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【TWR】航空無線ごっこ【GND】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 18:10:08 ID:QV09p6nd0
航空無線風に会話するスレ
間違っても実際の通信内容を書かないように

(秘密の保護)
第五十九条  何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特
定の相手方に対して行われる無線通信(電気通信事業法第四条第一
項 又は第九十条第二項 の通信たるものを除く。第百九条において
同じ。)を傍受してその存在若しくは内容を漏らし、又はこれを窃
用してはならない。
(罰則)
第百九条  無線局の取扱中に係る無線通信の秘密を漏らし、又は
窃用した者は、一年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 18:13:21 ID:F9zh6WkgO
SPOT2

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 19:30:56 ID:c7TClkmQ0
東京デリバリー ANA65

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 19:44:40 ID:gtPR+daE0
>>1,2,3
RUNWAY 1000 CLEARED FOR TAKE-OFF.

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 12:07:08 ID:FiA+I+IkO
( ^ω^)ブーン

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 20:37:57 ID:7S1GSf+7O
Kagoshima ground,All Nippon 982 to tokyo,
flight level 370,spot 5
information X.

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 17:12:55 ID:yvCMA3MZ0
鹿児島空港にはクリアランスデリバリーありますけど

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 17:59:42 ID:UUlxSiF1O
つ間違っても実際の通信内容を書かないように

ただのお遊びなんだよ。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 19:36:05 ID:yvCMA3MZ0
>>8
把握した 俺が間違っていた スマン

All Nippon 982 Kagoshima ground clearance ready to copy?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 22:33:12 ID:UUlxSiF1O
copy,All Nippon 982.

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 01:43:52 ID:mtmitKaS0
kagoshima ground 日航speedyです.

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 08:21:38 ID:z9zaHAu7O
日航speedy Kagoshima ground,
taxi to runway 34 via P4 T3 T2 P1 T1,
contact tower,118.2.then ready.

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 12:15:59 ID:z9zaHAu7O
Ah- Kagoshima ground,All Nippon 982 request clearance to Tokyo int'l airport,
via OSUMI1 departure SHIMIZU transition maintain FL270.

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 12:29:32 ID:mtmitKaS0
日航speedy 了解しました.よろしくお願いします.

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 13:14:38 ID:z9zaHAu7O
日航speedy,Kagoshima ground roger.
以後通信は日本語でどうぞ。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 19:31:48 ID:jVSvgyH10
機長、やめてください!

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 20:44:35 ID:mtmitKaS0
kagoshima ground,日航speedyです。spot2にて車両故障です。
spot2での作業許可をお願いします。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 23:59:01 ID:z9zaHAu7O
日航speedy 鹿児島グランドです。了解しました。
修理状況等何かありましたら、報告お願いします。
flight planはholdしておきます。
break,break.現在,spot2にて故障機発生しました。trafficに注意して下さい。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/30(金) 00:39:59 ID:uILPNIyUO
All Nippon 982 cleared to Tokyo int'l airport,
via OSUMI1 departure SHIMIZU transition flight pland route
maintain FL290 squawk7700 read back.

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 07:33:37 ID:Yxi/6IV3O
cleared to Tokyo int'l airport,
via OSUMI1 departure SHIMIZU transition flight pland route
maintain FL290 squawk7700 All Nippon 982.

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 20:19:33 ID:HEoWOjQO0
保守

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 08:33:07 ID:P1C+WuaYO
プルアップ!age

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 14:31:28 ID:E18jKji90
ALL NIPPON 982, READBACK IS CORRECT. CONTACT GROUND 125.1.

24 :保守兼ねて:2006/07/20(木) 07:57:00 ID:f3/Vg0MHO
contact ground 125.1 roger.so long.

25 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/07/22(土) 02:16:47 ID:i1nMBJHI0
あふぇぁまてぃぶ

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/07(月) 16:21:19 ID:fZC0ZjYe0
TOKYO GND,ALL NIPPON 982,Request Push Back,Spot 58

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/07(月) 16:24:47 ID:fZC0ZjYe0
うわ、前読まないで書いたらRJFK発のRJTT行きだた。。。
訂正。
KAGOSHIMA GND,ALL NIPPON 982,Request push back,spot 5.

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 06:02:00 ID:lU1Pu5SN0
ALL NIPPON 982,push back approved,runway 34.

