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【エアチャイナ】中国国際航空公司【国航】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 22:45:34 ID:4qu3yxcQ0
公式ページ(日本語)
http://www.airchina.jp/
(中国語)
http://www.airchina.com.cn/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/30(土) 02:06:30 ID:TV0o2G/MO
機内食は基準値を大幅に上回る農薬がたっぷり
備え付けの歯磨き粉も例の中国製
まだ死にたくないよ〜

3 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/06/30(土) 12:06:18 ID:4VRymUl60
>>1
スレタイにゃ、2レターが無いとワケワカランかしら。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/30(土) 12:52:35 ID:EHmHj/e/0
>>3
CAだな2レターは


5 :774便@天候調査中:2007/06/30(土) 22:44:45 ID:fEhwTuZO0
>>4

【CA】スチュワーデス総合スレ【FA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136372975/l50

星フライヤーのCA制服どうにかしろ!!!!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1176714980/l50

【お気に入りスッチー(CA)について語る会】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1153156973/l50

スチュワーデス(CA)って人間の屑の集まりじゃん
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149001502/l50

【CA対決】JAL vs ANA【どっちがいい?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1135324252/l50

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/30(土) 23:35:16 ID:av9bWKx10
【旧民航】中国系航空会社総合スレ【純民間】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132823316/

7 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/07/02(月) 15:28:09 ID:dUta8LKh0
北京発ドバイ行きB767、出発前になぜか前輪格納age。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/02(月) 23:20:17 ID:cFVwCFza0
これ笑うよな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070702-00000004-rcdc-cn.view-000

中国では何でもアリなんだろうなwww


9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/03(火) 00:18:30 ID:j3OnTHQw0
>>8
地上にいる時はレバーにロックが架かってるよ。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/03(火) 00:34:53 ID:5hVvTkm00
>>9
て事は架けてなかったのかよ、そんな会社が日本に来ているってこえーな


11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/03(火) 11:24:57 ID:/KGmZ4Mf0
北京の空港でダイナースカードで航空券代を払うことできますか?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/03(火) 20:27:18 ID:a0jBHZS20
成田→北京の夜便に乗ったのだが
2時間遅れの上に死ぬほど狭いシートピッチ・・・
ナメてるな、日本人を・・・
ちなみにB757

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/03(火) 23:39:29 ID:5hVvTkm00
成田ー北京で行きも帰りも1時間近くも遅れた。
帰りは1時間20分も機内に缶詰めだった。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 09:43:45 ID:fkDkWmJ30
B757って国内線仕様だから仕方ないだろ。

15 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/07/04(水) 17:39:57 ID:MPAroX9b0
>>14
北京からだと、広州とかウルムチより、東京の方が近いからな…。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 02:13:10 ID:SXDOVrOg0
age

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/12(木) 20:02:59 ID:E7d9rxam0
ここはもうスターアライアンスに加盟しないのか?
上海航空もそうだが、いい加減正式加盟遅すぎだろ。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/12(木) 20:05:55 ID:WHfq9+Ax0
機内食に問題があり、延期されています。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/12(木) 21:22:46 ID:a/ul/Nyd0
無理じゃないの??
質は悪いし・・・

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/12(木) 21:49:36 ID:hVlVTs9x0
12月スタアラ加盟の予定です

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/13(金) 08:08:12 ID:vlLfEh0E0
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6013628

いよいよステッカーがついたらしい

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/13(金) 19:48:13 ID:Ry3FYEw20
>>21
おお!遂にCAがスターアライアンスマークを。
加盟塗装機はSQの様に尾翼にフェニックスを残すのだろうか・・・

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/13(金) 19:55:48 ID:GqDaTh4dO
>>22
勿論尾翼には、フェニックスの代わりに毛沢東の肖像画を描き、
機体側面に「青年文明号」とロゴを入れます。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 05:07:58 ID:xJk30Trw0
>>23
ていうかそれただの特別塗装機ではw

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/17(火) 22:12:05 ID:Q/Y2ht4RO
北京〜ニューヨーク直行便に乗った事あるのいる?

26 :774便@天候調査中:2007/07/17(火) 22:29:50 ID:I+x98R2/0
★羽田−虹橋チャーター、東方航空と上海航空運航
 ……羽田―北京間は中国国際航空など有力か
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0717.htm

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 08:18:58 ID:8zyajNC90
羽田・北京間はオリンピック期間中だけでしょ?
中国国際と中国南方かなぁ?

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 23:16:06 ID:PflBa6Ph0
ここシート狭すぎ。国内線の方がゆったりってどうよ。おまけに4時間遅れ、
機内食配り始めちゃって、テーブル戻して手に持ったまま離陸w

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 04:29:22 ID:in8wN57FP
>>28
えーと、
日本語勉強知る

30 :28:2007/07/25(水) 10:25:38 ID:fu9yh2g50
>>29
この簡潔にまとめたものが理解してもらえぬとは・・・
早い話クソってことよ。もっと詳しく聞きたい?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 10:08:55 ID:hjrj0NkS0
はよ、スタアラに加入せえや

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 15:54:52 ID:XWmCv/bvO
上海発中国国内線だと虹橋を使うのでしょうか、それとも浦東を使うのでしょうか。
どうもこの2つの空港の使い方がわかりません。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 10:03:09 ID:gyenjwo/0
age

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 22:17:25 ID:MUGnDaCv0
>>32
虹橋=羽田
浦東=成田
と考えればよいのでは?

ただ、一定地域は浦東のみ(例;西安、大連など)

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:04:47 ID:YCFXKcTv0
>>31
エバが加盟の後。

36 :32:2007/08/27(月) 02:48:52 ID:oJVOO1xqO
>34
ありがとう。結局、エアチャイナ国内線の浦東発を使うことになりました。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 17:44:26 ID:u+3QyqXkO
CA秋より羽田乗り入れ決定!
上海航空にB747-400をウェットリースして上海航空便としてオペレートするそうだ。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 23:34:00 ID:50WwIgX80
日本の国内線にも参入して欲しいな。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 17:46:44 ID:4pKJXEs80
国航知音って貯めたマイルの有効期限はある?


40 :例の中国駐在員:2007/09/17(月) 11:32:58 ID:PMkF8+8b0
先月、上海→関空行きにのったとき、
着陸25分前に中国語のアナウンスで、「大阪国際機場」に到着と言ったので、
驚いて、中国人のCAに聞いたところ、関空に着くとの答えだった。
おれが、大阪国際機場と関空は別だと話しても、「同じだ!」と怪訝な顔で自分を見るので、
途中で追い返した。
このエアラインの人間からすると、成田も羽田も同じになってしまう。つくづくいい加減な人種だと思った。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 17:27:27 ID:ygCS1JHQ0
きっと中国語では同じなんだよ

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 08:43:39 ID:X5cez4530
中国語で同じかどうか知らないけど
そのアナウンス聞いても

「やっぱ馬鹿だね、中国人は」

と思えばいいだけの話じゃん?
わざわざ聞かないでしょ、普通
ひょっとして、変にちょっとだけ中国語話せる人なのかな?

