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ANAって客を小馬鹿にしてね?

1 :774便@天候調査中:2007/02/16(金) 16:31:16 ID:AsjG3oP00
最近トラブル続出。

2 :774便@天候調査中:2007/02/16(金) 16:33:06 ID:uKGPVKQ6O
本スレ終了のお知らせ

短い間でしたが、ご愛顧いただきありがとうございました。

3 :774便@天候調査中:2007/02/16(金) 16:35:04 ID:AsjG3oP00
私のIDはプー。
IDのとおり。だけど飛行機は週二回は利用。そして穴派だった。
だけどここまでくれば信用出来ないといっても過言でない。
昨日JALに乗った。サービス体制が全然違う。いい気分だった。
リストラし経費節減し利益優先もいいがANAは何かを忘れてはしないか。
整備要員は減らしてはだめだよ。連日のトラブルで結果でてしまってるね。

4 :774便@天候調査中:2007/02/16(金) 19:34:35 ID:e8PN8f7Y0
>>3 プーさん、お疲れ様!!ワードでも起動させてたくさん書き込んでてね♪

5 :774便@天候調査中:2007/02/16(金) 19:38:37 ID:LxOvrMVe0
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20070215u

翼のパネル1枚はがれる 全日空機、秋田空港での点検で見つかる
15日、午後1時5分羽田発秋田行き全日空875便で、左側の翼のパネル1枚がはが
れてなくなっているのが秋田空港での点検で見つかった。
全日空秋田空港所によるとパネルはアルミ製で、縦約10センチ×横30センチ。
飛行中にはがれ落ちたとみられ、同所ではがれた原因を調べている。
この影響で、折り返しの午後2時50分秋田発羽田行き876便が欠航した。


6 :774便@天候調査中:2007/02/17(土) 01:32:14 ID:eVWA3x5t0
朝日が株主だからこんな大事故でも隠蔽されてますね。最大手が同じ事やったら、馬鹿古館が
大騒ぎだろう。

7 :774便@天候調査中:2007/02/17(土) 02:38:22 ID:oKTw6Uz4O
鶴厨が必死な件


8 :774便@天候調査中:2007/02/17(土) 09:43:42 ID:amMuw/WK0
全然スレ延びないね
してねえ、で決定。


9 :774便@天候調査中:2007/02/17(土) 11:05:12 ID:/0cuFv7lO
穴は客に対する態度が悪すぎ!

10 :774便@天候調査中:2007/02/17(土) 21:31:13 ID:eVWA3x5t0
火災表示器が誤作動したJALが大々的に全テレビ局のニュースに取り上げられ、
実際成田で火を噴いたANAはテレビには全く取り上げられず。
そのうち大事故起こすのは後者であろう。

11 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/02/17(土) 21:54:45 ID:99QfZb5SO
客よりも自分とこの社員を小馬鹿にしてね?

12 :774便@天候調査中:2007/02/17(土) 23:22:56 ID:CZjld2N30
>>11
うん、そんな気がする。
現場の人達がかわいそう。

13 :774便@天候調査中:2007/02/18(日) 03:39:55 ID:cV+8ikse0
たすかに末端で我々に接客している穴社員はそんなに他社と比較しても態度に大差ない。
鶴と同等だろう。しかし高飛車になりいい気になって一匹ぐらいの客なんかどうでもいい
的態度取るのは本社もしくは客室部等の管理の連中だ。

14 :774便@天候調査中:2007/02/18(日) 22:47:23 ID:xd69UyOyO
かなり調子こいてるな・この会社

15 :774便@天候調査中:2007/02/19(月) 02:31:13 ID:zEeh0AAd0
ネットでチケットをクレジットで決済し空港の自動発券機で発券すると2回に1回の割合で
エラーが出る。急いでいるときは非常に苛つく。航空券の半券で搭乗証明とってクライアントに
請求してるのでスキップと言う訳にはいかないし。
先日羽田で横柄そうなおっさんが発券機の前で「ネットで買ったのに何だこの不便さは!!」と
大声で怒鳴ってたわな。もうちょっと何とかせい。システムを。

16 :774便@天候調査中:2007/02/19(月) 03:05:23 ID:HLEMeQ2t0
>>15
JALでも同じです
JALの方はもっと酷いかもしれない。


17 :774便@天候調査中:2007/02/19(月) 03:08:07 ID:4mulXGR+0
>>15
自分はいつもそのプロセスだが、まだトラブル無し。
システムトラブルじゃなくて、単に機械がへたってきてるのでは?
最近JLの機械だが、立て続けにチケットが紙詰まり?にあった
そろそろ導入から時間がたってオーバーホールつか重整備の時期かとおもた

18 :774便@天候調査中:2007/02/19(月) 12:37:48 ID:5KbpJ54dO
確かにANAの発券機トラブル大杉。
JALは回数券の自動発券はしないのが不便だが、
出来ると言ってトラブル多いANAよかマシ。

19 :774便@天候調査中:2007/02/19(月) 22:39:27 ID:4xcYBl4V0
>>18
確かに。
往復券を発券した時、片道分しか出てこないので、GHを呼びに行って
帰ってきたら、床に落ちていた。
もう古いのでは?
画面も懐かしのwin95みたいで古めかしい。

20 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 00:28:20 ID:u2eQP8Yt0
SSPの蒸しタオルが雑巾臭かった件。

21 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 00:38:02 ID:v9exW/bv0
>>20
工作印

22 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 03:24:41 ID:wPBjaZj70
>>18
>JALは回数券の自動発券はしないのが不便だが

意味がよくわからないけど?JLも
チェックイン機で回数券の発券はできるけど?

23 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 07:21:11 ID:FPg6OZZo0
>>22
 JALは表紙他を6〜7枚を一気に発券するけど
 ANAは回数券を小出しにできる

24 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 08:06:12 ID:wPBjaZj70
>>23
了解!解説ありがとう。
自分はエンドースに備える意味もあって
(ターミナルが離れてる場合も多いから)
回数券は両社とも全部一度に出すので気がつかなかった。

25 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 08:16:05 ID:7Hb4BbtSO
機械の中に入っている人も大変なんだから、まあそう言わずに。

26 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 12:06:51 ID:u2eQP8Yt0
>>25
そうだよなー。あんな狭い中で手書きと腹話術で一日大変だよな。
先日は加藤茶が入ってたよ

27 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 02:12:37 ID:hTgJMEkN0
離陸して安定飛行してトロトロトロトロして弁当配布する糞CA。
弁当配布後ドリンクワゴンが来るまで約10分。羽田-千歳や羽田-福岡ならまだしも
伊丹だと着いちまうんだよボケ!
飲み物も同時に配れよ。人員削減経費削減利益優先接客軽視企業よ。

28 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 02:28:58 ID:i+J/BaMP0
株主優待券で乗るときに自動券売機が使えないのはオシイ
空港のカウンターに並ぶか市内の旅行代理店に寄るか、いずれにせよチョト面倒


赤い航空会社は株主優待でも自動券売機が使えて便利なのにね

29 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 09:55:37 ID:7ke9PwtJ0
>>27
伊丹便で弁当ガッつくのかw

30 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 23:43:48 ID:/JxAU1Tv0
羽田ー伊丹は基本マイル乞食路線だからなw

31 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 23:47:15 ID:/JxAU1Tv0
羽田ー伊丹は基本マイル乞食路線だからなw

32 :774便@天候調査中:2007/02/22(木) 14:21:15 ID:J4oOP5WeO
忙しいので機内食で効率はかってるだけ。
飯時以外は蔵Jの方が余程よい。

33 :774便@天候調査中:2007/02/22(木) 22:27:42 ID:Lz2qiNjM0
JALのCAは俺の目を見つめてニコってしてくれるが
ANAは目すら合わせない。なんなんだこの航空会社は。

34 :774便@天候調査中:2007/02/22(木) 23:07:20 ID:KxU9XOpC0
お前がブサイクなだけ

35 :774便@天候調査中:2007/02/23(金) 11:23:06 ID:awvZAtR90
目を合わすどうのこうのは俺は興味ないが、えぬほ?のCAは態度悪過ぎ、調子に乗り過ぎる感がある。
私語が見苦しい。とりあえずマニュアル通り動いているという感じで客のシチュエーションに対応した
アドリブ的対応には一切応じられないという感じだろう。
ハプニングや事故に関してはマニュアルが対応してるので問題ないのだろうけど。
じゃる?のCAは真心というかフレンドリーな感じの人が多い。勿論、挨拶出来なかったりえぬほの
CA的に冷たいマニュアル人間もいるが。

36 :774便@天候調査中:2007/02/24(土) 00:39:57 ID:t2S8KQqV0
誰に対してもそうというわけではないのだがな

自分に非はなくCAに一方的に落ち度があると言いたいんだろう
そういう人が最近多いが

37 :774便@天候調査中:2007/02/24(土) 09:22:34 ID:HR+R6Rv00
>>33
北朝鮮でマスゲームしてる人たちはみんなニコニコ笑ってますね
内心はどうか知らんが、、、、

38 :774便@天候調査中:2007/02/26(月) 07:32:22 ID:0w89fWVPO
日航はMDの件、正直に発表したぞ。
こっちも767何でもないわけないだろ。