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 13:44:56 ID:BlnasATC0
KAGOSHIMA GND,ALL NIPPON982,Request Taxi to runway 34

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 14:40:04 ID:CUfxkoox0
ALL NIPPON 982, KAGOSHIMA GND, TAXI TO R/W 34 VIA A1, C3. MONITOR TOWER 118.2.

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 17:54:31 ID:SfHDrfxp0
ALL Nippon 982, contact Tower 118.2, good day.

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 01:06:14 ID:OJghdtGE0
KAGOSHIMA Tower,ALL NIPPON 982,on your frequency.

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 11:14:16 ID:ESjoaK/G0
ALL NIPPON982,Cleared to take off runway 34,wind 310 at 10,after contact Departure 119.4,good day!

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 11:15:19 ID:ESjoaK/G0
ALL NIPPON982,Cleared for take off runway 34,wind 310 at 10,after contact Departure 119.4,good day!

ですた。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 12:05:56 ID:ESjoaK/G0
もう1機追加。APPからTWRへハンドオフからお願いします。

Strip board
RJCC->RJTT JL1020
13:55->15:30 744 ASAHI NORTH ARRIVAL
「AMI」->HONDA->KOTBE->SOGAR->MESSE->ASAHI->KWE

RJTT information D 0430
VOR/DME C LND 16L
DEP 16R,DEP 120.8
WIND 140 at 8kots
Sky clear, TEMP30,DEW22,QNH 29.85

Japan Air 1020 , TOKYO APPROACH , After passing AMI proseed to KOTBE, Intercept ONJUKU 333,Descent and maintan 8,000 , Report start right turn.

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 10:12:17 ID:jTz+0igd0
Tokyo Approach, Japan Air 1020, Start right turn, heading 333.

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 14:00:04 ID:99ZiSFqn0
age

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 03:57:17 ID:4as4+Y4S0
Japan Air 1020, Cleared for VOR/DME C runway 16L approach , contact Tower 118.1.

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 21:18:15 ID:Ig6Kzow80
デミトスでも聞けるん?

40 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 03:46:16 ID:jrCd1jvf0
Roger 118.1, Japan Air 1020.

41 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 22:12:08 ID:GpcIPM5BO
Tokyo control, JA7777, request "age".

42 :774便@天候調査中:2006/09/19(火) 00:17:13 ID:OFOWFVYO0
Japan Air 7777, age to 1.

43 :774便@天候調査中:2006/09/19(火) 16:40:07 ID:HG+KL4qvO
This is JA7777. Are you calling JAL7777?

44 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 23:15:56 ID:02LKAc5N0
age

45 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 03:06:30 ID:jOp5ETCh0
JA7777, cleared for age on this thread.

46 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 03:15:25 ID:7MTJja8L0
roger

47 :774便@天候調査中:2006/10/04(水) 22:44:39 ID:NAUzpB9K0
ALL NIPPON982、全日空薩摩です、どうぞぉ〜。

48 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 22:51:36 ID:QfbQ0E960
JAPANESE AIR FORCE 002 contact Tower 124.35

49 :774便@天候調査中:2006/10/13(金) 22:21:02 ID:S/id/9580
Tower, Japanese Air Force 002, Ready for take off.

50 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 13:14:21 ID:raJgfq/cO
Japan Air Force 2, roger, taxi into position and hold, stand by take off.

51 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 04:48:07 ID:srb4xbGlO
take offは離陸許可以外に使用しちゃダメだろ!

52 :774便@天候調査中:2006/10/16(月) 07:44:27 ID:QY1LJ3AC0
>>51
>>8

53 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 00:18:32 ID:h+oM0ooV0
taxy into position and hold・・・が近いうち変わるといううわさ

54 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 19:38:49 ID:20gwj+2s0
なにになるの?

55 :774便@天候調査中:2006/10/18(水) 11:32:23 ID:8jP7BeC0O
らいんあっぷあんどうえいとーー

56 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 03:06:22 ID:smdOnkZJ0
Tower, Japan Air Force 2, request for take off

57 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 04:04:31 ID:Nz8wAYV50
Japan Air Force 2, stand by, due to traffic.

58 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/10/20(金) 09:33:32 ID:svwkVBME0
ねがてぃぶ!あいむなんばーわんらいとおぶぅぇい!

59 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 23:09:21 ID:51vhzc9z0
Japan Air Force 2, cleared for take off runway 19L, wind 220 at 12.