43 :例の中国駐在員:2007/09/19(水) 15:22:06 ID:BmeOJxkM0
いや、だからアナウンスは中国語で「大阪国際機場」と言ったんですよ。
そのまま訳せば大阪国際空港になります。
おれはチケットを頼むとき、大阪としか言わなかったし、マジで伊丹空港に着くと思ったから、
それに関空使うの初めてだったので、CAに確認したんです。となりの中国人は違うと言ってましたよ。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 16:37:31 ID:apOM5LOS0
>>43
>マジで伊丹空港に着くと思ったから

中国人がどーのこーの言う前に
オマエがただのバカじゃん

45 :例の中国駐在員:2007/09/19(水) 23:50:53 ID:g/S4gY7U0
思うのがそんなにおかしいか?
ネットで顔がわからないからって図に乗るなよ。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 06:56:48 ID:cDiId7e00
>>43
国際線が就航している大阪の空港は1箇所だけなので問題なし。
上海だって羽田線できるまでは。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 09:43:52 ID:zYGtb7rIO
>45
ネットで顔分からないと思って
意気がってるお前が馬鹿過ぎる。

48 :sage:2007/09/20(木) 13:43:50 ID:FfUNonXm0
俺も中国駐在員だけど、
これは痛すぎるwwwwwwwwww

って、釣られてる風?
だよなー、今時IntがITMに降りるって発想があるなんて、
どんだけ〜wwwwwwwww

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 13:44:43 ID:FfUNonXm0
ageちゃった・・・
俺も痛いなw

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 19:08:26 ID:ZgCofDX1O
>>43みたいな揚げ足取りの偏屈クレーマーを見てると泣けてくるぜ。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 22:13:26 ID:S2EngWb+0
スタアラ塗装登場
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6068623

52 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/09/24(月) 00:36:56 ID:OUrHl4UD0
>>51
ロゴと会社名の漢字表記の組み合わせは、新鮮に見えるのは気のせいかね。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 14:55:33 ID:YgkkmKj70
スタアラ正式加盟は12月12日ということかな?
ttp://jp.flyasiana.com/Global/JP/ja/homepage?fid=NEWS11000&cmd=NEWSVIEW&seq=261

54 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/09/27(木) 03:49:31 ID:YOmlp89m0
>>53
>中国国際航空は、アシアナ航空が加入しているスターアライアンスに
>加入予定で、2007年12月12日からは中国国際航空をご利用の際にも
>スターアライアンスの優秀会員サービスが受けられます。

と、表記してあるからこの日からが加盟だと思う。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 08:48:16 ID:E49xEm2m0
「朝令暮改」のお国柄。
直前で加入キャンセル または加入延期。

「法治国家では無く人治独裁国家」というお国柄。
スタアラのルールなど守らないし守る気も無い。
他社マイルの利用?そんなの不可アル!!


何で機材、サービスも最悪な中国系エアラインなんて入れるんだろ?
スタアラは2社加盟予定だっけ?!
台湾系のほうが先だと思うが。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 23:28:45 ID:sW4zoWUV0
>>55
中国市場に参入したら儲かるからに決まってるだろ。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 23:35:34 ID:YXXFGOCu0
支那に関わったら最後は負け組

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 06:44:47 ID:I8SqFycb0
中華航空スチュワーデスがAVに
中華航空の日本人スチュワーデス(22歳)が日本の大手AV制作会社のビデオに主演
していたことが分かり、話題となっている。長瀬茜の芸名で出演し、2作目では
スチュワーデスの制服を着て人気が急上昇している。中華航空は、該当者は8月
に解雇したと表明している。前から、AVに出演しているとの噂があったが、握手
会で同僚が発見し、明るみに出た。中華航空内ではすでに公然の秘密だった。

> http://avidol.xcity.jp/japan/info.html?aid=1297
> http://xcity.jp/MAX_A/vinfo/0710/jpg7/xv589.jpg
> http://xcity.jp/MAX_A/vinfo/0708/jpg7/srxv576.jpg


59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 12:45:09 ID:VmaEWEoL0
つか、正式加盟前に
ロゴつけたりしてるのってどうなの?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 23:11:09 ID:jCbLL7iZ0
>37
今日FMのSHA>HND今日乗りましたが既に星組付き763でした。
CAオリジナルカラーの747が羽田って観てみたいけど乗りたくない。
雨で1タミ逝きバス乗り場が殺伐としていて大昔の虹橋を思い出した。
入国印から京急まで1時間以上、次は普通に成田逝きます。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 07:35:21 ID:38joq7Qu0
羽田の国際線ターミナルは処理能力で限界だな。
昔は1日3便だったのに。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 20:51:32 ID:l3Mq4wT50
日本国内線でANAと共同運航して欲しいな。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 04:31:58 ID:+yZaFSbG0
>>51
先に加盟してる他社と同じ星同盟塗装でもCAのマークや支那国旗が付いてると
どっかぎこちねーw

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 12:11:22 ID:Hr0WBhBj0
佐賀の件、どうして誰も話さない?
エンジン炎上とか機体亀裂とかっていうのはメーカーの過失
の可能性が大きく中華航空は不運だと思ったが、今回の件は
同情の余地無いんではないか?RTOすべきだったんだし。
度重なる墜落で信用失墜してたところで信頼回復のための努力
してきたんだろうが今回の件でそれが水泡に帰した感がある。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 12:30:55 ID:0WgE+gu8O
どうしてもへったくれもあるか。
それ以前に中華航空と中国国際航空の区別すらつかないのかよ。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 12:35:58 ID:hDaHXqpX0
>>64
かなり恥ずかしいぞw

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 00:42:27 ID:RHZBRgvcO
別スレでも書いたけどお聞きしたいです。
スタアラ正式加盟したら、ユナイテッド航空のマイレージプログラムに、中国国際航空格安航空券でも100%マイレージが登録されるようになりますかね?
今は50%登録なのだが。

今までの傾向をお詳しいかた教えてください。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 07:57:33 ID:6gr2jD2o0
age

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 17:33:15 ID:EFe1ZmIu0
正味なところ
中国国際航空ってどうなんでしょう?
実際激安だし
安全・サービスはいかほど??
アメリカ系くらいならば我慢の範囲内ですけど。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/17(水) 06:11:15 ID:YEnmjNU90
値段は安いけど
客の多数が中国人だから騒々しく感じるかも