39 :774便@天候調査中:2007/02/26(月) 08:56:10 ID:zKuvWEemO
株主優待の発券が出来ないGHがいるのがANA品質。

40 :774便@天候調査中:2007/02/27(火) 14:09:45 ID:J2F1IrXz0
朝日新聞三面トップ記事、週刊朝日トップ記事、テレ朝、、、
今日のJAL叩き見てみ。ここまで露骨だと必死杉丸出し。ANAの危機感が漂って来るよ。
おまけに今朝の朝刊折り込みにANAの冊子折り込みが入ってた。朝日は報道の公平さがないね。
CA9000人の個人情報や労組は俺ら一般客にはどうでもいい話し。 。
どうでも良くないのは翼の部品の飛行中の落下やエンジン発火、滑走路に部品落下してバラまいて
空港を閉鎖する等の安全面。
朝日グループさん、そちらの報道は大々的にされないんですか?一般の人知りませんよ。
この板の人は情報が速いですが。これだから誰かさんにエヌホって言われてしまうんですよ。


41 :774便@天候調査中:2007/02/27(火) 23:31:41 ID:m/lQTF4J0
ANAに問題があるからJALが免罪されるってわけじゃないだろうに

42 :774便@天候調査中:2007/03/02(金) 11:13:38 ID:4uTGbfUi0
翼の王国が3冊届いた。今月だけ。この様なミスがヒューマンエラーの源。
企業全体がたるんでるのが実感してわかる。お客様の動向も比例してる。
1月頃の赤ガラガラ、青混み混みが今は逆転!。青ガラガラ、赤混み混み。
命を預けてる職種なので当分は赤を利用するが。

43 :774便@天候調査中:2007/03/03(土) 14:43:21 ID:XS8cPQ3D0
一冊くれ

44 :774便@天候調査中:2007/03/03(土) 16:30:41 ID:T8DAOEbn0
命を預けてない職種にはたとえば何がありますか

45 :774便@天候調査中:2007/03/04(日) 22:52:08 ID:8nwHY+hf0
>>44
オペラ歌手

46 :774便@天候調査中:2007/03/04(日) 22:59:52 ID:lqmzkshg0
家も今月2冊来た!?
何か別のかなと初め思ったけど・・・
郵送料だってもったいないね

他に大勢いるのかな?

47 :774便@天候調査中:2007/03/05(月) 12:59:20 ID:I/8PxFDRO
先日機内で不愉快なことがあり、羽田のカウンターで
おまえのとこには二度と乗りたくないから、帰りの便はJALに変えてくれといった。
カウンターの職員がしたことは、同じ時間帯のJAL便の
空席情報も確認せず(予約までしたと思ってたが)、
航空券発券。満席の場合はこちらで、席をおとりしていますといわれた。
不安になりバスでJAL側ターミナルへ移動して、確認したら満席で乗れないとのこと。
1000円アップ席なら空いているといわれて、あきらめてANAに乗った俺は負け組。

これから二度と乗らないぞANA!
というか金ないから飛行機自体乗れないかも。

48 :774便@天候調査中:2007/03/05(月) 13:05:32 ID:pwWueNaP0
>>47
頑張れ!
会社経営は再建中だが、相対的に見て今の時代はJALの方が接客いいよ。これマジで。
小さな安全に関わる事故は両社ともあるがこれまた最近ではANAの方が多発してるし
重大なものが多い。JALは労組の問題だとか、経営面、CAのピンク情報流出など
俺らに直接関わりの少ないスキャンダルだし。
ANAは本当に高飛車というか態度悪過ぎ。

49 :774便@天候調査中:2007/03/05(月) 13:14:02 ID:pwWueNaP0
それから穴!!
中国で接触事故起こしたみたいだけど、他社に迷惑かけんなゴゥルァァ。
JAL機可哀相。

50 :774便@天候調査中:2007/03/05(月) 16:42:19 ID:I/8PxFDRO
>>48
おごれるANAは久しからず。

51 :(^o^)/:2007/03/05(月) 17:01:06 ID:dEzw/ft10
沖縄県民はKY事件を思い出せ! 珊瑚礁に落書きした朝日新聞記者を!
糞ますごみ朝日新聞のでっちあげを許すな!
あなの大株主 朝日新聞を許すな!

52 :(^o^)/:2007/03/05(月) 17:30:35 ID:dEzw/ft10
朝日新聞なんて読むな!
おじゃるの無料新聞には朝日新聞はないけど
それで、おっけいよ!

53 :774便@天候調査中:2007/03/06(火) 01:41:50 ID:GHPEVA0Q0
テレ朝古館君よー。何故航空機同士の接触と言う重大事故を放送しない?
NHKも日テレもTBSも大々的にやってたぞー。
明日の朝日新聞見てみるかな。この様な見出しだったりして。。。
「JAL機、中国でANA機の進路妨害で接触事故」

54 :774便@天候調査中:2007/03/06(火) 08:40:05 ID:SAS4gtQHO
今朝の朝日朝刊見たけど、記事載ってなかったお。
>中国での事故

ただ、経済面に『「ベアゼロ」JAL回答』っていう記事ならあったお。

55 :774便@天候調査中:2007/03/06(火) 11:47:36 ID:GOlTEamv0
>>54
朝日は昨日の夕刊に乗っていた。名古屋版の場合は少なくともそう

56 :774便@天候調査中:2007/03/06(火) 15:39:40 ID:6jCPBlRoO
JALで引き返しなんかしようものたら
JAL機でトラブル、とか書くくせに、
ANAだとANA機とは書かずにボンバルディア機が引き返し、と書く朝日。
ANAのあの機材、どんだけトラブってんのよ。

57 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 01:43:23 ID:bv4aj1Ss0
取り敢えず、神戸発着便に充てているSSP設定機材を全期、
関西発着便に充てて下さい。

関西・伊丹(=大阪)に喧嘩を売るような格好で造られた空港に、
SSP設定機材が乗り入れているのは、我慢なりませんから!


58 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 08:22:41 ID:AmDMG2750
雫石事故も弁当に夢中で自衛隊機におかま掘ったんだろ。
全然体質変わってない

59 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 14:28:11 ID:IdPXhwS10
弁当食いながら運転かよ。エヌホの運ちゃんよ。アブねーじゃねーかよ。この野郎。
墜ちたら俺ら客は痛いんだよ。

60 :(^o^)/:2007/03/07(水) 22:17:01 ID:pRnx+lGx0
>>59 いまは自動運転だから お弁当食えるじゃーないの?

61 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 22:41:57 ID:mtstIEL20
http://up.2chan.net/r/src/1173267837792.jpg

warata

62 :774便@天候調査中:2007/03/08(木) 02:02:42 ID:h8YA1CL90
>>59
オマイ、やっぱりバカだな

63 :774便@天候調査中:2007/03/08(木) 02:44:16 ID:TqalMRGD0
客室乗務員に内定しました。 小馬鹿にしないから、乗りに来てね
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/


64 :774便@天候調査中:2007/03/09(金) 03:12:40 ID:n7Seb4800
ANAラテの最新版
http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1173362577.jpg.html

65 :774便@天候調査中:2007/03/11(日) 22:16:23 ID:yDplNi4O0
糞穴この野郎、、、DIAの電話応対最低!!!!!


66 :774便@天候調査中:2007/03/11(日) 22:35:14 ID:IXN+Hp270
セントレアに貼っているANAの天津線就航のポスター、気持ち悪いな。

青7人対赤2人の卓球ってフェアプレーではない。
というか「いじめ」ではないかと。
いくら広告でもちょっと度が過ぎている。

小馬鹿にされているのはJALかもしらんが。


67 :774便@天候調査中:2007/03/11(日) 22:41:08 ID:+j2IY0PC0
飴頼んだのに無視された

68 :774便@天候調査中:2007/03/12(月) 03:30:23 ID:pxLyEnkC0
今年のANAは、こんな感じ
http://marron.gazo-ch.net/bbs/6/img/200504/260042.jpg


69 :774便@天候調査中:2007/03/12(月) 10:40:25 ID:/9QPDAl40
>>68
制服の管理もずさんで羽田で昨年盗まれましたね。
このように使われてるのか。。。
ANAは身を引き締めないと本当に取り返しのつかない事故を誘発するのでは。
とくに本部の客にも威張ってるおっさんたち。

70 :774便@天候調査中:2007/03/12(月) 11:10:24 ID:gEBucO9D0
>>69
この手はよくある。服はこれだけ拡大して見ればすぐわかる偽物だな。
特徴的だから一見それらしい偽物も作りやすいな。

71 :774便@天候調査中:2007/03/12(月) 12:51:21 ID:kAUd/UprO
ウェブページのナビゲーションがわかりにくい。

72 :774便@天候調査中:2007/03/13(火) 18:01:27 ID:jd08a74RO
前輪のでない飛行機(国内で77例)に平気で客乗せてる。

73 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 12:47:43 ID:7UtW4l4K0
JAL  (今年のみ)客室乗務員の個人情報流出、コックピット内でCAを操縦席に座らせデジカメ撮影。

ANA  (今年のみ)ANAグループ所有のボンバルディア機小トラブル続出で引き返し、欠航多発。
       成田発アモイ行がエンジンから火を噴く。福岡空港で部品落下、空港閉鎖。
       秋田空港で翼の一部が破損、落下。中国でANA機が移動中、隣のJAL機の翼に接触、破損。
       そして、、昨日の高知龍馬空港の胴体着陸。


報道
JAL  テレ朝、朝日新聞、週刊朝日がかなりの勢力でCAのスキャンダラスな誇張報道を書きまくる。
    国営、その他民放もこぞって「またJALの不祥事です。。」と喜ぶかの如く報道。