60 :774便@天候調査中:2006/10/26(木) 00:46:39 ID:+bLHyzVH0
roger, cleared for take off, Japan Air Force 2.

61 :774便@天候調査中:2006/10/26(木) 08:40:49 ID:YNLj0Vi0O
Japan Air Force 2, contact departure.

62 :774便@天候調査中:2006/10/26(木) 18:14:46 ID:DjqgOugm0
Contact departure, Japan Air Force 2.

63 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 08:58:11 ID:EHpcXAzG0
Departure, Japan Air Force 2. Leaving 240, heading 360.

64 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 02:50:34 ID:9/kMNfPE0
Japan Air Force 2, heading 185, climb and maintain 11000.

65 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 23:03:03 ID:v5rJK0Dp0
Heading 185, climb and maintain 11000, Japan Air Force 2.

66 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 18:32:22 ID:cUWLYwBb0
Japan Air Force 2, contact control.

67 :B777-300:2006/11/06(月) 22:47:55 ID:Agwu20SoO
Tokyo Control,Japan Air Force 2,now leaving 11000,climbing to flight level 350.

68 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 01:16:53 ID:23vf04d40
Japan Air Force 2, Tokyo control, roger.

69 :J-Bird:2006/11/07(火) 19:58:45 ID:o1VvAk0cO
Tokyo Control,Japan Air Force 2 , now reaching and maintain flight level350.

70 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 23:11:02 ID:sSDm/r4y0
Excuse me, what did you say?
I dont speak english. (by jal)

71 :J-Bird:2006/11/08(水) 07:24:59 ID:dnHzzNhsO
今、高度3万5千フィートを維持してます。どっか英語のスペル間違ってましかな?

72 :774便@天候調査中:2006/11/10(金) 00:49:01 ID:fq+IHQ/c0
Japan Air Force 2, Tokyo control, roger.

73 :JEX:2006/11/10(金) 18:38:19 ID:kthhfzGrO
Japan Air Force 2,descend and maintain flight level 200.

74 :J-Bird:2006/11/11(土) 21:55:08 ID:r349rLoIO
Descend and maintain flight level 200,Japan Air Force 2.

75 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 00:42:30 ID:4IUmZjwe0
Japan Air Force 2, Tokyo control, canceled restriction, climb and maintain 350.

76 :774便@天候調査中:2006/11/12(日) 15:21:48 ID:7JW5RTz60
Tokyo control,Japan Air Force 2,We had just reaching FL200, We'll clibm to FL350 again?

77 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 00:26:55 ID:H4+C+RwL0
Japan Air Force 2, Tokyo control, canceled restriction. Restriction has been canceled. So clibm to 350.

78 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 01:08:44 ID:T5l7J5Bc0
Tokyo control, Japan Air Force 2, I undestand, Leaving FL200 for clibming to FL350.

79 :J-Bird:2006/11/13(月) 18:04:04 ID:jokZa6XoO
Japan Air Forth 2,contact Tokyo control,120.5.

80 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 22:21:24 ID:H4+C+RwL0
Roger, contact Tokyo control 120.5, Japan Air Force 2, good day.

81 :SKY:2006/11/15(水) 21:30:11 ID:bl5+k5eBO
Japan Air Forth 2, traffic 2 o'clock,12 mile,northbound 777,flight level310.

82 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 14:15:21 ID:Jxj7F/L30
>>81 Japan Air Force2は120.5に切換中。
On GUADで送信して。


83 :J-Bird:2006/11/16(木) 19:36:57 ID:dXln4utCO
Tokyo control,Japan AIr forth 2, maintan flight level 350.

84 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:00:41 ID:bar6V4CQO
でゅーとぅーとらふぃっく。にしてもFL変えすぎ
ですがな(´゚ω゚)

85 :774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:07:50 ID:GUyA3twW0
オレには「ジャパニーズ」・エアフォ〜スに聞こえるんだが・・
ドイツのは「ジャーマン」・エアフォ〜スだし、ブラジルは「ブラジリアン」・エアフォ〜スなんだよね。
オレのヒアリングが間違ってるのか??

86 :774便@天候調査中:2006/11/17(金) 01:45:43 ID:/YiGtSZ10
Oh, Correction. Japan Air force2 or Japan Air Forth2,Which is correct?