サービスは値段に見合ってるんじゃね?
反日中国人が隣に座らなければ安全だろ


71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 01:05:41 ID:VsmhJ+E/0
保守

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 21:45:44 ID:2pzhCH840
東京・大阪便に参入して欲しいな。

>>69
 アメリカ系よりは安心だよ。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 13:36:26 ID:+/3HxKa00
CAのB747-400旅客型のキャビンレイアウトを見つけたけど、
ビジネスクラスをAコンとアッパーデッキに、
ファーストクラスをBコンに置くかね…。

http://www.airchina.jp/info/info_02.html

74 :774便@天候調査中:2007/11/08(木) 22:21:57 ID:Vzs32brT0
中国国際航空、スターアライアンス加盟は12月中旬を予定
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=32485

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 08:02:30 ID:1D4KlyNYO
来年1/2から北京〜平壌線開設

76 :774便@天候調査中:2007/11/10(土) 09:40:29 ID:g940G06X0
★エアチャイナ、スター加盟で成田1タミへ移転
北京も来年初頭に新ターミナル完成で移転予定
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/1109.htm

>>75
北京〜マカオ(12月7日から) モナ〜。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=32502

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 00:14:01 ID:/f88E1VE0
北京−平壌線を開設 中国国際航空
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/071118/kor0711182306003-n1.htm

週3便も需要があるのかなぁ?

あと、スタアラ特典で平壌まで行かれる??

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 02:09:45 ID:IX+ZMn8vO
スターアライアンスの正式加盟は発表されましたでしょうか?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 04:10:54 ID:1SnMpiO40
12月1日に加盟発表

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 08:24:33 ID:t1eC6Ud4O
北京民航

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 08:52:26 ID:IX+ZMn8vO
>>79
すいません。ソースを教えて頂けないでしょうか?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 10:24:26 ID:F/3XEAiI0
>>77
ラサと同じ扱いだったりして

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 10:38:17 ID:BrDjs8yT0
>>79
間違えた。12月12日に上海航空と同時加盟。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 18:55:43 ID:IX+ZMn8vO
>>83
ソースを教えて頂けないでしょうか?

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 19:13:36 ID:xOpsC29u0
ttp://www.bulldog.co.jp/
↑参照

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 20:13:29 ID:F/3XEAiI0
>>85
見事に釣られた・・orz

が、リンクされてたフランス語のサイトみてワロタ

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 21:27:39 ID:IX+ZMn8vO
>>85
もしかして、確たるものはまだないのでしょうか?

88 :85:2007/11/19(月) 23:12:37 ID:xOpsC29u0
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071116i312.htm
↑ぐぐれば出てくるのに・・・

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 04:10:36 ID:G0EjFxTZ0
もうブルドッグは飽きた。

http://www.united.com/page/article/0,1360,50614,00.html
Air China is scheduled to join Star Alliance on December 12, 2007.

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 01:39:43 ID:frZ7Tw80O
上海航空はわかりますか?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 03:20:32 ID:cBjx47up0
>>90
おまえさん、もうちょっと頭使えよ。すぐにソースが出てくる。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 08:54:24 ID:frZ7Tw80O
>91
すいません。
不器用なもので。SA*Gのサービスを年末に使いたくて質問しました。上海航空は年末でも特典空いていますね。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 11:20:32 ID:j6q91FdK0
虹橋の国内線出発の時、星組Gの人の為のラウンジってあるんですかね?
あ、使うのは上海航空加盟予定後です。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 18:59:25 ID:fA/iAYkz0
>>92-93
上海航空はこっちで聞け。
【旧民航】中国系航空会社総合スレ【純民間】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132823316/



95 :774便@天候調査中:2007/11/21(水) 23:32:04 ID:ld3mmrdj0
中国国際航空、北京/アテネ線の運航開始へ−オリンピックを結ぶ路線に
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=32709

2008年北京オリンピックが終わったら、次の開催地を結ぶ北京〜ロンドン線が
アジアとヨーロッパを結ぶ最大の幹線になるだろう。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 00:07:24 ID:FXX5aXVM0
>>92-94
こっちだ。
【旧民航】中国系航空会社総合スレ【純民間】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132823316/


97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 20:31:59 ID:e17hHf670
そろそろクリスマスシーズンなのに上海便がB777⇒B737、A340⇒A320と変更したのは相当人がいないということになるんですか?

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 11:44:29 ID:HFHUpod20
Cに乗る場合でもメシは空港で済ませた方がいいぞ

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 12:47:35 ID:iikkIkhQ0
>>97
羽田−上海虹橋に客を取られているとか?

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 13:56:39 ID:k8LKfwQi0
CAで旅行に行こうと思うのですが、機種が74EとJETと733便なんですが、まったく
どんな機種かわからなくって。
乗ったことのある方、機内の設備や大きさはどんな感じだったか、教えていただけませんか


101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 20:19:19 ID:Fhdxmp9O0
>>100
74Eは747の後ろを貨物機にした機材で747-200/400が半分の席になった感じ

JETは当日の乗客によって違うという意味
運がよければTV付き新型のエアバス機だったりするし、逆にボロイ小型の可能性もある

733はB737-300だがこれは古い上に狭いので機材優先だったりなら他の機材でもいいかも

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 03:03:04 ID:MfVG2Jj50
関空朝発上海、北京ゆきの2便はバス搭乗に廻されているな。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 21:59:01 ID:HKdSdgC20
スターアライアンス 明日加盟age

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 22:10:00 ID:P9XHX2LQ0
関空でバスって・・中部の欠航より珍しいような。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 08:10:05 ID:msMnyn3t0
今日から加盟なのに伸びてねえ・・・・

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 08:39:52 ID:ROZ8JzTIO
何ひとついい思い出がありません。


107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 21:27:20 ID:fSDJt0nh0
>>61
朝チェックインした後暇だったから7時半に行ったら
狭い建物に人が押し込まれてて
まるで昔の羽田の再現みたいだった

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 21:09:40 ID:MMj9EawA0
12日にスタアラ加盟と聞いていたので、12日のNGO→PEKに搭乗したが、
UAのサイトを確認してもマイレージが加算されていない。
いつも加算までにこんなに時間が掛かったかな?
年末までに、2000マイルでスタアラゴールドになるので、しっかりして欲しい。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 23:48:01 ID:RJIf0dvM0
>>108
来月に成ったら搭乗日の日付で加算されてるかも?

