね?

・30,000 ワールドパークス・ボーナスマイル
・アジア地域内の片道アップグレード 4回分
・ノースウエスト航空全路線対象の片道アップグレード 2回分
・パークパスでのワールド・ビジネスクラスSM特典旅行必要マイル数 50%割引
・60,000円以上の航空券ご購入時にご利用いただけるEサート 60,000円分(nwa.co.jpでのみご利用可能)

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 01:06:16 ID:Ok0qL1go0
・30,000 ワールドパークス・ボーナスマイル  66000円くらいか
・アジア地域内の片道アップグレード 4回分  1回2万として8万
・ノースウエスト航空全路線対象の片道アップグレード 2回分  1回4マンとして8万
・パークパスでのワールド・ビジネスクラスSM特典旅行必要マイル数 50%割引  3万マイル割り引かれるとして66k
・60,000円以上の航空券ご購入時にご利用いただけるEサート 60,000円分(nwa.co.jpでのみご利用可能) 6万円

ってことで2番目かな


426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 01:34:56 ID:Nqtz+ofz0
やっぱり片道アップグレードかな、公示料金ならどんな安い
チケットからでもUP出来るってことなんで、しかも予約クラスはC
全路線対象の方なら、KLMでも使えるって事なんで、

おすすめのアジア線UP券か、全路線UP券で考えて見ます

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 02:34:09 ID:VpTUIjA60
>>426

>全路線対象の方なら、KLMでも使えるって事なんで、

これってNRT-AMSのKLM便UGには使えませんよね?

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 03:06:31 ID:Nqtz+ofz0
ヨーロッパ/インド/アフリカ/中東間のフライトについてのみKLMオランダ航空による運航便が対象となります。

AMS-DELとかマイルでアップすると7万とか必要なんで、いいかなと
AMS-BOMでNWで使うって手もありますが

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 05:49:02 ID:d89IvMP+0
>>423
おまえは結局何が言いたいんだ。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 19:41:48 ID:vLuCRxb00
下記航空券をヤフオクNW落札でパークセーバーエコノミー片道1万マイルかビジネス片道2万マイルで予約しようと考えてます。
ネットで空席状況を確認できるNW便だと8月はかなり厳しいですが、直前になると特典航空券枠は開放されるので取りやすくなるという理解でいいですかね?

普通に格安航空券を購入すると、チャイナ6,8万円(オール込み)なので
特典航空券で行ったほうが2万マイル@2.3円=5万円程度で安上がりと考えてるのですがどうでしょうか?
8/16土曜の出発でなく、平日出発も可能です。

例1:
8/16関空発
↓チャイナorマレーシア航空
8/19バンコク発
↓エアアジア
8/21プーケット発→関空着1名
↓エアアジア
8/24サムイ

8/29バンコク発→成田or関空着1名

例2:
8/16関空発
↓CI、MH
8/19ペナンorランカウイ
↓エアアジア
8/21バンコク発→関空着1名

8/24サムイ

8/29バンコク発→成田or関空着

いろいろ試行錯誤で組んできましたが、そろそろ限界なので達人に伺いたく。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 20:06:23 ID:PCzMcUzd0
エアアジアは別途マイルが必要(これは自腹のつもりかな?)

MH使う場合、別途サーチャージが必要
(自腹CIが最安&当然ながら特典より優勝の方が空席あり)


432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 20:09:21 ID:PCzMcUzd0

優勝× 有償ね

あと、
http://www.nwa.com/jp/jp/airasia/index.html
下の方に書いてある

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 20:11:12 ID:vLuCRxb00
エアアジアは自腹ですね5千円くらいなので
MH別途サーチャージは失念してました。

自腹CIがサーチャージ考慮するとやっぱ安いですかね?
自腹CIはオープンジョーができないのと、10日間縛りが難点なんですよね...

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 20:17:14 ID:NXCrZHVV0
>>430
まず、エアアジア分は合算出来ないっていうことは事前に調べて分かってるよな?
あとサムイにエアアジアは飛んでない。

特典航空券枠に開放される前に一般向けの料金を下げて売り切るやろうから、
一人ならまだしも、8月のそんな時期の特典が取りやすくなるなんていう理解は捨てろ。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 00:17:05 ID:tIN2qeDR0
>>405
この手のチケットは、日本人が大量に使い始めてイールド悪化するとすぐに改悪される。
earthoneとやら、ほどほどにしてもらいたいもんだ。

UAのBLUR-TH01をはじめ、ANAのYクラスSFO/LAX往復など、90年代末のBKK発は数年持たなかった。
UAに比べてマイナーなNWもKUL発がまず食い尽くされ、次にSIN/BKK発がダメになった。

で、今はMNLだが、旅行先としてMNLの魅力がないので急激な改悪は免れている。
それでも、YL7APにシーズナリティが導入されたり、B*ESGのルーティングが徐々に制限されはじめている。

MNL発のHKG、GUM、SPN行きは、出稼ぎ労働者向け航空券でCXはじめとする他キャリアと競合しているので、ルールが甘いのに、安くなっている。
そもそもNWのルート制といえば、BKK発NRT経由ICN行きビジネスクラスTHB20000のものが有名だった。それらも人気の発券地のものは食い尽くされた。

ひそかに大人気のUAのZLKも、誰かさんが広めてくれたお陰で、素人まで手を出しているようで、案の定FARE廃止。



436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 00:49:46 ID:t/ovPYqQP
>>435
90年代から最新事情までサラッと解説d
ZLKは大して安くもないし、うpできないから使わなかったよ。
MNL発って発券制限あるけど、ETはwaiveされてるんだっけ?
NWの資料でETはwaiveって読んだかすかな記憶がある。
でもMNL行きたくないから漏れは無視。

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 01:21:48 ID:VfDY3Yft0
>>430
>パークセーバーエコノミー片道1万マイルかビジネス片道2万マイルで予約しようと考えてます。
なんかこれがよくわかんないし、何が片道2万マイルのCなんだ?
今から盆のMHやCIは取れないと思ったほうがいい。
MHなんてかなり渋ってるし、その時期の直前空席なんてまず無理だし直前開放なんて洒落たマネしてない。
ガラガラでも特典には開放してないくらいだし。。
しかも、ネットで空席わからないし。
NWもいつも空席チェックしてれば空いたりするけど、その時期は直前でもまず無理。
特にA330運行路線はな。

それからNWの特典でSIN線やBKK線や他路線が取れても、セーバーで取れないと乗り継ぎできないからな(MHやCIに)
NWのパークパスで取れてもNWの片道1区間のみ。





438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 00:55:20 ID:PQDaPpTE0
>>436
具体的にどのFareかな?
YL7APやY、BLESGなんかは日本で発券できないとか、そういう類の発券制限は無いよ。

early birdなどの期間限定の激安運賃はnwa.com/phからしか予約できない。
ただこれも予約できないだけであって、ある方法でnwa.com/jpから発券はできる。

決済は現地通貨になるけど、24時間以内にキャンセルで払い戻した際は日本のCTOで処理されて日本円でクレジットカードに返金される。
なお、まともにnwa.com/phで決済しようとすると、billing addressのところではじかれてNG。

まあ、いまや期間限定運賃でお得なのは、ちょっと前に出てたCAN発US行きとかその程度だね。

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 01:42:07 ID:USmACEFFP
>>438
fareじゃなくて、フィリピンを発地とする券は国外で売れないって規制。
でも実際問題買えるのね。d

NWは乗らないからあんまり研究してないけど、
今HKGLAXでHKD3300のTRSL29ってのが出てるね。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 19:31:35 ID:UFoykd+F0
>>430
去年、8/9NRTSIN 8/13BKKNRT NWのセーバー、エコノミーで行ってきた。
ウェブで予約が取れたのが、出発2日前の8/7。
行きは7月後半の時点で空いてたけど、
帰りがSIN発も満席で、やっと取れたBKK発だった。

NWのオペレーターはCIやMHについても、直前になれば空くかもしれないので
電話してみて…みたいな無責任なことを言うだろうけど、
その時期に複数で、しかも他社便で近場のアジアなんて、不可能に近い。


441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/21(土) 22:35:30 ID:b1FFgUoH0
1サテのラウンジいつ潰れたの?

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 02:27:19 ID:JCRdkMo90
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u25876263

ほかの怪しい出品はまぁぎりぎりとしても
他人のマイル口座をパスワード毎売るのは完全に一線を越えてアウトだろ。
NWにメールしてもひとりからのメールじゃなんの対応してくれないみたいね。

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 09:40:05 ID:u3royfq6P
>>442
漏れは買わないけど、買いたいってヤシもいるだろうし、
勝手にやらせておけばいいと思う。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 14:05:31 ID:mtM89SAF0
ところでNWの デトロイトー中部ーマニラって外国人と日本人とどっちが多いのですか?それから中部スルーの客って多いのですか

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 23:06:34 ID:fJU8YXt80
フィリピン人の利用が圧倒的に多いよ。
到着すると中部の乗り継ぎ用入り口に行列ができるし。
中部からマニラなんて日本人CAも乗務してない。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 01:39:33 ID:rU5JULOH0
>>445
確かに。NWのアジア線で日本語のアナウンスが無いのは、NGOMNLぐらいだ。
NRTMNLもたまに日本人CAいないけど。

>>444
アメリカ系40%、フィリピン系40%、日本人10%、その他10%てところかな。
俺の経験上、アジア線の中ではインボラ率高い。でも短距離なので、アメニティ配布も無く、つまらんビジネスクラスだけど。

フィリピンは食べ物は他のアジアに比べて劣るが、ナイトライフ、ビーチリゾート、物価はすべて◎だ。
タイに比べて人気なさ杉なのが、俺にとっては幸いだ。タイより近くて物価も安いのに。
そして何より英語が普通に通じる。
ただ、マニラに限っては、ホテル代が高め。800ペソ以下のところは、汚い汚い・・・。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 22:01:12 ID:5NMkM8PU0
Webから特典予約KIX-TPE・HKG-NRTって可能?
周遊で選択しても元に戻っちゃう。

あと、CIでOKA-TPE-NRTは可能?
OJ間が距離あるとダメ?

クレクレでスマソ

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 00:57:41 ID:rmyBerH20
>>447
特典のダブルオープンジョーは不可。

>OJ間が距離あるとダメ?
飛行距離以上離れるとダメ。だから例えに挙げた区間もダメそうだな。
自社特典でもNRT-SIN・ICN-NRTなどはWEB上でハネられる。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 08:29:03 ID:GpOkGgMgO
さんくす。沖縄寄ろうと思っていたのに残念。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 11:11:23 ID:dknd0eaC0
T.V.の記事から。

ノースウエスト航空、燃油サーチャージを値上げ、7月1日から
[掲載日:2008/06/24]
 
ノースウエスト航空(NW)は7月1日発券分からの日本発の
燃油サーチャージ額を改定する。アメリカ本土では現在の1万7000円
から2万円に3000円の値上げ、ハワイやアジアでは500円から1000円
の値上げとなる。また、同日発券分から、座席を使用しない2歳未満の
幼児は燃油サーチャージの対象外とする。

▽NW燃油サーチャージ額(路線/改定後/現行)
アメリカ本土/2万円/1万7000円
ハワイ/1万5000円/1万4000円
ミクロネシア、台湾、フィリピン、香港/9000円/8000円
中国/7500円/6500円
韓国/3000円/2500円
タイ、シンガポール/1万5000円、1万4000円

AAみたくバカ高くない。見直したぞ、NW。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 18:20:58 ID:0lXDMKEz0
440、おまえも無責任だぞ。パークセーバーとれた自慢かしらんが。
いっとくがperkpassが基本でsaverはあくまでも"saver"だからね。
>>450 AAはマイルのチケットのWEB発券でUS5ドル取り始めたね。


452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 18:44:13 ID:0lXDMKEz0
>>442 そういう報告も”塵も積もれば山となる”だからね。ちゃんと目は通してるよ。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 19:52:13 ID:EFyq1Sju0
> いっとくがperkpassが基本でsaverはあくまでも"saver"だからね。

「スタンダード」と「ルールバスター」から名前を変えたとき、いずれそんなことを
いう奴が現れるんだろうなと予想してたよ...。


454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 20:24:24 ID:doyrKKDs0
>>452>>442
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26082937

取り消して再出品してるが 何なの?

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 22:11:47 ID:0lXDMKEz0
>>453 ええだから何か?NWの会社がそういう趣旨で名称変えてますから。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 00:54:48 ID:ArdzAxEC0
>いっとくがperkpassが基本でsaverはあくまでも"saver"だからね。

で、お前は基本のパークパスでいつも特典旅行してるの?

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 09:51:00 ID:uOa2cFg60
おまいらマイル貯めてばかりいないで、少しは寄付もしろよ。
ttp://www.nwa.com/jp/jp/travel/nwapr/worldperks/disasterrelief.html

事務手続き面倒なのかも知れんが、なんで5000からなのかな???
もう少しハードル少なくしたほうが、簡単に集まるのに。


458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 10:05:32 ID:eK2whldO0
簡単に集まると困るからです。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 20:16:52 ID:YEZ4yx7Q0
毎日運行で約1割引Eサーと

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 06:26:34 ID:/8gn0KIY0
ふと思ったんだが、寄付されたチケットもセーバーで、
慈善団体「予約入んなくて使えねーーー!!!」とかあるんだろうか。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 06:50:28 ID:OtoHlNlpP
>>460
ルールバスターで使うでしょ。自分のマイルじゃないんだし。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 02:13:23 ID:D8gOjdys0
6月22日に成田発香港行きNW11に乗ったのだが、めちゃめちゃきれいなアテンダントがいたよ。
きれいすぎてびっくりしたほど。

なんなんだなんだあれは・・・。

463 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/06/27(金) 19:41:34 ID:r/7v32zw0
ノースウエストも名古屋〜デトロイトを
運航するメリットも無くなったな

ライバルのユナイテッドも撤退するし、
スズキとGMとの業務提携も解消した
から従業員等の輸送もなくなったからなw

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 20:55:01 ID:9cOHw2O50
なぜかは知らんが、超アンチ中部ID:r/7v32zw0
コンチスレでも同じような事書いてる

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 21:25:17 ID:CoRpyEiP0
>>463
NW71・72は、名古屋よりもマニラ−北米の旅客を重視しているんじゃない?
フィリピン人の利用が多いみたいだし。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 21:41:20 ID:0Vl9Y3Pp0
>>465
それが事実なら
マニラーデトロイト直行でいいが?

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 22:11:13 ID:CyjuWwNj0
直行だとフルペイロードで飛べないんじゃ

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 23:26:44 ID:CoRpyEiP0
何でかはしらないけど、NWの太平洋線は今のところ全部日本経由だよね。
744だったらMSP・DTWから台北・香港辺りまでノンストップで飛べるはず。(実際、一時期ノンストップ便が就航してたときもあった。)

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 23:49:29 ID:zr5plaCI0
>>465 そんなことない。そんなこんなで今年で10周年。


470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 23:57:12 ID:iPhxGoRo0
DTWからPVGってあったけど、いつの間にかなくなったね。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 00:31:14 ID:FNNQJCom0
>>462
タイ人?