87 :J-Bird:2006/11/17(金) 18:00:43 ID:uBGPoC4UO
Japn Air Force 2.

88 :to All station,:2006/11/19(日) 12:36:00 ID:f/xag1Gs0
■ エアライン板 設立1周年記念

 新名無しさんを決める 投 票 実 施 中

 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

89 :774便@天候調査中:2006/11/22(水) 01:00:44 ID:ErdxoKZ50
>>88
realy? You are true man?

90 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 08:55:19 ID:xM20wHYi0
TOWER Nanka Konosure Oyasumi?

91 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 10:21:31 ID:CCV7YFQd0
Japanese Air Force 1102 OLDUP estmate?

92 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 22:05:27 ID:jRBTAe1L0
Tokyo Delivery, ANA999, request clearance to Osaka international airport, flight level 280.

93 :774便@天候調査中:2006/11/29(水) 16:43:34 ID:wuSAUrek0
ANA999, cleared to Osaka international airport via Hayama three departure,
Yokosuka transition, flight planed route, maintain flight level 260,
Departure frequency will be 120.8, squawk 1234.

94 :774便@天候調査中:2006/11/30(木) 22:23:04 ID:IOZHDlae0
Flight to Osaka international airport via Hayama three departure,
Yokosuka transition, flight planed route, maintain flight level 260,
Departure frequency will be 120.8, squawk 1234.

95 :774便@天候調査中:2006/12/01(金) 21:33:27 ID:o2LtyXYe0
Read back is correct. Contact Ground 121.7.

96 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 00:50:17 ID:i8UixUj8O
121.7 all nippon 997 ah-...999.thanks.

97 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 01:08:52 ID:38K8kMJ30
Good day.

98 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 07:20:20 ID:i8UixUj8O
tokyo GND all nippon999 request push back info D.

99 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 11:24:33 ID:OTCSM1Vs0
all nippon999 push back approved runway 16R face to north QNH2996

100 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 04:02:09 ID:DFMcApLY0
Push back approved runway 16R, nose to north, 2996, all nippon 999.

101 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 09:29:32 ID:PFNYw6V50
管制:Air Tariff 001 heading Bunkruptcy Good day
豚肛:Roger

102 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 12:56:20 ID:Njz4YFWfO
all nippon 999 taxi.

103 :774便@天候調査中:2006/12/03(日) 14:37:40 ID:ZCNPGgnG0
all nippon 999 taxi via J6 I J9.

104 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 00:26:19 ID:hGJEbYkn0
Taxi to runway 16R via J6 I J9, all nippon 999.

105 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 15:00:04 ID:ErMMl7Q+0
all nippon 999 Contact Ground 118.22

106 :ANA999:2006/12/04(月) 18:28:25 ID:cngM1g6hO
Contact gland 118.22 All Nippon 999.

107 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 18:32:33 ID:WW1tA63E0
118.22, all nippon 999.

108 :ANA2158:2006/12/04(月) 19:18:19 ID:cngM1g6hO
All Nippon 999.contact TWR 118.1.

109 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 10:56:32 ID:ZBWhxcAwO
all nippon 999 118.1

110 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 17:16:57 ID:fX1cgLrT0
all nippon 999 negative! Contact Ground 118.22

111 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 20:51:50 ID:SzKBqcUK0
118.22, all nippon 999

112 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 21:04:06 ID:SzKBqcUK0
Tokyo GND, all nippon 999, J9

113 :HND:2006/12/06(水) 21:39:47 ID:ORLB+qFNO
All Nippon 999, taxi viaW-9andA-10.

114 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 22:00:59 ID:ZBWhxcAwO
J9,A10 to 16R 999 thank you.

115 :HND:2006/12/07(木) 17:51:00 ID:O0/9zSWZO
ANA999,contact TWR 118.1.サヨナラ.

116 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 08:39:45 ID:YNVPM60AO
118.1 all nippon 999 アリガト

117 :ANA999:2006/12/08(金) 17:57:51 ID:an0lge6JO
オハヨウゴザイマスTokyo tower,ANA999,on your frequency.


118 :HND:2006/12/08(金) 22:29:45 ID:an0lge6JO
オハヨウゴザイマス ANA999,runway 16R, line up and wait.

119 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 22:34:45 ID:YNVPM60AO
オハヨーーゴザイマス all nippon 999 heavy. hold short R/W16R,A380 short on final.