110 :108:2007/12/15(土) 13:19:18 ID:frEZzQNZ0
もう4日目なのにまだ加算されていない。
来週はBKK行きのTGに乗るけど、そっちがさきに加算されそう。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 15:52:34 ID:/fZlrTGx0
>>108
CAは加算が遅いですよ。
10日ぐらいかかるかもしれません。

私はよく1週間くらいの日程でNRT←→PEKを往復しますが、
NRT→PEKよりもPEK→NRTのほうが加算が早かったりします。

加算されないことも多いので、
搭乗券、航空券は大切に保管しておいたほうがいいと思います。

スタアラ加盟で少しは改善されていればいいのですが…。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 08:24:05 ID:pc2t8paAO
CA登場時にUAへの加算率ってかわった?
UAのサイト見ても相変わらずスターアライアンス扱いされてないし…

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 08:44:09 ID:CxfriKHT0
>>112
今見たら、スタアラ対応されているみたいですけど。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 11:07:07 ID:rm81eQtl0
国内線に☆G専用のラウンジあるんですかね?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 00:08:56 ID:N6d45EjV0
>>114ですが、自己解決しました。
ANAのサイトによると、CA/FMとも国内線☆G専用ラウンジは
2008年3月末を目途に整備・・・だそうで。
おいらが乗るのは年末年始orz

116 :108:2007/12/17(月) 10:36:33 ID:2vR6OGm00
やっと12日分が加算された。他のエアラインより2日くらい少し遅いかも。


117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 20:15:01 ID:HNpeWiVNO
113
ありがとうございます。しかしエコノミー割引運賃加算率50パーセントは変わらずか…
他のスタアラに比べて低いなあ
改善してほしいぜよ

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 21:21:35 ID:Trdxf95M0
神戸〜羽田、福岡、新千歳、那覇に参入して欲しいな。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 21:35:25 ID:1U0t+To/O
>>115
それ、サイトのどこに載ってた?

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 20:56:29 ID:hEl/qrbq0
>>119
PLT以上のステータスでログインしないとたどりつけない悪寒

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 22:48:52 ID:sb+oJMBf0
CAも上海or北京-関空-北米路線開設してくれないかなぁ・・・・・・・

122 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/22(土) 01:06:45 ID:JE7hN4ie0
>>120
ログインする必要の無い、一般ページにも載ってたよ。
国内線優先チェックインカウンターも整備中か。

http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/p_3-2.html

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 19:37:28 ID:0pMqW75EO
北京から国内線利用したけど、金星の恩恵はまったくないな。


124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 19:41:02 ID:1KyKBEzC0
>>123
優先タグもなし?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 23:25:21 ID:4zLfHV6s0
>>124
なかったな。優先カウンターもないし。
そのうちできるのかな。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 20:20:09 ID:N1qu1WSf0
平壌は延期みたいだな
星組時刻表では3/31からしか出てないし


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 19:12:50 ID:ZuiPLBen0
いつのまにかCAのサイトで国内線航空券が日本発行のクレジットカードで買えるようになってますね。
今までデビット払いだったからなんとなく得した気分になれそうです。

128 :最悪!:2008/01/05(土) 22:38:57 ID:wJrH0hc20
スターアライアンスに加盟したと聞いてほっと一息。
これで世界一流の仲間入りと思いこの正月に搭乗しました。
あまりにも酷い状況でしたので記載します!

がく然です!(この航空会社って大丈夫?)
それよりスターアライアンスの加盟基準とは??と疑いたくなりました。
数だけ増やせば乗客が増えると思っているのでは?


下記に内容を記載します。

搭乗日 1/4 (北京発  成田行  CA167便)
搭乗席 : エコノミー (3列、通路、3列)
飛行機内の清掃状況 : ゴミが散乱(清掃無し)
CAの態度 : あくび、無駄話、だらだら、言っても忘れる

なんと言っても、着陸10分前・・・・通常であれば、トイレの使用は禁止。
(シートベルのサイン、アナウンスあり・・・中国語と英語・・・日本語なし)
でも、乗客がトイレに入っても注意なし。
座っている座席を倒しても注意なし
携帯音楽プレーヤーで乗客が聞いても注意なし。
CAの前を音楽聞いてトイレに行ってる・・・確実に見ているけど注意なし。
食事の時に座席を倒していても注意なし。後ろの人が窮屈そうに食事していた。
(この乗客は数人の日本人です・・・情けない)
着陸して飛行機から降りていないにも関わらず、携帯でメールをCAの前で打っても注意なし。

食事の物(ビーフ/アルミカバーした物)を下に落としても、そのまま乗客に配膳。(潰れ、液漏れあり)
(中国人CAが話していた・・・大丈夫大丈夫・・・後で出せば分からないでしょう・・・中国語で
 話しても分かる日本人もいるだよ!)
そうか?だから、CAは後から食事を配っていたのか?
いつもそうだから、意図的に後ろから配膳??

私もいろいろ乗っているけど、こんな酷い航空会社は始めてです。
CAの教育をする必要があるのでは?(航空会社のCAも一から教育する必要あり)

安かろうと搭乗したのが運のつき。
年初めから最悪な思いをしました。

みなさん、この航空会社をどう思いますか?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 02:24:38 ID:ezJ1ywsq0
>>128
それ、なんてOS?

でも食事はさすがに酷いなw

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 13:42:18 ID:se66Pyu60
>>128
別にいつものことだよ。
まだインタだからましなほう。
ドメにのってごらん。もっとひどいよ。

でも北米系もこんなもんだろ

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 13:43:18 ID:se66Pyu60
>>128
そもそも、星加入=一流はおおきな
勘違いだよ。NHでさえ加入できたんだから。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 13:43:58 ID:nElEMmTf0
二流航空会社の寄せ集めだな。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 14:22:07 ID:dKiaNMTa0
>>128
なんで女ってこう馬鹿なんだろ。
とりあえず日本語を何とかしてから書き込めよブス。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 15:12:51 ID:x5jDuLZTO
もしかしたら、日本人のくせにCAのYに乗ったのか?
だったら文句いう資格はない。


135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 15:18:09 ID:x5jDuLZTO
後半にちゃんとYと書いていたね
空姐の教育云々よりあんたの年収を改善したほうがいい

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 00:52:29 ID:xC/lFMK50
>>128
その話は本当なのかw?
その日のその便に乗ってそんなことなかったんだが

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 09:00:41 ID:Ink4EeSwO
本当だろ。中国だと携帯は離陸、着陸時以外は利用可能だし、
シートベルトもうるさくない。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 23:53:21 ID:pyB27LlG0
こんなところにもJAL厨が湧いているようで嫌ですね