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 03:51:27 ID:ePoFBZvT0
>>470
そこらへんが、ナゾなんだよな。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 04:57:31 ID:IoNFRQc60
間違えてコンチスレに書いてしまったんですが、今日からIAH経由ペルーに。

買った航空券の便名はCO6便(総額21万)となっている。
WPのG会員だけど、NWの搭乗券でないのにラウンジて使っていいでしょうか?
まぁ今日だから実際行ってみればわかることだけど。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 06:28:02 ID:3XBdHesR0
どうぞ

ノースのワールドクラブでも、コンチのプレジでも、デルタのクラウンでも
好きなところ使ってください

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 06:32:01 ID:gP73UcMNO
米系ラウンジ使い放題

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 07:14:14 ID:daHmQ89+P
>>474
DLのCRCってWP日本ゴールドで入れたっけ?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 09:10:24 ID:3XBdHesR0
ttp://www.nwa.com/asia/jp/worldperks/elite/inflbenefits.html#compworldclubs


478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 10:37:09 ID:daHmQ89+P
>>477
dd

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 11:45:06 ID:5S1ozWW10
>>471
乗客は日本人と中国人が多かったが、日本語も中国語も話さなかったよ。
タイ人かどうかはわからないが、流暢な英語だった、声が高くて聞き取りにくかった。
最後部エリアのスッチーだったから、香港の夜景ををほかのスタッフに
指差してもらいなかがら話してたから、超新人なのか、香港行くの初めてなのかもしれない。


480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 12:10:45 ID:TB+0s8lP0
また始まりますた???

ttp://asia.nwa.com/jp/jp/oaconversion/index.jsp



481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 12:50:57 ID:RjLQ1Y0j0
>>480

オファー来てないやつが登録しても、拒否されるんじゃね。

去年、過去にゴールドやったんだから、今回はやらんよと、お手紙がきましたよ。

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 12:54:57 ID:B+LliDtj0
>>480
それは大昔のリンクがそのまま放置してあるだけ。
第17回フレディ賞というのは、2005年の話。
今、そのリンク先からやってもハァ?となるだけ。


483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 15:04:42 ID://uTNGqe0
今までCOワンパスに貯めてたんだが、COが☆組へ行っちゃうからNW辺りへ
切り替えようかと思ってるんだよね。NWがステータスマッチやってくれたら
速攻で乗り換えるんだけどなぁ。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 17:19:19 ID:3XBdHesR0
多分、NWのエリートにはCOの同レベルオファーが、
COのエリートにはNWの同レベルオファーがそのうちあると思われ

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 23:06:03 ID:FwBzru1b0
てことは、とりあえず400万の航空券でも買っとけばいいのかな


486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 12:30:34 ID:Oii3NV/b0
479きもすぎ。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 23:16:25 ID:+i86X9+40
名古屋中部〜デトロイトが運休ってマジ?

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 23:22:39 ID:qJ6rj0N10
>>487
釣りはエアタリあたりでやってくださいまし。


489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 00:21:45 ID:WUJANO2o0
>>487
あり得ない。この路線は名古屋よりマニラからの客の方が多い。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 00:34:50 ID:iIH8kJDD0
格安Cで使われる「Z」クラスってすぐに
売り切れますが、332だと何席ぐらいある
ものなんですか?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 03:56:14 ID:JobFqCQS0
昔、DLのNRT-PDXとかが飛んでころからDLでマイレージ貯めてたんだけど
KEのVクラスがDLにはマイル追加がダメだったのを契機にNWでも貯め始めた

今回の合併で両方のマイレージプログラムが存続となってるけど
DLとNW、両方のマイレージプログラムにマイル残高がある場合
現行だとマイルをどちらかに移行してマイルを一緒にはできないのですか?
JALとJASの時は一緒になったのになあ

識者の方、教えてください。

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 06:19:35 ID:ZQW8rEuK0
そのうちできるやろ。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 06:51:41 ID:ZQW8rEuK0
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h59004204
マニラ発など北米行きのBLEPH等公示運賃をさも自分がつくったかの様にオクでうる輩。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 16:05:28 ID:3YK9mKZr0
>>493
今までは大きな心で見ていたが、さすがにここまで来ると基地外認定だな

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 16:06:39 ID:3YK9mKZr0
>>490
どこの路線?よっぽど残席少なくならない限りZはあると思うけど。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 20:36:28 ID:3wsOyipH0
>>495 年末年始なんかもうZクラスない路線あるよ

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 22:39:48 ID:6Kl0431M0
ttp://nwa.com/jp/jp/offers/fsnwa/index.shtml

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 00:09:44 ID:EmUTuQWp0
>>495
BKK線です。
既に10月、11月は週末絡み全滅です。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 00:42:38 ID:M/2R3JPU0
>>497
GJ !

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 04:41:09 ID:nwn3/+GU0
http://asia.nwa.com/jp/jp/offers/ngodtw/index.jsp

と同じE-サーとだけど・・・    >>459に答えあるけど

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 10:04:13 ID:YzOcQjby0
>>500
細かいこと言うようだけどさ、
E−サーとの利用規約がちょっと違うよ。
NGO−DTWキャンペーンのはアップグレードできませんとなっているけど
フライングスマートキャンペーンのはアップグレードできる。

502 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/07/02(水) 21:17:21 ID:8SbBllkn0
>>489
>あり得ない。この路線は名古屋よりマニラからの客の方が多い。

それもダメじゃないの
どのみち廃線は時間の問題w

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 02:30:38 ID:IfWiFg6t0
いまGOLD なんだけど、近いうちにPLTになる予定。

いま海外から 特典(GOLDの時に発行)の帰りのチケット持ってるんだけど
日程を変更したい。

GOLDの今変更したら金かかるけど、PLTになったときに変更すれば無料でしょうか?
それとも発行したときのエリート資格によるの?

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 03:06:37 ID:1HU4cg+e0
>>503
その時PLTならOK

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 03:11:52 ID:IfWiFg6t0
thankyou

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 04:11:00 ID:Y2pFELJtO
thankとyouの間はスペースを入れるように

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 15:21:43 ID:yaoz3ZLq0
>>500
このe-サートって、正解してどれくらいでくるの?

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 15:57:25 ID:tXE2nlo20
半日位でメールが来たよ
自分のWP会員番号+JH174

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 20:06:45 ID:09/3km8D0
グレートレースのマイルが付いたよ〜

ヽ(´ー`)ノ



510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 22:19:15 ID:e4R5Fc8A0
>>509
本当だ!

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 22:27:51 ID:Eiv6zX2f0
期間中、あんなに乗ったのに結局参加しなかった。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 01:15:57 ID:+04xPAFp0
>>497>>500
って9/1からなのね いま安くなるのって無いのぉ?

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 01:34:25 ID:zKpG9wpz0
Eサート利用でもEQMはつくの?

514 :473:2008/07/04(金) 03:40:30 ID:fmxf2zIH0
473ですが、いまリマです。
コンチのも(IAH)使えましたし、成田はNWのを共有なんですね。
でも乗り継ぎが良すぎて使う暇なかった。入場してチーズひとかけらと水飲んできただけだった。

リマの空港てSTが使えるラウンジあるんですかねぇ。

帰ったら写真うpしましょうか?


515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 16:23:42 ID:MdaK0mGW0
>>514
よかったね。
俺が行ったのは1年半前だけど、リマには共通ラウンジしかなくてそこ使った。
きれいだけど人が多くて、座る所探すのも一苦労だった。シャワーも無く食い物も大して無かった気がする。



516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 17:25:59 ID:SjMWTmIP0
ホルヘ・チャベス国際空港。
海岸線からのアプローチがナイスな
空港だな。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 23:08:46 ID:JGD4hqkI0
ウーゴ・チャベス国際空港

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 05:46:15 ID:C1vqQ/Oy0
ラスベガスの空港ってノースの(提携)ラウンジありますか?

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 07:26:35 ID:bznEzJzk0
制限エリアの中にはなかったんじゃないか?

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 08:52:16 ID:SAgWzEY90
https://www.nwa.com/services/bustrav/worldclubs/locat.shtml
LASはしばらく行っていないが、アメリカウエストがUSAirに合併されて、
ラウンジが使えなくなったんだな。
LGWでUSAirのラウンジが使えるのだから、LASでも使えるようにしてもらいたかった。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 22:10:29 ID:hU62LkBx0
NRT-BKK Zクラス、年内は空席なし。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 19:54:59 ID:ARHolcpe0
今年も国内線半券10枚送り終わった
ふと思ったんだけ、これって照合ANAやJALに照合取っているのかな?
というより私自身が個人情報そのものを扱う部署で仕事している関係で
エンドースした場合を除いて航空会社同士で
そういった情報のやりとりをやっても問題ないのかが気になった

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 20:16:14 ID:ZL3ROEct0
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/earth_one2001

右クリックでソースの表示

CTRL+A してから CTRL+C で全コピー

http://auction.adsv.jp/sellthing.php

CTRL+Vでペーストしてリスト化 一斉通報をクリック


524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 21:04:41 ID:hvC4QAJ5P
>>522
してないと思うよ。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 23:45:31 ID:HiG7Gjfx0
新中央航空に照合してたらほめてやる


526 :200.37.15.218:2008/07/07(月) 11:51:03 ID:YiA2LBMu0
>>515
514,473です。無事予定を消化して、いよいよLIM-IAH-NRTです。
リマは航空会社占有のラウンジはないみたいで?
共有なのかな。

食べ物はサンドとかチーズのような軽食とジュース・コーヒー。
酒もあるけどバーになっている。
成田のNWのラウンジみたいに勝手に注いで飲めるならいいんだが、
バーの場合てどうすればいいだろう。
ヒューストンのラウンジもバーでした。
次回南米に来るときはCOではなくて、新生NW-DLになるんだろうか?
COも米大陸内線を行きも帰りもうpしてもらえてありがたいんですが。

ブログに書いてる人もいますがラウンジに自動オレンジ絞り器があった。
http://playlog.jp/hirohiro/blog/2006-09-17-2
物価が安いのか、オレンジジュースと言えば濃縮還元ではなくて実際に絞ったやつが出てきてウマー。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 18:00:08 ID:IMl6077g0
便乗質問です。
526の方も書いていますがチェコ空港だったか記憶曖昧ですがスカイチーム
共用ラウンジでバー形式のところがありました。他にお客さんがいなかったので
アルコールワンショットもらうたびに1ユーロ(チップとして)渡してました。
合計12〜13杯杯くらい飲んだので計2000円近く払ったことになるのですが、
これってもともとチップ払わなくていいんものなんでしょうか?


528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 18:28:02 ID:iVamy/EcP
>>527
チェコなら払わないと思う。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 19:07:31 ID:EIVScc0z0
World Perks の特典で発券したMH便の
欧州発(AMS,CDG,LHR,ARN...)-KULのチケットって
空港で燃油チャージとられるのか知っている人いるかな?
今度使ってみようと思ってるんだけれど。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 20:28:05 ID:lha1yYJW0
たっぷり取られますからやめときなさい。


531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 21:41:31 ID:KekEm8di0
欧州発は空港税もえらい高いんだよね。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 21:53:20 ID:lojr/5WK0
>>501
念の為、富里に電話してE−サートを使って購入したBクラスの航空券でマイルを使ったアップグレードができるかどうか聞いてみた。
マイルを使ってのアップグレードはワールドパークス特典旅行になるので利用規約にあるようにE−サートを使って購入された航空券でのアップグレードは認められませんとの事でした。
NGO−DTWキャンペーン・フライングスマートキャンペーン共にアップグレードはだめだってさ。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 22:00:31 ID:uD2X3zp30
このE−サートの\35,000って NGO-DTW しか使えないの?

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 01:16:57 ID:bkXaJg9t0
ARN/KUL/NRT YQ Surcharge SEK 1997.00 each
\36000 日本発とほぼ一緒か。
これはもう、旅程変更だわ
すでに発券している俺って

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 10:12:14 ID:Cl7A7BpB0
昨年10月アーランダーでがっぽり取られたよ。覚悟して行くように。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 10:52:54 ID:ATs4Ckju0
グレートレースのマイルが取り消されますた。
やっぱ間違えていたんだな・・・・。

>>533
日本発ノースウエスト運行便の太平洋路線だったらOKみたい。

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 11:00:06 ID:qVm7BBdjP
マリオットからタイムシェア説明会で5,000マイル+
リッツカールトン東京ギフト券8,000円分やるから来い、というDMキタ
オファーコード J015*1-1YEA6B

538 :473:2008/07/08(火) 19:20:36 ID:1eI5cKUV0
行ってきた。
リマのラウンジ
全社共用です。
http://tamajimu.no-ip.com/pr/#288

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 19:43:00 ID:bl7kvxpM0
ま た お ま え か w

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 19:53:40 ID:bl7kvxpM0
ビジネスに自動UPでもされたの?

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 19:54:06 ID:1eI5cKUV0
>>539
書き込んだら速攻観たのか。

dion

542 :473:2008/07/08(火) 20:01:47 ID:1eI5cKUV0
>>540
能書き通り、アメリカ大陸内線は自動うpされた。
ほぼ満席だったがNRT-IAHは行きも帰りもセレクトシートでした。
この場を借りて、もう空組とは縁が切れてるのに、
格別なるご高配を賜り厚く御礼を申し上げます。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 01:26:48 ID:/m6rn8kk0
>>538
おっつー。
いつも楽しみに見てるぜ。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 07:11:37 ID:7K+NTgR50
http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=earth_one2001&author=well7219&aID=u17040188&bfilter=-1&bextra=&brole=seller&bapg=1

earth_one2001 (=mileage_master )は東大卒なんだから
ねらーとは次元が違うんだよボケ ひれ伏せ

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 10:38:11 ID:qu6dA11D0
>>538
あれれ?ペルーの写真は全然なし?(´・ω・`)ショボーン

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 12:11:46 ID:r1zDf5Ln0
日本のWeb Pageが繋がらん

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 12:57:34 ID:Ysqe6s2G0
>>544
>ライブドアのブログで住所、氏名、電話番号と、肉声の電話の録音を公開しているので東大の方は調査をお願いします。

これはまだ聞ける?


548 :515:2008/07/09(水) 18:01:24 ID:zylyYN+90
>>473-527
おかえり。
君が金持ちなら、チップ払ってやるがよろし。 別に強制的に払うものではない。
ただ、12杯も飲めば少しは・・・

>>532
そうか、アップグレードはできんのか。
お詫びでよく出る$50のディスカウントバウチャーとはちと違うんですね。 あまり使えんな・・・


>>534
ご愁傷様。 Cクラスの航空券タダなんだからそれくらい我慢汁!

>>537
家にもきたけどちょっと内容が違う。 
確か10,000円のギフト券かリッツ東京内は15,000円の割引だった気が・・・

>>544
こいつどんどん酷くなっていくね。

>>546
今俺は見れる


549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 21:27:53 ID:ZiePBqEu0
earth-oneそのうちNW搭乗拒否ならないかな。
一生サイパン行けなくなればよい。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 21:35:05 ID:ZiePBqEu0
DLと合弁したらNRT-GUM,NRT-BKKとか767になったりして。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 21:41:55 ID:H9MbUg1p0
ならないんじゃね

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 22:09:19 ID:AKvJz6gG0
>>534
往復だと燃油代だけで72000円てことだよね

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 23:00:53 ID:DNwqNRZ90
mixiネタでスマンが。

私が居たころの話なので、今は違っているかもしれませんがOBの思い出として聞いていただければ幸いです。
まず、各エアポートにおいてUPGの基準は違っていました。
プリパレーションでUPGになるのは、セールスや他のエアラインからのRQSTが有った場合が多く、ほとんどが当日のカウンターで決定されていましたね。
お子様れはまず駄目でした。後は服装、雰囲気、態度等でしょうか…
カップルもOKでしたよ。著名人でも駄目な人は駄目でした。
WPのステータスも加味しましたが、お客様の人柄が第一です。ファースト、ビジネスにふさわしい方をUPGさせて頂いていました。
きっと、今もそうは変わっていないと思います。
経験上でお客様の人柄は、一目見て大体は判りましたからね。カウンターで並んでらっしゃる様子を見ただけで、
何人ものエージェントが『あの人にしよう』と一致していましたからね。
妙にUPGを狙って努力される事はされない方がよいかもしれませんよ。UPGされなかった時が残念でならないでしょから。
偉そうな事は言いたくないんですが、普段の自分を出していただければ良いのではないでしょうか 。

これを書いた人がいたんだが、「NWに報告&マスコミに発表する!!」と言ってる人が出現。
「厳しい処分が下るでしょう」と・・・・

俺には何が悪いんだかよく分からないんだけど!?
基地外? それともまともな事言ってるのか?


554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 23:35:31 ID:AVJZrzCY0
>>553
別に元ネタは何の不思議とも思わんが・・・

それよりmixiという閉じた世界の文章を勝手に転載するのもちょっと問題あると思うぞ


555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 23:40:34 ID:lznwPTM70
>>553

漏れもそのコミュに入ってるんだが、確かに何がいけないかがよくわからない
公務員のように、退職後も守秘義務があるのか?