120 :B787:2006/12/09(土) 07:34:22 ID:2uTePTmKO
Hold short RWY16R ANA999.

121 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 10:24:53 ID:A+tb5K2t0
all nippon 999 ah- negative... Runway 16R line up and wait Japan Airlines B747 now up wind.

122 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 12:39:40 ID:ExTCUa2SO
all nippon 999 wind 170 at 8 R/W 16R cleared for take off.

123 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 13:29:58 ID:nqTPvfqo0
P(男): Good evening TWR, Otoko 1. おおう Visual approach RWY 360.
TWR(女): Good evening Otoko. あっApproach RWY 180.
P: Say again?
TWR: あっ... RWY 180 approach....
P: おおう、Say againん?
TWR: Preffered RWY 180... あっ
P: おおう、Say your spot ?
TWR: あっ... spot... golf...
P: Say againんん?
TWR: spot G... あっ...
P: Repeat clearance? ほれほれ?
TWR: Your A380, clear to land RWY 180,
use caution for wake turburance, B777-300 3 days ahead.
P: !!!??? Confirm, I'm not No. 1 !??
TWR: Negative. You're No. 2, clear to land.
P: しゅん...
TWR: Correction. You're Cessna Citation (笑)
P: ... Go around...
TWR: Go around, roger. Contact departure 123.45. Goodbye!


124 :ANA999:2006/12/09(土) 14:08:41 ID:2uTePTmKO
Cleard for take off RWY16R,ANA999.

125 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 14:59:08 ID:A+tb5K2t0
all nippon 999 contact Departure good day!

126 :ANA999:2006/12/09(土) 15:07:50 ID:2uTePTmKO
Contact departuer 124.1,good day.

127 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 17:47:18 ID:pkXIcDZvO
Tokyo GND 2ch-air 9011 request push back

128 :HND:2006/12/09(土) 21:30:12 ID:2uTePTmKO
ANA999,negative.contact departure 126.0.

129 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 00:17:33 ID:XzO++V3/0
declare nurupo

130 :ANA999:2006/12/10(日) 09:52:59 ID:QEqqabeOO
Contact departure 126.0,thank you.

131 :ANA999:2006/12/10(日) 17:03:59 ID:QEqqabeOO
Tokyo Departure , ANA999, leaving 1 thourand 8 hundred.

132 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 17:11:36 ID:5AKMbLn+0
ANA999 Tokyo Departure rader contact
turn right heading 210 for vector to YOKOSUKA VOR
climb and maintain 10 thourand

133 :ANA:2006/12/10(日) 19:56:04 ID:QEqqabeOO
Fly heading 210 ,climb to 10 thousand ,ANA999.

134 :774便@天候調査中:2006/12/10(日) 20:22:11 ID:5AKMbLn+0
ANA999 Recleared direct YOKOSUKA.

135 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 03:13:27 ID:HaeQu5bf0
Recleared direct YOKOSUKA, ANA999.

136 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 18:38:16 ID:umTIX7Yt0
ANA999 contact YOKOTA approach 120.7

137 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 18:40:31 ID:XSGt7PkyO
Tokyo GND 2ch-air 9011 with you!!

138 :ANA999:2006/12/11(月) 19:29:41 ID:SLVANufUO
Contact Yokota Approach 120.7.ANA999 good day.

139 :ANA:2006/12/11(月) 19:59:58 ID:SLVANufUO
YOKOTA Approach,ANA999, maintain flght level 10 thousand.

140 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 21:51:31 ID:Ot/NPkQb0
aaru nipoon141 cantact tower12435 good day

141 :774便@天候調査中:2006/12/11(月) 22:33:27 ID:umTIX7Yt0
ANA999 Heavy YOKOTA Approach オハヨウゴジャマス maintain 10 thourand

142 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 10:33:55 ID:UfWxmyS3O
Tokyo APP JA005G leaving 12500 to 10000 with info C.

143 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 17:38:45 ID:IsCV7fAA0
JA005G Tokyo APP Roger Leave WESTN heading 360 for vector to VOR/DME C RWY16L final approach course
descend and maintain 6 thousand.

144 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 18:38:19 ID:UfWxmyS3O
Tha--nk you. leave WESTN heading 360 down to 6000 for VOR/DME C R/W16L JA005G.

145 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 18:44:29 ID:IsCV7fAA0
JA005G Is your spot the N area?