ANA  胴体着陸の瞬間、朝日を除く地上波全テレビ局生中継。テレ朝は鬼平犯科帳。さすが穴の株主。
    そしてやむをえずニュース。「胴体着陸に成功。けが人無し。何故今回は冷静沈着に機内と地上の
    連係プレイで全てがうまくいったのでしょうか。日頃の危機管理意識がきちんとしている
    全日空・・・・うんぬん・・・」延々とほめたたえている。


美しい国日本始まったな・・・


74 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 13:51:34 ID:1UBtNTDt0
見た見た!最近、朝日の必死振りが逆に面白くなってきた。
株主ならここまでしていいのか?
他のニュースの信憑性もどーなんだかと疑っちまうよ。


75 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 14:11:07 ID:ykbt2BPF0
機長の妄言発覚。
全日空の福森文美広報室課長らは13日夜、(高知)県庁で会見。
「機長が胴体着陸について乗客に「訓練しているので心配しないでほしい」と
機内アナウンスした点について、「シミュレーターでも胴体着陸は訓練していない」
とした上で、「広義の意味で、またお客さまを安心させるため、そう発言したのでは」
と述べた。との話来た。
ttp://www.kochinews.co.jp/0703/070314headline04.htm#shimen4

そうすれば、「機体が揺れても運航には支障がない」も
乗務員が「危機感を覆い隔す」ためなら、何でも言っていいのねん。

76 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 16:57:23 ID:O4EdY5CLO
>>69は霊脳者か?予知がずばり来ている

77 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 20:22:21 ID:7UtW4l4K0
3月14日20時1分配信 時事通信

 大阪(伊丹)発高知行き全日空1603便ボンバルディアDHC8−400型機(乗客乗員60人)
の前輪が下りず、高知空港に胴体着陸した事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員
会は14日、前輪格納部分の開閉扉を動かすアーム付近のボルト1本が脱落していたと発表
した。脱落に伴い、金属製部品が飛び出すような形になり、扉に引っ掛かって開かなく
なったとみられる。

朝日系列のテレビは「ボンバルディア事故!」のテロップを流し続けてるが、これって
単なるNH(エヌホ)の整備不良ってことでオケ?

78 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 22:47:31 ID:okJQnRkD0
「便名はANA1603便でございますが、 この運航はエアーセントラル株式会社が行っております。
委託をして運航をしております。」 ANAの会見最悪。 都合の良いときは、ANA。都合が悪くなりゃ、別会社扱い。

しかもANAの株主の朝日だけでなく、それ以外の多くのメディアまで「ボンバルディア機の胴体着陸」とかいうように、
「全日空」の社名でなく製造会社名ばかり出すのだろうか?。

その上、「日航機事故を思い出した」などというように、この期に及んで競合他社の社名を記事見出しに出させる始末。
担当広告代理店の電通を使った、膨大な広告費をバックにしたマスコミの報道内容の誘導の匂いがぷんぷんする。

それに、同じ機材を使用している日本航空グループの機材では、このようなボルト脱落も
事故も起こらなかったのだから、基本的に全日空の整備ミスが原因だろ。

いいかげんマスコミ使った責任逃れは止めろ。見苦しい。

79 :774便@天候調査中:2007/03/16(金) 09:40:25 ID:R2aQcrzqO
とうとう強制捜査。
ボロが徐々に…

80 :774便@天候調査中:2007/03/16(金) 14:14:32 ID:+8VxGcj+O
そしてまたJ〇Lの時代になれば

81 :774便@天候調査中:2007/03/16(金) 14:47:34 ID:YFH2n5w80
>>76
>>69 はネ申認定してもよぐね?

82 :774便@天候調査中:2007/03/16(金) 22:07:10 ID:IYBVRECf0
天津でJALの飛行機に激突し、高知では車輪が出ずに胴体着陸、ロスではFBIの捜査を受ける

次は何が来る?

83 :774便@天候調査中:2007/03/17(土) 12:38:27 ID:92xbVtOs0
これって殆ど報道されていないよね。これも電通の情報操作のおかげ?。

2005年5月27日、同月4日の羽田-秋田便に乗務して秋田市内に宿泊したパイロットや客室乗務員計8人が、
翌日折り返し便の乗務が控えていたのに規定の時間を超えて飲酒していたとして、機長や客室乗務員ら13人を処分したと発表された。

84 :774便@天候調査中:2007/03/17(土) 12:48:11 ID:ve9Lxyzp0

776 名前:774便@天候調査中 メェル:sage 投稿日:2007/03/13(火) 01:55:54 ID:SsyTim1i0
>>774
俺は別にJALにもANAにも乗るけど、
JALが安全だとは思わないが、ANAが安全だと言う気もしない。
↓これ見れば普通はANAのヤバさの方が気になると思うが。

NewsWeek誌 エアライン安全度ランキング
2006年度
ANA 12位
JAL 62位(旧JASは60位)

2007年度
ANA 43位
JAL 52位


85 :774便@天候調査中:2007/03/17(土) 14:27:40 ID:6WDpI2/10
>>83
君が新聞読んでいないだけ

86 :(^o^)/:2007/03/17(土) 19:43:16 ID:MJ6Ah9lO0
>>84 50ぽ100ぽ駄露?

87 :774便@天候調査中:2007/03/17(土) 23:53:03 ID:FAmmCiNb0
>>84
こういうランキングは結果だけ見てもだめ。どういう要素で順位を出したかが肝心。
JALがANAに比べて悪く出る場合は85年(の8119)はカウントしても雫石は時効になってたりする。
あとは死傷者の数で考えるか、死傷者が少なくても事故の深刻さで考えるかいろいろある。
サービスや機体年齢が若くて評判の某アジア系でも近年事故は起こしてる。

88 :774便@天候調査中:2007/03/18(日) 02:31:36 ID:A5IwTJY40
今日3月18〜19日にかけて、またこの会社何かやらかす気がする。

89 :774便@天候調査中:2007/03/18(日) 03:14:40 ID:1nd3QFcOO
>>87
というよりエヌホの順位が激落ちしてることが問題なんじゃないか?

90 :774便@天候調査中:2007/03/18(日) 05:52:50 ID:oa4Emsdw0
>>87
>>89の言う通り、急激な落ち方がヤバいと言う事だと思う。

これは毎年定期的に発表されている物で、
過去12年間の事故件数と重要指数(機体年齢、機種編成、管制設備、空港、
運行体制、安全管理、経営、提携度)が元になっていると。
雫石も123便も関係ないし、12年分をならしているのに
ANAが1年でこんなに下がるのはどうかと思うよね。
もっと長期的な動きや他社も見てみたい気はするけどね。


91 :774便@天候調査中:2007/03/18(日) 07:06:54 ID:NQ00f1ja0
>>90
今回の胴体着陸はANAにカウントされるのか、JAS/HACの分はJALにカウントされたのかとか
12年以内の死傷事故ならJAL/ANAよりSINだろうが、事故でもパイロットミスか機体整備か機材欠陥か
いろいろな要素を勘案しないで順位だけで云々は出来ないだろうといいたいんだよ。

92 :774便@天候調査中:2007/03/18(日) 07:09:42 ID:NQ00f1ja0
失礼SIN→SQ
まあ、大ナス邸はサービス良くて安いけどスリル満点?というあたりは共通認識かもしれんが

93 :774便@天候調査中:2007/03/18(日) 07:45:36 ID:KsrO+53F0
http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html

中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断


 全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、人
為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、国土交通省
が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが12日、わ
かった。
同省は、全日空と日航に対し、同工場で整備を行った機体の安全を再
確認するとともに、今後、受け取り時の検査を徹底するよう指示した。
 トラブルがあったのは、中国・アモイ市のTAECO社。整備改造の
事業場として、国交省をはじめ米国などの航空当局の認定を受けており、
日本では全日空と日航が年間計10機前後の整備を委託している。
 国交省などによると、10月中旬、全日空が整備を委託したボーイン
グ747型(ジャンボ)機で、発電機制御系統の電気配線が切断されて
いるのが、エンジン試運転のチェックで発覚した。
その後の検査で、客室のトイレから客室乗務員に連絡するための電気
配線でも切断が見つかった。
また、整備のため取りはずした地上接近警報装置のコンピューターが
紛失していたこともわかった。
 故意の切断や盗難の疑いもあるとして、中国警察当局が捜査している
ほか、TAECO社では、ガードマンの配備や監視カメラの設置など警
備が強化された。
 同社から報告を受けた国土交通省は10月下旬、再発防止策や警備強
化状況の確認のため、同工場に検査官を派遣し、臨時の安全性確認検査
を行った。
また、同工場に機体の整備を委託している全日空と日航に対しては、
すでに完了検査を終えている機体について再度、詳細に点検するよう
指示。これらの機体では、異状は見つからなかったという。
 海外での整備委託は、コスト削減や機体の稼働率アップのため、
世界の航空会社で定着しており、日本の大手航空会社も、TAECO
社のほか、シンガポールやタイで機体の整備を外注している。
このうち、TAECO社などの工場では98年から99年にかけて整
備ミスが相次ぎ、旧運輸省が原因調査や再発防止の徹底を指示している。
(15:08)



94 :774便@天候調査中:2007/03/18(日) 10:52:18 ID:CTozZtoE0
ttp://www.kochinews.co.jp/0703/070318headline01.htm#shimen1
ANAは「ボロQはまともな機種」と言い切って、運航は続けるらしい。
次に重大トラブルを起こしたら、どういう言い訳をするつもりかな?