でもこれ書いてるHEROとか言う奴、他のトピックでもNWに批判的なことしか
書いてない。

前にさばっちとかいう日本語が不自由な奴も同様のことをしてたがな。

足跡残したくないから、ヤツのプロフィール確認とかはしてないけどな。


556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 23:49:36 ID:Ciwe1ZWD0
>>553>>555
入社時に業務上知りえたことは公開しないという
書類にサインさせられていると思う。
逆にそういうことがないと利用者としては不安。
個人情報満載なわけだから。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 23:58:16 ID:LnY5AVY/0
ま、民間企業の労働者なら医師なんかろ違って刑法としての守秘義務は課されていないから。

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 00:17:46 ID:M3oOikrJ0
元の文章も厳しい処分云々も、わざわざここで
騒ぐような事には見えないが
てか、どのコミュだか知らないけど、文句があれば
そこで言えばいいのに

ま、2chだから仕方ない

>>557
個人情報の保護に関する法律としての守秘義務は課されるけどね
でも施行前に退職してたら関係ないか


559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 07:10:59 ID:AUVB5uxO0
つか、この件、個人情報とは何の関係もないだろ。


560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 08:10:56 ID:/9XvLySrO
>>538
いつも楽しく見ています ありがとう

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 14:29:04 ID:Bxq9Or290
今年はフライフリーファスターのキャンペーンはないのかな?


562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 20:07:04 ID:AUVB5uxO0
【ニュース】
特典チケットへの燃料サーチャージ徴収のアナウンス出ましたよ。
9月15日発券分からで、提携航空会社の分も対象。

ttp://www.nwa.com/worldperks/travel/options/fuel.html
ttp://www.nwa.com/worldperks/travel/options/fuelsurchargefaq.shtml


また、特典チケットの予約・発券にコールセンターや空港発券カウンターを利用した場合の
手数料がほんの少し高くなった。あと、座席指定や旅程変更にコールセンターを利用した
場合の手数料(変更手数料とはまた別)のカテゴリが新たに設けられた。

ttp://www.nwa.com/worldperks/travel/options.shtml


更に、US国内線のチェックイン荷物が7/10以降の購入チケットかつ8/28以降の旅程で
1個目から有料に。(USD 15)

ttp://www.nwa.com/travel/luggage/checked.html#freeluggage


563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 20:16:05 ID:cFZ9YNu10
>>562 orz

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 20:43:33 ID:znN53t4n0
>>562 つうかDLがすでにサーチャージ取ってるしそれに合わせただけ。



565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 21:06:54 ID:/4XGcy6DP
超orz
提携会社もってなんじゃそれ?

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 21:23:12 ID:Vk7thiWU0
>>565
これでMHから空港で直接徴収されることもなくなる?

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 21:34:44 ID:3ry1DCRW0
んなこといっても、提携の一部はオンラインでは取れねえんじゃねえの?
取れるようにしてから手数料取れよ

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 22:54:53 ID:e9ddDgUd0
JALの国内線は?

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 23:22:07 ID:ZqVKh7nO0
DLはアメリカ発だけ。
NWは全部

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 23:48:26 ID:AUVB5uxO0
>>566
もし仮にMHの馬鹿高い燃サがNWの方の統一料金に収束されるということになれば、
それは逆に朗報だけどね。でもゴウツクMHのことだから「サーチャージの【差額】を
お支払いください」なんて言われたりして...。

>>567
コールセンター/空港カウンターの予約・発券手数料のことだと思うけど、その部分って
本国と日本のサイトの記述が元から違うっぽいんんだよね。これが今後どうなるか...。
俺個人的には恐らくローカルルールを保持するんじゃないかと思ってるけど。


本国での記述:(因みに過去の魚拓で見ても今のと同じ)
Not all award travel can be booked on nwa.com.
The ticketing fee will apply to any tickets that must be processed by an agent.

日本での記述:
オンラインでご予約いただけない特典旅行もございますので、発券手数料は
ノースウエスト航空ホームページでご予約・発券のできない特典往復航空券を除いた
すべての特典旅行が対象となります。

シンガポールのサイトの記述:(基本的に日本のと同じ)
Not all award travel can be booked on nwa.com/asia. The ticketing fee will apply
to any tickets which must be processed by an agent except award tickets
that are not offered at nwa.com/asia.


571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 04:01:24 ID:qGwdVWLJ0
アジア内が75ドルってのは、他と比べると
割高だぞ。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 04:30:37 ID:bIfjC5+G0
往復で$75だからまだ許容範囲。
チャイナとかで乗り継いだ場合も、全旅程で$75なのかな?

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 08:28:38 ID:UYiDLmq40
NRT-(NW)-TPE-(CI)-KUL-(MH)-CAN-(CZ)-NRT
こんなアワードとっても$75ですめばいいね

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 08:37:51 ID:HxqHbEldP
>>573
CI/MHってスカイチーム非加盟だけど、
コンビネーションできるようになったの?

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 10:47:42 ID:BJWl4yUu0
>>568
FAQを読む限りでは$75取るように見える。事実上のJAL特典切り捨てかな。

If my award itinerary includes flights operated by other airlines or SkyTeam partner flights, will the fuel surcharge apply?
Yes, the fuel surcharge applies to any award itinerary booked on/after September 15, 2008.


576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 14:12:55 ID:Gu0bwFDmO
>>574
普通に提携同士できるが?
スカイチームとかは関係無い。
一部出来ないけど。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 17:06:06 ID:V+NeqPps0
>>570
日本語訳はまだ載っていないですよね?
アメリカ地域だけの変更点だったらいいんだけどなぁ。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 18:13:47 ID:OFG1YalG0
(ノД`)シクシク もう国内で乗れないや。
以下メールを転載

このたび、JAL国内線をご利用のワールドパークス特典旅行のご利用対象が一部変更されましたのでご案内申し上げます。
2008年10月1日ご予約分より、以下のワールドパークス会員のワールドパークス口座からのマイル利用の場合のみに
JAL国内線でのワールドパークス特典旅行をご利用いただけます。

ワールドパークス・エリート会員
以下のいずれかのワールドパークス提携クレジットカード本会員の方
NWA/JCBワールドパークスカード
NWA/JCBテイクオフカード
ノースウエスト/シティ ワールドパークス VISAカード
ノースウエスト・ワールドパークス/ダイナースクラブカード

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 18:20:54 ID:cvw36p4F0
578さんはこんなゆるい条件で弾かれてしまうのですか?

おらはこれより燃料費徴収のほうが痛いわ。

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 18:29:02 ID:BJWl4yUu0
もういっこ改悪。
10/1以降、NWのJAL特典を取るには、提携クレジットカードが必須となります。
http://www.nwa.com/asia/jp/worldperks/redeemmiles/awardjl2004.html


581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 18:29:37 ID:BJWl4yUu0
ごめんがいしゅつだった


582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 18:32:45 ID:5+CA/K1n0
えー
貯めた2万マイルをどうしたらいいの
カードつくるのマンドクセ

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 18:49:31 ID:BJWl4yUu0
で、おれ的予想なんだけど、JAL国内線特典は

日本在住会員→提携クレカ必須、サーチャージ無し
海外在住会員→提携クレカ不要、サーチャージ$75

ってことになるんじゃないかと思ってる


584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 19:34:20 ID:rfat9kLH0
>>583
俺も何となくそんな気がしてきた。
ただ日本会員じゃなくてアジア会員(既にアジア英語版にも同じ記述が出てる)。
あとエリート会員もJALについては燃サなしってことで。

で、次に気になるのは、ジェットスターとThai AirAsia。
この辺も往復75ドルとはいえ、ちょっとコスト的に釣り合わない様な気がする。


585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 19:35:23 ID:BeRilLeS0
JAL特典を取れる資格者は、「エリートかつ提携クレカ保有」?
それとも「エリートまたは提携クレカ保有」?

586 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/07/11(金) 19:42:07 ID:rq/t6BNP0
>>585
後者。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 19:42:11 ID:rfat9kLH0
>>585
いや、これは当然「または」の方だろう。
もち「かつ」なら英語版では必ず and が付いているはず。


588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 01:13:21 ID:j7l2jR7p0
いままでが甘すぎたんだろうけど、だんだん厳しくなるね。
デルタに吸収されちゃったら、もっと厳しくなっていくんだろうな・・・・・

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 02:36:02 ID:IsuTSJsA0
>>580
興味なかったのでJAL特典URLって未読だったが

JAL国内線での特典旅行のご予約・航空券の受け取り方法について -
お電話でのご予約は、1航空券につき20USドル相当の発券手数料を申し受けます。

↑ 電話でしか取れないんだから強制20$だよね。ちょっとヒドクね?
マレーシア国際線とか電話手数料ただだよね

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 03:04:46 ID:ImRDx1xJ0
えっ??
WEBで取れるだろ?



591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 03:05:31 ID:E9gpPZ7G0
>>589
オンラインで取れるよ。
本国のサイトではムリだけど。

でも、オンラインで出てこないのが電話だと取れたりするらしい。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 03:15:08 ID:zJUUjDJN0
前はオンラインで予約出来なかった?
去年空席状況だけ見た様な覚えが有るんだけど。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 03:21:55 ID:zJUUjDJN0
今見たけどオンラインで取れるね。
表記ミス or 改変以降はオンライン不可になるのかも。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 03:40:15 ID:YboQmha60
アジアで75ドルは痛いな、とも思ったけど、会社が潰れちまっちゃ元も子もないんだよな。
お世話になってるNWだ。おいらは、気前良く100ドル支払おう。っても、受け取っ
ちゃくれないんだろうけれども。
アワードトラベルは無賃旅行でなく、特典旅行との所以が理解できた。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 05:11:06 ID:IsuTSJsA0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54334910
手数料逃れ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k52574980
いつもの屑がtcv売ってるわ


596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 06:22:13 ID:8hIH/frU0
>>593

「お電話でのご予約は」に限ってだろ?どっかに、お電話でしか予約できませんって書いてあるか?

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 06:51:31 ID:1HY0G2JA0
>>594 泣けるなあ。ご理解ありがとうございます。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 08:23:52 ID:rNSKVYPH0
もうAward Travelという言い方は違法だわな。
Discountなだけだ。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 10:23:08 ID:f0aZ9U600
JAL特典はウェブ予約できるし、エリートかクレカ餅なら10月以降もJAL特典取れるのもわかった。

で、

10月以降にJAL特典チケトとると、サーチャージ取られるの? 取られないの?

サーチャージのFAQ項目には
How much is the fuel surcharge?
The fuel surcharge is based on roundtrip travel, varies by origin and destination, and is subject to change:

Within North America: $25 USD
Trans-Atlantic: $50 USD
Trans-Pacific: $100 USD
Within Asia/South Pacific: $75* USD
All other itineraries: $50 USD
*$44 USD for travel within Asia/South Pacific that originates in Hong Kong (HKG).

とかいてあるが、JAL特典の説明項目にはサーチャージについてなーんの説明も無いぞ

For reservations beginning October 1, 2008, only WorldPerks members listed below are eligible for WorldPerks award travel on JAL domestic Japan flights:

WorldPerks Elite members
One of WorldPerks co-branded credit cards members (Primary card holders only)
NWA/JCB WorldPerks Card
NWA/JCB Take Off Card
Northwest/Citi WorldPerks VISA Card
Northwest WorldPerks Diners Club Card
WorldPerk BPI MasterCard (PH only)
Redeeming Miles
WorldPerks members may redeem WorldPerks miles for award travel on JAL domestic Japan flights operated by Japan Airlines (excludes JAL partner flights: JEX/JTA/J-AIR/JAC/HAC).



600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 11:45:28 ID:YeLH9IsQ0
>>599
まだ日本/アジアサイトで燃サについて発表になってないから、既出の点と
今このタイミングでJAL特典の制限の件が発表になったことを踏まえて
上の方(583-584あたり)で脳内予想しているわけだろ。
流れ嫁や。


601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 14:55:44 ID:f0aZ9U600
だから、どうなるかと聞いておるのだが。 アフォかお前

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 18:07:42 ID:2aXCcwv+0
テイクオフに入るやつが増えるなJK

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 18:10:10 ID:YeLH9IsQ0
あぁゴメンなさいね、イタい人でしたか...。
それでは、NWの中の人に聞いてみたらいいんじゃないですかね。
ここに集まってる普通の人は、今の時点では誰一人あなたの疑問に確定的なことは答えられませんから。


604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 18:11:26 ID:YeLH9IsQ0
↑アンカー>>601ということで。


605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 18:21:43 ID:hvovSeWh0
しかし、発券時にアジア内75ドルの燃サで済むのは、ワールドパークスMH特典ユーザーにとっては朗報であるな。
これでチェックイン時にもMHの燃サ聴取されたら、怒りの行き先がなくなるが。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 18:34:14 ID:f0aZ9U600
>>603
傍から見てイタイのはお前のほうだと思うぞ。ココは疑念を述べて遊ぶトコだからな

たぶんエリートはJAL発券サーチャージ免除で行く事になるだろう。 米国国内便のエリート用発券に同様の動きがあるようである。




607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 18:39:05 ID:Gk1w21DE0
JAL国内線特典の改悪で日本を飛ぼう500マイルは来年3月で終了の気がする。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 20:30:12 ID:i1GzUdR50
地方だから成田までの国内線使えなかったら意味ない。さいならノース

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 20:41:40 ID:1HY0G2JA0
↑さよなら。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 20:45:33 ID:OJkfk5VR0
成田までJAL国内線がある空港なら、スカイチーム系が就航していると思うが。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 22:13:46 ID:dM4tZ93R0
18未満はクレジット発行できなので、特典航空券は利用出来ないのか。


612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 23:36:37 ID:8ukVzDoP0
エリートになればいい。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 00:27:34 ID:11CxFOVx0
>>606
明らかに>>601の方がイタイだろう。疑念を述べて遊ぶのはいいが、
誰も分かりもしない事を訊いていて、しかも他人をアホ呼ばわり
だからな。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 10:01:21 ID:6I8iyFPr0
ニッポン500マイル等で30000マイル程溜まってた。
9月末迄にJALの特典に交換予定。

いままで有り難う >NW

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 10:11:57 ID:gAR5MuIJ0
クレジットカード作るべきかなあ。作っても使わないような気がするけど。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 10:17:09 ID:toK9/1iE0
おまいら  まさか。。。。 エリートじゃないやつがいるのか?? こんなゆるい会社のマイレージで。。。


617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 10:21:24 ID:gAR5MuIJ0
あんまり好き好んで、NWには乗らないけど、なぜかマイルがたまってるんだよね・・・

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 10:23:27 ID:uAxNL6OO0
>>613
9月中旬からサーチャージかかるんじゃ?

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 10:25:39 ID:toK9/1iE0

もともとJASつながりだからJEXやJACに乗れないのが余り役に立たない要因なのじゃが。 羽田スタトで考えると余り問題にならないがローカル発着だと結構選択肢が狭まる。

いっそクレカもゴールトエリト以上のステータスならその年の会費無料にしてくれればエエのに。



あと
613、一番イタイのはジサクジエンするお前じゃw

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 12:07:18 ID:DLbGhot+0
>>616
1991年ごろ、NWで伊丹空港からニューヨークまでの直行便に乗って以来、乗ったことないから
エリートじゃないけど、マイルだけはばかすか貯まっています。

陸で十分なぐらい、貯まってしまうのがNWAのいいところだとも、思うけど
俺のマイルとの出会いから、はや20年近くが経っているとは、ふと感慨深いものを感じた。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 12:52:11 ID:toK9/1iE0
そーかココは陸マイルでもバカスカたまるのね。
しかしマイルの出口は国際線フライトかJALのドメスしかないから。。。

せめて国内だけでもいいからどこぞのホテルと提携してくれたら宿泊でつかえるのになー

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 13:01:18 ID:Ax9EaLj90
>>616
キャンペーンないときはワンパスにつけちゃうので…
と言いつつ、ワンパスもシルバーだがなw

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 15:56:27 ID:wyeVXb4S0
さすが愛知県民の鏡!