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 11:21:29 ID:FA2C22LzO
同じく正月にCAに乗ったんだがこんなに安くていいのかという値段だったよ
食事のとき席起こすのは、そういってくれと乗務員に頼んだら注意してくれた
第一乗務員ごときに期待し過ぎなんだよおれは移動したいんであって高い金払って女から接待受けたくない
こんな俺にピッタリだったw
また使いたい

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 11:45:31 ID:tVloK45S0
日本語でおk

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 01:10:36 ID:kiKXmhIkO
若いねえちゃんに相手してほしいならキャバクラ行くがいいアル

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 18:59:26 ID:xvAzoA6pO
エア・チャイナの成田空港のアナウンスはひでえな。
有り得ないほどの早口で言い捨ててる感じ。
特に英語と中国語は既知害みたいな早口だな。
英語はたくさんのネイティブじゃない人にも情報を伝える必要があるのに
あれはないんじゃないか?
アナウンスしてる女は得意になって早口でしゃべってんだろうけど、ろくな女じゃねえな。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 20:51:02 ID:G/teOFPD0
>>142
そもそも「サービス」という概念がない
国の航空公司だからな。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 05:27:59 ID:gIBY0ajvO
成田のカウンター業務はJALが代行してるはずだが。
と言っても派遣社員だろうが。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 19:24:08 ID:SNiNzh530
成田はひどいと思うがあれは確かJALだったような・・・

上海浦東で日英中の3つが流れたがどれもわかりやすくてよかったと思う。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 22:42:29 ID:rz4wrZgV0
>>142
得意げでも下手だったりすることが多々あるわけだが。
まぁそんなもんだよね。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 23:12:15 ID:oy5rbuFF0
vipperだから仕方ない

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 17:07:43 ID:4GQRU+AQO
確かにJALのお姉さんだけど、広東語はCAの職員がアナウンスしてるはず。
英語はどっちかしらないけど。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 23:09:08 ID:GpJTWoccO
>>148
JALの制服を着てムーミンみたいな顔したねいちゃんがマイクに向かってしゃべってた。
日本語、英語、中国語全部一人でやってて発音は綺麗だったけど確かに英語と中国語が異様な程
早口だったな。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 15:55:48 ID:eQom/LPB0
にーしーま
しぇんしぇんまー

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 21:55:08 ID:YRdLls3a0
>>128
俺も、格安だったので年明けにCAを利用したけど
客室は、汚損が目立つね。
機内食は、餡かけに肉片みたいなものが浮いてる物体で
NWの機内食でさえ楽しめる俺でも半分しか手を出せなかった。
ジャスミン茶が美味しかったけど、お茶を注ぐときにポットから
激しくお茶がこぼれ落ちていたんだが、そういうの気にしないのに驚いた。

シートといえば、俺の前席は発進前からリクライニングしてたよ。
さすがに、発進前には戻されていたけど。
窓をみてワーワー騒いでいたりするし、中国人エコノミー客は
初フライトって人が多い時期なのかも。

個人的に一番つらかったのは、隣席の中国人の年配団体客。
きついタバコの匂いが酷いし。
仲間内で、あっちに座りたいこっちに座りたいと話し合っていて
揉め合ってるんだかなんだかで、俺を席に座らせない。
(搭乗中で、他の客に迷惑になるし、俺もたまらんので
 ジェスチャーでどけた、その後もなんか騒いでいたが。)
食事の包装を畳まずに、どんどん前席ポケットに入れるものだから
押し込むところが無くなり、俺ところのポケットにまでゴミを詰めだすし始末。

CAの教育というか、全人民にマナー教室でも開いてやってくれ。

エアインディア、KE、NWとか乗っても不満に感じたことは無かったけど。
やっぱり中国人は恐ろしいわ。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 23:25:55 ID:ArwVLpcK0
NWの機内食は北京で積んだやつでも普通にうまいのに、この差は何?

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 23:47:17 ID:DEPWaWtk0
>>151
北京市にて
「オリンピック対策人民による人民のためのバスの乗り方実践講座」が
好評実施中。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 23:49:01 ID:ThajAcH/0
http://www.youtube.com/watch?v=iWDEIvjwaFU

これを見るたびにAirChinaには「絶対に」乗りたくないと思う。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 00:00:16 ID:ThajAcH/0
http://www.youtube.com/watch?v=jL_CMsBjT3Q

CNNまで特集しとるとは思わなかったwwwww
しかし、最後に出てくるパイロットの英語力には驚愕するばかり。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 00:06:37 ID:66doIHZc0
そこらへん歩いている日本人と同レベルかも。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 19:14:33 ID:skW3Tobw0
英語ができないのは、客室乗務員だけではなかったのか。。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 10:54:18 ID:Zpy+fyYDO
>>151
NW 日本人満載のグアム、サイパン便とちうごく人だらけのホンコン便
KE 001便以外のキムチ臭
AI 着陸後、ドアが一度落ちたとか落ちないとかモグモグ…


これを耐えるあなたは強者。
次は是非ロイヤルネパールへどうぞ。
関空から出てます。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 18:22:23 ID:133UsFWm0
出発直前にオーバーヘッドストウェッジ下部のパネルの剥がれを
ガムテープで止め始める、中国○方航空も忘れないであげてくださいw

160 :151:2008/01/16(水) 22:57:42 ID:XmBuULHu0
>>158
たしかにAIなんて、スパイシーな客室だし
インド系多数、パイロットはひげもじゃ
離陸中の振動でに手荷物入れがパカッと開いたりしてたけど
サービスも乗員も振る舞いは普通だった気がする。

CAも中国在住のやつには不快に感じないんだろな

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 19:56:39 ID:zsnBqYFg0
擁護するわけじゃないけど、英語力がヤヴァイのは今の30〜定年世代かと思われ
ちょい前に北京の高校に訪問した事あって、あいつらは存外英語が喋れ、リスも出来てた。勿論日本のゆとりと比べると遥かに
彼らがパイになった時は今よりは大分マシになるんじゃないかとは思ってるけど。マナーとかは別にして









まあ極力避けるんだろうけどね

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 20:16:05 ID:TU49O1/y0
「北京の高校」ね。
一度、中国の高校進学率を調べてみたらどうよ?w

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 23:57:58 ID:zsnBqYFg0
>>162
シラネw つか北京上海辺りはそれでも高いじゃねーの?
そもそも精華大に2番目に輩出してるって言ってたから、そのレベルになると進学率とか関係ないだろーな
スレチだったなスマソ

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 09:13:44 ID:smgGuHfdO
TOEFLの国別平均点は日本の方がちうごくよりかなり低い。
意味なく受ける奴が多い日本と本気で留学を考える奴くらいしか受けない
ちゅーごくの違いはあるけど。
ちゅごくじん団体客のうち二割くらい、特に若い連中はかなり喋る。
ただ、俗語や慣例的に略した表現はあまり通じない。
欧米人だと一発で通じる表現がちゅんごくじんには通じないので戸惑う。
香港人は別格なので比較できない。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 04:30:23 ID:LuLeLIXS0
いつのまにか航空会社部門の時価総額で、世界一になってたのか。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 01:29:23 ID:WGHL8coz0
>>154
ジュリエットとかアルファってのは何ですか?