95 :774便@天候調査中:2007/03/18(日) 11:00:12 ID:756WmeXN0
言い訳なんぞ必要無いでしょ?
高知線全線廃止でオシマイw

96 :774便@天候調査中:2007/03/18(日) 20:24:24 ID:CTozZtoE0
高知線だけじゃないよw ボロQが飛んでるのは

97 :774便@天候調査中:2007/03/20(火) 20:19:42 ID:rrMv/5h40
ドリンクサービスで客が就寝中にJALは「おめざめですか」って貼ってあるけど、ANAにはない。後、過去にコーヒー頼んで砂糖とミルク渡すときにかったるそうに渡された。JALに比べてサービスのきめ細やかさがない。いいのは会社の業績と制服だけ

98 :(^o^)/:2007/03/20(火) 22:30:41 ID:Qx4CDncj0
>>97 制服はあなの方が安物に見えるぞ(w

99 :774便@天候調査中:2007/03/21(水) 00:37:24 ID:q04tME/u0
97がいいこといった。
俺もそう思う。
何か上から目線だよな

100 :774便@天候調査中:2007/03/24(土) 03:45:38 ID:n2c0oGZwO
100うんこだお

101 :774便@天候調査中:2007/03/24(土) 11:45:46 ID:3sXU6SWX0
ANAは客を小馬鹿にしてる航空会社なんだから
どいつもこいつもさっさとANAなんか見捨ててJALに乗ってくれよ!
ぜんぜん国際特典とれねえじゃねえか

102 :774便@天候調査中:2007/03/26(月) 03:55:22 ID:8KhbT9K/0
今日電話応対で馬鹿にされた。しかも抗議したら一方的に電話を切られた。
サービス業にあるまじき卑劣な行為だ。畜生。

103 :774便@天候調査中:2007/03/26(月) 08:06:37 ID:gVCX35C70
>>102
作文書かないでね

104 :774便@天候調査中:2007/03/26(月) 08:32:52 ID:JM10via60
>>103
駄文書かないでね

105 :774便@天候調査中:2007/03/26(月) 11:35:41 ID:7OdchtE5O
>>103
作文といえばANAの大株主のry

106 :774便@天候調査中:2007/04/03(火) 22:27:30 ID:n44o1T+x0
わははははははは・・・・
クソテレビ朝日の低能穴、古館のいい分。
今回の片肺着陸。扱ってる馬鹿なマスゴミは、、朝日、朝日、朝日グループのみ!!
古館は「一体、トラブル続きの日本航空。どうなってるのでしょうか?」だと。

わははははは、、、
そんなにクソ朝日は全日本空輸の株価を高め、売上に貢献したいのだろうか。。。
今年に入って日本航空と全日本空輸、どちらが重大事故多発してるか皆さんお分かりの通り。

クソテレビ朝日の放送してた福岡での着陸の映像、、流すほどのものだろうか。
何の意味をもたず、低知能のアナウンサーによる「エンジンなどからは火を噴いてない様子です」
という言葉だけが 目立ってた。
最低な報道機関だな。哀れで惨めだ。

先日の全日空の胴体着陸時は朝日以外皆生中継。
朝日放送グループは何と何と何と!!!「鬼平犯科帳」の 再放送をとりやめない。

腐ってる。朝日と全日空は全てが腐ってる・

107 :774便@天候調査中:2007/04/03(火) 23:56:56 ID:qhtZBbiM0
ANAは何度かつかったけど、いまのところは不快な目にあっていない。
JALも最近何度か使っただけだけど、非常に応対が良いね。これでクソ組合さえ解体すれば
言うことないんだけどな〜。
ANAには特別悪い印象はないけれど、最近のJALが非常にまともなので
国内線はJALを贔屓にしとります。(国際線はスタアラ某社)

108 :774便@天候調査中:2007/04/04(水) 00:11:32 ID:00VHlPsY0
10年ほど前不快な思いしてからずっと乗ってなかったが先日業務で国際線を利用。
JALババアでたまに手抜きにしてる奴はいるけど昔は世界中をまたにかけてたんだろうなというベースがあるの対し、
なんか薄っぺらいんだよねこの会社のサービスは。

109 :774便@天候調査中:2007/04/04(水) 02:08:35 ID:ePAVKwaF0
しかし、プロレス中継アナあがりで阿呆なバカキャスターの一言、

「ここのところトラブル続きの日本航空。一体どうなってるのでしょうか」

の一言には空いた口が塞がらなかった。流石に。
朝日の偏向報道の指令が完全に感じられる、国民洗脳行為か。
それこそ一連のANAの無資格整備も、アモイ行エンジン火災も、秋田での翼の部品落下事故、
福岡での部品落下事故による空港閉鎖は報道されてなかった。この番組では。
胴体着陸は「見事な負傷者ゼロ劇」とANAとパイロットをたたえてる。
そしていつのまにか「ボンバルディア機事故」という呼称が国民の間で広まっている。
また中国でのJAL機への接触事故は必要最小限で最短報道をしてたな。このバカは。


110 :774便@天候調査中:2007/04/05(木) 23:30:46 ID:5n+cK0g4O
>>107
組合が強いのは旧JASです。
中途半端な形の合併となってしまったので旧JASの組合が残ってしまった。
会社も旧JAS組合員に『組合を変わったら国際線飛ばさしてやる』と言ったりいろいろ頑張ってるんだけどねorz
旧JAL系の客乗組合とかはもう組合員が少なくなっていてそこまで強くないよ。
ただ組合の主張も間違っては居ないんだけどね。
安全面での要求とかも多いし。

111 :774便@天候調査中:2007/04/05(木) 23:53:17 ID:nbc6+pxN0
>>110
「まずやろう」の発想が昨今、大事とされているJALにおいて、
安全面が理由となってそれを阻害するのはよくないな。
やってみて、やはり安全面その他で障害がありそうならば元に戻す、それでいいじゃないか。
そもそもCAが安全の最後の砦となってしまう事態は避けたいものだし。

112 :774便@天候調査中:2007/04/06(金) 00:01:37 ID:B2fkb0ib0
客乗組合だって元は御用組合として会社が作った
組合分裂も会社の労務政策の失敗が原因だろ
工作員乙といいたくなるね
JASのCCUも分裂させようと御用組合をでっちあげたが失敗
労務担当の会社側の責任だよ 
株主はちゃんとわかっているぞ

113 :774便@天候調査中:2007/04/06(金) 00:48:05 ID:mKjhE/sD0
あの糞重いサイトは客をバカにしているとしか思えん

114 :774便@天候調査中:2007/04/06(金) 01:47:06 ID:WEx+Eai00
>>113
自分が少数派ではないか疑うことも時には必要だ

115 :774便@天候調査中:2007/04/06(金) 02:00:16 ID:mKjhE/sD0
>>114
下手な擁護をしても前より重くなった事実は変わらん。

116 :774便@天候調査中:2007/04/06(金) 02:18:45 ID:B2fkb0ib0
>>115
前より重くなったという気はあまりしない
前も十分クソだったから
前々(クッキーで保持になる前のことね)より重いというならわかる

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 00:25:45 ID:EbnPQQIp0
小馬鹿にされてるって今ごろ気付いたのか?

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 21:18:26 ID:XBGCY2ug0

まだまだ運休が続いているのにもかかわらず、Yahoo!Newsのトップからこの「トラブル」の記事がすでに消えた。
「エアーセントラルのボンバルディア機」事故のとき同様、電通使ってのマスコミへの情報操作かよ。
しかもボンバルディアのせいにしたあの時同様、今回もユニシスのせいだという趣旨の書き込みが2ちゃんねるにやたら目に付くし。

明日も欠航が続くだろうけど、どうせ明日の朝日新聞には社会面の端っこに気づかない程度の記事が乗るだけなんだろうな。。。 

こういうみえみえの情報操作していると、じわじわ客を逃すということに気づかないのかな?
777あたりが操縦ミスや整備ミスで墜落しても「ボーイング機事故」とか言っていつまでもごまかしそうだなw

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 23:10:55 ID:czJgTCOU0
みえみえの情報操作して、じわじわ客を逃してくれよ!
特典航空券ぜんぜんとれないんだよ!
みんな鶴にいっちまえばいいんだ!

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 20:29:10 ID:wg1/YncI0
ANAは電通と朝日使って馬鹿マスコミでやるならまだしも、2ちゃんでもいいかげんな書き込みしまくって情報操作するのはいいかげんにしろよ。
どっちにしてもお前の責任。システム障害も車輪でない事故もJALの飛行機にぶつけた件も。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 00:43:36 ID:qQwwihydO
(・∀・)

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 03:59:20 ID:XoZVpNTDO
羽田金浦線のCAでスーパーのパートしてるおばちゃんみたいのがいるんだけど、なんとかしてほしいな。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 23:10:40 ID:yQpBs2Rs0
6/15JALは破産いたします。
長らくのご愛顧真に有難うございました。
不本意ながら
社員一同、御礼申し上げます。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 11:25:45 ID:6itjJ89s0
>>123
スレNoがなんか不吉だが…



125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 20:47:43 ID:BN1LVnuH0
株主総会の招待状が今日来たんだが、
次期取締役候補16人の中に自社株は持ってないわ、
前の会社で取締役やってるときに問題を起こしてるのが
2人いるね。
こんな連中を取締役にする価値あるのかいね。
名鉄の木村と関電の森!