146 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 20:05:17 ID:UfWxmyS3O
that's right. also request heading 030 due to CB.005G.

147 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 22:17:27 ID:IsCV7fAA0
JA005G Roger Leave WESTN heading 030 for vector to VOR/DME B RWY22 final approach cours.

148 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 00:14:28 ID:mZmBABgR0
まんこにちんこ挿したらどうなるん?

149 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 01:12:43 ID:4780qs+XO
JA005G heading 030 after leave WESTN.VOR/DME B R/W22 app.thank you.nice control.

150 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 04:03:41 ID:8+nmViMs0
>>141
Maintain 10 thousand, ANA999.

151 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 18:51:25 ID:Pkqp/EIr0
ANA999 Traffic clear
climb and maintain flight level 260.

152 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 18:56:41 ID:Pkqp/EIr0
JA005G turn left heading 340

153 :ANA999:2006/12/13(水) 19:10:45 ID:Szrx0PAYO
Maintain flight level 260,ANA999.

154 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 19:13:04 ID:4780qs+XO
left 340.JA005G.

155 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 19:26:06 ID:Pkqp/EIr0
ANA999 cantact Tokyo control on 120.5

156 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 19:32:40 ID:Pkqp/EIr0
JA005G intercept ONJUKU out bound radial 333
descend and maintain 3 thousand.

157 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 19:49:34 ID:4780qs+XO
intercept ONJUKU outband radial descend to 3000ft.leaving 6.005G.

158 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 19:52:39 ID:4780qs+XO
out band radial 333.005G.understood.

159 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 19:58:48 ID:Pkqp/EIr0
JA005G 5miles from MESSE cleared for VOR/DME B runway 22 approach.

160 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 20:38:59 ID:4780qs+XO
JA005G cleared for VOR/DME B R/W22 app.thank you.

161 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 20:49:21 ID:Pkqp/EIr0
JA005G cantact Tokyo tower 118.1

162 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 22:13:13 ID:4780qs+XO
118.1 JA005G Thank you!good day.

163 :ANA999:2006/12/13(水) 22:43:00 ID:Szrx0PAYO
Contact Tokyo control 120.5,ANA999.

Tokyo control,ANA999,maintain flight level 260.

164 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 22:59:43 ID:4780qs+XO
Tokyo tower JA005G.

165 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 02:14:12 ID://VpK2C+O
all nippon 999 Tokyo control roger.traffic one o'clock 12miles FL220 B737 east bound.

166 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 14:56:36 ID:uxXeJwbr0
JA005G Tokyo tower wind 170 at 10 continue approach.

167 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 15:32:02 ID://VpK2C+O
005G continue app.

168 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 20:50:42 ID:uxXeJwbr0
JA005G runway22 clear to land wind 170 at 10

169 :774便@天候調査中:2006/12/14(木) 21:03:00 ID://VpK2C+O
JA005G R/W22 clear to land.

170 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 01:26:14 ID:uDhklTMN0
Good evenig, Kansai delivery HLQ8686, at spot 1, to Honolulu, on FL330.

171 :ANA999:2006/12/15(金) 08:33:14 ID:k3T/CMqWO
ANA999,now looking out.

172 :Tokyo Control:2006/12/15(金) 10:24:29 ID:k3T/CMqWO
ANA999,report insight.

173 :774便@天候調査中:2006/12/15(金) 15:31:00 ID:QHVWPLMv0
HLQ8686 Kansai delivery good evenig advise when ready to start.

174 :ANA999:2006/12/15(金) 15:31:14 ID:k3T/CMqWO
Roger,report insight,ANA999.

175 :Tokyo Control 123.7:2006/12/17(日) 18:06:29 ID:nZHZnbsw0
ANA999,disend and maintain FL180 due to traffic.And report mac number.



176 :774便@天候調査中:2006/12/18(月) 17:05:12 ID:oCvnYpPuO
disend and maintain FL180 mac point 78 ALL NIPPON 999

177 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 13:27:26 ID:Jv56as4y0
ANA999 Roger recleared via present position direct OHDAI.

178 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 21:01:28 ID:SXmiIFYF0
Recleared direct OHDAI via present position, ANA999.

179 :774便@天候調査中:2006/12/21(木) 19:01:54 ID:uF6FSuXt0
ブレイク、ハングルで申し上げますンニダ。

180 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 17:17:51 ID:Q5lsMtAK0
... Advise you have information Jong-il.
Pyong-Yang International Airport information Jong-il...