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 16:44:42 ID:2J4xfuKEO
穴JALに移ったので今年から平
ステータスマッチに嫌気がさした

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 21:16:30 ID:wyeVXb4S0
嫌気がさすほどしたんですか?時間ありますねー。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 03:18:09 ID:T+hTbsOE0
フライングスマートに出てる女性モデルでネットワーカーの役を
している方の名前って分かりませんでしょうか?

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 09:14:44 ID:zQpvlV0y0
綺麗な人だよね。でも諦めなさい。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 12:00:24 ID:T+hTbsOE0
>>627
いや、ウチの社長が広告に起用したいと。名前わかりませんかね。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 12:29:13 ID:wH58agmoP
>>628
広報に聞いてみれば?

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 13:10:02 ID:j/iLG4xI0
俺がビジネスクラスで部下がエコクラスなんだけど、
部下もラウンジって入れますか? 成田シンガポールです。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 14:50:43 ID:wH58agmoP
>>630
入れないけど、営業がついてるなら相談してみれば?

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 15:24:42 ID:j/iLG4xI0
そうですか。ショボーン。折れは GLD PP ビジネスと3つも条件重なってるのに・・・
PPで金払うしか無いのか・・・

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 15:29:10 ID:ECTfkQ2z0
黙って部下を入れさせてやれよ
自分は入らなくてもいいんでしょ


634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 15:31:23 ID:wH58agmoP
>>632
GLDはアジア地区?
ならワールドクラブ会員扱いで同行者可能。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 15:34:58 ID:j/iLG4xI0
>>634
マジっすか!うれしー  地区は分からないが折れは日本在住です。

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 15:36:03 ID:wH58agmoP
>>635
ワールドパークスの住所が日本
つまりワールドパークス会員証にWORLDCLUBSの文字があれば桶。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 15:42:15 ID:pjMOxWdC0
>>630
マルチポスト
☆スレ立てるまでもない海外旅行質問スレ58☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1210166508/429

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 17:42:15 ID:T+hTbsOE0
>>629
広報に確認したところこの広告のモデルは非公開との事でした。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 22:23:33 ID:wH58agmoP
>>638
そうなのか。残念。
業界の人ならわかるのかなあ?

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 22:29:00 ID:T+hTbsOE0
モデルさんの情報判明した方はUPして下さいw

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 04:08:48 ID:0+BCc8bO0
日程変更はネット上からできますか? 
というか昨日1日中フリーダイヤルつながらなかったです。

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 13:22:52 ID:c17d5axa0
>>638
社員だったりして

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 18:19:11 ID:R3JPoDFk0
社員かもね。
てゆーか、そのフライングスマートのお姉さんてどこで見れる?

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 19:55:52 ID:YJspHRyc0
ちょっと教えてちょーだい

NWでJLドメの特典航空券を取って木曜日から沖縄に行こうと
思ってたんだけど,どうも台風っぽい.
で,スケジュールを変更したいんだけどこれってNWに
連絡すればいいのかね?
それともJLカウンターで発券してJLに台風だから変えてくれ!
って言えば良いのかな?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 20:21:10 ID:sRn1AbFY0
少しは自分で調べろよ
http://www.nwa.com/asia/jp/worldperks/travel/unused.html

JLのカウンターでは自己都合による変更はできない
ただし、当日欠航等で振替になれば無手数料


646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 21:44:33 ID:FP2Z2Ylg0
あああ!?
NRT/BKK、一昨日まで何事も無かったのに、
座席入れようと予約記録たどって行ったら、
22列Dが最後列じゃない。
機材がA333になってる。

WWRでは332のままなんだが・・・



647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 21:58:19 ID:R3JPoDFk0
いつ?
俺は8月にNRT/BKK往復するけど、どちらも今のところA332だね。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 22:15:30 ID:QysUhIkN0
来週のBKK予約しようと思ったら、333になっている。
7月31日は332だな。
この期間だけ機材が違うのか?

649 :644:2008/07/15(火) 23:35:01 ID:CkwLfaRH0
>>645
ありがd

とりあえず旅行の用意して空港まで行ってみるか。
そしてJALカウンターで丁重にお願いしてみよっ。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 23:38:05 ID:7dRZUbLG0
worldperksの名を汚さないように。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 23:45:50 ID:9k+x3qJs0
>>649
「台風だから変えてもいいですよ」
っていう社内判断になってないと無理。
実際に暴風域にはいってるとか。

ってか天気が悪くたって沖縄は沖縄。
晴れの日ばかりが旅じゃねーだろ
台風で足止めくらっても仕方ないとあきらめろ



652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 23:48:05 ID:EWNZvuRc0
>>648
ちょっと前からBKK線とSIN線は結構な頻度で333がスポット的に混じることがあるよ。


653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 01:00:12 ID:961WpY770
朝日新聞に大々的なFlying Smartキャンペーン広告出てましたけどすごいね

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 01:04:26 ID:UbFxdNvS0
いや、逆だ。
現在はスポット的に332だ。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 06:22:30 ID:U4fg0qCo0
332と333ってC/Yの座席割合が違うだけ? 他に何か決定的な違いはある?

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 06:46:51 ID:U4fg0qCo0
自分で調べてみた。
C/Yの割合が違うのではなく、333はストレッチ版なのね。

で、気になったのはY席シートピッチ。
332は32インチ、333は31-33インチ。
333の33インチ席ってどこだろう。

あとSeatGuruによると332/333で29A/Jの快適度が若干違うのはなぜ?
332の29A/Jには座った事あるけど、333はないのでよーわからん。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 08:46:23 ID:c00/t0GY0
>>655
決定的な違いは例の10-11列目の部分のみだと思う。あと強いて言えばCクラスの席配置。
29列目は、両機材とも個人的によく座る席だけど、特に違いがあったような記憶は無い。

つか、実は明日も29列目座るけど(332ね)。
前の方がコーチチョイス席および最初からブロック席になってしまったので、最近はここばっかりだ。


658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 17:24:08 ID:lcwK8Wbr0
ところで今年はフライフリーファスターのキャンペーンないの?
あったらNWの航空券買うのに。


659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 17:38:44 ID:SUMh7iDi0
ステータスマッチないの?
あったらNWの航空券買うのに。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 19:25:54 ID:oOQDOjE/0
クレカ作りたくないんで、マイルを9月中までに使い終わりたいです。

今、JAL便を検索したくて、名古屋⇔羽田とか 沖縄⇔羽田とか 来週とか8月を入れてみたけど、
「ご利用いただける空席のあるフライトがありません」てなって、オンライン予約ができなそう。

取得可能の表示のでる検索条件をおしえてください。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 20:12:22 ID:1uxHyTmD0
嫌です。教えません。
名古屋から羽田なんてないし8月に那覇取れると思ってるの?

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 20:20:28 ID:TpaWX86t0
>660-661
NGO⇔OKAなんか普通にとれるよ。
お盆は無理だけど。
航空会社を「日本航空」と選択しないとだめだよ。


漏れって、なんていい香具師なんだろ。
だからもてるんだな。


663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 20:32:00 ID:1uxHyTmD0
その心意気、惚れたぜ。

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 20:36:27 ID:+V8+Spb90
>>663
お前の豹変ぶりにも惚れたぜ

665 :660:2008/07/16(水) 20:53:27 ID:oOQDOjE/0
>>661-662 モテないさん、モテモテさん、ありがとうございます。
路線間違い、航空会社の未選択により、できてなかったんですね。
おかげさまで、検索できました。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 02:32:05 ID:xjAYkzr80
今日、2008/07/18 NW2 MNL-NRT 搭乗する人、挙手!

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 21:02:55 ID:2ZImvCmF0
先週シルバー資格到達したんだが、
これって会員証くるのにどのくらいかかるの?

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 21:29:06 ID:WiuHTWk8P
>>667
4週間くらいじゃない?

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 00:05:21 ID:XuY/XPs80
>>667
早く来ることもあるよ。
6泊8日の旅程の往路でシルバー資格に到達したけど、帰国したらもうカード届いてた。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 03:18:03 ID:dG2o1LVV0
669
うそつき

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 14:20:59 ID:9PNyqYpV0
特典改悪ですなw

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 10:35:25 ID:bLIixZlc0
他社のマイラーのブログ見るとSFCとかJGCで盛り上がってるが、
WPにはなんでそういうもん無いの?

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 10:41:17 ID:YY7cK9Uv0
他で質問したら、ここで聞くように言われたので質問させてください。
他の掲示板では、ここで聞きますと断ってから来ました。
(そのように言うように、最初に質問した掲示板で言われました。)

最近、出張の時にマイルが溜まるからと上司に言われてマイルのカードを作ったのですが
加算されたマイルを確認するページで、J/Jとか、C/Jとかの意味がわかりません。
googleとかでJ/Jとか調べてみたのですが、いまいち良い解説がありません。
履歴を見ると、旅行代理店で購入した場合は、C/Jになって、ノースウエストに電話して
購入すると、J/Jになるのかと思ったのですが、この前は、ノースウエストに電話して
買ったのに、C/Cになってました。

あと、ノースウエストに電話して航空券を購入した場合、アメリカの国内線に乗ると、
必ずF/何とか(F/JとかF/C)とかになり、J/JやC/Cみたいに、同じ文字が繰り返しにはなりません。
これは航空会社の中で必要な記号で、一般の人には必要が無いのでしょうか?

あと、マイレージのカードは、アメリカの国内のラウンジに入るときに使うだけで
日本の空港のラウンジでは必要無いのでしょうか?
初めて上司と出張したときには、ラウンジでカードも出すように言われたのですが
この前、成田空港のラウンジでカードも出したら、航空券だけでいいですといわれました。
これは、航空券を見るとラウンジに入れるカードを持ってることが分かる仕組みが
成田空港にはあるのでしょうか?

いろいろ質問しましたが、よろしくお願いします。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 11:28:39 ID:js7KUQPp0
>>673
アルファベットの記号は利用者には通常は必要のない物でマイルを加算する時に航空会社が必要な記号。

成田で搭乗券だけでいいですといわれた時はビジネスクラス利用したからでは?
ビジネスクラスだとカードがなくてもラウンジ利用が出来るのでカード提示は不要。

通常ラウンジに入るときは搭乗券・カード・パスポートを提示。

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 11:31:13 ID:G7vE22r70
なぜに、ノースウエストに電話して聞く手間を省こうとするのか。

>>他で質問したら、ここで聞くように言われたので質問させてください。
>>他の掲示板では、ここで聞きますと断ってから来ました。
>>(そのように言うように、最初に質問した掲示板で言われました。)

とまでして。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 12:22:18 ID:2qflDOBZ0
そもそも本当に他で聞いたのかどうか


677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 04:55:05 ID:WQ5BwJ+b0
携帯版のHPに、nwa.comのPC版へのゲートウェイが出来てる。
BATA版だけど、意外と便利かも

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 13:19:12 ID:kpJ9G9dg0
BATA wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 17:30:20 ID:c0b849Fx0
バタ

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 19:33:39 ID:Yh2WVrbt0
IATAに代わる新しい組織か?

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 19:46:22 ID:DA7OXXI90
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68316585
無料航空券プレゼント!って・・
さすがだなーアホ丸出しですよ。この出品者。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 05:19:40 ID:QqrUuXrk0
しかも隣人がギブアップするらしいな
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g68316585

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 05:36:34 ID:dV+WCPUBP
>>682
質問する方もする方だけどね。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 07:54:41 ID:z61buyx90
先日SIN-NRTの20便の機長は日本語でもフライト状況を語っていた。
今まで何度も米系エアを利用したが、フライト状況を日本語で語った機長は初めて。


685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 08:13:18 ID:a05KtjF10
米国国内線で、どう見ても俺しか日本人が居無そうなときに
機長が日本語であいさつをしてくれた事があった。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 08:19:42 ID:dV+WCPUBP
NWには日本語ネイティブのコクピットがいるよね。

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 08:23:41 ID:zSxUer84O
>>684
もしや21日の20便?
「ミーナサマ、トーキハ、マーモナク、成田国際クーコーニ、トーチャクシマース」
思いっきり怪しい外人みたいで、実は変人にハイジャックされてんじゃないかと少し不安になった
微笑ましいアクセントで一生懸命しゃべってる感はあったが

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 08:29:23 ID:TRokiNX40
それより日本人CAの早口アナウンス。日本語ネイティブにも
聞き取れない。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 08:48:27 ID:I2NlO0jW0
それより、香港線で広東語でFAに話しかけられる俺。

>>685 そういうのいいよね。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 10:59:59 ID:QqrUuXrk0
>>686
コックピットって人間だったのか
知らなかった

691 :684:2008/07/23(水) 15:40:37 ID:TjclmGRU0
>>687
YES

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 16:48:30 ID:OPIXmhII0
20便て何だろうと思ったら・・・ポートランドまでの通しじゃなくなったの?

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 16:48:48 ID:rbRK4e850
エリートマイル加算の仕組みを教えてください。

@エリート会員に早い時期に到達した場合、来年までの期間の飛行フライト
 にはボーナスマイルは加算されるんですか?

Aこのエリートボーナスマイルはスカイチーム以外の提携航空(例えばCI等)
 でも加算されるんですか?

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 16:52:08 ID:tGcGLXYJ0
1、YES
2、UP TO TICKET

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 20:51:11 ID:A6M10lxnO
エリートボーナスマイルはスカイチーム便のみ。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 21:32:16 ID:k0SnqM3T0
>>687
俺もその便に乗ってたりして...。
つか、あの機長はアジア線では時々遭遇する。いつも自分で全部アナウンスしてるね。

あと、それよりあの便のパーサーの英語アナウンスがムチャクチャ丁寧でゆっくり話すので
何か知らんがほのぼのした。恐らくC席のサービスしてた華人系のオッサンだと思うけど
(英語の発音は非常にマトモ)、あの人も時々遭遇するなぁ。


>>695
スカイチームでなくても、EQMが付く会社は基本的にエリートボーナスの対象。
アラスカとか、ハワイアンとか、ま、他にもあるだろ。


697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 22:02:22 ID:dV+WCPUBP
国内線の荷物1個目から有料化発表したね。

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 22:08:56 ID:zSxUer84O
>>696
そーなのか
顔を見たかったんだが、エコの俺が降りるときにはいなかったわぃ
あのカタコト日本語アナウンスは、もはや本人の趣味なんだろうなぁ
是非また乗りたいもんだ


699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 01:05:02 ID:vws105A+0
折れも片言機長の便に乗ったことある。
日本人乗務員による解説「只今の操縦室からの・・・」はなかったな。


700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 01:11:49 ID:7BTo7RSj0
片桐機長じゃないのか。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 08:16:26 ID:sbamKP6oO
5年前にアメリカに旅行した際、国内線を何度か乗り継いだが、全ての便で、自分を含むアジア人は後部座席に一塊にされたなぁ、何となく嫌な気分だった

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 08:57:51 ID:NZhLDW+zP
>>701
単に事前座席指定してなかったからじゃないのか?

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 09:01:56 ID:HH76vPB70
その経験あるよ。

ダメリカ線で白人+米人区画と有色区画にきれいに分けられてた。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 12:01:35 ID:m5us2mEY0
日本語機内アナウンスの人は副操縦士では?
機長になったのか?

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 12:49:59 ID:y4Ib8ObN0
>>703 実は俺も以前結構経験あった。最初は「あれはエリート会員が前方で、
他が後ろ。有色人種は平会員が多いんだろうな」とか思っていたが、
最近はなくなったな。自分で事前に座席指定できるようになったからか?