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 22:17:10 ID:zYMfkfW00
>>123
当該企業に通報致しました。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 23:02:22 ID:0PFHSBFYO
>>126 無駄

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 00:59:34 ID:UwtqN7b40
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000369369.shtml

那覇発神戸行き全日空機で異常音 3便欠航
2007/06/06

五日午前十一時すぎ、神戸空港に向かっていた那覇発の全日空(ANA)434便の客室非常口
から、「ゴー」という異常音がしているのに客室乗務員が気付いた。
運航に問題はないと判断されたためそのまま飛行を続け、ほぼ定刻通り神戸空港に到着した。
全日空によると、非常口のゴム部分がはがれており、空気が漏れたらしい。
機材繰りのため、後続の神戸発千歳行き403便など計三便が欠航、予約客約二百二十人に
影響した。



129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 22:37:39 ID:VulGRSBr0
JAL復活!!

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 14:05:52 ID:nJ9LEUvU0
昨日の夕方羽田のシグネットで3人のハゲリーマンが(同じ仲間)1列に並んで颯爽と入って来た。
よりによって3人とも紺系のスーツで同じ若ハゲ(35〜40歳)。
またまたよりによって3人共SKIP!。シャリーン♪・・・シャリーン♪・・・シャリーン♪
と3人続けてカードを機械に。1列にならんでエスカレータで上がってしまった。

カウンターの職員3人が顔お合わせて声を殺して笑っていた。こらえてはいたが客を小馬鹿にしてる。
しかし、これは許す。俺も耐えられなかった。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 14:36:42 ID:p+mE5nW7O
>>130の立ち位置が気になる

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 15:00:23 ID:K+ge379R0
それ俺かも。
でもバカにされても仕方ないよな。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 19:19:26 ID:Um6oPa8x0
バカにされて仕方なくないZO!
これは怒らんといかん!

ちなみに俺はフサフサだが…


134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 20:01:23 ID:nJ9LEUvU0
>>133
やはりこれはカスタマーに報告ぐらいはしておいた方がいいのかな。
しかし情状酌量の余地はあるぞ。一人だった俺はちなみに2Fからのエスカレーターを
降りた位置で携帯で話してた。耐えられなくなり電話を一度切ったぞ。
あのシャリーン♪〜はいい年こいた社蓄オヤジが得意げにやってるのよく見るがかなり恥ずかしいよね。
それの3連ちゃんしかも、、、

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/22(金) 23:42:03 ID:RfeKonxf0
俺が考える小馬鹿にしている企業ベスト3
1.JR東日本
2.全日本空輸
3.JR東海

給料が高くて偉そうにしている点は共通している。

136 :774便@天候調査中:2007/06/22(金) 23:49:03 ID:eX//Um9E0
トヨタ系企業などの荷主を小馬鹿にしたANA、
セントレアに補償措置を講じないと後が怖いぞ。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 14:02:40 ID:YxoU/mxR0
穴日空がまたまたやらかした。


あ わ や 衝 突 … 離 陸 機 の 前 を 着 陸 機 が 横 切 る   新千歳空港

北海道の新千歳空港で、離陸途中の旅客機の前を別の旅客機が横切り、離陸を中止する
トラブルがあったことが28日、分かった。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は
「タイミングが悪ければ大惨事につながるおそれがあった」として事態を重くみて、
同日、同空港に調査官3人を派遣した。

国交省によると、26日午後9時9分ごろ、新千歳空港A滑走路で、離陸しようと速度
を上げた新千歳発羽田行きスカイマーク767便ボーイング767−300型の前を羽田発
新千歳行き全日空79便ボーイング777−200型機が左前方から右に向かって横切ろう
としたため、スカイマーク機は離陸を取りやめた。

ANA機はスカイマーク機が離陸する2分前の午後9時7分にB滑走路に着陸し、
誘導路を通ってターミナルビルに向かう途中だった。B滑走路からターミナルビルに向かうには
A滑走路を横切る必要がある。

新千歳空港は管制業務を防衛省に委託している。
航空法施行規則では「他の航空機が使用中の滑走路から離陸してはならない」と定めており、
同省は「一歩間違えれば大惨事になるおそれがあった重大なインシデント」として、この種
のトラブルでは異例の3人の調査官を新千歳空港に派遣した。
(2007/06/28 12:31)


138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 17:21:30 ID:3L7hemWiO
FUKのANAの地上職の接客ってどうよ?
グループ会社間の委託関係を整理してリストラするとともに顧客満足の向上を目指していたはずだが…

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 20:31:03 ID:6ozMobTu0
FUKのANAのCJSのSKKってどうよ?
GRPCRP間のITKKNKをSRIしてRSTするとともにKKKMZKのKJOをMZSていたはずだが…

140 :774便@天候調査中:2007/06/28(木) 22:01:21 ID:83qaxNWx0
ANA便が穴航(けっこう)

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 10:32:34 ID:gO4PwXwdO
>>139
業界用語かよw
「FUKのANAの」まで読んだがあとは意味不明orz

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 11:57:20 ID:ibeDCce10
漏れがもっとも客を小馬鹿にしてると思うのは、超割予約システム
少しキャンセル待ちが増えてくると、すぐにXにして一切受け付けなくする

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 14:13:37 ID:AyYUIAOk0
>>139の訳は>>138を参照のこと

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 20:25:52 ID:zCIiT5NH0
9月の超割予約区間が多すぎて決済間違えた。。orz

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 22:00:58 ID:fOBiM4oY0
修行僧キモー

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/19(木) 00:21:56 ID:TxEqBA3TO
ボクは特に恨みはありませんが。。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 23:55:07 ID:sOE5xsFo0
JRはハイグレード車両搭乗。JALは秋に国内ファースト復活。
ANAはまだあのせこいSSPでいくの?茶菓便が多くない?

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 17:52:31 ID:+MPVH6a60
ANAの客室乗務員って手荷物のかばんが当たったら人を暴力者と罵った。
客をばかにしてないか?文句を言うと、何人もが責任者と名乗って電話を
かけてきて、すいませんと前日に言ったのに翌日、上司と名乗るハセガワ氏から
電話があり、脅迫だ、反省しろ、と電話あり、客を脅すANAの体質か?
ただあやまってほしいだけなのにね。。。客室乗務2課ハセガワしは
客を脅迫する人ですよ。。。。ほかにマネージャーのアダチ氏しかり・


149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 18:53:45 ID:ErGfNZoy0
>>148
ハ○ガワって東京客室乗務の糞おやじだろ。俺も糞穴の不手際無礼を丁寧に苦情申し立てていたのに
逆ギレされ逆に脅された。そして一方的に怒鳴られ何と電話を切った。このハセ○ワが。
本当に腹立たしく糞穴はダイヤSFC捨てて縁切った。こんな民間企業があるとは。
本当にヤ○ザ以下の最低集団だよ。皆気付けよ。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 18:54:16 ID:0wenmAu30
荷物が当たった時点で「あ、すいません」で済んだ話

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 20:37:06 ID:NHscx8MV0
DIAデスクに電話かけたのに繋がらず。平AMCの方に電話した方が早く電話に出た。


152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 21:35:04 ID:yAohDIpA0
全日空機でトラブル 成田空港に緊急着陸<8/13 18:53>

 成田発サンフランシスコ行きの「全日空」008便が、離陸直後にエンジントラブルを示す表示が出たため、13日午後6時40分ごろに成田空港に緊急着陸した。
 全日空によると、エンジントラブルがあったのは成田発サンフランシスコ行きの全日空008便。11日午後5時20分の離陸直後、パイロットから「右エンジンに異常がある」と連絡があり、右エンジンを止めて成田空港に引き返すことになったという。

 このため、成田空港第1ターミナルに13日午後6時40ごろに緊急着陸した。乗客247人、乗員16人にケガ人はいないという。

完全にバカにしてます。この会社は。またトラブル。
そして、そのトラブルを隠すことに必死なANA。そのことしか
考えてないANA。もちろん「イイこと」はお得意のメディア操作で
ドンドン報道。
なにが「安心、あったか、明るく、元気」だ。死ね

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 00:46:07 ID:9qu6b7vHO
>>148
羽田空港に行ってハセガワを呼べ!!って怒鳴り散らしてやろうか?

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 15:15:21 ID:wuh/9y/k0
>>153
もしかしたら俺はその問題人物を見た事あるかも。確か東京客●部の責任者だったと思う。
いかついた顔して髪の毛やや長く若干ウェイブっててポマードべったりの上下黒スーツの
893風の50オヤジ。名前を確認したり名札を確認したりしたわけではないからわからんが。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 15:39:08 ID:0MoIrw6oO
所詮エヌホだからね。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 16:27:08 ID:ET+jzfNCO
>>155











157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 17:19:54 ID:wuh/9y/k0
>>155
エヌホ。なつかすぃ響きですね。

158 :774便@天候調査中:2007/08/18(土) 18:38:51 ID:WxU2uh9u0
創価利権で関空に誘導されたANAだが、自公惨敗→政権交代でどう動くか。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 00:52:05 ID:s785GHEA0
創価利権!なるほど...詳細ギボン

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 23:01:01 ID:j/AHiC8J0
>>159
国交大臣が公明党だから?

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 12:54:24 ID:Aj1hFyI30
とりあえず、サイトの糞重さだけを考えてみても人を馬鹿にしているとしか。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 01:30:07 ID:j90AKxSM0
ANA、イメージ的には好きなんだけど・・・層化と関係あんの?マジ?