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 02:09:35 ID:e+Os/kwu0
>>164
JとかAのことです

168 :166:2008/01/24(木) 02:11:43 ID:e+Os/kwu0
>>166
でした。スマン
すまんのでもう少し詳しく書く。
といってもwikiを嫁ってだけだけど

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/NATOフォネティックコード

169 :167=168:2008/01/24(木) 02:13:00 ID:e+Os/kwu0
今度は名前騙ってるし・・・
もう寝る

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 00:46:21 ID:mriLzu4d0
こないだ初めて乗ったんだけど、ひどいね、ここ。
成田から北京経由で欧州に行ったんだけどさ、
客は機内で平気で携帯で会話。離着陸前も平気で機内うろうろ。
飛行中は寝てる俺越しに大声で会話延々10時間。
CAはには中国語わかんないって言ってるのに中国語で言われるし。
ここのCAは国際線なのに英語もできないんですかね。
北京の乗り継ぎカウンターでは「Boy!!」と遠くから呼ばれて
服にエアチャイナのロゴのシール貼られたんですけど。
いまどきシールかよというのにも驚いたけど、ボーイ発言にも相当驚いた。
安さで選んだ自分が悪いといえばそうなんだけど、いくら安くてももう二度と乗らない。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 00:58:23 ID:WfGK+MzzO
>>170
共産圏の航空会社に何を求めているの?

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 01:22:18 ID:zX91nyMLO
そうそう、そのくらい十分予想できるだろ?
おれは中国人がいかなる人種か知っているので、むしろ思ってたよりいいと感じたが
安いしおれは好きだよ
高い金だして日系なんて乗りたくない

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 02:06:36 ID:mriLzu4d0
予想をこえていたんだよ。。。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 18:10:06 ID:zX91nyMLO
中国行ったことないでしょ?

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 18:56:27 ID:OANNsuEa0
>>170
乗り継ぎの目印シールはNWやKEでも貼られたことあるよ。

個人的には北京空港の入国管理官評価システムが面白いと思った。
(入国者側にボタンがあって満足度を3段階で評価できる。
 まだ実働していなかったので、五輪に向けたものだと思う)


176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 18:58:22 ID:8meH8j280
>>175
北京だけではない。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 19:41:57 ID:mriLzu4d0
>>174
そう、中国行ったことない。
ライアンエアーのほうがよっぽどましだった。。。
そういう国なんだな。

>>175
五輪客からの評価が見ものだな。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 09:02:02 ID:bif1gmO90
>>170
中国人の7割以上が北京語はなせる。その数は英語の比ではない。
そもそも全社英語放送辞めて出発地、目的地と運行会社の公用語の3つでいいんだよ。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 13:23:19 ID:thowAe7Q0
>>178
世界的にみれば、英語が分かる人の方が多い。
特に国際線に乗る客層は。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 16:53:32 ID:A9lLw/R00
中国製はダメ

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 21:02:24 ID:mEZkJnDB0
>>178
そんなあほな、と思ったが
10年もすれば中国語メチャクチャ普及してるかもなあ。
観光客は激増してるし、経済も長期的に見れば伸び続けるだろうし。

まあ、漢字が難しくて国際語にはならないだろうけど。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 21:09:51 ID:ca/hzk4P0
今日、関空〜大連経由の北京行きに乗った
大連で乗り継ぎするの俺一人だけでワロタ

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 21:12:45 ID:0KSIvvwq0
>>181
漢字が難しいって欧米人や韓国人が頭悪いだけだろ。
漢字程便利な字はないよ。知らない言葉でもなんとなく意味を感じ取れるしね。
北京語は濁音がないから音韻が綺麗しね。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 22:08:05 ID:BoBcPXJT0
>>182
直行便が多数あるから当たり前

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 21:02:11 ID:KnRpK8O00
183を最後まで読んだら、何故か死にたくなりますた

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 22:51:56 ID:N6zTP/jh0
>>185
なんで?

187 :おらんだぱんだ:2008/02/11(月) 20:56:22 ID:dtGkmIMf0
日本〜欧州間で、年二回りようしてます。中國國際航空と中國東方航空。
六年前まで日本〜中国で行ったり来たりしていたので、サービスには慣れました。
日本〜欧州間の支那人乗客も、だんだん大人しくなって来ている様子。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 21:09:15 ID:J6aQ1PCB0
離陸前にみんなで記念撮影するのはヤメレ……

しかし昔の農協の海外研修〜みたいな旅行も、
こんな感じだったのかも知れないと一瞬想いました。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 02:32:18 ID:FCqOahAi0
7月にヨーロッパに行こうとしたら、二十万円を越えてました。ボッてねぇ?

190 :中華技術 ◆BxtJQeQrI6 :2008/03/07(金) 22:15:57 ID:RlynmsBM0
エアチャイナ最高

191 :ハープーン太郎 ◆AE9PLWo2JI :2008/03/07(金) 22:16:29 ID:RlynmsBM0
エアチャイナ最高

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 14:29:12 ID:AEFEo6VZ0
上海からのドメラインに乗ったら、
ちゃんとCAがご挨拶にきて、ウエルカムドリンク(白湯)
をもってきてくれた。

でも、ラウンジもはいれんし、専用カウンターもない。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 17:59:12 ID:VmZKZf5DO
PEK/FCOのCA939便とFCO/PVGのCA968便って機材なに使ってるかわかりますか??ホームページ見ても出てこなくて…

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 02:35:09 ID:24p628yc0
【もう1回思い出そう (´;ω;`)】

・太平洋戦争開戦前
 チベット「日本が経済封鎖されて可哀想。羊毛送るよ。同じ仏教国だし見過ごせないよ。」

・戦時中
 アメリカ「おい、中国が日本ブッ叩くための補給路確保に、お前らも協力しろ。」
 チベット「日本とも国交のある我々は、最後まで中立を貫く。協力はしない。」

・戦後
 チベット→日本と国交があった為「敗戦国扱い」→中国のチベット介入→今に至る

忘れてはいけない、日本の真の友人国チベット
みなさん今こそ日本人として何ができるのかを考えてください
お願いします


195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/17(木) 08:51:41 ID:ixgv8El60
>194
陸海空の自衛隊の選りすぐりの美人で、中国語ができるのを
北京に派遣して、人民解放軍の若手士官と交流させたらどうか?