181 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 18:14:08 ID:3SEI0kdq0
スコーク75

182 :774便@天候調査中:2006/12/27(水) 20:33:44 ID:JSx4f3WbO
>181
これから母国語で話てもいいです。

183 :182:2006/12/27(水) 20:45:46 ID:JSx4f3WbO
やっちった

184 :774便@天候調査中:2007/01/01(月) 00:28:01 ID:wuvnqYqm0
All Station, all station, Happy New Year.

185 :774便@天候調査中:2007/01/18(木) 13:53:09 ID:dzMHJBsm0
>>180
What's the Jong-il ?

186 :774便@天候調査中:2007/02/17(土) 14:17:51 ID:O+Wg0AUnO
保守

187 :774便@天候調査中:2007/02/17(土) 14:58:09 ID:mxjFfzTRO
PYONGYANG TWR, This is aitizen of "Tetsudo-Rosen_ita". Reqesting for responce

188 :774便@天候調査中:2007/02/17(土) 14:59:02 ID:mxjFfzTRO
PYONGYANG TWR, This is aitizen of "Tetsudo-Rosen_ita". Reqesting for response.

189 :774便@天候調査中:2007/04/07(土) 17:18:26 ID:Ws8rjwYC0
おまえら、英語使うって事は帰国子女とかって奴か?
気取ってトマトなんかを「トメイドゥ」、ポテトは「ポディドゥ」、
タマゴなんかも「タメイゴゥ」なんて言うんだろ。むかつく。

190 :774便@天候調査中:2007/04/07(土) 17:42:19 ID:haJ56KRD0
All station, Caution wake turbulence >>189


191 :774便@天候調査中:2007/04/08(日) 03:26:17 ID:55wwI24UO
PYOYANGTOWER
>>189Aproaching cyonjin

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 22:48:27 ID:E7UqdcZJ0
>>189 RWY01 cleared to land, wind 270 at 35knots.
caution wake turbulence from departing Taepodong1

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 00:30:16 ID:RcEN/Mr/O
beep beep GO UP

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 07:59:55 ID:C9GzoiQM0
Ah,Tokyo,Japan air 123,request from immediate, e--trouble.
request return back to Haneda,descend and maintain 220, over.

195 :不可黒凸:2007/06/27(水) 19:50:13 ID:17gENLWg0
漏れは名古屋在住。セントレアから直線約40km離れているが、ダイヤモンドのD190を、自宅マンション屋上(地上5階相当)に設置。
アプローチやタワーの地上はおろか、グラウンドやデリバリーまで入るようになった。条件が良ければかなりクリアに入電する。
尚、小牧までは直線約10kmだから言うまでもない。
ディスコーンアンテナってすごいな。
ちなみに受信機はMVT-7300。AORのABF-125もあるので申し分なしだ。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 21:29:07 ID:9ACgyQdy0
さっき航空無線で、セントレアAPを聴いていましたが、APがスグにセントレアレーダーへ次々とハンドオフしてました!
通常はAPが誘導して、ORVIL手前でTWRにハンドオフするんですがね。
これはどういうことですか?トラフィックが混みすぎて一人ではさばききれなくなってきたからですかね?

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 22:55:19 ID:shJMKeA50
電波法 第59条
何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に対して
行われる無線通信(電気通信事業法第4条第1項又は第164条第2項の
通信であるものを除く。第109条並びに第109条の2第2項及び第3項に
おいて同じ。)を傍受してその存在若しくは内容を漏らし、又はこれを窃用
してはならない。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 21:38:38 ID:cL9loJEp0
昨日のセントレアTWRの管制官、「Jay Ways○○、Contact departure. Have a nice flghit!!」って言ってた。
感動した!!


199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 06:46:20 ID:XqhEHmkM0
接近警報鳴ってますよ

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 04:10:51 ID:NlohZF5QO
200うんこだお

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 13:52:44 ID:aBMoFaGA0
ja4164

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 21:48:35 ID:lBRZ/Xcx0
あと40分、ホールドできますが・・・。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 22:32:27 ID:YXEupLhG0
Tokyo Control, Mamma Aiuto 014 good evening.
Request decent FL140.