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 23:34:54 ID:EREaZRTC0
創価→朝日が多少あるのと、
朝日→全日空が多少あるのを考えれば
創価→全日空といえなくもない。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:10:46 ID:YCFXKcTv0
創価はJALより

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 02:05:38 ID:HIUnwFQP0
JALは、、国営時代には政府同様それなりに創価とは付き合っているので、
まあそういう意味での繋がりはあるかもね。

まあAもJも創価だBだKだというやばいのとはどっぷり付き合ってるわけじゃないからね。
単なるお得意様の領域。
ANA=朝日はガチだけどね。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 07:14:52 ID:R1MGrTINO
ANAと電通もなー

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 12:33:06 ID:R1MGrTINO


168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 19:10:08 ID:x6e+/gXR0
最近、マスコミ操作して
自社に都合のいい報道のみ誇張報道させる会社って増えてるね
この会社とか、エル▲ーダとか…。
都合の悪い報道されたら、即出入り禁止。


169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 20:16:39 ID:PQAaOt8SO
穴は客を貨物扱いしかしていませんが何か?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 03:01:07 ID:FFzx36UgO
昨日仕方なく穴に乗ったけど、
確かにCAはJALの方がいいね。愛敬がある
目を合わせて笑いかけてくれる

穴のCAは忙しかったのか知らないけど、なんか冷たく感じた

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 04:44:51 ID:TSqTA8Hm0
成田=NY便往、半年前からCへのアップ申し込んでいた。
しかし、空席待ちのままで結局アップされなかった。
当日Cには空席があったようで、何となく不愉快だ。
せっかくアップ可能料金払ったのに・・・ちなみにブロンズです。
軽く四万¥は余計に払ったと思う。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 23:47:00 ID:6euTwwAX0
それにしても、穴って一体・・・
キャンペーンでEdyが貰えるキャンペーンの時はEdyギフトでEdyを受け取ることが
できないし、穴の都合で回された最終便が遅延したときはタクシー代も払わない
し、この間もWEBでチェックインが出来なかったのにHPでお詫びも出さないし、
あとSFC対象のビジネスパックが申し込み期限後に案内が届くし・・・

何か客を嘗め杉とるな・・・。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 01:34:59 ID:GVJwsg720
乗り合いタクシー廃止は引いたな。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 03:17:31 ID:WL9jYB/T0
てか、>>171のケースじゃNHも空席で飛ぶよりはマイレージ消化した方がよかっただろうにな。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 13:04:07 ID:d5zxJ85X0
座席、引っ付きすぎだろww

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 19:35:25 ID:Z4nt6tgXO
確かに穴のシートピッチ醜くすぎ

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 00:05:06 ID:0AaKVUtQ0
シートピッチが狭いのも一昔前はANAの専売特許だったが、
いまはそれ以上の会社がごろごろしているからねえ・・・

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 14:02:59 ID:W0VBd1Dp0
ANAの最近のサービス低下は著しいし、JALとの競合で勝利を収めたかの
錯覚で手抜が多く、地上係員は仕事より私語に忙しい様だ。優先チェックイン
・カウンターも2つあるのに1つはクローズで一般の方に盥回し。待たせる
事は平気。成田の国内線乗継ラウンジはセキュリティ・ゲートの前に在り、大混雑。
昨日も海外から帰り、汗を流そうとシャワーを利用しようとしたが、当初、30分位
の筈が1時間半経っても駄目で結局利用出来ず。乗継も殆どの路線がバス移動で
暑い中思い切り排気ガスを吸わされる。行きの国内線も30分以上、帰りも
20分以上何の理由も無く遅れた。更に、荷物も空のターン・テーブルがあるのに、
1つのテーブルしか使わず遅れた。現場の怠慢も限度を越えている。JALも
酷いがANAの酷さには呆れる。嫌なら「JALへどうぞ」と言う事か。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 22:13:42 ID:/436YP540
すばらしいバランス感覚だね

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 12:20:08 ID:4h+kR0Q90
>>174
ブロンズだったら、アップグレードポイントだった可能性もあると思うけど。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 23:17:57 ID:u3zFr9A+0
最近気付いたが、NH国際線アップの時このところなぜかずっと空席待ちで直前にゲートで呼び出しアップされる。
どうしてかな・・・と友人(旅行代理店勤務)に聞いたら、ラウンジが混みすぎて
金払ってるC客からクレームが入るので、ゲートアップでアップ客にCラウンジを使わせないって事らしい。
セコいっていうか、そんなら最初から「アップ客はラウンジつかえません」って言ってくれたほうが気持ちいい。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 23:42:16 ID:1Hbp+3L70
同じアップ客でも内部的にはいろいろランクがあるわけで
そういう措置をとられるのはアップ客の中でもさらに低ランクの客限定

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 15:28:42 ID:JQPOK4U30
ANAは本当に酷過ぎる。昨日上海での欠航もこちらが確認するまで、惚けている
し、振替便に関しても、1.一般客 2.Cクラスラウンジ客 3.Fクラスラウンジ客
の順番で案内。更に、再チェックイン時は、優先カウンターを設置せずに大混乱、更に、
そこでは、日本到着後の国内線の便の変更が出来ずに複数箇所盥回し。肝心の国際線の
方は後回し。本来であれば当日家に戻れる筈が、成田で1泊するはめに。
成田の宿泊先が混みそうなので、予約を頼むと拒絶。他の上級会員7名程も怒り狂って
いた。機内で成田係員が対応となっていたがいない。ホテルの予約を頼むと
「ANAホテル1泊14,000円です。」と火事場でANAホテルの売り上げに貢献したい
様。更に、国内線のチケットの発券すると言ってこれが時間がかかり、ホテルバスは
発車。次迄1時間待てとの発言に激怒。
上海ではアウトソーシングで要領を得ず、成田は顧客対応が最悪。
国際線ではANAはやはり使えないJALも酷いがANA程ではない。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 16:25:29 ID:EV89D1LE0
天候事由なら仕方ないだろ

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 16:31:50 ID:6yX/xTh60
>>184
ANAなんてそんなもん
SQを超えるってのは、臍で茶が沸くw

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 16:32:10 ID:9G6vqL2I0
>>184
仕方なくないよ。サービス業として最低な企業だ。
俺もエヌホ様国内線で萩石見が視界不良でHNDに引き返されたことあった。
カウンターでの払い戻しに3時間半並ばされた。一応DIAだが

>>>>>>そんなの関係ねぇ〜<<<<<<<<

ってな感じだった。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 17:04:00 ID:cTwvSNot0
>>183
なんでそんな対応がまかり通るんだ?
ANAは最近調子に乗ってるんじゃないか?
結局ANAは一銭たりとも負担してくれなかったってこと?

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 17:07:37 ID:JQPOK4U30
>>184
 天候に騙されては行けない。同時刻の成田便は飛ばしているので嘘も方便。
例え、天候理由にしても186氏が指摘される様にその後の対応を問題視している。
危機管理に企業の力が試されるとするならば、ANAは最低のレベルで、所詮、
ドメANA。国際線で責任ある対応は無理。JALもレベルが低下し、日本と言う
国に品格のある航空会社が不在なのは、国民として不幸。
このまま、国際線競争にさらされれば、淘汰される事疑い無い。
厳しい状況下で顧客の信頼を勝ち取る企業と混乱振りを露呈し、上級会員を
呆れさせる企業の差は大きい。
敵のエラーで一見勝ったと錯覚し、傲慢な企業になったANAへの目は厳しいものが
ある。上級会員7名が年間100回以上を他に振り替えたとすれば、更に、
友人・知人に話をすれば・・・。それ程スイッチングコストもかからない業界で、
収益激減も簡単ではある。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 17:13:37 ID:aOyd53f/O

NHは運送業だお。
つまり、あんたは活魚と同じ扱い。
墜落しないだけで桶 (^O^)



190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 17:17:31 ID:EV89D1LE0
天候理由で何火病ってるんだ?
もともと183が書いてない天候を
深読みしてやってるんだよ。
183は意図的に隠して煽ってんじゃないか。
釣られてどうする。
天候でなければ、その対応はお粗末だが。
他社はもっとひどいよ。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 18:40:23 ID:9G6vqL2I0
>>190
他社とは?JLか?
全然マシだったが。マジで。

(↓間もなく鶴厨乙! とコメントが入ります)

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 18:43:39 ID:UXaZiDZ+0
つるぴか乙

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 22:12:07 ID:SoritvMJ0
こんな時の対応はJALの方がいいよ
でも天候理由ならしょうがないんじゃないの?
ホテル代って普通自腹なんじゃなかったかな
友達が帰国して関空から飛行機で移動出来なくてホテルに泊まったけど自腹だったよ

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 22:53:36 ID:mSznsCxn0
>>190
 天候理由で何故、同時刻の成田便が飛ぶんだ。(不思議な話だ。)早いインフォメーションが
あれば、そちらに振替も可能だった。対応に問題があると言っている。JALも
酷いがANAよりましなのは193氏の仰る通り。ホテル代は当然自腹で払ったよ。


195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 23:15:20 ID:o3/Peomh0
先日の鳥取空港での一件からもスレタイ通りだと分かるな。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 09:48:51 ID:EI083pKE0
羽田空港が原因で天候事由のとき、
同時刻の熊本行きが飛んで宮崎行きが欠航することは良くある。
要するに天候が原因なら航空会社の裁量で
どうにでもなるってことだ。

もう少し勉強しろ。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 12:33:20 ID:0/pPCnvS0
>>196
何を偉そうに御託を並べているんだ?天候は上海で。早いインフォーメーション
があれば、振替可能であったのに、その後の対応が最悪だったと読めば判るだろ?
天候は航空会社の裁量と言う裏でその他の理由を隠蔽する事例を何回も経験して
いる。その後の誠実な対応の差が信頼に足るか否かが問題だ。

字を読む事。内容を理解する事。小学生レベルから勉強を始めろ!