706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 21:57:02 ID:gebYYAKw0
>>701自意識過剰乙

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 23:05:42 ID:rUgrEiHJ0
当然ありうる
緊急時脱出プロセスを考えると、
相互に言語、コミュニケーションが通じる同士を近くに置くの。
その際、大きな括りとしてアジア、ノンアジアはある。 
どうしてマレーシア人と日本人を同じに見る? 
それは暗黒錯損より魔霊死阿人のほうが単に人種的に相対的に近接だからだけだよ


708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 04:31:51 ID:BwUXhHwi0
どんなにヒドイ航空会社であれ、エール・フランスよりは遙かにマシだぞ!
どこへ行くにせよ決して利用してはならないのがエール・フランスだからだ!
たとえマイレージが貯まるにしても、絶対にオススメ出来ないのがエール・フランスだからだ。
機内食のまずさや、サービスの悪さ、機体の安っぽさ等々といった点だけではナイ。
己れの整備不良のせいで十数時間遅れて乗客に迷惑をかけても、
一切「遅延損害賠償」は支払わないし、一言の謝罪もしない体たらくだからである。
そのうえスーツケースに損傷が発生しても、全く補償しようとさえしない
というトコトン呆れ果てた航空会社なのだ!
機体の不備のせいで飛べなくても、代替便すら出そうとしないのだから、
「最低最悪の航空会社だ」と断言してイイぞ。
しかも、自社の飛行機の遅れのせいで、客を空港外に1泊させざるを得なくなった場合ですら、
なんと南京虫が出そうな安宿を提供して恥じない下劣な遣り口を押し通し、
「ホテルを御用意しましたので」
だなどと口をぬぐって済ましかえって居る飛んでもない不逞の輩だ!!!
こんな対応をして平然としている愚劣極まり無いエール・フランスには断じて乗らぬように、
と老婆心から忠告しておく。
呉々も注意されたし!
それでも利用する奴等は徹底したバカだけだな。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 05:49:32 ID:JI5F04Zn0
一回位ハズレたからって、「老婆心」まで持ち出して、
「それでも利用する奴等は徹底したバカだけだな」では、
説得力どころか、ここでも嘲笑の的。


710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 10:18:10 ID:0oOxe5YH0
>>708
長文乙
その半分でも良いから現場で粘ってれば、、、
ここで吠えてもなぁ

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 12:30:51 ID:+vJohoY8O
エールフランスの悪評は結構聞いてるから、ああやっぱりね〜、な感じ
あれに比べりゃノースは天国だやな

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 17:02:47 ID:KcNhSgSP0
[最大35,000円OFF!nwa.co.jpオンライン予約でスマートな旅を。]

のメールが来て会員番号登録しようとしたら

[指定されたURLは存在しませんでした。]
になる

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 21:09:20 ID:nkCmPS580
俺も同じ。
一体どうなってるん?

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 21:52:44 ID:6aR7ayeT0
俺もだ。

LINUXのせいかと思ってた。

座席指定のところは何かいじったらしく、
ちゃんと表示しない。
あしたネカフェ逝くよ、、、



715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 21:57:17 ID:KcNhSgSP0
確認もしていないのかとメール送ってみた


716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 22:12:01 ID:dfGNttEb0
広告のネットワーカー役の人誰?

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 00:01:44 ID:OZIT0VLe0
>>708
読む努力はしたぉ。
改行した方が読みやすいぉ。
てすと。テスト.test.

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 13:33:28 ID:UODO9jZL0
速報!デルタ航空と合併するそうです。

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 13:37:26 ID:x4ovPbKn0
そいつはスクープだ。
ただし、半年前ならば。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 15:07:29 ID:yToYjw7q0
速報!スカイチームに加盟するそうです

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 17:31:31 ID:xTs/yQMW0
メールで問い合わせしてもなんかエラーで送れない
どーなってるの?

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 17:44:48 ID:8FWCORaS0
お前には送ってほしくないんだろ

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 20:37:54 ID:GlSb5v/u0
flying dutchmanに加入したいんですけど。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 20:46:37 ID:gt13WfFf0
>>712
俺も

ついでに口座照会しようと思ったが
PIN入力何回か間違えてしまって、
電話しろってなってしまった。('A`)マンドクセ

725 :718:2008/07/27(日) 15:08:01 ID:qNhRjkGf0
>>720
マジですか?
ウイングスアライアンスはどうなるの???

あと、合併するデルタはグローバルエクセレンスから脱退するのでしょうか?

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 21:12:00 ID:1EiLS43Z0
9/15以降の特典券の燃油サーチャージ、今更慌てているのだが、
JAL国内線に本当に$75もかかるの?
日韓線でも$56、米国内線なんて$25しかかからないのに?

以下、日本サイトの記述

北米地域内 25USドル相当
大西洋路線 50USドル相当
太平洋路線 100USドル相当
アジア/南太平洋地域内 75USドル相当*
その他の路線 50USドル相当

* 日本を出発地とした航空券で、韓国へのご旅行の場合は$56 USドル相当となります。
* 香港(HKG)を出発地とした航空券で、アジア/南太平洋地域内のご旅行の場合は$44 USドル相当となります。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 22:43:31 ID:YuuceU5U0
記載されてるのを、そのまま受け止めちゃう人なんだなw
どう考えても、国際線と米国内対象でJALの燃油が75ドルとは思わないだろーよ。



728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 23:14:09 ID:Omrzy7qH0
Phishing 詐欺の可能性は無い?
会員番号とパスワード抜き取られて、マイルを誰かにプレゼントされてたりして。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 23:49:28 ID:1EiLS43Z0
>>727
サーチャージはかからないのかな?
しかし日本サイトには、「すべての特典旅行航空券にかかります」とあるけど?
http://www.nwa.com/asia/jp/worldperks/travel/options.html
この辺がクリアにされていないのは不安だね。

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 00:36:17 ID:Wpr9cxdk0
どうでもいいけど
ニッポン500の申請フォームがいつの間にかPDFになってる


731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 01:54:31 ID:b3XcrIA90
ど〜でもいいですよ
「ニッポン500の申請フォームがいつの間にかPDFになってる」と言う、修行僧

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 10:15:43 ID:JxRa8s4p0
ニッポソ500もそろそろ見直し入るだろうな。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 13:43:51 ID:Ra0O16QE0
>>732
来年3月で終了とみる。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 14:02:58 ID:Z7dWsmyX0
いつの間にかと言っても、
俺が申請した去年の冬の段階でも、PDFになってたけど。

735 :730:2008/07/28(月) 14:35:28 ID:Wpr9cxdk0
本当に激しくどうでもいいけど、2008年3月31日までの
申請フォームはPDFではない
http://www.nwa.com/jp/en/travel/nwapr/JAPAN500_form.html

来年はDLでニッポン500やってくれないかな


736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 00:24:14 ID:QpFeZ4bt0
BKKで案内されるラウンジってCIPなんだね。
PP持ちにとってはこれだけで楽しみ半減だわ。

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 00:36:47 ID:p2PwLEdx0
旧空港時代からPPと同じラウンジだったと思うが

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 07:26:31 ID:qGtLPU2Y0
トリビアルな話題ですけど、UAでも8月1日からYクラスでのア
ルコール飲料提供が有料化されるそうでして。6ドルだそうです。

なんだか、すっきりしました。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 20:00:39 ID:A3SZQMxV0
>>738
だいぶ以前に分かってた話を今頃言われても・・・・


740 :712:2008/07/29(火) 21:35:09 ID:e7s2ZwBe0
登録できるようになった

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 04:51:13 ID:nscSofwz0
NW 関空デトロイト線が週5便に減便って本当ですか?

742 :713:2008/07/30(水) 06:11:57 ID:1Kx92urg0
>>740
俺はまだダメだ。
相変わらず「指定されたURLは存在しませんでした。」と出る。

あまり騒がれてない所をみると、ひょっとしてダメなの俺だけ?
OSとかに依存するのかな。
Mac OSX 10.4.11
ブラウザはSafari3.1.1 / Firefox3.0.1 / IE5.2.3どれもダメ。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 08:57:06 ID:0NwqkEP10
おいらには、2週間も経ったのにそのメールが届かない。
ダメでもログインしてみたい。

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 12:00:39 ID:QX0PbTqY0
>ダメなの俺だけ?
おまえは本当にダメな香具師だ!

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 12:35:15 ID:OeYpa76N0
>>743 ttp://www.nwa.com/jp/jp/offers/fsnwa/index.shtml


746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 15:06:54 ID:7GrxakM60
今年はフライフリーファスターのプロモはないのかね???

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 17:14:05 ID:1dWi5lJc0
俺も登録できない

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 20:39:52 ID:OueGA/VB0
>>741 ほんとうや。ありえへんやろ。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 20:50:45 ID:v2OC1Ce50
どこどこ?
決定ならショックだなぁ
KIX-DTWは結構お世話になっていたのに・・・・

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 21:52:35 ID:OueGA/VB0
減便は火曜と水曜だけで半年間くらいだけど。


751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 03:37:57 ID:uo9o1hc10
COに乗って、NWにマイル加算したい場合
登場の際の手続きってどうしたらいいですか?

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 03:42:55 ID:nVch+i5LP
>>751
予約かチェックインでNWの番号を伝える。
忘れたらNWに事後加算。

753 :751:2008/07/31(木) 04:14:35 ID:uo9o1hc10
>>752
早速ありがとうございました☆
ご親切に嬉しいです


754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 17:15:27 ID:RBRkB+6U0
>>747
その後登録ができてメールでEサート送られてきたが予約が麺でそれを入力すると
↓のようにエラー表示が出る。

ご指定の参照コードまたはE-サート番号が正しくありません。
入力内容または該当のE-サートのご利用規約をご確認ください。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 19:01:10 ID:W8BO7W8j0
漏れも同じだった。旅程が実は8月出発だったってオチでなければ
一度ログアウトして再度ログインしなおしてみて

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 19:09:28 ID:863DL2Kr0
ログアウトしてみたがやっぱ同じ

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 00:00:15 ID:0lLxLz0g0
>>754
nwa.co.jpからの予約
予約クラスはJ/C/Y/B/M/Q
旅行期間は9/1〜12/19

もいちど確認しよう!俺は大丈夫だったぞ。100千円で15千円割引がウマ〜

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 06:17:11 ID:zhEQiT5v0
出発が日本国内意外は不可ですか?

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 12:33:34 ID:YmLqj3Ns0
>>756
もしかして参照コードをコピペしてませんか?
メールに書いてあった参照コード、2バイト文字含んでました。

760 :747・756・756:2008/08/01(金) 18:59:12 ID:8NbYyPxj0
>>759
あんたは偉い!

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 10:11:48 ID:XbYnKiuf0
Jhは、小文字

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 10:57:06 ID:iIovHiuh0
ノースに搭乗すると最初にもらえる味のない柿の種みたいな@の形の
お菓子て日本で買えるんですか。
袋にノースのロゴが入っているので、ノースが作っている?

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 12:05:58 ID:aq3oy2Vw0
>>762
プレッツエルが好きなの?
あれは米国では日本の柿の種みたいな国民的スナックだから、日本でも輸入食料品店に
行けば手に入るんでは? (そういや、現職大統領がTVでアメフト見ながらこれ食べてて
のどに詰まらせて「あんたやっぱりヴァカでしたか」と大ニュースになったの思い出すね)
あと一応、NWが今配ってるのはこの製品↓ね。(勿論NWが作っているのではない)
ttp://www.pretzels-inc.com/products/minipretzels.htm

でも古くからのNWカスタマには、現行の何の特徴も無いプレッツエルじゃなくて、
何年か前まで機内で配られてた「バター味スピンツェル」(メーカーは今のと同じ)が人気だった。
あれが今のに変わったときにフライヤートーク等では「俺達のスピンツェルを戻してくれ」の
大合唱で、社長宛の署名運動が起こったほど。(確かにあれの方が美味かった)
ちなみに当時のスピンツェルの写真はこれ↓。
ttp://oscarfish.com/images/flyertalk/spinzels-full.jpg


764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 12:57:36 ID:W975CizlP
プレッツェルなら、ドンキに行けばあるんじゃない?

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 13:00:50 ID:twIJFgNX0
現行品はlow fatでいいんだよな。太り過ぎには特にさ。


766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 19:51:21 ID:jEDhQPFh0


みたいのね。

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 12:07:48 ID:tmWvm+xH0
急な仕事で先月、今月とNo Show寸前の予約変更を3回もやらかしてしまった・・・。
特に、昨日は出発の5時間前にメール見ていて気づいて、かなり焦った。
そんな予約変更でも、文句一つ言わずに優しく対応してくれるPLTラインに感謝。

しかし、予約変更無料のチケットなのに、オンラインで変更しようとすると1400円ほどチャージが発生するのは何故だろう???

燃油サーチャージも安く、予約変更も柔軟なNWの海外発運賃は重宝します。

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 12:22:30 ID:pQZlqZer0
Webサイトが変わってからログインもできないんだけどなんで?


769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 13:12:23 ID:VAkwrGlI0
>>767 夏はオーバーブッキング気味なので当日の変更・キャンセルは
嬉しかったりする。でもノーショーしてないだけ良いお客さんですよ。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 13:26:36 ID:DujnMhRL0
767
PLTラインは存在しない・・ エリートラインのみ

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 15:15:17 ID:mIQufx0J0
面倒くさがりの俺に教えて
結局MHの特典のサーチャージは$75だけでおK?

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 19:48:33 ID:o8ZuWSpm0
電話して聞けばいいんじゃない?
つーか、ノースも答えられないんじゃないか今の時点じゃ。

結局、75ドルのみじゃないと思うけどな。
差分はカウンター徴収だろ多分。


773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 20:04:57 ID:VAkwrGlI0
>>770 おまえこまKな。

774 :767:2008/08/03(日) 22:44:52 ID:tmWvm+xH0
>>770
気づかなかった。ということは、シルバー会員でも携帯から無料でエリートライン利用可能なんですね〜。
NWのエリートラインで2分以上待たされたことないので、PLT専用と誤解していました。


775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 22:59:13 ID:bk7JyfLl0
774
もっと細かく言うとシルバー会員にエリートラインは存在しない。(日本は)
ゴールドとプラチナは同じ番号 747060
各会員証の裏に記載あるよ
更に言うとエリートラインでも応対する人は一緒。


776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 23:44:52 ID:NMK31AlE0
>>768
座席指定のページへ逝けなくなった。
LINUXはつらいよ。

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 23:58:05 ID:VAkwrGlI0
>>775 一言いっとくがsilverがそこに電話かけても冷たくされるだけだからな

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 01:54:15 ID:YtY2Tr+80
 ↑
シルバーがこの番号に掛けていいって書いてあるか?
シルバー会員証の裏には平会員と同じ番号が記載されてるからNG
中の人はどっちの番号で掛けてきてるか判断出来るからすぐばれるよ

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 21:02:31 ID:C/oBPkx20
つーか、特典の残席とかの一般的な質問は、会員番号無しで受けてもらえるから、番号さえ知っていれば平会員でも利用可能だよね。エリートライン。
その番号を2chなんかに堂々と晒すかね。。。

やっぱ、最初にWP会員番号で認証させないと、ダメなんじゃないか。

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 21:24:38 ID:mH32Z7pd0
>>775 ここで番号貼るアホ。しかもKY。

781 :771:2008/08/04(月) 21:33:54 ID:B296/SkD0
聞いたらMHの扱いはまだ最終決定してないんだと
でも従来どおりの可能性が高いらしい

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 21:59:01 ID:bdO6E4ru0
最近は一般的な質問も取りあえず会員番号とか連絡先聞かれる事が多いの。
大体この番号をシークレットに出来るわけないだろーが。
一回エリート(ゴールド以上)になれば知ってるわけだし、知り合いに聞いても一緒。
会員番号で認証させると言う案は賛成
資格がない奴が掛けて困るのは自分自身。

>>780
こんな所だから貼るんだよ。 なんでもKYで済むと思うなボケ

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 22:18:26 ID:2V8Byi8D0
>>782

NWは不特定多数がアクセス可能な掲示板に公開していいとは
一言も言ってないが。

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 22:21:32 ID:6/XMLx4OP
>>783
別にいいんでないの?
ま、そんなにイヤなら電話番号削除依頼でも出しておけば。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 22:28:20 ID:bdO6E4ru0
>>783
NWは不特定多数がアクセス可能な掲示板に公開してはいけない
とも言ってない。



786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 22:36:14 ID:dIk5+imL0
0120でいいのかな?