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 15:33:08 ID:7stw1jvt0
ゼOス52、入間タワー、ランウェイ35、ウィンド320アット3、キューエヌエイチ2997
リポート10マイル、ノース

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 13:55:49 ID:uz+8mq8N0
エンジンから火が出てますよ?
ラジャー。そのまま上がります。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 13:35:47 ID:mHm3FKyK0
管制官:○○325便、エンジンから火が出てますよ?
パイロット:そんなの関係ねぇ!(チュドーン!)
管制官:あーあ・・消防隊出動してください!至急!

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 01:52:58 ID:fisV5kdn0
エア日本○○○、こちら全日空薩摩です、どうぞ。
全日空薩摩、エンルート上2500辺りでライトマイナスが続いてますのでageます。どうぞ。
age。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 02:04:44 ID:TmET7/Gl0
こりゃ、もうダメかもしんないね?

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 00:42:05 ID:uioWrjA90
あと5時間ホールドで

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 19:52:43 ID:KEeUJ6T0O
グランドコントロール こちらJAL整備スピーディーです

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 22:06:25 ID:xVKS0OdE0
東京グラウンド JAL整備どうぞ〜

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 01:32:59 ID:cLCB0moY0
現在704番にありますUFOを8番までトーイング許可願います


213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 06:07:17 ID:f0X9KpK4O
8番クリアになっています。8番までワープで移動許可します。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 08:10:37 ID:R8cUqaA60
8番までクリアー
了解しましたJAL泉州タグスピーディー1

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 19:53:29 ID:f0X9KpK4O
全日喰羽田214スピーディー 現在位置201番より64番まで トラブル7ロング移動許可願います

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 01:32:02 ID:JArk7rvWO
全日喰999 ターニングベース

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 06:45:11 ID:Lz77SpEOO
全日喰999進入を続行してください。出発機があります。 空印777急いで飛んでちょ
到着機がベースにいます

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 02:12:13 ID:MZ3FgszeO
空印777ラジャー
なるべく早く滑走路離脱するね〜

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 09:08:33 ID:L/AvDOSOO
Tokyo tower good morning,
Mansei one jero two.
Approaching NRUPO,
Infomation Oscar.

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 13:31:40 ID:2FC0Iobx0
NULPOのほうが良くね?

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 16:08:24 ID:L/AvDOSOO
Ah・・・correction,
Approaching NULPO,
Mansei one jero two.

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 06:20:32 ID:KCbHVkjYO
Mansei 102 R/W 34R CLER LAND WIND 330 AT 12

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 07:01:12 ID:KCbHVkjYO
DEP,sage737. G/A
passing 1000,
request ILS 34R approach

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 19:25:24 ID:KCbHVkjYO
グランドコントロール こちらJAL整備15スピーディーです。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 00:49:20 ID:JEL8Slh1O
R/W34L,
Mansei one jero sex,
ah,one jero two.

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 09:25:12 ID:SfG/0sSvO
タワー、空印777来たり

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 19:04:22 ID:JZ5J0S240
機長:えーマジホールド!? ヒドーイ
コーパイ:ホールドが許されるのは1時間までだよねー キャハハハハハハ

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 14:04:46 ID:q2T3pugo0
Please Speak in ATC English!!

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 18:25:51 ID:+TH7+iIpO
全日喰999が出てるけど、なんで仙台→新千歳の設定なの?
(今は運航してないけど)
それとも適当につけただけか?

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 23:27:19 ID:1XeYksCeO
I'm NULPO1229.
Fright OK sine please.
↑Eigo chigattemo kinisinaaaaaaai.

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 00:08:28 ID:HvYcyqGm0
>>230
Ah-, これからは日本語で結構ですから

232 :ORVIL:2008/06/28(土) 22:11:10 ID:n0rFjn900
家で毎日NGOを聞いているが、APPを聞いてるとILSの進入で「Z(ズール)」と「Y(ヤンキー)」アプローチの2種類あるが、
それぞれどう違うのだろうか??
教えて!!エロイ人♪


233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 19:37:16 ID:OiAwvlIV0
 

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 22:02:00 ID:6vx/6s9t0
>>232
AIP読め

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 19:48:05 ID:si0phB+x0
tower Japanair9001 approaching outermarker.


236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 22:01:24 ID:rMRqZGIk0
航空無線ごっこもできるヘリDVD
ttp://h-o-directors.com/bokuheri/index.html

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