彼らは喜ぶでしょう。




196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/17(木) 22:14:53 ID:vlnXpWQ9O
333のビジネスはどんな感じ?

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 12:22:48 ID:THjaJPdw0
ゴルゴ13とパンチェン・ラマ11世
http://tibet.turigane.com/golgopanchen.html

ダライ・ラマ法王から直々に依頼されたゴルゴは
パンチェン・ラマを救出、ヒマラヤを越えようとするが、
人民解放軍山岳部隊の執拗な追撃を受ける。
ゴルゴと死闘を繰り広げた山岳部隊指揮官の一言に
チベット問題のすべてが集約されている。

「ふふふ、共産党は仏より上にあるのさ。死ねっ!!」


198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 01:53:25 ID:+C0kuzQNO
北京のラウンジ、カップ麺がなくなって悲しい

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 22:22:00 ID:5KXOP9Xr0
日本人がすすって食べるから、欧米人から苦情が出たんだよ。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/27(日) 18:56:21 ID:zCuKxTcu0
いや、支那人がここぞとばかりに持っていくからと聞いたぞ。
ラウンジ入れる身分になっても所詮支那人。
略奪癖は変わらないって事か。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 23:57:09 ID:rsPV5qbRO
支那の国家主席チャーターして来やがったな

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 23:58:47 ID:vO9Ew8Sf0
Air China 005

203 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/11(日) 00:26:40 ID:egprhJFMO
確か政府専用機持ってたよな…。製造段階でアメリカに、盗聴機仕掛けられてたやつ。
何で民間機をチャーターしたんだろ?
エアチャイナのB744、AコンじゃなくてBコンにファーストクラス置いてんのに。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 16:56:43 ID:V9++w4xq0
コキントウかタクミンが北朝鮮訪問したときはボーイング767だった希ガス。

>>203

うちの母ちゃんは「威勢のいいところ見せようとわざわざデカイ飛行機できたんじゃないか?」と言ってた。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 17:06:48 ID:OhWVqJYl0
帰りは伊丹を使ったらしいね
久しぶりの747だけにファンたちは喜んだだろうな
でももしかして警備がきつくなって撮影できなかったりして

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 17:13:08 ID:ASRo8mTsO
カメラの望遠レンズを加工して、対空ミサイルを仕込ませる事は出来そうだな

207 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/11(日) 19:07:33 ID:egprhJFMO
>>206
それなんていうゴルゴ13?

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 21:00:10 ID:/ZUh0XdrO
7月1日に成田の使用ターミナルが1タミに移転だって。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 01:59:05 ID:VO36dCmr0
この航空会社は耳栓必携だね。あとは食事の代わりにできるもの。
成田で調理したもの以外は怖くて食えん。
配膳されてまったく手をつけないと、周囲の中国人がガン見してくるが、気にするな!

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 02:44:13 ID:KSLVm4kiO
>>209
中国に行った時食事はどうしてる?まさか日本から持参?

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 12:55:16 ID:0uv1eLMb0
>>209
耳栓必携はMUだとおも。
中国の観光バスみたいにビデオの音声をスピーカーに垂れ流すからね。
確かに中国積み込みの機内食は食えたもんじゃない。
いつ乗ってもパサパサの「お焼き」みたいなもんが出てこない?

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 20:10:04 ID:dkg5pmF70
ツアーだとJALより高いCA
ただ中華人民共和国の会社だけあって高サービスだからCAを選ぶな。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 19:12:52 ID:OcgSwXN10
中国国際航空最高だった。
日系に爪の垢を煎じて飲ませてやりたい。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 21:03:52 ID:tr4QuxyI0
CA421便(成都発北京経由成田行)欠航が多いようだけど何か理由はあるのか?
中国系航空会社は、欠航の場合、他社振り替えしているのか?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 01:18:14 ID:oF8hx3pB0
>>214
地震が原因?

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 13:10:55 ID:CIeIJoER0
べつにおいしいとは思わないが209は病気だろ。こういう馬鹿がいるとつくづく日本の将来が不安になる。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 20:13:16 ID:PTD/UMCY0
Yの場合、出発地の弁当だと思えばよい。それは何処のエアラインでも一緒
ここの国際線用機材は案外まともだし。CAも日本語無理でも英語なら通じるし

218 :209:2008/06/07(土) 01:01:21 ID:zm8Nw4LQ0
>>216
俺は北京経由で乗るだけだから、中国で食事する必要はないんだよ。
おいしい中国料理をご堪能くださいね。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 01:14:55 ID:Dpk50hUOO
モンゴル線にはマイルの座席はないの?

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 07:10:36 ID:bISMXhcYO
今までに東方航空で上海へ、アモイ航空でアモイへ、
そしてこのたびは中国国際航空に初めて搭乗の予定、航空会社による雰囲気の違いを感じれるかな。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/21(土) 17:30:46 ID:qzJMBsaG0
中国国際航空の上海−ミラノでANAのマイルたまりますか?

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/21(土) 20:21:04 ID:e/hSjxdi0
予約クラスによる。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 02:20:02 ID:y0uH4wCE0
>222
エコノミークラス(包括旅行運賃)です


224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 08:56:11 ID:Zqpgsfer0
旅行会社に予約クラスを確認してください。
(もともと加算率が低いので諦めた方が手っ取り早い)

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 14:37:13 ID:8zhX0zM30
B757の使用はやめてほしい。シートピッチがむごすぎる。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 16:23:00 ID:Zqpgsfer0
B747は快適

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 17:09:20 ID:hr09jXQn0
中共系キャリアの、Yの機内食なんて豚のえさと同等だろ
食えたもんじゃない

最近はキャセイもその傾向があって鬱だ

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 17:39:45 ID:iIifsCJb0
PEK3民のCAラウンジ4カ所制覇した。
違いがよくわからんかった。

インタFラウンジはちょうど昼時だったので
餌がそこそこあったが時間を過ぎたらあっという間に
撤収された。そこそこうまかったのに。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 00:23:47 ID:ffbUBjoqO
21日初めて中国国際航空を利用、22日復路も中国国際航空でした。
CAさんの機内アナウンスについてですが、通常は中国語、英語、日本語の順にされてました。
ところが22日上海浦東のスボットを離れたすぐ後の案内だけは、日本語が一番最初でした。
何故なんだろう?