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 22:37:37 ID:1z9Lj6ji0
その答はぐぐれば出る


788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 22:41:19 ID:C/oBPkx20
>>787
あ、本当だ。。。自分のWebに公開している人がいたんだ。
でも、この人は悪意は無さそうだが。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 06:04:05 ID:m7Rpc2GZ0
>>782 シークレットにはしてないけど、ホームページにも載せてないのに
ここで貼るのはどうかと思う。
文章の書き方も完全にアホっぽいし、こんな上級会員いるとイメージ低下だな。


790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 07:30:23 ID:U2dvTpWl0
そりゃ北米往復正規割引運賃ビジネスクラスでゴールドくれる会社なんだから。
乱発する会社もアホかと。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 10:11:40 ID:rbcLXup20
>>789
十人十色 自分の意見がすべて正しいとは限らない。

>>こんな上級会員いるとイメージ低下だな。
 
あんたのNWに対するイメージ? 

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 10:45:39 ID:/ICkS7Bn0
9月出発のNRT-BKK。シートマップ見たら、前方のP席が
既に往復ともに開放状態。夏場はいつもこうなんですか?
コーチ・チョイス用座席が微妙に増えていますけれども。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 10:54:09 ID:ZkCc2xIi0
FFF2008改めマイルズ・トゥー・ゴーキャンペーン来ましたよ。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 13:46:40 ID:d1jjkErM0
名古屋〜デトロイト週3便に減便

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 17:10:38 ID:C0juTkej0
>>794
ソースは?

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 18:02:49 ID:zVWKHfbR0
多摩川沿いを自転車で遡上してたら
横田からNWの747が飛んでった。

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 12:40:17 ID:nkIh2ylDP
多摩川沿いって米軍機しか飛んじゃいけないのでは?
よっぽどの上流はしらんが

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 16:30:24 ID:oA/mK6ev0
沖縄じゃ、嘉手納基地にJAL、ANAがずらっと。天候不良が原因だと。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 18:33:27 ID:DhHt6tlq0
>>797 横田のNW機は米軍チャーターですから。
SEA-OKO.


800 :538:2008/08/10(日) 00:26:06 ID:Uov42hIK0
貯まったWPのマイルを使って、航空料金の高い8-9月の土日に
JALの国内旅行をしたいんですがおすすめありますか?

韓国・香港も考えたが1泊2日じゃ無理だなぁ。
秘境系に逝きたいが、離島ってANAはあるがJALは飛んでないな。

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 17:20:09 ID:QtEa1lQn0
出発は何所から?

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 17:22:27 ID:OCJ8G+8F0
奥尻(-函館)、隠岐(-大阪)、種子島、屋久島、
北大東・南大東ほか沖縄の諸島に飛んでるじゃん。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 18:31:11 ID:vjHsD69m0
>>802
根本的に誤解していると思われ。
NWマイルでのJAL便特典は、HACだのJACだのJTAだのRACだのみたいな
グループ会社の運航便は、JMBの場合と違って対象にならんのよ。


804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 19:01:33 ID:m2+hCjed0
WPマイルでアップグレードするとき
家族の分も自分のマイルでできますか?


805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 19:42:53 ID:Uov42hIK0
>>801
羽田からです。
明日ペルーで使ったカード代金が落ちる。
金がないので結局行かなかったという落ちかも。

ここ10年くらいKLM/NWを使って世界遺産を観に行ってきたけど、
海外の世界遺産に匹敵するものってないな。
京都奈良は飛行機で行くような距離じゃないし。
まぁオーソドックスに北海道か奄美大島かな。
よく考えたらこのスレで聞くような内容じゃないですね。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 21:55:38 ID:G0CWkVUv0
>>805
世界遺産だと白浜経由で熊野あたりはどうだ。
「つぼ湯」は世界遺産では世界で唯一の入れる温泉だぞ。
ま、白浜自体も良い温泉場だが。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 23:12:51 ID:gjQLz7/z0
>>805
漫湖とかどうよ
那覇空港のすぐ近くで味気ないかもしらんが

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 00:00:15 ID:jryq9VQk0
>>804
家族の分どころか、赤の他人の分まで可能。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 09:52:17 ID:koNTOKOm0
>>808
ありがとう 赤の他人ナイス。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 10:34:14 ID:L9cjgyZn0
>>794
DTW〜KIXが週5便に減便

DTW〜NGOはとりあえず現状維持。


811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 10:58:36 ID:uGIQUoEQ0
奄美大島に特典ではいけないのだ・・・・KGOまでで後は西郷公園〜チェコ村でも行ってくれ

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 17:04:02 ID:gHVqM5un0
さすがにお盆は地方発でもCIの台北便は無理か。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 21:50:39 ID:NJI6kIpz0
博多行ってラーメン梯子して湯布院か別府行く。吉野ヶ里でも行くか西都原行く。


814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 15:03:25 ID:yFBgQ+ai0
ワールドパークスの特典航空券をJALで取ろうと電話したんだけど、
当日空港で前便への振替不可だといわれた。
以前は大丈夫だったと思ったんだけど、いつからだめになったんだろう?

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 19:35:52 ID:rqODtfsl0
まえの人が善意でやっただけ。
そこで振り替えしてたらNWが再発行手数料取る意味ないだろ。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 20:29:57 ID:s+6w435m0
今でもちょくちょくしてもらうよ。 JAL特典で予定より早い便にカウンターで振り替え頼んで空席があるときに断られた事なんていまだかつて一度たりとも無いがなあ

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 20:50:15 ID:yFBgQ+ai0
そうか、断られてもしょうがないくらいの気持ちで聞いてみるか
その場合、成田と羽田は同じ空港として扱ってもらえるのだろうか
伊丹と関空は大丈夫だったなあ

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 22:41:07 ID:y27YVYYO0
NWでは、このルールを知らないから、出来ないと言う回答のみ。
実際には、このルールの準用で当日空港で前便に乗せて貰える。

http://www.jal.co.jp/jalmile/use/jal/dom/
※ご予約便のご搭乗当日空港において、ご予約便より早い出発便で同一区間・同一クラスに空席がある場合、ご搭乗いただけます。

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 23:08:56 ID:SUTYkf/t0
あのさーこれはJALマイルで発券した特典の場合だろ
NWで発券したJAL特典はNWのルールが適用される

カウンター嬢の裁量でサービスしてもらってるだけで、基本はダメ


820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 00:06:49 ID:boyIvqFo0
NWのみの特典利用で
NRT-SPN-KIX-TPE////HKG-NRT
組める?webじゃはねられる。コンチならOKだったんだが。

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 00:48:18 ID:s+f9HN7R0
券面にスリーNOTが印字されてなければおkなんじゃないの?
ってイーチケか。

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 01:45:58 ID:oFJY8YLe0
ワールドパークス特典旅行でネパールって行けますでしょうか?
たぶんインドとかを経由するんだと思いますがオンライン予約での
調べ方が分かりません。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 03:45:11 ID:w4+N5SDVO
成田のラウンジは、どちらがオススメですか?

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 08:35:25 ID:sI/127Z50
>>822
大韓でICN-KTMか、JetでDEL-KTMってとこかな。
どっちにしてもオンラインでの検索は無理。


825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 09:18:06 ID:eyon4gCo0
>>818 あのさー。819さんの言うとおりNWで発券したチケットなんだからNWのルールなんだよね。
空港でのことをNWが知らないんじゃないから。ものわかり悪いね。
やってもらったのならカウンターのお姉さんが親切心でやってあげただけだから
当たり前と思ってたら貴方やばいよ。

>>820無理です。途中乗り替えは一回まで。つうかそんな旅程恥ずかしい。



826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 10:38:22 ID:16IX/Kwh0
>>820 は無理だと思うけど
途中乗り替えが一回までなんてルール、いつからできたの?


827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 11:43:21 ID:31QoUM7T0
>>820
無理。
2つの特典になる。

>>826
いつからか知らないけど、漏れも何度も確認してるけど、そうらしい。
例外もあるらしいけど、例外を聞くと、誤魔化されるw
例外は事実上ないらしい。
WEB上で出てこれば例外として認められる。



828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 14:05:27 ID:ZKJy+9FdO
おいらWEBで
KIX-xGUM-xNGO-SPN
と出てきておもしろ半分に発券しようとしたら
最後のトコでエラーで弾かれたな

KIXSPNが飛ぶ前の話

829 :210.229.158.96:2008/08/13(水) 14:31:02 ID:AzDVRXeI0
成田のワールドラウンジからカキコ

830 :822:2008/08/13(水) 15:58:27 ID:2osu/NAg0
>>824
レスありがとうございます。
>大韓でICN-KTMか、JetでDEL-KTM
いずれにせよ行き先はインド周辺ってことでマイルは5万で
大丈夫ってことなんでしょうか?

いつも思うんですが、予約できなくてもHP内で可能コースを
検索できるようにしてくれればいいのに・・。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 19:30:34 ID:sI/127Z50
>>830
大韓の方はそれで良いんじゃないかな。多分だけど。
JetだとDELに行くまでに直行では土台無理だから、>825-827あたりの
話を総合すると、一旅程にはならないんじゃないの?


832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 21:55:30 ID:ON5MOwVI0
準用の意味を辞書で引けよ、厨房達よ

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 00:40:23 ID:57qfIXI00
先日、NWの特典航空券で、JALの羽田〜沖縄を往復したが、行きの羽田で、
前便への変更を依頼した。JALの係員いわく、NWの国際線の国内線区間は、
変更はできません。ただ、特典航空券の場合は特例で前便への変更を承り
ますとのことでした。

ただ、クラスJに1000円払ってアップしたけど、昔ついてきたおまけ
はついにつかなくなった。まあ、当然やけど、ちと残念だった。

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 11:48:39 ID:0F1xWW7HP
それ変な説明だな

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 11:51:00 ID:LME4+z1b0
>818
>832
おまいが正しい。NWの社内規約がどうあろうと、NW発券航空券だろうと、JALが自己社内内規を準用する限り何の問題もなく乗れる。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 12:02:32 ID:0F1xWW7HP
>>833
NWの国際線航空券の国内線区間でも、普通運賃などの変更可能な運賃ならば、
当然問題なく変更可能。ルール通り。

NW発券のJL国内線特典は、NWがJLの航空券を代理で発券してるだけだから、
発券にはNWローカルルールがあったとしても、当日空港での扱いは、
JLのルール通り、前便変更可能。

特例などないよ

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 12:04:59 ID:0F1xWW7HP
>>835
「内規を準用」ではなく、「規則を適用」ね

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 12:07:16 ID:+nHezYsb0
>>835
有償航空券はヘッドキャリアのルールが優先
特典航空券は運航会社のルールが優先
ということでFA?


839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 12:09:51 ID:+nHezYsb0
>>835じゃなくて>>836だったすまん


840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 13:33:33 ID:LME4+z1b0
>>835
おまえはアフォか「規則を適用」ではなく「内規を準用」だこのクソバカタレ

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 13:36:21 ID:LME4+z1b0
ああ沸騰した ピー

>>837
おまえはアフォか「規則を適用」ではなく「内規を準用」だこのクソバカタレ

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 14:40:01 ID:GMTVEKp30
アメリカに住んでたころは、提携会社からマイレージが自動的に
加算されたことは一度もなかった。かならずこちらから督促しないと
ダメ。まぁ、マイレージにかぎらず、アメリカってそういう社会だから。

ただ、そのころの記憶が染み付いてて、日本に戻ってからもどうも
信用できないんですよね。

みんな、ちゃんと自動的に、ポイント加算されてる? NW本体の
キャンペーンですらいまいち信用できないんだけど。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 14:41:02 ID:GMTVEKp30
おっと、流れを読まずにスマンな。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 16:17:21 ID:LME4+z1b0
俺はアメリカに3年居たが、NWも含めて、マイレージが自動的に 加算されないことは一度もなかったが。。。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 16:54:12 ID:0F1xWW7HP
>>841
特典航空券が当日前便変更できるのは、内規ではなく規則。
NWが発券しても、JLの航空券であることには違いがないので、準用ではなく適用。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 17:10:34 ID:LME4+z1b0
知るかこの腐れマンコ

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 18:13:59 ID:+nHezYsb0
内規の準用でも規則の適用でもいいけどさ

当日の前便変更とかアップグレードがおkなら、
前日までの日付変更もJALの特典予約デスクか
ホームページでできるってこと?


848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 18:26:40 ID:LME4+z1b0
NWの特典航空券にJALの航空券番号は供与されないからたぶん無理。 じゃから、例えばJALのエアプラスなぞも使用できない。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 18:54:05 ID:0F1xWW7HP
>>847
できないよ
PNRいじれるのは、NW

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 19:43:04 ID:+PoSHjCB0
PNRをぷにゅるって読む俺は素人。

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 19:45:19 ID:vulgKhdP0
本当に、内規の準用でも規則の適用でもいいけど、
最終的にはあくまで当日の空港カウンター職員の判断。
席が空いてて、それに乗りたい人が目の前にいるときは、
規則以前に乗せてあげたいのが人情だと思うし。
JALの予約デスクやHPでは、無理。


852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 20:02:52 ID:UQzaqYF6O
今回のキャンペーン登録後、
私は早速2500マイル分バイマイルしました。
1回につき2500マイルを3回バイマイルすれば、
3×50=150ボイント獲得できる?

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 20:13:19 ID:WuNYLWMS0
http://jp.youtube.com/watch?v=v_hETj2z--U
離陸を撮影してる馬鹿を逮捕してほしい

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 20:46:00 ID:+nHezYsb0
>>848
だよね
ありがとう

>>849
内規の準用だか規則の適用だかをすれば、特典航空券の
運用は、自社他社の区別しないんでしょ?
JALのHPに載ってる特典の規則を見る限り、他社発券でも
前日まで変更できるようにしか解釈できないんだけど
PNR云々は客には関係ない話だし、規則にも書いてない

まあどうでもいいや

>>851
人情もあるかもしれないけど、後便に空席増やして、
乗り遅れた人とか有償の飛び込み客をを乗せたいだけじゃ


855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 20:52:42 ID:0F1xWW7HP
>>851
くどいな。現場の判断で(勘違いを除いて)、本来乗れるものが乗れなくなる
ことはないから、このケースでは大丈夫。空席さえあれば当日前便変更可能。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 21:02:52 ID:0F1xWW7HP
>>854
JALに言わせりゃ、ノースからの予約だからそっち通してもらわないとできないよ。
ノースは、うちのルールでそれはできないよ。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 21:03:36 ID:KBlexf4V0
WPでのJL国内線特典で前便に前倒したことは何度もあるが、
2度だけ、「JMBでの特典なら前倒し可だが、WPの特典はダメ」
と言われたことがある。(いずれも千歳)

「今まで何度も前倒してきたし、問題ないのでは? 確認して
欲しい」と切り返して結果2度ともOKにはなった。

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 21:56:51 ID:C1XgGSJf0
規則とかどうでも良いから、カウンターで交渉してみる。
断られても、少し粘ってみる。

これが結論で桶?