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 21:44:46 ID:7SV1GEhG0
はいはい不誠実なANAに乗るのはやめてさっさとJALにしてください。
最近特典がとりづらくてしょうがないんで、一人でも多くJALに行ってもらいたい。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 22:20:05 ID:0/pPCnvS0
もう既に、JALでJGC−JMLMだが。ANAは後はマイル消化での予約のみ。
国際線では、ANAは全面的に使えない。日本の恥だね。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 08:27:46 ID:89mFnOIfO


201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 10:24:52 ID:fLPiIkvc0
>>197
お前、呆れるほどバカだな。
多分本人だろうが、もう少しマシな思考を持て。
無理だろうなw

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 12:49:25 ID:541jv2lg0
>>201
 そう言うお前もメダカ馬鹿だな。
 池沼も其処まで行けば、どうしようもない。
 ANAばかり利用しているから頭に穴が空いている様だ。
 まあ、そんな阿呆だから感性さえないんだろ?

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 14:39:42 ID:fLPiIkvc0
>>202
お前だけにわかるドメな言葉つかってもなw
プッ

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 15:16:13 ID:541jv2lg0
>>203
 ANAばかり使っているドメ専野郎を気遣ってやったのに。
 国際線さえ乗った事無い国内乞食なんだろ?

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 22:24:07 ID:Vj/W/6RbO
>>199
日本の恥も糞も、ANAが日本のエアラインって分かってる外人は少ないのでは?
なにせAll'Nippon'Airwaysだからね
JapanじゃなくてNipponなんて言われても外人は理解できないんじゃない?

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 23:47:54 ID:PrlpRKIU0
>>205
 SAに加盟しているせいか、海外の友人には結構、認知度は高い。
JALが大韓とするとANAはアシアナ位だね。いずれにせよ、国を代表する
エアラインでは無く、品格に欠けるのは事実だね。   

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 23:50:56 ID:ZsfeO2aj0
まーガイジンに言わせりゃJALもANAもたいしたこと無いだろうな
アジアといえばSQ、CXがサイコーとか思ってるやつらだもんな

実際日本人でもヘビーユーザーは意外とJLやNHへの依存比率は低い

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 14:33:52 ID:1J8am3zK0
粘着キチガイが多数を相手に頑張ってるなwwwww

209 : ◆piTRDVv5MY :2007/10/22(月) 23:54:48 ID:jwYX/4dd0
この前CDGでラウンジ激込みのためYチケットの方は*Gでもラウンジ利用不可、
ってアナウンスされてた。可哀想だった。
で、ラウンジに入ってみたら本当に激混みだった。
その数ヶ月後、F客だけ別のラウンジをアサインされるようになった。
逝って見たら他社と共用の激混みラウンジだった。
小馬鹿にしてると言われても仕方ねーな。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 01:21:35 ID:zM+M8c+o0
>ラウンジ激込みのためYチケットの方は*Gでもラウンジ利用不可

1タミにはSKのラウンジもあったような記憶が微かにあるが
今はないとか時刻の関係で閉まってるとかだったのかね?

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 15:26:58 ID:kAaeDBnQ0
空席が有ったのでSSPにUPGRADEしようと、優先チェックイン・カウンターに
並んだ。国際線を含むeチケットに不慣れなGHがモタモタしている間に、後
から来たオヤジが隣のカウンターでSSPをリクエスト。そちらが先に確保した
為にSSPは満席に。その後に「SSPは既に満席です。」と平然と答えた。
「空席待ちも出来ますが外で待って頂ます。」オイオイ誰のせいだ?
帰国後、羽田でSSP空席待ちの際も、GHが不慣れで「何処から来たのか?」
「乗継は無いか?」とチケット控を見れば書いてある事を訊かれたので、
「早く、空席待ちカードを発券して欲しい。」と言うと更に時間をかけ、
ようやく発券。何とかSSPに乗れたものの遅発。しょうがないので地酒を
CAに頼むと「有りません。」大馬鹿にされた。
羊頭狗肉それがANA。JALも酷いがANAも負けてはいないよ。


212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 20:11:02 ID:fXI5PLv90
また地酒厨か('A`)

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 01:46:42 ID:HhdzioOC0
空席待ちってとれないんだな、マジ最悪、だったらはじめからないことにしろよ
かえれねーよ、JALにすればいよかった、

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 09:54:24 ID:bJplq7Ij0
>>213
そんなに乗る必要があるなら、最初から、複数社が乗り入れてる路線なら
全部に空席待ちすればいいだけのことだろ?それで乗れなきゃあきらめる

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 15:45:07 ID:T8k7brtbO
穴子会社IAU契約社員マキさんが自慢したくてモバゲーに公開したIAUのID画像
*携帯から見られます
http://plus.imepita.jp/kp_img/users/acozt/110630b01ab85e1b738ffb591aa8755f834836.jpg?Mode=WP&FFunc=IConf&FFres=normal&FFenl=on&FFcom=%22off%22

マキさんが自身でモバゲーに公開したID画像アップ
*携帯から見られます。
http://plus.imepita.jp/kp_img/users/acozt/1106315761bb6c7d08d42cd8acfe43829d0942.jpg?Mode=WP&FFunc=IConf&FFres=normal&FFenl=on&FFcom=%22off%22

マキさんが自身でモバゲーに公開した定期券
*携帯から見られます。
http://plus.imepita.jp/kp_img/users/acozt/11063297eabc5bc625ceb40264b80f90f29d5e.jpg?Mode=WP&FFunc=IConf&FFres=normal&FFenl=on&FFcom=%22off%22

※パソ用↓
http://photos.yahoo.co.jp/ph/makimakiiau/lst?.dir=/8f52&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/bc/makimakiiau/lst%3f.dir=/8f52

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 22:17:49 ID:+YUtg/iH0
その昔北海道に行ったときトイレでタバコ吸ったバカがいて
火災報知器が作動。俺は寝てて、うるせーなーと思っていたが
降りる時にCAどもが俺を睨んでる…ハァ?と思っていたら
ボソボソとCA同士で「あいつよ、タバコ吸ったやつ」だと
カチーンときたが別に俺じゃねえし、その程度の会社だと思って
それ以来ANAは全く乗ってない
月1回は仕事で飛行機に乗るけど絶対使わない!庶民の抵抗でした。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 23:04:43 ID:jU82ttQ80
>>216
「俺じゃないんだけど」ぐらい言って降りれば良かったのに

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 23:57:54 ID:CyysNNCDO
俺も昔気分を害して以来乗ってない。乗らない
CAは明らかにJALの方がレベル高い

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 23:44:37 ID:zXAyuute0
>>217
今思えばそれぐらい言ってやれば良かったと思うんですが
その時は半分呆気にとられてハァ?訳ワカランって感じで
後から怒りがこみ上げてきました
地方の空港なんかだとANA使わないと不便な思いも多々ありますが
信念を貫くにはやせ我慢も必要ですからw

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 00:00:31 ID:nW0VCIQFO
>>1
その通り!

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:39:18 ID:dL2ey5Ml0
ANAが高知をなめてることがわかりました

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 23:00:24 ID:8R4N/drc0
JALも高知便作って欲しい
穴しか選択肢がないから困る

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 10:13:26 ID:5CwcLWVj0
今日ソウルから帰って来た。仁川につくとNH908便が1時間半の遅れ、理由は
何時もの様に新千歳雪の為にNH2152として成田に遅着。同じ機材を国際線のNH906
として使用する為遅延。更に、成田に着くとそれを国内線2155便として使用するので
結局1時間以上の遅発遅着。
行きも好天にも拘らず40分以上の遅着。それでもCAは遅着のアナウンスをしない。
国際線の乗り継ぎで客はカンカンなのに。CAに「これだけ、理由もなしに遅れた
のだから、お詫びの一言でも」とこちらが促して、やっとアナウンス。
この時は別の機材を使用したが、搭乗員は同じで搭乗時間が遅れ、乗客も遅れ結局
遅発遅着。
仁川で乗継を心配して尋ねると「安心して下さい。この機材を使用して、これが
遅れますますから・・・。」機内でCAに乗継便の出発時刻を確認するが「判りません。
現地で係員に確認を・・・。」到着しても係員不在。急いで国内線の搭乗ゲートに
行くと1時間遅発の掲示。さらに予定搭乗時刻になっても・・・。
客を馬鹿にするにも・・・。
雪のリスクがあるのにこの機材繰りは基地外としか言い様が無く、それがこちらの
指摘にも拘らず何年も放置されているのは会社として異常。
遅延証明書を要求したが、最初に出てきたのは遅れを大幅に偽ったもので、
こちらの指摘で変更された。
「運航偽装」迄して馬鹿な会社。国土交通省にも偽装データを上げ、お役所仕事で
何もチェックしていないのだろう。


224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 15:07:09 ID:rD4ZggVR0
AIR DOだけど腹立ったのでカキコ。

昨日羽田発14:30の千歳行きで、13:40分に搭乗手続きしたら
人の目も見ないで「到着機遅れのため45分遅発となります」だと。
遅れるのは仕方ないが一言ぐらい謝罪はないのか?
客には早く来いだの、定時運行にどうたらうるさいくせに
なめてんのか?