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 00:47:55 ID:GDjTBrqF0
アナウンス担当の中国人CAがウンコしてたんだよ。
でも離陸前に一通り放送しなくちゃいけないから、日本人CAに
「30秒で戻ってくるから、あんた、先日本語の放送しといて!」みたいに頼んだのさ。


231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 00:13:10 ID:IeN7e02hO
機体に書かれてる会社名ですが、書道のあまりわからない私には上手な字に見えません。
あの字は党とか政府の要人が書かれたものなのでしょうか?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 11:05:27 ID:UadB9/b30
>>230
必ずしもうんことは限らないでしょ?w
CAの生理現象までとやかく言う気はないが…ここは本当にひどいよね。
遅れるのはあたまりまえ、飯はまずいし、CAの接客もね。
日本ー中国の往復なら我慢できるけど、欧州便とかはもう乗りたくないよ。
特に自分の周りに非常識な中国人客がくると最悪。うるさいし、四六時中痰を吐く
音が聞こえるし、隠れてタバコ吸ってるし…

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 00:56:33 ID:V+7MJFz00
>>231
ケ小平おじさん
公式ホームページ≪公司簡介≫に中国語でそうかいてる。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 01:28:02 ID:H+IZlCc8O
>233
ありがとう
上手に見えない、などとはうかつに言えませんね。

235 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/06/27(金) 19:39:17 ID:r/7v32zw0
エアチャイナも中部からの撤退は確実だな
スタアラの中心メンバーであるユナイテッドが
撤退するからね

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 19:17:55 ID:Em6U1J4S0
このスレ見ないでモスクワ行き予約しちゃったよ。。
それにしてもお盆の真っ最中に65000円は安い。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 07:52:40 ID:6y945GsY0


238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 14:15:05 ID:JNyzO9350
安いにはわけがあるね。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 14:43:42 ID:DdvFf3CNO
餌は日系よりはまとも


240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 20:47:02 ID:jpMFfBk90
↑普段何食ってんだよ?
日系の方が全然ましじゃん
CA乗るときは機内食食わないぞ俺は。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 15:12:28 ID:Ax9EaLj90
そもそも方向性が違うし…
日系…ちょっと美味しくないかも
CA…ちょっと味が変かも

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 21:25:31 ID:iWYzMNzL0
俺はCA指名買いだよ。
日本の国内線にも乗り入れて欲しいよ。
寡占で胡坐かいてるANA、JALも目を覚ますんじゃない。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 00:06:58 ID:ifb/2BVj0
この前、CAで欧州往復してきました。
往路は突然欠航でアリタリア振替、復路は北京で荷物積み残し。
結局、往復いい事全然なかったなぁ・・・
初中国の眺望が拝めると期待していたのに、大気汚染が凄すぎて全然見えなかったし。

ちなみに、PEKでゲート訊いたら正反対の方向指差されるし、なんだかなあって感じです。
遅延・欠航はオリンピックのせいとは言え、これで大丈夫なんでしょうか。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 23:29:09 ID:YTEr99x80
> 初中国の眺望が拝めると期待していたのに、大気汚染が凄すぎて全然見えなかったし。
地方都市でも、ほとんど空が拝めないんだから、上から見えないのも当然じゃないかと。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 21:23:19 ID:4rBrMI1p0
来月、中国国際航空に乗るんだけど最高のサービス期待していいかな。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 23:10:11 ID:4L/Q3NMa0
いいよ


247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 04:03:56 ID:kxw5c5jI0
旧正月の時期に乗ったけど、行きと帰り両方とも遅延で待たされた
帰りは1時間到着遅れ。
どこのエコノミーの食事もあんまりおいしくない。というより腹を満たせば
いいってモンだと思う。NWのビジネスはそれなりだったが

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 19:53:18 ID:PxYTpod00
2-3時間遅延でも大丈夫で予定組んだんですが甘いですか?
4-5時間遅延はざらですか?
9月頭に北京経由フランクフルトまで行きたいです

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 20:45:37 ID:V8ApQ8J60
>>248
関空、首都、浦東をはじめ毎日、ほぼ定刻運行だよ。
関空のフライト情報で中国国際航空の運行状況を調べるといい。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 17:53:52 ID:CQzpG19m0
ちょっと教えてください。
北京経由でさらに国外に行くのですが、
北京第三ターミナルにはスタアラゴールドが使えるラウンジがあり、
そこでは仮眠が出来てシャワーが使えると聞きました。
ところが、先日行った3タミのラウンジは、
オープンエアタイプで仮眠が出来るところなんて見あたらなかったのですが
どこにあるのでしょうか?


251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 21:45:03 ID:bIQ9peDyO
フランクフルトやロンドン便のB744は、新座席の機材に変わった?

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 08:13:11 ID:QaJyEFwIO
Fラウンジには個室タイプの仮眠室はあるよ
迎えの貧民ラウンジは知らん

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 13:19:50 ID:q+K8L+ChO
冬スケからマドリード〜サンパウロ運休。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 16:48:48 ID:JWCgUA3h0
短い命だったな

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 16:49:19 ID:uN6ER0Cr0
Cラウンジにも仮眠室はある
でも入り口の小姉に中国語で
申し出る必要がある

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 21:04:06 ID:/XJjEZtB0
成田〜浦東のCクラスってどうですか?
金出す価値ある?

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 13:09:15 ID:uLKCOu6o0
メイヨー

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 02:06:39 ID:mIl7JSxL0
>>256
新型の機材でなければただエコノミーの座席が広くなっただけの席。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 03:26:27 ID:wqN+OJ530
>>257
ワラタ

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 19:47:57 ID:kuLLOvmJ0
この前、欧州に行く時に初めて利用した。
たしかに接客・サービスは日系に比べてサバサバしてたけど、
俺はそっちの方が変にかしこまらずに済んで逆にくつろげる気がしてよかった。
でも最後の北京→成田の時はそれなりに丁寧なCAだった。
日本便は日本人の乗務員も乗ってるって聞いてたけど、行きも帰りも乗っていなかったな。
また利用したいか・・・と言われれば微妙。
せめて長距離フライト時には(子供みたいだが)個人用モニターでゲームがしたい。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 21:47:57 ID:b3HZKn+b0
>>260
時刻を優先するなら仕方ないがそうでもないならA330やA340の機材の便乗ればついてるよ。
日本線にも1日1便だけあったはず

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 09:24:58 ID:O4ynFJzE0
>>260
MUC線とYVR線は新A330(個人用モニター付)を投入中。
でも機材が安定して定着できないので頻繁に旧機材に変更になる(爆。
フランクフルト線も新A330が飛ぶことがあると聞いたが、
たぶんかなりまれの程度ではないかと思う。
中国国際は機材超ギリギリの神業でまわしてるし、
その結果長距離線でも結構な率で間引き運休しているぐらいだから、
新型への交換が進むのはずっと先の話です。
それまでは欧州系でガマン。

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