859 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/08/14(木) 21:59:07 ID:HRlPT0320
>>833
どの時点でJMB登録しましたか?
予約する時点で登録する項目無いけど??
登録して無いなら付く理由が。。 orz

>>857
来月千歳空港使うから 試して見る
結果報告します

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 22:01:30 ID:SxIrN9qk0
>>858
正しい取り扱いか確認してもらう
納得いかなかったら、取り扱い内容と取扱者をメモ(目の前で)。双方確認する。
後日公式へ問合せ。

でおk

って、飛行機乗れねえw

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 22:32:49 ID:hCGW5TnM0
やぶ蛇

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 23:27:55 ID:V14gdRLs0
数年前だけど、NWでJLのHND/SPKの特典予約したんだけど、
千歳空港閉鎖のため欠航になった。

NWに電話したら、欠航証明書と航空券を返送すれば、無手数料でマイルに戻すか、
日付変更のどちらかを選べといわれた。

JLのカウンターでは、本日から30日間のオープン券に変更してもいいといわれた。

結局、無手数料払い戻しにしたんだけど、JLのオープン券にすれば、もしかしたら
マイル積算できたかもしれんかったな。

863 :857:2008/08/15(金) 00:40:28 ID:1919uP0M0
>>859
問題なく前倒しできたことの方が圧倒的に多い。
もし断られたら、報告よろ。
断られなかった場合、話題性無し。

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 00:57:49 ID:Xi4QwSryP
おれは(今はなき?)バーゲンや超割や早割21ですら、
前便変更断られたことあるぞ。GHなんてそんなもんだ。
ちゃんと規則調べろと言えば対応してくれるから大丈夫。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 02:41:29 ID:y3dCiNSy0
前便変更はよくわからないね。
普通に考えれば、空席がある前便に乗せて、後の便の席の売れるチャンスを
得られるほうがいいと思うけど。
ただ、逆に、そういうことを許すと、より高い早めの便に乗るために、
安い遅めの便を購入する人がいるからな。
ちなみに、最近のJALの搭乗券には、「当日の空港での前便変更不可」とか
はっきり書かれてる。
これはまじでびっくりしたけど。
カウンター嬢も当然のように無理です、と。


866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 05:56:34 ID:HV49w7yA0
>>864
君の言ってるチケットは断られて当然だ

特典前倒しはカウンター裁量なんだから、規則規則って調子に乗って
他の人はOKだったのにとか、うるさく言うのが多くなると
絶対NGって通達がまわっちゃうぞ


867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 06:50:03 ID:2/M9y4MZ0
カウンターで粘ればOKとか貴方達は何歳ですか?
人間として恥ずかしいんですけど。
空港と電話と実社会での口癖は「前にやってもらった」「他の人はOKだった」だろうね。


868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 07:12:36 ID:2Tv7DQR30
>>865
路線運賃は前便可
便ごと運賃は前便不可
これ大原則。

あとはそれぞれの運賃で決めてる。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 07:30:25 ID:8ivOZLPUP
妙なことで日系スレのような荒れ方だな。

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 09:59:36 ID:sR6gyBb00
>>866
偉そうにいっているが、痛い

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 11:30:39 ID:Xi4QwSryP
>>866
全て、前便変更が可能と明記されてるチケットばかりだよ。

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 11:53:49 ID:t/RbmU7s0 ?2BP(0)
変更不可の航空券を、当日空港で変更しようとしてもシステム上不可能。
航空券の再発券が必要。運行乱れのときはもちろんとして、乗り遅れ時にも
便宜を図ってくれることはたまにあるけど、
基本的には現場の裁量などないよ。

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 14:13:53 ID:qMbPTakq0
お前はたまには外に出たほうがいい。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 21:01:24 ID:Lq1HcTln0
まあ、866が、運賃規則を知らずに語るのが悪いってことだな。

でも早割21は、廃止されてから結構たってるし、超割とバーゲンだって運賃設定されていない期間が
それぞれ、9ヶ月と6ヶ月になっちゃったし(廃止のアナウンスはないけど)でしらなくてもしょうがないかもな。

単に、旅割や先得割引や特割と勘違いしただけだろうけど。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 21:47:55 ID:t4ckPjav0
規則厨ってどこにもいるんだね
鉄道のスレだとそういうのは空気読めないオタクが多いんだが

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 00:10:18 ID:vFxDDBPw0
特典旅行で伊丹-福岡を往路9/6、復路9/7でWebから検索すると
往路便を選択後、エラーが発生してしまう。

おれだけですか?

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 00:44:09 ID:XSDWnOsq0
106エラーになるね、試しにHND-CTSやってみたが正常っぽいし

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 06:52:42 ID:6IRX+nfe0
今度のきゃんぺーん 、カテゴリーを分けている理由はなんなの?
最低2つをクリアしないと対象外とかだったら分ける意味あるだろうけどさー
アメリカまでビジネスで10往復すりゃー自動的に5万まいる ゲットなんでしょこれ。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 06:55:37 ID:6IRX+nfe0
あっ5往復か

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 09:09:58 ID:pE55oDtA0
NW発券のJL国内券前便振替の話が出てるけど、
特典の運用の最終権限は「タダ券」なんだから航空会社側にある(明文あり)。
NW側の規則に、直接の規則が明文でないから余り高飛車にでないほうがいい。
変な客が多いと、ますます規則が改悪されるし。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 12:53:28 ID:7hxziFkA0
>>876
HND/CTS で以前調べたときに思ったのだが、
どうも復路が空席0のときに106エラー出るような気がする

ためしに9/7福岡-伊丹 を往路で、
空いてそうな適当な日で復路を選択したら空席、でないんじゃないかな

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 13:44:17 ID:8lMmQRUr0
>>880
そういう規則厨のお前が一番変

883 :876:2008/08/16(土) 15:44:04 ID:vFxDDBPw0
>>877
あ、やっぱり

>>881
なるほど。確かに9/7福岡-伊丹は空席がない
なんで106エラーにするんだろう


884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 16:52:41 ID:6ox92ZqL0
106エラーならいいじゃん
おれが予約しようとすると10回に1回くらいsqlを
引っ張れないってjavaのexceptionのメッセージが
そのまま表示される

そのせいか知らんがCOのGUM-RORの特典が取れない
CO特典でもDL特典でも空席有になるので取れない
筈はないと思うんだがブロックしてるんだろうか


885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 18:20:52 ID:8lMmQRUr0
747‐400の22Aって良い席の選択かい? 初めてエコノミーに乗るのでよく判らないのだが。。


886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 18:40:05 ID:IfjI7laV0
>>885
いちいち特徴を書くまでもないフツーの窓側席ですが...。


887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 18:41:48 ID:XSDWnOsq0
窓側が好きならいいんじゃね、前方だしな
窓側が好きでPやEが指定できるなら
36Aとかいいと思うけどね

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 00:15:56 ID:nE/M5ifG0
CIのY特典枠ってどれくらい有るの?
1席とか2席とか?連休がらみは全滅なんですけど。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 07:32:48 ID:6II3IHCW0
>>888
DFP枠はワイドボディー機が1便当たり4席で、CI以外の提携航空会社枠はDFP枠の中の2席。
だから、事実上0に近い。2ヶ月前から予約状況を見て得点航空券枠席数が増えていく。

グリコのおまけにそんなに期待するなよ。

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 12:06:38 ID:AMhwi8FD0
887 ありがとう。 行き36Aと帰り36Kが空いてたので今、席変更した。
あと見てみると、35の席も取れるみたいだけど(コーチチョイス以外で)36A,Kと35B,C,H,Jとどちらのほうが良い?

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 12:14:49 ID:AMhwi8FD0
あと、
エコノミーの34列までの前方席がプレミアムシートってなってるが後方席と何か違うの?

また、
35B,Cがフリーにチョイスできる席なのに36H,Jが非常口コーチチョイスで24時間前指定開放になってるけどこれは何か違うの?

クレクレですまぬが教えてくだされ

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 12:16:32 ID:AMhwi8FD0
ああ、間違い
35B,Cがフリーにチョイスできる席なのに35H,Jが非常口コーチチョイスになってるのです。

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 13:43:35 ID:nE/M5ifG0
>>889
サンクス
おまけ程度なのねショボン

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 16:14:53 ID:xRz2en7a0
あんなレスにサンクスしなくて良いよ。
特典はおまけじゃないし。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 02:26:44 ID:3Em01B1Y0
>>888
便によって、2週間前までDFPも含めてブロックしていることあり。
14日をきったら大幅調整があるので、チャンスがあるかも。

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 05:42:18 ID:+O+g76Fc0
>>891
プレミアムシートは前方をブロックしてるだけ、別にシートの良さとかは変わらない
ただ、A330の場合は、前方のみYもパソコン電源が2席に1個の割合であるのが違うところ
まあ、747-400なら前か後ろかだけの違い

35BCのEと、35HJのコーチチョイスの違いは、
・空港で非常口がいいって言い出す奴からも金取ってやろうぜ、でも突然全部有料にしたらまずくね?
・じゃ、最初は半分だけ有料でよくね?
・いいね、それでよくね?
・じゃ、しばらくしたら、非常口全部有料にすっぺか?
・いいね、じゃそれでいくべ
って、感じじゃね?

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 06:13:36 ID:wlCjPujS0
来週NRT-SIN往復します。俺はすでに座席確保してあるので関係ないのですが、
帰りのSIN-NRTがY席ほとんど埋まっていて、残っているのはP席とコーチチョイス席がチラホラ。
こういう場合もカネ余分に取られるのかね。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 08:12:00 ID:WZrHneJ20
席確保しなきゃ!

金払って Pでもいいから確保しておこう

24H前には開放されるって事を読んでない情報無知のことなんてしらんわ。

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 09:03:31 ID:NPe0cTRf0
権利厨の>>894が出てきたwww
算数ドリルの宿題終わったか?


900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 09:08:09 ID:McqxhHfK0
チョコボールの銀とか金集めて貰える景品も特典航空券も同じだよなww
どっちもおまけだ

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 17:26:30 ID:WZrHneJ20
*3で150Pだからこれだけで3500マイル手にはいるが、損するのか?

50ポイント:バイマイル・ギフトマイルのご利用

バイマイルおよびギフトマイルのご利用がキャンペーン参加登録後かつキャンペーン期間内であり、
1回のお手続きで2,500マイル以上ご購入の場合、ポイント獲得の対象となります。
nwa.co.jp、またはnwa.com/jpでのギフトマイル、バイマイルのご利用条件が適用されます。
ギフトマイルによりマイルを受け取る方はポイント獲得の対象外になります。
複数回のバイマイル、ギフトマイルの購入でも、ご利用回数の制限なくポイントを
ご獲得いただけます。

902 :891:2008/08/18(月) 20:54:27 ID:HUuCbW6P0
>>896サンキュ
結局行きが35B、帰りに36Kとった。
それでも36Kと35Jのどっちがいいのか聞きたいのですが。。シートグルを読んでも、35A、Kの足元がどれ位空いてるか予想がつかないもんで。。
窓が36Kだとないのは気にならないのだが。。。



903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 21:18:24 ID:WZrHneJ20
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/earth_one2001

出品0 どうした?

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 00:04:20 ID:lYrOWvKd0
DFP枠とはなんですか?

905 :汚い物は除けて嫁:2008/08/19(火) 00:32:42 ID:POqGhIGf0
DF糞Pは、中尿華航空のマイレージプ吐瀉物ログラム。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 02:23:46 ID:rgR/UJu30
>>842>>844
亀レスだけど、おれも5年間のアメリカ在住歴の中で、電話会社(MCI)
のキャンペーン以外で自動的にマイルが加算されたためしがない。

一昨年なんか、北米大陸一周中に少なくとも30回は提携ホテルに
泊まったのに、一度も加算なし。レンタカーもだめ。あぁ、シェラトン
だけは加算されてたかな。

基本的に、黙っていたら加算はされないものと思っていたほうが
いい。日本はそんなふうにならないでほしいな。

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 02:27:44 ID:rgR/UJu30
ちゃんと記録を見たら、シェラトンのほかにホテル3つだけ
加算されてた。

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 05:12:36 ID:zrvAhCwC0
906/907は加算可能タリフのことを知っての発言かどうか。

909 :771:2008/08/19(火) 21:47:24 ID:Bwfv/pjM0
MH使ってバリ行くときのサーチャージって

日本-アセアン $156
日本ーマレーシア $125+マレーシアーアセアン$66=$191

どちらが適用されるの?クアラルンプールで乗り継ぐから後者なの?

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 22:32:55 ID:DX8oE0js0
総合飛行マイルだから、後者では?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 02:14:55 ID:bvuEd9oL0
>>908
↑こういうシッタカって自分が恥ずかしくならないもんかな

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 15:40:20 ID:/1z8VIHT0
>>911
がうまく読めない俺は自分が恥ずかしい。 
どこに句読点打てばいいんだろうと・・・・

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 20:35:32 ID:gYXBbaw40
>>903
これはなんなの? 簡潔に

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 22:39:46 ID:60PsAiZ+0
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/earth_one2001

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http://auction.adsv.jp/sellthing.php

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リスト化

通報!!

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 22:43:18 ID:60PsAiZ+0
>>914
earth_one2001 と同一人物の

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mileage_master

はID停止済み

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 23:06:16 ID:F9IaOZjj0
>>124
IDにTVC...さては貴様・・

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 00:06:56 ID:85YYzj7a0
JALの特典航空券の予約前倒しは、完全にカウンター嬢の裁量でOK。

JMBの国際特典の国内線部分で次のような予約をしているとします。
(時間とかは適当です)
1日目 HND-OKA 16:00発 18:00着
2日目 OKA-HND 17:00発 19:00着
いわゆる、東京発那覇乗り継ぎ東京行きのおまけつき国際線特典です。

これの1日目を、空港で前倒しして次のように乗ることができる。
1日目 HND-OKA 10:00発 12:00着
2日目 OKA-HND 17:00発 19:00着
結果的に、24時間以上滞在してしまっているけど、OKなんですなあ、これが。

なので、特典航空券のルールは、空港でのオペレーションとは異なることが多いよ!
NWプレートの特典で前倒しが許されても不思議ではない。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 00:16:49 ID:Crb5lwRE0
>>914
>>915
ID停止された 同一人物が 別IDで出品してるぞゴラァって
http://ms.yahoo.co.jp/bin/auctions-ms/feedback に通報すれば
もう一個のIDも停止されることがあるよ

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 00:31:35 ID:85YYzj7a0
>>918
EarthoneはBLEPHが値上げされたのを知らないようですね。
しかし、買うほうももともとBLEPHなんて知らないから、今の値段でも満足してしまうのか・・・。
しかし、日本発の燃油サーチャージはおかしいね。PH発US行きの2倍もするのだから。

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 00:51:10 ID:u35jngl7P
>>919
8/15付けで値上げか。
ま、確かにちょい高いなと思ってたんだが。

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 01:40:16 ID:8LYUox6L0
917はしつこい。earthoneはもっとしつこい。
マイル乞食がマイル寄付したとか嘘こいてる。

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 21:07:28 ID:QSKaJjII0
来月から始まるNRT-TPE線ですが、機材が757なので乗る気が失せていたが
11月から大西洋線で使ってる757になるそうだ。
つまり、Cクラスが現在のアジア内757のウソビジネス席でなくて、れっきとした
WBC搭載のやつ。UAが復活するからヤル気だしたのかな...。


923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 21:15:54 ID:Z9HPF8jM0
香港は今、シグナル9の台風直撃(熱帯低気圧に変わったが)の真っ最中!
NRT-HKG、1000のJL731を最後に全便、キャンセル又は翌日にディレイ・・・

かと思ったら、我らのNWは飛ぶ、1830がディレイで、2100発だとさ
この天気の中、唯一のHKG出発便、成田のカウンターはどんなだろう?

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 21:16:55 ID:Z9HPF8jM0
HKG向け出発便ね。

外、スゲー、何かいろいろ飛んでるよw

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 22:50:36 ID:9d5gOpsd0
明日のNW78便(NGO→NRT)、接続便の遅延理由により出発が12:35→14:10と
大幅に遅れる模様。SPN→NGOは定刻っぽいので香港便辺りの影響?

つーか、nwa.comでオンラインチェックイン出来ないんですけど。。。(´・ω・`)
なんかウェブ更新後からあちこちおかしいぞ。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 22:58:01 ID:wr3soM3j0
名古屋発で、なんで香港便の影響?
23.Aug NW72 MNL-NGO Delayed due to required crew rest.

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 22:59:47 ID:9d5gOpsd0
書いててそう思った(笑)

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 23:40:03 ID:1/JeT24e0
>>922
757のWBCリニューアルって、757で飛んでる路線全部が対象?
それともTPE線だけ?

929 :12月台北線:2008/08/23(土) 00:26:56 ID:c23Nr9+O0
私の予約には75Aって書いてありますが、
これは757−300ですか?