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 15:14:00 ID:N3MZT1px0
一言も謝罪がないのは腹立つよね。
会社から給料もらっているんだから一言ぐらい
謝っておけばいいのにね。
事情で遅延があるのは十分分かるし、無理に飛ばして
トラブルに巻き込まれるよりは遅延の方がはるかにいい。
でも、客側が遅れた時は謝罪じゃ済まないんだから
きちんと謝って欲しいね。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 15:49:34 ID:2hAvMQFg0
>>224
機材到着が遅れるから、と乗り継ぎ便のチケット回収されて
有無を言わさず後の便に変更されたことがある。当然謝罪無し。
マイル関係も付け忘れていて、キャンペーン絡みの分のEdyが
付かなくて結構損したし、到着も1時間以上遅れたっけ。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 01:07:04 ID:oke4OfVj0
函館→丘珠でめちゃくちゃ接客に感動しましたよ多分ANAの子会社ですが・・
新人らしいCAさんが横の客の手荷物が多く後ろに移動できますか?とのこと
最後列は無人でしたので速やかに移動→爆水降りる時に手紙を渡され電話番号でも書いてるかな
と期待したが、内容は今日の席変更と案内に不慣れな点の手書きのお手紙
多分乗ってるときに書いたんだと思うが・・・
こんなCAさんならANAファンでよい!

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 03:27:17 ID:0FvyhUIF0
ANAの成田発の便で飛行中突然「ヤッホー!!オーイ!!」と言う声が機内放送
で流れた。一瞬乗客は固まった。それは機長の声が誤って流れたものだった。
「変な飛行機に乗ってしまった!」と多くの乗客は思ったであろう。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 03:50:18 ID:BaMF4kgfO
嘘付けwネタだろ

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 17:32:43 ID:0FvyhUIF0
>>229
 嘘だと思うなら14日のNH2155の搭乗客に訊いてみな!

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 08:41:23 ID:xry1ZVFh0
乗り継ぎ旅割、いや旅割あんんて客を馬鹿にしすぎ。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 13:17:49 ID:mm2sIj/n0
ちょっとクレームしたいことができたんだけども、
この会社の電話対応ってどうなの?
スレタイどおりの対応なのかな?
四角四面な対応てやつかな?

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 23:34:37 ID:27oesyxtO
飛行機なんざボンビーの乗り物。東京〜大阪・博多・秋田・仙台・山形は新幹線。札幌へはカシオペア、海外旅行はパシフィックビーナス(一回しか乗った事ない。しかも部屋のランクは下から2番目ww)でヨーロッパまで行った勝ち組。帰りはボンビーの乗り物で帰ったが

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 00:29:38 ID:u6FSjwfm0
こういう事だろ?
http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1200312258.jpg.html

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 03:49:38 ID:2MjJzXDS0
遅延で詫びるまともな航空会社があったら国内外問わず教えてほしい
ないと思う

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 07:52:46 ID:/+U6FbfqO
皆藤愛子をCMに使うなんて
かなり不愉快に感じた

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 15:06:20 ID:DNgAFJwV0
上から目線の対応が増えた。
CAもGHも。さらに言えばデスクも。

J社みたいに、あれほど卑屈にならないでいいから接客の基本に
立ち返って欲しい。

まあ、体育会系の会社体質だから、うかれまくって、調子に乗って
るだけだろうけど、そのうち足下すくわれるよ。
その時には、体育会系のノリでまた必死になるんだろうなあ。
本当にこの繰り返しで、全然学習しないねえ、この会社。

古い話で恐縮だが、国内地方地方路線にJ社が大挙して入って
きた当時のことがなつかしい。


238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 00:20:44 ID:41GS9a450
同意

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 00:46:19 ID:Vep5bXV1O
昔から変わってないんだなぁ。
競合他社をボロクソ言って次はわが身って考えが皆無な奴ばっかり


240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 15:38:02 ID:hnoF26yD0
まったくその通り。
JJ統合当時のANAの態度から比べると、今は何様?って感じ。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 21:55:18 ID:bljUImuM0
はげ同

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 22:20:24 ID:z8yPon4V0
この前羽田から乗った新千歳行き。滑走路手前で、「あれれ?滑走路に入らないぞ。」
と思いきや、機長放送「まことにお恥ずかしいお知らせです。先ほど駐機中に交換した
前輪の空気が不足して入っていないため、急遽引きかえします。」だって。
機内は思わず失笑…。まさに「パンク」な飛行機。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 22:32:30 ID:TequW/WA0
>>239
エアタリで社員がJL叩きに活躍中だしw

244 : ◆piTRDVv5MY :2008/02/19(火) 00:25:23 ID:idPlBtH+0
>>242
離陸滑走前に見つかってよかったね。
飛行機って高級車みたいな(昔のポルシェ928みたいな)タイヤ空気圧センサーがついてるんだろうか。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 23:25:44 ID:4uAkJlRp0
数年ぶりにanaの国内線に乗ったが、CAの質がガタ落ちしててがっかりしたわ

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 22:07:49 ID:9hgSsOPnO
4月からの福岡−新潟線のダイヤは酷すぎ。
乗れるものなら乗ってみな、という考えが強く感じられる。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 23:00:16 ID:wrbzNo7f0
金曜の夜福岡に帰って、日曜の夕方新潟へ戻るのにちょうどいい時間じゃん。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 23:09:48 ID:Q8PbWYCq0
赤猿さん、ネガキャン乙!

249 :駄スレ晒し非政府組織「ageカイダ」:2008/06/28(土) 17:04:33 ID:5hadcoTW0
  ∩∩ ぼ く ら の 春 は こ れ か ら だ !  V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧            ||
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\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
  \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、童貞 /~⌒    ⌒ /
   |      |ー、      / ̄|    //`i ヒキ  /
    | 中卒 | |ニート / (ミ   ミ)  |    |
   |    | |     | /      \ |    |
   |    |  )    /   /\   \|       ヽ
   /   ノ | /  ヽ ヽ、_/)  (\    ) ゝ  |
   |  |  | /   /|   / レ   \`ー ' |  |  /

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 19:33:08 ID:OiAwvlIV0
 

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 20:38:33 ID:hHPtcVpg0
品格なんかあるわけねえだろ、この航空会社に。
勘違いの集まり。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 20:48:54 ID:ozXUcKwS0


253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 21:14:33 ID:ozXUcKwS0


254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 21:17:41 ID:ozXUcKwS0


255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 22:22:09 ID:ozXUcKwS0


256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 01:06:49 ID:fKcOByuA0


257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 01:30:25 ID:azxDeeag0
白人とえらい差別しやがるな。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 01:31:18 ID:fKcOByuA0


259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 07:06:37 ID:fKcOByuA0


260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 22:54:18 ID:fKcOByuA0
 

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 23:13:55 ID:fKcOByuA0


262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 23:35:42 ID:fKcOByuA0


263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 23:38:25 ID:fKcOByuA0


264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 10:49:44 ID:wJh9cLdW0


265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 01:49:56 ID:a6aKH2U10


266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 09:38:00 ID:cj0FROls0


267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 01:31:38 ID:zfvDU9NH0


268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 00:46:45 ID:5bjhbHaB0


269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 22:25:03 ID:5bjhbHaB0


270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 01:18:40 ID:fz7aNlkv0
偽者退散、しんうち登場!

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 20:30:26 ID:fz7aNlkv0


272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 01:09:58 ID:pUoEd4rH0


273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:56:53 ID:iFd7xpjbO


274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 16:36:25 ID:yVaha7YD0


275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 20:45:57 ID:yVaha7YD0


276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 22:28:24 ID:vDGpVCVL0
徐々に明らかになったエアカナダ燃油サーチャージ問題
http://blogs.yahoo.co.jp/yasushiu_travel/23692792.html

経緯を知らない人はこの人のブログの履歴をたどればわかります。
あまりにも酷すぎる対応。この先の展開も目が離せませんな。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:00:42 ID:OraO+Caj0


278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:35:41 ID:OraO+Caj0


279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:36:51 ID:OraO+Caj0


280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:40:25 ID:OraO+Caj0


281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:43:55 ID:OraO+Caj0


282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:44:39 ID:OraO+Caj0


283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 22:17:13 ID:CFozAFOO0


284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 00:03:45 ID:S3jVDK7k0


285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 10:03:25 ID:5F+ADUrs0
ANA

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 11:27:32 ID:Y6ndiV9d0
ANA

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 10:14:11 ID:99MZmPwD0
一日1便しか飛んでないところの「往復便」を購入…
帰りの便はなぜかOPEN予約になっていて帰れず…

「往復」で買って日付の指定までしてる状態で
「座席確保できないので乗れません」とな…
どーしろと?

OPENを知らないことを延々と小馬鹿にする態度…
ねーわー!

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 11:40:11 ID:G3CNinwIO
敏ぽんの辛口コメントw


289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 22:54:43 ID:wuF8niRx0
>>287
予約できていないあなたが悪い

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 13:55:12 ID:sGtknUPZO
11/3の大阪沖縄最終便の特典航空券、昨日の昼の時点でXなんですけどorz

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