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 01:08:47 ID:7/UP8yAP0
>>928
ちょこっと検索してみたら、PUS線も11月後半から大西洋線仕様の757になるっぽい。
GUMだのSPNは今のままみたいだね。
C席のシートマップ表示させて、4列(8席)しかないのがその機材。
あと実はエコ席も列数が少ないんだよね(16〜39列しかない)。

>>929
多分それが当たり。
757Atlanticで75Aと呼んでるっぽい。
今FT見てきたら、現在ニューアーク−アムス間でダブルデイリーで75Aが飛んでるのが
10月過ぎに330で1便/dayに変わるんだと。それで2機分の空きが出るらしい。


931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 01:42:04 ID:MBey/bMD0
NRT-HKG NW11 やっぱり着陸出来ずに、いまTPEに向かってる
1時間で再度離陸して、HKGにまた向かうみたい。

明日のHKG-NRT 12便を欠航にしないために必死さが

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 01:54:39 ID:UNqusmnHP
20:44に出発して、01:43に台北に到着予定か。
みんなお腹空いてるだろうなー。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 02:00:07 ID:MBey/bMD0
もともとダイバードする可能性は高かったから、
台北で積み込みの軽食、用意してればいいけどね

これから手配ってなると、ケータリング会社は無理
だろうしね。燃料入れてさっさと出発かな?

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 02:19:04 ID:YwtoVPjP0
天候の場合はお詫び参るとかもらえるの?

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 02:24:32 ID:kvj303Qu0
詫びて欲しいのは航空会社の方だろうな、天候に詫びてくれってw
実際、出るときもあるけどほとんど出ない。
天候理由なのに、欠航でホテルを手配してくれる時もあれば、
原則はホテルも自腹、あたりまえだけどな。

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 02:27:57 ID:aY9gtuZ20
デッドヘッドのクルーが乗ってたら切れてそうw


937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 03:13:06 ID:UNqusmnHP
>>935
天候理由でも到着が4時間遅れたらSRPが出る。
あと、WPゴールド以上とビジネス以上はホテルなども必要に応じて出るよ。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 03:29:08 ID:UNqusmnHP
>>931
TPE着いたね。今のところ5:00発で6:48にHKG到着予定になってるけど、
ちゃんと食事は出てるのかな〜?

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 04:40:05 ID:MBey/bMD0
さすがNW、折り返しの12便は定刻出発予定

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 08:05:21 ID:TU4PEW0o0
>>933
>>938

空港に、すぐ出せるスナックミールくらいならあるんじゃないか?
腹の足しにはならないかもしれないが

自分の経験だが、昨年年末にNW78便でNGO-NRT乗ったとき、
離陸最中に右エンジンからゴン!って大きい音して離陸中止。
機内で約1時間40分閉じ込められた時に、水とビスケット、
グミ、源氏パイ等が入ったボックスが機内で配られた。
(機内で配られたのはCクラスのみ)
その後ゲートに戻って降機させられたのだが、そこでもう一度
同じものが配られた。これは全員に。
ノースがあらかじめ用意しているのか空港が用意してるのかは
わからないが。

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 08:33:06 ID:LZ3/US9yO
成田グアムの81便82便がダイヤ変更だとさぁ。成田発が74便の続行、グアム発は73便の前に入るみたい。午前夕刻パターンで週14便・そして関西グアムが午前夕刻のパターンに変更ってなことで運用分離。

WBCの台北、釜山投入だけどどーせNWだ。機材変更やらなんやらでごちゃごちゃになるさ。

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 12:40:56 ID:q3eNy9Pn0
>>941
グアム行き夜便なくなっちゃうんだ・・・
74/73便の続行じゃ、わざわざ2便飛ばしている意味がうすいな。
前みたいに747で1便にすれば済むように思うんだけど。

943 :汚い物は除けて嫁:2008/08/23(土) 13:44:27 ID:imAsA5Rt0
>>9糞41
広州口臭線も忘れてはならない。成田−広州N尿W27が11/鼻汁3からだ。

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 16:31:45 ID:QaeaNINl0
成田のラウンジから記念真紀子
北米線が出発したら波が引くように人が居なくなった。
今はすごい静か。

945 :944:2008/08/23(土) 17:03:27 ID:QaeaNINl0
中央ビルのところにあった小さいラウンジ、なくなっちゃったんですね。
あそこ静かでこじんまりとしてPCスペースが仕切りで囲われてて好き
だったんだけどなぁ。

946 :汚い物は除けて嫁:2008/08/23(土) 17:48:30 ID:imAsA5Rt0
>>945
あのスペー血痰スは大韓航空ラウンジの拡張に使わ疣痔れるとのこと。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 18:22:31 ID:ZhYD1Rws0
>>946
エアラインについて語る前に日本語勉強してこいカス

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 18:50:25 ID:+iWM51Nc0

同意

>>943
>>946 うざい

>>941 GUM発は元々73便の前だった訳だが、このタイムスケは意味あるんだろうか?

>>942 確かに747で十分だが機材繰りの関係か?


949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 21:11:14 ID:a/B5xz6x0
757のリニューアルは台北と釜山だけなのかな?
広州行きもリニューアルしてほしい。
ビジネスもしょぼいし、エコノミーはシートが薄くて狭すぎ。あれで5時間も乗る気になれない。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 21:23:09 ID:7/UP8yAP0
>>949
いやCAN線も11月から75Aだな。
ウザくて読みたくはないだろうが、>943が書いているとおりだ。

ただ、恐らくここ見た奴がエアタリに早速書き込んでたが、機材が
「大西洋線の757と同じようにリニューアルされる」わけではないぞ。
まさに大西洋線で今使っている機材そのものをフェリーして持って来る
ということだ。GUM線やSPN線までウィングレットが付き出したら
本気で全部の改装を始めたと思っても良いと思うが。


951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 21:40:04 ID:ThVWv47O0
つうか広州便自体来年三月から撤退するけどね。

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 21:53:00 ID:dw4UtvZu0
一時期は757で高雄線もあったよね。

757で成田−ハノイはキツイかな?

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 21:53:37 ID:LZ3/US9yO
大西洋の75Aって成田に何機持ってくるんだ??ひとまずダブルデイリーのアムスから2機召し上げても、台北と釜山と広州じゃ最低3機要。もう1機はどっからもってくんだ???

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 22:22:07 ID:ThVWv47O0
BDL-AMSが10月から廃線になります。多分そこから757を持ってきます。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 23:20:13 ID:HkCCk8GtO
>>951
日本に帰る時お世話になってるのに…。
香港出て乗るかなぁ。

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 23:27:22 ID:a/B5xz6x0
>>951
マジ?それとも釣り?

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 00:20:45 ID:VOJBSVvT0
>>956
いや、CAN撤退の話自体はTPE線が復活発表したときにその代償が...という噂としてあっただろう。
問題はいつからか?ってことだったんだけど。


958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 00:48:13 ID:yy32XJf40
>>957
NWのHPでスケジュール検索してみると、確かに来年4月以降のスケジュールが表示されないね。
でも、なんで広州から撤退するんだろ?中国では北京、上海に次ぐくらいの都市だと思うんだけど。
アジアやヨーロッパからも乗り入れが多いのに。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 01:01:05 ID:IQo8ji/E0
成田広州は南航を使えってことなのかねえ

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 01:07:51 ID:/GT4vQf50
南航じゃスケジュールが合わない。
広州線に何度かのったけど、いつも満席だったぞ。

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 01:11:01 ID:FS88zAYB0
つまり便利なスケジュールってことだろ。
少数派の意向は無視だよ

962 :汚い物は除けて嫁:2008/08/24(日) 02:12:21 ID:37W1OlL60
3糞/1から(4月からではない)C便汁AN線が無くなるのと同時に
NW79/8垢2も時刻が今現在のものに戻るようだが、まだ仮の
スケジ膿ュールということはないか?

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 05:56:44 ID:1GqcZBcO0
>>962
なんでこの人は、文章の中に「糞」とか「便汁」とか「垢」とか
同音異句の置き換えじゃ無しに、あえて文字を挿入してるんですか?
読みにくいだけじゃ無いんですか?

964 :951:2008/08/24(日) 07:43:12 ID:+OEW8E+20
>>956 957 958 959
釣りじゃなくってもう発表してますよ。
NW社内的にはfadeout的な感じなので目立ってませんが、
CAN発着のNWA-CARGOのステーションも確かクローズしたと思いました。

>>963 962は汚物まみれなんですね。きっと。



965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 09:04:57 ID:ZuIMvVq60
かばうわけじゃないけど
962さんは便とか痰とか尿とか使いますが
いつも色んな質問に親切に答えてくれるイイ人なんですよ

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 09:36:40 ID:SWMF4kFB0
広州線が廃止になると、その発着枠を使って新路線開設かな?

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 11:33:51 ID:FS88zAYB0
965
でも変態なんだよ

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 18:59:34 ID:Sc5/2eSQP
せっかくコテハン名乗ってくれてるんだから、読みたくない奴は
NGワード指定すべし。(内容自体はいいと思うんだが、耐えられないので
おれはそうしてしまった)

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 23:22:53 ID:FS88zAYB0
でも性犯罪者予備軍として警察に登録したほうがいいよ

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 17:44:54 ID:/L87rVey0
前から疑問だったんですけど
ノースのキャンペーン登録ってワールドパークス番号と
登録番号ってのを入力するんですがこの登録番号って
いつも持ち合わせてないのでHPに記載されてるのをそのまま
乳ロクしてるだけなんですけど何かエリート会員専用の優遇された
特別なコード番号とかあるんでしょうか気になります

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 18:01:24 ID:j2SC8HPf0
平会員だけど登録番号メールでもらった事あるよ

でも例によってメールが来るの遅すぎで
デフォルト番号で登録した後だったから
何が違ったのは不明


972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 20:40:30 ID:wtb9rnbu0
HISとかで「シンガポール行き航空会社未定」ですごい安いの出ているけど
条件でノースしかないとわかる。
んだけど、マイルがつくかどうかはわからず迷ってる。
シンガポール2万ちょっとで未定(=ノース)だとマイル対象外なのかな。
にたようなケースでマイルついたひといます??


973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 20:46:24 ID:HKW8bC1q0
>>972
ちなみに燃油込みでいくらなの?

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 21:20:57 ID:6M7zqKqi0
HIS社員のつりだよ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 21:32:41 ID:HKW8bC1q0
そっか
ってかシンガポール行く気もなかったわw

976 :sage:2008/08/25(月) 21:52:07 ID:6yKg0Wi40
>>972

つりかもしれませんが。。。。。
航空会社未定で結果的にノースだった場合でマイルが加算されなかったことなど一度もないです。
逆に、ノースの格安でマイルが付かない航空券を販売している会社なんてあるんでしょうか?

ちなみに、アジア線だと予約クラスKだと思います。
マイルは100%つきます。
先日香港線本体価格19800円会社未定を購入しましたが、ノースで予約クラスはKでした。
サーチャージでノースなのが分かるのに、HISは絶対にノースだと認めない。
ノース指定だと倍以上の値段がかかると半笑い(推定)でふっかけてくる。
まあ、それが航空会社に対して正しい対応なのだろうけど。

全然関係ありませんが、ノースのサイトで予約クラス別空席状況が見れなくなった。
予約時のブッキングクラス選択で調べられますが、一括で見られないのが不便ですね。


977 :972:2008/08/25(月) 21:54:11 ID:wtb9rnbu0
一番安いのはチャージ込みで4.5万。次は6万ぐらい。
てか、社員じゃないです。

香港も考えたけど、チケット取れないし、一部といえど中国だから
いやなんで。


978 :972:2008/08/25(月) 21:59:02 ID:wtb9rnbu0
>>976
あ、ごめんなさい。
教えていただいたのに香港のこと書いちゃって。
気を悪くしたらごめんなさいね。

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 22:23:56 ID:Bc7mnUdf0
おれなんかサイパン3泊2万円台のツアーで
復路が誤加算されて200%分付いたぞ
HISじゃないけどね
ちなみに1回目はK、2回目はY

学生のときは、一度も行った事もない北米線の
誤加算で九州旅行できたし
ほんと貧芝人に優しい会社だよnwaは

たまにニッポン500の加算忘れるから
FAXは時間あけて2回以上送るようにしてるけど


980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 22:26:33 ID:Bc7mnUdf0
×貧芝人
○貧乏人


981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 22:28:02 ID:2HQdTEL70
>>980
どう入力したら、乏が芝になるのよ

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 22:34:14 ID:HKW8bC1q0
中国は嫌いだが、香港は抵抗ないなぁ。
返還前と後に行ったけどね。
飯はうめえし。
たぶん本人たち中国人だと思ってないよw


983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 23:04:21 ID:upKDgR3p0
>>981
IMSの手書き入力...かな。
でもどうして手書き入力を使ったのか更に疑問が膨らむね。


984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 23:06:32 ID:f+mKR6Ze0
次スレたてました

【MSP】○▼nwa ノースウエスト航空 NW008便【NRT】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1219673008/

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 23:46:55 ID:Bc7mnUdf0
>>981 >>983
http://openlab.ring.gr.jp/tcode/intro.html
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/unix/1168873587/

次スレ立ったのでもうちょっと脱線すると、この方法で入力できる
漢字は1300字程度で、「貧乏」はどちらもその中に入らない
そこで、部首合成という補助入力手段を使う。具体的には
負+分=貧
ノ+之=乏
みたいな感じ
で、貧乏人のおれは間違って「サ+之」と(ry


986 :汚い物は除けて嫁:2008/08/26(火) 00:10:53 ID:wvTraXCy0
>>976
> 全然関係ありませんが、ノースのサイトで予約クラス別
> 空席状況が見れなくなった。
> 予約時のブッキングクラス選択で調べられますが、一括で
> 見られないのが不便ですね。

 nwa.co下痢m/jpから直接のリンクが無ゲロいのだが、
以下のページにその機能が残されてい目やにる。

http://www.nwa.com/jp/jp/travel/a糞vail/

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 00:32:36 ID:BIFL5b9sP
>>977
シンガポールも中国人の国というアイデンティティが
むんむんとしているから、中国嫌いの人にはおすすめできない。

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 12:26:07 ID:6UW2Srp/O
飛行機内に忘れ物をしてしまってノースウエスト航空に連絡したいのですが

電話をかけても忘れ物を取り扱ってるくれるような部署がなくてどこに連絡していいかわかんらない…

一体どうすれば…

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 12:33:28 ID:1BqbCVws0
適当なところに電話して番号聞くか取り次いでもらえばいいじゃん

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 12:52:55 ID:6UW2Srp/O
>>989
レスありがとう!
やっぱそうした方がいいですね

出来ればしっかりしたとこがあればよかったのですが。

ありがとうございます。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 20:10:15 ID:C48fyYmj0
>>990
http://4travel.jp/career/northwest_airline/

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 21:25:04 ID:ZT5hCGT30
ノースウエストは永遠に破滅です

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 23:04:28 ID:uGg5zKDc0
会社は落ちたけど、飛行機は落ちない。サービスも落ちようがない。
いいじゃないか。みんな好きなんだよ、NW。

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 23:06:18 ID:/MRVVvu00
そろそろスパンエアーみたいに落ちたりしないかね?

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 23:10:09 ID:+MOGbznM0
>>993
NWは、もくせい号で落ちたきり??
機材はボロいが、あまり落ちたという話聞かないよね。
何でだろう。

比較的地味で、テロの標的にならないこともあるんだろうけど。

996 :951:2008/08/26(火) 23:44:43 ID:+1J/ZzcP0
>>995 貴方は飛行機は墜ちないと不思議なわけ?
きちんと整備していれば墜ちないんですけど。


997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 00:07:43 ID:Nd/gcBlR0
>>996
きちんと整備していたって堕ちるときは堕ちるだろ!!
日航羽田沖、名古屋の中華航空墜落、大韓航空サハリン沖撃墜、同インド洋上爆破、9.11テロ4機、等々


998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 00:41:45 ID:5RKxdMwT0
アメリカの景気後退でさらに運賃収入減るだろうし、
整備コストも下げないとやっていけないだろう、

世の中の航空会社全てがきちんとした整備してるわけじゃないからね

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 01:37:40 ID:5zo8mH7f0
999便

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 01:41:00 ID:5zo8mH7f0
次スレ
【MSP】○▼nwa ノースウエスト航空 NW008便【NRT】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1219673008/


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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